標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 13873-1992 是一項中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)，全稱為《貨運掛車試驗方法》。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了貨運掛車在投入市場前必須進行的一系列測試項目、測試條件、測試方法及合格判定準(zhǔn)則，旨在確保掛車的安全性、穩(wěn)定性和可靠性，保護道路使用者的安全，同時促進掛車制造業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容主要包括以下幾個方面：

  1. 適用范圍：明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類貨運掛車，包括半掛車、全掛車等，但不包括特種車輛如罐式、集裝箱運輸?shù)忍厥庥猛緬燔?，這些可能需遵循其他特定標(biāo)準(zhǔn)。

  2. 術(shù)語和定義：對試驗中涉及的關(guān)鍵術(shù)語進行了解釋和界定，幫助理解和統(tǒng)一測試標(biāo)準(zhǔn)。

  3. 試驗條件：詳細(xì)說明了進行各項試驗前掛車應(yīng)滿足的基本狀態(tài)要求，比如載重狀態(tài)、空載狀態(tài)下的具體條件，以及測試環(huán)境（如溫度、濕度）的要求。

  4. 試驗項目：規(guī)定了一系列必要的試驗內(nèi)容，通常包括但不限于：

    • 靜態(tài)負(fù)載試驗：檢驗掛車在靜止?fàn)顟B(tài)下承載能力及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
    • 制動性能試驗：評估掛車的制動效能、制動平衡性及制動系統(tǒng)的可靠性。
    • 行駛穩(wěn)定性試驗：通過模擬不同路況下的行駛，驗證掛車的操控穩(wěn)定性和抗側(cè)翻能力。
    • 連接裝置試驗：檢查掛車與牽引車連接部位的強度和安全性。
    • 耐久性試驗：模擬長期使用條件，評估掛車結(jié)構(gòu)的耐久性能。

  5. 試驗方法：為每個試驗項目提供了詳細(xì)的測試步驟、所需設(shè)備、數(shù)據(jù)記錄及分析方法，確保測試過程的標(biāo)準(zhǔn)化和可重復(fù)性。

  6. 合格判定準(zhǔn)則：根據(jù)試驗結(jié)果，制定了判定掛車是否合格的具體標(biāo)準(zhǔn)，包括各項性能指標(biāo)的最低要求。

  7. 試驗報告：要求對所有測試進行詳細(xì)記錄，并形成試驗報告，作為掛車符合標(biāo)準(zhǔn)要求的證明文件。

該標(biāo)準(zhǔn)的實施有助于提升貨運掛車的產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能，為監(jiān)管部門、制造商和用戶提供了一套統(tǒng)一的評價體系和方法，促進了掛車行業(yè)的健康發(fā)展。


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  • 1992-11-17 頒布
  • 1993-07-01 實施
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GB/T 13873-1992貨運掛車試驗方法_第1頁
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UDc629.114.4中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T13873-92貨運掛車試驗方法Trailer--Testprocedure1992-11-17發(fā)布1993-07-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

主題內(nèi)容與適用范圍·2引用標(biāo)準(zhǔn)……一般試驗條件……4試驗前的準(zhǔn)備工作…主要結(jié)構(gòu)參數(shù)和技術(shù)特性參數(shù)的測量方法·行車制動試驗方法·7駐車制動試驗方法……8制動傳動系統(tǒng)的動作時間試驗方法9制動傳動系統(tǒng)密封性試驗方法…10可靠性試驗方法附錄A試驗記錄表(補充件)

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T13873-92貨運掛車試驗方法Trailer-Testprocedure主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了貨運掛車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)和技術(shù)特性參數(shù)的測定方法，行車制動、駐車制動、制動傳動系統(tǒng)的動作時間、制動傳動系統(tǒng)的密封性和可靠性的試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在公路及城市道路上使用的貨運掛車的定型試驗和產(chǎn)品質(zhì)量定期檢查試驗。2引用標(biāo)準(zhǔn)GB/T13872貨運掛車定型試驗規(guī)程JB3689貨車和客車制動系統(tǒng)道路試驗方法了TJO1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3一般試驗親件3.1掛車各總成、部件、附件及附屬裝置(包括備胎),必須裝備齊全，并裝在規(guī)定的位置上。3.2桂車調(diào)整狀況應(yīng)符合該掛車技術(shù)條件的規(guī)定，使車況處于正常狀態(tài)。3.3）輪胎氣壓應(yīng)符合該掛車技術(shù)條件的規(guī)定，誤差不超過士10kPa。3.4掛車的裝載質(zhì)量應(yīng)按技術(shù)條件的規(guī)定，保持額定滿載或規(guī)定的最大總質(zhì)量狀態(tài)。裝載物應(yīng)在貨箱內(nèi)或貨臺上均勻分布，或按技術(shù)條件規(guī)定的裝載區(qū)域內(nèi)均勺分布。3.5掛車應(yīng)按使用說明書進行技術(shù)維護，試驗中不得任意調(diào)整或更換零部件，技術(shù)維護時應(yīng)做好詳紙記錄。3.6與試驗掛車配套的牽引車技術(shù)狀況應(yīng)正常。4試驗前的準(zhǔn)備工作4.1驗收掛車4.1.1登記掛車的主要技術(shù)資料，包括生產(chǎn)廠名稱，掛車的牌號、型號及編號，出廠日期等，4.1.2.檢查掛車各總成、部件、附件及附屬裝置的完整性，外部緊固件的緊固程度，各總成潤滑狀態(tài)及密封狀況。4.1.3檢在掛車的裝配、調(diào)整質(zhì)量，按掛車裝配調(diào)整技術(shù)條件進行。4.2技術(shù)狀況檢查試驗4.2.1試驗條件檢查試驗在掛車驗收合格后，性能試驗之前進行，試驗道路為平坦的良好的公路，單程不少于50km,交通流址較小，有里程標(biāo)志。其他按第3章“一般

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