《汽車(chē)營(yíng)銷問(wèn)題及對(duì)策》開(kāi)題報(bào)告文獻(xiàn)綜述（含提綱）

開(kāi)題報(bào)告文獻(xiàn)綜述論文選題背景及研究意義：1000字以上（全文宋體，小四，行間距1.5倍）選題背景經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)銷售模式取得了重大進(jìn)展.企業(yè)營(yíng)銷模式向特征多樣化方向發(fā)展，符合當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)運(yùn)輸發(fā)展階段，適合不同的消費(fèi)者群體，以及市場(chǎng)對(duì)差異化和個(gè)人消費(fèi)的要求。從客觀上看，汽車(chē)營(yíng)銷總體上處于產(chǎn)品更新、降價(jià)、宣傳手段不斷創(chuàng)新的階段，服務(wù)渠道擴(kuò)大改善。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的30年中，汽車(chē)銷售狀況有了很大改善。從過(guò)去的單一供需的銷售模式，到現(xiàn)在的多樣化產(chǎn)銷模式，形成了一系列具有中國(guó)特色的營(yíng)銷策略。隨著汽車(chē)品牌地不斷成長(zhǎng)，汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，價(jià)格戰(zhàn)只會(huì)帶來(lái)惡性競(jìng)爭(zhēng)，不利于企業(yè)的良性發(fā)展，并且企業(yè)發(fā)展到今天，產(chǎn)品和技術(shù)的相似度較高，服務(wù)就成了不同汽車(chē)品牌的競(jìng)爭(zhēng)武器，采取差異化的服務(wù)策略有助于企業(yè)提升自身形象，最終提高銷量。本研究闡釋了上汽上汽通用五菱MINIEV目前的營(yíng)銷現(xiàn)狀與成功的原因，通過(guò)STP理論明確上汽上汽通用五菱MINIEV的目標(biāo)細(xì)分市場(chǎng)、目標(biāo)市場(chǎng)選擇和市場(chǎng)定位。并基于4Ps理論，分析上汽上汽通用五菱MINIEV的營(yíng)銷策略。通過(guò)這些分析,上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)總公司上汽通用五菱MINIEV聘用在營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究,上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)總公司上汽通用五菱MINIEV的市場(chǎng)營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略實(shí)施明確的政策,同時(shí)汽車(chē)營(yíng)銷的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略實(shí)施的政策建議,并為客戶選擇喜歡的溝通方法,并選擇了汽車(chē)的形象,我的國(guó)家的汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷分析的照明，這可以作為我們國(guó)家更好的汽車(chē)營(yíng)銷的一個(gè)很好的參考。論文中提出的上汽上汽通用五菱MINIEV成功的營(yíng)銷策略對(duì)我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的啟示,有一定的創(chuàng)新。但由于本人知識(shí)結(jié)構(gòu)和實(shí)踐條件所限，對(duì)與上汽上汽通用五菱MINIEV成功的營(yíng)銷策略，分析的還不夠全面，期待在后續(xù)研究中進(jìn)一步深化和補(bǔ)充。研究意義目前，中國(guó)成為世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)價(jià)格、技術(shù)升級(jí)、品牌營(yíng)銷并舉的態(tài)勢(shì)。而經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展,我國(guó)自主汽車(chē)品牌也從自發(fā)模仿邁向自主創(chuàng)新階段。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)的高速前進(jìn)和人們生活逐漸進(jìn)步，汽車(chē)逐漸進(jìn)入了每個(gè)家庭，成為人們生活的必需品。對(duì)于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，傳統(tǒng)的粗放式經(jīng)營(yíng)已難以延續(xù)。在這樣的背景下，汽車(chē)行業(yè)應(yīng)該如何適應(yīng)消費(fèi)者的需求，建立一套完善的汽車(chē)營(yíng)銷模式是汽車(chē)營(yíng)銷需要深入研究的一個(gè)課題。如何綜合運(yùn)用好產(chǎn)品、價(jià)格、促銷、渠道等營(yíng)銷措施穩(wěn)增長(zhǎng)同時(shí)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)而尋求效益不斷增長(zhǎng)是需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。通過(guò)分析上汽通用五菱MINIEV汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境，將上述上汽通用五菱MINIEV的背景和營(yíng)銷戰(zhàn)略作為研究對(duì)象加以利用，詳細(xì)探討了上汽通用五菱MINIEV在市場(chǎng)營(yíng)銷管理工作中成功的原因。這項(xiàng)研究在理論上可以作為其他汽車(chē)營(yíng)銷策略的參考。幫助其他車(chē)輛營(yíng)銷找到解決方案，不斷提高實(shí)用營(yíng)銷能力。國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀（包括文獻(xiàn)綜述）：1500字以上（一）營(yíng)銷理論營(yíng)銷理論最早發(fā)展于1952年，不同學(xué)者就營(yíng)銷理論給出了不同的詮釋，但是其核心思想都保持一致，那就是企業(yè)營(yíng)銷與環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào)。趙亮（2015）從可持續(xù)發(fā)展理論的基本內(nèi)涵出發(fā)，研究營(yíng)銷理論的內(nèi)涵、推行途徑。之后的近十年里，眾多學(xué)者界定營(yíng)銷的內(nèi)涵、特征、理論基礎(chǔ)及為如何發(fā)展?fàn)I銷提出建議策略和設(shè)計(jì)績(jī)效評(píng)價(jià)。楊琳燕（2015）設(shè)計(jì)營(yíng)銷績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)并分析了指標(biāo)間的關(guān)系。吳迪（2015）指出營(yíng)銷活動(dòng)中企業(yè)、消費(fèi)者、政府以及環(huán)保非政府組織(Non-Govern-mentalOrganizations，NGO)扮演著重要的角色，他們各自交叉作用，而其中部分企業(yè)作為這四種主體中的核心，是營(yíng)銷活動(dòng)的主要推動(dòng)力。常宏偉（2015）認(rèn)為營(yíng)銷的實(shí)質(zhì)是企業(yè)為了適應(yīng)外界環(huán)境的變化和消費(fèi)者的需求而積極發(fā)展的過(guò)程。羅建安（2015）)對(duì)前人關(guān)于營(yíng)銷的內(nèi)涵、面臨問(wèn)題和挑戰(zhàn)、實(shí)施對(duì)策的研究進(jìn)行綜述。邢思思（2015）從戰(zhàn)略的角度重新評(píng)估營(yíng)銷，提出企業(yè)應(yīng)重視自身生產(chǎn)與環(huán)境之間的協(xié)調(diào)，抓住機(jī)遇，依靠營(yíng)銷引領(lǐng)其他企業(yè)。肖彬科（2016）認(rèn)為，營(yíng)銷是一個(gè)有利可圖的管理過(guò)程，它以環(huán)境可持續(xù)的方式識(shí)別、預(yù)測(cè)和滿足客戶和社會(huì)的需求。（二）汽車(chē)企業(yè)營(yíng)銷策略汽車(chē)企業(yè)營(yíng)銷戰(zhàn)略作為新的戰(zhàn)略思想，一直備受社會(huì)各界的關(guān)注，其營(yíng)銷策略被許多國(guó)內(nèi)外專業(yè)人士研究，但是一直未取得突破性進(jìn)展。早期普遍使用的營(yíng)銷戰(zhàn)略是4P戰(zhàn)略，即產(chǎn)品、渠道、價(jià)格、促銷，作為各界廣泛使用的營(yíng)銷策略，但是新時(shí)代下，尤其是汽車(chē)行業(yè)關(guān)于營(yíng)銷理論幾乎沒(méi)有，其中，王士奇（2016）中提出我國(guó)營(yíng)銷發(fā)展的基本現(xiàn)狀，沒(méi)有完全針對(duì)性的策略，同時(shí)，在其營(yíng)銷報(bào)告中談?wù)摰疥P(guān)于營(yíng)銷是中國(guó)企業(yè)發(fā)展中需要關(guān)注的問(wèn)題，如果依舊延續(xù)傳統(tǒng)的營(yíng)銷策略，不僅影響行業(yè)的發(fā)展，還會(huì)與國(guó)家的基本方針相違背，沒(méi)有開(kāi)展具體的策略研究，這與中國(guó)營(yíng)銷引進(jìn)的時(shí)間密切相關(guān)，不夠成熟、不夠系統(tǒng)化，但是營(yíng)銷的重要性已經(jīng)被許多的專家、學(xué)者所認(rèn)同，表明營(yíng)銷必將成為未來(lái)時(shí)代發(fā)展的主流。汽車(chē)企業(yè)營(yíng)銷策略的不成熟，一直制約著行業(yè)的發(fā)展。齊芳（2016）認(rèn)為企業(yè)實(shí)施營(yíng)銷是必然選擇,應(yīng)該正確處理消費(fèi)者需求、企業(yè)利益和環(huán)境保護(hù)之間的矛盾,把三方利益協(xié)調(diào)起來(lái),統(tǒng)籌兼顧。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講,我國(guó)企業(yè)實(shí)施營(yíng)銷是必然選擇,實(shí)施營(yíng)銷、制定價(jià)格、選擇渠道、開(kāi)展促銷、形成文化。營(yíng)銷是一種符合消費(fèi)者與社會(huì)需求,并且可以帶來(lái)利潤(rùn)及持續(xù)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程。邢斌（2016）認(rèn)為營(yíng)銷愈來(lái)愈成為企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，中小企業(yè)應(yīng)樹(shù)立營(yíng)銷理念，注重研發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)品，制定價(jià)格，選擇渠道，開(kāi)展促銷組合戰(zhàn)略。針對(duì)中小企業(yè)營(yíng)銷的現(xiàn)狀。對(duì)中小企業(yè)向營(yíng)銷方向發(fā)展的前景和措施提出了一些自己的見(jiàn)解。（三）文獻(xiàn)述評(píng)汽車(chē)營(yíng)銷理論依舊是現(xiàn)階段研究的短板，表現(xiàn)為不夠成熟，不夠系統(tǒng)化，在消費(fèi)者、企業(yè)、政府三個(gè)層次均存在一定的問(wèn)題，同時(shí)技術(shù)方面和人才方面還有待提高，成為營(yíng)銷發(fā)展的攔路虎，制約著行業(yè)的發(fā)展。無(wú)論是國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，依然是傳統(tǒng)的營(yíng)銷策略占主導(dǎo)地位，營(yíng)銷到底如何實(shí)施，在汽車(chē)行業(yè)怎么實(shí)現(xiàn)，比亞迪汽車(chē)需要一套比較完善、系統(tǒng)的理論，支持企業(yè)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。本文以比亞迪新能源汽車(chē)作為研究對(duì)象，將營(yíng)銷理論真正用于實(shí)踐，與企業(yè)相結(jié)合，發(fā)揮它的價(jià)值。論文篇章結(jié)構(gòu)安排：論文章節(jié)至少三章以上，至少列出二級(jí)目錄提綱，格式如下第1章緒論1.1研究背景及意義1.2研究?jī)?nèi)容及方法1.3國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀第2章上汽通用五菱MINIEV營(yíng)銷環(huán)境分析2.1宏觀環(huán)境分析2.2微觀環(huán)境分析第3章上汽通用五菱MINIEV營(yíng)銷現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題3.1上汽通用五菱MINIEV營(yíng)銷現(xiàn)狀3.1.1產(chǎn)品策略3.1.2價(jià)格策略3.1.3渠道策略3.1.4促銷策略3.2上汽通用五菱MINIEV營(yíng)銷存在的問(wèn)題3.2.1產(chǎn)品定位太狹窄3.2.2配套設(shè)施薄弱3.2.3銷售渠道不穩(wěn)定3.2.1企業(yè)營(yíng)銷力度較弱第4章結(jié)合4P理論對(duì)上汽通用五菱MINIEV營(yíng)銷的對(duì)策與建議4.1從產(chǎn)品定位方面出發(fā)4.2從價(jià)格策略方面出發(fā)4.3從銷售渠道方面出發(fā)4.4從促銷策略方面出發(fā)第5章結(jié)論參考文獻(xiàn)致謝評(píng)審意見(jiàn)就課題的意義、研究的方法及手段、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案、研究的預(yù)期結(jié)果進(jìn)行評(píng)議，并提出是否通過(guò)的建議。選題與社會(huì)實(shí)踐的關(guān)系十分密切()/一般()/很小()；國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述論述翔實(shí)（）/一般（）/不合理（）；論文篇章結(jié)構(gòu)安排層次分明()/一般（）/不完整()；開(kāi)題報(bào)告的內(nèi)容翔實(shí)()/一般()/過(guò)于空洞()對(duì)論文寫(xiě)作的指導(dǎo)意義較大()/一般()/不大()；本題目的寫(xiě)作難度適中()/較大()/較小()；寫(xiě)作的工作量一般()/較大()/較小()；開(kāi)題答辯過(guò)程中的表現(xiàn)思路清晰（）/表現(xiàn)一般（）/思路混亂（）根據(jù)該同學(xué)填寫(xiě)報(bào)告的質(zhì)量，開(kāi)題答辯小組完全同意()/基本同