新能源客車及校車市場分析

新能源客車及校車市場分析2016.02新能源客車市場分析根據(jù)工信部公布消息，2015年累計生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍。純電動乘用車生產(chǎn)14.28萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)6.36萬輛，同比增長3倍;純電動商用車生產(chǎn)14.79萬輛，同比增長8倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)2.46萬輛，同比增長79%。政策分析2015年4月，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委共同發(fā)布《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》（財建[2015]134號），明確新能源車輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，其中新能源客車的補(bǔ)貼力度相對較高。純電動客車的補(bǔ)貼區(qū)間為12萬-50萬元,燃料電池的客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有兩個標(biāo)準(zhǔn),分別為輕型客車30萬元、大中型客車50萬元。車輛類型單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg，Wh/km·kg）標(biāo)準(zhǔn)車（10米＜車長≤12米）純電動續(xù)駛里程R（等速法、公里）6≤R＜2020≤R＜5050≤R＜100100≤R＜150150≤R＜250R≥250純電動客車Ekg<0.252226303542500.25≤Ekg<0.352024283238460.35≤Ekg<0.51822242834420.5≤Ekg<0.61618202530360.6≤Ekg<0.7121416202430插電式混合動力客車（含增程式）／／202325純電動、插電式混合動力等客車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元/輛）注：上述補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)以10-12米客車為標(biāo)準(zhǔn)車給予補(bǔ)助，其他長度純電動客車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照上表單位載質(zhì)量能量消耗量和純電動續(xù)駛里程劃分，插電式混合動力客車（含增程式）補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照上表純電動續(xù)駛里程劃分。其中，6米及以下客車按照標(biāo)準(zhǔn)車0.2倍給予補(bǔ)助；6米＜車長≤8米客車按照標(biāo)準(zhǔn)車0.5倍給予補(bǔ)助；8米＜車長≤10米客車按照標(biāo)準(zhǔn)車0.8倍給予補(bǔ)助；12米以上、雙層客車按照標(biāo)準(zhǔn)車1.2倍給予補(bǔ)助。國內(nèi)純電動客車2014-2016年銷量趨勢受補(bǔ)貼政策影響，2015年純電動客車呈爆發(fā)式增長；2016年，新能源客車市場將持續(xù)升溫。國內(nèi)純電動客車2014-2016年產(chǎn)量走勢2015年，純電動客車市場的累計產(chǎn)量全年創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到88248輛，同比增長584%，相比2014年的凈增量達(dá)到7.5萬輛，市場非常火熱。新能源客車企業(yè)分析目前在新能源客車市場有一定銷售量的客車品牌超過20家。產(chǎn)品路線銷售純電動客車為主銷售混合動力客車為主混合動力和純電動技術(shù)路線齊頭并進(jìn)

企業(yè)安凱東風(fēng)旅行車成都客車蜀都少林常隆臨沂沂星等廈門金龍廈門金旅南車時代廣汽客車一汽客車東風(fēng)揚(yáng)子江上海申龍等宇通中通福田蘇州金龍五洲龍申沃重慶恒通等2014年前三季度，國內(nèi)新能源客車共計銷售9098輛，其中銷量超過百輛的企業(yè)有14家。2015年十大企業(yè)新能源客車產(chǎn)量排行2016年1月國內(nèi)純電動客車產(chǎn)量（單位：輛）企業(yè)2016年1月2015年1月同比增長市場份額宇通客車476181163%22.3%安凱客車324211443%15.2%上汽大通3100-14.5%中通客車285241088%13.3%北汽福田24045433%11.2%江蘇九龍13819626%6.5%山西皇城相府宇航汽車1030-4.8%南京金龍5188-42%2.4%比亞迪5014900%2.3%蘇州金龍422475%2.0%其他116680-83%5.4%合計2135108397%100%受補(bǔ)貼退坡政策影響，1月份6-8米純電動車型大量減少，8米以上車型成為主流受新能源客車采購的季節(jié)性波動、旺季之后短暫調(diào)整等因素影響，1月份純電動客車市場的排名具有一定偶然性，很多有實力的企業(yè)，如蘇州金龍海格、東風(fēng)汽車、廈門金龍、廈門金旅等跌出了行業(yè)前十校車市場分析2011-2013年校車市場銷售情況（單位：輛）2011-2013年校車市場月度銷量分析2013年月均銷量超過2500輛，其中3月、4月、8月和9月是一年當(dāng)中校車上牌量的“大月”，合計銷量15180輛，占比54%，即2月、3月、7月和8月是一年當(dāng)中采購小高峰。2013年1-11月校車銷售品牌排名2013年1-11月份前十五家企業(yè)合計銷售24657輛，占比87.48%，近3年行業(yè)集中度有所下滑，但前十五家企業(yè)仍然占據(jù)行業(yè)的壟斷地位。從品牌分布來看，一線品牌宇通、中通和蘇州金龍分別位列第一、第四和第六位。東風(fēng)集團(tuán)（東風(fēng)汽車股份有限公司、東風(fēng)特種汽車有限公司和東風(fēng)汽車有限公司）銷售3682輛，位列行業(yè)第二位，五菱和長安分別位列第三和第五位。2014年11月校車銷售情況2014年11月校車?yán)塾嬩N售1548輛，比2013年11月份的1747輛下降11.40%銷量最大的是5-6米段，且同比增長150.3%，在整體市場下滑的情況下，此長度段仍然有超過150%的增幅，說明校車市場有向5-6米段集中傾斜發(fā)展的趨勢更加凸顯，而3.5-5米段首次退出校車市場2014年11月校車銷售品牌排名企業(yè)銷售收入（萬元）銷售收入排名

銷量（輛）銷量排名宇通客車

9972.043

1

472

1桂林客車

3823

2

451

2少林客車

1416.3

4

121

3長安客車

1522.3

3

93

4東風(fēng)襄陽旅行車

1149

5

79

52014年11月前10名客車企業(yè)校車銷量統(tǒng)計2015年1-6月份市場分析據(jù)中國客車信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2015年1-6月校車銷售10360輛，比2014年同期的8751輛增長18.4%；宇通客車銷量最大，銷售3082輛，占據(jù)了校車市場29.75%的市場份額，比2014年同期32%的份額下降近2.3個百分點；桂林客車、東風(fēng)客車、長安客車和少林客車躋身校車