DB43T 2291-2022 智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺運(yùn)營服務(wù)規(guī)范

發(fā)布湖南省市場監(jiān)督管理局2022發(fā)布湖南省市場監(jiān)督管理局2022042920220129CCSR85 43湖 南 省 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)DB43/T2291—2022智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺運(yùn)營服務(wù)規(guī)范OperationservicespecificationforintelligentandconnectedvehiclecloudcontrolplatformDB43/T2291—2022DB43/T2291—2022II目次前言Ⅲ引言Ⅳ1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 14 35 45.1 基本要求45.2 信息服務(wù)45.3 技術(shù)服務(wù)45.4 服務(wù)能力56 56.1 基本要求56.2 56.3 設(shè)施監(jiān)測66.4 運(yùn)營管理67 77.1 77.2 77.3 計算環(huán)境88 89 8參考文獻(xiàn)9DB43/T2291—2022IIDB43/T2291—2022IIDB43/T2291—2022DB43/T2291—2022前 言本文照GB/T1.1—2020《準(zhǔn)工導(dǎo)則 第1分標(biāo)化件構(gòu)和草則的規(guī)定起。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由湖南省工業(yè)和信息化廳提出并歸口。湖南）IIIIIIDB43/T2291—2022IVDB43/T2291—2022IVDB43/T2291—2022DB43/T2291—2022引 言）（VVDB43/T2291—2022VIDB43/T2291—2022VIDB43/T2291—2022DB43/T2291—2022DB43/T2291—2022DB43/T2291—2022智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺運(yùn)營服務(wù)規(guī)范本文件適用于提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺資源服務(wù)的運(yùn)營方。（GB/T9361 GB/T22239—2019 信系統(tǒng)全級護(hù)本GB/T25069—2010 信安全術(shù)術(shù)語GB/T31496—2015 GB/T35274 GB50174 JT/T1018 市共車突事應(yīng)預(yù)編規(guī)YD/T3751 聯(lián)信務(wù)據(jù)全術(shù)求YD/T3752 YD/T3957 LTEGB/T25069—2010、GB/T35274、GB50174、YD/T3752界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1智能聯(lián)車控臺 intelligentconnectedvehiclecloudcontrolplatform面向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化需求，集成車端、路側(cè)、公共服務(wù)信息平臺、第三方平臺的數(shù)據(jù)、服3.2云服務(wù) cloudservice基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺的服務(wù)信息，通過通訊來提供資源或信息到車端、路端、第三方平臺。3.3C-V2X務(wù)息集 C-V2Xserviceinformationcollection運(yùn)營方為用戶已通過認(rèn)證的車輛提供SPAT消息、MAP消息、RSI消息、RSM消息等車聯(lián)網(wǎng)信息集。13.4MAP息 MAPmessage向車輛傳遞局部區(qū)域的地圖信息，包括局部區(qū)域的路口信息、路段信息、車道信息，道路之間的連接關(guān)系等。3.5消息 message結(jié)合MAP消息，為車輛提供實(shí)時的當(dāng)前信號燈相位信息，包含路口信號燈的當(dāng)前狀態(tài)信息。3.6RSI消息 RSImessage通過路側(cè)單元向周圍車載單元發(fā)布的交通事件消息及交通標(biāo)志牌信息。3.7RSM息 RSMmessage路側(cè)單元通過路側(cè)本身擁有的檢測手段，獲取其周邊交通參與者（路側(cè)單元本身、周圍車輛、非機(jī)動車、行人等）的實(shí)時狀態(tài)信息。3.8智能聯(lián)營理臺 intelligentconnectedoperationmanagementplatform普通普通術(shù)障 commontechnicalfailure3.10嚴(yán)重術(shù)障 serioustechnicalfailure3.11注冊長 registrationtime用戶在系統(tǒng)/平臺注冊賬戶所花費(fèi)的時間。3.12系統(tǒng)機(jī)長 systemdowntime系統(tǒng)關(guān)閉或停止工作的時間。3.13異常間隔 abnormaltimeinterval指系統(tǒng)/平臺/設(shè)備出現(xiàn)異常與上一次出現(xiàn)異常的時間。3.14在線率 onlinerate指處入正常狀態(tài)下的設(shè)備占總設(shè)備的比例值。3.15故障應(yīng)間 failureresponsetime平臺23.16修復(fù)間 repairtime針對解決系統(tǒng)/平臺/設(shè)備故障的總時長。3.17故障計間 accumulatedtimeoffailure系統(tǒng)/平臺/設(shè)備從出現(xiàn)故障開始到解決故障的時間積累。3.18最小服務(wù) minimizeservice使用最少資源解決問題，提供高效的服務(wù)能力。3.19可用性 availability已授權(quán)實(shí)體一旦需要就可訪問和使用數(shù)據(jù)、網(wǎng)聯(lián)和系統(tǒng)資源的特性。[來源：GB/T25069—2010，定義2.1.20]3.20第三安保能力 third-levelsecurityprotectioncapability3圖3圖1 運(yùn)規(guī)框示圖控平臺的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提出運(yùn)營規(guī)范要求，見圖1：安全和規(guī)范。4 V2X數(shù)據(jù)（V2XV2XV2XV2X51a）44MAPSPATRSIRSMg）h）i）5.3 技術(shù)服務(wù)應(yīng)至少包含以下內(nèi)容：a）支持平臺與平臺、車輛與平臺接口對接與聯(lián)調(diào)；b）支持輸出路測需求技術(shù)方案；e）1表1 智網(wǎng)汽云平臺務(wù)力標(biāo)系統(tǒng)服務(wù)能力類別系統(tǒng)服務(wù)能力指標(biāo)系統(tǒng)可用性≥95％新申請車輛注冊完成時長≤3工作日系統(tǒng)停機(jī)時長≤12小時/每月服務(wù)總停機(jī)時長≤12小時/每月，≤72小時/每年總維護(hù)窗口≤12小時/每月，≤12天/每年總異常時間間隔≤12小時/每月，≤72小時/每年系統(tǒng)可支持并發(fā)用戶≤100000戶V2X7×2415態(tài)并進(jìn)行告警；IT2表2 路設(shè)服能指標(biāo)設(shè)備服務(wù)能力類別設(shè)備服務(wù)能力指標(biāo)路側(cè)設(shè)備在線率≥95％路側(cè)故障響應(yīng)時間線上響應(yīng)時間≤2小時；線下響應(yīng)時間≤24小時到現(xiàn)場路側(cè)設(shè)備平均修復(fù)時長≤48小時路側(cè)設(shè)備故障累計總時長≤20天/年平均無故障時長≥4000小時用戶管理應(yīng)包含以下內(nèi)容：（）6細(xì)的日志記錄；日志管理應(yīng)包含以下內(nèi)容：IPITV2X運(yùn)營統(tǒng)計應(yīng)包含以下數(shù)據(jù)：7GB/T22239—20197.1.1GB/T22239—20197.1.2GB/T31496—20157GB/T35274YD/T3751CAYD/T3957CSRFURLSSH、HTTPSGB/T9361、GB50174JT/T10184488參 考 文 獻(xiàn)[1]GB/T20273數(shù)據(jù)庫管理安全技術(shù)[2]GB/T31167信全技術(shù) 計服安指南[3]GB/T31168信全技術(shù) 計服安能力求[4]GB/T31495信息安全技術(shù)信息安全保障指標(biāo)體系及評價方法第1-3部分[5]GB/T31499信息安全技術(shù)統(tǒng)一威脅管理產(chǎn)品技術(shù)要求和測試評價方法[6]GB/T31504信息安全技術(shù)鑒別與授權(quán)數(shù)字身份信息服務(wù)框架規(guī)范[7]GB/T31505信息安全技術(shù)主機(jī)型防火墻安全技術(shù)要求和測試評價方法[8]GB/T31508信息安全技術(shù)公鑰基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字證書策略分類分級規(guī)范[9]GB/T31916.1技術(shù)數(shù)存和理 第1分總則[10]GB