把鐵路修到拉薩去 2

第4課把鐵路修到拉薩去R五年級(jí)語(yǔ)文下冊(cè)新課導(dǎo)入西藏地處青藏高原，交通落后，“把鐵路修到拉薩去”一直是西藏人民的期盼，也是全國(guó)人民的愿望。隨著西部大開(kāi)發(fā)號(hào)角的吹響，把鐵路修到拉薩去，正在變成現(xiàn)實(shí)。你知道在艱苦的條件下，建設(shè)者們付出了多少艱辛嗎？讓我們一起去看一看吧。拉薩

拉薩

青藏鐵路

青藏鐵路

1.認(rèn)識(shí)14個(gè)生字；能正確讀寫(xiě)“妖嬈、猙獰、效率”等詞語(yǔ)。2.有感情地朗讀課文，把握課文主要內(nèi)容，體會(huì)修建青藏鐵路的重要意義，感受建設(shè)者無(wú)私奉獻(xiàn)、樂(lè)觀向上和不斷創(chuàng)新的精神。（重點(diǎn)）3.了解課文的敘述順序，體會(huì)條理清楚的表達(dá)特點(diǎn)。（難點(diǎn)）目標(biāo)把握

本文是根據(jù)張建魁的《觸摸風(fēng)火山》和青藏鐵路網(wǎng)《青藏鐵路走過(guò)的地方》等文章改編而成的。張建魁是人民網(wǎng)期刊的作者，《觸摸風(fēng)火山》這篇通訊發(fā)表于《時(shí)代潮》18期。寫(xiě)作背景青藏鐵路：被譽(yù)為“天路”的青藏鐵路格拉段東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長(zhǎng)1142千米，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長(zhǎng)、克服了世界級(jí)困難的高原鐵路。知識(shí)備查yāoráo

妖

嬈

機(jī)械

xiè

záo

媒體méi

猙

獰

zhēngníng

逞

兇chěngwēié

撕扯

chě效率xiào

杯水車(chē)薪

xīn

廢寢忘食qǐn

字詞學(xué)習(xí)開(kāi)鑿

巍

峨

銀裝素裹：素，沒(méi)有染色的。裹，包，纏。從上到下沒(méi)有一點(diǎn)彩色，非常素潔。七零八落：形容零散稀疏的樣子。特指原來(lái)又多又整齊的東西現(xiàn)在零散了。不翼而飛：形容東西突然丟失。劈頭蓋臉：從正前方正對(duì)著頭和臉劈下來(lái)、蓋下來(lái)。杯水車(chē)薪：比喻無(wú)濟(jì)于事，解決不了問(wèn)題。廢寢忘食：顧不上吃飯，忘記了睡覺(jué)。形容勤奮專(zhuān)心。

整體感知

青藏鐵路是一條需要克服無(wú)數(shù)困難才能修成的鐵路；是穿越“世界屋脊”青藏高原、世界上海拔最高的鐵路；是一條造福廣大人民的鐵路。①把鐵路修到拉薩去!

這句話(huà)既是課文的題目，又在文中一詠三嘆，反復(fù)出現(xiàn)了四次。這個(gè)簡(jiǎn)短有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲，既是筑路大軍的誓詞，也是作者行文的線(xiàn)索。

重點(diǎn)賞析

②一條長(zhǎng)長(zhǎng)的“鐵龍”，從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過(guò)巍峨的昆侖山，將通過(guò)這里，越過(guò)“世界屋脊”青藏高原，到達(dá)雪域圣城──拉薩。這就是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。

建設(shè)青藏鐵路是黨中央和國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初作出的戰(zhàn)略決策，是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程，對(duì)加快東西部溝通往來(lái)和青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，造福各族人民具有重要意義。

③難怪一些西方媒體預(yù)言：中國(guó)人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事!

“根本不可能”意思是這樣的隧道絕無(wú)打通的希望。這句話(huà)強(qiáng)調(diào)了工程艱巨、要求很高、難度很大，襯托出了西部建設(shè)者們的勇敢、實(shí)干與創(chuàng)新精神。

④風(fēng)火山，這座萬(wàn)年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來(lái)一個(gè)下馬威!

“猙獰”，面目?jī)磹旱臉幼?。“下馬威”一開(kāi)始就向?qū)Ψ斤@示威勢(shì)。文中指剛開(kāi)工時(shí)，就遇到控制溫度的難題：溫度太低，混凝土無(wú)法凝固；增溫則洞壁遇熱融化，造成洞壁塌滑。這些困難，都屬于世界級(jí)難題。

風(fēng)火山隧道

位于青藏高原可可西里邊緣風(fēng)火山的風(fēng)火山隧道，全長(zhǎng)1338米，軌面海拔4905米，是青藏鐵路重點(diǎn)難點(diǎn)控制工程，也是世界上海拔最高的隧道，舉世矚目。1.仔細(xì)朗讀課文，說(shuō)說(shuō)在修建青藏鐵路時(shí)遇到哪些困難？建設(shè)者又是怎樣克服這些困難的？

深入探究

提示：⑴在遇到困難的時(shí)候，他們會(huì)說(shuō)“把鐵路修到拉薩去！”。

①難以控制隧道施工溫度。“由于溫度太低，混凝土無(wú)法凝固。他們拿來(lái)暖風(fēng)機(jī)，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑。”

②惡劣天氣和極度缺氧?！帮L(fēng)火山一帶經(jīng)?？耧L(fēng)大作……轉(zhuǎn)眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來(lái)?！薄氨M管對(duì)缺氧已有準(zhǔn)備，施工中出現(xiàn)的情況還是始料未及……筑路大軍的生命面臨嚴(yán)重威脅。”

⑵在戰(zhàn)勝困難的時(shí)候，他們會(huì)說(shuō)“把鐵路修到拉薩去！”

“科技人員晝夜在隧洞里實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過(guò)反復(fù)觀測(cè)、分析和實(shí)驗(yàn)，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時(shí)的凍土?！薄爸笓]部的燈火徹夜通明。能不能建一個(gè)大型制氧站？……風(fēng)火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭！”2.這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。為什么說(shuō)風(fēng)火山是巨大的攔路虎？多年凍土噴射混凝土制服凍土區(qū)天氣惡劣頑強(qiáng)工作極度缺氧建立制氧站3.戰(zhàn)勝困難的時(shí)刻，他們會(huì)怎么樣說(shuō)這句話(huà)？要讀出怎樣的語(yǔ)氣？有感情地朗讀。

喜悅、自豪，充滿(mǎn)信心的語(yǔ)氣。

4.想象一下，筑路大軍還會(huì)在什么時(shí)候說(shuō)“把鐵路修到拉薩去”這句話(huà)？

（1）風(fēng)火山隧道全線(xiàn)貫通的時(shí)刻。

（2）青藏鐵路全線(xiàn)貫通的時(shí)刻。

7月1日，青藏鐵路全線(xiàn)通車(chē)。這是從格爾木出發(fā)的“青1”次列車(chē)穿越風(fēng)火山。

7月1日，青藏鐵路全線(xiàn)通車(chē)。這是從格爾木出發(fā)的“青1”次列車(chē)將要駛?cè)腼L(fēng)火山隧道。海拔4905米的風(fēng)火山隧道是世界上海拔最高的凍土隧道。

青藏鐵路列車(chē)通過(guò)拉薩河特大橋拉薩河特大橋上的守衛(wèi)戰(zhàn)士

這是一篇充滿(mǎn)了昂揚(yáng)向上精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設(shè)者們以智慧和力量克服了一個(gè)個(gè)世界級(jí)難題，攻克了國(guó)際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡，貫通了當(dāng)今世界上海拔最高的隧道──風(fēng)火山隧道的經(jīng)過(guò)。文章條理清晰，數(shù)據(jù)翔實(shí)，字里行間包含著對(duì)西部建設(shè)者的智慧與力量，以及無(wú)私奉獻(xiàn)精神的歌頌。本課小結(jié)填空七（）八（