供應(yīng)鏈管理試題與及復(fù)習提綱

一、名詞解說（每題5分，共25分）1．供應(yīng)鏈2．供應(yīng)鏈管理3．生產(chǎn)延緩4．聯(lián)合庫存管理5．ECR二、填空題（每空3分，共30分）1．供應(yīng)鏈是一個網(wǎng)鏈構(gòu)造，由環(huán)繞核心公司的供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商和用戶、用戶的用戶構(gòu)成。其主要擁有__復(fù)雜性____、__交錯性____、___動向性___和面向用戶需求等特色。2．在對供應(yīng)鏈進行建立時應(yīng)注意考慮________、________、________等方面的問題。3．作業(yè)流程是指進行一項或多項投入，以創(chuàng)建出顧客所認可的有價值產(chǎn)出的一系列活動。它能夠分為________、________兩部分。4．所謂________，就是向選定的若干個供應(yīng)商發(fā)詢價函，讓它們報價，而后依據(jù)各個供應(yīng)商的報價來選定供應(yīng)商的方法。5．從節(jié)點公司與節(jié)點公司之間關(guān)系的角度來觀察，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造主要包含鏈狀構(gòu)造、________、核心公司網(wǎng)狀構(gòu)造三種。三.論述題（每題12分，共24分）1．請論述鑒于供應(yīng)鏈的運輸決議的重點有哪些？供應(yīng)鏈中需求變異放大產(chǎn)生的原由是什么？四.事例：在迅速響應(yīng)用戶需求的整個供應(yīng)鏈上，產(chǎn)品分銷環(huán)節(jié)的地位愈來愈重要。可是，傳統(tǒng)的分銷與庫存管理模式其實不可以知足這一要求。比如：在英國舉辦的98’供應(yīng)鏈管理專題會議上，一位與會者提到，在他的歐洲日雜公司，從漁場碼頭獲取原資料，經(jīng)過加工、配送到產(chǎn)品的最后銷售需要150時節(jié)間，而產(chǎn)品加工的整個過程只是需要45分鐘。以美國食品業(yè)的麥片粥為例，產(chǎn)品從工廠到超級市場，路過一連串各有庫房的批發(fā)商、分銷商、集運人，竟然要走上104天。還有統(tǒng)計資料表示，在供應(yīng)鏈的增值過程中，只有10%的活動時間是產(chǎn)生增值的，其余90%的時間都是浪費的。請簡述產(chǎn)生上述現(xiàn)象的原由并供應(yīng)解決方案。（11分）請論述對供應(yīng)鏈的理解。供應(yīng)鏈有哪幾種模式？U8和NC供應(yīng)鏈分別是在哪一個層次上工作？并描繪兩者的不一樣。(10分)答案:一、名詞解說（每題5分，共25分）1．供應(yīng)鏈：生產(chǎn)及流經(jīng)過程中，波及將產(chǎn)品更新?lián)Q代或服務(wù)供應(yīng)給最后客戶的上游或下游公司，所形成的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造。2．供應(yīng)鏈管理：利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資本流等，并進行組織、協(xié)調(diào)與控制。3．生產(chǎn)延緩：生產(chǎn)延緩主張依據(jù)訂單安排生產(chǎn)產(chǎn)品，在獲知客戶的精準要乞降購置意愿以前，不做任何準備工作。4．聯(lián)合庫存管理：是一種鑒于協(xié)調(diào)中心的庫存管理方法，是為認識決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的牛鞭效應(yīng)、提升供應(yīng)鏈的同步化程度而提出的，聯(lián)合庫存管理是一種風險共擔的庫存管理模式。5．ECR：是由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商等供應(yīng)鏈節(jié)點公司構(gòu)成的，更好、更快并以更低的價錢知足花費者需要為目的的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。二、填空題（每空3分，共30分）1．復(fù)雜性動向性交錯性2．客戶優(yōu)先定位明確防備風險3．核心流程支持流程4．詢價采買網(wǎng)狀構(gòu)造三.論述題（每題12分，共24分）1．請論述鑒于供應(yīng)鏈的運輸決議的重點有哪些？在供應(yīng)鏈中進行運輸決議時，一定注意以下幾點：（1）使運輸戰(zhàn)略與競爭戰(zhàn)略保持一致管理人員一定保證運輸戰(zhàn)略有益于競爭戰(zhàn)略的實行。為實現(xiàn)這一目標，管理人員應(yīng)該設(shè)計各樣運輸激勵體制。（2）考慮內(nèi)部運輸和外面運輸公司一定將公司的內(nèi)部運輸和外面運輸聯(lián)合起來，以知足自己的運輸需要。（3）設(shè)計能適應(yīng)電子商務(wù)需要的運輸網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)新經(jīng)濟要求的迅速反響型運輸系統(tǒng)，公司應(yīng)該追求全部時機進行聯(lián)合運送，在某些狀況下，甚至與競爭敵手進行聯(lián)合，以便降低小批量送貨的成本。（4）運用信息技術(shù)來改良運輸經(jīng)營管理者一定在供應(yīng)鏈中采納可行的信息技術(shù)，來降低運輸成本、加強反響能力。（5）運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計一定擁有彈性進行運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計時，管理者還一定考慮到需求的不確立性和運輸?shù)目尚行?，以增添網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的彈性。2．供應(yīng)鏈中需求變異放大產(chǎn)生的原由是什么？供應(yīng)鏈中需求變異放大產(chǎn)生的原由能夠概括為4個方面：（1）需求展望修正需求展望修正是指當供應(yīng)鏈的成員采納其直接的下游訂貨數(shù)據(jù)作為市場需求信號時，即產(chǎn)生需求放大。（2）訂貨批量決議訂貨批量決議指兩種現(xiàn)象，一種是周期性訂貨決議，另一種是訂單推進。（3）價錢顛簸價錢顛簸反應(yīng)了一種商業(yè)行為——早先購置（ForwardBuy）。它是因為一些促銷手段造成的，如價錢折扣、數(shù)目折扣、贈票等。（4）欠缺博弈欠缺博弈是指這樣一種現(xiàn)象：當需求大于供應(yīng)量時，理性的決議是依據(jù)用戶的訂貨量比率分派現(xiàn)有的庫存供應(yīng)量。此時用戶就為了獲取更大份額的配給量，成心地夸張其訂貨需求，當需求降溫時，訂貨又忽然消逝。四.事例：答題重點：造成這些問題的一個重要原由是落伍的分銷與庫存管理方法。傳統(tǒng)上，因為供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)都是各自管理自己的庫存，都有自己的庫存控制目標和相應(yīng)的策略，并且互相之間缺少信息交流，相互獨占庫存信息，所以不行防止地產(chǎn)生了需求信息的歪曲和時滯，使供應(yīng)商沒法迅速正確地知足用戶的需求。解決方案：推行VMI的庫存管理模式VMI是供應(yīng)鏈管理、零售商與供應(yīng)商密切合作的一種有效補貨技術(shù)。VMI是指供應(yīng)商在與零售商達成自動補貨協(xié)議，如庫存水平、運輸成本等的基礎(chǔ)上，為零售商管理其商品的訂單、送貨和庫存等工作，代替零售商繁瑣的平時補貨工作，并獲得優(yōu)秀的成效。VMI同意供應(yīng)商獲取下游公司的必需經(jīng)營數(shù)據(jù)，直接接觸真實的需求信息。供應(yīng)商利用該信息調(diào)理庫存水平，從而最后除去預(yù)期以外的短期產(chǎn)品需求而致使的額外成本。同時，公司對安全庫存的需求也大大降低。另一方面，VMI能夠大大縮短供需雙方的交易時間，從而使上游公司更好地控制其生產(chǎn)經(jīng)營活動，以更好地知足用戶需求，從而提升整個供應(yīng)鏈的柔性。答題重點：供應(yīng)鏈：是原資料供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、運輸商等一系列公司構(gòu)成的價值增值鏈。供應(yīng)鏈有三種模式：1、公司的內(nèi)部供應(yīng)鏈（包含單調(diào)公司內(nèi)部供應(yīng)鏈、公司公司供應(yīng)鏈）2、家產(chǎn)供應(yīng)鏈3、全世界網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈U8和NC分別工作于第一種模式。兩者差別是U8供應(yīng)鏈實現(xiàn)的是單調(diào)公司不一樣部門之間的供需管理和共同，NC實現(xiàn)的是公司公司不一樣公司之間、同一公司不一樣部門之間的供需管理和共同。供應(yīng)鏈管理復(fù)習綱要1、基本價值鏈（圖）P5基本活動：內(nèi)部物流、生產(chǎn)作業(yè)、外面物流、市場營銷、服務(wù)協(xié)助活動：采買、技術(shù)開發(fā)、人力資源管理、公司基礎(chǔ)設(shè)備2、波特的“價值鏈”對公司經(jīng)營模式的啟迪：p6①將公司作為一個整體來看很難認清其競爭優(yōu)勢②價值鏈的各個環(huán)節(jié)的集成程度對公司的競爭優(yōu)勢起著重點的作用③公司的價值鏈表此刻一個更寬泛的價值系統(tǒng)中3、“縱向一體化”和“橫向一體化”的差別p7前者是公司“大而全”、“小而全”的翻版。后者是利用公司外面資源迅速響應(yīng)市場需求，本公司只抓最核心的東西：產(chǎn)品方向和市場。4、供應(yīng)鏈的觀點：p12生產(chǎn)及流經(jīng)過程中，波及將產(chǎn)品更新?lián)Q代或服務(wù)供應(yīng)給最后客戶的上游或下游公司，所形成的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造。5、供應(yīng)鏈的基本種類：（依據(jù)不一樣的區(qū)分標準能夠做一下區(qū)分）p13①穩(wěn)固的供應(yīng)鏈和動向的供應(yīng)鏈②均衡的供應(yīng)鏈和傾斜的供應(yīng)鏈③有效性供應(yīng)鏈和反響性供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈流程的環(huán)節(jié)法剖析，分為四個環(huán)節(jié)：p17①顧客訂購環(huán)節(jié)②增補庫存環(huán)節(jié)③生產(chǎn)環(huán)節(jié)④原料獲取環(huán)節(jié)7、供應(yīng)鏈流程的推/拉法剖析p21①對顧客訂單的反響啟動拉動程序；在拉動流程履行過程中，需求是已知的、確立的；因為拉動流程是對顧客需求的反響，因此也能夠被視為反響性流程。②對顧客訂購預(yù)期的反響啟動推進流程；在推進流程履行過程中，需求是未知的，所以一定進行展望；推進流程能夠被視為推斷性流程。p22戴爾事例剖析8、供應(yīng)鏈管理的思想能夠從以下五個方面去理解：P32①信息管理②客戶管理③庫存管理④關(guān)系管理⑤風險管理9、供應(yīng)鏈管理的寬泛定義，包含了整個價值鏈，即從原資料開采到使用結(jié)束整個過程中的采買與供應(yīng)鏈管理流程。10、供應(yīng)鏈管理和物流管理比較有以下特色：P35①供應(yīng)鏈管理的互動特征②供應(yīng)鏈管理成為物流的高級形態(tài)③供應(yīng)鏈管理決議的發(fā)展④供應(yīng)鏈管理的磋商體制⑤供應(yīng)鏈管理重申組織外面一體化⑥供應(yīng)鏈管理對共同價值的依靠性⑦供應(yīng)鏈管理是”外助“整合組織⑧供應(yīng)鏈管理是一個動向的響應(yīng)系統(tǒng)11、集成化供應(yīng)鏈管理實現(xiàn)的步驟：5步P43①基礎(chǔ)建設(shè)階段②職能集成階段③內(nèi)部供應(yīng)鏈集成階段④外面供應(yīng)鏈集成階段⑤集成化供應(yīng)鏈動向結(jié)盟（供應(yīng)鏈管理的反戰(zhàn)趨向）階段12、鑒于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計標準功能性產(chǎn)品，改革性產(chǎn)品（圖）P57p7113、供應(yīng)鏈設(shè)計的步驟：P59①剖析核心公司的現(xiàn)狀②剖析核心公司所處的市場競爭環(huán)境③明確供應(yīng)鏈設(shè)計的目標④剖析構(gòu)成供應(yīng)鏈的各種資源因素⑤提出供應(yīng)鏈的設(shè)計框架⑥評論供應(yīng)鏈設(shè)計方案的可行性⑦調(diào)整新的供應(yīng)鏈⑧查驗已產(chǎn)生的供應(yīng)鏈⑨比較新舊供應(yīng)鏈⑩達成供應(yīng)鏈的運轉(zhuǎn)14、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造及種類P63①鏈狀構(gòu)造的供應(yīng)鏈模型②網(wǎng)狀供應(yīng)鏈模型③核心公司網(wǎng)狀供應(yīng)鏈④矯捷供應(yīng)鏈15、鑒于客戶需求的供應(yīng)鏈設(shè)計謀略P70(重點）①鑒別產(chǎn)品是功能性仍是改革性的②功能性產(chǎn)品的有效供應(yīng)③改革性產(chǎn)品的反響性供應(yīng)16、成立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的驅(qū)動力P79①核心競爭力②不停變化的顧客希望③外包戰(zhàn)略17、供應(yīng)商關(guān)系的種類P93-P96①制造性公司的物質(zhì)分類②供應(yīng)商關(guān)系管理模式③供應(yīng)商關(guān)系的轉(zhuǎn)變和改良18、供應(yīng)鏈管理下采買的特色P129①從為庫存采買向為訂單采買轉(zhuǎn)變②從采買管理向外面資源管理轉(zhuǎn)變③從一般買賣關(guān)系向戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系轉(zhuǎn)變19、即時制采買與傳統(tǒng)采買的比較①對供應(yīng)商數(shù)目的選擇不一樣②對交貨即時性的要求不一樣③對供應(yīng)商進行選擇的標準不一樣④對信息交流的需求不一樣⑤擬訂采買批量的策略不一樣⑥對送貨和包裝的要求不一樣⑦對信息交流的需求不一樣20、供應(yīng)鏈管理下供應(yīng)商的選擇與評估程序（圖）P13921、供應(yīng)鏈環(huán)境下物流管理的特色：信息——共享；過程——同步；合作——互利；交貨——準時；響應(yīng)——矯捷；服務(wù)——滿意。P17222、不一樣運輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)弊端（圖）P17923、供應(yīng)鏈中進行運輸決議時，一定注意以下幾點：P179①使運輸戰(zhàn)略與競爭戰(zhàn)略保持一致②考慮內(nèi)部運輸和外面運輸③設(shè)計能適應(yīng)電子商務(wù)需要的運輸網(wǎng)絡(luò)④運用信息技術(shù)來改良運輸經(jīng)營⑤運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計一定擁有彈性24、實行VMI的利處P187①成本減少:1.和緩了需求不確立性2.解決了庫存水平與客戶服務(wù)