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文檔簡(jiǎn)介
不缺油卻很難加到油情況分析5月中旬以來(lái),華南、華北、華東等地區(qū)都呈現(xiàn)加油站無(wú)油可加的局面,連一向供應(yīng)相對(duì)充分的北京,也呈現(xiàn)出柴油短缺,90號(hào)汽油限量供應(yīng)的局面。最近記者多次聽(tīng)到出租車司機(jī)埋怨:“90號(hào)汽油根本加不到,就連93號(hào)汽油也限量供應(yīng),這可讓我們的成本增加了許多?!?/p>
記者隨機(jī)走訪上海市經(jīng)委公布的443個(gè)保供加油站中的12家,發(fā)覺(jué)每家都是柴油幾乎沒(méi)有,90號(hào)汽油也很少,97號(hào)汽油基本上保障供應(yīng),但也不是隨時(shí)都有的。許多人都在問(wèn),究竟有沒(méi)有油?為什么油這么緊急?這個(gè)問(wèn)題將怎么解決?是否能夠解決?
1.真的缺油嗎?
中石化、中石油上海成品油庫(kù)存11.14萬(wàn)噸,夠上海用8天左右。
5月27日,上海市經(jīng)委會(huì)同中石化、中石油上海銷售公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行緊急會(huì)議,專項(xiàng)爭(zhēng)論上海市成品油供應(yīng)的問(wèn)題。隨即,市經(jīng)委表示,從庫(kù)存狀況看,截至27日,中石化、中石油上海公司成品油庫(kù)存11.14萬(wàn)噸,其中汽油5.37萬(wàn)噸、柴油5.77萬(wàn)噸,均在平安庫(kù)存線以上。
此外,中石化、中石油公司6月份的資源已經(jīng)落實(shí),估量6月份上海市柴油供應(yīng)狀況會(huì)有所緩解。根據(jù)上海市每月40萬(wàn)噸左右的成品油用量,11.14萬(wàn)噸的量夠上海用8天左右。
中石化上海銷售公司的有關(guān)人士曾告知早報(bào)記者,他們是嚴(yán)格根據(jù)上面的數(shù)量配額的,“這個(gè)我們也沒(méi)有方法。”
從5月中旬開(kāi)頭,國(guó)際游資開(kāi)頭瘋狂推高國(guó)際原油價(jià)格,最高達(dá)到135美元/桶。汶川大地震造成近千座加油站受損,蘭成渝成品油管道一度停輸,南充煉廠減產(chǎn),時(shí)下又正逢全國(guó)進(jìn)入“三夏”農(nóng)忙用油旺季,使原本緊急的成品油供應(yīng)形勢(shì)更加嚴(yán)峻。6月2日,中國(guó)石油(愛(ài)股,行情,資訊)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將停止成品油出口,并加大進(jìn)口數(shù)量,努力保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)。
2.有沒(méi)有人囤油?
“比如說(shuō)企業(yè)原來(lái)每月要用500噸油的,我拿2000噸放在庫(kù)里,萬(wàn)一漲了,我不是就賺了嗎?”
有業(yè)內(nèi)人士告知記者,目前成品油供應(yīng)是很緊急,一方面有宏觀的大勢(shì),一方面有各地油品調(diào)運(yùn)到四川災(zāi)區(qū)的問(wèn)題,兩者收緊使得一些加油站和企業(yè)的確存在囤油的可能。
上海市經(jīng)委秘書長(zhǎng)周敏浩上月28日接受采訪時(shí)舉例說(shuō):“比如說(shuō)我這個(gè)企業(yè)原來(lái)每個(gè)月就要用500噸油的,我在看得見(jiàn)拿得到的狀況下,我拿個(gè)2000噸也可以,放在庫(kù)里,萬(wàn)一(國(guó)內(nèi)油價(jià))漲了,下兩個(gè)月我不是就賺了嗎?所以各種各樣的因素都會(huì)驅(qū)使大家盡可能存一點(diǎn)?!?/p>
以往的狀況,中石油和中石化一般仍舊會(huì)有成品油的出口,不過(guò)鑒于今年的特別狀況,在5月,中石油、中石化相繼停止了成品油出口。中石油還表示,會(huì)加大成品油的進(jìn)口,尤其是柴油進(jìn)口。
3.為何不時(shí)“鬧油荒”?
煉廠開(kāi)工和有沒(méi)有油賣是兩回事,下面的廠可以囤一點(diǎn)油,“每家都囤一點(diǎn),這個(gè)量就了不得。
近4年來(lái),每年都有一些區(qū)域和時(shí)段“鬧油荒”,但今年的國(guó)內(nèi)外的狀況更為簡(jiǎn)單。國(guó)際油價(jià)從去年底突破100美元大關(guān),持續(xù)上漲到近130美元的高位,近日稍有所回落,但高油價(jià)心理預(yù)期仍舊沒(méi)有發(fā)生變化。分析人士指出,美元匯率大幅下跌是近來(lái)石油價(jià)格持續(xù)上升的主要緣由之一,國(guó)際市場(chǎng)原油期貨交易以美元計(jì)價(jià),美元貶值一方面會(huì)增加原油期貨對(duì)于持有其他強(qiáng)勢(shì)貨幣投資者的吸引力,另一方面還會(huì)推動(dòng)部分持有美元資產(chǎn)的投資者轉(zhuǎn)而買入原油期貨,以避開(kāi)損失。
另外,非洲的尼日利亞、安哥拉,中東的伊朗等國(guó)的局勢(shì)不穩(wěn)定,也造成油產(chǎn)量的凹凸不行猜測(cè)?!皬募夹g(shù)上講,石油開(kāi)采本身不行控性也許多,不確定性風(fēng)險(xiǎn)很大?!敝袊?guó)能源網(wǎng)韓曉平對(duì)記者表示。
對(duì)于國(guó)內(nèi)煉廠開(kāi)工的問(wèn)題,中石油方面表示,目前其旗下的煉廠是“全力開(kāi)工的,發(fā)改委是要求我們肯定要保證災(zāi)區(qū)的成品油供應(yīng),這是一個(gè)政治任務(wù)”。
有業(yè)內(nèi)人士也曾表示,目前中石油、中石化煉廠的開(kāi)工應(yīng)當(dāng)沒(méi)有什么問(wèn)題,“上面是有壓力的”。不過(guò),煉廠開(kāi)工和有沒(méi)有油賣是兩回事,下面的廠可以囤一點(diǎn)油,“每家都囤一點(diǎn),這個(gè)量就了不得。我覺(jué)得最大的問(wèn)題還是預(yù)期油價(jià)立刻要調(diào)了,油價(jià)倒掛不是長(zhǎng)遠(yuǎn)這個(gè)維持的事情?!?/p>
4.油價(jià)該補(bǔ)貼還是放開(kāi)?
中石油已經(jīng)向發(fā)改委提交了降低“特殊收益金起征點(diǎn)”的報(bào)告。
5月27日,中石化董事長(zhǎng)蘇樹林對(duì)媒體表示,中石化4月份進(jìn)口原油的補(bǔ)貼達(dá)到71億元人民幣。數(shù)據(jù)顯示,2022年,中石化得到的補(bǔ)貼總計(jì)50億元,2022年總計(jì)49億元,2022年一季度就達(dá)74億元。但就是如此之高的補(bǔ)貼,中石化表示,71億元的補(bǔ)貼也只能填補(bǔ)虧損的一半,目前煉一噸油虧損達(dá)到3000元人民幣。
按規(guī)定,從4月1日起,中央財(cái)政對(duì)進(jìn)口原油加工形成的虧損按月賜予補(bǔ)助。中央財(cái)政對(duì)進(jìn)口原油增值稅先征后返75%。在國(guó)際油價(jià)100美元/桶的狀況下,中石化每噸進(jìn)口原油可獲返600-700元。
很明顯,國(guó)家財(cái)政對(duì)于進(jìn)口原油的補(bǔ)貼并不能夠解決問(wèn)題。
在油價(jià)漲到100美元時(shí),中石油已經(jīng)向發(fā)改委提交了降低“特殊收益金起征點(diǎn)”的報(bào)告。中石油董事長(zhǎng)蔣潔敏也多次向媒體表示,政策正在討論中,應(yīng)當(dāng)會(huì)很快推出。不過(guò)截至現(xiàn)在,始終被看作是解決石油企業(yè)虧損、提高企業(yè)樂(lè)觀性的利好政策——降低特殊收益金改革依舊沒(méi)有落實(shí)。而有分析人士認(rèn)為,該項(xiàng)政策在油價(jià)居高不下的當(dāng)前狀況下,是一個(gè)可行并且不會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身的解決方法之一。
最近,有猜測(cè)認(rèn)為發(fā)改委將在6月調(diào)整油價(jià),但就目前來(lái)說(shuō),這僅僅是個(gè)猜想和猜測(cè)。
日增2000噸中石化中石油聯(lián)手緩解上?!凹佑碗y”
“現(xiàn)在,上海市民不要再擔(dān)憂加不到油了。”中石化上??头行南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人昨日說(shuō)。
近期,上海汽、柴油日零售量消失特別增長(zhǎng),部分地區(qū)消失車輛排隊(duì)加油和交通擁堵現(xiàn)象。對(duì)此,市經(jīng)委已實(shí)行一系列措施,確保市場(chǎng)供應(yīng),其中從6月1日起,中石化對(duì)上海汽、柴油日投放量各增加800噸,中石油則各增加200噸。
估計(jì)6月份,上海汽、柴油供應(yīng)狀況會(huì)趨于穩(wěn)定。
市經(jīng)委三招解“加油難”
市經(jīng)委有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示,近日,本市汽、柴油日零售量消失快速增長(zhǎng),部分地區(qū)、部分加油站消失間歇性斷供狀況和排隊(duì)加油現(xiàn)象。這主要是受到近期國(guó)際油價(jià)屢創(chuàng)歷史新高、氣溫回升、消費(fèi)者對(duì)調(diào)價(jià)預(yù)期、物流配送等緣由的影響。
針對(duì)上海市場(chǎng)汽、柴油供應(yīng)消失的新?tīng)顩r,市經(jīng)委目前實(shí)行了多項(xiàng)主要措施:
一是樂(lè)觀爭(zhēng)取資源,要求中石化、中石油和中海油三大“巨頭”在上海的銷售公司,分別樂(lè)觀向總部爭(zhēng)取支持,以增加對(duì)本市資源的配置量。目前,中石化總部已給上海增加2萬(wàn)噸柴油配置方案,同時(shí)加大資源外采力度,適當(dāng)儲(chǔ)備電廠迎峰度夏的用油量。
二是啟動(dòng)“日?qǐng)?bào)表、日監(jiān)測(cè)、日調(diào)度”制度,聯(lián)合各區(qū)縣經(jīng)委和交警等部門,親密跟蹤本市柴油市場(chǎng)供應(yīng)總體狀況和重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)油站狀況,在加油站少、車流量大的特別路段的加油站點(diǎn),實(shí)施限量加油,盡量削減車輛等候時(shí)間,以提高這些路段的車輛通行率和加油效率,保證道路暢通。
三是確保本市市場(chǎng)柴油的正常投放量,重點(diǎn)確保全市443個(gè)0號(hào)柴油重點(diǎn)站點(diǎn)的供應(yīng),重點(diǎn)確??拐鹁葹?zāi)企業(yè)生產(chǎn)用油、農(nóng)業(yè)“三夏”、公交、環(huán)衛(wèi)、重大工程、主副食品運(yùn)輸車輛以及醫(yī)院、學(xué)校等重點(diǎn)單位的用油需求。
中石化中石油增加供應(yīng)
就當(dāng)前上海汽、柴油市場(chǎng)供應(yīng)形勢(shì),中石化上海石油分公司、中石油上海銷售分公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人均表示,目前國(guó)內(nèi)成品油生產(chǎn)、供應(yīng)形勢(shì)總體穩(wěn)定。
以中石化上海加油站汽油零售狀況為例,5月1日-25日日均投放5500噸,同比增長(zhǎng)20%以上。而從庫(kù)存狀況看,截至5月31日,中石化、中石油上海公司成品油庫(kù)存11.32萬(wàn)噸,其中汽油5.75萬(wàn)噸、柴油5.57萬(wàn)噸,均在平安庫(kù)存線以上。
中石化6月份汽柴油資源方案為44萬(wàn)噸,中石油則接近15.5萬(wàn)噸,比去年同期增長(zhǎng)20%以上,估計(jì)6月份本市汽柴油供應(yīng)狀況會(huì)趨于穩(wěn)定。
中石化上??头行南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示,中石化在上海的汽油供應(yīng)量并沒(méi)有削減,之所以消失供應(yīng)緊急的狀況,主要是由于部分市民心理恐慌,“一方面怕油價(jià)上漲,另一方面怕加不到油,所以每天都去加油,導(dǎo)致汽油銷售量驟增?!痹撠?fù)責(zé)人稱,他昨日走訪加油站時(shí)發(fā)覺(jué),有的市民前一天剛加過(guò)油,其次天又來(lái)排隊(duì)加油,“有的只加30元,也有的只加50元。此外,還有一些外地車輛經(jīng)過(guò)上海時(shí)也要加油。”
中石化、中石油兩家公司負(fù)責(zé)人同時(shí)透露,從6月1日起,中石化、中石油對(duì)上海汽、柴油日投放量共增加各1000噸,其中中石化上海石油分公司增加汽、柴油各800噸,中石油上海銷售分公司增加汽、柴油各200噸,以穩(wěn)定市場(chǎng)供應(yīng)。
嚴(yán)打高價(jià)賣油和囤油
下一步,市經(jīng)委將會(huì)同中石化、中石油、中海油等三大“巨頭”,連續(xù)做好上海的成品油供應(yīng)保障工作。
為便利廣闊市民和社會(huì)運(yùn)輸單位加油,即日起,市經(jīng)委網(wǎng)站和“中國(guó)上海”門戶網(wǎng)站已向市民公布了更新后的443個(gè)柴油供應(yīng)站點(diǎn)名單,同時(shí)還公布了中石化、中石油、中海油三大公司的24小時(shí)值班電話、市經(jīng)委投訴電話。
市經(jīng)委有關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),市經(jīng)委將會(huì)同工商、物價(jià)等部門,對(duì)成品油生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)營(yíng)單位價(jià)格政策執(zhí)行狀況進(jìn)行仔細(xì)檢查,對(duì)違反國(guó)家價(jià)格規(guī)定的銷售行為,將堅(jiān)決予以訂正并進(jìn)行嚴(yán)厲?處理;對(duì)社會(huì)上的囤積居奇、哄抬價(jià)格等各種違法行為,將加大打擊力度。
這樣投訴
上海市經(jīng)委5月27日發(fā)布公告稱,為穩(wěn)定本市柴油供應(yīng)秩序,緩解交通擁堵現(xiàn)象,便利廣闊市民和社會(huì)運(yùn)輸單位加油,現(xiàn)將本市柴油443個(gè)正常供應(yīng)站點(diǎn)名單以及中石化、中石油、中海油公司24小時(shí)值班電話和市經(jīng)委投訴電話公布如下:
中石化:95105888
95105988
中石油:50368381
中海油:69117371(白天)
市經(jīng)委投訴電話9:00-18:00)
連找7個(gè)加油站最終加到油
“部分加油站限量供應(yīng)柴油,每次只能加300元,卡車開(kāi)起來(lái)只能‘歇一路,走一路’?!弊蛲?,在祁連山路、滬太路等加油站,等候加油的貨車師傅們望著排成長(zhǎng)龍的車輛,紛紛無(wú)奈地說(shuō)。
近日,等候和排隊(duì)成為部分加油站的一道“風(fēng)景線”。昨日下午4時(shí)許,市民劉先生、翟先生和一位同事分別開(kāi)著一輛面包車、一輛轎車和一輛皮卡車,從西藏南路返回位于普陀區(qū)的公司,但3輛車上的油量均已靠近警戒線,他們只得一路查找加油站?!安桓疑细呒?,只敢走地面,盼望能找到加油站?!眲⑾壬f(shuō)。
但從西藏南路到共和新路,再到汶水路,劉先生和同事先后找到7個(gè)加油站,卻始終沒(méi)能加到油。
行駛約一個(gè)半小時(shí)后,3輛車最終在祁連山路古浪路四周,找到一個(gè)有93號(hào)汽油出售的加油站。加油的汽車太多,劉先生一行排了50分鐘的隊(duì),最終加到了油。
加油需要等兩三小時(shí)
相比劉先生和同事駕駛的小汽車,車身長(zhǎng)、油箱大、燒柴油的卡車在部分加油站常常排起百余米長(zhǎng)的加油車隊(duì)。
昨晚7時(shí)許,在祁連山路祁春路的加油站,有30余輛卡車排隊(duì)等候補(bǔ)充柴油。約30分鐘后,早報(bào)記者在祁連山路古浪路四周的加油站,看到排隊(duì)等候的車隊(duì)由北往南,從古浪路四周延長(zhǎng)到武威路,約有500米長(zhǎng)。
“排隊(duì)不怕,就怕油不來(lái),白等了?!笨ㄜ囁緳C(jī)陸師傅說(shuō),加油站的工作人員也不清晰什么時(shí)候來(lái)柴油?!鞍滋煊胁裼?,但傍晚時(shí)停了。”在祁連山路祁春路口的中石化加油站,一名女工作人員說(shuō)。
司機(jī)萬(wàn)師傅說(shuō),這些天加油成了他的一個(gè)問(wèn)題,他每天都要處處找加油站,幾乎每個(gè)加油站都要排起長(zhǎng)隊(duì),“最快的20分鐘,慢的有時(shí)要等上兩三小時(shí)。”
每車只能加300元柴油
部分加油站規(guī)定,每輛卡車只能加價(jià)值為300元的零號(hào)柴油。在祁連山路祁春路的加油站排隊(duì)的司機(jī)李軍,對(duì)此并不感到驚奇,“從山東一路開(kāi)過(guò)來(lái),以前只需11小時(shí),但現(xiàn)在最樂(lè)觀也要20小時(shí),緣由就在于油料‘喂不飽’?!焙颖钡呢涇囁緳C(jī)曹師傅也說(shuō),他從河北動(dòng)身,途經(jīng)山東、江蘇,“在沿途各省加油都非常緊急,每次加油都要排兩三小時(shí)的長(zhǎng)隊(duì)?!?/p>
但每次加300元的柴油,意味著卡車只能跑100多公里。于是,李軍一路上走一段就要找加油站加油。
“為了能多加油,我有時(shí)在同一個(gè)加油站輪回排隊(duì),或者有意跑遠(yuǎn)路去偏僻的加油站?!彼緳C(jī)萬(wàn)師傅說(shuō),他運(yùn)輸新奇水產(chǎn),為了不在路上耽擱時(shí)間造成魚蝦死亡,這幾天每天從凌晨開(kāi)頭就在加油站排隊(duì),“必需加滿油箱才敢去接貨,不然水產(chǎn)在路上耽擱太久死掉了,我就要賠錢?!?/p>
部分出租車司機(jī)也對(duì)排隊(duì)加油消耗的時(shí)間憂心忡忡?!拔叶际橇璩繒r(shí)分收車后去加油,但仍要排隊(duì)一兩小時(shí)?!背鲎廛囁緳C(jī)仇師傅說(shuō),“排隊(duì)加油削減了我們的工作時(shí)間,影響了我們的收入,增加了我們的成本?!?/p>
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