杭州至蘭州高速公路某新奧法施工隧道實施施工組織設(shè)計

一、編制說明1.1、編制范圍本施工組織設(shè)計編制范圍為：XX至XX國家重點干線XXXX至XX段高速公路XX合同段的×××隧道工程，包括：×××隧道掘進開挖、支護、襯砌、路面、洞口工程、附屬工程、臨時工程、排水及防護和其他工程等。1.2、編制依據(jù)《XXXX高速公路XX合同段施工圖設(shè)計文件》；《XXXX高速公路XX合同段〈合同文件〉》；《XXXX高速公路XX合同段〈技術(shù)規(guī)范〉》；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；《公路工程石料試驗規(guī)程》（JTJXX1-98）；《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)《公路工程名詞術(shù)語》(JTJ002-87)；《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTJ012-94)；《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTJ013-95)；《公路加筋土工程設(shè)計規(guī)范》(JTJ015-91)；《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)；《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ042-94)；《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTJ053-94)；《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTJ058-2000)；《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ059-95)；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJXX6-95)；《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTJXX7-94)；《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》(GBJ97-87)；1.3、編制原則遵循“嚴(yán)肅性、標(biāo)準(zhǔn)性、先進性、可行性、連續(xù)性、均衡性、節(jié)奏性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟性”的九性原則，即：遵循合同文件條款的原則；遵循與設(shè)計、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)政策保持一致的原則；堅持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則；堅持實事求是、按科學(xué)規(guī)律辦事、尊重科學(xué)的原則；堅持施工全過程、全方位嚴(yán)格管理，強試驗重數(shù)據(jù)的原則；堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合性管理的原則；施工方案與技術(shù)、安全、環(huán)境、季節(jié)性施工措施、通病預(yù)防措施不脫節(jié)的原則；堅持保證既有公路運輸暢通無阻的原則；保證安全、質(zhì)量、環(huán)境、工期，提高生產(chǎn)效率，降低工程成本，講求經(jīng)濟效益的原則。1.4、總體設(shè)計思路以“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益”為總體目標(biāo)，精心組織、科學(xué)規(guī)劃。做到開工必優(yōu)，精益求精，鑄造精品工程。、運用“三高程”管理高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過程（用檢測控制工序、以工序控制過程、以過程控制整體）；高效率建設(shè)本合同段工程（快速、有序）；高水平建成精品樣板工程（一次達標(biāo)、一次成優(yōu)）。、堅持“五用”原則用先進的技術(shù)方案與工藝來保證工期、質(zhì)量的要求；用先進的設(shè)備和科學(xué)的配置來滿足設(shè)計和規(guī)范、業(yè)主及監(jiān)理的要求；用先進的組織管理方法，結(jié)合本標(biāo)段工程特點，做到統(tǒng)籌考慮、科學(xué)安排；用先進的思想觀念來統(tǒng)一全體參建員工的認(rèn)識，不憑老經(jīng)驗、老方法辦事，把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)全面貫徹到施工的每一個環(huán)節(jié)；用創(chuàng)新的思維方式，創(chuàng)立學(xué)習(xí)型團隊、管理型團隊、技術(shù)型團隊，提高項目整體管理水平，展示企業(yè)文化，弘揚企業(yè)精神。、抓重難點工程，確?？刂乒て诖_認(rèn)特殊過程，狠抓關(guān)鍵工序，合理配置資源，優(yōu)選施工方案，科學(xué)組織施工，保證控制工期。、把好“試驗先行”關(guān)做好原材料進場檢驗和砂漿、混凝土配合比以及路基填料試驗，抓好隧道各部以及路面試驗段等試驗項目，并報批后方可用以施工技術(shù)指導(dǎo)，確保各工藝參數(shù)的可靠性。、全過程監(jiān)控，強化信息管理對特殊過程實行全過程跟蹤監(jiān)控，并及時反饋施工全過程的各類信息，包括業(yè)主、監(jiān)理的滿意度，建立信息網(wǎng)，制定預(yù)防措施，以便更好地指導(dǎo)施工。、達到三個“確?！?、四個“滿意”確保安全和質(zhì)量目標(biāo)，確保工期和環(huán)境目標(biāo)，確保效益和效應(yīng)目標(biāo)。最終達到社會滿意，業(yè)主滿意，監(jiān)理滿意，企業(yè)滿意的目的。二、工程概況2.1、工程概述×××隧道位于XX至XX高速公路XX合同段?！痢痢了淼雷蠖碙K68+001～LK69+265全長1264米，其中Ⅴ級圍巖174米，Ⅳ級圍巖1XX5米；右洞RK68+0XX～RK69+260全長1253米，其中Ⅴ級圍巖163米，Ⅳ級圍巖1XX0米。隧道進口為半徑800米左偏曲線，出口為半徑1200米右偏曲線，中間直線連接，全洞-2.4‰縱坡，進洞部分為小凈距隧道，其余為分離式雙線隧道。隧道整體采用新奧法施工，復(fù)合式襯砌。隧道左右洞設(shè)應(yīng)急停車帶各一處，左洞緊急停車帶中心樁號LK68+690,右洞緊急停車帶中心樁號RK68+605，長度40m;車行橫洞一座，長度40米，與左洞交叉口中心樁號LK68+650,與左線夾角60°，與右洞交叉口中心樁號RK68+638.5；人行橫洞兩座，每座長度35米，里程樁號分別為LK68+340、LK68+960。進出口設(shè)削竹式洞門共四座，菱形骨架植草防護。2.2、主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)×××隧道左洞K68+001～K69+265全長1264m，右洞K68+0XX～K69+260全長1253m。隧道設(shè)計行車速度為80km/h，其襯砌段面內(nèi)輪廓設(shè)計為三心圓，單洞凈寬10.25m，橫斷面組成為：（0.75+0.5+3.75×2+0.75+0.75）m，凈高7.00m；隧道建筑限界：行車道寬度（0.5+3.75×2+0.75）m=8.75m，行車道凈高5.00m.檢修道凈寬0.75m,檢修道高0.30m。緊急停車帶其斷面設(shè)計為五心圓，單洞長40m，凈寬13.00m,橫斷面組成為：（0.75+0.5+3.75×2+0.75+2.75+0.75）m，凈高為7.5m，行車道寬度（0.5+3.75×2+2.75+0.75）m=11.5m，行車道凈高5m。車行橫洞單洞長40m,斷面限寬4.5m，限高5.0m。人行橫洞單洞長35m，斷面限寬2.0m，限高2.5m。隧道設(shè)計荷載為公路Ⅰ級。2.3、主要工程項目及數(shù)量表見《主要工程項目及數(shù)量表》工程造價人民幣×××元。2.4、自然地理條件、交通位置×××隧道路線位于XX市XX縣白帝鎮(zhèn)，地處于八陣村，路線自東向西沿長江左岸（北岸）布設(shè)，與國道渝巴公路并行，便道與巴渝路相接，隧道出口與B2標(biāo)相接，交通較為便利。、氣候、氣象該地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫和、濕潤，夏熱秋涼，四季分明，無霜期長，光照適宜，雨量充沛。多年平均氣溫16.5攝氏度，歷年最高氣溫43.1攝氏度,常年日照1639.1h，最低氣溫－9.2攝氏度，多年年均降雨量1261.9mm。、工程地質(zhì)條件（1）、地形、地貌，本隧道巖石破碎，工程地質(zhì)條件極差（2）、隧道處于四川盆地東部，位于構(gòu)造剝蝕─侵蝕低山地貌。本隧道為穿越于長江支流石馬河與草堂河之間分水嶺×××地段，進出口地形高程257.49～228.69m,相對高差210.99m左右，地形起伏大。隧址區(qū)山脊（頂）寬緩渾圓，山谷狹窄陡小。進口處山坡下陡上緩，坡度約30～38°，局部39～42°；出口側(cè)山坡下陡上緩，坡度約24～32°，局部38～40°。（3）、隧道分布在長江北岸低山丘陵區(qū)，處于四方山～老林包地區(qū)。沿線地形起伏較大，海拔高程多在200～1000m。區(qū)內(nèi)相對高差200～500m。區(qū)內(nèi)地形陡峭，山林連綿山勢雄偉，地貌受地質(zhì)構(gòu)造、巖性控制明顯，山林走向近東西向，與地層走向及區(qū)域構(gòu)造線基本一致。、地層巖性根據(jù)設(shè)計圖紙所示本隧道內(nèi)出露的地層主要為第四系土層和三疊系中統(tǒng)巴東組分述如下：（1）、第四系土層坡殘積層（Qel+dl）碎（塊）石混亞粘土：見于地表，土黃色，碎石成分為泥質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r，菱角狀～次菱角狀，d=2～8cm不等，局部d＞20～30cm，含量約為40～85%不等，角礫、亞粘土充填膠結(jié)，稍濕，松散；下部稍密，厚度0.60～13.90m。（2）、三疊系中統(tǒng)巴東組（T2b）強風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r、弱風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r和灰?guī)r：強風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r：深灰色、灰綠色、灰色，微晶結(jié)構(gòu)，薄─中厚狀，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖心呈碎塊狀、短柱狀，局部夾薄層灰?guī)r。從進洞口～出洞口有鈣質(zhì)減少、泥質(zhì)增加趨勢，且有層厚減薄的現(xiàn)象，鉆探揭露厚度3.60～23.8m,RQD=2.70～31.40%，強風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r飽和抗壓強度推薦值4.9MPa，屬軟質(zhì)巖。弱風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r：深灰色、灰色、灰綠色，微晶結(jié)構(gòu)，薄─中厚狀，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖心呈碎塊狀、短柱狀，局部可見溶蝕現(xiàn)象。RQD=0.46～65.9%，巖石天然抗壓強度推薦值為15.7MPa，飽和抗壓強度推薦值為10.8MPa，屬軟質(zhì)巖。灰?guī)r：灰色、灰綠色，微晶結(jié)構(gòu)，薄─中厚狀，節(jié)理較發(fā)育，巖心多呈塊狀，局部呈柱狀巖質(zhì)較硬。、地質(zhì)構(gòu)造與地震隧址區(qū)位于南華準(zhǔn)地臺腹地，地殼整體相對穩(wěn)定，具體隧址位于小單元朱依河背斜軸部，該背斜呈寬緩背斜，地層產(chǎn)狀呈緩傾角的波狀起伏。隧道總體呈緩傾角南西傾的單斜層，其走向與隧道總方位呈小角度相交。隧址區(qū)場地的巖層呈波狀起伏，為總體向南西傾的單傾層，其構(gòu)造節(jié)理裂隙也呈現(xiàn)由規(guī)律出現(xiàn)：進洞口附近節(jié)理：①150°∠85°，為垂直巖層走向并垂直巖層層面的橫向裂隙，短小但滅再現(xiàn)或側(cè)現(xiàn)，張裂;②60°∠75°，為近于平行巖層走向并垂直巖層層面的順層反傾裂隙，延伸較長，張或壓裂，內(nèi)傾，反坡向。①250°∠77°，為垂直巖層走向并垂直巖層層面的橫向裂隙，短小但滅再現(xiàn)或側(cè)現(xiàn)，張裂;②342°∠61°，為近于平行巖層走向并垂直巖層層面的順層反傾裂隙，延伸較長，張或壓裂，傾向與坡面近垂直。以上分析，它們屬于原巖層的縱橫節(jié)理，經(jīng)構(gòu)造和風(fēng)化繼承發(fā)育而成的節(jié)理。隧址區(qū)沿線地震動峰值，速度為0.05g；地震動反應(yīng)譜物征周期為0.35s相當(dāng)于地震基本烈度VI度。、水文地質(zhì)特征（1）、地表水由于隧址區(qū)地形陡峻，溝谷陡峭，坡降大，所以地表水流量受大地降水控制，徑流排泄迅速，隧址區(qū)的溝谷一般為間歇性流水。（2）、地下水由于巖溶水分布的極不均勻性，隧洞開挖時局部可能會受巖溶地下水影響，出現(xiàn)漏、涌水現(xiàn)象。根據(jù)設(shè)計圖紙中水質(zhì)分析報告，該區(qū)地下水對砼無腐蝕性。、沿線地材、電力情況根據(jù)調(diào)查在我合同段K67+000右側(cè)約一公里處有一采石場，該石場內(nèi)碎石、片石儲量較為豐富，能夠滿足施工高峰期的需要。該石場在XX碼頭設(shè)立堆料場，可以儲備了一定量的洞庭湖中粗砂，并可根據(jù)施工需要，及時從洞庭湖調(diào)運至工地現(xiàn)場，交通運輸便利，其數(shù)量能夠滿足×××隧道施工需要。施工前期采用自發(fā)電供電，隧道進口配備兩臺200kw的發(fā)電機。后期由電網(wǎng)接線至各工點。隧道進口設(shè)置一臺1000KVA和一臺500KVA變壓器，解決施工及生活用電。三、施工準(zhǔn)備3.1、機構(gòu)設(shè)置及施工準(zhǔn)備順序圖、機構(gòu)設(shè)置為安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成本隧道的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我單位計劃抽調(diào)理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力強、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富隧道施工經(jīng)驗的施工隊伍完成本合同段的施工任務(wù)。按項目法組建本合同段工程管理機構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本隧道工程的施工組織管理工作。見《隧道施工組織機構(gòu)框圖》、施工準(zhǔn)備順序圖見《施工準(zhǔn)備階段的施工順序圖》3.2、擬投入機械設(shè)備機械投入優(yōu)選精良設(shè)備并合理匹配，形成綜合生產(chǎn)的能力；同類設(shè)備盡可能采用同廠家設(shè)備，以方便配件供應(yīng)和維修的能力；根據(jù)工程需要和現(xiàn)有設(shè)備情況，堅持高標(biāo)準(zhǔn)配齊備足主要專用施工設(shè)備。施工難度大、技術(shù)復(fù)雜、工期緊迫是本工程最突出的特點，為確保各項目標(biāo)的實現(xiàn)，上足精良施工機械設(shè)備是重要措施之一。由于×××隧道地質(zhì)條件主要為Ⅴ、Ⅳ級圍巖，施工時采用分部開挖，大型鉆孔設(shè)備施展不開，我隊計劃配備60臺YT28氣腿式鑿巖機及自制一定數(shù)量鉆架，充分利用其靈活快速的特點，以加快隧道鉆孔速度，配備4臺砼潮式噴射機以加快錨噴支護速度，配備93-1型110KW×2×2通風(fēng)機加快排煙、塵、氣的速度，每個洞分別采用兩臺ZLC50裝載機與1臺PC200挖掘機同時裝碴以加快裝碴速度，采用8臺紅巖運輸車出碴，采用2臺穿行式全液壓12米襯砌臺車配備2套模板以加快襯砌速度。本工程主要施工機械設(shè)備配置計劃見《擬投入本隧道的主要施工機械表》。3.3、擬投入試驗儀器及隧道檢測設(shè)備見《擬投入試驗儀器及隧道檢測設(shè)備表》3.4、施工用材料進場后,即砂、石料場，水泥廠、鋼廠分布及其年生產(chǎn)量進行調(diào)查，并對比其產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格：×××隧道主要材料需求表序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1水泥32.5t149432水泥42.5t115433鋼筋I(lǐng)級t2854鋼筋I(lǐng)I級t3205格柵鋼架t12046工18型鋼t4837φ6鋼筋網(wǎng)t1418Φ22砂漿錨桿m2759019Φ25中空錨桿m4126410碎石5~40mmt7768011片石m31637712砂中粗砂t55729水泥：總需求量26486噸，。采用湖北華新水泥廠的華新水泥，該廠的生產(chǎn)和供應(yīng)能力完全能滿足最高峰施工需要。片石：總需求量16377方，主要用于仰拱回填。泰興柳樹灣采石場料場購買。碎石：總需求量77680噸。主要用于砼澆筑，需求量大，泰興柳樹灣采石場料場購買。砂：總需求量為：55729噸。主要用于砼澆注，需求量大，砂采用湖北洞庭湖的砂。鋼材：共需用各類鋼材6144噸。主要用于初支、二襯施工。3.5、風(fēng)、水、電、通信方案、隧道通風(fēng)×××隧道施工通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)，左右線隧道兩個口各配備一臺壓入式軸流通風(fēng)機，通風(fēng)管采用Φ1200mm高強軟風(fēng)管。通風(fēng)管距離工作面的距離，不大于15m；管路安裝做到平順、接頭嚴(yán)密。通風(fēng)過程中定期測試風(fēng)量、風(fēng)速、風(fēng)壓，發(fā)現(xiàn)風(fēng)管、風(fēng)門破損、漏風(fēng)時，及時更換或修理。洞內(nèi)通風(fēng)管設(shè)置詳見隧道臨時管線布置圖。、施工供風(fēng)、供水在×××隧道進口洞外設(shè)一座空壓機站，設(shè)8臺20m3電動空壓機。根據(jù)洞內(nèi)供風(fēng)量大小，分別啟用空壓機，由閥門控制使用，用φ150mm無縫鋼管送至掌子面?？諌簷C房平面布置示意圖見下圖空壓機房平面布置示意圖高壓風(fēng)管選擇150mm，高壓水管選擇100mm的鋼管做為主管路。每隔30m設(shè)閥門及分支，以供施工所需。根據(jù)隧道施工作業(yè)面的進度安排要求，供風(fēng)供水管路前端至工作面的距離保持在25m左右為宜，并用高壓軟管接分風(fēng)器和分水器到作業(yè)面。隧道內(nèi)風(fēng)管、水管設(shè)在電纜線路的對面一側(cè)，不影響交通運輸。施工生產(chǎn)、生活用水自黃家溝取水站安裝抽水泵站引至高壓水池，抽水機揚程根據(jù)地形條件選用200米揚程，鋪設(shè)臨時給水干管路，管徑Φ50mm。為了保證供水壓力（不小于0.3MPa），在工地設(shè)高山水池，水池容積不小于100m3，必要時可在山坡上修建二級30m3水池，用多級泵抽水接力至高山水池。由于×××隧道施工為24‰下坡施工，隨隧道開挖掌子面水頭壓力逐漸升高，勿需在洞內(nèi)設(shè)置氣壓式增壓泵，即可保證施工用水壓力。洞內(nèi)風(fēng)、水管路設(shè)置詳見《隧道臨時設(shè)施布置圖》。、施工供電和照明采用三相五線制架設(shè)至掌子面，每隔30m設(shè)配電箱和漏電保護裝置，以備施工接入。洞內(nèi)間隔20m設(shè)燈照明。洞內(nèi)采用低壓送電，洞外安裝變壓器，變壓器設(shè)在隧道洞口。施工作業(yè)區(qū)區(qū)段的臨時電線從隧道的一側(cè)邊墻延伸至工作面，施工區(qū)采用低壓照明或電鎢燈照明。成洞和不作業(yè)地段使用220V，動力設(shè)備采用3相380V。采用分層架設(shè)。施工用電采用業(yè)主沿線路方向的貫通電力干線引至配電室，洞口設(shè)1000KVA+500KVA變壓器2臺，洞口配備2臺200kw發(fā)電機組，作為應(yīng)急用電。洞內(nèi)用電線路設(shè)置詳見《隧道臨時設(shè)施布置圖》。、洞內(nèi)排水×××隧道自進口至出口施工，全洞為-2.4%下坡，排水采用施工面修筑集水井集中抽水，用φ100mm鋼管排出洞外。洞內(nèi)排水管路設(shè)置詳見《隧道臨時設(shè)施布置圖》。、洞內(nèi)通信提請XX移動在隧道口與兩個仰拱施工完成的最前端上各放置一臺信源設(shè)備，在控制臺與隧道口架設(shè)天線，同時預(yù)留傳輸光纜與控制臺共同推進，仰拱每施工完成而進一段，移動信號也同步深入，以此保障施工掘進中通信暢通。3.6、技術(shù)準(zhǔn)備、導(dǎo)線點復(fù)核、加密測設(shè)方案（1）、設(shè)計導(dǎo)線點復(fù)測對設(shè)計導(dǎo)線點復(fù)測采用附合線路，以D016（在B2合同段范圍內(nèi)）、D015兩點為起始邊，途徑D014、D013、D012、D201、D011，以D010、GPS004兩點為終邊形成附合線路。先后在D015、D014、D013、D012、D201、D011、D010架立全站儀，共7個測回，在D015架立全站儀時，以D016為后視、D014為前視，以此類推。測站、后視、前視儀器嚴(yán)格對中調(diào)平，每一測回觀測順序為后視→前視→前視→后視，先使用盤右瞄準(zhǔn)后視點，觀測其角度及距離并紀(jì)錄，沿順時針旋轉(zhuǎn)瞄準(zhǔn)前視點，觀測其角度及距離并紀(jì)錄；倒鏡使用盤左瞄準(zhǔn)前視點，觀測其角度及距離并紀(jì)錄，然后沿逆時針旋轉(zhuǎn)瞄準(zhǔn)后視點，觀測其角度及距離并紀(jì)錄，此測回觀測結(jié)束。搬移儀器到下一測站進行下一測回觀測。外業(yè)觀測中應(yīng)特別注意以下事項：1、在每一測回中測站、后視、前視均嚴(yán)格對中調(diào)平，以確保觀測的夾角和距離精確；2、觀測前后視要非常仔細(xì)，確保望遠(yuǎn)鏡十字中心精確瞄準(zhǔn)棱鏡中心；3、將全站儀測距模式設(shè)定為三次測量，取其平均值作為觀測距離；4、每一測回觀測完畢后，將盤右、盤左觀測的夾角計算并進行對比，如果超出規(guī)范允許范圍（5″）就立即重新觀測，消除人為觀測誤差。外業(yè)測量結(jié)束后將數(shù)據(jù)進行內(nèi)業(yè)成果計算，即導(dǎo)線點簡易平差。首先對觀測角度進行平差，各觀測夾角取盤右、盤左的平均值，根據(jù)起始邊方位角和觀測夾角推算出終邊方位角，減去設(shè)計上終邊方位角即得到角度閉合差，如果角度閉合差大于規(guī)范要求10√n則需重測；如滿足規(guī)范要求，將角度閉合差平均分配到每個夾角中，若不能均分，給短邊的夾角多分配一點，附合導(dǎo)線觀測角為左角時以相反的符號分配，為右角時以相同的符號分配。根據(jù)調(diào)整后的各夾角和起始邊方位角依次推算出各條邊的方位角。再計算各條邊的坐標(biāo)增量，各條邊的距離值取觀測距離的平均值Li，方位角為推算出的方位角αi，則各條邊坐標(biāo)增量△X測=Li×Cosαi、△Y測=Li×Sinαi；坐標(biāo)增量閉合差fx=∑△X測-∑△X理、fy=∑△Y測-∑△Y理；導(dǎo)線全長閉合差f=√（fx2+fy2），檢測全長相對閉合差K=f/∑L，∑L為導(dǎo)線邊長總和，用相對閉合差K來衡量導(dǎo)線測量的精度，K值小于一級導(dǎo)線規(guī)范要求1/15000則精度滿足要求，如果大于1/15000則精度達不到設(shè)計及規(guī)范要求，須重測。（2）、施工導(dǎo)線點加密控制測量在×××隧道進口加設(shè)D013-1、D013-2、D013-3三個點，在×××隧道出口加設(shè)D015-1、D015-2、D015-3三個點，加密點位置選在紅線外不易被破壞或松動的地方，通視良好，能盡量多地觀測到隧道進出口。加密點用長50cm木樁打入密實土層中，木樁中間鐵釘，鐵釘高出木樁頂面1cm，四周用水泥混凝土護牢，確保木樁在長時間內(nèi)不松動、位移、沉降等。加密點敷設(shè)完畢后兩天即進行外業(yè)測量?！痢痢了淼莱隹贒015-1、D015-2、D015-3與D016、D015和D014、D013形成一附合導(dǎo)線，依次以D015、D015-1、D015-2、D015-3、D014為測站，觀測各夾角值及各邊長。施工導(dǎo)線點加密控制測量也采用一級導(dǎo)線點的觀測方法及結(jié)果計算。如果角度不能閉合或精度達不到設(shè)計及規(guī)范要求必須重測。、水準(zhǔn)點復(fù)核外業(yè)測量：對設(shè)計水準(zhǔn)點復(fù)測采用附合線路測量，以GPS004為起點，途徑D010、D011、D012、D013、D014、D015，最后附合到D016（在B2合同段范圍內(nèi)）形成附合線路。分三個小組先從GPS004開始往D010測量，先架立水準(zhǔn)儀粗平、精平后，以GPS004為后視，開始讀數(shù)，讀數(shù)時反復(fù)調(diào)節(jié)物鏡與目鏡，當(dāng)眼睛上下稍微晃動時，十字絲對準(zhǔn)的水準(zhǔn)刻度不變化時則可以讀數(shù)，反之，再繼續(xù)調(diào)節(jié)物鏡與目鏡，直到不變化時為準(zhǔn)。讀了后視后，塔尺移動，尋找一個堅硬、凸起、穩(wěn)定的物體為轉(zhuǎn)點，讀取前視，如無物體可作轉(zhuǎn)點，則需要尺墊，尺墊要用力踩壓穩(wěn)定后才可作轉(zhuǎn)點。讀取方法與后視讀取方法一樣，但要注意前視到儀器的距離與后視到儀器的距離要大至相等，誤差距在3米以內(nèi)。此為一個測站，此時塔尺不動，搬動儀器到下一個地方粗平、精平后，以上一個前視為后視重復(fù)觀測。外業(yè)測量觀測中應(yīng)注意以下事項：每個測站上架立好儀器后一定要將水準(zhǔn)泡調(diào)居中后才能開始讀數(shù)；反復(fù)調(diào)節(jié)物鏡和目鏡，消除視差后才能讀數(shù)；前視的視距與后視的視距一定要大至相等；一定要注意區(qū)分上絲，下絲及中絲，準(zhǔn)確讀數(shù)；在作為轉(zhuǎn)點的過程中塔尺不能移動，塔尺一定要垂直立正。內(nèi)業(yè)成果整理：外業(yè)測量結(jié)束后將數(shù)據(jù)進行內(nèi)業(yè)成果計算，即水準(zhǔn)點成果平差。首先對測量的數(shù)據(jù)進行整理，按附合水準(zhǔn)測量要求進行成果比較，計算出D016～GPS004的實測高差與設(shè)計高差的差值，不滿足規(guī)范要求±20√L則需要重測。在確保三個小組都滿足規(guī)范要求后，取平均值按附合水準(zhǔn)路線進行成果平差。首先計算出實測高差∑h測和已知高差（H終-H始），則高差閉合差fh＝∑h測-（H終-H始），容許閉合差fh容＝±20√L。當(dāng)fh＜fh容時，則測量成果合格，可以進行成果平差，每千米改正數(shù)（-fh/∑L）。測段的里程（km）乘以每千米改正數(shù)（-fh/∑L），經(jīng)湊整即得測段高差改正數(shù)。測段實測高差加高差改正數(shù)，即得測段的改正后高差。測段起點高程加測段改正高差，即得測段終點高程，以次類推。計算中應(yīng)注意各項檢核。施工水準(zhǔn)點加密控制測量在隧道進口處布設(shè)設(shè)BM14，隧道出口口地方布設(shè)BM16。加密水準(zhǔn)準(zhǔn)點位置選在在紅線外不易易被破壞或松松動的地方，挖挖長和寬分別別為20cmm,深為50cmm的一個深坑坑。在坑里打打入根40ccm深的木樁樁，再用混凝凝土將坑填平平，插顆水泥泥釘在混凝土土頂面，作為為我們的加密密水準(zhǔn)點。由由D010起到D012為一個附合合路線，途經(jīng)經(jīng)BM6、BM7、BM8、BM9、BM10、BM11、BM12、BM14共八個點。另另BM16、BM17是以D015為始點，D016為終點形成成的一個附合合路線測量。施工水準(zhǔn)點加密控控制測量跟設(shè)設(shè)計水準(zhǔn)點復(fù)復(fù)測的測量方方法及成果計計算是一致的的。同時，在在測量過程中中的精度要求求與設(shè)計水準(zhǔn)準(zhǔn)點測量的精精度是一樣的的。、設(shè)計圖紙復(fù)核施工圖紙下發(fā)后，隧隧道處立即組組織總公辦和和工程技術(shù)人人員對設(shè)計圖圖紙進行復(fù)核核，并對圖紙紙中存在的疑疑問和問題形形成正式的書書面報告上報報，以便設(shè)計計單位解答和和進行設(shè)計修修改；對設(shè)計計中的工程數(shù)數(shù)量按清單的的編號進行復(fù)復(fù)核匯總，并并與合同清單單中的工程量量進行比較，以以便今后的0號臺帳的寫寫，計量工作作、變更工作作以及材料用用量計劃和核核算工作的開開展。、建章建制、安全預(yù)預(yù)案進場后，著手建立立和完善各項項規(guī)章制度。形形成的各項規(guī)規(guī)章制度：《安安全生產(chǎn)責(zé)任任制》、《工工程質(zhì)量管理理辦法》、《工工程現(xiàn)場施工工管理辦法》、《工工程進度管理理辦法》、《民民工工資管理理辦法》、《文文明施工管理理辦法》、《后后勤保障制度度》、《財務(wù)務(wù)管理制度》、《文文件、資料、檔檔案管理制度度》、《治安安保衛(wèi)管理制制度》、《考考勤制度》、《材材料采購及保保管辦法》及及《防洪預(yù)案案》、《防火火預(yù)案》、《隧隧道施工安全全預(yù)案》、《爆爆破物資管理理辦法》、《爆爆破.塌方、滑坡坡、泥石流事事故應(yīng)急與響響應(yīng)預(yù)案》、《高高空墜落事故故應(yīng)急準(zhǔn)備和和響應(yīng)預(yù)案》、《隧隧道涌水事故故應(yīng)急與響應(yīng)應(yīng)預(yù)案》、《觸觸電事故應(yīng)急急準(zhǔn)備與響應(yīng)應(yīng)預(yù)案》、《物物體打擊事故故應(yīng)急準(zhǔn)備與與響應(yīng)預(yù)案》、《機機械傷害應(yīng)急急準(zhǔn)備與響應(yīng)應(yīng)預(yù)案》、《特特種設(shè)備事故故應(yīng)急救援預(yù)預(yù)案》。四、施工布置及勞勞動力安排計計劃4.1、施工布置置（1）、遵循原則遵循“集中布置、統(tǒng)籌規(guī)規(guī)劃、便于施施工、有利指指揮、節(jié)約開開支、避免自自然災(zāi)害侵襲襲”的原則。在在滿足施工需需要的前提下下，盡量減少少臨時設(shè)施；；合理儲備物物資，減少物物資運輸量（二二次倒運）；；合理布置施施工平面圖，減減少用地；節(jié)節(jié)約生產(chǎn)費用用，降低工程程施工成本。（2）、臨時用地、便便道及場地布布置。臨時用地本著節(jié)約約用地、多用用荒地坡地、維維持和改善環(huán)環(huán)保的原則使使用。新建施工便道500米，占地5.8畝，施施工駐地3..0畝，砼拌合站及砂石石料場鋼筋棚棚等施工占地地9.3畝，占地合計計18.1畝。《×××隧道臨臨時用地表》。施工便道按照土石石方調(diào)配條件件、工程量大大小，配合機機械進行施工工。土方集中中地段采用挖挖掘機開挖。零零星土方地段段采用裝載機機施工。填方方地段視場地地條件采用機機械或人工攤攤鋪，機械碾碾壓。路面砼砼采用臨時攪攪拌機拌制，砼砼輸送車運料料，人工攤鋪鋪整平。詳見見《×××隧道施施工總平面布布置圖》。4.2、主要勞動動力和技術(shù)力力量部署計劃劃根據(jù)×××隧道工工程數(shù)量以及及工期進度安安排，計劃調(diào)調(diào)遣5個專業(yè)班組組投入施工，上上場人數(shù)245人，高峰期期上場人數(shù)300人，并并根據(jù)工程進進度情況實行行勞力動態(tài)調(diào)調(diào)整。各種勞勞力安排詳見見《×××隧道勞勞動力計劃表表》。4.3、施工任務(wù)務(wù)及單位工程程劃分按《公路工程質(zhì)量量檢驗拼定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGFXX0/1--2004），本單位位工程分部、分分項工程劃分分情況見下表表《分部、分項工程劃劃分情況表》XX至XX國家重重點干線XXXXX至XX高速公路路XX合同段工工程單位工程分部工程分項工程隧道工程洞身開挖洞身開挖（分段）洞身襯砌噴錨支護、襯砌總體及洞口隧道總體、洞口開開挖、洞門和和翼墻的澆筑筑、排水工程程隧道路面調(diào)平層、面層五、總體施工安排排5.1、工期目標(biāo)標(biāo)計劃開工日期:220XX年6月1日，計劃竣工日期:20XX年9月15日,總工期:28個月。5.2、總體施工工進度安排、安排原則分階段，按照平行行流水作業(yè)方方式安排的原原則，狠抓特特殊過程，確確?？刂乒て谄?。同時，遵遵循施工程序序，符合施工工工藝要求，并并與施工方法法和施工機械械相協(xié)調(diào)，充充分發(fā)揮勞力力和機具的效效率，考慮工工程施工質(zhì)量量和安全，盡盡量縮短工期期，減少施工工成本，提高高經(jīng)濟效益。、安排順序隧道工程，雙口同同時掘進；、分階段施工進度安安排本標(biāo)段工程計劃總總工期為28個月，總體體施工進度計計劃分為四個個階段：第一階段：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備，主要完完成施工便道道、供水、供供電、生產(chǎn)生生活用房、場場地部署、路路線坐標(biāo)及高高程復(fù)測、復(fù)復(fù)核技術(shù)資料料，砼配合比比的選擇及進進場材料的試試驗，辦理征征地拆遷以及及解決通訊，組組織機械設(shè)備備、人員、材材料進場等，本本階段擬在20XX年5月份完成。第二階段：施工前前期，擬在20XX年6月到8月份完成洞洞口工程以及及Ⅴ級圍巖段的的開挖、初支支。第三階段：施工中中期，擬至20XX年1月上旬完成成隧道左線和和右線的所有有開挖、初支支，隧道雙線線貫通。第四階段：施工后后期，擬至20XX年7月上旬完成成隧道左線和和右線的所有有二襯、仰拱拱、電纜槽、路路面、路面排排水溝及其它它附屬工程。第五階段：竣工階階段，擬至20XX年9月上旬完成成合同內(nèi)全部部工程，竣工工驗收。具體見《施工進度度橫道圖》。六、施工工藝6.1、開工準(zhǔn)備備、開工測量在×××隧道進口加加設(shè)D013--1、D0133-2、D013--3三個點，在在×××隧道出出口加設(shè)D015--1、D015--2、D015--3三個點，加加密點位置選選在紅線外不不易被破壞或或松動的地方方，通視良好好，能盡量多多地觀測到隧隧道進出口。加加密點用長550cm木樁樁打入密實土土層中，木樁樁中間鐵釘，鐵鐵釘高出木樁樁頂面1cmm，四周用水水泥混凝土護護牢，確保木木樁在長時間間內(nèi)不松動、位位移、沉降等等。、設(shè)計圖紙的復(fù)核工程技術(shù)人員對設(shè)設(shè)計圖紙的所所有內(nèi)容進行行復(fù)核，以及及對設(shè)計院可能下發(fā)的設(shè)設(shè)計上的修改改和變更的工工程量、增加加的工程量理理解透徹，記記錄在案，并并及時上報監(jiān)監(jiān)理工程師和和通知到相關(guān)關(guān)技術(shù)管理人人員。6.2、施工方案案隧道施工按照“新新奧法”原理，遵循“先探后挖、支支護在先”的原則，堅堅持“管超前，嚴(yán)嚴(yán)注漿，短進進尺，弱爆破破，強支護，早早封閉，勤量量測”的原則穩(wěn)步步前進。管超前——在Ⅴ級級圍巖地段隧隧道開挖之前前，施做φ89大管棚、φ50mm超前前小導(dǎo)管注漿漿加固洞口、掌掌子面圍巖。嚴(yán)注漿——在軟弱弱地層、地質(zhì)質(zhì)斷層、富水水地段中根據(jù)據(jù)施工需要，壓壓注水泥漿液液，以改善圍圍巖的物理力力學(xué)性能，提提高圍巖的自自穩(wěn)能力，確確保開挖過程程中及開挖后后、支護前的的圍巖穩(wěn)定，防防止出現(xiàn)突水水突泥。短進尺——控制開開挖進尺，減減小超前支護護承載跨度，加加快噴混凝土土的封閉速度度，減少掌子子面暴露時間間，確保掌子子面的穩(wěn)定。減減少因爆破裝裝藥量多而導(dǎo)導(dǎo)致對圍巖產(chǎn)產(chǎn)生過大擾動動。弱爆破——采用可可靠的開挖方方式，如Ⅴ級圍巖地段段采用微震控控制爆破的方方法，減少裝裝藥量，以減減少施工對圍圍巖的擾動，以以便充分利用用圍巖的自身身強度，確保保安全高效。強支護——采用徑徑向砂漿錨桿桿加強圍巖的的整體性等措措施，以提高高圍巖的自身身承載力，采采用格柵鋼架架、鋼筋網(wǎng)、噴噴射砼，增強強支護結(jié)構(gòu)的的強度，以達達到控制圍巖巖變形量在規(guī)規(guī)定范圍內(nèi)。早封閉——開挖結(jié)結(jié)束立即進行行初噴混凝土土封閉開挖面面，并用已預(yù)預(yù)先制做好的的格柵鋼架對對圍巖進行支支撐，特殊地地段加強支護護結(jié)構(gòu)，盡快快施工仰拱砼砼使支護結(jié)構(gòu)構(gòu)封閉成環(huán)，使使隧道開挖后后能夠在圍巖巖自穩(wěn)時間內(nèi)內(nèi)以最快的速速度完成，達達到對圍巖的的保護，合理理調(diào)節(jié)上下臺臺階長度，使使支護結(jié)構(gòu)能能夠快速形成成封閉環(huán)。勤量測——加強監(jiān)監(jiān)控量測工作作，全過程監(jiān)監(jiān)控隧道圍巖巖變化，以信信息化技術(shù)指指導(dǎo)施工，保保證結(jié)構(gòu)施工工安全。具體體施工順序見見下圖：隧道總體施工順序序圖、洞口及明洞工程施施工（1）、施工放樣由項目部測量小組采采用全站儀根根據(jù)設(shè)計圖紙紙和實測地面面準(zhǔn)確測定洞洞門及明暗交交界點位置，并并對邊仰坡進進行放樣。（2）、清表、修筑洞洞頂截水溝根據(jù)施工放樣確定定的范圍和洞洞頂截水溝位位置，清除地地表雜草灌木木，修筑洞頂頂截水溝，以以截排地表水水。①、截水溝位置根據(jù)實實際情況設(shè)置置在洞口仰坡坡和地面交接接線5m以外，也也可根據(jù)現(xiàn)場場地形，合理理進行調(diào)整，必必須嚴(yán)格控制制溝底標(biāo)高，嚴(yán)嚴(yán)禁出現(xiàn)積水水現(xiàn)象。并與與路基排水系系統(tǒng)相銜接，排排水暢通。②、基槽開挖宜采用人人工配合挖掘掘機進行開挖挖，石質(zhì)堅硬硬處可采用淺淺孔松動爆破破；③、水溝所用片石必須須報驗合格石石料應(yīng)石質(zhì)均均勻、不易風(fēng)風(fēng)化、無裂紋紋，厚度不得得小于15ccm，在砌筑筑前必須保證證片石干凈，較較大的砌塊應(yīng)應(yīng)使用下層，安安砌時應(yīng)選取取形狀及尺寸寸較為合適的的砌塊，尖銳銳突出部分應(yīng)應(yīng)敲除。各工工作層豎縫應(yīng)應(yīng)相互錯開，不不得貫通。并并保證砌面順順直，無扭曲曲凹凸現(xiàn)象，溝溝底保證平順順，坡度根據(jù)據(jù)現(xiàn)場地形合合理確定。（3）、邊仰坡防護及及明洞開挖明洞開挖采用全部部明挖法，明明洞及邊仰坡開挖由由外向里，從從上而下分臺臺階、分層、分段進行。分層厚度2～3m，邊坡開開挖時預(yù)留220～30cm厚用人工刷刷坡。刷坡時時嚴(yán)格按放線線開挖，控制制超欠挖。根根據(jù)實際地形地質(zhì)情況況，土方和破破碎巖石采用用挖掘機直接接挖裝，人工工配合清理邊邊仰坡開挖面面，局部陡坡坡地帶采用人人工開挖。為為便于現(xiàn)場施施工操作和避避免坡面長時間暴暴露而造成坡面坍坍塌，當(dāng)開挖挖到一定高度度時就應(yīng)及時時對已開挖形形成的坡面按按設(shè)計進行噴噴錨防護。①、錨噴防護就是按照照設(shè)計錨桿間間距120×1120㎝在坡面上上呈梅花型進進行錨桿布孔孔、鉆孔。同同時，在鋼筋筋房進行錨桿桿下料φ22（長度L=350㎝），制作作鋼筋網(wǎng)片φ6（間距20×20㎝）。要求求鉆孔圓而直直，鉆孔方向向盡量與巖面面垂直，錨桿桿孔徑大于錨錨桿桿體直徑徑15mm。②、注漿打入錨桿、掛掛網(wǎng),并將網(wǎng)片同同錨桿焊接在在一起。注漿漿時，注漿管管插入至孔底底5～10㎝處，隨水水泥砂漿的注注入緩慢勻速速拔出，隨即即迅速將桿體體插入，若孔孔口無砂漿流流出，應(yīng)將桿桿體拔出重新新注漿再來。③、潮噴噴射混凝土::在噴射之前前先用高壓風(fēng)風(fēng)吹洗坡面,將開挖面的的粉塵和雜物物清理干凈,以有利于混混凝土粘結(jié)。同同時，檢查調(diào)調(diào)試各種機械械設(shè)備,埋設(shè)噴層厚厚度檢查標(biāo)志志，并記錄埋埋設(shè)鋼筋頭外外露長度，分分段、分部、分分塊自上而下下噴射混凝土土。④、撒水養(yǎng)護。為減少少或防止混凝凝土的收縮開開裂，確保噴噴射混凝土的的質(zhì)量，在其其終凝1～2h后進行撒水水養(yǎng)護，時間間為7天。⑤、進行下層開挖、錨錨噴作業(yè)。明洞開挖與邊仰坡坡開挖同步進進行。挖到設(shè)設(shè)計標(biāo)高后，及及時清理基底底，檢驗基底底地質(zhì)和承載載力情況，地地基承載力必必須＞250kpaa,否則應(yīng)對地地基進行加固固處理。（4）、明洞襯砌明洞鋼筋混凝土施施工分部位進進行，即仰拱拱、墻部、主主拱圈。仰拱拱開挖到位后后及時報監(jiān)理理工程師檢查查，檢查合格后立立即綁扎仰拱拱鋼筋，立模板板，澆筑明洞洞仰拱鋼筋混凝凝土。待仰拱拱混凝土達到到一定強度后后，及時進行行仰拱回填，仰仰拱回填采用用C15片石混凝土土。隨后，進進行墻部施工工。最后，再再進行主拱圈圈施工，整體體襯砌臺車就就位定位，綁綁扎主拱圈鋼筋，立立擋頭模板和和外模板，澆澆筑明洞主拱拱圈鋼筋混凝凝土。澆筑過程中中，應(yīng)使混凝凝土表面密實實，不得出現(xiàn)現(xiàn)蜂窩、麻面面、氣泡等現(xiàn)現(xiàn)象。澆筑完完畢，應(yīng)做好混凝土撒撒水養(yǎng)護，不不得產(chǎn)生裂縫縫。當(dāng)拱圈混混凝土達到設(shè)設(shè)計強度的770%以上后方可拆模。洞門采采用削竹式洞洞門。（5）、鋪設(shè)防水層明洞外模拆除后，拱拱圈背部用砂砂漿找平，敷敷設(shè)雙層防水板和土工工布并應(yīng)粘貼貼緊密，相互互錯縫搭接良良好，搭接長長度不小于1100mm，并并向隧道內(nèi)拱拱背延伸不少少于500mmm，再涂抹抹水泥砂漿層層。（6）、明洞回填明洞墻背回填采用用M7.5漿砌片石回填填，每隔4m做一道1m寬的干砌砌片石回填，墻墻背回填應(yīng)兩兩側(cè)對稱同時時進行。明洞洞拱背回填采采用碎石土回填，人工填填筑夯實兩側(cè)側(cè)應(yīng)對稱均勻分層層進行，每層層厚度不得大大于0.3mm，其兩側(cè)回填填的土面高差差不得大于00.5m，回填至拱頂頂齊平后，應(yīng)應(yīng)立即分層滿滿鋪填筑至要要求高度，以以保證回填的的密實性和洞洞身的均勻受受力。使用機機械回填應(yīng)待待拱圈混凝土土強度達到設(shè)設(shè)計強度且由由人工夯實填填至拱頂以上上1.0m后方可進行行。最后，拱拱背回填粘土土隔水層，隔隔水層應(yīng)與邊邊仰坡搭接良良好，封閉緊緊密，防止地地表水下滲影影響回填土的的穩(wěn)定。（7）、菱形骨架植草草防護首先放線，并結(jié)合合明洞回填的的坡度，確定定出菱形骨架架具體位置以以及數(shù)量，以以便確定預(yù)制制20號混凝土數(shù)數(shù)量。搭設(shè)作業(yè)平臺，應(yīng)應(yīng)搭設(shè)垂直運運輸設(shè)施和腳腳手架，其技技術(shù)要求應(yīng)符符合有關(guān)規(guī)范范標(biāo)準(zhǔn)。在碎石土回填上人人工開挖出施施工菱形骨架架的槽以及護護坡的基礎(chǔ)，同同時預(yù)制20號混凝土塊塊。沙礫墊層，也叫灰灰土墊層，施施工完成之后后澆筑漿砌片片石基礎(chǔ)和漿漿砌片石頂墻墻，并及時養(yǎng)養(yǎng)護，待強度度達到70%之后，澆筑筑漿砌菱形骨骨架。待菱形骨架脫模之之后，在菱形形骨架內(nèi)采用用客土噴播植植草綠化，將將植被種子、保保水材料、穩(wěn)穩(wěn)定材料、疏疏松材料、植植生土和復(fù)合合肥按設(shè)計比比例充分混合合，通過噴射射機將混合材材料噴射到邊邊坡上3cmm左右，蓋上上無紡布，淋淋水養(yǎng)護至成成坪。（8）、洞頂排水溝溝邊坡平整、穩(wěn)定定，禁止貼坡坡；縱坡嚴(yán)格格按圖施工，溝溝底平整，排排水暢通，無無阻水現(xiàn)象。片石選擇粒徑，色色澤、強度均均符合要求的的材料，做到到咬扣緊密，嵌嵌縫飽滿、密密實，勾縫平平順無脫落，縫縫寬大體一致致，壓頂強度度高，線條流流暢，必均勻勻設(shè)置沉降縫縫。溝位置、斷面、尺尺寸、坡度、標(biāo)標(biāo)高均滿足設(shè)設(shè)計及規(guī)范要要求。漿砌片石溝砌筑我我們按“先砌角石、再再砌面石、最最后砌腹石”的順序進行行砌筑。角石石選取比較方方正、大小適適的石塊并稍稍加清鑿，角角石砌好后將將線移掛到角角石上，再砌砌面石，面石石留一運送填填腹石料的缺缺口，砌完腹腹石后再封砌砌缺口。腹石石采取往運送送石料方向倒倒退著砌筑的的方法，先遠(yuǎn)遠(yuǎn)處，后近處處。腹石與面面在一樣按規(guī)規(guī)定層次和灰灰縫砌筑整齊齊、砂漿飽滿滿。（9）、套拱施工套拱施工是保證進進洞安全的重重要措施?？煽衫壑翆嶋H際明、暗洞交交界處，進行行套拱設(shè)置（具具體位置根據(jù)據(jù)實際地形、標(biāo)標(biāo)高，可不按按照設(shè)計位置置）。先在明明洞襯砌輪廓廓以外架立4～5榀I20型鋼鋼架，在在拱架上按照照設(shè)計間距、管管徑焊接管棚棚導(dǎo)向ф1XXmm鋼管，導(dǎo)向向鋼管長度按按照套拱縱向向長度定，然然后在拱架內(nèi)內(nèi)側(cè)掛模板澆澆注C25混凝土。具具體見下圖：：套拱施工是為管棚棚施工起著導(dǎo)導(dǎo)向和保證洞洞口安全作用用。管棚施工工則是為保證證下一步安全全進洞施工的的保障，它可可以防止進洞洞施工時拱頂頂坍塌。（10）、Φ89超前管管棚施工在隧道套拱和隧道道進口Ⅴ級圍巖淺埋埋地段，施工工中采用超前前管棚支護,,施作范圍為為拱部120°，環(huán)向間距距40cm，外插角1°，管棚長度度20米，共33根，材料料為Φ89鋼管。管棚施工方法如下下：①、擬采用電動水平鉆鉆鉆孔，鋼管管接長采用φ1XX鋼管連接接，套接長度度不小于255cm。②、為保證同一截面接接頭數(shù)不大于于50%和相臨鋼管管接頭錯開不不小于1.00m，施工時時先對鋼管預(yù)預(yù)先編排，長長短搭配，按按編排號對號號入座。③、鉆孔和鋼管方向與與線路中線平平行，與水平平面仰角為11°。④、注漿管按設(shè)計長度度頂推到位，其其外露長度不不小于15ccm。⑤、注漿采用一次注滿滿，達到漿液液從止?jié){塞邊邊緣流出或壓壓力表讀數(shù)達達到設(shè)計值方方可停止。如如中途出現(xiàn)堵堵管，及時清清理管道和注注漿泵，以防防固結(jié)。⑥、注漿結(jié)束后，立即即清除管道內(nèi)內(nèi)漿液，并用用30號水泥砂漿漿緊密填充，增增強管棚的剛剛度和強度。超前管棚施工工藝藝框圖見下圖圖。注漿管路布置見下下圖注漿管路布置圖明洞及洞門襯砌可可等二襯時一一起施工。、隧道洞身超前支護護（1）、×××隧道ⅤⅤ級圍巖、Ⅳ級圍巖應(yīng)急急停車帶設(shè)計計超前小導(dǎo)管管支護。Ⅴ級圍巖、Ⅳ級圍巖應(yīng)急急停車帶小導(dǎo)導(dǎo)管長為4..5m，小導(dǎo)管外外插角均為為為5～10°。環(huán)向間距距為30cm，材料均為φ50鋼管。小導(dǎo)導(dǎo)管預(yù)先在地地面做成錐尖尖型，如下圖圖所示。①、鉆孔：采用錨桿鉆鉆機鉆孔，沿沿開挖輪廓線線外，按設(shè)計計間距及外插插角度打孔，注注漿孔作到孔孔壁圓、角度度準(zhǔn)、孔身直直、深度夠、巖巖粉清理干凈凈。②、鋼管用鑿巖機鉆頂頂進，小導(dǎo)管管內(nèi)注漿均分分兩次壓漿,第一次注純純水泥漿,二次壓漿采采用超細(xì)水泥泥砂漿，涌水水段采用水泥泥漿與水玻璃璃雙液注漿。漿漿液配比及注注漿壓力根據(jù)據(jù)現(xiàn)場試驗確確定。③、超前小導(dǎo)管注漿前前，對開挖面面及5m范圍內(nèi)的的導(dǎo)坑噴射55cm左右C20噴射砼，作作為止?jié){墻以以防跑漿。注注漿順序選用用從拱頂向下下進行。④、注漿結(jié)束后終止前前清除管內(nèi)漿漿液改用30號水泥砂漿緊緊密填充，增增強鋼管的強強度和剛度。小小導(dǎo)管注漿施施工工藝框圖圖見下圖：小導(dǎo)管注漿施工工工藝框圖密封孔口密封孔口結(jié)束N拌漿注漿壓力達到設(shè)計要求制作小導(dǎo)管封閉工作面鉆孔頂進小導(dǎo)管準(zhǔn)備工作機具設(shè)備檢修Y（2）、普通砂漿錨桿桿施工×××隧道Ⅳ級圍圍巖深埋段采采用早強砂漿漿錨桿作為超超前支護。錨錨桿長為4..3m，錨桿外插插角均為為5～10°。環(huán)向間距距為40cm，材料均為φ22螺紋鋼。采采用氣腿式鑿鑿巖機鉆孔后后，清除孔內(nèi)內(nèi)巖屑，放入入早強砂漿藥藥卷再插入錨錨桿擠實孔道道。施工時錨錨桿鉆孔位置置及孔深必須須精確，除去去油污、鐵銹銹和雜質(zhì)。錨錨桿安裝后，不不得隨意敲擊擊。普通砂漿漿錨桿在3天內(nèi)，早強強砂漿錨桿在在12小時內(nèi)，在在桿體上不得得懸掛重物，工工藝流程見下下圖。普通砂漿錨桿施工工工藝框圖鉆眼鉆眼砂漿準(zhǔn)備洗孔灌漿錨桿安裝封孔鋼材除銹、洞身開挖施工方法法（1）、Ⅴ級淺埋施工工方案Ⅴ級淺埋采用臺階分分部開挖法（又又稱“環(huán)形開挖中中心留核心土土法”）施工，根根據(jù)圍巖條件件及圍巖的自自穩(wěn)時間確定定每環(huán)進尺最最大為1.0～2.0m左右，采采用淺眼弱爆爆破，上部留留核心土支擋擋開挖工作面面；Ⅴ級深埋與Ⅳ級較差圍巖巖采用正臺階階法開挖、鉆鉆爆作業(yè)，臺臺階長度控制制在15～20m；Ⅳ級較好圍巖巖采用上下斷斷面開挖法開開挖、光面爆爆破。開挖采采用氣腿式鑿鑿巖機打眼，非非電毫秒雷管管起爆，洞內(nèi)內(nèi)裝碴運輸采采用無軌運輸輸，裝載機配配合自卸汽車車出碴。Ⅴ級圍巖臺階分部開開挖法開挖流流程：錨桿施工錨桿施工測量弧形導(dǎo)坑開挖輪廓線超前小導(dǎo)管注漿分步開挖監(jiān)控量測初噴整體襯砌仰拱開挖邊墻開挖初期支護仰拱噴射砼仰拱及填充砼澆筑掛網(wǎng)架立鋼架復(fù)噴砼達設(shè)計要求Ⅴ級淺埋圍巖臺階分分部開挖法施施工順序圖：：（2）、Ⅴ級深埋施工工方案Ⅴ級深埋開挖、支護護作業(yè)施工順順序超前小導(dǎo)管注漿加加固圍巖→上部斷面臺臺階法開挖→錨、噴、網(wǎng)網(wǎng)、鋼拱架聯(lián)聯(lián)合支護→出碴→下部開挖→出碴→錨、噴、網(wǎng)網(wǎng)、鋼格柵聯(lián)聯(lián)合支護，Ⅴ級深埋開挖挖、支護基本本相同于Ⅴ級淺埋開挖挖、不同之處處僅去掉予留留核心土施工工工序，為正正臺階法施工工，支護參數(shù)數(shù)具體見施工工圖紙。每循循環(huán)進尺可控控制在2～3米，當(dāng)圍巖巖變差時，應(yīng)應(yīng)立刻按照Ⅴ級淺埋小凈凈距開挖予留留核心土環(huán)型型開挖，進尺尺控制在2米之內(nèi)。Ⅴ級深埋開挖挖、支護正臺臺階法施工流流程見下附圖圖：Ⅴ級深埋正臺階法開開挖爆破設(shè)計計圖：（3）、Ⅳ級深埋施工工方案Ⅳ級深埋施工方案可可視圍巖情況況具體進行調(diào)調(diào)整。圍巖情情況差時，可可參考Ⅴ級深埋施工工方法，掘進進進尺可適當(dāng)當(dāng)加長。圍巖巖情況好時，采采用正臺階開開挖進行施工工。開挖施工工順序見下圖圖：具體如下：Ⅳ級圍巖開挖爆破參參數(shù)設(shè)計：炮眼直徑d取422mm。炮眼深度L=3..0m，掏槽槽孔比其它孔孔深0.3～0.5m。根據(jù)經(jīng)驗，周邊眼眼選用Φ25mm藥卷卷（長1655mm，80g／卷）。其其它部位炮眼眼選用Φ32mm藥卷卷（長2000mm，重150gg／卷）。周邊眼距E與抵抗抗線W:E取45cm。E/W一般為0..6～1.2，結(jié)合本隧隧道地質(zhì)特征征，W取65cm。線裝藥系數(shù)I：周周邊眼線裝藥藥系數(shù)取為1160g/m。其它孔孔距a：取取a=18～25d以上參數(shù)在實際施施工中要根據(jù)據(jù)具體地質(zhì)作作局部調(diào)整，完完善爆破設(shè)計計。掏槽方式：采用楔楔形掏槽。裝藥結(jié)構(gòu)：周邊眼眼采用空氣間間隔不耦合裝裝藥，光爆藥藥卷每隔一定定距離綁扎在在定位竹片上上或用炮棍定定距推進，導(dǎo)導(dǎo)爆索連接。其其它眼采用連連續(xù)裝藥方式式。起爆網(wǎng)路：采用孔孔內(nèi)微差控制制爆破，火雷雷管起爆。微微差時間用1～13段非電毫秒秒雷管控制，起起爆順序為：：掏槽眼→擴槽眼→掘進眼→內(nèi)圈眼→周邊眼。Ⅳ級深埋爆破設(shè)計圖圖上臺階裝藥參數(shù)炮眼名稱炮眼個數(shù)裝藥集中度每孔裝藥量合計裝藥量kg備注外側(cè)周邊眼370.150.155.55二圈眼220.400.408.80輔助眼380.500.5019.00掏槽眼80.700.705.60底眼220.700.7015.40合計12754.35每立方米用藥量：：0.8955kg/m33使用雷管：MS1~155(跳段)掏槽孔：楔楔形掏槽8孔下臺階裝藥參數(shù)炮眼名稱炮眼個數(shù)裝藥集中度每孔裝藥量合計藥量kg備注輔助眼210.500.5010.50周邊眼40.150.150.60底眼220.700.7015.40合計4726.50每立方米用藥量00.73kgg/m3使用雷雷管：MS1~~15(跳段)（4）、鉆爆作業(yè)鉆爆作業(yè)必須按照照批準(zhǔn)的鉆爆爆設(shè)計進行鉆鉆爆，接線和和引爆。鉆爆爆作業(yè)框圖見見下頁。①、測量放樣：放樣輪輪廓的計算公公式為：設(shè)計凈空+二次襯襯砌厚度+初期支護厚厚度+預(yù)留沉落量+施工誤差。預(yù)預(yù)留沉落量先先暫按設(shè)計預(yù)預(yù)留，施工誤誤差按5cm預(yù)留。用儀器放放置隧道中線線和開挖拱頂頂高程，用坐坐標(biāo)法繪制開開挖斷面輪廓廓線，按鉆爆爆設(shè)計劃出掏掏槽眼，周邊邊眼孔位。②、鉆孔：按鉆爆設(shè)計計中各種炮眼眼的孔徑、深深度、角度、方方向、間距鉆鉆孔，其掏槽槽眼和周邊眼眼的孔位允許許誤差為小于于5cm，并力求求使除掏槽眼眼以外的所有有鉆孔的眼底底在同一垂面面上。③、鉆眼完成后，必須須將孔內(nèi)石屑屑、殘液吹洗洗干凈，按設(shè)設(shè)計檢查，并并做好記錄。④、按設(shè)計裝藥量，起起爆順序和裝裝藥結(jié)構(gòu)裝藥藥，每裝完一一個孔，應(yīng)及及時用炮泥封封堵炮口，長長度20cm。鉆爆作業(yè)框圖測量放樣鉆孔工作平臺就位鉆孔周邊眼、掏槽眼按點位，方向角度深度準(zhǔn)確施鉆，輔助眼，二圈眼，底板眼按間距、排距和深度施鉆，鉆孔完畢吹洗炮孔。裝藥及堵塞連接起爆網(wǎng)絡(luò)點燃導(dǎo)火索，人員、設(shè)備照明等撤至安全地帶。儀器放置中線水平，用坐標(biāo)法實繪輪廓線，點劃出周邊眼和掏槽眼炮位。測量放樣鉆孔工作平臺就位鉆孔周邊眼、掏槽眼按點位，方向角度深度準(zhǔn)確施鉆，輔助眼，二圈眼，底板眼按間距、排距和深度施鉆，鉆孔完畢吹洗炮孔。裝藥及堵塞連接起爆網(wǎng)絡(luò)點燃導(dǎo)火索，人員、設(shè)備照明等撤至安全地帶。儀器放置中線水平，用坐標(biāo)法實繪輪廓線，點劃出周邊眼和掏槽眼炮位。連接風(fēng)鉆風(fēng)、水管路，風(fēng)鉆手孔位分工，或液壓鉆孔臺車就位，連接水電。連接風(fēng)鉆風(fēng)、水管路，風(fēng)鉆手孔位分工，或液壓鉆孔臺車就位，連接水電。按設(shè)計用量領(lǐng)取爆破器材，制做起爆藥包，制作周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)器材，加工炮泥等，專人運至放炮位置。按設(shè)計用量領(lǐng)取爆破器材，制做起爆藥包，制作周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)器材，加工炮泥等，專人運至放炮位置。用炮棍檢查炮孔深度，通暢，干凈情況，按裝藥結(jié)構(gòu)裝藥，封堵炮泥。用炮棍檢查炮孔深度，通暢，干凈情況，按裝藥結(jié)構(gòu)裝藥，封堵炮泥。運用就近孔眼外露導(dǎo)爆管集束（一般不超過12根）逐級編制總集束網(wǎng)絡(luò)，在最后一級捆入連接導(dǎo)火索的火雷管運用就近孔眼外露導(dǎo)爆管集束（一般不超過12根）逐級編制總集束網(wǎng)絡(luò)，在最后一級捆入連接導(dǎo)火索的火雷管。按作業(yè)人員，設(shè)備安全撤離時間截取導(dǎo)火索長度（一般1按作業(yè)人員，設(shè)備安全撤離時間截取導(dǎo)火索長度（一般1.5m~2.0m）用火雷管導(dǎo)火索作起爆引爆裝置。起爆起爆檢查爆破效果、處理瞎炮、通風(fēng)排煙檢查爆破效果、處理瞎炮、通風(fēng)排煙⑤、孔內(nèi)有出水的孔眼眼，藥卷外應(yīng)應(yīng)采用防水膠膠套防水，若若普遍水大，應(yīng)應(yīng)更換使用防防水炸藥。⑥、裝藥結(jié)束，及時連連接起爆網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，接頭應(yīng)避避開淋水區(qū)，更更不能掉在水水中，聯(lián)結(jié)完完畢后，還應(yīng)應(yīng)檢查一遍有有無漏接和不不良接頭。⑦、網(wǎng)絡(luò)終端用一個火火雷管起爆，導(dǎo)導(dǎo)火索應(yīng)事先先進行燃速試試驗，其截取取的長度，應(yīng)應(yīng)使爆破人員員和設(shè)備有足足夠的時間撤撤離至安全地地帶。⑧、瞎炮處理發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)首先先查明原因，如如果是孔外的的導(dǎo)爆管損壞壞引起的瞎炮炮，則切去損損壞部分重新新連接導(dǎo)爆管管即可，但此此時的接頭應(yīng)應(yīng)盡量靠近炮炮眼，如因孔孔內(nèi)導(dǎo)爆管損損壞或其本身身存在問題造造成瞎炮，則則應(yīng)參照《爆爆破安全規(guī)程程》有關(guān)條款款處理⑨、爆破效果檢查爆破面目測，檢查查有無瞎炮或或孔內(nèi)殘余爆爆炸物，如有有應(yīng)及時按照照規(guī)程進行處處理，檢查有有無危石或險險情，如一切切正常，專人人清找頂部危危石后（找頂頂），下一工工序人員方可可進入作業(yè)，檢檢查掌子面是是否平整，周周邊眼外插角角度是否合適適等等。爆破效率檢查：丈丈量實際進尺尺，與設(shè)計循循環(huán)進尺對比比，求算出爆爆破效率，如如果低于設(shè)計計值，應(yīng)研究究分析原因，不不斷修正設(shè)計計參數(shù)，使之之達到預(yù)期目目標(biāo)。眼跡保存率檢查計計算，眼跡保保存率是光面面爆破效果的的重要指標(biāo)，每每茬炮需檢查查記錄圍巖上上殘留有半個個炮眼眼跡的的周邊眼數(shù)量量，其與周邊邊眼總數(shù)的比比值即為眼跡跡保存率。規(guī)范要求眼跡保存存率不低于以以下百分比：：Ⅴ級圍巖≥30%，Ⅳ級圍巖≥50%如果未達到上述要要求，則未達達到預(yù)定光爆爆效果，應(yīng)分分析原因，改改善周邊眼鉆鉆爆參數(shù)，使使之達到上述述要求。⑩、超欠挖控制開挖是否經(jīng)濟、高高效，關(guān)鍵是是控制好超欠欠挖，鉆爆施施工中將采取取如下措施：：根據(jù)不同地質(zhì)情況況，選擇合理理的鉆爆參數(shù)數(shù)，選配多種種爆破器材，完完善爆破工藝藝，提高爆破破效果。提高畫線、鉆眼精精度，尤其是是周邊眼的精精度，是直接接影響超欠挖挖的主要因素素，因此要認(rèn)認(rèn)真測畫中線線高程，準(zhǔn)確確畫出開挖輪輪廓線。提高裝藥質(zhì)量,杜杜絕隨意性,防止雷管混混裝。斷面輪廓檢查及信信息反饋：了了解開挖后斷斷面各點的超超欠挖情況，分分析超欠挖原原因，及時更更改爆破設(shè)計計，減少誤差差，配專職測測量工檢查開開挖斷面。（5）、裝碴及運碴隧道洞內(nèi)出碴采用用無軌運輸方方式，PC2000-6挖掘機裝碴碴，紅巖5511自卸車運至至洞口大填方方棄場待用。為為了提高出碴碴效率，縮短短循環(huán)時間，保保證安全，采采取如下措施施：加強裝運碴設(shè)備的的維護保養(yǎng)，備備足易損配件件，發(fā)現(xiàn)故障障及時排除。設(shè)專人養(yǎng)護道路，保保持道路平整整、無積水，定定期鋪碴維修修。尤其雨季季，設(shè)專人及及時排除不安安全隱患。加強洞內(nèi)排水與照照明，保持洞洞內(nèi)有良好照照明和路況。加強通風(fēng)，保證洞洞內(nèi)空氣新鮮鮮。棄碴場采用推土機機平整，專人人指揮倒碴。教育司機遵守交通通規(guī)則，禮貌貌行車，嚴(yán)禁禁帶故障行車車和酒后駕車車。施工便道經(jīng)常灑水水，防止塵土土飛揚。、初期支護施工方法法（1）、系統(tǒng)錨桿施工工鉆孔：采用YT228型風(fēng)鉆鉆眼眼，孔眼方向向垂直于巖面面，嚴(yán)禁打順順層錨桿，鉆鉆孔直徑至少少應(yīng)大于錨桿桿直徑15mmm。錨桿安裝：采用砂砂漿錨桿時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)計要要求截取桿體體并整直和除除銹，在桿體體外露端加工工成螺紋，以以便安裝螺母母，在桿體每每隔1m設(shè)隔離件件，以使桿體體在孔內(nèi)居中中，保證有足足夠的保護層層。砂漿錨桿作業(yè)程序序是：先注漿漿，后放錨桿桿。注漿前吹吹洗錨桿孔，清清凈孔內(nèi)雜物物。先將水和和稀漿濕潤管管路，然后將將砂漿倒入泵泵內(nèi)，將注漿漿管插至孔底底，將泵蓋壓壓緊密封，一一切就緒后，慢慢慢打開閥門門開始注漿，在在氣壓推動下下，水在前，砂砂漿在后，水水濕潤泵體和和管路，引導(dǎo)導(dǎo)砂漿進入錨錨桿孔中，隨隨著砂漿不斷斷壓入孔底，注注漿管緩緩?fù)送顺鲅劭?，直直至砂漿注滿滿眼孔后，立立即把錨桿插插入眼孔，接接著用推、錘錘擊方法，把把錨桿插至孔孔底，然后用用木楔塞緊孔孔口，防止砂砂漿流失。注注漿壓力不宜宜過大，保持持在0.2MPPa為宜。壓注注漿時，必須須密切注視壓壓力表，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)壓力過高，須須立即停風(fēng)，排排除堵塞。錨錨桿孔中必須須注滿砂漿，發(fā)發(fā)現(xiàn)不滿時需需拔出錨桿重重新注漿。注漿管不準(zhǔn)對人放放置，注漿管管在未打開閥閥門前，不準(zhǔn)準(zhǔn)搬動，關(guān)啟啟密封蓋，以以防止高壓噴噴出物射擊傷傷人。使用摻摻速凝劑砂漿漿時，一次拌拌制砂漿數(shù)量量不應(yīng)多于3個孔，以免免時間過長，使使砂漿在泵、管管中凝結(jié)。最最后抽樣進行行錨桿抗拔力力試驗。施工工中應(yīng)該注意意的是：在錨錨桿端頭應(yīng)安安裝墊板，墊墊板必須用螺螺帽緊固在巖巖面上，增強強錨桿與噴砼砼的綜合支護護作用。砂漿漿錨桿施工工工藝流程見下下圖。砂漿錨桿施工工藝藝圖斷面修整并初噴斷面修整并初噴桿體固定鉆孔清孔注漿并封口插入錨桿結(jié)束（2）、工字鋼施工Ⅴ級圍巖時鋼拱架施施工工字鋼，其其中Ⅴ級淺埋使用用工20a,Ⅴ級深埋使用用工18.①、制作鋼架現(xiàn)場加工，加加工后試拼，允允許誤差為：：沿隧道周邊邊輪廓偏差為為±3cm，平面面翹曲偏差±2cm。接頭頭連接要求每每榀之間可以以互換。型鋼鋼拱架加工制制作時,構(gòu)件的連接接是關(guān)鍵性工工藝。確定各各類焊接及螺螺栓連接質(zhì)量量。鋼拱架等等材料嚴(yán)格按按設(shè)計要求及及規(guī)范進行試試驗。鋼拱架架材料須使用用批復(fù)使用材材料,杜絕不合格格材料進入施施工現(xiàn)場。②、安裝施工工序見《鋼架架安裝施工工工藝流程圖》。鋼架安安裝施工工藝藝流程圖測量放樣測量放樣清楚底腳浮渣安裝鋼拱架系統(tǒng)錨桿焊接定位隱蔽工程檢查驗收打鎖腳錨桿鋼拱架加工質(zhì)量驗收加設(shè)鞍形墊塊鋼拱架組拼焊縱向連接筋為保證支撐架置于于穩(wěn)固的地基基上,必要時在基基腳處設(shè)鋼板板墊底以增加加基底承載力力,鋼拱架與圍圍巖應(yīng)盡量靠靠近，但應(yīng)留留2～3cm間隙作砼保保護層。鋼支支撐平面垂直直于隧道中線線，其傾斜角角不大于2度,鋼拱架的任任何部位偏離離垂面不應(yīng)大大于5cm，鋼拱拱架安裝時要要預(yù)留沉落量量，以防止出出現(xiàn)凈空不夠夠的情況。鋼拱架材料規(guī)格、質(zhì)質(zhì)量及性能必必須達到設(shè)計計要求。鋼支支撐制作時,在場地畫出出鋼拱架設(shè)計計半徑并加入入預(yù)留變形量量的全斷面圖圖,并照開挖時時上導(dǎo)坑高度度及邊墻高，并并注意分兩部部分照大樣圖圖進行加工,要求尺寸準(zhǔn)準(zhǔn)確,弧形圓順。安裝前先定出中線線，及控制鋼鋼拱架頂標(biāo)高高。以頂標(biāo)高高用支距法進進行鋼拱架拱拱腳線控制安安裝，保證鋼鋼拱架在隧道道軸線的垂直直面上,避免兩拱腳腳偏位。為使使鋼拱架準(zhǔn)確確定位,鋼拱架前均均需預(yù)先打入入Φ22定位鎖腳錨錨桿，錨入圍圍巖中3.55m，并用砂砂漿錨固，鋼鋼筋尾部與鋼鋼拱架焊接在在一起。鋼拱架安裝完畢后后，用Φ25縱向連接筋筋以1.0mm的環(huán)向間距距，將兩榀鋼鋼拱架連接成成一個整體。進進行第二與第第三榀拱架連連接時連接鋼鋼管與前一排排鋼筋錯開00.5m，呈呈梅花布設(shè)。焊焊接牢靠，嚴(yán)嚴(yán)禁焊接過火火、燒傷。③、鋼拱架架立后盡快快施作噴射砼砼。噴射混凝凝土厚度的控控制采用環(huán)向向每2m打孔埋入入鋼筋，鋼筋筋外露面長與與噴射厚度相相等，保證噴噴射混凝土厚厚度符合設(shè)計計規(guī)范要求。并并將鋼拱架全全部覆蓋，使使鋼拱架與噴噴砼共同受力力。噴射先從從拱腳或墻腳腳向上噴射以以防止上部噴噴射回彈料虛虛掩拱腳(墻腳)而不密實，造造成拱腳(墻腳)失穩(wěn)。（3）、格柵鋼架施工工Ⅳ級圍巖施工時，鋼鋼支撐用格柵柵鋼架。鋼架在洞外的加工工廠內(nèi)進行加加工，加工前前先按1∶1的比例進行行放樣，確定定主要桿件下下料尺寸。格格柵鋼架利用用定位胎架焊焊接成型，工工字鋼架因截截面剛度大，利利用冷彎臺座座逐榀彎制胎胎型，而后焊焊接接頭鋼板板并進行試拼拼，經(jīng)檢查加加工拱度滿足足要求后存放放于構(gòu)件場備備用。鋼架利用運輸車運運進洞內(nèi)，人人工逐榀安裝裝。安裝時使使段與段之間間的連接板結(jié)結(jié)合緊密，不不留有縫隙，鋼鋼架軸線應(yīng)豎豎直對正，誤誤差太大或焊焊接質(zhì)量達不不到要求的鋼鋼架嚴(yán)禁使用用。為保證鋼架整體受受力，鋼架間間設(shè)置縱向鋼鋼筋連接，連連接筋與鋼架架的連接點焊焊接牢固。初噴混凝土厚度達達3cm后架立立，采用臺階階法施工的地地段，為減少少初期支護下下沉量，在鋼鋼架拱腳處設(shè)設(shè)置兩根鎖腳腳錨桿，同時時將鋼架底角角處浮渣清除除干凈，并在在其底部設(shè)型型鋼墊板，以以增大受力面面積，減少下下沉量。為保保證鋼架置于于穩(wěn)固的地基基上，應(yīng)在鋼鋼架基腳部位位預(yù)留0.15～0.20m原地地基，架立時時挖槽就位。鋼鋼架與巖面間間安設(shè)鞍形混混凝土墊塊，復(fù)復(fù)噴砼包裹，且且保護層厚度度不小于2ccm，確保鋼鋼架與巖面密密貼及受力良良好。格柵鋼鋼架安裝工藝藝流程見下圖圖。格柵鋼架安裝工藝藝圖（4）、鋼筋網(wǎng)施工鋼筋網(wǎng)在洞外進行行加工，網(wǎng)片片大小以方便便安裝為原則則，在洞內(nèi)由由人工進行網(wǎng)網(wǎng)片拼裝。鋼鋼筋網(wǎng)按受噴噴面起伏鋪設(shè)設(shè)，安裝時用用電焊點焊固固定在鋼架及及錨桿外露頭頭上，以防噴噴射砼時晃動動。鋼筋網(wǎng)與與受噴面的間間隙以3cmm左右為宜，混混凝土保護層層大于2cmm。網(wǎng)片間搭搭接長度不小小于20cmm。（5）、噴射混凝土施施工噴射砼分初噴、復(fù)復(fù)噴兩次達到到設(shè)計厚度，采采用濕噴法施施工。濕噴砼砼要求初噴厚厚度控制在33cm以上，復(fù)復(fù)噴砼時即應(yīng)應(yīng)達到設(shè)計厚厚度要求。大體積噴砼時選用用大型濕噴機機，少量噴砼砼選用TK-9661型轉(zhuǎn)子活塞塞式混凝土濕濕噴機。噴射砼分段、分片片自下而上順順序進行，每每段長度不超超過6m，噴砼前前先清理噴射射面，使用高高壓風(fēng)、水沖沖洗巖面，發(fā)發(fā)現(xiàn)松動的石石塊等及時清清除，然后采采用濕噴機進進行噴射砼作作業(yè)，噴射時時，噴嘴正對對受噴面作均均勻順時針方方向螺旋轉(zhuǎn)動動，螺旋直徑徑20～30cm，以使砼噴噴射密實。噴噴嘴與受噴面面盡量保持垂垂直，同時與與受噴面保持持一定的距離離，其距離取取0.8～1.0m為好。后后一層噴射在在前層砼終凝凝后進行，新新噴射的砼按按規(guī)定灑水養(yǎng)養(yǎng)護。噴射砼砼工藝流程見見下圖。噴射砼工藝流程圖圖噴射混凝土前對噴噴射面進行凈凈空檢查，先先復(fù)核中線及及高程，用激激光斷面檢測測儀或坐標(biāo)法法檢查開挖斷斷面，認(rèn)真做做好記錄。噴射作業(yè)面檢查合合格后，對巖巖面進行清洗洗，采用高壓壓風(fēng)吹凈巖面面灰塵，在已已清凈的巖面面上，按要求求埋設(shè)標(biāo)志，用用于量測噴射射混凝土厚度度，然后方可可進行混凝土土噴射作業(yè)。噴射混凝土地段，地地面上鋪設(shè)鐵鐵板或其它收收集回彈料的的設(shè)備。噴射機操作：每班班作業(yè)前，對對噴射機進行行檢查和試轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動。開始時時應(yīng)先給風(fēng)再再給電，當(dāng)機機械運轉(zhuǎn)正常常后方可送料料，作業(yè)結(jié)束束時，應(yīng)先停停電，最后停停風(fēng)。作業(yè)完完畢或因故間間斷時，對噴噴射機和輸料料管內(nèi)的積料料逐段及時清清除干凈。噴射砼分初噴和復(fù)復(fù)噴二次進行行。初噴在開開挖完成后立立即進行，以以盡早封閉圍圍巖，防止表表層風(fēng)化剝落落。復(fù)噴砼在在錨桿、掛網(wǎng)網(wǎng)和鋼架安裝裝后進行，盡盡快形成噴錨錨支護整體受受力，以抑制制圍巖變形。噴頭與受噴面的距距離：噴頭距距離巖面為1.5～2.0m時較適適宜。噴射角度：噴頭應(yīng)應(yīng)保持與受噴噴面垂直，若若受噴面被格格柵、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)覆蓋時，可可將噴頭稍加加偏斜，但不不宜小于70°，如果噴頭頭與受噴面的的角度太小時時，會形成混混凝土物料在在工作面上滾滾動，產(chǎn)生凹凹凸不平的波波形噴面，增增加回彈量，影影響噴射混凝凝土的質(zhì)量。噴頭運動方式：噴噴頭應(yīng)作連續(xù)續(xù)不斷的圓周周運動，并形形成螺旋狀運運動，后一圈圈壓前一圈三三分之一。噴噴射路線應(yīng)自自上而下，呈呈“S”形運動，隧隧道內(nèi)的噴混混凝土應(yīng)先邊邊墻后拱部。噴射厚度：噴射邊邊墻時一次噴噴厚可達100cm以上，拱拱部一次噴射射厚度可達77cm。噴射地段有漏、滴滴、滲水現(xiàn)象象時，及時采采取堵、截、排排等手段進行行處理，使噴噴射面無淋水水、滴水現(xiàn)象象，保證混凝凝土與巖面的的粘結(jié)?；炷两K凝后2hh立即開始灑灑水養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護日期不小小于14d，灑水次數(shù)數(shù)以能保持混混凝土充分濕濕潤為度。設(shè)有格柵鋼架噴混混凝土符合下下列要求：鋼鋼架與圍巖之之間的間隙用用噴射混凝土土充填密實。噴噴射順序，從從下向上對稱稱進行，先噴噴射鋼架與圍圍巖之間空隙隙，后噴射鋼鋼架之間混凝凝土。鋼架需需全部被噴射射混凝土所覆覆蓋，保護層層厚度不得小小于3cm。有水地段噴射混凝凝土作業(yè)，應(yīng)應(yīng)采取下列措措施：改變混混凝土配合比比，增加水泥泥用量，先噴噴較干混合料料，待其與涌涌水融合后，再再逐漸加水到到濕噴混凝土土設(shè)計配合比比。噴射時，先先從遠(yuǎn)離出水水點處開始，再再逐漸向涌水水點逼近，將將散水集中，安安設(shè)導(dǎo)管，將將水引出，再再向?qū)Ч鼙平鼑娚?。?dāng)涌涌水嚴(yán)重時，設(shè)設(shè)置泄水孔，邊邊排水邊噴射射。（6）、仰供及仰拱回回填本隧道采用仰拱先行行的施工方案案，仰拱施作作，距開挖工工作面相距20～30m。實踐證明明，及時施作作仰拱，起到到早閉合，防防塌方，同時時能保證洞內(nèi)內(nèi)道路的暢通通，對搞好洞洞內(nèi)排水、搞搞好文明施工工、防止隧道道基底軟化等等都是非常有有利的。仰拱拱施做，勢必必影響到車輛輛的運行，為為此采取防干干擾簡易平臺臺做為過渡通通道，以保證證掌子面正常常施工。仰拱拱填充采用定定型加長模板板。①、仰拱本隧道應(yīng)緊隨初期期支護盡早修修筑仰拱，以以利于初期支支護結(jié)構(gòu)的整整體受力。Ⅴ級淺埋段在在仰拱開挖完完成之后，增增加了工字鋼鋼、襯砌鋼筋筋以及噴射混混凝土，施工工工藝與拱部部一樣，這里里就不重復(fù)敘敘述，其中需需要注意的一一點就是，襯襯砌鋼筋需要要預(yù)留1m,以便于與二二襯的襯砌鋼鋼筋搭接800cm。仰拱澆筑前清除浮浮碴，排除積積水。為了仰仰拱施工、掘掘進平行作業(yè)業(yè)，采用自制制的仰拱作業(yè)業(yè)防干擾平臺臺，避免仰拱拱施作與出碴碴的工序干擾擾。仰拱采用用全幅整體澆澆筑至拱墻腳腳基座標(biāo)高。仰仰拱施工防干干擾作業(yè)平臺臺技術(shù)參數(shù)見見下表仰拱施工防干擾作作業(yè)平臺技術(shù)術(shù)參數(shù)序號項目技術(shù)參數(shù)備注1J結(jié)構(gòu)主跨/m102行車道寬度/m2.93前坡道長度/m9.74后坡道長度/m2.975前、后坡度坡度1:56允許通過重量/tt307車輛最大行使速度度/（km/h）58平臺移動方式軌行、外力牽引9仰拱一次澆筑長度度/m1010結(jié)構(gòu)外形尺寸24.3×4.88m×0.9m長、寬、高11結(jié)構(gòu)自重/t1812平臺下部作業(yè)高度度/m1.7滿足仰拱施工的作作業(yè)空間要求求仰拱施工防干擾作作業(yè)平臺施工工工藝流程圖圖見下圖仰拱施工防干擾作作業(yè)平臺施工工工藝流程圖圖邊墻基底及水溝底混凝土水溝邊墻基底及水溝底混凝土水溝拖移仰拱平臺就位清理底部虛碴測量放線立模仰拱及仰拱回填砼施工混凝土養(yǎng)護進入下一個循環(huán)對要施工地段仰拱拱的邊墻基底底進行人工清清底，然后立立模進行混凝凝土施工。在水溝底部位鋪設(shè)設(shè)鋼軌，鋼軌軌間距45000mm，然然后將平臺后后坡道用倒鏈鏈拉起，用裝裝載機將仰拱拱平臺前坡道道拖起，緩慢慢拖至預(yù)定位位置，上緊卡卡軌器。仰拱平臺就位后，進進行人工清底底，將平臺下下仰拱底部虛虛碴清理干凈凈，抽出積水水，然后架立立仰拱堵頭模模板。澆筑仰仰拱及隧道填填充混凝土?xí)r時，采用運輸輸車將混凝土土運至仰拱平平臺，向中間間及兩側(cè)傾倒倒，或直接用用混凝土輸送送泵送至仰拱拱模板內(nèi)。用用混凝土振動動棒將混凝土土攤平、振搗搗?；炷翝仓戤吅蠛螅M行自然然養(yǎng)護或灑水水養(yǎng)護，達到到可以通行運運輸車輛的強強度，然后拖拖移平臺進入入下一個仰拱拱施工。②、仰拱回填在施作前應(yīng)清除仰仰拱面的碎碴碴、粉塵，并并沖洗干凈，不不得有積水。仰拱砼達到設(shè)計強強度70％后，進行C15片石混凝土土仰拱回填。6.2.5、防排排水施工本隧道洞身防排水水設(shè)計為：防排水設(shè)計原則是是以排水為主主，防排結(jié)合合，綜合治理理。采用防、截截、堵、排相相結(jié)合，形成成完整的防排排水體系，使使隧道防水可可靠，排水暢暢通，保證隧隧道內(nèi)不滲不不漏，基本干干燥。隧道明洞段采用雙雙層土工布夾夾防水板及粘粘土隔水層防防水，采用M7.5干砌片石盲盲溝及φ100PE波紋管排水水；洞內(nèi)復(fù)合合式襯砌段采采用土工布加加防水板防水水，環(huán)向采用用φ100mm排水半圓圓管，墻腳縱縱向排水管采采用φ100mm半邊打孔PE波紋管，橫橫向采用φ100mmPE波紋管等排排水。明洞沉沉降縫處均110mm(厚)×300mmm（寬）橡橡膠止水帶，洞洞內(nèi)施工縫處處設(shè)置20mmm(厚)×30mmm（寬）橡膠膠止水條。模模筑砼采用C25砼澆筑,其防水抗?jié)B滲標(biāo)號不得低低于S6。隧道洞內(nèi)內(nèi)全長設(shè)中央央排水溝，以以橫向PE波紋管連通通雙壁打孔聚聚乙烯波紋管管和中央排水水溝，引水至至洞外。橫通通道（車行、人人行）邊墻底底排水暗管直直接排入主洞洞中央排水管管內(nèi)，每隔1100m設(shè)置中央排排水管檢查井井。隧道洞內(nèi)設(shè)置雙側(cè)側(cè)排水邊溝，每每隔50m設(shè)置開口水水溝沉砂井。在在隧道洞口根根據(jù)路線縱坡坡方向，必要要時設(shè)置攔水水溝，以防止止洞外路面水水流入隧道。隧隧道洞口邊仰仰坡上方根據(jù)據(jù)地形條件設(shè)設(shè)截水溝，引引地表水至路路基邊溝或洞洞門外側(cè)自然然溝谷，以此此形成完善的的洞內(nèi)外防排排水系統(tǒng)。洞洞身防排水施施工安排在洞洞身主體施工工中穿插進行行。（1）、PVC防水板板及土工布施施工PVC防水板及及土工布（3300g/m2）施工在墻墻拱二襯砼施施工前完成，施施工安排超前前墻拱二襯砼砼一個循環(huán)。擬擬采用人工在在作業(yè)平車上上鋪設(shè)完成。①、固定土工布和防水水板時，視初初期支護面的的平整度將土土工布和防水水板預(yù)留一定定的富余量，以以防過緊而被被砼擠破。②、為使防水板接頭焊焊接良好，防防水板每環(huán)鋪鋪設(shè)長度比襯襯砌長度長00.5～1.0m，以利利接頭焊接施施工。③、防水板接縫和襯砌砌施工縫錯開開0.5～1.0m。④、在防水板鋪設(shè)前應(yīng)應(yīng)將錨桿頭割割平，并用C25噴射砼噴平平墻面。（2）、施工縫、變形形縫防水施工工本標(biāo)段隧道在明、暗暗洞交接面和和圍巖變化處處設(shè)置變形縫縫，變形縫采采用PVC背貼式止水水帶止水。根根據(jù)施工總體體安排，隧道道二襯砼按112m間距設(shè)置一一道施工縫，施施工縫采用橡橡膠止水條全全斷面止水。詳詳見止水帶安安裝定位示意意圖。（3）、縱、橫φ1000PE排水管施施工本隧道兩側(cè)邊墻底底部全長設(shè)置置縱向φ100PE單壁打孔波波紋排水管各各一道，φ100PE橫向排水管管沿隧道兩側(cè)側(cè)每隔5m設(shè)置一道。隧道縱向排水管安安排在邊墻基基座砼施工完完成后開始鋪鋪設(shè)，橫向排排水管安排在在隧底填充前前施工?？v、橫橫向排水管均均采用人工鋪鋪設(shè)完成。（4）、中央排水管施施工根據(jù)設(shè)計要求，在在隧道內(nèi)中線線位置全長設(shè)設(shè)置φ400mm中央排水水管。為方便便檢修，中央央排水管每1000m設(shè)一座檢查查井。中央排水管在隧底底填充完成后后，人工配合合汽車吊安裝裝預(yù)制中央排排水管管節(jié)。管管節(jié)接頭用水水泥砂漿封縫縫防水。檢查井與中央排水水管管節(jié)安裝裝同時進行施施工。6.2.6、隧道道二次襯砌施施工（1）、施工前提隧道周邊位移速率率有明顯減緩緩趨勢。水平收斂（拱腳附附近）速度小小于0.2㎜/d或拱頂位移移速率小于0.15㎜/d。施作二次次襯砌與洞身身開挖掌子面面保持35mm～60m之間。其其位移與位移移速率采用收收斂計。水平平尺及水平儀儀等實測數(shù)據(jù)據(jù)為依據(jù)。水水平位移與拱拱頂下沉速度度以安全考慮慮，是指至少少7d的平均值，總總位移可由回回歸分析計算算求得。（2）、施工方案二次襯砌C25防防水砼標(biāo)準(zhǔn)段段采用自行式式液壓模板臺臺車，砼輸送送泵泵送入模模，行車橫洞洞及行人橫洞洞段采用組合合鋼模板施工工，砼采用拌拌合站統(tǒng)一供供應(yīng)，砼輸送送車運送，二二襯施工每循循環(huán)進尺122m。施工順序見下圖：：隧道二次襯砌施工工工藝流程圖圖測量結(jié)果數(shù)據(jù)分析測量結(jié)果數(shù)據(jù)分析模板臺車就位對中整平?jīng)Q定襯砌時間和參數(shù)進行初期支護面清理敷設(shè)防水材料恢復(fù)中線水平