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制動(dòng)器交付問題潛在交付風(fēng)險(xiǎn)分析由于中德目前采購(gòu)數(shù)量的問題制動(dòng)器中制動(dòng)轂狀態(tài)變更的問題賬期的問題我方反饋拉線的質(zhì)量問題中德目前的采購(gòu)數(shù)量少ZD.F4SxxxE南京越博蘇州綠控陜西汽車北京航天武漢理工襄陽(yáng)宇清北京理工武漢合康已交付5040未交付20臺(tái)訂單1001千軍轉(zhuǎn)民3臺(tái)3臺(tái)3臺(tái)1臺(tái)中德目前的采購(gòu)數(shù)量少新能源產(chǎn)品500E320E150E中德目前的采購(gòu)數(shù)量少目前的采購(gòu)策略：多單小批（制動(dòng)器樣機(jī)小批裝箱）制動(dòng)器中制動(dòng)轂狀態(tài)變更的問題中德對(duì)此處進(jìn)行了技術(shù)便變更制動(dòng)器中制動(dòng)轂狀態(tài)變更的問題拉線問題：規(guī)格賬期問題目前中德的賬期為三個(gè)月付具體，目前不是很清楚。我方反饋拉線的質(zhì)量問題目前的措施是將制動(dòng)蹄的外徑整體調(diào)整為198（0/-0.5），拉線在纏繞過(guò)程中纏繞2圈

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