某三級公路實施施工組織設計

xxxx路工程第二合同段施工組織設計第一章編制依據(jù)和原則1編制范圍xxxx路工程第二合同段：起訖樁號K17+10——K34+050，本合同段全長19.65km。公路等級為三級公路。1.2編制依據(jù)1、xxxx路工程第二合同段公路工程招投標文件、招投標設計圖紙。2、設備、施工隊伍能力．經(jīng)濟技術實力及我單位長期有公路施工積累的施工經(jīng)驗和應變能力。3、國家、新疆維吾爾自治區(qū)現(xiàn)行公路工程標準、規(guī)范及與本工程有關施工、設計及驗收規(guī)范。4、國家、新疆維吾爾自治區(qū)有關安全、環(huán)境保護規(guī)程。1.3編制原則1、遵守招標文件各項條規(guī)要求，認真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及業(yè)主或代表的指令和要求。2、堅持技術先進性、安全可靠性、科學合理性．經(jīng)濟適用性。3、以ISO9002國際標準作指導，以企業(yè)質量宗旨為準則，自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控，動靜結合，全面管理。4、實施項目法管理。通過對勞務、設備、材料、資金、技術方案、信息、時間和空間條件的優(yōu)化自置，實現(xiàn)成本、工期、安全質量以及社會信譽的預期目標。5、強化精品意識，以“視精品為合格，視昨天為落后”的企業(yè)精神為指導，向業(yè)主交一項內(nèi)實外美經(jīng)久耐用的公路工程。1、4應用的技術規(guī)范及標準序號標準規(guī)范名稱文件編號1《公路工程技術標標準》JTGB01--20032《公路路線設計規(guī)規(guī)范》JTJ011-9943《公路路基設計規(guī)規(guī)范》JTGD30--20044《公路瀝青路面設設計規(guī)范》JTJ014-9975《公路橋涵設計通通用規(guī)范》JTGD60--20046《公路工程抗震設設計規(guī)范》JTJ004-8897《公路勘測規(guī)范》JTJ061-9998《公路工程集料試試驗規(guī)程》JTJ058-22009《公路土工試驗規(guī)規(guī)程》JTJ051-99310《公路工程瀝青及及瀝青混合料料試驗規(guī)程》JT公路工程地質勘勘察規(guī)范》JTJ064-99812《公路路基施工技技術規(guī)范》JTJ033-99513《公路路面基層施施工技術規(guī)范范》JTJ034-220014《公路環(huán)境保護設設計規(guī)范》JTJ006-99815《新疆鹽漬土地區(qū)區(qū)公路路基路路面設計與施施工規(guī)范》XJTJ01-2200116《公路瀝青路面施施工技術規(guī)范范》JTGF40--200417《交通工程土工合合成材料土工格柵》JT/T480--200218《公路鋼筋混凝土土預應力混凝凝土橋涵設計計規(guī)范》JTGD62--2004第二章工程概況xxxx路第二合同段：起點農(nóng)七師124團二營（上雙河）途經(jīng)124團9連至柳溝水庫，本標段全長19.65KM。主要控制指標：設計車速40km/h，路基寬度8.5m，路面寬度7.0m；應業(yè)主要求采用平均15㎝天然砂礫層找平，10cm級配礫石基層，4cm細粒式瀝青混凝土面層。本標段平面交叉5處，其中機耕道3處按設計圖紙施工﹑油田公路一處采用瀝青表處順坡路面處理﹑與124團二營接口一處采用細粒式瀝青混凝土路面順坡處理。2.1技術標準公路等級：平原微丘區(qū)三級標準；路基寬度：8.5m；路面寬：7.5m；土路肩寬：0.50m；構造情況：本標段采用攤鋪路面。2主要工程數(shù)量：路基工程量9195.289m3路面工程平均15cm找平層砂礫墊層：22200.503m310cm級配礫石基層：139636m2透層：128409m24cm細粒式瀝青混凝土（攤鋪）：128409m22.4施工條件2.4.1地理位置及氣候特征下xx路位于準噶爾山前傾斜平原上,古爾圖河與四棵樹河及奎屯河沖洪積平原的疊置部位,海拔高程為290m-400m,北部為奎屯河下游，地形坡降自南向北變緩，坡降南部為1.0——1.5%,北部為2—3%.地表巖性南部為細砂礫石構成,北部由細土層及黃土層構成.規(guī)劃線路的西北部還分布有較大面積的現(xiàn)代風積物,為佐頓艾力生沙漠的一部分.規(guī)劃線路穿越區(qū)域內(nèi)基底雖有起伏隆起,但不存在隱伏的段裂構造,對公路安全使用不夠成大的威脅.下xx路處于沖洪積平原中下游區(qū)，含水層一般為雙層結構，上為潛水，下層為承壓水，含水層主要為粉細砂層，分布廣厚度大，主要補給源為上述三條河流，另外農(nóng)田灌溉，降水、降雪亦對地下水進行補給，而柳溝水庫附近地區(qū)庫水及渠道水也為地下水補給源。由于本標段屬荒漠——半干旱大陸氣候，地表的強烈蒸發(fā)作用，使得淺表地下水成為高礦化侵蝕性強的鹽堿水，對工程建筑混凝土基礎及鋼結構形成一定程度的侵蝕作用。地下水位年變幅0.5——0.8米左右。夏、秋季節(jié)水位高，冬、春季節(jié)水位低，主要與農(nóng)田灌溉有關。筑路條件及運輸條件本標段全部沿老路布設，原瀝青路面局部翻漿、變形且有空洞，局部路面且需加寬處理才能滿足設計要求。老路兩側均有深溝及排渠且全段路基較高，就地取土難度大，大部分土方需調(diào)運。本標段水源較遠取水難度較大。本公路工程施工過程中所需的主要原料包括:黃土、砂礫石、瀝青。其中黃土主要用于路基填筑，砂礫主要用于路基、路面各結構層填筑，瀝青用于路面處理。1、瀝青由克拉瑪依供應2、礦粉由沙彎水泥長供應3、砂礫124料廠供應，運距40公里第三章總體施工布署3.1總體施工指導思想為確保施工方案及總目標的實現(xiàn)，本標段工程總體計劃以系統(tǒng)工程理論為依據(jù)，現(xiàn)場以動態(tài)管理為基礎，質量以ISO9002質量體系文件為標準，整個工程以“加強領導、統(tǒng)一管理，加大投入、平行作用，突出重點、確保工期，嚴格監(jiān)控、一次創(chuàng)優(yōu)，文明施工、爭創(chuàng)一流”為指導思想，以“創(chuàng)優(yōu)質名牌，達文明樣板、保合同工期、樹企業(yè)信譽”戰(zhàn)略目標，全面組織施工。本標段為三級公路，路面結構為:15cm砂礫石底基層找平，10cm級配礫石基層，4cm細粒式瀝青混凝土攤鋪面層。3．2施工總目標本投標人在該工程項目施工中的建設目標是：準確、全面地執(zhí)行合同條款，讓業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意；以最佳的質量、合理的工期讓業(yè)主的投資盡快發(fā)揮效益；建設一流的優(yōu)質工程，樹立一流的企業(yè)形象。質量目“范管理、精心施工、持續(xù)改進、顧客滿意”為本項目質量工程方針，并把我單位多年來積累相關工程施工經(jīng)驗和先進工藝用于本工程，本工程的質量目標是：分項工程合格率100％。分項工程優(yōu)良率大于90％，單位工程質量目標為合格。分項工程按要求樹立樣板施工段，每3KM為一分段，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下道工序施工。工期目標投標人保證按進度計劃完成該合同段合同項目，本投標人將對各項工程具體詳細安排，確保工期目標實現(xiàn)。安全目標消滅責任性因工重傷以上事故，杜絕火災事故，以及重大交通事故。環(huán)保目標嚴格執(zhí)行國家、新疆維吾爾自治區(qū)及合同文件有關環(huán)境保護要求，在施工過程和施工后采取措施，嚴防破壞周邊生態(tài)環(huán)境，防止對農(nóng)田和草場造成污染，全面達到環(huán)保標準。3.3施工組織機構根據(jù)本工程的工程規(guī)模和工程內(nèi)容，我單位擬成立下xx路工程第二合同段工程項目部，共有管理人員10名，其中技術人員7人。負責工程的全面施工，該項目部設項目經(jīng)理1人，項目技術負責1人；項目部下設施工、質檢、試驗、安全、計劃財務室；下轄一個機械化施工隊和一個路面施工隊（見項目管理機構框圖）本合同段共有管理人員10人（技術人員7人）人，施工高潮期勞動力還可增加，確保工程順利進行。施工區(qū)段的劃分機械化作業(yè)隊負責全合同段的路基工程、人工級配礫石基層的施工，路面作業(yè)隊負責全合同段內(nèi)路面工程的施工。項目管理機構框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理枝術負責人枝術負責人質檢員計劃統(tǒng)計員安全員施工員試驗員資料員質檢員計劃統(tǒng)計員安全員施工員試驗員資料員路面作業(yè)隊隊機械作業(yè)隊路面作業(yè)隊隊機械作業(yè)隊3.3.3項目經(jīng)理部主要職責.1項目經(jīng)理職責1、對該項目的施工生產(chǎn)全面負責，組織制定履行施工合同的具體措施，確保按期、優(yōu)質、安全完成該項目工程和項施工任務。2、對工程項目的質量、安全和工期負責，定期組織安全檢查、質量檢查，制止和糾正一切不重視安全質量的行為。3、負責主持和決策施工生產(chǎn)中和重大事項。4、負責安排和檢查項目部領導成員的工作，保證項目部各項工作順利進行。5、認真宣傳并徹執(zhí)行黨和國家的方針政策和企業(yè)的規(guī)章制度。6、負責應由自己親自處理的其它重大問題。7．離開項目部時指定人員主持項目工作。.2技術負責人職責1、在項目經(jīng)理的領導下負責抓好施工技術工作和質量管理工作。2、組織制定質量保證措施，指導建立質量檢查制度，做好質量監(jiān)督工作。3、主持編制工程項目的實施性施工組織設計，研究和審定重要的技術處理方案，及時解決施工中遇到的重大問題。4、主持編制項目質量計劃，抓好變更設計和索賠工作。5、主持設計文件審核和技術交底、測量等工作。6、負責檢查開工前的各項準備工作和技術交底情況，審查開、竣工報告。定期檢查所轄部門人員的每業(yè)資料情況，并指導改進。7、負責組織技術培訓工作及新技術、新設備、新材料和新工藝的推廣應用，并組織編寫有關科技成果和技術總結，對文件和資料進行監(jiān)督控制。8、檢查各種施工技術規(guī)范、規(guī)則及管理制度的執(zhí)行情況，審批質量問題的預防和糾正措施。第四章施工總平面布置及說明施工場地布置上堅持以下三條原則：一不擾民，二不妨礙交通，三不破壞環(huán)境。在滿足施工需要的前提下，精心策劃、嚴格控制施工占地，并盡量減少對現(xiàn)有交通的影響，施工平面布置詳見《施工總平面布置圖》4.1施工臨時用地根據(jù)招標文件及現(xiàn)場踏勘所獲取的資料，施工駐地，項目經(jīng)理部和監(jiān)理駐地用地：800m2職工住房：簡易房屋，包括廚房、廁所等生活設施，共占750m2生產(chǎn)用地：各施工作業(yè)隊、工地試驗室、材料庫房及停車場用地1500m24.2施工用水、用電及施工道路施工及生活用水：項目部、路面作業(yè)隊等生產(chǎn)、生活用水可從沿線灌渠和機井中抽取，用汽車運輸。施工用電：以當?shù)仉娋W(wǎng)和自備柴油發(fā)電機組相結合。施工便道：根據(jù)有關部門同意，在可作為便道的位置，經(jīng)平地機平整、壓路機碾壓后可做為臨時施工道路，并根據(jù)有關要求對便道進行管養(yǎng)，經(jīng)常灑水養(yǎng)護，控制揚塵等保障運輸車輛正常、安全運營的暢通。4．3施工通訊為確保對外通訊，現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮采用移動電話或無線對講機聯(lián)系。4．4施工期間的交通維護各路口設置醒目安全標志并派專人進行警戒。與其它公路交叉路口除派專人進行警戒外，增設照明設施，保證夜間行車安全。第五章工程進度計劃及總工程安排5.1施工進度計劃施工總體進度見施工總體進度表。5.2主要機械設備需用計劃如果我單位中標，我單位在5天內(nèi)將路面施工的人員、機械及設備的檢測報告，報監(jiān)理工程師驗收。全部設備5天內(nèi)進場。主要施工機械見主要施工機械表，主要試驗、測量、質檢儀器設備見主要試驗、測量、質檢儀器設備表。5.3勞動力需用計劃投入本工程施工人員共71人，其中管理人員10人（技術人員7人），技術工人60人，施工高峰期，招民工20至40人，總人數(shù)最多達100人左右。參照執(zhí)行新交綜[2003]42號《關于在公路基礎設施建設中使用農(nóng)民工有關意見的通知》在施工過程中選用除技術工以外的普工時使用項目沿線或附近的農(nóng)民工，且數(shù)量不得于普工總數(shù)的50％。并對所用的民工進行必要的崗位技能和生產(chǎn)安全培訓；按用工合同及時、足額發(fā)放農(nóng)民工的勞務費。5.4節(jié)約計劃1、節(jié)約用地：合理布置施工場地，盡量少占地，合理利用空間。2、節(jié)約用電：合理布置電網(wǎng)，減少無謂消耗，增加用電效益。5.5總工期安排本合同段工程計劃于2006年9月14日開始施工，2007年8月30日前完成全部路面工程和沿線設施的施工。各分部工程工期安排如下：施工準備：2006年9月14日開工，2006年9月13日。路基施工：2006年9月14日開工，2006年10月23日完工路面底基層：2006年10月25日開工，2006年11月30日完工。路面基層：2007年5月1開工，2007年6月1日完工。路面面層：2007年6月7日開工，2007年6月21日完工。沿線設施：2007年6月21日開工，2007年8月30日完工。第六章施工方案及主要項目施工方法施工總體安排：根據(jù)施工進度要求，結合地形、地貌、水文、地質特點。本合同段施工順序本著“先路基、后面層”的原則組織施工。第一節(jié)路基土石方工程施工一、材料的選擇1、路基土石方必須在指定料場取用合格土料；2、路基土石方不的含有有機質、草皮、生活垃圾和腐朽物質；3、使用液限大于50塑性指數(shù)小于26的土，當含水量超過最佳含水量時，翻曬處理。二、施工測量路基開工前做好施工測量工作，內(nèi)容有導線、中線、水準點的復核、橫斷面的檢查與補測，增設水準點。1、導線復測：根據(jù)設計資料認真做好導線復測，原有導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證道路施工，相鄰導線點通視。2、中線復測：路基開工前應全面恢復中線，每隔20m測放一中樁，包括交點、轉點、圓曲線和緩和曲線的起訖點等，發(fā)現(xiàn)原設計中線丈量錯誤或需局部改線時，做斷鏈處理，相應調(diào)整縱坡，并在設計圖表的相應部位注明斷鏈距離和樁號。3、核對及增設水準點：使用設計單位設計的水準點之前仔細校核，水準點閉合差為±30√L，為方便路基施工，應每200m增設水準點，增設水準點應與原設計水準點閉合。4、路基放樣：①根據(jù)設計圖紙及原有地面標高定出各路線中樁的路基邊緣、路堤坡角等具體位置，定出路基輪廓；②放完邊樁，進行邊坡放樣，采用麻繩竹竿掛線法或坡度樣板法，放樣中考慮預留掛線垂度。③對于深挖高填地段，每挖填5m應補測中線樁，測定其標高及寬度，以控制邊坡的大小。④按圖紙要求在施工現(xiàn)場標明取土場的具體位置，標明其輪廓，機械施工中，設置牢固而明顯的填挖土方標志和車輛行駛方向標志，施工中隨時檢查，發(fā)現(xiàn)樁號被碰倒或丟失應及時補上。⑤在施工過程中，保護所有的標志，特別是原始控制點，如實記錄測量結果，報監(jiān)理工程師核查。⑥路基超高以路中心為旋轉軸，旋轉至設計超高值，彎道外側路肩橫坡不變，當設計超高值小于內(nèi)側土路肩橫坡時，土路肩的橫坡不變。⑦路基加寬漸變方式采用線性漸變。三、施工方法路基工程填筑前，預設試驗段，試驗段位置選擇在地質條件、斷面型或有代表性的地段，路段長度不小于100m，通過試驗確定現(xiàn)填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織。㈠挖方路塹的施工1、路塹開挖前作好截水溝，視土質情況做好防滲工作；2、土方的開挖不論其開挖工程量和開挖的深度大小，均自上而下向前開挖，不亂挖、超挖及掏洞去土；3、路塹路床的表層下為有機土、難以曬干壓實的土、CBR值小于規(guī)定的土或不宜做路床的土，均清除回填至符合規(guī)定壓實度；4、土方路塹的開挖根據(jù)路塹深度和從向長度采用橫挖法：以路塹整個斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐斬向前開挖，當棄土或利用土運距較遠時，用挖掘機配合自卸汽車進行拉運，設有運輸通道及臨時排水溝。5、路塹開挖至設計標高后，挖松路床30cm，然后整平、壓實到規(guī)范要求的密實度。6、截水溝挖出的土，在路塹與截水溝之間修成平臺并進行夯實，臺頂應筑成2%傾向截水溝的橫坡。7、排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線型，轉彎處你做成弧線，其半徑不小于10m。㈡填方路基的施工1、路基施工前使用推土機清除表土、草皮及樹根后進行原基碾壓，碾壓后壓實度≥90%。2、土方路堤應分層層填筑壓實，控控制其含水量量在最佳含水水量的±2%以內(nèi)。3、路堤填土寬度每每側寬于該層層設計寬度330cm，壓壓實寬度不得得小于設計寬寬度，最后消消坡，邊坡土土層與填方主主體同時施工工。4、填筑路堤采用水水平分層填筑筑方法施工，原原地面不平，由由最低處分層層填起，每填填一層，均勻勻碾壓，經(jīng)檢檢驗壓實度實實符合規(guī)范要要求之后，再再填上一層。5、當原地面縱坡大大于12%時，采用縱縱向分層法施施工，沿縱坡坡分層，逐層層填壓密實。6、當?shù)孛鏅M坡不陡陡于1∶5且基底壓實實度符合規(guī)范范及設計要求求時，可直接接填筑在天然然的土基上，地地面橫坡陡于于1∶5時，原地面面挖成臺階（臺臺階寬度≥1.5m，內(nèi)內(nèi)傾坡度為3%，并用小型型夯實機加以以夯實，當?shù)氐孛嫫露取?∶2—1∶1.25時，臺階寬寬度≥2.0m，填筑由由最低一層臺臺階填起，并并分層夯實，然然后逐臺向上上填筑，所有有臺階填完后后，按一般填填土進行填筑筑。）7、采用同一性質的的土填筑回填填，填筑至路路床頂面最后后一層的壓實實層厚度不小小于0.1m，一般將透透水性好的土土放在透水性性差的土上面面。8、路床頂部預留至至少30cm，采用穩(wěn)穩(wěn)定性良好的的土（GBR≥8%）填筑，并并壓實到規(guī)范范規(guī)定的壓實實度。9、取土場的運距距距填方段較近近時，用鏟運運機運送或用用推土機直接接推運至填方方路段。取土土場運距超過過超過推運范范圍的，用11m3挖掘機配合8T自卸汽車運運輸至填方段段。10、路基的整平使用用推土機粗平平，然后再使使用平地機精精平，配合灑灑水車，壓路路機進行壓實實。11、相鄰兩路段的棄棄方根據(jù)情況況使用輪式挖挖掘機配合自自卸車調(diào)運至至借方路段。12、對翻漿路段需進進行晾曬或換換填砂石料進進行處理。(三)路基的壓實路基的壓實使用118T的振動壓路路機配合12-166T的光輪壓路路機進行碾壓壓。1、路堤基底在填筑筑前進行壓實實，要求壓實實度≥90%，當路堤填填土高度＜880cm時，基基底壓實度≥93%，基底松散散土厚度≥30cm時，翻翻挖在回填并并分層壓實。2、路堤基底的原狀狀土的強度（CBR值）不符合合要求時，予予以換填，換換填深度不小小于30cmm，分層壓實實。3、在施工過程中，嚴嚴格控制含水水量，壓實應應在該土的最最佳含水量±2%以內(nèi)壓實。4、在碾壓前，對填填土層的松鋪鋪厚度、平整整度及含水量量進行檢查，合合格后在進行行碾壓。5、在碾壓之前，先先將路基邊緣緣穩(wěn)壓兩遍，再再分別由兩邊邊向中間穩(wěn)壓壓一遍，碾壓壓時遵循“先邊緣后中中間，先輕壓壓后重壓，先先慢壓后快壓壓”的原則，每每次碾壓的輪輪跡重疊不小小于20cmm，填方段壓壓實度≥95%。四、施工控制要點點：標高、壓壓實度、寬度度、平整度及及橫坡五、驗收標準1、壓實度壓實度零填及路塹上路床床（cm）0-30≥95%路堤上路床0-30≥95下路床30-80≥95上路堤80-150≥90下路堤＞150≥902、彎沉（0.011mm）不大大于設計計算算值；3、縱斷高程（mmm）+10，-20；4、中線偏位（mmm）100；5、寬度（mm）不不小于設計值值；6、平整度（mm）20；7、橫坡（%）±00.5；8、邊坡不陡于設計計值。六、路基施工工藝藝流程圖見后后：路基填筑施工工藝藝流程圖測量放樣測量放樣推土機清除草皮挖臨時排水溝推土機清除草皮挖臨時排水溝不合格不合格料場清廢原基碾壓料場清廢原基碾壓自卸車運土方監(jiān)理檢查自檢壓實度監(jiān)理檢查自檢壓實度合格合格分層填筑分層填筑機械攤開、整平機械攤開、整平不合格不合格碾壓碾壓監(jiān)理檢查自檢驗收監(jiān)理檢查自檢驗收合格進入下道工序合格進入下道工序第二節(jié)天天然級配砂礫礫底基層天然砂礫底基層：：1.工藝流程準備下承層→施施工放樣→修路肩→運輸天然級級配沙礫→攤鋪天然級級配砂礫→灑水→整形→碾壓→排水→養(yǎng)護2.試驗段的施工在此段施工前首先先做出試驗段段，在此試驗驗段施工中應應對戈壁料的的壓實度及壓壓實系數(shù)，虛虛鋪厚度及碾碾壓遍數(shù)，戈戈壁的最佳含含水量及平地地機在施工中中的行車速度度等一系列數(shù)數(shù)據(jù)進行收集集，對以后的的施工進行指指導。3.施工方法：3.1準備下承層層：清理場地地，將表面松松散處灑水碾碾壓。3.2施工放樣：：用經(jīng)緯儀恢恢復軸線每220m設一控控制樁，平曲曲線按10mm設控制樁。水水準儀測量中中線高程，確確定級配砂礫礫底基層的頂頂面高程和松松鋪厚度。3.3路肩：按施施工圖設計要要求，修路肩肩，路肩厚度度15cm，路路肩寬度500cm,路寬7.5mm，路肩橫坡坡按1.5%。3.4運輸級配配料：先把級級配料送檢，并并報監(jiān)理審批批后，根據(jù)底底基層的寬度度、厚度和預預定的干容重重計算各段的的干集料數(shù)量量，集料裝車車時盡量控制制每車料的數(shù)數(shù)量基本相符符，經(jīng)計算確確定每車料間間的卸料距離離，并用平地地機將級配料料基本攤均，形形成1.5%的橫坡，以以利排水。3.5灑水：水質質和取水場經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意后，用用灑水車灑水水使每段路的的含水量達到到最佳含水量量。3.6整形：用平平地機根據(jù)測測量高程由技技術人員指揮揮將底基層按按設計要求做做成規(guī)定的路路拱和縱坡。3.7碾壓：采用用18T振動壓路機機按照“先輕后重，先先慢后快，先先穩(wěn)后振，先先兩邊后中間間以及輪跡重重疊50cmm”的原則碾壓壓，在直線段段由兩邊向中中間碾壓，小小半徑曲線段段由內(nèi)側向外外側碾壓，縱縱向進退式進進行，縱橫向向碾壓接頭必必須重疊0.3—0.5m，碾碾實達到無漏漏壓、無死角角。3.8路基排水：：采用路面排排水，路基一一般采用向路路基兩側漫流流的分散排水水方式，在容容易水毀路段段設邊溝及排排水溝。3.9各項指標自自檢：根據(jù)試試驗規(guī)程（JTJ0559—95）檢查各項項指標，并做做好自檢資料料，對已形成成的底基層恢恢復中樁、邊邊樁，復測橫橫斷面高程、平平整度、坡度度、壓實度，保保證寬度線型型等滿足規(guī)范范要求，并填填報工序交驗驗證書，報監(jiān)監(jiān)理工程師進進行工序交驗驗。天然砂躒底基層施施工工藝準備料場準備下承層準備料場準備下承層組織車輛施工放樣組織車輛施工放樣運輸?shù)[石料運輸?shù)[石料攤鋪整平攤鋪整平灑水灑水壓實壓實整型整型質檢交驗質檢交驗第三節(jié)級配礫石基基層級配礫石基層1.施工工藝流程施工放樣→天然然級配砂礫料料調(diào)運→初平、精平→灑水→碾壓→驗收合格→轉入下道工工序2.施工方法級配礫石基層施工工必須遵守下下列規(guī)定：⑴顆粒配料應準確；；⑵混合料應拌和均勻勻，無粗細集集料離析現(xiàn)象象，無過大粒粒徑的礫石；；⑶在最佳含水水量時進行碾碾壓直到達到到規(guī)范要求的的壓實度。3.施工最備⑴級配砂礫基層所使使用材料由實實驗室做級配配及承載比的的實驗，合格格后方可進行行拉運上料。⑵在調(diào)運級配砂礫之之前，現(xiàn)場技技術人員根據(jù)據(jù)設計高程每每20m測設邊樁高高程計算出每每段調(diào)運的級級配砂礫方量量，做到精確確、合理、施施工現(xiàn)場整潔潔。4.運輸和攤鋪級料⑴裝車時應控制每車車的數(shù)量基本本相等，同一一料場供應的的路段內(nèi)施工工現(xiàn)場由遠到到近調(diào)料，并并準確計算每每20m面內(nèi)所需調(diào)調(diào)運的方量，卸卸料要合理、均均勻，避免料料不足或過多多，料堆每隔隔一定距離應應留一缺口。⑵集料在下承層上的的堆置時間不不宜過長，運運送集料較攤攤鋪集料工序序宜只提前數(shù)數(shù)天。⑶確定松鋪系數(shù)，按按規(guī)范要求先先行確定一松松鋪系數(shù)，計計算200m實驗段內(nèi)所所需調(diào)運天然然級配砂礫方方量，推土機機推平后平地地機進行精平平，灑水碾壓壓至規(guī)定壓實實度標準，技技術人員進行行高程測量與與設計高程進進行比較后確確定松鋪的數(shù)數(shù)值。⑷用推土機將料均勻勻地攤鋪在預預定的寬度上上后，灑水悶悶料在用平地地機進行精平平，現(xiàn)場技術術人員用水準準儀進行跟蹤蹤測量，指導導平地機進行行基層平整機機械作業(yè)，按按造圖紙設計計要求，刮出出設計橫坡路路拱，基層表表面應力求平平整，滿足設設計寬度。⑸基層平整每一作業(yè)業(yè)段長度宜控控制在300～500m,形成推土機機、平地機流流水作業(yè)。5.灑水、碾壓（天然然級配砂礫基基層）⑴級配砂礫，平地機機平整后，灑灑水車進行路路面均勻灑水水，現(xiàn)場實驗驗人員進行實實地含水量的的測定，當級級配礫石的含含水量達到最最佳含水量的的±2%時，12～16t壓路機進行行出壓一遍以以暴露潛在的的不平整，后后采用平地機機在終平一次次后，12t自行式震動動壓路機進行行碾壓。⑵壓路機碾壓墊層時時，應遵循兩兩側向中間進進行碾壓先輕輕后重，先靜靜壓后震動壓壓，先慢后快快，先低后高高及輪跡重疊疊的原則，壓壓路機碾壓過過程中時速不不應過快，應應控制在4km/h。⑶壓路機碾壓時輪跡跡應重疊1/2輪寬，依次次排列，碾壓壓為全副墊層層寬度時即為為一遍，需碾碾6～8遍后現(xiàn)場實實驗員實地檢檢測壓實達到到規(guī)定要求后后方可停止碾碾壓。⑷碾壓的縱向接頭處處重疊1～1.5m，并確保達達到無漏壓、無無死角現(xiàn)象。⑸碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)“彈簧”粗細骨料不不均勻現(xiàn)象，應應及時翻曬后后重新平整、碾碾壓，碾壓完完成后，表面面應平整，無無過多的浮石石，無粗細骨骨料離析現(xiàn)象象，無明顯輪輪跡。施工控制點：平整整度、高程、橫橫坡、級配、寬寬度、壓實度度。級配礫石基層施工工工藝路基驗收路基驗收測量放線準備合格集料報監(jiān)理工程師審批測量放線準備合格集料報監(jiān)理工程師審批級配礫石調(diào)運級配礫石調(diào)運推土機粗平、灑水悶料推土機粗平、灑水悶料灑水、初壓、振動壓路機灑水、初壓、振動壓路機復壓人工整形人工整形檢驗、試驗檢驗、試驗報監(jiān)理工程師審批報監(jiān)理工程師審批轉入下道工序轉入下道工序第四節(jié)細粒粒式瀝青混凝凝土面層15cm級配礫石石基層施工完完工后方可進進行瀝青混凝凝土的攤鋪。1.施工前的準備施工前應對各種材材料進行調(diào)查查試驗，經(jīng)選選擇確定的材材料在施工過過程種應保持持穩(wěn)定，不得得隨意變更，并并對各種施工工機械應做全全面調(diào)試證明明處于性能良良好狀態(tài)，機機械數(shù)量足夠夠，施工能配配套，重要機機械宜有備用用設備，熱拌拌瀝青混凝土土必須選用符符合要求的材材料，按照實實驗室出具的的配合比，經(jīng)經(jīng)過試拌試鋪鋪論據(jù)正確，確確定的配合比比在試工中不不得隨意變更更。2.瀝青混凝土的拌制制、運輸和攤攤鋪瀝青混凝土拌和時時間應以混凝凝土拌和均、所所有砂石顆粒粒全部全部裹裹覆瀝青結合合料為度，拌拌和場拌和的的瀝青應均勻勻一致，無花花白料、無結結團成塊或嚴嚴重的粗細料料分離現(xiàn)象。熱拌瀝青混凝土應應采用較大噸噸位的自卸氣氣車運輸車廂廂應清掃干凈凈，涂刷一薄薄層油，以防防止結塊。攤鋪前按規(guī)定澆灑灑透層油，灑灑完后路面不不致流淌、滲滲透入基層一一定深度，不不得在表面形形成油膜，根根據(jù)攤鋪機工工作量和拉運運距離確定運運輸車輛，瀝瀝青混凝土料料出廠溫度控控制在125℃——160℃，運輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場溫度應控控制在110℃——130℃，施工必須須做到拌和站站和攤鋪現(xiàn)場場由專人測溫溫記錄，壓路路機的碾壓長長度與攤鋪機機速度平衡為為原則選定，壓壓路機碾壓前前要對鋼輪均均勻灑少量水水或加洗衣粉粉水，以防止止瀝青粘輪，壓壓路機壓實過過程必須經(jīng)過過三個過程實實壓，初壓、復復壓和終壓、初初壓時，瀝青青混凝土溫度度較高，采用用輕型鋼輪6——8T，慢速壓兩兩遍，得到初初步穩(wěn)定時，壓壓路機行駛速速度1.5——2km/h，復壓應接接著初壓進行行，宜采用輪輪式壓路機14T以上，碾壓壓遍數(shù)不少于于4～6遍，壓路機機行駛速度3.5～4.5kmm/h，達到要求求的壓實度，并并無明顯輪跡跡，終壓應緊緊接在復壓之之后進行，可可選用膠輪式式壓路機不少少于2遍，終壓完完成后消除碾碾壓過程中產(chǎn)產(chǎn)生的輪跡，確確保路面的平平整度。壓路機碾壓時應從從外側向中心心碾壓、相臨臨碾壓帶應從從疊1/3～1/2輪寬，碾壓壓完全副為一一遍，壓路機機每次應由兩兩端折回的位位置階梯形的的隨攤鋪機向向推進，是折折回處不在同同一斷面上，壓壓路機不得在在未碾壓成型型并未冷卻的的路段上轉向向，掉頭或停停車等，在剛剛開始碾壓的的尚未冷卻的的瀝青混合料料面層上，不不得停放任何何機械設備或或車輛，不得得散落礦粉，油油料等雜物。3.施工順序施工準備→測量放放樣→清掃基層→灑透層油→（試拌→攤鋪試驗路路段→檢查各項技技術指標→確定碾壓參參數(shù)壓實工藝藝）→拌合廠拌合→運輸攤鋪機機攤鋪→碾壓成型→自檢試驗。4.質量要求瀝青混凝土的顆粒粒質量及顆粒粒級配、瀝青青材料、混合合料的各項指指標符合設計計要求和規(guī)范范規(guī)定，嚴格格控制各種礦礦料及瀝青用用量及各種材材料和瀝青混混合料的加熱熱、溫度，面面層表面平整整密實，無明明顯碾壓輪跡跡，搭接處應應緊密平順與與路肩應接順順。5.施工控制要點瀝青混凝土級配、瀝瀝青指標、攤攤鋪的溫度、平平整度、壓實實度、標高、坡坡度、寬度、厚厚度。6.瀝青混凝土面層接接縫處理A.縱向熱接縫處理施工時將已攤鋪好好的瀝青混凝凝土部分留下下10～20cm寬度，暫不不碾壓，作為為后攤鋪部分分的高程基準準面碾壓。B.縱向冷接縫處理半幅施工不能采用用熱接縫時，側側邊加設檔或或采用切刀切切齊，鋪另半半幅前將縫邊邊緣清掃干凈凈，并涂灑少少量粘層瀝青青，攤鋪重疊疊在已壓實面面層上5～10cm，攤鋪后用用工人將攤鋪鋪前半幅上面面的混合料鏟鏟除。碾壓時，壓路機先先在壓實的路路面上行走，碾碾壓新鋪層10～15cm充分將接縫縫壓實、緊密密，表面縱縫縫應順接。C、橫向接縫的處理理面層采用垂直平接接縫法，相臨臨兩幅及上下下層橫向接縫縫應錯位1.0m以上，鋪筑筑接縫時，在在已壓實部分分上面鋪設一一層熱混合料料，使之軟化化以加強新的的混合料的粘粘結，開始碾碾壓前熱混合合料鏟除。⑴攤鋪結束時，攤鋪鋪機在接近端端部前約1.0m處，將熨平平板稍稍抬起起架離現(xiàn)場，用用人工將端部部混合料鏟齊齊后，在進行行碾壓，檢查查平整度，趁趁混合料未冷冷透時垂直刨刨除端部厚度度不足的部分分，使接縫成成垂直狀以便便續(xù)鋪時連接接。⑵在預定攤鋪段的末末端先鋪上麻麻袋或牛皮紙紙，攤鋪碾壓壓成斜坡，攤攤鋪時將鋪有有麻袋或牛皮皮紙的部分用用人工刨除，在在端部灑粘層層瀝青，接著著攤鋪。⑶橫向接縫碾壓，先先用雙輪或三三輪鋼筒壓路路機進行橫向向碾壓，碾壓壓帶外側，設設置壓路機行行駛的墊木，碾碾壓時壓路機機在已壓實的的混和料面層層上，伸入新新鋪層15cm，然后每壓壓一道向新鋪鋪混合料移動動15～20cm，直至壓路路機全部在新新鋪層上為止止，再改為縱縱向碾壓。⑷施工流程圖如下細粒式瀝青混凝土土施工工藝圖圖準備工作、測量放線準備工作、測量放線報監(jiān)理工程師審批機械調(diào)試瀝青混凝土基配報監(jiān)理工程師審批機械調(diào)試瀝青混凝土基配瀝青混凝土拌和噴灑透層油瀝青混凝土拌和噴灑透層油汽車運輸機械攤鋪汽車運輸機械攤鋪碾壓碾壓檢驗檢驗初期養(yǎng)護初期養(yǎng)護申報監(jiān)理工程師驗收申報監(jiān)理工程師驗收瀝青混凝土面層實實測檢查項目目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1壓實度（％）94*按JTJ071-998附錄B檢查每200m每車道11處2平整度（mm）53m直尺：每2000m2處10尺3彎沉值（0.0llmm）竣工驗收彎沉值按JTJ07l—998附錄I檢查4厚度（mm）代表值-5按JTJ071-99日附錄1-1檢查每200m每車道ll點極值-105中線平面偏位（mmm）20經(jīng)緯儀：每2000m4點6縱斷高程（mm）±15水準儀：每2000m4斷面7寬度（mm）有側石±30尺量：每200mm4處無側石不小于設計值8橫坡（％）±0.5水準儀：每2000m4斷面注：表內(nèi)帶*號者者按試驗路段段壓實度為準準第七章工工期保證措施施7.1組織機構構為了保證本工程順順利實施，成成立工期保證證領導小組，由由項目經(jīng)理擔擔任組長，施施工技術、安安全質量、計計劃財務、物物資設備等職職能部門的負負責人任組員員。工期保證證領導小組定定期開會分析析項目實施中中出現(xiàn)的問題題，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)，統(tǒng)籌安排排，確保目標標工期的實現(xiàn)現(xiàn)。7.2保證工工期的主要措措施做好施工準備是保保證工期的必必備措施做好施工調(diào)查，編編制實施性施施工組織設計計，針對本工工程的要求，作作好周密的施施工計劃，對對于難點、重重點和關鍵的的施工項目，成成立攻關小組組，確保按期期完成施工任任務。大型施工機械設備備要按計劃限限期進場，并并保證機械設設備狀態(tài)良好好。按計劃實施技術準準備工作，關關鍵是現(xiàn)場測測量、審核圖圖紙、編制實實施性施工組組織設計及工工序的施工工工藝標準對全全體施工人員員進行崗位培培訓教育、施施工圖技術交交底。按合同條款規(guī)定，進進場前提出開開工申請報告告，在監(jiān)理工工程師的主持持下，辦理場場地交接手續(xù)續(xù)并與相關專專業(yè)制訂協(xié)調(diào)調(diào)配合措施，按按時開工。按照招標文件要求求進行工期控控制認真組織施工，按按計劃實施施施工組織設計計的進度安排排，執(zhí)行網(wǎng)絡絡計劃，當施施工條件發(fā)生生變化時及時時調(diào)整關鍵工工序的相關要要素。嚴格按照設計文件件、施工滄織織設計、技術術操作規(guī)程和和有關質量驗驗收評定標準準進行施工，及及時向建設單單位提報季度度、月施工生生產(chǎn)計劃及各各種統(tǒng)計、安安全、質量報報表。均衡組織生產(chǎn)，協(xié)協(xié)調(diào)施工，做做到工期與質質量并重，進進度與形象進進度統(tǒng)一，價價值與工程數(shù)數(shù)量協(xié)調(diào)，組組織好各工序序的銜接，不不窩工、不停停工。機械設備是保證工工期的關鍵因因素A、編制施工機械設設備安全操作作技術規(guī)程，經(jīng)經(jīng)常檢查施工工機械設備使使用情況，消消除隱患，使使機械設備安安全、高效、低低耗地運轉。B、組織好足夠的施施工機械設備備，嚴格執(zhí)行行“三級保養(yǎng)”制度使設備備隨時處于良良好狀態(tài)。科學數(shù)據(jù)為依據(jù)，優(yōu)優(yōu)化施工組織織設計建立和完善以質量量、工期、投投資、勞力、材材料為主要技技術經(jīng)濟指標標的動態(tài)、優(yōu)優(yōu)化、總體性性的施工組織織設計以科學學數(shù)據(jù)為依據(jù)據(jù)，運用統(tǒng)籌籌法、計算機機等進行工序序環(huán)節(jié)管理，特特別對關鍵工工程上的工序序進行科學調(diào)調(diào)控，使工程程的各工序處處于可控之中中。加強信息管理，及及時調(diào)整施工工環(huán)節(jié)，解決決影響進度的的具體問題，隨隨時根據(jù)施工工進度、材料料供應調(diào)整優(yōu)優(yōu)化施工方案案，定期進行行成本分析。當總工期目標發(fā)生生變化或前期期工程嚴重影影響本工程施施工時，應及及時調(diào)整施工工工序，增加加施工人員、機機械設備，以以保證達到總總體工期要求求的目標。加強材料供應工作作，保證現(xiàn)場場材料供應。施施工現(xiàn)場要足足量備料，防防止停工待料料。實行定額額計件工資制制度，把工期期控制與個人人經(jīng)濟收益掛掛鉤，把精神神和物質獎結結合起來，最最大限度地調(diào)調(diào)動職工積極極性。（見工工期保證體系系框圖）工期保證體系框圖圖認真組織施工，按施工組織設計實施生產(chǎn)，協(xié)調(diào)各部門工作認真組織施工，按施工組織設計實施生產(chǎn)，協(xié)調(diào)各部門工作主任工程師加強工地管理，抓住關鍵環(huán)節(jié)不放松，完成或超額完成施工計劃主任工程師加強工地管理，抓住關鍵環(huán)節(jié)不放松，完成或超額完成施工計劃認真做好施工人員，機械設備、材料等的管理工作，并反映施工中出現(xiàn)的問題認真做好施工人員，機械設備、材料等的管理工作，并反映施工中出現(xiàn)的問題制定調(diào)動人員積極性的辦法，領導、檢查、督促業(yè)務人員的工作，定期組織進行工期的成本分析制定調(diào)動人員積極性的辦法，領導、檢查、督促業(yè)務人員的工作，定期組織進行工期的成本分析做好施工調(diào)查，編制實施性施工組織設計，作詳細施工計劃（進度、材料計劃等）和統(tǒng)計做好施工調(diào)查，編制實施性施工組織設計，作詳細施工計劃（進度、材料計劃等）和統(tǒng)計及時進行施工技術交底，并檢查安全施工內(nèi)容技術部門項目經(jīng)理負責制及時進行施工技術交底，并檢查安全施工內(nèi)容技術部門項目經(jīng)理負責制做好隱蔽工程檢查工作，保證現(xiàn)場材料供應做好隱蔽工程檢查工作，保證現(xiàn)場材料供應在日常工作中注意收集竣工資料，后期按有關規(guī)定和業(yè)主要求做好竣工文件在日常工作中注意收集竣工資料，后期按有關規(guī)定和業(yè)主要求做好竣工文件做好材料供應工作，保證現(xiàn)場材料供應做好材料供應工作，保證現(xiàn)場材料供應注意材料儲備材料部門注意材料儲備材料部門嚴把采購，保證所購材料的合格嚴把采購，保證所購材料的合格按有關規(guī)定和制度進行日常工作，搞好成本分析。財務部門按有關規(guī)定和制度進行日常工作，搞好成本分析。財務部門按時合理地上報用款計劃按時合理地上報用款計劃第八章工程程質量保證措措施及質量保保證體系8.1工程質量量保證措施質量目標我單位將嚴嚴格按設計文文件和國家現(xiàn)現(xiàn)行公路工程程技術規(guī)范進進行施工，樹樹立精品意識識，全面貫徹徹“科技先導、持持續(xù)發(fā)展、追追求卓越、質質量取信”的質量方針針，認真執(zhí)行行ISO90002質量體系標標準，落實質質量措施，實實行信息化質質量管理，確確保實現(xiàn)下列列質量目標：：工程達到國家、現(xiàn)現(xiàn)行公路工程程質量驗收標標準；按行業(yè)現(xiàn)行標準驗驗收，分項工工程合格率達達到100%，優(yōu)良率達達到90%以上，并滿滿足業(yè)主要求求；質量保證措施我單位多年以來始始終不渝地牢牢固樹立了“百年大計，質質量第一”的指導思想想和“我干工程必必精品”的企業(yè)態(tài)度度，經(jīng)過科學學組織，合理理安排，用忠忠實的行動創(chuàng)創(chuàng)建了一個個個優(yōu)質工程，從從而取得了效效益、贏得了了榮譽，為企企業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)穩(wěn)步、健康發(fā)發(fā)展奠定了良良好的內(nèi)部和和外部環(huán)境條條件。為確保保實現(xiàn)工程質質量目標，體體現(xiàn)我單位施施工技術水平平，發(fā)揚我單單位歷年來好好的工作作風風，在本項目目工程中制定定以下工程質質量保證措施施：1、強化全員質量意意識，加強教教育，牢固樹樹立“百年大計，質質量第一”的思想，按按照ISO90002質量認證程程序加強?面面質量管理。2、過程中必須以設設計文件、技技術規(guī)范為依依據(jù)，精心組組織施工，必必須執(zhí)行質量量否決權，體體現(xiàn)質量是企企業(yè)的生命線線。推行質量量管理崗位責責任制、逐級級負責制，層層層把關，層層層負責。建建立創(chuàng)優(yōu)檢查查、分析評比比制度，開展展創(chuàng)優(yōu)競賽活活動，做到月月有檢查分析析，季有質量量評比，年有有總結獎罰。進入本標段施工的的各施工作業(yè)業(yè)隊，首先要要有工程質量量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，要要有工程質量量創(chuàng)優(yōu)的具體體措施，建立立責任制，把把創(chuàng)優(yōu)項目層層層分解，落落實到人。4、杜絕質量通病，力力求做到“內(nèi)實外美”，以內(nèi)實為為根本，本標標段所有工程程要以主攻質質量通病為重重點，加強管管理力度，實實實在在地提提高工程質量量的綜合水平平。嚴格按工工程規(guī)范施工工，針對不同同質量通病進進行攻關，制制定防范措施施，使質量通通病得到克服服和控制。5、進入本標段的每每一個管理人人員和施工人人員必須自覺覺無條件接受受建設單位和和監(jiān)理工程師師的檢查監(jiān)督督，嚴格認真真執(zhí)行監(jiān)理工工程師的指令令和命令，確確保工程質量量。6、執(zhí)行施工現(xiàn)場試試驗工作制度度，做好土工工試驗，鋼材材驗收，商品品混凝土的抽抽檢工作，嚴嚴格監(jiān)控砂漿漿配合比及試試件制作、抽抽檢工作。7、各施工隊專職質質檢員應做到到不離施工現(xiàn)現(xiàn)場，盡職盡盡責，對違章章作業(yè)、不重重視施工質量量的現(xiàn)象及時時查處糾正，并并有權停止施施工。8、嚴格施工材料進進場檢驗，嚴嚴格質量檢查查、檢測制度度，逐級檢查查和驗收。隱隱蔽工程未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查合格并并簽認，決不不允許進行下下道工序的施施工。對工程程所需材料和和半成品都必必須進行試驗驗，合格后方方可使用。.1工程質量的的技術保證措措施.1.1工地試驗驗室的建立及及各項試驗制制度建立一座儀器配套套、設施齊全全的標準工地地中心試驗室室，試驗室設設試驗主任1人；下設土土工試驗組、混混凝土、砂漿漿試驗組、路路面試驗組及及原材料試驗驗組。由理論論基礎扎實、實實踐經(jīng)驗豐富富的工程師負負責實驗室的的實驗工作并并報監(jiān)理工程程師審核批準準，試驗室各各項操作必須須嚴格按規(guī)范范執(zhí)行。1、要本著科學的態(tài)態(tài)度，實事求求是的精神完完成本項工作作，各種試驗驗資料要?實實反映工程質質量實際情況況。2、混凝土、砂漿試試件要按規(guī)定定時間進行試試壓。3、檢驗施工用的材材料和選定各各種混凝土、砂砂漿配合比要要及時，不影影響工程的正正常工期。4、對實驗室各儀器器設備要經(jīng)常常維護，定期期校驗，保證證其良好的工工作狀態(tài)。5、對現(xiàn)場所用材料料嚴格檢驗其其批號、日期期、規(guī)格，保保證與送檢的的材料一致。.1.2原材料料試驗材料直接關系到工工程質量，按按照設計文件件的要求進行行材料采購，設設專人驗收，嚴嚴格執(zhí)行材料料進場檢驗程程序，嚴禁不不合格材料進進場。材料進進場及時取樣樣檢驗，確保保材料的各項項技術指標達達到規(guī)范要求求后方能使用用。并在施工工過程中隨時時抽檢。對瀝瀝青、水泥等等主要材料分分批建立檔案案，并跟蹤記記錄，達到可可追溯性的要要求?，F(xiàn)場材材料要堆放整整齊，不得混混放，標識明明確，防止錯錯用或誤用。1、對業(yè)主有指定料料源地，按業(yè)業(yè)主要求購料料，業(yè)主未指指定的，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師同同意，并對采采購材料進行行自檢，合格格后方可組織織采購。2、對采購的材料必必須有生產(chǎn)許許可證、出廠廠合格證、材材質證明和試試驗合格證，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師同意后方方可進入施工工現(xiàn)場。材料料進場后要按按規(guī)定進行抽抽樣復檢，對對一切無合格格證的材料嚴嚴禁進場。3、材料搬運與貯存存：對各種怕怕受潮、怕污污染的材料的的搬運要求運運輸機械清潔潔，有防雨設設施，盡量避避免雨季運輸輸。對材料的的貯存、堆放放要求分類、分分型號規(guī)范化化、整齊堆放放，要有明確確標識牌（包包括材料名稱稱、規(guī)格、型型號、生產(chǎn)廠廠家、日期等等），有防水水避雨措施。對對材料存放及及發(fā)放使用要要嚴格登記，做做到材料使用用的可追溯性性。.1.3路面工工程質量保證證措施路面工程為形象工工程，為了保保證工程質量量及施工順利利，我單位成成立路面工程程試驗機構，施施工中做到以以下幾點：1、精確測量，確保保路面中線、高高程、設計寬寬度準確無誤誤。2、嚴把材料關，水水泥、瀝青、粗粗細集料、填填料等必須經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查同意后后方可進場。3、材料必須準確，拌拌和均勻，無無粗細料離析析現(xiàn)象，各檢檢測指標必須須符合規(guī)范要要求。4、禁止壓路機在已已完成的或正正在碾壓的路路段上“調(diào)頭”和“急剎車”。5、施工中，我們將將在施工現(xiàn)場場配備足夠的的試驗設備，現(xiàn)現(xiàn)場設置專職職質檢員及技技術干部、測測量人員、及及時向監(jiān)理工工程師提供真真實準確的試試驗資料并備備案。6、嚴格控制每一道道工序，從拌拌和、整型、碾碾壓、檢測層層層把關，對對不合格工序序徹底返工。7、開展施工技術研研討，做好技技術交底工作作，讓所有職職工明白本項項目施工的技技術標準、施施工工藝流程程和操作標準準、掌握技術術標準，并自自覺執(zhí)行技術術標準。8、做好地材的試驗驗鑒定和各種種配合比設計計，施工中嚴嚴格要求試驗驗檢測工作，隨隨時檢查，不不合格的堅決決不用于本工工程，切實把把好試驗關。做做到：材料有有試驗，配料料有選擇，施施工有控制，檢檢查有試件，實實驗有報告。9、在本工程施工中中運用高精度度的儀器，以以先進的檢測測手段，指導導施工的每個個環(huán)節(jié)。10、路面施工中，嚴嚴格控制每一一道工序及每每一個施工部部位，從拌和和、整形、碾碾壓、檢測層層層把關，做做到先做好試試驗段再全面面展開施工，不不合格的工程程堅決返工重重做。.2特殊時期工工程質量保證證措施.2.1雨季施工工質量保證措措施1、根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查編編制實施性的的雨季施工組組織方案。2、對施工現(xiàn)場地做做好排水設施施，備足工程程材料和生活活物資，保證證雨后正常生生產(chǎn)。3、執(zhí)行作業(yè)程序，嚴嚴格作業(yè)標準準，嚴格技術術交底，層層層把關，確保保工程質量。8.2質量保證體體系本工程實施中，我我們將一如既既往地繼續(xù)保保持和發(fā)揚優(yōu)優(yōu)良傳統(tǒng)，抱抱著對業(yè)主高高度負責的態(tài)態(tài)度，采用針針對性的先進進技術、工藝藝、設備，從從組織機構、管管理手段、檢檢測設施抓起起，實行全員員全方位、全全過程的質量量控制，分步步實現(xiàn)質量目目標。8.2.1原則、方方針保證質量的原則：：上道工序不不合格決不允允許進行下道道工序，質量量具有否決權權。保證質量的方針：：滿足業(yè)主要要求為宗旨，實實現(xiàn)質量承諾諾為準則，領領先行業(yè)標準準為目標。8.2.2建立健健全質量保證證體系中標后，成立質量量管理領導小小組，以項目目經(jīng)理為組長長，項目技術術負責人為副副組長，有關關職能部門負負責人為組員員。制定創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃和措施施。質量管理理兩手抓，一一是推行全面面質量管理，開開展QC小組攻關活活動；二是貫貫徹（GBT19900-ISSO）9002系列標準，定定期召開質量量會，發(fā)現(xiàn)問問題及時改正正，以推進和和改進質量管管理工作（詳詳見工程質量量保證體系框框圖）。8.2.3推行全全面質量管理理開展群眾性的QCC小組活動，制制定工程質量量保證措施全全面質量管理理工作規(guī)劃，超超前探索和解解決施工中的的關鍵質量問問題，消除質質量通病，強強化全員質量量意識，。從從原材料的驗驗收到各道工工序的施工生生產(chǎn)，竣工驗驗交，實行全全過程管理，堅堅持預防為主主，抓好各環(huán)環(huán)節(jié)的工作質質量，用工作作質量保證工工序質量，以以工序質量保保證工程質量量，既要做到到事后檢驗，還還要做到事先先預防，不僅僅要管好結果果，而且要管管好隱患因素素，管好全過過程，把全面面管理的方法法切實應用到到施工生產(chǎn)的的全員、全過過程中去。8.2.4開展質質量教育活動動，提高全員員質量意識工程質量是一個系系統(tǒng)工程，領領導是關鍵，群群眾是基礎，制制度是手段，技技術是保障。隊隊伍進場后，將將分項分工序序實施專項質質量意識教育育，做到人人人明白質量要要求，個個清清楚質量標準準，領導把關關，員工參與與。8.2.5狠抓工工序，確保整整體1、建立以員工自檢檢為基礎，專專檢骨干為主主導，互檢與與專業(yè)檢查相相結合的質量量三檢制度和和工前試驗、工工中檢查、工工后檢查、工工后檢驗試驗驗工作制度。檢檢查程序由班班組掛職質檢檢員檢查合格格后，報隊專專職質檢工程程師，隊檢查查合格后，再再報經(jīng)理部質質檢工程師檢檢查收簽證后后再報請監(jiān)理理工程師和業(yè)業(yè)主。以此確確保各工序質質量合格。2、堅持“三服從，五五不施工，一一個堅持”制度，即進進度服從計劃劃，計量支付付服從工程質質量，質量否否決服從監(jiān)理理工程師；施施工準備工作作不充分不施施工，試驗未未達到標準不不施工，施工工方案和質量量保證措施未未確定不施工工，設計圖紙紙沒有自審和和會審不施工工，現(xiàn)場沒有有進行技術交交底及重、難難點項目沒有有《作業(yè)指導導書》不施工工；堅持質量量不合格的工工程進行返工工。8.2.6積極配配合監(jiān)理工程程師尊重和支持監(jiān)理工工程師的工作作，服從監(jiān)督督，并為其提提供必要的檢檢測設備和數(shù)數(shù)據(jù)，經(jīng)常征征詢他們的意意見，聽取他他們的建議，對對監(jiān)理工程師師指出的質量量問題立即改改正。8.2.7落實現(xiàn)現(xiàn)場責任人實施技術干部、質質檢員工點質質量責任制，獎獎優(yōu)罰劣。要要求責任人員員勤測、勤量量、勤檢查、勤勤指導，認真真做好各種原原始記錄，施施工前認真細細致地復核設設計資料，對對圖紙做到心心中清楚，交交底尺寸要同同現(xiàn)場反復核核對。第九章安全保保證措施及安安全保證體系系9.1安全生產(chǎn)產(chǎn)措施安全生產(chǎn)的目標本項目為農(nóng)村改建建公路工程，施施工現(xiàn)場機械械車輛及人員員較多，安全全生產(chǎn)尤為總總要，為確保保工程安全、順順利進行，特特為本工程制制定安全目標標：杜絕死亡亡，消滅交通通、火災、機機械、爆炸及及其它大事故故，消滅一切切責任事故，實實現(xiàn)安全生產(chǎn)產(chǎn)。安全生產(chǎn)的保證措措施.1安全宣傳工工作1、配備強有力的項項目領導班子子，建立健全全安全保證體體系，領導掛掛帥，全員參參加，使安全全工作制度化化、經(jīng)?；１ＷC施工安全全，貫徹在施施工全過程中中。2、認真貫徹執(zhí)行國國家安全生產(chǎn)產(chǎn)的方針政策策，對施工人人員進行安全全教育，牢固固樹立“安全第一”的思想，堅堅持“安全生產(chǎn)，預預防為主”的方針。3、根據(jù)施工實際情情況，編制詳詳細的安全操操作規(guī)程、細細則，制訂切切實可行的安安全技術措施施，抓好“安全五同時”和“三級教育”。4、建立健全以安全全崗位責任制制為中心的安安全生產(chǎn)責任任制，設置和和配置專職和和兼職安全檢檢察人員，負負責開展日常常安全工作。5、每一道重點工序序開工前，作作出詳細的施施工方案和實實施措施，做做好技術交底底，并在施工工過程中督促促檢查，嚴格格落實執(zhí)行。6、對關鍵部位、崗崗位，時刻要要設專人負責責，制訂防范范措施，對危危險品要加強強管理，專人人負責。7、與主管部門建立立了良好的協(xié)協(xié)調(diào)關系，能能夠做好行車車、施工安全全的防范工作作。.2交通安全全措施1、施工前積極主動動與當?shù)卣?、公路交通通主管部門、建建設單位等部部門共同制訂訂在施工期間間保護公路設設施，維護交交通安全暢通通協(xié)議，接受受公路、交通通、社會、政政府部門的監(jiān)監(jiān)督。2、施工期間，確保保舒暢既有交交通線路與正正常施工兩不不誤，決不封封道施工或停停工疏導交通通車輛，必要要時采用臨時時便道、便橋橋、架空施工工、增設車輛輛會讓場所等等措施。對既既有道路、臨臨時便道、便便橋要經(jīng)常檢檢查，加強日日常養(yǎng)護，保保證施工期間間正常使用，確確保路面平整整、無坑槽，路路拱適度，無無積水，邊溝溝排水暢通。干干燥路面應經(jīng)經(jīng)常灑水養(yǎng)護護，泥濘路段段應及時換填填材料，以確確保施工期間間交通安全，道道路暢通。3、施工期間利用當當?shù)毓愤\輸輸施工用料的的車輛應遵守守交通規(guī)則。決決不亂停亂放放，隨意裝卸卸。4、刮風下雨天要加加強對施工地地段所有交通通道路的巡回回檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)險情立即組組織搶險隊伍伍進行妥善處處理。5、本合同段各路口口設置醒目安安全標志牌并并派專人進行行警戒。交叉叉路口除派專專人進行警戒戒外，增設照照明設施，保保證夜間行車車安全。.3施工過程安安全措施1、根據(jù)本標段路基基施工的特點點，我們對于于每一道工序序在開工作出出詳細的施工工方案和相應應的安全措施施，并在施工工過程中督促促檢查，嚴格格落實執(zhí)行。2、所有機械設備做做到定期檢查查維修保養(yǎng)，對對機械操作人人員進行經(jīng)常常性的業(yè)務技技術培訓，使使其不斷提高高操作水平。3、對機械司機加強強班前班后教教育，嚴禁酒酒后開車，做做到文明行車車，安全駕駛駛，確保設備備及人身安全全。.4其它安全全保護措施.4.1用電保保護措施1、嚴格執(zhí)行國家頒頒布的《電業(yè)業(yè)安全管理工工作規(guī)程》中中的有關條列列，由項目部部成立電力安安全管理小組組，設專職人人員負責整個個工程的用電電管理。定期期或不定期地地對用電線路路及用電設備備進行檢查，如如發(fā)現(xiàn)問題及及時處理和糾糾正，將事故故隱患消滅在在萌芽狀態(tài)。2、照明電路的架設設符合《電業(yè)業(yè)安全管理工工作規(guī)程》及及安全供電標標準，電線懸懸掛高度距人人行地面的距距離，220V大于2m，380V時大于3.55m，夜間施工工時，工地照照明滿足規(guī)程程及安全施工工要求，施工工人員均配備備照明用具。3、對各種電器設備備和輸電線路路有專人經(jīng)常常進行檢查維維修，并嚴格格按《電業(yè)安安全管理工作作規(guī)程》的規(guī)規(guī)定作業(yè)。4、施工用的是內(nèi)外外電動機械、照照明、電力線線路、開關等等，必須接線線、布線正確確、牢靠、符符合有關規(guī)范范要求規(guī)定，絕絕緣性能可靠靠，負荷適度度。各電器設設備應配有專專用開關，室室外開關應裝裝有防水箱。露露天安裝的動動力開關，必必須使用自動動空氣開關。電電動機械必須須有接地保護護。對用電設設備應做到定定期檢查，按按期保養(yǎng)，做做到對故障排排除要及時、徹徹底。5、對電器電路維修修必須停電作作業(yè)。.4.2防火火安全措施1、對易燃、易爆物物品要妥善管管理，專人負負責代號庫。對對各電路、用用電設備要經(jīng)經(jīng)常檢查，消消滅火災隱患患，防火設施施要齊全，做做到有備無患患。木材等易易燃物品的堆堆放，必須遠遠離電器設施施。2、制定防火安全措措施。嚴守安安全操作規(guī)程程，注意生產(chǎn)產(chǎn)生活用電、用用氣的安全，避避免責任事故故的發(fā)生，在在節(jié)假日提高高警，嚴防犯罪罪分子縱火破破壞。3、施工現(xiàn)場的臨時時庫房、易燃燃料堆放場，配配備足夠的干干粉滅火器、沙沙箱等必須的的滅火器具。施施工區(qū)周圍易易引起火災的的雜草等易燃燃物品，必須須事先清理。及及時組織人力力，消除“三庫”庫內(nèi)外的雜雜草以及易燃燃物，嚴禁在在庫內(nèi)外生火火，嚴禁使用用不合格的電電器設備，生生活區(qū)嚴禁使使用電爐。4、定期對消防器材材設備進行維維修與保養(yǎng)，定定期對義務消消防隊進行防防火知識培訓訓，提高滅火火能力。.4.4保證證道路交通暢暢通措施1、嚴格遵守新疆維維吾爾族自治治區(qū)和農(nóng)七師師交通主管部部門的有關規(guī)規(guī)定，把對既既有公路交通通的影響及確確保既有公路路暢通做為一一項重要內(nèi)容容。2、對既有公路交通通有影響的工工點，配合建建設單位，同同當?shù)卣?、公公安交警部門門及公路管理理部門在程起起點設立通告告，說明工程程情況、交通通維護的措施施及對行車車車輛通過施工工地段的具體體要求等。3、在施工地段的兩兩端豎立顯示示正在施工的的警告標志，施施工標志牌。4、對既有道路、臨臨時便道要經(jīng)經(jīng)常檢查，加加強日常維護護，保證施工工期間的正常常使用，做到到路面平整、無無坑槽，路拱拱適度、無積積水，邊溝排排水暢通。干干燥路段經(jīng)常常灑水養(yǎng)護，泥泥濘路段及時時換填材料整整修，便橋要要保證泄洪排排水暢通。5、施工現(xiàn)場，夜間間必須設置照照明設備，以以確保行人行行車安全。6、在單車道維持通通車地段的適適當?shù)攸c放置置會讓處，如如交通量大時時，實行交通通管制，配置置專人和通訊訊設備，指揮揮交通，疏導導車輛。7、施工所用的工程程材料，嚴禁禁堆放在既有有公路上，各各種施工機械械、設備不得得在既有公路路上停置。9.2安全保保證體系（見安全保證體系系框圖）安全保證體系框圖圖安全檢查方針：安全第一，預防為主安全檢查方針：安全第一，預防為主安全領導小組：項目經(jīng)理、技術負責人、安檢人員、作業(yè)隊長及現(xiàn)場負責人經(jīng)理部月安全檢查安全責任制經(jīng)理部月安全檢查安全責任制新工人三級安全教育技術交底培訓新工人三級安全教育技術交底培訓特殊作業(yè)培訓新工藝培訓領導干部安全教育各工點自查安全教育各工點自查安全教育班前交代安全班前交代安全周一安全學習交接班制度安全檢查制度嚴格安全操作規(guī)程安全監(jiān)督檢查開工前檢查班組安全制度安全監(jiān)督檢查開工前檢查班組安全制度施工中檢查嚴格執(zhí)行報告調(diào)查處理規(guī)定事故處理施工中檢查嚴格執(zhí)行報告調(diào)查處理規(guī)定事故處理經(jīng)理部月評獎懲經(jīng)理部月評獎懲各工點自評班組現(xiàn)場獎懲施工后總結獎懲制度施工后總結獎懲制度總結、評審、對工程