施工電梯基礎加固及安裝工程施工方案

XX工程施工電梯基礎加固及安拆方案XX公司年月日一、工程概況XX工程，為3#樓、6#樓、5#樓、地下室（B區(qū)地下室U軸后澆帶(不含后澆帶)至A區(qū)軸線之間）；采用剪力墻結(jié)構(gòu)，地上主體建筑17～33層，地下一層，總建筑面積m2，鑒于施工要求，施工電梯必須滿足主樓施工需要，現(xiàn)決定將施工電梯安裝在地下室頂板之上（見下圖），該頂板厚度h=200mm，其導軌架位于各幢樓軸線eq\o\ac(○,x)～eq\o\ac(○,y)的外挑陽臺以外的頂板上。eq\o\ac(○,x)、eq\o\ac(○,y)軸分別代表的軸號如下：eq\o\ac(○,x)=11B-3、12B-4、13B-3、15B-3、16B-3eq\o\ac(○,y)=11B-4、12B-5、13B-4、15B-4、16B-4為了能使施工電梯安全、快捷運轉(zhuǎn)，我們根據(jù)有關規(guī)范規(guī)程，以及《SC系列施工電梯使用說明書》，結(jié)合本工程實際情況，編制本施工方案，作為施工依據(jù)，滿足施工電梯安裝、使用、拆卸要求。二、編制依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009—2001）《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50010—2002）《建筑工程施工機械技術試驗規(guī)程》（JGJ34）《建筑工程施工規(guī)范》《SC系列施工電梯使用說明書》三、基礎處理方案1、施工電梯參數(shù)（單位：kg）標準節(jié)電纜系統(tǒng)圍欄天輪系統(tǒng)驅(qū)動裝置附墻架吊籠吊桿底座8613002*3803*2502*1200100120合計：86*1770+14000+600+2**1300++2*3800+3*2550+2*11200+1100+1220=233350kg==23.355T2、施工電梯基礎參數(shù)（單位：T）基礎結(jié)構(gòu)尺寸4000*6000*350，砼強度等級C30，配筋為Ф12@200雙層雙向設置，該基礎自重為4*6*0.35*2.5=21T。3、施工電梯基礎設置于已澆地下室頂板之上，為保證地下室頂板結(jié)構(gòu)安全，故不考慮頂板結(jié)構(gòu)所能承受的荷載，將施工電梯所有荷載全部通過支撐系統(tǒng)由地下室頂板傳遞至地下室底板，再傳遞至樁基。四、加固驗算1、上部荷載計算：施工電梯自重+施工電梯滿載運行重量根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)如下：垂直靜荷載（自重）：23350*9.8*1.2=274.596≈274.6KN施工電梯全部負載取值：M=274.6+54.9=329.5KN2、根據(jù)本工程施工電梯安裝的現(xiàn)場實際，結(jié)合所采用的鋼管架支撐，頂板不考慮承受荷載，只作為傳遞荷載的作用，折算成均布荷載時受力面積按4000*4000mm取值。則：q=329.5/(4*4)≈20.6KN/m2。3、扣件式鋼管支撐系統(tǒng)本支撐體系采用扣件式鋼管支撐，因目前市場無法采購φ48×3.5的國標鋼管，本工程的鋼管實際采用的是φ48×3.0鋼管，查表得：φ48×3.0鋼管截面面積：A=4.24×102mm2，截面慣性矩：I=(D4-d4)3.14/64=10.78×104mm4，回轉(zhuǎn)半徑：i=15.9mm，抗拉、抗壓和抗彎的容許應力：f=205N/mm2。3.1計算長細比：λ=L0/i=3480/15.9=218.873.2地下室凈高3.48m，包括掃地桿共設4道縱橫向水平拉桿與立桿拉結(jié)，即板底300一道、中間兩道、離地200掃地桿一道。（詳附圖）3.3搭設要求：3.3.1鋼管支撐體系外圍四周應設剪刀撐，由底到頂連續(xù)設置；3.3.2在掃地桿、板底拉桿處各設置一道水平剪刀撐。4、支撐系統(tǒng)穩(wěn)定性驗算：4.1鋼管抗壓強度：2.05*106*0.095*4.24*10-5=8.257KN4.2參照鋼管支撐體系布置圖，在施工電梯范圍地下室頂板4.0*6.0m范圍回撐鋼管支撐，鋼管為φ48×3.0，立桿縱橫向間距@600，在頂撐范圍內(nèi)設置7*7+8＝57根立桿，單根立桿承載力取8KN，則支撐體系總承載值為：N總=n*N1=57*8=456KN＞329.5KN故回撐后的地下室頂板在施工電梯滿載運行時是處于安全狀態(tài)的。5、采用扣件式鋼管支撐系統(tǒng)，對施工電梯基礎區(qū)域，在地下室進行有效回頂支撐，立桿布置詳附圖。五、安拆方案（一）安裝前的準備工作及注意事項1、患有心臟病、高血壓、癲病不得上高空作業(yè)。2、6人組成安裝小組，由專業(yè)人員安裝，并持證上崗。3、安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部內(nèi)容，了解電梯的機械及電氣性能原理、構(gòu)造。4、準備好安裝時的一切工具，安全用具、零配件等。5、必須將2帶安裝的標準節(jié)、附墻架、對重系統(tǒng)等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去銹、除毛刺，并在這些部位及齒條上和對重導軌上涂適量潤滑脂，對滾動部件確保其潤滑充分及轉(zhuǎn)動靈活。6、在安裝工地周圍加設保護棚、圍欄，設警戒監(jiān)護和警示牌。7、砼基礎必須達到所規(guī)定的凝固周期及強度。道路和場地便于運輸和安放升降機構(gòu)件。（二）安裝與拆卸1、安裝或拆卸過程中，必須有專人負責，統(tǒng)一指揮。2、負責安裝者在整個安裝過程中，必須自檢所在的安裝部件，如發(fā)現(xiàn)運輸、貯存或安裝過程中零件損壞，應立即更換。3、拆裝作業(yè)時，司機應將操作按鈕引到吊籠頂平臺上，除司機外、吊籠頂平臺上其他作業(yè)人員不得超過2人。4、吊桿起重量為200kg，不允許超載。吊桿只能在吊籠停止運行時，才能工作。嚴禁吊籠和吊桿同時運行。5、遇有雨、霧或風速超過13m/s的惡劣天氣不得進行拆、裝作業(yè)。6、施工現(xiàn)場，從變壓器（或配電房）到施工電梯電源箱，必須有專線供電。（三）基礎構(gòu)架與第一、第二標準節(jié)的安裝1、清掃基礎表面，注意保護地腳螺孔和地腳架螺孔的清潔，并在螺孔處涂以油脂，用吊車或叉車將基礎構(gòu)架就位。用鋼墊片墊入基礎構(gòu)架與基礎之間以調(diào)整基礎構(gòu)架的水平，在導軌下面墊入墊片，盡可能墊結(jié)實。用水平尺（或水平儀）檢查水平后，用M30螺栓將其固定在基礎內(nèi)的地腳架上。2、在基礎構(gòu)架上安裝第一、第二標準節(jié)，并用M24的高強度螺栓聯(lián)接，預緊力矩為350N.m。用鉛垂線（或經(jīng)緯儀）在兩個方向上檢查導軌架的垂直度，垂直度在到≤1/1000的要求后，用600N.m的預緊力矩把固定基礎地腳架的M30螺栓扭緊，并復查垂直度。（四）吊籠的安裝1、拆除吊籠上部導向輪、上擺輪、傳動底板上的背輪，下部導向輪和安全鉤，并用木楔松開電機制動器。在基礎上裝好緩沖彈簧，墊好枕木。2、將吊籠吊到基礎上方，使吊籠靠向（不接觸?。к壖苈叵陆稻臀?。安裝吊籠上部的導向輪（注意對位）上擺輪及下部的導向輪間隙，再安裝安全鉤。3、安裝并調(diào)整背輪，使齒輪與齒條嚙合間隙在0.3-0.5mm，接觸斑點沿齒高≥40%，沿齒長≥50%，4、將電機制動器復位。按上述方法，安裝好另一個吊籠。5、對重安裝：安好對重導軌緩沖彈簧并將對重吊裝就位。6、吊籠安裝完成后，可拆除下面的枕木。（五）防護圍欄的安裝。1、將四周的防護圍欄安好。2、用鋼板墊片，調(diào)整水平。把防護圍欄與基礎構(gòu)架連接起來，并用鋼板墊平。然后用壓板，螺栓與基礎聯(lián)接，將其壓牢。3、調(diào)整好底籠門及其配重，使之運行靈活4、調(diào)整好吊籠單行門與底籠門橫桿的位置，保證吊籠下降到地面時，單行門平穩(wěn)自行開啟。（六）導軌架的安裝1、接通電源，確保吊籠動作無誤。2、將電動吊桿裝在吊籠頂部的專用安裝孔內(nèi)，并將其電源插頭，插在電氣箱內(nèi)的專用插座上。3、一次將六節(jié)標準節(jié)拼裝后用塔吊吊到吊籠頂部上用M24×240的高強度螺栓聯(lián)接，預緊為矩350N.m，重復上述動作安裝?；騿拥鯒U將標準節(jié)吊到吊籠頂部平臺上，平臺上最多同時放三個標準節(jié)。4、司機用專用電纜將操作按鈕引到吊籠頂部平臺上操作吊籠，以便于觀察，防止冒頂。5、再次用吊桿吊起標準節(jié)，移動到導軌架的上面，對準其上部標準節(jié)主管，徐徐降落就位，并用M24×240的高強度螺栓聯(lián)接，預緊為矩350N.m，重復上述動作，卻可把標準節(jié)一節(jié)一節(jié)地加接到導軌架上，直至達到所需高度。6、在加高導軌架的同時，應同時安裝立管柱、附墻架和電纜滑車導軌。將導架加高至11米后，須在離地面6米處設置第一道附墻架。（七）附墻架的安裝1、把前支撐對中安裝在標準節(jié)的下（或中）框架上，其扣環(huán)扣緊在立管柱上。每隔3.016m（兩個標準節(jié)）安一個前支撐。前支撐分長、短。每隔2個短前支撐，安一個長前支撐。2、每隔3.016m（兩個標準節(jié)）安一個過橋聯(lián)桿。由于其任務之一，是鋪從吊籠到建筑物的過橋的，所以它又不限于3.016m，而是要根據(jù)建筑物的層高，并且便于人員的進出來安裝。3、首道附墻安裝在三層梁板標高，后每三層附墻一次，即對著長前支撐與立管柱聯(lián)接處，用多角扣環(huán)將斜支撐的一端與立管柱聯(lián)結(jié)，另一端用銷子與附墻座聯(lián)接。最后用一斜桿，兩端都加多角扣環(huán)與之相聯(lián)，構(gòu)成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。依靠伸縮附墻架的斜支撐，可以調(diào)整導軌架的扭曲和垂直度。因而每附墻一次，應測一次導軌架的垂直度。并檢查吊籠和對重是否與導軌架相碰。該施工電梯自由高度為7.5M，附墻架在主體塔樓每三層設一道，附墻架預埋件每層埋設，臨作業(yè)層的兩層均設附墻架，升高后拆去一道。（八）電氣設備和控制系統(tǒng)的安裝此項工作由專職的專業(yè)電工進行，各安全控制開關接線應正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運行方向同操縱手柄標記方向一致。檢查各安全控制開關，包括圍欄門限位開關，吊籠單、雙門限位開關、籠頂門限位開關，包括吊籠上、下限位及三相極限開關、斷繩保護開關等是否正常，動作靈敏可靠。正確安裝、調(diào)整導架底部限位擋板，擋板，使動作正確無誤。采用接地電阻測試儀測量接地電阻，應不大于4Ω，用500V兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通電源，由帶證司機謹慎操縱手柄。行程高度不得大于5米，吊籠運行平穩(wěn)、無異響、制動器動作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規(guī)定、空載試車正常后，再進行荷載試車，由于此時還未安裝上限位擋板、擋塊，所以在試車時必須謹，且吊籠頂部必須有人監(jiān)視指揮，以防吊籠冒頂。（九）導架的加高安裝試車正常后，再進行對導架的加高安裝，加高安裝的高度應根據(jù)工程施工的需要而定。同時相應地安裝好過道豎桿和過橋連桿的附墻架及電纜導向架。最后安裝好頭架及滑輪，裝上鋼絲繩，鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對重各采用三顆繩子卡擰緊，擰緊度為1/3。安裝好限位擋板，使之位置正確，動作靈敏可靠。13、墜落試驗：整個架體安裝過程完成后，還需要進行防墜落試驗。在進行防墜落試驗時，吊籠內(nèi)不允許有人，要確保制動器工作正常。防墜落試驗符合要求后，防墜安全器應復位。五、安全操作規(guī)程1、施工電梯操作人員，必須持證上崗。2、遇到下列情況之一者，不得開機：1>、天氣惡劣：雷雨、大霧、大雪、電纜或?qū)к壖芙Y(jié)冰，風速20m/s。2>、施工電梯出現(xiàn)機械或電氣方面故障。3>、對重鋼絲繩斷絲，超過有關規(guī)定。4>、夜間施工照明不足，信號不清。3、接班后，應閱讀上一班工作記錄，并用15分鐘時間，進行班前檢查，有故障應及時排除。4、嚴禁超載，嚴禁貨物伸出吊籠外。正常載荷也應均布或放在中間。5、在吊籠運行時，如果發(fā)生意外，需緊急停車。在吊籠內(nèi)可物動拉開極限開關（總開關）切斷電源，在地面可拉開底籠門或電源箱的空氣自動開關，切斷電源。6、緊急停車后，必須查出故障原因，排除故障后，才能重新開車。7、下班后，施工電梯應停在地面站，并切斷電源，拉下電源箱電源開關。8、交班記錄，并將機器存在問題或事故隱患，詳細匯報給有關領導。六、安全措施SCD200/200D施工電梯安裝時的有關安全操作及使用注意事項：1、安裝前須認真學習施工電梯使用說明書，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。2、安裝前組織安裝人員進行安裝安全技術交底，明確各安裝人員的工作內(nèi)容及職責。4、安裝現(xiàn)場應安排人員進行警戒，非安裝人員不得進入。5、在安裝過程中，應注意各構(gòu)件完好無損。6、嚴格保管好工具、螺栓，作業(yè)期間應注意工具、螺栓的放置，以防高空墜落。7、加節(jié)時，應經(jīng)常對立柱的垂直度進行檢查測量，偏差過大時利用附壁撐桿進行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以內(nèi)。8、利用電梯自身進行加節(jié)時，應認真檢查電梯的制動情況，在加節(jié)時要注意防止梯籠冒頂。9、四級以上大風、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴禁進行安裝作業(yè)。10、操作人員在開機前，必先檢查各安全門，卸料平臺防護門的情況，確認完好、可靠、安全后，方可起動，并嚴禁機械帶病工作，超載運行。七、調(diào)試、驗收1、電梯在投入使用前，必須對各機械部位及電氣等各方面進行全面的調(diào)試檢查。導架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應正確，符合要求。2、試驗要求：整個架體安裝完成后，應進行靜、動載試驗，試驗結(jié)果應符合設計標準要求。3、電氣接線應正確，各安全限位開關制動器靈敏可靠。各方面檢查調(diào)試正常后，應報請有關部門進行驗收，驗收合格后方可投入運行使用。4、避雷的設置：避雷針采用Ф20鋼筋，長度L=1～2m，置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開。接地體可與重復接地合用，阻值不大于10歐姆。5、聯(lián)絡信號的設置及調(diào)試（1）電梯作業(yè)應設信號指揮，司機按照給定的偏差號操作，作業(yè)必須鳴鈴示意，信號設置必須每層設一按鈕直接與梯籠里司機聯(lián)系。（2）信號指揮人員與司機應密切配合，不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導軌架進行聯(lián)系的混亂作法。（3）聯(lián)歡系信號安裝完畢后應進行各方面檢查、調(diào)試正常后應報公司安全科