大直徑鋼筋籠施工新工藝

大直徑鋼筋籠施工新工藝【摘要】本施工工藝是將鋼筋籠的制作方法，利用簡(jiǎn)單的工具式胎具，制作工藝簡(jiǎn)單了，工程質(zhì)量提高了并且質(zhì)量穩(wěn)定了。適用于大量和大中型工程中使用和推廣。【關(guān)鍵詞】鋼筋籠直螺紋套筒連接螺旋箍筋灌注樁內(nèi)容概況我們?cè)诙嗄晔┕ぶ邪l(fā)現(xiàn)混凝土灌注樁鋼筋籠的施工質(zhì)量，由于沒(méi)有較好的施工工藝和施工方法，使該工序的施工質(zhì)量變化幅度較大并不穩(wěn)定。所以，我們?cè)谏轿鞔笸e大橋的工程中，設(shè)計(jì)了一種胎具和采用新的施工工序以及縱筋的連接方式，使鋼筋籠的制作和安裝質(zhì)量成為免檢工序。二、鋼筋籠制作標(biāo)準(zhǔn)混凝土灌注樁鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（mm）項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值值檢查方法主控項(xiàng)目1主筋間距±10用鋼尺量2長(zhǎng)度±100用鋼尺量一般項(xiàng)目1鋼筋材質(zhì)檢驗(yàn)設(shè)計(jì)要求抽樣送檢2箍筋間距±20用鋼尺量3直徑±10用鋼尺量施工方法的分析和比較鋼筋籠傳統(tǒng)的組對(duì)方法是，將制作好的加固圈和主筋，按照主筋直徑和鋼筋籠設(shè)計(jì)的根數(shù)，計(jì)算出分布在加固圈的間距，在每個(gè)加固圈上量測(cè)主筋每根間距，利用鋼平將主筋和加固圈焊接固定。螺旋箍筋安裝方法是采用滾動(dòng)主籠將拉直的盤(pán)條筋按照設(shè)計(jì)螺距纏繞上去；或采用原盤(pán)條解開(kāi)幾圈套上主籠上綁扎。鋼筋籠分段連接方法是：按照分段的計(jì)算出每段長(zhǎng)度和焊接接頭的相錯(cuò)位置下料，再井口處吊裝連接后，采用綁條雙面或單面手工現(xiàn)場(chǎng)挑立縫焊接。上述方法其存在問(wèn)題有：鋼筋籠主筋在加固圈上的固定位置和間距不易安裝的均等、誤差較大（達(dá)不到規(guī)范的要求）；而且，加固圈不易與圓周分布的主筋保持垂直（不垂直處鋼筋籠就達(dá)不到設(shè)計(jì)直徑，小于設(shè)計(jì)直徑）。在各個(gè)加固圈的縱向方向上，縱向主筋固定時(shí)，易產(chǎn)生縱向扭曲；（主筋不在直線上）。使整個(gè)鋼筋籠主筋達(dá)不到規(guī)范的垂直要求。螺旋箍筋的綁扎圓度不規(guī)范，螺旋間距不均勻，觀感不好；箍筋產(chǎn)生局部硬彎。在井口處安裝時(shí)，每根鋼筋的對(duì)接時(shí)的兩節(jié)接口長(zhǎng)短不一，上下籠是否垂直的無(wú)法測(cè)量；垂直度無(wú)保證措施；接頭焊接時(shí)間較長(zhǎng)，所有施工設(shè)備和人員都等待接頭焊接工序的完成；焊接質(zhì)量無(wú)法檢驗(yàn)；只能以目測(cè)為準(zhǔn)；以上問(wèn)題是制作和現(xiàn)場(chǎng)安裝連接鋼筋籠多年來(lái)存在的問(wèn)題，使鋼筋籠的制作質(zhì)量隨著工人施工水平的高低不等，隨之變化，造成工程質(zhì)量不合格而返工甚多。為了解決以上問(wèn)題我們?cè)诖笸e大橋的混凝土灌注樁的鋼筋籠施工設(shè)計(jì)和總結(jié)出以下的施工工藝供大家參考。施工準(zhǔn)備和熟悉圖紙 施工準(zhǔn)備和熟悉圖紙 鋼筋籠鋼筋下料計(jì)算匯表設(shè)計(jì)鋼筋籠圖制作胎具加工和制作胎具現(xiàn)場(chǎng)就位安裝胎具制作加固圈筋和螺旋箍筋分節(jié)綁扎螺旋箍筋驗(yàn)收分節(jié)鋼筋籠制作質(zhì)量對(duì)拼主筋和加固圈分節(jié)運(yùn)輸鋼筋籠到樁井口鋼筋籠吊裝入井和連接調(diào)整鋼筋籠入井位置居中固定進(jìn)行下道工序灌注混凝土等下料加工和對(duì)焊鋼筋籠主筋鋼筋籠制作和安裝工藝流程圖鋼筋籠的胎具設(shè)計(jì)和制作為了達(dá)到鋼筋籠的質(zhì)量要求，并且滿足施工的成批制作的要求，我們?cè)O(shè)計(jì)以下制作胎具。我們?cè)O(shè)計(jì)的胎具是采用普通鋼板立焊在下部為混凝土條形基礎(chǔ)的預(yù)埋件上。按照設(shè)計(jì)要求的鋼筋籠半徑1/3圓弧制作成的縱向鋼筋的定位胎具，在每根縱向鋼筋位置處割開(kāi)定位槽。每個(gè)胎具間隔按照設(shè)計(jì)要求的加固圈筋的間距順長(zhǎng)布置（約兩米），其總長(zhǎng)度不小于整個(gè)鋼筋籠的總長(zhǎng)度；每個(gè)胎具必須認(rèn)真定位放線施工，使每個(gè)胎具的中心在一個(gè)直線上和水平面上。保證每個(gè)縱向筋都保持在各自的直線和水平面上。胎具詳見(jiàn)下圖；鋼筋籠組對(duì)成半成品本胎具的主要作用是，以1/3的縱向筋各個(gè)都保證在一條直線上，其他鋼筋以左右兩方向以弧長(zhǎng)定尺向上排距定位。保證每根鋼筋都在一條不扭曲的直線上。施工順序是，先將下好料的主筋按照長(zhǎng)短的配置安放在胎具的定位槽內(nèi)調(diào)整端面對(duì)齊，按照每個(gè)胎具的位置安裝加固圈并與縱向鋼筋點(diǎn)焊住。利用胎具的垂直和半圓弧的定位，給手工安放加固圈找正帶來(lái)很方便的條件，完全保證加固圈與縱向筋的垂直度；將加固圈固定后，電焊其他縱向筋；為了兩節(jié)鋼筋籠在立起來(lái)連接時(shí)能保證整個(gè)籠體在一直線上，必須進(jìn)行預(yù)安裝；我們?cè)谡麄€(gè)胎具上將鋼筋籠水平組對(duì)時(shí)，將整個(gè)兩節(jié)鋼筋籠按照接頭的錯(cuò)頭位置進(jìn)行預(yù)裝和組對(duì)。然后，再將其接頭打開(kāi)，將各個(gè)接頭編號(hào)下胎，待安裝時(shí)對(duì)號(hào)相接。每節(jié)縱筋的接長(zhǎng)，采用閃光對(duì)焊；上、下兩節(jié)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接的接頭，采用直螺紋套筒連接。預(yù)裝完后，帶上保護(hù)套，防止運(yùn)輸時(shí)碰壞。要注意的是：直螺紋連接接頭在整個(gè)鋼筋籠接頭處，上、下節(jié)的螺紋分左右旋向；這樣才能在鋼筋籠不轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，將每根鋼筋的連接套筒安裝上去。螺旋箍筋制作和綁扎方法整個(gè)鋼筋籠的骨架預(yù)裝解體后，下胎方法采用人工滾動(dòng)放下胎具的方法和吊車(chē)吊下的方法均可；綁扎螺旋箍筋的方法，將各節(jié)鋼筋籠采用三角架利用倒鏈，將其吊起離開(kāi)地面即可，將已加工好的盤(pán)筋套入骨架上，按照順序和螺距綁扎。接頭采用搭接。倒動(dòng)倒鏈位置將其全部螺旋箍筋綁扎完畢，預(yù)留部分箍筋作為連接接口區(qū)段的備用筋。螺旋箍筋的加工，先將原材料的盤(pán)條拉直，將拉直的鋼筋利用設(shè)計(jì)的絞磨，纏成直徑為鋼筋籠螺旋斜長(zhǎng)為直徑密排的螺旋盤(pán)筋。分小盤(pán)備用。制作螺旋筋的絞磨用鋼筒，高約200毫米的鋼管制成，上下口要稍微帶點(diǎn)稍頭。這樣便于拆下。詳見(jiàn)下圖。八、結(jié)語(yǔ)本施工工藝解決了傳統(tǒng)