2023年國(guó)際商法試題及答案

商法試題及答案一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目規(guī)定的，請(qǐng)將對(duì)的選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。.依照英國(guó)法，下列各項(xiàng)中會(huì)使協(xié)議無效的是()一方當(dāng)事人意思表達(dá)的錯(cuò)誤一方當(dāng)事人判斷上的錯(cuò)誤一方當(dāng)事人對(duì)自己履約能力的估計(jì)錯(cuò)誤D.在認(rèn)定當(dāng)事人上發(fā)生錯(cuò)誤.依照法國(guó)法，協(xié)議違約責(zé)任的歸責(zé)原則是()A.過失責(zé)任原則B.無過失責(zé)任原則C.結(jié)果責(zé)任原則D.公平責(zé)任原則.依美國(guó)法，法院通常會(huì)作出實(shí)際履行的判決的協(xié)議是0A.提供個(gè)人勞務(wù)的協(xié)議B.土地買賣協(xié)議C.當(dāng)事人一方為未成年人的協(xié)議D.建筑協(xié)議.依照英國(guó)法，一方違約，對(duì)方既可以解除協(xié)議，又可以規(guī)定補(bǔ)償損失的，是指違反了()A.條件條款B.擔(dān)保條款C.條件條款和擔(dān)保條款D.條件條款或擔(dān)保條款.依照我國(guó)《協(xié)議法》，合用訴訟時(shí)效期間為4年的協(xié)議是0A.國(guó)際貨品買賣協(xié)議B.技術(shù)開發(fā)協(xié)議C.技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議D.承攬協(xié)議.根據(jù)英國(guó)貨品買賣法的規(guī)定，下列不屬于賣方對(duì)其所出售的貨品應(yīng)承擔(dān)品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)的是0A.憑說明的交易，賣方所交付的貨品必須與說明相符B.營(yíng)業(yè)中出售貨品，即使有關(guān)貨品的缺陷已在訂約前提醒買方注意，賣方所提供的貨品仍然應(yīng)具有商銷品質(zhì)C.憑樣品成交的買賣，賣方所交的貨品在品質(zhì)上應(yīng)與樣品相符D.在交易中既有樣品，又有說明，則賣方所交的貨品應(yīng)與樣品和說明都一致.根據(jù)國(guó)際貨品買賣協(xié)議公約的規(guī)定，在雙方當(dāng)事人沒有約定的情況下，貨品運(yùn)送過程中發(fā)生毀損滅失的風(fēng)險(xiǎn)原則上應(yīng)由()A.買方承擔(dān)B.賣方承擔(dān)C.買方或賣方承擔(dān)D.買方和賣方共同承擔(dān).根據(jù)國(guó)際貨品買賣協(xié)議公約的規(guī)定，當(dāng)賣方只交付部分貨品而未構(gòu)成主線違反協(xié)議時(shí)，買方所不能采用的救濟(jì)方法是()A.退貨B.減價(jià)C.損害補(bǔ)償D.撤消整個(gè)協(xié)議.根據(jù)國(guó)際貨品買賣協(xié)議公約的規(guī)定，接受告知在傳遞中也許發(fā)生的失誤風(fēng)險(xiǎn)，其承擔(dān)人應(yīng)是()A.發(fā)價(jià)人B.受發(fā)價(jià)人C傳遞人D.重要由發(fā)價(jià)人承擔(dān)，傳遞人有過失的，也應(yīng)分擔(dān)部分風(fēng)險(xiǎn).根據(jù)國(guó)際貨品買賣協(xié)議公約的規(guī)定，在協(xié)議已有效成立而又沒有明示或默示地規(guī)定貨品的價(jià)格或規(guī)定擬定價(jià)格的方法時(shí)，擬定貨品價(jià)金的依據(jù)是()A.交貨時(shí)賣方所在地的合理價(jià)格B.交貨時(shí)買方所在地的合理價(jià)格C.交貨時(shí)協(xié)議履行地的合理價(jià)格D.訂立協(xié)議時(shí)的通常價(jià)格二、多項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)在每小題列出的五個(gè)選項(xiàng)中有二至五個(gè)選項(xiàng)是符合題目規(guī)定的，請(qǐng)將對(duì)的選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。多選、少選、錯(cuò)選均無分。.依據(jù)美國(guó)產(chǎn)品責(zé)任法的規(guī)定，產(chǎn)品的缺陷涉及()A.設(shè)計(jì)上的缺陷B.生產(chǎn)上的缺陷C.包裝上的缺陷D.標(biāo)簽上的缺陷E.安全使用說明書的缺陷.依德國(guó)民法規(guī)定，在發(fā)生無權(quán)代理的情況下0A.第三人可催告本人表達(dá)是否追認(rèn)B.本人追認(rèn)的表達(dá)應(yīng)在收到催告后兩周之內(nèi)作出，否則視為拒絕C.本人追認(rèn)的表達(dá)應(yīng)在收到催告后一個(gè)月內(nèi)作出，否則視為拒絕D.無權(quán)代理人訂立的協(xié)議，未經(jīng)本人追認(rèn)之前，惡意第三人有權(quán)予以撤回E.無權(quán)代理人訂立的協(xié)議，未經(jīng)本人追認(rèn)之前，善意第三人有權(quán)撤回.對(duì)于股份有限公司，下列選項(xiàng)對(duì)的的是()A.可向社會(huì)公開募集資本B.股東要經(jīng)其他股東批準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓股份C.可發(fā)行公司債券D.經(jīng)董事會(huì)決議可隨時(shí)解散公司E.股東人數(shù)一般有限制.由背書人在匯票背面簽上自己的名字，而不填寫被背書人的姓名或名稱的背書，也稱為0A.空白背書B.略式背書C.無記名背書D.無效背書E.偽造背書：.《海牙規(guī)則》規(guī)定，以下事項(xiàng)為承運(yùn)人免責(zé)事由的是()A.公敵行為B.檢疫限制C.天災(zāi)D.船長(zhǎng)所雇用的其別人員在駕駛上或管理上的疏忽或過失E.火災(zāi)，但由于承運(yùn)人的實(shí)際過失或知情所引起的除外.中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)送貨品保險(xiǎn)條款將貨品險(xiǎn)分為()A.征收險(xiǎn)B.一切險(xiǎn)C.水漬險(xiǎn)D.違約險(xiǎn)E.平安險(xiǎn).保險(xiǎn)單按保險(xiǎn)期間可分類為()A.定值保險(xiǎn)單B.混合保險(xiǎn)單C.航程保險(xiǎn)單D.定期保險(xiǎn)單E.流動(dòng)保險(xiǎn)單.關(guān)于仲裁協(xié)議的作用下，下述選項(xiàng)中對(duì)的的是()A.雙方當(dāng)事人達(dá)成仲裁協(xié)議后，仲裁庭對(duì)其糾紛必須進(jìn)行仲裁.仲裁協(xié)議具有排除法院對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)的作用C.對(duì)根據(jù)仲裁協(xié)議所進(jìn)行的裁決，法院必須無條件執(zhí)行D.雙方當(dāng)事人達(dá)成仲裁協(xié)議后，當(dāng)事人必須將其爭(zhēng)議提交仲裁進(jìn)行解決E.雙方當(dāng)事人達(dá)成仲裁協(xié)議后，當(dāng)事人不得向法院提起訴訟采用仲裁的方式解決國(guó)際商事糾紛的優(yōu)點(diǎn)有0A.仲裁必須嚴(yán)格按照法律的規(guī)定進(jìn)行裁決B.未經(jīng)雙方當(dāng)事人批準(zhǔn)，任何一方不能將爭(zhēng)議提交仲裁C.仲裁審理爭(zhēng)議大多秘密進(jìn)行D.仲裁一般比司法訴訟更為迅速E.對(duì)法院的終審判決不服，還可采用仲裁的方式解決糾紛10.根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易法委員會(huì)仲裁原則，下列各項(xiàng)中，就仲裁人資格表述對(duì)的的是（）A.若雙方批準(zhǔn)指定1名獨(dú)任仲裁人，該仲裁人應(yīng)當(dāng)由與被提起仲裁的一方有同一國(guó)籍的人土擔(dān)任B.若雙方批準(zhǔn)指定1名獨(dú)任仲裁人，該仲裁人應(yīng)當(dāng)由不同于雙方當(dāng)事人國(guó)籍的人士擔(dān)任C.若須指定3名仲裁人進(jìn)行仲裁，其中的首席仲裁人應(yīng)當(dāng)由提起仲裁的一方有同一國(guó)籍的人士擔(dān)任D.若須指定3名仲裁人進(jìn)行仲裁，其中的首席仲裁人應(yīng)當(dāng)由被提起仲裁的一方有同一國(guó)籍的人士擔(dān)任E.若須指定3名仲裁人進(jìn)行仲裁，其中的首席仲裁人應(yīng)當(dāng)由不同于雙方當(dāng)事人國(guó)籍的人士擔(dān)任三、簡(jiǎn)答題（本大題共4小題，每小題5分，共20分）.代理關(guān)系中，代理人的義務(wù)有哪些？.簡(jiǎn)述美國(guó)產(chǎn)品責(zé)任法律中對(duì)人身傷害的損害補(bǔ)償范圍。.比較股份有限公司與有限責(zé)任公司的異同。.簡(jiǎn)述執(zhí)票人在行使追索權(quán)時(shí)必須具有的條件。四、案例分析題（本大題共2小題，每小題15分，共30分）案例一中國(guó)的甲公司與美國(guó)的乙公司訂立一份國(guó)際貨品買賣協(xié)議。協(xié)議約定：甲公司出售一批木材給乙公司，履行方式為：甲公司于7月份將該批木材自吉林交鐵路發(fā)運(yùn)至大連，后由大連船運(yùn)至美國(guó)紐約，乙公司支付相應(yīng)對(duì)價(jià)。但7月份，甲公司沒有履行。8月3日，乙公司告知甲公司，該批木材至遲應(yīng)在8月20日之前發(fā)運(yùn)。8月10日，甲公司依約將該批木材交鐵路運(yùn)至大連。但該批木材在自大連至紐約的運(yùn)送途中因海難損失80%o由于雙方對(duì)貨品滅失的風(fēng)險(xiǎn)約定不明遂發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。乙公司認(rèn)為，甲公司未于7月份履行協(xié)議違約在先，應(yīng)承擔(dān)損害補(bǔ)償責(zé)任。協(xié)議因甲公司未準(zhǔn)時(shí)履行義務(wù)已終止，故貨品損失的風(fēng)險(xiǎn)理應(yīng)由甲公司承擔(dān)。問：(1)乙公司是否有權(quán)規(guī)定甲公司承擔(dān)損害補(bǔ)償責(zé)任?為什么？(2)乙公司認(rèn)為本案協(xié)議因甲公司違約已經(jīng)終止的觀點(diǎn)是否對(duì)的?為什么？(3)本案中，貨品損失的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由誰承擔(dān)?為什么？案例二我國(guó)貨船大興號(hào)在駛往目的地新加坡港的途中，為避免某一外輪違章行駛而導(dǎo)致碰船的發(fā)生，偏離航線觸礁并引起火災(zāi)。大興號(hào)在啟程前以自己的名義投了一切險(xiǎn)。根據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，現(xiàn)問：(1)大興號(hào)在上述情況下是否具有滅火的義務(wù)?為什么？(2)大興號(hào)從保險(xiǎn)公司獲得補(bǔ)償后能否對(duì)已從保險(xiǎn)公司獲得的補(bǔ)償部分再向外輪請(qǐng)求補(bǔ)償？為什么？(3)保險(xiǎn)公司從何時(shí)開始方可向外輪行駛代位權(quán)(代位求償權(quán))？五、論述題(本大題共10分)請(qǐng)論述英美法系的對(duì)價(jià)的規(guī)定。國(guó)際商法試題B參考答案一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)l.D2.A3.B4.A5.A6.B7.A8.D9.B10.D二、多項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分,共20分)1-5.ABCDE.ABE.AB.ABCABCDE6-10.BCE.BCD.BDEBCD.BE三、簡(jiǎn)答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分).代理關(guān)系中，代理人的義務(wù)有:(1)勤勉地履行代理職責(zé)；(2)對(duì)本人誠(chéng)信、忠實(shí)；(3)不得泄露其在代理業(yè)務(wù)中所獲得的保密情報(bào)和資料；(4)必須向本人申報(bào)帳目；(5)親自代理，一般情況下，不得將本人授與的代理權(quán)轉(zhuǎn)托別人。.(1)難受與疼痛；(2)精神上的痛苦和苦惱；(3)收入的減少和掙錢能力的減弱；(4)合理的醫(yī)療費(fèi)用；(5)身體殘廢。：.相同點(diǎn)：股東依其在公司中所占的份額的大小享有權(quán)益。不同點(diǎn)：(1)規(guī)模大小不同；(2)設(shè)立條件、程序、難易、繁簡(jiǎn)不同；(3)股份的募集、表現(xiàn)形式不同；(4)股份轉(zhuǎn)讓所受的限制不同；(5)公司財(cái)產(chǎn)情況及帳目公開限度不同。.(1)匯票遭到拒絕承兌或拒絕付款；(2)已在法定期限內(nèi)向付款人作承兌提醒或付款提醒；(3)必須在匯票遭到拒付后的法定期間內(nèi)作成拒絕證書；(4)必須在匯票遭到拒付后的法定期間內(nèi)將拒付事實(shí)告知其前手。四、案例題(本大題共2小題，每小題15分，共30分)案例一答案.(1)有權(quán)U由于甲公司已經(jīng)遲延履行協(xié)議，構(gòu)成違約。(2)不對(duì)的。根據(jù)國(guó)際貨品買賣協(xié)議公約的規(guī)定，假如賣方不在協(xié)議規(guī)定的時(shí)間內(nèi)履行其義務(wù)，則可以給賣方規(guī)定一段合理的額外時(shí)間，在此時(shí)間內(nèi)，買方不能采用與此相沖突的救濟(jì)方法。在本案中賣方即可以在買方規(guī)定的“至遲不超過8月20日”的合理時(shí)間內(nèi)履行義務(wù)。協(xié)議仍然有效。(3)由買方承擔(dān)。根據(jù)國(guó)際貨品買賣協(xié)議公約的規(guī)定，協(xié)議雙方對(duì)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)沒有約定的情況下，假如貨品涉及運(yùn)送，則在自貨品按照協(xié)議交付給第一個(gè)承運(yùn)人以運(yùn)交買方時(shí)起,風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān)。本案中，即貨品交由鐵路運(yùn)送時(shí)起就將風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)買方承擔(dān)。案例二答