橋梁設計要點

橋梁設計要點1、構造形式及方案比選構造物選址大橋、特大橋橋位一般聽從路線的根本走向，并作為路線走向的重要掌握點。路線設計時，應盡量正交布設或左右幅錯孔正交布設。條件受限30°。選在河岸穩(wěn)固和基巖、堅硬土層外露或埋深較淺、地質條件良好的穩(wěn)定地段?？缭讲煌ê降男泻?、排澇流量較大的季節(jié)性河道的橋梁縱軸線宜與洪水主流方向正交。假設必需承受斜交跨越時，其橋墩應布置為洪水主流方向全都。橋梁及構造物選址尚應與國家有關部門〔如水利、航運、鐵路、大型管道、電站、高壓電纜、重要通信線路〕協(xié)調，獲得相關審批。橋位比選應綜合考慮工程造價、施工條件、對四周環(huán)境影響等因素，擇優(yōu)選用。橋梁型式選擇與上部構造設計初步設計階段，凡特大橋、大橋和特別橋梁形式，應做橋型方案比較，進展深入、細致和全面地比較分析，為每座橋尋求最為恰當?shù)臉蛐秃蜆蚴健Ｊ褂靡缶C合考慮后選定。T對構造的破壞，又能減輕對本已格外脆弱的環(huán)境的不利影響。稍大的跨徑。④本工程具有多處典型的“V”型河谷，溝底兩側的岸坡格外陡峭，兩岸地質條件較好的橋位可承受拱橋構造一跨跨越，但承受拱橋方案時需考慮施可承受連續(xù)剛構或T型剛構橋型直接跨越岸坡，避開對地形環(huán)境破壞，保護生態(tài)。大，導致橋梁整體抗震性能差。T心板、實心板。同一座橋梁的跨徑不宜多于兩種。選擇連續(xù)梁、連續(xù)鋼構、拱橋、斜拉橋、懸索橋等橋梁類型。大的主線橋、半徑較小的匝道橋宜承受現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。能夠較為便利的運輸至現(xiàn)場。梁構造形式與橋梁跨徑，便于施工和運營治理。2施工難度、削減對環(huán)境的破壞。間距柱式橋墩，以削減地形開挖工程量，提高橋梁賞識效果。連續(xù)梁、連續(xù)剛構橋墩：宜承受雙肢薄壁或空心薄壁墩。其橋墩形式也應適當歸并，以改善美觀、減小施工難度。V地形，降低橋臺高度，可選擇承受組合跨徑布孔方案。柱式墩墩高＞7m橋臺：依據橋臺高度、地質地形條件、臺后接路堤或隧道狀況等因素，UU126、彎斜橋設計彎橋彎橋墩臺一般宜依據徑向布置。彎道半徑較小時，可承受現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。彎道半徑較大時，可承受裝配式預應力混凝土構造連續(xù)T梁。斜橋斜交布置，但斜交角一般不宜大于30°一些狀況下，需作斜交橋與獨柱墩正交橋的技術、經濟比較，擇優(yōu)選取。1〕橋梁抗震設計總體原則適宜的橋位和合理的橋型，進展多水準多性能抗震設計。依據《中國地震驚參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306-2023、本工程具體工點的場地地震安全性評價報告確定地震驚參數(shù)。JTG/TB02-01-2023工程抗震標準》JTGB02-2023。2〕橋梁抗震概念設計基變形或地基失效造成破壞。本著減輕震害和便于修復〔搶通〕的原則，橋梁設計方案應具有①合理的剛度和承載力分布；②足夠的承載力量，良好的變形力量和耗能力量。3〕橋梁抗震措施梁兩側設置抗震擋塊(附橡膠緩沖塊)。橋梁防地震次生災難設計良次生地質災難的不利地段。當無法避開時，需要進展防地震次生災難設計手段進展防護；對可能患病落石撞擊的橋墩，增加防落石撞擊裝置；下通過，并設置防泥石流沖刷的防撞墩、挑壩、導流墻等。橋梁耐久性設計混凝土橋梁應分設計、施工和運營階段實行不同措施，提高耐久性：使用可供開采的地材，開展耐久性高性能混凝土協(xié)作比試驗。大、中橋外側均設防撞墻式護欄，小橋內外側均設置加強型波形護欄。80～12080120～180160橡膠支座。從技術、經濟綜合考慮，本工程規(guī)定橋臺搭板的長度按下表承受。橋臺搭板設置表橋梁類型路堤高度〔m〕搭板長〔m〕大、中、小橋及一、二級≥88大路上跨橋＜86其它等級大路上跨橋不管0左右幅橋梁之間放置通訊管線，護欄上設防眩板。隔油沉淀到達相關標準后才能排入溝渠；跨線橋橋面雨水應通過排水管引入邊溝，不得直接排入大路上，以免污染路面、墩臺及影響行車安全。可強性和可持續(xù)性，依據需要在高墩橋梁上下部設置檢修通道、