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文檔簡介

合成氨工段壓縮題庫一、單項選擇:1、徑向軸承供油壓力(a、1、徑向軸承供油壓力(a、0.9~1.3X105pa2、推力軸承供油壓力(a、5pa3、透平和壓縮機通油后a^30b)b、0.3~1.3X105paa)b、5pa(b)分鐘可啟動盤車。b、604、壓縮機氮氣置換時,分析氧含量4、壓縮機氮氣置換時,分析氧含量4、壓縮機氮氣置換時,分析氧含量a)以下,為氮氣置換合格a、0.5%b、1.0%5、蒸汽透平啟動時,(4、壓縮機氮氣置換時,分析氧含量a)以下,為氮氣置換合格a、0.5%b、1.0%5、蒸汽透平啟動時,(b)下旋開車手輪,建立跳車油。a、順時針b、逆時針6、建立真空時,應先開(a),再開(b)oa、蒸汽閥b、空氣閥7、停真空時,應先關(b),再關(a)。a>蒸汽閥b、空氣閥8、機組開車時,停止盤車運營(a)內機組必須沖轉a>5分鐘b、10分鐘9、中壓透平停車時,盤車器要運營(a)小時以上。a、8b、1210、停盤車時,透平入口溫度應小于(a)oa>150℃b>180℃11、停潤滑油時,軸承溫度應低于55。。,停油后假如軸承溫度上升至(b)以上時,應再次啟動油泵,使?jié)櫥脱h(huán)。a、50℃b、70℃12、小透平啟動時緊急跳車手輪應(b)旋到底,再倒回1/4?1/2圈。a、順時針b>逆時針13、壓縮機升壓時先(a),后(b)oa、升速14、壓縮機降壓時先(a>降速b、升壓b),后(a)ob、降壓15、建立真空時,一級抽氣空氣進口閥開,二級抽氣空氣進口閥開,先開(b)蒸汽閥,后開(a)蒸汽閥。a、一級抽氣器b、二級抽氣器16、a、順時針b>逆時針13、壓縮機升壓時先(a),后(b)oa、升速14、壓縮機降壓時先(a>降速b、升壓b),后(a)ob、降壓15、建立真空時,一級抽氣空氣進口閥開,二級抽氣空氣進口閥開,先開(b)蒸汽閥,后開(a)蒸汽閥。a、一級抽氣器b、二級抽氣器16、停開工抽氣器時先停(b),后停(a)o17、18、19、20、a>蒸汽b、空氣投開工抽氣器時先開(a、蒸汽b>空氣建立真空時凝氣式透平,要先投(a),再送(ba>盤車b、軸封c、控制油冰機氮氣置換合格后,引氨置換,缸內氨含量(ca、70%b、80%c、90%在一定轉速下,增大離心式壓縮機的進口氣體流量,a、上升b、不變c、)od>密封油)以上為合格。氣壓比(b)下降21、a、喘振b、共振c、外力震動離心式壓縮機在臨界轉速下的震動,是由(b)引起的。22、油溫減少時,潤滑油的粘度(a)a>變大b、變小c、不變23、氣體的壓縮過程有等溫壓縮、等端壓縮和多變壓縮三種,其中(a)過程耗功最少。耗功最少。a、等溫壓縮耗功最少。a、耗功最少。a、等溫壓縮b、等端壓縮c、多變壓縮24、管道中流體流量越大,在節(jié)流裝置前后產生的壓差(c)oa、不變b、越小ca、不變b、越小c、越大a、等溫壓縮b、等燧壓縮c、多變壓縮26、當用于壓縮機及透平的透平油的粘度超過正常值的(a)時,應更換。a、10%b、20%c、30%27、排汽壓力(b)常壓的蒸汽透平,稱為凝汽式蒸汽透平。a、高于b、低于c、等于28、離心泵在低負荷下運營,其效率(b)。a、不變b>減少c、增長29、離心式壓縮機在輸入的氣體壓力、溫度、流量不變,一定轉速下運營時,假如與其出口相連的系統(tǒng)壓力升高,壓縮機發(fā)生喘振的也許性(a)。a、增大b、減少c、不變30、與離心泵出口相連的系統(tǒng)壓力升高,其打量(b)。a、不變B.下降c、升高31、撓性轉子是(c)的轉子。a、軸很長b、工作轉速很高c、具有臨界轉速c、最低運營轉速高于第一臨界轉速32、當離心泵輸送液體的密度變化時,其(c)將發(fā)生變化。a、揚程b、體積流量c、出口壓力33、過熱蒸汽通過蒸汽透平的噴嘴時,其流速(a)。a、增大b、減少c、不變34、離心式壓縮機的共振是(c)。a、轉子旋轉時所產生的離心力引起的逼迫振動b、轉子旋轉時按固有頻率或自振頻率而自由的振動c、當轉子的逼迫振動頻率與轉子的固有振動頻率相同時,產生的振動35、離心式壓縮機處在其滯止工況(或稱阻塞工況)下運營,其(c)。a、出口氣體的流量還可以提高b、出口氣體的壓力還可以提高c、出口氣體的流量及壓力均不能提高36、當離心式壓縮機的實際流量(b)喘振流量時發(fā)生喘振。a、等于b、小于c、大于37、過熱蒸汽在蒸汽透平中能量轉換的過程是(a)。a、熱能f動能f機械能b、熱能f動能f靜壓能c、熱能f機械能f動能38、當供應壓縮機透平的蒸汽量局限性或蒸汽的壓力及溫度下降時,假如離心式壓縮機出口壓力不變,壓縮機發(fā)生喘振的也許性(a)。a、增大b、減少C.不變39.當輸入離心式壓縮機的氣體溫度升高,氣體流量和壓力及壓縮機出口壓力不變時,壓縮機發(fā)生喘振的也許性(a)。a、增大b、減少c、不變40、當輸入離心式壓縮機的氣體壓力減少,而氣體流量、溫度及壓縮機出口壓力不變時,壓縮機發(fā)生喘振的也許性(a)。a、增大b、減少c、不變41、排汽壓力(a)常壓的蒸汽透平,稱為背壓式蒸汽透平。a、高于b、低于c、等于42、驅動蒸汽透平的蒸汽均采用過熱蒸汽,這是由于該蒸汽(a)。a、溫度高,焙值高b、烙值高,做功全過程不產生相變化c、溫度高,做功全過程不產生相變化43、一般規(guī)定透平油的閃點不得低于(c)oa、120℃b、150℃c、180℃44、大機組設立事故高位油槽的目的是為了滿足在(b)情況下,機組停機惰走期間軸承的潤滑。

a、停車ba、停車b、停電停車c、慢轉1、離心式壓縮機喘振的解決是(a、e)oa、增長入口氣體流量b、減少入口氣體流量c、保存防喘振富余度d、減少防喘振富余度e、打開放空3關閉放空G、先升壓后升速H.先升速后升壓i、先降壓后降速j、先降速后降壓2、喘振的現(xiàn)象有(a、b、d)oaa、機組強烈振動a、機組強烈振動b、出口流量下降d、出口壓力下降a、機組強烈振動b、出口流量下降d、出口壓力下降e、進口壓力下降3、離心機組沖轉前應滿足(a、b、c、dc、進口流量下降)a.暖管合格b.壓縮機引合格的工藝氣c.機組盤車d.啟動允許條件滿足4、導致真空下降的因素也許有(a、b、d)a.低壓蒸汽溫度低b.09MT01跳車c.表面冷凝器液位低d.07MT01軸封汽中斷5、調速器連軸節(jié)斷的現(xiàn)象(a、b、c、d)a、速度指示歸零b、機組聲音異常c、振動大d、調節(jié)閥全開e、流量大幅波動三、簡答題:1、什么是透平?其工作原理是什么?透平又叫汽輪機,是以蒸汽或燃氣為工質,做續(xù)流式旋轉運動的動力機械。具有一定熱能的工質依次流經各透平級噴嘴靜葉柵極動葉柵,在靜葉柵膨脹加速,而后進入動葉柵膨脹做功,從而推動轉子旋轉,將工質的熱能轉換成機械能。2、壓縮機的作用是什么?壓縮機被用來輸送氣體,并使氣體壓強升高。3、離心式壓縮機的工作原理是什么?離心式壓縮機為葉片式旋轉機械,它通過葉輪和氣體的互相作用提高氣體的壓強和動能,并運用猴急得通流元件使氣體減速,將動能轉換為壓強的提高。4、壓縮機為什么要分段壓縮(設立冷卻器的目的)?減少隔斷入口溫度,節(jié)省壓縮機功耗。5、設立表面冷凝器的目的是什么?a在汽輪機排氣口建立并保持規(guī)定的真空;b回收汽輪機派出的冷凝液。6、敘述啟動真空的重要環(huán)節(jié)?a、表冷器建立正常液位(脫鹽水),啟動冷凝液泵,冷凝液循環(huán)

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