金工實(shí)習(xí)讀書筆記(3篇)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——金工實(shí)習(xí)讀書筆記(3篇)篇一：金工實(shí)習(xí)讀書筆記

10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實(shí)習(xí)車間舉行了為期兩周的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個(gè)工種，在老師們細(xì)心細(xì)致地講授和在我們的積極的合作下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，根本達(dá)成了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩周的實(shí)習(xí)。

在實(shí)習(xí)之前，曾經(jīng)聽過(guò)師兄師姐說(shuō)金工實(shí)習(xí)挺辛苦的，但初次走進(jìn)車間時(shí)有點(diǎn)興奮。老師給我們說(shuō)領(lǐng)略留神事項(xiàng)時(shí)，更加強(qiáng)調(diào)了安好問題，列舉一件件血淋淋的安好事故。在這時(shí)，我們徹底熟悉到安好的重要性。

接著我們分別被安置不同的工種，第一天我被安置車工學(xué)習(xí)。在老師的簡(jiǎn)樸介紹下，我們明白了車床各個(gè)部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個(gè)圓柱體外形的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個(gè)工件后，我們就開頭熟諳車床各個(gè)轉(zhuǎn)盤和手柄的運(yùn)作，接著到我們每三個(gè)人一組，親自動(dòng)手操作車床。但是當(dāng)我們車第一個(gè)工件時(shí)，并不是那么順?biāo)?，反?fù)的車磨，反復(fù)的計(jì)算尺寸。經(jīng)過(guò)大半天的折騰，第一個(gè)工件終究出來(lái)，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過(guò)兩天的練習(xí)和總結(jié)閱歷，我們根本掌管車床的操作，完成老師對(duì)我們的考核。

第三天，我要學(xué)習(xí)的是焊工和刨工。對(duì)于焊工，我并不目生，曾多數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動(dòng)手焊還是第一次。老師給我們細(xì)致介紹焊接的相關(guān)操作和一些留神事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得養(yǎng)護(hù)自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求是勻速。剛開頭時(shí)，一些女同學(xué)對(duì)這個(gè)東西有一種懼怕感，但練習(xí)幾次后，自然習(xí)慣了。而我本想著操作起來(lái)很輕易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個(gè)洞，這里又沒接上，原來(lái)這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習(xí)焊工期間，有時(shí)會(huì)被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼，但是我們每個(gè)人都堅(jiān)持下來(lái)，根本掌管了焊接的學(xué)識(shí)，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危害，但我們親自焊接過(guò)，體驗(yàn)過(guò)，以后有機(jī)遇再好好實(shí)踐。接著，要開頭學(xué)習(xí)刨工了，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)車床，操作起這個(gè)刨床，感覺輕易多了，并順?biāo)焱瓿闪死蠋熕蟮墓ぜ?/p>

這么快就到了金工實(shí)習(xí)的其次個(gè)星期，也是到了最辛苦的一個(gè)工種。老師報(bào)告我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能磨練一個(gè)人動(dòng)手才能的。接著開頭介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個(gè)平面出來(lái)，這是我才體會(huì)到鉗工的辛苦，保持一個(gè)動(dòng)作，來(lái)回地反復(fù)地鋸，幾百個(gè)來(lái)回下來(lái)，手和腰都酸了。但我明白，這考驗(yàn)的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅(jiān)持，一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸?fù)旰螅€要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平，先用粗銼，再用細(xì)銼，真是費(fèi)時(shí)間。經(jīng)過(guò)兩天的努力，我的工件終究有一點(diǎn)錘子的外形了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當(dāng)把工件拿給老師審評(píng)時(shí)，我以為我的作品已經(jīng)告成了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和缺乏。這時(shí)我才察覺鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性，精準(zhǔn)的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不成。

短短的兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)終止了，看著自己手中的紀(jì)念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用多數(shù)的汗水和聰慧換來(lái)的。回想起這兩周美好的時(shí)光，心中有一種充實(shí)和收獲的感覺。

通過(guò)這次學(xué)習(xí)，雖然我們所學(xué)到的不是好多，正如老師所說(shuō)的，三年出師，但我們熟諳和掌管確定的工程根基學(xué)識(shí)和操作技能，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐才能、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新才能。學(xué)到了書本沒有的東西，只有將理論和實(shí)踐相結(jié)合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實(shí)習(xí)能為我們以后步入社會(huì)就業(yè)積累經(jīng)驗(yàn)，而且是我大學(xué)生活中的又一筆名貴的資產(chǎn)。

篇二：金工實(shí)習(xí)讀書筆記

短暫的金工實(shí)習(xí)塵埃落定了，自己也順?biāo)斓赝瓿闪藢?shí)習(xí)任務(wù).實(shí)習(xí)雖然是終止了，但是內(nèi)心卻仍舊感到沉甸甸的自己明白了大量。

一個(gè)不接觸工廠,不接觸機(jī)器的工科人的體驗(yàn)是不完整的,所以學(xué)校的金工實(shí)習(xí)課程就給我們供給了這樣的一種平臺(tái)，讓我們能充分的對(duì)工廠、對(duì)工具、對(duì)機(jī)器產(chǎn)生認(rèn)知,進(jìn)而了解和喜歡。

第一項(xiàng)，我們要舉行最累一項(xiàng)工種—鉗工，老師報(bào)告我們，鉗工是完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能磨練一個(gè)人動(dòng)手才能的，一些機(jī)器加工不了的零件，都要由鉗工來(lái)完成。老師介紹了鉗工的各種學(xué)識(shí)，它作用廣泛，如切削加工前的打定，機(jī)器裝配前的打定，某些細(xì)致零件的加工等。我們即刻覺得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種，理應(yīng)好好去體驗(yàn)。同時(shí)老師也指點(diǎn)我們要保護(hù)工具，養(yǎng)護(hù)自己，列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯(cuò)誤導(dǎo)致的傷害。我們意識(shí)到金工實(shí)習(xí)不是鬧著玩的，要時(shí)刻小心。

在鉗工實(shí)習(xí)場(chǎng)地上安裝了大量臺(tái)虎鉗，用來(lái)夾各種工件。工作臺(tái)面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟諳下工具。我對(duì)鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過(guò)我很快意識(shí)到要真正能夠掌管它，還需付出長(zhǎng)久的努力。

鉗工實(shí)習(xí)在我看來(lái)最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來(lái)回運(yùn)動(dòng)。

剛開頭我們要鋸斷毛培，逐漸地我們開頭體驗(yàn)出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來(lái)是要對(duì)鋸過(guò)的端面舉行銼工，由于我們這組鋸出來(lái)的面對(duì)比平，所以銼的過(guò)程并沒花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。不過(guò)在后來(lái)把圓柱體變成六面柱體的時(shí)候，還是很辛苦的。

鉗工還需要人的耐性。

鉗工其次次時(shí)我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼，身體機(jī)械式地重復(fù)一件事，導(dǎo)致我們很痛楚。這是很考驗(yàn)人的，這要求我們擁有一絲不茍的負(fù)責(zé)精神。鉗工不僅磨練我們的身體，同時(shí)錘煉我們的精神。

結(jié)果是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項(xiàng)還是對(duì)比快的，但對(duì)我們這些剛開頭接觸的人終究還是挺難的。劃線、打樣沖時(shí)留神不要歪了就行。鉆孔時(shí)是手動(dòng)進(jìn)給，用力不能太猛。攻絲套扣時(shí)理應(yīng)先慢后快，才夠輕易告成。攻絲時(shí)不成盲目加工，要留神螺紋深度。結(jié)果，我還用銼磨了一下毛邊。

結(jié)果一天交作品時(shí)，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實(shí)習(xí)，彌漫汗水，但我也從中學(xué)到了大量大量。

其次項(xiàng)是車床。老師為我們細(xì)致的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)學(xué)識(shí)，雖然這些學(xué)識(shí)對(duì)我們很目生，但老師的細(xì)心講解，讓我們開頭產(chǎn)生了興趣，聽的也對(duì)比專心，由于這些學(xué)識(shí)是最根本最重要的，老師也強(qiáng)調(diào)了我們要留神安好，包括著裝，工作習(xí)慣等等。我們接下來(lái)按照分組，由不同的老師率領(lǐng)舉行各自的學(xué)習(xí)。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的外觀，包括：車端面、車外圓、車臺(tái)階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

面對(duì)著浩瀚的車床，我們除了奇怪外，對(duì)它特別的目生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)那么。我們逐步熟諳車頭箱，進(jìn)給箱，溜板箱，刀架等主要部件的操縱，老師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)舉行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)成進(jìn)退動(dòng)作切實(shí)、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、平勻、連續(xù)。到確定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都舉行到我們熟諳為止。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟諳了本項(xiàng)操作后老師讓我們每個(gè)人都舉行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們專心查看機(jī)床有無(wú)奇怪，并且在規(guī)定的部位加潤(rùn)滑油，并再次強(qiáng)調(diào)工件、刀具要加緊，不用時(shí)不成肆意亂放，以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是對(duì)比簡(jiǎn)樸。但是，其次天我們組對(duì)比失敗——只做出一個(gè)半成品。理由是我們對(duì)操作依次還是不夠熟諳。在車外圓時(shí)總會(huì)先停車后退刀，然后毛培外觀會(huì)留下一條刀痕，導(dǎo)致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時(shí)犯錯(cuò)，由于計(jì)算數(shù)值錯(cuò)誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到。但是，人是會(huì)吸取失敗的教訓(xùn)并總結(jié)進(jìn)步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個(gè)成品!

當(dāng)看到我們自己的作品得到總分值10分時(shí),焦慮煙消云散，喜悅接踵而至。

數(shù)控的學(xué)習(xí)時(shí)間有點(diǎn)短，但經(jīng)過(guò)老師的講解我們對(duì)其有了初步的了解。機(jī)械制造業(yè)的急速進(jìn)展與社會(huì)的進(jìn)步促使數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生，數(shù)控機(jī)床是一種生動(dòng)、通用、高精度、高效率的自動(dòng)打扮備。

數(shù)控銑床在數(shù)控機(jī)床中所占的比例很大。它對(duì)零件加工的適應(yīng)性強(qiáng)、生動(dòng)性好，能加工輪廓外形更加繁雜或難以操縱尺寸的零件。同時(shí)它的加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定穩(wěn)當(dāng)。編程簡(jiǎn)樸，我們實(shí)習(xí)時(shí)編了幾個(gè)程序并且上機(jī)床運(yùn)行了下，察覺機(jī)床對(duì)坐標(biāo)的精度不是很高，畫正方形時(shí)假設(shè)從一個(gè)邊的中間開頭，那么這個(gè)正方形不會(huì)閉合。這理應(yīng)是機(jī)床的誤差。所以我對(duì)自己的程序舉行了改動(dòng)，讓它在正方形的頂點(diǎn)開頭運(yùn)動(dòng)，這樣就可以閉合了。所以編程時(shí)要留神刀位點(diǎn)、切入點(diǎn)等

可見，理論重要，但是實(shí)踐更重要!

數(shù)控車床的使用范圍是相當(dāng)廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工，編程比數(shù)銑的要麻煩些，終究數(shù)銑是用于平面，它是用于立體嗎!在編程時(shí)留神不成讓機(jī)床進(jìn)給過(guò)度，否那么對(duì)刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入對(duì)比簡(jiǎn)樸直觀。

編程指令不是好多，如f是機(jī)床的自動(dòng)進(jìn)給功能，s用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速，t是機(jī)床刀具功能指令，m是輔佐操作指令等等。編程之前要專心分析圖紙，探索合理方案，然后再編程，要專心細(xì)致的編程，盡量不出錯(cuò)。

特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實(shí)現(xiàn)材料的去除、變形、變更性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應(yīng)性強(qiáng)，加工范圍廣，可以達(dá)成"以柔克剛'的目的，但由于能量來(lái)源，經(jīng)濟(jì)性的考慮，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸處境下產(chǎn)生電火花，從而產(chǎn)生大量的熱，使工件熔化，已達(dá)成加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。

特種加工是結(jié)果一項(xiàng)，其在未來(lái)將發(fā)揮越來(lái)越大的作用。

在此感謝學(xué)校為我們供給這樣的機(jī)遇，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實(shí)習(xí)——令人難以忘卻。九次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們磨練的幾種才能，更多的那么需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)終止后根據(jù)自己的處境去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)成了它的真正目的。

我想在提一些我關(guān)于這次金工實(shí)習(xí)中某些方面的個(gè)人建議。

1.延長(zhǎng)實(shí)習(xí)時(shí)間,總感覺在這么短的時(shí)間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。

2.特別先進(jìn)的設(shè)備沒有見到。

結(jié)果本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習(xí)期間給我的細(xì)心的講解,和不倦的扶助,這些給了我很大的提升,感謝你們

篇三：金工實(shí)習(xí)讀書筆記

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐根基課，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手才能有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生，但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子，學(xué)好理論學(xué)識(shí)縱然重要，但動(dòng)手才能也是至關(guān)重要，我們大學(xué)生平日自己動(dòng)手的機(jī)遇少，動(dòng)手的才能差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際磨練的機(jī)遇，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的扶助是巨大的。

在實(shí)習(xí)期間，我先后加入了車工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了好多名貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，鞏固自己的動(dòng)手才能。

第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺很嶄新，上午上完一二節(jié)的英語(yǔ)課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地啟程，到了金工車間，老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安置，以及實(shí)習(xí)過(guò)程中的安好問題。

首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的外觀，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要純熟掌管操作依次：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)理刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟諳了本項(xiàng)操作。雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)樸的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞，1mm平時(shí)覺得很小，無(wú)所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差。

車工之后是焊工，多數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來(lái)很輕易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們帶好防護(hù)罩開頭了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快那么慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短那么當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，那么經(jīng)常會(huì)展現(xiàn)被焊透的毛病，展現(xiàn)了漏洞;練習(xí)的過(guò)程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個(gè)急啊，不過(guò)在后來(lái)的反復(fù)體驗(yàn)中，還是掌管了一些竅門，這次更讓我熟悉到：不要把一件事情看的太簡(jiǎn)樸，只有自己做過(guò)，體驗(yàn)過(guò)才知道其中的微妙。

到結(jié)果一項(xiàng)啦，也是最辛苦