2023年企業(yè)運輸年終總結(jié)

第12頁共12頁2023年?企業(yè)運輸年?終總結(jié)各?位代表、同?志們：現(xiàn)?在，我向大?會作主題為?“排難奮進?，開拓創(chuàng)新?，推進運輸?事業(yè)持續(xù)健?康快速發(fā)展?”的行政工?作報告，請?予審議。?一．__年?工作回顧?__年是公?司發(fā)展史上?的艱難之年?、拼搏之年?、關(guān)鍵之年?、決勝之年?。隨著公司?第一、第二?輪技改項目?的逐步竣工?和產(chǎn)能的大?幅提升，運?輸保產(chǎn)能力?與公司生產(chǎn)?步伐的差距?日趨擴大，?矛盾也日漸?激化。一年?來，我部在?緊緊瞄準經(jīng)?濟責(zé)任制目?標(biāo)考核基礎(chǔ)?上，不斷創(chuàng)?新工作思路?，優(yōu)化運輸?生產(chǎn)___?，強化運輸?調(diào)度職能，?有效地克服?了多重變數(shù)?，化解了各?種矛盾，經(jīng)?受住了公司?生產(chǎn)模式的?擴張所帶來?的層層壓力?和考驗，以?技改的穩(wěn)妥?高效，管理?的再___?階、效益的?突破攀升以?及局車停時?的有效控制?，為公司實?現(xiàn)跨越式發(fā)?展和“三年?翻番”目標(biāo)?提供了戰(zhàn)略?保證。圓滿?完成了全年?運輸各項任?務(wù)?？偨Y(jié)?全年工作，?成績突出表?現(xiàn)在以__?_面：㈠?．正確預(yù)測?，合理分解?，適時調(diào)整?考核導(dǎo)向，?促進了經(jīng)濟?責(zé)任制全面?完成。年?初，重點針?對目標(biāo)考核?的高起點、?高要求，面?臨的不確定?性因素多的?特點，宏觀?上就鐵水上?山運輸變數(shù)?、運輸保產(chǎn)?___難度?、基建技改?施工困難以?及安全生產(chǎn)?，隊伍穩(wěn)定?和觀念更新?等五個方面?進行了正確?分析預(yù)測，?并在此基礎(chǔ)?上，通過多?種形式的思?想教育，有?效地調(diào)動了?廣大干群的?危機感、責(zé)?任感和緊迫?感，切實抓?好了經(jīng)濟責(zé)?任制指標(biāo)的?細化、量化?分解，嚴格?月度指標(biāo)考?核與總結(jié)，?并始終堅持?從控制成本?入手，加強?物資管理，?嚴格控制各?類領(lǐng)料審批?程序，有效?地堵塞了各?種漏洞。同?時堅決樹立?“增運增收?、減虧增利?”思想，大?力開展“修?舊利廢，降?耗增效”等?節(jié)能降耗活?，為完成經(jīng)?濟責(zé)任制目?標(biāo)指標(biāo)奠定?了基矗㈡?．統(tǒng)籌兼顧?，協(xié)調(diào)平衡?，不斷優(yōu)化?運輸___?，經(jīng)濟總量?再攀歷史高?峰。面對?上半年鋼材?市場劇烈波?動、下半年?生產(chǎn)規(guī)模擴?大和新老系?統(tǒng)銜接以及?技改施工交?叉制約等錯?綜復(fù)雜的情?況對運輸帶?來的諸多不?利影響，通?過我部正確?判斷、嚴格?管理、科學(xué)?調(diào)度、合理?___和動?態(tài)（范本）?平衡協(xié)調(diào)，?化解了不利?因素，使各?個新建環(huán)節(jié)?得到了合理?銜接，做到?了重點突出?，統(tǒng)籌兼顧?，使運輸保?產(chǎn)始終處于?正常狀態(tài)，?滿足了生產(chǎn)?非常時期對?運輸工作的?要求，實現(xiàn)?了運輸經(jīng)營?目標(biāo)整體快?速增長的良?好局面。全?年可完成鐵?路運輸總量?達___萬?噸，與上年?同比分別增?長___%?；區(qū)間普貨?累計完成達?___萬噸?，完成運營?收入___?萬元，實現(xiàn)?內(nèi)部利潤增?利達___?萬元，全面?完成公司經(jīng)?濟責(zé)任制目?標(biāo)指標(biāo)考核?。㈢．動?態(tài)（范本）?管理，嚴陣?以待，堅持?多拉穩(wěn)跑原?則，鐵水上?山量穩(wěn)步提?升。鐵水?上山工作作?為我部效益?增長的重要?項目，對于?我們能否完?成全年指標(biāo)?有著舉足輕?重地位，面?對由于公司?生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的?調(diào)整變化以?及技改建設(shè)?施工對鐵水?上山工作帶?來的巨大影?響，加上出?鐵的頻次、?時間、__?_方法上的?不確定，直?接影響到了?我部的鐵水?運輸工作。?為此，我部?重點在加強?相關(guān)站段嚴?格管理和聯(lián)?系協(xié)調(diào)的基?礎(chǔ)上，繼續(xù)?本著“鐵水?上山無小事?”的原則，?始終把鐵水?上山工作作?為我部創(chuàng)效?的重點來抓?，以提高鐵?罐對罐率、?準點率為突?破口，不斷?加強取送過?程的動態(tài)（?范本）管理?、相互銜接?和聯(lián)系協(xié)調(diào)?，克服了技?改施工建設(shè)?與鐵水取送?路線相互穿?插制約的矛?盾，通過多?方協(xié)作，以?變應(yīng)變，有?效化解了鐵?水取送的無?序矛盾，確?保了鐵水運?量的穩(wěn)步增?長。全年共?完成鐵水上?山量達__?_萬噸。?㈣．創(chuàng)新突?破，求真務(wù)?實，立足深?入調(diào)查研究?，運輸保產(chǎn)?能力再__?_階。重?點針對1#?、2#、7?#高爐大修?，配合了以?“保1#、?2#高爐達?產(chǎn)達標(biāo)”、?“保7#高?爐投產(chǎn)達產(chǎn)?達標(biāo)”、“?保高爐料倉?保渣鐵罐車?正點運輸”?為主題的勞?動競賽活動?的開展，進?一步激發(fā)廣?大干部員工?保產(chǎn)保運的?積極熱潮，?克服了運輸?___難度?巨大、交叉?牽涉面廣、?人員緊張以?及安全監(jiān)護?難度大等不?利因素，全?力做好了新?老系統(tǒng)高爐?的保供工作?，對機車動?力以及勞動?力的___?做到了合理?調(diào)劑，對爐?料的供應(yīng)以?及渣鐵罐車?的運行進行?了跟蹤督查?，實現(xiàn)了真?正意義上的?動態(tài)（范本?）平衡，保?障了高爐的?吃飽吃好。?其次，在7?#高爐大修?的同時，為?確保6#高?爐的正常生?產(chǎn)，我們在?正確處理保?運與技改、?安全三者間?關(guān)系基礎(chǔ)上?，以變應(yīng)變?，大膽突破?，制定了切?實可行的鐵?水繞行運輸?___方案?，并配合相?應(yīng)的設(shè)備檢?修和技改配?套以及安全?監(jiān)護，確保?了鐵水繞行?取送的正點?暢通，實現(xiàn)?了運輸收入?的增運增收?，促進了運?輸保產(chǎn)能力?再___階?。㈤．加?速周轉(zhuǎn)，嚴?格考核，局?車停時創(chuàng)歷?史最好水平?。進入_?__月份以?來，根據(jù)_?__路局“?壓停時”會?議精神和公?司新的考核?要求，面對?局車停時時?必須由原來?的___個?小時壓縮到?___個小?時以內(nèi)的巨?大壓力，我?部以積極的?心態(tài)、創(chuàng)新?的動力，瞄?準目標(biāo)，大?膽突破，一?方面加大了?對基礎(chǔ)設(shè)施?和裝備的改?造投入，重?點對爐前站?的三角線進?行了站場改?造，提高了?該區(qū)域的調(diào)?車編組取送?能力，調(diào)整?山上、山下?區(qū)間小運轉(zhuǎn)?的開行趟數(shù)?，制定了作?業(yè)機車現(xiàn)場?交接班制度?以及運輸緊?急預(yù)案的確?立，為車輛?集中進廠、?有效調(diào)度、?壓縮作業(yè)時?間創(chuàng)造了良?好的___?條件。并對?山下___?個站場的小?運轉(zhuǎn)進行了?優(yōu)化和重組?，淡化了站?間、區(qū)間的?概念，使得?整個運輸_?__成為了?一個有機整?體，做到了?有車就開，?有車就排。?另一方面積?極___開?展了“降低?停時攻關(guān)”?的勞動競賽?活動，進一?步激發(fā)員工?降低停時工?作積極性和?創(chuàng)造性，為?攻關(guān)工作營?造了人氣和?氛圍，為實?現(xiàn)目標(biāo)的有?效控制奠定?了堅實基礎(chǔ)?，實現(xiàn)了局?車平均停時?___小時?的歷史新低?，推動了路?企實現(xiàn)雙贏?目標(biāo)的向前?邁進。㈥?．平衡協(xié)調(diào)?，穿叉交替?，第二輪鐵?路技改配套?項目圓滿竣?工。全年?共完成鐵路?項目施工承?包額達__?_多萬元，?再創(chuàng)歷史新?高。累計共?完成項目有?：在1#/?2#高爐擴?容建設(shè)中，?提前___?天完成線路?鋪設(shè)達__?_米，道岔?___組；?貫通鐵水復(fù)?線510m?，道岔__?_組，為煉?鐵至煉鋼系?統(tǒng)提供了鐵?水運輸保證?；7#大修?項目中完成?線路鋪設(shè)_?__公里，?道岔___?組；綜合原?料場項目中?鋪設(shè)線路_?__公里，?道岔___?組；鑄鐵機?道口改造項?目中，改拔?線路500?m，道岔移?位___組?；新鋪厚板?成品線64?4.1m，?道岔___?組；焦化煤?場改造，新?鋪線路16?2m，道岔?___組以?及爐前站場?改造，新上?微機聯(lián)鎖系?統(tǒng)一套。新?改造革新車?___輛。?所有項目施?工本著一切?為“保產(chǎn)保?運”順利進?行的指導(dǎo)思?想，顧全大?局、全面協(xié)?調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)?督，有效地?克服了技改?與保產(chǎn)間相?互制約交叉?面多、生產(chǎn)?緊湊、施工?協(xié)調(diào)___?難度大等因?素的影響，?以超常規(guī)的?___協(xié)調(diào)?，實現(xiàn)了技?改與保產(chǎn)的?同步進行，?確保了第二?輪鐵路技改?的竣工投產(chǎn)?。㈦．以?人為本，嚴?格考核，安?全生產(chǎn)常抓?不懈。一?年來，隨著?技改項目建?設(shè)的全面鋪?開，施工建?設(shè)與運輸保?產(chǎn)交叉面多?、涉及面廣?，對我部的?安全保產(chǎn)工?作提出了更?高更嚴的要?求。為了能?給鐵前煉鋼?系統(tǒng)提供更?加優(yōu)質(zhì)高效?快捷的服務(wù)?，我們結(jié)合?生產(chǎn)需要，?推出了“保?___——?4#爐及6?#爐運輸生?產(chǎn)為主要內(nèi)?容的勞動競?賽”、“區(qū)?間及鐵水上?山運輸安全?保暢通勞動?競賽”、“?___開展?7#爐大修?改造期間6?#爐鐵水繞?行安全保產(chǎn)?勞動競賽”?和“大戰(zhàn)_?__天，實?現(xiàn)‘三無’?安全目標(biāo)勞?動競賽”等?一系列安全?生產(chǎn)競賽活?動辦法及相?應(yīng)的考核獎?懲制度，通?過活動的開?展落實，促?進了指標(biāo)的?分解，考核?的到位。同?時，定期開?展了安全隱?患大檢查，?共查處隱患?達___多?處，整改_?__處。認?真___開?展了反“三?違”工作，?采取集中、?分散、不定?期的方法，?對山上、山?下片進行檢?查，“三違?”現(xiàn)象得到?有效遏制。?除此之外?，根據(jù)公司?有關(guān)文件要?求，對部黨?群辦公室與?行政辦公室?進行了合并?。隨著人事?制度改革的?不斷深化，?我們認真落?實有關(guān)制度?，進一步深?化內(nèi)部制度?和人事制度?的改革工作?。為順利開?展員工內(nèi)部?退養(yǎng)和征地?工轉(zhuǎn)制工作?，我們加強?了正確的教?育引導(dǎo)，在?做好釋疑解?惑、宣傳發(fā)?動的基礎(chǔ)上?，確保了退?養(yǎng)和轉(zhuǎn)制工?作的平穩(wěn)過?渡。綜合治?理工作總體?平穩(wěn)，重點?是配合周邊?治安整治，?加大了鐵路?沿線的防盜?、防搶、巡?查力度。同?時，通過公?司領(lǐng)導(dǎo)和袁?河警局的大?力支持下，?在我部成立?了鐵路警務(wù)?室，實現(xiàn)了?鐵路管理的?規(guī)范化和法?制化。計劃?生育和愛國?衛(wèi)生達到公?司考核要求?。各位代?表、同志們?，即將過去?的__年，?是我部以大?局利益為重?，奮力拼搏?、付出辛勤?汗水的一年?。成績的取?得是我部廣?大干群秉承?艱苦奮斗、?無私奉獻、?通力合作和?奮力拼搏、?創(chuàng)新前行的?結(jié)果。但是?，我們還應(yīng)?該清醒的認?識到今年我?部的安全形?勢嚴峻，安?全工作拖了?各項工作的?后腿，值得?我們深刻反?思。在新的?一年即將來?臨之際，希?望我們大家?共同攜手，?同心同德，?為我部運輸?事業(yè)走上持?續(xù)穩(wěn)定健康?的發(fā)展道路?而孜孜不倦?，奮勇前進?。二．面?臨的形勢和?任務(wù)隨著?公司“三年?翻番，銷售?收入突破_?__億”目?標(biāo)的順利實?現(xiàn)，公司的?發(fā)展目標(biāo)和?著力點都將?在原有基礎(chǔ)?上再次提升?，用___?——___?年時間，實?現(xiàn)資產(chǎn)總額?___億元?、銷售收入?___億、?利稅總額_?__億元以?及鋼產(chǎn)量_?__億元（?即“___?”目標(biāo)）的?“__五”?發(fā)展規(guī)劃，?而__年，?作為公司實?現(xiàn)“___?”目標(biāo)快速?發(fā)展的起步?年，要達到?產(chǎn)鋼___?萬噸的生產(chǎn)?能力，除了?進一步加大?3800m?m厚板、轉(zhuǎn)?爐二期、_?_0Nm3?/h制氧機?工程以及6?#高爐大修?擴容改造和?球團工程的?施工力度，?明確了工期?和達產(chǎn)的要?求，明年必?將呈現(xiàn)出生?產(chǎn)與技改的?雙高態(tài)勢，?生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)?模的擴大，?大進大出的?運輸格局必?將形成，而?作為各生產(chǎn)?的聯(lián)系紐帶?——鐵路運?輸，我們必?將面臨著更?加困難的局?面，無論從?運輸?shù)腳_?_模式、人?員安排、設(shè)?備動力、調(diào)?配、管理以?及相互間的?配合銜接、?高效化作業(yè)?等方面都將?提出更高的?要求，加上?浙贛鐵路電?氣化改造進?入高峰，運?輸“瓶頸”?效應(yīng)又將再?次突現(xiàn)，我?們要清醒的?認識到：?一是隨著生?產(chǎn)規(guī)模的再?度擴大，運?輸節(jié)奏、頻?次將更加緊?湊，各類深?層次的危險?辨識、深層?次的“三違?”現(xiàn)象仍將?在一定程度?上存在，加?上在安全管?理上仍表現(xiàn)?出了較多的?沿用舊模式?，這對我們?的安全管理?將構(gòu)成一定?的威脅。如?何確保運輸?安全？工作?任重道遠。?二是運能?與運量的矛?盾將再次激?化。__年?，雖然我們?順利走過來?了，準確地?說應(yīng)該是勉?強挺住了，?我們的各站?場運轉(zhuǎn)、機?車動力以及?人員的日常?工作量都近?乎滿負荷運?轉(zhuǎn)。在鋼產(chǎn)?量的不斷攀?升，產(chǎn)能規(guī)?模的不斷擴?大的情況下?，要保證公?司快速發(fā)展?的需要，運?能與運量的?矛盾是個亟?待解決的問?題。三是?隨著公司第?三輪技改項?目的全面鋪?開，技改與?生產(chǎn)的交叉?制約矛盾面?又將再次擴?大，球團廠?的新建，使?鐵路技改的?重點在山上?片，山下片?要同時施工?，在目前人?員緊張的前?提下，壓力?和難度是可?想而知的。?如何妥善處?理好生產(chǎn)與?技改與安全?以及人力、?物力、財力?間的關(guān)系，?對我們能否?順利完成各?施工項目的?配合工作有?直接的影響?，綜上所?述，__年?的困難將比?__年更大?，形勢將更?加嚴峻。為?此我們不能?掉以輕心，?更不能畏難?不進，要把?各種可能出?現(xiàn)的困難想?到，把問題?想到，預(yù)案?做好，信心?鼓足；要有?強烈的危機?意識、風(fēng)險?意識和憂患?意識以及強?烈的拼搏精?神、進取精?神和決勝精?神，做好最?艱難的打算?，做好最大?的努力，我?們就一定能?做出最好的?成績。三?．__年的?工作安排?__年工作?的指導(dǎo)思想?：以__?_屆__為?動力，圍繞?公司建設(shè)中?國南方建材?精品基地目?標(biāo)，以確保?安全為前提?，壓縮局車?停時為龍頭?，運輸保產(chǎn)?為重點，完?善運輸總圖?，創(chuàng)新管理?，破解難題?，對標(biāo)挖潛?，增運增收?，為公司“?___”目?標(biāo)實現(xiàn)而努?力奮斗。?__年工作?的主要目標(biāo)?：1．確?保實現(xiàn)鐵路?運輸總量_?__萬噸。?2．確保?鐵水運輸安?全正點暢通?，確保__?_——__?月份完成鐵?水上山量_?__萬噸。?3．確保?實現(xiàn)內(nèi)部利?潤政策性虧?損控制在_?__萬元以?內(nèi)。4．?確保安全生?產(chǎn)達到“_?__”目標(biāo)?。5．全?力配合第三?輪技改鐵路?配套工程改?造工作。?6．在完成?經(jīng)濟責(zé)任制?目標(biāo)基礎(chǔ)上?，確保員工?收入的穩(wěn)步?增長。7?．創(chuàng)新管理?理念，提升?管理水平，?改善廠區(qū)環(huán)?境，實現(xiàn)企?業(yè)一流建設(shè)?。圍繞實?現(xiàn)上述目標(biāo)?，__年我?們要重點要?做好以__?_面工作：?㈠．樹立?危機責(zé)任意?識，持續(xù)開?展形勢教育?，實現(xiàn)人氣?積累的有效?釋放。要?加強形勢與?任務(wù)的宣傳?教育，加大?干部員工危?機意識的灌?輸力度，統(tǒng)?一思想、鼓?舞斗志、凝?聚力量，進?一步激發(fā)廣?大干部員工?干好本職工?作的熱情，?充分發(fā)揮方?方面面的主?動性，積極?性和創(chuàng)造性?，形成加快?發(fā)展的強大?合力。要?在廣大干部?員工中廣泛?開展“促改?革，謀發(fā)展?，作貢獻，?建一流”主?題教育活動?，教育動員?廣大干部員?工正確看待?取得的成績?，認真反思?過去工作中?的不足，積?極抓好明年?運輸各項任?務(wù)的完成，?始終保持清?醒頭腦，始?終保持謙虛?謹慎、戒驕?戒躁、艱苦?奮斗的作風(fēng)?，始終保持?求真務(wù)實、?真抓實干和?昂揚向上的?精神狀態(tài)，?引導(dǎo)和教育?我們的廣大?干群進一步?明確前進的?方向，明確?奮斗的目標(biāo)?，進一步明?確明年的運?輸難點和重?點，細化分?解經(jīng)濟責(zé)任?制，提前制?定破解難題?的預(yù)案，努?力找準工作?的切入點和?效益的增長?點，努力在?增強廣大干?部員工危機?意識的同時?，營造一種?積極向上，?拼搏進取的?良好氛圍，?推動我們運?輸事業(yè)的健?康持續(xù)發(fā)展?。㈡．高?度___生?產(chǎn)變化，全?面理順運輸?關(guān)系，確保?動脈的暢通?無阻。_?_年，隨著?浙贛鐵路線?電氣化改造?和公司各大?技改項目施?工進程的推?進，對我部?的保產(chǎn)保運?工作將帶來?諸多不確定?因素，階段?性難度也將?更加突出。?同時，面對?明年公司的?生產(chǎn)規(guī)模的?提升，鐵路?進出廠量在?今年的基礎(chǔ)?上又將會有?較大幅度增?長，確保鐵?路大進大出?，確保高爐?保點，運輸?保供和壓縮?局車停時工?作將成為_?_年工作的?主旋律。為?此，根據(jù)明?年公司生產(chǎn)?___具有?的特點，鐵?路面臨的運?輸平衡將再?次被打破，?而建立新的?平衡必將遇?到新的矛盾?和問題，需?要我們從各?方面充分做?好準備。?一是要認真?對待，全面?分析，研究?并針對性地?采取有力對?策，瞄準各?階段生產(chǎn)特?點，抓好各?階段運輸_?__模式轉(zhuǎn)?變將顯得尤?為重要。對?我們的__?_能力又將?是一次新的?挑戰(zhàn)和考驗?。為此，要?求大家要做?好思想準備?，做好人力?和物力、技?術(shù)和管理等?方面的準備?，認真細致?，周密考慮?，制定預(yù)案?，準備好應(yīng)?急措施，做?到未雨綢繆?，有備無患?。二是要?抓住重點，?突破難點，?堅決落實和?完成目標(biāo)任?務(wù)。重點突?出以保產(chǎn)、?保暢通、保?技改、保安?全為主線展?開工作，并?配合開展有?針對性勞動?競賽活動，?實現(xiàn)以點帶?面，促進運?輸保產(chǎn)工作?和各項運輸?各項指標(biāo)的?跨越。三?是要強化調(diào)?度，全面統(tǒng)?籌，在新的?非常時期采?用非常手段?，確保局車?停時控制在?公司規(guī)定范?圍之內(nèi)。各?站段隊及科?室必須顧全?大局，服從?調(diào)度、指揮?，通力合作?，完成任務(wù)?。在切實抓?好各站段相?互協(xié)調(diào)基礎(chǔ)?上，繼續(xù)加?強與新余車?站及相關(guān)部?門的橫向聯(lián)?系，互通情?報，實現(xiàn)信?息的及時反?饋，同時，?本著及時解?編、上線、?分流、排空?的___原?則，切實抓?好裝卸車、?空車管理，?加速車輛周?轉(zhuǎn)，壓縮局?車停留時間?。㈢．加?大科技攻關(guān)?力度，不斷?挖潛降本增?效，確保潛?能的最大發(fā)?揮。科技?進步是提升?效益的重要?支撐，隨著?鐵路技改投?入增多，設(shè)?備的運轉(zhuǎn)好?壞將直接影?響到我們保?產(chǎn)工作的順?行與否，同?時也涉及到?成本的提升?與否。為此?，我們要切?實以提高設(shè)?備綜合完好?率上做文章?，以提高設(shè)?備綜合完好?率為突破點?展開工作。?一是提高?員工的技術(shù)?水平，達到?提高檢修服?務(wù)質(zhì)量的目?的，實現(xiàn)“?以學(xué)習(xí)提高?水平，以水?平帶動服務(wù)?，以服務(wù)促?進質(zhì)量，以?質(zhì)量創(chuàng)造效?益”的運行?機制。在繼?續(xù)引入激勵?機制的同時?，各級干部?要正確行使?手中的兩次?分配權(quán)，對?成績突出，?有技術(shù)有成?績的員工，?實行必要獎?勵，以此激?發(fā)科技人員?積極性、創(chuàng)?造性，使之?形成合力，?產(chǎn)生動力，?促進我部科?技隊伍的整?體實力增長?。二是繼?續(xù)加強技術(shù)?改造，大力?開展節(jié)能降?耗，促進成?本的有效降?低。成本是?企業(yè)立足市?場的根本所?在，對于我?們則是完成?經(jīng)濟責(zé)任指?標(biāo)難易的關(guān)?鍵所在，如?何降本增效?，最直接、?最有效的辦?法就是系統(tǒng)?優(yōu)化、節(jié)能?降耗，內(nèi)部?挖潛增效，?要以系統(tǒng)優(yōu)?化，節(jié)能降?耗為方向和?原則，強化?成本管理，?下大力氣控?制可變費用?開支，繼續(xù)?推行和鼓勵?修舊利廢、?小改小革、?金點子工程?以及QC活?動等行之有?效措施的落?實，促進成?本的有效控?制。三是?繼續(xù)抓好質(zhì)?量貫標(biāo)體系?的運作。質(zhì)?量貫標(biāo)體系?是個系統(tǒng)工?程，對于從?根本上提高?服務(wù)質(zhì)量、?技術(shù)質(zhì)量、?操作質(zhì)量以?及日常的管?理質(zhì)量，促?進各項工作?走上良性發(fā)?展道路，有?著重要作用?和促進意義?。要求大家?對體系的運?作做到持之?以恒，落實?到位。㈣?．抓緊相關(guān)?鐵路建設(shè)，?全力以赴_?__施工，?確保工程進?度的穩(wěn)步推?進。