慶淄路某黃河公路大橋某合同段東岸引橋工程施工組織設(shè)計(jì)

表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章編制說(shuō)明1.1工程范圍本標(biāo)段為慶淄路xx黃河公路大橋XX合同段東岸引橋工程，即K5+826～K6+670.69段，全長(zhǎng)844.69m，包括整個(gè)標(biāo)段范圍內(nèi)的橋梁樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩臺(tái)身、蓋梁以及上部預(yù)應(yīng)力混凝土箱形組合梁等工程內(nèi)容，以及為完成上述工程所修建的臨時(shí)工程及缺陷責(zé)任期內(nèi)進(jìn)行的缺陷修復(fù)工作。1.2編制依據(jù)慶淄路xx黃河公路大橋施工（XX合同段）招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)等。現(xiàn)行的公路橋涵設(shè)計(jì)、施工規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查所獲取的資料。我單位的技術(shù)實(shí)力、設(shè)備實(shí)力、管理水平、施工能力。我單位所積累的類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)、科研成果等。1.3編制原則確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件中要求的工期編制本工程的施工計(jì)劃，并以此為前提配備施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料等，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。優(yōu)化施工方案的原則嚴(yán)格遵照業(yè)主招標(biāo)文件中的要求，結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際情況，優(yōu)化施工方案。積極推進(jìn)技術(shù)與管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量，確保施工安全，努力降低工程成本。均衡生產(chǎn)，突出重點(diǎn)的原則根據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn)，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下，將橋梁的長(zhǎng)細(xì)鉆孔樁基礎(chǔ)施工及組合箱梁的預(yù)制與安裝作為本標(biāo)段的重點(diǎn)工程。在施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場(chǎng)管理、施工技術(shù)和物資材料供應(yīng)方面重點(diǎn)保障，其他工程采取均衡施工的原則，科學(xué)組織施工。統(tǒng)籌兼顧，因地制宜的原則結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，正確處理施工建設(shè)與環(huán)境保護(hù)和交通暢通的關(guān)系，減少施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄒ约叭罕娚a(chǎn)生活的影響。臨時(shí)工程、臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置盡量利用既有設(shè)施和規(guī)劃用地，盡量與永久性工程相結(jié)合，減少施工投入，盡量兼顧當(dāng)?shù)厝罕娎?，不占或少占用耕地。認(rèn)真保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，抓好標(biāo)準(zhǔn)化管理，搞好安全文明施工，樹(shù)立企業(yè)良好形象。專(zhuān)業(yè)化施工原則各分項(xiàng)工程均投入有豐富相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍施工，以確保工期和質(zhì)量。確保施工安全的原則制定切實(shí)可行的技術(shù)方案和工藝安全措施，定人定崗定職責(zé)，確保施工安全和人身安全，做到萬(wàn)無(wú)一失。第二章工程概況與特點(diǎn)2.1工程概況擬建xx黃河公路大橋位于xx省xx市xx縣與xx市xx縣之間，跨黃河下游高青（惠民）河段，接既有S246線(xiàn)，本工程的建設(shè)對(duì)改善當(dāng)?shù)亟煌l件、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。本標(biāo)段為大橋東岸引橋工程（K5+826～K6+670.69），全長(zhǎng)844.69m，橋面寬度18米，雙向四車(chē)道，采用3聯(lián)（5×42m）先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱形組合梁+1聯(lián)（3×42m）先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱形組合梁+2孔42m簡(jiǎn)支箱形組合梁上部結(jié)構(gòu)，φ1.8m雙柱式橋墩，肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)均采用鉆孔樁基礎(chǔ)。2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1等級(jí)二級(jí)公路特大橋2計(jì)算行車(chē)速度80km/h3橋面寬度18m4荷載標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)-超20級(jí)，掛車(chē)-1200級(jí)5橋面縱坡-1.436%6橋面橫坡1.5%7設(shè)計(jì)洪水頻率1/3008地震烈度基本烈度Ⅵ度，按按Ⅶ度設(shè)防9通航水位最高通航水位為流流量9000mm3/s時(shí)的相應(yīng)水水位10通航凈空8m2.3施工區(qū)域自然條件2.3.1地形、地貌本工程位于xx省東北部，黃河下游魯北平原區(qū)，地勢(shì)平坦開(kāi)闊，向東北微傾斜。黃河兩岸有人工填筑的帶狀黃河大堤及護(hù)堤，兩岸大堤為便道，可通行車(chē)輛，河背槽狀洼地，沿大堤走向分布，地勢(shì)多呈帶狀洼地。由于泥沙淤積，黃河河床逐年抬高，形成“地上河”。大橋跨越的河段，兩岸由險(xiǎn)工、控導(dǎo)工程控制河勢(shì)，河道比較穩(wěn)定。氣象與水文橋址區(qū)屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，年平均氣溫12.2～12.4℃。極端最高氣溫40.9℃，極端最低氣溫-22.7℃，年平均降水量589.4～593.6mm，年最大降水量為956.8mm，降水量集中在7～9月份，年平均風(fēng)速2.7～3.1m/s，歷年最大風(fēng)速30.7m/s，年平均相對(duì)濕度65%，最大凍土深度50cm。場(chǎng)區(qū)位于黃河下游，地表水主要為黃河水，兩岸水系不發(fā)達(dá)。黃河水泥沙含量較大，對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。場(chǎng)區(qū)地下水位埋深0.5～5m，為第四系潛水，由大氣及地表水補(bǔ)給，地下水主要以孔隙水形式存在于亞砂土及砂性土層中。2.3.3工程地質(zhì)工程沿線(xiàn)地層土性為黃河沉積物沖洪積土體，工程路段部分表層覆蓋填筑土，以可塑狀態(tài)的亞粘土為主，主要成因是沖洪積及沉積層，工程地質(zhì)一般。經(jīng)資料及地質(zhì)探測(cè)，橋址區(qū)均為第四紀(jì)或晚更新世以來(lái)不活動(dòng)斷裂，地質(zhì)構(gòu)造不發(fā)育。場(chǎng)區(qū)位于冀東-渤海斷塊區(qū)的南部，受沂沭斷裂帶地震活動(dòng)及華北平原斷裂帶和燕山-渤海斷裂帶的活動(dòng)影響，地震基本烈度為Ⅵ度，按Ⅶ度構(gòu)造設(shè)防。橋址區(qū)的不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為受沉積環(huán)境的影響發(fā)育有淤泥質(zhì)粘土及亞砂土，淤泥質(zhì)粘土層分布范圍小，厚度薄，埋深淺，對(duì)工程影響不大。亞砂土分布范圍廣，厚度較大，呈飽和狀，地表下20m深度內(nèi)的飽和亞砂土為可液化層。2.3.4交通工程所在地區(qū)公路和鄉(xiāng)村道路發(fā)達(dá)，黃河兩岸大堤為便道，也可通行車(chē)輛，工點(diǎn)附近有既有浮橋跨越黃河，交通運(yùn)輸方便。2.3.5通訊地區(qū)通訊發(fā)達(dá)，能夠滿(mǎn)足施工需求。2.3.6施工電力工程沿線(xiàn)電網(wǎng)發(fā)達(dá)，電量充足，能夠滿(mǎn)足工程需要。可采用沿線(xiàn)農(nóng)業(yè)電網(wǎng)電源，并準(zhǔn)備備用電源，保證施工安全。2.4主要工程數(shù)量本標(biāo)段東岸引橋工程，全長(zhǎng)844.69米，主要包括φ1.8m雙柱式橋墩19座，肋板式橋臺(tái)1座；基礎(chǔ)均采用鉆孔樁基礎(chǔ)，其中φ1.5m（L=75m）鉆孔樁76根，φ1.8m（L=70m）鉆孔樁6根；上部結(jié)構(gòu)42m先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱形組合梁108片，42m簡(jiǎn)支箱形組合梁12片。本次招標(biāo)不包含橋面瀝青混凝土面層部分。詳見(jiàn)主要工程數(shù)量表。主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注1鋼筋基礎(chǔ)鋼筋（灌注樁樁、承臺(tái)）kg821890光圓鋼筋、帶肋鋼鋼筋下部結(jié)構(gòu)鋼筋kg330670光圓鋼筋、帶肋鋼鋼筋上部結(jié)構(gòu)鋼筋kg1839420光圓鋼筋、帶肋鋼鋼筋后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線(xiàn)kg4693302混凝土基礎(chǔ)混凝土（承臺(tái)臺(tái)）m32062.6C25下部結(jié)構(gòu)混凝土m32848C30、C40簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力箱梁混混凝土m3709.8C50先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱梁混凝凝土m36388.6C50上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝凝土m3679.5C503鉆孔灌注樁樁徑φ1.5mm5890樁徑φ1.8mm4384其他地質(zhì)鉆探及取樣試試驗(yàn)m200φ70mm干處挖土方m36180矩形板式橡膠支座座塊348毛勒伸縮縫m144D160型、D880型2.5主要工程特點(diǎn)、重點(diǎn)與難點(diǎn)深長(zhǎng)樁施工和組合箱梁的架設(shè)本工程設(shè)計(jì)有φ1.5米和φ1.8米的鉆孔樁，深長(zhǎng)達(dá)75米，均屬深長(zhǎng)樁，樁基穿越的地層多為亞砂土和亞粘土互層，施工具有一定的難度。42米預(yù)應(yīng)力箱梁跨度大、自重大，預(yù)制模板設(shè)計(jì)、混凝土澆注以及預(yù)應(yīng)力張拉、管道壓漿是梁體預(yù)制的技術(shù)控制點(diǎn)，而梁體架設(shè)方案的選擇是保障施工安全順利的關(guān)鍵和前提。因此本工程重要控制的內(nèi)容是深長(zhǎng)鉆孔樁施工和箱梁的預(yù)制、架設(shè)。本工程沿線(xiàn)地方巖礦材料缺乏，工程所用巖礦材料主要從淄博、萊蕪、青州等地方遠(yuǎn)運(yùn)，供應(yīng)困難，施工高潮期用量大，可能會(huì)因材料短缺而影響施工。因此，施工中要提前做好材料計(jì)劃，在保證施工要求的同時(shí)，要有足夠的儲(chǔ)備量。工程所跨越的黃河河段，汛期流量大，且為地上懸河，為我國(guó)防汛的重點(diǎn)，黃河的防洪、防凌會(huì)對(duì)工程的施工帶來(lái)一定的影響，同時(shí)工程的施工對(duì)黃河的防洪、防凌也有一定的影響，考慮設(shè)計(jì)中灘地行洪的要求，施工中要嚴(yán)格管理、科學(xué)安排，以確保黃河河道安全渡汛和工程施工的安全。第三章總體的施工部署與組織3.1施工組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)為保證本工程的順利實(shí)施，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司將按照職能明確、精干高效、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)，成立“中鐵十四局集團(tuán)三公司xx黃河公路大橋XX合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”。配備業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和工程技術(shù)人員，按照項(xiàng)目法全面負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施，采取項(xiàng)目部、施工隊(duì)兩級(jí)管理模式。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)宏觀(guān)施工計(jì)劃、管理和驗(yàn)工，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、安全長(zhǎng)和施工技術(shù)部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室等五部二室，共7個(gè)職能部室，定員30人；項(xiàng)目部下設(shè)3個(gè)施工隊(duì)，約370人，負(fù)責(zé)本工程的具體施工及勞務(wù)管理。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)本合同工程施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖3-1。組織機(jī)構(gòu)職責(zé).1項(xiàng)目經(jīng)理部的主要職責(zé)工程質(zhì)量實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理終身責(zé)任制。施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按程序文件作業(yè)，搞好過(guò)程控制。項(xiàng)目部必須確保施工質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目部要履行保證工期、安全和文明施工等目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的責(zé)任。項(xiàng)目部有服從甲方和監(jiān)理的指示及地方有關(guān)交通、環(huán)保、防火、防汛等部門(mén)的管理，確保工程正常進(jìn)行的責(zé)任。在工程實(shí)施過(guò)程中，有關(guān)質(zhì)量、安全、工期的保證和落實(shí)，工程進(jìn)度款的撥付，各種報(bào)表的填報(bào)以及接受各類(lèi)檢查等，項(xiàng)目部作為本公司的全權(quán)代表行使管理職權(quán)及履行合同的權(quán)利及義務(wù)，并負(fù)直接管理責(zé)任。中鐵十四局集團(tuán)三公司惠青黃河公路大橋B合同段施工項(xiàng)目經(jīng)理部中鐵十四局集團(tuán)三公司惠青黃河公路大橋B合同段施工項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理安全長(zhǎng)總工程師施工技術(shù)部計(jì)劃合同部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部中心實(shí)驗(yàn)室辦公室財(cái)務(wù)部墩臺(tái)施工隊(duì)梁部施工隊(duì)樁基施工隊(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖3-1項(xiàng)目部按照項(xiàng)目法全面負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施、調(diào)度指揮、施工管理、進(jìn)度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全管理、對(duì)外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本標(biāo)段的全面管理，組織、檢查、督促各下屬施工單位按期優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)?？偣こ處熦?fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計(jì)劃的管理，項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)和對(duì)外協(xié)調(diào)工作，安全長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)施工安全問(wèn)題，各部室的工作職能見(jiàn)下表：各部室主要職責(zé)表部門(mén)職責(zé)施工技術(shù)部施工技術(shù)方案編制制、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)指導(dǎo)、測(cè)量量控制、分析析處理質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題安全質(zhì)量部安全管理制度的檢檢查、落實(shí)和和質(zhì)量檢查、質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督、分分析處理質(zhì)量量安全問(wèn)題計(jì)劃合同部制定施工計(jì)劃、統(tǒng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、計(jì)計(jì)量、合同管管理、經(jīng)濟(jì)核核算等財(cái)務(wù)部經(jīng)濟(jì)核算；財(cái)務(wù)管管理。物資設(shè)備部材料、物資、機(jī)械械設(shè)備的供應(yīng)應(yīng)及管理中心試驗(yàn)室各種試驗(yàn)及檢測(cè)工工作綜合辦公室外部協(xié)調(diào)、秘書(shū)、勞勞資、公務(wù)、后后勤、治安、黨黨務(wù)、政工、工工會(huì)等備注各科室在履行各自自職責(zé)的同時(shí)時(shí)，加強(qiáng)科室室之間的協(xié)作作。.2各施工隊(duì)的主要責(zé)任施工隊(duì)按項(xiàng)目部編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)實(shí)施，其實(shí)施過(guò)程由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。施工隊(duì)嚴(yán)格按照項(xiàng)目部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項(xiàng)保證措施組織實(shí)施，項(xiàng)目部將經(jīng)常檢查各施工隊(duì)的落實(shí)情況，并確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。本工程將作為我公司在xx省的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，在工程的施工中，我公司在人力、物力、技術(shù)、資金上將優(yōu)先予以保證。施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程創(chuàng)優(yōu)，同時(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目管理，合理組織，科學(xué)施工，確保工程按計(jì)劃完成。3.2施工隊(duì)伍投入與任務(wù)劃分根據(jù)本合同段的總工程量、工程特點(diǎn)和重點(diǎn)難點(diǎn)以及當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)、工期要求等，按照突出重點(diǎn)、兼顧一般、點(diǎn)線(xiàn)結(jié)合、均衡生產(chǎn)、確保工期的原則，擬投入三個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍共370人，主要包括樁基施工隊(duì)、墩臺(tái)施工隊(duì)和梁部施工隊(duì)，任務(wù)劃分如下表：施工隊(duì)伍任務(wù)劃分表單位人數(shù)任務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理部30負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的的施工組織管管理樁基施工隊(duì)90負(fù)責(zé)本標(biāo)段鉆孔樁樁施工墩臺(tái)施工隊(duì)120負(fù)責(zé)本標(biāo)段承臺(tái)、墩墩臺(tái)及其蓋梁梁的施工梁部施工隊(duì)160負(fù)責(zé)箱梁的預(yù)制、架架設(shè)、橋面系系及本標(biāo)段混混凝土生產(chǎn)供供應(yīng)。總計(jì)4003.3主要機(jī)械（具）設(shè)備配備設(shè)備配備遵循“先進(jìn)、適用、配套、滿(mǎn)足要求”的原則，通過(guò)合理的配備組合，力爭(zhēng)最大限度地提高工效，加快進(jìn)度，確保質(zhì)量與安全。根據(jù)本段的工程特點(diǎn)與工程內(nèi)容，配備足夠的混凝土拌和、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備，以及基礎(chǔ)、墩臺(tái)身、梁部施工相應(yīng)的設(shè)備。同時(shí)還配備相應(yīng)充足的工程測(cè)量、材料試驗(yàn)及質(zhì)量檢測(cè)儀器，充分體現(xiàn)“以設(shè)備保工藝、以工藝保質(zhì)量”的施工指導(dǎo)思想，確保工程質(zhì)量達(dá)到省部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。擬投入的主要施工機(jī)械詳見(jiàn)表3.3-1《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》；投入的測(cè)試儀器詳見(jiàn)表3.3-2《擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。3.4材料供應(yīng)保證計(jì)劃根據(jù)總工期的計(jì)劃安排，超前做出材料供應(yīng)計(jì)劃，做好周密的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和周期性?xún)?chǔ)備計(jì)劃與落實(shí)。物管人員選配素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精，且有豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任，周密結(jié)合工程計(jì)劃、市場(chǎng)價(jià)格和市場(chǎng)供需關(guān)系并認(rèn)真把握季節(jié)性、市場(chǎng)靈活性的特點(diǎn)，提高和加大儲(chǔ)存能力，認(rèn)真做好本工程的物資供應(yīng)與保障工作，確保工程施工不受影響和按序進(jìn)行。主要材料需求計(jì)劃表見(jiàn)“表3.4-1”表3.3-1擬投入本合同段工程的主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量規(guī)格備注1鉆機(jī)臺(tái)4KP-2000，66KW2混凝土攪拌站座1HZS50C，550m3/h3混凝土攪拌機(jī)臺(tái)2JZC350，114.5m3/h4混凝土輸送泵臺(tái)2HXXT60A，660m3/h5混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)車(chē)臺(tái)6NR5320GJJXX，6m36砂漿攪拌機(jī)臺(tái)2HP-3507機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)臺(tái)6FC-108載重汽車(chē)臺(tái)6CA1419龍門(mén)吊組2160T10架橋機(jī)臺(tái)1DF50/1600Ⅲ11汽車(chē)起重機(jī)臺(tái)2QZ35，35TT12千斤頂臺(tái)6YC-60A，660T13張拉千斤頂臺(tái)8YCW250，2250T14高壓油泵臺(tái)6ZXX4/500，3kw15油泵臺(tái)6IFQ-01-XXXY16壓漿泵臺(tái)6HD-300，33m3/h17鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)4WJ-40，2..8kw18鋼筋切割機(jī)臺(tái)4QJ-40，7..0kw19鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)4GJ-14/4，9.0kww20發(fā)電機(jī)臺(tái)275GF，75kkw21發(fā)電機(jī)臺(tái)2200GF，2000kw22電焊機(jī)臺(tái)4XXXI-30，30kw23對(duì)焊機(jī)臺(tái)1LP-100，1100kw24卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)3JM-10，100T25平板式振動(dòng)器臺(tái)6ZF7，1.5kkw26附著式振動(dòng)器臺(tái)120ZF220-500，2.2kww27插入式振動(dòng)器個(gè)20HZ-50，1..5KW28軌道車(chē)臺(tái)1GC120，1660kw29抽水機(jī)臺(tái)330kw30裝載機(jī)臺(tái)1ZL30D，1..7m331挖掘機(jī)臺(tái)1WY160，1..6m332打夯機(jī)臺(tái)33.TA55，222kw33變壓器臺(tái)1500KVA表3.3-2擬配備本合同段工程主要試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備表序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量規(guī)格備注1全站儀臺(tái)1TC-Ⅱ2精密水準(zhǔn)儀臺(tái)13水準(zhǔn)儀臺(tái)44經(jīng)緯儀臺(tái)3J25水平尺個(gè)106混凝土保護(hù)層測(cè)定定儀臺(tái)2CXXH-17混凝土超聲波測(cè)定定儀臺(tái)2SC-48水泥抗折試驗(yàn)機(jī)臺(tái)1DKZ-5009水泥漿攪拌機(jī)臺(tái)1SJ-16010水泥膠砂攪拌機(jī)臺(tái)1JJ-511水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)臺(tái)1ZT-9612水泥沸煮箱臺(tái)1ZF-3113水泥細(xì)度負(fù)壓篩析析儀臺(tái)1FSY-15014水泥稠度儀套1NST15水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱臺(tái)1HXX-4016石子標(biāo)準(zhǔn)篩套1φ30017砂子標(biāo)準(zhǔn)篩套1φ30018壓碎值儀套119針片狀規(guī)準(zhǔn)儀套120振動(dòng)篩套1XSXX-70AA21混凝土強(qiáng)制式攪拌拌機(jī)臺(tái)1HX-5022混凝土振動(dòng)臺(tái)臺(tái)1SZT-1×123混凝土滲透儀臺(tái)1HS-4024砂漿試驗(yàn)?zāi)Ｌ?570.7*70..7*70..725混凝土試驗(yàn)?zāi)Ｌ?5150*150**15026混凝土收縮儀臺(tái)1立式27維勃稠度儀臺(tái)1數(shù)顯28混凝土含氣量測(cè)定定儀臺(tái)1HK-129混凝土取芯機(jī)臺(tái)1HEQ-10030樁基檢測(cè)儀臺(tái)1KS-1614HH31萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)臺(tái)1WE-60032壓力試驗(yàn)機(jī)臺(tái)1YE-200033天平套6各類(lèi)表3.4-1主要材料需求計(jì)劃表序號(hào)材料名稱(chēng)單位數(shù)量2003年2004年2005年總計(jì)四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度1水泥t100020002500250050010001330108302鋼筋t50050010008001001009130913鋼絞線(xiàn)t01001001008010804884碎石m31000400070006000200010001000220005中粗砂m310003000400035001500300500138006波紋管t010121555.3647.363.5設(shè)備、人員動(dòng)員周期及設(shè)備、人員、材料的組織施工動(dòng)員的內(nèi)容⑴介紹本工程的概況和建設(shè)的重大意義；⑵動(dòng)員施工人員以飽滿(mǎn)的熱情參加本工程的施工,充分展現(xiàn)我單位強(qiáng)大的施工能力；⑶講述工程施工特點(diǎn)，施工總體進(jìn)度和工序安排原則；⑷明確質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、安全管理目標(biāo)和文明施工標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化質(zhì)量、安全和文明施工意識(shí)；⑸強(qiáng)調(diào)工程施工高起點(diǎn)、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)的具體要求；⑹迅速做好設(shè)備、人員上場(chǎng)的準(zhǔn)備工作。設(shè)備、人員動(dòng)員周期我方擬派3個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍約400人，抽調(diào)精良的機(jī)械設(shè)備,投入到本工程，勞動(dòng)力不足部分可考慮雇傭地方勞動(dòng)力（主要從事非技術(shù)勞動(dòng)或技術(shù)含量低的工作）。設(shè)備做到配套、組合合理，數(shù)量以滿(mǎn)足工程進(jìn)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求為原則，并考慮設(shè)備的完好率和其他不可預(yù)見(jiàn)的不利因素影響施工所增加的足夠的備用量。⑴根據(jù)工程具體情況，施工設(shè)備和人員分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。⑵第一批部分前期修建臨時(shí)設(shè)施的機(jī)械設(shè)備和部分管理人員及施工人員，在中標(biāo)后7天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，首批機(jī)械設(shè)備主要有部分自卸汽車(chē)、挖掘機(jī)及測(cè)試儀器等。進(jìn)場(chǎng)后修建臨時(shí)工程、修筑施工便道、場(chǎng)地清理和平整、架設(shè)臨時(shí)電力線(xiàn)和通訊線(xiàn)、解決施工用水，做到路通、水通、電通和場(chǎng)地平整，為開(kāi)工創(chuàng)造條件，做到早準(zhǔn)備、早進(jìn)場(chǎng)、早開(kāi)工。⑶第二批進(jìn)場(chǎng)的主要是橋梁樁基礎(chǔ)施工隊(duì)及橋梁墩臺(tái)身施工隊(duì)的施工人員和設(shè)備，在工程開(kāi)工前全部進(jìn)場(chǎng)，盡快形成規(guī)模的施工生產(chǎn)局面。⑷第三批進(jìn)場(chǎng)的主要是橋梁梁部結(jié)構(gòu)施工的設(shè)備和人員，在工程開(kāi)工后60天內(nèi)全部進(jìn)場(chǎng)，為上部結(jié)構(gòu)的施工提前做好充分的準(zhǔn)備。⑸在施工過(guò)程中，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況或按業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求，隨時(shí)加強(qiáng)設(shè)備、人員的數(shù)量，以滿(mǎn)足施工需要，確保施工正常進(jìn)行。設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法.1人員運(yùn)輸方式、路線(xiàn)本工程施工人員均由我公司統(tǒng)一調(diào)集，主要管理人員和部分施工技術(shù)人員乘坐施工指揮車(chē)到達(dá)工地，其他人員乘坐汽車(chē)進(jìn)入工地。.2設(shè)備運(yùn)輸方式、路線(xiàn)本工程所需的工程機(jī)械設(shè)備大部分從我單位已完工點(diǎn)的調(diào)入。設(shè)備主要通過(guò)平板車(chē)或汽車(chē)沿公路到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。.3主要材料運(yùn)輸方式、路線(xiàn)⑴本項(xiàng)目所需的外購(gòu)材料,如鋼筋、水泥等由濟(jì)南用汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。鋼絞線(xiàn)等由生產(chǎn)商所在地火車(chē)或汽車(chē)運(yùn)輸至工地。⑵砂、石等材料,通過(guò)材料試驗(yàn)，選擇合格的供應(yīng)商，然后由供應(yīng)商通過(guò)社會(huì)運(yùn)力經(jīng)汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。3.6臨時(shí)工程規(guī)劃及平面布置3.6.1施工駐地生活基地主要利用大橋登陸點(diǎn)在高青縣靠河堤的河灘中，項(xiàng)目部及各施工隊(duì)設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)附近，靠前指揮，方便施工。人員生活及辦公用房主要采用自建的方式，本工程共需臨時(shí)生活及辦公房屋面積約2600平方米。生活基地布置有辦公樓、活動(dòng)中心、宿舍、醫(yī)務(wù)室等。單位項(xiàng)目部樁基施工隊(duì)墩臺(tái)施工隊(duì)梁部施工隊(duì)總計(jì)占地面積（M2）10001300130015005100建筑面積（M2）5005506509002600施工道路在橋位左側(cè)修建施工便道1000米，施工便道與黃河南岸大堤交接，便道按雙車(chē)道布置寬8米，泥結(jié)碎石路面，場(chǎng)內(nèi)道路全部環(huán)形相通。施工過(guò)程中對(duì)施工便道和黃河南岸大堤道路進(jìn)行維護(hù)，確保通行方便。3.6.3臨時(shí)用電設(shè)施主供電由老董家及楊房變電所接至工地。工地采取架設(shè)大功率變壓器和專(zhuān)用供電線(xiàn)路（10KV）的措施，為現(xiàn)場(chǎng)提供網(wǎng)電。具體規(guī)劃是經(jīng)電桿架空接至生產(chǎn)基地，采用的容量為500KVA變壓器變壓，供基地生產(chǎn)區(qū)、橋梁和道路施工用電；為確保停電時(shí)的緊急用電，基地配備兩臺(tái)200KW和兩臺(tái)75KW的發(fā)電機(jī)。3.6.4臨時(shí)用水設(shè)施施工及生活用水均采取就近打井的方式解決，采用水源管接入工地,接入工地后采用更細(xì)的水管引入用水管，形成用水管網(wǎng)。3.6.5預(yù)制場(chǎng)、拌和站本合同段共有42m后張法預(yù)應(yīng)力箱梁120片，在本橋28#臺(tái)左側(cè)設(shè)置大型預(yù)制場(chǎng)一座，負(fù)責(zé)本合同段的箱梁預(yù)制，占地為約24畝，設(shè)2套160t龍門(mén)吊，Ⅰ號(hào)龍門(mén)吊負(fù)責(zé)移梁，Ⅱ號(hào)龍門(mén)吊負(fù)責(zé)將預(yù)制梁從存放場(chǎng)移至軌道運(yùn)輸平車(chē)（架梁用）；設(shè)底模臺(tái)座4個(gè)，準(zhǔn)備3套模板，其中2套中梁模板，1套邊梁模板，張拉設(shè)備3套。施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況對(duì)地基進(jìn)行加固處理，把原場(chǎng)地整平并壓實(shí)，場(chǎng)區(qū)地面要比四周稍高，場(chǎng)地四周設(shè)置排水溝，雨天不得積水。制梁區(qū)換填30cm厚的石渣并壓實(shí)，臺(tái)座基礎(chǔ)采用50cm厚漿砌片石砌筑，然后澆筑30cm厚的250號(hào)素混凝土制梁臺(tái)座。附圖：預(yù)制場(chǎng)平面布置圖3-2。本工程混凝土均采取集中拌合的方式生產(chǎn)，在生產(chǎn)基地設(shè)一座拌合站。設(shè)50m3/h的拌和站生產(chǎn)混凝土；備6臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。3.6.6鋼筋綁扎及機(jī)具堆放場(chǎng)地根據(jù)地形和工作需要，設(shè)置鋼筋綁扎及機(jī)具堆放場(chǎng)地,場(chǎng)地將地表硬化，因地形設(shè)置排水溝。3.6.7臨時(shí)通訊現(xiàn)場(chǎng)有設(shè)置程控電話(huà)的條件,計(jì)劃項(xiàng)目部設(shè)程控電話(huà)1部，傳真1部，另配移動(dòng)電話(huà)，保持與外部的聯(lián)系，并設(shè)專(zhuān)線(xiàn)撥號(hào)入網(wǎng)，利用英特網(wǎng)進(jìn)行各種訊息傳輸。各施工隊(duì)設(shè)一部程控電話(huà)，并配備對(duì)講機(jī)進(jìn)行內(nèi)部施工調(diào)度和指揮。3.6.8施工總平面布置圖見(jiàn)“圖3-3”3.7施工準(zhǔn)備人員設(shè)備準(zhǔn)備中標(biāo)簽約后，項(xiàng)目經(jīng)理部立即進(jìn)行運(yùn)作，并發(fā)揮其職能，為工程施工創(chuàng)造必要的物質(zhì)、技術(shù)條件，組織施工力量，安排施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備，做到“早準(zhǔn)備、早進(jìn)場(chǎng)、早開(kāi)工”。3.7.2物資準(zhǔn)備先遣人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，立即著手制定材料供應(yīng)計(jì)劃，確定工程所需材料的供貨地點(diǎn)、數(shù)量以及運(yùn)輸方式，保證工程開(kāi)工所需。供料過(guò)程中及時(shí)向供料廠(chǎng)家索取產(chǎn)品質(zhì)量合格證。進(jìn)場(chǎng)的各種材料就近存放于各工點(diǎn)，按施工進(jìn)度計(jì)劃備料，并有一定的備用量。建立完善的試驗(yàn)檢測(cè)手段，主材、地材首先自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后，方可用于本工程。同時(shí)要加強(qiáng)材料的不定期動(dòng)態(tài)抽查，確保合格的材料用于本工程。3.7.3技術(shù)準(zhǔn)備⑴熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)資料組織有關(guān)技術(shù)人員詳細(xì)閱讀、熟悉設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)資料，明確設(shè)計(jì)意圖，掌握各種原始資料。對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，其主要內(nèi)容包括：各項(xiàng)計(jì)劃的安排、設(shè)計(jì)圖紙和資料是否符合國(guó)家有關(guān)方針、政策和規(guī)定，是否齊全，內(nèi)容之間有無(wú)錯(cuò)誤和矛盾。掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容的技術(shù)條件，弄清工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和形式。設(shè)計(jì)文件所依據(jù)的水文、氣象、巖土等資料是否準(zhǔn)確、可靠、齊全。核對(duì)路線(xiàn)及結(jié)構(gòu)物的中線(xiàn)、主要控制點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)、三角點(diǎn)、基線(xiàn)等是否準(zhǔn)確無(wú)誤；能否采用先進(jìn)的技術(shù)或使用新型材料。路線(xiàn)與農(nóng)田、水利、電訊、管道、公路及其它建筑物的互相干擾情況和解決辦法是否恰當(dāng)，干擾可否避免。施工方法、料場(chǎng)分布、運(yùn)輸方式、道路條件等是否符合實(shí)際情況。臨時(shí)房屋、便道、電電力、電訊設(shè)設(shè)備、臨時(shí)供供水、供電等等場(chǎng)地布置是是否合理?，F(xiàn)場(chǎng)核對(duì)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)計(jì)不合理或錯(cuò)錯(cuò)誤之處，提提出修改意見(jiàn)見(jiàn)報(bào)有關(guān)部門(mén)門(mén)審批，根據(jù)據(jù)批復(fù)的修改改設(shè)計(jì)意見(jiàn)進(jìn)進(jìn)行施工測(cè)量量、補(bǔ)充圖紙紙等工作。⑵補(bǔ)充調(diào)查資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充調(diào)查查，為修改設(shè)設(shè)計(jì)和編制實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)收集集資料。⑶編制實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)、施施工預(yù)算詳細(xì)編制實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，以指導(dǎo)施施工。同時(shí)在在投標(biāo)預(yù)算的的基礎(chǔ)上，編編制施工預(yù)算算，以便內(nèi)部部更好地進(jìn)行行成本控制，進(jìn)進(jìn)行隊(duì)級(jí)獨(dú)立立核算。3.7.4試驗(yàn)準(zhǔn)準(zhǔn)備設(shè)立工地試驗(yàn)室，配配備滿(mǎn)足施工工需要的試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)儀器和和設(shè)備，配足足配齊試驗(yàn)人人員，按監(jiān)理理工程師要求求，建立施工工技術(shù)檔案，專(zhuān)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。完成各類(lèi)原材料試試驗(yàn)、砂漿、混凝土配合比設(shè)計(jì)等的試驗(yàn)及檢測(cè)工作。3.7.5臨時(shí)時(shí)工程準(zhǔn)備根據(jù)工程需要，本本著因地制宜宜、精打細(xì)算算的原則設(shè)置置臨時(shí)設(shè)施，做做好現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作，重點(diǎn)點(diǎn)抓好施工便便道、便橋、粒粒料拌和站、預(yù)預(yù)制場(chǎng)、供電電、供水設(shè)施施等的準(zhǔn)備工工作。第四章初步的工工程進(jìn)度計(jì)劃劃4.1工期目標(biāo)我單位響應(yīng)招標(biāo)文文件對(duì)工期的的要求，并根根據(jù)我方類(lèi)似似工程的施工工經(jīng)驗(yàn)及實(shí)力力，計(jì)劃于2003年10月底開(kāi)工，2005年7月31日前完成本本標(biāo)段全部施施工內(nèi)容，達(dá)達(dá)到驗(yàn)交條件件，總工期21個(gè)月，比招招標(biāo)文件要求求的工期提前前一個(gè)月。4.2施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排原則則以招標(biāo)文件提供的的工程數(shù)量和和本項(xiàng)目計(jì)劃劃投入的資源源（機(jī)械設(shè)備備、勞動(dòng)力、材材料、資金）為為依據(jù)，以合合同工期為前前提，運(yùn)用網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)術(shù)，統(tǒng)籌兼顧顧，合理安排排。在保證工程質(zhì)量、施施工安全的基基礎(chǔ)上，優(yōu)化化資源配置，挖挖掘人員及設(shè)設(shè)備潛力，充充分發(fā)揮企業(yè)業(yè)的綜合優(yōu)勢(shì)勢(shì)，確保在合合同工期內(nèi)完完成施工任務(wù)務(wù)。組織均衡施工，抓抓住施工的黃黃金季節(jié)，采采用流水、平平行、交叉等等作業(yè)方式，超超前運(yùn)作。冬季不安排預(yù)應(yīng)力力混凝土的施施工。4.3各主要分項(xiàng)項(xiàng)工程的施工工順序及進(jìn)度度計(jì)劃各主要分項(xiàng)工程的的施工順序首先進(jìn)行鉆孔灌注注樁施工，按按照從28#臺(tái)到9#墩的方向進(jìn)進(jìn)行順序施工工；承臺(tái)、墩墩臺(tái)身、蓋梁梁按照鉆孔樁樁同樣的施工工順序，進(jìn)行行流水作業(yè)。2004年底完成下下部工程施工工。2004年安排箱箱梁生產(chǎn)90片，2005年生產(chǎn)30片；架梁按按照28#臺(tái)到9#墩方向逐孔孔架設(shè)，2005年3月～6月安排一臺(tái)臺(tái)大方DF550/1600Ⅲ型架橋機(jī)集集中時(shí)間架設(shè)設(shè)。各主要分項(xiàng)工程進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃各主要分項(xiàng)工程施施工時(shí)間表表4-1序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間持續(xù)時(shí)間（月）備注1施工準(zhǔn)備2持續(xù)時(shí)間根據(jù)我方方的施工能力力和工程數(shù)量量，參照施工工經(jīng)驗(yàn)確定。228#臺(tái)～23##墩鉆孔樁2.0322#～18#墩墩鉆孔樁1.5417#～13#墩墩鉆孔樁1.5512#～9#墩鉆鉆孔樁1.5628#～23#承承臺(tái)、墩臺(tái)身身2.0722#～18#承承臺(tái)、墩身2.0817#～13#承承臺(tái)、墩身2.0912#～9#承臺(tái)臺(tái)、墩身1.510梁場(chǎng)建設(shè)211箱梁預(yù)制(90片片)8.012箱梁預(yù)制(30片片)2.513架橋機(jī)安裝1.51428#臺(tái)～26##墩箱梁架設(shè)設(shè)1.01526#～8#墩箱箱梁架設(shè)4.016其它附屬工程及竣竣工清理1.0注：“箱梁架設(shè)”包括現(xiàn)澆濕濕接頭、連續(xù)續(xù)結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換、施工橫橫隔板和現(xiàn)澆澆橋面板。毛毛勒伸縮縫待待橋面鋪裝完完成后立即進(jìn)進(jìn)行。施工進(jìn)度圖表見(jiàn)“施工進(jìn)度橫道圖”和“施工進(jìn)度網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖”第五章主要工程程項(xiàng)目的施工工方法及施工工工藝5.1總體施工方方案鉆孔樁施工方案本段樁長(zhǎng)70～775米，直徑1.5～1.8米，根據(jù)地地質(zhì)情況，樁樁孔成孔后加加強(qiáng)護(hù)壁，短短期內(nèi)不會(huì)塌塌陷（10天）。樁基基施工選用KP-20000型氣舉反循環(huán)環(huán)鉆機(jī)，正循環(huán)環(huán)開(kāi)孔鉆進(jìn)45米，然后反反循環(huán)鉆進(jìn)樁樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高高。氣舉反循循環(huán)二次清孔孔；孔口埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒，采采用粘土造漿漿護(hù)壁，對(duì)易易塌方的地層層采用膨潤(rùn)土土造漿護(hù)壁。鋼筋籠在鋼筋加工工廠(chǎng)分節(jié)加工工成型，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)接長(zhǎng)后吊車(chē)車(chē)下籠，混凝凝土采用導(dǎo)管管法水下混凝凝土進(jìn)行灌注注。鉆機(jī)布置：每個(gè)墩墩上布置一臺(tái)臺(tái)鉆機(jī)，依次次完成4根樁的施工工。本標(biāo)段共共投入4臺(tái)鉆機(jī)。泥漿池布置：每四四個(gè)墩范圍內(nèi)內(nèi)布置一個(gè)泥泥漿池，本標(biāo)標(biāo)段內(nèi)共布置置5個(gè)泥漿池。承臺(tái)施工方案承臺(tái)基坑采用挖掘掘機(jī)開(kāi)挖,人工配合挖挖除邊腳余土土，其開(kāi)挖坡坡度根據(jù)土質(zhì)質(zhì)情況確定，必必要時(shí)設(shè)置短短樁防護(hù)，人人工輔助清理理后施工混凝凝土墊層或碎碎石墊層。開(kāi)開(kāi)挖后有水的的基坑，在基基坑底部四周周設(shè)置排水溝溝和集水坑，潛潛水泵向外抽抽水，以保證證承臺(tái)底面處處于無(wú)水施工工狀態(tài)。承臺(tái)施工采用鋼模模板，優(yōu)質(zhì)內(nèi)內(nèi)拉桿加固為為主，外支撐撐加固為輔；；鋼筋采取人人工綁扎；混混凝土澆注時(shí)時(shí)，采用滑槽槽入模，人工工進(jìn)入模板內(nèi)內(nèi)震搗。橋墩施工方案墩身模板采用特制制大塊鋼模板板，確?；炷帘砻嫔倏p縫、微縫，墩墩身表面美觀(guān)觀(guān)，模板采用用吊車(chē)安裝，法法蘭螺旋連接接，加固采用用圓鋼筋作為為內(nèi)拉桿。混混凝土均采取取泵送串筒入入模，人工進(jìn)進(jìn)入模板內(nèi)震震搗，一次性性整體現(xiàn)澆成成形。墩臺(tái)蓋梁施工方案案28#臺(tái)胸墻采用用整體模板，蓋蓋梁采用組合合鋼模，鋼管管腳手架滿(mǎn)堂堂支撐；橋墩墩蓋梁采用大大塊特制模板板，支架采取取柱頂留孔，型型鋼構(gòu)件支架架懸吊法，泵泵送混凝土一一次澆注成型型。下部結(jié)構(gòu)混凝土均均采取拌合站站集中拌合，泵泵送入倉(cāng)（模模）。箱梁預(yù)制、架設(shè)方方案箱梁預(yù)制采取預(yù)制制場(chǎng)集中預(yù)制制，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置置后張法臺(tái)座座4個(gè)，順橋軸軸線(xiàn)方向并列列布置，預(yù)制制場(chǎng)位于22#～23#墩的左側(cè)。存存梁區(qū)位于23#墩～28#臺(tái)橋頭的左左側(cè)，計(jì)劃可可存儲(chǔ)84片梁。移梁梁設(shè)備采用2×80T的龍門(mén)吊（1#龍門(mén)吊），龍龍門(mén)吊腳下設(shè)設(shè)置行走軌道道。架梁采用DF500/160Ⅲ型架橋機(jī)架架設(shè)，自28#臺(tái)后橋頭路路基上組拼，然然后向8#墩方向逐孔孔架設(shè)。喂梁設(shè)備采用軌道道運(yùn)梁車(chē)（軌軌道車(chē)牽引）運(yùn)運(yùn)梁，龍門(mén)吊吊（2#）自存梁場(chǎng)場(chǎng)提梁，橫移移至運(yùn)梁車(chē)上上，喂梁位置置在橋頭路基基上進(jìn)行。架梁時(shí)先架設(shè)邊梁梁后架設(shè)中梁梁，邊架設(shè)邊邊焊接濕接縫縫鋼筋，每聯(lián)聯(lián)架設(shè)完畢后后，進(jìn)行濕接接縫混凝土澆澆注，然后拆拆除臨時(shí)支座座，完成體系系轉(zhuǎn)換。5.2主要施工方方法及工藝樁基施工.1施工方法選擇本標(biāo)段橋梁基礎(chǔ)全全部采用鉆孔孔灌注樁，共共82根。9～27#墩鉆孔樁長(zhǎng)75米，直徑1.5米，每墩4根樁；28#臺(tái)基礎(chǔ)為6根直徑1.8米的鉆孔樁樁，樁長(zhǎng)70米。根據(jù)以往工程鉆孔孔灌注樁檢測(cè)測(cè)結(jié)果分析，大大部分缺陷樁樁是混凝土內(nèi)內(nèi)部出現(xiàn)夾層層造成的。大大多數(shù)情況下下的夾層物是是泥漿中的沉沉淀物。分析析原因?yàn)閭鹘y(tǒng)統(tǒng)工藝采用正正循環(huán)清孔，泥泥漿帶動(dòng)沉淀淀物上浮，而而沉淀物在重重力作用下有有下沉的趨勢(shì)勢(shì)，特別是在在長(zhǎng)樁施工過(guò)過(guò)程中，沉淀淀物的下沉更更為明顯，往往往在井口上上部取出的泥泥漿，經(jīng)檢測(cè)測(cè)很容易達(dá)到到規(guī)范要求的的指標(biāo)，但在在灌注混凝土土是可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)：孔底的泥泥漿比重和含含砂率指標(biāo)均均遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于檢檢測(cè)值，并且且在灌注的后后期，井口泥泥漿常常伴有有泥漿塊流出出。長(zhǎng)樁的夾夾層主要是由由于混凝土上上翻過(guò)程中沉沉淀太多，沉沉淀物裹入混混凝土內(nèi)形成成的。在以往往施工過(guò)程中中，我們就遇遇到過(guò)一例此此類(lèi)問(wèn)題，在在施工中泥漿漿比重、灌注注及混凝土質(zhì)質(zhì)量均正常的的情況下，有有一顆樁經(jīng)超超聲波檢測(cè)有有異常，在后后來(lái)的處理過(guò)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，使使混凝土中夾夾有泥塊造成成的。對(duì)于深深長(zhǎng)鉆孔樁，正正循環(huán)鉆進(jìn)很很慢，采用反反循環(huán)鉆進(jìn)能能加快施工進(jìn)進(jìn)度。綜合考慮以上各方方面的因素，根根據(jù)本段地質(zhì)質(zhì)情況，樁基基施工選用KP-20000氣舉反循環(huán)環(huán)型鉆機(jī)，正正循環(huán)開(kāi)孔鉆鉆進(jìn)45米，然后氣氣舉反循環(huán)鉆鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高；采用粘粘土造漿護(hù)壁壁，對(duì)易塌方方的地質(zhì)采用用膨潤(rùn)土造漿漿護(hù)壁，清孔孔采用氣舉反反循環(huán)清孔。.2施工工藝流程鉆孔灌注樁施工工工序主要包括括：場(chǎng)地平整整、測(cè)量放樣樣、護(hù)筒埋設(shè)設(shè)、鉆孔、清清孔、鋼筋籠籠制作與安裝裝、混凝土灌注及及護(hù)筒拆除、鑿鑿除樁頭等。施施工工藝流程程圖見(jiàn)“表5”。.3施工方法⑴場(chǎng)地準(zhǔn)備場(chǎng)地事先采用推土土機(jī)平整壓實(shí)實(shí)，使鉆機(jī)置置于堅(jiān)實(shí)的土土層上，防止止發(fā)生不均勻勻的沉陷。⑵測(cè)量放樣當(dāng)本標(biāo)段的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)復(fù)測(cè)完畢，其其結(jié)果得到監(jiān)監(jiān)理工程師的的認(rèn)可后，可可采用全站儀儀根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)點(diǎn)對(duì)中線(xiàn)進(jìn)行行放樣，準(zhǔn)確確定出樁位，同同時(shí)用水準(zhǔn)儀儀將水準(zhǔn)點(diǎn)引引至樁位附近近。⑶護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，其其內(nèi)徑比樁徑徑大20cmm。護(hù)筒中心心軸線(xiàn)位于樁樁位中心，并并嚴(yán)格保持護(hù)護(hù)筒的豎直度度。埋設(shè)護(hù)筒筒的方法如下下：先在樁位處挖出比比護(hù)筒外徑大大0.5～1.0m的圓圓坑，將底部部整平夯實(shí)，然后安放護(hù)筒，在護(hù)筒周?chē)鷮?duì)稱(chēng)、均勻地回填最佳含水量的粘土，并分層夯實(shí)，護(hù)筒頂端要高出原地面不少于0.3m米。⑷鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前，對(duì)主主要機(jī)具及配配套設(shè)備進(jìn)行行檢查、維修修之后用汽車(chē)車(chē)吊就位；鉆鉆機(jī)就位要確確保穩(wěn)固可靠靠，天車(chē)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)中心與樁樁位中心必須須三點(diǎn)一線(xiàn)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)保持水平平，主動(dòng)鉆桿桿保證垂直。鉆鉆機(jī)就位后，經(jīng)經(jīng)技術(shù)人員檢檢查就位偏差差和鉆機(jī)調(diào)平平符合質(zhì)量要要求，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師認(rèn)認(rèn)可后方可開(kāi)開(kāi)鉆。⑸泥漿制備造漿用粘土選用水水化快、粘度度大、造漿能能力強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)質(zhì)粘土；對(duì)于于易塌方的地地質(zhì)采用膨潤(rùn)潤(rùn)土造漿，以以提高泥漿性性能指標(biāo)，防防止塌孔。施施工中經(jīng)常檢檢查泥漿的各各項(xiàng)指標(biāo)，及及時(shí)調(diào)整，并并隨時(shí)注意土土層的變化，做做好記錄。⑹鉆孔開(kāi)孔采用正循環(huán)鉆鉆孔，開(kāi)始鉆鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺尺須適當(dāng)控制制，采用小沖沖程開(kāi)鉆，使使初成孔豎直直、圓順，防防止孔位偏心心，孔口坍塌塌；鉆頭采用用梳齒鉆頭，為為保證成孔垂垂直度，可加加設(shè)扶正器和和配重，并適適當(dāng)降低鉆進(jìn)進(jìn)速度，減小小鉆具的徑向向擺動(dòng)。正循循環(huán)開(kāi)孔鉆進(jìn)進(jìn)45米，然后反反循環(huán)鉆進(jìn)樁樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高高。采用泥漿池進(jìn)行泥泥漿循環(huán)，泥泥漿循環(huán)時(shí)設(shè)設(shè)泥漿凈化器器，以降低泥泥漿中的粉細(xì)細(xì)砂含量，大大大加快施工工進(jìn)度。隨時(shí)注意地層變化化，在地層變變化處均應(yīng)撈撈取渣樣，判判斷地質(zhì)類(lèi)別別，做好記錄錄，并與設(shè)計(jì)計(jì)院提供的地地質(zhì)剖面圖相相對(duì)照。鉆渣渣樣應(yīng)編號(hào)保保存，以便分分析備查。繪繪制鉆孔處地地質(zhì)剖面圖，針針對(duì)不同地質(zhì)質(zhì)層選用不同同的鉆頭、鉆鉆進(jìn)壓力、鉆鉆進(jìn)速度及泥泥漿稠度。在鉆孔過(guò)程中，始始終保持鉆孔孔內(nèi)外既定的的水位差和泥泥漿的相對(duì)密密度和粘度，經(jīng)經(jīng)常對(duì)泥漿進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)，不不符合要求時(shí)時(shí)隨時(shí)調(diào)整，以以起到護(hù)壁、固固壁作用，以以防坍孔。鉆孔時(shí)要做好施工工記錄。鉆孔孔作業(yè)必須連連續(xù)進(jìn)行，不不得中斷。因因特殊情況必必須停鉆時(shí)，孔孔口應(yīng)加護(hù)蓋蓋，并嚴(yán)禁鉆鉆頭留在孔內(nèi)內(nèi)，以防埋鉆鉆。在鉆孔過(guò)程中，泥泥漿采用罐車(chē)車(chē)運(yùn)到排放地地點(diǎn)，不要污污染環(huán)境和河河道。⑺清孔鉆孔達(dá)到要求深度度后，經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后進(jìn)行氣舉舉法清孔。清清孔采用氣舉舉反循環(huán)進(jìn)行行清孔（示意意圖5-1），清孔時(shí)時(shí)注意保持孔孔內(nèi)水頭，防防止坍孔。清清孔后從孔底底提取的泥漿漿，應(yīng)符合質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求求，在灌注水水下混凝土前，孔孔底沉淀厚度度應(yīng)以不大于于20cm，應(yīng)提前前做好灌注水水下混凝土準(zhǔn)備工工作，縮短清清孔后至灌注注水下混凝土土的時(shí)間。氣舉反循環(huán)二次清清孔施工工藝藝詳見(jiàn)“深長(zhǎng)鉆孔樁樁成孔技術(shù)方方案與措施”。清孔后，對(duì)孔徑、孔孔形和傾斜度度進(jìn)行測(cè)定，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查后，即即可進(jìn)行下道道工序施工。⑻鋼筋籠制作及安裝裝鋼筋籠在加工場(chǎng)集集中分節(jié)預(yù)制制，為保證在在運(yùn)輸過(guò)程中中不變形，鋼鋼筋籠內(nèi)用十十字撐加固。每每節(jié)鋼筋籠加加工長(zhǎng)度為18米左右，用用大型吊車(chē)起起吊安裝；吊吊裝采用四點(diǎn)點(diǎn)起吊法，確確保鋼筋籠吊吊裝不變形，垂垂直安裝；安安裝時(shí)用吊車(chē)車(chē)慢起慢落逐逐漸下放，防防止碰撞孔壁壁（進(jìn)入孔口口前十字撐應(yīng)應(yīng)及時(shí)抽出）。當(dāng)需接長(zhǎng)鋼筋籠時(shí)時(shí)，上下兩段段必須保持順順直，盡快焊焊接成型。鋼鋼筋籠入孔到到設(shè)計(jì)標(biāo)高后后，用定位筋筋將其與平臺(tái)臺(tái)或護(hù)筒連接接牢固，防止止發(fā)生掉籠或或浮籠現(xiàn)象。井井口對(duì)接應(yīng)盡盡量加快，以以縮短灌注等等待時(shí)間。⑼灌注水下混凝土水下混凝土采用卡卡口連接的鋼鋼導(dǎo)管灌注；；導(dǎo)管使用前前進(jìn)行風(fēng)壓和和過(guò)球試驗(yàn)。試試壓的壓力等等于孔底靜水水壓力的1.5倍?；炷临A料斗斗的容量應(yīng)保保證首批混凝凝土入孔后，導(dǎo)導(dǎo)管埋入混凝凝土的深度不不小于2m?；炷猎诎韬秃驼炯邪韬秃?，輸送車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，混凝土土輸送泵配合合貯料槽灌注注；澆注混凝凝土之前，重重新測(cè)定孔底底沉渣厚度，確確認(rèn)符合規(guī)范范要求后立即即灌注混凝土土。灌注過(guò)程程應(yīng)連續(xù)進(jìn)行行，一次灌注注成功。灌注注混凝土過(guò)程中中，導(dǎo)管埋置置深度不得小小于2m，也不應(yīng)大大于6m。設(shè)專(zhuān)人測(cè)測(cè)量混凝土標(biāo)高及及計(jì)算導(dǎo)管底底部標(biāo)高。為為保證灌注樁樁的質(zhì)量，樁樁頂面標(biāo)高高高出鉆孔樁設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高1m。保證鉆孔孔樁施工過(guò)程程中的記錄及及簽證手續(xù)齊齊全完整。⑽鉆孔樁質(zhì)量檢驗(yàn)與與試驗(yàn)混凝土灌注時(shí)，每每根樁做混凝凝土檢查試件件至少三組，進(jìn)進(jìn)行抗壓實(shí)驗(yàn)驗(yàn)；基坑開(kāi)挖挖完畢鑿除樁樁頭混凝土至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后，按按規(guī)范及業(yè)主主要求做樁基基無(wú)破損檢測(cè)測(cè)試驗(yàn)。承臺(tái)施工.1工藝流程承臺(tái)施工工序主要要包括：基坑坑開(kāi)挖、模板板安裝、鋼筋筋綁扎、混凝凝土澆注等工工序，施工工工藝流程圖見(jiàn)見(jiàn)“表5”。.1施工方法基坑開(kāi)挖采用挖掘掘機(jī)開(kāi)挖，人人工配合?；滓陨?0～20cm部分由人工工開(kāi)挖完成。開(kāi)開(kāi)挖時(shí)根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地地質(zhì)條件控制制開(kāi)挖進(jìn)坡度度，當(dāng)邊坡不不穩(wěn)定時(shí)，在在四周碼砌草草袋，保證坑坑壁穩(wěn)定。開(kāi)開(kāi)挖后有水的的基坑，在基基坑底部四周周設(shè)置排水溝溝，潛水泵向向外抽水，以以保證承臺(tái)底底面處于無(wú)水水施工狀態(tài)。地地下水埋置較較淺地段，可可先進(jìn)行井點(diǎn)點(diǎn)降水后再進(jìn)進(jìn)行開(kāi)挖?；娱_(kāi)挖時(shí)對(duì)對(duì)樁頭部位需需特別小心，以以免損傷樁頭頭。鉆孔樁樁樁頭采用風(fēng)動(dòng)動(dòng)機(jī)械鑿除，預(yù)預(yù)留設(shè)計(jì)要求求的嵌入承臺(tái)臺(tái)部分長(zhǎng)度。樁頭清理完畢，對(duì)對(duì)樁基進(jìn)行無(wú)無(wú)損檢測(cè)；檢檢測(cè)合格后，對(duì)對(duì)基坑底面進(jìn)進(jìn)行平整，按按設(shè)計(jì)要求鋪鋪設(shè)墊層。及及時(shí)綁扎鋼筋筋、安裝模板板，模板采用用組合鋼模；；然后迅速組組織承臺(tái)混凝凝土澆筑。承臺(tái)混凝土拆模后后緊跟進(jìn)行基基坑回填；回回填土分層回回填、分層夯夯實(shí)，基坑四四周同步進(jìn)行行。墩臺(tái)身施工施工工藝詳見(jiàn)“表表5施工工藝流流程圖”。⑴模板制作與安裝本橋橋墩均為圓形形實(shí)體墩，為為確保工程質(zhì)質(zhì)量，墩柱混混凝土采取一一次性支立模模板澆注成型型。墩柱模板板采用廠(chǎng)制定定型鋼板，分分兩半圓筒模模，模板間用用螺栓連接，每每節(jié)高度3～5米，并根據(jù)墩墩身高度設(shè)置置一定數(shù)量的的調(diào)整節(jié)。橋臺(tái)模板采采用組合鋼模模。墩柱模板設(shè)計(jì)時(shí)適適當(dāng)增大剛度度，選用5mm厚鋼板面面板，框架采采用∠75的角鋼，加加勁肋采用1120mm的的槽鋼。加工工時(shí)要求模板板表面尺寸平平整，尺寸偏偏差符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，模板板間采用栓接接，具有足夠夠的剛度、強(qiáng)強(qiáng)度、穩(wěn)定性性、且拆裝方方便，接縫嚴(yán)嚴(yán)密。施工時(shí)采用吊車(chē)吊吊裝模板，拼拼裝時(shí)嚴(yán)格控控制拼裝精度度。模板安裝裝完畢后，用用四周設(shè)置的的攬風(fēng)繩調(diào)整整拉緊，保持持模板的整體體穩(wěn)定。為方方便施工人員員的上下作業(yè)業(yè)，在模板箍箍帶上栓接一一攀爬梯。⑵鋼筋綁扎墩臺(tái)身所配鋼筋的的規(guī)格、品種種、數(shù)量、形形狀等符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，原原材料進(jìn)場(chǎng)后后按規(guī)范進(jìn)行行抽查試驗(yàn)，施施工時(shí)嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)要求及及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)執(zhí)行。墩臺(tái)身身鋼筋在鋼筋筋棚下料成型型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎，采用用吊車(chē)垂直運(yùn)運(yùn)輸。鋼筋與與模板之間放放混凝土墊塊塊，以保證鋼鋼筋有足夠的的保護(hù)層。⑶混凝土澆筑混凝土由拌和站采采用有自動(dòng)計(jì)計(jì)量配料裝置置的強(qiáng)制式混混凝土拌和機(jī)機(jī)集中拌制生生產(chǎn)，為使混混凝土的顏色色一致，使用用同一廠(chǎng)家生生產(chǎn)的統(tǒng)一品品牌的水泥，并并嚴(yán)格控制施施工配合比?；炷凉捃?chē)運(yùn)輸至至灌注地點(diǎn)，泵泵送入模，分分層灌筑，采采用插入式振振搗器分層振振搗，控制分分層厚度不大大于30CMM，固定專(zhuān)人人用振動(dòng)棒振振動(dòng)，振動(dòng)方方法先外后里里，要求間隔隔和振搗時(shí)間間適宜。施工工時(shí)加強(qiáng)把關(guān)關(guān)，嚴(yán)防漏振振、欠振，做做到內(nèi)實(shí)外光光。混凝土灌灌注完畢后，加加強(qiáng)對(duì)墩柱的的養(yǎng)護(hù)，必須須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)責(zé)定期養(yǎng)護(hù)；；拆模時(shí)，要要防止模板碰碰壞墩柱表面面，并在混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到規(guī)定強(qiáng)度后后進(jìn)行。蓋梁施工本標(biāo)段墩柱高度111.0～20.0米，蓋梁施施工時(shí)，支架架采取柱頂留留孔，萬(wàn)能桿桿件支架懸吊吊法施工。按按照蓋梁的設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高，扣扣除承力方木木，萬(wàn)能桿件件及調(diào)整高度度裝置的高度度，在墩柱沿沿縱向予留φ100mmm圓孔。蓋梁梁施工時(shí)，將將φ90mm承力力鋼輥穿入孔孔中，兩端放放置承力裝置置，擰緊輥端端的固定螺帽帽，承力裝置置上放置300t千斤頂，頂頂部放置承力力鋼板（200×30×2cm），上上置萬(wàn)能桿件件，萬(wàn)能桿件件上分布155×15方木（間間距30cmm），鋪設(shè)蓋蓋梁底模，用用千斤頂調(diào)整整高度至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高即可。詳見(jiàn)下圖。橋臺(tái)蓋梁施工時(shí)，搭搭設(shè)碗扣式滿(mǎn)滿(mǎn)堂支架，支支架下墊枕木木，模板采用用組合鋼模。在綁扎梁體鋼筋的同時(shí)安裝預(yù)應(yīng)力筋孔道，孔道安裝要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置，并采取孔道定位措施，保證孔道位置準(zhǔn)確、線(xiàn)型平順。混凝土在拌和站集集中拌和，用用混凝土運(yùn)輸輸車(chē)運(yùn)至施工工現(xiàn)場(chǎng)，混凝凝土泵送入模模，插入式振振搗棒振搗；；混凝土澆注注完畢后進(jìn)行行灑水養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)分兩兩批張拉，在在蓋梁混凝土土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后張拉第第一批2根N1和2根N2鋼束，上部部主梁架設(shè)完完畢后張拉第第二批2根N1和2根N2鋼束。預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉對(duì)稱(chēng)稱(chēng)進(jìn)行，張拉拉控制采用兩兩端張拉，張張拉應(yīng)力和應(yīng)應(yīng)變雙控。張張拉錨固后，及及時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道壓漿漿。預(yù)應(yīng)力張張拉和孔道壓壓漿施工方法法詳見(jiàn)箱梁預(yù)預(yù)制部分。箱梁預(yù)制本標(biāo)段共需預(yù)制預(yù)預(yù)應(yīng)力箱梁120片，施工主主要步驟為：：立模，綁扎扎鋼筋及預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋、澆注注混凝土，待主主梁混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的80%后，兩兩端對(duì)稱(chēng)張拉拉鋼束。張拉拉后進(jìn)行壓漿漿、封錨，達(dá)達(dá)規(guī)定強(qiáng)度后后移梁。詳細(xì)工藝流程見(jiàn)“表5”，各種工序序方法如下：：（1）底模設(shè)置預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，根據(jù)梁梁體的型式設(shè)設(shè)置底模，底底模采用30cm厚的混凝土臺(tái)座，標(biāo)標(biāo)號(hào)為25#混凝土土，內(nèi)部布置置一定數(shù)量的的分布鋼筋，下下部設(shè)對(duì)拉螺螺栓，間距100cm，上面用水水準(zhǔn)儀測(cè)平，抹抹光，然后在在上面鋪4mm厚的鋼板。（2）箱梁模板構(gòu)造箱梁的外模采用大大塊定型鋼模模，內(nèi)模采用用組合鋼模、木木模。模板與與模板之間，模模板與底模之之間的縫隙用用橡膠條密封封。模板間用用螺栓連接，用用對(duì)拉螺栓把把兩側(cè)外模與與底模緊靠在在一起，兩側(cè)側(cè)模上方用角角鋼連接，用用以控制梁體體的寬度，另另用拉筋穿于于兩側(cè)模上方方的預(yù)置環(huán)中中，通過(guò)預(yù)埋埋的地錨把鋼鋼模拉緊，以以增強(qiáng)兩側(cè)模模的牢固。鋼鋼模板兩側(cè)梅梅花型布置附附著震動(dòng)器，模模板表面涂脫脫模劑，以保保證梁體表面面光滑。（3）鋼筋的制作安裝裝鋼筋在加工棚內(nèi)制制作好后，直直接在制梁臺(tái)臺(tái)座上綁扎成成型。所用鋼鋼筋的種類(lèi)、型型號(hào)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)要求選用用，進(jìn)場(chǎng)后的的鋼筋應(yīng)及時(shí)時(shí)檢測(cè)各項(xiàng)性性能指標(biāo)，經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)合格并并得到監(jiān)理工工程師認(rèn)可后后方可使用。鋼鋼筋應(yīng)儲(chǔ)存于于高于地面的的墊木或其它它支承上，并并采取保護(hù)措措施使其不受受機(jī)械損傷和和腐蝕生銹。進(jìn)進(jìn)場(chǎng)鋼筋按不不同鋼號(hào)、等等級(jí)、規(guī)格及及生產(chǎn)廠(chǎng)家分分批驗(yàn)收，分分類(lèi)堆放，并并設(shè)立明顯標(biāo)標(biāo)志，以利于于檢查和使用用。在綁扎梁梁體鋼筋的同同時(shí)安裝預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋孔道，孔孔道安裝要嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖圖紙要求設(shè)置置，并采取孔孔道定位措施施，保證孔道道位置準(zhǔn)確、線(xiàn)線(xiàn)型平順。同同時(shí)注意綁扎扎或焊接好其其它預(yù)埋件，并并注意人孔的的預(yù)埋處鋼筋筋的處理與模模板的支立。（4）箱梁混凝土澆注注及養(yǎng)護(hù)鋼筋、模板檢查無(wú)無(wú)誤后，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意方可澆澆注箱梁混凝凝土?；炷涟唇?jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的配合比比在拌和站拌拌制，拌和站站設(shè)自動(dòng)計(jì)量量設(shè)備。拌和和好的混凝土土，用機(jī)動(dòng)翻翻斗車(chē)運(yùn)輸，澆澆筑順序從一一端向另一端端或從中間向向兩端進(jìn)行。側(cè)側(cè)面箱壁采用用附著式振動(dòng)動(dòng)器并配以小小型插入式振振搗器，振搗搗要認(rèn)真、仔仔細(xì)，嚴(yán)禁出出現(xiàn)漏振和過(guò)過(guò)振現(xiàn)象，特特別是錨墊板板下螺旋筋處處需加強(qiáng)振搗搗，防止混凝凝土不密實(shí)引引起預(yù)應(yīng)力損損失。避免振振動(dòng)棒接觸波波紋管造成穿穿束困難。混混凝土澆注前前，在預(yù)應(yīng)力力孔道內(nèi)穿入入比孔道內(nèi)孔孔稍小的塑料料管，防止漏漏漿堵孔，在在混凝土澆注完完并初凝后把把塑料管抽拔拔出來(lái)。測(cè)定不同溫度下拆拆模時(shí)間，及及時(shí)拆除，用用草袋覆蓋，派派專(zhuān)人灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。（5）編束穿束及梁體體張拉箱梁預(yù)應(yīng)力張拉工工藝流程詳見(jiàn)見(jiàn)：“表5施工工藝流流程圖”。預(yù)應(yīng)力束按設(shè)計(jì)在在加工棚下料料、編束，并并注意預(yù)留適適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖L(zhǎng)長(zhǎng)度。梁體混混凝土達(dá)到一一定的強(qiáng)度后后進(jìn)行穿束，穿穿束可從一端端送入，另一一端輔以卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)牽引。待待梁體混凝土土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)規(guī)定強(qiáng)度后，才才能對(duì)梁體施施加縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力。張拉時(shí)時(shí)兩端同時(shí)張張拉，張拉作作業(yè)進(jìn)行前，應(yīng)應(yīng)對(duì)張拉設(shè)備備進(jìn)行嚴(yán)格標(biāo)標(biāo)定，并在得得到監(jiān)理工程程師認(rèn)可后使使用。張拉時(shí)分級(jí)加載，事事先調(diào)到初應(yīng)應(yīng)力，再開(kāi)始始張拉和量測(cè)測(cè)伸長(zhǎng)值，實(shí)實(shí)際伸長(zhǎng)值除除量測(cè)的伸長(zhǎng)長(zhǎng)值外，還要要加上初應(yīng)力力時(shí)的推算伸伸長(zhǎng)值。張拉拉控制采用張張拉應(yīng)力和伸伸長(zhǎng)值雙控，以以應(yīng)力控制為為主，以伸長(zhǎng)長(zhǎng)值進(jìn)行校核核，當(dāng)實(shí)際伸伸長(zhǎng)值與理論論伸長(zhǎng)值差超超過(guò)6％時(shí)，應(yīng)停停止張拉，等等查明原因并并采取措施后后再進(jìn)行施工工。張拉順序?yàn)椋篘11、N6；N2、N3、N4、N5對(duì)稱(chēng)張拉張拉加載作業(yè)工序序?yàn)椋?→0.10δK(持荷5min畫(huà)標(biāo)線(xiàn)線(xiàn))→δK(持荷5min測(cè)量伸伸長(zhǎng)量)→錨固其中：δK為張拉拉時(shí)控制應(yīng)力力值，包括預(yù)預(yù)應(yīng)力損失值值；鋼鉸線(xiàn)采采用低松弛φj15.244型鋼鉸線(xiàn)；；錨具采用夾夾片式，具有有自錨性能。張拉時(shí)，千斤頂軸軸線(xiàn)與預(yù)應(yīng)力力筋要保持平平行。張拉時(shí)時(shí)操作者要配配戴防護(hù)罩，千千斤頂后不得得站人。高壓壓油泵有不正正常情況時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即停止作作業(yè)并進(jìn)行檢檢查，嚴(yán)禁在在千斤頂工作作時(shí)，拆卸液液壓系統(tǒng)的部部件和敲打千千斤頂。（6）孔道壓漿張拉錨固后的梁體體，及時(shí)進(jìn)行行預(yù)應(yīng)力孔道道壓漿。壓漿漿前割除錨外外鋼絞線(xiàn)，同同時(shí)將錨環(huán)周周?chē)匿摻g線(xiàn)線(xiàn)間隙用水泥泥漿填塞，以以防冒漿而損損失灌漿壓力力。水泥漿從從拌制到壓入入孔道的時(shí)間間視氣溫情況況不得超過(guò)30～45分鐘，在壓壓漿過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)不斷攪拌水水泥漿。漿體體配制由試驗(yàn)驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師認(rèn)認(rèn)可，壓漿工工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，待出漿漿口流出濃漿漿與拌制的水水泥漿一樣后后，保持壓力力5min關(guān)閉進(jìn)漿閥閥門(mén)，壓漿完完成后進(jìn)行封封錨作業(yè)。在在孔道壓漿的的漿體強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)規(guī)范規(guī)定后，用用龍門(mén)吊移梁梁。施工工藝見(jiàn)“表55施工工藝流流程圖”。箱梁架設(shè).1架梁安排本橋均為42米箱箱梁，計(jì)劃采采用一臺(tái)DF50//160Ⅲ型架橋機(jī)架架設(shè)（可以縱縱橫向移動(dòng)，邊邊梁直接就位位）；在28#橋臺(tái)旁側(cè)的的存梁場(chǎng)，利利用高低腿龍龍門(mén)吊將箱梁梁移至軌道運(yùn)運(yùn)梁車(chē)，軌道道運(yùn)梁車(chē)將箱箱梁運(yùn)至架橋橋機(jī)處喂梁；；在28#臺(tái)背路基處處拼裝架橋機(jī)機(jī)，逐孔依次次向前架設(shè)。.2架梁施工工藝藝流程架梁工藝流程詳見(jiàn)見(jiàn)：“表5施工工藝流流程圖”。.3架梁方法利用高低腿龍門(mén)吊吊將箱梁移至至軌道運(yùn)梁車(chē)車(chē)，軌道運(yùn)梁梁車(chē)將箱梁運(yùn)運(yùn)至架橋機(jī)處處喂梁。運(yùn)梁梁平車(chē)將箱梁梁喂至架橋基基腹下,由架橋機(jī)吊吊梁天車(chē)提升升箱型梁并前移,當(dāng)梁體縱向向移到位后,再由架橋機(jī)機(jī)連同梁體整整體一起沿墩墩頂橫向既有有軌道移至所所需位置。⑴架設(shè)順序從28#臺(tái)向8#墩墩方向，逐孔孔依次向前架設(shè)。同一一孔梁架設(shè)時(shí)時(shí)，先架設(shè)邊邊梁，后架設(shè)設(shè)中梁，最后后合攏。⑵喂梁待架箱梁采用軌道道運(yùn)梁平車(chē)由由預(yù)制梁場(chǎng)送送至架橋機(jī)后后部主梁內(nèi)進(jìn)進(jìn)行喂梁；⑶邊梁安裝運(yùn)梁軌道延伸鋪軌軌→喂梁→前后天車(chē)起起吊梁→前后天車(chē)起起吊梁將箱梁梁縱向運(yùn)行到到位→下落梁并脫脫開(kāi)→整機(jī)橫向移移位(箱梁至邊掛掛梁下部)→邊掛梁吊起起邊梁→整機(jī)攜梁橫橫向移至邊梁梁位置下落就就位→完成箱梁邊梁的就就位安裝。邊邊梁安裝時(shí)，因因架橋機(jī)橫向向運(yùn)行受蓋梁梁長(zhǎng)度影響，架架設(shè)施工分兩兩次橫向移位位，第一次箱箱梁橫移后臨臨時(shí)放在蓋梁梁上，在用兩兩側(cè)主梁下液液壓轉(zhuǎn)換吊鉤鉤吊起（用液液壓千斤頂頂頂起）；然后后架橋機(jī)再橫橫移直接安裝裝。⑷中梁安裝運(yùn)梁軌道延伸鋪軌軌喂梁→前后天車(chē)起起吊梁→前后天車(chē)起起吊梁將箱梁梁縱向運(yùn)行到到位→整機(jī)橫向移移位→下落梁并脫脫開(kāi)→完成箱梁中梁的就就位安裝。附圖5-2《架橋機(jī)架架梁方案示意意圖》。.4架橋機(jī)移位運(yùn)運(yùn)行操作技術(shù)術(shù)⑴測(cè)量定位,鋪設(shè)延延伸軌道---中頂高支腿腿頂起,中支腿離開(kāi)開(kāi)軌道,拆除中支腿腿橫向軌道,中高支腿落落下,中支腿落在在縱向軌道上上---頂升后頂高高支腿,拆除橫向鋼鋼軌,后支腿轉(zhuǎn)向向落在縱向鋼鋼軌上---起吊天車(chē)在在后端做配重重---收起前支腿---移位前安全全檢查---整機(jī)縱向運(yùn)運(yùn)行到位。落落下前支腿（鋪鋪橫向軌道）---頂生中頂高高支腿（鋪橫向軌軌道），中支支腿落在橫向向鋼軌上----起升后頂高高支腿（鋪橫橫向軌道）---后支腿提升升轉(zhuǎn)向落在橫橫向鋼軌上---全面試運(yùn)行行安全檢查。⑵架橋機(jī)縱向移位時(shí)時(shí)，粱起吊天天車(chē)運(yùn)行到后后支腿后面作作配重，并要要求做臨時(shí)加加固，以防止止架橋機(jī)縱向向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn)穩(wěn)。⑶液壓操作提升前支支腿，并把橫橫向運(yùn)行軌道道（其中一段段）用手拉葫葫蘆掛在前支支腿上（其余余橫向軌道用用小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)）。⑷架橋機(jī)縱向運(yùn)行就就位結(jié)束后，進(jìn)進(jìn)行一次全面面安全試運(yùn)檢檢查。螺栓、銷(xiāo)銷(xiāo)子連接是否否牢固；電氣氣線(xiàn)路是否正正確，電線(xiàn)有有無(wú)破損和擠擠壓；液壓系系統(tǒng)是否正常常，以及軌道道街頭是否平平順；支墊是是否平穩(wěn)和軌軌矩尺寸是否否正確。架橋橋機(jī)要進(jìn)行孔孔在試運(yùn)行檢檢驗(yàn)，特別是是橫向運(yùn)行前前要檢查鋪軌軌情況。架橋橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況況正常后，才才能進(jìn)行箱粱的架設(shè)工工作。梁體結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換換一聯(lián)箱梁安裝就位位后，立即進(jìn)進(jìn)行梁體結(jié)構(gòu)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換。先先按照施工順順序圖澆注一一聯(lián)內(nèi)墩頂處處各現(xiàn)澆濕接接頭，并按規(guī)規(guī)定進(jìn)行預(yù)應(yīng)應(yīng)力體系施工工，然后解除除臨時(shí)支座，使使永久支座受受力；縱向連連續(xù)結(jié)構(gòu)完成成體系轉(zhuǎn)換后后，再施工橫橫隔板和現(xiàn)澆澆橋面板，完完成橫向連接接。結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換工藝藝流程詳見(jiàn)：：“表5施工工藝流流程圖”。.1現(xiàn)澆濕接頭當(dāng)一聯(lián)安裝完成后后，連接梁端端處預(yù)留鋼筋筋，按設(shè)計(jì)圖圖紙焊接普通通鋼筋，設(shè)置置連續(xù)梁端接接頭波紋管并并穿束。選擇擇一天中溫差差變化不大，溫溫度較低時(shí)，澆澆筑連續(xù)接頭頭混凝土。澆注注接頭混凝土土?xí)r應(yīng)從一聯(lián)聯(lián)由兩端向中中間對(duì)稱(chēng)進(jìn)行行，同一聯(lián)混混凝土澆筑時(shí)時(shí)氣溫不能相相差過(guò)大，宜宜控制在5℃以?xún)?nèi)。.2連接預(yù)應(yīng)力施工待接頭混凝土達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后后，張拉負(fù)彎彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力力鋼束。張拉拉順序?yàn)椋合认葟埨淌蠛髲埨L(zhǎng)束；；均采用兩端端張拉。張拉拉錨固后的梁梁體，及時(shí)進(jìn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力孔孔道壓漿。預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束張張拉和孔道壓壓漿的施工方方法同箱梁預(yù)預(yù)制。.3解除臨時(shí)支支座采用電熱法解除每每聯(lián)梁下的全全部臨時(shí)支座座，完成體系系轉(zhuǎn)換；臨時(shí)時(shí)支座拆除采采用在硫磺砂砂漿夾層內(nèi)預(yù)預(yù)埋兩根2kkw的電阻絲絲，呈“M”型布置，兩兩端留在臨時(shí)時(shí)支座外側(cè)，已已備通電。拆拆除時(shí)通電融融化硫磺砂漿漿在割除錨固固筋即可，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換后人工鑿鑿除殘余部分分。必要時(shí)利利用千斤頂調(diào)調(diào)整永久支座座的反力達(dá)設(shè)設(shè)計(jì)值，從而而完成體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。.4橫隔板及橋橋面板施工縱向連續(xù)結(jié)構(gòu)完成成體系轉(zhuǎn)換后后，施工橫隔隔板和現(xiàn)澆橋橋面板，完成成橫向連接。底底模采用鋼模模板，固定在在梁體上，將將預(yù)埋鋼筋撥撥出，進(jìn)行綁綁扎連接，然然后澆注混凝凝土。澆注時(shí)時(shí)從一聯(lián)由兩兩端向中間對(duì)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，同同一聯(lián)混凝土土澆筑時(shí)氣溫溫不能相差過(guò)過(guò)大，宜控制制在5℃以?xún)?nèi)。伸縮縫施工橋面鋪裝施工時(shí)，人人工粗平后用用平板振動(dòng)器器振實(shí)，后面面附以振動(dòng)整整平梁，震動(dòng)動(dòng)整平，同時(shí)時(shí)人工配合，不不平處再補(bǔ)料料；用提漿輥輥滾動(dòng)，待混混凝土初凝前前，進(jìn)行表面面拉毛，拉毛毛深度為2--3mm，使使橋面形成平平整粗糙的平平面，以增加加混凝土鋪裝層層與瀝青面層層之間的粘結(jié)結(jié)?；炷敛扇〖邪韬?，小小型機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，在橋面面上設(shè)置走道道支架，以便便混凝土運(yùn)輸車(chē)車(chē)及操作人員員行走及操作作，避免對(duì)橋橋面鋪裝鋼筋筋的破壞，以以保證鋼筋保保護(hù)層及受力力狀態(tài)?；炷翝沧⑼旰蠛筮M(jìn)行養(yǎng)護(hù)及及防護(hù)，混凝凝土強(qiáng)度未到到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)前前，禁止通行行。瀝青混凝凝土面層施工工前對(duì)橋面涂涂一層YN-1聚合物瀝青青橋面防水涂涂層做防水處處理。伸縮縫施工應(yīng)在瀝瀝青面層施工工完畢后進(jìn)行行。本合同段段需安裝D160型毛勒伸縮縫縫126米，D80毛勒伸伸縮縫18米。毛勒伸縮縮縫施工安裝裝質(zhì)量的好壞壞直接影響其其使用壽命及及橋面的平整度度，為此必須須嚴(yán)格按照正正確的施工工工藝進(jìn)行安裝裝。⑴先施工橋面鋪裝后裝裝縫為保證橋面良好的的平整度，應(yīng)應(yīng)該先施工橋橋面鋪裝，然然后開(kāi)槽安裝裝伸縮縫。橋面鋪裝裝之前，必須須首先清理預(yù)預(yù)留間隙并嵌嵌填泡沫板，再再用砂袋或級(jí)級(jí)配砂石袋填填實(shí)槽口，回填標(biāo)高以以控制瀝青不不會(huì)污染預(yù)埋埋鋼筋為宜。

⑵切縫、清槽槽按預(yù)留的槽口寬度度用切縫機(jī)對(duì)對(duì)橋面面的油面面層進(jìn)行切縫縫。切縫時(shí)應(yīng)應(yīng)注意保持橋橋面切口完好好，無(wú)啃邊現(xiàn)現(xiàn)象。切縫后后及時(shí)清除槽槽內(nèi)瀝青混凝凝土及填

料，鑿鑿毛槽口內(nèi)混混凝土表面。這這一系列工序序非常重要，它它將影響混凝凝土的

澆筑質(zhì)質(zhì)量。⑶就位安裝下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查查槽內(nèi)預(yù)埋鋼鋼筋，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)裂縫或折斷斷，位置不當(dāng)當(dāng)或間

隙過(guò)大大，必須采取取補(bǔ)救措施。要要保證沿縫方方向每米范圍圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋筋與毛勒伸縮縮縫的錨環(huán)牢牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查毛勒勒伸縮縫質(zhì)量量，若發(fā)現(xiàn)變變形或兩鋼梁梁間距不一致致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行行修整。必要要時(shí)，還應(yīng)根根據(jù)安裝時(shí)的的環(huán)境溫度調(diào)調(diào)整毛勒伸縮縮縫的鋼梁間間距。應(yīng)將毛毛勒伸縮縫緩緩緩放入槽內(nèi)內(nèi)，使縫中心心線(xiàn)與實(shí)際預(yù)預(yù)留縫中心線(xiàn)線(xiàn)相重合，偏偏差不得超過(guò)過(guò)10mm，同時(shí)使鋼鋼邊梁內(nèi)邊保保持垂直。毛勒伸縮縫就位后后，應(yīng)根據(jù)縱縱、橫坡和標(biāo)標(biāo)高調(diào)整其鋼鋼梁頂面比相相鄰瀝青混凝凝土橋面低1～2mm，不得超出出橋面標(biāo)高。⑷焊接

先點(diǎn)焊部部分預(yù)埋鋼筋筋和錨環(huán)鋼筋筋，臨時(shí)固定定其位置。經(jīng)經(jīng)檢查符合質(zhì)質(zhì)量

要求后方方可將錨環(huán)鋼鋼筋與預(yù)埋鋼鋼筋焊牢，之之后，即可拆拆除毛勒伸縮縮縫的裝

配夾夾具。⑸立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密密封，切忌水水泥漿漏入支支撐箱，影響響支承部件和和控制

系統(tǒng)的的正常工作。澆澆筑混凝土之之前，在錨環(huán)環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一一定數(shù)量縱向向鋼筋；

在鋼鋼邊梁水平肢肢上加鋪一層層鋼筋網(wǎng)；在在支撐箱底板板上設(shè)置雙層層防震鋼網(wǎng)。

應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土，其標(biāo)號(hào)不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號(hào)。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí)。在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi)內(nèi)，禁止一切切車(chē)輛通行。⑹注意事項(xiàng)對(duì)伸縮縫進(jìn)行定位位放線(xiàn)，按圖圖紙要求彈出出伸縮縫的寬寬度邊線(xiàn)。安裝時(shí)應(yīng)參照廠(chǎng)家家提供的不同同溫度下的安安裝縫寬進(jìn)行行安裝。澆注混凝土?xí)r，混混凝土坍落度度不易太大，以以免產(chǎn)生大的的收縮，可摻摻加少量膨脹脹劑，以補(bǔ)償償混凝土的收縮縮。混凝土澆注時(shí)時(shí)邊澆注邊用用3m直尺檢測(cè)測(cè)，必須將混混凝土表面壓壓平整，注意意養(yǎng)護(hù)及防護(hù)護(hù)。切割面層時(shí)要注意意保護(hù)成型的的瀝青面層，嚴(yán)嚴(yán)禁污染，混混凝土澆注時(shí)時(shí)用塑料膜覆覆蓋槽外部分分，避免污染染瀝青面層，待待縫內(nèi)混凝土土達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度后，切割斷斷原來(lái)定位的的夾具，施工工完畢。5.3重難點(diǎn)工程程項(xiàng)目的關(guān)鍵鍵技術(shù)措施深長(zhǎng)鉆孔樁成孔技技術(shù)方案與措措施本合同段鉆孔灌注注樁長(zhǎng)度為70米、75米，樁身穿穿越的地層主主要為亞粘土土、亞砂土，并并且兩種地層層交互出現(xiàn)；；為此，我方方選用KP-20000氣舉反循環(huán)環(huán)型鉆機(jī)，正正循環(huán)鉆孔，氣氣舉反循環(huán)二二次清孔；采采用粘土造漿漿護(hù)壁，對(duì)易易塌方的地質(zhì)質(zhì)采用膨潤(rùn)土土造漿護(hù)壁。其其具體措施如如下：⑴鉆孔過(guò)程控制措施施在鉆孔過(guò)程中，對(duì)對(duì)泥漿進(jìn)行跟跟蹤觀(guān)測(cè)，據(jù)據(jù)浮碴判斷鉆鉆進(jìn)地層的地地質(zhì)狀況，畫(huà)畫(huà)出實(shí)際地質(zhì)質(zhì)狀況柱狀圖圖，與設(shè)計(jì)圖圖紙的地質(zhì)狀狀況柱狀圖比比較。鉆機(jī)開(kāi)開(kāi)始鉆進(jìn)亞砂砂土層時(shí)，選選用平底鉆錐錐，進(jìn)尺應(yīng)適適當(dāng)控制，減減壓低檔慢速速鉆進(jìn)，同時(shí)時(shí)投入大泵量量?jī)?yōu)質(zhì)高級(jí)稠稠泥漿鉆進(jìn)，提提高泥漿比重重，必要時(shí)投投入粘土，放放錐倒轉(zhuǎn)，使使膠泥擠入孔孔壁，再繼續(xù)續(xù)鉆進(jìn)。鉆進(jìn)進(jìn)過(guò)程中泥漿漿有損耗、漏漏失，要及時(shí)時(shí)補(bǔ)充，要及及時(shí)檢查泥漿漿的各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)，并進(jìn)行適適當(dāng)調(diào)整。⑵優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁技術(shù)術(shù)措施地質(zhì)情況特別差，亞亞砂土層不穩(wěn)穩(wěn)定時(shí)，選用用膨潤(rùn)土造漿漿。膨潤(rùn)土泥泥漿固壁和懸懸浮鉆渣效能能好，相對(duì)密密度低，粘度度好，含砂量量少，失水率率小，泥皮薄薄，穩(wěn)定性強(qiáng)強(qiáng)，固壁能力力高，造漿能能力大等優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)。并且在膨膨潤(rùn)土泥漿中中摻加適量的的羧甲基纖維維素，以使孔孔壁形成薄膜膜從而使之強(qiáng)強(qiáng)化并降低失失水率。⑶氣舉反循環(huán)二次清清孔技術(shù)措施施鉆孔完成后，用正正循環(huán)清孔2-3小時(shí)，安放放鋼筋籠、混混凝土導(dǎo)管和和氣舉反循環(huán)環(huán)設(shè)備，再用用正循環(huán)清孔孔30分鐘，使孔孔底沉淀的泥泥漿初步得到到稀釋?zhuān)缓蠛髥?dòng)空壓機(jī)機(jī)開(kāi)始?xì)馀e反反循環(huán)清孔，空空壓機(jī)的送風(fēng)風(fēng)量一般8-9m3/h，風(fēng)壓在0.6-00.8Mpaa左右。高壓壓空氣進(jìn)入ф114mm泥漿導(dǎo)管后后，導(dǎo)管內(nèi)泥泥漿密度降低低，約為0.6t//m3,小于導(dǎo)管外外泥漿的密度度，在泥漿導(dǎo)導(dǎo)管中形成負(fù)負(fù)壓區(qū)，孔底底泥漿及沉淀淀物沿導(dǎo)管上上升，流出孔孔外。氣舉反反循環(huán)啟動(dòng)后后，導(dǎo)管?chē)姵龀龅哪酀{明顯顯比正循環(huán)孔孔口流出的泥泥漿比重大，并并會(huì)伴有泥塊塊流出，這時(shí)時(shí)ф259mm導(dǎo)管內(nèi)的泥泥漿位迅速下下降，這時(shí)要要保證泥漿導(dǎo)導(dǎo)管有足夠的的長(zhǎng)度，并及及時(shí)從井口補(bǔ)補(bǔ)充泥漿。在在清孔初期可可以適當(dāng)加大大送風(fēng)量，以以加快排碴速速度，在清孔孔過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)ф259mm混凝土導(dǎo)管管下口，使孔孔底沉淀物清清出更徹底。箱梁預(yù)制的技術(shù)方方案與措施.1模板設(shè)計(jì)技術(shù)方案案箱梁的外模采用大大塊定型鋼模模，內(nèi)模采用用組合鋼模、木木模；模板與與模板之間，模模板與底模之之間的縫隙用用橡膠條密封封；以保證梁梁體混凝土內(nèi)內(nèi)實(shí)外美。.2箱梁防裂技術(shù)措施施在混凝土中摻加優(yōu)優(yōu)質(zhì)磨細(xì)復(fù)合合礦粉，增強(qiáng)強(qiáng)混凝土密實(shí)實(shí)度，防止因因收縮造成混混凝土開(kāi)裂，同同時(shí)降低水化化熱和提高混混凝土的和易易性。箱梁的的澆筑應(yīng)選擇擇在一天溫度度較低時(shí)進(jìn)行行。澆筑混凝凝土?xí)r，采取取兩臺(tái)輸送泵泵和兩臺(tái)布料料桿從梁的跨跨中部位向兩兩端同時(shí)進(jìn)行行的施工方案案。在拆模前采取灑水水覆蓋養(yǎng)護(hù)，灑灑水養(yǎng)護(hù)采用用自動(dòng)噴水系系統(tǒng)和噴霧器器進(jìn)行，頂部部一般情況下下采取覆蓋麻麻布片或塑料料薄膜的灑水水養(yǎng)護(hù)措施。夏夏季氣溫較高高時(shí)在頂部搭搭設(shè)遮蔭棚防防止陽(yáng)光直接接照射混凝土土。并在混凝凝土內(nèi)部不同同部位埋設(shè)溫溫度傳感器利利用溫度自動(dòng)動(dòng)監(jiān)控儀對(duì)混混凝土內(nèi)部溫溫度、養(yǎng)護(hù)溫溫度及環(huán)境溫溫度進(jìn)行全過(guò)過(guò)程自動(dòng)報(bào)警警監(jiān)控。箱梁架設(shè)的技術(shù)方方案與措施箱梁架設(shè)方案選擇擇的重要考慮慮因素是施工工安全問(wèn)題；；本工程橋墩墩最高達(dá)20米，且橋位位處地基軟弱弱，采用龍門(mén)門(mén)吊架梁，施施工安全存在在不確定的因因素，為此，我我方擬采用DF50//160Ⅲ型架橋機(jī)架架設(shè)。DF50/1600Ⅲ型架橋機(jī)結(jié)構(gòu)構(gòu)形式新穎、力力學(xué)性能合理理、使用操作作方便。該架架橋機(jī)能自行行縱、橫向平平穩(wěn)移動(dòng)，直直接安裝中粱粱和邊粱，不不用人工在墩墩上進(jìn)行橫移移，可加快架架粱速度，消消除橫向移粱粱的不安全因因素；架橋機(jī)機(jī)的各種運(yùn)動(dòng)動(dòng)及止擋裝置置，有操作臺(tái)臺(tái)統(tǒng)一控制，安安全性能好。第六章質(zhì)量量目標(biāo)及保證證措施6.1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)分項(xiàng)工程一次檢驗(yàn)驗(yàn)合格率100%，優(yōu)良率90%以上，確保保工程驗(yàn)交達(dá)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，并力爭(zhēng)獲獲得國(guó)家、交交通部?jī)?yōu)良工工程獎(jiǎng)。其中中主要分項(xiàng)、分分部工程達(dá)到到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。我們?cè)诖顺兄Z：在在本工程施工工中，采用先先進(jìn)的施工技技術(shù)和設(shè)備，加加大人、財(cái)、物物的投入力度度，以最優(yōu)的的施工方案、一一流的管理、一一流的質(zhì)量完完成本工程施施工，確保工工程質(zhì)量達(dá)到到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。6.2質(zhì)量保證體體系質(zhì)量保證體系包括括：組織保證證體系，工作作保證體系，制制度保證體系系。詳見(jiàn)質(zhì)量保證體系系框圖。6.3質(zhì)量保證措施施6.3.1質(zhì)量檢查查控制組織機(jī)機(jī)構(gòu)樁基施工隊(duì)質(zhì)檢員墩臺(tái)施工隊(duì)質(zhì)檢員梁部施工隊(duì)質(zhì)檢員中心實(shí)驗(yàn)室質(zhì)檢員項(xiàng)目經(jīng)理全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)檢部長(zhǎng)圖質(zhì)量控制組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)小組組，由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)項(xiàng)目總工任副副組長(zhǎng)，各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、施工技技術(shù)部，安全全質(zhì)量部參加加，工程隊(duì)設(shè)設(shè)一名專(zhuān)職質(zhì)質(zhì)量檢查員，工工班組設(shè)兼職職質(zhì)量檢查員員，對(duì)質(zhì)量體體系及工程質(zhì)樁基施工隊(duì)質(zhì)檢員墩臺(tái)施工隊(duì)質(zhì)檢員梁部施工隊(duì)質(zhì)檢員中心實(shí)驗(yàn)室質(zhì)檢員項(xiàng)目經(jīng)理全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)檢部長(zhǎng)圖質(zhì)量控制組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量保證體系技術(shù)部：施工技術(shù).工程調(diào)度.施工測(cè)量技術(shù)部：施工技術(shù).工程調(diào)度.施工測(cè)量安質(zhì)部：質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量安全檢查控制中心試驗(yàn)室：試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃、財(cái)務(wù)部：計(jì)劃.預(yù)算.合同.財(cái)務(wù)管理物資、設(shè)備保障部：材料、設(shè)備采購(gòu)培訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工工程隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)檢工程師挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人提交工程進(jìn)度計(jì)劃，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)工程原材料、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制臨時(shí)工程、施工現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境的質(zhì)量控制組織保證施工準(zhǔn)備階段工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢工程交工驗(yàn)收、業(yè)主簽發(fā)交工證書(shū)對(duì)存在缺陷、病害或其它不合格之處進(jìn)行修補(bǔ)、重建竣工階段缺陷責(zé)任期質(zhì)量責(zé)任制開(kāi)工報(bào)告審批制度設(shè)計(jì)文件復(fù)核制測(cè)量雙測(cè)制工程試驗(yàn)檢測(cè)制分階段技術(shù)交底制隱蔽工程檢查簽證制分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制驗(yàn)工質(zhì)量簽證制定期與日常質(zhì)量教育檢查制事故處理報(bào)告制項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制試驗(yàn)人員質(zhì)量責(zé)任制測(cè)量人員質(zhì)量責(zé)任制工程隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制施工班組長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制操作工人質(zhì)量責(zé)任制制度保證工作保證質(zhì)量保證體系施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)施工階段6.3.2組織措施施⑴工程質(zhì)量實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)終身責(zé)任制制從項(xiàng)目經(jīng)理到各施施工隊(duì)實(shí)行領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身身制，質(zhì)量目目標(biāo)，層層分分解，一級(jí)包包一級(jí)，一級(jí)級(jí)保一級(jí)，從從嚴(yán)格技術(shù)把把關(guān)入手，抓抓好施工生產(chǎn)產(chǎn)全過(guò)程的質(zhì)質(zhì)量管理。⑵健全質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)構(gòu)、加強(qiáng)質(zhì)量量跟蹤監(jiān)督檢檢查在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安安全質(zhì)量部，設(shè)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工工程師對(duì)整個(gè)個(gè)工程進(jìn)行全全方位施工質(zhì)質(zhì)量檢查，隊(duì)隊(duì)級(jí)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)質(zhì)檢員，工班班設(shè)兼職質(zhì)檢檢員，施工時(shí)時(shí)堅(jiān)持自檢、互互檢、交接檢檢制度，使工工程質(zhì)量在施施工全過(guò)程都都處于受控狀狀態(tài)之中。同同時(shí)用檢測(cè)控控制工序，讓讓工序控制過(guò)過(guò)程，靠過(guò)程程控制整體。從從施工每一道道工序，每一一個(gè)細(xì)節(jié)入手手，全過(guò)程的的跟蹤檢測(cè)，以以確保工程質(zhì)質(zhì)量依數(shù)據(jù)說(shuō)說(shuō)話(huà)。6.3.3管理措施施⑴開(kāi)展全面質(zhì)量管理理抓好質(zhì)量教育，加加強(qiáng)全員質(zhì)量量意識(shí)，牢固固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)質(zhì)量第一”的觀(guān)念。從從材料的采購(gòu)購(gòu)供應(yīng)、質(zhì)量量驗(yàn)收到各個(gè)個(gè)工序的施工工生產(chǎn)過(guò)程，竣竣工驗(yàn)交等執(zhí)執(zhí)行全過(guò)程管管理，用良好好的工作質(zhì)量量為保證工序序質(zhì)量，把全全面質(zhì)量管理理的思想、方方法確實(shí)應(yīng)用用到本工程施施工的全過(guò)程程，為此我們們要建立全面面質(zhì)量保證管管理體系。⑵嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程嚴(yán)格實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)，做做到全部工序序有標(biāo)準(zhǔn)，有有檢查，并把把新技術(shù)、新新工藝、新方方法運(yùn)用到各各項(xiàng)施工生產(chǎn)產(chǎn)中去，切實(shí)實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化化的作業(yè)質(zhì)量量。對(duì)于不合合格產(chǎn)品要堅(jiān)堅(jiān)決推倒重來(lái)來(lái)，決不遺留留隱患、后患患。⑶嚴(yán)格執(zhí)行簽證制度度嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程程師簽證制度度，上一道工工序沒(méi)有通過(guò)過(guò)，下一道工工序不得進(jìn)行行。⑷嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度明確質(zhì)量責(zé)任，實(shí)實(shí)行工資、獎(jiǎng)獎(jiǎng)金與工程質(zhì)質(zhì)量掛鉤，獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰分明，對(duì)對(duì)嚴(yán)重失職者者不僅在經(jīng)濟(jì)濟(jì)上進(jìn)行處罰罰，而且還要要視其情節(jié)給給予必要的行行政處分，以以教育本人，警警戒大家。⑸嚴(yán)格材料把關(guān)外購(gòu)材料必須三證證（出廠(chǎng)證、合合格證、檢驗(yàn)驗(yàn)證）齊全，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后需按規(guī)規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢檢，確認(rèn)合格格后才能使用用。6.3.4技術(shù)保證證措施.1質(zhì)量控制的要點(diǎn)本項(xiàng)工程質(zhì)量控制制要點(diǎn)如下表表所示：工程項(xiàng)目控制要點(diǎn)鉆孔樁成孔及清底垂直度水下混凝土連續(xù)灌灌注控制墩柱強(qiáng)度及外觀(guān)控制梁體梁體預(yù)應(yīng)力控制梁體強(qiáng)度及外觀(guān)控控制梁體裂紋控制梁體架設(shè).2橋梁施工質(zhì)量量的技術(shù)保證措措施⑴鋼筋、模板、水泥泥、粗細(xì)骨料料、預(yù)應(yīng)力筋筋、張拉千斤斤頂、油泵、壓壓力表、錨具具等原材料和和機(jī)具設(shè)備的的驗(yàn)收、試驗(yàn)驗(yàn)與檢驗(yàn)均按按現(xiàn)行規(guī)范及及有關(guān)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行。⑵加強(qiáng)測(cè)量、試驗(yàn)、檢檢驗(yàn)等基礎(chǔ)性性技術(shù)工作。制制定詳細(xì)、切切實(shí)可行的技技術(shù)管理工作作制度，做到到工作有標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，檢查按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。配備先先進(jìn)的測(cè)量、試試驗(yàn)、檢測(cè)儀儀器，用科學(xué)學(xué)的手段保障障工程質(zhì)量。⑶要對(duì)所有用于橋梁梁結(jié)構(gòu)物的材材料進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，鋼筋、水水泥等材料必必須有合格證證書(shū)，不同來(lái)來(lái)源的細(xì)集料料，采取分類(lèi)類(lèi)堆放，并做做好標(biāo)記，不不得混合堆放放。工程用水水在使用前進(jìn)進(jìn)行水質(zhì)化學(xué)學(xué)分析確定能能否使用。⑷嚴(yán)格把好模板質(zhì)量量關(guān)，模板要要安裝牢固緊緊密，模板油油采用淺色蠟蠟基石油或工工程師同意的的定型廠(chǎng)家生生產(chǎn)的脫模劑劑，并涂抹均均勻?；炷镣涟韬习凑张渑浜媳仁┕?，嚴(yán)嚴(yán)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，拌和采用用有自動(dòng)計(jì)量量裝置的拌合合站完成，夏夏天輸送混凝凝土?xí)r，經(jīng)常常做坍落度試試驗(yàn)，以確定定調(diào)整使用的的水灰比，一一般混凝土澆筑控控制在非雨天天進(jìn)行，實(shí)行行分層澆筑，振振搗厚度不超超過(guò)30cmm（插入式振振動(dòng)器可至445cm），所所有的混凝土土施工，嚴(yán)格格按照技術(shù)規(guī)規(guī)范做好各種種試驗(yàn)，并做做好混凝土養(yǎng)生工工作。⑸堅(jiān)持施工過(guò)程中的的試驗(yàn)制度，在在混凝土澆筑現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每批混混凝土進(jìn)行坍坍落度實(shí)驗(yàn)，并并記入施工記記錄，控制坍坍落度誤差，保保證混凝土實(shí)驗(yàn)的的頻率，試件件組數(shù)達(dá)到規(guī)規(guī)范要求，即即每工點(diǎn)每天天一組以上，每每段連續(xù)量最最少取二組試試件，發(fā)現(xiàn)不不合格的混凝凝土拌合物立立即廢棄。⑹在鉆孔樁施工中，灌灌注混凝土?xí)r時(shí)，一定要連連續(xù)不間斷地地將一根樁灌灌完。⑺墩身施工中，要經(jīng)經(jīng)常檢查模板板中心與設(shè)計(jì)計(jì)中心是否一一致，立模要要嚴(yán)密平順，振振搗有序，達(dá)達(dá)到內(nèi)實(shí)外美美。⑻后張預(yù)應(yīng)力箱梁施施工時(shí)，模板板、鋼筋、管管道經(jīng)檢查合合格后，方可可澆筑混凝土土。波紋管安安裝的位置應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確，避免免管道在澆筑筑混凝土過(guò)程程中產(chǎn)生移位位，預(yù)應(yīng)力張張拉時(shí)，混凝凝土的強(qiáng)度不不應(yīng)低于圖紙紙規(guī)定，如圖圖紙無(wú)規(guī)定時(shí)時(shí)，混凝土強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)不低于于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的75%，張拉從兩兩端同時(shí)進(jìn)行行，采用伸長(zhǎng)長(zhǎng)量與張拉力力雙控制，張張拉設(shè)備定期期進(jìn)行檢查和和保養(yǎng)。工程質(zhì)量檢測(cè)方法法與手段為實(shí)施本工程的技技術(shù)檢測(cè)和工工程試驗(yàn)，我我們將成立施施工技術(shù)部、安安全質(zhì)量部和和中心試驗(yàn)室室，配備足夠夠的技術(shù)力量量和先進(jìn)的儀儀器設(shè)備，與與監(jiān)理工程師師一道嚴(yán)把檢檢測(cè)和工程試試驗(yàn)關(guān)，以確確保工程的質(zhì)質(zhì)量。技術(shù)檢檢測(cè)和工程試試驗(yàn)的手段與與方法見(jiàn)下表表。試驗(yàn)與檢驗(yàn)工作程程序圖肯定有結(jié)果無(wú)異議有異議合格合格不合格不合格懷疑原結(jié)果人員素質(zhì)保證肯定有結(jié)果無(wú)異議有異議合格合格不合格不合格