專用汽車第四章

正文第四章專用汽車液壓傳動裝置第一節(jié)液壓油的選擇與使用

第二節(jié)液壓泵與液壓馬達(dá)

第三節(jié)液壓缸

第四節(jié)液壓控制閥

第五節(jié)液壓輔助元件

第六節(jié)液壓系統(tǒng)與維護正文第一節(jié)液壓油的選擇與使用一、對液壓油的使用要求

二、液壓油的品種

三、液壓油的選擇正文二、液壓油的品種表4-1H組(液壓系統(tǒng))產(chǎn)品的常用品種及其特性和用途類型名稱產(chǎn)品符號組成、特性和用途正文表4-1H組(液壓系統(tǒng))產(chǎn)品的常用品種及其特性和用途礦油普通液壓油L—HL15、22、32、46、68、100、150精制礦油加添加劑,提高抗氧化和防銹性能,適用于一般設(shè)備的中低壓系統(tǒng)，也適用于換油期較長的輕負(fù)荷機械的油浴式非循環(huán)潤滑系統(tǒng)。無本產(chǎn)品時可用L—HM油或用其他抗氧化防銹性潤滑油抗磨液壓油L—HM15、22、32、46、68、100、150在L—HL油的基礎(chǔ)上加添加劑改善了其抗磨性。適用于低、中、高壓液壓系統(tǒng)（如工程機械、車輛液壓系統(tǒng)），也可用于其他中等負(fù)荷機械潤滑部位。對油液有低溫性能要求或無本產(chǎn)品時，可選用L—HV油低溫液壓油L—HV15、22、32、46、68、100在L—HM油的基礎(chǔ)上加添加劑改善了其粘溫特性。適用于環(huán)境溫度變化較大和工作條件惡劣（野外工程和遠(yuǎn)洋船舶等）的低、中、高壓液壓系統(tǒng)，也可用于中等負(fù)荷的機械潤滑部位高粘度指

數(shù)液壓油L—HR15、32、46在L—HL油的基礎(chǔ)上加添加劑,改善粘溫特性,VI值達(dá)175以上,適用于環(huán)境溫度變化較大和工作條件惡劣（野外工程和遠(yuǎn)洋船舶等）以及對粘溫特性有特殊要求的低壓系統(tǒng),如數(shù)控機床液壓系統(tǒng)正文第二節(jié)液壓泵與液壓馬達(dá)一、液壓泵與液壓馬達(dá)的主要性能參數(shù)

二、齒輪泵與齒輪馬達(dá)

三、葉片泵與葉片馬達(dá)

四、柱塞泵與柱塞馬達(dá)正文一、液壓泵與液壓馬達(dá)的主要性能參數(shù)1.壓力

2.轉(zhuǎn)速

3.排量、流量

4.效率正文二、齒輪泵與齒輪馬達(dá)1.外嚙合齒輪泵

2.外嚙合齒輪馬達(dá)

3.擺線齒輪液壓馬達(dá)正文圖4-1外嚙合齒輪泵的工作原理正文圖4-2CBG系列齒輪泵零件分解圖

1—前泵蓋2、10—O形密封圈3、9—側(cè)板4、7—密封環(huán)5—主動齒輪6—被動齒輪8—泵體11—后泵蓋正文圖4-3齒輪馬達(dá)工作原理正文圖4-4軸軸配流擺線馬馬達(dá)結(jié)構(gòu)1、2、3——密封4——前蓋5——止推環(huán)6—殼體7—配流軸8—花鍵軸軸9—止推推軸承10—輔助配配流板11—限位塊12—后蓋蓋13—定定子14——擺線轉(zhuǎn)子正文三、葉片泵與與葉片馬達(dá)1.雙作用葉葉片泵2.單作用葉葉片泵3.葉片馬達(dá)達(dá)正文圖4-5雙雙作用葉片泵泵工作原理1—殼體2—定子3—轉(zhuǎn)子4—葉片正文圖4-6Y型葉片泵泵1—泵體2—后泵體3—前配流流盤4—定定子5—轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子6—后后配流盤7—葉片正文圖4-7單單作用葉片泵泵的工作原理理1—轉(zhuǎn)子2—定子3—葉片正文四、柱塞泵與與柱塞馬達(dá)1.斜盤式軸軸向柱塞泵2.斜軸式軸軸向柱塞泵3.斜盤式軸軸向柱塞馬達(dá)達(dá)4.徑向柱塞塞馬達(dá)正文圖4-8斜斜盤式軸向柱柱塞泵工作原原理1—傳動軸2—殼體3—斜盤4—柱塞5—缸體6—配流盤盤正文圖4-9通通軸型軸向柱柱塞泵1—柱塞2—傳動軸3—聯(lián)軸器器4、5——輔助泵內(nèi)、、外轉(zhuǎn)子6—后泵蓋7—泵體8—彈簧9—斜盤10—前泵蓋蓋正文圖4-10斜斜軸式軸向向柱塞泵的工工作原理1—傳動軸2—連桿3—柱塞4—缸體5—配流盤盤6—中心心軸正文第三節(jié)液壓壓缸一、液壓缸的的分類與原理理二、液壓缸的的結(jié)構(gòu)與檢修修正文一、液壓缸的的分類與原理理1.活塞式液液壓缸2.雙作用伸伸縮套筒式液液壓缸正文圖4-11單單桿雙作用用活塞式液壓壓缸a)無桿腔進(jìn)進(jìn)油b)有有桿腔進(jìn)油正文圖4-12雙雙作用伸縮縮套筒式液壓壓缸正文二、液壓缸的的結(jié)構(gòu)與檢修修1.卡鍵連接接的液壓缸2.零件檢查查與更換正文圖4-13雙雙作用單桿桿活塞式液壓壓缸的結(jié)構(gòu)1—缸底2—襯套3、20—彈彈性擋圈4—卡鍵帽5—外卡鍵鍵6、15、18—O形密封圈7—擋圈8—支承環(huán)9、16——密封圈10—活塞11—活塞塞桿12——缸筒13—導(dǎo)向套14—尼龍龍擋圈17—內(nèi)卡鍵鍵19—擋擋環(huán)21——防塵圈、—進(jìn)出出油口正文第四節(jié)液壓壓控制閥一、壓力控制制閥二、流量控制制閥三、方向控制制閥四、多路換向向閥正文圖4-14直直動型溢流流閥1—閥體2—閥芯3—彈簧4—調(diào)壓部分分正文一、壓力控制制閥1.溢流閥2.減壓閥3.順序閥4.平衡閥正文1.溢流閥(1)直動型型溢流閥直直動型溢流閥閥是依靠液壓壓力直接推動動主閥芯與彈彈簧力相平衡衡的閥。(2)先導(dǎo)型型溢流閥圖圖4-15所示為一一種板式連接接的先導(dǎo)型溢溢流閥。正文圖4-15先先導(dǎo)型溢流流閥1—先導(dǎo)閥2—主閥R—阻尼孔孔正文圖4-16直直動式減壓壓閥正文圖4-17直直動式順序序閥工作原理理正文圖4-18FD型系系列平衡閥正文圖4-19平平衡閥的應(yīng)應(yīng)用正文二、流量控制制閥1.節(jié)流閥2.調(diào)調(diào)速閥閥3.分分流-集流流閥正文圖4-20節(jié)節(jié)流閥閥1—閥閥芯2——頂蓋蓋3—導(dǎo)導(dǎo)套4——閥體體正文圖4-21調(diào)調(diào)速閥閥的工工作原原理1—定定差減減壓閥閥2—節(jié)節(jié)流閥閥正文三、方方向控控制閥閥1.單單向閥閥2.換換向閥閥正文1.單單向閥閥(1)普通通單向向閥普普通通單向向閥通通常簡簡稱單單向閥閥，又又叫止止回閥閥或逆逆止閥閥，只只允許許油液液正向向流動動，不不允許許倒流流。(2)液液控單單向閥閥液液控單單向閥閥也稱稱單向向閉鎖鎖閥，，在液液壓系系統(tǒng)中中可實實現(xiàn)液液體正正向流流動，，反向向截止止，(3)雙雙向液液壓鎖鎖在在專用用汽車車和起起重運運輸機機械的的液壓壓系統(tǒng)統(tǒng)中，，為使使工作作機構(gòu)構(gòu)在任任意位位置上上停止止后，，避免免在外外力作作用下下竄動動，可可采用用雙向向液壓壓鎖實實現(xiàn)此此功能能要求求。正文圖4-22液液控單單向閥閥正文圖4-23SO型型雙向向液壓壓鎖結(jié)結(jié)構(gòu)圖圖1—彈彈簧2——閥芯芯3—閥閥座4——控制制活塞塞正文2.換換向閥閥(1)換向向閥的的原理理與分分類換換向向閥主主要由由閥芯芯和閥閥體等等組成成(見見圖4-24)。(2)換向向閥結(jié)結(jié)構(gòu)依依靠靠操作作手動動杠桿桿使閥閥芯移移動來來實現(xiàn)現(xiàn)油路路通斷斷或切切換的的換向向閥稱稱為手手動換換向閥閥。正文圖4-24換換向閥的的工作原原理1—閥芯芯2——閥體正文圖4-25鋼鋼球定位位的三位位四通手手動換向向閥及其其圖形符符號1—閥體體2——閥芯3—球球座4—護球球閥5—定位位套6—彈簧簧7——后蓋8—前蓋蓋9——螺套10——手柄11——防塵套套正文四、多路路換向閥閥1.按外外形分2.按各各聯(lián)換向向閥之間間的油路路連接方方式分正文1.按外外形分(1)整整體式多多路換向向閥將將各聯(lián)換換向閥制制成一體體的叫整整體式。。(2)分分片式多多路換向向閥分分片式多多路換向向閥是用用螺栓將將進(jìn)油閥閥體、各各聯(lián)換向向閥、回回油閥體體組裝在在一起。。正文2.按各各聯(lián)換向向閥之間間的油路路連接方方式分并聯(lián)油路路如圖圖4-26a所所示，從從進(jìn)油口口的油可可直接通通到各聯(lián)聯(lián)換向閥閥的進(jìn)油油腔，各各閥的回回油腔又又都直接接匯集到到多路閥閥的總回回油口。。(2)串串聯(lián)油路路圖4-26b所示示為串聯(lián)聯(lián)油路多多路換向向閥的原原理圖，，每一聯(lián)聯(lián)換向閥閥的進(jìn)油油腔都和和該閥之之間的中中立位置置回油道道相通，，其回油油腔又都都和該閥閥之后的的中立位位置回油油道相通通。(3)串串并聯(lián)(順序單單動)油油路如如圖4-26c所示，，每一聯(lián)聯(lián)的進(jìn)油油腔均與與該閥之之前的中中立位置置回油道道相通，，而各聯(lián)聯(lián)閥的回回油腔又又都直接接與總回回油口連連接，即即各閥的的進(jìn)油是是串聯(lián)的的，回油油是并聯(lián)聯(lián)的，故故稱串并并聯(lián)油路路。(4)復(fù)合合油路實實際上，當(dāng)當(dāng)多路閥的的聯(lián)數(shù)比較較多時，還還常常采用用上述基本本油路中的的任意兩種種或三種連連接形式的的組合，即即所謂復(fù)合合油路。正文圖4-26多路換換向閥基本本油路形式式a)并聯(lián)油油路b)串聯(lián)油路路c)串串并聯(lián)油路路正文第五節(jié)液液壓輔助元元件一、過濾器器二、液壓油油箱正文一、過濾器器1.過濾器器的功用2.過濾器器的過濾精精度3.過濾器器的主要類類型正文3.過濾器器的主要類類型(1)網(wǎng)式式過濾器網(wǎng)網(wǎng)式過濾濾器的結(jié)構(gòu)構(gòu)是在周圍圍開有很多多窗孔的塑塑料或金屬屬筒形骨架架上包著一一層或兩層層銅絲網(wǎng)。。(2)線隙隙式過濾器器線隙式式過濾器是是用銅線或或鋁線密繞繞在筒形芯芯架的外部部組成濾芯芯，并裝在在殼體內(nèi)(用于吸油油管路上的的過濾器則則無殼體)。(3)紙芯芯式過濾器器紙芯式式過濾器又又稱為紙質(zhì)質(zhì)過濾器，，其結(jié)構(gòu)類類同于線隙隙式，只是是濾芯為濾濾紙。正文二、液壓油油箱1.油箱的的功用與分分類2.油箱的的設(shè)計要點點正文第六節(jié)液液壓系統(tǒng)與與維護一、專用汽汽車液壓系系統(tǒng)概述二、、液液壓壓裝裝置置的的安安裝裝三、、液液壓壓系系統(tǒng)統(tǒng)的的調(diào)調(diào)試試四、、系系統(tǒng)統(tǒng)主主要要參參數(shù)數(shù)的的調(diào)調(diào)試試五、、使使用用維維護護正文文一、、專專用用汽汽車車液液壓壓系系統(tǒng)統(tǒng)概概述述1.開開式式液液壓壓系系統(tǒng)統(tǒng)2.閉閉式式液液壓壓系系統(tǒng)統(tǒng)正文文圖4-27開開式式液液壓壓系系統(tǒng)統(tǒng)1——油油箱箱2——過過濾濾器器3——液液壓壓泵泵4——換換向向閥閥5——雙雙向向液液壓壓鎖鎖6——液液壓壓缸缸7——溢溢流流閥閥正文文圖4-28閉閉式式液液壓壓系系統(tǒng)統(tǒng)1——主主泵泵2——補補油油泵泵3——先先導(dǎo)導(dǎo)溢溢流流閥閥4——單單向向閥閥5——液液壓壓馬達(dá)達(dá)6——高高壓壓安安全全閥閥7——三三位位三三通通控控制制閥閥8——背背壓壓閥閥9——旁旁通通閥閥10——熱熱交交換換器器11——過過濾濾器器12——油油箱箱正文文二、、液液壓壓裝裝置置的的安安裝裝1.液液壓壓系系統(tǒng)統(tǒng)的的清清洗洗2.液液壓壓元元件件的的安安裝裝正文文2.液液壓壓元元件件的的安安裝裝(1)液液壓壓泵泵和和液液壓壓馬馬達(dá)達(dá)的的安安裝裝液液壓壓泵泵或或液液壓壓馬馬達(dá)達(dá)的的安安裝裝不不當(dāng)當(dāng)，，是是造造成成磨磨損損、、破破壞壞、、噪噪聲聲、、振振動動、、沖沖擊擊、、發(fā)發(fā)熱熱和和動動力力損損失失的的根根源源。。(2)液液壓壓缸缸的的安安裝裝充充分分分分析析負(fù)負(fù)荷荷的的大大小小、、方方向向、、側(cè)側(cè)向向負(fù)負(fù)荷荷、、偏偏心心負(fù)負(fù)荷荷對對液液壓壓缸缸工工作作的的影影響響，，并并采采取取相相應(yīng)應(yīng)的的措措施施；；活活塞塞桿桿軸軸線線對對兩兩端端支支座座安安裝裝基基面面的的平平行行度度誤誤差差不不得得大大于于0.05mm；；液液壓壓缸缸進(jìn)進(jìn)回回油油管管的的拆拆卸卸、、相相對對運運動動部部位位的的潤潤滑滑等等應(yīng)應(yīng)方方便便。。正文(3)控控制元件件的安裝裝對板板式連接接閥安裝裝時，要要檢查各各油口的的密封圈圈是否漏漏裝或脫脫落，安安裝螺釘釘要對角角逐次均均勻擰緊緊；對管管式連接接閥，為為了安裝裝和使用用方便，，往往有有兩個進(jìn)進(jìn)油口或或兩個回回油口，，安裝時時應(yīng)將不不用的油油口用螺螺塞堵死死，以免免運轉(zhuǎn)時時噴油或或產(chǎn)生故故障；電電磁換向向閥一般般宜水平平安裝，，垂直安安裝時電電磁鐵一一般朝上上(兩位位閥)，，設(shè)計安安裝底板板時就應(yīng)應(yīng)考慮好好；先導(dǎo)導(dǎo)型溢流流閥有一一遙控口口，當(dāng)不不采用遠(yuǎn)遠(yuǎn)程控制制時，應(yīng)應(yīng)用螺塞塞堵住(管式連連接)或或安裝底底板不加加工孔(板式連連接)。。正文三、液壓壓系統(tǒng)的的調(diào)試1.調(diào)試試前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作2.空載載試車3.負(fù)載載試車正文1.調(diào)試試前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作(1)技技術(shù)準(zhǔn)備備先仔仔細(xì)閱讀讀設(shè)備使使用說明明書，全全面了解解液壓設(shè)設(shè)備的用用途、技技術(shù)性能能、主要要結(jié)構(gòu)、、設(shè)備精精度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、使用用要求、、操作使使用方法法、試車車注意事事項、駕駕駛技能能等。(2)試試車前的的檢查試試車前前對裸露露在外表表的液壓壓元件、、管路等等再進(jìn)行行一次擦擦拭，保保證液壓壓系統(tǒng)外外表清潔潔、無懸懸浮油滴滴，便于于試車時時檢查泄泄漏情況況；注意意相互運運動部分分的潤滑滑，在試試車前應(yīng)應(yīng)向各黃黃油加注注口及其其他滑動動副加足足潤滑油油，并應(yīng)應(yīng)保證各各運動副副活動自自如，無無卡、碰碰現(xiàn)象發(fā)發(fā)生；檢檢查液壓壓泵的旋旋向，為為避免泵泵在無油油狀態(tài)下下運轉(zhuǎn)而而發(fā)生磨磨損、燒燒壞等，，應(yīng)在其其進(jìn)油口口加入同同種液壓壓油，再再進(jìn)行手手動盤車車正文1.調(diào)試試前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作直到出油油口有油油液排出出為止，，對柱塞塞泵還應(yīng)應(yīng)通過泄泄漏口向向泵殼體體內(nèi)加滿滿液壓油油，檢查查液壓缸缸、液壓壓馬達(dá)及及泵的進(jìn)進(jìn)出油管管是否接接錯；檢檢查其他他液壓元元件、管管路等連連接是否否正確與與安全可可靠；檢檢查各液液壓元件件操作手手柄位置置，確認(rèn)認(rèn)“中立立”、““卸荷””等位置置；旋松松溢流閥閥手柄，，使溢流流閥處于于最低溢溢流狀態(tài)態(tài)，流量量閥的節(jié)節(jié)流口調(diào)調(diào)至最小小開度。。正文2.空空載試試車1)將將液壓壓泵起起動、、停止止數(shù)次次，在在確認(rèn)認(rèn)潤滑滑完全全形成成之后后才能能連續(xù)續(xù)運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。2)緩緩慢調(diào)調(diào)整壓壓力閥閥、流流量閥閥，使使系統(tǒng)統(tǒng)壓力力適當(dāng)當(dāng)升高高、通通過流流量閥閥的流流量適適當(dāng)增增大，，操縱縱換向向閥，，檢查查液壓壓缸或或液壓壓馬達(dá)達(dá)在空空載下下的運運動情情況。。3)排排除液液壓系系統(tǒng)內(nèi)內(nèi)的氣氣體。。4)將將執(zhí)行行元件件所驅(qū)驅(qū)動的的工作作機構(gòu)構(gòu)固定定，操操作換換向閥閥使其其閥桿桿處于于作業(yè)業(yè)位置置，調(diào)調(diào)整溢溢流閥閥，檢檢查在