業(yè)務(wù)現(xiàn)狀-完整

IT戰(zhàn)略規(guī)劃現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告

－業(yè)務(wù)部分2003年10月18日 （完整版）目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式項(xiàng)目組通過對上汽銷售總公司進(jìn)行全面的訪談，迅速了解了公司目前各業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部葉永明、史倩、韓露、陸永濤、楊巍、吳持平、洪智敏、肖志豪、湯鴻達(dá)物流板塊金麒、嚴(yán)俊、施工、忻堅(jiān)敏、徐躍峰、莫金康、王華、金維偉、孫建國、于曄、林萬隆、李杏根銷售板塊楊國平、范見星、陶堅(jiān)、趙振明、任劍鋒、李惠中服務(wù)板塊屈立中、吳國平、安飛士租車、夏軍、金偉春IT部門李雷、黃海峰、王健、樊炯、劉云波唯智唯智上海汽車工業(yè)銷售總公司IT服務(wù)提供商客戶海勃海渤上汽大眾尚未進(jìn)行通用尚未進(jìn)行目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目前上汽銷售總公司主要分為三大業(yè)務(wù)板塊，并且和多家國外領(lǐng)先企業(yè)成立了合資公司，引進(jìn)國際先進(jìn)管理模式上汽銷售總公司物流板塊銷售板塊服務(wù)板塊安吉天地安吉物流海通公司名流（通用）汽貿(mào)（大眾）安吉銷售（賽寶）二手車經(jīng)營俱樂部安飛士租車置換總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部規(guī)劃發(fā)展部審計(jì)部與荷蘭TNT公司合資與AVIS公司合資與上海港務(wù)局合資碼頭公司與NYK公司合資運(yùn)輸公司公司的利潤主要來自于整車物流業(yè)務(wù)，并以此為基礎(chǔ)大力發(fā)展汽車零備件物流、汽車銷售和汽車服務(wù)業(yè)務(wù)整車物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，已經(jīng)拿下了通用和大眾的整車物流總包合同，并和國內(nèi)所有的整車廠都有業(yè)務(wù)往來進(jìn)廠物流業(yè)務(wù)和大眾、通用的項(xiàng)目都已啟動，預(yù)計(jì)年底完成主要供應(yīng)商覆蓋，CKD業(yè)務(wù)也將從10月起開始售后物流項(xiàng)目已在西安設(shè)立分中心，并對上汽在陜西、山西、河南等周邊地區(qū)的146家維修站提供配送服務(wù)碼頭業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，已經(jīng)開始了對煙臺、儀征等地的零部件海運(yùn)和CKD件業(yè)務(wù)。馬上竣工的碼頭將成為上海地區(qū)唯一的整車進(jìn)出口公共碼頭整車銷售業(yè)務(wù)主要以上海地區(qū)的通用和大眾品牌車型為主，在北京、南京和福建有合資公司自主品牌業(yè)務(wù)處于起步階段，目前規(guī)模不大。已經(jīng)構(gòu)建了全國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。二手車的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式受政策的影響較大，計(jì)劃在政策的允許下構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，開設(shè)專賣店俱樂部業(yè)務(wù)目前市場還不成熟，工作重點(diǎn)定位于建立俱樂部業(yè)務(wù)的載體，樹立俱樂部的品牌汽車租賃目前主要集中在上海地區(qū)，擁有1000輛左右的汽車保有量，6個(gè)門店和2家服務(wù)站，員工一百五十多人。

未來上汽銷售總公司有可能會向事業(yè)部形式的組織結(jié)構(gòu)演變上汽銷售總公司物流事業(yè)部銷售事業(yè)部服務(wù)事業(yè)部安吉天地安吉物流海通公司碼頭公司國產(chǎn)車經(jīng)銷進(jìn)口車經(jīng)銷自主品牌分銷二手車俱樂部汽車租賃金融事業(yè)部快修快?？偨?jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部規(guī)劃發(fā)展部審計(jì)部證券法律部正在合資談判中正在合資談判中成立單獨(dú)的法律部門運(yùn)輸公司整車物流統(tǒng)一平臺整車物流進(jìn)廠物流售后物流進(jìn)出口貨代國內(nèi)水運(yùn)貨代公路運(yùn)輸整車物流整車進(jìn)出口滾裝碼頭隨著汽車市場的不斷發(fā)展和成熟，上汽銷售已經(jīng)完成了對今后業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃未來5年SAISC將形成完整的汽車物流、汽車貿(mào)易、汽車服務(wù)等相關(guān)汽車服務(wù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略架構(gòu)。未來5年SAISC主要從提升現(xiàn)有業(yè)務(wù)的協(xié)同效率和外部業(yè)務(wù)擴(kuò)張兩個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)SAISC的快速發(fā)展未來業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃未來整車物流市場競爭將越來越激烈，利潤將逐步降低而隨著市場不斷成熟，技術(shù)含量較高的零部件物流有著廣闊的發(fā)展空間整車銷售業(yè)務(wù)的利潤也將不斷下降，需要依靠網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和規(guī)模經(jīng)濟(jì)汽車相關(guān)服務(wù)將成為未來汽車行業(yè)新的利潤增長點(diǎn)未來市場變化趨勢持續(xù)開拓整車物流的新業(yè)務(wù)大力發(fā)展零部件物流和碼頭業(yè)務(wù)擴(kuò)大整車銷售網(wǎng)絡(luò)布局，增加所經(jīng)銷的汽車品牌開展進(jìn)口車銷售業(yè)務(wù)擴(kuò)大汽車租賃業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，提供更多的服務(wù)開展快修快保業(yè)務(wù)整車物流將建立統(tǒng)一運(yùn)作平臺，整合各方面業(yè)務(wù)和流程通過運(yùn)用IT技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，提高工作效率和管理水平，打造上汽銷售的核心競爭力外部擴(kuò)張業(yè)務(wù)協(xié)同目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部總部總經(jīng)理辦公室主要負(fù)責(zé)總公司的秘書、組織、協(xié)調(diào)和辦公自動化工作，并對下屬公司的總經(jīng)辦進(jìn)行管理總經(jīng)理辦公室的主要工作職責(zé)秘書組織協(xié)調(diào)辦公自動化質(zhì)量管理為管理層提供秘書服務(wù)代表管理層出席會議、下發(fā)文件組織各種項(xiàng)目、會議、活動協(xié)調(diào)各個(gè)部門和業(yè)務(wù)之間的事宜負(fù)責(zé)公司內(nèi)部OA系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)負(fù)責(zé)公司的ISO冠標(biāo)工作負(fù)責(zé)管理體系的規(guī)劃和建設(shè)總公司部分全資子公司合資子公司總經(jīng)理辦公室直接管理總經(jīng)理辦公室合資公司有獨(dú)立的總經(jīng)理辦公室，在總公司的總經(jīng)辦管理下有一定的自主權(quán)部分下屬全資子公司設(shè)有總經(jīng)理辦公室，由總公司總經(jīng)辦直接領(lǐng)導(dǎo)和管理。間接管理直接管理管控結(jié)構(gòu)目前前的的OA系系統(tǒng)統(tǒng)功功能能比比較較簡簡單單，，正正在在考考慮慮在在全全公公司司范范圍圍統(tǒng)統(tǒng)一一對對OA系系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行行升升級級集團(tuán)規(guī)定定內(nèi)部統(tǒng)統(tǒng)一使用用金蝶（（原開思思）辦公公自動化化系統(tǒng)，，主要用用于集團(tuán)團(tuán)內(nèi)部的的公文流流轉(zhuǎn)由于系統(tǒng)統(tǒng)版本較較老，很很多功能能不完善善。而且且目前金金蝶的技技術(shù)支持持服務(wù)跟跟不上，，而對系系統(tǒng)的改改造需要要集團(tuán)統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃劃現(xiàn)狀上汽集團(tuán)團(tuán)金蝶上汽銷售售金蝶子公司金蝶子公司軟易……上汽股份份金蝶……OA系統(tǒng)現(xiàn)狀狀大部分公公司使用用金蝶OA軟件部分下屬屬公司已已經(jīng)實(shí)施施了軟易易的OA系統(tǒng)，其其功能更更加全面面、易用用，而且且與原金金蝶系統(tǒng)統(tǒng)完全兼兼容正在考慮慮實(shí)施軟軟易的文文檔管理理系統(tǒng)集團(tuán)公司司OA現(xiàn)狀上汽銷售售總公司司OA現(xiàn)狀未來希望望能夠建建立統(tǒng)一一的信息息平臺并并提供個(gè)個(gè)性化的的信息內(nèi)內(nèi)容通過統(tǒng)一一的操作作平臺針對不同同的用戶戶展現(xiàn)不不同的內(nèi)內(nèi)容客戶供應(yīng)商下屬公司司員工內(nèi)部信息息發(fā)布平平臺外部信息息發(fā)布平平臺電子商務(wù)務(wù)平臺OA系統(tǒng)財(cái)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)人事系統(tǒng)統(tǒng)物流板塊塊系統(tǒng)銷售板塊塊系統(tǒng)服務(wù)板塊塊系統(tǒng)……整合不同同系統(tǒng)的的功能和和信息目錄前言上汽銷售售總公司司業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展展規(guī)劃總部職能能部門業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀狀和未來來發(fā)展規(guī)規(guī)劃物流板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展展規(guī)劃銷售板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展展規(guī)劃服務(wù)板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之之間的關(guān)關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)構(gòu)和管控控模式總經(jīng)理辦辦公室財(cái)務(wù)管理理部人力資源源部總公司財(cái)財(cái)務(wù)管理理部的職職能定位位于投資資管理，，主要負(fù)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)務(wù)核算和和數(shù)據(jù)分分析工作作合資公司司有獨(dú)立立的財(cái)務(wù)務(wù)部門，，總公司司對關(guān)鍵鍵指標(biāo)進(jìn)進(jìn)行監(jiān)控控?？偣救Y子公公司合資子公公司總公司財(cái)財(cái)務(wù)/部部分全資資子公司司財(cái)務(wù)下派財(cái)務(wù)務(wù)人員財(cái)務(wù)部下屬全資資子公司司由總公公司下派派財(cái)務(wù)人人員。間接管理理直接管理理管控結(jié)構(gòu)構(gòu)財(cái)務(wù)管理部主要業(yè)務(wù)內(nèi)容總公司財(cái)務(wù)核算部分全資子公司財(cái)務(wù)核算數(shù)據(jù)分析上汽銷售總部總公司合并報(bào)表安吉銷售安吉物流

常規(guī)性分析（針對不同的業(yè)務(wù)）月度會計(jì)報(bào)表：20多張預(yù)算分析報(bào)表：26張財(cái)務(wù)分析報(bào)表：19張臨時(shí)性分析：根據(jù)各部門的需求

總公司財(cái)財(cái)務(wù)管理理部包括括三個(gè)公公司的財(cái)財(cái)務(wù)職能能：總公公司、安安吉銷售售、安吉吉物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)由于基礎(chǔ)礎(chǔ)數(shù)據(jù)質(zhì)質(zhì)量（準(zhǔn)準(zhǔn)確、全全面、及及時(shí)）不不高，數(shù)數(shù)據(jù)集成成性低，，增加了了對數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)一步步分析工工作的難難度下屬公司司財(cái)務(wù)核核算信息息下屬公司司業(yè)務(wù)數(shù)數(shù)據(jù)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)據(jù)數(shù)據(jù)分析析缺乏對業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行采采集的手手段，無無法與財(cái)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)據(jù)比較進(jìn)進(jìn)行深入入分析財(cái)務(wù)信息息由下屬屬公司定定期上報(bào)報(bào)總部，，數(shù)據(jù)不不及時(shí)數(shù)據(jù)經(jīng)過過加工，，無法追追溯到明明細(xì)記錄錄基礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)的質(zhì)量量差：數(shù)據(jù)規(guī)范范和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)不統(tǒng)一一財(cái)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)之間沒沒有集成成，無法法查詢原原始數(shù)據(jù)據(jù)獲得的數(shù)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)準(zhǔn)確、不不及時(shí)、、不全面面首先需要要保證基基礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)的質(zhì)量量（準(zhǔn)確確、及時(shí)時(shí)、全面面、規(guī)范范），在在此基礎(chǔ)礎(chǔ)上對數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行行進(jìn)一步步的分析析通過財(cái)務(wù)務(wù)數(shù)據(jù)和和業(yè)務(wù)數(shù)數(shù)據(jù)的集集成，加加強(qiáng)對業(yè)業(yè)務(wù)管控控的力度度業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)據(jù)都掌握握在各下下屬公司司，而且且數(shù)據(jù)質(zhì)質(zhì)量不高高（準(zhǔn)確確、全面面、及時(shí)時(shí)）財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)據(jù)和業(yè)務(wù)務(wù)數(shù)據(jù)之之間沒有有集成，，財(cái)務(wù)無無法做到到對業(yè)務(wù)務(wù)事前的的管理和和控制數(shù)據(jù)分析析的工具具和手段段不足，，無法進(jìn)進(jìn)行靈活活、動態(tài)態(tài)的智能能分析未來信息息系統(tǒng)也也將向支支持集中中式財(cái)務(wù)務(wù)管理方方向發(fā)展展，加強(qiáng)強(qiáng)總部的的投資管管理職能能和提高高決策分分析水平平SAP財(cái)務(wù)模塊塊子公司子公司……天地JDE安飛士Accpac未來總公公司及下下屬全資資子公司司將實(shí)施施SAP軟件財(cái)務(wù)務(wù)模塊，，數(shù)據(jù)庫庫集中存存放在總總公司安吉天地地將使用用JDE財(cái)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)，安飛飛士將使使用Accpac財(cái)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)。各個(gè)下屬屬公司的的財(cái)務(wù)系系統(tǒng)將實(shí)實(shí)現(xiàn)集成成，總部部可以看看到各個(gè)個(gè)下屬公公司的財(cái)財(cái)務(wù)明細(xì)細(xì)情況博科博科用友博科目前除安安富公司司使用用用友財(cái)務(wù)務(wù)軟件外外，各公公司都在在使用博博科財(cái)務(wù)務(wù)系統(tǒng)各個(gè)公司司的系統(tǒng)統(tǒng)之間沒沒有集成成，由下下屬公司司定期上上報(bào)報(bào)表表，總部部進(jìn)行報(bào)報(bào)表合并并總部看不不到原始始數(shù)據(jù)，，數(shù)據(jù)在在加工和和傳輸過過程中會會產(chǎn)生失失真集中式財(cái)財(cái)務(wù)管理理總公司子公司子公司……報(bào)表報(bào)表報(bào)表總公司目錄前言上汽銷售售總公司司業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展展規(guī)劃總部職能能部門業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀狀和未來來發(fā)展規(guī)規(guī)劃物流板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展展規(guī)劃銷售板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展展規(guī)劃服務(wù)板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之之間的關(guān)關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)構(gòu)和管控控模式總經(jīng)理辦辦公室財(cái)務(wù)管理理部人力資源源部人力資源源部采用用直接管管理和間間接管理理相結(jié)合合的方式式，目前前的主要要工作包包括組織織架構(gòu)、、人力資資源管理理和培訓(xùn)訓(xùn)發(fā)展三三方面總公司全資子公公司合資子公公司人力資源部主要業(yè)務(wù)內(nèi)容組織架構(gòu)人力資源管理培訓(xùn)發(fā)展設(shè)計(jì)組織架構(gòu)和管控結(jié)構(gòu)制定部門和崗位職責(zé)制定業(yè)務(wù)和管理流程崗位評估和制定薪酬體系制定績效指標(biāo)結(jié)構(gòu)日常管理：人員的招聘、離職、檔案、薪資、福利等制定具體的績效指標(biāo)內(nèi)容人力資源規(guī)劃（5年的滾動需求計(jì)劃和解決計(jì)劃）

組織培訓(xùn)組織員工參與各種項(xiàng)目輪崗

人事部直接管理理人事部合資公司司有獨(dú)立立的人事事部門，，在總公公司的人人事體系系框架下下有一定定的自主主權(quán)，但主要的的業(yè)務(wù)決決策仍需需上報(bào)總總公司審審批和歸歸檔，如如人員招招聘下屬全資資子公司司不設(shè)人人事人員員，由總總公司人人事部提提供所需需的人事事服務(wù)。。間接管理理直接管理理管控結(jié)構(gòu)構(gòu)人力資源源部目前前正在使使用的有有兩套系系統(tǒng)，各各公司之之間的系系統(tǒng)尚未未集成目前兩套套系統(tǒng)需需要分別別輸入相相關(guān)信息息，維護(hù)護(hù)工作量量比較大大嘉揚(yáng)系統(tǒng)統(tǒng)基本可可以滿足足目前業(yè)業(yè)務(wù)的需需求。所所有模塊塊都在使使用，用用的比較較多的是是薪酬模模塊總公司和和各下屬屬公司的的系統(tǒng)獨(dú)獨(dú)立運(yùn)行行，沒有有集成，，信息的的傳遞采采用盤片片的形式式。嘉揚(yáng)/上上汽集團(tuán)團(tuán)嘉揚(yáng)嘉揚(yáng)……希望能夠夠減少重重復(fù)勞動動希望通過過IT技術(shù)可以以收集更更加及時(shí)時(shí)、準(zhǔn)確確、詳細(xì)細(xì)的數(shù)據(jù)據(jù)來計(jì)算算績效指指標(biāo)，加加強(qiáng)管理理希望能在在保證信信息安全全的前提提下，將將總公司司和下屬屬公司的的系統(tǒng)集集成，實(shí)實(shí)現(xiàn)部分分?jǐn)?shù)據(jù)的的共享現(xiàn)狀未來系統(tǒng)嘉揚(yáng)人事軟件上汽集團(tuán)人事信息系統(tǒng)功能薪資福利招聘培訓(xùn)組織員工關(guān)系

統(tǒng)計(jì)人員的基本信息，如人員構(gòu)成、年齡、加入公司的時(shí)間等盤片盤片盤片總公司子公司子公司目錄前言上汽銷售售總公司司業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展展規(guī)劃總部職能能部門業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀狀和未來來發(fā)展規(guī)規(guī)劃物流板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展展規(guī)劃銷售板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展展規(guī)劃服務(wù)板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之之間的關(guān)關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)務(wù)需求IT組織結(jié)構(gòu)構(gòu)和管控控模式目前整車車物流運(yùn)運(yùn)作體系系比較完完善，已已形成相相當(dāng)?shù)囊?guī)規(guī)模。未未來還將將加大發(fā)發(fā)展零部部件的入入廠物流流和售后后物流業(yè)業(yè)務(wù)的力力度具有貨運(yùn)運(yùn)代理、、公路路運(yùn)輸?shù)鹊嚷毮茏鳛槲锪髁髡嚇I(yè)業(yè)務(wù)分包包單位。。并對運(yùn)運(yùn)輸資源源建設(shè)和和管理作為同客客戶簽定定物流總總包單位位。并建建設(shè)和管管理倉庫庫資源負(fù)責(zé)執(zhí)行行整車運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)。共擁擁有運(yùn)力力資源：：駁運(yùn)車車1101輛，，鐵路駁駁運(yùn)車378個(gè)個(gè)，海船船4條，，江船5條。上汽銷售公司安吉天地安吉物流海通公司安富汽運(yùn)安捷汽運(yùn)鐵路運(yùn)輸公司安吉迅達(dá)汽運(yùn)水路運(yùn)輸公司各家公司在在物流業(yè)務(wù)務(wù)中所從事事的業(yè)務(wù)和和擔(dān)當(dāng)?shù)穆毬毮芨鞑幌嘞嗤邉澘刂平訂斡?jì)劃調(diào)度倉庫運(yùn)輸安吉天地XXXXX整車物流安吉物流X下屬運(yùn)輸公司XXXX外包運(yùn)輸公司X安吉天地XXXXXX入廠物流/國產(chǎn)件海通公司XXXX外包運(yùn)輸公司X安吉天地XXXXX入廠物流/CKD海通公司X外包運(yùn)輸公司X安吉天地XXXXXX售后零部件物流外包運(yùn)輸公司X對物流板塊塊業(yè)務(wù)也形形成了比較較清晰的未未來發(fā)展規(guī)規(guī)劃物流業(yè)務(wù)將將大力發(fā)展展。將成立立物流事業(yè)業(yè)部以強(qiáng)化化對物流業(yè)業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)調(diào)管理。整車物流將將在目前已已成規(guī)模的的基礎(chǔ)上，，成立虛擬擬的業(yè)務(wù)運(yùn)運(yùn)作平臺，，整合各類類資源，有有效地提高高營運(yùn)效率率、降低成成本。零部件物流流業(yè)務(wù)目前前剛起步，，未來將會會有大幅度度增長，將將成立專業(yè)業(yè)的零部件件運(yùn)輸公司司。正在籌建的的碼頭公司司，作為上上海唯一的的專業(yè)碼頭頭公司，將將在整車進(jìn)進(jìn)出口市場場取得戰(zhàn)略略高地。股份變化后后的海通公公司，負(fù)責(zé)責(zé)開發(fā)汽車車海運(yùn)物流流市場。上汽銷售公公司物流事業(yè)部部整車統(tǒng)一平平臺碼頭公司安吉天地安吉物流安富汽運(yùn)安捷汽運(yùn)安吉迅達(dá)汽運(yùn)水路運(yùn)輸公司鐵路運(yùn)輸公司零部件運(yùn)輸公司零部件倉庫整車倉庫海通公司目錄前言上汽銷售總總公司業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展規(guī)規(guī)劃總部職能部部門業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未來來發(fā)展規(guī)劃劃物流板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來發(fā)展展規(guī)劃銷售板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來發(fā)展展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來發(fā)展展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)需需求IT組織結(jié)構(gòu)和和管控模式式整車物流進(jìn)廠物流售后物流碼頭業(yè)務(wù)整車物流是是物流業(yè)務(wù)務(wù)中最為成成熟和最具具規(guī)模的業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)容。。業(yè)務(wù)內(nèi)容容為接受并并執(zhí)行整車車廠的運(yùn)輸輸指令。整車物流業(yè)業(yè)務(wù)涉及安安吉天地、、安吉物流流和運(yùn)輸公公司。安吉吉天地與客客戶（目前前僅SVW和SGM）簽訂總包合合同，負(fù)責(zé)責(zé)訂單受理理、訂單執(zhí)執(zhí)行全過程程的服務(wù)質(zhì)質(zhì)量控制及及與客戶的的關(guān)系維護(hù)護(hù)；安吉物物流作為分分包方進(jìn)行行調(diào)度和協(xié)協(xié)調(diào)運(yùn)力；；下屬的運(yùn)運(yùn)輸公司承承擔(dān)運(yùn)輸操操作。經(jīng)銷商整車廠運(yùn)輸指令18收貨確認(rèn)倉庫安吉物流運(yùn)輸公司安吉天地入/出庫動態(tài)7計(jì)劃狀態(tài)5入/出庫動態(tài)6調(diào)度指令3調(diào)度指令3運(yùn)輸狀態(tài)4計(jì)劃狀態(tài)2運(yùn)輸指令1配合整車物物流的業(yè)務(wù)務(wù)流程，三三個(gè)應(yīng)用系系統(tǒng)經(jīng)多年年的開發(fā)和和改進(jìn)，目目前已覆蓋蓋了業(yè)務(wù)的的各環(huán)節(jié)。。系統(tǒng)之間、、系統(tǒng)與客客戶之間已已實(shí)現(xiàn)了電電子數(shù)據(jù)的的互聯(lián)。業(yè)業(yè)務(wù)所涉及及的各公司司人員全部部在系統(tǒng)上上進(jìn)行操作作。中央調(diào)度

系統(tǒng)分供方

管理系統(tǒng)倉庫管理

系統(tǒng)商品車

入/出庫狀態(tài)駁運(yùn)車

入/出庫狀態(tài)整車廠運(yùn)輸指令商品車

入/出庫狀態(tài)調(diào)度指令可用

運(yùn)力資源調(diào)度指令目前，整車車物流在業(yè)業(yè)務(wù)組織方方面和IT系統(tǒng)方面面都還存在在著一些問問題整車物流目目前存在著著安吉天地地和安吉物物流兩個(gè)管管理性公司司，但在運(yùn)運(yùn)作管理和和操作管理理在實(shí)際執(zhí)執(zhí)行上是不不能完全分分開的。目目前采用的的方案是安安吉天地的的計(jì)劃人員員和安吉物物流的調(diào)度度人員在一一起辦公的的形式。但但仍無法從從根本上解解決問題。汽運(yùn)公司現(xiàn)現(xiàn)已開展外外部市場的的業(yè)務(wù)，這這些業(yè)務(wù)沒沒有納入到到兩個(gè)管理理公司的管管控，從長長期看，不不利于整體體發(fā)展中外合作方方對整車物物流市場拓拓展的意識識相差較大大。外方從從投資回報(bào)報(bào)率的角度度，并不希希望加入到到低價(jià)位的的上汽集團(tuán)團(tuán)外市場中中；中方從從長期戰(zhàn)略略的角度，，認(rèn)為應(yīng)該該更多參與與市場開發(fā)發(fā)，發(fā)展核核心競爭力力。業(yè)務(wù)組織問問題調(diào)度的優(yōu)化化，即訂單單和資源的的匹配不能能自動實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。倉庫數(shù)據(jù)在在通信傳遞遞中丟失，，造成集中中系統(tǒng)數(shù)據(jù)據(jù)不全。中央調(diào)度系系統(tǒng)發(fā)出內(nèi)內(nèi)部調(diào)度指指令單后，，如分供方方管理系統(tǒng)統(tǒng)需調(diào)整運(yùn)運(yùn)輸車輛，，兩系統(tǒng)需需要各自人人工修改系系統(tǒng)的數(shù)據(jù)據(jù)，無法同同步調(diào)整。。駁運(yùn)車出入入庫使用IC卡管理，并并結(jié)合商品品車VIN碼掃描，現(xiàn)現(xiàn)存在部分分動態(tài)混亂亂現(xiàn)象，給給調(diào)度和考考核工作帶帶來困難無法及時(shí)從從經(jīng)銷商處處得到商品品車交接信信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表和和查詢的要要求變化多多，系統(tǒng)難難以快速支支持這種變變化。IT系統(tǒng)問題客戶關(guān)系質(zhì)量控制計(jì)劃調(diào)度運(yùn)輸執(zhí)行入/出庫

管理整

車

廠安吉天地安吉物流運(yùn)輸公司通過OTD考核來控制制，即將業(yè)業(yè)務(wù)分段至至每一細(xì)化化的環(huán)節(jié)，，考核每一一環(huán)節(jié)中的的質(zhì)量。SAISC對整車物物流業(yè)務(wù)的的IT系統(tǒng)統(tǒng)已經(jīng)有了了一些比較較明確的改改造計(jì)劃整車物流的的IT系統(tǒng)近期的的改造計(jì)劃劃主要是改改善目前系系統(tǒng)的原有有不足。隨隨著新版中中央調(diào)度系系統(tǒng)投入運(yùn)運(yùn)行，部分分原有的系系統(tǒng)也需要要進(jìn)行數(shù)據(jù)據(jù)層和功能能性的完善善，以配合合核心系統(tǒng)統(tǒng)的使用。?？蛻?經(jīng)銷商跟蹤訂單執(zhí)行情況與SAP集成成本由單車核算改為按路線核算增加路徑優(yōu)化預(yù)排調(diào)度方案功能；進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘和展現(xiàn)的開發(fā)從車載終端反饋車輛位置，并與車輛雙向通信從技術(shù)和管理共同著手，改進(jìn)目前IC卡掃描存在的問題數(shù)據(jù)接口優(yōu)化入庫庫位建議揀貨庫位建議訂單跟蹤投拆受理及反饋業(yè)務(wù)介紹客戶信息收集統(tǒng)計(jì)/報(bào)表

系統(tǒng)網(wǎng)上查詢

系統(tǒng)呼叫中心

系統(tǒng)中央調(diào)度

系統(tǒng)分供方

管理系統(tǒng)倉庫

管理系統(tǒng)中央調(diào)度

系統(tǒng)為了更好的的解決這些些問題，SAISC還計(jì)劃通通過建立整整車物流統(tǒng)統(tǒng)一平臺來來整合各方方面的業(yè)務(wù)務(wù)和資源操作實(shí)體層層：業(yè)務(wù)操作的的統(tǒng)一，按按業(yè)務(wù)過程程，由各公公司相關(guān)人人員組成，，集中辦公公。處理全全部業(yè)務(wù)；；汽運(yùn)支持資資源的統(tǒng)一一。將場地地、維護(hù)等等資源集中中。作為成本中中心，成本本可向各公公司按業(yè)務(wù)務(wù)分?jǐn)?。由由上汽銷售售物流事業(yè)業(yè)部直接管管理。為便便于管理，，可在現(xiàn)場場設(shè)立辦公公室等機(jī)構(gòu)構(gòu)。IT支持管理層層：在經(jīng)整合的的統(tǒng)一IT系統(tǒng)平臺上上運(yùn)作；人員仍在各各公司作業(yè)業(yè)，不需要要集中。各公司只能能從系統(tǒng)中中得到與本本公司相關(guān)關(guān)的業(yè)務(wù)數(shù)數(shù)據(jù)。IT系統(tǒng)的管理理和支持服服務(wù)直接對對上汽銷售售物流事業(yè)業(yè)部負(fù)責(zé)。。市場管理層層：各公司獨(dú)立立進(jìn)行，IT系統(tǒng)可提供供部分業(yè)務(wù)務(wù)數(shù)據(jù)，但但無需在系系統(tǒng)上直接接作業(yè)。管理歸口于于各公司，，物流事業(yè)業(yè)部對各公公司進(jìn)行管管理。為配合SAISC對整車物流流統(tǒng)一平臺臺規(guī)劃，以以及未來市市場業(yè)務(wù)的的開拓，將將對現(xiàn)有系系統(tǒng)調(diào)整，，并整合到到集中的應(yīng)應(yīng)用平臺上上整合的重點(diǎn)點(diǎn)首先是中中央調(diào)度系系統(tǒng)。會將將目前分供供方管理系系統(tǒng)的功能能，納入到到中央調(diào)度度系統(tǒng)中，，以實(shí)現(xiàn)在在一個(gè)集中中的系統(tǒng)中中實(shí)現(xiàn)將計(jì)計(jì)劃、調(diào)度度、運(yùn)輸一一體化的運(yùn)運(yùn)作模式。。這個(gè)計(jì)劃劃最早將在在明年的柳柳州五菱業(yè)業(yè)務(wù)中實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。倉庫系統(tǒng)選選用商品化化的V3系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)現(xiàn)集中式的的倉庫管理理，既容易易與中央調(diào)調(diào)度系統(tǒng)交交換數(shù)據(jù)，，也減少維維護(hù)的人力力投入。預(yù)預(yù)計(jì)難度會會比較大。。統(tǒng)計(jì)和報(bào)表表系統(tǒng)將使使用數(shù)據(jù)挖挖掘和展現(xiàn)現(xiàn)技術(shù)，由由于業(yè)務(wù)需需求不明確確但期望很很高，這個(gè)個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)會比較較大。配合財(cái)務(wù)系系統(tǒng)SAP和JDEdward的上馬，業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)與與財(cái)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)的數(shù)據(jù)交交換將在計(jì)計(jì)劃內(nèi)。中央調(diào)度系統(tǒng)GPS管理系統(tǒng)倉庫管理系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)/報(bào)表表系統(tǒng)網(wǎng)上查詢系統(tǒng)呼叫中心系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)目錄前言上汽銷售總總公司業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展規(guī)規(guī)劃總部職能部部門業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未來來發(fā)展規(guī)劃劃物流板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來發(fā)展展規(guī)劃銷售板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來發(fā)展展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來發(fā)展展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)需需求IT組織結(jié)構(gòu)和和管控模式式整車物流進(jìn)廠物流售后物流碼頭業(yè)務(wù)進(jìn)廠零部件件物流未來來有很大的的發(fā)展空間間，零部件件物流的業(yè)業(yè)務(wù)將主要要由安吉天天地負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)內(nèi)容包包括：按物料藍(lán)補(bǔ)補(bǔ)貨按序列補(bǔ)貨貨倉庫操作快進(jìn)快出操操作CKD運(yùn)輸管理運(yùn)輸管理、、倉庫管理理、生產(chǎn)線線喂料管理理S1S2S3S4S5S6物流

中心心廠內(nèi)庫整車廠生產(chǎn)線喂料料短駁JITJIS循環(huán)取貨式式整車裝載式式集裝箱

堆場物流

中心集裝箱運(yùn)輸木箱拆零陶箱進(jìn)廠物流業(yè)業(yè)務(wù)和大眾眾、通用的的合作已經(jīng)經(jīng)在逐步展展開，目前前正處于規(guī)劃、、簽約、流流程設(shè)計(jì)、、試點(diǎn)實(shí)施施階段。2003年7月，和和上海大眾眾簽訂了為為期5年，，總金額達(dá)達(dá)15億人人民幣的LLP(LeadLogisticsProvider)合同。該合合同涉及到到300多多家零部件件供應(yīng)商。。SAISC計(jì)劃在今年年年底達(dá)到到能夠完成成SVW業(yè)務(wù)中流量量最大的20家供應(yīng)商（（占總量78%）物流業(yè)務(wù)務(wù)的規(guī)?！，F(xiàn)已在試試點(diǎn)實(shí)施過過程中。與通用簽訂訂了LLM（LeadLogisticsManagement）協(xié)議，負(fù)責(zé)責(zé)零部件入入廠物流的的規(guī)劃、計(jì)計(jì)劃、控制制職能。在生產(chǎn)線喂喂料業(yè)務(wù)方方面，200人的隊(duì)隊(duì)伍已經(jīng)到到位。目前安吉天天地派人參參與SVW原有的物流流中心管理理，考慮將將SVW原有的十幾幾個(gè)外庫合合并成為一一個(gè)物流中中心?？蛻絷P(guān)系控制路徑計(jì)劃運(yùn)輸執(zhí)行入/出庫

管理入/出庫

管理整

車

廠安吉天地運(yùn)輸公司物流中心廠內(nèi)庫業(yè)務(wù)流程SAISC對進(jìn)廠物物流業(yè)務(wù)及及其IT系系統(tǒng)也進(jìn)行行了相應(yīng)的的規(guī)劃對SVW作為LLP，對整個(gè)供配配過程起管管理職能，，包括計(jì)劃劃、控制和和對分供方方KPI考核。目前的SVW的十幾個(gè)倉倉庫整合為為合資成立立的物流中中心，支持持倉儲、排排序、整合合等各種類類型業(yè)務(wù)。。對SGM，將合資成立立煙臺物流流中心，和和上海汽運(yùn)運(yùn)公司。成立零部件件汽運(yùn)公司司支持配送送服務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)劃WMS系統(tǒng)，選用用Exceed。能夠支持廠廠區(qū)內(nèi)庫（（Buffer）和LOC的管理。TMS系統(tǒng)，選用用Descartes。支持多種運(yùn)運(yùn)輸模式，未來可擴(kuò)展展至其他業(yè)業(yè)務(wù)如售后后物流、整整車物流等等。JDEdward財(cái)務(wù)系統(tǒng)，，未來將在在安吉天地地使用，并并與上述兩兩個(gè)業(yè)務(wù)系系統(tǒng)數(shù)據(jù)交交換。上述系統(tǒng)的的實(shí)施計(jì)劃劃將先實(shí)施施TMS系統(tǒng)，及WMS在LOC和SVW的一個(gè)廠內(nèi)內(nèi)庫。再對對其他五個(gè)個(gè)廠內(nèi)庫實(shí)實(shí)施，預(yù)計(jì)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)度度將歷時(shí)2年。目前前已有各系系統(tǒng)相應(yīng)的的專家、團(tuán)團(tuán)隊(duì)在安吉吉天地工作作。從物流中心心到廠內(nèi)庫庫的短駁業(yè)業(yè)務(wù)，由于于距離短，，時(shí)間少，，不會用TMS系統(tǒng)來管理理，將通過過WMS系統(tǒng)的庫存存變化情況況來計(jì)劃和和記錄。IT規(guī)劃目錄前言上汽銷售總總公司業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展規(guī)規(guī)劃總部職能部部門業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未來來發(fā)展規(guī)劃劃物流板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來發(fā)展展規(guī)劃銷售板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來發(fā)展展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)需求求IT組織結(jié)構(gòu)和管管控模式整車物流進(jìn)廠物流售后物流碼頭業(yè)務(wù)售后零部件物物流業(yè)務(wù)正處處于項(xiàng)目準(zhǔn)備備階段，目前前已經(jīng)在西安安進(jìn)行試點(diǎn)售后零部件物物流將由安吉吉天地負(fù)責(zé)將推行“48小時(shí)配送””的服務(wù)模式式未來安吉天地地將負(fù)責(zé)管理理SVW的售后零部件件的全國總庫庫、和六個(gè)分分中心。已成立西安分分中心，支持持SVW在陜西、山西西、河南等省省份的146家維修站的的零部組供應(yīng)應(yīng)。根據(jù)出運(yùn)量x價(jià)格，制定零零部件周轉(zhuǎn)的的快、中、慢慢速周轉(zhuǎn)的ABC標(biāo)準(zhǔn)。在全國國范圍統(tǒng)籌調(diào)調(diào)節(jié)最佳庫存存。全國總庫分中心1分中心2分中心6……維修站維修站參與SVW5萬平方米倉庫庫規(guī)劃，明年年10月接管管全部的快速和和部分中速周周轉(zhuǎn)貨品部分的中速和和全部慢速周周轉(zhuǎn)貨品未來售后零部部件物流業(yè)務(wù)務(wù)也需要相應(yīng)應(yīng)IT系統(tǒng)的的支持WMS系統(tǒng)因SVW的售后零部件件庫全部由SVW投資成立，安安吉天地派人人員進(jìn)駐并對對倉庫的管理理。因此，可可能會使用SVW使用的SAP系統(tǒng)對倉庫進(jìn)進(jìn)行管理。TMS系統(tǒng)選用進(jìn)廠物流流所使用的Descartes。由該系統(tǒng)在集集中式的平臺臺上對售后運(yùn)運(yùn)輸進(jìn)行管理理。IT系統(tǒng)規(guī)劃控制中心SAISC全

國

總庫庫分

中

心2運(yùn)輸指令4運(yùn)輸狀態(tài)2入/出庫指令令2入/出庫指令令3入/出庫狀態(tài)態(tài)3入/出庫狀態(tài)態(tài)1配送指令5出/入庫狀態(tài)態(tài)整車廠運(yùn)輸公司目錄前言上汽銷售總公公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀狀和未來發(fā)展展規(guī)劃總部職能部門門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來發(fā)展規(guī)規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)需求求IT組織結(jié)構(gòu)和管管控模式整車物流進(jìn)廠物流售后物流碼頭業(yè)務(wù)SAISC對對碼頭業(yè)務(wù)發(fā)發(fā)展規(guī)劃上海安吉國際際汽車碼頭公公司目前正在在籌建之中，，由上汽銷售售、上海港務(wù)務(wù)集團(tuán)和NYK共同出資。將將于今年年底底投入生產(chǎn)。。公司是一個(gè)個(gè)公共的滾裝裝船碼頭，未未來將作為上上海港唯一的的整車進(jìn)出口口碼頭。碼頭公司的業(yè)業(yè)務(wù)將關(guān)注在在滾裝箱碼頭頭的運(yùn)作和管管理上，包括括：整車進(jìn)出口；；整車國際中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)；明年碼頭將改改造以適合江江輪靠泊，實(shí)實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)運(yùn)；增值服務(wù)，如如汽車檢測等等；中長期將在沿沿海汽車集散散地租賃碼頭頭經(jīng)營。業(yè)務(wù)規(guī)劃碼頭系統(tǒng)，計(jì)計(jì)劃年內(nèi)完成成，運(yùn)作半年年后作二次開開發(fā)升級。包包括功能：船舶靠泊計(jì)劃劃處理碼頭前沿堆場場管理碼頭進(jìn)出場管管理費(fèi)用結(jié)算與港務(wù)局、船船公司、海關(guān)關(guān)的接口IT系統(tǒng)規(guī)劃對外為海通國國際汽車物流流公司總經(jīng)理計(jì)劃財(cái)務(wù)部人事部總經(jīng)理辦公室物流業(yè)務(wù)部滾裝船業(yè)務(wù)部車隊(duì)貨代業(yè)務(wù)現(xiàn)狀狀海通國際汽車車物流公司，，由上汽銷售售和上海港務(wù)務(wù)集團(tuán)合資成成立。主要從從事與汽車物物流相關(guān)的海海運(yùn)貨代和運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。定定位是進(jìn)出口口業(yè)務(wù)、沿海海物流和相關(guān)關(guān)業(yè)務(wù)的延伸伸。由于貨代代和碼頭公司司在業(yè)務(wù)上有有較大差異，，特給出專門門說明。海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)務(wù)：SGM/CKD，韓國釜山-柳柳州內(nèi)貿(mào)水運(yùn)業(yè)務(wù)務(wù)：SGM/零部件，上海海–煙臺臺公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)：SVW/自產(chǎn)件，上海海-儀征CKD集裝箱運(yùn)輸：：碼頭-集裝裝箱堆場-SVW倉庫接受安吉天地地指令接受安吉天地地指令I(lǐng)T現(xiàn)狀：配合SGM/零部件內(nèi)貿(mào)水水運(yùn)項(xiàng)目，有有簡單運(yùn)輸狀狀態(tài)查詢系統(tǒng)統(tǒng)。按箱號/封號號查詢集裝箱箱的動態(tài)。無無其他系統(tǒng)。。海通公司負(fù)責(zé)責(zé)環(huán)節(jié)海運(yùn)訂艙門點(diǎn)裝箱出口報(bào)關(guān)進(jìn)港裝船提單發(fā)送韓國釜山港卸船進(jìn)口清關(guān)鐵路訂艙鐵路裝車上海港鐵路卸車重箱提取重箱駁運(yùn)門點(diǎn)陶箱廣西柳州集箱還場空箱提取門點(diǎn)裝箱重箱駁運(yùn)上海廠海運(yùn)訂艙進(jìn)港裝箱運(yùn)單發(fā)送上海港卸船重箱提取重箱駁運(yùn)門點(diǎn)陶箱煙臺港空箱還場煙臺廠整車公路運(yùn)輸上海廠外庫卸車空車返場儀征廠外庫進(jìn)口清關(guān)重箱提取上海港重箱駁運(yùn)堆存管理集裝箱場站重箱駁運(yùn)門點(diǎn)掏箱SVW外庫空箱還場SAISC對對貨代業(yè)務(wù)發(fā)發(fā)展規(guī)劃物流業(yè)務(wù)零部件海運(yùn)出出口業(yè)務(wù)，將將以三菱項(xiàng)目目開始。擴(kuò)大海運(yùn)進(jìn)口口業(yè)務(wù)，以大大宇零部件為為重點(diǎn)。整車出口集裝箱堆場倉倉庫建設(shè)，CKD拆箱成零部件件配送。建立海外分支支機(jī)構(gòu)，從日日本、韓國開開始，開發(fā)歐歐美市場。業(yè)務(wù)發(fā)展碼頭系統(tǒng)，正正在請海渤公公司開發(fā)。計(jì)計(jì)劃年內(nèi)完成成，運(yùn)作半年年后作二次開開發(fā)升級。包包括功能：船舶靠泊計(jì)劃劃處理碼頭前沿堆場場管理碼頭進(jìn)出場管管理費(fèi)用結(jié)算與港務(wù)局、船船公司、海關(guān)關(guān)的接口物流系統(tǒng)，尚尚沒有計(jì)劃。。期望：能夠提供計(jì)劃劃支持業(yè)務(wù)操作作開放的查接功功能，能夠隨隨時(shí)反映業(yè)務(wù)務(wù)運(yùn)作的情況況IT系統(tǒng)發(fā)展目錄前言上汽銷售總公公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀狀和未來發(fā)展展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀狀和未來發(fā)展展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題題IT組織結(jié)構(gòu)和管管控模式目前的銷售板板塊主要由名名流、汽貿(mào)、、安吉銷售、、二手車經(jīng)營營、置換，以以及地方合資資公司的業(yè)務(wù)務(wù)組成上汽銷售總公公司(銷售副總經(jīng)經(jīng)理)名流汽車銷售售上海汽車貿(mào)易易安吉銷售二手車經(jīng)營公公司置換公司地方合資公司司北京公司南京公司廈門公司銷售板塊的營營業(yè)額約占公公司總體的70-80%名流汽車銷售售公司專營通通用品牌，每每年?duì)I業(yè)額約約7億元汽貿(mào)公司主營營業(yè)務(wù)是國內(nèi)內(nèi)的上汽大眾眾品牌，及進(jìn)進(jìn)口車業(yè)務(wù)。。營業(yè)額10億左右安吉銷售公司司目前的主營營業(yè)務(wù)是自主主品牌“賽寶寶”，今年目標(biāo)銷售售額約1.4億元二手車經(jīng)營公公司主要在安安亭汽車市場場交易二手車車。營業(yè)額4億左右置換公司主要要開展面向出出租車公司和和集團(tuán)內(nèi)部的的舊車收購，，以及舊車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)籍等業(yè)務(wù)地方合資公司司即總公司投投資、控股的的大經(jīng)銷商，，目前運(yùn)作的的有北京、南南京、廈門三三家，營業(yè)額額約8-10億元業(yè)務(wù)概況上汽大眾品牌牌進(jìn)口車業(yè)務(wù)通用品牌上汽自主品牌牌舊車交易舊車收購、手手續(xù)辦理50%股份控股全資未來的銷售板板塊將可能會會按照四種不不同的業(yè)務(wù)來來構(gòu)建組織結(jié)結(jié)構(gòu)銷售事業(yè)部進(jìn)口車業(yè)務(wù)國產(chǎn)車業(yè)務(wù)自主品牌業(yè)務(wù)務(wù)未來的銷售事事業(yè)部下將有有四塊主營業(yè)業(yè)務(wù)：進(jìn)口車車、國產(chǎn)車、、自主品牌以以及二手車業(yè)業(yè)務(wù)將與國外公司司合資開展進(jìn)進(jìn)口車銷售業(yè)業(yè)務(wù)。預(yù)計(jì)將將按品牌來組組織銷售。不不同的品牌將將有不同的地地域策略和渠渠道發(fā)展策略略未來國產(chǎn)車業(yè)業(yè)務(wù)將走“跨跨地區(qū)、多品品牌”的銷售售策略，主要要以地區(qū)性的的合資公司來來組織銷售。。每個(gè)地區(qū)的的經(jīng)銷商會有有不同的品牌牌側(cè)重點(diǎn)和渠渠道拓展策略略自主品牌的業(yè)業(yè)務(wù)將以發(fā)展展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)絡(luò)為主，重點(diǎn)點(diǎn)發(fā)展幾個(gè)市市場潛力較大大的區(qū)域，并并成立相應(yīng)的的大區(qū)執(zhí)行辦辦公室來管理理區(qū)域內(nèi)的經(jīng)經(jīng)銷商。經(jīng)銷銷商將較多采采用非專營店店的形式二手車將通過過建立專賣店店來建立網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，擴(kuò)大規(guī)模模未來的銷售組組織品牌1品牌2品牌n地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)n地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)n經(jīng)銷商1經(jīng)銷商2經(jīng)銷商3上汽銷售總公公司地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)n品牌1品牌2品牌n地區(qū)1地區(qū)n二手車業(yè)務(wù)門店1門店n目錄前言上汽銷售總公公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀狀和未來發(fā)展展規(guī)劃總部職能部門門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來發(fā)展規(guī)規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題題IT組織結(jié)構(gòu)和管管控模式國產(chǎn)車銷售進(jìn)口車銷售自主品牌銷售售二手車業(yè)務(wù)名流公司作為為上海通用的的特許經(jīng)銷商商，業(yè)務(wù)比較較簡單名流汽車銷售售公司，是上上海通用的單單一品牌專買買公司，負(fù)責(zé)責(zé)對別克系列列車型銷售，，并提供上牌牌、保險(xiǎn)等服服務(wù)，合資成成立了維修站站，提供維修修服務(wù)。公司去年的銷銷售量為3500輛，居居全國第四，，上海第二。。注冊資金1000萬，，流動資金約約2000萬萬?，F(xiàn)有人員員66人，除除了本部外，，還在長寧路路設(shè)立經(jīng)銷點(diǎn)點(diǎn)。自有可放放置70臺車車的倉庫。業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀狀售前，根據(jù)SGM要求，用Excel報(bào)表記錄客戶戶信息，制定定拜訪計(jì)劃并并跟蹤和及時(shí)時(shí)修改計(jì)劃。。根據(jù)計(jì)劃，，每月制定銷銷售預(yù)測傳給給SGM。進(jìn)貨，在SGM提供的在線Call車系統(tǒng)上，向向SGM提出進(jìn)貨指令令。完成銷售后，，在SGM提供的MIS系統(tǒng)上錄入客客戶信息，然然后Email至SGM。財(cái)務(wù)，使用博博科財(cái)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)。庫存管理，使使用Excel報(bào)表記錄。價(jià)格計(jì)算，直直接用Excel報(bào)表完成。IT系統(tǒng)現(xiàn)狀展廳接待/電電話接待制訂方案客戶拜訪/聯(lián)聯(lián)系合同核準(zhǔn)確定貨源上牌/保險(xiǎn)等等一條龍服務(wù)務(wù)交車售后跟蹤銷售業(yè)務(wù)流程程汽貿(mào)公司主營營大眾品牌汽汽車的批發(fā)和和零售，同時(shí)時(shí)還負(fù)責(zé)進(jìn)口口車的銷售汽貿(mào)既有零售售權(quán)，又有批批發(fā)權(quán)。每年年批發(fā)的業(yè)務(wù)務(wù)量占總量六六成左右。汽貿(mào)目前約有有25名工作作人員，每年年的收入在7億到8億之之間，利潤約約800-1000萬人人民幣擁有進(jìn)出口配配額。每年大大約銷售100多輛進(jìn)口口車汽貿(mào)目前只有有曹安路一個(gè)個(gè)經(jīng)營點(diǎn)，是是功能單一的的展示和銷售售門店，不含含售后服務(wù)、、維修等功能能。業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀狀銷售業(yè)務(wù)采用用Excel表格形式，對對進(jìn)銷存、銷銷售流程記錄錄、客戶檔案案以及售后信信息進(jìn)行記錄錄。表格之間間的數(shù)據(jù)傳送送需手工完成成除了自有倉庫庫的庫存外，，能通過上汽汽大眾的AS400系統(tǒng)查詢到大大眾倉庫內(nèi)的的庫存業(yè)務(wù)模塊之間間缺乏信息共共享。銷售、、庫存管理、、財(cái)務(wù)分別有有自己的表格格，訪問其他他模塊的數(shù)據(jù)據(jù)需要采用人人工方式（電電話等）財(cái)務(wù)部使用總總公司的博科科系統(tǒng)辦公環(huán)境是總總公司的OA系統(tǒng)（開思））IT系統(tǒng)現(xiàn)狀財(cái)務(wù)收款銷售顧問錄入入客戶信息倉庫管理員采采購資源開票員開票其它費(fèi)用的錄錄入財(cái)務(wù)結(jié)帳交車、客戶簽簽字售后跟蹤銷售業(yè)務(wù)流程程國產(chǎn)車經(jīng)銷業(yè)業(yè)務(wù)未來發(fā)展展規(guī)劃對IT系統(tǒng)提出了了新的要求經(jīng)營實(shí)體未來發(fā)展規(guī)劃劃名流未來的IT系統(tǒng)將在閘北區(qū)開開設(shè)分店（A級店）發(fā)展雪佛萊和和凱迪拉克品品牌的經(jīng)銷權(quán)權(quán)，不同品品牌將分別成成立單獨(dú)的銷銷售公司汽貿(mào)地方合資公司司通用正在為其其經(jīng)銷商開發(fā)發(fā)統(tǒng)一的進(jìn)銷銷存管理信息息系統(tǒng)上汽銷售內(nèi)部部統(tǒng)一的經(jīng)銷銷商管理系統(tǒng)統(tǒng)（DMS）近期中遠(yuǎn)期由整車廠提供供的進(jìn)銷存系系統(tǒng)上汽銷售內(nèi)部部統(tǒng)一的經(jīng)銷銷商管理系統(tǒng)統(tǒng)（DMS）上汽銷售統(tǒng)一一的集成財(cái)務(wù)務(wù)、人事、OA系統(tǒng)地區(qū)性大經(jīng)銷銷商集團(tuán)實(shí)施“跨地區(qū)區(qū)、多品牌””的發(fā)展策略略，借助大經(jīng)經(jīng)銷商集團(tuán)的的基礎(chǔ)發(fā)展地地區(qū)性業(yè)務(wù)每個(gè)地區(qū)的經(jīng)經(jīng)銷商會有不不同的品牌側(cè)側(cè)重點(diǎn)和渠道道拓展策略名流、汽貿(mào)未未來的定位是是上海銷售大大區(qū)的通用、、上汽大眾品品牌店集團(tuán)正在醞釀釀對中汽的整整體收購。SAISC有希望得到中中汽下的一汽汽、本田、二二汽等經(jīng)營資資質(zhì)將建立獨(dú)立的的4S店由整車廠提供供的進(jìn)銷存系系統(tǒng)上汽銷售內(nèi)部部統(tǒng)一的經(jīng)銷銷商管理系統(tǒng)統(tǒng)（DMS）大眾正在為其其經(jīng)銷商實(shí)施施統(tǒng)一的進(jìn)銷銷存管理信息息系統(tǒng)批發(fā)發(fā)、、公公務(wù)務(wù)車車、、進(jìn)進(jìn)口口車車業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)系系統(tǒng)統(tǒng)上汽汽銷銷售售內(nèi)內(nèi)部部統(tǒng)統(tǒng)一一的的經(jīng)經(jīng)銷銷商商管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)（（DMS））目錄錄前言言上汽汽銷銷售售總總公公司司業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀和和未未來來發(fā)發(fā)展展規(guī)規(guī)劃劃總部部職職能能部部門門業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀和和未未來來發(fā)發(fā)展展規(guī)規(guī)劃劃物流流板板塊塊業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀和和未未來來發(fā)發(fā)展展規(guī)規(guī)劃劃銷售售板板塊塊業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀和和未未來來發(fā)發(fā)展展規(guī)規(guī)劃劃服務(wù)務(wù)板板塊塊業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀和和未未來來發(fā)發(fā)展展規(guī)規(guī)劃劃各業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)之之間間的的關(guān)關(guān)聯(lián)聯(lián)主要要業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)問問題題IT組織織結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)和和管管控控模模式式國產(chǎn)產(chǎn)車車銷銷售售進(jìn)口口車車銷銷售售自主主品品牌牌銷銷售售二手手車車業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)進(jìn)口口車車經(jīng)經(jīng)銷銷業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)正正在在與與國國外外公公司司進(jìn)進(jìn)行行合合資資談?wù)勁信?，，主主要要將將作作為為?jīng)經(jīng)銷銷商商，，從從事事高高端端車車型型的的銷銷售售進(jìn)口車業(yè)業(yè)務(wù)地區(qū)1地區(qū)2品牌1品牌n同一英國國公司合合作，從從事高級級進(jìn)口車車的銷售售將會成立立一個(gè)合合資公司司來運(yùn)作作，總部部設(shè)在上上海，各各地設(shè)銷銷售點(diǎn)運(yùn)作方式式主要是是作為經(jīng)經(jīng)銷商的的方式，，考慮不不會作為為國內(nèi)代代理的形形式經(jīng)銷商管管理系統(tǒng)統(tǒng)：外方方提出愿愿意提供供信息系系統(tǒng)，但但需要進(jìn)進(jìn)一步評評估客戶關(guān)系系管理系系統(tǒng)OA、人事、財(cái)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)劃劃信息系統(tǒng)統(tǒng)規(guī)劃未來組織織結(jié)構(gòu)地區(qū)n品牌2目錄前言上汽銷售售總公司司業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展展規(guī)劃總部職能能部門業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀狀和未來來發(fā)展規(guī)規(guī)劃物流板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展展規(guī)劃銷售板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展展規(guī)劃服務(wù)板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之之間的關(guān)關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)構(gòu)和管控控模式國產(chǎn)車銷銷售進(jìn)口車銷銷售自主品牌牌銷售二手車業(yè)業(yè)務(wù)自主品牌牌業(yè)務(wù)市市場尚未未成熟，，已經(jīng)建建立了全全國的銷銷售網(wǎng)絡(luò)絡(luò)目前上汽汽銷售的的自主品品牌主要要由安吉銷售售公司負(fù)負(fù)責(zé)目前安吉吉銷售的的主打產(chǎn)產(chǎn)品是““賽寶””。該款款車型設(shè)設(shè)計(jì)受通通用的影影響較大大，計(jì)劃今年年銷售2000輛目前將全全國劃分分為4個(gè)個(gè)大區(qū)，，通過大大區(qū)的銷銷售代表表，對代代理商進(jìn)進(jìn)行管理理目前已開開發(fā)了26個(gè)一一級代理理商，130個(gè)個(gè)二級代代理商。。年底將將發(fā)展到到30個(gè)個(gè)一級代代理商。。網(wǎng)絡(luò)已已經(jīng)覆蓋蓋了全部部沿海地地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展展現(xiàn)狀安吉銷售售一級代理理商物流公司司和一級代代理商簽簽協(xié)議下采購訂訂單確認(rèn)庫存存付款通知物流流公司運(yùn)運(yùn)輸運(yùn)貨到代代理商驗(yàn)車收貨貨將回單交交給廠商商每月開發(fā)發(fā)票給代代理商安吉銷售售銷售流流程由于原上上海大眾眾銷售公公司的信信息系統(tǒng)統(tǒng)更適用用于大量量的銷售售模式，，目前的的業(yè)務(wù)主主要由人人工管理理目前銷售售無法看看到物流流系統(tǒng)中中車輛運(yùn)運(yùn)輸?shù)臓顮顟B(tài)使用總公公司統(tǒng)一一的OA、財(cái)務(wù)、人人事系統(tǒng)統(tǒng)IT系統(tǒng)現(xiàn)狀狀未來將重重點(diǎn)提高高管理水水平、降降低風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)、合理理化流程程，做到到精益銷銷售賽寶車的的市場定定位較為為狹窄，，目前還還處于市市場培育育的階段段。賽寶設(shè)計(jì)計(jì)受通用用影響較較大，導(dǎo)導(dǎo)致售后后服務(wù)要要依靠通通用的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。但但賽寶寶的品牌牌營銷能能力不能能與通用相提提并論，，通用的的網(wǎng)絡(luò)并并不一定定適合賽賽寶的銷銷售由于銷量量小，對對代理商商的控制制力不強(qiáng)強(qiáng)。而且且目前代代理商比比較幼稚稚，需要要大量的的輔導(dǎo)和和溝通工工作，如如每月統(tǒng)統(tǒng)計(jì)最終終用戶的的名單對代理商商的考核核主要是是銷售指指標(biāo)，對對其它方方面的管管理力度度不夠面臨的問問題與挑挑戰(zhàn)在賽寶基基礎(chǔ)上擴(kuò)擴(kuò)展其他他品牌，，預(yù)計(jì)07年銷售5萬輛自主主品牌的的汽車做到精益益銷售：：提高管管理有效效性，降降低銷售售風(fēng)險(xiǎn)，，不斷合合理化流流程開設(shè)大大區(qū)執(zhí)執(zhí)行辦辦公室室，直直接掌掌控區(qū)區(qū)域內(nèi)內(nèi)的一一級經(jīng)經(jīng)銷商商建立規(guī)規(guī)范的的經(jīng)銷銷商管管理流流程和和管控控制度度信息共共享最最大化化。有有些信信息可可以隨隨時(shí)共共享，，如代代理商商信息息，各各部門門都需需要使使用；；有些些信息息需要要部分分共享享，如如物流流信息息。發(fā)展規(guī)規(guī)劃與與目標(biāo)標(biāo)經(jīng)銷商商管理理系統(tǒng)統(tǒng)(DMS），，對一級級經(jīng)銷銷商進(jìn)進(jìn)行管管理可實(shí)時(shí)時(shí)查詢詢的進(jìn)進(jìn)銷存存系統(tǒng)統(tǒng)與上汽汽銷售售總部部統(tǒng)一一的OA、、財(cái)務(wù)、、人事事系統(tǒng)統(tǒng)由于目目前業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)規(guī)模較較小，，考慮慮是否否建立立過渡渡系統(tǒng)統(tǒng)此外，，由于于自主主品牌牌發(fā)展展的不不確定定性，，系統(tǒng)統(tǒng)還應(yīng)應(yīng)滿足足以下下要求求靈活性性前瞻性性新舊系系統(tǒng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成成本不不宜過過高未來的的IT系統(tǒng)目錄前言上汽銷銷售總總公司司業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀狀和未未來發(fā)發(fā)展規(guī)規(guī)劃總部職職能部部門業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和和未來來發(fā)展展規(guī)劃劃物流板板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和和未來來發(fā)展展規(guī)劃劃銷售板板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和和未來來發(fā)展展規(guī)劃劃服務(wù)板板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和和未來來發(fā)展展規(guī)劃劃各業(yè)務(wù)務(wù)之間間的關(guān)關(guān)聯(lián)主要業(yè)業(yè)務(wù)問問題IT組織結(jié)結(jié)構(gòu)和和管控控模式式國產(chǎn)車車銷售售進(jìn)口車車銷售售自主品品牌銷銷售二手車車業(yè)務(wù)務(wù)二手車車業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀狀（組組織、、業(yè)務(wù)務(wù)內(nèi)容容和流流程、、IT）過戶轉(zhuǎn)籍退牌置換公公司從從成立立之后后曾專專注于于出租租車以以舊換換新業(yè)業(yè)務(wù)，，后因因客觀觀原因因無法法維持持，現(xiàn)現(xiàn)主要要業(yè)務(wù)務(wù)是舊舊車收收購和和手續(xù)續(xù)辦理理服務(wù)務(wù)二手車車經(jīng)營營公司司專注注于二二手車車交易易市場場（包包括收收購和和銷售售），，同時(shí)時(shí)利用用自身身資質(zhì)質(zhì)開展展相關(guān)關(guān)手續(xù)續(xù)辦理理業(yè)務(wù)務(wù)二手車車經(jīng)營營、置置換先先后采采用由由博科科開發(fā)發(fā)的系系統(tǒng)，，含業(yè)業(yè)務(wù)操操作功功能和和統(tǒng)計(jì)計(jì)功能能。業(yè)業(yè)務(wù)操操作包包括車車輛基基本信信息管管理與與業(yè)務(wù)務(wù)操作作支持持系統(tǒng)統(tǒng)，統(tǒng)統(tǒng)計(jì)功功能指指購銷銷存明明細(xì)報(bào)報(bào)表，，置換換的系系統(tǒng)還還包括括庫存存管理理報(bào)表表（靜靜態(tài)報(bào)報(bào)表））業(yè)務(wù)和和財(cái)務(wù)務(wù)之間間缺乏乏集成成二手車車經(jīng)營營、置置換之之間的的系統(tǒng)統(tǒng)無接接口，，和總總部及及其他他板塊塊無接接口上海汽汽車工工業(yè)機(jī)機(jī)動車車置換換有限限公司司（簡簡稱置置換公公司））成立立于97年年，以以公安安、工工商和和上汽汽銷售售三方方合資資的名名義，，由上上汽銷銷售出出資成成立上海汽汽車工工業(yè)二二手機(jī)機(jī)動車車經(jīng)營營有限限公司司（簡簡稱二二手車車經(jīng)營營公司司）成成立于于2002年，，目前前與置置換公公司采采用一一套管管理班班子信息系系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)內(nèi)容業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀組織現(xiàn)現(xiàn)狀目前組組織結(jié)結(jié)構(gòu)二手車車業(yè)務(wù)務(wù)業(yè)務(wù)部部辦證部部市場部部銷售部部置換部部辦公室室上牌滬C牌照公轉(zhuǎn)私私置換公公司二手車車經(jīng)營營財(cái)務(wù)部部辦公室室二手車車業(yè)務(wù)務(wù)未來來發(fā)展展規(guī)劃劃擴(kuò)展網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、、專賣賣店，，在恰恰當(dāng)?shù)牡臅r(shí)機(jī)機(jī)進(jìn)入入外地地市場場對置換換公司司加強(qiáng)與與銷售售板塊塊內(nèi)部部其他他兄弟弟公司司的業(yè)業(yè)務(wù)聯(lián)聯(lián)系（（比如如與汽汽貿(mào)合合作的的公務(wù)務(wù)車改改革項(xiàng)項(xiàng)目））加強(qiáng)與與總公公司其其他板板塊之之間的的業(yè)務(wù)務(wù)聯(lián)系系（俱俱樂部部、租租賃等等）對二手手車經(jīng)經(jīng)營公公司引入多多樣化化、靈靈活的的銷售售模式式，如如拍賣賣、網(wǎng)網(wǎng)上銷銷售等等在政策策允許許下，，引入入新型型業(yè)務(wù)務(wù)模式式（如如同時(shí)時(shí)銷售售新車車和二二手車車）在二手手車業(yè)業(yè)務(wù)系系統(tǒng)中中增加加出/入庫庫管理理模塊塊，支支持對對庫存存的實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)監(jiān)控財(cái)務(wù)、、銷售售及其其他相相關(guān)業(yè)業(yè)務(wù)的的功能能模塊塊之間間數(shù)據(jù)據(jù)可集集成置換和和二手手車經(jīng)經(jīng)營的的系統(tǒng)統(tǒng)方便便對接接開放式式的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)結(jié)構(gòu)，，能支支持以以后的的發(fā)展展新網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)（（門店店）以以及新新的業(yè)業(yè)務(wù)區(qū)區(qū)域和名流流、汽汽貿(mào)等等銷售售板塊塊內(nèi)的的兄弟弟公司司數(shù)據(jù)據(jù)接口口可支支持相相關(guān)的的業(yè)務(wù)務(wù)往來來，和和總公公司的的財(cái)務(wù)務(wù)、人人事、、OA等系統(tǒng)統(tǒng)有信信息來來往的的接口口未來組組織結(jié)結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)規(guī)規(guī)劃信息系系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃二手車車業(yè)務(wù)務(wù)二手車車經(jīng)營營門店1門店n地區(qū)n置換公公司地區(qū)2職能部部門地區(qū)1門店2目錄前言上汽銷銷售總總公司司業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀狀和未未來發(fā)發(fā)展規(guī)規(guī)劃總部業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和和未來來發(fā)展展規(guī)劃劃物流板板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和和未來來發(fā)展展規(guī)劃劃銷售板板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和和未來來發(fā)展展規(guī)劃劃服務(wù)板板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和和未來來發(fā)展展規(guī)劃劃各業(yè)務(wù)務(wù)之間間的關(guān)關(guān)聯(lián)主要業(yè)業(yè)務(wù)問問題IT組織結(jié)結(jié)構(gòu)和和管控控模式式服務(wù)板板塊目目前主主要包包括俱俱樂部部和汽汽車租租賃兩兩大業(yè)業(yè)務(wù)，，未來來會開開展快快修快快保業(yè)業(yè)務(wù)服務(wù)副副總安吉俱俱樂部部安飛士士租車車服務(wù)事事業(yè)部部安吉俱俱樂部部安飛士士租車車快修快快保目前未來正在和和兩家家美國國的企企業(yè)談?wù)労腺Y資，預(yù)預(yù)計(jì)04年年上半半年在在上海海開出出10－20家家門店店國內(nèi)和和美國國的情情況差差別較較大，，目前前俱樂樂部提提供的的服務(wù)務(wù)種類類已經(jīng)經(jīng)比較較全面面。需需要進(jìn)進(jìn)一步步拓展展服務(wù)務(wù)的深深度和和質(zhì)量量。國內(nèi)市市場不不成熟熟，業(yè)業(yè)務(wù)增增長緩緩慢一般擁擁有1000輛輛左右右的保保有量量。目目前擁擁有6個(gè)門門店，，2家家服務(wù)務(wù)站，，員工工一百百五十十多人人。主主要集集中在在上海海業(yè)務(wù)關(guān)鍵成成功因素是是網(wǎng)絡(luò)、汽汽車數(shù)量、、價(jià)格和服服務(wù)管理能能力今后主要以以提供汽車車相關(guān)的基基礎(chǔ)服務(wù)為為主。定位位于客戶管管理中心和和品牌維護(hù)護(hù)中心拓展上海以以外地區(qū)業(yè)業(yè)務(wù)，全國國布點(diǎn)，形形成服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)生生協(xié)同增效預(yù)計(jì)03年年?duì)I業(yè)額9000萬萬，04年年1.5億億。將在北北京、廣州州、蘇州、、杭州等地地開展業(yè)務(wù)務(wù)。目錄前言上汽銷售總總公司業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展規(guī)規(guī)劃總部職能部部門業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未來來發(fā)展規(guī)劃劃物流板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來發(fā)展展規(guī)劃銷售板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來發(fā)展展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來發(fā)展展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問問題IT組織結(jié)構(gòu)和和管控模式式汽車俱樂部部汽車租賃快修快保汽車俱樂部部業(yè)務(wù)目前前國內(nèi)市場場環(huán)境尚不不成熟，業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展受受到阻礙安吉俱樂部部服務(wù)提供商商1服務(wù)提供商商2服務(wù)提供商商n上海注冊會員服務(wù)續(xù)會基本服務(wù)：：救援服務(wù)務(wù)、維修服服務(wù)、保險(xiǎn)險(xiǎn)理賠便利服務(wù)：：審證/驗(yàn)驗(yàn)車、代征征稅費(fèi)、上上門驗(yàn)車、、協(xié)助事故故處理、汽汽車美容、、新車導(dǎo)購購、上牌服服務(wù)、舊車車置換、汽汽車租賃、、駕駛員培培訓(xùn)消費(fèi)折扣：：酒店、商商場、餐飲飲會員管理系系統(tǒng)網(wǎng)站OA，博科，嘉揚(yáng)揚(yáng)目前發(fā)展會會員16000多名名，主要集集中在上海海市場不成熟熟，業(yè)務(wù)量量上不去，，無法形成成業(yè)務(wù)發(fā)展展和服務(wù)質(zhì)質(zhì)量的良性性循環(huán)所有服務(wù)都都由第三方方提供，服服務(wù)的成本本和質(zhì)量無無法控制，，正在考慮慮增加自己己的網(wǎng)點(diǎn)，，規(guī)范服務(wù)務(wù)，營造良良好的品牌牌。信息系統(tǒng)主要流程服務(wù)內(nèi)容業(yè)務(wù)現(xiàn)狀目前組織結(jié)結(jié)構(gòu)近期工作重重點(diǎn)定位于于規(guī)范服務(wù)務(wù)和樹立品品牌，為今今后的發(fā)展展打下堅(jiān)實(shí)實(shí)基礎(chǔ)安吉俱樂部部自建維修站站服務(wù)提供商商地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)n先打基礎(chǔ)，，做實(shí)（自自建維修站站、快修快快保服務(wù)等等），樹立立全國跨地地區(qū)、跨品品牌、全方方位服務(wù)的的品牌，等等待時(shí)機(jī)成成熟再進(jìn)入入市場做大大會員通過發(fā)展更更多的服務(wù)務(wù)載體，發(fā)發(fā)展品牌。。比如冠名名維修店通過租賃業(yè)業(yè)務(wù)在外地地的擴(kuò)張，，與當(dāng)?shù)氐牡木S修店進(jìn)進(jìn)行合作，，在全國布布點(diǎn)，形成成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。會員管理系系統(tǒng)（CRM/CallCenter）MIS系統(tǒng)（服務(wù)務(wù)流程管理理/結(jié)算））車型數(shù)據(jù)庫庫倉庫管理系系統(tǒng)維修流程管管理系統(tǒng)網(wǎng)上服務(wù)平平臺OA、人事、財(cái)務(wù)務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)劃信息系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃未來組織結(jié)結(jié)構(gòu)目錄前言上汽銷售總總公司業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未未來發(fā)展規(guī)規(guī)劃總部職能部部門業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未來來發(fā)展規(guī)劃劃物流板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來發(fā)展展規(guī)劃銷售板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來發(fā)展展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來發(fā)展展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問問題IT組織結(jié)構(gòu)和和管控模式式汽車俱樂部部汽車租賃快修快保汽車租賃業(yè)業(yè)務(wù)通過與與AVIS合資引入入國際先進(jìn)進(jìn)管理理念念和品牌，，進(jìn)一步加加強(qiáng)了未來來發(fā)展的基基礎(chǔ)安飛士租車車門店服務(wù)站上海注冊會員租車還車長租：半年年以上短租：半年年之內(nèi)相關(guān)服務(wù)：：保險(xiǎn)、旅旅行社、航航空公司MIS系統(tǒng)網(wǎng)站目前主主要用于公公司介紹和和信息發(fā)布布OA，博科，嘉揚(yáng)揚(yáng)安飛士汽車車租賃的主主要業(yè)務(wù)有有兩種：長長租和短租租，短租業(yè)業(yè)務(wù)安飛士士占據(jù)的市市場份額達(dá)達(dá)到80-90%，，長租市場場目前處于于寡頭壟斷斷狀態(tài)，除除了安飛士士之外，主主要競爭對對手還包括括大眾、錦錦江等，安安飛士的市市場份額在在30%到40%之間。信息系統(tǒng)主要流程服務(wù)內(nèi)容業(yè)務(wù)現(xiàn)狀目前組織結(jié)結(jié)構(gòu)汽車租賃業(yè)業(yè)務(wù)近期發(fā)發(fā)展規(guī)劃將將以上海為為基礎(chǔ)，進(jìn)進(jìn)一步擴(kuò)大大業(yè)務(wù)范圍圍，開拓異異地網(wǎng)點(diǎn)，，全國布局局安飛士租車車華東大區(qū)華北大區(qū)華南大區(qū)自建門店特許加盟子公司1子公司2子公司n圍繞上海、、北京、廣廣州建立華華東、華北北、華南三三個(gè)大區(qū)，，設(shè)置地區(qū)區(qū)執(zhí)行辦公公室，直接接向上?？偪偣緟R報(bào)報(bào)。地區(qū)執(zhí)執(zhí)行辦公室室下轄各分分/子公司司，由分/子公司管管理下設(shè)的的門店在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)設(shè)初期將采采取自建為為主的方式式，尤其在在發(fā)達(dá)地區(qū)區(qū)。不發(fā)達(dá)達(dá)地區(qū)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)較大，將將考慮以加加盟店方式式為主。（（對于自建建和加盟兩兩種方式，，信息系統(tǒng)統(tǒng)將有不同同的要求））會員管理系系統(tǒng)（CRM/CallCenter）MIS系統(tǒng)（租車車流程管理理/結(jié)算））：正在考慮是是采用安飛飛士國外的的系統(tǒng)進(jìn)行行本地化還還是自行開開發(fā)將要實(shí)施CA的Accpac財(cái)務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)上服務(wù)平平臺OA、人事、知識識管理總部對分/子公司資資源的管理理（包括財(cái)財(cái)務(wù)管理、、車輛采購購、客戶名名錄管理、、數(shù)據(jù)采集集、整理、、