一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫必考題

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫必考題第一部分單選題（100題）1、關(guān)于隧道交通工程及沿線設(shè)施規(guī)定的說法，正確的是（）。A:長度80m高速公路隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施B:隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)按統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)、一次實(shí)施的原則設(shè)置C:一級(jí)公路的長隧道可不配置監(jiān)控設(shè)施D:特長隧道必須配置報(bào)警設(shè)施【答案】：D2、對(duì)于重大施工方案，應(yīng)當(dāng)由（）組織專家論證。A:施工單位B:設(shè)計(jì)單位C:建設(shè)單位D:監(jiān)理單位【答案】：A3、關(guān)于鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全控制要點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。2016年A:鉆機(jī)停鉆，鉆頭應(yīng)置于孔內(nèi)B:采用沖擊鉆孔時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查選用的鉆錐、卷揚(yáng)機(jī)和鋼絲繩的損傷情況C:各類鉆機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)由本機(jī)或機(jī)管負(fù)責(zé)人指定的操作人員操作D:鉆孔過程中，必須設(shè)專人按規(guī)定指標(biāo)保持孔內(nèi)水位的高度及泥漿的稠度【答案】：A4、下列有關(guān)工程成本控制的說法中錯(cuò)誤的是（）。A:應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理控制質(zhì)量成本B:應(yīng)以施工預(yù)算控制成本支出C:應(yīng)建立資源消耗臺(tái)賬實(shí)行資源消耗的中間控制D:應(yīng)在項(xiàng)目成本計(jì)劃的基礎(chǔ)上編制成本預(yù)測(cè)【答案】：D5、（2019年真題）關(guān)于預(yù)制梁場布設(shè)的說法錯(cuò)誤的是（）。A:場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批B:周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害C:預(yù)制場宜設(shè)在監(jiān)理工程師指定的場地D:結(jié)合預(yù)制梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜合選址【答案】：C6、瀝青瑪珶脂碎石混合料屬于（）結(jié)構(gòu)。A:骨架—懸浮B:密實(shí)—骨架C:骨架—空隙D:密實(shí)—懸浮【答案】：B7、可在冬期進(jìn)行路基施工的工程項(xiàng)目是（）。A:巖石地段的路塹開挖B:一級(jí)公路的土路基開挖C:挖掘填方地段的臺(tái)階D:整修路基邊坡【答案】：A8、斜拉橋施工時(shí)，在主梁懸梁澆筑或懸臂拼裝過程中，確保主梁線形和順、正確是第一位的，施工中以（）控制為主。A:標(biāo)高B:混凝土強(qiáng)度C:預(yù)制塊件接縫轉(zhuǎn)角D:拉索索力【答案】：A9、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開裂，澆筑順序應(yīng)為（）。A:從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成B:從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成C:從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成D:從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩側(cè)完成【答案】：A10、橋梁混凝土澆筑時(shí)，若施工縫為斜面，則施工縫應(yīng)（）。A:設(shè)置止水帶B:澆筑成或鑿成臺(tái)階狀C:及時(shí)修整抹光D:補(bǔ)插拉桿【答案】：B11、下列施工機(jī)械中，不適用于開挖溝的是（）。A:推土機(jī)B:鏟運(yùn)機(jī)C:平地機(jī)D:挖掘機(jī)【答案】：B12、某工程合同價(jià)為500萬元，合同價(jià)的60%為可調(diào)部分?？烧{(diào)部分，人工費(fèi)占35%，材料費(fèi)55%，其余占10%。結(jié)算時(shí)，人工費(fèi)價(jià)格指數(shù)增長10%，材料費(fèi)價(jià)格指數(shù)增長20%，其余未發(fā)生變化。按照調(diào)值公式法計(jì)算，該工程的結(jié)算工程價(jià)款為（）萬元A:543.50B:610.00C:511.25D:500.00【答案】：A13、公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。A:①⑥③⑤②④B:①③⑥⑤②④C:①⑥③④②⑤D:①③⑥②⑤④【答案】：D14、工程的計(jì)量工作由監(jiān)理工程師單獨(dú)承擔(dān)，若承包人對(duì)計(jì)量有異議，可在（）d內(nèi)以書面形式提出。A:28B:14C:21D:7【答案】：D15、某工程事故造成3人死亡，10人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2000萬元，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，該事故等級(jí)為（）。A:重大事故B:特別重大事故C:一般事故D:較大事故【答案】：D16、橋梁建筑高度是指（）。A:橋面（或軌頂）標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差B:橋面（或軌頂）標(biāo)高與通航凈空頂部之高差C:橋面（或軌頂）標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離D:橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差【答案】：C17、當(dāng)河窄、水淺時(shí)，便橋宜選擇（）。A:索橋B:墩架式橋梁C:浮橋D:貝雷橋【答案】：B18、下列選項(xiàng)，不屬于公路橋涵設(shè)計(jì)采用的作用的是（）。A:永久作用B:固定作用C:可變作用D:偶然作用【答案】：B19、公路工程工程量清單編寫的工程細(xì)目，根據(jù)工程的不同部位分為總則、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、預(yù)埋管線、綠化、環(huán)境保護(hù)和（）部分。A:安全設(shè)施B:租賃設(shè)備C:機(jī)械設(shè)備D:暫定金額【答案】：A20、關(guān)于滑坡特征的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:各種因素引起的斜坡應(yīng)力狀態(tài)的改變均可能誘發(fā)滑坡B:滑帶的形狀在勻質(zhì)土中多近似折線形C:滑坡發(fā)展的主要原因是水多D:滑帶土體軟弱，易吸水不易排水【答案】：B21、拱橋的承重結(jié)構(gòu)以（）為主。A:受彎B:受壓C:受扭D:受拉【答案】：B22、鋼筋的級(jí)別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用，當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由（）單位書面認(rèn)可。A:原設(shè)計(jì)B:監(jiān)理C:建設(shè)D:施工【答案】：A23、對(duì)于簡支梁橋所屬的梁式橋體系，梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的（）來承受荷載的。A:抗拉能力B:抗彎能力C:抗壓能力D:抗折能力【答案】：B24、下列不屬于監(jiān)控系統(tǒng)主要功能的是（）。A:數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復(fù)B:系統(tǒng)參數(shù)管理C:信息共享D:數(shù)據(jù)處理【答案】：B25、經(jīng)過地質(zhì)調(diào)查、勘探和綜合分析，確定滑坡性質(zhì)為推動(dòng)式，或?yàn)橛慑e(cuò)落轉(zhuǎn)化成的滑坡后，可采用（）的方法。A:設(shè)樹枝狀排水溝B:反壓土方C:修建抗滑擋土墻D:刷方（臺(tái)階）減重【答案】：D26、下列工作中，屬于竣工驗(yàn)收內(nèi)容的是（）。A:評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求B:對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)C:評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否滿足通車要求D:檢查施工合同的執(zhí)行情況【答案】：B27、在整個(gè)公路工程合同體系中，核心合同是（）。A:設(shè)計(jì)合同B:供貨合同C:施工合同D:勘察合同【答案】：C28、工程進(jìn)度款支付一般按月進(jìn)行結(jié)算，但規(guī)定了每月工程量最低支付限額的百分?jǐn)?shù)；竣工時(shí)進(jìn)行竣工結(jié)算。這種結(jié)算方式是（）。A:雙方約定的其他結(jié)算方式B:按月結(jié)算C:按工程量結(jié)算D:竣工后一次結(jié)算【答案】：A29、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時(shí)，需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說法，正確的是（）。A:二次攪拌時(shí)不得加水B:泌水較多時(shí)，添加減水劑攪拌C:二次攪拌時(shí)，添加水泥與緩凝劑攪拌D:可同時(shí)加水和水泥，以保持其原水膠比不變【答案】：D30、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（2015年版）6.3.3條規(guī)定,地面橫向坡度陡于1∶10的區(qū)域,取土坑應(yīng)設(shè)在路堤（）。A:下側(cè)B:左側(cè)C:上側(cè)D:右側(cè)【答案】：C31、下列設(shè)施中，不屬于交通標(biāo)志的是（）。A:公路界碑B:作業(yè)區(qū)標(biāo)志C:隔離墻D:里程碑【答案】：C32、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。A:埋砂袋頭B:攤鋪下層砂墊層C:機(jī)具定位D:打入套管【答案】：D33、根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)和施工組織條件，對(duì)施工過程中各工序的工時(shí)消耗等資料進(jìn)行測(cè)定，再對(duì)所獲得的資料進(jìn)行科學(xué)的分析而制定人工定額的方法屬于()。A:指標(biāo)體系法B:市場調(diào)查法C:經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法D:技術(shù)測(cè)定法【答案】：D34、拱架穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于（）。A:2.0B:1.2C:1.5D:1.8【答案】：C35、需要同時(shí)投入大量勞動(dòng)力、材料和設(shè)備的作業(yè)方式是（）。A:流水作業(yè)B:依次作業(yè)C:平行作業(yè)D:順序作業(yè)【答案】：C36、（）適用于瀝青表面處治、瀝青貫入工路面、冷拌瀝青混合料路面，修補(bǔ)裂縫，噴灑透層、粘層與封層等。A:石油瀝青B:改性瀝青C:乳化瀝青D:改性乳化瀝青【答案】：C37、（2017年真題）卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（）。A:85%B:70%C:75%D:80%【答案】：A38、下列不屬于高填方路基監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的是（）A:穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)B:地表水平位移量監(jiān)測(cè)C:沉降量監(jiān)測(cè)D:施工安全監(jiān)測(cè)【答案】：D39、在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法爆炸，使擬爆體與山體分開，作為隔震減震帶，起保護(hù)開挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破震動(dòng)對(duì)其破壞的作用，這種爆破稱為（）。A:定向爆破B:微差爆破C:光面爆破D:預(yù)裂爆破【答案】：D40、除廠家有規(guī)定外，（）kVA以上變壓器應(yīng)做器身檢查。A:1500B:800C:500D:1000【答案】：D41、關(guān)于土質(zhì)路堤地基表層處理的說法正確的是（）。A:地面橫坡緩于1:5時(shí)，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤B:地下水位較高時(shí)，應(yīng)采取攔截引排地下水或在路堤底部填筑滲水性好的材料等措施C:路堤原地基橫坡陡于1:2.5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于2mD:在一般土質(zhì)地段，高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路基底的壓實(shí)度（重型）不應(yīng)小于85％【答案】：A42、極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土不宜選用（）。A:普通硅酸鹽水泥B:礦渣硅酸鹽水泥C:道路硅酸鹽水泥D:硅酸鹽水泥【答案】：B43、緊急電話系統(tǒng)根據(jù)傳輸介質(zhì)可分為()。A:電纜型緊急電話系統(tǒng)和光纜型緊急電話系統(tǒng)B:電纜型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)C:有線型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)D:交通專網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)【答案】：C44、具有勞務(wù)用工主體資格的是（）。A:施工班組B:項(xiàng)目經(jīng)理部C:承包人D:項(xiàng)目經(jīng)理【答案】：C45、關(guān)于滑模攤鋪機(jī)施工的說法，正確的是（）。A:滑模攤鋪機(jī)起步時(shí)，應(yīng)先開啟振搗棒B:平面半徑大于50m不宜采用滑模攤鋪機(jī)C:當(dāng)拌和物稠度發(fā)生變化時(shí)，宜先采取改變攤鋪速度的措施D:下坡縱坡大于5%不宜采用滑模攤鋪機(jī)【答案】：A46、熱軋帶肋鋼筋分批檢驗(yàn)時(shí)，每批質(zhì)量應(yīng)不大于（）。A:60tB:100tC:80tD:50t【答案】：B47、預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長值，ΔLs（㎜），可按下式計(jì)算ΔLs=ΔL1+ΔL2，式中ΔL1表示從初應(yīng)力至最大張力間的實(shí)測(cè)伸長值，ΔL2表示（）。A:錨具變形伸長值B:初應(yīng)力以下的推算伸長值C:超張拉伸長值D:預(yù)應(yīng)力損失伸長值【答案】：B48、下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺(tái)主要承受水平推力的是（）A:拱式橋B:懸索橋C:梁式橋D:剛架橋【答案】：A49、拱式橋與同跨徑的梁式橋相比，其彎矩和變形要小很多，原因在于（）的作用。A:彎矩B:豎向力C:剪力D:水平力【答案】：D50、下列指標(biāo)中，屬于瀝青混凝土路面檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。A:縱橫縫順直度B:面板的彎拉強(qiáng)度C:相鄰板高差D:滲水系數(shù)【答案】：D51、關(guān)于測(cè)量儀器使用和保管的說法，錯(cuò)誤的是（）A:儀器轉(zhuǎn)站時(shí)嚴(yán)禁將帶支架的儀器橫扛肩上B:儀器檔案的原件必須隨儀器裝箱C:儀器的配置與使用范圍應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目總工簽認(rèn)確定D:超過了規(guī)定的周檢時(shí)間確認(rèn)間隔的儀器必須停止使用【答案】：B52、某瀝青混凝土路面的磨耗層損壞較小，出現(xiàn)輕度車轍、龜裂等病害，其最適合采用（）修復(fù)。A:整形再生法B:復(fù)拌再生法C:廠拌熱再生法D:現(xiàn)場冷再生【答案】：A53、路基改建加寬施工時(shí)，在路槽縱向開挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（）。A:減少裂縫反射B:減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降C:提高原地基承載力D:減少路面厚度【答案】：A54、漿砌石拱橋，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，或如設(shè)計(jì)無要求，則須達(dá)到砂漿強(qiáng)度的（）方可卸落拱架。A:70%B:85%C:80%D:90%【答案】：B55、隧道供電線路布置和安裝時(shí)，瓦斯地段的輸電線必須使用（）。A:密封電纜B:絕緣鋁線C:膠皮線D:絕緣銅線【答案】：A56、沉井刃腳的墊層采用砂墊層上鋪墊木方案時(shí)，以下說法中錯(cuò)誤的是（）A:支墊應(yīng)分區(qū)、依次、對(duì)稱、同步地向沉井外抽出，并應(yīng)隨抽隨用砂土回填搗實(shí)；B:定位支點(diǎn)處的支墊，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的順序慢慢地抽出C:混凝土澆筑前應(yīng)檢查沉井縱、橫向中軸線位置是否符合設(shè)計(jì)要求D:支墊頂面應(yīng)與鋼刃腳底面緊貼，應(yīng)使沉井重力均勻分布于各支墊上【答案】：B57、熱拌瀝青混凝土路面施工時(shí)，當(dāng)混合料出廠溫度過高時(shí)應(yīng)（）。A:較高溫度的瀝青混合料混合后再攤鋪B:廢棄C:重新加熱再攤鋪D:按正常的混合料攤鋪【答案】：B58、關(guān)于鋼橋特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修B:鋼橋自重輕，便于運(yùn)輸和架設(shè)安裝，適合修建大跨度橋和特大跨度橋C:鋼橋塑性和韌性好，抗沖擊和振動(dòng)能力高，不易突然斷裂破壞D:銅橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，抗腐蝕【答案】：D59、橫向施工縫需設(shè)置在縮縫之間時(shí)，應(yīng)采用（）。A:設(shè)拉桿企口縫型B:設(shè)傳力桿假縫型C:不設(shè)傳力桿假縫型D:設(shè)傳力桿平縫型【答案】：A60、按礦料級(jí)配分類，屬于開級(jí)配瀝青混合料的是（）。2017真題A:AMB:OGFCC:AC-16D:SMA【答案】：B61、下列屬于流水施工空間參數(shù)的是（A:流水步距B:施工過程數(shù)C:流水節(jié)拍D:施工段【答案】：D62、某高速公路橋涵工程單跨最大跨度60m，橋梁總長400m，可承包該工程的公路施工企業(yè)是（）。A:公路橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)B:公路路面工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)C:公路路基工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)D:公路工程施工總承包三級(jí)企業(yè)【答案】：A63、下列關(guān)于填石路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說法錯(cuò)誤的是（）。A:填石路基上路床允許有部分碾壓輪跡B:填筑層厚度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求，填石空隙用石碴，石屑嵌壓穩(wěn)定C:填石路基應(yīng)通過試驗(yàn)路確定沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)D:修筑填石路堤時(shí)應(yīng)進(jìn)行地表清理【答案】：A64、針對(duì)路基彈簧現(xiàn)象，可采取的治理措施是（）。A:換填后重新碾壓B:增加碾壓遍數(shù)C:增大壓路機(jī)功率D:鋪筑生石灰粉吸潮【答案】：A65、不是防撞筒的作用的是（）A:警示B:指示C:緩沖D:誘導(dǎo)視線【答案】：B66、某橋全長130m。主跨為100m鋼筋混凝土箱形拱橋，下部結(jié)構(gòu)東岸為組合式橋臺(tái)，西岸為重力式U形橋臺(tái)。拱箱采用分片預(yù)制、吊裝就位、木拱架上拼裝的施工方法。問題：計(jì)算矢高是從拱頂截面（）。A:下緣到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離B:形心到相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離C:下緣到相鄰兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離D:形心到相鄰兩拱腳截面最低點(diǎn)之連線的垂直距離【答案】：B67、關(guān)于坡面噴射混凝土防護(hù)施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:噴射混凝土宜自上而下進(jìn)行B:長度方向上每30m設(shè)置伸縮縫C:臨時(shí)支護(hù)混凝土噴射厚度宜不小于60mmD:作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試噴【答案】：A68、確定隧道掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)注意的問題是（）。A:鉆爆作業(yè)設(shè)計(jì)B:合理布置大堆材料堆放位置C:危險(xiǎn)品庫房按有關(guān)安全規(guī)定辦理D:運(yùn)輸通道應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理【答案】：A69、防治橋頭跳車的措施不包括（）。A:設(shè)置橋頭打搭板B:采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓C:選擇砂石材料作為臺(tái)后填料D:提高地基承載能力【答案】：B70、隧道的棚式明洞由()和內(nèi)外邊墻組成。A:托梁B:基礎(chǔ)C:雨棚D:頂蓋【答案】：D71、以下設(shè)計(jì)變更屬于重大設(shè)計(jì)變更范疇的是（）。A:連續(xù)長度2km以上的路線方案調(diào)整B:超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算C:變更路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度D:單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過500萬元的變更【答案】：B72、關(guān)于路基爆破施工中光面爆破和預(yù)裂爆破的說法，正確的是（）。2016A:兩者均有側(cè)向臨空面B:兩者均屬于定向爆破C:兩者均在主炮爆破前起爆D:兩者均宜采用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥【答案】：D73、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/（）、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。A:壓力檢測(cè)器B:亮度檢測(cè)器C:透過率檢測(cè)器D:溫度檢測(cè)器【答案】：C74、下列說法中，不符合支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的是（）。A:支架的立柱只能設(shè)雙向斜撐，斜撐的水平夾角以45°為宜B:支架立柱高于5m時(shí)，水平撐間距不得大于2m，并在兩水平撐之間加剪刀撐C:支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡D:支架高度較高時(shí)，應(yīng)設(shè)一組纜風(fēng)繩【答案】：A75、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A:分包工程在開工前，承包人必須填報(bào)開工報(bào)審表，并附有監(jiān)理人審批且取得發(fā)包人同意的書面文件B:監(jiān)理人應(yīng)對(duì)分包工程實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)分包工程在質(zhì)量、進(jìn)度等方面的問題，并通知分包人及時(shí)采取措施C:監(jiān)理人收到分包工程開工報(bào)審表后，審查其是否具備開工條件，確定是否批復(fù)其開工申請(qǐng)D:監(jiān)理人應(yīng)檢查核實(shí)分包人實(shí)施分包工程的主要人員與施工設(shè)備【答案】：B76、關(guān)于填隙碎石施工時(shí)，應(yīng)符合規(guī)定的說法中，正確的是（）。A:宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓后，表面骨料間的空隙應(yīng)填滿，但表面不應(yīng)看得見骨料B:填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使骨料的棱角外露3～5mmC:填隙碎石基層碾壓完成后即可開放交通D:碾壓后基層的固體體積率宜不小于95%【答案】：B77、梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺(tái)為U型橋臺(tái)，它適用于填土高度在（）m以下或跨度稍大的橋梁。A:8～10B:7～10C:8～9D:7～9【答案】：A78、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開挖方法是（）。A:臺(tái)階法B:CD法C:CRD法D:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】：D79、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。2017真題A:高處作業(yè)場所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿B:鋼直梯高度大于2m應(yīng)設(shè)護(hù)籠C:防護(hù)欄桿應(yīng)能承受500N的可變荷載D:安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上【答案】：C80、關(guān)于基坑開挖邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:坑項(xiàng)邊緣應(yīng)有一定的距離作護(hù)道，動(dòng)載距坑緣不小于1.0mB:基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工C:對(duì)地質(zhì)情況發(fā)生變化的地層應(yīng)在開挖結(jié)束后及時(shí)支護(hù)D:基坑開挖之前，應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)【答案】：C81、（2019年真題）液體石油瀝青施工說法正確的是（）。A:液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青B:基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過140℃C:與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成D:摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗(yàn)確定【答案】：B82、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/（）、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。A:壓力檢測(cè)器B:亮度檢測(cè)器C:溫度檢測(cè)器D:透過率檢測(cè)器【答案】：D83、瀝青路面施工中，當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí)進(jìn)行施工，錯(cuò)誤的說法是（）。A:摻配的調(diào)和瀝青的摻配比例由試驗(yàn)決定B:可采不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)和瀝青C:摻配后瀝青質(zhì)量應(yīng)符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”D:必須采用更高標(biāo)號(hào)的瀝青替代【答案】：D84、不宜在冬期施工的項(xiàng)目是（）。A:路堤邊坡的整修B:泥沼地帶的換填C:河灘地段路基的防護(hù)工程施工D:巖石地段的路塹開挖【答案】：A85、連續(xù)橋梁可以實(shí)現(xiàn)大跨徑是由于其利用負(fù)彎距來減少（）彎距跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A:自由端B:鉸接點(diǎn)C:固定端D:跨中【答案】：D86、隧道圍巖為堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為550～451MPa，該圍巖屬于（）級(jí)。A:ⅠB:ⅢC:ⅣD:Ⅱ【答案】：D87、下列模板安裝的技術(shù)要求說法錯(cuò)誤的是（）。A:模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置.頂部標(biāo)高.節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查B:模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施C:模板應(yīng)與腳手架連接，避免引起模板變形D:安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板移位和凸出【答案】：C88、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶，屬于（）級(jí)地質(zhì)災(zāi)害。A:BB:CC:DD:A【答案】：A89、不屬于工程價(jià)款價(jià)差調(diào)整主要方法的是（）。A:ABC調(diào)整法B:工程造價(jià)指數(shù)調(diào)整法C:實(shí)際價(jià)格調(diào)整法D:調(diào)值公式法【答案】：A90、下列梁橋中，以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成的橋梁跨徑最小的是（）。A:簡支梁B:懸臂梁C:連續(xù)梁D:固端梁【答案】：A91、橋梁下部的橋墩流水施工的工序太多時(shí)，簡化合并為墩與墩之間的關(guān)系，此時(shí)墩與墩之間的關(guān)系是（）。A:開始到完成B:完成到開始C:搭接關(guān)系D:銜接關(guān)系【答案】：C92、下列不屬于濕陷性黃土地基的處理措施是（）。A:沖擊碾壓法B:換填土C:電滲排水法D:強(qiáng)夯法【答案】：C93、當(dāng)前廣泛采用的路塹開挖方法是（），它包括薄層開挖、分層開挖、全斷面一次開挖等方式。A:直接應(yīng)用機(jī)械開挖B:鉆爆開挖C:鋼釬炮法D:靜態(tài)破碎法【答案】：B94、以下設(shè)計(jì)變更屬于重大設(shè)計(jì)變更范疇的是（）。A:連續(xù)長度2公里以上（10公里以下）的路線方案調(diào)整B:超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算C:單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過500萬元的變更D:變更路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度【答案】：B95、（2020年真題）預(yù)應(yīng)力施工中，直徑為32mm的預(yù)應(yīng)力筋施工錨固完畢，切割后其外露長度至少為（）A:63mmB:32mmC:48mmD:40mm【答案】：C96、瀝青混凝土路面接縫處理不好常容易產(chǎn)生的缺陷是（）。A:產(chǎn)生龜裂B:產(chǎn)生橫向裂縫C:接縫處下凹或凸出D:不均勻沉降【答案】：C97、儀器設(shè)備應(yīng)實(shí)施標(biāo)識(shí)管理，分為管理狀態(tài)標(biāo)識(shí)和使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)。使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)分為“準(zhǔn)用”的用（）標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。A:紅色B:藍(lán)色C:黃色D:綠色【答案】：C98、水泥混凝土路面的橫向施工縫設(shè)在縮縫處時(shí)應(yīng)采用（）A:不設(shè)傳力桿假縫型B:設(shè)傳力桿平縫型C:設(shè)拉桿企口縫型D:設(shè)傳力桿假縫型【答案】：B99、（2020年真題）關(guān)于懸索橋施工貓道的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:承重索可采用鋼絲繩或鋼絞線B:線性宜與主纜空載是線性平行C:貓道上不宜設(shè)置抗風(fēng)纜D:架設(shè)過程中須監(jiān)測(cè)塔的偏移量和承重索的垂度【答案】：C100、下列關(guān)于橋梁施工縫的說法錯(cuò)誤的是（）。A:有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶B:重要部位及有防震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋C:施工縫為平面時(shí)宜澆筑成或鑿成臺(tái)階狀D:經(jīng)鑿毛處理后的混凝土面，應(yīng)采用潔凈水沖洗干凈【答案】：C第二部分多選題（100題）1、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說法，正確的有（）。A:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求B:汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青C:對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青D:夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青【答案】：B、D2、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。2015年A:施工起重機(jī)械B:整體提升式腳手架C:滑模爬模D:施工測(cè)量儀器【答案】：A、B、C3、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行C:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:鉆渣易堵塞管路【答案】：A、B4、主要用于排除地下水的方法有（）。A:支撐滲溝B:邊坡滲溝C:暗溝D:平孔【答案】：A、B、C、D5、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下B:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢C:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌D:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌【答案】：A、B、D6、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:較大B:特大C:重大D:一般【答案】：A、C、D7、路堤選擇填料時(shí)，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:液限B:天然含水率C:塑限D(zhuǎn):顆粒分析【答案】：A、B、C、D8、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說法，正確的有（）。A:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接B:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管C:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接D:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定【答案】：A、B、D9、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:坡排水B:超前圍巖預(yù)注漿堵水C:超前鉆孔或輔助坑道排水D:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿【答案】：B、C、D10、場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的（）。A:生產(chǎn)效率B:臺(tái)座數(shù)量C:模板數(shù)量D:生產(chǎn)能力【答案】：B、C、D11、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料B:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致C:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)D:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑【答案】：A、C12、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。A:滑槽B:溜槽C:串筒D:振動(dòng)溜管【答案】：B、C、D13、關(guān)于橋梁混凝土施工的說法，正確的是（）。A:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)B:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3C:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑D:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度【答案】：A、B、D14、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。A:按工程量結(jié)算B:目標(biāo)結(jié)算方式C:按月結(jié)算D:竣工后一次結(jié)算【答案】：B、C、D15、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?6、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包或者分包工程的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員，其中（）必須是本單位人員。A:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B:設(shè)計(jì)人員C:安全主要管理人員D:質(zhì)量主要管理人員【答案】：A、C、D17、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有（）。A:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間B:搭接時(shí)距C:采用的計(jì)算方法D:搭接類型【答案】：A、B、D18、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ:碎石化法B:現(xiàn)場熱再生法C:現(xiàn)場冷再生法D:滑模施工法【答案】：A19、路基施工前應(yīng)及時(shí)對(duì)來源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，一般土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:固結(jié)試驗(yàn)B:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)C:液限和塑限D(zhuǎn):CBR試驗(yàn)【答案】：B、C、D20、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉存放。A:級(jí)配要求B:不同價(jià)格C:不同重量D:不同粒徑【答案】：A、D21、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）A:蜂窩麻面B:襯切背后局部空洞C:襯砌厚度嚴(yán)重不足D:圍巖壓力不均【答案】：B、C、D22、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:在建項(xiàng)目施工工藝B:市場監(jiān)管情況C:信用體系建設(shè)情況D:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況【答案】：A23、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:迅速排除地面匯水及地下水B:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)C:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法D:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工【答案】：A、B、D24、對(duì)“S”曲線描述正確的是（）。A:是對(duì)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析B:又稱為現(xiàn)金流動(dòng)曲線C:以工期為橫軸D:是工程進(jìn)度的表達(dá)【答案】：B、C、D25、關(guān)于粘層油噴灑部位的說法，正確的有（）。A:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間B:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間C:瀝青混合料下面層與基層之間D:瀝青混合料上面層與下面層之間【答案】：A、B、D26、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:以預(yù)算價(jià)格來控制材料的采購成本B:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率C:編制材料需要量計(jì)劃和建立材料消耗臺(tái)賬D:控制工序施工質(zhì)量爭取一次合格【答案】：A、C、D27、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)B:公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)企業(yè)【答案】：A、B、C28、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:翻模B:施工測(cè)量儀器C:掛籃D:滑?！敬鸢浮浚篈、C、D29、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TN-C-S系統(tǒng)B:TN-C系統(tǒng)C:TN-S系統(tǒng)D:TT系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D30、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:氯丁橡膠泥類B:聚（氨）酯類C:瀝青瑪脂類D:硅樹脂類【答案】：A、B、D31、關(guān)于公路工程市場主體行為管理的說法中，正確的是（）。A:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期B:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包C:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位D:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包【答案】：B、D32、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:翻模B:掛籃C:滑模D:施工測(cè)量儀器【答案】：A、B、C33、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:持續(xù)振搗5分鐘B:表面出現(xiàn)分離層析C:表面出現(xiàn)起泡D:1/300【答案】：D34、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:單跨兩鉸加勁梁B:三跨連續(xù)加勁梁C:兩跨兩鉸加勁梁D:三跨兩鉸加勁梁【答案】：A、B、D35、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（）。A:寬度B:土的強(qiáng)度C:彎沉D:壓實(shí)度【答案】：A、C、D36、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:施工層B:組織間歇C:施工段D:技術(shù)間歇【答案】：A、C37、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:鋪筑碎石過渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層B:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰C:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫D:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等【答案】：A、B、C、D38、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d，在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:NoneB:該工程的工期將拖延3dC:該工程的工期將拖延2dD:如果該工序拖延2d對(duì)后續(xù)工序無影響，對(duì)總工期也無影響【答案】：B、D39、道路石油瀝青的等級(jí)分為（）。A:一級(jí)瀝青B:A級(jí)瀝青C:NoneD:B級(jí)瀝青【答案】：B、D40、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的B:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的C:分包人以他人名義承攬分包工程的D:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的【答案】：A、C、D41、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在互通匝道區(qū)B:可設(shè)在獨(dú)立大橋下C:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外D:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場的中間位置【答案】：D42、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:施工周期B:綜合機(jī)械化程度C:各種資源的不均衡系數(shù)D:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率【答案】：A、B、C、D43、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接B:從老路堤坡頂向下開挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填C:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同D:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工【答案】：D44、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長度，宜綜合考慮的因素有（）。【答案】：45、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:鉆渣易堵塞管路C:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行【答案】：A、D46、計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有（）。A:新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力B:振搗混凝土?xí)r的荷載C:新澆筑鋼筋混凝土自重D:施工機(jī)具荷載【答案】：A47、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:漂浮體系B:支承體系C:塔梁固結(jié)體系D:剛構(gòu)體系【答案】：A、B、C、D48、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)B:施工參數(shù)確定C:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)D:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)【答案】：A、B、D49、現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)B:膠粘劑配比性能C:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)D:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)【答案】：B、C、D50、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:系桿拱B:鋼管混凝土拱橋C:連續(xù)剛構(gòu)橋D:斜拉橋【答案】：A、C、D51、根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:施工、監(jiān)理單位已依法確定B:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成C:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成D:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃【答案】：A、D52、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:交通主管部門B:建設(shè)單位C:監(jiān)理單位D:施工單位主管部門【答案】：B、C53、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:軟巖B:膨脹性巖C:中、硬巖石D:易溶性巖石【答案】：B、D54、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:砌石B:丁壩C:浸水擋土墻D:植物【答案】：A、C、D55、關(guān)于懸索橋錨碇的說法，錯(cuò)誤的有（）。2017真題A:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖B:是懸索橋的主要承載構(gòu)件C:主要承擔(dān)來自主纜的拉力D:承擔(dān)主塔的重力及下壓力【答案】：B、D56、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:流冰壓力B:船只漂流物的撞擊力C:水流壓力D:水深【答案】：A、B、C57、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:合成坡度超過8%的路段B:超高橫坡超過7%的路段C:上坡縱坡大于5%的路段D:下坡縱坡大于6%的路段【答案】：B、C、D58、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：59、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：60、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說法，正確的有（）2016年A:可用自卸汽車運(yùn)送爆破器材B:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理C:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)D:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)【答案】：B、C、D61、瀝青路面檢測(cè)中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測(cè)（）。A:橫坡B:含水量C:彎沉值D:寬度【答案】：A、C、D62、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:隔斷孔內(nèi)外滲流B:潤滑鉆具C:浮懸鉆渣D:減小孔內(nèi)向外的壓力【答案】：A、B、C63、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說法正確的有（）。A:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求B:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求C:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求D:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過承包人【答案】：C、D64、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A:T型剛構(gòu)橋B:預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋C:連續(xù)剛構(gòu)橋D:連續(xù)梁橋【答案】：A、B、C、D65、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A:淺埋偏壓隧道B:跨徑350m的斜拉橋C:長度200m的鋼筋混凝土拱橋D:特長隧道【答案】：A、C、D66、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:平地機(jī)B:羊腳碾C:推土機(jī)D:鏟運(yùn)機(jī)【答案】：A、C67、下列施工機(jī)具設(shè)備中屬于懸索橋下部結(jié)構(gòu)施工要使用的主要機(jī)具設(shè)備有（）。A:緊纜機(jī)B:測(cè)量及試驗(yàn)儀器設(shè)備C:鋼筋加工設(shè)備D:起重設(shè)備【答案】：B、C、D68、成本目標(biāo)通常以（）來定量地表示。A:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率B:控制項(xiàng)目的人工消耗率C:項(xiàng)目成本總降低額D:控制項(xiàng)目總成本額【答案】：C69、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:迅速排除地面匯水及地下水B:支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填C:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)D:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】：A、C70、關(guān)于路基石方爆破施工，下列說法正確的有（）。A:定向爆破可有效提高石方的堆積效果B:微差爆破相鄰兩藥包起爆時(shí)差可以為50msC:預(yù)裂爆破主要是為了增大一次性爆破石方量D:光面爆破主要是通過加大裝藥量來實(shí)現(xiàn)【答案】：A、B71、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:細(xì)礫砂B:4.75~9.5mm的碎石C:礦渣D:石屑【答案】：A、D72、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A:工作平臺(tái)底模架B:拱架C:主桁架D:滿堂支架【答案】：A、C73、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低B:鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低C:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修D(zhuǎn):鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短【答案】：C、D74、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:瀝青水泥B:乳化瀝青C:液體瀝青D:天然瀝青【答案】：B、C75、以下屬于洞室炮的有（）。A:鋼釬炮B:藥壺炮C:深孔爆破D:貓洞炮【答案】：B、D76、材料的預(yù)算價(jià)格包括（）。2012年A:材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)B:場內(nèi)運(yùn)輸損耗C:場內(nèi)二次倒運(yùn)費(fèi)D:采購及倉庫保管費(fèi)【答案】：A、D77、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。A:挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開挖B:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平C:施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案D:孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施【答案】：C、D78、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對(duì)分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:按照分包的工作量規(guī)模對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評(píng)分B:對(duì)投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計(jì)劃設(shè)定扣分條款C:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金D:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件【答案】：A、B、D79、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段以確定瀝青混合料的（）?！敬鸢浮浚?0、按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。A:基本支付B:材料款支付C:附加支付D:進(jìn)度款支付【答案】：A、C81、下列關(guān)于混凝土施工