第二單元地形變化的原因練習(xí)-高中地理魯教版（2019）選擇性必修一

第二單元地形變化的原因同步練習(xí)下圖為我國某區(qū)域黃土厚度分布圖，讀圖完成下列各題。1．圖中黃土厚度可能相同的是（

）A．甲乙 B．乙丙C．丙丁 D．甲丁2．圖中丁處的地貌類型為（

）①喀斯特地貌②水蝕地貌③風(fēng)積地貌④雅丹地貌⑤丹霞地貌A．①② B．②③C．③④ D．④⑤3．變質(zhì)巖一般所具有的特點是（

）①片理構(gòu)造②層理構(gòu)造③有的能剝成薄片④多氣孔A．①④ B．②④ C．①③ D．②③新疆維吾爾自治區(qū)海拔1200米的盤吉爾塔格山巖體多為火山巖，巖石中含豐富的碳酸鈣，形成獨特的火成巖石林景觀（如下圖所示）。據(jù)此完成下列問題。4．在巖石圈物質(zhì)循環(huán)過程中，該巖石在地球表層可轉(zhuǎn)化為

(

)A．噴出巖 B．侵入巖 C．沉積巖 D．變質(zhì)巖5．形成該石林景觀的主要外力作用是

(

)A．物理風(fēng)化和風(fēng)力堆積 B．冰川侵蝕和風(fēng)力侵蝕C．風(fēng)力堆積和流水侵蝕 D．風(fēng)力侵蝕和流水侵蝕2021年9月和若鐵路（下圖）全線貫通，標(biāo)志著環(huán)繞塔里木盆地、包圍塔克拉瑪干沙漠的世界首條環(huán)沙漠鐵路線正式“閉環(huán)”。和若鐵路沿線風(fēng)季長達(dá)7個月，沙害是影響鐵路建設(shè)的頭號難題。在風(fēng)沙特別嚴(yán)重的地段采取以橋代路，建設(shè)“過沙橋”。這些“過沙橋”使用了裝配式混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)（在工廠先預(yù)制加工構(gòu)件，然后再運到現(xiàn)場安裝），改變了以往現(xiàn)場澆筑橋墩的做法。據(jù)此完成下面小題。6．修建“過沙橋”的目的是（

）A．保留動物通道 B．阻擋風(fēng)沙C．減少風(fēng)沙沉積 D．縮短工期7．“過沙橋”建設(shè)使用裝配式混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)，主要是因為該地（

）A．風(fēng)季長 B．風(fēng)沙大 C．溫差大 D．降水少地球是一個具有圈層結(jié)構(gòu)的天體，可以分為地核、地幔、地殼、生物圈、水圈、大氣圈六個圈層。讀“某同學(xué)手繪的地球圈層結(jié)構(gòu)示意圖”，完成下面小題。8．巖漿的主要發(fā)源地是A．地核 B．下地幔 C．軟流層 D．地殼9．關(guān)于圖中各圈層特點的正確敘述是A．地殼是厚度最大的地球圈層 B．生物圈屬于地球的內(nèi)部圈層C．水圈是連續(xù)但不規(guī)則的圈層 D．巖石圈由厚度相同的巖石組成“湘江北去，橘子洲頭?！遍僮又奘窍娼慕闹蕖Ｏ聢D為湘江橘子洲附近地質(zhì)剖面圖。據(jù)此完成下面小題。10．橘子洲形成過程中，主要受到（

）A．海水頂托作用 B．泥沙沉積作用 C．側(cè)向侵蝕作用 D．地殼抬升作用11．推測未來橘子洲（

）A．洲頭不斷變大 B．洲尾逐漸變小 C．西岸增長較快 D．東岸增長較快12．湘江階地在形成過程中（

）A．由早到晚依次形成I、Ⅱ、Ⅲ B．地質(zhì)作用過程一直比較穩(wěn)定C．河流搬運泥沙能力不斷增強(qiáng) D．經(jīng)歷了間歇性的地殼抬升過程下圖為河谷發(fā)育階段示意圖。完成下面小題。13．按河谷發(fā)育程度先后順序,排列正確的是（

）A．①②③④ B．②③④① C．③①②④ D．④②①③14．從成因上看，與階段④河岸邊主要地貌類型相同的是（

）A．華北平原 B．長江三峽 C．海灘、沙嘴 D．風(fēng)蝕溝槽下圖為某地理事物的發(fā)生頻率空間分布圖。完成下面小題。15．M群島處于（

）A．印度洋板塊與亞歐板塊擠壓邊界 B．印度洋板塊與太平洋板塊擠壓邊界C．亞歐板塊與太平洋板塊擠壓邊界 D．南極洲板塊與亞歐板塊擠壓邊界16．該地理事物最可能是（

）A．降水量 B．雷暴 C．地震 D．大風(fēng)17．閱讀圖文材料，完成下列要求。沙山溝特大橋是敦格鐵路的控制性工程，是我國唯一一座穿越流動性沙漠的橋梁（圖1）。沙山溝原為阿爾金山山前洪積平原，后因地質(zhì)作用的變化而形成溝谷，地表分布著大量礫石和低矮的沙丘。該區(qū)域以偏北風(fēng)為主，偏角較小。圖2示意敦格鐵路經(jīng)過的局部區(qū)域。(1)分析沙山溝原洪積平原的形成原因。(2)說明沙山溝地貌由山前洪積平原演變成溝谷的主要地質(zhì)作用過程。(3)沙山溝地區(qū)風(fēng)沙活動頻繁，但沙山溝特大橋受風(fēng)沙沉積影響小，試分析原因。18．閱讀圖文材料，完成下列要求。地中海沿岸國家盛產(chǎn)大理石，大理石主要由古地中海中沉積的石灰?guī)r變質(zhì)而形成。意大利有“大理石王國”之稱，大理石資源豐富、質(zhì)地優(yōu)良、分布廣泛，開采歷史悠久，開采加工技術(shù)先進(jìn)，出口量約占國際市場總貿(mào)易量的一半。目前意大利在開采本國資源的同時，也大量從周邊國家進(jìn)口荒料（石材初級產(chǎn)品）。大理石開采主要有露采（露天開采）和洞采（循著礦脈挖洞追蹤開采）兩種方式。與露采相比，洞采綜合開采成本較低，且對地表植被破壞較少，但仍有很多地區(qū)不采取洞采。如圖為意大利地理位置和大理石分布以及開采示意圖。(1)說明地中海沿岸地區(qū)大理石礦藏形成的地質(zhì)過程。(2)簡析仍有很多地區(qū)不采取洞采的原因。(3)簡析意大利夏季氣候?qū)β恫傻牟焕绊?。參考答案?．D

2．B3．C4．C

5．D6．C

7．B8．C

9．C10．B

11．C

12．D13．C

14．A15．C

16．C17．(1)阿爾金山山坡風(fēng)化強(qiáng)烈，疏松風(fēng)化物多，來自阿爾金山的季節(jié)性河流攜帶大量砂石；在北麓（山前）地勢平緩，流速下降，砂石堆積形成洪積平原。(2)該地受構(gòu)造運動影響，地殼運動由下沉到逐漸抬升，坡度變大；來自阿爾金山的季節(jié)性洪水沖刷加劇而發(fā)育溝谷。(3)盛行風(fēng)向與沙山溝大致相同，風(fēng)沙走向與鐵路橋幾乎平行，利于疏導(dǎo)風(fēng)沙，不利于風(fēng)沙沉積；該地多低矮沙丘，鐵路為高架橋形式，風(fēng)沙掩埋鐵軌可能性低。18．(1)古地中海地區(qū)經(jīng)長期沉積作用形成石灰?guī)r；地中海沿岸地處板塊交界處，巖漿活動強(qiáng)烈使石灰?guī)r在高溫高壓條件下變成大理巖；地殼運動使地層隆起