一建政實務(wù)案例知識點及章節(jié)習(xí)題集橋梁部分

一建市政實務(wù)案例知識點及章節(jié)習(xí)題集（橋梁部分）1、支架施工法：（1）如何保證支架的安全？答：支架立柱在排架平面內(nèi)應(yīng)設(shè)水平橫撐。立柱高度在5m以內(nèi)時，水平撐不得少于兩道立柱高于5m時，水平撐間距不得大于2m，并應(yīng)在兩橫撐之間加雙向剪刀撐。在排架平面外應(yīng)設(shè)斜撐，斜撐與水平交角宜為45°（2）支架預(yù)拱度如何設(shè)置？（P48）（3）各種支架和模板安裝后，宜采取何種方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。（預(yù)壓方法）（4）模版與支架施工安全措施一一安全防護(hù)品、作業(yè)人員要求、交付使用的要求（安裝完成后，必須進(jìn)行質(zhì)量檢查，經(jīng)驗收合格，并形成文件后，方可交付使用2、懸臂施工法（1）施工程序（2）掛籃組裝后，如何消除非彈性變形？答：全面檢查安裝質(zhì)量，并應(yīng)按設(shè)計荷載做載重試驗（3）合攏要求P66合攏段長度一一如何保證懸臂端穩(wěn)定？一一合攏段混凝土材料要求一一何時進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換（4）如何確定懸臂澆筑前段標(biāo)高？P67答：掛籃前端的垂直變形值；預(yù)拱度設(shè)置；施工中已澆段的實際標(biāo)高；溫度影響。施工過程中的監(jiān)測項目為前三項）3、預(yù)應(yīng)力施工（1）預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場如何進(jìn)行檢驗（P53及P55——錨具、夾具、連接器進(jìn)場驗收項目）（2）預(yù)應(yīng)力安裝的方法及要求（P51）（3）張拉設(shè)備的控制要求（P320）（4）后張法如何進(jìn)行壓漿（P52及P321）4、掌握鋼一混凝土結(jié)合梁的施工技術(shù)要求（P71）準(zhǔn)備支架——驗收項目（共安裝位置、高程、縱橫向連接及施工支架、鋼梁頂面?zhèn)骷羝骱附?項）一一澆筑混凝土（順序：順橋向應(yīng)自跨中開始向支點處交匯，或由一端開始澆筑；橫橋向應(yīng)先由中間開始向兩側(cè)擴(kuò)展；澆筑材料）——施工過程中要及時監(jiān)測（監(jiān)測主梁和施工支架的變形及穩(wěn)定5、鉆孔灌注樁（1）掌握正反循環(huán)鉆的施工技術(shù)要點泥漿液位要求（1m）一清孔質(zhì)量（沉渣厚度，泥漿性能要求P58）——水下混凝土灌注要求（導(dǎo)管要求、首批混凝土、澆筑過程中導(dǎo)管埋置深度）一一樁基施工質(zhì)量事故的防治（軟硬地層鉆進(jìn)的危害及防治、塌孔、沉渣過厚的危害及防治P314）（2）掌握樁基的安全事故預(yù)防P360避免對地下管線的破壞（調(diào)杳、詳細(xì)勘察施工地層內(nèi)的個匯總管線資料及其距施工區(qū)域距離、做好遷移、保護(hù)工作：監(jiān)測工作）——鋼樁（不超過3層）和混凝土樁的碼放（不超過4層）——鋼樁制作采用氣割和焊接作業(yè)現(xiàn)場的安全一一安全控制要點（場地要求、與高壓線的安全距離：不得在高壓線線路下施工。附近有電力架空線路時，施工中應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，確認(rèn)鉆機(jī)的安全距離。鉆機(jī)與高壓線線路的安全距離為1kV以下：4m,1?10kV：6m,35?110kV：8m.）——相鄰樁基的作業(yè)要求（鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)。相鄰樁之間凈距小于5m時，應(yīng)待鄰樁混凝土強(qiáng)度達(dá)5MPa后，方可進(jìn)行鉆孔施工；或間隔鉆孔施工。）6、大體積混凝土質(zhì)量控制的要點P3187箱涵頂進(jìn)施工工藝流程一一雨期施工要求一一路線加固措施（P364）8、舊橋拆除（1）拆除施工區(qū)域現(xiàn)場布置要求（包括消防安全措施）（P365）——拆除方法（選擇題）——拆除方案的內(nèi)容（P367）——拆除安全控制重點一一施工單位與建設(shè)單位簽訂合同和安全生產(chǎn)管理協(xié)議——建設(shè)單位備案內(nèi)容和事件一一具體技術(shù)要點橋梁工程練習(xí)題一、單項選擇題：1、剛性擋土墻在外力作用下向填土一側(cè)移動，使墻后土體向上擠出隆起，則作用在墻上的水平壓力稱為（）。A.水平推力B.主動土壓力C.被動土壓力D.靜止土壓力2、指橋面與低水位之間的高差，或指橋面與橋下線路路面之間的距離，簡稱橋高。A橋梁高度B橋梁允許高度C建筑高度D橋下凈空高度3.下列有水平推力的橋型是（）A拱橋B簡支梁橋C連續(xù)梁橋D斜拉橋4預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用（）鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代。A.未經(jīng)冷拉B.HPB235C.熱軋光圓D.A+B+C5混凝土拌合物的坍落度取樣檢測后，以（）的測值作為評定的依據(jù)。A.攪拌地點B.澆筑地點C.試驗室D.A+B

7、下列屬于柔性擋土墻的是（）A.重力式B.加筋土C衡重式D懸臂式8、驗算模板、支架和拱架的抗傾覆穩(wěn)定時，各施工階段的穩(wěn)定系數(shù)均不得小于Al.3B1.5C1.8D2.09、預(yù)應(yīng)力張拉時，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力 該初應(yīng)力宜為（ ）10%?15%20%10%?10%?15%20%10%?30%20%?40%B張拉控制應(yīng)力C張拉控制應(yīng)力D張拉控制應(yīng)力10、掛籃結(jié)構(gòu)施工、行走時的抗傾覆安全系數(shù)不得小于（）。A2B1.3C1.5D2,511、斜拉橋主梁施工方法有多種，其中（）在塔柱兩側(cè)用掛籃對稱逐段澆筑主梁混凝土，由于這種方法適用范圍較廣而成為斜拉橋主梁施工最常用的方法。A.頂推法 B.平轉(zhuǎn)法 C.支架法 D.懸臂澆筑法12沉入樁的（）應(yīng)通過沉樁試驗后會同監(jiān)理及設(shè)計單位研究確定。A.設(shè)計標(biāo)高B.承載力C.工藝D.貫入度13遇大型河流的深水基坑，覆蓋層較薄，可用（）圍堰A土圍堰 B土袋圍堰 C雙壁圍堰 D鋼板樁.在《焊接與切割安全》GB9448中規(guī)定，在氣割及焊接作業(yè)時，周圍（）范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。A.5mB.6mC.8mD.10m.施工現(xiàn)場附近有電力架空線路時，施工中應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，確認(rèn)鉆機(jī)安全距離在任何狀態(tài)下均符合：電壓在1?10kV時其安全距離為（）。A.4mB.4.5mC.5mD.6m.模板支架、腳手架必須設(shè)置斜道或（）等攀登設(shè)施；攀登設(shè)施應(yīng)堅固，并與支架、腳手架連接牢固。A.安全梯B.纜風(fēng)繩C腳手板D.作業(yè)平臺.建設(shè)單位應(yīng)在拆除工程開工前（）日，將有關(guān)資料報送建設(shè)工程所在地的縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門備案。A.7B.15C.28D.3018.采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)，每臺起重機(jī)載荷不得超過允許載荷的（），施工中必須保持兩臺起重機(jī)同步作業(yè)。A.90%B.80%C.60%D.70%.橋梁拆除施工中，進(jìn)行基礎(chǔ)或局部塊體拆除時，宜采用（）的方法。A.人工破碎B.機(jī)械破碎C.靜力破碎D.爆破拆除.對復(fù)雜結(jié)構(gòu)的橋梁或拆除過程復(fù)雜、困難的情況，應(yīng)該采耿）手段，確保施工安全。A.監(jiān)控手段B.計算分析C.體系轉(zhuǎn)換D.局部臨時加固.從事爆破拆除工程的施工單位，必須持有工程所在地法定部門核發(fā)的（），承擔(dān)相應(yīng)等級的爆破拆除工程。A.《安全生產(chǎn)許可證》 B.《爆炸物品使用許可證》C.《爆炸物品購買許可證》D.《爆炸物品運(yùn)輸許可證》參考答案：1-5CAADB6-10BBAAA11-15DDCDD16-20ABBCA21B二、多項選擇題）。1、在一定條件下鋼筋接頭可采用綁扎連接，以下關(guān)于可采用綁扎連接的正確條件是）。A.鋼筋直徑W22mmB.鋼筋直徑W25mmC.無焊接條件D.受拉主筋E.受壓主筋2、以下選項中關(guān)于現(xiàn)場綁扎鋼筋的規(guī)定正確的是（）。A.鋼筋的交叉點應(yīng)采用鋼絲綁牢，必要時可輔以點焊。B.綁扎接頭搭接長度范圍內(nèi)的箍筋間距：當(dāng)鋼筋受拉時應(yīng)小于10d,且不得大于200mmC.矩形柱角部豎向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角應(yīng)為15°D。圓形柱所有豎向鋼筋彎鉤平面應(yīng)朝向圓心E.梁和柱的箍筋彎鉤疊合處，應(yīng)位于梁和柱角的受力鋼筋處，并錯開設(shè)置3.以下選項關(guān)于鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度正確的是（）。A.鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于連接件直徑的1/2B.當(dāng)受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層厚度大于50mm時，應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)C.應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固、錯開布置D.最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于鋼筋公稱直徑E.后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于20mm.計算梁的底模及拱架、支架的強(qiáng)度時，應(yīng)采用的計算荷載有（）等。A.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載B.振搗混凝土?xí)r的荷載C.施工活荷載 D.模板、拱架和支架自重E.新澆筑混凝土自重.模板、支架和拱架的設(shè)計中應(yīng)根據(jù)（）等因素設(shè)置施工預(yù)拱度。A.受載后基礎(chǔ)的沉降.受載后桿件接頭處的非彈性變形C.受載后的彈性變形D.結(jié)構(gòu)預(yù)拱度的設(shè)計值E.受載后的穩(wěn)定性6、預(yù)應(yīng)力混凝土不宜或不得使用下列品種的水泥（）。A.礦渣水泥B.硅酸鹽水泥C.火山灰水泥D.粉煤灰水泥E.普通硅酸鹽水泥7設(shè)計預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板時，應(yīng)考慮施加預(yù)應(yīng)力后（）等。A.構(gòu)件的上拱B.支座螺栓位移C.構(gòu)件的非彈性變形D.預(yù)埋件位移E.構(gòu)件的彈性變形8、斜拉橋施工監(jiān)控測試的主要內(nèi)容有（）。A.變形 B.索塔的水平位移 C.應(yīng)力 D.支座力 E.溫度9、移動模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，當(dāng)箱梁內(nèi)、外模板在滑動就位時，（）的誤差必須控制在容許范圍內(nèi)。A模板平面尺寸B高程C預(yù)拱度D溫度E穩(wěn)定性10對于連續(xù)梁，可通過（）調(diào)整負(fù)彎矩區(qū)內(nèi)力。A在負(fù)彎矩區(qū)施加預(yù)應(yīng)力B“強(qiáng)迫位移法”C采用測量D經(jīng)過演算E布置普通鋼筋11鋼梁安裝前檢查的內(nèi)容包括（）。A.鋼梁的焊接質(zhì)量B.對臨時支架、支承、吊機(jī)等臨時結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗算C.鋼梁的幾何尺寸D.對橋臺、墩頂面高程、中線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測E.按照構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場的構(gòu)件零件，查驗產(chǎn)品出廠合格證及材料的質(zhì)量證明書12屬于鋼梁安裝質(zhì)量驗收主控項目的是（）A鋼材、焊接材料、涂裝材料應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求。B高強(qiáng)度螺栓連接副等緊固件及其連接應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求。C高強(qiáng)螺栓的栓接板面（摩擦面）除銹處理后的抗滑移系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計要求。D焊縫探傷檢驗應(yīng)符合設(shè)計要求和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2有關(guān)規(guī)定。E沖釘質(zhì)量應(yīng)符合、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2第14.3.1條規(guī)定。13按拱圈施工的拱架（支撐方式）可分為（）A支架法B少支架法C無支架法D勁性骨架E懸臂澆筑14鋼圍堰浮運(yùn)定位時，應(yīng)對（）穩(wěn)定性進(jìn)行驗算。A浮運(yùn)B就位C灌水著床D強(qiáng)度E剛度（備注：在浮運(yùn)、下沉過程中，圍堰露出水面的高度不應(yīng)小于1m。）15、沉樁時，沉樁方法和機(jī)具根據(jù)（）選擇A樁的設(shè)計承載力B樁身C工程地質(zhì)D樁的破壞臨界值E樁帽16在橋梁施工時，模板支架、腳手架的搭設(shè)和拆除的施工隊伍應(yīng)符合（）等項要求。A.具有相關(guān)資質(zhì)作業(yè)隊B.年齡在45歲以下，初中以上學(xué)歷C.經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，持證上崗D.定期體檢E.作業(yè)時必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋17?橋梁拆除施工難度一般較大，其施工安全控制重點主要有（）。A.拆除過程B.吊車等設(shè)備狀態(tài)C.支架穩(wěn)定和變形D.體外預(yù)應(yīng)力束解除E.周邊環(huán)境18拆除工程施工中，（）等均屬于施工必須建立安全技術(shù)檔案。A.施工合同及安全管理協(xié)議書B.安全專項施工方案C?進(jìn)場安全教育與培訓(xùn)D.腳手架及安全防護(hù)設(shè)施檢查驗收記錄E.施工技術(shù)交底記錄19下列關(guān)于沉入樁沉樁順序的選項中，說法正確的是（）。A.宜先大樁后小樁，先長樁后短樁 B.宜先小樁后大樁，先短樁后長樁C.自中間向兩個方向?qū)ΨQ施打 D.自中間向四周對稱施打E.自四周向中間對稱施打下列關(guān)于管涵施工技術(shù)要點的選項中，說法錯誤的是（）。A.管涵通常采用工廠預(yù)制鋼筋混凝土管的成品管節(jié)B.當(dāng)管涵設(shè)計基礎(chǔ)為混凝土或砌體基礎(chǔ)時，基礎(chǔ)上面可不設(shè)混凝土管座C.當(dāng)管涵基礎(chǔ)為天然地基時，應(yīng)將管底土層夯壓密實，形成平基管座D.管涵的沉降縫應(yīng)設(shè)在兩端E.管涵出入端墻、翼墻應(yīng)符合《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》有關(guān)規(guī)定參考答案：1、AB2ADE 3BCD4BCDE5ABCD6ACE7ABDE8ACE9ABC10AB11BDE12ABCD13ABC14ABC15ABCD16ACDE17ABCD18ABDE19ACD20BCD三、案例題案例1：背景資料：某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面經(jīng)下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。地下水位于地面下3m。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛；制定了頂進(jìn)時對橋（涵）體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實施。按原進(jìn)度計劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期，根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.9m，并且在列車運(yùn)營過程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進(jìn)行施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。問題：.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進(jìn)作業(yè)時應(yīng)做哪些降排水工作？.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護(hù)方法？.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確作法。.結(jié)合項目部進(jìn)度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施。.指出加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車顛覆的隱患。.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？參考答案：.根據(jù)背景資料介紹箱涵工作坑屬面狀基坑（1分），降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置（1分），距坑壁1?1.5m（1分）。頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5m（1分）進(jìn)行，雨季施工時應(yīng)做好防洪及防雨（1分）排水工作。.箱涵穿越自來水管線時可采用遷移、暴露管線（1分）和支架Q分）的保護(hù)法。.存在如下問題：（1）大型箱涵采用軌束梁線固（1分）；（2）僅對橋（涵）體各部位監(jiān)控量測（1分）；（3）方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確（1分）。正確的做法：（1）孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁、工字軌束梁及鋼板脫殼法2分）加固；（2）在頂進(jìn)過程中，應(yīng)對線路加固系統(tǒng)、橋（涵）體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測監(jiān)控（3分）；（3）測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計或施工方案（2分）中，施工組織設(shè)計必須經(jīng)上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)（1分），有變更時要辦變更審批。4.項目部應(yīng)逐級落實施工進(jìn)度計劃，最終通過施工任務(wù)書由班級實施1分）；應(yīng)監(jiān)督進(jìn)度計劃的實施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計劃執(zhí)行受到干擾時，采取調(diào)度措施（1分）；實施進(jìn)度計劃中出現(xiàn)偏差時應(yīng)及時調(diào)整（1分）。5.引起列車顛覆的隱患有：（1）線路加固方案不滿足安全要求（1分）；（2）因加固方案中沒限制列車速度（1分）；（3）施工中箱涵連續(xù)頂進(jìn)（1分）。6.開挖坍塌的原因可能有：（1）挖土進(jìn)尺過大（1分），一般要求0,4-0.8m（2）雨水減小了開挖面穩(wěn)定性（1分）；（3）列車行駛增加了坡頂荷載（1分）。案例2：背景資料：某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m,寬6m,高3m,梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m,支架高20m。更多習(xí)題課件案例請加一建市政課件群532044945免費下載，群內(nèi)氣氛超好，定點做題，專人答疑。樁身混凝土澆注前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1#樁樁身混凝土澆注，導(dǎo)管埋深保持在0.5?1.0m左右。澆注過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1#樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進(jìn)行；②根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)；⑧按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強(qiáng)度作了驗算。問題：.指出項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆注前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。.指出背景中樁身混凝土澆注過程中的錯誤之處，并改正。.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。.施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確？說明理由。.關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗算？參考答案：不應(yīng)口頭技術(shù)交底。（1分）正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)（1分），并歸檔（1分）。.（本小題5分）樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是錯誤的（1分），正確的做法是：拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮（1分）。導(dǎo)管埋深保持在0.5?1.0m左右也不正確（1分），正確的做法是：導(dǎo)管埋置深度宜控制在2?6m（1分），并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深（1分）。.（本小題6分）減少澆筑層厚度（2分）；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥（2分）；在保證混凝土強(qiáng)度等級的前提下，減少水泥用量（2分），冷卻集料或加入冰塊（2分）；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻（2分）；采取溫控措施，加強(qiáng)測溫工作并實施監(jiān)控（2分）。（每條2分，最多6分）.（本小題4分）不正確（1分），因為張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場時進(jìn)行檢查和校驗（3分）。.（本小題2分）還應(yīng)驗算支架的剛度（1分）和穩(wěn)定性（1分）。案例3：背景資料某公司承接一座城市跨河橋A標(biāo)，為上、下行分離的兩幅橋，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑為70m+120m+70m。建設(shè)中的輕軌交通工程B標(biāo)高架橋在A標(biāo)