XHX嘉陵集團管理與競爭力提升中期報告

管理體系和主業(yè)競爭力提升咨詢第一次中期匯報管理診斷(高層管理匯報版)中國嘉陵工業(yè)有限公司新華信管理咨詢2000年11月2日重慶2000-11-21/18/20231今日議程一、項目匯報 1、項目介紹 時間：8:00-8:15 趙民 2、管理診斷匯報 時間：8:15-9:00 許朝輝 3、流程分析匯報 時間：9:00-9:20 沈浩云 4、銷售系統(tǒng)診斷 時間：9:20-9:40 許朝輝二、咨詢項目下一階段工作 時間：9:40-10:10 趙民三、 研討 時間：10:10-11:30 四、總結(jié) 時間：11:30-12:00 2000-11-21/18/20232新華信管理咨詢現(xiàn)代管理理論的傳播者成功管理經(jīng)驗的總結(jié)者復(fù)雜管理問題的解決者時代管理創(chuàng)新的推動者優(yōu)秀管理人才的造就者東方管理文化的實踐者3說明1、本報告旨在提高嘉陵公司的經(jīng)營管理水平，不針對任何部門和個人。2、本報告系中期報告，所有結(jié)論非最終結(jié)論。3、除非特別說明，貨幣單位均為人民幣。2000-11-21/18/20234目錄一、項目背景介紹二、報告主要結(jié)論三、行業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析四、產(chǎn)量規(guī)模與成本降低目標五、核心流程分析六、改進庫存管理七、銷售系統(tǒng)診斷八、下一步工作計劃2000-11-21/18/20235項目回顧行業(yè)分析和管理診斷行業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析價值鏈分析成本分析流程分析集團管理和組織結(jié)構(gòu)調(diào)整集團管理體制三個中心運作方式組織結(jié)構(gòu)調(diào)整終期匯報項目啟動會9月25日流程再造訂單流程再造研發(fā)流程再造營銷體系改進12月24日關(guān)鍵會議組織結(jié)構(gòu)分析部門協(xié)調(diào)配合管理流程虛擬母子公司體制第一次中期匯報11月2日第二次中期匯報11月25日2000-11-21/18/20236研究目的和方法研究目的：-明晰嘉陵的管理改進目標-確定嘉陵管理系統(tǒng)的主要問題-提出借助流程再造推進改革的初步建議

研究方法：-內(nèi)部訪談-二手資料收集-價值鏈分析-流程分析-成本趨勢分析2000-11-21/18/20237新華信嘉陵項目組訪談人次統(tǒng)計內(nèi)部人員外部人員高層人員中層人員員工經(jīng)銷商競爭者總計總部銷售公司技術(shù)中心制造部品技部物資公司財務(wù)部企劃部總計881112611716652381225145214248213868145108882000-11-21/18/20238目錄一、項目背景介紹二、報告主要結(jié)論三、行業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析四、產(chǎn)量規(guī)模與成本降低目標五、核心流程分析六、改進庫存管理七、銷售系統(tǒng)診斷八、下一步工作計劃2000-11-21/18/20239報告十大主要結(jié)論一、嘉陵有輝煌的過去，在供過于求的形勢下，嘉陵正在努力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，但市場競爭的壓力沒有有效傳遞到研發(fā)、生產(chǎn)等部門，部分人員思想觀念未發(fā)生轉(zhuǎn)變，沒有建立以市場為導(dǎo)向的管理機制。二、嘉陵在萎縮的70、90系列市場中領(lǐng)先；在高速增長的100、125、150系列市場中落后，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不符合市場的發(fā)展趨勢。只有2種型號的產(chǎn)品既有較大銷量，又能賺取利潤，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)急需改進。三、嘉陵有20個地區(qū)的銷量沒有達到嘉陵全國的平均市場份額8%。四、嘉陵目前的銷售預(yù)測準確率低，差異的標準差達43%。五、嘉陵摩托車主業(yè)過去兩年的成本年均下降12%，慢于市場價格年均下降18%。按照嘉陵目前的成本水平，產(chǎn)量增加會導(dǎo)致虧損增大，如果2001年產(chǎn)量120萬臺，摩托車主業(yè)將虧損3億元。所以，如果2001年產(chǎn)量計劃120萬臺，如果其他成本不變，必須同時降低采購成本4.4億元，平均每天降低采購成本120萬。六、庫存管理存在很大漏洞，摩托車行業(yè)的庫存水平為26天的銷量，而嘉陵的庫存相當(dāng)于45天的銷量。摩托車市場銷售價格平均每月下跌1.5%，按照嘉陵目前庫存水平，成品庫存的價值每月遭受跌價損失400多萬元，全年庫存跌價損失超過5,000萬元。嘉陵成車庫單車每月的庫存成本為72.6元。嘉陵每年包括跌價損失的庫存成本達6,227萬元。通過加強庫存管理，每年可以減少資金占用7,329萬元，獲得綜合經(jīng)濟效益1,870萬元。2000-11-21/18/202310報告主主要結(jié)結(jié)論摘摘要七、生生產(chǎn)環(huán)環(huán)節(jié)上上掉產(chǎn)產(chǎn)17%，，生產(chǎn)產(chǎn)線的的生產(chǎn)產(chǎn)能力力和敏敏捷性性都相相應(yīng)降降低（（2000年9月抽抽查統(tǒng)統(tǒng)計））。八、成成車合合格率率實際際不高高。委委代室室1月月至10月月18日在在銷售售公司司一門門市開開箱共共抽檢檢了107臺成成車，，抽檢檢合格格率為為76.9%，，與廠廠內(nèi)抽抽檢合合格率率91.3%有有很大大距離離。九、嘉嘉陵的的銷售售管理理制度度落實實不到到位，，對分分公司司、經(jīng)經(jīng)銷商商和專專賣店店缺乏乏有效效的支支持和和約束束。十、研研發(fā)與與銷售售、制制造、、品質(zhì)質(zhì)部門門銜接接不暢暢，研研發(fā)周周期長長，速速度慢慢于競競爭對對手近近一倍倍，研研發(fā)跟跟不上上市場場需求求，難難以達達到預(yù)預(yù)期投投資效效益。。2000-11-21/1/202311目錄一、項目背景景介紹二、報告主要要結(jié)論三、行業(yè)及產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析析四、產(chǎn)量規(guī)模模與成本降低低目標五、核心流程程分析六、改進庫存存管理七、銷售系統(tǒng)統(tǒng)診斷八、下一步工工作計劃2000-11-21/1/202312價值鏈的起點點是用戶需求求，終點是用用戶得到滿足足。嘉陵唯一一能做的是切切切實實貼近近市場，了解解用戶的需求求并滿足他們們，才能取得得成功研發(fā)采購制造營銷物流服務(wù)用戶的需要是是研發(fā)的起點點研發(fā)是決定產(chǎn)產(chǎn)品市場價格格的重要階段段技術(shù)儲備是進進行長期市場場競爭的必備備條件新技術(shù)的發(fā)展展是促進營銷銷工作的重要要手段是企業(yè)生產(chǎn)作作業(yè)的起點是控制產(chǎn)品成成本的重要環(huán)環(huán)節(jié)是保證產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量的重要階階段是生產(chǎn)作業(yè)的的中心環(huán)節(jié)是產(chǎn)品質(zhì)量的的形成階段快速反應(yīng)的制制造系統(tǒng)能最最大限度滿滿足用戶需要要是企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成經(jīng)濟效效益的過程是企業(yè)與市場場最重要的接接口是檢驗企業(yè)總總體工作的唯唯一標準收集用戶信息息的主要途徑徑是了解用戶需需求，發(fā)展市市場動向的窗窗口方便用戶，安安全快捷是物物流的最高宗宗旨成本效益是思思考的出發(fā)點點是形成品牌優(yōu)優(yōu)勢的重要因因素是品牌創(chuàng)建的的主要手段解決用戶困難難是永恒的主主題是企業(yè)生存的的重要保證2000-11-21/1/202313產(chǎn)品生命周期期分析顯示，，100CC以上排量的的車型處于上上升期，嘉陵陵應(yīng)予以高度度重視研發(fā)車型首推車型成熟車型萎縮車型150cc250cc125cc110cc100cc70cc80cc60cc市場份額資料來源：新新華信訪談和和研究90cc50cc2000-11-21/1/20231495-99年年嘉陵的主導(dǎo)導(dǎo)產(chǎn)品70系系列正以年均均14%的速速度下降，而而市場主流產(chǎn)產(chǎn)品125系系列的增長速速度只有20%，低于行行業(yè)31%的的增長速度資料來源：嘉嘉陵公司提供供的行業(yè)數(shù)據(jù)據(jù)年均增長率：合計-6%150cc-3%125cc20%100cc127%90cc35%70cc-14%50cc-33%114萬輛102萬輛100萬輛61萬輛90萬輛50cc70cc90cc125cc50cc70cc90cc125cc50cc70cc90cc50cc50cc70cc70cc90cc90cc125cc125cc100cc2000-11-21/1/20231595-99年全全國摩托托車100、125系系列車型型以年均均25%、31%的速速度增長長，已成成為市場場的主流流，而70系列列則以17%的的速度衰衰退年均增長長合計10%250cc-32%150cc38%125cc31%100cc25%90cc-7%80cc-25%70cc-17%60cc-30%50cc-6%資料來源源：嘉陵陵公司提提供的行行業(yè)數(shù)據(jù)據(jù)775萬輛881萬輛972萬輛886萬輛1117萬輛50cc125cc100cc100cc90cc50cc125cc100cc90cc50cc125cc90cc100cc50cc125cc90cc100cc50cc125cc90cc70cc2000-11-21/1/20231699年嘉嘉陵在70系列列占絕對對的優(yōu)勢勢，但其其它系列列產(chǎn)品無無明顯優(yōu)優(yōu)勢，除除了和幾幾個主要要的競爭爭對手爭爭奪市場場外，嘉嘉陵還面面臨眾多多雜牌廠廠家競爭爭嘉陵嘉陵嘉陵嘉陵嘉陵其他其他其他其他其他其他錢江錢江錢江其他其他其他輕騎輕騎輕騎輕騎輕騎輕騎錢江錢江宗申宗申資料來源源：嘉陵陵公司提提供的行行業(yè)數(shù)據(jù)據(jù)市場份額額2000-11-21/1/202317當(dāng)前125系列列是市場場主流，，但嘉陵陵125系列的的增長率率為20%，明明顯低于于行業(yè)的的增長率率31%說明：嘉嘉陵60系列停停止生產(chǎn)產(chǎn)，80、250系列列沒有生生產(chǎn)，100系系列增幅幅大的原原因是因因為基數(shù)數(shù)太小資料來源源：市場場部統(tǒng)計計資料2000-11-21/1/20231870、、90系列列在萎萎縮，，嘉陵陵應(yīng)停停止大大量投投入；；100、、125、、150系系列市市場在在高速速增長長，需需要大大量投投入，，提高高它們們的市市場占占有率率90系列70系列50系列100系列125系列150系列相對市場占有率市場增長率資料來來源：：嘉陵陵公司司2000-11-21/1/20231998-99年錢錢江摩摩托順順應(yīng)市市場變變化和和要求求，改改變產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)，，迅速速擴大大125系系列的的產(chǎn)銷銷量，，提升升市場場地位位64萬輛37萬輛50cc100cc125cc150cc50cc100cc125cc150cc資料來來源：：嘉陵陵公司司提供供的行行業(yè)數(shù)數(shù)據(jù)2000-11-21/1/20232098-99年年宗宗申申集集中中力力量量擴擴大大市市場場主主流流100系系列列車車型型的的銷銷量量，，減減少少了了90系系列列車車型型的的產(chǎn)產(chǎn)量量，，擴擴大大了了市市場場份份額額17萬輛23萬輛90cc90cc100cc100cc125cc125cc資料料來來源源：：嘉嘉陵陵公公司司提提供供的的行行業(yè)業(yè)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)2000-11-21/1/20232198年各主要要廠家和行業(yè)業(yè)總量的排量量結(jié)構(gòu)比較：：嘉陵的產(chǎn)品品比較均衡，，錢江和宗申申主打100和125系系列，輕騎則則以50系列列的為主導(dǎo)輕騎嘉陵錢江宗申行業(yè)資料來源：嘉嘉陵公司提供供的行業(yè)數(shù)據(jù)據(jù)所占百分比2000-11-21/1/202322與98年相比比，99年輕輕騎、錢江、、宗申都做了了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的的重大調(diào)整，，與市場的結(jié)結(jié)構(gòu)更趨一致致，嘉陵的調(diào)調(diào)整不大輕騎嘉陵錢江宗申行業(yè)資料來源：嘉陵公司提供的行業(yè)數(shù)據(jù)所占百分比2000-11-21/1/202323嘉陵的主要產(chǎn)產(chǎn)品價格高于于競爭對手約約300-500元，部部分地影響了了嘉陵的市場場競爭力資料來源：嘉嘉陵公司資料料300-500元價差競爭對手價格格嘉陵價格價格：元2000-11-21/1/20232457.5%消消費者可接受受價格分布在在3000-8000元元，表明中國國的消費者趨趨向于購買中中低檔的摩托托車資料來源：重重慶工學(xué)院課課題組2000年3月報報告所占百分比2000-11-21/1/202325嘉陵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)中，車型多多集中于3000-5000元的價價位，這部分分消費者對價價格最敏感3000元以以下3000元以以下3000元以以下3000-5000元3000-5000元3000-5000元5000元以以上5000元以以上5000元以以上2000-11-21/1/202326嘉陵對市場變變化的不適應(yīng)應(yīng)導(dǎo)致了銷售售的全面下滑滑，在行業(yè)產(chǎn)產(chǎn)銷量以10%穩(wěn)步擴大大的形勢下，，嘉陵產(chǎn)銷量量以-7%的的速度下降，，市場份額萎萎縮，目前已已不足10%錢江輕騎資料來源：嘉嘉陵公司提供供的行業(yè)數(shù)據(jù)據(jù)其他行業(yè)年均增長長率:10%嘉陵年均增長長率:-7%銷量（萬臺））2000-11-21/1/202327嘉陵銷售售額和凈凈利潤以以年均10%和和21%的速度度持續(xù)下下滑，將將嚴重影影響今后后的可持持續(xù)發(fā)展展億元銷售凈收收入年年均增增長-10%凈利潤年年均增長長-21%資料來源源：嘉陵陵公司2000-11-21/1/202328由于成本本居高不不下，預(yù)預(yù)計2000年年嘉陵摩摩托車主主業(yè)將虧虧損1.65億億元，成成本是必必須優(yōu)先先解決的的問題億元19.15注釋：1-9月月銷售43萬臺臺，推算算全年銷銷售58萬臺期間費用用采用1999年全年年數(shù)據(jù)出口退稅稅、補貼貼、軍品品、副業(yè)業(yè)等損益益不計在在內(nèi)總收入制造成本本稅金期間費用用資料來源源：嘉陵陵公司虧損2000-11-21/1/202329目錄一、項目目背景介介紹二、報告告主要結(jié)結(jié)論三、行業(yè)業(yè)及產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)分分析四、產(chǎn)量量規(guī)模與與成本降降低目標標五、核心心流程分分析六、改進進庫存管管理七、銷售售系統(tǒng)診診斷八、下一一步工作作計劃2000-11-21/1/202330摩托車行行業(yè)銷量量持續(xù)上上升但整整體利潤潤下降，，表明摩摩托車行行業(yè)已經(jīng)經(jīng)進入成成熟期，，今后將將面臨更更加殘酷酷的市場場競爭百萬臺銷量利潤資料來源源：嘉陵陵公司提提供的行行業(yè)數(shù)據(jù)據(jù)2000-11-21/1/202331近幾年摩摩托車行行業(yè)的利利潤整體體下滑，，行業(yè)前前五名的的產(chǎn)業(yè)集集中度逐逐年下降降，意味味著廠家家之間的的競爭將將越來越越激烈，，成本——價格戰(zhàn)戰(zhàn)成為主主要手段段020406080199519961997199819990510152025產(chǎn)業(yè)集中度(%)行業(yè)利潤資料來源源：中國國摩托車車信息網(wǎng)網(wǎng)行業(yè)集中中度（百百分比}行業(yè)利潤潤率（百百分比}2000-11-21/1/202332在摩托車車產(chǎn)業(yè)價價值鏈中中，材料料和配件件成本以以及流通通渠道加加價占到到零售價價的65-80%，廠廠家只占占到25%左右右。說明明行業(yè)的的上下游游力量強強大，成成車裝配配環(huán)節(jié)競競爭激烈烈。資料來源源：新華華信訪談?wù)労脱芯烤考瘟?0000多人的的收入來來源原材料和和配件廠家批發(fā)加價價二級加價價零售加價價返利2000-11-21/1/202333根據(jù)世界界摩托車車行業(yè)的的經(jīng)驗，，中國摩摩托車行行業(yè)目前前的企業(yè)業(yè)中90%的企企業(yè)將出出局，最最后達到到寡頭壟壟斷200多多家5萬多臺臺平均產(chǎn)量量生產(chǎn)廠家家10-20家生產(chǎn)廠家家平均產(chǎn)量量100萬萬臺嘉陵目前前急需做做的是降降低成本本，提高高技術(shù)品品牌實力力，加強強營銷努努力，力力求在市市場的價價格大戰(zhàn)戰(zhàn)中生存存、發(fā)展展，最后后成為寡寡頭壟斷斷企業(yè)之之一。目前5-10年后成本-價價格大戰(zhàn)戰(zhàn)資料來源源：新華華信訪談?wù)労脱芯烤课磥?0年年均淘汰汰10-15家家2000-11-21/1/2023345%10%15%20%25%30%35%40%45%市場份額額#3#2#1企業(yè)實力力三個生存存者三個贏利利者掙扎者局部細分分市場填填補者第一名的的市場份份額=4*第第三名的的市場份份額摩托車行行業(yè)都正正在進行行從自由由競爭到到寡頭競競爭的結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)整整，“三三四規(guī)則則”的規(guī)規(guī)律將會會部分起起作用2000-11-21/1/202335摩托車行業(yè)業(yè)正處于新新進入者高高峰期，成成本優(yōu)勢成成為在“春春秋時代””生存和發(fā)發(fā)展的關(guān)鍵鍵成功因素素價格成本79年95年2005年年發(fā)展期價格高競爭少由于制造經(jīng)經(jīng)驗積累導(dǎo)導(dǎo)致成本下下降高的利潤空空間新進入者高高峰期競爭日趨激激烈供給迅速增增加價格下跌利潤空間縮縮減成本繼續(xù)下下降兼并期大批企業(yè)退退出或被兼兼并競爭激烈程程度減弱價格趨穩(wěn)成本趨穩(wěn)利潤空間小小但穩(wěn)定高利潤吸引引大批新進進入者成本居高不不下的企業(yè)業(yè)被兼并或或出局行業(yè)成本市場價格資料來源：：新華信訪訪談和研究究2000-11-21/1/202336嘉陵12%的成本下下降速度慢慢于18%市場價格格的下降速速度，導(dǎo)致致在激烈的的競爭中處處于劣勢嘉陵的綜合合成本每年下降約約12%市場綜合價價格每年下降約約18%價格成本1997年年資料來源：：嘉陵公司司2000-11-21/1/202337由于嘉陵的的固定費用用比例較大大，產(chǎn)量的的增加對降降低單位成成本貢獻很很大基于2000年的成成本、銷量量和期間費費用水平，，推算2001年的的產(chǎn)量與平平均單位成成本之間符符合以下函函數(shù)關(guān)系：：說明：Y：2001年的平平均單位成成本X：2001年的產(chǎn)產(chǎn)量C2k：2000年的制造造成本Q2k：2000年的產(chǎn)量量E：期間費費用產(chǎn)量（萬臺臺）平均單位成成本（元）601001202300250025402700資料來源：：嘉陵公司司2000-11-21/1/202338注釋Y：2001年凈利利潤Xi2k+1：2001年i系列的產(chǎn)量量Ti2k+1:2001年i系列列單臺稅金金E2k+1：2001年期間費費用和Ci2k+1：2001年i系列成本假設(shè)：2001年年產(chǎn)銷量相相等單位成本降降低并不意意味著經(jīng)營營狀況的優(yōu)優(yōu)化，還需需要分析產(chǎn)產(chǎn)量與凈利利潤之間的的關(guān)系產(chǎn)量與凈利利潤的函數(shù)數(shù)關(guān)系：資料來源：：嘉陵公司司2000-11-21/1/202339注釋Y：2001年凈利潤X：2001年產(chǎn)量（萬萬輛）Xi2k：2000年年i系列的產(chǎn)量Pi2k:2000年年i系列的銷銷售價格Ti2k:2000年年i系列單臺臺稅金E99：1999年年期間費用和和C2k：2000年年制造成本58：根據(jù)2000年1-9月銷量量推算的2000年銷量量（萬輛）假設(shè)：1、2001年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)保持不變2、2001年產(chǎn)銷量相相等3、價格沿歷歷史趨勢變動動，每年下降降18%4、成本沿歷史趨勢變變動，每年下下降12%5、單臺稅金金的變動和價價格變動幅度度一致6、期間費用用保持1999年水平嘉陵公司產(chǎn)量量與凈利潤的的函數(shù)關(guān)系可可以利用歷史史數(shù)據(jù)簡化函函數(shù)形式資料來源：嘉嘉陵公司2000-11-21/1/202340按嘉陵目前的的成本水平，，產(chǎn)量增加會會導(dǎo)致虧損增增大，年產(chǎn)120萬臺將將虧損3億產(chǎn)量凈利潤（元））58萬100萬120萬-2.7億-3億-2.9億假設(shè)：2001年價價格在2000年價格基基礎(chǔ)上下降18%2001年成成本在2000年成本基基礎(chǔ)上下降12%2001年產(chǎn)產(chǎn)品系列結(jié)構(gòu)構(gòu)不變結(jié)果：2001年產(chǎn)產(chǎn)量58萬臺臺（2000年水平），，虧損2.7億元2001年產(chǎn)產(chǎn)量100萬萬臺,虧損2.9億元2001年產(chǎn)產(chǎn)量120萬萬臺,虧損3億元資料來源：嘉嘉陵公司2000-11-21/1/202341注釋：Y：達到盈虧虧平衡時成本本的降低幅度度X：2001年產(chǎn)量（萬萬輛）Xi：2000年年I系列的產(chǎn)量Pi2k：2000年I系列的銷售售價格Ti2k：2000年I系列單臺稅稅金E99：1999年期間間費用和C2k：2000年主營營業(yè)務(wù)成本58：根據(jù)2000年1-9月銷量量推算的全年年銷量（萬輛輛）假設(shè)：1、2001年產(chǎn)銷量相相等2、價格沿歷歷史趨勢變動動，每年下降降18%3、單臺稅金金的變動和價價格變動幅度度一致4、期間費用用保持1999年水平嘉陵當(dāng)前必須須以達到盈虧虧平衡作為降降低成本的目目標產(chǎn)量與達到盈盈虧平衡時要要求成本降低低的幅度之間間的函數(shù)關(guān)系系：2000-11-21/1/202342通過上述函數(shù)數(shù)分析，可以以進行產(chǎn)量與與成本降低目目標的綜合決決策產(chǎn)量產(chǎn)量成本降低目標標凈利潤（元））58萬100萬120萬-2.7億-3億29%23%21%-2.9億如不能采取加加速降低成本本的措施，2001年成成本只在2000年的成成本基礎(chǔ)之上上降低12%，由于處于于虧本經(jīng)營狀狀態(tài)，產(chǎn)量越越高，虧損越越大。2001年達達到盈虧平衡衡的條件：制造成本下降降水平達到不不同產(chǎn)量下的的目標期間費用嚴格格控制在1999年的水水平產(chǎn)銷率100%資料來源：嘉嘉陵公司2000-11-21/1/202343以市場為導(dǎo)向向的產(chǎn)量和成成本目標決策策程序市場調(diào)研產(chǎn)品規(guī)劃銷售預(yù)測產(chǎn)量決策成本目標保障措施激勵機制切實了解用戶戶需求準確把握市場場動向分析競爭對手手優(yōu)劣明確嘉陵的優(yōu)優(yōu)劣用戶第一綜合考慮嘉陵陵的利潤要求求分析現(xiàn)有產(chǎn)品品的贏利能力力加速新品開發(fā)發(fā)，提高產(chǎn)品品邊際貢獻訂立有挑戰(zhàn)性性的市場目標標全面?zhèn)鬟f市場場壓力緊盯市場變化化提高生產(chǎn)柔性性，應(yīng)對市場場突變傳遞成本壓力力明確成本降低低要求和幅度度，層層分解解強調(diào)內(nèi)部挖潛潛，切莫簡單單成本否決切實落實責(zé)任任充分支持重點點部門授權(quán)和控制緊緊密結(jié)合剔除絆腳石責(zé)、權(quán)、利明明確建立有效的激激勵體系有賞有罰，言言出必踐2000-11-21/1/202344從成本結(jié)構(gòu)分分析，直接材材料成本和期期間費用所占占比例大，是是降低成本的的關(guān)鍵。*財務(wù)報表中中財務(wù)費用的的本期支付獲獲取的現(xiàn)金折折扣計入直接接材料的減項項4.7%采購84%折舊30%其它制造費用41%人工39%管理費用34%銷售費用48%稅財務(wù)費用*18%直接材料76.7%制造費用8.7%期間費用9.9%稅自制16%資料來源：嘉嘉陵公司2000-11-21/1/202345主動調(diào)整產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)，增加加利潤空間大大的型號的產(chǎn)產(chǎn)量比例，可可以減輕降低低成本的壓力力125系列提提供了接近一一半的毛利。。70系列的的毛利雖然仍仍占很大比重重，但逐年快快速遞減。50系列基本本為虧損。50cc70cc90cc125cc70cc90cc125cc125cc90cc70cc150cc100cc資料來源：嘉嘉陵公司2000-11-21/1/202346綜合分分析嘉嘉陵各各產(chǎn)品品銷量量和毛毛利率率，發(fā)發(fā)現(xiàn)銷銷量大大盈利利高的的產(chǎn)品品很少少，嘉嘉陵的的產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)構(gòu)有待待改進進銷量（（臺））5,00015,00025,00035,00045,00055,00065,000-10-5051015202530毛利率率%金雞區(qū)區(qū)JH125D(直））JL90A改公雞區(qū)區(qū)JH90B、JL90B改JH125(150)、JH125D(150)JH70II、JH125JH125D(155)呆雞區(qū)區(qū)母雞區(qū)區(qū)資料來來源：：嘉陵陵公司司2000-11-21/1/202347根據(jù)不不同產(chǎn)產(chǎn)品對對市場場份額額和毛毛利的的貢獻獻進行行分析析，可可以制制訂相相應(yīng)的的產(chǎn)品品策略略改進進嘉陵陵產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)構(gòu)產(chǎn)品金雞區(qū)區(qū)母雞區(qū)區(qū)公雞區(qū)區(qū)呆雞區(qū)區(qū)比例7%43%25%25%型號特點產(chǎn)品策策略JH125D(直））JL90A改銷量大大，毛毛利率率高，，是最最有價價值的的產(chǎn)品品保持發(fā)發(fā)展，，使之之成為為長線線產(chǎn)品品JH90C、JH90C、JL100(133)JH70II(134)、JH70IIIJH125F、、JH70III(134)JL125DA-130C、、JH150(111)JH125G、、JH125T-3JH125DB-129銷量小小，但但毛利利率高高，為為嘉陵陵創(chuàng)造造利潤潤應(yīng)重點點發(fā)展展的產(chǎn)產(chǎn)品，，銷售售政策策向這這些型型號和和這些些型號號主銷銷的地地區(qū)傾傾斜，，促使使上量量，向向金雞雞區(qū)域域發(fā)展展JH90B、JL90B改JH125(150)、、JH125D(150)JH70II、、JH125JH125D(155)JH50QT-9、、JH90AJH70I(146)、、JH70II(145)JH90A-D、JH70II(146)JH125D銷量大，但毛毛利率低，不不創(chuàng)造經(jīng)濟價價值，只起到到占領(lǐng)市場份份額的作用通過價值工程程研究降低成成本；如成本本難以降低，，應(yīng)考慮放棄棄或用新品替替代銷量小，毛利利率低，對嘉嘉陵沒有價值值考慮放棄2000-11-21/1/202348目錄一、項目背景景介紹二、報告主要要結(jié)論三、行業(yè)及產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析析四、產(chǎn)量規(guī)模模與成本降低低目標五、核心流程程分析六、改進庫存存管理七、銷售系統(tǒng)統(tǒng)診斷八、下一步工工作計劃2000-11-21/1/202349嘉陵訂訂單流流程及及流經(jīng)經(jīng)部門門：訂訂單流流程瓶瓶頸集集中在在需要要各部部門配配合工工作的的研發(fā)發(fā)和生生產(chǎn)環(huán)環(huán)節(jié)制造部部生產(chǎn)計計劃要貨計計劃企劃部部品保產(chǎn)產(chǎn)能市場庫庫存否是修改調(diào)調(diào)整每月15日日生產(chǎn)準準備會會議每月18日日制造部部物資公公司每月20日日工裝采購工裝設(shè)設(shè)備外協(xié)廠廠各分廠廠每月25日日銷售公公司經(jīng)銷商商分公司司物資公公司一分廠廠零件生生產(chǎn)外協(xié)件件檢驗驗入庫庫順利是否零件質(zhì)質(zhì)量零件缺缺貨儲運部部供配庫庫市內(nèi)庫庫分公司司訂單整車整車物料需需求計計劃計劃變變更調(diào)度會會2-3天準準備期期技術(shù)中中心小變動動用戶2000-11-21/1/202350嘉陵職職能部部門之之間缺缺乏內(nèi)內(nèi)部客客戶和和流程程意識識，致致使訂訂單流流程在在跨部部門間間流動動不暢暢，最最終延延長了了流程程周期期由于職職能部部門只只對上上級負負責(zé)，，部門門之間間存在在嚴重重的無無形障障礙，，使跨跨部門門的合合作非非常困困難企業(yè)內(nèi)內(nèi)外的的成本本控制制、信信息傳傳遞、、客戶戶服務(wù)務(wù)、營營銷等等主要要活動動都需需要密密切的的跨部部門合合作才才能順順利進進行層級結(jié)結(jié)構(gòu)的的天生生缺陷陷使部部門經(jīng)經(jīng)理之之間互互相推推諉，，而高高層管管理也也必須須要花花費大大量寶寶貴時時間協(xié)協(xié)調(diào)部部門之之間的的合作作企劃部部質(zhì)量部部物資公公司財務(wù)部部客戶配套廠廠分管總總經(jīng)理理高層管管理部長部長總經(jīng)理理部長副總經(jīng)經(jīng)理注：本本圖僅僅作圖圖示銷售公公司總經(jīng)理理分管總總裁制造部部部長技術(shù)中中心主任副總經(jīng)經(jīng)理2000-11-21/1/202351公司目目前有有至少少六個個部門門在收收集市市場信信息，，但沒沒有專專職部部門對對這些些信息息加以以集中中分析析分公司司銷售公公司市場部部企劃部部統(tǒng)計室室銷售公公司技服中中心技術(shù)中中心銷售周周報表表嘉陵銷銷售形形勢和和分析析嘉陵質(zhì)質(zhì)量信信息反反饋新品開開發(fā)建建議競爭對對手營營銷政政策及及新車車動態(tài)態(tài)信息息各地區(qū)區(qū)競爭爭車型型價格格對分公公司信信息的的收集集整理理不定期期外地地調(diào)研研摩托車車行業(yè)業(yè)信息息主要競競爭對對手信信息公司內(nèi)內(nèi)部產(chǎn)產(chǎn)銷信信息嘉陵產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量反反饋信信息新產(chǎn)品品信息息工作作組收收集國國外主主要廠廠家新新品和和暢銷銷品信信息及及當(dāng)?shù)氐匦袠I(yè)業(yè)政策策和法法規(guī)信信息產(chǎn)品策策劃室室收集集新品品研發(fā)發(fā)前期期的市市場調(diào)調(diào)查戰(zhàn)略研研究中心宏觀政政治、、經(jīng)濟濟、政政策和和市場場信息息與生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營營有關(guān)關(guān)的各各種信信息行業(yè)產(chǎn)產(chǎn)銷信信息2000-11-21/1/202352產(chǎn)品品和和市市場場信信息息在在股股份份公公司司/集集團團的的流流動動沒沒有有形形成成閉閉環(huán)環(huán)，，降降低低了了信信息息的的有有效效利利用用消費費者者經(jīng)銷銷商商分公公司司銷售售公公司司市市場場部部銷售售公公司司技技服服中中心心品技技部部技術(shù)術(shù)中中心心戰(zhàn)略略中中心心企劃劃部部公司司決策策層層產(chǎn)品品發(fā)展展處處市市場場部部收收到到分分公公司司信信息息后后沒沒有有進進行行整整理理反反饋饋給給分分公公司司（（例例如如銷銷售售月月刊刊等等））戰(zhàn)戰(zhàn)略略中中心心從從市市場場部部獲獲得得的的信信息息不不定定期期，，而而且且也也無無義義務(wù)務(wù)將將信信息息加加工工成成戰(zhàn)戰(zhàn)略略方方案案反反饋饋給給市市場場部部企企劃劃部部只只收收信信息息對對外外發(fā)發(fā)布布，，一一般般不不在在內(nèi)內(nèi)部部流流通通集團團/股股份份公公司司缺缺乏乏一一個個既既能能收收集集各各部部門門信信息息，，又又能能將將信信息息處處理理后后形形成成戰(zhàn)戰(zhàn)略略方方案案的的部部門門成成為為信信息息樞樞紐紐2000-11-21/1/202353嘉陵陵訂訂單單流流程程主主要要環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)所所存存在在的的問問題題分分析析用戶戶缺乏乏對對用用戶戶需需求求特特征征的的系系統(tǒng)統(tǒng)分分析析和和營營銷銷行行為為的的相相應(yīng)應(yīng)調(diào)調(diào)整整銷售售公公司司對市市場場需需求求分分析析不不夠夠細細化化，，銷銷售售預(yù)預(yù)測測的的準準確確性性有有待待提提高高準備備會會議議參與與人人數(shù)數(shù)眾眾多多，，會會議議效效率率有有待待提提高高環(huán)節(jié)節(jié)主要要問問題題造成成后后果果滯銷銷品品積積壓壓/新新品品不不足足庫存存增增加加/新新品品缺缺貨貨加長長訂訂單單流流程程周周期期制造造部部銷售售預(yù)預(yù)測測不不準準，，生生產(chǎn)產(chǎn)計計劃劃調(diào)調(diào)整整頻頻繁繁零件件供供應(yīng)應(yīng)和和質(zhì)質(zhì)量量問問題題導(dǎo)導(dǎo)致致誤誤工工掉掉產(chǎn)產(chǎn)嚴嚴重重（（每每月月100小小時時））員工工質(zhì)質(zhì)量量意意識識不不強強半成成品品資資金金占占用用超超標標（（指指標標1450萬萬，，實實際際2000多多萬萬））訂單單流流程程延延長長產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量量不不高高物資資公公司司交通通堵堵塞塞影影響響外外協(xié)協(xié)件件及及時時供供應(yīng)應(yīng)外協(xié)協(xié)件件質(zhì)質(zhì)量量問問題題比比較較突突出出生產(chǎn)產(chǎn)線線等等料料、、停停工工或或返返工工延長長流流程程周周期期影響響產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量量分公公司司是否否有有庫庫存存不不在在公公司司總總部部監(jiān)監(jiān)管管之之內(nèi)內(nèi)庫存存占占用用資資金金高高經(jīng)銷銷商商存在在虛虛假假銷銷售售現(xiàn)現(xiàn)象象，，增增加加流流通通領(lǐng)領(lǐng)域域庫庫存存公司司擔(dān)擔(dān)負負跌跌價價損損失失工裝部部不隸屬屬于制制造部部，新新品上上線時時協(xié)調(diào)調(diào)困難難影響新新品上上市時時機技術(shù)中中心新品開開發(fā)周周期較較長新品上上市延延遲失失去市市場客戶不不能及及時提提貨倉庫安全庫庫存水水平還還可以以降低低增加資資金占占用品技部部外協(xié)件件檢驗驗最終終裁定定權(quán)在在物資資公司司，品品保職職能未未真正正實現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量把把關(guān)不不夠嚴嚴格，，內(nèi)部部報告告合格格率與與實際際合格格率有有差距距影響生生產(chǎn)過過程順順利進進行產(chǎn)品實實際質(zhì)質(zhì)量不不高2000-11-21/1/202354在生產(chǎn)環(huán)環(huán)節(jié)，2000年9月月實際成成車產(chǎn)量量為57,239臺，，掉產(chǎn)量量為10,147臺，，相當(dāng)于于當(dāng)月產(chǎn)產(chǎn)量的17.73%，，延時量量800分鐘，，使得生生產(chǎn)線的的生產(chǎn)能能力和敏敏捷性都都相應(yīng)降降低9月實際產(chǎn)量57，2390100002000030000400005000060000掉產(chǎn)量10,147，，相當(dāng)于于當(dāng)月實實際產(chǎn)量量的17.73%資料來源源：嘉陵陵公司2000-11-21/1/202355分析9月月第1周周至10月第1周掉產(chǎn)產(chǎn)延時的的原因，，主要責(zé)責(zé)任單位位并不是是制造部部，而以以其他配配合部門門為主資料來源源：嘉陵陵公司13778臺59單位位/次2000-11-21/1/202356物資公司司技術(shù)部部和質(zhì)量量部檢驗驗處對于于配套件件檢驗表表面上分分工明確確，但實實施過程程中必然然會產(chǎn)生生職責(zé)不不明的現(xiàn)現(xiàn)象物資公司司品質(zhì)技術(shù)術(shù)部檢驗處采購部技術(shù)部配套廠組裝廠倉庫是制訂標準準否否是是使用否配套件合合格與否否或使用用與否的的最終裁裁定權(quán)都都在物資資公司的的技術(shù)部部，品技技部檢驗驗處事實實上只起起到執(zhí)行行檢驗任任務(wù)的職職能，并并不能很很好地執(zhí)執(zhí)行質(zhì)量量控制和和監(jiān)督的的把關(guān)職職能。而而“讓渡渡使用””的做法法與嘉陵陵公司聲聲稱的高高質(zhì)量似似乎也有有矛盾，，最終只只會逐漸漸降低嘉嘉陵產(chǎn)品品的質(zhì)量量。2000-11-21/1/202357從表面看看，公司司抽檢的的成車合合格率很很高，但但在銷售售公司雙雙碑一門門市產(chǎn)品品開箱抽抽檢的合合格率與與日常質(zhì)質(zhì)量報表表相距甚甚遠委代室1月至10月18日在在銷售公公司一門門市開箱箱共抽檢檢了107臺成成車，其其中合格格82臺臺，不合合格25臺，抽抽檢合格格率為76.9%，與廠內(nèi)抽抽檢合格格率91.3%有很大距距離。資料來源源：嘉陵陵公司指標廠內(nèi)抽檢檢合格率率銷售現(xiàn)場場抽檢合合格率2000-11-21/1/202358除協(xié)調(diào)問問題突出出的生產(chǎn)產(chǎn)制造部部門，新新品開發(fā)發(fā)流程周周期的長長短也將將直接影影響到訂訂單流程程的周期期分公司銷售公司司庫存否是制造部常品是大訂單否是儲運部市內(nèi)庫經(jīng)銷商經(jīng)銷商供配庫否儲運部技術(shù)中心心小改動是否技術(shù)中心心/定制修修改評估否是/研發(fā)用戶2000-11-21/1/202359嘉陵摩托托研發(fā)簡簡要流程程及相關(guān)關(guān)部門市場調(diào)研開發(fā)評審概念設(shè)計信息情報企評審目標成本和品質(zhì)資源配置成本分析概念車A圖SED評審0車試制功能件品質(zhì)保證B圖1車試制SED評審技術(shù)中心銷售公司企劃/財務(wù)品技部制造部工裝設(shè)備物資公司外協(xié)廠裝備投入品確外協(xié)品質(zhì)保證品確零件品確車外協(xié)采購?fù)鈪f(xié)檢驗性能試驗質(zhì)量推進質(zhì)量改進E1評價裝備調(diào)試段確外協(xié)品質(zhì)保證段確零件段確車外協(xié)采購?fù)鈪f(xié)檢驗性能試驗質(zhì)量改進質(zhì)量推進規(guī)格改進E2評價裝備調(diào)試量確外協(xié)品質(zhì)保證量確零件量確車外協(xié)采購?fù)鈪f(xié)檢驗性能試驗質(zhì)量改進質(zhì)量推進出廠評價批量生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定推進上市商品化分析E3評價零件/裝配2000-11-21/1/202360嘉陵基干型產(chǎn)產(chǎn)品開發(fā)目標標周期大約為為1.5-2年，而仿制制或改進型產(chǎn)產(chǎn)品目標開發(fā)發(fā)周期需3-4個月5-12個月月6-7個月2-3個月1-2個月5-6個月2-3個月2個月1個月市場調(diào)研概念車A圖/D0車車B圖D1車品確段確量確量產(chǎn)0.5個月由于人員專業(yè)業(yè)經(jīng)驗不夠，，反復(fù)工作頻頻繁調(diào)研人員缺乏乏調(diào)研和專業(yè)業(yè)經(jīng)驗，情報報收集及決策策缺乏長遠意意識功能件需要外外協(xié)廠開模，，但由于嘉陵陵可能在開模模成功后將業(yè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給分廠廠，外協(xié)廠不不愿輕易擔(dān)負負風(fēng)險技術(shù)中心和物物資公司關(guān)于于配套資源點點的選擇權(quán)和和購買權(quán)分散散至兩個部門門，效率不高高主要瓶頸10000公公里路試主要責(zé)任移交交品技部和制制造部后，開開發(fā)任務(wù)延續(xù)續(xù)性不夠由于無牽頭部部門，責(zé)任不不明，量試量量產(chǎn)有時無人人推進品確車和段確確車裝配與正正常生產(chǎn)產(chǎn)生生矛盾，且投投入時間多，，報酬低，工工人不積極公司對產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量要求高，，通過質(zhì)檢的的周期較長2000-11-21/1/202361由于快速開發(fā)發(fā)流程要求達達到短、平、、快，對技術(shù)術(shù)中心的開發(fā)發(fā)能力及部門門合作提出了了更高的要求求，并行工程程中生產(chǎn)、工工裝、質(zhì)量和和研發(fā)部門間間的矛盾也顯顯得突出1個月1個月B圖D1車品確段確量確量產(chǎn)0.5個月如順利，品確確、段確和量量確過程可以以靈活合并，，縮短周期方案車1-1.5個個月5-7天D1車裝配使使用的一般為為外協(xié)廠已有有零部件，不不另行開模，，技術(shù)規(guī)格不不符導(dǎo)致的設(shè)設(shè)計變更需要要重新調(diào)整工工裝，造成資資源浪費外協(xié)零件的質(zhì)質(zhì)量問題制約約了產(chǎn)品快速速投放市場段確車經(jīng)費原原來由產(chǎn)品發(fā)發(fā)展處撥給，，但現(xiàn)在經(jīng)費費來源不清，，生產(chǎn)工人積積極性不高路試7000公里2000-11-21/1/202362技術(shù)中心將品品確車移交下下游部門后，，研發(fā)責(zé)任中中心也相應(yīng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移，但負責(zé)責(zé)段試量試的的制造部卻缺缺乏相應(yīng)的技技術(shù)力量延續(xù)續(xù)后階段任務(wù)務(wù)制造部技術(shù)中心品技部品技處新品室新品品技室項目組一分廠新品工段辦新品段試量試試在各部門都都設(shè)有相應(yīng)的的機構(gòu)加以推推進，然而實實際操作效率率不高，主要要原因是此階階段核心牽頭頭部門不明確確，而且制造造部在產(chǎn)品開開發(fā)中設(shè)計變變更處理的技技術(shù)力量不強強，造成新品品商品化推進進不力，上市市時間延遲。。物資公司技術(shù)部管理科2000-11-21/1/202363新品量試量量產(chǎn)上市后后，沒有牽牽頭部門進進行及時跟跟蹤和質(zhì)量量信息反饋饋，并快速速改進質(zhì)量量，結(jié)果很很可能反被被民營企業(yè)業(yè)利用，成成為他們的的技術(shù)研究究成果嘉陵106民營企業(yè)量產(chǎn)……投放上市…………仿制和改進進時間投放上市2年………………JH125-G新產(chǎn)品的量量產(chǎn)上市并并非研發(fā)過過程的結(jié)束束，研發(fā)是是動態(tài)的螺螺旋上升的的過程，如如果產(chǎn)品有有市場但與與消費者需需求有差距距，卻沒有有及時的市市場和質(zhì)量量反饋信息息，則研究究成果很容容易為競爭爭對手利用用和仿制，，并可能超超越嘉陵新新產(chǎn)品1-2個月月信息未及時有效效推進……2000-11-21/1/2023641996年年至至1998年年，，新新、、老老產(chǎn)產(chǎn)品品的的銷銷售售產(chǎn)產(chǎn)值值都都呈呈下下滑滑，，銷銷售售總總值值也也呈呈下下降降趨趨勢勢，，但但99年年新新產(chǎn)產(chǎn)品品銷銷售售產(chǎn)產(chǎn)值值的的回回升升扭扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了了銷銷售售總總產(chǎn)產(chǎn)值值的的走走勢勢資料料來來源源：：嘉嘉陵陵公公司司老產(chǎn)產(chǎn)品品產(chǎn)產(chǎn)值值新品品產(chǎn)產(chǎn)值值億元元銷售售總總產(chǎn)產(chǎn)值值2000-11-21/1/2023652000年1-9月當(dāng)當(dāng)年新品品銷量和和產(chǎn)值比比例低于于99年年，預(yù)計計當(dāng)年銷銷售總量量也將低低于99年：嘉嘉陵新品品問題愈愈加突出出資料來源源：嘉陵陵公司0%20%40%60%80%100%99年銷量2000年1-9月銷量2000年1-9月銷售產(chǎn)值老產(chǎn)品老產(chǎn)品前二年新品前二年新品當(dāng)年新品當(dāng)年新品老產(chǎn)品前二年新品當(dāng)年新品484132輛17.17億近三年新品775273輛2000-11-21/1/202366近兩年的的新品研研發(fā)數(shù)據(jù)據(jù)統(tǒng)計表表明，嘉嘉陵的實實際研發(fā)發(fā)力量比比較薄弱弱資料來源源：嘉陵陵公司開發(fā)類型型自主開發(fā)發(fā)總數(shù)比例已完成進行中停止/失失敗平均周期期1111%245約>2年年仿制1616%772約7個月月改型7273%362016約6個月月*總數(shù)99100%45.5%31.3%23.2%*因難以以精確統(tǒng)統(tǒng)計，此此處不包包括微小小改動2000-11-21/1/202367嘉陵新品品研發(fā)和和量產(chǎn)上上市存在在重大脫脫節(jié)，又又從另一一個側(cè)面面反映了了部門間間工作接接口的不不協(xié)調(diào)，，更進一一步說，，是研發(fā)發(fā)流程的的中斷在99年年延續(xù)的的8個項項目中，，有4項項由于無人推進進量試量量產(chǎn)（其中3項因為為工裝進進度推遲遲）而造造成延期期甚至無無限推遲遲，有2項屬于于設(shè)計經(jīng)經(jīng)驗原因因而延期期資料來源源：技術(shù)術(shù)中心2000-11-21/1/202368嘉陵新品品開發(fā)項項目管理理結(jié)構(gòu)與與現(xiàn)行組組織結(jié)構(gòu)構(gòu)及激勵勵體系不不相適應(yīng)應(yīng)，很難難真正實實現(xiàn)理想想的效果果LPL總負責(zé)人DPL設(shè)計開發(fā)負責(zé)人SPL銷售負責(zé)人EPL制造負責(zé)人EQPL品質(zhì)負責(zé)人EGPL裝備負責(zé)人EBPL采購負責(zé)人技術(shù)中心心對設(shè)計計開發(fā)人人員沒有有一套系系統(tǒng)的評評估考核核和激勵勵方案，，項目是是否能按按時按質(zhì)質(zhì)完成沒沒有保障障根據(jù)目前前各部門門各自為為政嚴重重的現(xiàn)象象，LPL對其其他部門門人員的的監(jiān)控考考核難以以有效實實施，由由于缺乏乏經(jīng)濟利利益驅(qū)使使，更無無從激勵勵他們品質(zhì)、裝裝備和采采購與制制造屬于于并級部部門，EPL在在這種假假設(shè)的管管理結(jié)構(gòu)構(gòu)中難以以控制下下屬人員員2000-11-21/1/202369從技術(shù)中中心內(nèi)部部的項目目管理流流程分析析，技術(shù)術(shù)中心尚尚未建立立一套科科學(xué)的研研發(fā)管理理控制體體系信息系統(tǒng)統(tǒng)決策系統(tǒng)統(tǒng)監(jiān)控和評估系統(tǒng)統(tǒng)激勵系統(tǒng)統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)構(gòu)用戶需求求信息--銷銷售公司司國際產(chǎn)品品動態(tài)--技技術(shù)中中心用戶反饋饋--售售后服服務(wù)中心心內(nèi)容結(jié)果存在問題題產(chǎn)品開發(fā)發(fā)建議報報告信息收集集制度不不健全情報人員員綜合能能力不強強產(chǎn)品綜合合評估定價及成成本目標用戶戶市場競爭產(chǎn)品品分析銷售預(yù)測測投資收益益預(yù)測產(chǎn)品開發(fā)發(fā)可行性性分析報報告缺乏能真真正發(fā)揮揮作用的的專業(yè)職職能部門門研發(fā)過程程的跟蹤蹤和推進進研發(fā)成敗敗分析和和反饋銷售和財財務(wù)業(yè)績績跟蹤產(chǎn)品上市市后的評評估報告告涉及部門門間合作作，推進進效率不不高研發(fā)人員員和協(xié)作作部門人人員權(quán)責(zé)責(zé)明晰研發(fā)結(jié)果果獎懲分分明該獎勵的的慷慨獎獎勵，該該處罰的的嚴厲處處罰由于部門門間權(quán)責(zé)責(zé)不明，，存在扯扯皮推諉諉，難以以嚴厲執(zhí)執(zhí)行獎懲懲研發(fā)部門門與其他他部門工工作性質(zhì)質(zhì)不同，，應(yīng)有一一定的獨獨立權(quán)分別設(shè)立立基礎(chǔ)研研究和應(yīng)應(yīng)用研究究部門快速開發(fā)發(fā)和產(chǎn)其其開發(fā)相相對分離離技術(shù)中心心收其他他部門約約束較多多內(nèi)部設(shè)置置可以進進一步健健全2000-11-21/1/202370研發(fā)是訂單流流程中的一個個瓶頸，而成成車庫存是訂訂單流程中最最長的環(huán)節(jié)，，應(yīng)該立即采采取優(yōu)化庫存存管理的措施施，并以此促促進相關(guān)部門門的管理變革革實施措施統(tǒng)一銷售預(yù)測測、庫存控制制與生產(chǎn)計劃劃調(diào)整安全庫存存水平提高銷售預(yù)測測準確度只保留重點車車型庫存提高運輸效率率和能力盡快訂單制生生產(chǎn)方式調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略略，取消市場場價值低的車車型相關(guān)部門管理變革銷售公司、企企劃部、制造造部、物資公公司月計劃的制定定和執(zhí)行以銷銷售公司和制制造部為主，，企劃部協(xié)調(diào)調(diào)生產(chǎn)相關(guān)事事宜，物資公公司保障零配配件供應(yīng)銷售公司、制制造部銷售公司建立信息支持持系統(tǒng)，提供供技術(shù)手段，，作為考核指指標銷售公司技術(shù)中心、銷銷售公司、企企劃部、制造造部、物資公公司銷售公司、儲儲運部精細化庫存管管理，平衡銷銷售需求與資資金占用的矛矛盾，制造部部提高制造敏敏捷性加強盤存，對對沒有市場的的型號清理庫庫存銷售公司在產(chǎn)產(chǎn)品戰(zhàn)略上發(fā)發(fā)揮重要作用用，使產(chǎn)品組組合更好平衡衡市場需求與與公司利益儲運管理精細細化幾乎涉及所有有主要部門管理精細化，，組織效率高高，快速滿足足訂貨需要，，基本取消本本庫和中轉(zhuǎn)庫庫存，節(jié)約整整車庫存資金金，降低經(jīng)營營風(fēng)險。在產(chǎn)產(chǎn)銷量很大時時，意義尤其其重大2000-11-21/1/202371目錄一、項目背景景介紹二、報告主要要結(jié)論三、行業(yè)及產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析析四、產(chǎn)量規(guī)模模與成本降低低目標五、核心流程程分析六、改進庫存存管理七、銷售系統(tǒng)統(tǒng)診斷八、下一步工工作計劃2000-11-21/1/202372嘉陵可可控制制的庫庫存集集中在在市內(nèi)內(nèi)庫和和供配配庫，，分公公司的的庫存存帳面面有13404臺；；總庫庫存量量71468臺臺，庫庫存金金額2.44億億元資料來來源：：嘉陵陵公司司2000年9月25日日庫存存資料料臺萬元市內(nèi)庫庫48921臺臺供配庫庫9144臺分公司司庫13403臺分公司司庫0.46億億元供配庫庫0.31億元元市內(nèi)庫庫1.67億元元合計71468臺合計2.44億億元2000-11-21/1/202373嘉陵陵至至9月月底底大大于于30天天庫庫齡齡的的成成品品庫庫存存占占55%。。50系系列列150系系列列125系系列列100系系列列90系系列列70系系列列市內(nèi)內(nèi)庫庫供配配庫庫分公公司司庫庫<30天天>90天天60~90天天30~60天天50系系列列70系系列列90系系列列100系系列列125系系列列150系系列列1-9月月銷銷量量435634臺臺9月月底底庫庫存存量量71468臺臺2000-11-21/1/2023741999年12月摩托車車行業(yè)的庫存存為79萬臺臺，低于行業(yè)業(yè)月平均銷量量，約為26天的銷量。。資料來源：嘉嘉陵公司提供供的行業(yè)資料料2000-11-21/1/202375行業(yè)庫存水平平保持在26天的銷量，，而嘉陵的庫庫存相當(dāng)于45天的銷量量，明顯高于于行業(yè)平均水水平。天資料來源：嘉嘉陵公司提供供的行業(yè)資料料及內(nèi)部庫存存資料19天2000-11-21/1/202376根據(jù)據(jù)三三種種主主銷銷型型號號從從1999年年4月月至至2000年年9月月間間的的價價格格走走勢勢推推算算，，銷銷售售價價格格平平均均每每月月下下跌跌1.5%價格格（（元元））150D（（111））JH125JH125D時間間2000-11-21/1/202377按照照目目前前庫庫存存水水平平，，成成品品庫庫存存的的價價值值每每月月遭遭受受跌跌價價損損失失400多多萬萬元元，，全全年年庫庫存存跌跌價價損損失失超超過過5000萬萬元元庫存價值（萬元）跌價損失削減庫存庫存實際價值庫存實際價值庫存實際價值庫存實際價值2000-11-21/1/202378經(jīng)銷商的的庫存雖雖不占用用嘉陵的的資金，，但當(dāng)嘉嘉陵價格格下調(diào)時時，嘉陵陵要承擔(dān)擔(dān)跌價損損失價格調(diào)整整經(jīng)銷商庫庫存支付經(jīng)銷銷商的調(diào)調(diào)價補貼貼2000年8月月嘉陵部部分型號號調(diào)價，，補償經(jīng)經(jīng)銷商于于前一個個月內(nèi)購購進的該該型號的的成車3572臺的損損失，共共計69萬元2000年10月，直直至24日，當(dāng)當(dāng)月銷售售僅為4.4萬萬臺，至至25日日，就達達到6萬萬臺，一一日間銷銷售1.6萬臺臺。經(jīng)銷銷商庫存存被人為為增加。。2000-11-21/1/202379嘉陵成車車庫存承承受利息息損失、、跌價損損失和倉倉儲費用用，單車車每月的的庫存成成本為72.6元。嘉嘉陵一年年支付的的綜合庫庫存成本本高達6227萬元。。庫存量平均庫齡齡（天））庫存資金金占用（（萬元））庫存資金金月利息息損失（以4%估算））（萬元元）庫存月均均跌價損損失（萬萬元）單車月倉倉儲成本本（元））單車月綜綜合庫存存成本（（元）市內(nèi)庫合計供配庫分公司庫庫市內(nèi)庫市內(nèi)庫市內(nèi)庫市內(nèi)庫489217146891441340345312224400457655.710.415.381.4250.546.868.636610單車平均均51.211.472.616702年綜合庫庫存成本本（萬元元）62272000-11-21/1/202380要合理安安排安全全庫存水水平。根根據(jù)統(tǒng)計計學(xué)原理理，每月月實際銷銷量一般般符合正正態(tài)分布布的規(guī)律律，以缺缺貨率5%為安安全庫存存目標，，庫存水水平可保保持在1.64倍的預(yù)預(yù)測標準準差1.645%實際銷量量平均銷量量2000-11-21/1/202381安全庫存存水平與與銷售預(yù)預(yù)測準確確率相關(guān)關(guān)，但嘉嘉陵目前前的銷售售預(yù)測準準確率低低，差異異的標準準差高達達43%銷量（臺臺）差異2000年2000-11-21/1/202382提高銷銷售預(yù)預(yù)測準準確率率可以以降低低安全全庫存存安全庫庫存(萬臺臺)預(yù)測標標準差差假設(shè)：：月均均銷量量6萬萬臺2000-11-21/1/202383削減庫庫存每每年減減少資資金占占用7329萬萬元，，產(chǎn)生生綜合合經(jīng)濟濟效益益1870萬元元現(xiàn)有總庫存建議安全庫存可削減庫存節(jié)省的資金占用每年可減少倉儲費用每年可減少資金占用利息每年可避免跌價損失削減庫存的綜合經(jīng)濟效益71468臺50000臺21468臺7329萬元258萬元293萬元1319萬元1870萬元01,0002,0003,0004,0005,0006,0007,000削減前前削減后后庫存綜綜合成成本萬元6227258293131943572000-11-21/1/202384削減庫庫存的的有效效方法法提高銷售預(yù)預(yù)測準確度削減分公司庫存合理安排本本部庫存提高制造敏捷性為計劃人員員提供充分分的信息支支持配備必要的的設(shè)備和工工具依據(jù)預(yù)測準準確度進行行考核有供配庫的的地區(qū)一律律取消分公公司庫存加強分公司司庫存管理理對分公司的的流動資金金占用計息息并列入考考核用線形規(guī)劃劃的方法設(shè)設(shè)計供配庫庫布點降低市內(nèi)庫庫庫存水平平采用MRP系統(tǒng)適當(dāng)減少型型號數(shù)量多采用標準準件加強制造部部的技術(shù)力力量2000-11-21/1/202385目錄一、項目背背景介紹二、報告主主要結(jié)論三、行業(yè)及及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)分析四、產(chǎn)量規(guī)規(guī)模與成本本降低目標標五、核心流流程分析六、改進庫庫存管理七、銷售系系統(tǒng)診斷八、下一步步工作計劃劃2000-11-21/1/202386嘉陵的營銷銷管理職能能相對分散散，銷售公公司設(shè)有市市場部，但但目前未能能充分發(fā)揮揮市場營銷銷和產(chǎn)品戰(zhàn)戰(zhàn)略管理