內(nèi)蒙古某隧道出口施工組織設計

第一節(jié)編制依據(jù)和原則一、編制依據(jù)1、新建xx鐵路通道xx至xx段技術設計圖紙和設計說明。2、國家和鐵道部現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)則、驗收標準和有關文件。3、施工區(qū)域自然因素、沿線交通情況以及現(xiàn)場施工條件等。4、現(xiàn)場勘察及施工調(diào)查情況。5、我項目部的施工能力、技術水平、機械裝備情況及多年來積累的施工經(jīng)驗。二、編制原則1、遵守合同各項條款要求，完全按照局指、建設單位及監(jiān)理工程師的指令要求去組織施工。2、遵照《鐵路隧道設計規(guī)范》、《鐵路隧道施工技術規(guī)范》、《新建鐵路工程測量規(guī)范》及各種施工規(guī)程（范）的基礎上，力求體現(xiàn)經(jīng)濟合理、方案可行、檢測手段可靠、各項保證措施切實可行，具有可操作性。3、施工過程中實現(xiàn)建設單位、監(jiān)理單位、局指及施工單位等多方位全過程監(jiān)控，以科學的方法去進行管理。4、嚴格按照ISO9002國際質(zhì)量認證體系和項目法的施工要求，確保工程創(chuàng)優(yōu)。三、編制范圍及施工單位分工該單位工程實施性施工組織設計編制范圍為：xx隧道DK102+330-DK101+334工程。該單位工程由第一項目部隧道三隊施工。第二節(jié)工程概況一、工程概況xx隧道位于內(nèi)蒙古xx市境內(nèi)，距市區(qū)約10km。隧道位于高原剝蝕丘陵區(qū)，地形起伏較大，沖溝發(fā)育，呈樹枝狀，地表植被主要為雜草，分布疏密不均。最冷平均氣溫-10.5℃，年平均降雨量381.3mm，年平均蒸發(fā)量2255.5mm，土壤最大凍結深度1.5m，隧道址區(qū)地震烈度Ⅶ，地震動峰值加速度0.1g。隧道進口設計里程DK98+300，出口里程DK102+330，隧道全長4030m，進口端為直線，出口端曲線半徑3500m，DK98+300-DK102+050里程段，長度3750m坡度為5.4‰，DK102+050-DK102+330里程段，長度280m，坡度為5‰。隧道出口工區(qū)安排施工996m，里程為DK102+330-DK101+334，其中Ⅳ級圍巖545m，Ⅴ級圍巖441m,Ⅵ級圍巖10m，詳見施工方法表。Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖均采用曲墻式有仰供復合式襯砌。初期支護形式有超前小導管（大管棚）超前支護+工字鋼鋼架掛鋼筋網(wǎng)、錨噴聯(lián)合支護，全部采用新奧法施工。二、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)地質(zhì)構造為第四系（Q4al）：含礫細砂，稍濕，松散-稍密；含礫中砂，潮濕-飽和，主要分布于沖溝中。第四系上更新系統(tǒng)（Q3）：紫紅色含礫砂巖，泥質(zhì)膠結，砂狀結果，中厚層狀構造，地質(zhì)構造不發(fā)育，強風化層厚約15-20m。地下水主要為第四系潛水和基巖裂隙水，河谷和沖溝水量較大，地下水位1-3m，對圬工無侵蝕性。三、棄碴場出口工區(qū)棄碴場位于隧道出口右下方的山溝里，距隧道出口約650m，其容量為23.3萬立，占用荒地43.7畝。四、施工條件xx項目部組織機構項目經(jīng)理部隧道三隊開挖班初支班機械工班襯砌班雜工班1、交通條件xx隧道出口有鄉(xiāng)村道路，加寬硬化后可作為施工便道，與109國道相連。2、水源情況在xx隧道出口端河床水位較淺，采取就地鉆井取水用于施工。3、施工用電情況由附近高壓引入隧道洞口變電站，經(jīng)變壓后用于隧道施工。4、建筑材料供應情況本段地材就近購買，鋼材水泥甲供。五、設計技術標準鐵路等級：I級正線數(shù)目：雙線最小曲線半徑：3500m。牽引種類：電力第三節(jié)xx隧道一、主要工程數(shù)量xx隧道出口段主要工程數(shù)量見下表：xx隧道出口主要工程數(shù)量表項目名名稱單位數(shù)量洞口工程開挖土石m31059洞口圬工m3486洞身開挖III級m3224342IV級m323595V級m34586洞身支護噴砼m39935耐腐蝕劑T187砂漿錨桿m/根18533/73338WTD25錨桿m/根59360/188591格柵鋼架t/榀625/679工字鋼架t/榀75.8/2999ф42小導管T69.7鋼筋網(wǎng)T43.3明洞工程開挖土石m32050砼及耐腐蝕砼m3475回填片石m359夯填土石m3280甲種防水層m2100洞身襯砌砼m37242耐腐蝕砼m351490耐腐蝕劑T1018防排水背后注漿M662拱部壓漿M3580復合防水板m217285ф50透水軟管M800平行導坑開挖III級m320932襯砌耐腐蝕砼m3729噴耐腐蝕砼m31366鋼筋網(wǎng)T1.67砂漿錨桿m/根8489/39882耐腐蝕劑T14.4二、工程特點1、本隧道全長4030m，為xx線第一長隧道，工期相對較緊。2、隧道為雙線大跨度斷面，開挖支護質(zhì)量要求高，地質(zhì)條件差，施工難度大。3、隧道出口位于淺埋地段較長，部分地段位于偏壓區(qū)。三、施工準備（一）施工通訊項目部及施工隊均接入程控電話，洞口調(diào)度室、洞內(nèi)值班人員及各主要工序施工班長均配備對講機或移動電話，形成通訊網(wǎng)絡，保障現(xiàn)場指揮與調(diào)度順暢。（二）高壓供風采用3臺20m3/min內(nèi)燃空壓機供風。（三）臨時房屋xx隧道出口無民房，施工生活生產(chǎn)房屋全部自建。（四）混凝土拌合及預制廠在隧道出口設一座砼自動計量拌合站。隧道水溝、電纜槽蓋板工程在2008年五月份預制，在洞口附近空閑處設置。xx隧道出口臨時工程數(shù)量表序號名稱單位數(shù)量備注1生活房屋m27002生產(chǎn)用房m210003ф100水管m12004ф200風管m12005ф1200通風管m10006高位水池座173相5線動力線m12008棄碴場畝43.79便道引入線m1500四、施工平面布置施工平面布置見<xx隧道出口施工場地平面布置示意圖>。五、施工方案（一）施工方法表施工方法表里程位置長度圍巖級別埋深及偏壓情況施工方法襯砌形式輔助施工措施DK102+3330-DK1102+311020Ⅴ淺埋CRD法Ⅴ級圍巖加強復合式式洞身段長管棚DK102+3110-DK1102+244070Ⅴ淺埋CDⅣ級圍巖加強復合式式超前小導管DK102+2440-DK1102+0228212Ⅳ淺埋CD法Ⅴ級圍巖加強復合式式DK102+0228-DK1101+944979Ⅴ淺埋臺階法Ⅳ級圍巖復合式洞身段長管棚DK101+9449-DK1101+933910Ⅳ淺埋CDⅤ級圍巖加強復合式式洞身段長管棚DK101+9339-DK1101+8114125Ⅳ深埋CDⅣ級圍巖復合式DK101+8114-DK1101+799024Ⅳ淺埋臺階法Ⅳ級圍巖復合式超前小導管DK101+7990-DK1101+788010Ⅳ淺埋CDⅣ級圍巖加強復合式式超前小導管DK101+7880-DK1101+6440140Ⅴ淺埋CDⅤ級圍巖加強復合式式超前小導管DK101+6440-DK1101+633010Ⅳ淺埋CDⅣ級圍巖加強復合式式超前小導管DK101+6330-DK1101+599733Ⅳ偏壓CDⅣ級圍巖加強復合式式超前小導管DK101+5997-DK1101+4994103Ⅳ深埋臺階法Ⅳ級圍巖復合式DK101+4994-DK1101+477618Ⅳ偏壓CDⅣ級圍巖加強復合式式超前小導管DK101+4776-DK1101+3444132Ⅴ淺埋CDⅤ級圍巖加強復合式式超前小導管DK101+3444-DK1101+333410Ⅵ淺埋CRDⅥ級圍巖加強復合式式洞身段長管棚（二）機械設備配備1xx隧道出口施工長度996m，在設備選型、配套上把握“先進、實用、合理”的原則。正洞開挖出渣運輸機械設備配套為：電動空壓機→YT-27/28鑿巖機風鎬→挖掘機ZL-50C裝載機→15t自卸汽車（紅巖）→HPZ-5噴射機→液壓二襯臺車HBT60砼輸送泵→紅巖CQ3260砼輸送車→JS500強制拌合機→PLD800配料機。2、隧道進口通風方式，配備一臺2*75通風機，風管采用PVC增強維綸布拉鏈式風管，主風機風管直徑為ф130cm。（三）施工方法的選擇1xx隧道進口996m設計為雙線隧道。開挖凈寬為13m左右，五級圍巖441米、六級圍巖10米、四級圍巖545米。五級圍巖進口20米、六級10M采用CRD法施工，Ⅳ級圍巖淺埋段、Ⅴ級圍巖采用CD法，Ⅳ級圍巖淺埋段采用臺階法，采取超前小導管、管棚注漿并輔以工字鋼拱架等加強措施。2、施工控制施工中實施監(jiān)控量測，控制整個隧道施工過程，工程質(zhì)量、施工安全、圍巖變化信息暢通，根據(jù)信息反饋和網(wǎng)絡計劃，調(diào)整施工部署，使施工過程一直處于有序、快速和可控狀態(tài)。五、施工組織及安排、（一）工期及施工順序安排1、工期安排xx隧道出口工區(qū)計劃開工日期(包括施工準備)為2007年7月1日，竣工日期貨2008年9月31日施工準備：2007年7月1日~2007年7月31日雙線洞身開挖：2007年8月1日~2008年8月10日洞身襯砌：2007年10月6日~2008年8月10日鋪底中心水溝：2007年10月1日~2008年7月30日出口水溝電纜槽：2008年6月1日~2008年8月31日各分部工程時間安排詳見<xx隧道出口施工進度計劃橫道圖>。xx隧道出口分工區(qū)形象進度圖序號工程項目工程量（延米）起訖時間天數(shù)形象進度2007年2008年789101112123456789101施工準備準備及邊仰坡2007、7、11～2007··7·3131天2洞身開挖、初支9962007·8·11～2008··9·30390天3混凝土仰拱9962007·9·220～2008··9·30365天4中心水溝及鋪底9962007·9·220～2008··10·1370天5二襯混凝土9962007·10··1～2008··10·10370天6雙側水、電纜溝9962008·6·11～2008··8·30105天7二次鋪底9962008·8·11～2008··10·2080天8竣工驗收2008·10··21～2008··10·3120天說明:Ⅴ按CRD法施工30M／30M1個月Ⅴ、Ⅳ按CRD法施工526M／70M7·5個月Ⅳ按臺階法法施工440M／100M4·4個月CRD法月進尺1M／天，CD法月進尺2·3M／天，臺階法3·35M／天2、施工順序施工隊伍進場后，立即修筑施工便道，平整場地，修建臨時生產(chǎn)、生活房屋以及施工需要的臨時設施，安裝調(diào)試施工機械設備，組織材料進場，進行職工開工前技術崗位培訓，為進洞作好準備。進洞前作好洞頂天溝，轉(zhuǎn)入大跨段施工，大跨施工要嚴格按確定的施工方法施工，初期支護緊跟掌子面，確保施工安全。大跨段施工后，提早安排好復線段施工，以便加快平行導坑施工，進行地質(zhì)超前預報，為正洞施工排水、出碴、通風提供條件。（二）開工前程序開工前做好施工準備工作，其主要內(nèi)容有：征地拆遷、圖紙審核、施工調(diào)查、接樁復測、人員、機械設備和材料進場等。并編寫實施性施工組織設計和開工報告，報局指審批，批準后立即施工。（三）勞動力安排xx隧道施工勞動力組織安排見下表。xx隧道勞動力安排表(出口)人員及組別人數(shù)工作內(nèi)容隊部人員隊長1負責隧道施工現(xiàn)場場全面管理領工員4隧道施工現(xiàn)場值班班,二人一組技術員2現(xiàn)場施工技術指導導質(zhì)檢員1質(zhì)量檢查技術主管1技術交底、量測結結果分析測量工2測量、放線、量測測試驗員、材料員3取樣、送檢、化驗驗、試驗安全員2安全檢查掘進班鉆爆工50鉆孔、裝藥、起爆爆、錨桿孔出碴工20裝碴運碴、扒碴、機機械排險噴錨工20錨桿、噴砼、掛網(wǎng)網(wǎng)、注漿司機16機械駕駛鋼筋工15鋼架加工、安裝襯砌班砼拌合工8拌合砼、拌合機械械維修砼輸送工及砼工20運輸砼、運輸車保保養(yǎng)維修、輸輸送泵操作、搗搗固、接泵管管等立模班10臺車移位、立端頭頭模雜工10洞外物料倒運、襯襯砌輔助工作作鋼筋工17二襯鋼筋綁扎電工4電氣設備安裝,維維修供風供水8高壓供風供水班雜工雜工16洞內(nèi)道路,通風管管接長,配合各工班班工作合計230（三）主要施工機械設備及檢測設備配置xx隧道進口段全長996m，是本標段工期控制工程，設備配置上為了保證工期，本著“先進、實用、合理”的原則。詳見下表。主要施工機械設備、檢測設備表序號名稱規(guī)格數(shù)量(臺)備注1電動空壓機4L-20/832鑿巖機YT-28203裝載機ZL-50C24反鏟挖掘機D1200LC-VV15噴射機HPZ-546簡易開挖臺車XC12-7.99/25657潛孔鉆18電煤鉆159液壓襯砌臺車(雙雙線)12110自卸汽車紅巖511砼輸送泵HBT60112砼輸送車CQ3260213軌行輸送車JCGY-6214強制攪拌機JS-500315砼配料機PLD800216注漿泵YSB250/1120117注漿泵KBY50/700118軌行運料車4m3319軸流通風機2*75120鋼架冷彎機121內(nèi)燃空壓機VY12/7122發(fā)電機300KW223風鎬2024潛水泵QW65-10若干25變壓器800KVA126變壓器315KVA227瓦斯探測儀AGG-1428電焊機1029鋼筋加工設備1套30插入式振動器ф50、ф751531注砂漿機MZ-1132全站儀TOPCON7111S133經(jīng)緯儀TDJ2E134水平儀TOPCONAGG-6135錨桿拉拔儀ZP4-500136試模6組六、施工方法（一）開挖、支護采用CRD法xx隧道出口端DK102+330～+270段為V級圍巖，DK101+344～+334為Ⅵ級圍巖，總計30m，圍巖穩(wěn)定性差，施工難度大，施工中一定做到“小擾動，超前支，短進尺，弱爆破，早封閉，強支護，勤量測”，保證穩(wěn)定。用CRD法開挖，將隧斷面從中間分成左右二部分,上下分成三臺階，左右兩側交叉開挖，臺階拉開10米的距離。按設計大管棚超前支護，機械配合人工開挖。局部采用控制爆破，嚴格控制裝藥量。依順序支立鋼架，及時噴射砼，步步封閉圍巖。其具體施工順序如下：左側上部開挖—Ⅱ、左側上部初期支護—3、左側中部開挖—Ⅳ、左側左側中部初期支護—5、右側上部開挖—Ⅵ、右側上部初期支護—7、右側中部開挖—Ⅷ、右側中部初期支護—9、左側下部開挖—Ⅹ、左側下部初期支護—11、右側下部開挖—Ⅻ、右側下部初期支護—ⅩⅢ、拆除交叉中隔壁—ⅩⅣ、仰拱超前澆注—ⅩⅤ、全斷面二次襯砌。每循環(huán)進尺為0.8～1米。V級圍巖施工工藝流程見<V級圍巖微臺階法開挖施工流程框圖>。V級圍巖軟弱破碎，本著穩(wěn)步開挖和安全施工的原則，每循環(huán)進尺0.5～1.0m，平均每循環(huán)進尺0.8m，月進尺安排35m，作業(yè)循環(huán)時間見<V級圍巖上斷面掘進作業(yè)循環(huán)時間表>和<V級圍巖下斷面掘進作業(yè)循環(huán)時間表>?；靥钭{回填注漿上半斷面初噴射混凝土仰拱施作上半斷面初噴射混凝土仰拱施作上半斷面支立格柵、掛網(wǎng)、打錨桿下半斷面右側邊墻初期支護上半斷面支立格柵、掛網(wǎng)、打錨桿下半斷面右側邊墻初期支護上半斷面噴砼至設計厚度下半斷面右半部開挖上半斷面噴砼至設計厚度下半斷面右半部開挖下半斷面左半部開挖下半斷面左側邊墻初期支護下半斷面左半部開挖下半斷面左側邊墻初期支護Ⅴ級圍巖微臺階法開挖施工程序流程框圖Ⅴ級圍巖上半斷面掘進作業(yè)循環(huán)時間表作業(yè)項目時間間（h）1234567891011121314測量開挖及出碴初期支護其他共計掘進作業(yè)循環(huán)時間：14hⅤ級圍巖下半斷面掘進作業(yè)循環(huán)時間表作業(yè)項目時間間（h）1234567891011121314測量左側開挖出碴左邊墻初期支護右側開挖出碴右邊墻初期支護其他共計掘進作業(yè)循環(huán)時間：14h。（二）開挖、支護采用CD法Ⅳ級淺埋偏壓、Ⅴ級淺埋段采用CD法施工，施工方法與CRD工法大致相同，只是少了兩道橫向支撐。其具體施工順序如下：1、先行導坑上部開挖—Ⅱ、先行導坑上部初期支護—3、先行導坑中部開挖—Ⅳ、先行導坑中部初期支護—5、先行導坑下部開挖—Ⅵ、先行導坑下部初期支護—7、后行導坑上部開挖—Ⅷ、后行導坑上部初期支護—9、后行導坑中部開挖—Ⅹ、后行導坑中部初期支護—11、后行導坑下部開挖—Ⅻ、后行導坑下部初期支護—ⅩⅢ、拆除中隔壁—ⅩⅣ、仰拱超前澆筑—ⅩⅤ、全斷面二次襯砌。（三）開挖支護采用臺階法（或預留核心土）Ⅳ級圍巖深埋段采用臺階法施工，將結構斷面分成上、下兩步，臺階長度30米，采用鉆爆法施工，每循環(huán)進尺控制在1.5～2.0米。上、下斷面均采用氣腿式風動鑿巖機鉆孔。上半斷面采用DH220LC-V挖掘機扒碴，下半斷面采用ZL50C裝載機裝碴，自卸汽車運至洞外棄碴場。開挖后立即進行初期支護，及時封閉圍巖。為減小下半部開挖時格柵鋼架因懸空引起下沉，在格柵鋼架拱腳部位設雙排鎖腳錨桿加固。全斷面襯砌施工。其施工順序如下：1、上臺階開挖—Ⅱ、上臺階初期支護—3、下臺階開挖—Ⅳ、下臺階初期支護—Ⅴ、仰拱超前澆注—Ⅵ、全斷面二次襯砌。環(huán)形開挖預留核心土法施工順序如下：1、上弧形導坑開挖—Ⅱ、拱部初期支護—3、預留核心土開挖—4、下臺階中槽開挖—5、下臺階側壁部開挖—Ⅵ、側壁及仰拱初期支護—Ⅶ、仰拱超前澆注—Ⅷ、全斷面二次襯砌。穩(wěn)定性較差，初期支護必需緊跟掌子面，全斷面開挖、襯砌施工。每循環(huán)進尺2m。洞身開挖后，立即施作錨、網(wǎng)噴初期支護，及時封閉圍巖。Ⅳ級圍巖段月進尺安排80m，作業(yè)循環(huán)時間見<Ⅳ級圍巖掘進作業(yè)循環(huán)時間表>。Ⅳ級圍巖掘進作業(yè)循環(huán)時間表作業(yè)項目時間間（h）123456789101112131415測量劃線鉆孔裝藥起爆通風排險出碴網(wǎng)噴錨其他共計作業(yè)循環(huán)時間：15h七、主要工序施工工藝施工測量xx隧道全長4030m,出口工區(qū)施工長度996m，為確保隧道有很好的貫通精度，必須制定切實可行的控制測量方案。1、平面控制測量①洞外平面控制測量隧道洞外平面控制測量采用TOPCON711S全站儀來提高測量的精度，洞外平面控制采用三級導線網(wǎng)。②洞內(nèi)平面控制測量為確保隧道高精度地貫通，洞內(nèi)平面控制擬采用二等導線測角精度進行施測，在直線段邊長不小于200m，曲線段邊長不小于70m。隧道內(nèi)導線按等邊直伸導線布置，并加設付導線形成導線網(wǎng)。平行導坑可采用單導線，延伸一定距離后，應利用橫通道與正洞導線聯(lián)測檢查。2、高程控制測量隧道貫通面上的貫通誤差影響值，由洞內(nèi)和洞外兩部分組成，按<鐵路測量技術規(guī)范>規(guī)定，高程貫通限差50mm，即貫通中誤差為25mm，其洞內(nèi)分配值為17mm。洞內(nèi)水準線路長度按8km計算，則在洞內(nèi)施測過程中，洞內(nèi)高程控制測量按四等即可滿足高程貫通中誤差影響值為17mm的要求。為保證萬無一失，洞內(nèi)高程按三等水準要求施測。3、作業(yè)實施計劃①測量人員進行培訓。②洞外聯(lián)測，應選在陰天，氣溫穩(wěn)定，無大風情況下進行。③洞內(nèi)控制測量采用閉合環(huán)的方式，每個導線環(huán)邊數(shù)不大于6條。④堅持三級復測制。4、貫通測量隧道貫通后，由三級測量單位派人到現(xiàn)場一起進行貫通測量，并一起進行平差計算工作，共同協(xié)商貫通誤差調(diào)整方案。5、采用用儀器及檢定定周期①儀器設備洞內(nèi)首級控制測量量采用儀器為為：TOPCCON7111S全站儀及相配配套的三腳架架，反光鏡等等設備。測角角精度2秒，測距精精度2mm+2ppm。②檢定周期測量儀器和設備按按國家規(guī)定每每年送國家授授權檢定部門門進行檢定，合合格后方能使使用。（二）洞口工程程1．洞口工程開挖及及邊仰坡支護護洞口土石方開挖前前，先清除邊邊仰坡上的浮浮土、危石和和堆石，做好好邊仰坡的施施工排水設施施，以防地表表水沖刷而造造成邊仰坡失失穩(wěn)。土石方開挖前，首首先按設計進進行邊仰坡放放線，開挖部部位按先外后后內(nèi)自上而下下進行。土方方采用DH2200LC-V挖掘機挖裝裝，15T自卸車運輸輸至指定棄碴碴場。路基與與暗洞交接處處5m范圍開挖挖至隧道上斷斷面標高，作作為隧道進洞洞施工平臺。洞洞口邊仰坡均均采用網(wǎng)錨噴噴支護，噴C20砼厚10㎝，φ8鋼筋網(wǎng)，間間距25×25㎝，錨桿長長3.0m，環(huán)排距1.2m，梅花型布布置。洞口開開挖及支護程程序見<洞口開挖及及支護程序框框圖>測量放線測量放線洞頂截水溝開挖土石方開挖洞頂截水溝開挖土石方開挖邊仰坡檢查邊仰坡檢查網(wǎng)錨噴邊仰坡支護網(wǎng)錨噴邊仰坡支護基底排水設施基底修整基底排水設施基底修整檢查驗收檢查驗收洞口開挖及支護程程序框圖（三）鉆爆鉆孔采用YT-228氣腿式風動動鑿巖機鉆孔孔，人工裝藥藥。為了保證證開挖輪廓圓圓順、準確，維維護圍巖自身身承載能力，減減少對圍巖的的擾動，為下下步工序創(chuàng)造造有利條件，Ⅳ級圍巖深埋段進行鉆爆設計①爆破器材的選擇用φ32mm2#巖石石硝銨炸藥，有有水地段則選選用φ32mm防水的乳乳化炸藥。周周邊眼則采用用φ22的小藥卷，并并采用導爆索索綁小藥卷的的空氣間隔不不連續(xù)裝藥結結構。隧道爆爆破采用塑料料導爆管和毫毫秒雷管起爆爆系統(tǒng)。②掏槽形式掏槽選用直眼掏槽槽，風動鑿巖巖機鉆孔時采采用五梅花型型中空孔掏槽槽。③光面爆破參數(shù)Ⅳ級圍巖光面爆破參參數(shù)見下表圍巖類別周邊眼間距E(㎝㎝)周邊眼抵抗線W((㎝)相對距離E/W裝藥集中度(㎏/m)Ⅳ級圍巖55650．850．212、鉆爆作業(yè)鉆爆作業(yè)必須按照照爆破設計進進行鉆眼、裝裝藥、接線和和引爆。如開開挖條件出現(xiàn)現(xiàn)變化需要變變更設計時，應應由主管技術術人員或領工工員確定。鉆眼前應繪出開挖挖斷面中線、水水平線和斷面面輪廓線，并并根據(jù)爆破設設計標出炮眼眼位置，經(jīng)檢檢查符合設計計要求后才可可鉆眼。鉆眼應符合下列要要求：①按照炮眼布置圖正正確鉆孔；②掏槽眼眼口間距誤誤差和眼底間間距誤差不大大于5cm；③輔助眼深度、角度度按設計施工工，眼口排距距、行距誤差差均不得大于于10cm；④周邊眼位置在設計計斷面輪廓線線上，允許沿沿輪廓線調(diào)整整，其誤差不不大于5cm，眼底距距開挖面輪廓廓線不大于110cm。⑤內(nèi)圈炮眼至周邊眼眼的排距誤差差不大于5cm，炮眼深深度超過2..5m時，內(nèi)內(nèi)圈眼與周邊邊眼以相同的的斜率鉆眼；；⑥當開挖面凸凹較大大時，應按實實際情況，調(diào)調(diào)整炮眼深度度，力求所有有炮眼（除掏掏槽眼和底眼眼外）眼底在在同一垂直面面上；⑦鉆眼完畢，按炮眼眼布置圖進行行檢查，并做做好記錄，有有不符合要求求的炮眼應重重鉆，經(jīng)檢查查合格后，才才能裝藥起爆爆。裝藥分片分組，嚴嚴格按爆破參參數(shù)表及炮孔孔布置圖規(guī)定定的單孔裝藥藥量、雷管段段別“對號入座”。裝藥前應應將炮眼內(nèi)泥泥漿、石粉吹吹洗干凈。所所有裝藥的炮炮眼均應堵塞塞炮泥，周邊邊眼的堵塞長長度不宜小于于20cm，連線要要仔細，連完完線后要檢查查有無漏連現(xiàn)現(xiàn)象。光面爆破效果力爭爭達到周邊眼眼炮痕保留率率達到90%以上，前后后兩排炮周邊邊開挖輪廓錯錯臺小于100cm。3、光面爆破施工工工藝流程〈見見下圖〉光面爆破設計光面爆破設計測量放測量放線開挖臺架就位開挖臺架就位鉆孔鉆孔清理鉆孔裝藥計算與結構設計鉆孔質(zhì)量驗收清理鉆孔裝藥計算與結構設計鉆孔質(zhì)量驗收準備填筑材料爆破材料準備裝藥與堵塞準備填筑材料爆破材料準備裝藥與堵塞網(wǎng)路檢查連接起爆網(wǎng)絡網(wǎng)路檢查連接起爆網(wǎng)絡爆破效果檢查設置警戒起爆爆破效果檢查設置警戒起爆通風通風危石處理危石處理光面效果與質(zhì)量檢查光面效果與質(zhì)量檢查光面爆破施工工藝藝流程圖4、各級圍巖鉆爆設設計（見下圖圖表）Ⅳ級圍巖臺階法開挖挖爆破參數(shù)表表部位毫秒雷管段號炮孔名稱炮孔深度（m）孔數(shù)（個）單孔裝藥量（kg）段裝藥量（kg）附注上半斷面中空眼.21主要指標炮孔數(shù)：160個個斷面積：70.002m2設計進度：0.88m單位耗藥量：0.86kg/mm3單位面積炮孔個數(shù)數(shù)：2.29個/m21掏槽眼.240.523輔助眼220.515輔助眼240.527掘進眼2120.44.88掘進眼2270.410.89掘進眼2130.33.911掘進眼2130.33.913內(nèi)圈眼2250.2515周邊眼1.0430.28.617底眼1.0160.46.4合計16048.4下半斷面1周邊眼1.2200.48主要指標炮孔數(shù)：121個個斷面積：54.004m2設計進度：0.88m單位耗藥量：0.7kg/m33單位面積炮孔個數(shù)數(shù)：2.24個/m22掘進眼1.0140.22.83掘進眼1.0160.23.24掘進眼1.0150.235掘進眼1.0170.21.46掘進眼1.0180.35.47底眼1.1210.36.3合計12130.1Ⅳ穩(wěn)定性較差，初期期支護必需緊緊跟掌子面，全全斷面開挖、襯襯砌施工。每每循環(huán)進尺22m。洞身開開挖后，立即即施作錨、網(wǎng)網(wǎng)噴初期支護護，及時封閉閉圍巖。Ⅳ級圍巖段月進尺安安排80m，作業(yè)業(yè)循環(huán)時間見見<Ⅳ級圍巖掘進進作業(yè)循環(huán)時時間表>。Ⅳ級圍巖掘進作業(yè)循循環(huán)時間表作業(yè)項目時間間（h）123456789101112131415測量劃線鉆孔裝藥起爆通風排險出碴網(wǎng)噴錨其他共計作業(yè)循環(huán)時間間：15h毫秒雷管段號炮孔名稱炮孔深度（m）孔數(shù)（個）單孔裝藥量（kg）段裝藥量（kg）附注中空眼2.41主要指標炮孔數(shù)：187個個斷面積：98mm2設計進度：2.00m單位耗藥量：1.02kg/mm3單位面積炮孔個數(shù)數(shù)：1.91個/m21掏槽眼2.441.87.23擴槽眼2.441.565掘進眼2.2151.2187掘進眼2.2251.2309掘進眼2.2331.239.611內(nèi)圈眼2.2451.149.513周邊眼2.2450.62715底眼2.2151.522.5總計187199.8Ⅲ級圍巖全斷面開挖挖爆破參數(shù)表表毫秒雷管段號炮孔名稱炮孔深度（m）孔數(shù)（個）單孔裝藥量（kg）段裝藥量（kg）附注中空眼4.01主要指標炮孔數(shù)：106個個斷面積：48.22m2設計進度：3.55m單位耗藥量：1.15kg/mm3單位面積炮孔個數(shù)數(shù)：2.2個/m21掏槽眼4.042.5103擴槽眼4.042.49.65掘進眼3.9152.4367掘進眼3.942.39.29掘進眼3.942.39.211掘進眼3.942.28.813內(nèi)圈眼3.9301.85415周邊眼3.9331.239.617底眼3.972.517.5合計106193.9（四）裝碴運輸施工前期，由于洞洞外場地狹窄窄，鋪設軌道道較為困難，為為便于填筑施施工場地和有有軌運輸?shù)缆仿?，有利于施施工，進口6664m雙線斷面段段采用無軌運運輸方式，其其余采用有軌軌運輸方式。前期無軌運輸采用用ZL50C裝載機機裝碴，自卸卸式汽車運碴碴。有軌運輸采用ZLLC120裝載機裝碴碴，12t電瓶車牽引引，S14梭礦運碴碴至洞口棄碴碴場。隧道進進口在6644m大跨沿右右側復線位置置修建1033m后，繼續(xù)續(xù)向出口方向向修建18334.47mm平行導坑并并與隧道間通通過橫通道組組成有軌運輸輸復線網(wǎng)絡。洞內(nèi)采用四軌三線線制有軌運輸輸方式，與平平導連通段，平平導與進口各各鋪一線，通通過橫通道設設渡線連通；；單線段采用用四軌三線。洞洞內(nèi)軌道采用用38kg/m鋼軌、5#、6#道岔，鋼軌軌間距9000mm，采用20號槽鋼作軌軌枕。有軌運輸作業(yè)應遵遵守下列規(guī)定定：1、機動車牽引不得得超載。2、車輛輛裝載限界，高高度不超過斗斗車頂面400cm，寬度不不超過車寬。3、列車車連接必須良良好，機車摘摘掛后調(diào)車、編編組和停留時時，應備有剎剎車裝具。4、車輛輛在同方向行行駛時，兩組組列車的間距距不得小于660m。5、軌道道旁堆料，距距鋼軌外緣不不小于50cm，高度不不大于1000cm,并堆碼穩(wěn)定定。6、卸碴碴外線路應設設置大于1%的上坡道。卸卸碴碼頭應搭搭設牢固，并并設有掛鉤、欄欄桿、車擋裝裝置，注意防防止溜車。7、車輛運行時，必必須鳴笛或按按喇叭，并注注意瞭望。（五）初期支護初期支護能迅速控控制或限制圍圍巖松馳變形形，充分發(fā)揮揮圍巖自身承承載能力，是是“新奧法”施工的重要要環(huán)節(jié)。噴錨錨支護按先拱拱部后邊墻的的順序?qū)嵤?。初初期支護包括括系統(tǒng)錨桿（WTD錨桿、藥卷卷錨桿）、鋼鋼拱架、鋼筋筋網(wǎng)、噴射砼砼。初期支護護緊跟開挖面面及時施作，以以減少圍巖暴暴露時間，抑抑制圍巖變形形，防止圍巖巖在短期內(nèi)松松馳剝落。1、噴錨方式本隧道進口采用潮潮噴砼工藝，砼砼在洞外攪拌拌站由JS500強制式攪拌拌機拌合，采采用HPZ-5型噴射機“干機潮噴”技術作業(yè)，以以減少回彈和和粉塵量，改改善作業(yè)環(huán)境境。=1\*GB2⑴噴射砼工藝說明=1\*GB3①配料：各種材料均均應經(jīng)過試驗驗室試驗合格格后方可使用用，配料時的的稱量偏差為為：水泥±33%，砂石±2%，向攪拌機機投料的次序序為：先裝砂砂子，再裝水水泥，最后裝裝石子，并用用電子計量嚴嚴格控制水的的用量，攪拌拌時間不小于于90S。=2\*GB3②骨料的含水率：控控制在4%—6%內(nèi)，砼宜隨隨拌隨用，隨隨著骨料含水水率的變化，應應適當調(diào)整水水的用量。=3\*GB3③③供料：按重重量配合比將將砂、石子和和水泥裝入混混凝土攪拌機機中，經(jīng)過充充分拌合后，再再裝入噴射機機中與速凝劑劑一起噴出到到受噴面。=4\*GB3④供風：由空壓機出出來的壓縮空空氣進入貯氣氣罐中，經(jīng)高高壓風管再進進入混凝土噴噴射機中，噴噴射機內(nèi)的混混凝土混合料料在壓縮空氣氣的推動下，均均勻連續(xù)地沿沿輸送管送到到噴頭，以較較高的速度和和壓力噴射到到受噴面，水水泥顆粒與骨骨料受到反復復的沖擊和壓壓實，而形成成致密的混凝凝土。=2\*GB2⑵噴射砼的施工技術術要求：=1\*GB3①在噴射砼之前應檢檢查開挖斷面面凈空尺寸，消消除松動巖塊塊和墻腳巖碴碴，并用風或或水將受噴面面的粉塵或雜雜物清理干凈凈。=2\*GB3②噴射應分段、分片片由下而上按按螺旋順序進進行，每段長長度一般不超超過6m。噴射時噴噴嘴要正對受受噴面作均勻勻順時針方向向的螺旋轉(zhuǎn)動動。螺旋直徑徑20～30㎝，以使混混凝土噴射密密實。當巖面面有較大的坑坑洼時應先噴噴凹處，然后后找平。=3\*GB3③噴射砼的標號不低低于設計標號號，水泥采用用普通硅酸鹽鹽425#水泥。=4\*GB3④噴頭與受噴面盡量量垂直，噴咀咀距巖面的距距離以0.6～1.2m為宜，有鋼鋼筋網(wǎng)或鋼支支撐時，噴咀咀宜靠近鋼筋筋，噴射角度度略偏，使其其背面噴射密密實，粘貼緊緊密、牢固。=5\*GB3⑤一次噴射厚度（摻摻速凝劑）拱拱部為5～8㎝、墻部為7～10㎝。噴砼時時插入長度比比設計厚度大大5㎝鐵絲，1～2m設一根，作作施工控制用用。=6\*GB3⑥噴射砼的回彈物不不能再重復使使用，所有回回彈物應從工工作面清除。=7\*GB3⑦已完成噴射砼的表表面上，不允允許有開裂、漏漏水，也不允允許鋼筋、錨錨桿外露和砼砼侵占隧道凈凈空。=8\*GB3⑧后一層噴射砼應在在前層砼終凝凝后進行，若若終凝后間隔隔1小時以上時時，受噴面應應用風、水清清洗。=9\*GB3⑨保證噴射砼施工時時的溫度，同同時在砼終凝凝后2小時，開始始灑水養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護時間應在在14天以上。=10\*GB3⑩有水地段噴射砼時時的施工措施施：a.改變配合比，增增加水泥用量量，先噴干混混合料，等其其與涌水混合合后，再逐漸漸增加水濕噴噴，噴射時由由遠而近逐漸漸向涌水逼近近，將散水集集中，然后在在涌水集中點點安設導管，將將水引出，再再在導管根部部附近噴射密密實，防止導導管四周滲水水。b.涌水范圍大時，可可設樹狀排水水盲溝再噴射射；涌水嚴重重時，可設置置泄水孔，邊邊排水邊噴射射。2、系統(tǒng)錨桿施工系統(tǒng)砂漿錨桿施工工工藝流程為為：鉆孔→清孔→裝藥卷→插入桿體。鉆鉆孔采用YTT-27/228鑿巖機；錨錨桿預先在洞洞外按設計要要求加工制作作，施工時錨錨桿鉆孔位置置及孔深必須須精確，錨桿桿要除去油污污、鐵銹和雜雜質(zhì)。先用YYT-27//28鑿巖機按設設計要求鉆鑿鑿錨桿孔眼，達達到標準后，用用高壓風清除除孔內(nèi)巖屑，然然后將濕潤好好的藥包頂入入孔內(nèi)，然后后將加工好的的桿體插入孔孔內(nèi)，并將錨錨桿與鋼筋網(wǎng)網(wǎng)焊為整體。待待終凝后按規(guī)規(guī)范要求抽樣樣進行錨桿抗抗拔試驗。系統(tǒng)錨桿為WTDD25中空錨桿或或Ф22螺紋鋼錨桿桿。鉆錨桿孔使用YTT-27/228風動鑿巖機機，鉆孔前根根據(jù)設計要求求定出孔位，鉆鉆孔保持直線線并與所在部部位巖層結構構面盡量垂直直，鉆孔直徑徑φ42mm，鉆鉆孔深度大于于錨桿設計長長度10cmm。WTD25中空注注漿錨桿施工工程序如下：：a.鉆完孔后，用高壓壓風吹凈孔內(nèi)內(nèi)巖屑。b.將錨頭與錨桿端頭頭組合，戴上上墊片與螺母母。c.將組合桿體送入孔孔內(nèi)，直達孔孔底。d.將止?jié){塞穿入錨桿桿末端與孔口口取平并與桿桿體固緊。e.錨桿末端戴上墊板板，然后擰緊緊螺母。f.采用NZ130A砂漿漿錨桿專用注注漿泵往中空空錨桿內(nèi)壓注注水泥砂漿，砂砂漿的配合比比為：水泥：：砂=1：1.5，水灰比：1：0.4～0.5，注漿漿壓力為0..2～0.5Mppa，砂漿漿隨拌隨用。施工中應注意以下下事項：⑴錨桿孔位與孔深必必須精確，與與設計及規(guī)范范要求相符；；⑵桿體在使用前必須須除去油污和和鐵銹，以保保證錨桿施工工質(zhì)量。3、鋼筋網(wǎng)安設掛鋼筋網(wǎng)在系統(tǒng)錨錨桿施作后安安設，鋼筋類類型及網(wǎng)格間間距按設計要要求施作。鋼鋼筋網(wǎng)根據(jù)被被支護巖面的的實際起伏狀狀鋪設，并在在初噴砼后進進行，與被支支護巖面間隙隙3cm，鋼筋筋網(wǎng)連接處、與與錨桿連接用用細鐵絲綁扎扎或點焊在一一起，使鋼筋筋網(wǎng)在噴射時時不易晃動。⑴施作前，初噴3ccm厚砼形成成鋼筋保護層層：⑵制作前進行校直、除除銹及油污等等，確保施工工質(zhì)量。=3\*GB2⑶鋼筋網(wǎng)在洞外預制制成2m×2m的網(wǎng)片。4、格柵鋼架施工格柵鋼架在洞外按按設計加工成成型，洞內(nèi)安安裝在初噴砼砼之后進行，與與定位系筋（或或錨桿）焊接接。格柵鋼架架間設縱向連連接筋，鋼架架間以噴砼填填平。鋼架拱拱腳必須安放放在牢固的基基礎上，架立立時垂直隧道道中線，當鋼鋼架和圍巖之之間間隙過大大時設置墊塊塊，用噴砼噴噴填。⑴現(xiàn)場制作加工=1\*GB3①格柵鋼架應按設計計要求預先在在洞外結構件件廠加工成型型。先將加工工場地用1550#砼硬化化或鋼板上，按按設計放出加加工大樣。=2\*GB3②放樣時根據(jù)工藝要要求預留焊接接收縮余量及及切割的加工工余量。將格格柵鋼筋冷彎彎成形，要求求尺寸準確，弧弧形圓順。=3\*GB3③格柵鋼架加工后進進行試拼，允允許誤差如下下：a.沿隧道周邊輪輪廓誤差不應應大于3㎝；b.格柵鋼架由拱拱部，邊墻各各單元鋼構件件拼裝而成。各各單元用螺栓栓連接。螺栓栓孔眼中心間間誤差不超過過±0.5cmm。c.格柵鋼架平放放時，平面翹翹曲應小于±2cm.⑵格柵鋼架架設工藝藝要求：=1\*GB3①為保證格柵鋼架置置于穩(wěn)固的地地基上，施工工中在格柵鋼鋼架基腳部位位預留0.115～0.2m原地地基；架立格格柵鋼架時挖挖槽就位，軟軟弱地段在格格柵鋼架基腳腳處設槽鋼以以增加基底承承載力。=2\*GB3②格柵鋼架平面應垂垂直于隧道中中線，傾斜度度不大于2°。格柵鋼架架的任何部位位偏離鉛垂面面不應大于55cm。=3\*GB3③為保證格柵鋼架位位置安設準確確，隧道開挖挖的各連接板板處預留格柵柵鋼架連接板板凹槽；兩拱拱腳處和兩邊邊墻腳處預留留安裝格柵鋼鋼架槽鋼凹槽槽。初噴砼時時，在凹處打打入木楔，為為架設鋼架留留出連接板（或或槽鋼）位置置。=4\*GB3④格柵鋼架按設計位位置安設，在在安設過程中中當格柵鋼架架和初噴層之之間有較大間間隙時，應設設騎馬墊塊，格格柵鋼架與圍圍巖（或墊塊塊）接觸間距距不應大于550mm。=5\*GB3⑤為增強格柵鋼架的的整體穩(wěn)定性性，將格柵鋼鋼架與錨桿焊焊接在一起。沿沿格柵鋼架設設直徑為ф22cm的縱縱向連接鋼筋筋，并按環(huán)向向間距1.0m設置。=6\*GB3⑥為使格柵鋼架準確確定位，格柵柵鋼架架設前前均需預先打打設定位系筋筋。系筋一端端與格柵鋼架架焊接在一起起，另一端錨錨入圍巖中00.5～1m并用藥卷卷錨固，當格格柵鋼架架設設處有錨桿時時盡量利用錨錨桿定位。=7\*GB3⑦格柵鋼架架立后盡盡快噴砼作業(yè)業(yè)，并將格柵柵鋼架全部覆覆蓋，使格柵柵鋼架與噴砼砼共同受力，噴噴射砼分層進進行，每層厚厚度5～6cm左右，先先從拱腳或墻墻腳處向上噴噴射以防止上上部噴射料虛虛掩拱腳（墻墻腳）不密實實，造成強度度不夠，拱腳腳（墻腳）失失穩(wěn)。=8\*GB3⑧格柵鋼架與圍巖之之間的間隙必必須用噴射混混凝土填充密密實，先噴射射格柵鋼架與與圍巖間的空空隙，后噴格格柵鋼架的保保護層，格柵柵鋼架應全部部被噴射混凝凝土覆蓋，保保護層厚度不不小于4㎝。5、小導管注漿加固固對位于砂粘土之邊邊墻，采用ф42mm超前小導導管注漿加固固，小導管采采用壁厚3.5㎜的熱軋無無縫鋼管，小小導管每根長長3.5m，前前端加工成尖尖錐形狀，尾尾部焊ф6加勁箍，管管壁四周按15㎝間距梅花花形鉆設ф8㎜壓漿孔，小小導管外插角角10～15°，小導管環(huán)環(huán)向間距為00.3m，2.40m/環(huán)，并相互互平行插入拱拱部圍巖，搭搭接長度不小小于1.5m。漿液采用單液水泥泥漿，水灰比比暫定2~2.5：1，施工時由由試驗室選定定，使用425#水泥。注漿工藝流程見<<注漿施工工工藝流程圖>。拌漿機具設拌漿機具設備檢查封閉工作面壓力或注漿量達到要求壓力或注漿量達到要求聯(lián)接管路及密封管口結束注漿壓水檢查達到要求安裝鋼插管聯(lián)接管路及密封管口結束注漿壓水檢查達到要求安裝鋼插管準備工作是是準備工作鉆孔制作鋼插管曲直鉆孔制作鋼插管否否注漿施工工藝流程程圖=1\*GB2⑴單孔注漿量單孔注漿量和圍巖巖的孔隙率有有關，可用下下式估算，通通過試驗確定定。Q=π.R2.LL.nβ式中:Q——單單孔漿液注入入量（m3）；R——漿液擴散散半徑（m）；L——注漿段長度（m）；；n——巖石空隙率，一般般取0.1～0.3；β——漿液在巖石孔隙中中的有效充填填系數(shù)，一般般為0.6～0.9。=2\*GB2⑵注漿壓力注漿壓力為0.55～1.0MPPa。=3\*GB2⑶止?jié){盤由于采用低壓加固固注漿，止?jié){漿盤為5～10cm厚噴射混凝凝土封閉，防防止?jié){液跑出出。=4\*GB2⑷注漿注意事項①注漿前檢查注漿泵泵、管路及接接頭的牢固程程度，防止?jié){漿液沖出傷人人。②注漿時密切監(jiān)視壓壓力變化，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常及時時處理。③注漿注意防止串漿漿和跑漿，若若發(fā)生串漿和和跑漿要停止止注漿，分析析原因隨時解解決。④做好注漿壓力、注注漿量、注漿漿時間等各項項記錄。（六）復合式襯砌砌本隧道用拼裝式簡簡易臺車襯砌砌，砼由洞外外拌合站按配配比生產(chǎn)，由由紅巖CQ32660和JCGY6型軌行式砼砼攪拌運輸車車，8t電瓶車牽引引運送至灌筑筑地點，混凝凝土人工入模模，插入式振振搗器人工搗搗固。1、砼施工注意事項項為保證混凝土具有有良好的密實實性、耐久性性，達到設計計要求的抗壓壓、抗折、抗抗?jié)B指標，在在開工前，嚴嚴格進行砼配配合比的選配配，確定最優(yōu)優(yōu)配合比方案案。襯砌臺車要支撐牢牢靠，嚴防在在澆筑過程中中移位變形，模模板采用小鋼鋼模板拼裝而而成，并按規(guī)規(guī)范要求做好好工作縫、沉沉降縫和伸縮縮縫的處理和和預留。砼應兩側對稱灌注注，保證兩側側灌筑高差不不超過1m。砼灌筑過過程中要注意意振搗，防止止過搗或漏搗搗現(xiàn)象出現(xiàn)，保保證砼密實，表表面光滑，無無蜂窩麻面。砼灌筑完成后，按按規(guī)范進行養(yǎng)養(yǎng)生。2、防水板鋪設的施施工程序流程程施工準備→設盲溝溝、固定復合合式防水板→→焊接防水板板搭接縫→質(zhì)量檢查→移動作業(yè)架架→下一循環(huán)。3、模板臺車立模定定位過程①臺車脫離模板，移移至下一循環(huán)環(huán)處。②清理模板并涂脫模模劑。測量放放線，就位調(diào)調(diào)整。③擰緊轉(zhuǎn)角處的對接接板螺栓，掛掛上臺車兩側側的側向千斤斤頂，基腳貼貼模并支撐牢牢固。④安裝堵頭板。⑤在附屬洞室的地方方，附屬洞室室模板應提前前制作、安裝裝。4、襯砌施工工藝流流程拆模養(yǎng)護拆模養(yǎng)護測量、填平、鋪設防水板測量、填平、鋪設防水板養(yǎng)護清掃模板、上脫模劑臺車就位養(yǎng)護清掃模板、上脫模劑臺車就位臺車調(diào)整、立模臺車調(diào)整、立模人員的準備、攪拌機檢查和配合比的調(diào)整等大小避車洞立模裝堵頭板人員的準備、攪拌機檢查和配合比的調(diào)整等大小避車洞立模裝堵頭板監(jiān)理檢查簽證監(jiān)理檢查簽證澆筑混凝土澆筑混凝土臺車脫模并移至下一循環(huán)臺車脫模并移至下一循環(huán)襯砌施工工藝流程程圖（七）襯砌背后及及拱部壓漿該隧道整體式襯砌砌背后進行填填充壓漿，復復合式襯砌進進行拱部壓漿漿。襯砌背后后壓漿須待襯襯砌砼的強度度達到70%以上時進行行。每隔5～10m設3個壓漿斷面面，分別設于于兩側拱腳和和拱頂，為保保護已施作的的防水層，采采用在模筑砼砼時預留。襯砌背后壓漿使用用水泥漿液，用425#普通硅酸鹽水泥，配合比由試驗室選定，使用MZ-1壓漿機，壓力為0.3～0.5Mpa。壓漿工藝流程見<襯砌背后壓漿工藝流程框圖>。水泥水泥壓漿孔管水砂漿攪拌機輸送管壓漿機壓漿孔管水砂漿攪拌機輸送管壓漿機鉆孔鉆孔砂砂布孔布孔襯砌背后壓漿工藝藝流程框圖壓漿間隔進行，先先壓注1、3、5……單號孔，若若雙號孔流出出砂漿，表明明該段已壓滿滿，如果壓不不進時，則從從雙號孔補壓壓。（八）、仰拱及隧隧底充填１、仰拱拱圍巖條件較差差地段，在施施工中，應仰仰拱先行，及及早封閉，以以利于襯砌結結構的整體受受力。仰拱澆澆筑前，應清清除松散材料料、排除積水水，澆筑混凝凝土由仰拱中中心向兩側對對稱進行。仰仰拱與邊墻銜銜接處應搗固固密實。仰拱施工為能實現(xiàn)現(xiàn)與掘進、襯襯砌平行作業(yè)業(yè)，單線隧道道段在仰拱工工作面上搭設設可移動式作作業(yè)平臺，雙雙線和三線隧隧道段應左右右兩半幅交錯錯進行，這樣樣可以實現(xiàn)開開挖與襯砌平平行作業(yè)。2、隧底充填在施作混凝土前，應應清除仰拱面面的碎渣、粉粉塵，并沖洗洗干凈，不得得有積水。仰拱混凝土達到設設計強度70%后，方可澆澆筑隧底填充充混凝土。（九）水溝溝及電纜槽水溝及電纜槽槽施工在襯砌砌、仰拱施工工、隧底填充充完后進行。水溝及電纜槽施工工采用組合模模板，立模要要嚴格控制尺尺寸，標高。按按設計位置預預埋泄水管。水水溝及電纜槽槽蓋板采用預預制構件，蓋蓋板鋪設要平平穩(wěn)，蓋板與與溝沿的縫隙隙應用砂漿填填平，不得晃晃動和吊空。八、施工中監(jiān)控量量測（一）現(xiàn)場監(jiān)控量量測目的現(xiàn)場監(jiān)控量測，是是在隧道施工工過程中，對對復合式襯砌砌隧道圍巖和和支護系統(tǒng)的的穩(wěn)定狀態(tài)進進行監(jiān)測，為為噴錨支護和和二次砼襯砌砌的參數(shù)調(diào)整整提供依據(jù)，把把量測的數(shù)據(jù)據(jù)經(jīng)整理和分分析得到信息息及時反饋到到設計和施工工中，進一步步優(yōu)化設計和和施工方案，以以達到安全、經(jīng)經(jīng)濟、快速施施工的目的，圍圍巖量測是“新奧法”施工管理中中的一個重要要環(huán)節(jié)，是施施工安全和質(zhì)質(zhì)量的保障。（二）通過現(xiàn)場場監(jiān)控量測1、了解圍巖、支護護變形情況，以以便及時調(diào)整整和修正支護護參數(shù)，保證證圍巖穩(wěn)定和和施工安全；；2、提供判斷圍巖和和支護系統(tǒng)基基本穩(wěn)定的依依據(jù)，確定二二次砼襯砌施施作時間；3、依據(jù)量測資料采采取相應措施施，在保證施施工安全的前前提下加快施施工進度；4、積累量測數(shù)據(jù)資資料，提高施施工技術水平平。（三）現(xiàn)場監(jiān)測項項目、儀器及及要求1、量測項目及內(nèi)容容見下表量測項項目表序號量測主要項目類別量測儀器主要內(nèi)容1地質(zhì)和支護狀況觀觀察Ａ目測１、開挖面圍巖自自穩(wěn)性；２、巖巖質(zhì)破碎帶、褶褶皺節(jié)理等情情況；３、核核對圍巖類別別及風化變質(zhì)質(zhì)情況；４、地地下水情況；；５、支護變變形開裂情況況；６、洞口口淺埋地表下下沉情況。2周邊收斂位移ＡNA828水平儀儀根據(jù)收斂情況判斷斷：１、圍巖巖穩(wěn)定性；２２、支護設計計和施工方法法的合理性；；３、模筑砼砼襯砌。3拱頂下沉ＡNA828水平儀儀掛鉤式鋼尺尺水準尺監(jiān)視拱頂下沉值，了了解斷面變化化情況，判斷斷拱頂?shù)姆€(wěn)定定性，防止坍坍方。4洞口地表沉降ＡNA828水平儀儀、水準尺判斷隧道開挖對地地表產(chǎn)生的影影響及防止沉沉降措施的效效果。2、現(xiàn)場量測要求⑴噴錨支護施作2hh后即埋設測測點，進行第第一次量測數(shù)數(shù)據(jù)采集。⑵測試前檢查儀表設設備是否完好好，如發(fā)現(xiàn)故故障應及時修修理或更換；；確認測點是是否松動或人人為損壞，只只有測點狀態(tài)態(tài)良好時方可可進行測試工工作。⑶測試中按各項量測測操作規(guī)程安安裝好儀器儀儀表，每測點點一般測讀三三次；三次讀讀數(shù)相差不大大時，取算術術平均值作為為觀測值，若若讀數(shù)相差過過大則應檢查查儀器表安裝裝是否正確、測測點是否松動動，當確認無無誤后再按前前述監(jiān)控量測測要求進行復復測。每次測測試都要認真真作好原始數(shù)數(shù)據(jù)記錄，并并記錄掘進里里程、支護施施工情況以及及環(huán)境溫度等等，保持原始始記錄的準確確性。量測數(shù)數(shù)據(jù)應在現(xiàn)場場進行粗略計計算，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)變位較大時時，應及時通通知現(xiàn)場施工工負責人，以以便采取相應應的處理措施施。⑷測試完畢后檢查儀儀器、儀表，做做好養(yǎng)護、保保管工作。及及時進行資料料整理，監(jiān)控控量測資料須須認真整理和和審核。（四）量測斷面面間距、測點點布置量測間距將嚴格按按設計資料執(zhí)執(zhí)行，各量測測項目斷面選選擇如下表，并并盡可能重合合。凈空收斂測點擬布布置如下：臺臺階開挖時水水平收斂布置置6點，起拱線線上1m處布置2點，起拱線線下1m處布置2點，軌面以以下1m處水平布布置2點。拱頂下下沉測點的位位置在每個斷斷面內(nèi)布置3點。拱頂下下沉點設在每每個導坑內(nèi)拱拱頂，洞口段段地表沉降測測點布置11～13個測點。洞口段地表沉降測測點布置：與與洞內(nèi)收斂、拱拱頂下沉量測測斷面里程對對應，地表下下沉量測點集集中設在隧道道中線附近，并并在開挖面前前方H+h11處設測點，（H為隧道埋深，h1為上半斷面凈高），直到開挖面后方約3～5B處。洞口段地表沉降測測量方法：采采用水平儀、水水準尺配合測測量地表沉降降，精度可達達2～4㎜。用經(jīng)緯緯儀將所有測測點布設于同同一直線上。測測點鋼筋安設設就位后，表表面磨平，并并用鋼釘?shù)蠕J銳器在其表面面沖眼標記。（五）量測頻率量測頻率表序號量測項目每段相隔距離每段安設量測頻率0-15天16-30天31天以后Ａ隧道內(nèi)地質(zhì)和支護護狀況觀察全隧道各掌子面1次／每循環(huán)1次/每天1次／每天隧道凈空每5-20m水平收斂1-2次／每天1次／每2天1次／每周拱頂下沉量測定每5-20３點1-2次／每天1次／每2天1次／每周Ｂ地表下沉測定每5m洞口段35m1次／每天1次／每2天（六）量測數(shù)據(jù)分分析和信息反反饋將量測數(shù)據(jù)進行處處理和分析，繪繪制時間-位移曲線。當當位移-時間曲線趨趨于平緩時，應應進行數(shù)據(jù)處處理或回歸分分析，以推算算最終位移和和掌握位移變變化規(guī)律。當當位移時間曲曲線出現(xiàn)反彎彎點時，則表表明圍巖和支支護已呈不穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)，此此時應密切監(jiān)監(jiān)視圍巖動態(tài)態(tài)，并加強支支護，必要時時暫停開挖。（七）二次襯砌的的施作應在滿滿足下列要求求時進行:1、各測試項目的位位移速率明顯顯收斂，圍巖巖基本穩(wěn)定；；2、已產(chǎn)生的各項位位移速率已達達預計總位移移量的80～90%；3、周邊位移速率小小于0.1～0.2㎜/d，或拱頂下下沉速率小于于0.07～0.15㎜/d。（八）瓦斯監(jiān)測1、監(jiān)測方法擬采用以下兩種監(jiān)監(jiān)測方法：①瓦斯遙測：用自動動化遙測或監(jiān)監(jiān)測系統(tǒng)遠距距離、定點、長長期連續(xù)、自自動記錄顯示示瓦斯?jié)舛?，當當瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定時可可報警或自動動斷電。②現(xiàn)場檢查：用攜帶帶式儀器在現(xiàn)現(xiàn)場直接測定定瓦斯?jié)舛取?、監(jiān)測儀器KJ90型瓦斯監(jiān)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)和AGG-1型便攜式瓦瓦斯檢測儀。3、瓦斯允許濃度及及措施隧道中瓦斯允許濃濃度及措施表表施工部位瓦斯（%）措施總回風道風流中0.75停止工作開挖工作面回風流流中1.0停止工作開挖工作面風流中中1.5停止工作，撤出人人員，切斷電電源從其它工作面進來來的風流中0.5停止工作開挖面裝藥爆破前前1.0嚴禁放炮開挖面2.0附近20m內(nèi)停止止工作，撤出出人員，切斷斷電源九、過渡工程和過過渡工程設計計黃草隧道進口工程程沒有涉及過過渡工程和過過渡工程設計計。十、試驗機構、試試驗手段及試試驗工作的總總體安排試驗工作是質(zhì)量管管理過程中一一個重要手段段，保證質(zhì)量量不是喊喊口口號就能達到到目的的，必必須通過科學學的試驗手段段來保證，針針對此工程特特點，成立試試驗機構，制制訂試驗手段段及試驗工作作的總體安排排。詳述如下下：1、建立試驗組織機構構為了更好地控制本本工程的質(zhì)量量，建立并健健全試驗組織織機構，落實實試驗人員質(zhì)質(zhì)量責任制。2、試驗手段及試驗驗工作的總體體安排本工程試驗工作的的總體安排為為：由局成立立中心試驗室室，進行統(tǒng)一一管理，負責責配合比設計計及各種原材材料檢驗工作作。各種原材料及砂漿漿、砼試件具具體試驗方法法及質(zhì)量保證證措施如下：：材料試驗與檢驗質(zhì)質(zhì)量的保證措措施表1檢測項目主要儀器設備采用標準質(zhì)量保證措施試驗規(guī)程技術標準及規(guī)范水泥檢驗（全項）電動抗折機、凈漿漿攪拌機、膠膠砂攪拌機、膠膠砂振動臺、稠稠度及凝結時時間測定儀、沸沸煮箱、電動動跳桌、負壓壓篩、水泥標標準篩等。GB1354-991《水泥細度度檢驗方法》、GB1346-89《標準稠度、凝結時間、安全性檢驗》、GB177-85《水泥膠砂強度檢驗方法》、ZBQ11004-86《水泥快速強度檢驗方法》、GB2419-81《水泥膠砂流動度測定方法》等。GB175-922《硫酸鹽水水泥、普通硅硅酸鹽水泥》、GB1344-92《礦碴硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽及粉煤灰硅酸鹽水泥》。水泥進場需有出廠廠試驗報告單單，進場后分分類堆碼以免免混用，凡有有懷疑的或監(jiān)監(jiān)理工程師提提出要求，或或存放期超出出三個月的，均均應進行復檢檢，庫存水泥泥進行明顯標標識砂檢驗：篩分、表表觀密度、堆堆積密度、緊緊密密度、含含水量、吸水水率、含泥量量、泥塊含量量。振篩機、干燥箱、架架盤天平、案案秤、臺秤、容容量筒。JGJ52-922《普通砼用用砂質(zhì)量標準準及檢驗方法法》JGJ52-922《普通砼用用砂質(zhì)量標準準及檢驗方法法》、JGJ1553-92《普通砼用用碎石、卵石石質(zhì)量標準及及檢驗方法》。首先進行料源調(diào)查查，選定能保保證供應、保保證質(zhì)量的供供貨料場，每每批料進場均均對其按標準準抽樣試驗檢檢驗，凡不合合要求，一律律清除出場，現(xiàn)現(xiàn)場存料必須須明顯標識其其質(zhì)量狀態(tài)。材料試驗與檢驗質(zhì)質(zhì)量的保證措措施表2檢測項目主要儀器設備采用標準質(zhì)量保證措施試驗規(guī)程技術標準及規(guī)范碎石檢驗：篩分析析、表觀密度度、堆積密度度，緊密密度度、含水量、吸吸水率、含泥泥量、泥塊含含量、針片狀狀含量、抗壓壓強度、壓碎碎指標振篩機、干燥箱、架架盤天平、案案秤、臺秤、容容量筒、壓碎碎指標測定儀儀。JGJ153-992《普通砼用用碎石、卵石石質(zhì)量標準及及檢驗方法》。JGJ153-992《普通砼用用碎石、卵石石質(zhì)量標準及及檢驗方法》。首先進行料源調(diào)查查，選定能保保證供應、保保證質(zhì)量的供供貨料場，每每批料進場均均對其按標準準抽樣試驗檢檢驗，凡不合合要求，一律律清除出場，現(xiàn)現(xiàn)場存料必須須明顯標識其其質(zhì)量狀態(tài)。水質(zhì)化學分析：PPH值、硅酸鹽鹽鈣鎂離子深深度游離二氧氧化碳溶解性性固體物等。烘箱、機械天平（TC328AA）、普通天天平、高溫爐爐、滿定管等等。GBJ466-77494-887《水質(zhì)分析析方法標準》、JTJ060-84《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》。TB10210--86《鐵路砼及及砌石工程施施工規(guī)范》、GB502204-922《砼結構工工程施工及驗驗收規(guī)范》、JCJ833-89《砼拌和物物用水標準》。復查沿線用水是否否對砼結構有有侵蝕影響，是是否可用于施施工用水，需需不需采取防防止侵蝕措施施。金屬材料試驗：拉拉力試驗、彎彎曲試驗、焊焊接性能試驗驗萬能試驗機、彎曲曲機、游標卡卡尺、鋼直尺尺。GB228-877《金屬拉伸伸試驗方法》、GB232-83《金屬彎曲試驗方法》、GB2649-2665-89《焊接接頭機械性能試驗方法》。GB50204《砼砼結構工程施施工及驗收規(guī)規(guī)范》、JGJ188-84《鋼筋焊接接驗收規(guī)程》、GB1499-91《鋼筋砼熱軋帶肋鋼筋》、GB14013-91《鋼筋砼熱軋光面鋼筋》。鋼材進場需有出廠廠試驗報告單單，進場后分分類堆碼以免免混用，并按按要求抽取樣樣品進行檢驗驗，施工中制制取現(xiàn)場焊接接試件進行試試驗，不合格格一律清出場場，庫存鋼材材進行明顯標標識材料試驗與檢驗質(zhì)質(zhì)量的保證措措施表3檢測項目主要儀器設備采用標準質(zhì)量保證措施試驗規(guī)程技術標準及規(guī)范土工物理性能試驗驗含水量、密密度、比重、顆顆粒分析、界界限含水量。核子濕度密度儀、K30承載板、環(huán)環(huán)刀、架盤天天平、機械天天平、量筒。GB123-999《土工試驗驗方法標準》、TBJ102-96《鐵路工程土工試驗方法》。TBJ202-886《鐵路路基基施工規(guī)范》、TB10001-99《鐵路路基設計規(guī)范》、《鐵路路基壓實施工規(guī)范》按要求選定填料，選選定時按規(guī)范范檢測，施工工中嚴格控制制含水量，每每層填筑厚度度，碾壓遍數(shù)數(shù)并按規(guī)程及及監(jiān)理工程師師要求檢驗。首次施工前做試驗驗段。碎石道碴檢驗：原原材料試驗、顆顆粒級配分析析、針片狀試試驗、比重試試驗、相對密密度、大于55MM顆粒含含量試驗、壓壓碎指標試驗驗。振篩機、方孔篩、干干燥箱、架盤盤天平、案秤秤、臺秤、容容量筒、壓碎碎率試模、壓壓力機、針狀狀規(guī)準儀、片片狀規(guī)準儀。TB/T23288。1-18--92《鐵路路碎石道碴試試驗方法》；；TB/T22897-11998《鐵路碎石石道床底碴》、TB/T2140-90《鐵路碎石道碴》TBJ413-887《鐵路軌道道工程質(zhì)量評評定驗收標準準》、按規(guī)范規(guī)定選擇料料源、進場后后按規(guī)定抽樣樣檢驗，施工工中嚴格控制制壓實，存料料場地材料進進行標識。砼預制構件檢驗：：承載力、撓撓度、表面裂裂縫寬度。W-1手持式應變變儀、SQ-5傾角儀、百百分表、千分分表、撓度儀儀、YTD-7電阻應變儀儀，BLR-1電阻測力傳傳感器、百分分表架。GB50152--92《砼結構試試驗方法標準準》。GBJ321-990《預制構件件質(zhì)量評定標標準》、GB502204-922《砼結構工工程施工及驗驗收規(guī)范》。砼預制構件進場時時必須對其幾幾何尺寸進行行測定，并做做構件的荷載載試驗，凡不不符合要求的的一律不許進進入施工現(xiàn)場場。材料試驗與檢驗質(zhì)質(zhì)量的保證措措施表4檢測項目主要儀器設備采用標準質(zhì)量保證措施試驗規(guī)程技術標準及規(guī)范地基容許承載力試試驗：規(guī)范確確定法、輕型型動力觸探試試驗、K30承載試驗。核子濕度密度儀、K30承載板、環(huán)環(huán)刀、架盤天天平、機械天天平、量筒。GB123-999《土工試驗驗方法標準》。GBJ17-899《建筑地基基基礎設計規(guī)規(guī)范》、GBJ188-97《鐵路橋涵涵施工規(guī)范》?；舆_到設計標高高時，按要求求對基底進行行承載力試驗驗，以確定基基底容許承載載力是否符合合設計及規(guī)范范要求，以便便為能否進行行下道工序施施工提供可靠靠依據(jù)。砼拌和物試驗及配配合比設計：：維勃稠度、含含氣量、凝結結時間。砼攪拌機、砼振動動臺、砼貫入入阻力儀、砼砼維勃稠度儀儀、盤架天平平、臺秤、案案秤、砼坍落落度筒、含氣氣量測定儀、容容量筒、量筒筒。GBJ100-885《普通砼拌拌和物理性能能試驗方法》、JGJ55-81《普通砼配合比設計技術規(guī)定》、JBJ146-90《粉煤灰砼應用技術規(guī)定》、JC473-477-92《砼外加劑》。GB50204--92《砼結構工工程施工及驗驗收規(guī)范》、GBJ1007-87《砼強度檢檢驗評定標準準》。根據(jù)技術規(guī)范及設設計要求，嚴嚴格按試驗規(guī)規(guī)程進行操作作，并在每個個砼拌和地點點進行有效標標識，現(xiàn)場施施工時的施工工配合比符合合規(guī)范規(guī)定的的偏差要求。砼澆筑質(zhì)量控制：：現(xiàn)場測定含含水量，砼和和易性砼坍落度筒、瓦刀刀、直尺、架架盤天平、砂砂石含水量快快速測定儀，GBJ100-885《普通砼拌拌和物理性能能試驗方法》。GBJ107-887《砼強度檢檢驗評定標準準》。嚴格控制現(xiàn)場原材材料的計量精精度，誤差應應符合規(guī)范要要求，嚴格按按規(guī)范要求測測定砼坍落度度，并采用1小時砼強度度推算28天強度，試試驗數(shù)據(jù)使用用計算機進行行分析，按規(guī)規(guī)定制取試件件并養(yǎng)護。十一、防排水施工工（一）防排水設計計情況黃草隧道在洞身灰灰?guī)r段及灰?guī)r巖接觸帶襯砌砌拱部設復合合防水板，同同時襯砌背后后環(huán)向設Ф50彈簧軟管。透透水管向下鋪鋪設到邊墻底底，并伸入泄泄水孔管大于于5cm。軟式透透水管在中等等富水區(qū)縱向向間距按8m設置，貧水水區(qū)縱向間距距按15m設置。整體體式襯砌采用用背后壓漿，復復合襯砌拱部部壓漿。（二）防水板鋪設設1、施工前準備⑴施工機具和材料的的準備在防水施工前，必必須準備好在在施工中所用用的機具和電電源，照明等等設備，并按按防水工程的的工程量適當當?shù)販蕚湟恍┬﹤溆脵C具和和易損壞零部部件。=2\*GB2⑵隧道斷面的修整施工前必須對隧道道斷面進行測測量，及時處處理好欠挖和和超挖部位。=3\*GB2⑶其它準備工作施工前應處理好準準備鋪設卷材材的作業(yè)區(qū)內(nèi)內(nèi)的各種障礙礙物，例如通通風管、電纜纜支架等，同同時腳手架的的搭設也很重重要，應視隧隧道內(nèi)徑的大大小合理搭設設腳手架，給給防水板施工工創(chuàng)造一個良良好的工作環(huán)環(huán)境。2、基面處理由于噴射混凝土的的基面粗糙、凸凸凹不平，以以及錨桿頭外外露等，對鋪鋪設防水層的的質(zhì)量有很大大的影響，因因此，對噴射射混凝土基面面必須進行處處理，處理要要求及要點如如下：=1\*GB2⑴噴射混凝土平整度度要求：側墻墻和拱頂D/L≤1/8，否則要對對基面進行處處理。L指噴射混凝凝土相鄰兩凸凸面間的距離離，D指噴射混凝凝土兩凸面間間凹進去的深深度。=2\*GB2⑵基面不得有鋼筋、鐵鐵管等尖銳凸凸出物，否則則要進行割除除，并在割除除部位用1：2.5的水泥砂漿漿抹成圓曲面面，以免防水水層被扎破。=3\*GB2⑶當錨桿端部外露較較長時，應從從螺帽邊緣處處留5㎜切斷后，再再用水泥砂漿漿覆蓋處理。=4\*GB2⑷隧道斷面變化或轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎時的陽角角應抹成R≥50㎜的圓弧，陰陰角應抹成R≥100㎜的圓弧。=5\*GB2⑸噴射混凝土強度要要求達到設計計強度。3、施工順序及方法法在鋪設防水卷材前前應按照設計計要求做好環(huán)環(huán)向及縱向排排水盲管，在在水流集中處處可適當增加加盲管數(shù)量，將將卷材外面的的水匯集到盲盲管中，然后后集中排到兩兩側的水溝中中并流到隧道道外部。本隧隧道防水卷材材的鋪設采用用“無錨釘”鋪設技術。=1\*GB2⑴鋪設緩沖層鋪設方法是在隧道道拱頂部的噴噴射混凝土基基面上正確標標出隧道的縱縱向中心線，再再使緩沖層的的橫向中心線線與噴射混凝凝土上的這一一標志重合，從從拱頂部開始始向兩側下垂垂鋪設。用塑塑料脹管、木木螺絲或射釘釘和塑料圓墊墊片將緩沖層層固定在混凝凝土基面上，緩緩沖層翹邊處處及其它必要要點用射釘槍槍按上法加強強固定，緩沖沖層的搭接處處用熱風焊槍槍進行手工焊焊接。設計中中沒有緩沖層層，建議鋪設設防水板前先先鋪設緩沖層層，鋪設緩沖沖層的好處由由以下兩點：：=1\*GB3①防止基面尖銳物或或被噴射不平平整的混凝土土表面扎破防防水板；=2\*GB3②對于散水部位，可可以使散水沿沿緩沖的無紡紡布層直接排排到隧道底部部；=2\*GB2⑵塑料圓墊片的固定定方法塑料圓墊片是隧道道復合式襯砌砌防水層施工工的重要部件件，用塑料圓圓墊片固定緩緩層時應注意意不要讓釘頭頭凸出于塑料料圓墊片的平平面，固定點點盡量選在基基面的凹處，并并且要保持塑塑料圓墊片的的表面盡可能能平整，為下下一道工序創(chuàng)創(chuàng)造良好的施施工條件，固固定塑料圓墊墊片時采用梅梅花形布設。=3\*GB2⑶鋪設防水卷材首先裁剪卷材，此此時應留出一一定的余量，以以免由于基面面的凹凸不平平而使卷材鋪鋪設完后尺寸寸不足。鋪設設第一張卷材材時，先在隧隧道拱頂部的的緩沖層上正正確標出隧道道的縱向中心心線，再使防防水卷材的橫橫向中心線與與這一標志相相重全，先將將拱頂部的卷卷材用壓焊器器熱熔粘貼在在塑料圓墊片片上，與緩沖沖層一樣從拱拱頂部開始向向兩側下垂鋪鋪設，邊鋪邊邊與塑料圓墊墊片熱熔粘貼貼，鋪設時防防水卷材時不不要拉得過緊緊，應留一定定的富余量，以以免混凝土施施工時被扯裂裂，一定要注注意卷材兩側側應留10㎝以上的搭搭接余量。鋪設第二張時，應應先用自動熱熱合機將第二二張卷材熱合合粘接在第一一張卷材上，然然后再將第二二張卷材熱熔熔粘貼在塑料料圓墊片上。=5\*GB2⑸防水卷材固定點間間距，拱頂部部應為0.5～0.7m，側墻為1.0～1.2m，在凸凹不不平處應適當當增加固定點點，以利砼灌灌筑時防水卷卷材面與噴砼砼面密貼。4、施工質(zhì)量檢查=1\*GB2⑴防水工程應作為分分項工程進行行檢查驗收，未未經(jīng)檢查驗收收，不得進行行后續(xù)混凝土土施工。=2\*GB2⑵直觀檢查：焊縫表表面是否光滑滑，有無波形形皺褶，有無無斷續(xù)損痕，焊焊縫有無斷裂裂、變色、中中間有無夾層層、斑點、烤烤焦、燒穿、吊吊空及較大鼓鼓包等現(xiàn)象。=3\*GB2⑶焊縫質(zhì)量檢查兩卷材之間用熱合合機實現(xiàn)雙焊焊縫搭接后，為為保證焊接質(zhì)質(zhì)量，要進行行充氣檢查，具具體操作方法法如下：將雙焊縫兩端用壓壓焊器或熱風風焊槍封住，將將檢漏器的針針頭扎入雙縫縫之間的空氣氣中，用打氣氣筒進行充氣氣，充氣時檢檢查孔會鼓起起來，當壓力力達到1.15MMpa時,停止充氣,保持該壓力力時間不少于于2分鐘,允許壓力下下降20%，檢查數(shù)量量：每100延長米抽檢檢一處，每一一工作段不少少于3處。為了切切實保證質(zhì)量量，每天、每每臺熱合機在在施工前均應應取一個試樣樣，并注明操操作者及日期期。5、防水層破損處的的檢查與修補補防水層精心施工是是必須的，但但破損檢查也也是必須的，在在防水層上檢檢查出破損處處后，應立即即作出明顯的的標記，以便便不遺漏地一一個個把破損損處修補好。修補時用熱風焊槍槍將補丁滿焊焊在破損處，對對補丁的要求求如下：=1\*GB2⑴補丁不得過小，離離破壞孔邊緣緣不得小于7㎝；=2\*GB2⑵補丁要剪成圓角，不不要有正方形形、長方形、三三角形等尖角角。6、施工注意事項=1\*GB2⑴防水卷材在鋪設時時不要拉得太太緊，尤其是是拱頂和拱腰腰部位。鋪設設完卷材要保保持自然、平平整、服貼，不不準出現(xiàn)太大大的鼓包。=2\*GB2⑵防水卷材鋪設結束束后要及時施施作二次襯砌砌，避免由于于長時間懸掛掛造成自然或或人為破壞。=3\*GB2⑶在沒有保護層處（如如拱頂、側墻墻）綁扎鋼筋筋時不得破壞壞防水層。焊焊接鋼筋時必必須在周圍用用石棉水泥板板進行遮擋，以以免濺出火花花破壞防水層層。=4\*GB2⑷在施工二次襯砌模模筑混凝土時時，震搗棒不不得接觸防水水層以免破壞壞防水層。震震搗棒引起的的對防水層的的破壞不易被被發(fā)現(xiàn)，也無無法修補，故故二次襯砌模模筑混凝土施施工時應特別別注意。⑸附屬洞室處鋪設防防水板時，先先按照附屬洞洞室的大小和和形狀加工防防水板，將其其焊在洞室內(nèi)內(nèi)壁的噴錨支支護上，并與與邊墻防水板板焊接成一個個整體。（三）富水地段防防水處理富水地段光面爆破破效果差，環(huán)環(huán)向排水管安安設困難，噴噴射砼附著困困難，防水板板無法鋪設，可可采取以下方方法進行處理理，確保防水水板能夠正常常鋪設。1、對成股向外涌水水地段，根據(jù)據(jù)水流量大小小，采取埋設設多根大直徑徑塑料管或彈彈簧排水管將將水引出，或或采取模噴砼砼來代替施作作噴錨支護。2、在淋水地段，防防水板打濕后后，焊縫質(zhì)量量難以保證，因因此，預鋪一一層防水板引引水，然后再再按設計鋪設設防水板。（四）橡膠止水條條施工砼襯砌施工縫處設設置橡膠止水水條。1、根據(jù)襯砌厚度及及襯砌形式自自制拼裝式鋼鋼模擋頭板，每每塊鋼模寬度度為襯砌厚度度的一半，同同時將鋼模根根據(jù)安裝順序序編號。2、襯砌臺車就位后后，按照鋼模模擋頭板編號號安裝鋼模擋擋頭板，同時時將橡膠止水水條沿隧道環(huán)環(huán)向夾在擋頭頭板中間，兩兩塊擋頭板用用U形卡固定。3、預留一半橡膠止止水條澆筑在在下一循環(huán)砼砼襯砌中。止水條與盲溝交錯錯設置，并結結合地下水情情況適當調(diào)整整。（五）施工排水黃草隧道進口施工工段內(nèi)，全為為順坡，施工工排水采用側側溝自然排水水結合平導排排水，將水直直接排出洞外外。該隧道設設計涌水量為為3600mm3/d，水量不大大，施工中加加強排水，就就可以解決。十二、施工通風與與防塵1、通風方式黃草隧道進口采用用兩種通風方方案：a.隧道和平導之之間橫通道貫貫通前采用壓壓入式通風。b.隧道和平導之之間橫通道連連通后采用巷巷道式通風。2、通風設備配備壓入式通風采用兩兩臺88-11型風機，巷巷道式通風采采用一臺HPP3LN144#主扇風機機，兩臺888-1型局部部扇風機。HHP3LN114#風機配配備φ1300軟風管，888-1型風機機配備φ1000軟風風管。3、通風機及管路布布置隧道和平