六安至武漢高速公路某段路基工程總體施工組織設(shè)計(jì)

第一章編制說明101編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)主要依據(jù)以下資料結(jié)合現(xiàn)場條件編制而成：六武高速公路招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》及投標(biāo)文件；六武高速公路《兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件（第十四標(biāo)段）》；交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJF80/1-2004；交通部《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-95；交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000；交通部《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTJ059-95；交通部《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42-2005；交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95；交通部《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》JTJ077-95；建設(shè)部《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）》；其他相關(guān)資料；本企業(yè)的技術(shù)裝備等實(shí)際情況。102編制目的本總體施工組織設(shè)計(jì)主要介紹路基、橋涵施工工藝和施工方法以及機(jī)械量動(dòng)力,并通過試驗(yàn)段施工,取得各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)為大面積施工提供指導(dǎo)依據(jù)。我們?cè)谠摴こ痰氖┕ぶ?對(duì)施工工藝、施工方法和施工組織方面將不斷的總結(jié),不斷的改進(jìn),不斷的提高,使總體施工組織設(shè)計(jì)更加的完善。103編制原則遵守國家有關(guān)工程建設(shè)方面的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，確保施工質(zhì)量和施工安全。遵循國家和地方政府現(xiàn)行的有關(guān)土地、環(huán)境保護(hù)、水土保持等方面的法規(guī)、條例，防止造成水源和環(huán)境污染。貫徹優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)先進(jìn)可行及經(jīng)濟(jì)合理的指導(dǎo)原則，結(jié)合工程實(shí)際編制。滿足工期要求的原則，確保滿足施工工期需要。貫徹均衡生產(chǎn)、合理分配資源的原則，認(rèn)真安排總體施工進(jìn)度，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源。堅(jiān)持技術(shù)先行、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用與實(shí)事求是相結(jié)合的原則，減少施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌吧顜淼挠绊?。確保施工安全的原則，一切施工方案均應(yīng)確保施工安全。搞好環(huán)境保護(hù)及文明施工的原則。積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的原則。第二章工程概況201工程概況六安至武漢高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的上海至武威公路的重要支線。同時(shí)也是國家最新規(guī)劃的滬蓉國家高速公路中的重要組成路段。本工程采用山嶺重丘高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬26米。本合同段為第xx合同段，起止樁號(hào)為K71+777-K76+840，合同段全長5.063公里。位于金寨縣斑竹園鎮(zhèn)境內(nèi)。202當(dāng)?shù)刈匀粭l件1、地形、地貌與地質(zhì)條件本合同段沿線屬大別山區(qū)，地形陡峻，起伏劇烈，本段路線所經(jīng)地區(qū)地形地貌復(fù)雜多樣，出露基巖為片麻巖，履蓋層較薄，巖體完整性較差，滑坡對(duì)橋的穩(wěn)定性有影響，大部區(qū)域?yàn)榱值亍?、氣象、水文條件項(xiàng)目區(qū)域位于北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，具有季風(fēng)顯著、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、無霜期長等氣候特點(diǎn)，但由于冷暖氣團(tuán)活動(dòng)和交鋒頻繁以及地形復(fù)雜多樣等因素，常有旱、澇、風(fēng)、雹等自然災(zāi)害發(fā)生。區(qū)域內(nèi)年平均氣溫15.5℃，最冷為1月，平均2.8℃，最熱為7月，平均27.6℃，年平均降水量1381.5mm，雨期一般在6月～7月。沿線屬淮河水系，主要地表水體有竹根河、受雨季洪水影響較大。3、交通、通訊及水電條件本標(biāo)段線路一側(cè)有210省道與本標(biāo)段線路基本并行，施工道路盡量利用210省道。工程所在地?zé)o線通訊信號(hào)不良，沿210省道有電話線經(jīng)過，應(yīng)充分利用。本標(biāo)段緊靠竹根河延伸，線路一側(cè)的山水較多,水源豐富，但旱季需將低處河水調(diào)運(yùn)上來使用。本標(biāo)段附近有多條高壓電線路和民用線路，可滿足各個(gè)工點(diǎn)施工用電需要。203主要工程數(shù)量工程項(xiàng)目單位數(shù)量路基工程開挖土方m3149384開挖石方m3661142填方(利用土方)m348109填方（利用石方）m387884碎石臺(tái)后回填m35298橋梁工程大橋m/座2582.5/99路線交叉分離式立交m/座66/1涵洞通道蓋板涵洞m/座198.53m//5蓋板通道m(xù)/座66.7m/2路面工程砼路面m21400防護(hù)工程植草m258535M7.5漿砌片石石m39948C20混凝土m32387錨桿kg6098改河、改路、改渠渠工程開挖土方/m38758填土m318400級(jí)配碎石基層166cmm21641水泥砼面板厚222cmm2860水泥砼面板厚188cmm2540泥結(jié)碎石路面100cmm24570204工程主要特點(diǎn)、重點(diǎn)及對(duì)策1、工程特點(diǎn)標(biāo)段內(nèi)沿線地形起伏較大，施工用地極其緊張。應(yīng)根據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)場情況，科學(xué)、合理地布置施工場地、拌合站和預(yù)制場、施工便道是保證工程順利進(jìn)行的重要因素。橋梁工程量很大，須根據(jù)現(xiàn)場協(xié)調(diào)好各個(gè)橋梁的施工順序，做到均衡生產(chǎn)，確保工期。路基工程石方開挖量大，達(dá)66萬多m3；全段棄方多，圖紙上標(biāo)定的棄土場征地請(qǐng)建設(shè)辦給予落實(shí)，具備棄土條件，盡快滿足施工需要。2、工程重點(diǎn)本標(biāo)段橋梁多，大橋9座，長2582.5m，上部結(jié)構(gòu)有40mT梁預(yù)制，30m和25m預(yù)制箱梁，預(yù)制梁單片重量大，最大達(dá)124T/片，現(xiàn)場修筑便道環(huán)境差，預(yù)制梁運(yùn)輸困難。因此預(yù)制梁安裝和預(yù)制廠設(shè)置難度大，是本標(biāo)段施工的重點(diǎn)。本路段穿越高山和深谷，高橋墩較多，部分橋墩高度達(dá)35米，高墩施工是橋梁施工的一個(gè)重點(diǎn)。3．工程對(duì)策路基挖方段應(yīng)盡快施工至96區(qū)標(biāo)高，能夠及早提供作為梁片的預(yù)制場地。橋梁在基礎(chǔ)及下部構(gòu)造完成的同時(shí)，應(yīng)保證每座橋有部分跨臺(tái)帽、蓋梁已完成，具備安裝梁板條件，這樣能使預(yù)制完的梁片及時(shí)安裝，騰出預(yù)制場地繼續(xù)預(yù)制梁片，確保橋梁工程進(jìn)度。第三章主要施工機(jī)械、材料及勞動(dòng)力供應(yīng)方案301設(shè)備、人員動(dòng)員我公司在接到中標(biāo)通知后，迅速組織項(xiàng)目主要管理人員和技術(shù)人員進(jìn)場，著手落實(shí)駐地的生產(chǎn)生活臨時(shí)設(shè)施和電力、電信及試驗(yàn)室的安裝等。同時(shí)進(jìn)行路線復(fù)測及各種有關(guān)材料的取樣試驗(yàn)；報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后簽署有關(guān)材料的購貨合同以及編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。施工前期的準(zhǔn)備有重點(diǎn)的展開，在進(jìn)場后15天內(nèi)將先期工程所需的設(shè)備、人員和材料調(diào)入施工現(xiàn)場。接到監(jiān)理工程師的開工令后，使工程盡快進(jìn)入施工階段。根據(jù)工程進(jìn)展情況，我們將及時(shí)進(jìn)行人員、設(shè)備的調(diào)整及補(bǔ)充，以保證工程的進(jìn)度和質(zhì)量。302主要施工機(jī)械供應(yīng)方案施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢測儀器從我公司已完工地或即將完工的工地就近調(diào)運(yùn)。小型機(jī)具采用汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場，大型機(jī)械設(shè)備采用平板車運(yùn)輸至現(xiàn)場。為本標(biāo)段配備的施工機(jī)械及試驗(yàn)、檢測儀器等設(shè)備詳見《主要施工機(jī)械表》和《主要材料試驗(yàn)、檢測、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。303主要物資供應(yīng)方案本工程所需的各類物資除建設(shè)單位統(tǒng)一負(fù)責(zé)招標(biāo)供應(yīng)外，其余的物資均由我項(xiàng)目部物資供應(yīng)部管理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，購買，分級(jí)負(fù)責(zé)。配備載重貨車、拖車，負(fù)責(zé)將設(shè)備、物資運(yùn)達(dá)工地，實(shí)行采購、運(yùn)輸、供應(yīng)一條龍服務(wù)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，結(jié)合現(xiàn)場儲(chǔ)備條件及材料特性、料源情況，合理安排材料供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃。供應(yīng)原則是：滿足月施工進(jìn)度，尤其是高峰期用料要求，現(xiàn)場不長期庫存積壓；適當(dāng)提前儲(chǔ)備：水泥0.5個(gè)月，鋼材、木材、砂石料0.5個(gè)月，其它0.1個(gè)月；選擇優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，價(jià)格適宜，保持固定的廠家及料場；施工中根據(jù)實(shí)際情況動(dòng)態(tài)調(diào)整。材料供應(yīng)見附件《材料供應(yīng)計(jì)劃》。304勞動(dòng)力供應(yīng)方案投入該項(xiàng)目的人員從已完工地或即將完工工地調(diào)譴。根據(jù)本工程項(xiàng)目的工程量、施工內(nèi)容，適量安排人員進(jìn)行施工，并在工程量增加和施工任務(wù)緊的時(shí)間段內(nèi)調(diào)撥人員參加建設(shè)，科學(xué)配置勞動(dòng)力，以避免造成勞動(dòng)力浪費(fèi)及人員不足等兩種情況。本標(biāo)段高峰期投入勞動(dòng)力1000人，技術(shù)工人全部為本單位職工，計(jì)劃人數(shù)為600人，對(duì)于非技術(shù)性純勞務(wù)工，可就近雇傭當(dāng)?shù)孛窆ひ匝a(bǔ)充勞動(dòng)力不足，計(jì)劃高峰期補(bǔ)充勞務(wù)工400人。根據(jù)本標(biāo)段的工程數(shù)量及各項(xiàng)控制目標(biāo)，以持續(xù)均衡施工為原則，科學(xué)配置勞動(dòng)力。項(xiàng)目部所有參戰(zhàn)人員均通過競爭擇優(yōu)上崗。在計(jì)劃安排上做到盡量平衡，持續(xù)生產(chǎn)。第四章施工組織管理401施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為承建本合同段工程，我公司將組建項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)履行合同，指揮生產(chǎn)管理，按期優(yōu)質(zhì)完成本項(xiàng)目。本著高效、精干的原則，經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名（兼），項(xiàng)目總工程師1名，下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、經(jīng)營管理部、物資設(shè)備部、工地試驗(yàn)室、綜合辦公室六個(gè)職能部門，計(jì)30人。根據(jù)工程特點(diǎn)和總工期要求，成立4個(gè)路基工程隊(duì)、3個(gè)橋涵工程隊(duì)，另設(shè)3個(gè)砼拌和站和6個(gè)預(yù)制場。組織機(jī)構(gòu)設(shè)置參見下圖：六安至武漢（安徽）第xx合同段項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理（兼）項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理（兼）項(xiàng)目總工安全質(zhì)量部綜合辦公室工地試驗(yàn)室物資設(shè)備部經(jīng)營管理部工程技術(shù)部安全質(zhì)量部綜合辦公室工地試驗(yàn)室物資設(shè)備部經(jīng)營管理部工程技術(shù)部預(yù)制廠路基施工一隊(duì)混凝土拌和站橋梁施工三隊(duì)橋梁施工二隊(duì)橋梁施工一隊(duì)路基施工四隊(duì)路基施工二隊(duì)路基施工三隊(duì)預(yù)制廠路基施工一隊(duì)混凝土拌和站橋梁施工三隊(duì)橋梁施工二隊(duì)橋梁施工一隊(duì)路基施工四隊(duì)路基施工二隊(duì)路基施工三隊(duì)402施工任務(wù)劃分各施工隊(duì)伍其任務(wù)劃分見下表：工程隊(duì)施工人數(shù)施工項(xiàng)目路基施工一隊(duì)80負(fù)責(zé)K71+777--K74+6442段路基土土石方開挖和和路基填筑以以及改路施工，排排水、防護(hù)施施工。路基施工二隊(duì)80負(fù)責(zé)K74+642-KK74+8115段路基土土石方開挖和和路基填筑以以及改路施工，排排水、防護(hù)施施工。路基施工三隊(duì)85負(fù)責(zé)K74+815-KK75+2660段路基土土石方開挖和和路基填筑以以及改路施工，排排水、防護(hù)施施工。路基施工四隊(duì)160負(fù)責(zé)K75+260-KK76+8440段路基土土石方開挖和和路基填筑以以及改路施工，排排水、防護(hù)施施工。橋涵一隊(duì)150K72+015方方家灣高架橋橋、K72+5537（542）高架橋、K73+0073王家灣高架架橋橋涵二隊(duì)180K73+512高高架橋、K73+8836橋口一號(hào)大大橋、K74+2268（290.5）橋口二號(hào)號(hào)大橋、K74+9924支線上跨橋橋橋涵三隊(duì)150K75+527（542）竹根河大大橋、K76+0088三道河大橋橋、K76+4405（417.5）獅口高架架橋、供砼1#預(yù)制場（KK72+3330）、1#砼攪拌站80為K72+015方方家灣高架橋橋預(yù)制梁板、供供砼2#預(yù)制場（K772+8300）1#砼攪拌站80為K72+537（542）高架橋、K73+0073王家灣高架架橋預(yù)制梁板板、供砼3#預(yù)制場（K773+6500）2#砼攪拌站80為K73+512高高架橋、K73+8836橋口一號(hào)大大橋預(yù)制梁板板、供砼4#預(yù)制場（K774+9800）2#砼攪拌站80為K74+268（290.5）橋口二號(hào)號(hào)大橋預(yù)制梁梁板、供砼4#預(yù)制場（K774+9800）3#砼攪拌站80K75+527（542）竹根河大大橋1#砼攪拌站、供砼5#預(yù)制場（K775+8300）3#砼攪拌站80為K76+088三三道河大橋預(yù)預(yù)制梁板、供供砼6#預(yù)制場（K776+6800）3#砼攪拌站80為K76+405（417.5）獅口高架架橋預(yù)制梁板板、供砼403總體管理目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%；優(yōu)良率98%以上，分項(xiàng)工程合格率100%，確保?。ú浚﹥?yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。2、安全目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn).四無，一創(chuàng)建。無人身傷亡事故，無交通責(zé)任事故，無高空墜落事故，無重大火災(zāi)事故，確保施工安全。創(chuàng)建安全樣板工地。3、工期目標(biāo)本工程工期目標(biāo)：合同30個(gè)月，我部爭取提前6個(gè)月，在24月內(nèi)完成所有主體工程施工任務(wù)。施工總體計(jì)劃表施工內(nèi)容完成日期一、施工準(zhǔn)備2006．2．228二、路基處理2006．4．330三、路基土石方：路基挖方2006．9．330路基填筑2006．10．．30四、涵洞工程：蓋板涵2006．6．330通道2006．6．330五、橋梁工程：樁基礎(chǔ)2006．7．331下部構(gòu)造2007．5．331梁板預(yù)制及安裝2007．8．331橋面附屬工程2008．4．330六、防護(hù)及排水工工程2007．8．3314、環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“三無、一創(chuàng)建”。三無：施工無污染，無當(dāng)?shù)卮迕裢对V，無當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門警告；一創(chuàng)建：創(chuàng)建省級(jí)“文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地”。404主要臨時(shí)工程1、便道該標(biāo)段沿線有省道210線可以利用，本合同段便道盡量利用主線路邊坡或順河道全線貫通，并盡可能的利用征地紅線范圍，減少征地面積。2、駐地布置本標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)210省道106km處右側(cè)，占地3300m2，按照建設(shè)辦及總監(jiān)辦要求全部采用標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)板房。項(xiàng)目部職能部室和生活設(shè)施等齊全。3、施工臨時(shí)用電施工臨時(shí)用電從線路附近的10kv高壓線接入。同時(shí)配備2臺(tái)200KW和2臺(tái)75KW發(fā)電機(jī)，用于前期施工并作為備用電源。4、炸藥庫擬在本合同段K76+500右側(cè)的無人居住的山坡上經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)后設(shè)置一座炸藥庫。炸藥庫備有足夠數(shù)量的合格防火防爆器材。周圍安設(shè)鐵絲網(wǎng)防護(hù)，庫區(qū)內(nèi)分設(shè)炸藥庫房,起爆器材庫房,火雷管庫房。并派專人二十四小時(shí)值守?；鸸て返氖褂貌捎枚款I(lǐng)取、隨用隨領(lǐng)，并具有完備的簽名登記手續(xù)，禁止非法使用。未用完的立即交回，不得在倉庫外保存。5、生產(chǎn)、生活用水本標(biāo)段附近的竹根河常年蓄水，沿線地下水位較低，但水質(zhì)純凈，能滿足工程用水和生活用水要求，施工用水旱季從磨子潭水庫取水，生活用水做凈化處理后方可使用。在每個(gè)拌和站和預(yù)制場內(nèi)設(shè)1座蓄水池以滿足生產(chǎn)需要。第五章主要工程項(xiàng)目施工501路基填筑施工方法路基分層平行鋪筑，均勻壓實(shí)，逐層向上，直至路床頂面或設(shè)計(jì)標(biāo)高。根據(jù)路基設(shè)計(jì)情況及當(dāng)?shù)貧夂驐l件，設(shè)備進(jìn)場后，首先開挖路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝，疏通溝渠，確保排水暢通。土方開挖采用挖掘機(jī)開挖，石質(zhì)開挖采用光面、預(yù)裂爆破。采用挖掘機(jī)裝車，大噸位自卸車運(yùn)輸。路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝，有序、標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行作業(yè)，充分發(fā)揮大型機(jī)械效率，合理地利用空間和時(shí)間。在填筑前，須做試驗(yàn)段，以確定壓實(shí)參數(shù)。及時(shí)進(jìn)行路基防護(hù)及排水工程施工，防護(hù)和排水工程與路基施工交叉進(jìn)行，協(xié)調(diào)安排。高邊坡防護(hù)采用分層開挖、分層防護(hù)的方法施工，路基排水采用機(jī)械挖溝，人工砌筑施工。三階段為：準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工階段。四區(qū)段為：填筑區(qū)→整平區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū)。八流程為：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→填前修整→下道工序。路基施工前先進(jìn)行填方路基試驗(yàn)。通過現(xiàn)場填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定最適宜的碾壓機(jī)械、最有效的填層厚度、最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)遍數(shù)、最佳的控制含水量以及最合理的施工控制方法等。確定這些參數(shù)作為實(shí)施科學(xué)填筑壓實(shí)工藝的依據(jù)。1、路基基底處理原地表處理：地基表面須碾壓密實(shí)，壓實(shí)度不小于90%。對(duì)于路基穿越水田段，應(yīng)做好排水、清淤、涼曬及必要的換填。對(duì)于地表橫坡大于1：5的路段，必須開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m。清表的耕植土和挖方的地表土須堆放于指定場所，以便于將來用于復(fù)耕、還林和綠化的用途。軟弱土地基處理：對(duì)于軟土厚度薄或長度較短，清除工程量較小的路段采用挖除換填。采用挖方棄渣分層回填，壓實(shí)度符合原地表處理的要求。挖除的軟土、淤泥集中堆放，以備后用。對(duì)于軟土厚度較厚，清除工程量較大的路段，采用砂墊層+土工格柵的處理方式，砂墊層的厚度和土工格柵的層數(shù)根據(jù)路基邊坡穩(wěn)定性確定，砂墊層的厚度不小于0.3m，土工格柵為單項(xiàng)的，抗拉強(qiáng)度不小于100KN/m。2、路基填筑施工路基填方采用水平分層填筑法施工，挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓、檢測，機(jī)械化一條龍作業(yè)。施工采用推土機(jī)整平、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。填方路基填料要求見下表：填方路基填料要求表項(xiàng)目填料粒徑填料強(qiáng)度CBR（%）備注上路床0—30ccm≯5cm8下路床30--880cm≯10cm5上路堤80--1150cm4下路堤150cmm以下3填方路基施工各施工隊(duì)在正式填土作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求，選擇100-200m具有代表性作為試驗(yàn)路段，運(yùn)用準(zhǔn)備好的施工機(jī)具和技術(shù)方案進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。通過試驗(yàn)路段施工技術(shù)總結(jié)，取得合理的施工工藝和各種技術(shù)參數(shù)，如壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、施工工序、每層材料松鋪厚度及含水量，用于指導(dǎo)大面積施工。在地基處理完畢、原地面處理平整壓實(shí)的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)路基橫斷面，在路基全寬范圍內(nèi)，水平分層填筑壓實(shí)，逐層向上，直至路床頂面或設(shè)計(jì)標(biāo)高。每層壓實(shí)度必須符合標(biāo)準(zhǔn)。松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)路段技術(shù)總結(jié)的松鋪系數(shù)決定，并進(jìn)行掛線施工，控制每層松鋪厚度。路基頂面一層最小壓實(shí)厚度不小于10cm，作業(yè)前應(yīng)根據(jù)施工中路段填土高度合理分層。作業(yè)段的長度根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃、施工能力、天氣情況等因素合理確定，待鋪土含水量適中時(shí)碾壓。當(dāng)含水量過大，在路基上翻拌晾曬，含水量不足時(shí)，用水車灑水補(bǔ)充。填土含水量控制在最佳含水量±2%之內(nèi)。施工中，全線各個(gè)施工段將同時(shí)施工，各作業(yè)段交接處，若不同時(shí)填筑，則先填段，按1:1坡度分層留臺(tái)階，若同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相應(yīng)交迭銜接，搭接長度≥2.0m。施工時(shí)，每層路拱坡度，根據(jù)季節(jié)不同，分別采用，1－2%（旱季），3—4%（雨季）。為了保證路基邊緣得到足夠壓實(shí)，每層鋪土?xí)r，路基兩側(cè)較設(shè)計(jì)寬度超出50cm，寬出部分待路基防護(hù)工程施工時(shí)刷除，壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓時(shí)第一遍靜壓，先慢后快，由弱振到強(qiáng)振；碾壓行走速度開始慢速，最大時(shí)速不大于4km/h，直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行，輪跡重疊為3/4輪寬。無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。為了保證路基的中心位置，當(dāng)原地平整后，應(yīng)恢復(fù)中樁，校核斷面，準(zhǔn)確放樣坡腳線，以后每填筑一層，恢復(fù)中樁一次，檢測該層高程寬度、壓實(shí)厚度以及壓實(shí)度，必要時(shí)還要檢查平整度和拱坡，并用平地機(jī)整平，逐步達(dá)到最終路基面平行。石方路堤填筑施工試驗(yàn)路段施工在正式填筑作業(yè)前，根據(jù)規(guī)范要求，對(duì)其物理力學(xué)性能進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。并選擇100m具有代表性的的路段作為試驗(yàn)路段，運(yùn)用準(zhǔn)備好的施工機(jī)具和技術(shù)方案進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。壓實(shí)度通過振動(dòng)50噸以上的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡），石塊緊密，表面平整，可判為密實(shí)符合規(guī)范要求。其壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制，通過試驗(yàn)路段施工技術(shù)總結(jié)，取得合理的施工工藝和各種技術(shù)參數(shù)，并將試驗(yàn)報(bào)告及其施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，然后用于指導(dǎo)大面積施工。在試驗(yàn)段施工過程中，取得壓實(shí)遍數(shù)與沉降量的相關(guān)數(shù)據(jù)，在施工過程中，采用壓實(shí)遍數(shù)與沉降量法進(jìn)行雙控，采用壓實(shí)遍數(shù)主控，用沉降差法進(jìn)行復(fù)核。填料要求膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等均不能用于路基填筑，且石料的最大粒徑不得超過層厚的2/3。石方攤鋪：a.填石路堤要逐層水平填筑壓實(shí)。每層松鋪厚度不大于50cm。b.填料卸下后，施工時(shí)安排好石料的運(yùn)輸路線，有專人指揮，按水平分層進(jìn)行填筑，先低后高，先兩側(cè)后中間卸料，并用大型推土機(jī)攤鋪，個(gè)別不平處人工配合用小石塊、石屑找平。c.當(dāng)石塊間的空隙較大時(shí)，可在填石層表面掃入石屑、石碴或中粗砂，并用壓力水沖入下部，反復(fù)數(shù)次，將空隙填滿。粒徑大于25cm的石料，大面向下擺放平穩(wěn)，再用小石塊找平、石屑塞縫，最后壓實(shí)。d.填石路基最后一層的鋪筑不大于400mm，過渡層碎石粒徑應(yīng)小于150mm，其中小于0.05mm的細(xì)粒料含量不應(yīng)小于30%，必要時(shí)設(shè)置土共工布作為隔離層，在路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)要填筑符合路床要求的填料，最大粒徑不超過100mm。石方壓實(shí)：a.填石路堤采用18t以上重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。b.先兩側(cè)后中間分層碾壓。橫向行與行之間重疊40～50cm，前后相鄰區(qū)段重疊1～1.5m。嚴(yán)格按試驗(yàn)段遍數(shù)碾壓。94區(qū)和96區(qū)填筑完成后，均采用沖擊壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)，不少于滿壓2遍。c.填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并壓實(shí)，填料最大粒徑不大于10cm。填筑要求分層壓實(shí)填土。超寬和每層壓實(shí)檢查同路基填土施工。⑤注意事項(xiàng)a.路基部分控制填料料粒徑小于攤攤鋪層厚的2/3。b.路床部分填料粒徑徑與壓實(shí)度控控制同填方路路基，如果路路床部分采用用土或粒徑較較小的碎石等等，則填石路路基的最后一一層鋪筑厚度度應(yīng)小于400cm，且過過渡層石料粒粒徑小于155cm，其中中小于0.05的細(xì)料含量量不小于30％。c.填石路基必須進(jìn)行行邊坡碼砌，碼碼砌的垂直方方向厚度不小小于2.0mm，碼砌塊石石強(qiáng)度應(yīng)大于于30MPa，最小尺寸寸不小于300cm，外形形規(guī)則。土石路堤填筑施工工①土石混合材料中所所含石料強(qiáng)度度大于20MMpa時(shí)，最最大粒徑不得得大于壓實(shí)層層厚度的2//3，超過應(yīng)應(yīng)清除；所含含石料為軟質(zhì)質(zhì)石（強(qiáng)度小小于15Mppa）時(shí)，最最大粒徑不得得大于壓實(shí)層層厚度，超過過的應(yīng)打碎，填填料應(yīng)分層填填筑、分層壓壓實(shí)，每層鋪鋪填厚度不得得超過40ccm。壓實(shí)度度、路床和巖巖性的要求同同填石路堤。②當(dāng)土石混合填料來來自不同路段段，其巖性或或土石混合比比相差較大時(shí)時(shí)，應(yīng)分層或或分段填筑。如如不能分層或或分段填筑，應(yīng)應(yīng)將含硬質(zhì)石石塊的混合料料鋪于填筑層層的下面，且且石塊不得過過分集中或重重疊，上面再再鋪含軟質(zhì)石石料混合料，然然后整平碾壓壓。③土石混合填料中，當(dāng)當(dāng)石料含量超超過70%時(shí)，應(yīng)先鋪鋪填大塊石料料，且大面向向下，放置平平穩(wěn)，再鋪小小塊石料、石石渣、或石屑屑嵌縫找平，然然后碾壓；當(dāng)當(dāng)石料含量小小于70%時(shí)，土石可可混合鋪填，但但應(yīng)避免硬質(zhì)質(zhì)石塊（特別別是尺寸大的的硬質(zhì)石塊）集集中。④壓實(shí)后滲水性差異異較大的土石石混合填料應(yīng)應(yīng)分層或分段段填筑，不宜宜縱向分幅填填筑。如確需需縱向分幅填填筑，應(yīng)將壓壓后滲水良好好的土石混合合料填筑于路路堤兩側(cè)。⑤土石混填路堤，壓壓實(shí)度應(yīng)按填填土路堤標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行控制。當(dāng)當(dāng)石料含量超超過70％時(shí)，壓實(shí)實(shí)度應(yīng)按填石石路堤標(biāo)準(zhǔn)采采用壓實(shí)遍數(shù)數(shù)與沉降量法法進(jìn)行雙控，采采用壓實(shí)遍數(shù)數(shù)主控，用沉沉降差法進(jìn)行行復(fù)核。上路床處理填方路基：考慮全全風(fēng)化中麻巖巖其中為砂性性土，上路床床摻3%水泥處理措措施。3%水泥土施工工采用路拌機(jī)機(jī)在路基上現(xiàn)現(xiàn)場拌和施工工，挖方路塹：全風(fēng)化化層必須反挖挖上路床，摻摻水泥穩(wěn)定處處理。路基填方以及反開開槽法開挖回回填路基施工工，采用平地地機(jī)精平，嚴(yán)嚴(yán)格控制表面面平整度。橋涵過渡段施工①橋涵填土范圍：臺(tái)臺(tái)背填土順路路線方向長度度，頂部距翼翼墻尾段不小小于臺(tái)高加2m；底部距基基礎(chǔ)內(nèi)緣不小小于2m；涵洞填填土長度每側(cè)側(cè)不小于2倍孔徑長度度。②回填土工作必須在在隱蔽工程驗(yàn)驗(yàn)收合格后進(jìn)進(jìn)行。臺(tái)背及及涵洞兩側(cè)的的填料要符合合設(shè)計(jì)要求，填填筑時(shí)結(jié)構(gòu)物物必須達(dá)到規(guī)規(guī)范要求的強(qiáng)強(qiáng)度，分層對(duì)對(duì)稱進(jìn)行填筑筑，分層松鋪鋪厚度不大于于20cm。③涵洞兩側(cè)過渡段與與涵頂?shù)奶钔镣翂簩?shí)度均達(dá)達(dá)到96%，臺(tái)后后過渡段壓實(shí)實(shí)要求不小于于96%。④填土結(jié)構(gòu)物附近采采用小型壓路路機(jī)、手扶式式振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)或打夯機(jī)夯夯實(shí)，墻背等等壓實(shí)機(jī)械無無法施工部位位用砼或塊石石砼填筑。⑤涵頂填土壓實(shí)厚度度大于50ccm后，方可可通過重型機(jī)機(jī)械和汽車。3、特殊路基施工零填挖路基施工零填挖路面底面以以下0～800mmm范圍內(nèi)應(yīng)應(yīng)翻挖，花崗崗巖全、強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化物覆蓋層層路段采用水水泥改善土回回填，重型壓壓實(shí)度不小于于96%。特殊殊路基土層進(jìn)進(jìn)行換填或翻翻拌晾曬，換換填應(yīng)分層進(jìn)進(jìn)行，壓實(shí)度度符合設(shè)計(jì)要要求。填挖交界路基施工工①采用挖臺(tái)階，在路路床鋪設(shè)兩層層土工格柵的的方式進(jìn)行處處理。②半填半挖地段的填填方，提高壓壓實(shí)要求，采采用沖擊碾壓壓進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)補(bǔ)壓，以消除除路基填挖間間的差異變形形。③認(rèn)真清理半填斷面面的原地面，將將原地表翻松松或挖臺(tái)階，并并鋪設(shè)土工格格柵，土工格格柵沿路線縱縱向布設(shè)，并并深入開挖臺(tái)臺(tái)階2m，再進(jìn)行行分層填筑。④填筑時(shí)必須從低處處往高處分層層攤鋪碾壓，填填挖交界處的的拼接碾壓要要做到密實(shí)無無拼痕。⑤半填半挖路基的填填料當(dāng)挖方區(qū)區(qū)為土質(zhì)時(shí)，使使用滲水性好好的填料填筑筑，對(duì)挖方區(qū)區(qū)路床0.88m范圍土質(zhì)質(zhì)進(jìn)行超挖回回填碾壓；挖挖方區(qū)為堅(jiān)硬硬巖石時(shí)采用用填石路堤。⑥必須在下半填斷面面處理好，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)合格后后，方可開挖挖上挖斷面。對(duì)對(duì)挖方中非適適用材料必須須廢棄，嚴(yán)禁禁填在填方段段。高填路基施工高填土路堤施工除除依據(jù)一般路路堤施工的要要求外，還要要注意以下幾幾個(gè)方面：①高填土路基基底壓壓實(shí)度不應(yīng)小小于95%?；椎淄临|(zhì)達(dá)不到到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，要要采取換填或或改良土等措措施，并壓實(shí)實(shí)至規(guī)定的壓壓實(shí)度。②高填土路堤要均勻勻填土，不能能填得過快；；要嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)邊坡填筑筑，不得缺填填。③做好沉降觀測工作作，當(dāng)填料來來源不同，性性質(zhì)相差較大大時(shí)，應(yīng)分層層填筑，不得得分段或縱向向分幅填筑。4、質(zhì)量檢驗(yàn)在路堤填筑前，填填筑材料按規(guī)規(guī)范要求進(jìn)行行試驗(yàn)。不符符合要求的填填料堅(jiān)決不用用。路基填筑按試驗(yàn)確確定的參數(shù)碾碾壓完畢后，試試驗(yàn)人員及時(shí)時(shí)按規(guī)定進(jìn)行行壓實(shí)度檢測測試驗(yàn)，采用用壓實(shí)沉降差差或空隙率進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量量檢測。如壓壓實(shí)度達(dá)不到到設(shè)計(jì)要求，不不得進(jìn)行下道道工序施工。技技術(shù)人員要準(zhǔn)準(zhǔn)確控制中、平平，防止欠填填或超填，并并將路基面標(biāo)標(biāo)高控制在規(guī)規(guī)范要求的范范圍內(nèi)，每層層碾壓完畢都都要進(jìn)行復(fù)測測。填方路基：①壓實(shí)度要求見下表表填方路基壓實(shí)度項(xiàng)目壓實(shí)度（%）備注路床（0—80ccm）≥96上路堤（80—1150cm）≥94下路堤150cmm以下≥93②嚴(yán)格控制壓實(shí)含水水量在最佳含含水量土2%以內(nèi)，當(dāng)土土的實(shí)際含水水量不滿足時(shí)時(shí)，應(yīng)均勻?yàn)⑺蚍瓡?，直直至達(dá)到要求求后方可進(jìn)行行壓實(shí)。③填石路堤的壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用用空隙率指標(biāo)標(biāo)或壓實(shí)沉降降差，根據(jù)填填料的不同強(qiáng)強(qiáng)度，采用不不同的攤鋪厚厚度和控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（見下表表）。填石路堤壓壓實(shí)質(zhì)量控制制指標(biāo)（空隙隙率）填料分類硬質(zhì)石料（ρ≥660Mpa）中硬石料(ρ=330-60MMpa）軟質(zhì)石料（ρ=55--30MMpa）控制指標(biāo)攤鋪層厚（mm）空隙率（%）攤鋪層厚（mm）空隙率（%）攤鋪層厚（mm）空隙率（%）上路堤≤400≯23≤400≯22≤300≯20下路堤≤600≯25≤500≯24≤400≯22注：ρ表示巖石單單軸飽和抗壓壓強(qiáng)度填石路堤壓壓實(shí)質(zhì)量控制制指標(biāo)（壓實(shí)實(shí)沉降差）填石路堤壓實(shí)沉降差標(biāo)準(zhǔn)差備注控制指標(biāo)≯5mm≯3mm14T以上重型壓壓路機(jī)、強(qiáng)振振、4km//h以下速度度④填石路堤的壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量應(yīng)采用施施工參數(shù)（壓壓實(shí)功率、碾碾壓速度、壓壓實(shí)遍數(shù)、鋪鋪筑層厚等）與與壓實(shí)質(zhì)量檢檢測聯(lián)合控制制。挖方路塹路床部分（0—880cm）不不小于96%低填及零填路基：：①路床部分（0—880cm）不不小于96%。②填方高度不足路面面和路床總厚厚度時(shí)，超挖挖回填處理，處處理后保證基基底的壓實(shí)度度不小于90%橋涵臺(tái)背回填：壓實(shí)度不小于966%，分層填筑筑，分層壓實(shí)實(shí)，并嚴(yán)格控控制含水量。臺(tái)背回填應(yīng)根據(jù)壓壓實(shí)機(jī)具的功功率大小選擇擇適當(dāng)?shù)哪雺簤汉穸龋话惆悴淮笥?00cm。橋臺(tái)臺(tái)后回填材料料選用砂礫石石等透水性材材料。路基挖填交界過渡渡段過渡段壓實(shí)度不小小于96%，分層碾壓壓，并嚴(yán)格控控制含水量。502路基開挖挖施工方法土方路塹開挖施工工土質(zhì)挖方段及土質(zhì)質(zhì)路床路堤填填土高度小于于80cm的路路段，應(yīng)反挖挖至路床頂面面以下80ccm。開挖后后的基底壓實(shí)實(shí)度不得小于于94%。如不不符合要求，再再翻松壓實(shí)，使使達(dá)到要求。在短而淺的地段，用用全斷面開挖挖，路塹較深深時(shí)采用橫向向分臺(tái)階法進(jìn)進(jìn)行開挖。對(duì)對(duì)于旁山路塹塹采用縱向臺(tái)臺(tái)階法施工，對(duì)對(duì)于平緩橫坡坡地段較長較較深的路塹采采用縱向分段段分層法開挖挖，每層先挖挖出一通道，然然后開挖兩側(cè)側(cè)，使各層有有獨(dú)立的出土土道路和臨時(shí)時(shí)排水設(shè)施。土方開挖采用分層層開挖，自上上而下逐層進(jìn)進(jìn)行，預(yù)留保保護(hù)層，人工工控制掛線刷刷坡。石方路塹開挖施工工石方能用機(jī)械直接接開挖的用機(jī)機(jī)械開挖，對(duì)對(duì)石質(zhì)挖方路路基，挖方邊邊坡挖至距坡坡面2m范圍內(nèi)采采用光面、預(yù)預(yù)裂爆破。坡坡面按挖方分分級(jí)逐級(jí)一次次爆破成型，成成型后突出坡坡面的孤石以以人工鑿平。爆爆碴利用裝載載機(jī)挖裝，自自卸汽車運(yùn)輸輸?shù)教罘絽^(qū)或或指定棄土場場。深路塹路基施工深路塹路基按分層層開挖、控制制爆破、防護(hù)護(hù)緊跟、加強(qiáng)強(qiáng)施工過程動(dòng)動(dòng)態(tài)觀測的原原則進(jìn)行施工工。施工準(zhǔn)備施工前，根據(jù)現(xiàn)場場實(shí)際情況及及設(shè)計(jì)要求，確確定開挖方式式，編制施工工組織方案、爆爆破設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。充分做做好排水設(shè)施施，設(shè)置截水水溝以排除路路塹上方邊坡坡地表水對(duì)邊邊坡坡面的沖沖刷。施工技術(shù)措施邊坡必須開挖一級(jí)級(jí)防護(hù)一級(jí)，與與開挖之間相相互配合，防防止邊坡暴露露時(shí)間過久導(dǎo)導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)穩(wěn)。開挖嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)的位位置、范圍、深深度施工。爆爆破時(shí)要采用用小藥量、弱弱震動(dòng)的控制制爆破。爆破破后及時(shí)清理理移運(yùn)碎石，邊邊坡上不得有有松石、危石石等，突出和和凹進(jìn)尺寸不不得大于1000mm。深路塹施工的安全全措施施工前依現(xiàn)場實(shí)際際情況編制詳詳細(xì)的施工組組織計(jì)劃、安安全設(shè)計(jì)和工工藝圖，報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。深路塹開挖中的土土方要按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要求自自上而下的進(jìn)進(jìn)行，不得亂亂挖超挖，嚴(yán)嚴(yán)禁掏洞取土土。石方爆破破依監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)的方方案進(jìn)行施工工，嚴(yán)禁過量量爆破。石方方爆破作業(yè)以以及爆破器材材的管理、加加工、運(yùn)輸、檢檢驗(yàn)和銷毀等等工作均應(yīng)按按國家現(xiàn)行的的《爆破安全全規(guī)程》執(zhí)行行。加強(qiáng)深路路塹施工中的的動(dòng)態(tài)觀測工工作，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)山體有滑動(dòng)動(dòng)、崩坍跡象象危及施工安安全時(shí)，要暫暫停施工，撤撤出人員和機(jī)機(jī)具，及時(shí)采采取措施。深路塹施工的邊坡坡觀測土質(zhì)邊坡段埋砼樁樁作觀測樁，石石質(zhì)邊坡段可可在穩(wěn)固石塊塊上作觀測標(biāo)標(biāo)記代替觀測測樁。觀測樁樁的測量采用用全站儀和高高精度水準(zhǔn)儀儀進(jìn)行，測量量結(jié)果要滿足足規(guī)范要求。每每段邊坡開挖挖中要及時(shí)進(jìn)進(jìn)行坡面、坡坡頂觀測，判判斷無需變更更設(shè)計(jì)后依圖圖紙要求設(shè)置置防護(hù)工程，再再進(jìn)一步開挖挖。觀測中發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)采取措施加加以解決，確確保工程安全全。503石方爆破破施工方法1、工程概述概述六安至武漢高速公公路十四標(biāo)段段工程由中國國冶金建設(shè)集集團(tuán)公司承建建，路線全長長5.0633km，起點(diǎn)點(diǎn)位于方家灣灣大橋小樁號(hào)號(hào)橋臺(tái)臺(tái)尾，樁樁號(hào)K71+7777位于斑竹園園鎮(zhèn)聯(lián)盟村，終終點(diǎn)在翻過洗洗鍋嶺處，起起迄樁號(hào)為：：K71+7777～K76+8840。十四標(biāo)路基工程，根根據(jù)施工圖紙紙計(jì)算，石方方開挖工程量量約為66萬m3，大部分需需爆破開挖，本本工程石方為為片麻巖，抗抗壓強(qiáng)度為40Mpa以上。地形、地貌十四標(biāo)段位于安徽徽省西部大別別山區(qū)腹地,屬侵入侵蝕蝕低山地貌：：由燕山期花花崗巖、閃長長巖、石英、正正長斑巖和蚌蚌埠期混合花花崗巖等組成成，山頂渾園園，山丘上凸凸，山勢平緩緩，相對(duì)高差差200-6000m，山坡坡坡度30°左右，發(fā)育育峽谷和“V”河谷，谷底底可見基巖。地質(zhì)、地震巖性主要為新太古古代--早古生代石石英片巖、片片麻巖等中深深變質(zhì)巖組合合，晚侏羅世世安山玄武巖巖等火山巖和和侏羅紀(jì)--白堊紀(jì)花崗崗巖、花崗閃閃長巖浸入體體。2、爆破方案選用及及材料機(jī)具爆破技術(shù)要求①因?yàn)槭介_挖后，部部分要用于路路基填筑，根根據(jù)《公路路路基施工規(guī)范范》要求石方方爆破后粒徑徑不大于333cm；②要求挖方邊坡處，挖挖成圖紙規(guī)定定的邊坡坡度度，要求破面面平整，邊坡坡處應(yīng)采用光光面爆破或預(yù)預(yù)裂爆破的施施工工藝，半半孔率要求達(dá)達(dá)到50%以上。爆破區(qū)周圍環(huán)境本爆破方案設(shè)計(jì)的的區(qū)域內(nèi),需爆破地質(zhì)質(zhì)周圍的環(huán)境境對(duì)爆破作業(yè)業(yè)較有利,經(jīng)現(xiàn)場勘察察，爆破點(diǎn)周周圍400mm范圍內(nèi)，對(duì)對(duì)人工構(gòu)造物物等進(jìn)行必要要的防護(hù)。炸藥品種選用炸藥一般情況下選選用為2#巖石硝銨炸炸藥。藥卷直直徑為32mm,每卷重1500g，長200mm。若孔中中有水則采用用乳化防水炸炸藥。靜態(tài)爆爆破采用SCA爆破劑。為為了確保起爆爆及爆破安全全，爆破網(wǎng)絡(luò)絡(luò)采用塑料導(dǎo)導(dǎo)爆管連接。爆破方案的選擇本爆破區(qū)的石方主主要為片麻巖巖,，風(fēng)化程度度主要為弱風(fēng)風(fēng)化或強(qiáng)風(fēng)化化，局部全風(fēng)風(fēng)化。根據(jù)本爆破區(qū)的地地形條件,周圍環(huán)境,工程要求及及現(xiàn)場的鑿巖巖設(shè)備,本工程爆破破擬采用以下下爆破方法:淺孔藥壺爆爆破和淺眼松松動(dòng)爆破。采用淺孔藥壺爆破破為主要爆破破方法，臨近近路基邊坡地地帶、大粒徑徑石方二次爆爆破和石質(zhì)邊邊溝開挖均采采用淺眼松動(dòng)動(dòng)爆破。爆破材料計(jì)劃序號(hào)材料名稱單位計(jì)劃數(shù)量備注1硝銨炸藥噸2502乳化炸藥噸503電雷管發(fā)66004火雷管發(fā)264005導(dǎo)火索米500006塑料導(dǎo)爆管米500007非電雷管發(fā)100008導(dǎo)火索米5000施工機(jī)具序號(hào)機(jī)具名稱單位數(shù)量備注19m3空壓機(jī)臺(tái)10220m3空壓機(jī)臺(tái)33鋼釬個(gè)201、2、3、4、5m各4根4鉆頭個(gè)305小鐵箱只4現(xiàn)場臨時(shí)存放6手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)001-30臺(tái)20爆破施工組織本工程爆破施工成成立三個(gè)爆破破作業(yè)組，分分別負(fù)責(zé)四個(gè)個(gè)路基隊(duì)的石石方開挖爆破破工作，項(xiàng)目目經(jīng)理部成立立爆破指揮領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，各各爆破作業(yè)組組配備專門的的鉆孔作業(yè)人人員、裝藥人人員、起爆人人員、專職或或兼職安全員員。3、施工方法和施工工要求高邊坡分臺(tái)階開挖挖在高邊坡及開挖較較高的地段,為了避免爆爆破松散巖石石及邊坡滾石石對(duì)人員,設(shè)備的傷害,采用分臺(tái)階階進(jìn)行爆破開開挖。施工工藝及要點(diǎn)①平整工作面:恢復(fù)復(fù)路基中心線線,放出邊線,用推土機(jī)和和人工以及淺淺眼松動(dòng)爆破破整修施工便便道,清理表面覆覆蓋土,然后平整出出施工工作面面。②布孔:在地面上準(zhǔn)確用樁樁或石灰標(biāo)出出炮眼位置,豎立標(biāo)牌,表明孔號(hào)、深深度、裝藥量量，布孔方式式采用“梅花型”，光面爆破破采用“一字型”。③鉆孔:采用風(fēng)鉆和淺鉆鉆鉆孔,并嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)要求，掌掌握“孔深、方向向、傾斜角度度”三大要素，進(jìn)進(jìn)行鉆孔，成成孔后，應(yīng)及及時(shí)將巖粉吹吹除干凈，用用紙團(tuán)堵住孔孔口。④裝藥:主體爆破裝藥采用用連續(xù)柱狀裝裝藥結(jié)構(gòu)，要要保證裝藥到到設(shè)計(jì)位置，嚴(yán)嚴(yán)防藥包在孔孔中卡住，有有水時(shí)要進(jìn)行行防水處理，或或用防水乳化化炸藥，邊坡坡爆破采用“藥串”結(jié)構(gòu)或裝少少量藥，以確確保邊坡穩(wěn)定定、光滑、平平整。⑤堵塞:裝藥結(jié)束后，一定定要用巖粉或或粘土堵塞，堵堵塞過程中一一定要保護(hù)好好孔內(nèi)起爆器器材。⑥起爆、檢查:在確確定具有安全全起爆條件后后，發(fā)出信號(hào)號(hào)，然后起爆爆。起爆后，爆爆破員按照規(guī)規(guī)定的時(shí)間進(jìn)進(jìn)入爆破場地地進(jìn)行檢查，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有危石石、盲炮現(xiàn)象象要及時(shí)處理理，在確認(rèn)安安全后，方準(zhǔn)準(zhǔn)人員進(jìn)入爆爆破場地施工工。起爆采用用電雷管火雷雷管起爆和塑塑料導(dǎo)爆管非非電起爆。4、主要爆破參數(shù)的的確定淺孔藥壺爆破爆破破參數(shù)的確定定孔徑d根據(jù)本工程實(shí)際情情況取d=40mmm孔深L和最小抵抗線w根據(jù)爆破點(diǎn)的地形形條件,路基基面高高程、爆破震震動(dòng)限制、邊邊坡情況,鉆機(jī)性能等等確定?？咨钌詈妥钚〉挚箍咕€取值成相相對(duì)正比。本本工程設(shè)計(jì)取?。嚎咨頛=2.5～6.0m，最小抵抗抗線w=2.5～6.0m。鉆孔方向與水平之之間的夾角QQ山坡坡形：鑿水平平或微傾斜向向下的炮眼,-55°＜Q＜0°形成臺(tái)階后,為了了不影響裝載載工作,鑿垂直向下下炮眼Q=90°。擴(kuò)壺孔的方向及最最小抵抗線的的指向水平或傾斜向下的的擴(kuò)壺炮孔的的孔口方向要要根據(jù)與高速速公路的走向向一致,最低要求是是：其孔口方方向不正對(duì)構(gòu)構(gòu)造物。垂直炮孔的孔口方方向是垂直指指向天空的。水平或微傾斜炮孔孔的最低抵抗抗線w的方向不允允許正對(duì)著建建構(gòu)造物。垂直炮孔的最小抵抵抗線方向一一般要求與高高速公路走向向一致。擴(kuò)壺藥量為了避免擴(kuò)壺時(shí)擴(kuò)擴(kuò)壺藥量過大大,破壞擴(kuò)壺炮炮孔或擴(kuò)壺藥藥量過少,難以形成所所需要的藥壺壺體積,一般按下述述原則來確定定擴(kuò)壺藥量。第一次擴(kuò)壺量為550～100g,以后各次與與第一次的比比例關(guān)系是1:2:44:7:133…或按相近的的比例關(guān)系依依次遞增。一個(gè)藥壺的藥量QQ(包括擴(kuò)壺所所用的炸藥量量)Q=kw3kkg式中k--炸藥單單耗,根據(jù)巖性確確定。k=0.3～0.4kg/mm3巖石難爆爆破時(shí),取最大值,易爆時(shí),取最小值。WW--最小抵抗線.擴(kuò)壺次數(shù)擴(kuò)壺次數(shù)取決于擴(kuò)擴(kuò)壺體積,只要壺體體體積能夠裝下下所計(jì)算的裝裝藥量,擴(kuò)壺工作就就完成了,擴(kuò)壺次數(shù)主主要與擴(kuò)壺處處的巖性,最小抵抗線w有關(guān),根據(jù)本爆破破區(qū)的巖性,在w=5～6m時(shí),擴(kuò)壺次數(shù)3～4次。堵塞長度為了減少爆破個(gè)別別飛石和降低低爆破空氣沖沖擊波強(qiáng)度,提高爆破破破碎效果,原則上壺體體外的炮孔全全部堵塞.水平炮孔用用炮泥堵塞,垂直炮孔也也可用鉆孔的的巖粉或砂子子堵塞。多排多孔擴(kuò)壺爆破破的排間距b與孔間距ab=0.8～1..0wa=11.2～1.8w擴(kuò)壺孔孔底離邊坡坡的距離B為了避免擴(kuò)壺爆破破是對(duì)邊坡的的破壞,藥壺爆破后,其破裂線必必須在邊坡線線內(nèi)。為了確確保藥壺爆破破不破壞邊坡坡巖體的整體體性,擴(kuò)壺孔孔底底離邊坡線面面的距離大于于擴(kuò)壺爆破的的最小抵抗線線w。淺孔爆破的爆破參參數(shù)確定孔徑dd=400mm孔深LL=2..8～3.5m最小抵抗線ww=25～35d,取1.1～1.3m,巖石堅(jiān)硬,節(jié)理裂隙不不發(fā)育時(shí),取最小值,否則取最大大值。孔間距aa==1.2～1.8w取1.4～1.7m。取值值選擇同w。排間距bb＝＝0.8～1.0w取1.0～1.2m,取值選擇同w。超深L1L1=3..0～0.5m巖石堅(jiān)堅(jiān)硬,節(jié)理裂隙不不發(fā)育時(shí),取最大值,否則取最小小值。堵塞長度L11LL11=0..9～1.1w。用炮泥或或沙子或巖粉粉充填。炸藥單耗kk=0.33～0.4kg/mm3取值選擇同L1每孔裝藥量QQ=kkab(L--L1)或Q=kaww(L-LL1)5、炮孔平面布置形形式及起爆網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)炮孔平面布置形式式擴(kuò)壺炮孔平面布置置形式a、山坡地帶,鑿水水平或微傾斜斜向下炮孔時(shí)時(shí)炮孔平面布布置形式,在路基基面0.3～0.5m處,按上述確定定的爆破參數(shù)數(shù)(a、b、w、l、B等)呈一字形或或梅花形布孔孔。b、形成臺(tái)階后,按按上述確定的的爆破參數(shù),呈梅花形布布孔。預(yù)裂炮孔平面布置置形式沿路基設(shè)計(jì)的外輪輪廓線,布一排與路路基邊坡相一一致的傾斜炮炮孔。淺孔排炮平面布置置形式按上述確定的爆破破參數(shù)(a、b、w、l、B等),呈梅花布孔孔。起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)①淺孔擴(kuò)壺爆破的起起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)計(jì)采用微差爆破技術(shù)術(shù),孔間微差從從路基中間向向兩端逐孔起起爆,以減少同時(shí)時(shí)起爆炸藥量量,達(dá)到降低爆爆破地震,改善爆破效效果的目的。網(wǎng)網(wǎng)路的連接方方式為:每個(gè)孔裝1～2發(fā)毫秒導(dǎo)爆爆管雷管,每個(gè)孔裝一一個(gè)段別,由路基中間間的孔向兩端端安排各孔段段別?？淄饩猛欢魏梁撩雽?dǎo)爆管雷雷管作中間連連接件,最后用2發(fā)火雷管一一次點(diǎn)火引爆爆。②淺孔排炮與預(yù)裂孔孔的起爆網(wǎng)絡(luò)絡(luò)設(shè)計(jì)淺孔排炮采用排間間微差起爆網(wǎng)網(wǎng)路,每個(gè)炮孔內(nèi)內(nèi)裝1發(fā)毫秒導(dǎo)爆爆管雷管,同一排炮孔孔裝同段雷管管(若排炮孔數(shù)數(shù)較多,則每排用2發(fā)毫秒導(dǎo)爆爆管雷管)孔外均用同同一段毫秒導(dǎo)導(dǎo)爆管雷管作作中間連接件件。然后與預(yù)預(yù)裂孔的網(wǎng)路路連接在一起起。預(yù)裂孔用用1～2根導(dǎo)爆索把把各預(yù)裂孔內(nèi)內(nèi)的導(dǎo)爆索串串聯(lián)起來,然后用二發(fā)發(fā)毫秒導(dǎo)爆管管雷管接入主主導(dǎo)爆索上,在與淺孔排排炮的網(wǎng)路連連接起來,用二發(fā)火雷雷管一次點(diǎn)火火起爆。預(yù)裂裂孔要比淺孔孔排炮早(25～50)ms起爆。6、爆破危害控制爆破地震控制①為了避免炸藥能量量集中,采用毫秒延延時(shí)爆破技術(shù)術(shù),將炸藥爆炸炸產(chǎn)生的爆破破地震能量分分散。②嚴(yán)格控制起爆藥量量,同時(shí)起爆的的安全藥量按按下式計(jì)算。Q=R3(k/vv)3/aR—需保護(hù)的建,構(gòu)造造物離爆破點(diǎn)點(diǎn)距離,mV—爆破地震安全振速速,cm/ss,按土坯房,v=1cmm/sK—系數(shù),根據(jù)該處的巖性,,地形等.按經(jīng)驗(yàn)選取K=2200A—指數(shù),根據(jù)該處的巖性,,爆破類型等,按經(jīng)驗(yàn)選取a=1.88③爆破地震安全距離離R=(K/V)11/A*Q1/3=73.7mm式中:Q—同段最大一一起爆藥量,按w=5m,K=00.4kg//m3計(jì)算,Q=0..4*53=50kg。其余符合(2)。根據(jù)標(biāo)段現(xiàn)場實(shí)際際情況，基本本無需保護(hù)的的建、構(gòu)造物物,故爆破地震震不會(huì)對(duì)爆區(qū)區(qū)周圍的建、構(gòu)構(gòu)造物造成損損傷。爆破個(gè)別飛石的控控制爆破產(chǎn)生的個(gè)別飛飛石飛散的距距離，與爆破破參數(shù)、地形形、地質(zhì)、構(gòu)構(gòu)造、堵塞、氣氣象（風(fēng)向和和飛速）等因因素有關(guān)。根根據(jù)《爆破安全規(guī)規(guī)程》規(guī)定，露天天土巖爆破個(gè)個(gè)別飛石對(duì)人人員最小安全全距離不得小小于300mm，所以本設(shè)設(shè)計(jì)取3000m，爆破時(shí)時(shí)，所有人員員必須撤離到到300m以外外。7、安全技術(shù)與防護(hù)護(hù)措施認(rèn)真組織相關(guān)人員員學(xué)習(xí)《爆破破安全規(guī)程》、《民民用爆破物品品管理?xiàng)l例》等等相關(guān)法律法法規(guī)和有關(guān)爆爆破知識(shí)，堅(jiān)堅(jiān)持對(duì)職工進(jìn)進(jìn)行安全教育育，提高爆破破施工人員的的技術(shù)水平和和科學(xué)文化素素質(zhì)。爆破前，無關(guān)人員員必需撤離到到安全警戒線線之外，設(shè)備備應(yīng)撤離到安安全地帶。對(duì)爆破器材的管理理，應(yīng)嚴(yán)格按按照易爆物品品管理?xiàng)l例的的要求進(jìn)行。爆破時(shí)應(yīng)在爆破警警戒范圍的邊邊界和道路上上設(shè)崗哨，爆爆破前同時(shí)用用音響（警戒戒哨）視覺信信號(hào)及相應(yīng)的的措施進(jìn)行警警戒。爆破后后，應(yīng)經(jīng)檢查查確認(rèn)安全后后，才發(fā)出解解除警戒信號(hào)號(hào)。爆破時(shí)間應(yīng)按規(guī)定定進(jìn)行，具體體如下：爆破時(shí)間：早晨：：6:00～7:00中午：11:30～12:300下午：5:30～6:30警報(bào)器：二聲警戒戒，三聲起爆爆，一聲解除除警戒。石方爆破開挖過程程中，嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)斷面要要求進(jìn)行施工工，確保路基基寬度、高度度、中心準(zhǔn)確確性，特別是是石方邊坡確確保其穩(wěn)定無無危石、滑坡坡現(xiàn)象產(chǎn)生。嚴(yán)格按照有關(guān)公路路施工技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙紙要求施工。爆破作業(yè)必需持證證上崗“四員”證須齊全方方可進(jìn)行爆破破作業(yè)，作業(yè)業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁明明火和抽煙。爆破過程中，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行《爆爆破安全規(guī)程程》，嚴(yán)禁違違章作業(yè)。504路面工程程施工方法工程概況本標(biāo)段路面工程為為改路工程。路路面結(jié)構(gòu)形式式為：機(jī)耕通通道20厘米C30混凝土+15厘米碎石墊層層，人行通道道18厘米混凝土+10厘米碎石墊層層。施工方法碎石墊層采用人工工拌合施工，自自卸車?yán)\(yùn)，人人工初平、平平板振動(dòng)器灑灑水壓實(shí)（具具備條件的機(jī)機(jī)耕通道可采采用壓路機(jī)碾碾壓），水泥泥路面混凝土土采用拌和站站攪拌混凝土土、運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)送，搗固采采用振動(dòng)棒進(jìn)進(jìn)行，采用濕濕法養(yǎng)生。水泥混凝土面層施施工安裝模板采用模板寬度與面面層厚度相同同的模板，模模板安裝牢固固可靠，模板板頂面與面層層設(shè)計(jì)標(biāo)高一一致，立模的的平面位置符符合設(shè)計(jì)要求求，模板內(nèi)側(cè)側(cè)涂刷砼隔離離劑或干凈機(jī)機(jī)油，以免拆拆模時(shí)粘結(jié)砼砼。砼拌和、運(yùn)輸砼由攪拌站集中拌拌和，砼攪拌拌運(yùn)輸車運(yùn)輸輸。拌和嚴(yán)格格按照配合比比上料攪拌，要要求上料準(zhǔn)確確，拌和均勻勻，和易性良良好。砼攤鋪在每次澆筑砼之前前檢查模板，確確保安裝順直直無扭曲，模模板緊壓基層層，相鄰模板板用穿銷緊密密聯(lián)接。模板板高度與砼路路面高度要相相同，誤差為為±2mm，模板板內(nèi)表面的偏偏差不得超過過5mm，澆筑筑前模板要均均勻涂隔離劑劑。砼攤鋪時(shí)時(shí)要一次到位位，避免多次次倒運(yùn)造成離離析。表面修整砼攤鋪、搗實(shí)、刮刮平作業(yè)完成成后須進(jìn)一步步整平，從而而使砼表面達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)的橫橫坡度和平整整度。修整作作業(yè)時(shí)，不得得在砼表面灑灑水、灑干水水泥。在砼仍仍處于塑性狀狀態(tài)時(shí)，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)處理砼砼表面。拆模、養(yǎng)生砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)規(guī)定的設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度時(shí)，即可可拆模。拆模模后，及時(shí)將將橫向脹縫沿沿砼面板邊緣緣通開至全部部深度。砼澆澆注完成后，用用草簾覆蓋灑灑水養(yǎng)生。505橋涵工程程施工方法工程概況本合同段9座大橋橋，共計(jì)25582.5mm長。橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)型式，上上部為后張法法預(yù)應(yīng)力鋼筋筋混凝土箱梁梁（長度有20，25m和25m、30m）或T梁（長度300m、40m）；下下部結(jié)構(gòu)主要要為鉆（挖）孔孔灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，柱式墩，肋肋式臺(tái)。個(gè)別別橋梁采用擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)。涵涵洞5道，長1988.25m；；通道2座，長66..7m。分離離式立交1座，長66mm，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)為支架現(xiàn)澆澆箱梁，下部部結(jié)構(gòu)為樁基基礎(chǔ)，柱式墩墩，肋式臺(tái)。橋梁工程一覽表序號(hào)中心樁號(hào)橋名橋面凈寬孔數(shù)與孔徑交角橋梁全長結(jié)構(gòu)類型上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)（m）（孔－m）°m橋墩橋臺(tái)1K72+015方家灣高架橋2×11.5015×30+2000476.5先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼小箱梁梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)肋式臺(tái)樁基基礎(chǔ)2右：K72+537左：K72+5542高架橋2×11.50右10*30+200左9×300右：326左：：276先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼小箱梁梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)肋式臺(tái)樁基基礎(chǔ)3K73+073王家灣高架橋2×11.507－250181先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼小箱梁梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)4K73+512高架橋2×11.504－250108.5先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼小箱梁梁柱式墩擴(kuò)大基礎(chǔ)U形臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)5K73+836橋口一號(hào)大橋2×11.507－250181先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼小箱梁梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)肋式臺(tái)樁基基礎(chǔ)6右：K74+268左：K74+2290.5橋口二號(hào)大橋2×11.50右幅橋：20+33×25+220+3×225+20++20+133×25左幅橋：20+144×25+22×20+88×250右：581左：：616先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼小箱梁梁柱式墩薄壁空心墩墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)肋式臺(tái)樁基基礎(chǔ)7右：K75+527左：K75+5542竹根河大橋2×11.50右幅橋：30+77×40左幅橋：30+6××40+3000右：317左：：307先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼T梁柱式墩樁基礎(chǔ)擴(kuò)大大基礎(chǔ)柱式臺(tái)肋式臺(tái)樁基基礎(chǔ)8K76+088三道河大橋2×11.506×30+200206先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼小箱梁梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)9右:K76+4177.5左:K76++392.55獅子口大橋2×11.50右：20+5*25++20左：9×250右：181左：：256先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼小箱梁梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)基礎(chǔ)施工樁基施工方法概述述合同段鉆孔灌注樁樁有Φ1.2m、Φ1.5m、Φ1.8m、Φ2.0m、Φ2.5m五種；挖孔孔灌注樁有ΦΦ1.2m、Φ1.5m、Φ1.8m、Φ2m四種。挖孔灌注樁覆蓋層層人工開挖，到到強(qiáng)風(fēng)化層時(shí)時(shí)采用風(fēng)鎬和和風(fēng)鉆鉆眼、弱弱爆破進(jìn)行開開挖，采用混混凝土護(hù)壁防防止塌孔。鉆孔灌注樁采用沖沖擊鉆機(jī)成孔孔，為了避免免泥漿對(duì)施工工現(xiàn)場及環(huán)境境的污染，在在施工時(shí)采用用鋼制泥漿罐罐儲(chǔ)放循環(huán)泥泥漿，鉆碴和和廢漿經(jīng)過沉沉淀后用汽車車?yán)\(yùn)到指定定地點(diǎn)處理。鋼筋籠的吊放采用用25噸吊車車。水中樁基采用圍堰堰抽水，鉆孔孔灌注樁施工工。樁基工程--鉆孔孔樁施工鉆孔樁所穿越地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造為：土土、碎石土、全全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化巖、弱風(fēng)風(fēng)化巖。①鉆機(jī)的選擇：根據(jù)據(jù)本工程的地地質(zhì)條件及工工期要求，選選用沖擊鉆機(jī)機(jī)20臺(tái)。②埋設(shè)鋼護(hù)筒：護(hù)筒筒壁選用8mmm厚鋼板，內(nèi)內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁樁徑大20～30cm，護(hù)護(hù)筒高度2..5m。護(hù)筒筒要密實(shí)不漏漏水，護(hù)筒頂頂要高出地面面0.3m，護(hù)護(hù)筒采用挖埋埋法安裝，護(hù)護(hù)筒周圍用優(yōu)優(yōu)質(zhì)粘土夯實(shí)實(shí)，護(hù)筒平面面位置偏差不不大于5cmm，護(hù)筒傾斜斜度不大于11%。③泥漿制備及廢漿處處理：鉆孔采采用泥漿護(hù)壁壁，泥漿采用用優(yōu)質(zhì)粘土或或膨潤土配成成。泥漿比重重為，粘度為為16-200s，PH值為8-100，含砂率不不大于4%，膠體率率大于95%%。施工時(shí)護(hù)護(hù)筒內(nèi)泥漿頂頂面始終高出出地下水位至至少1m以上，但但不要低于護(hù)護(hù)筒頂0.55m。施工中中泥漿經(jīng)循環(huán)環(huán)后，中部濃濃泥漿抽至排排污車外運(yùn)，上上部稀泥漿抽抽回循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)繼續(xù)利用。底底部鉆碴在沉沉淀后，用泥泥漿罐車外運(yùn)運(yùn)廢棄，廢棄棄地點(diǎn)經(jīng)政府府有關(guān)部門批批準(zhǔn)后方可處處理。④鉆孔一次完成，鉆鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)深度并清孔孔后，會(huì)同監(jiān)監(jiān)理工程師對(duì)對(duì)孔位、孔深深、孔徑、垂垂直度及泥漿漿沉淀厚度進(jìn)進(jìn)行檢查，確確定是否符合合設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求，如符符合要求經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽認(rèn)后，吊放放鋼筋籠。如如清孔后4小時(shí)尚未澆筑筑砼，則孔底底重新清理。在在距鉆孔樁中中心距離5mm以內(nèi)的任何何樁的砼澆注注完畢24小時(shí)后，才才能開始其它它樁的鉆孔施施工。⑤鋼筋籠吊放：鋼筋筋籠的材料、尺尺寸、鋼筋的的接頭型式均均要符合設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范要求求鋼筋籠吊放放到設(shè)計(jì)位置置后，通過地地錨和鋼橫梁梁牢固定位，避避免澆筑砼時(shí)時(shí)鋼筋籠上浮浮。鋼筋籠在在吊裝過程中中應(yīng)確保鋼筋筋不發(fā)生永久久變形。⑥澆筑水下砼：采用用豎向?qū)Ч芊ǚü嘧?。?dǎo)管采用內(nèi)徑為3300mm，壁壁厚5mm的卡口口式導(dǎo)管，使使用前經(jīng)過水水密性試驗(yàn)和和過球檢驗(yàn)，然然后按入孔順順序逐節(jié)編號(hào)號(hào)和標(biāo)定累計(jì)計(jì)長度。導(dǎo)管就位后再次用用測錘法測孔孔深。沉淀層層超標(biāo)時(shí)進(jìn)行行二次清孔，達(dá)達(dá)到要求后即即可灌注。水水下砼坍落度度采用18-20ccm，粗骨料料粒徑采用5-31.55mm，導(dǎo)管聯(lián)聯(lián)接順直、光光滑、密閉、不不漏水，在澆澆筑過程中，隨隨時(shí)檢查是否否漏水。第一一次澆筑時(shí)，導(dǎo)導(dǎo)管底部距孔孔底250-400mm，澆澆筑砼量要經(jīng)經(jīng)過計(jì)算確定定，保證導(dǎo)管管下端埋入砼砼內(nèi)不少于11m。在澆筑筑中導(dǎo)管下端端埋深控制在在2-6m范圍內(nèi)內(nèi)。提升導(dǎo)管時(shí)要嚴(yán)格格控制導(dǎo)管的的埋深和速率率，嚴(yán)禁將導(dǎo)導(dǎo)管拔出砼面面，防止斷樁樁和缺陷樁發(fā)發(fā)生，每個(gè)樁樁的水下砼要要連續(xù)澆筑不不得中斷，澆澆筑樁頂?shù)母吒叱桃^設(shè)設(shè)計(jì)高程1..0m以上。樁樁頂砼不良部部分要鑿掉清清除，但要保保證設(shè)計(jì)范圍圍內(nèi)樁體不受受損傷。⑦成樁檢測:所有有樁檢測均按按監(jiān)理工程師師要求的方法法和頻率進(jìn)行行。因監(jiān)理工工程師懷疑而而選擇的任何何樁可進(jìn)行取取芯實(shí)驗(yàn)，取取芯實(shí)驗(yàn)由監(jiān)監(jiān)理工程師指指定的單位進(jìn)進(jìn)行。所有檢檢測均要在監(jiān)監(jiān)理工程師的的旁站及指導(dǎo)導(dǎo)下進(jìn)行。⑧保證鉆孔樁質(zhì)量的的措施：a、根據(jù)地質(zhì)情況隨隨時(shí)調(diào)整漿液液比重及高度度，掌握沖擊擊速度，防止止塌孔和縮徑徑。b、在鉆孔的過程中中，若發(fā)生塌塌孔，出現(xiàn)流流砂、彎孔和和縮孔等現(xiàn)象象時(shí)，要仔細(xì)細(xì)分析，查明明原因和位置置，然后進(jìn)行行正確處理。c、安裝鉆機(jī)時(shí)地基基要穩(wěn)固，機(jī)機(jī)座要保證水水平，經(jīng)常測測量鉆孔偏斜斜度。若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)鉆孔傾斜，及及時(shí)采用拋片片石的方法導(dǎo)導(dǎo)向。d、清孔要徹底，澆澆筑水下砼連連續(xù)一次完成成，中間不得得中斷，砼坍坍落度采用18-20cm，導(dǎo)管密密閉不漏水，導(dǎo)導(dǎo)管埋入砼中中2-6m，導(dǎo)管管即不能拔出出也不能插入入砼內(nèi)某一深深度時(shí)間太長長。樁基工程—挖孔樁樁施工根據(jù)本標(biāo)段的地質(zhì)質(zhì)及水文情況況并結(jié)合招標(biāo)標(biāo)文件建議，為為減少對(duì)橋趾趾地質(zhì)的擾動(dòng)動(dòng)，部分樁基基采用人工挖挖孔施工，覆覆蓋層人工開開挖，到風(fēng)化化層時(shí)采用風(fēng)風(fēng)鎬和風(fēng)鉆鉆鉆眼、弱爆破破進(jìn)行開挖，抽抽水泵抽水，機(jī)機(jī)械配合出土土，砼鎖口護(hù)護(hù)壁防護(hù)。①施工前，對(duì)橋位及及附近范圍內(nèi)內(nèi)進(jìn)行平整、夯夯實(shí)。條件允允許時(shí)，將原原地面挖至基基頂標(biāo)高，以以減少挖孔及及護(hù)壁數(shù)量。平平整完畢后，精精確放樣樁位位，經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查無無誤后，方可可進(jìn)行開挖。②施工程序場地整平→放線、定定樁位→挖第一節(jié)樁樁孔→支模澆筑第第一節(jié)砼護(hù)壁壁→在護(hù)壁上二二次投測標(biāo)高高及樁位十字字軸線→安裝活動(dòng)井蓋蓋、設(shè)置垂直直運(yùn)輸架、安安裝提升設(shè)備備、吊土桶、鼓鼓風(fēng)機(jī)、照明明設(shè)施→第二節(jié)樁身身開挖→校核樁孔垂垂直度和直徑徑→支第二節(jié)模模板、澆灌第第二節(jié)砼護(hù)壁壁→重復(fù)第二節(jié)節(jié)工序、循環(huán)環(huán)作業(yè)直至設(shè)設(shè)計(jì)深度→檢查持力層層進(jìn)行擴(kuò)底→→全面檢查樁樁孔直徑、深深度、擴(kuò)底尺尺寸、持力層層→清理虛土、排排除孔內(nèi)積水水→吊放鋼筋籠籠就位→灌注樁身砼砼。③開挖作業(yè)采用短把的鎬、鍬鍬等簡易工具具進(jìn)行人工挖挖土，遇到比比較硬的巖層層時(shí)，可用風(fēng)風(fēng)鎬或人工鑿鑿除施工，必必要時(shí)采取松松動(dòng)爆破開挖挖。垂直運(yùn)土土，用電動(dòng)卷卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行垂垂直運(yùn)土；軸軸線經(jīng)復(fù)核無無誤后開始第第一節(jié)開挖，每每進(jìn)尺1米澆搗護(hù)壁砼砼一次，即以以1米為一個(gè)施工工段；當(dāng)樁孔孔深度超過110米時(shí)用鼓風(fēng)機(jī)機(jī)和輸風(fēng)管向向樁孔中送入入新鮮空氣，提提土桶或吊籠籠上下保證聯(lián)聯(lián)系通暢。樁樁孔較深時(shí)用用橡皮電纜12V以以下安全燈照照明。成孔開挖以三人為為一個(gè)小組（石石方鑿巖另增增加人員）配配合，每小組組一天安排3～5根樁進(jìn)行行流水作業(yè)，保保證每根樁每每天進(jìn)尺一至至兩模，施工工時(shí)共成立30個(gè)小小組交叉施工工。開挖過程中，由于于地下水影響響，可在樁孔孔內(nèi)臨時(shí)挖集集水坑，用高高揚(yáng)程潛水泵泵，邊抽水邊邊開挖。開挖過程中遇到孤孤石或其它障障礙物時(shí)，采采用人工及空空壓機(jī)和風(fēng)鎬鎬配合施工。成孔過程中，地面面派專人修通通排水溝，及及時(shí)排掉樁孔孔內(nèi)抽出的水水，從樁孔內(nèi)內(nèi)挖出的廢土土或石碴由專專人負(fù)責(zé)及時(shí)時(shí)運(yùn)出場外。樁位、垂直度、直直徑校核：基基樁軸線的控控制點(diǎn)和水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不不受施工影響響的地方。開開工前，經(jīng)復(fù)復(fù)核后應(yīng)妥善善保護(hù)，施工工中應(yīng)經(jīng)常復(fù)復(fù)測。第一節(jié)節(jié)護(hù)壁成孔后后，由現(xiàn)場技技術(shù)人員在護(hù)護(hù)壁周圍用水水泥釘定出樁樁位中心線，樁樁位軸線用正正交的十字線線控制，作為為往下施工模模板對(duì)中和樁樁位垂直度偏偏差控制的依依據(jù)，直徑檢檢查用尺桿找找圓周的辦法法進(jìn)行。檢查分土方開挖、支支模后、砼護(hù)護(hù)壁澆筑三次次進(jìn)行，必須須每段檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)偏差，隨隨時(shí)糾正，保保證位置準(zhǔn)確確④護(hù)壁施工為防止土體坍滑和和保證施工安安全，采用CC20砼護(hù)護(hù)壁，護(hù)壁施施工時(shí)每根樁樁采用一套組組合式模板，分分塊拼裝而成成，拼裝后模模板上口直徑徑為樁徑，下下口直徑為樁樁徑加1500mm，高度度為10000mm或500mmm。第一節(jié)砼砼護(hù)壁高出地地面30cmm，便于擋水水和定位。護(hù)壁砼為孔外攪拌拌機(jī)進(jìn)行攪拌拌，用手推車車運(yùn)到孔邊，再再用吊桶送入入孔內(nèi)進(jìn)行澆澆灌，澆筑時(shí)時(shí)，先用鋼釬釬插搗后，再再用錘敲打護(hù)護(hù)壁模板，以以保證砼密實(shí)實(shí)，第一節(jié)護(hù)護(hù)壁砼應(yīng)高出出地面155-20cmm以上，以便便于擋土或定定點(diǎn)等。⑤測量控制樁位軸線采取在地地面設(shè)十字控控制網(wǎng)、基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的辦法控控制，安裝提提升設(shè)備時(shí)，使使吊桶的鋼絲絲繩中心與樁樁孔中心線一一致，以便挖挖孔時(shí)粗略控控制中線。精精確控制時(shí)將將樁控制軸線線、高程引到到第一層護(hù)壁壁上，每節(jié)以以十字線對(duì)中中，吊大線錘錘作中心控制制用。用尺桿桿找圓周，以以基準(zhǔn)點(diǎn)測量量孔深，以保保證樁位，孔孔深和截面尺尺寸正確。⑥質(zhì)量要求a、樁孔中心偏差控控制在±50mm；b、樁徑不小小于設(shè)計(jì)值；；c、樁垂直度度偏差控制在在3‰L（樁長）；d、護(hù)壁砼厚厚允許偏差±30mm；e、孔底虛土土：不允許。⑦鋼筋籠吊裝當(dāng)挖孔樁挖至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后，及及時(shí)報(bào)監(jiān)理工工程師檢查。檢檢孔采用鋼尺尺、測繩配合合探孔器進(jìn)行行。經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查簽簽認(rèn)后，立即即進(jìn)行鋼筋籠籠施工。為保保證鋼筋籠在在起吊、吊放放過程中不發(fā)發(fā)生變形，在在鋼筋籠內(nèi)布布置一定數(shù)量量的內(nèi)撐筋及及加強(qiáng)箍筋，鋼鋼筋籠就位后后，籠項(xiàng)連焊焊在護(hù)壁預(yù)埋埋的鋼筋上，防防止?jié)仓^程程中鋼筋籠移移位、上浮。鋼鋼筋籠采用吊吊車一次整體體吊裝就位。⑧砼灌注砼灌注前對(duì)孔內(nèi)再再次進(jìn)行檢查查，完全符合合設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求后即可可開始澆灌。砼砼施工無水時(shí)時(shí)采用串筒及及輸送泵進(jìn)行行，搗固采用用插入式振動(dòng)動(dòng)棒。在砼初初凝前表面抹抹壓平整，避避免出現(xiàn)塑性性收縮裂縫或或環(huán)向干縮裂裂縫，表面浮浮漿層予以鑿鑿除，以保證證與上部承臺(tái)臺(tái)的良好連接接。⑨樁基檢測成樁后采用監(jiān)理認(rèn)認(rèn)可的檢測方方法檢測，確確保成樁質(zhì)量量。根據(jù)檢測測和澆注情況況對(duì)挖孔樁進(jìn)進(jìn)行評(píng)定，質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)是：：所有成樁均均為Ⅰ類樁，即Ⅰ類樁率1000%。⑩挖孔樁安全技術(shù)措措施及施工注注意事項(xiàng)圖紙會(huì)審提出的問問題及解決辦辦法要詳細(xì)記記錄，寫成正正式文件或會(huì)會(huì)審記要，參參加會(huì)審的單單位人員應(yīng)簽簽章。連同施施工圖，施工工方案等作為為主要施工依依據(jù)。挖孔樁的護(hù)壁最小小厚度應(yīng)不小小于100mmm。挖孔樁樁的孔深一般般不宜超過225m。當(dāng)樁樁長L≤8m時(shí),樁身直徑(不含護(hù)壁,下同)不應(yīng)小于0..8m；當(dāng)樁樁長為8m<L≤15m時(shí)；樁樁身直徑不應(yīng)應(yīng)小于1.00m；當(dāng)樁長長為15m<L≤20m時(shí)，樁樁身直徑不應(yīng)應(yīng)小于1.22m,樁身直徑應(yīng)應(yīng)適當(dāng)加大。當(dāng)當(dāng)樁間凈距((含排樁)小于4.5mm時(shí)，必須采采用間隔開挖挖。人工挖孔樁的土質(zhì)質(zhì)巖樣、入巖巖深度、孔底底形狀、樁徑徑、樁長、垂垂直度、樁頂頂標(biāo)高和混凝凝土強(qiáng)度等，必必須符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。人工挖進(jìn)深度過程程中，對(duì)可能能會(huì)出現(xiàn)流砂砂、涌泥、涌涌水以及有害害氣體等情況況，必須要有有針對(duì)性的安安全防護(hù)措施施。對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場所有設(shè)備備、設(shè)施、安安全裝置、工工具和勞保用用品等需要經(jīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查查，確保完好好和安全使用用。當(dāng)樁孔開挖深度超超過5m時(shí)，應(yīng)在在孔底面以上上3m左右處的的護(hù)壁凸緣上上設(shè)置半圓形形的密眼鋼筋筋做成的安全全防護(hù)網(wǎng)。防防護(hù)網(wǎng)隨著挖挖孔深度適當(dāng)當(dāng)向下設(shè)置的的增加，在吊吊桶上下時(shí)，作作業(yè)人員必須須站在防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)下面，停止止挖土，注意意安全。孔深深超過10mm時(shí)，地面應(yīng)應(yīng)配備向孔內(nèi)內(nèi)送風(fēng)裝置，風(fēng)風(fēng)量不宜少于于25L/s?？椎阻忚弾r時(shí)尚應(yīng)加加大送風(fēng)量。樁孔內(nèi)鑿巖時(shí)應(yīng)采采用濕式作業(yè)業(yè)法，并加強(qiáng)強(qiáng)通風(fēng)防塵和和個(gè)人防護(hù)；；如在孔內(nèi)爆爆破；孔內(nèi)作作業(yè)人員必須須全部撤離至至地面后方可可引爆破。爆爆破時(shí)，孔口口應(yīng)加蓋；爆爆破后必須用用抽氣、送水水或淋水等方方法將孔內(nèi)廢廢氣排除，方方可繼續(xù)下孔孔作業(yè)。樁孔內(nèi)必須放置爬爬梯，隨挖孔孔深度增加放放長至工作面面，以作安全全使用。嚴(yán)禁酒后操作，不不準(zhǔn)在孔內(nèi)吸吸煙和使用明明火作業(yè)。需需要照明時(shí)應(yīng)應(yīng)采用安全礦礦燈或12VV以下安全燈燈。已灌注完完混凝土和正正在挖孔未完完的樁口，應(yīng)應(yīng)設(shè)置井蓋和和圍欄圍蔽。凡在孔內(nèi)抽水后，必必須先將抽水水的專用電源源切斷，作業(yè)業(yè)人員方可下下樁作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁帶電源操操作?？卓谂渑浜峡變?nèi)作業(yè)業(yè)人員要密切切注視孔內(nèi)情情況，不得擅擅離崗位。施工場內(nèi)的一切電電源、電線路路的安全和拆拆除，必須由由持證電工專專管，電器必必須嚴(yán)格接地地、接零和使使用漏電保護(hù)護(hù)器。各樁孔孔用電必須分分閘，嚴(yán)禁一一閘多孔和一一閘多用。嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行“施工現(xiàn)場臨臨時(shí)用電安全全技術(shù)規(guī)范”。擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)施施工橋墩、臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)（承臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)）基坑采用用人工配合挖挖掘機(jī)開挖。對(duì)基礎(chǔ)埋深≤3mm的無水巖石石基坑可垂直直開挖，采用用大塊鋼模板板，一次立模模澆筑成型。對(duì)基礎(chǔ)埋深≥3mm的基坑，坑坑壁不穩(wěn)定并并有地下水影影響時(shí)，可放放坡開挖，或或采取噴射混混凝土護(hù)壁等等加固措施。基坑頂面設(shè)置排水水溝，防止地地面水流入基基坑。擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)均均采用大塊鋼鋼模板，一次次立模澆筑成成型。下部構(gòu)造施工立柱施工本標(biāo)段立柱形式主主要有Φ1.8m，Φ1.7m，Φ1.6m，Φ1.5m，Φ1.3m和1.8mm×2.5m方形形墩，砼標(biāo)號(hào)號(hào)C30，均采用現(xiàn)現(xiàn)場自拌砼。施工順序立柱彈線→復(fù)核標(biāo)標(biāo)高→測定鋼筋綁綁扎→模板安裝、支支架搭設(shè)→驗(yàn)收→砼澆搗→養(yǎng)護(hù)→拆模前期準(zhǔn)備ａ對(duì)承臺(tái)與立柱柱的交接面,做好施工縫縫的處理，鑿鑿毛后用水沖沖洗并清除積積水。ｂ在承臺(tái)內(nèi)埋設(shè)設(shè)必要的固定定立柱模板用用的Φ28鋼筋。ｃ搭設(shè)腳手支架架,支架采用Φ48鋼管扣件組組合。模板選型加工ａ本標(biāo)段立柱截面形形式較多，故故考慮定型模模板通用。由由于本工程的的立柱高度不不等，一般高高度小于122m的圓柱時(shí)，考考慮一次到頂頂施工。定型型模板配制高高度取若干套套標(biāo)準(zhǔn)高度，每每套另加非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)高度定型型模板組成。ｂ方柱柱模板由由四塊定型鋼鋼模組合而成成，面板用4-6mm厚鋼板，角角部制成園角角，橫龍骨用用[10@7750,豎龍骨用80*1000方鋼@300，拼接處用[10，拼縫螺栓栓用Φ12@3000。立柱定位、高程控控制根據(jù)測量提供的軸軸線、水準(zhǔn)測測點(diǎn)，在承臺(tái)臺(tái)上彈出立柱柱控制線和標(biāo)標(biāo)出標(biāo)高控制制點(diǎn)。立柱鋼筋鋼筋綁扎前必須把把立柱與承臺(tái)臺(tái)接觸面浮漿漿和松動(dòng)石子子鑿除，露出出砼中粗骨料料，用水沖洗洗干凈，同時(shí)時(shí)把承臺(tái)面柱柱預(yù)留筋刷干干凈。部分立柱較高必須須分次到位，所所以需豎向連連接的主筋，除除按規(guī)范要求求錯(cuò)開接頭外外，為保證豎豎向主筋順直直，本工程豎豎向主筋的連連接采用擠壓壓套筒連接或或直線螺紋連連接的新工藝藝，確保連接接質(zhì)量。為防止鋼筋骨架變變形，箍筋除除按圖紙綁扎扎外，間隔11.5m左右點(diǎn)焊搭搭接主筋。鋼筋布置就位后，按按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不不符合要求及及時(shí)整改，并并填寫自檢單單。立柱模安裝與拆除除立柱模按分段澆搗搗長度在地面面上一次拼裝裝成型，拼縫縫內(nèi)夾定型橡橡膠條密封，拼拼裝后用膩?zhàn)幼悠疵芘?。模模板表面刷地地板蠟后再面面刷脫模劑，以以保持砼表面面光潔度。成型后模板用吊車車配合安裝，水水平位置按控控制線，垂直直度用經(jīng)緯儀儀控制，并用用鋼絲繩為攀攀線，在立柱柱四角一端固固定于模板一一端固定于地地錨，通過花花蘭螺絲調(diào)整整模板至垂直直，地錨采用用腳手架鋼管管入土1m，必須堅(jiān)堅(jiān)固穩(wěn)定。同同時(shí)在承臺(tái)內(nèi)內(nèi)預(yù)埋Φ28鋼筋，以以用作固定立立柱模板。立柱模拆除為分片片拆模，拆模模要求砼強(qiáng)度度達(dá)到C15,以試塊報(bào)告告為準(zhǔn)。為保保證清水砼質(zhì)質(zhì)量，拆模時(shí)時(shí)要求不得強(qiáng)強(qiáng)行拉撬模，以以不損砼表面面光潔為前提提。拆下的模板由專業(yè)業(yè)人員保養(yǎng)，清清除表面砼斑斑，用砂皮修修整模平面，并并整修幾何尺尺寸，確保模模板正常周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用。暫時(shí)不用的模板應(yīng)應(yīng)堆放整齊，并并按要求支點(diǎn)點(diǎn)位置擱置楞楞木，避免模模板翹曲。立柱砼立柱砼采用現(xiàn)場集集中供應(yīng)混凝凝土。砼輸送送泵運(yùn)輸，部部分采用汽車車吊起吊入模模。砼澆搗前，對(duì)模板板拼縫進(jìn)行特特別檢查，并并將新老砼用用同標(biāo)號(hào)砂漿漿進(jìn)行施工縫縫處理。澆砼時(shí)，設(shè)置串筒筒或等同裝置置垂直向下送送料?？紤]立立柱高度較高高，澆砼時(shí)人人員進(jìn)入立柱柱操作。送料料及振搗分層層進(jìn)行，分層層厚度30-50cm。振動(dòng)機(jī)機(jī)按有效直徑徑60cm分布，同同步施工，每每澆筑一層，提提升一層，振振搗上層時(shí)插插入下層5-10cm，操作上上要求快插慢慢拔，盡量避避免碰撞鋼筋筋模板。砼需需振搗到停止止下沉，無顯顯著氣泡上升升，表面平整整一致，呈現(xiàn)現(xiàn)薄層水泥漿漿為止。立柱拆模后，立柱柱外包覆塑料料薄膜，以達(dá)達(dá)到保溫、保保濕養(yǎng)護(hù)的目目的。高墩施工高墩施工按墩身系系梁的節(jié)段分分節(jié)段進(jìn)行施施工。多節(jié)柱施工時(shí)，施施工縫必須鑿鑿毛，鑿毛時(shí)時(shí)的墩柱強(qiáng)度度必須滿足C20。質(zhì)量控制立柱鋼筋定位是保保證立柱位置置的重要部份份，故在立柱柱主筋固定前前要復(fù)測其位位置，保證其其位置準(zhǔn)確。模板是保證砼質(zhì)量量的一個(gè)重要要條件。模板的本身要表面面平整、尺寸寸準(zhǔn)確、拼縫縫密實(shí)，故在在模板加工過過程中，由專專門人員對(duì)其其進(jìn)行檢查。模模板在安裝之之前，預(yù)先在在地面試拼裝裝，試拼符合合要求后，再再安裝就位。模模板接縫采用用海綿條，保保證模板在砼砼澆搗過程中中不漏漿。模模板面采用涂涂地板臘后再再刷脫模劑，以以利方便拆模模，保證在拆拆模過程中不不影響砼表面面質(zhì)量。立柱砼質(zhì)量檢驗(yàn)控控制標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸±15mmm；頂面高高程±10mm；縱橫軸軸線位移100mm；垂直度0.3%H且≯20。蓋梁施工施工順序蓋梁定位→標(biāo)高測測量→抱箍工字鋼鋼安裝→底模鋪設(shè)→鋼筋綁扎→側(cè)模安裝→砼澆搗→養(yǎng)生→側(cè)模拆除→拆除模板及及抱箍蓋梁施工采用抱箍箍進(jìn)行支撐，架架空系梁采用用滿堂支架大大模板施工。橋橋臺(tái)臺(tái)身及臺(tái)臺(tái)帽分別澆筑筑，肋板、耳耳背墻均采用用鋼框架竹膠膠模。砼拌合合站現(xiàn)場拌合合，主要采取取混凝土輸送送泵運(yùn)輸，部部分采用攪拌拌砼運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸，通過漏漏斗串筒入模模，振動(dòng)棒振振搗密實(shí)。測量定位蓋梁定位采用全站站儀垂直投影影到柱頂上定定出蓋梁中心心線。在立柱上定出標(biāo)高高控制點(diǎn)，作作為蓋梁施工工的標(biāo)高依據(jù)據(jù)。蓋梁鋼筋首先必須按圖紙要要求列出清單單和鋼筋排列列圖，根據(jù)梁梁的內(nèi)力情況況，制定鋼筋筋的碰焊接頭頭，并同時(shí)滿滿足橋規(guī)要求求。鋼筋骨架制作宜就就近進(jìn)行，選選擇平整硬地地，便于加工工，并考慮吊吊機(jī)的吊運(yùn)安安裝。骨架成型吊裝時(shí)，因因本身長度較較長，自身剛剛度較差，起起吊易變形，因因此采用長鐵鐵扁擔(dān)四點(diǎn)垂垂直吊。對(duì)骨骨架局部易變變形處設(shè)置臨臨時(shí)支桿。起起吊時(shí)，骨架架兩端各拉一一根纜風(fēng)繩，以以防在空中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，影響就就位。骨架下的砼墊塊選選用級(jí)配較高高的砼墊塊，并并根據(jù)實(shí)際情情況縮短墊塊塊間距，墊塊塊中預(yù)留鐵絲絲與鋼筋固定定。蓋梁模板蓋梁底模采用統(tǒng)一一厚度的涂塑塑七夾板，側(cè)側(cè)模采用涂塑塑定型模板，按按剖面尺寸確確定板塊模數(shù)數(shù)進(jìn)行加工制制作，便于拼拼裝和重復(fù)使使用，側(cè)模采采用對(duì)拉螺栓栓固定。蓋梁側(cè)模拆除在蓋蓋梁砼達(dá)到15MPa左右，底模模及支撐拆除除在蓋梁砼達(dá)達(dá)到20Mpa以上方可進(jìn)進(jìn)行。蓋梁標(biāo)高設(shè)定根據(jù)據(jù)縱坡控制要要求。質(zhì)量控制措施測量定位：蓋梁定定位和標(biāo)高控控制由專業(yè)測測量人員測設(shè)設(shè)后請(qǐng)監(jiān)理復(fù)復(fù)核準(zhǔn)確后再再進(jìn)行下一步步施工。鋼筋綁扎、骨架支支架、波紋管管安裝嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求施工。支架：支架搭設(shè)嚴(yán)嚴(yán)格按方案要要求和操作規(guī)規(guī)程,并在實(shí)施前前對(duì)其進(jìn)行專專業(yè)技術(shù)交底底。模板：模板制作、安安裝嚴(yán)格按方方案和操作規(guī)規(guī)程進(jìn)行，并并經(jīng)專門人員員進(jìn)行檢查和和復(fù)核?；炷翝矒v：砼澆澆搗前進(jìn)行專專門技術(shù)交底底，保證實(shí)際際操作人員明明確各人職責(zé)責(zé)和操作要領(lǐng)領(lǐng)的掌握。質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)砼質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(允許偏差)：斷面尺寸±20mm；頂面高高程±10mm；軸線位位移10mm；支座墊墊石位置100mm。蓋梁施工安全管理理在模板安裝現(xiàn)場設(shè)設(shè)立警戒標(biāo)志志，禁止非作作業(yè)人員進(jìn)入入現(xiàn)場，模板板在