無(wú)錫市交通“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要建設(shè)區(qū)域交通“大通道”

無(wú)錫市交通“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要建設(shè)區(qū)域交通“大通道”

完善交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)圍繞建設(shè)交通樞紐名城，加快建設(shè)以航空為引領(lǐng)、多層次融合的軌道、高快一體化的公路、內(nèi)外暢通的水運(yùn)為支撐的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，到2025年，基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化。建設(shè)區(qū)域交通“大通道”。加快推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”規(guī)劃建設(shè)，提高區(qū)域性鐵路樞紐地位，打造軌道上的無(wú)錫。建成南沿江城際鐵路、錫澄軌道S1線，開(kāi)工建設(shè)鹽泰錫常宜鐵路、蘇錫常都市快線、錫宜軌道S2線，開(kāi)展（無(wú)）錫虞（常熟）軌道S3線、（無(wú)）錫張（家港）軌道S4線前期研究，協(xié)同構(gòu)建環(huán)太湖快速交通圈。完善高速公路和國(guó)省干線公路網(wǎng)絡(luò)，建成蘇錫常南部高速公路、宜（興）長(zhǎng)（興）高速公路、江陰第二過(guò)江通道，開(kāi)工建設(shè)（無(wú)）錫太（倉(cāng)）高速公路、常（州）宜（興）高速公路二期、金（壇）宜（興）高速公路、江陰第三過(guò)江通道等工程，擴(kuò)建沿江高速公路、錫宜高速公路，實(shí)施312國(guó)道貨運(yùn)分流通道建設(shè)工程。建設(shè)區(qū)域交通“大樞紐”。做大做強(qiáng)蘇南碩放區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，優(yōu)化提升航班進(jìn)離場(chǎng)分離和雷達(dá)管制功能，進(jìn)一步釋放空域和跑道容量，引進(jìn)培育基地航空公司，拓展加密國(guó)際國(guó)內(nèi)航線航班。實(shí)施新一輪機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程，開(kāi)展第二跑道前期工作。完善機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系，推進(jìn)機(jī)場(chǎng)周邊道路快速化改造，打造環(huán)碩放機(jī)場(chǎng)1小時(shí)快速出行圈。到2025年，蘇南碩放區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到1500萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)到30萬(wàn)噸。建成宜興丁蜀通用機(jī)場(chǎng)，建設(shè)宜興通用航空產(chǎn)業(yè)園，培育發(fā)展空中游覽、公務(wù)飛行、通航培訓(xùn)會(huì)展等業(yè)態(tài)。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)高鐵樞紐站，完善重點(diǎn)車站地區(qū)配套服務(wù)體系，推動(dòng)公鐵客運(yùn)聯(lián)程運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)零距離換乘。以無(wú)錫（江陰）港為重點(diǎn)，健全完善多式聯(lián)運(yùn)體系，拓展提升綜合保稅區(qū)和港口綜合功能。到2025年，港口貨物吞吐量達(dá)到2。5億噸，集裝箱吞吐量力爭(zhēng)達(dá)到100萬(wàn)標(biāo)箱。加快無(wú)錫港內(nèi)河港口規(guī)劃建設(shè)，完成錫澄運(yùn)河市區(qū)段航道整治工程，推進(jìn)錫溧漕河航道整治、蕪申運(yùn)河宜興段航道改線等工程建設(shè)。暢通市域交通“微循環(huán)”。完善一體暢聯(lián)的城市軌道和高速快速路網(wǎng)，推動(dòng)市區(qū)道路提質(zhì)擴(kuò)容。加快城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建成地鐵4號(hào)線一期工程，開(kāi)工建設(shè)地鐵5號(hào)線、6號(hào)線、3號(hào)線二期和4號(hào)線二期工程。實(shí)施城市干線快速化改造和路網(wǎng)優(yōu)化加密工程，推動(dòng)快速環(huán)路和射線路網(wǎng)建設(shè)，完成312國(guó)道、高浪路（含二期）、錢榮路、通江大道快速化改造，以及鳳翔路快速化改造（含北延）、新錫路北延長(zhǎng)山大道、江海東路擴(kuò)容改造等工程，基本建成快速中環(huán)線。加強(qiáng)交通網(wǎng)絡(luò)薄弱地區(qū)道路和城市支路建設(shè)，打通一批“斷頭路”，拓寬一批“瓶頸路”，減少高峰時(shí)間段城市堵點(diǎn)。推進(jìn)城市非機(jī)動(dòng)車道建設(shè)，完善蠡湖灣、貢湖灣、馬山等地區(qū)慢行交通系統(tǒng)。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，優(yōu)化公交線路，實(shí)現(xiàn)地鐵與常規(guī)公交的高效接駁，推進(jìn)公共停車場(chǎng)建設(shè)，搭建城市智慧停車服務(wù)平臺(tái)。提升客貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量水平，拓展多樣化客運(yùn)服務(wù)，鼓勵(lì)和規(guī)范定制客運(yùn)、網(wǎng)約車、分時(shí)租賃、共享單車等新模式發(fā)展。到2025年，公共交通出行分擔(dān)率達(dá)到32%以上，全市實(shí)現(xiàn)停車信息共享。

“十四五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十四五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)??機(jī)場(chǎng)：?jiǎn)?dòng)蘇南碩放區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)新一輪擴(kuò)建工程，新建快速脫離道、停機(jī)坪、貨運(yùn)區(qū)東擴(kuò)等項(xiàng)目，開(kāi)展第二跑道前期工作。研究新建綜合交通換乘中心，完善異地出租車返程載客配套政策。建成宜興丁蜀通用機(jī)場(chǎng)。??軌道交通：建成南沿江城際鐵路、錫澄軌道S1線；開(kāi)工建設(shè)鹽泰錫常宜鐵路、蘇錫常都市快線、錫宜軌道S2線；開(kāi)展錫虞軌道S3線、錫張軌道S4線、鹽泰錫常宜鐵路南延（至湖州）和西延（至宣城）研究。完成第四期軌道交通建設(shè)規(guī)劃，建成地鐵4號(hào)線一期工程，開(kāi)工建設(shè)地鐵5號(hào)線、6號(hào)線、3號(hào)線二期、4號(hào)線二期工程，開(kāi)展市區(qū)至錢橋（藕塘）至胡埭至馬山軌道交通、地鐵3號(hào)線二期南延對(duì)接蘇州地鐵14號(hào)線工程研究。??高速公路和國(guó)省干道：建成江陰第二過(guò)江通道，開(kāi)工建設(shè)江陰第三過(guò)江通道、過(guò)江通道銜接道路，開(kāi)展靖澄過(guò)江通道前期研究。建成宜（興）長(zhǎng)（興）高速公路、蘇錫常南部高速公路；開(kāi)工建設(shè)（無(wú)）錫太（倉(cāng)）高速公路、常（州）宜（興）高速公路二期、金（壇）宜（興）高速公路；擴(kuò)建沿江高速公路、錫宜高速公路。推進(jìn)104國(guó)道環(huán)科園改線段、229省道（暨南大道-惠山界）、230省道（具區(qū)路）（蘇州界-蠡湖大道）、261省道（唐平大道-暨南大道）、340省道（西環(huán)線-常州界）、341省道（含宜馬快速通道）、342省道張渚改線段、357省道（桐前路-常州界）等項(xiàng)目建設(shè)。實(shí)施312國(guó)道貨運(yùn)分流通道工程，開(kāi)展312國(guó)道快速化改造。??城市道路：建成高浪路快速化改造及二期、錢榮路快速化改造等工程，基本形成快速中環(huán)線。建成鳳翔路快速化改造及北延、通江大道快速化改造、新錫路北延長(zhǎng)山大道、江海東路擴(kuò)容改造等工程；開(kāi)工建設(shè)范蠡大道快速路等工程；規(guī)劃建設(shè)雪梅路快速化及南延、市區(qū)至機(jī)場(chǎng)第二快速通道。改造提升長(zhǎng)江路、華友中路等城市重點(diǎn)道路。??航道：建設(shè)錫溧漕河航道