CB/T 3770-1996船舶焊接接頭維氏硬度試驗(yàn)方法

U05CB中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T3770－1996船舶焊接接頭維氏硬度試驗(yàn)方法1996-09-03發(fā)布1997-04-01實(shí)施中國船帕工業(yè)總公司發(fā)布

CB/T3770-1996前本標(biāo)準(zhǔn)參照ISO6507/1和先進(jìn)國家船舶建造規(guī)范中焊接接頭硬度試驗(yàn)的基本內(nèi)容,通過試驗(yàn)驗(yàn)證，選擇主要參數(shù)，以統(tǒng)一船舶焊接接頭硬度試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)與GB4340—84主要在適用范圍上有所區(qū)別，突出了船舶焊接接頭的硬度試驗(yàn)特點(diǎn),與《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》比較更具體，更具有操作性。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)船用材料應(yīng)用工藝分技術(shù)委員會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)總公司第七研究院七二五所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：江南造船廠、滬東造船廠和第六〇三研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：任暉、曹偉翔、劉志東、武品、潘素紅。

中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)照g叉770-1996分類號(hào)：o5船舶焊接接頭維氏硬度試驗(yàn)方法1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋼質(zhì)船舶焊接接頭維氏硬度(以下簡(jiǎn)稱硬度)試驗(yàn)的原理和儀器、試樣、試驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果處理。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鋼質(zhì)船舶焊接接頭硬度的測(cè)定,用于焊接工藝認(rèn)可、鋼材焊接性能評(píng)定和焊接材料認(rèn)可的硬度試驗(yàn)。試驗(yàn)力為98N或49N。小于49N和大于98N的硬度測(cè)定亦可參照使用。：引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB4340-84金屬維氏硬度試驗(yàn)方法GB4675.5—84焊接性試驗(yàn)焊接熱影響區(qū)最高硬度試驗(yàn)方法GB8170-87數(shù)值修約規(guī)則GJB64.1—85艦船船體規(guī)范水面艦艇GJB64.2-85艦船船體規(guī)范潛艇GJB64.3-85艦船船體規(guī)范滑行艇《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》1989中國船級(jí)社原理和儀器焊接接頭硬度試驗(yàn)原理和儀器應(yīng)符合GB43404試樣4.1試樣截取4.1.1從焊接試板上截取樣還的方位按要求分別符合GB4675.5、GJB64.1、GJB64.2、GJB64.3和《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。4.1.2樣還截取一般采用機(jī)械加工方法，若采用熱切割應(yīng)去除切割熱影響區(qū).4.1.3試樣應(yīng)包括焊接接頭的所有區(qū)域，采用帶有焊縫余高的全板厚，其長(zhǎng)度為焊縫寬度兩側(cè)各加15～20mm,厚度應(yīng)為10～15mm。板厚超過30mm時(shí)允許截取專為測(cè)定某一區(qū)域的硬度試樣。4.2試驗(yàn)面制備4.2.1試驗(yàn)面應(yīng)為焊接接頭的橫截面，制備過程中應(yīng)避免冷、熱加工對(duì)其硬度的影響。4.2.2試驗(yàn)面必須與支承面平行，表面粗糙度應(yīng)保證能精確測(cè)量壓痕對(duì)角線長(zhǎng)度,一般不高于Ra0.2″m,加工方式宜采用創(chuàng)、磨，然后研磨、地光。4.2.3拋光后的試驗(yàn)面經(jīng)試劑腐蝕后能清晰顯示焊縫金屬、熔合線及熱影響區(qū)。4.2.4制備