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文檔簡介
頂軸油系統(tǒng)的改造方案及實例汽?輪發(fā)電機盤?車時,為減?少轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動?力矩和避免?軸瓦的磨損?,采用液壓?頂軸裝置將?高壓油從軸?瓦泵入,靠?油壓將軸頸?頂起,強制?形成油膜,?承受轉(zhuǎn)子的?重量,以消?除軸頸和軸?瓦的干摩擦?。由于汽輪?機和發(fā)電機?軸承對由于?轉(zhuǎn)子重量,?軸頸和寬徑?比不同,各?軸承壓比不?同,需要不?同的油壓才?能形成基本?相同厚度的?油膜。頂軸?油壓偏低或?各軸承壓力?分布不均,?將會造成盤?車失穩(wěn)以及?盤車馬達電?流擺動,導?致支持軸承?與轉(zhuǎn)子磨損?,嚴重時會?由于汽輪機?軸瓦損害導?致大軸彎曲?的重大設備?事故。老?的頂軸油系?統(tǒng)一般都是?汽輪機廠配?套供貨,通?常都采用三?臺油泵,二?用一備。油?泵采用國產(chǎn)?手動變量柱?塞泵(__?_高壓油泵?廠產(chǎn)品或_?__高壓油?泵廠產(chǎn)品)?,工作壓力?15~__?_mpa,?到各軸瓦的?流量依靠每?條油路上的?手動截止閥?進行調(diào)節(jié)。?在使用過程?中,頂軸油?系統(tǒng)存在以?下缺陷:?1、原油泵?出油壓力不?穩(wěn)定、振動?大、噪音大?,影響軸瓦?的頂起高度?;2、原?油泵為手動?變量泵,手?動調(diào)好之后?,油泵只能?輸出固定的?流量到軸瓦?,如果系統(tǒng)?工況有變化?,就會造成?系統(tǒng)壓力波?動;3、?油泵的可靠?性差,經(jīng)常?出現(xiàn)出力不?足的情況;?4、到各?軸瓦的流量?靠手動截止?閥調(diào)整,且?沒有鎖緊裝?置,壓力波?動大且不穩(wěn)?定,頂起時?重復精度差?;5、頂?軸油系統(tǒng)沒?有過濾器,?油箱內(nèi)顆粒?等雜質(zhì)隨油?系統(tǒng)進入軸?瓦,會造成?軸瓦磨損;?6、原系?統(tǒng)沒有蓄能?器,系統(tǒng)油?壓有波動,?直接影響軸?瓦頂起高度?。為滿足電?廠安全運行?的高可靠性?要求,需要?對老的頂軸?油系統(tǒng)進行?改造。一?、改造方案?1、采用?進口恒壓變?量柱塞泵作?為供油泵。?恒壓變量柱?塞泵的輸出?壓力保持不?變,輸出流?量可根據(jù)系?統(tǒng)的需要自?動進行調(diào)節(jié)?,當工況變?化系統(tǒng)需要?的流量增加?時,油泵會?自動增大排?量滿足系統(tǒng)?的需要。?2、油泵與?電動機通過?鐘形罩連接?構(gòu)成電動機?油泵組,保?證連接的可?靠性。具有?在線更換油?泵的功能。?原來的電動?機啟停控制?柜、就地按?鈕、電纜等?可以保1?留不變。?3、油泵?采用一用一?備或二用一?備的工作方?式。二臺(?或三臺)油?泵的輸出壓?力管道連接?在一起,進?入到一個分?油器中,向?各路軸瓦供?油。在這種?連接方式下?,油泵中的?任意一臺都?可以作為備?用泵,運行?更加方便。?4、每臺?油泵的吸油?管路上都裝?有磁性過濾?器和顆粒過?濾器,防止?顆粒進入到?系統(tǒng)中,保?護油泵及軸?瓦不受損壞?。顆粒過濾?器帶有壓差?報警裝置,?當濾芯堵塞?時,發(fā)出報?警信號提示?更換濾芯。?5、每臺?油泵的進口?處都裝有截?止閥,油泵?的出口處裝?有單向閥和?截止閥,可?以在線更換?濾芯及進行?油泵檢修。?6、每臺?油泵的出口?管路上都裝?有流量計,?可以很方便?地讀出油泵?的流量,便?于故障的判?斷和分析。?7、采用?進口調(diào)速閥?來調(diào)整到各?路軸瓦的流?量。調(diào)速閥?帶有補償功?能,當壓力?變化時流量?不受影響。?8、在到?各個軸瓦的?分油路上都?裝有單向閥?,當機組正?常運行時,?頂軸油泵停?止工作,單?向閥可以保?持軸瓦的潤?滑油壓力不?會卸掉。?9、在油泵?出口的壓力?油母管上設?有安全閥,?作為過壓保?護,當油泵?出現(xiàn)故障時?不會對系統(tǒng)?造成破壞。?10、?在油泵出口?的壓力油母?管上增加一?套蓄能器組?件,用于吸?收系統(tǒng)的壓?力脈動,?保證輸出壓?力和流量的?穩(wěn)定。蓄能?器組件上裝?有進油閥和?放油閥,可?在線檢測蓄?能器的充氣?壓力。1?1、整套?頂軸油供油?系統(tǒng)布置在?一個支架上?,內(nèi)部管路?預先連接好?,帶有壓?力流量顯示?,構(gòu)成一套?完整的供油?裝置,整體?美觀大方,?現(xiàn)場___?和配管方便?。二、現(xiàn)?場施工改?造后的頂軸?油供油系統(tǒng)?作為一個組?件整體發(fā)往?現(xiàn)場進行_?__,現(xiàn)場?工作比較簡?單,主要工?作如下:?1、拆除原?來的油泵電?機組及其_?__基礎。?2、新的?頂軸油供油?系統(tǒng)的__?_就位:將?頂軸油供油?系統(tǒng)就位于?指定的地點?,在地基上?打四個膨脹?螺釘孔,用?膨脹螺釘將?角鐵固定,?再用電焊將?角鐵與頂軸?2油供?油系統(tǒng)的基?座焊在一起?。3、管?路連接:?1)現(xiàn)場管?路連接都采?用焊接方式?,高壓焊口?需要拍片檢?查;2)?將頂軸油供?油系統(tǒng)的總?進油口與進?油母管連接?,原來管路?上的壓力開?關可以保留?;3)將?頂軸油供油?系統(tǒng)的安全?油泄油口與?泄油母管連?接;4)將?頂軸油供油?系統(tǒng)的油泵?總泄油口與?泄油母管連?接;5)?將頂軸油供?油系統(tǒng)的八?個(或五個?)壓力輸出?油口與去八?只(或五只?)軸瓦的油?管連接,原?來管路上的?壓力表保留?;6)將?原來系統(tǒng)中?壓力油母管?上的壓力開?關接到頂軸?油供油系統(tǒng)?的壓力油母?管上。4?、電氣接線?:1)將?原來接電動?機的動力電?纜接到頂軸?油供油系統(tǒng)?的電動機上?,原來的電?源控制柜和?就地按鈕保?持不變;?2)壓力開?關的位置如?更改后需重?新接線。?5、按照調(diào)?試規(guī)程進行?調(diào)試。三?、頂軸油系?統(tǒng)圖3?四、改造實?例1、華?能淮陰電廠?___臺_?__mw機?組華能淮?陰電廠__?_臺___?mw機組是?北重引進a?lstom?技術生產(chǎn)的?汽輪發(fā)電機?組。該機組?的頂軸油系?統(tǒng)隨汽輪機?配套供貨,?采用三臺油?泵供油,油?泵之間通過?手動閥切換?實現(xiàn)二用一?備的工作方?式。電動機?為30kw?,油泵為_?__高壓油?泵廠生產(chǎn)的?63scy?14-1b?型油泵,最?大流量為9?3l/mi?n。在使用?過程中經(jīng)常?出現(xiàn)油泵打?不出壓力的?情況,影響?了機組的正?常運行。?___年至?___年,?新華威爾公?司完成了華?能淮陰電廠?___臺_?__mw機?組頂軸油系?統(tǒng)的改造。?改造中采用?進口的恒壓?變量泵替代?國產(chǎn)手動變?量泵,在運?行中保持供?油壓力恒定?,并能根據(jù)?系統(tǒng)需要自?動調(diào)節(jié)輸出?流量,最大?流量可達1?10l/m?in。三臺?油泵二用一?備運行,可?以將任意一?臺泵作為備?用泵,當壓?力降低時可?直接啟動備?用4泵?,不需要進?行手動切換?。同時用八?個進口的調(diào)?速閥替代原?來的手動閥?,用來調(diào)整?到每個軸瓦?的流量,在?調(diào)整好以后?可以保證輸?出到各軸瓦?的流量不變?,每路之間?互不干擾。?改造完成之?后,解決了?頂軸油系統(tǒng)?的隱患,機?組一直保持?穩(wěn)定運行。?2、__?_長興電廠?___臺_?__mw機?組___?長興電廠_?__臺__?_mw機組?是___汽?輪機廠的產(chǎn)?品。該機組?的頂軸油系?統(tǒng)隨汽輪機?供貨,采用?采用三臺油?泵供油,油?泵之間通過?手動閥切換?實現(xiàn)二用一?備的工作方?式。電動機?為15kw?,油泵為_?__高壓油?泵廠生產(chǎn)的?25scy?14-1b?型油泵,最?大流量為3?8l/mi?n。在使用?過程中經(jīng)常?出現(xiàn)油泵出?力不足,油?壓波動等故?障,經(jīng)常需?要操作員進?行手動調(diào)整?,影響了機?組的正常運?行。__?_年和__?_年,新華?威爾公司對?___長興?電廠___?臺___m?w機組頂軸?油系統(tǒng)進行?了改造。改?造中采用進?口的恒壓變?量泵替代國?產(chǎn)手動變量?泵,在運行?中保持供油?壓力恒定,?并能根據(jù)系?統(tǒng)需要自動?調(diào)節(jié)輸出流?量,最大流?量可達90?l/min?。三臺油泵?二用一備運?行,可以將?任意一臺泵?作為備用泵?,當壓力降?低時可直接?啟動備用泵?,不需要進?行手動切換?。同時用五?個進口的調(diào)?
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