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交通設備市場現(xiàn)狀城鎮(zhèn)化建設的不斷深化,我國對智能交通系統(tǒng)建設的需求日益增長,2022年我國城市道路智能交通系統(tǒng)投資達到426億元,高鐵投資占主要部分,投資總額約92.5億元,年均500億元,以下是交通設備市場現(xiàn)狀分析。
二十世紀六七十年月,美國、歐洲、日本開頭了智能交通的討論。交通設備行業(yè)分析指出,“由國家統(tǒng)一規(guī)劃、投入充分、進展快速”是美國ITS進展的特點;日本擁有獨具特色的VICS系統(tǒng),ETC技術應用廣泛,并且啟動SMARTWAY方案;歐盟強調(diào)國際(主要是洲際)合作和標準化、強調(diào)綜合運輸系統(tǒng)智能化、重視通信和車載設備等。
我國隨著科技的飛速進展,交通運輸經(jīng)濟運距不斷延長,運輸規(guī)模日益擴大,同時新工藝、新材料的消失及運輸方式的多元化,都將大大促進交通運輸力量及運輸效率的提高,滿意人們不斷提出的新的運輸需求。
交通設備市場現(xiàn)狀指出,2022-2022年,我國智能交通市場規(guī)模整體呈增長趨勢,2022年實現(xiàn)銷售收入4155億元,同比增長6.57%。
依據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計,2022年我國智能交通設備制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有776家;實現(xiàn)銷售收入4155億元,同比增長6.57%;實現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤680.1億元,同比增長11.48%;實現(xiàn)利潤總額348.7億元,同比增長7.05%。
估計2022年我國機動車保有量達到27900.00萬輛,較2022年末增長5.88%2022-2022年期間,我國機動車保有量年復合增長率為7.52%,增幅達92.11%。汽車數(shù)量的持續(xù)快速增長,給我國交通系統(tǒng)造成巨大壓力。
交通設備市場現(xiàn)狀指出,部分城市的智能交通管理已達到較高水平,智能公交調(diào)度、道路信息發(fā)布、停車引導,路況信息推送等基于智能交通系統(tǒng)的服務已基本實現(xiàn)。隨著新一代的信息技術大進展以及互聯(lián)網(wǎng)+的推動,智能交通市場空間將不斷做大,估計將保持持續(xù)增長的態(tài)勢。
與發(fā)達國家相比,中國智能交通整體進展水平還比較落后。以ETC系統(tǒng)為例,美國、日本、新加坡、韓國等發(fā)達國家均達到了很高的普及程度,而日本的ETC用戶規(guī)模在7200萬戶以上。以ETC在停車場領域的應用為例,如新加坡的停車場ETC普及率已經(jīng)達到了90%以上,而我國停車場ETC領域才剛剛起步。我國智能交通系統(tǒng)建設將在將來二十年至三十年的時間里達到發(fā)達國家的智能交通投資水平,將來的整體市場將持續(xù)呈現(xiàn)快速進展的態(tài)勢。
作為將來交通優(yōu)先進展的主題,智能交通系統(tǒng)對于提高交通管理效率、緩解交通擁擠、削減環(huán)境污染、確保交通平安起到了特別重要的作用,符合國家建設“才智城市”、“綠色城市”和“平安城市”的要求,得到政策面的大力支持。長期來看,我國智能交通系統(tǒng)將在交通運輸?shù)母鱾€行業(yè)和
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