智能負(fù)載節(jié)能裝置(優(yōu)于變頻器的自動電壓調(diào)節(jié)節(jié)電器)課件_第1頁
智能負(fù)載節(jié)能裝置(優(yōu)于變頻器的自動電壓調(diào)節(jié)節(jié)電器)課件_第2頁
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文檔簡介

愛企創(chuàng)新

SNZF-I智能負(fù)載追蹤節(jié)能裝置

共贏厚德背景

電動機(jī)電能浪費(fèi)的原因:

1.電動機(jī)的選型大于設(shè)備的容量;

2.長時間輕載運(yùn)行;

3.長時間無規(guī)律變負(fù)載運(yùn)行;

4.長時間的有規(guī)律動態(tài)負(fù)載運(yùn)行。概述概述SNZF-I智能負(fù)載追蹤節(jié)能裝置是我公司引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù),研發(fā)制造的高科技產(chǎn)品。已經(jīng)申請國家專利。本產(chǎn)品融合吸收了多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù),通過電腦微處理芯片,以每秒數(shù)百萬次的在線監(jiān)測跟蹤電機(jī)負(fù)載變化,全范圍改變電機(jī)的輸入功率,消除多余的電能損耗,提高電機(jī)的工作效率,使電動機(jī)的功率因數(shù)一直保持在0.95以上。

本裝置在覆蓋了普通變頻器功能的基礎(chǔ)上,增加了自動“負(fù)載追蹤”功能。恒速(包括50HZ)、變速運(yùn)行,無需外接任何檢測裝置,無需人工干預(yù),克服了普通變頻器在工頻運(yùn)行時不節(jié)電的弊端。主要功能及應(yīng)用○節(jié)電效果明顯①對允許調(diào)速的負(fù)載設(shè)備,節(jié)電率可達(dá)10%-70%;②在普通變頻器的基礎(chǔ)上,更換本節(jié)電器,可實現(xiàn)變頻器的所有功能的情況下,節(jié)電率最大還可以增加20%。③對于不允許調(diào)速的負(fù)載設(shè)備(破碎機(jī)、攪拌機(jī)、注塑機(jī)、車床、鍛壓機(jī)等),節(jié)電率可達(dá)10-50%?!痨o音運(yùn)行功能本節(jié)電器采用最新IGBT單元,實現(xiàn)了低自耗及電壓、頻率控制,靜音運(yùn)行效果顯著?!鹂箾_擊負(fù)載功能在電動機(jī)遇到重負(fù)荷沖擊性的負(fù)載(如沖床、破碎機(jī)、注塑機(jī)等)時,可順勢調(diào)高到需要的電壓,滿足功率的供應(yīng)。節(jié)電運(yùn)行方式變頻調(diào)速節(jié)電:根據(jù)設(shè)備的需求,降低電機(jī)轉(zhuǎn)速節(jié)電;調(diào)速跟蹤負(fù)載節(jié)電:電動機(jī)轉(zhuǎn)速的降低如果導(dǎo)致負(fù)載減輕,此時根據(jù)負(fù)載率的變化,全范圍內(nèi)實時在線調(diào)整電動機(jī)的輸入功率而達(dá)到節(jié)電;恒速跟蹤負(fù)載節(jié)電:電動機(jī)不論恒速運(yùn)行在任何頻率狀態(tài)(包括50HZ),均能通過恒速跟蹤負(fù)載功能,在滿足負(fù)載轉(zhuǎn)矩的同時,調(diào)節(jié)電機(jī)的輸入功率而達(dá)到節(jié)電。節(jié)電工作原理

右圖可知道電動機(jī)的負(fù)載特性:

負(fù)載不變,輸入電壓的過大或過小都會導(dǎo)致→電流增加→電能浪費(fèi)増加

輸入電壓不變,負(fù)載的増加或減少都會導(dǎo)致:→電流增加→電能浪費(fèi)増加

只有在X、Y、Z點(diǎn)上電流和電能消耗最小.節(jié)電工作原理智能負(fù)載追蹤節(jié)能裝置裝有微處理機(jī)運(yùn)算單元,在線實時監(jiān)測電動機(jī)負(fù)載率,當(dāng)電動機(jī)從100%降到50%,再降到30%,智能負(fù)載追蹤節(jié)能裝置根據(jù)設(shè)備電動機(jī)的負(fù)載變化率,實時自動跟蹤,監(jiān)測數(shù)據(jù)處理,并在線調(diào)整電動機(jī)的輸入電壓(V)和負(fù)載電流(I),使其工作點(diǎn)始終保持在X、Y、Z點(diǎn)(節(jié)能點(diǎn))上運(yùn)行。節(jié)電工作原理

電動機(jī)的負(fù)載曲線如圖(a),負(fù)載曲線是一個拋物線,拋物線的谷點(diǎn)是最佳運(yùn)行點(diǎn)(既節(jié)能點(diǎn)),負(fù)載減輕時拋物線向左下方移動。如果負(fù)載減輕時即使適當(dāng)降低電壓(UD),電動機(jī)既可運(yùn)行在節(jié)能點(diǎn)(D),但不是最佳點(diǎn)。如果根據(jù)負(fù)載的變化及時準(zhǔn)確的調(diào)整電壓。電動機(jī)即可運(yùn)行在拋物線的谷點(diǎn)(UC),既最佳的節(jié)能工作點(diǎn)上。節(jié)電效果電壓的最佳化時電流最小化(I1c)和視在功率、有功功率、無功功率均最小化。

電流最小化可以帶來以下的效益:

1.電動機(jī)的銅損、鐵損會隨之大幅下降。電動機(jī)的壽命大大延長。

2.功率因數(shù)(PF)可提高到0.95以上,無功功率幾乎全部被消除。

節(jié)電效果降低電動機(jī)自耗

給電動機(jī)輸入的電功率被轉(zhuǎn)換成為負(fù)載設(shè)備需要的機(jī)械出力和電動機(jī)自身的損耗兩部分。電動機(jī)自身的損耗又由磁鐵的「鐵損」、導(dǎo)線的「銅損」及軸承摩擦、風(fēng)扇的機(jī)械損組成。智能負(fù)載追蹤節(jié)能裝置在線檢測電動機(jī)負(fù)載率的變化,實時調(diào)整電動機(jī)的輸入功率,保證電動機(jī)在最小電流和最佳電壓的節(jié)能狀態(tài)運(yùn)行。電動機(jī)電流和電壓的最小化就可以使電動機(jī)自身的「鐵損」和「銅損」減到最小,實現(xiàn)在節(jié)能運(yùn)行的同時減少電動機(jī)的發(fā)熱,大大延長電動機(jī)的使用壽命。與常規(guī)變頻器的比較

常規(guī)變頻器是通過改變電動機(jī)的頻率來確定電壓的(V/F特性),從而控制轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,此功能也是智能負(fù)載追蹤節(jié)能裝置所具備的基本功能。

常規(guī)變頻器對電動機(jī)的提供電壓的多少是和電動機(jī)的負(fù)荷狀況無關(guān)的。由從電動機(jī)的特性得知,供給電動機(jī)的電壓越高,電力的消耗越大,而供給電動機(jī)的電壓過低時,又會因轉(zhuǎn)矩過低而不能正常工作。因此常規(guī)變頻器在正常運(yùn)行時,為了避免電壓過低,往往把電壓值設(shè)定的較高,這樣導(dǎo)致了電能的浪費(fèi)。

智能負(fù)載追蹤節(jié)能裝置是在線檢測電動機(jī)負(fù)載率的變化,根據(jù)負(fù)載的實際需求,實時調(diào)整電動機(jī)的輸入功率,保證電動機(jī)在最佳節(jié)能狀態(tài)運(yùn)行。負(fù)載-功率因數(shù)特性曲線比較

如圖所示,智能負(fù)載追蹤節(jié)能裝置在檢測到負(fù)載的變化(零至滿載)后,通過內(nèi)置的最佳功率因數(shù)曲線,在線調(diào)整電動機(jī)的輸入電流和電壓,使其功率因數(shù)保持在較高值,最高可達(dá)0.96,而不加超能士的電動機(jī)的功率因數(shù)是隨負(fù)載的下降而下降的。負(fù)載-電流特性曲線的比較

右圖所示,普通變頻器運(yùn)行時或電動機(jī)常規(guī)運(yùn)行時,隨負(fù)載的下降電動機(jī)的運(yùn)行電流不會有太大的下降,即使完全空載運(yùn)行電流也會在40%-50%以上,而智能負(fù)載追蹤節(jié)能裝置運(yùn)行時負(fù)載的下降會使電機(jī)運(yùn)行電流有大的下降,最大可下降80%以上

應(yīng)用范圍智能負(fù)載追蹤節(jié)能裝置適用于鋼鐵、石化、礦業(yè)、機(jī)械加工等所有領(lǐng)域的所有允許調(diào)速和不允許調(diào)速的三相異步電機(jī):○風(fēng)機(jī)水泵類電機(jī):如中央空調(diào)風(fēng)機(jī)、循環(huán)水泵、送風(fēng)機(jī)、鍋爐給水泵、鼓風(fēng)泵、引風(fēng)泵、恒壓供水泵、油田水泵等?!鹱儎迂?fù)載類電機(jī):如鍛壓機(jī)、車床、銑床、磨床、粉碎機(jī)、攪拌機(jī)、沖床、刨床、注塑機(jī)、成型機(jī)、造粒機(jī)、液壓鑄模機(jī)、拋光機(jī)、鋸床、空壓機(jī)、自動扶梯、切割機(jī)、傳送皮帶、轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)等?!鹭?fù)載變化較大切不允許調(diào)速的設(shè)備:如油田抽油機(jī)、工業(yè)輸送機(jī)械,軋鋼設(shè)備等。功能檢測檢驗報告應(yīng)用實例智能負(fù)載追蹤節(jié)能裝置在研磨機(jī)上的應(yīng)用實例 研磨機(jī)是典型的變負(fù)載運(yùn)行設(shè)備。加工件材料硬度的不同以及大小不同時,電機(jī)的負(fù)載均在發(fā)生變化。特別是通用型研磨機(jī),一般按照負(fù)載最重選型,當(dāng)加工中、小件時,電機(jī)運(yùn)行功率因數(shù)較低,節(jié)電空間更大。安裝智能負(fù)載追蹤節(jié)能裝置,實現(xiàn)50HZ恒速跟蹤負(fù)載節(jié)電。參考案例數(shù)據(jù)如下圖:應(yīng)用實例應(yīng)用實例應(yīng)用實例應(yīng)用實例應(yīng)用前景

由山東能源電器引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù),研發(fā)生產(chǎn)的SNZF-I智能負(fù)載追蹤節(jié)能裝置,是采用美國國家宇航局航天節(jié)能的尖端技術(shù)并運(yùn)用現(xiàn)代模糊控制原理首創(chuàng)的高效電動機(jī)節(jié)能變頻調(diào)速器。通過5000次/秒的微機(jī)偵測監(jiān)控技術(shù),并采用脈寬調(diào)節(jié)(PWM)來控制門極絕緣大功率晶體管(IGBT)。能對負(fù)載的任意變化進(jìn)行即時響應(yīng)。同時將提供電流、電壓、頻率進(jìn)行動態(tài)優(yōu)化組合,使電動機(jī)的功率因素提高到0.95以上,最終使電力拖動能“交流廣調(diào)速”“大幅度節(jié)電”而跨上新世紀(jì)的電力拖動技術(shù)范疇。

智能負(fù)載追蹤節(jié)能裝置這一革命性的動態(tài)監(jiān)控技術(shù)逐使它在世界多個國家和地區(qū)申請了專利,并以得到使用者的好評,目前正以低價位高性能走向中國工控領(lǐng)域。應(yīng)用前景

交流電動機(jī)是各工況企業(yè)、事業(yè)等單位,大量使用的主要原動機(jī),約占60%~70%,因此是節(jié)能主要考慮對象,而且對各種節(jié)電方法比較后對電動機(jī)降壓節(jié)電措施是十分有效可行的。智能負(fù)載追蹤節(jié)能裝置是個節(jié)能控制變頻器,以U/f=C控制方式,及多電負(fù)荷監(jiān)視器,利

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