加油站油氣回收治理項(xiàng)目驗(yàn)收檢測(cè)

加油站油氣回收治理項(xiàng)目驗(yàn)收檢測(cè)

技術(shù)和結(jié)果北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院2010年9月1編輯課件目錄一、驗(yàn)收檢測(cè)工作流程二、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、檢查三、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)四、驗(yàn)收和年檢結(jié)果一、驗(yàn)收檢測(cè)工作流程二、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、檢查1、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研a）核對(duì)圖件。距生產(chǎn)場(chǎng)區(qū)邊界50m范圍環(huán)境敏感目標(biāo)分布，生產(chǎn)場(chǎng)區(qū)生產(chǎn)設(shè)施、建筑物、油氣回收管網(wǎng)布局及以上變更情況，油氣回收方法治理工藝流程圖，主要治理設(shè)備照片；b）核對(duì)認(rèn)證文件中的設(shè)備是否完整；c）核對(duì)基本情況表。汽油、柴油地下及地上儲(chǔ)罐數(shù)量和容積，汽油加油機(jī)型號(hào)、數(shù)量，汽油加油槍型號(hào)、數(shù)量；d）生產(chǎn)工況（年銷(xiāo)售汽油量、每天銷(xiāo)售量最大和最小的時(shí)間區(qū)間、每天卸油的時(shí)間區(qū)間）。2、現(xiàn)場(chǎng)檢查（1）檢測(cè)條件預(yù)留在加油油氣回收立管上的三通檢測(cè)接頭；帶有切斷閥的短接管路（在測(cè)量油氣回收系統(tǒng)密閉性時(shí)，要了解直到每支加油槍末端的密閉情況，如果油氣回收管線(xiàn)上使用了單向閥或所采用的真空輔助裝置使氣體不能反向?qū)ǎ瑒t采用帶有切斷閥的短接管路加以解決）；按GB20950附錄B的B.2條，檢查油氣回收處理裝置的檢測(cè)條件。來(lái)源于《DB11/208》2、現(xiàn)場(chǎng)檢查（續(xù)）（2）環(huán)保設(shè)施環(huán)保設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)檢查內(nèi)容見(jiàn)表B.4，對(duì)照GB20952逐項(xiàng)填寫(xiě)檢查結(jié)果為合格或不合格，標(biāo)準(zhǔn)未要求的按檢查內(nèi)容填寫(xiě)序號(hào)加油站污染源環(huán)保設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)檢查主要內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)檢查結(jié)果1卸油浸沒(méi)式卸油方式卸油管出油口距罐底高度≤200mm油氣回收接口截流閥、密封式快速接頭和帽蓋DN100溢流控制措施類(lèi)型、品牌、型號(hào)∕地下油氣管線(xiàn)管線(xiàn)坡度≥1％直徑≥DN502儲(chǔ)油壓力/真空閥品牌、型號(hào)∕電子式液位計(jì)是否具有測(cè)漏功能宜選擇測(cè)漏功能3加油油氣回收系統(tǒng)逐項(xiàng)檢查技術(shù)評(píng)估報(bào)告包含的設(shè)備∕回收型加油槍品牌、型號(hào)∕真空輔助方式密閉收集加油時(shí)真空泵是否運(yùn)轉(zhuǎn)∕油氣回收管線(xiàn)管線(xiàn)坡度≥1％直徑≥DN50拉斷截止閥品牌、型號(hào)∕在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)查看在線(xiàn)監(jiān)測(cè)記錄、預(yù)警和警告范圍5.4.1、5.4.2條排放處理裝置方法、品牌、型號(hào)、運(yùn)行、啟動(dòng)方式和范圍、進(jìn)口流量計(jì)及記錄流量和流量對(duì)應(yīng)的時(shí)間∕排氣筒高度≥4m未裝在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和排放處理裝置預(yù)先埋設(shè)管線(xiàn)5.5.2條三、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)1、檢測(cè)內(nèi)容和檢測(cè)步驟（1）密閉性；（2）液阻；（3）氣液比；（4）處理裝置排放濃度；（5）在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)和數(shù)據(jù)比對(duì)。2、檢測(cè)前的準(zhǔn)備（1）到現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)采取必要的隔離措施。（2）了解現(xiàn)場(chǎng)情況，查詢(xún)必要的數(shù)據(jù)。（3）設(shè)備準(zhǔn)備，有的電子設(shè)備開(kāi)機(jī)預(yù)熱。（4）應(yīng)得到加油站領(lǐng)導(dǎo)和人員的配合，必要時(shí)得到開(kāi)發(fā)商或施工單位的配合。（5）設(shè)備接地，防范安全事故。（6）準(zhǔn)備原始記錄表，記錄基本數(shù)據(jù)。3、密閉性（1）檢測(cè)原理和概述用氮?dú)鈱?duì)油氣回收系統(tǒng)加壓至500Pa，檢測(cè)5min后的壓力值，與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小壓力限值進(jìn)行比較，如果低于限值，表明系統(tǒng)泄漏程度超出允許范圍。對(duì)于新建、改建和擴(kuò)建加油站，該檢測(cè)應(yīng)在回填、地面硬化、油氣回收系統(tǒng)組件（包括壓力/真空閥）安裝都完成之后進(jìn)行。檢測(cè)在二階段油氣回收立管處進(jìn)行，美國(guó)有在一次回收口檢測(cè)。（2）檢測(cè)儀器儀器1：來(lái)自機(jī)械科學(xué)研究院油氣回收綜合檢測(cè)儀油氣回收綜合檢測(cè)儀和油槍適配器儀器2：來(lái)自北京今日易華公司油氣回收三項(xiàng)檢測(cè)儀（3）連接檢測(cè)儀器充壓至約550Pa時(shí)關(guān)閉氮?dú)忾y門(mén)，秒表復(fù)零，調(diào)節(jié)泄壓閥使壓力回降至500Pa時(shí)關(guān)閉泄壓閥，啟秒表記時(shí)。每隔1min讀取并記錄1次系統(tǒng)壓力。5min之后，記錄最終的系統(tǒng)壓力。根據(jù)加油站的安全規(guī)定釋放油氣回收系統(tǒng)壓力。取下檢測(cè)接頭上連接的軟管，恢復(fù)原來(lái)油氣回收管線(xiàn)的連接。如果油氣回收系統(tǒng)由若干獨(dú)立的油氣回收子系統(tǒng)組成，那么每個(gè)獨(dú)立子系統(tǒng)都應(yīng)做密閉性檢測(cè)。4、液阻（1）檢測(cè)原理和概述以規(guī)定的氮?dú)饬髁肯蛴蜌饣厥展芫€(xiàn)內(nèi)充入氮?dú)?，模擬油氣通過(guò)油氣回收管線(xiàn)。用壓力表或同等裝置檢測(cè)氣體通過(guò)管線(xiàn)的液體阻力，了解管線(xiàn)內(nèi)因各種原因?qū)怏w產(chǎn)生阻力的程度，用來(lái)判斷是否影響油氣回收能力。（2）檢測(cè)程序打開(kāi)被檢測(cè)加油機(jī)的底盆，找到預(yù)留在加油油氣回收立管上的三通檢測(cè)接頭。通過(guò)軟管將液阻檢測(cè)裝置與三通檢測(cè)接頭連接。開(kāi)啟對(duì)應(yīng)油罐的卸油油氣回收系統(tǒng)油氣接口閥門(mén)，關(guān)閉油氣排放處理裝置。開(kāi)啟氮?dú)馄?，設(shè)置輸送壓力為35kPa。使用流量計(jì)控制閥調(diào)節(jié)氮?dú)饬魉?，從?中最低氮?dú)饬魉匍_(kāi)始，分別檢測(cè)3個(gè)氮?dú)饬魉賹?duì)應(yīng)的液阻。在讀取壓力表讀數(shù)之前，氮?dú)饬魉俜€(wěn)定的時(shí)間應(yīng)大于30s。如果3個(gè)液阻檢測(cè)值中有任何1個(gè)大于表2規(guī)定的最大壓力限值，則加油站液阻檢測(cè)不合格。如果因壓力表指針抖動(dòng)無(wú)法確定檢測(cè)數(shù)值，則認(rèn)定液阻檢測(cè)不合格。取下三通檢測(cè)接頭上連接的軟管，恢復(fù)原來(lái)油氣回收管線(xiàn)的連接。關(guān)閉對(duì)應(yīng)油罐的油氣接口閥門(mén)。（2）檢測(cè)程序打開(kāi)被檢測(cè)加油機(jī)的底盆，找到預(yù)留在加油油氣回收立管上的三通檢測(cè)接頭。通過(guò)軟管將液阻檢測(cè)裝置與三通檢測(cè)接頭連接。開(kāi)啟對(duì)應(yīng)油罐的卸油油氣回收系統(tǒng)油氣接口閥門(mén)，關(guān)閉油氣排放處理裝置。開(kāi)啟氮?dú)馄?，設(shè)置輸送壓力為35kPa。使用流量計(jì)控制閥調(diào)節(jié)氮?dú)饬魉?，從?中最低氮?dú)饬魉匍_(kāi)始，分別檢測(cè)3個(gè)氮?dú)饬魉賹?duì)應(yīng)的液阻。在讀取壓力表讀數(shù)之前，氮?dú)饬魉俜€(wěn)定的時(shí)間應(yīng)大于30s。如果3個(gè)液阻檢測(cè)值中有任何1個(gè)大于表2規(guī)定的最大壓力限值，則加油站液阻檢測(cè)不合格。如果因壓力表指針抖動(dòng)無(wú)法確定檢測(cè)數(shù)值，則認(rèn)定液阻檢測(cè)不合格。取下三通檢測(cè)接頭上連接的軟管，恢復(fù)原來(lái)油氣回收管線(xiàn)的連接。關(guān)閉對(duì)應(yīng)油罐的油氣接口閥門(mén)。5、氣液比（1）檢測(cè)原理在加油槍的噴管處安裝一個(gè)密合的適配器。該適配器與氣體流量計(jì)連接，氣流先通過(guò)氣體流量計(jì)，然后進(jìn)入加油槍噴管上的油氣收集孔。所計(jì)量的氣體體積與加油機(jī)同時(shí)計(jì)量的汽油體積的比值稱(chēng)為氣液比。通過(guò)氣液比的檢測(cè)，可以了解油氣回收系統(tǒng)的回收效果。（2）檢測(cè)方法、點(diǎn)位和頻次按照GB20952附錄C規(guī)定的方法、點(diǎn)位和頻次進(jìn)行檢測(cè)。如果加油槍具有多擋位功能，應(yīng)對(duì)各檔進(jìn)行檢測(cè)?！耙槐脦臉尅庇蜌饣厥障到y(tǒng)，三支槍同時(shí)被檢測(cè)的系統(tǒng)抽檢比例不低于50%；“一泵帶多槍?zhuān)ǎ?支槍?zhuān)庇蜌饣厥障到y(tǒng)，四支槍同時(shí)被檢測(cè)的系統(tǒng)抽檢比例不低于50%。（3）檢測(cè)程序C.7.1依次檢測(cè)每支加油槍的氣液比。按圖C.3正確連接氣液比適配器和加油槍噴管，將加油槍的油氣收集孔包裹起來(lái)，并且確保連接緊密。C.7.2在表F.3中記錄每次檢測(cè)之前氣體流量計(jì)的最初讀數(shù)C.7.3將秒表復(fù)位。將加油機(jī)上的示值歸零。C.7.4確定檢測(cè)時(shí)的加油流量。安裝在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的加油站，將加油槍分別開(kāi)啟至加油機(jī)允許的最大流量和20～30L/min范圍內(nèi)的某一流量，每支加油槍獲得2個(gè)氣液比；未安裝在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的加油站，僅將加油槍開(kāi)啟至加油機(jī)允許的最大流量，每支加油槍獲得1個(gè)氣液比。開(kāi)始往檢測(cè)用油桶中加油，確保在加油過(guò)程中加油槍噴管與檢測(cè)用油桶（確定已經(jīng)接地）上的加油管之間是密封的。當(dāng)加油機(jī)開(kāi)始加油時(shí)開(kāi)啟秒表。C.7.5加入15～20L汽油。C.7.6同時(shí)停止秒表計(jì)時(shí)和加油。C.7.7每一次檢測(cè)之后在表F.3中記錄以下信息：C.7.8如果按公式C.1計(jì)算出的氣液比在標(biāo)準(zhǔn)限值范圍內(nèi)，則被測(cè)加油槍氣液比檢測(cè)達(dá)標(biāo)。C.7.9如果氣液比不在標(biāo)準(zhǔn)限值范圍內(nèi)，而氣液比檢測(cè)值與限值的差小于或等于0.1時(shí)，應(yīng)再做2次氣液比檢測(cè)，但之間不要對(duì)加油管線(xiàn)或油氣回收管線(xiàn)做任何調(diào)整。為了保證測(cè)量的準(zhǔn)確，允許對(duì)氣液比檢測(cè)裝置進(jìn)行必要的調(diào)整，包括氣液比適配器和加油槍。如果對(duì)氣液比檢測(cè)裝置進(jìn)行了調(diào)整，那么這條槍前一次的檢測(cè)結(jié)果作廢。對(duì)3次檢測(cè)結(jié)果做算術(shù)平均。如果氣液比平均值在給出的限值范圍內(nèi)，則該加油槍氣液比檢測(cè)達(dá)標(biāo)。如果平均值在限值范圍之外，說(shuō)明該加油槍氣液比檢測(cè)不達(dá)標(biāo)。C.7.10如果氣液比不在規(guī)定的限值范圍內(nèi)，而且氣液比檢測(cè)值與限值的差大于0.1，則被測(cè)加油點(diǎn)氣液比檢測(cè)不達(dá)標(biāo)。C.7.11為了避免汽油的積聚，在每次檢測(cè)之后，將氣體流量計(jì)和檢測(cè)用油桶部件之間軟管，以及氣液比適配器和氣體流量計(jì)之間軟管中凝結(jié)的汽油排凈。6、處理裝置排放濃度檢測(cè)檢測(cè)方法D.3.1處理裝置排放濃度的檢測(cè)應(yīng)在環(huán)境溫度不低于20℃、加油相對(duì)集中的時(shí)段進(jìn)行。D.3.2每臺(tái)處理裝置都應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，每臺(tái)處理裝置的采樣時(shí)間不少于30min，可連續(xù)采樣或等時(shí)間間隔采樣，等時(shí)間間隔采集的樣品數(shù)不少于3個(gè)。D.3.3采樣方面的其他要求按GB/T16157執(zhí)行。D.3.4分析方法按HJ/T38執(zhí)行。7、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)和數(shù)據(jù)比對(duì)檢測(cè)原理E.2.1在加油機(jī)內(nèi)的油氣回收管路上串聯(lián)氣體流量計(jì)，通過(guò)測(cè)量回收的油氣體積并與該油氣體積對(duì)應(yīng)的液體汽油體積比較，以此監(jiān)測(cè)油氣回收過(guò)程中的氣液比。E.2.2在聯(lián)通油氣儲(chǔ)存空間的油氣回收管線(xiàn)上安裝壓力傳感器，通過(guò)測(cè)量壓力值的變化，監(jiān)測(cè)油氣回收系統(tǒng)的密閉性。E.2.3流量計(jì)和壓力傳感器所采集的數(shù)據(jù)被送入數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，在油氣回收系統(tǒng)處于非正常工作狀態(tài)時(shí)，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將發(fā)出警告，若在警告期間內(nèi)仍未采取處理措施，系統(tǒng)將報(bào)警并采取停止加油措施。三、驗(yàn)收檢測(cè)結(jié)果北京市2008和2009年加油站達(dá)標(biāo)率臺(tái)北市A/L合格率1、密閉性不合格的原因序號(hào)密閉性不合格的原因控制措施1人井法蘭墊圈未安裝妥當(dāng)、破損、老化等，或是由于法蘭蓋變形等造成的泄漏更換法蘭墊圈、正確安裝墊圈和法蘭蓋（正確緊固其上螺栓等）、甚至更換法蘭蓋2一次回收口和量油孔漏氣增加球閥3管線(xiàn)連接處泄漏解決連接處密封4P/V閥由于長(zhǎng)時(shí)間未清理而失效（卡死或關(guān)閉不嚴(yán)）、甚至損壞定期清理P/V閥，對(duì)于損壞的要求及時(shí)更換2、液阻不合格的原因序號(hào)液阻不合格的原因控制措施1油氣管線(xiàn)過(guò)細(xì)或變形更換粗管線(xiàn)或修復(fù)2油氣管線(xiàn)坡度不足導(dǎo)致積液增加油氣回收管線(xiàn)坡度3、氣液比不合格的原因序號(hào)氣液比不合格原因控制措施1經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用后，A/L發(fā)生漂移