灰土施工方案

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除，謝謝！合肥市徽州大道--高鐵南站銜接工程1標(biāo)段路基灰土施工方案路基灰土施工方案一、編制目的及適用范圍1、為確保本工程路基工程灰土的施工質(zhì)量，使之達(dá)到設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，提高產(chǎn)品質(zhì)量，特制定方案。2、本施工方案適用于合肥市徽州大道高鐵南站銜接工程1標(biāo)段路基工程的灰土施工。二、編制依據(jù)12CJJ1-2008）3JTJ034-2000）三、工程概況本標(biāo)段徽州大道主線設(shè)計(jì)起迄里程為K0+000～K1+156.062，南二環(huán)路設(shè)計(jì)起訖樁號(hào)為NEHK0-048.23～NEHK1+600，廬州大道東線起訖里程為LZDDDK0-040～LZDDDK0+362.217，西線起訖里程為LZDDXK0+000LZDDXK0+381.035。本標(biāo)段基層灰土18.4萬m。2主要路面結(jié)構(gòu)如下：（1）車行道路面結(jié)構(gòu)（一）總厚度74.6cm：4cm瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性→6cm中粒式瀝青砼（AC-20C）SBS改性→8cm粗粒式瀝青砼（AC-20C）→6mm2*18cm水泥穩(wěn)定碎石→20cm12%石灰土→路基壓實(shí)壓實(shí)度不小于96%)。合肥市徽州大道--高鐵南站銜接工程1標(biāo)段路基灰土施工方案車行道路面結(jié)構(gòu)（二）總厚度64.6cm：4cm瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性→8cmAC-20C6mm16cm水泥穩(wěn)定碎石→16cm水泥穩(wěn)定碎石→20cm12%石灰土→路基壓實(shí)(壓實(shí)度不小于96%)。車行道路面結(jié)構(gòu)（三）總厚度78.8cm：4cm瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13SBS6cm中粒式瀝青砼（AC-20C）SBS改性→8cm粗粒式瀝青砼（AC-20C）→8mm透層、復(fù)合土工布、封層→40cm水泥穩(wěn)定碎石→雙向土工格柵→20cm12%石灰土→路基壓實(shí)壓實(shí)度不小于96%)。車行道路面結(jié)構(gòu)（四）總厚度60.8～4cmSMA-13SBS改性6cmAC-20CSBS改性→8cmAC-20C）8mm22cmC30鋼筋砼板→20cm水泥穩(wěn)定碎石→雙向土工格柵→0～18cm12%石灰土→路基壓實(shí)(壓實(shí)度不小于96%)。結(jié)構(gòu)二應(yīng)用于徽州大道地面道路主線外側(cè)的輔道（標(biāo)準(zhǔn)寬度為7.0m的雙車道，輔道內(nèi)側(cè)有單向～4構(gòu)二以外的其他地面道路和匝道，結(jié)構(gòu)三應(yīng)用于南二環(huán)（K0+500～K0+640、K0+960～K1+070）下穿段機(jī)動(dòng)車道，結(jié)構(gòu)四應(yīng)用于南二環(huán)（K0+640～）下穿段機(jī)動(dòng)車道。（2）新建非機(jī)混行車道路面結(jié)構(gòu)總厚度47cm4cm細(xì)粒式瀝青混合料（AC-13C）SBS改性→5cm合肥市徽州大道--高鐵南站銜接工程1標(biāo)段路基灰土施工方案AC-20C20cm水泥穩(wěn)定碎石→18cm12%石灰土→路基壓實(shí)(壓實(shí)度不小于94%)。（3）人行道路面結(jié)構(gòu)總厚度47cm：6cm紐西蘭地磚→3cmM10水泥砂漿→20cm水泥穩(wěn)定碎石→18cm12%石灰土→路基壓實(shí)壓實(shí)度不小于94%)。四、施工準(zhǔn)備1、開工前按照規(guī)范要求，沿線布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。2、項(xiàng)目部試驗(yàn)室根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)原材料取樣試驗(yàn)，確認(rèn)材料質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后采供，并進(jìn)行石灰土和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。3、編制各分項(xiàng)工程詳細(xì)施工方案、工期計(jì)劃、組織施工設(shè)備進(jìn)場。4、項(xiàng)目經(jīng)理部編寫各分項(xiàng)工程作業(yè)指導(dǎo)書，編集各分項(xiàng)工程、各工序施工原始記錄報(bào)表式樣，提交監(jiān)理工程師審批。五、施工組織安排1、計(jì)劃施工時(shí)間：2011年10月192012年2月30日2、人員配備：根據(jù)施工進(jìn)度和工期要求，經(jīng)理部各隊(duì)安排施工班組進(jìn)行灰土施工，具體人員配備見表：表1人員配置計(jì)劃表班組長領(lǐng)工員技術(shù)員244合肥市徽州大道--高鐵南站銜接工程1標(biāo)段路基灰土施工方案試驗(yàn)員壓路機(jī)司機(jī)汽車司機(jī)推土機(jī)司機(jī)平地機(jī)其他人員203、機(jī)械配備：根據(jù)施工進(jìn)度和工期要求，經(jīng)理部各隊(duì)安排施工班組進(jìn)行灰土施工，具體機(jī)械配備見表：表2機(jī)械配置計(jì)劃表名稱壓路機(jī)壓路機(jī)推土機(jī)汽車204、拌和站：擬就近選擇2家灰土拌和站集中拌和集料，滿足現(xiàn)場施工需求。5、施工順序：先施工試驗(yàn)段，待試驗(yàn)段施工完成后分一工區(qū)和二工區(qū)整體大面積施工，具體施工順序如下：（1）廬州大道東線LZDDDK0+000～LZDDDK0+200段試驗(yàn)段；（2）一工區(qū)施工順序?yàn)椋耗隙h(huán)東交口北側(cè)輔道、人行道→徽州大道北交口東側(cè)輔道、人行道→徽州大道北交口東側(cè)主線→南二環(huán)西交口北合肥市徽州大道--高鐵南站銜接工程1標(biāo)段路基灰土施工方案側(cè)輔道、人行道→EN右轉(zhuǎn)單元輔道、人行道→NW右轉(zhuǎn)單元輔道、人行道→南二環(huán)下穿段→徽州大道BRT專用車道；（3）二工區(qū)施工順序?yàn)椋簭]州大道東側(cè)輔道、人行道→WS右轉(zhuǎn)單元輔道、人行道→南二環(huán)東交口南側(cè)輔道、人行道→南二環(huán)東交口主線→廬州大道交口西側(cè)→徽州大道交口東側(cè)輔道、人行道→徽州大道東主線→徽州大道西側(cè)輔道、人行道→徽州大道西側(cè)主線→南二環(huán)西交口南側(cè)輔道、人行道→SE右轉(zhuǎn)單元→徽州大道BRT專用車道。六、灰土施工的基本要求機(jī)動(dòng)車道12%石灰土頂面竣工驗(yàn)收彎沉值為：結(jié)構(gòu)（一）驗(yàn)收彎沉值LS=134.7(0.01mm)，結(jié)構(gòu)（二）驗(yàn)收彎沉值LS=143.9(0.01mm)。機(jī)動(dòng)車道石灰土7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為0.8MPa，非機(jī)動(dòng)車道及人行道石灰土7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為0.6MPa。下：土的有機(jī)物含量小于8%，硫酸鹽含量小于0.8%，土中不得含有樹根雜草等物。凡是塑性指數(shù)大于4的砂性土，粘性土塑性指數(shù)為20，易于粉碎及拌和，并便于碾壓。石灰應(yīng)符合GB1594見《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000，石灰采用磨細(xì)生石灰，石灰等級(jí)不低于Ⅲ級(jí)?！嬉院戏适谢罩荽蟮?-高鐵南站銜接工程1標(biāo)段路基灰土施工方案上。七、路基處理施工方案1、應(yīng)及時(shí)調(diào)整好施工層面縱、橫坡度和層面平整度，每施工段長度保證不小于200m，盡量減少接頭。2、底槽處理盡可能利用現(xiàn)有道路灰土來填實(shí)。路槽開挖段每50m開挖排水出口。3、路基土回填：素土回填施工方法是采用流水作業(yè)曬土法，將開挖放在路槽兩側(cè)的土回填至路槽中，攤鋪翻曬、破碎、整平、碾壓。路槽外側(cè)準(zhǔn)備回填的土可進(jìn)行下一次翻曬，為路基下一段的回填作好準(zhǔn)備，這樣做的好處是土的含水量已接近最佳含水量，節(jié)約施工時(shí)間，提高機(jī)械設(shè)備利用率。4、路基整平：素土碾壓前必須達(dá)到如下要求：攤鋪寬度厚度滿足要求，土的顆料不大于15mm，縱坡、橫坡以及平整度、含水量等滿足要求。平整時(shí)根據(jù)當(dāng)時(shí)的季節(jié)和氣候控制好含水量，一般情況下控制在最佳含水量～2個(gè)百分點(diǎn)誤差范圍內(nèi)，先用履帶式推土機(jī)或8～10T光輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，以暴露其潛在的不平整，再用平地機(jī)械進(jìn)行整平，再用8～10T光輪壓路機(jī)預(yù)壓1～2遍，最后用重型壓路機(jī)碾壓。5、路基碾壓過程中嚴(yán)格按下列規(guī)定進(jìn)行：路基整平后即可碾壓，堅(jiān)持先輕后重，先慢后快的原則，由邊向中碾壓，對(duì)于超高路段由內(nèi)側(cè)邊緣向外側(cè)邊緣碾壓，碾壓寬度大于或等同于路基寬度加0.5m，輪跡之間重疊寬度，一般為1/2輪寬，碾壓時(shí)堅(jiān)持遍遍清，遍遍到位，做到無漏壓，無死角。壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)層厚和壓實(shí)機(jī)械噸位而定，保證達(dá)到足夠的合肥市徽州大道--高鐵南站銜接工程1標(biāo)段路基灰土施工方案密實(shí)度。另外，碾壓時(shí)要求做到輪跡順直，以防局部密實(shí)度不夠；壓路機(jī)不在碾壓好的和正在碾壓的路基上調(diào)頭，發(fā)現(xiàn)局部“彈簧”和“松散”等情況，應(yīng)及時(shí)妥善處理，確保全段面壓實(shí)度合格。6、每一壓實(shí)層均應(yīng)自檢合格后，報(bào)驗(yàn)監(jiān)理組，監(jiān)理抽檢合格以后，再進(jìn)行下道工序的施工。八、灰土施工方案1、準(zhǔn)備工作①在石灰土基層施工前，組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)部頒《路面基層施程和質(zhì)量要求。②制定操作程序，建立健全工地試驗(yàn)、質(zhì)量檢查等項(xiàng)制度，建立質(zhì)保體系。③通過石灰土的2組標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)平行試驗(yàn)確定其最大干密度最佳含水量，按試驗(yàn)值制備的試件，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求。④按施工方案，配足施工人員和機(jī)械設(shè)備，要求設(shè)備配套，性能良好。⑤按老路面高程進(jìn)行放樣測(cè)量。2、材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)7－10天充分消解，并保證一定的濕度，消石灰宜過孔徑10mm的篩，并盡快使用。合肥市徽州大道--高鐵南站銜接工程1標(biāo)段路基灰土施工方案②石灰土混合料采用重量配合比計(jì)算，以石灰：土=10100和12：100的重量比表示，灌砂法試驗(yàn)密實(shí)度應(yīng)≥95%。③無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件在25℃溫度條件保濕養(yǎng)生7無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于或等于設(shè)計(jì)強(qiáng)度。3、石灰土施工工藝灰土底基層施工工藝流程見圖施工準(zhǔn)備路基試驗(yàn)段測(cè)量放樣攤鋪整平輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)度檢測(cè)合肥市徽州大道--高鐵南站銜接工程1標(biāo)段路基灰土施工方案灑水養(yǎng)生圖1.灰土底基層施工工藝框圖石灰土底基層具體施工工序如下：①施工測(cè)量施工前對(duì)下承層路基頂面在驗(yàn)收合格之后每20m設(shè)一樁，并在路面邊緣外0.3～0.5m處設(shè)一處指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度。間，石灰在野外堆放時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)妥善覆蓋保管，不應(yīng)遭日曬雨淋，充分消解后放置一星期后方可使用，要根據(jù)配合比計(jì)算每車料的攤鋪面積及堆放距離。③攤鋪整平填料運(yùn)至路基指定位置后，用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，人工整平，每層上土后先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓并粗平，用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)后，再用人工精平。在攤鋪平整時(shí)，使填層面在路堤整個(gè)寬度上縱向和橫向平順均勻，保證碾壓效果。石灰土混合料從拌和、攤鋪到碾壓成型全過程不應(yīng)超過3天，最好在24h內(nèi)完成。碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度、平整程度和填土的含水量進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求后才能進(jìn)行碾壓，否則采用下列措施處理：填土含水量控制在最佳含水量±2%合肥市徽州大道--高鐵南站銜接工程1標(biāo)段路基灰土施工方案行表層噴水，高于該類土最佳含水量2%時(shí)，進(jìn)行晾曬；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成的雙向橫坡；層厚、平整度不符合要求的，重新攤鋪平整。④碾壓壓實(shí)設(shè)備根據(jù)土壤類別和壓實(shí)設(shè)備性能經(jīng)試驗(yàn)確定，按試驗(yàn)段確定的壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓。碾壓前，先整平并作2～的橫坡。碾壓時(shí)，壓路機(jī)碾壓行駛速度開始用慢速，最大速度不超過4km/h，由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，振動(dòng)壓路機(jī)前后兩次縱向輪跡重疊0.4～0.5m1.2～1.5m無死角，確保碾壓均勻。⑤檢驗(yàn)簽證碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，在平整度符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，采用灌砂法進(jìn)行檢驗(yàn)路基壓實(shí)度，檢驗(yàn)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后方可進(jìn)行下一層填筑。直線地段碾壓順序見圖2所示。路基填筑邊線線行走機(jī)路壓路基填筑邊線壓路機(jī)填筑區(qū)段圖2直線地段碾壓順序圖合肥市徽州大道--高鐵南站銜接工程1標(biāo)段路基灰土施工方案⑥灑水養(yǎng)生：養(yǎng)生期不少于7天，保持表面濕潤，養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查。石灰土基層碾壓完成后，應(yīng)將土工布濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時(shí)后，再用灑水車灑水。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。上一層路面結(jié)構(gòu)施工時(shí)方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛。在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)清掃基層，立即進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工。九、安全措施1、施工現(xiàn)場用電安全措施臨時(shí)用電必須符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運(yùn)行規(guī)程，要嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行?；炷翑嚢枵竞碗妱?dòng)設(shè)備集中使用的場所，應(yīng)由技術(shù)人員編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上。電纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠保持絕緣強(qiáng)度；過路處要穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。合肥市徽州大道--高鐵南站銜接工程1標(biāo)段路基灰土施工方案好。使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部門設(shè)備作保護(hù)接地。移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置。維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)斷電掛牌，專人防護(hù)，防止其他人私接電動(dòng)開關(guān)發(fā)生傷亡事故。現(xiàn)場的配電箱應(yīng)堅(jiān)固、完整、嚴(yán)密，應(yīng)有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個(gè)開關(guān)時(shí)，應(yīng)設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，必須按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，禁止用絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。室內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”的警示牌。施工現(xiàn)場臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)，接地保護(hù)，變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測(cè)定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對(duì)檢查不合格的線路設(shè)合肥市徽州大道--高鐵南站銜接工程1標(biāo)段路基灰土施工方案備要及時(shí)維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。2、施工機(jī)械安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，生。加強(qiáng)安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等的教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。駕駛車輛時(shí)，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管理。汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路口行車時(shí)，要集中注意力，做到一看、二慢、三通過，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。長途運(yùn)輸必合肥市徽州大道--高鐵南站銜接工程1標(biāo)段路基灰土施工方案須配備二名司機(jī)。在不良?xì)夂蛳滦熊嚕凶⒁饬?，慢速行駛，安全行車。汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同時(shí)要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干部開車，不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開車。3、保證人身安全措施所有參建職工均進(jìn)行崗前安全教育，要認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。特殊崗位和技術(shù)工種，如安全員、工班長、機(jī)械操作員等，要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，執(zhí)證上崗。所有現(xiàn)場施工人員必須掛牌上崗。嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁疲勞上崗。配齊配足勞動(dòng)安全防護(hù)用品，確保安全防護(hù)。過渡道路兩端應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)欄及警告標(biāo)志，夜間應(yīng)掛警示燈。施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要懸掛警示標(biāo)牌。施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車。電工值班操作時(shí)，必須穿絕緣鞋。變壓器周圍設(shè)安全防護(hù)欄。4、防火安全保證措施建立經(jīng)理部、架子隊(duì)、班組三級(jí)防火責(zé)任制，明確各級(jí)防火職責(zé)。重點(diǎn)部位配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。合肥市徽州大道--高鐵南站銜接工程1標(biāo)段路基灰土施工方案施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，防止發(fā)生電器火災(zāi)。做好防火工作，搭設(shè)的工棚與料庫之間的距離，符合有關(guān)規(guī)定要求。在工棚及倉庫附近要設(shè)消防器材，并定期檢查。加強(qiáng)對(duì)易燃、易爆及危險(xiǎn)品的管理。工程大量使用柴油、重油、瀝青等易燃品，因此其采購、運(yùn)輸、貯存及使用各環(huán)節(jié)均嚴(yán)格按照有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行，儲(chǔ)料現(xiàn)場配備充足的消防滅火器材。5、其它安全措施火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。設(shè)置急救材料儲(chǔ)備庫，包括防火、防水、防毒器材、木料、各種適用工具等。加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車，注意安全。十、環(huán)境保護(hù)措施、文明施工的措施1、控制噪聲污染：（