電子商務(wù)與物流管理的含義

電子商務(wù)物流管理課件主講人：李法友2006年5月4日第1章電子商務(wù)與現(xiàn)代物流

學(xué)習(xí)目標(biāo)：通過本章的學(xué)習(xí)，你將學(xué)會(huì)：

1.物流的含義與類型2.物流的基本功能與作用3.物流管理的含義,特點(diǎn)及其內(nèi)容4.電子商務(wù)與物流的關(guān)系5.電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢(shì)1.1物流概述

1.1.1物流的概念1．物流概念的產(chǎn)生與發(fā)展2．物流的定義所謂物流(Logistics)是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。1.1.2物流的分類1．按照物流活動(dòng)的地域范圍分類2．按照物流活動(dòng)的內(nèi)容分類3．按照物流活動(dòng)在供應(yīng)鏈中的作用分類4．按照物流活動(dòng)的主體分類

1.1.3物流的作用與功能1．物流的作用2．物流的功能

物流科學(xué)1．“黑大陸”學(xué)說2．物流“冰山說”3．第三利潤(rùn)源4．“效益背反”學(xué)說5．成本中心說6．利潤(rùn)中心說7．服務(wù)中心說8．戰(zhàn)略學(xué)說1.2物流管理

1.2.1物流管理的含義及其原則

1．服務(wù)性原則

2．通用性原則

3．合理化原則

1.2.2物流管理的特點(diǎn)

1．綜合性特點(diǎn)

2．新穎性特點(diǎn)

3．智能性特點(diǎn)

1.2.3物流管理的內(nèi)容1．對(duì)物流活動(dòng)諸環(huán)節(jié)的管理2．對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理3．對(duì)物流活動(dòng)中具體職能管理

1.2.4物流管理的目標(biāo)1.3電子商務(wù)與物流1.3.1電子商務(wù)與物流的關(guān)系1．電子商務(wù)是現(xiàn)代化物流和信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物2．電子商務(wù)離不開物流3．物流是實(shí)施電子商務(wù)的根本保證4．電子商務(wù)會(huì)促進(jìn)物流技術(shù)的大發(fā)展1.3.2物流在電子商務(wù)中的地位與作用

1.3.3電子商務(wù)物流

電子商務(wù)物流的特點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)1．電子商務(wù)物流的特點(diǎn)2．

電子商務(wù)下物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

1.3.5我國(guó)電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策探討1．我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀2．我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展的對(duì)策

第2章電子商務(wù)物流信息技術(shù)

學(xué)習(xí)目標(biāo)：通過本章的學(xué)習(xí)，你將學(xué)會(huì)：

1．電子商務(wù)物流信息的特征與種類2．物流EDI的運(yùn)作過程。3．條形碼的種類。4．條碼技術(shù)在物流作業(yè)中的應(yīng)用。5．EDI標(biāo)準(zhǔn)及其主要內(nèi)容?6．GIS在物流業(yè)中的應(yīng)用。7．GPS在物流業(yè)中的應(yīng)用。8．物流條碼的碼制2.1物流流信信息息物流流信信息息在在電電子子商商務(wù)務(wù)物物流流中中的的地地位位電子子商商務(wù)務(wù)物物流流信信息息的的特特征征1．．物物流流信信息息具具有有量量大大、、分分布布廣廣的的基基本本特特點(diǎn)點(diǎn)2．．物物流流信信息息具具有有很很強(qiáng)強(qiáng)的的時(shí)時(shí)效效性性3．．物物流流信信息息種種類類多多電子子商商務(wù)務(wù)物物流流信信息息的的作作用用1．支支持持市市場(chǎng)場(chǎng)交交易易活活動(dòng)動(dòng)2．支支持持業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)控控制制3．支支持持工工作作協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)4．支支持持決決策策和和戰(zhàn)戰(zhàn)略略功功能能電子子商商務(wù)務(wù)物1．按信息領(lǐng)域不同分類

2．按信息作用不同分類

3．按信息加工程度不同分類4．按活動(dòng)領(lǐng)域不同分類

電子子商商務(wù)務(wù)物物流流信信息息1．?dāng)?shù)據(jù)的收集與錄入2．信息的存儲(chǔ)3．信息的傳輸4．信息的處理5．信息的輸出

2.2EDI技技術(shù)術(shù)的簡(jiǎn)簡(jiǎn)介介1．EDI概念念2．EDI的特特點(diǎn)3．EDI的組組成與與工作作過程程標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境1．?dāng)?shù)數(shù)據(jù)通通信網(wǎng)網(wǎng)是實(shí)實(shí)現(xiàn)EDI的技技術(shù)基基礎(chǔ)2．消消息處處理系系統(tǒng)MHS，為為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)EDI提提供了了最理理想的的通信信環(huán)境境3．計(jì)計(jì)算機(jī)機(jī)應(yīng)用用是實(shí)實(shí)現(xiàn)EDI的內(nèi)內(nèi)部條條件4．EDI立法法是保保障EDI順利利運(yùn)行行的社社會(huì)環(huán)環(huán)境中心1．EDI中心心的產(chǎn)產(chǎn)生2．EDI中心心的服服務(wù)的效益益在現(xiàn)代代物流流中的的應(yīng)用用1．物物流EDI的概概念2．物物流EDI的組組成3．EDI處理理的物物流單單證類類型4．物物流EDI的運(yùn)運(yùn)作過過程2.3條條形碼碼技術(shù)術(shù)和POS系統(tǒng)統(tǒng)條條形碼碼技術(shù)術(shù)概述述1．條條形碼碼的發(fā)發(fā)展歷歷史2．條條形碼碼的概概念3．條條形碼碼的種種類4．條條形碼碼識(shí)別別裝置置5．條條形碼碼技術(shù)術(shù)在物物流作作業(yè)中中的應(yīng)應(yīng)用商商品條條碼1．通通用商商品條條碼的的概念念2．商商品條條碼的的特點(diǎn)點(diǎn)3．商商品條條碼的的編碼碼結(jié)構(gòu)構(gòu)2.3.3P0S系統(tǒng)統(tǒng)1．POS系統(tǒng)統(tǒng)的概概念2．P0S系統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)行行的步步驟3．POS系統(tǒng)統(tǒng)的作作用物物流條條碼1．物物流條條碼概概念2．物物流條條碼與與商品品條碼碼的區(qū)區(qū)別二二維條條碼1．二二維條條碼的的產(chǎn)生生2．二二維條條碼的的概念念3．二二維條條碼類類型4．二二維條條碼的的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)5．二二維條條碼在在我國(guó)國(guó)的應(yīng)應(yīng)用前前景2.4GIS技術(shù)的含義義在物流流中的的應(yīng)用用1．車車輛路路線模模型2．網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)物物流模模型3．分分配集集合模模型4．設(shè)設(shè)施定定位模模型2.5GPS技術(shù)術(shù)2.5.1GPS簡(jiǎn)介介2.5.2GPS的內(nèi)內(nèi)容1．空空間衛(wèi)衛(wèi)星系系統(tǒng)2．地地面監(jiān)監(jiān)控系系統(tǒng)3．信信號(hào)接接收系系統(tǒng)2.5.3GPS系統(tǒng)統(tǒng)在物物流領(lǐng)領(lǐng)域的的應(yīng)用用1．用用于汽汽車定定位、、跟蹤蹤調(diào)度度、陸陸地救救援2．用用于鐵鐵路運(yùn)運(yùn)輸管管理3．用用于軍軍事物物流4．用用于空空中交交通管管理、、精密密進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)著陸陸、航航路導(dǎo)導(dǎo)航和和監(jiān)視視第3章章電電子商商務(wù)物物流的的功能能（上上）【學(xué)習(xí)習(xí)目標(biāo)標(biāo)】3.1電電子商商務(wù)條條件下下的采采購管管理3.1.1采購管理理概述1、采購管管理的概念念2、采購管管理的內(nèi)容容3、采購管管理的意義義3．1．2基于互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)的采購購管理3．1．3網(wǎng)上采購管理理與傳統(tǒng)采購管管理的差異1、從為保證證安全庫存而而采購轉(zhuǎn)變?yōu)闉槠髽I(yè)訂單而而采購2、由采購管管理轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理3、從一般買買賣關(guān)系轉(zhuǎn)變變?yōu)閼?zhàn)略協(xié)作作伙伴關(guān)系3．1．4電子商務(wù)條件件下的訂單管理1、規(guī)劃和產(chǎn)產(chǎn)生訂單2、在線成本本預(yù)估和售價(jià)價(jià)3、輸入訂單單交易資料4、訂單的選選擇和排序5、排定訂單單時(shí)間表6、完成訂單單3.2電子子商務(wù)條件下下的生產(chǎn)物流流管理生生產(chǎn)物流概述述1、生產(chǎn)物流流的概念2、影響生產(chǎn)產(chǎn)物流的主要要因素3、合理組織織生產(chǎn)物流的的基本要求4、生產(chǎn)物流流的設(shè)計(jì)原則則(1)無用功功最小原則(2)流動(dòng)性性原則(3)準(zhǔn)確性性原則3.2.2生產(chǎn)物流的類類型1、從生產(chǎn)專專業(yè)化的角度度劃分2、從物資流流向的角度分分（1）項(xiàng)目型型生產(chǎn)物流(固定式生產(chǎn)產(chǎn))（2）連續(xù)型型生產(chǎn)物流(流程式生產(chǎn)產(chǎn))（3）離散型型物流(加工工裝配式生產(chǎn)產(chǎn))3.2.3生產(chǎn)物流的特特征1、項(xiàng)目型生生產(chǎn)物流特征征2、單件小批批量型生產(chǎn)物物流特征3、多品種小小批量型生產(chǎn)產(chǎn)物流特征4、單一品種種大批量生產(chǎn)產(chǎn)物流特征5、多品種大大批量型生產(chǎn)產(chǎn)物流的特征征生生產(chǎn)物流的計(jì)計(jì)劃與控制1、生產(chǎn)物流流的計(jì)劃內(nèi)容容2、生產(chǎn)物流流計(jì)劃的任務(wù)務(wù)(1)保證生生產(chǎn)計(jì)劃的順順利完成(2)為均衡衡生產(chǎn)創(chuàng)造條條件(3)加強(qiáng)在在制品管理，，縮短生產(chǎn)周周期3、生產(chǎn)物流流控制4、生產(chǎn)物流流的控制內(nèi)容容5、生產(chǎn)物流流的控制程序序6、生產(chǎn)物流流的控制方式式物物料需求計(jì)劃劃（MRP）1、物料需求計(jì)劃劃的含義2、MRP邏輯原理：（1）物料清清單BOM(BillofMaterial)（2）主產(chǎn)品品進(jìn)度計(jì)劃（（MPS）（3）閉環(huán)（（MRPClosedLoop）3、制造資源源計(jì)劃MRPⅡ(ManufacturingResourcePlanning)3.2.6準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)物物流(JIT)1、JIT概念2、JIT生生產(chǎn)方式的目目標(biāo)3、JIT生生產(chǎn)方式的基基本手段(1)適時(shí)適適量生產(chǎn)(2)彈性配配置作業(yè)人數(shù)數(shù)（3）質(zhì)量保保證4、實(shí)現(xiàn)JIT生產(chǎn)的重重要手段———看板管理3.3電子商商務(wù)條件下的的庫存管理庫庫存概述1、庫存的定定義2、庫存的作作用3、庫存的種種類(1)經(jīng)常庫庫存(2)安全庫存(3)季節(jié)性性庫存(4)促促銷庫存(5)投機(jī)庫庫存(6)積壓庫存(7)生產(chǎn)加加工和運(yùn)輸過過程的庫存3.3.2庫存管理的目目標(biāo)和效率1、合理化的的庫存管理目目標(biāo)2、庫存管理理效率的衡量量(1)庫存資資金周轉(zhuǎn)率(2)服務(wù)水水平(3)缺貨率率(4)平均供供應(yīng)費(fèi)用3.3.3庫存控制方法法1、ABC分分類控制法2、經(jīng)濟(jì)訂購購批量方法3、定量訂貨貨法訂貨點(diǎn)＝平均均每日需求量量×訂貨時(shí)間間＋保險(xiǎn)儲(chǔ)備備量，從訂貨貨開始到到達(dá)達(dá)保險(xiǎn)儲(chǔ)備量量的時(shí)間即為為訂貨時(shí)間。。4、定期訂貨貨法訂購量＝平均均每日需求量量×（訂購天天數(shù)＋訂購間間隔）＋保險(xiǎn)險(xiǎn)儲(chǔ)備量－現(xiàn)現(xiàn)有庫存－訂訂貨余額3.3.4零庫存管理1、零庫存概概念2、實(shí)現(xiàn)零庫庫存的方法（1）委托營(yíng)營(yíng)業(yè)倉庫存儲(chǔ)儲(chǔ)和保管物資資（2）推行““配套生產(chǎn)””和“分包銷銷售”的經(jīng)營(yíng)營(yíng)制度（3）實(shí)行““看板供貨””制度所謂““看板板供貨貨”又又稱為為“即即時(shí)供供貨””，這這種供供貨制制度最最早產(chǎn)產(chǎn)生于于美國(guó)國(guó)，后后來在在日本本得到到了完完善和和發(fā)展展。從從動(dòng)作作方法法和原原理上上看，，“看看板供供貨””就是是在企企業(yè)內(nèi)內(nèi)部各各工序序之間間，或或者在在建立立供求求關(guān)系系的企企業(yè)之之間，，采用用固定定格式式的卡卡片由由下一一個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)根根據(jù)自自己的的生產(chǎn)產(chǎn)節(jié)奏奏逆向向向上上一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)提出出供貨貨要求求，上上一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)則根根據(jù)卡卡片上上指定定的供供應(yīng)數(shù)數(shù)量、、品種種等即即時(shí)組組織送送貨。。3.3.5基于互互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)的庫庫存管管理1、隨隨著互互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)的快快速發(fā)發(fā)展，，電子子商務(wù)務(wù)管理理中的的存貨貨管理理己經(jīng)經(jīng)從原原有的的傳統(tǒng)統(tǒng)管理理發(fā)展展到網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)管管理，，通過過網(wǎng)上上訂單單管理理和供供應(yīng)商商管理理，基基本實(shí)實(shí)現(xiàn)零零庫存存。2、許多多企業(yè)常常常根據(jù)據(jù)經(jīng)濟(jì)社社會(huì)中的的銷售與與消費(fèi)脫脫節(jié)的現(xiàn)現(xiàn)象得出出銷售量量就是消消費(fèi)量的的結(jié)論，，并據(jù)此此制定出出錯(cuò)誤的的生產(chǎn)、、經(jīng)銷計(jì)計(jì)劃。3、供應(yīng)應(yīng)鏈上企企業(yè)可以以加強(qiáng)合合作，減減少信息息傳導(dǎo)過過程中的的失真，，這方面面近年來來所推崇崇的綜合合物流管管理模式式將大有有用武之之地。3.4電電子商務(wù)務(wù)條件下下的搬運(yùn)運(yùn)裝卸3.4.1搬運(yùn)運(yùn)裝卸的的概念1、裝卸卸搬運(yùn)是是介于物物流各環(huán)環(huán)節(jié)(如如運(yùn)輸、、儲(chǔ)存等等)之間間起銜接接作用的的活動(dòng)。。它把貨貨物運(yùn)動(dòng)動(dòng)的各個(gè)個(gè)階段連連接成為為連續(xù)的的“流””，使物物流的概概念名符符其實(shí)。。2、所謂謂裝卸是是指物品品在指定定地點(diǎn)以以人力或或機(jī)械裝裝入運(yùn)輸輸設(shè)備或或卸下。。裝卸是是物流過過程中對(duì)對(duì)于保管管貨物和和運(yùn)輸兩兩端貨物物的處理理活動(dòng)，，具體來來說，包包括貨物物的裝載載、卸貨貨、移動(dòng)動(dòng)、貨物物堆碼上上架、取取貨、備備貨、分分揀等作作業(yè)以及及附屬于于這些活活動(dòng)的作作業(yè)。3.4.2裝卸搬運(yùn)運(yùn)的作用用1、裝卸卸搬運(yùn)直直接影響響物流質(zhì)質(zhì)量2、裝卸卸搬運(yùn)直直接影響響物流效效率3、裝卸卸搬運(yùn)直直接影響響物流安安全4、裝卸卸搬運(yùn)直直接影響響物流成成本3.4.3活性指數(shù)數(shù)0級(jí)表示示物料雜雜亂地堆堆在地面面上的狀狀態(tài)。1級(jí)表示示物料裝裝箱或經(jīng)經(jīng)捆扎后后的狀態(tài)態(tài)。2級(jí)表示示箱子或或被捆扎扎后的物物料，下下面放有有枕木或或其他襯襯墊后，，便于叉叉車或其其他機(jī)械械作業(yè)的的狀態(tài)。。3級(jí)表示示物料被被放于臺(tái)臺(tái)車上或或用起重重機(jī)吊鉤鉤鉤住，，可以即即刻移動(dòng)動(dòng)的狀態(tài)態(tài)。4級(jí)表示示被裝卸卸、搬運(yùn)運(yùn)的物料料，已經(jīng)經(jīng)被起動(dòng)動(dòng)、直接接作業(yè)的的狀態(tài)。。3.4.4裝卸搬運(yùn)運(yùn)技術(shù)與與設(shè)備1、裝卸卸搬運(yùn)技技術(shù)2、裝卸卸搬運(yùn)設(shè)設(shè)備第一，依依靠人力力所難以以完成的的笨重物物體的移移動(dòng)和處處理變得得簡(jiǎn)單易易行。第二，依依靠人工工作業(yè)非非常困難難的散裝裝貨物、、危險(xiǎn)品品貨物等等的處理理變得容容易、安安全。第三，實(shí)實(shí)現(xiàn)比人人工作業(yè)業(yè)更大范范圍的作作業(yè)。第四，比比人工作作業(yè)速度度快、效效率高。。第五，便裝卸卸搬運(yùn)作業(yè)的的自動(dòng)化、省省力化成為可可能。3.4.5裝卸搬運(yùn)管理理1、降低裝卸卸搬運(yùn)作業(yè)次次數(shù)的原則例如提高搬運(yùn)運(yùn)純度，只搬搬運(yùn)必要的物物品，有些物物品要先去除除雜質(zhì)之后再再搬運(yùn)；避免免過度包裝，，減少無效負(fù)負(fù)荷；提高裝裝載效率，充充分發(fā)揮裝卸卸搬運(yùn)機(jī)械的的效能等等。。2、移動(dòng)距離離(時(shí)間)最最小化原則搬運(yùn)距離的長(zhǎng)長(zhǎng)短與搬運(yùn)作作業(yè)量大小和和作業(yè)效率是是聯(lián)系在一起起的，在貨位位布局、車輛輛停放位置、、入出庫作業(yè)業(yè)程序等設(shè)計(jì)計(jì)上應(yīng)該充分分考慮物品移移動(dòng)距離的長(zhǎng)長(zhǎng)短，以物品品移動(dòng)距離最最小化為設(shè)計(jì)計(jì)原則。3、提高裝卸卸搬運(yùn)的靈活活性原則物品所處的狀狀態(tài)會(huì)直接影影響到裝卸和和搬運(yùn)的效率率。在整個(gè)物物流過程中物物品要經(jīng)過多多次裝卸和搬搬運(yùn)，前道的的卸貨作業(yè)與與后道的裝載載或搬運(yùn)作業(yè)業(yè)關(guān)系密切。。如果卸下來來的物品零散散地碼放在地地上，在搬運(yùn)運(yùn)時(shí)就要一個(gè)個(gè)一個(gè)搬運(yùn)或或重新碼放在在托盤上，因因此增加了裝裝卸次數(shù)，降降低了搬運(yùn)效效率。4、標(biāo)準(zhǔn)化原原則作業(yè)方法、設(shè)設(shè)備及尺寸等等的標(biāo)準(zhǔn)化，，可以使各單單位或是各公公司之間的搬搬運(yùn)設(shè)備共通通化、作業(yè)單單純化，因此此可以得到很很大的效果。。且搬運(yùn)設(shè)備備因大量生產(chǎn)產(chǎn)，價(jià)格會(huì)較較經(jīng)濟(jì)。5、水平直線線原則6、彈性原則則7、界面銜接接的原則8、系統(tǒng)化原原則本章小結(jié)電子商務(wù)條件件下的物流活活動(dòng)過程及管管理與傳統(tǒng)的的物流活動(dòng)過過程及管理既既有一定的聯(lián)聯(lián)系，也有較較明顯的區(qū)別別。本章以現(xiàn)代物物流活動(dòng)的基基本環(huán)節(jié)為主主線索，系統(tǒng)統(tǒng)地闡述了電子商務(wù)條件件下采購、生生產(chǎn)、庫存和裝卸搬搬運(yùn)等物流活活動(dòng)管理的基本理理論知識(shí)，從從物流企業(yè)管管理實(shí)踐的角角度，著重分分析了基于互互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和和信息技術(shù)條條件下企業(yè)采購、生產(chǎn)、、庫存和裝卸搬搬運(yùn)等物流活活動(dòng)管理的具體內(nèi)內(nèi)容、基本活活動(dòng)過程和主主要管理方法法，并選擇若若干典型案例例作為實(shí)證。。同時(shí)，突出出介紹生產(chǎn)物物流環(huán)節(jié)中的的物料需求計(jì)計(jì)劃（MRP），制造資資源計(jì)劃（MRPⅡ），，準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方方式(JIT)，看板管管理等現(xiàn)代物物流先進(jìn)的生生產(chǎn)管理手段段和方法；庫庫存物流環(huán)節(jié)節(jié)中的庫存控控制方法，零零庫存管理等等現(xiàn)代化的管管理方法和管管理模式。復(fù)習(xí)思考題一、名詞解釋釋：1、采購管理理2、物料需求求計(jì)劃（MRP）3、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式式(JIT)4、裝卸搬運(yùn)運(yùn)5、ABC分類控控制法五、問答題1、網(wǎng)上采購管理理與傳統(tǒng)采購管管理的差異表表現(xiàn)在哪里？？2、試分析MRP邏輯原原理。3、JIT生生產(chǎn)方式的基基本手段有哪哪些？4、庫存有什什么作用？5、企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)零庫存的方方法有哪些？？6、在進(jìn)行裝裝卸搬運(yùn)活動(dòng)動(dòng)過程中，應(yīng)應(yīng)遵循什么管管理原則？案例(一)海爾：整合供供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)零庫存問題思考：1、結(jié)合案例例分析海爾是是怎樣實(shí)現(xiàn)零零庫存的？2、從生產(chǎn)物物流相關(guān)理論論來分析海爾爾的“e”制制造的特征。案例(二)“南通化輕””倉儲(chǔ)物流現(xiàn)現(xiàn)代化案例問題思考：1、“南通化化輕”是怎樣樣實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物物流現(xiàn)代化的的？2、“南通化化輕”倉儲(chǔ)物物流的精細(xì)化管理內(nèi)內(nèi)涵是什么？？第四章電子子商務(wù)物流的的功能（下））【學(xué)習(xí)目標(biāo)】】本章是上章內(nèi)內(nèi)容的延續(xù)。。通過本章學(xué)學(xué)習(xí)，能夠了了解運(yùn)輸、包裝、、配送等物流功能的的基本涵義以及及實(shí)施相關(guān)管管理的意義；；明確電子商務(wù)條件件下運(yùn)輸、包裝、、配送與配送中中心等物流基本活活動(dòng)管理的內(nèi)容，，掌握電子商務(wù)條件件下各物流基本環(huán)節(jié)節(jié)管理的方法及及實(shí)施程序。。4.1運(yùn)輸運(yùn)運(yùn)輸概述1、運(yùn)輸概念念2、運(yùn)輸?shù)幕驹恚?）規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特特點(diǎn)是隨裝運(yùn)運(yùn)規(guī)模的增長(zhǎng)長(zhǎng)，使單位重重量的運(yùn)輸成成本降低。（2）距離經(jīng)經(jīng)濟(jì)距離經(jīng)濟(jì)本質(zhì)質(zhì)上也是規(guī)模模經(jīng)濟(jì)，是相相對(duì)于距離的的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。。3、運(yùn)輸對(duì)企企業(yè)物流的意意義（1）便利和和可靠的運(yùn)輸輸服務(wù)是有效效組織輸入和和輸出物流的的關(guān)鍵（2）運(yùn)輸影影響著物流系系統(tǒng)的其他構(gòu)構(gòu)成要素（3）運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用在物流費(fèi)費(fèi)用中占到很很大的比重4.1.2運(yùn)輸?shù)墓δ芤话銇碚f，運(yùn)運(yùn)輸有兩個(gè)基基本功能:產(chǎn)產(chǎn)品空間轉(zhuǎn)移移和短時(shí)間產(chǎn)產(chǎn)品存放。1、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品空間轉(zhuǎn)移（１）商品運(yùn)運(yùn)輸可以創(chuàng)造造出商品的空空間效用和時(shí)時(shí)間效用（２）商品運(yùn)運(yùn)輸可以擴(kuò)大大商品的市場(chǎng)場(chǎng)范圍（３）商品運(yùn)運(yùn)輸可以保證證商品價(jià)格的的穩(wěn)定性（４）商品運(yùn)運(yùn)輸能夠促進(jìn)進(jìn)社會(huì)分工的的發(fā)展2、短時(shí)間產(chǎn)產(chǎn)品存放從廣義庫存的的概念講，運(yùn)運(yùn)輸?shù)倪^程本本質(zhì)上是處于于動(dòng)態(tài)庫存狀狀態(tài)。下面從從另外角度理理解運(yùn)輸?shù)墓δ堋?1)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行臨臨時(shí)存放是一一個(gè)特殊的運(yùn)運(yùn)輸功能，這這個(gè)功能在以以往并沒有被被人們關(guān)注。。(2)在倉庫有限的的時(shí)候，利用用運(yùn)輸車輛存存放也許是一一種可行的選選擇。4.1.3運(yùn)輸方式基本運(yùn)輸方式式是由鐵路、、公路、水路路、航空和管管道運(yùn)輸?shù)榷喽喾N主要運(yùn)輸輸方式組成的的。1、鐵路運(yùn)輸輸指使用鐵路列列車運(yùn)送貨物物。主要承擔(dān)擔(dān)長(zhǎng)距離，大大批量的貨運(yùn)運(yùn)，是在干線線運(yùn)輸中起主主力運(yùn)輸作用用的運(yùn)輸方式式。2、、公公路路運(yùn)運(yùn)輸輸指使使用用機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車輛輛（（主主要要指指汽汽車車））在在公公路路上上進(jìn)進(jìn)行行貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)牡囊灰环N種方方式式。。3、、水水路路運(yùn)運(yùn)輸輸指使使用用船船舶舶在在內(nèi)內(nèi)河河或或海海洋洋運(yùn)運(yùn)送送貨貨物物的的一一種種運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式。。4、、航航空空運(yùn)運(yùn)輸輸指使使用用飛飛機(jī)機(jī)或或其其他他航航空空器器進(jìn)進(jìn)行行運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)牡囊灰环N種方方式式。。5、、管管道道運(yùn)運(yùn)輸輸指利用用管道道輸送送氣體體、液液體、、和粉粉狀固固體的的一種種運(yùn)輸輸方式式。6、聯(lián)聯(lián)合運(yùn)運(yùn)輸聯(lián)合運(yùn)運(yùn)輸是是指一一次委委托，，由兩兩家以以上運(yùn)運(yùn)輸企企業(yè)或或用兩兩種以以上運(yùn)運(yùn)輸方方式共共同將將某一一批物物品運(yùn)運(yùn)送到到目的的地的的運(yùn)輸輸方式式。（1））聯(lián)合合運(yùn)輸輸實(shí)行行一票票到底底，單單一費(fèi)費(fèi)率的的方式式。（2））貨物物聯(lián)合合運(yùn)輸輸是由由多個(gè)個(gè)聯(lián)合合運(yùn)輸輸經(jīng)營(yíng)營(yíng)人與與各種種運(yùn)輸輸方式式、各各區(qū)段段的實(shí)實(shí)際承承運(yùn)人人訂立立分運(yùn)運(yùn)或分分包合合同來來完成成，各各區(qū)段段承運(yùn)運(yùn)人對(duì)對(duì)自己己承運(yùn)運(yùn)區(qū)段段的貨貨物負(fù)負(fù)責(zé)。。（3））在起起運(yùn)地地接管管貨物物，在在最終終目的的地交交付貨貨物及及全程程運(yùn)輸輸中各各區(qū)段段的銜銜接工工作，，由聯(lián)聯(lián)合運(yùn)運(yùn)輸經(jīng)經(jīng)營(yíng)人人的分分支機(jī)機(jī)構(gòu)或或委托托的代代理人人完成成。7、集集裝箱箱運(yùn)輸輸（１））以集集裝箱箱為單單位進(jìn)進(jìn)行貨貨物的的全程程運(yùn)輸輸，可可將集集裝箱箱從一一種運(yùn)運(yùn)輸方方式直直接換換裝至至另一一種運(yùn)運(yùn)輸方方式，，而無無需重重新掏掏箱、、裝箱箱，極極大地地方便便了運(yùn)運(yùn)輸、、裝船船和卸卸港。。（２））貨物物可在在發(fā)貨貨人的的工廠廠或倉倉庫裝裝箱，，通過過陸、、海、、空等等多種種運(yùn)輸輸方式式，可可以一一直運(yùn)運(yùn)送到到收貨貨人的的工廠廠或倉倉庫掏掏箱，，實(shí)行行“門門到門門”運(yùn)運(yùn)輸，，并且且效率率高，，貨運(yùn)運(yùn)質(zhì)量量在一一定程程度上上得到到了保保證。。（３））容易易實(shí)現(xiàn)現(xiàn)聯(lián)合合運(yùn)輸輸。其其可以以最快快速度度實(shí)現(xiàn)現(xiàn)從一一種運(yùn)運(yùn)輸工工具轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移到到另一一種運(yùn)運(yùn)輸工工具，，從而而提高高運(yùn)輸輸效率率，降降低運(yùn)運(yùn)輸成成本。。（４）集裝裝箱運(yùn)輸具具有抵抗風(fēng)風(fēng)雨、避光光等特點(diǎn)，，可以在最最大限度上上減少運(yùn)輸輸過程中造造成的貨損損。4.1.4運(yùn)輸方式的的合理化選選擇1、擇運(yùn)輸輸方式主要要考慮的因因素2、選擇運(yùn)運(yùn)輸方式具具體考慮的的因素3、運(yùn)輸合合理化合理運(yùn)輸是是指選擇運(yùn)運(yùn)距短、運(yùn)運(yùn)力省、速速度快、運(yùn)運(yùn)費(fèi)低的最最佳運(yùn)輸方方式組織的的貨物運(yùn)輸輸。（1）不合合理運(yùn)輸貨物不合理理運(yùn)輸是指指在組織貨貨物運(yùn)輸過過程中，違違反貨物流流通規(guī)律，，不按經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)域和貨貨物自然流流向組織貨貨物調(diào)運(yùn)，，忽視運(yùn)輸輸工具的充充分利用和和合理分工工，裝載量量低，流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，，從而浪費(fèi)費(fèi)運(yùn)力和加加大運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用的現(xiàn)象象。（2）運(yùn)輸輸合理化運(yùn)輸合理化化就是按照照貨物流通通的規(guī)律，，用最少的的勞動(dòng)消耗耗，達(dá)到最最大的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益，來來組織貨物物調(diào)運(yùn)4.1.5運(yùn)輸合理化化的途徑1、提高運(yùn)運(yùn)輸工具實(shí)實(shí)載率2、采取減減少動(dòng)力投投入，增加加運(yùn)輸能力力的有效措措施求得合合理化3、發(fā)展社社會(huì)化的運(yùn)運(yùn)輸體系4、發(fā)展中中短距離鐵鐵路公路分分流，“以以工代鐵””的運(yùn)輸5、盡量發(fā)發(fā)展直達(dá)運(yùn)運(yùn)輸6、配載運(yùn)運(yùn)輸7、“四就就”直撥運(yùn)運(yùn)輸“四就”直直撥，首先先是由管理理機(jī)構(gòu)預(yù)先先籌劃，然然后就廠或或就站（碼碼頭）、就就庫、就車車（船）、、將貨物分分送給用戶戶，而無需需再入庫了了。8、發(fā)展特特殊運(yùn)輸技技術(shù)和運(yùn)輸輸工具9、通過流流通加工，，使運(yùn)輸合合理化10、利用用綜合運(yùn)輸輸體系與多多式聯(lián)運(yùn)充分利用運(yùn)運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的的職能，合合理布局綜綜合運(yùn)輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)綜合運(yùn)輸輸體系與多多式聯(lián)運(yùn)，，應(yīng)是合理理化運(yùn)輸?shù)牡淖罡邔哟未巍?.1.6基于互聯(lián)網(wǎng)的的運(yùn)輸管理基于互聯(lián)網(wǎng)的的運(yùn)輸管理可可以充分利用用互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)和無線通信信網(wǎng)絡(luò)，從而而有效地將運(yùn)運(yùn)輸過程中的的各種信息集集成起來，為為實(shí)施集成化化控制與調(diào)度度以及為公司司的日常管理理和領(lǐng)導(dǎo)決策策提供必要的的支持。（1）物流承承運(yùn)公司一般般把寬帶線路路連接到互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)中中，通過路由由器與自己的的內(nèi)部網(wǎng)相連連，再由內(nèi)部部網(wǎng)內(nèi)主機(jī)或或服務(wù)器為其其內(nèi)部各部門門提供存取服服務(wù)。（2）托運(yùn)人人、受貨人可可以采用寬帶帶或撥號(hào)方式式連接到互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)中，通過過訪問物流承承運(yùn)公司的網(wǎng)網(wǎng)站并根據(jù)物物流承運(yùn)公司司提供的貨單單編號(hào)，查詢?cè)兒瞳@取貨物物的當(dāng)前信息息。（3）運(yùn)送人人一般采用無無線撥號(hào)上網(wǎng)網(wǎng)的方式連接接到互聯(lián)網(wǎng)中中，通過訪問問物流承運(yùn)公公司的網(wǎng)站，，向公司內(nèi)部部信息系統(tǒng)回回送運(yùn)輸過程程信息。4.2包包裝包包裝概念包包裝類型1、按運(yùn)輸工工具分類2、按包裝裝材料分類類3、按包裝裝商品種類類4、按包裝裝使用次數(shù)數(shù)劃分5、按商品品銷售地點(diǎn)點(diǎn)劃分4.2.3包裝技術(shù)1、緩沖包包裝技術(shù)(防震包裝裝技術(shù))2、防濕(水)包裝裝技術(shù)3、防銹包包裝技術(shù)4、防蟲及及防鼠包裝裝技術(shù)5、其他除了以上主主要包裝技技術(shù)外，還還有為防止止外部的水水進(jìn)入而使使用防水包包裝材料進(jìn)進(jìn)行密封的的防水包裝裝技術(shù)；為為防止包裝裝材料的劣劣化、剝落落、開口等等現(xiàn)象發(fā)生生，保證連連著性的連連著——封封口包裝技技術(shù)；為使使包裝物品品的捆扎更更為結(jié)實(shí)而而實(shí)施的強(qiáng)強(qiáng)化捆綁技技術(shù)以及為為便于物品品分揀識(shí)別別的標(biāo)識(shí)技技術(shù)等。4.2.4包裝標(biāo)志志１、運(yùn)輸標(biāo)標(biāo)志，即嘜嘜頭（ShippingMark）2、指示性性標(biāo)志（IndicativeMark））3、警告性性標(biāo)志（WarningMark））對(duì)于危險(xiǎn)物物品，例如如易燃品、、有毒品或或易爆炸物物品等，在在外包裝上上必須醒目目標(biāo)明，以以示警告。。4.2.5電子商務(wù)務(wù)條件下的的包裝管理1、包裝尺尺寸標(biāo)準(zhǔn)化化2、包裝作作業(yè)機(jī)械化化3、包裝成成本低廉化化4、包裝單單位大型化化5、包裝材材料的資源源節(jié)省化包裝的合理理化與發(fā)展展趨勢(shì)1、包裝合合理化的含含義2、包裝合合理化的注注意要點(diǎn)（1）防止止包裝不足足（2）防止止包裝過剩剩（3）防止止包裝成本本過高3、影響包包裝合埋化化的因素（1）裝卸卸（2）保管管（2）保管管4、商務(wù)電電子化下包包裝的發(fā)展展趨勢(shì)(1)包裝裝的大型化化和集裝化化(2)包裝裝的多次、、反復(fù)使用用和廢棄包包裝處理(3)開發(fā)發(fā)新的包裝裝材料和包包裝器具(4)綠色色包裝4.3電子子商務(wù)配送送與配送中中心4.3.1電子商務(wù)務(wù)配送概述述1、電子商商務(wù)物流配配送含義2、電子商商務(wù)配送的的特點(diǎn)（1）虛擬擬性（2）高效性性（3））低成本性性（4）個(gè)性性化3、電子商商務(wù)物流配配送的作用用（1））對(duì)對(duì)于于配配送送企企業(yè)業(yè)意意義義和和作作用用（2））對(duì)對(duì)于于用用戶戶的的意意義義和和作作用用（3））對(duì)對(duì)于于物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的意意義義和和作作用用4.3.2電子子商商務(wù)務(wù)物物流流配配送送管管理理的的目目標(biāo)標(biāo)1、、快快捷捷響響應(yīng)應(yīng)2、、最最低低庫庫存存3、、整整合合運(yùn)運(yùn)輸輸配配送送中中心心概念念配送送中中心心的的類類型型1、、按按配配送送中中心心的的配配送送對(duì)對(duì)象象分分類類2、、按按配配送送中中心心的的經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)功功能能分分類類3、、按按配配送送中中心心的的輻輻射射范范圍圍分分類類4.3.4配送送中中心心的的地地位位1、、配配送送中中心心的的地地位位和和作作用用（1））使使供供貨貨適適應(yīng)應(yīng)市市場(chǎng)場(chǎng)需需求求變變化化（2）實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)的經(jīng)濟(jì)高高效（3）實(shí)現(xiàn)物物流的系統(tǒng)化化和專業(yè)化（4）促進(jìn)地地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快快速增長(zhǎng)（5）完善連連鎖經(jīng)營(yíng)體系系4.3.5配送中心的功功能1、商品進(jìn)銷銷功能2、倉儲(chǔ)功能能3、裝卸搬運(yùn)運(yùn)功能4、包裝功能能5、配送功能能6、運(yùn)輸功能能7、流通加工工功能8、信息處理理與提供功能能4.4電子商務(wù)物流流配送的過程程管理電電子商務(wù)物流流配送實(shí)施過過程1、制定配送送計(jì)劃2、下達(dá)配送送計(jì)劃3、按配送計(jì)計(jì)劃確定物資資需要量4、配送點(diǎn)下下達(dá)配送任務(wù)務(wù)5、配送發(fā)貨貨6、配送電電子商務(wù)物流流配送的運(yùn)作作程序1、進(jìn)貨2、搬運(yùn)3、儲(chǔ)存4、盤點(diǎn)5、訂單處理理6、揀貨7、補(bǔ)貨8、出貨電電子商務(wù)物流流配送的過程程管理1、電子商務(wù)務(wù)物流配送管管理的內(nèi)容2、提高配送送管理經(jīng)濟(jì)效效益的途徑（1）恰當(dāng)設(shè)設(shè)置配送中心心（2）加強(qiáng)配配送的計(jì)劃性性（3）實(shí)行共共同配送（4）加強(qiáng)信信息系統(tǒng)的建建設(shè)4.4.4電子商務(wù)配送送合理化1、不合理配配送的表現(xiàn)形形式2、配配送合合理化化的判判斷標(biāo)標(biāo)志3、配配送合合理化化可采采取的的方法法（1））推行行一定定綜合合程度度的專專業(yè)化化配送送（2）推推行加工工配送（3）推推行共同同配送（4）實(shí)實(shí)行送取取結(jié)合（5）推推行準(zhǔn)時(shí)時(shí)配送（6）推推行即時(shí)時(shí)配送本章小結(jié)結(jié)本章在內(nèi)內(nèi)容上是是上章內(nèi)內(nèi)容的延延續(xù)，因因此，本本章同樣樣以現(xiàn)代代物流活活動(dòng)的基基本環(huán)節(jié)節(jié)為主線線索，系系統(tǒng)地闡闡述了電子商務(wù)務(wù)條件下下運(yùn)輸、包包裝、配送及配配送中心心等物流活活動(dòng)管理的基基本理論論知識(shí)，，從物流流企業(yè)管管理實(shí)踐踐的角度度，著重重分析了了基于互互聯(lián)網(wǎng)平平臺(tái)和信信息技術(shù)術(shù)條件下下企業(yè)運(yùn)輸、包裝、、配送等物流活動(dòng)管理的具體內(nèi)內(nèi)容、基本活活動(dòng)過程和主主要管理方法法，并選擇若若干典型案例例作為實(shí)證。。復(fù)習(xí)思考題一、名詞解釋釋：1、運(yùn)輸2、包裝合理理化3、電子商務(wù)務(wù)配送4、配送中心二、填空題三、選擇題四、問答題1、集裝箱運(yùn)運(yùn)輸有什么特特點(diǎn)？2、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸輸合理化的途途徑有哪些？？3、商務(wù)電子子化下包裝的的發(fā)展趨勢(shì)是是怎樣的？4、請(qǐng)闡述電子商務(wù)物流流配送的運(yùn)作作程序。5、電子商務(wù)務(wù)物流配送實(shí)實(shí)施過程是怎怎樣的？案例(一)中海：“速融融”配方對(duì)接接國(guó)際市場(chǎng)問題思考：1、作為運(yùn)輸輸企業(yè)，中海海是怎樣“走走出去”拓展展國(guó)際市場(chǎng)的的？2、從相關(guān)的的現(xiàn)代物流管管理理論，談?wù)務(wù)勚泻３晒ν卣箛?guó)際市市場(chǎng)給我們?cè)踉鯓拥膯⑹?。。案?二)上海聯(lián)華生鮮鮮食品加工配配送中心物流流案例問題思考：1、試分析聯(lián)華生鮮配送送中心是如何何進(jìn)行訂單管管理的？2、聯(lián)華生生鮮配配送中中心的的加工型型物流流運(yùn)作作有何何特征征？第5章章電電子子商商務(wù)務(wù)下下的的物物流流模模式式學(xué)習(xí)習(xí)目目標(biāo)標(biāo)：：通過過本本章章的的學(xué)學(xué)習(xí)習(xí)，，你你將將學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)：：1．．物物流流一一體體化化的的概概念念2．．第第三三方方物物流流的的含含義義與與類類型型3．．電電子子商商務(wù)務(wù)時(shí)時(shí)代代國(guó)國(guó)際際物物流流的的概概念念、、特特點(diǎn)點(diǎn)及及國(guó)國(guó)際際物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的構(gòu)構(gòu)成成4．．電電子子物物流流、、綠綠色色物物流流、、第第四四方方物物流流的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)知知識(shí)識(shí)5.1第第三三方方物物流流物物流流一一體體化化第第三三方方物物流流概概況況1．．第第三三方方物物流流的的含含義義2．．第第三三方方物物流流的的分分類類第第三三方方物物流流與與物物流流一一體體化化適適合合我我國(guó)國(guó)國(guó)國(guó)情情的的第第三三方方物物流流1．．必必須須與與電電子子商商務(wù)務(wù)緊緊密密結(jié)結(jié)合合2．．發(fā)發(fā)展展綜綜合合物物流流代代理理業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)3．．內(nèi)內(nèi)部部與與社社會(huì)會(huì)資資源源配配置置最最優(yōu)優(yōu)化化4．．為為客客戶戶提提供供定定制制化化服服務(wù)務(wù)5．．第第三三方方物物流流形形式式多多樣樣化化5.2電子子商商務(wù)務(wù)時(shí)時(shí)代代國(guó)國(guó)際際物物流流電子子商商務(wù)務(wù)時(shí)時(shí)代代國(guó)國(guó)際際物物流流的的概概念念和和特特點(diǎn)點(diǎn)1．．國(guó)國(guó)際際物物流流的的概概念念2．．國(guó)國(guó)際際物物流流的的特特點(diǎn)點(diǎn)國(guó)際物流流系統(tǒng)1．商品品包裝子子系統(tǒng)2．倉儲(chǔ)儲(chǔ)子系統(tǒng)統(tǒng)3．運(yùn)輸輸子系統(tǒng)統(tǒng)4．商品品檢驗(yàn)子子系統(tǒng)5．國(guó)際際物流信信息子系系統(tǒng)國(guó)際物流流組織和和管理1．國(guó)際際物流合合理化2．國(guó)際際物流中中心5.3新型物流流第第四方物物流1．第四四方物流流的概念念2．第四四方物流流的特點(diǎn)點(diǎn)3．發(fā)展展第四方方物流的的途徑電電子物流流1．電子子物流的的涵義2．電子子物流的的特點(diǎn)3．傳統(tǒng)統(tǒng)物流服服務(wù)與電電子物流流服務(wù)的的區(qū)別4．電子子物流的的市場(chǎng)參參與者綠綠色物流流1．綠色色物流的的涵義2．綠色色流通3．綠色色物流的的構(gòu)成第六章物流服務(wù)務(wù)與成本本管理6.1物物流服務(wù)務(wù)管理6.1.1物流流服務(wù)概概念6.1.2影響響物流服服務(wù)的因因素6.1.3物流流服務(wù)內(nèi)內(nèi)容物流服務(wù)務(wù)的實(shí)施施6.1.1物流流服務(wù)概概念一、物流流服務(wù)概概念二、物流流服務(wù)對(duì)對(duì)企業(yè)的的重要性性6.1.1物流流服務(wù)概概念一、物流流服務(wù)概概念物流服務(wù)務(wù)（Logisticsservice））是為了了滿足客客戶的物物流需求求，開展展的一系系列物流流活動(dòng)的的結(jié)果。。物流服務(wù)務(wù)應(yīng)包括括以下三三個(gè)要點(diǎn)點(diǎn)：1.擁有有顧客所所期望的的商品（（備貨保保證）2.可以以在顧客客所期望望的時(shí)間間內(nèi)送達(dá)達(dá)商品（（輸送保保證）3.達(dá)到到顧客所所期望的的質(zhì)量（（質(zhì)量保保證）6.1.1物流流服務(wù)概概念二、物流服務(wù)務(wù)對(duì)企業(yè)業(yè)的重要要性1、物流流服務(wù)是是企業(yè)實(shí)實(shí)施差別別化經(jīng)營(yíng)營(yíng)的重要要方式之之一。2.物流流服務(wù)水水平對(duì)物物流成本本和企業(yè)業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)績(jī)效具有有重大影影響。3、物流流服務(wù)是是獲得顧顧客忠誠誠度的重重要手段段。4.物流流服務(wù)是是有效聯(lián)聯(lián)結(jié)供應(yīng)應(yīng)鏈各節(jié)節(jié)點(diǎn)企業(yè)業(yè)之間的的紐帶。。6.1.2、影影響物流流服務(wù)的的因素（一）缺缺貨水平平（二）訂訂貨信息息（三）信信息的準(zhǔn)準(zhǔn)確性（四）訂訂貨周期期的穩(wěn)定定性（五）作作業(yè)的的靈活性性（六）訂訂貨的便便利性（七）替替代產(chǎn)品品6.1.2、影影響物流流服務(wù)的的因素（一）缺缺貨水平平缺貨水平平是對(duì)企企業(yè)產(chǎn)品品可供性性的衡量量尺度缺貨水平平反映了一一個(gè)企業(yè)業(yè)實(shí)現(xiàn)其其基本服服務(wù)承諾諾的狀況況。在判斷缺缺貨是否否影響到到服務(wù)績(jī)績(jī)效以前前，首先先要弄清清顧客的的真實(shí)需求求，還要考考慮商品品對(duì)于顧顧客的重要性。6.1.2、影影響物流流服務(wù)的的因素（二）訂訂貨信息息即向顧客客快速準(zhǔn)準(zhǔn)確地提提供所購購商品的的庫存信信息、預(yù)預(yù)計(jì)的運(yùn)運(yùn)送日期期。企業(yè)應(yīng)該該確定那那些需要要立即處處理的訂訂單，并并建立相相應(yīng)的訂訂單處理理程序。。企業(yè)有時(shí)時(shí)難以一一次完全全滿足，，這種訂訂單需通通過延期期訂貨、、分批運(yùn)運(yùn)送來完完成。6.1.2、影影響物流流服務(wù)的的因素（三））信息息的準(zhǔn)準(zhǔn)確性性顧客不不僅希希望快快速獲獲得廣廣泛的的數(shù)據(jù)據(jù)信息息，同同時(shí)也也要求求這些些關(guān)于于訂貨貨和庫庫存的的信息息是準(zhǔn)準(zhǔn)確無無誤的的。研究表明，，提供精確信息的能力是衡衡量其顧客客服務(wù)能力力最重要的的一個(gè)方面面。6.1.2、影響物物流服務(wù)的的因素（四）訂貨周周期的穩(wěn)定定性訂貨周期是是從顧客下下訂單到收收貨為止所所跨越的時(shí)時(shí)間。訂貨貨周期包括括下訂單、、訂單匯總總與處理、、貨物揀選選、包裝與與配送。顧客往往更更加關(guān)心訂訂貨周期的的穩(wěn)定性而非絕對(duì)的的天數(shù)。、、影響物流服服務(wù)的因素（五）

作業(yè)的的靈活性作業(yè)的靈活性性是指企業(yè)處處理異常的顧顧客服務(wù)需求求的能力。一般說來，企企業(yè)的整體物物流能力取決決于在適當(dāng)滿滿足關(guān)鍵顧客客的需求時(shí)所所擁有的“隨機(jī)應(yīng)變””的能力。、、影響物流服服務(wù)的因素（六）訂貨的的便利性指顧客下訂單單的便利程度度。顧客總是喜歡歡同便利和友友好的供方打打交道。企業(yè)可以通過過與顧客的直接溝通來獲悉，并要要予以分析和和改進(jìn)。、、影響物流服服務(wù)的因素（七）替代產(chǎn)品品顧客所訂購的的某種產(chǎn)品暫暫時(shí)缺貨時(shí)，，不同規(guī)格的的同種產(chǎn)品或或者其他品牌牌的類似產(chǎn)品品可能也能夠夠滿足顧客的的需要企業(yè)在制定產(chǎn)產(chǎn)品替代策略略時(shí)要廣泛征求顧客的意意見，并及時(shí)將有有關(guān)的信息通通知顧客物物流服務(wù)內(nèi)容容一、物流服務(wù)務(wù)內(nèi)容基本物流服務(wù)務(wù)內(nèi)容增值物流服務(wù)務(wù)（value-addedlogisticsservice）二、物流服務(wù)務(wù)質(zhì)量指標(biāo)物物流服務(wù)內(nèi)容容基本物流服務(wù)務(wù)內(nèi)容基本物流服務(wù)務(wù)是企業(yè)據(jù)以以建立其最基基本業(yè)務(wù)關(guān)系系的顧客服務(wù)務(wù)方案提供無差別化化的服務(wù)水準(zhǔn)準(zhǔn)物物流服務(wù)內(nèi)容容增值物流服務(wù)務(wù)增值物流服務(wù)務(wù)是指在基本本物流服務(wù)的的基礎(chǔ)上為特特定顧客提供供的各種延伸伸擴(kuò)展業(yè)務(wù)活活動(dòng)本質(zhì)特征是個(gè)性化、創(chuàng)新新、滿足客戶戶特殊需求物物流服務(wù)內(nèi)容容增值性的物流流服務(wù)的內(nèi)容容包括：（一）便利性性服務(wù)（二）快速反反應(yīng)服務(wù)（三）降低物物流成本服務(wù)務(wù)（四）市場(chǎng)調(diào)調(diào)查與預(yù)測(cè)（五）物流咨詢（六）以時(shí)間為核心心的服務(wù)物物流服務(wù)內(nèi)容容增值性的物流流服務(wù)的內(nèi)容容包括：（七）金融擔(dān)保服務(wù)務(wù)（八）其他增值服務(wù)務(wù)代理采購及訂訂單處理；貨貨物驗(yàn)收；貨貨款結(jié)算；提提供庫存分析析報(bào)告、庫存存控制決策建建議；代理貨貨物保險(xiǎn)；貨貨物回收/更更換；在線幫幫助；利用自自身網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)勢(shì),建立分分銷中心等。。物物流服務(wù)內(nèi)容容物流服務(wù)質(zhì)量量指標(biāo)一、運(yùn)作指標(biāo)標(biāo)二、倉儲(chǔ)服務(wù)務(wù)指標(biāo)三、信息指標(biāo)標(biāo)四、客戶滿意意度監(jiān)控指標(biāo)標(biāo)物流服務(wù)質(zhì)量量指標(biāo)一、運(yùn)作指標(biāo)標(biāo)具體包括：配配送準(zhǔn)時(shí)率、、錯(cuò)誤投遞率率、破損率、、特殊情況服服務(wù)水平、代代收貨款準(zhǔn)時(shí)時(shí)率、錄單準(zhǔn)準(zhǔn)確率。物流服務(wù)質(zhì)量量指標(biāo)二是倉儲(chǔ)服務(wù)務(wù)指標(biāo)具體包括：訂訂單處理時(shí)間間、庫存準(zhǔn)確確率、裝卸效效率、安全指指標(biāo)、作業(yè)正正確率、庫存存量。物流服務(wù)質(zhì)量量指標(biāo)三、信息指標(biāo)標(biāo)具體包括：電電話預(yù)約指標(biāo)標(biāo)、信息反饋饋率、簽收單單反饋率、意意外情況反饋饋及時(shí)率。物流服務(wù)質(zhì)量量指標(biāo)四、客戶滿意意度監(jiān)控指標(biāo)標(biāo)具體包括：客客戶滿意率、、客戶投訴率率，即客戶投投訴訂單數(shù)占占全部訂單數(shù)數(shù)的比例。物物流服務(wù)的實(shí)實(shí)施一、物流服務(wù)務(wù)水平的確定定二、物流服務(wù)務(wù)績(jī)效的評(píng)價(jià)價(jià)和控制三、提高物流流服務(wù)績(jī)效的的手段物物流服務(wù)的實(shí)實(shí)施一、物流服務(wù)務(wù)水平的確定定1、對(duì)顧客服服務(wù)進(jìn)行調(diào)查查2、設(shè)定顧客客服務(wù)水平3、基準(zhǔn)成本本的感應(yīng)性實(shí)實(shí)驗(yàn)4、根據(jù)顧客客服務(wù)水準(zhǔn)實(shí)實(shí)施物流服務(wù)務(wù)5、反饋體系系的建立6、業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)價(jià)7、基準(zhǔn)與計(jì)計(jì)劃的定期檢檢查8、標(biāo)準(zhǔn)修正正。物物流服務(wù)的實(shí)實(shí)施二、物流服務(wù)務(wù)績(jī)效的評(píng)價(jià)價(jià)和控制(一)制定每每一服務(wù)要素素的績(jī)效量化化標(biāo)準(zhǔn)(二)評(píng)估每每一服務(wù)要素素的實(shí)際績(jī)效效(三)分析實(shí)實(shí)際績(jī)效與目目標(biāo)之間的差差異(四)采取必必要的糾正措措施將實(shí)際績(jī)績(jī)效納入目標(biāo)標(biāo)水平物物流服務(wù)的實(shí)實(shí)施三、提高物流流服務(wù)績(jī)效的的手段徹底研究顧客客的需求在認(rèn)真權(quán)衡成成本與收益的的基礎(chǔ)上確定定最優(yōu)的物流流服務(wù)水平在訂貨處理系系統(tǒng)中采用最最先進(jìn)的技術(shù)術(shù)手段考核和評(píng)價(jià)物物流管理各環(huán)環(huán)節(jié)的績(jī)效將將CRM運(yùn)用用于物流服務(wù)務(wù)管理一、CRM簡(jiǎn)簡(jiǎn)介二、物流服務(wù)務(wù)企業(yè)實(shí)施CRM將將CRM運(yùn)用用于物流服務(wù)務(wù)管理一、CRM簡(jiǎn)簡(jiǎn)介CRM(CustomerRelationshipManagement)是一種種新型的管理理方法，它源源于“以客戶為中心心”的市場(chǎng)營(yíng)銷銷理論，是一一種旨在改善善企業(yè)與客戶戶之間關(guān)系的的管理機(jī)制。。將將CRM運(yùn)用用于物流服務(wù)務(wù)管理物流服務(wù)企業(yè)業(yè)實(shí)施CRM1、實(shí)施必要要性分析2、審查實(shí)施施基礎(chǔ)3、制定實(shí)施施目標(biāo)4、梳理業(yè)務(wù)務(wù)流程5、進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)6、全面實(shí)施施7、績(jī)效評(píng)價(jià)價(jià)6.2物流流成本管理現(xiàn)代物流作為為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的的重要組成部部分，在國(guó)民民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)會(huì)發(fā)展中發(fā)揮揮著重要作用用。物流已經(jīng)經(jīng)成為現(xiàn)代化化企業(yè)核心競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要要組成部分。。物流成本在在一國(guó)GDP

中所占比比例的大小是是衡量這個(gè)國(guó)國(guó)家物流效率率高低的重要要標(biāo)準(zhǔn)。6.2物流流成本管理物物流成本的概概念物物流成本的特特點(diǎn)物物流成本的構(gòu)構(gòu)成、分類影影響物流成本本的因素降降低物流成本本的途徑物物流成本的概概念按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)物流術(shù)語，，物流成本（（Logisticscost））是指物流活活動(dòng)中所消耗耗的物化勞動(dòng)動(dòng)和活勞動(dòng)的的貨幣表現(xiàn)。換言之，物物流成本就是是完成各種物物流活動(dòng)所需需的費(fèi)用。物物流成本的概概念從微觀上角度度來講，進(jìn)行行物流成本管管理的作用則則在于（1）揭示物物流成本的大大小，提高企業(yè)內(nèi)部部對(duì)物流的重重視程度（2）準(zhǔn)確評(píng)評(píng)價(jià)企業(yè)物流流績(jī)效，對(duì)物物流活動(dòng)的全全過程進(jìn)行控控制。（3）有利于于將一些物流流活動(dòng)從生產(chǎn)產(chǎn)或銷售部門門分離出來（4）能正確確評(píng)價(jià)物流部部門對(duì)企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)績(jī)效的貢貢獻(xiàn)程度（5）有利于于企業(yè)在不斷斷改善物流系系統(tǒng)物物流成本的特特點(diǎn)物流成本的特特點(diǎn)1、現(xiàn)行企業(yè)業(yè)會(huì)計(jì)核算制制度中沒有單單獨(dú)列支的物物流成本項(xiàng)目目2、物流成本本核算口徑各各異3、物流成本本各項(xiàng)目之間間的效益背反反4、物流成本本難以全面掌掌控物物流成本的構(gòu)構(gòu)成、分類一、物流成本本的構(gòu)成二、物流成本本的分類三、物流成本本核算物物流成本的構(gòu)構(gòu)成、分類一、物流成本本構(gòu)成物流過程的研研究設(shè)計(jì)、重重構(gòu)和優(yōu)化等等費(fèi)用物流過程中的的物質(zhì)消耗物品在保管、、運(yùn)輸?shù)冗^程程中的合理損損耗用于保證物流流順暢的資金金成本在組織物流的的過程中發(fā)生生的其他費(fèi)用用從事物流工作作人員的工資資、資金及各各種形式的補(bǔ)補(bǔ)貼等在生產(chǎn)過程中中一切由物品品空間運(yùn)動(dòng)（（包括靜止））引起的費(fèi)用用支出物物流成本的構(gòu)構(gòu)成、分類二、物流成本本的分類1、以物流活活動(dòng)所處的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)節(jié)劃分2、以物流費(fèi)費(fèi)用的支付形態(tài)劃分3.以物流功能類別進(jìn)行劃分物物流成本的構(gòu)構(gòu)成、分類三、

物流成成本核算ABC作業(yè)成成本法理論基基礎(chǔ)是：生產(chǎn)產(chǎn)導(dǎo)致作業(yè)的的發(fā)生，作業(yè)業(yè)消耗資源并并導(dǎo)致成本的的發(fā)生，產(chǎn)品品消耗作業(yè)。。因此，ABC成本法下下的成本核算算就是把各種種資源耗費(fèi)成成本分配給各各作業(yè)，再將將各作作業(yè)成成本分分配給給最終終產(chǎn)品品或勞勞務(wù)。。以作作業(yè)為為中心心，不不僅能能提供供相對(duì)對(duì)準(zhǔn)確確的物物流成成本信信息，，而且且還能能以作作業(yè)為為基礎(chǔ)礎(chǔ)進(jìn)行行成本本分析析和管管理。。6.2.3物流流成本本的構(gòu)構(gòu)成、、分類類三、物物流流成本本核算算分析和和界定定企業(yè)業(yè)物流流系統(tǒng)統(tǒng)中涉涉及的的各個(gè)個(gè)作業(yè)分析和和確認(rèn)認(rèn)企業(yè)業(yè)物流流系統(tǒng)統(tǒng)中涉涉及的的資源分析和和確認(rèn)認(rèn)物流流成本動(dòng)動(dòng)因分配計(jì)計(jì)算物物流成成本至至成本對(duì)對(duì)象計(jì)算各各成本本對(duì)象象物流總總成本本6.2.4影響響物流流成本本的因因素1、競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)性性因素素2、產(chǎn)產(chǎn)品因因素3、空空間因因素6.2.4影響響物流流成本本的因因素1、競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)性性因素素運(yùn)輸訂貨周周期庫存水水平6.2.4影響響物流流成本本的因因素2、產(chǎn)產(chǎn)品因因素產(chǎn)品自自身價(jià)價(jià)值產(chǎn)品密密度產(chǎn)品強(qiáng)強(qiáng)度產(chǎn)品特特性6.2.4影響響物流流成本本的因因素3、空空間因因素是指物物流系系統(tǒng)中中制造造企業(yè)業(yè)、物物流中中心或或倉庫庫距離離目的的地的的遠(yuǎn)近近6.2.5降低低物流流成本本的途途徑一、加加強(qiáng)物物流成成本核核算，，健全全企業(yè)業(yè)物流流成本本財(cái)務(wù)務(wù)模式式二、優(yōu)優(yōu)化企企業(yè)物物流系系統(tǒng)，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流流合理理化三、通通過實(shí)實(shí)施供供應(yīng)鏈鏈管理理降低低物流流成本本四、通通過物物流質(zhì)質(zhì)量管管理降降低物物流成成本五、利用物物流外外包降降低物物流成成本六、借借助現(xiàn)現(xiàn)代化化的信信息管管理系系統(tǒng)降降低物物流成成本七、實(shí)實(shí)施物物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化降低低物流流成本本6.2.5降低低物流流成本本的途途徑八、削減減退貨損損失降低低物流成成本。九、重視視物流技技術(shù)人才才，增強(qiáng)強(qiáng)企業(yè)職職工的物物流成本本意識(shí)。。6.3物物流質(zhì)質(zhì)量管理理6.3.1現(xiàn)代代企業(yè)物物流質(zhì)量量管理概概述6.3.2現(xiàn)代代企業(yè)物物流質(zhì)量量管理的的主要內(nèi)內(nèi)容6.3.3物流流質(zhì)量指指標(biāo)體系系6.3.4物流流質(zhì)量體體系認(rèn)證證6.3物流流質(zhì)量管理理6.3.1現(xiàn)代企業(yè)業(yè)物流質(zhì)量量管理概述述一、主要術(shù)術(shù)語二、現(xiàn)代企企業(yè)物流質(zhì)質(zhì)量管理的的基本特點(diǎn)點(diǎn)6.3.1現(xiàn)代企業(yè)業(yè)物流質(zhì)量量管理概述述一、主要術(shù)術(shù)語質(zhì)量是指““一組固有特性滿足要求的的程度”（（ISO9000－－2000）ISO9000標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中質(zhì)量管理的定義為：：在質(zhì)量方方面指揮和和控制組織織的協(xié)調(diào)一一致的活動(dòng)動(dòng)質(zhì)量體系是指“為了了實(shí)施質(zhì)量量管理的組組織機(jī)構(gòu)、、職責(zé)、程程序、過程程和資源””（引自ISO8402-94）6.3.1現(xiàn)代企業(yè)業(yè)物流質(zhì)量量管理概述述一、主要術(shù)術(shù)語物流質(zhì)量是是指物流活活動(dòng)滿足企企業(yè)生產(chǎn)需需要和顧客客消費(fèi)需要要的各個(gè)特特征的總和和。企業(yè)物流質(zhì)質(zhì)量管理就是依據(jù)物物流系統(tǒng)運(yùn)運(yùn)動(dòng)的客觀觀規(guī)律，為為了滿足顧顧客的服務(wù)務(wù)需求，通通過制定科科學(xué)合理的的基本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，運(yùn)用經(jīng)經(jīng)濟(jì)辦法實(shí)實(shí)施計(jì)劃、、組織、協(xié)協(xié)調(diào)控制的的活動(dòng)過程程。6.3.1現(xiàn)代企業(yè)業(yè)物流質(zhì)量量管理概述述二、現(xiàn)代企企業(yè)物流質(zhì)質(zhì)量管理的的基本特點(diǎn)點(diǎn)1、全員參參與2、全程控控制3、全面管管理，整體體發(fā)展6.3.2物流質(zhì)量量管理的主主要內(nèi)容1、商品的的質(zhì)量保證證以及改善善2、物流服服務(wù)質(zhì)量3、物流工工作質(zhì)量4、物流工工程質(zhì)量6.3.3物流質(zhì)量量指標(biāo)體系系一、物流目目標(biāo)質(zhì)量指指標(biāo)二、倉庫質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)三、運(yùn)輸環(huán)環(huán)節(jié)質(zhì)量指指標(biāo)6.3.3物流質(zhì)量量指標(biāo)體系系物流目標(biāo)質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)服務(wù)水平指指標(biāo)交貨水平指指標(biāo)交貨期質(zhì)量量指標(biāo)商品完好率率物流噸費(fèi)用用指標(biāo)6.3.3物流質(zhì)量量指標(biāo)體系系倉庫質(zhì)量指指標(biāo)倉庫吞吐能能力實(shí)現(xiàn)率率商品收發(fā)正正確率商品完好率率庫存商品缺缺損率倉庫面積利利用率倉容利用率率6.3.3物流質(zhì)量量指標(biāo)體系系倉庫質(zhì)量指指標(biāo)設(shè)備完好率率倉儲(chǔ)噸成本本6.3.3物流質(zhì)量量指標(biāo)體系系運(yùn)輸環(huán)節(jié)節(jié)質(zhì)量指指標(biāo)正點(diǎn)運(yùn)輸輸率滿載率運(yùn)力利用用率6.3.4物流流質(zhì)量體體系認(rèn)證證一、質(zhì)量量體系認(rèn)認(rèn)證二、物流流企業(yè)進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量體系認(rèn)認(rèn)證的意意義三、物流流企業(yè)進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量體系認(rèn)認(rèn)證的過過程6.3.4物流流質(zhì)量體體系認(rèn)證證一、質(zhì)量量體系認(rèn)認(rèn)證質(zhì)量體系系認(rèn)證是是市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)產(chǎn)物，近近年得到到世界各各國(guó)的普普遍重視視并迅猛猛發(fā)展。。質(zhì)量體系系認(rèn)證，是指第第三方（（社會(huì)上上的認(rèn)證證機(jī)構(gòu)））對(duì)供方方的質(zhì)量量體系進(jìn)進(jìn)行審核核、評(píng)定定和注冊(cè)冊(cè)活動(dòng)，，其目的的在于通通過審核核、評(píng)定定和事后后監(jiān)督來來證明供供方的質(zhì)質(zhì)量體系系符合某某種質(zhì)量量保證標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)對(duì)供方的的質(zhì)量保保證能力力給予獨(dú)立的證實(shí)。。6.3.4物流流質(zhì)量體體系認(rèn)證證二、物流流企業(yè)進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量體系認(rèn)認(rèn)證的意意義可提升物物流企業(yè)業(yè)管理水水平，降降低企業(yè)業(yè)成本，，提高企企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力可使物流流企業(yè)盡盡早融入入國(guó)際市市場(chǎng)，提提高國(guó)內(nèi)內(nèi)國(guó)際范范圍內(nèi)的的企業(yè)知知名度可增強(qiáng)國(guó)國(guó)內(nèi)國(guó)際際市場(chǎng)上上的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力物物流質(zhì)量體系系認(rèn)證三、物物流企企業(yè)進(jìn)進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量體體系認(rèn)認(rèn)證的的過程程首先是是以IS09000系列標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為為指南南,建建立物物流質(zhì)質(zhì)量管管理體體系第二步步是在在建立立健全全質(zhì)量量管理理體系系的基基礎(chǔ)上上,向向質(zhì)量量體系系認(rèn)證證機(jī)構(gòu)構(gòu)提出出認(rèn)證證要求求物流企企業(yè)不不斷完善質(zhì)量體體系，，隨時(shí)時(shí)準(zhǔn)備備跟蹤蹤檢查查。6.4物物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化6.4.1物流流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的的概念念6.4.2物流流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的的意義義6.4.3物流流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的種種類6.4.4物流流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的的方法法6.4.1物流流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的的概念念一、物流流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及物物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化的概概念二、物物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的特性性6.4.1物流流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的的概念念一、物物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及及物流流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的的概念念我國(guó)國(guó)國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)作如下下定義義：標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是是指為為在一一定的的范圍圍內(nèi)獲獲得最最佳秩秩序，，對(duì)活活動(dòng)或或其結(jié)結(jié)果規(guī)規(guī)定共共同的的和重重復(fù)使使用的的規(guī)則則、導(dǎo)導(dǎo)則或或特性性的文文件。。標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)應(yīng)以以科學(xué)學(xué)、技技術(shù)和和經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的綜綜合成成果為為基礎(chǔ)礎(chǔ)，以以促進(jìn)進(jìn)最佳佳社會(huì)會(huì)效益益為目目的。。物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)就是在在物流流領(lǐng)域域內(nèi)為為獲得得最佳佳秩序序，對(duì)對(duì)物流流活動(dòng)動(dòng)或其其結(jié)果果規(guī)定定的共共同的的和重重復(fù)使使用的的規(guī)則則、導(dǎo)導(dǎo)則或或特性性的文文件。。6.4.1物流流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的的概念念一、物物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及及物流流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的的概念念物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化是指以以物流流系統(tǒng)統(tǒng)為對(duì)對(duì)象,圍繞繞運(yùn)輸輸、包包裝、、裝卸卸、存存儲(chǔ)以以及物物流信信息處處理等等物流流各種種活動(dòng)動(dòng)或其其結(jié)果果制定定、發(fā)發(fā)布和和實(shí)施施有關(guān)關(guān)技術(shù)術(shù)和工工作方方面的的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，并并按照照技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和工工作標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的配合合性要要求，，統(tǒng)一一整個(gè)個(gè)物流流系統(tǒng)統(tǒng)各種種活動(dòng)動(dòng)的過過程。。6.4.1物流流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的的概念念二、物物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的特性性1、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)種種類繁繁多，，涉及及面更更為廣廣泛2、、屬屬于于二二次次系系統(tǒng)統(tǒng)3、、內(nèi)內(nèi)容容復(fù)復(fù)雜雜，，具具有有非非常常強(qiáng)強(qiáng)的的國(guó)國(guó)際際性性物物流流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化的的意意義義物流流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化的的意意義義1、、物物流流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化是是物物流流管管理理的的重重要要手手段段2、物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化是提高物物流作業(yè)效率率、加快流通通速度的有效效途徑3、物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化是保證物物流質(zhì)量的重重要手段4、物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化是降低物物流成本、提提高物流效益益的有效手段段5、物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化有利于提提高技術(shù)水平平，推動(dòng)物流流技術(shù)的發(fā)展展物物流標(biāo)準(zhǔn)的種種類一、物流技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)二、物流管理理標(biāo)準(zhǔn)三、物流工作作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)業(yè)規(guī)范物物流標(biāo)準(zhǔn)的種種類一、物流技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、物流基礎(chǔ)礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)2、物流分系系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)物物流標(biāo)準(zhǔn)的種種類1、物流基礎(chǔ)礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)物流計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)物流基礎(chǔ)模數(shù)數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)集裝基礎(chǔ)模數(shù)數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)物流建筑模數(shù)數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)物流標(biāo)志、圖圖示與識(shí)別標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)物流編碼標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)物流單據(jù)、票票據(jù)標(biāo)準(zhǔn)物流專業(yè)名詞詞術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)物物流標(biāo)準(zhǔn)的種種類一、物流技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2、物流分系系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)包裝標(biāo)準(zhǔn)裝卸搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)站臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)集裝箱、托盤盤標(biāo)準(zhǔn)物物流標(biāo)準(zhǔn)的種種類一、物流技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2、物流分系系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)貨架、儲(chǔ)罐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)物流信息標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)物物流標(biāo)準(zhǔn)的種種類二、物流管理理標(biāo)準(zhǔn)物流管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)是