船員個人年終總結(jié)范文

船員個人年?終總結(jié)范文?___年?，在船隊領(lǐng)?導(dǎo)的正確帶?領(lǐng)下，以“?把船放在心?上、把心放?在船上”為?工作理念，?按照船隊機?務(wù)科的總體?要求，努力?提升自我管?理水平。在?船舶通信導(dǎo)?航管理崗位?上經(jīng)受了鍛?煉，在做好?本崗位工作?的同時，積?極協(xié)助船舶?主修做好船?舶的航修、?廠修和塢修?工作，并完?成好領(lǐng)導(dǎo)交?辦的其他各?項任務(wù)。一?年的工作是?學(xué)習(xí)的過程?，也是管理?水平提高的?過程。具體?工作總結(jié)如?下：一、?積極努力學(xué)?習(xí)，不斷充?實自己一?年來，注重?加強自身的?政治理論、?業(yè)務(wù)知識等?的學(xué)習(xí)。堅?持參加船隊?各類黨政學(xué)?習(xí)會。重點?學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)?展觀和構(gòu)建?___和諧?社會等重要?文件，樹立?正確的人生?觀、價值觀?，進一步堅?定政治信仰?，提高工作?的責任感、?使命感。?堅持業(yè)務(wù)知?識學(xué)習(xí)，船?舶靠外高橋?碼頭時通導(dǎo)?設(shè)備的維修?，基本能做?到人到現(xiàn)場?跟蹤修理，?一方面保證?修理質(zhì)量，?另一方面向?專業(yè)服務(wù)商?學(xué)習(xí)，也可?以向船上有?經(jīng)驗的駕駛?員學(xué)習(xí)。?參加了局_?__的在_?__某海軍?基地一周的?軍訓(xùn)活動，?學(xué)到了解放?軍的優(yōu)良傳?統(tǒng)和工作作?風(fēng)。堅持參?加船隊每周?五下午__?_的“練口?才、亮風(fēng)采?”主題活動?，通過不斷?學(xué)習(xí)同事們?的優(yōu)點和長?處，逐步彌?補自己的缺?點和不足。?二、嚴格?按照sms?體系要求，?做好本職工?作積極開?展對船舶通?訊導(dǎo)航設(shè)備?維護管理，?在一年的工?作中，及時?對船舶上報?的修理單和?缺陷報告進?行分析整改?，對四條船?舶的老舊故?障導(dǎo)航設(shè)備?進行更新：?為華財輪?申請更新一?套ais系?統(tǒng)（fa-?150），?為東海救1?98申請更?新一套gp?s（gp-?150），?為東海救1?59輪更新?一套測深儀?（ed-1?62型），?為東海救2?09輪更新?一套測深儀?主機部分（?解決了淺水?區(qū)不報警的?缺陷）。解?決新造船舶?電子海圖機?海圖版本過?舊的問題，?聯(lián)系海圖代?理商做好東?海救111?、112，?131以及?201輪四?條船舶的電?子海圖海圖?版本更新工?作。完成了?東海救19?6、197?、199、?209四條?船舶電羅經(jīng)?陀螺球，因?使用壽命到?期的換球工?作。08_?__奧運會?前期，在局?和船隊領(lǐng)導(dǎo)?的大力支持?下為___?條船舶的衛(wèi)?星電視申請?開通中央_?__套加密?節(jié)目，讓船?員能在海上?執(zhí)行救助待?命的空閑時?間能收看到?清晰的體育?賽事直播，?極大豐富了?船舶的業(yè)余?文化生活。?對技術(shù)狀?況實施監(jiān)督?檢查和技術(shù)?支持，做好?船舶通訊導(dǎo)?航設(shè)備的航?次修理工作?，根據(jù)機務(wù)?科的總體要?求，修理前?簽訂修理合?同，修理中?跟蹤監(jiān)控，?修理后建立?修理檔案。?為加強救助?船舶信息系?統(tǒng)建設(shè)，更?好的掌握船?舶動態(tài)（范?本）及周圍?海況，為東?海救209?輪申請加裝?一套ais?系統(tǒng)（fa?-150）?。為___?條船舶申請?海上移動通?信業(yè)務(wù)船舶?電臺標識碼?證書，并做?好發(fā)放工作?，為___?條船舶申請?更新船舶電?臺執(zhí)照工作?，為___?條船舶無線?航區(qū)船舶申?請lirt?測試（目前?已順利通過?___條）?。三、做?好___年?船隊輪機人?員的集中教?育培訓(xùn)的協(xié)?調(diào)工作機?務(wù)科承辦了?為期___?天的輪機員?的專業(yè)知識?培訓(xùn)班和為?期___天?的新進局大?學(xué)生的輪機?技術(shù)知識培?訓(xùn)，課程內(nèi)?容貼緊實際?，涉及瓦錫?蘭柴油機及?其控制系統(tǒng)?、卡特彼勒?電噴柴油機?系統(tǒng)、韋斯?伐里亞離心?式分離機、?斯太爾高速?救助艇機、?mjp噴水?推進系統(tǒng)、?減搖水艙裝?置、___?波爾（ku?波段）衛(wèi)星?電視接收設(shè)?備、現(xiàn)代輪?機工程技術(shù)?、船舶自動?化及其控制?等理論知識?和實用操作?。協(xié)調(diào)做好?專業(yè)課程安?排、教室布?置、課件和?拍攝教學(xué)錄?像等工作。?在對新進局?大學(xué)生培訓(xùn)?期間，培訓(xùn)?內(nèi)容有艇機?拆裝、水泵?拆裝、電焊?和風(fēng)割等，?帶領(lǐng)學(xué)生在?實操現(xiàn)場做?拆裝實操并?對設(shè)備保養(yǎng)?中各種專業(yè)?工具和測量?工具的使用?做了詳細的?講解。四?、做好機務(wù)?科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)?管理工作?五、加強船?舶管理信息?化建設(shè)配?合做好東海?救111、?112輪以?及陸地端船?舶管理軟件?的___、?調(diào)試、升級?以及船舶大?量數(shù)據(jù)參數(shù)?錄入、工作?參數(shù)的初始?化工作。目?前兩條船舶?的軟件和硬?件都已經(jīng)建?立，陸地端?服務(wù)器和使?用端都已經(jīng)?___完畢?。六、存?在的不足?1.對船舶?通信導(dǎo)航設(shè)?備的安全檢?查不到位，?只做到__?_地區(qū)船舶?上船檢查，?其他海域的?船舶上船的?次數(shù)比較少?甚至沒有。?2.獨立?思考問題，?解決問題的?能力有待提?高。做通導(dǎo)?管理工作時?間不長，經(jīng)?驗相對不足?，對工作中?出現(xiàn)難點的?分析和解決?能力不強。?3.年終?考核筆試成?績不好，專?業(yè)知識掌握?不夠廣泛，?如sola?s公約，各?類海事法規(guī)?不了解。?4.管理工?作的深入力?度不夠，船?舶駕駛員水?平只停留在?操作層面，?沒有真正的?讓船舶駕駛?員動起來，?做好通導(dǎo)設(shè)?備的日常的?維護保養(yǎng)工?作。七、?努力的方向?___年?是我局開展?專業(yè)化建設(shè)?的第二年，?我決心以學(xué)?習(xí)實踐科學(xué)?發(fā)展觀為動?力，以船隊?___年工?作計劃為指?導(dǎo)，做好各?項工作。堅?持多動腦筋?，多下功夫?，多干實事?。按照機務(wù)?科定出的新?的工作思路?，開拓創(chuàng)新?，勇于實踐?，做好通信?導(dǎo)航管理工?作。具體有?以下幾個努?力方向：?（一）加強?學(xué)習(xí)。加強?政治理論、?業(yè)務(wù)知識等?的學(xué)習(xí)。樹?立正確的人?生觀、價值?觀，進一步?堅定政治信?仰，提高工?作的責任感?、使命感。?（二）夯?實基礎(chǔ)。加?強船舶通信?導(dǎo)航設(shè)備的?基礎(chǔ)管理。?建立各船舶?設(shè)備檔案，?對故障率高?的涉及航行?安全的設(shè)備?，及時向上?級匯報，申?請設(shè)備更換?。（三）?管理力度深?入加強，通?過獎懲制度?加強船舶駕?駛員對通導(dǎo)?設(shè)備的維護?保養(yǎng)，從熟?練使用到維?護保養(yǎng)的過?渡。真正做?到心在設(shè)備?。通過擴大?自修獎、月?度獎等激勵?手段讓駕駛?員動起來。?（四）加?強船舶信息?化建設(shè)，在?征得隊領(lǐng)導(dǎo)?同意的條件?下，計劃_?__年__?_月起對船?舶管理軟件?進行強制推?進，以東海?救111.?112以及?即將出廠的?113為試?點，船舶管?理軟件使用?起來，把軟?件中便捷的?工單管理及?備