電子商務(wù)物流市場(chǎng)

第2章

電子商務(wù)物流市場(chǎng)第2章電子商務(wù)物流市場(chǎng)2.1電子商務(wù)物流市場(chǎng)概述2.2電子商務(wù)物流市場(chǎng)的運(yùn)行2.3物流渠道2.1電子商務(wù)物流市場(chǎng)概述一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系二、電子商務(wù)物流市場(chǎng)的含義三、電子商務(wù)物流市場(chǎng)的地位與特征

四、電子商務(wù)物流市場(chǎng)的構(gòu)成一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系物流是電子商務(wù)的重要組成部分物流是電子商務(wù)的保證物流是電子商務(wù)概念模型的基本要素EC實(shí)體交易事務(wù)電子市場(chǎng)信息流、商流、資金流、物流物流保證生產(chǎn)物流服務(wù)于商流物流是實(shí)現(xiàn)“以客戶為中心”理念的根本保證電子商務(wù)概念模型二、電子商務(wù)物流市場(chǎng)的含義關(guān)于市場(chǎng)的定義狹義：商品交換的場(chǎng)所廣義：商品交換關(guān)系的總和電子商務(wù)物流市場(chǎng)在電子商務(wù)環(huán)境下，構(gòu)成物流服務(wù)的各種交換關(guān)系的總和。交換關(guān)系中包含了以下三方面的內(nèi)容：市場(chǎng)主體之間的關(guān)系包括物流的提供者與需求者、而且也包括生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者以及消費(fèi)者與物流服務(wù)提供商之間的關(guān)系；以及以上各市場(chǎng)主體與物流軟件服務(wù)商的關(guān)系。市場(chǎng)客體之間的關(guān)系

包括與貨物實(shí)體運(yùn)動(dòng)相關(guān)的物流作業(yè)服務(wù)，而且也包括物流管理咨詢以及支持物流運(yùn)作的其他服務(wù)市場(chǎng)運(yùn)行過程中的有關(guān)關(guān)系包括物流市場(chǎng)的運(yùn)行方式、運(yùn)行機(jī)制以及不同市場(chǎng)態(tài)勢(shì)下的有關(guān)關(guān)系

三、電子商務(wù)物流市場(chǎng)的地位與特征地位：

基礎(chǔ)與保障特征：

1）服務(wù)市場(chǎng)的特征

2）社會(huì)化特征

3）技術(shù)特征

4）虛擬化、專業(yè)化特征四、電子商務(wù)物流市場(chǎng)的構(gòu)成（一）主體構(gòu)成（二）客體構(gòu)成（三）主體與客體的關(guān)系（一）主體構(gòu)成1.電子商務(wù)市場(chǎng)的主體以獨(dú)立形態(tài)從事、參加物流運(yùn)作的有關(guān)當(dāng)事人或機(jī)構(gòu)組織2.電子商務(wù)物流市場(chǎng)主體應(yīng)具備哪些條件？

①具有獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)利益，能夠獨(dú)立自主地進(jìn)行自身的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)②平等、自愿的權(quán)利讓渡構(gòu)成了其行為基礎(chǔ)3.電子商務(wù)物流市場(chǎng)的構(gòu)成？①按組織性質(zhì)劃分。企業(yè)、政府、消費(fèi)者②按作用劃分②按作作用用劃劃分分有有物物流流服服務(wù)務(wù)需需求求者者、、物物流流服服務(wù)務(wù)提提供供者者1.按貨貨物物的的自自然然屬屬性性劃劃分分：：金屬屬材材料料、、化化工工材材料料、、機(jī)機(jī)電電產(chǎn)產(chǎn)品品、、建建筑筑材材料料、、木材材、、燃燃料料、、機(jī)機(jī)械械產(chǎn)產(chǎn)品品、、食食品品、、服服裝裝等等等等2.按物物流流服服務(wù)務(wù)的的內(nèi)內(nèi)容容來來進(jìn)進(jìn)行行劃劃分分：：物流流實(shí)實(shí)體體作作業(yè)業(yè)服服務(wù)務(wù)市市場(chǎng)場(chǎng)、、物物流流信信息息服服務(wù)務(wù)市市場(chǎng)場(chǎng)、、物物流流管管理理服服務(wù)務(wù)市市場(chǎng)場(chǎng)和和綜綜合合物物流流服服務(wù)務(wù)市市場(chǎng)場(chǎng)等等（二二））客客體體構(gòu)構(gòu)成成1.主體體的的運(yùn)運(yùn)行行，，是是以以客客體體運(yùn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)為為目目的的和和內(nèi)內(nèi)容容的的；；客客體體的的運(yùn)運(yùn)行行則則依依靠靠市市場(chǎng)場(chǎng)主主體體的的推推動(dòng)動(dòng)和和支支持持。。2.市場(chǎng)對(duì)客體的的需求規(guī)模，，取決于市場(chǎng)場(chǎng)主體所擁有有的貨幣購(gòu)買買力；市場(chǎng)客客體的供給規(guī)規(guī)模和結(jié)構(gòu)，，取決于市場(chǎng)場(chǎng)主體的供給給能力及其結(jié)結(jié)構(gòu)。3.從時(shí)期上來進(jìn)進(jìn)行分析，在在較短的時(shí)期期內(nèi)，主體對(duì)對(duì)客體的制約約作用較為明明顯，市場(chǎng)的的供求情況主主要受到主體體因素的影響響；在長(zhǎng)時(shí)期期內(nèi)，主體與與客體之間的的關(guān)系，因供供求關(guān)系的不不同而呈現(xiàn)出出不同的狀況況：供不應(yīng)求時(shí)，，客體對(duì)市場(chǎng)場(chǎng)主體形成制制約供過于求時(shí)，，過剩的客體體則只能受控控于市場(chǎng)主體體（三）電子商務(wù)物流流市場(chǎng)主客體體之間的關(guān)系系我國(guó)物流業(yè)的的現(xiàn)狀宏觀：中央和地方政政府的有關(guān)部部門從不同角角度關(guān)注流通通業(yè)的發(fā)展，，積極制定促促進(jìn)流通業(yè)發(fā)發(fā)展的各項(xiàng)政政策微觀：企業(yè)的物流管管理和物流企企業(yè)均有一定定的發(fā)展第三，我國(guó)物物流業(yè)的基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施有了很很大的發(fā)展第四，現(xiàn)代信信息技術(shù)和現(xiàn)現(xiàn)代商品物流流技術(shù)的進(jìn)步步為我國(guó)物流流業(yè)的快速發(fā)發(fā)展提供了充充足的技術(shù)基基礎(chǔ)2.2電子商務(wù)物流流市場(chǎng)的運(yùn)行行一、電子商務(wù)務(wù)的基本框架架與交易過程程二、電電子商商務(wù)物物流市市場(chǎng)的的運(yùn)行行三、電電子商商務(wù)物物流市市場(chǎng)的的運(yùn)行行模式式1.電子商商務(wù)的的基本本框架架2.電子商商務(wù)一一般過過程3.不同類類型企企業(yè)電電子商商務(wù)過過程一、電電子商商務(wù)的的基本本框架架與交交易過過程1.電子商商務(wù)的的基本本框架架消費(fèi)者者企業(yè)企業(yè)消費(fèi)者政府銷售方或賣方購(gòu)買方或買方信息流流網(wǎng)上交交易資金流流物流2.電子商商務(wù)一一般過過程購(gòu)買方方銷售方購(gòu)買方銷售方購(gòu)買方銷售方交易前交易中交易后信息流流信息流流商商流物物流流資資金流流信息流流、物物流3.不同類類型企企業(yè)電電子商商務(wù)過過程圖2-3生產(chǎn)企企業(yè)的的電子子商務(wù)務(wù)過程程電子訂貨電子查詢電子合同電子廣告電子貨幣電子結(jié)算圖2-4生產(chǎn)企企業(yè)的的電子子商務(wù)務(wù)功能能需求調(diào)調(diào)查銷售合同材料采購(gòu)商品銷售收款貨幣結(jié)算圖2-5商業(yè)企企業(yè)電電子商商務(wù)過過程POS（柜臺(tái)臺(tái)處理理）網(wǎng)絡(luò)化查詢（市場(chǎng)需求調(diào)查）計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)（需求統(tǒng)計(jì)）計(jì)算機(jī)處理（采購(gòu)計(jì)劃）電子訂貨（采購(gòu)商品）電子貨幣（支付貨款）電子銀行（貨款結(jié)算）庫(kù)存（庫(kù)存管理）電子廣告（促銷活動(dòng)）配送（配送管理）銷售（銷售結(jié)算）會(huì)計(jì)（核算）DSS（決策）MIS（企業(yè)管理）說明：：①作作為進(jìn)進(jìn)貨和和銷售售環(huán)節(jié)節(jié)都存存在電電子貨貨幣、、電子子銀行行環(huán)節(jié)節(jié)。②②該商商務(wù)活活動(dòng)形形成閉閉環(huán)。。圖2-6消費(fèi)者者電子子商務(wù)務(wù)過程程電子反反饋（售后后服務(wù)務(wù)）配送（接收商品）電子貨幣（支付貨款）電子查詢（市場(chǎng)調(diào)查）電子交流（網(wǎng)上交流）電子訂貨圖2-7政府采采購(gòu)的的電子子商務(wù)務(wù)過程程網(wǎng)上招招標(biāo)（發(fā)布布公告告）企業(yè)投標(biāo)簽定合同電子反饋（售后服務(wù)）配送（接收商品）電子貨幣（支付貨款）二、電電子商商務(wù)物物流市市場(chǎng)的的運(yùn)行行1.電子商商務(wù)物物流的的一般般運(yùn)行行過程程2.電子商商務(wù)物物流業(yè)業(yè)務(wù)的的具體體流程程3.委托-代理關(guān)關(guān)系下下的物物流運(yùn)運(yùn)行過過程1.電子商商務(wù)物物流的的一般般運(yùn)行行過程程圖2-8電子商商務(wù)物物流的的一般般運(yùn)行行過程程銷售方或賣方購(gòu)買方或買方物流服務(wù)提供商物流委托代理關(guān)系委托代理關(guān)系物流物流圖2-9電子商商務(wù)物物流業(yè)業(yè)務(wù)的的具體體流程程進(jìn)貨采購(gòu)管理運(yùn)作管理庫(kù)存管理財(cái)務(wù)管理出貨管理儲(chǔ)存管理進(jìn)貨管理信息管理用戶管理存放包裝分類分揀驗(yàn)收送貨裝貨配貨保管銷售方或賣方購(gòu)買方或買方銷售管理2.電子商商務(wù)物物流業(yè)業(yè)務(wù)的的具體體流程程圖2-10委托-代理關(guān)系下的物流運(yùn)行過程銷售方或賣方購(gòu)買方或買方物流服務(wù)提供商接收貨物運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)保管包裝裝卸搬運(yùn)送貨④①②④②①③物流作業(yè)⑤⑤3.委托-代理關(guān)關(guān)系下下的物物流運(yùn)運(yùn)行過過程三、電電子商商務(wù)物物流市市場(chǎng)的的運(yùn)行行模式式1.自營(yíng)物物流模模式2.共同物物流模模式3.互用物物流模模式4.第三方方物流流模式式5.第四方方物流流模式式自營(yíng)物物流模模式含含義。。指企企業(yè)的的物流流活動(dòng)動(dòng)全部部由企企業(yè)自自身組組織管管理的的物流流模式式優(yōu)點(diǎn)：是是有利于于企業(yè)供供應(yīng)、生生產(chǎn)、銷銷售的一一體化作作業(yè)，系系統(tǒng)化程程度相對(duì)對(duì)較高。。即可滿滿足企業(yè)業(yè)內(nèi)部原原材料、、半成品品及成品品的配送送需要，，又可滿滿足企業(yè)業(yè)對(duì)外進(jìn)進(jìn)行市場(chǎng)場(chǎng)拓展的的需求。。不足之處處：主要要表現(xiàn)在在，企業(yè)業(yè)為建立立的物流流體系的的投資規(guī)規(guī)模將會(huì)會(huì)大大增增加，在在企業(yè)物物流規(guī)模模較小時(shí)時(shí)，物流流的成本本和費(fèi)用用也相對(duì)對(duì)較高。。一般而言言，采取取自營(yíng)物物流模式式的企業(yè)業(yè)大都是是規(guī)模較較大的集集團(tuán)公司司。有代代表性的的是連鎖鎖企業(yè)的的物流。。1.自營(yíng)物流流模式共同物流流模式是是物流企業(yè)業(yè)之間為為提高物物流效率率，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流合合理化所所建立的的一種功功能互補(bǔ)補(bǔ)的物流流聯(lián)合體體(見圖2-11)。進(jìn)行共同同物流的的核心在在于充實(shí)和強(qiáng)強(qiáng)化物流流的功能能，共同同物流的的優(yōu)勢(shì)在在于有利利于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流資資源的有有效配置置，彌補(bǔ)物物流企業(yè)業(yè)功能的的不足，，促使企企業(yè)物流流能力的的提高和和物流規(guī)規(guī)模的擴(kuò)擴(kuò)大，更更好地滿滿足客戶戶需求，，提高物物流效率率，降低低物流成成本。2.共同物流流模式圖2-11共同物流流的一般般運(yùn)作過過程客戶消費(fèi)需求群體物流信息息情報(bào)物流共同同聯(lián)合體體網(wǎng)絡(luò)信息息情報(bào)傳傳遞物流作業(yè)業(yè)流程（（貨物流流）管理組織協(xié)調(diào)信息網(wǎng)絡(luò)中心客戶銷售供應(yīng)群體企業(yè)A功能A企業(yè)B功能B企業(yè)C功能C互用物流流模式是是幾個(gè)企企業(yè)為了了各自利利益，以以契約的的方式達(dá)達(dá)到某種種協(xié)議，，互用對(duì)對(duì)方物流流系統(tǒng)而而進(jìn)行的的物流模模式(其基本形形式見圖圖2-12)。優(yōu)點(diǎn)在于于企業(yè)不不需要投投入較大大的資金金和人力力，就可可以擴(kuò)大大自身的的物流規(guī)規(guī)模和范范圍，但但需要企企業(yè)有較較高的管管理水平平以及相相關(guān)企業(yè)業(yè)的組織織協(xié)調(diào)能能力。互用物流流模式比比較適合合于電子子商務(wù)條條件下B-B的交易方方式。3.互用物流流模式圖2-12互用物流流模式的的基本形形式客戶Ⅲ企業(yè)Ⅰ企業(yè)Ⅱ企業(yè)Ⅲ物流系統(tǒng)Ⅰ物流系統(tǒng)Ⅱ客戶Ⅱ客戶Ⅰ物流系統(tǒng)Ⅲ共同模式式與互用用模式的的比較：：1、共同物物流模式式旨在建建立物流流聯(lián)合體體，以強(qiáng)強(qiáng)化物流流功能為為核心，，為社會(huì)會(huì)服務(wù)；；而互用用物流模模式旨在在提高自自己的物物流功能能，以企企業(yè)自身身服務(wù)為為核心。。2、共同物物流模式式旨在強(qiáng)強(qiáng)調(diào)聯(lián)合合體的共共同作用用，而互互用物流流模式旨旨在強(qiáng)調(diào)調(diào)企業(yè)自自身的作作用。3、共同物物流模式式的穩(wěn)定定性較強(qiáng)強(qiáng)，而互互用物流流模式的的穩(wěn)定性性較差4、共同物物流模式式的合作作對(duì)象需需要是經(jīng)經(jīng)營(yíng)物流流業(yè)務(wù)的的企業(yè)，，而互用用物流模模式的合合作對(duì)象象即可以以是經(jīng)營(yíng)營(yíng)物流業(yè)業(yè)務(wù)的企企業(yè)，也也可以是是非經(jīng)營(yíng)營(yíng)物流業(yè)業(yè)務(wù)的企企業(yè)(1)第三方物流流的含義(2)第三方物流流的運(yùn)作過過程(3)第三方物流流企業(yè)(4)第三方物流流中的客戶戶服務(wù)因素素4.第三方物流流模式(1)第三方物流流的含義第三方就是是指為其他他組織提供供部分或全全部物流服服務(wù)的一方方，第三方物流流模式就是是指其他組組織把自己己需要完成成的物流業(yè)業(yè)務(wù)委托給給第三方來來完成的一一種物流運(yùn)運(yùn)作模式。?！暗谌轿镂锪鳌保═hird-partylogistics）3PL一詞于20世紀(jì)80年代中后期期開始盛行行，當(dāng)時(shí)考考慮的主要要方向是對(duì)對(duì)物流環(huán)節(jié)節(jié)的要素機(jī)機(jī)械能外包包。最早提提出的是美美國(guó)物流管管理委員會(huì)會(huì)在1988年一項(xiàng)顧客客服務(wù)調(diào)查查中，首次次提到“第第三方服務(wù)務(wù)提供者””。圖2-13第三方物流流模式運(yùn)作作過程供方：工商企業(yè)、、網(wǎng)站等第三方：專業(yè)物流公司、企業(yè)需方：工商企業(yè)、消費(fèi)者等委托代理委托代理(2)第三方物流流的運(yùn)作過過程(3)第三方物流流企業(yè)a.第三方物流流企業(yè)的分分類b.綜合物流代理理模式c.我國(guó)第三方物物流企業(yè)的構(gòu)構(gòu)成第一，按照物物流企業(yè)完成成的物流業(yè)務(wù)務(wù)范圍的大小小和所承擔(dān)的的物流功能，，可將物流企企業(yè)分為綜合合性物流企業(yè)業(yè)和功能性物物流企業(yè)。功功能性物流企企業(yè)又可分為為運(yùn)輸企業(yè)、、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、、流通加工企企業(yè)等。綜合合性物流企業(yè)業(yè)能夠完成和和承擔(dān)多項(xiàng)甚甚至所有的物物流功能。第二，按照完完成和承擔(dān)物物流業(yè)務(wù)，還還是委托他人人進(jìn)行操作，，可以將物流流企業(yè)為了物物流自理企業(yè)業(yè)和物流代理理企業(yè)。物流流代理企業(yè)同同樣可以按照照物流業(yè)務(wù)代代理的范圍分分成綜合性物物流代理企業(yè)業(yè)和功能性物物流代理企業(yè)業(yè)。a.第三方物流企企業(yè)的分類國(guó)內(nèi)：陽(yáng)光網(wǎng)達(dá)，中中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)公司司、中外運(yùn)公公司、大通、、敦豪、天地地快運(yùn)、EMS、寶隆洋行等等。從事綜合物流流代理業(yè)務(wù)的的主要思路為為：不進(jìn)行大大的固定資產(chǎn)產(chǎn)投入，低成成本經(jīng)營(yíng)；將將主要的成本本部門及產(chǎn)品品服務(wù)的生產(chǎn)產(chǎn)部門的大部部分工作委托托他人處理，，注重建立自自己的銷售隊(duì)隊(duì)伍和管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)；實(shí)行特特許代理制，，將協(xié)作單位位納入自己的的經(jīng)營(yíng)軌道；；公司經(jīng)營(yíng)的的核心能力就就是綜合物流流代理業(yè)務(wù)的的銷售、采購(gòu)購(gòu)、協(xié)調(diào)管理理和組織設(shè)計(jì)計(jì)的方法與經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，并且注注重業(yè)務(wù)流程程創(chuàng)新和組織織機(jī)制創(chuàng)新，，使公司經(jīng)營(yíng)營(yíng)不斷產(chǎn)生新新的增長(zhǎng)點(diǎn)。。b.綜合物流代理理模式中國(guó)外運(yùn)是以綜合物流流、航運(yùn)和船船舶工業(yè)為主主營(yíng)業(yè)務(wù)的大大型國(guó)際化現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)團(tuán)。其中，綜合物物流業(yè)務(wù)包括括：海、陸、空貨貨運(yùn)代理、船船務(wù)代理、供供應(yīng)鏈物流、、快遞、倉(cāng)碼碼、汽車運(yùn)輸輸?shù)?，是中?guó)國(guó)最大的國(guó)際際貨運(yùn)代理公公司、最大的的航空貨運(yùn)和和國(guó)際快件代代理公司、第第二大船務(wù)代代理公司。航運(yùn)業(yè)務(wù)包括括：船舶管理理、干散貨運(yùn)運(yùn)輸、石油運(yùn)運(yùn)輸、集裝箱箱運(yùn)輸、滾裝裝船運(yùn)輸、燃燃油貿(mào)易等，，擁有和控制制各類船舶運(yùn)運(yùn)力達(dá)1800余萬(wàn)載重重噸，是我國(guó)國(guó)第三大船公公司、我國(guó)內(nèi)內(nèi)河最大的骨骨干航運(yùn)企業(yè)業(yè)集團(tuán)、我國(guó)國(guó)唯一能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)遠(yuǎn)洋、沿海海、長(zhǎng)江、運(yùn)運(yùn)河全程物流流服務(wù)的航運(yùn)運(yùn)企業(yè)。船舶舶工業(yè)形成以以船舶建造和和修理、港口口機(jī)械、電機(jī)機(jī)產(chǎn)品為核心心的工業(yè)體系系，在國(guó)內(nèi)外外享有知名聲聲譽(yù)。其它主主要業(yè)務(wù)還包包括：旅游、、科研院校、、房地產(chǎn)等。。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航航集團(tuán)2009年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)收入715億元，截至2009年底資產(chǎn)總額額為1064億元。中國(guó)外外運(yùn)長(zhǎng)航控股股三家A股上市公司、、兩家香港上上市公司，下下屬境內(nèi)企業(yè)業(yè)1000余家，境外企企業(yè)100余家，網(wǎng)絡(luò)范范圍覆蓋了全全國(guó)30個(gè)省、自治區(qū)區(qū)、直轄市，，以及香港、、韓國(guó)、日本本、加拿大、、美國(guó)、德國(guó)國(guó)等境外地區(qū)區(qū)，與400多家知名的境境外運(yùn)輸與物物流服務(wù)商建建立了業(yè)務(wù)代代理和戰(zhàn)略合合作伙伴關(guān)系系。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航航是中國(guó)物流流標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)會(huì)審定的，我我國(guó)唯一的集集團(tuán)整體5A級(jí)(中國(guó)最高級(jí))綜合服務(wù)型物物流企業(yè)。中中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航航將致力于成成為國(guó)內(nèi)外客客戶首選的具具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力的綜合物物流服務(wù)供應(yīng)應(yīng)商。(1)傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型第三三方物流企業(yè)業(yè)。主要有①①以以傳統(tǒng)運(yùn)輸為為基礎(chǔ)的第三三方物流企業(yè)業(yè)；②以傳傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)為基基礎(chǔ)的第三方方物流企業(yè)；；③以貨貨代為基礎(chǔ)的的第三方物流流企業(yè)；④④以生產(chǎn)制制造為基礎(chǔ)剝剝離的第三方方物流企業(yè)；；⑤以郵郵政為基礎(chǔ)的的第三方物流流企業(yè)。(2)新興第三方物物流企業(yè)。比比如：廣東東寶供物流公公司、天津的的大田物流公公司等。這類類第三方物流流企業(yè)為數(shù)不不多，規(guī)模不不大，但其機(jī)機(jī)制靈活，企企業(yè)負(fù)擔(dān)小，，管理成本低低，接受現(xiàn)代代第三方物流流管理思想和和先進(jìn)技術(shù)快快，因此具有有很好的發(fā)展展前景。(3)國(guó)際第三方物物流企業(yè)。比比如：馬士士基物流公司司、日本郵郵船(中國(guó))公司、UPS、Fedx等。c.我國(guó)第三方物物流企業(yè)的構(gòu)構(gòu)成①效率——時(shí)間。效率是是衡量3PL服務(wù)提供商客客戶服務(wù)的一一個(gè)主要因素素，對(duì)3PL服務(wù)提供商來來說，影響效效率因素主要要包括定單的的傳送、處理理、準(zhǔn)備、發(fā)發(fā)送時(shí)間和實(shí)實(shí)物作業(yè)時(shí)間間。②質(zhì)量——可靠性。主要要包括定單的的正確性、時(shí)時(shí)間保證、貨貨物數(shù)量和安安全交貨等方方面的質(zhì)量。。③成本——價(jià)格。主要是是指為客戶服服務(wù)的價(jià)格與與自己進(jìn)行物物流活動(dòng)的成成本。④溝通。主要要包括溝通的的內(nèi)容與方式式。⑤方便。即是是否能夠方便便客戶。（4）第三方物流流的客戶服務(wù)務(wù)因素案例：我很很小，但活得得挺好家住杭州市景景芳三區(qū)的蔣蔣先生最近在在易初蓮花購(gòu)購(gòu)物中心買了了臺(tái)洗衣機(jī)，，正如蔣先生生的要求，洗洗衣機(jī)在第二二天準(zhǔn)時(shí)送貨貨上門，但來來送貨的并不不是易初蓮花花的人，而是是杭州富日物物流有限公司司的員工。杭州富日一家家規(guī)模不大，，成立時(shí)間也也不長(zhǎng)的物流流公司，它建建有一個(gè)20萬(wàn)平米的配送送中心，可以以同時(shí)儲(chǔ)存食食品、電器、、化妝品、藥藥品、生活用用品等8000多個(gè)品項(xiàng)，這這很好地解決決了當(dāng)?shù)厣虡I(yè)業(yè)流通行業(yè)因因?yàn)樯唐范鄻訕踊瘞淼膫}(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)難題。零零售行業(yè)單件件商品配送較較多，為了提提高車輛的滿滿載率，富日日物流通過信信息化系統(tǒng)的的準(zhǔn)確調(diào)度，，將不同客戶戶的送往同一一區(qū)域、同一一線路的貨品品合理配車作作業(yè)，大大降降低了運(yùn)作成成本。富日成成立兩年，客客戶已經(jīng)從最最初的幾家發(fā)發(fā)展到了現(xiàn)在在的150多家，，2002年一年年內(nèi)完完成倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)物物流吞吞吐量量26萬(wàn)噸。。退貨和和換貨貨作業(yè)業(yè)是物物流企企業(yè)對(duì)對(duì)客戶戶的后后續(xù)服服務(wù)，，它專專門設(shè)設(shè)立退退換貨貨管理理區(qū)域域，將將不同同的貨貨戶、、不同同的貨貨品退退貨集集中起起來，，組織織人員員進(jìn)行行管理、、分類類，把能能夠繼繼續(xù)使使用、、無(wú)質(zhì)質(zhì)量問問題的的重新新打包包成箱箱，無(wú)無(wú)法繼繼續(xù)使使用的的則挑挑揀出出來，，進(jìn)行行回收收處理理。“貨品品質(zhì)押押”是是富日日物流流又一一特色色服務(wù)務(wù)。富富日與與中國(guó)國(guó)銀行行、招招商銀銀行等等幾家家銀行行簽約約，供供應(yīng)商商可將將存放放于富富日配配送中中心的的貨品品作為為抵押押獲得得銀行行貸款款，同同時(shí)，，富日為為銀行行免費(fèi)費(fèi)保管管這些些被抵抵押的的貨品品。5.第四方方物流流模式式（1）對(duì)第第四方方物流流理解解（2）第四四方物物流可可能存存在的的應(yīng)用用模式式（3）第四四方物物流的的基本本特征征（4）第四四方物物流的的基本本功能能安德森森咨詢?cè)児舅尽笆且粋€(gè)個(gè)供應(yīng)應(yīng)鏈集集成商商，他他調(diào)集集和管管理組組織自自己的的以及及具有有互補(bǔ)補(bǔ)性的的服務(wù)務(wù)提供供商的的資源源、能能力和和技術(shù)術(shù)，以以提供供一個(gè)個(gè)綜合合的供供應(yīng)鏈鏈解決決方案案”。。其他：：第四方方物流流是指指集成成商們們利用用分包包商來來控制制與管管理客客戶公公司的的點(diǎn)到到點(diǎn)式式供應(yīng)應(yīng)鏈運(yùn)運(yùn)作或或者是是管理理和第第三方方提供供商關(guān)關(guān)系的的集成成商第四方方物流流不僅僅控制制和管管理特特定的的物流流服務(wù)務(wù)，而而且對(duì)對(duì)整個(gè)個(gè)物流流過程程提出出策劃劃方案案，并并通過過電子子商務(wù)務(wù)將這這個(gè)過過程集集成起起來（1）對(duì)對(duì)第第四四方方物物流流理理解解①知知識(shí)識(shí)密密集集型型模模式式,也稱稱““協(xié)協(xié)助助提提高高者者””,即第第四四方方物物流流為為第第三三方方物物流流工工作作,并提提供供第第三三方方物物流流缺缺少少的的技技術(shù)術(shù)和和戰(zhàn)戰(zhàn)略略技技能能;②②方案案定定制制模模式式,也稱稱““方方案案集集成成商商””,即第第四四方方物物流流為為貨貨主主服服務(wù)務(wù),是和和所所有有第第三三方方物物流流提提供供商商及及其其它它提提供供商商聯(lián)聯(lián)系系的的中中心心;③③整合合模模式式,也稱稱““產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)革革新新者者””,即第第四四方方物物流流通通過過對(duì)對(duì)同同步步與與協(xié)協(xié)作作的的關(guān)關(guān)注注,為眾眾多多的的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)成成員員運(yùn)運(yùn)作作供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈（2）第四方方物流可可能存在在的應(yīng)用用模式第一，第第四方物物流有能能力提供供一整套套完善的的供應(yīng)鏈鏈解決方方案，是是集成管管理咨詢?cè)兒偷谌轿锪髁鞣?wù)的的集成商商。第二，第第四方方物流是是通過對(duì)對(duì)供應(yīng)鏈鏈產(chǎn)生影影響的能能力來增增加價(jià)值值，在向向客戶提提供持續(xù)續(xù)更新和和優(yōu)化的的技術(shù)方方案的同同時(shí)，滿滿足客戶戶特殊需需求。第三，成成為第四四方物流流企業(yè)需需具備一一定的條條件，如如能夠制制定供應(yīng)應(yīng)鏈策略略、設(shè)計(jì)計(jì)業(yè)務(wù)流流程再造造、具備備技術(shù)集集成和人人力資源源管理的的能力；；如在集集成供應(yīng)應(yīng)鏈技術(shù)術(shù)和外包包能力方方面處于于領(lǐng)先地地位，并并具有較較雄厚的的專業(yè)人人才；如如能夠管管理多個(gè)個(gè)不同的的供應(yīng)商商并具有有良好的的管理和和組織能能力等。。（3）第四方方物流的的基本特特征第四方物物流’的的基本功功能有三三個(gè)方面面：一一、供應(yīng)應(yīng)鏈管理理功能，，即管理理從貨主主、托運(yùn)運(yùn)人到用用戶、顧顧客的供供應(yīng)全過過程；二二、運(yùn)運(yùn)輸一體體化功能能，即負(fù)負(fù)責(zé)管理理運(yùn)輸公公司、物物流公司司之間在在業(yè)務(wù)操操作上的的銜接與與協(xié)調(diào)問問題；三三、供供應(yīng)鏈再再造功能能，即根根據(jù)貨主主／托運(yùn)運(yùn)人在供供應(yīng)鏈戰(zhàn)戰(zhàn)略上的的要求，，及時(shí)改改變或調(diào)調(diào)整戰(zhàn)略略戰(zhàn)術(shù)，，使其經(jīng)經(jīng)常處于于高效率率地運(yùn)作作?！诘谒姆轿镂锪鳌沙晒Φ年P(guān)關(guān)鍵是以以“行業(yè)業(yè)最佳的的物流方方案”為為客戶提提供服務(wù)務(wù)與技術(shù)術(shù)。（4）第四方方物流’’的基本本功能第四方物物流在我我國(guó)的應(yīng)應(yīng)用實(shí)例例2002年11月1日,威尚集團(tuán)團(tuán)旗下的的安得物物流公司司宣告其其定位物物流高端端的第四四方物流流公司———廣州安得得供應(yīng)鏈鏈技術(shù)有有限公司司正式成成立,這是國(guó)內(nèi)內(nèi)具有實(shí)實(shí)際業(yè)務(wù)務(wù)與運(yùn)作作實(shí)力的的第三方方物流公公司孵化化的第一一家第四四方物流流公司。。緊接著著,2002年11月28日,安得物流流公司就就與廣州州著名家家電銷售售商?hào)|澤澤電器簽簽署戰(zhàn)略略合作協(xié)協(xié)議,雙方在第第三方物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)上共同同打造““第四方方物流””,為東澤電電器提供供從供應(yīng)應(yīng)商到經(jīng)經(jīng)銷商、、從經(jīng)銷銷商到單單一客戶戶的一整整套涉及及貨物運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、貨貨物跟蹤蹤等全流流程的解解決方案案。從而而開始了了第四方方物流公公司正式式的業(yè)務(wù)務(wù)運(yùn)作。。2002年12月，海爾爾集團(tuán)物物流有限限公司與與寰宇空空港物流流簽訂北北京首都都機(jī)場(chǎng)的的物流合合作項(xiàng)目目協(xié)議,也標(biāo)志著著海爾物物流已進(jìn)進(jìn)入第四四方物流流領(lǐng)域。。海爾集團(tuán)團(tuán)從1984年12月到現(xiàn)在在,經(jīng)歷了三三個(gè)發(fā)展展戰(zhàn)略階階段:第一階段段是品牌牌戰(zhàn)略,第二階段段是多元元化戰(zhàn)略略,第三階段段是國(guó)際際化戰(zhàn)略略。在第第三階段段,其戰(zhàn)略創(chuàng)創(chuàng)新的核核心是從從海爾的的國(guó)際化化到國(guó)際際化的海海爾,是建立全全球供應(yīng)應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)絡(luò),支撐這個(gè)個(gè)網(wǎng)絡(luò)體體系的就就是海爾爾的現(xiàn)代代物流體體系。第第四個(gè)階階段——進(jìn)軍第四四方物流流領(lǐng)域2002年12月19日,深圳市首首家第四四方物流流公司———新產(chǎn)業(yè)綜綜合物流流股份有有限公司司成立。。廣州港港務(wù)局與與新加坡坡港務(wù)集集團(tuán)合資資興建的的廣州鼎鼎勝物流流公司也也于近日日奠基。。新組建建的廣州州鼎勝物物流公司司首期投投入1

6億元,是目前我我國(guó)現(xiàn)代代物流功功能最齊齊全、且且能提供供第四方方物流服服務(wù)的現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)業(yè)之一。。珠海、、北京、、杭州等等地也有有一批企企業(yè)開展展“第四四方物流流”業(yè)務(wù)務(wù)。2.3物流渠道道一、流流通形式式與物流流渠道二、物物流活動(dòng)動(dòng)與市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)銷的的關(guān)系三、營(yíng)銷銷模式與與物流渠渠道四、電子子商務(wù)下下的物流流渠道五、案案例一、流通通形式與與物流渠渠道物流渠道道--------貨物在運(yùn)運(yùn)動(dòng)中所所經(jīng)過的的通道或或路徑。。人類社會(huì)會(huì)進(jìn)程中中，出現(xiàn)現(xiàn)過的流流通形式式--------W-W、W-G-W、G-W-G交易者A交易者B商品A

商品B圖2-14物物交換換形式的的物流渠渠道商品出售者商品購(gòu)買者商品圖2-15簡(jiǎn)單商品品流通形形式下的的物流渠渠道發(fā)達(dá)商品品流通形形式：（1）商流與與物流合合一的流流通渠道道商品消費(fèi)費(fèi)者或商品需求者者商品生產(chǎn)者或廠商商品經(jīng)營(yíng)者或中間商物流商流物流商流圖2-16商流與物流合合一的渠道（2）商流與物流流分離的物流流渠道第一種情況：：商品生產(chǎn)者或廠商商品經(jīng)營(yíng)者或中間商商品消費(fèi)者或商品需求者第三方物流服務(wù)提供商商流商流物流物流物流圖2-17情況一第二種情況：：商品生產(chǎn)者或廠商商品經(jīng)營(yíng)者或中間商商品消費(fèi)者或商品需求者第三方物流服務(wù)提供商商流物流商流物流物流圖2-18情況二第三方物流服服務(wù)提供商第三種情況：商品生產(chǎn)者或廠商商品經(jīng)營(yíng)者或中間商商品消費(fèi)者或商品需求者物流物流商流商流圖2-19情況三二、物流活動(dòng)動(dòng)與市場(chǎng)營(yíng)銷銷的關(guān)系（一）市場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷理念的3個(gè)關(guān)鍵要素（二）物流對(duì)市場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷的影響（三）物流在市場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷中的作用用（四）物流管理與4Cs理論（五）營(yíng)銷渠道的概概念與結(jié)構(gòu)（一）市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)銷理念念的3個(gè)關(guān)鍵要素素企業(yè)利潤(rùn)長(zhǎng)期贏利最大化在給定可接受的客戶服務(wù)水平下的最低總成本客戶滿意度供應(yīng)商中介客戶最終客戶整體作用力(4P）產(chǎn)品價(jià)格地點(diǎn)(渠道)促銷市場(chǎng)營(yíng)銷理理念的3個(gè)關(guān)鍵要素素1.物流系統(tǒng)分分析的效果果物流系統(tǒng)研研究對(duì)市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)銷的影影響主要反反映在成本本削減上，，而成本的的變化往往往又是市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)銷中的的一個(gè)非常常重要的問問題2.作為市場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷手段的的物流物流管理的的改善能增增加交易中中的價(jià)值，，物流或在在庫(kù)管理的的現(xiàn)代化，，不僅使服服務(wù)的依賴賴性得以提提高，而且且也使交易易能夠迅速速開展，有有利于商品品價(jià)值的及及時(shí)實(shí)現(xiàn)，，使生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)行為能能夠真正建建立在客戶戶實(shí)際需求求之上。（二）物流對(duì)市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)銷的影影響1.物流是市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)銷的重重要要素之之一市場(chǎng)營(yíng)銷的的政策和策策略對(duì)物流流系統(tǒng)的設(shè)設(shè)計(jì)和運(yùn)行行有著決定定性的影響響，市場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷的要求求決定了物物流系統(tǒng)中中的必要的的功能——物流服務(wù)，，同時(shí)市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)銷策略略又成為物物流成本變變動(dòng)的直接接誘因。2.物流具有創(chuàng)創(chuàng)造需求的的功能物流與提供供服務(wù)是密密切相關(guān)的的。物流費(fèi)用降降低，商品品價(jià)格也相相應(yīng)降低，，從而使需需求增加。。企業(yè)還可能能通過改善善物流管理理，提高服服務(wù)質(zhì)量，，降低價(jià)格格，吸引新新的客戶，，提高企業(yè)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和和市場(chǎng)營(yíng)銷銷效果。3.優(yōu)化產(chǎn)成品品物流體系系能夠提高高企業(yè)的整整體營(yíng)銷水水平（三）物流流在市場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷中的作作用4Cs客戶需求Consumption成本本Cost便利性性Convenience與客戶進(jìn)行行溝通Communication消費(fèi)者consumer需求與欲望Wantsandneeds愿意付出的成本cost消費(fèi)者的便利性convenience溝通communication企業(yè)4Cs營(yíng)銷理論的的框架（四）物流流管理與4Cs理論1.營(yíng)銷渠道2.營(yíng)銷渠道的的結(jié)構(gòu)（五）營(yíng)銷銷渠道的概概念與結(jié)構(gòu)構(gòu)1.營(yíng)銷渠道指某種貨物物和勞務(wù)從從生產(chǎn)者向向消費(fèi)者移移動(dòng)時(shí)取得得這種貨物物和勞務(wù)的的所有權(quán)或或幫助轉(zhuǎn)移移其所有權(quán)權(quán)的所有企企業(yè)和個(gè)人人。包括：商人人、中間商商、代理中中間商，以以及處于渠渠道起點(diǎn)和和終點(diǎn)的生生產(chǎn)者與消消費(fèi)者。供應(yīng)商運(yùn)輸企業(yè)倉(cāng)庫(kù)制造商運(yùn)輸企業(yè)倉(cāng)庫(kù)代理商運(yùn)輸企業(yè)顧客實(shí)體流程圖供應(yīng)商銀行制造商代理商銀行銀行顧客付款流程圖供應(yīng)商制造商代理商顧客信息流程圖2.營(yíng)銷渠道的的結(jié)構(gòu)供應(yīng)商運(yùn)輸企業(yè)倉(cāng)庫(kù)銀行制造商運(yùn)輸企業(yè)倉(cāng)庫(kù)銀行代理商運(yùn)輸企業(yè)倉(cāng)庫(kù)銀行顧客促銷流程圖三、營(yíng)銷模模式與物流流渠道（一）營(yíng)銷銷模式的分分類及各自自的特點(diǎn)（二）不同同營(yíng)銷模式式下的物流流模式與渠渠道（一）營(yíng)銷銷模式的分分類及各自自的特點(diǎn)1.直接營(yíng)銷模模式2.間接營(yíng)銷模模式1.直接營(yíng)銷模模式廠商直接將將產(chǎn)品銷售售給用戶，，而不通過過中間商來來進(jìn)行的銷銷售渠道。。其基本模式式為：廠商（生產(chǎn)產(chǎn)者）——消費(fèi)者。這種營(yíng)銷模模式的特點(diǎn)點(diǎn)有利于廠廠商與用戶戶的直接溝溝通、減少少了中間環(huán)環(huán)節(jié)、縮短短了流通時(shí)時(shí)間。從產(chǎn)產(chǎn)品的性質(zhì)質(zhì)來看，一一般適合于于生產(chǎn)資料料；從交易的數(shù)數(shù)量方面來來看，一般般適合于批批量大的交交易；從企企業(yè)的規(guī)模模來考察，，一般適合合于規(guī)模較較大的企業(yè)業(yè)指商品生產(chǎn)產(chǎn)者（廠商商）通過中中間商將商商品進(jìn)行銷銷售的一種種營(yíng)銷模式式。其基本模式式為：商品生產(chǎn)者者（廠商））——商品經(jīng)營(yíng)者者（中間商商）——消費(fèi)者。主要的間接接營(yíng)銷模式式：1.廠商（生產(chǎn)產(chǎn)者）—零售商—消費(fèi)者；(一級(jí)渠道)2.廠商（生產(chǎn)產(chǎn)者）—批發(fā)商（經(jīng)經(jīng)營(yíng)者）—零售商—消費(fèi)者；(二級(jí)渠道)3.廠商（生產(chǎn)產(chǎn)者）—一級(jí)批發(fā)商商（經(jīng)營(yíng)者者）—二級(jí)批發(fā)商商—零售商—消費(fèi)者(三級(jí)渠道)這種模式的的優(yōu)點(diǎn)在于于有利于減少?gòu)S商為為建立營(yíng)銷銷渠道而進(jìn)進(jìn)行的大量量投資，降降低風(fēng)險(xiǎn)、、加速資金金回籠、擴(kuò)擴(kuò)大營(yíng)銷范范圍等。從產(chǎn)品的性性質(zhì)來看，，一般適合合于消費(fèi)資料；從交易的的數(shù)量方面面來看，一般適合于于批量較小小的交易。。這種營(yíng)銷銷模式的種種類很多.2.間接營(yíng)銷模模式1．供應(yīng)商（（銷售者））——購(gòu)買者（其主要表現(xiàn)現(xiàn)為企業(yè)））2．廠商（生生產(chǎn)者、銷銷售者）——中間商（經(jīng)經(jīng)營(yíng)者）3．零零售售商商（（銷銷售售者者））———消費(fèi)費(fèi)者者（（購(gòu)購(gòu)買買者者））二、、不不同同營(yíng)營(yíng)銷銷模模式式下下的的物物流流模模式式與與渠渠道道（1）供供應(yīng)應(yīng)商商負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)下下的的物物流流渠渠道道。。第一一，，自自營(yíng)營(yíng)模模式式供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)1供應(yīng)商消費(fèi)者1供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)3供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)2消費(fèi)