防御型駕駛培訓(xùn)2015

防御性駕駛培訓(xùn)安全管理部

培訓(xùn)目標

應(yīng)用防御性駕駛理論觀察和評估駕駛員的駕駛習(xí)慣。對新招司機要進行駕駛習(xí)慣評估和對老司機駕駛習(xí)慣改進的跟蹤和評估。在課堂上要向?qū)W員講授“防御性駕駛技術(shù)”的技巧在道路實際駕駛時要向?qū)W員們講授和演示“防御性駕駛”技術(shù)

什么是“防御性駕駛”？

駕駛員在行駛過程中，能夠準確地“預(yù)見”由其他駕駛員、行人、不良氣候或路況而引起的危險，并能及時地采取必要、合理、有效地措施防止事故的發(fā)生，這種可避免危險發(fā)生的駕駛方式即為防御性駕駛技術(shù)。定義；

司機駕駛習(xí)慣評估表

讓我們一起來給自己的駕駛習(xí)慣作一次評估見表四:“駕駛員駕駛習(xí)慣評估表”

駕駛態(tài)度的調(diào)查在交通狀況變的不好的時候你是否變得焦慮？在開車時你是否總是堅持你的路權(quán)嗎？你是否聽取乘車人的安全忠告嗎？你認為車能開多快完全由你自己決定的嗎？你喜歡急停和快速啟動的習(xí)慣嗎？在路口空無一人時，你可以不理會信號燈嗎？在沒有信號燈的路口，你可以一沖而過嗎？在駕車過程中你是否喜歡與別人逗樂？你是否不允許他人超越你的車？當(dāng)你在遇到情況時，是繞行為主那？還是以減速、剎車為主？在晚間駕車時，若迎面車輛對你要他關(guān)閉遠光燈的信號不與理會，你是否也會打開你的遠光燈？夜間行車與視野為什么職業(yè)駕駛員仍會有事故？有冒險行為存在疏忽大意太關(guān)注那些較小的事沒有足夠的時間沒有足夠的空間不允許其他駕駛員的錯誤錯誤的判斷導(dǎo)致錯誤操作沒有被足夠的培訓(xùn)心態(tài)駕駛員身體狀態(tài)車輛狀態(tài)構(gòu)建安全工作紀律性的不足損失工作日事件可記錄事件急救事件險兆事件冒險行為死亡事件根除事故苗子后果

交通事故原因分析交通事故的原因？環(huán)境不可抗因素；如橋梁突然崩塌、山體滑坡5％機械缺陷；如剎車失靈10％人為錯誤；如疲勞駕駛、酒后駕駛、盲目開快車等85%30駕駛的物理量；時間、速度、距離時間＝距離÷速度（1）或距離＝速度×?xí)r間（2）或速度＝距離÷時間（3）我們習(xí)慣用目測來定距離：缺點一、對距離的估計誤差很大缺點二、記憶的數(shù)據(jù)量大缺點三、需要計算、分散精力

駕駛的三大器官

這些器官是否合適駕駛車輛呢？有無特別要求？

眼睛

大腦手腳觀察決策行動

三大器官的五大“缺陷”

缺陷一；人的眼睛尚不適應(yīng)機動車輛的行駛速度缺陷五；手腳的正確動作，受到來自大腦的決策所控制，從接受“命令”到完成動作需要一定的時間。缺陷二；由于不經(jīng)意的凝視，即會產(chǎn)生盲視，從而喪失“預(yù)警”的功能缺陷三；眼睛在不同的背景下，會對物體產(chǎn)生“錯覺”和“幻覺”。根據(jù)錯誤信息必會做出錯誤判斷缺陷四；大腦容量、運轉(zhuǎn)速度都是有限度的；大腦的思維取決于信息的質(zhì)量；決策需要的時間。車速與視野

車速“快”/“慢”取決于

駕駛員的生理、心理狀況快手忙腳亂視野狹窄

信息不夠無意識決策

時間

不夠無逃生空間事故

車速“快”/“慢”取決于駕駛員的生理、心理狀況慢

果斷的處理視野變寬足夠的信息正確的決策

足夠的時間留出逃生空間避免事故發(fā)生

討論后的小結(jié)

現(xiàn)在我們已經(jīng)看到了發(fā)生事故的問題所在.不良的駕駛習(xí)慣是引起事故的根本原因.我們來看看怎么解決.我們知道好的培訓(xùn)能幫助司機養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，一個聰明司機通過培訓(xùn)能得到更多信息去避免類似事故的發(fā)生.如何改變我們的“習(xí)慣”

我們先對自己的眼睛做一個測試----------黑白格黑白點比一比；上下兩條線哪一條線長?線段01(2)比一比,哪一條線長?線段02(1)怎樣用秒定義距離？為什么在史密斯系統(tǒng)中用秒來定義距離?怎樣用秒定義距離?(見附表)附表:行駛距離與秒距離比較表附表01

‘防御性駕駛’五點關(guān)鍵？瞭望遠方.視野寬廣.靈活的視線.足夠的空間.確保他人看到你.

關(guān)鍵點一：暸望遠方定義；駕駛員在駕駛車輛時能看到的前方最遠目標距離與當(dāng)前的駕駛速度之比，即;車輛自當(dāng)前的位置以當(dāng)前速度到達最遠能看到的物體所需要的時間視覺引導(dǎo)時間？20秒暸望遠方

瞭望遠方首先要求我們養(yǎng)成‘看遠顧近’良好習(xí)慣。駕駛時要“瞄向駕駛高處”

視線抬高10-15度B：4秒以上的

距離暸望遠方

瞭望遠方A15秒視力引導(dǎo)1

關(guān)鍵點一：了望遠方AC向前看15秒的

A司機BD障礙物向前看6秒的

B司機

關(guān)鍵點一：了望遠方向前看15秒的

A司機B障礙物修改AC

關(guān)鍵點一：了望遠方讓我們討論怎樣能‘了望遠方’首先我們必需明白接受這一點的必要性，其實在卡車上坐的高不一定就看得遠，盡量讓你的眼睛往前看遠至少15秒距離，50公里/小時車速時，你必需能看前1個或多或1又1/2路口，

80公里/小時車速時，你必需能看前2個以上路口，可能的話加倍你看遠的距離到30秒，這樣你能看遠3個路口或者約800

米的前方距離。15秒演示00千萬不要讓近距離目標分去太多注意力

關(guān)鍵點一：了望遠方

獲得15秒視覺引導(dǎo)時間的技巧技巧一；眼要向駕駛高處看，“坐得高”不等于“看得遠”。技巧二；應(yīng)用雷達的工作原理-----使用中心視覺。技巧三；充分使用邊緣視覺。技巧四；學(xué)會忽略較為次要或不重要的信息。技巧五；不能忽視兩側(cè)和后方

關(guān)鍵點一：了望遠方

獲得15秒視覺引導(dǎo)時間的技巧15秒60km/h時可視距離只有6秒80km/h時可視距離只有7

秒

關(guān)鍵點一：了望遠方

15秒視覺引導(dǎo)時間的作用

觀察并區(qū)別出前方道路上是否存在潛在的危險注意前方信號燈的變化請況觀察并找出前方阻力最小的車道前方的懸掛物體、交通指示牌、隧道（洞）高度、橋梁承重等信息注意觀察夜間行駛時，目光應(yīng)盡量觀察車燈光覆蓋以外的地方50公里時；視線只有6秒15秒那？

關(guān)鍵點一：了望遠方

問題；車輛在行駛中如遇到上坡、彎道、山間公路、城市道、或是下雨、濃霧等不良路況和氣候下，是沒法達到15秒視覺引導(dǎo)時間，怎么辦？答案；降低你的車速，直至能達到15秒。仍不能，那就只能耗費數(shù)倍的精力，小心翼翼地前行。60km/h時可視距離只有6秒怎么做？50km/h時可視距離只有6秒又該怎么做？關(guān)鍵點二：視野寬廣

你想你看到的視野應(yīng)由什么組成？(360度)每隔5-8秒看一次反光鏡.關(guān)鍵點二：視野寬廣

怎樣保持停車時與前車的距離

2米及遲2秒起步?怎樣來估計

4

秒間距？(>4秒,正常情況下)為什么跟車要>4秒？你應(yīng)該與前車保持多遠的跟車距離？>4秒4秒跟車距離2米/2秒002米/2秒01演示4秒跟車剎車實驗“4秒”的理論基礎(chǔ)“4秒”的理論基礎(chǔ)由于車輛行駛的慣性和剎車性能等其他客觀因素的影響一般需要1秒鐘才能成功避免危險這樣總共需要3秒鐘的時間。留下1秒鐘的時間作為你或（他的）逃生空間，已備不測這就是4秒理論。關(guān)鍵點二：視野寬廣

BA關(guān)鍵點二：視野寬廣

A.距停車線2米停車B.隨車停車，距前車2米C.B車在起步時應(yīng)遲2秒起步2m2m2m2mBA

關(guān)鍵點二：視野寬廣要點:

觀察你的前后左右(360度全范圍).每隔5-8秒看一次反光鏡.在市區(qū)內(nèi)向前看1-2個路口.在公路上向前看至少800米.與前車保持4秒以上的距離.停車時與前車或停車線要保持

2

米的間距.6.起步時要遲2

秒起步.跟車4秒=夜間行車時,要觀察燈光以外的地方=路口1路口2

關(guān)鍵點三：保持眼睛移動

關(guān)鍵點三：保持眼睛移動如果你使用了前兩個關(guān)鍵點，你就學(xué)會怎樣前、后、左、右的‘看’但是要做到以上兩點，關(guān)鍵點三“保持眼睛移動”就更必需了。我們?nèi)祟惖囊曈X共分兩種？

即；寬廣的邊緣視覺

和狹窄的中心視覺.

大多數(shù)人邊緣視覺為180

度，但能看清并記憶的僅中心視覺僅為3

度.掃視反光鏡中心視覺3度是辯明物體的特征。用來辨別是否有危險。即“辨別系統(tǒng)”邊緣視線180度，檢測物體的存在。駕駛時用邊緣視線感覺物體或現(xiàn)象的存在即“預(yù)警系統(tǒng)”注意；長時間使用中心視覺觀察某一物體就會產(chǎn)生“凝視”或“盲視”狀態(tài)。也就會失去邊緣視覺。示范‘凝視’和‘盲視’–(用圖表)（檢驗一下你的邊緣視覺）180度

關(guān)鍵點三：保持眼睛移動

總是不停的左右掃視.用中心視線掃描能獲得較寬的視野.快速的看你能看到的所有的東西.不要看某樣?xùn)|西超過2

秒.檢查路口-----當(dāng)你要經(jīng)過時.當(dāng)然，掃視的同時別望了觀察反光鏡.

關(guān)鍵點三：保持眼睛移動掃視反光鏡

關(guān)鍵點三：保持眼睛移動在觀察前方的實例中，我們有這樣的一個結(jié)果：駕駛員1駕駛員2實際有的不相關(guān)的物體數(shù)203940

相關(guān)的物體數(shù)6910讓我們看看駕駛員1的結(jié)果:他觀察的習(xí)慣不好；他要作的操作可能是不對的，因為他沒有得到足夠的信息。關(guān)鍵點三的好處：大范圍的觀察能讓你得到大多數(shù)的信息。改變原來僅盯著前方看的老習(xí)慣。你有了一個早期的預(yù)警系統(tǒng)并且它一直開著。

關(guān)鍵點四：足夠的空間

關(guān)鍵點四：足夠的空間

前三個關(guān)鍵點給了你們看遠看寬的好習(xí)慣；關(guān)鍵點四；能讓你遠離麻煩，當(dāng)意外發(fā)生時你的周圍是安全的.

現(xiàn)在經(jīng)常存在的問題是：駕駛員經(jīng)常讓自己鉆進‘車陣’里或者盡管有空間但駕駛員不知道在哪及有多大?保持空間空間感？？4秒跟車距離合理的跟車

保持前方空間的辦法是：保證前方有15秒的可視距離至少于前車保持4-6秒以上的跟車距離要保持左右及后部的安全空間辦法是：調(diào)節(jié)好速度,盡量不要進入(車陣).尋找一個阻力最小的車道,提前進入通暢而又寬松的車道鼓勵后方的車輛超過你的車(不是讓道)當(dāng)然，要讓你的四周都有空間是非常難的首先，前方的足夠空間是最重要的，因為你總要去移動或者停住你的車子．

關(guān)鍵點四：足夠的空間

關(guān)鍵點四：足夠的空間保持后部空間違章變道合理變道問題討論：

有個行人從卡車的右邊進入你的車旁，而你剛好要右轉(zhuǎn)彎。你該怎么做？空間的作用

提供充足的時間以便采取行動。

即使采取行動失敗了，尚留一條逃生路線，是避免事故的最后一道防線。

關(guān)鍵點四：足夠的空間

關(guān)鍵點四：足夠的空間

小結(jié)：保持眼睛移動能得到大的視野和多的信息凝視/不太動的眼睛會帶來事故移動的眼睛等于一個早期的預(yù)警系統(tǒng)到現(xiàn)在為止，對以上所講的有問題嗎？問題：

15秒，4-6秒？它們分別表示什么意思？2秒，2秒？2米，2米，5-8秒，

關(guān)鍵點五：確保他人看到你用目光與對方司機或行人交流如必要可用手勢使用燈光，喇叭等提前使用剎車燈警示后車雙跳燈的靈活使用目光交流01目光交流02關(guān)鍵點五：確保他人看到你

溝通的目的；知道對方的存在愿意領(lǐng)會對方的意圖達成一致后才行動在盲區(qū)內(nèi)行駛要特別注意觀察和交流關(guān)鍵點五：確保他人看到你

溝通技巧技巧一；前方；利用邊緣視覺，初步預(yù)測對方意圖，用中心視覺仔細觀察，并及時與對方溝通，努力與對方“眼神交流”，以做出決策。技巧二；左右及后方；5–8秒掃視重要一側(cè)的后視鏡或二側(cè)及后視鏡，一旦需要及時溝通。技巧三；在通過前方路口時，要“左右左”觀察后才能通過，因為；通常情況下，危險來自左側(cè)。技巧四；眼神接觸，有可能的話應(yīng)主動地與對方進行眼神交流，并領(lǐng)會對方意圖，注意；不可凝視超過2秒。關(guān)鍵點五：確保他人看到你溝通技巧技巧五；轉(zhuǎn)彎、變道、剎車前先看后視鏡，并提前讓你的燈光開啟。轉(zhuǎn)彎、變道前30米應(yīng)開燈，剎車時先輕踏剎車以使剎車燈亮，警告后面的車你在剎車。作用；提前對所有的危險制定對策，以防措手不及。主動溝通；讓對方盡早知道你的存在并領(lǐng)會你的下一個動作。準確及時地做出正確決策，避免增加大腦的負擔(dān)，消耗精力造成疲勞。保證別人看到你-----

不在他人盲區(qū)內(nèi)行駛

確保他

人看到你------

交叉路口

路口:觀察進入交叉口的所有道路.準備放棄你的道路優(yōu)先權(quán).必須做到-左，右，左的觀察路口.停車:保持與前車距離.不要壓停車線,距停車線2米.啟步:在前車移動后再啟動,晚2

秒起動.注意是否有車或人闖紅燈.‘交叉路口’事故案例分析

‘交叉路口’事故案例分析

‘交叉路口’事故案例分析

‘交叉路口’事故案例分析

交叉路口如果你錯過了交叉口切勿倒車

最常見的碰撞車庫4.選擇停車部位前必須清楚周圍環(huán)境5.開始發(fā)動車前請多多注意會突然發(fā)生的情況變化6.慢慢倒車，給自己時間，有情況時可隨時停車1.第一步是盡量避免倒車2.為了保護你的車輛，在停車時要考慮將車如何開出3.最近的位置不一定是最好的

堅持防御駕駛“五點關(guān)鍵”

你一定會得到以下好處：你的視野有較大范圍的改善你的車總是處于寬松的空間你有足夠的時間去處理情況你會覺得神經(jīng)松弛而不緊張因此會節(jié)省你的燃料和維修費

我們的目標！“自己不主動發(fā)生事故，也不讓事故來找上你”防御性駕駛‘五點關(guān)鍵’回顧1.

了望遠方

向前看至少15秒的車程

2.

視野寬廣

與前車保持4-6秒的車程每5-8秒觀察一次反光鏡3.

保持眼睛移動

避免盯住某一目標超過2秒4.

使你的車處于寬松的空間

保持前后左右的空間5.

保證他人看到你

用目光與對方司機或行人交流“防御性駕駛”五點關(guān)鍵的倒車要點1.了望遠方

先看，先想，定倒車路線

2.視野寬廣

注意觀察盲區(qū)3.保持眼睛移動

倒車要慢，多觀察，并給別人避讓的時間4.足夠的空間

保證倒車的空間是最重要的，5.保證其他人看到你

如果你確認別人能看到你，你就能避免嚴重的人員傷亡及車輛損壞倒車安全與“5大關(guān)鍵點”為什么會有倒車事故發(fā)生？

不必要的倒車

盲區(qū)多車輛設(shè)計上的原因駕駛員倒車時間很少對倒車不重視，無準備對倒車時的情況不了解

防御駕駛5大原則同樣適用于倒車駕駛公司要求駕駛員在倒車前:下車，察看一下盲區(qū)盡量減少倒車距離（舉例）放置三角錐作為倒車指示助手在車后協(xié)助指揮倒車組成臨時車隊出行時‘安全隱患’在兒？（服務(wù)車司機）事例：

前（首）車：行駛到交叉路口時，正遇上該路口信號燈由綠燈變?yōu)辄S燈時------1.

前（首）車見此狀況會怎么走？

1.1急剎停車1.2

加速通過

那么風(fēng)險在哪兒------？2.

前（首）車已通過該路口，前（首）車要不要設(shè)法?？柯愤叺鹊群筌?-----？2.1靠邊停車‘等’2.2

繼續(xù)前行，四處尋找后車

風(fēng)險------？

3.

后車見此狀況該怎么走？3.1

停車3.2見前車過了也跟著過

風(fēng)險------？4.

當(dāng)前、后車在跟車途中被跟丟時（前車看不到后車、后車也看不到前車）怎么辦？4.1前車盲目變到，故意開慢車等等后車4.2后車加速行駛，盲目超車、變到，四處尋找前車4.3前、后車（司機）用手機不停的與對方聯(lián)系

風(fēng)險------？組成臨時車隊出行時‘安全隱患’在兒？

為避免風(fēng)險我們該怎么做？出發(fā)前：各車司機應(yīng)明確此行的目的地事先應(yīng)計劃好此行的路線和走向各車帶上一位熟悉此目的地的人員臨時車隊選出一名本地的資深司機為前（首）車各自在明確到達的時間和目的地后各自前去,不要組成車隊同行出現(xiàn)事故怎么辦？?

1、立即上報部門經(jīng)理2、進行事故調(diào)查3、做根本原因分析(RCA)4、制定整改計劃5、培訓(xùn)其他員工

酒精對行車安全的影響

討論：酒后駕車的駕駛員有哪些非正常的行為？酒后駕車有哪些危害？酒醉后的一些表現(xiàn)轉(zhuǎn)彎半徑大65%跨中心線，壓分道線65%顯出醉態(tài)60%碰撞物體、車輛60%畫龍60%駛?cè)氤O(shè)計道路55%偏離分道線、慢速行駛55%無原因停車50%跟車距離太近50%無目的的并線50%剎車古怪45%逆行、橫穿45%信號矛盾40%對信號反應(yīng)遲鈍40%停車不適當(dāng)35%突然或違章轉(zhuǎn)向