自動間隙調(diào)整臂的使用

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一汽青島研發(fā)部功能簡介：如右圖所示：E為彈性變形區(qū)，Ce磨損區(qū)，C為正常間隙。間隙式制動間隙自動調(diào)整臂能精確記錄由于摩擦襯片磨損及自身的彈性變形量而引起的間隙增加量，并且精確地將間隙調(diào)整至正常范圍。本自動間隙調(diào)整臂有如下優(yōu)點：

1.自動保持制動蹄片和制動鼓之間的間隙

恒定，因而使制動安全可靠。2.制動分泵推桿行程短，使制動迅速可靠。3.減少壓縮空氣的損耗，延長了空壓機、制動分泵和壓縮空氣系統(tǒng)中其它部件的

壽命。4.使所有車輪的制動效果一致、穩(wěn)定。5.安裝調(diào)試以后，不再需要人工調(diào)節(jié)制動

調(diào)整臂，減少了維修次數(shù)，延長了車輛

保養(yǎng)的間隔時間，從而增加經(jīng)濟效益。安裝方法：安裝前，確保制動分泵推桿處于初始位置，有

彈簧制動分泵時，制動系統(tǒng)氣壓應(yīng)保持在0.6Mpa以上，以使分泵推桿處于初始位置

（見圖一、圖二）2.在凸輪軸花鍵端部涂上黃油，然后將調(diào)整臂

的定位支架用螺栓安裝于汽車底盤上，注意

這時螺栓不擰緊，使定位支架可以在螺栓上。（見下圖）3、把調(diào)整臂套在花鍵端（花鍵端需要涂上黃油），

調(diào)整臂銷孔與調(diào)整撥叉銷孔有一段位移量；將控

制

臂安裝在定位支架上，調(diào)整殼體上的箭頭方向

應(yīng)與制動方向一致，也就使制動分泵推桿向外推

動調(diào)整

臂的方向。（見圖4），安裝步驟A、用合適的扳手順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整臂端

部六角頭——此時可聽見“噠噠”聲（注意：不能使用電動

扳手），使調(diào)整臂銷孔與銷孔對正，然后

在圓柱銷上涂上黃油，輕輕插入叉孔，鎖

上開口銷。（見圖5）B、用調(diào)整墊片和卡簧將調(diào)整臂固定在花鍵端，

檢查調(diào)整臂回位是否靈活，然后按控制臂

上的箭頭方向推動控制臂直到推不動為止

（標記對齊），鎖緊安裝支架（見圖5）。上

述操作目的是保證摩擦襯片與制動鼓間的設(shè)

定間隙。C、用合適扳手順時針方向轉(zhuǎn)動（轉(zhuǎn)動時可聽見“噠噠”

聲）

調(diào)整臂的六角頭直至摩擦襯片與制動鼓接觸，然后再逆時

針方向轉(zhuǎn)動（轉(zhuǎn)動時會聽到“咔咔”聲）六角頭1圈（見圖5）。注意：不能使用電動扳手。圖55、施加若干次制動，制動（剎車）間

隙將自動調(diào)整至正常范圍，調(diào)整

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