2022年專用車市場發(fā)展趨勢

專用車市場發(fā)展趨勢隨著國民經(jīng)濟(jì)總量構(gòu)成的變化，市場對專用車品種的需求格局將相應(yīng)轉(zhuǎn)變，國家法規(guī)也在持續(xù)推動(dòng)著專用車行業(yè)朝著更加高效、環(huán)保、節(jié)能、平安的方一直進(jìn)展。以下是專用車市場進(jìn)展趨勢分析。

專用汽車與國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展息息相關(guān)，不象轎車主要用于私人消費(fèi)，而是直接參加國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，不論用于運(yùn)輸或施工作業(yè)，都對于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的進(jìn)展起著促進(jìn)作用。專用車行業(yè)分析，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的進(jìn)展也會(huì)帶動(dòng)專用汽車的進(jìn)展，為專用汽車供應(yīng)寬闊的市場。

趨勢一、生產(chǎn)模式特色化

我國專用汽車生產(chǎn)企業(yè)一般分為運(yùn)輸類和作業(yè)類兩種模式，運(yùn)輸類企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)小而全，作業(yè)類企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成單一化、系列化。專用車市場進(jìn)展趨勢分析，運(yùn)輸類企業(yè)針對國內(nèi)小批量、共性強(qiáng)的產(chǎn)品用戶，需建立柔性生產(chǎn)線，完善產(chǎn)品配套體系，加強(qiáng)企業(yè)管理，適應(yīng)用戶及市場特征，借鑒國外專用汽車企業(yè)先進(jìn)管理閱歷，轉(zhuǎn)變“小而全”做不好專用汽車的落后思維，建立應(yīng)變力量強(qiáng)、有特色的新型現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)。作業(yè)類企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)化產(chǎn)品的深度和廣度開發(fā)，樹立品牌意識，加強(qiáng)學(xué)問產(chǎn)權(quán)愛護(hù)意識，形成產(chǎn)品特色和企業(yè)特色。

趨勢二、將加大合資合作、資產(chǎn)重組

從市場形勢來看，國外發(fā)達(dá)國家因受勞動(dòng)力價(jià)格及經(jīng)濟(jì)低迷狀況的制約，近年來制造業(yè)紛紛外移，給我國專用汽車進(jìn)入國外市場供應(yīng)了肯定機(jī)遇。一方面，國內(nèi)專用汽車靠其價(jià)格優(yōu)勢在歐、美、日、東南亞和中東市場不斷增加市場份額，為國內(nèi)專用汽車進(jìn)入國際市場奠定了良性基礎(chǔ)；另一方面，國外專用汽車企業(yè)為尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，將會(huì)樂觀開拓國內(nèi)市場，在中高端產(chǎn)品方面占據(jù)肯定優(yōu)勢，通過合資合作，將會(huì)對促進(jìn)我國高附加值產(chǎn)品的開發(fā)起到肯定的樂觀作用。政府將連續(xù)加大國有企業(yè)改革力度，專用汽車行業(yè)民營化率將會(huì)進(jìn)一步提高，企業(yè)綜合競爭力將進(jìn)一步增加。同時(shí)，國家鼓舞優(yōu)勢企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，形成有較強(qiáng)綜合競爭力的規(guī)模企業(yè)進(jìn)展政策，這一政策將推動(dòng)行業(yè)優(yōu)勢資源的重新配置，有實(shí)力的企業(yè)將進(jìn)一步整合行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高專用汽車產(chǎn)品德業(yè)生產(chǎn)集中度，如半掛車產(chǎn)品、高空作業(yè)車產(chǎn)品、運(yùn)鈔車產(chǎn)品、混凝土泵車產(chǎn)品等。

趨勢三、區(qū)域化的產(chǎn)業(yè)集中度提升

將來，國家將鼓舞優(yōu)勢企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，形成有較強(qiáng)綜合競爭力的規(guī)模企業(yè)進(jìn)展政策，這一政策將推動(dòng)行業(yè)優(yōu)勢資源的重新配置，有實(shí)力的企業(yè)將進(jìn)一步整合行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高專用汽車產(chǎn)品德業(yè)生產(chǎn)集中度，如半掛車產(chǎn)品、高空作業(yè)車產(chǎn)品、運(yùn)鈔車產(chǎn)品、混凝土泵車產(chǎn)品等。專用車市場進(jìn)展趨勢分析，隨著國家宏觀政策調(diào)整，“十一五”期間，專用汽車進(jìn)展將主要集中在東北老工業(yè)基地、京津冀地區(qū)、渤海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、東部沿海地區(qū)、中部分地區(qū)、“珠三角”地區(qū)、“成渝”地區(qū)，這些產(chǎn)業(yè)區(qū)域?qū)Ｓ闷嚠a(chǎn)業(yè)競爭力提升速度明顯。

盡管專用汽車行業(yè)的長期市場需求旺盛，但由于行業(yè)的周期性規(guī)律，2022年猜測，各主要用途的專用汽車將比今年呈小幅下滑態(tài)勢，大路物流運(yùn)輸車為80萬輛，土建工程車尾6.5萬輛，市政環(huán)衛(wèi)類為9.8萬輛，其他各用途專用車為8.8萬輛。

總的來說，我國專用車取得的飛速的進(jìn)展，今后一段時(shí)間估計(jì)專用車市場仍將保持較快的增長速度。將來，專用車在進(jìn)展中促轉(zhuǎn)型，在