業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析完整版課件

2023/1/8業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析完整版2023/1/8業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析完整版1目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言2項(xiàng)目組通過對上汽銷售總公司進(jìn)行全面的訪談，迅速了解了公司目前各業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部葉永明、史倩、韓露、陸永濤、楊巍、吳持平、洪智敏、肖志豪、湯鴻達(dá)物流板塊金麒、嚴(yán)俊、施工、忻堅(jiān)敏、徐躍峰、莫金康、王華、金維偉、孫建國、于曄、林萬隆、李杏根銷售板塊楊國平、范見星、陶堅(jiān)、趙振明、任劍鋒、李惠中服務(wù)板塊屈立中、吳國平、安飛士租車、夏軍、金偉春IT部門李雷、黃海峰、王健、樊炯、劉云波唯智唯智上海汽車工業(yè)銷售總公司IT服務(wù)提供商客戶海勃海渤上汽大眾尚未進(jìn)行通用尚未進(jìn)行項(xiàng)目組通過對上汽銷售總公司進(jìn)行全面的訪談，迅速了解了公司目3目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言4目前上汽銷售總公司主要分為三大業(yè)務(wù)板塊，并且和多家國外領(lǐng)先企業(yè)成立了合資公司，引進(jìn)國際先進(jìn)管理模式上汽銷售總公司物流板塊銷售板塊服務(wù)板塊安吉天地安吉物流海通公司名流（通用）汽貿(mào)（大眾）安吉銷售（賽寶）二手車經(jīng)營俱樂部安飛士租車置換總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部規(guī)劃發(fā)展部審計(jì)部與荷蘭TNT公司合資與AVIS公司合資與上海港務(wù)局合資碼頭公司與NYK公司合資運(yùn)輸公司目前上汽銷售總公司主要分為三大業(yè)務(wù)板塊，并且和多家國外領(lǐng)先企5公司的利潤主要來自于整車物流業(yè)務(wù)，并以此為基礎(chǔ)大力發(fā)展汽車零備件物流、汽車銷售和汽車服務(wù)業(yè)務(wù)整車物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，已經(jīng)拿下了通用和大眾的整車物流總包合同，并和國內(nèi)所有的整車廠都有業(yè)務(wù)往來進(jìn)廠物流業(yè)務(wù)和大眾、通用的項(xiàng)目都已啟動(dòng)，預(yù)計(jì)年底完成主要供應(yīng)商覆蓋，CKD業(yè)務(wù)也將從10月起開始售后物流項(xiàng)目已在西安設(shè)立分中心，并對上汽在陜西、山西、河南等周邊地區(qū)的146家維修站提供配送服務(wù)碼頭業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，已經(jīng)開始了對煙臺、儀征等地的零部件海運(yùn)和CKD件業(yè)務(wù)。馬上竣工的碼頭將成為上海地區(qū)唯一的整車進(jìn)出口公共碼頭整車銷售業(yè)務(wù)主要以上海地區(qū)的通用和大眾品牌車型為主，在北京、南京和福建有合資公司自主品牌業(yè)務(wù)處于起步階段，目前規(guī)模不大。已經(jīng)構(gòu)建了全國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。二手車的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式受政策的影響較大，計(jì)劃在政策的允許下構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，開設(shè)專賣店俱樂部業(yè)務(wù)目前市場還不成熟，工作重點(diǎn)定位于建立俱樂部業(yè)務(wù)的載體，樹立俱樂部的品牌汽車租賃目前主要集中在上海地區(qū)，擁有1000輛左右的汽車保有量，6個(gè)門店和2家服務(wù)站，員工一百五十多人。

公司的利潤主要來自于整車物流業(yè)務(wù)，并以此為基礎(chǔ)大力發(fā)展汽車零6未來上汽銷售總公司有可能會(huì)向事業(yè)部形式的組織結(jié)構(gòu)演變上汽銷售總公司物流事業(yè)部銷售事業(yè)部服務(wù)事業(yè)部安吉天地安吉物流海通公司碼頭公司國產(chǎn)車經(jīng)銷進(jìn)口車經(jīng)銷自主品牌分銷二手車俱樂部汽車租賃金融事業(yè)部快修快?？偨?jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部規(guī)劃發(fā)展部審計(jì)部證券法律部正在合資談判中正在合資談判中成立單獨(dú)的法律部門運(yùn)輸公司整車物流統(tǒng)一平臺整車物流進(jìn)廠物流售后物流進(jìn)出口貨代國內(nèi)水運(yùn)貨代公路運(yùn)輸整車物流整車進(jìn)出口滾裝碼頭未來上汽銷售總公司有可能會(huì)向事業(yè)部形式的組織結(jié)構(gòu)演變上汽銷售7隨著汽車市場的不斷發(fā)展和成熟，上汽銷售已經(jīng)完成了對今后業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃未來5年SAISC將形成完整的汽車物流、汽車貿(mào)易、汽車服務(wù)等相關(guān)汽車服務(wù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略架構(gòu)。未來5年SAISC主要從提升現(xiàn)有業(yè)務(wù)的協(xié)同效率和外部業(yè)務(wù)擴(kuò)張兩個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)SAISC的快速發(fā)展未來業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃未來整車物流市場競爭將越來越激烈，利潤將逐步降低而隨著市場不斷成熟，技術(shù)含量較高的零部件物流有著廣闊的發(fā)展空間整車銷售業(yè)務(wù)的利潤也將不斷下降，需要依靠網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和規(guī)模經(jīng)濟(jì)汽車相關(guān)服務(wù)將成為未來汽車行業(yè)新的利潤增長點(diǎn)未來市場變化趨勢持續(xù)開拓整車物流的新業(yè)務(wù)大力發(fā)展零部件物流和碼頭業(yè)務(wù)擴(kuò)大整車銷售網(wǎng)絡(luò)布局，增加所經(jīng)銷的汽車品牌開展進(jìn)口車銷售業(yè)務(wù)擴(kuò)大汽車租賃業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，提供更多的服務(wù)開展快修快保業(yè)務(wù)整車物流將建立統(tǒng)一運(yùn)作平臺，整合各方面業(yè)務(wù)和流程通過運(yùn)用IT技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，提高工作效率和管理水平，打造上汽銷售的核心競爭力外部擴(kuò)張業(yè)務(wù)協(xié)同隨著汽車市場的不斷發(fā)展和成熟，上汽銷售已經(jīng)完成了對今后業(yè)務(wù)的8目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部目錄前言總經(jīng)理辦公室9總部總經(jīng)理辦公室主要負(fù)責(zé)總公司的秘書、組織、協(xié)調(diào)和辦公自動(dòng)化工作，并對下屬公司的總經(jīng)辦進(jìn)行管理總經(jīng)理辦公室的主要工作職責(zé)秘書組織協(xié)調(diào)辦公自動(dòng)化質(zhì)量管理為管理層提供秘書服務(wù)代表管理層出席會(huì)議、下發(fā)文件組織各種項(xiàng)目、會(huì)議、活動(dòng)協(xié)調(diào)各個(gè)部門和業(yè)務(wù)之間的事宜負(fù)責(zé)公司內(nèi)部OA系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)負(fù)責(zé)公司的ISO冠標(biāo)工作負(fù)責(zé)管理體系的規(guī)劃和建設(shè)總公司部分全資子公司合資子公司總經(jīng)理辦公室直接管理總經(jīng)理辦公室合資公司有獨(dú)立的總經(jīng)理辦公室，在總公司的總經(jīng)辦管理下有一定的自主權(quán)部分下屬全資子公司設(shè)有總經(jīng)理辦公室，由總公司總經(jīng)辦直接領(lǐng)導(dǎo)和管理。間接管理直接管理管控結(jié)構(gòu)總部總經(jīng)理辦公室主要負(fù)責(zé)總公司的秘書、組織、協(xié)調(diào)和辦公自動(dòng)化10目前的OA系統(tǒng)功能比較簡單，正在考慮在全公司范圍統(tǒng)一對OA系統(tǒng)進(jìn)行升級集團(tuán)規(guī)定內(nèi)部統(tǒng)一使用金蝶（原開思）辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，主要用于集團(tuán)內(nèi)部的公文流轉(zhuǎn)由于系統(tǒng)版本較老，很多功能不完善。而且目前金蝶的技術(shù)支持服務(wù)跟不上，而對系統(tǒng)的改造需要集團(tuán)統(tǒng)一規(guī)劃現(xiàn)狀上汽集團(tuán)金蝶上汽銷售金蝶子公司金蝶子公司軟易……上汽股份金蝶……OA系統(tǒng)現(xiàn)狀大部分公司使用金蝶OA軟件部分下屬公司已經(jīng)實(shí)施了軟易的OA系統(tǒng)，其功能更加全面、易用，而且與原金蝶系統(tǒng)完全兼容正在考慮實(shí)施軟易的文檔管理系統(tǒng)集團(tuán)公司OA現(xiàn)狀上汽銷售總公司OA現(xiàn)狀目前的OA系統(tǒng)功能比較簡單，正在考慮在全公司范圍統(tǒng)一對OA系11未來希望能夠建立統(tǒng)一的信息平臺并提供個(gè)性化的信息內(nèi)容通過統(tǒng)一的操作平臺針對不同的用戶展現(xiàn)不同的內(nèi)容客戶供應(yīng)商下屬公司員工內(nèi)部信息發(fā)布平臺外部信息發(fā)布平臺電子商務(wù)平臺OA系統(tǒng)財(cái)務(wù)系統(tǒng)人事系統(tǒng)物流板塊系統(tǒng)銷售板塊系統(tǒng)服務(wù)板塊系統(tǒng)……整合不同系統(tǒng)的功能和信息未來希望能夠建立統(tǒng)一的信息平臺并提供個(gè)性化的信息內(nèi)容通過統(tǒng)一12目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部職能部門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部目錄前言總經(jīng)理辦公室13總公司財(cái)務(wù)管理部的職能定位于投資管理，主要負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)核算和數(shù)據(jù)分析工作合資公司有獨(dú)立的財(cái)務(wù)部門，總公司對關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控?？偣救Y子公司合資子公司總公司財(cái)務(wù)/部分全資子公司財(cái)務(wù)下派財(cái)務(wù)人員財(cái)務(wù)部下屬全資子公司由總公司下派財(cái)務(wù)人員。間接管理直接管理管控結(jié)構(gòu)財(cái)務(wù)管理部主要業(yè)務(wù)內(nèi)容總公司財(cái)務(wù)核算部分全資子公司財(cái)務(wù)核算數(shù)據(jù)分析上汽銷售總部總公司合并報(bào)表安吉銷售安吉物流

常規(guī)性分析（針對不同的業(yè)務(wù)）月度會(huì)計(jì)報(bào)表：20多張預(yù)算分析報(bào)表：26張財(cái)務(wù)分析報(bào)表：19張臨時(shí)性分析：根據(jù)各部門的需求

總公司財(cái)務(wù)管理部包括三個(gè)公司的財(cái)務(wù)職能：總公司、安吉銷售、安吉物流總公司財(cái)務(wù)管理部的職能定位于投資管理，主要負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)核算和數(shù)據(jù)14基礎(chǔ)數(shù)據(jù)由于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)質(zhì)量（準(zhǔn)確、全面、及時(shí)）不高，數(shù)據(jù)集成性低，增加了對數(shù)據(jù)進(jìn)一步分析工作的難度下屬公司財(cái)務(wù)核算信息下屬公司業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)分析缺乏對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集的手段，無法與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)比較進(jìn)行深入分析財(cái)務(wù)信息由下屬公司定期上報(bào)總部，數(shù)據(jù)不及時(shí)數(shù)據(jù)經(jīng)過加工，無法追溯到明細(xì)記錄基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的質(zhì)量差：數(shù)據(jù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一財(cái)務(wù)系統(tǒng)之間沒有集成，無法查詢原始數(shù)據(jù)獲得的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、不及時(shí)、不全面首先需要保證基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的質(zhì)量（準(zhǔn)確、及時(shí)、全面、規(guī)范），在此基礎(chǔ)上對數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的分析通過財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的集成，加強(qiáng)對業(yè)務(wù)管控的力度業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)都掌握在各下屬公司，而且數(shù)據(jù)質(zhì)量不高（準(zhǔn)確、全面、及時(shí)）財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)之間沒有集成，財(cái)務(wù)無法做到對業(yè)務(wù)事前的管理和控制數(shù)據(jù)分析的工具和手段不足，無法進(jìn)行靈活、動(dòng)態(tài)的智能分析基礎(chǔ)數(shù)據(jù)由于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)質(zhì)量（準(zhǔn)確、全面、及時(shí)）不高，數(shù)據(jù)集成性15未來信息系統(tǒng)也將向支持集中式財(cái)務(wù)管理方向發(fā)展，加強(qiáng)總部的投資管理職能和提高決策分析水平SAP財(cái)務(wù)模塊子公司子公司……天地

JDE安飛士

Accpac未來總公司及下屬全資子公司將實(shí)施SAP軟件財(cái)務(wù)模塊，數(shù)據(jù)庫集中存放在總公司安吉天地將使用JDE財(cái)務(wù)系統(tǒng)，安飛士將使用Accpac財(cái)務(wù)系統(tǒng)。各個(gè)下屬公司的財(cái)務(wù)系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)集成，總部可以看到各個(gè)下屬公司的財(cái)務(wù)明細(xì)情況博科博科用友博科目前除安富公司使用用友財(cái)務(wù)軟件外，各公司都在使用博科財(cái)務(wù)系統(tǒng)各個(gè)公司的系統(tǒng)之間沒有集成，由下屬公司定期上報(bào)報(bào)表，總部進(jìn)行報(bào)表合并總部看不到原始數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)在加工和傳輸過程中會(huì)產(chǎn)生失真集中式財(cái)務(wù)管理總公司子公司子公司……報(bào)表報(bào)表報(bào)表總公司未來信息系統(tǒng)也將向支持集中式財(cái)務(wù)管理方向發(fā)展，加強(qiáng)總部的投資16目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部職能部門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部目錄前言總經(jīng)理辦公室17人力資源部采用直接管理和間接管理相結(jié)合的方式，目前的主要工作包括組織架構(gòu)、人力資源管理和培訓(xùn)發(fā)展三方面總公司全資子公司合資子公司人力資源部主要業(yè)務(wù)內(nèi)容組織架構(gòu)人力資源管理培訓(xùn)發(fā)展設(shè)計(jì)組織架構(gòu)和管控結(jié)構(gòu)制定部門和崗位職責(zé)制定業(yè)務(wù)和管理流程崗位評估和制定薪酬體系制定績效指標(biāo)結(jié)構(gòu)日常管理：人員的招聘、離職、檔案、薪資、福利等制定具體的績效指標(biāo)內(nèi)容人力資源規(guī)劃（5年的滾動(dòng)需求計(jì)劃和解決計(jì)劃）

組織培訓(xùn)組織員工參與各種項(xiàng)目輪崗

人事部直接管理人事部合資公司有獨(dú)立的人事部門，在總公司的人事體系框架下有一定的自主權(quán)，但主要的業(yè)務(wù)決策仍需上報(bào)總公司審批和歸檔，如人員招聘下屬全資子公司不設(shè)人事人員，由總公司人事部提供所需的人事服務(wù)。間接管理直接管理管控結(jié)構(gòu)人力資源部采用直接管理和間接管理相結(jié)合的方式，目前的主要工作18人力資源部目前正在使用的有兩套系統(tǒng)，各公司之間的系統(tǒng)尚未集成目前兩套系統(tǒng)需要分別輸入相關(guān)信息，維護(hù)工作量比較大嘉揚(yáng)系統(tǒng)基本可以滿足目前業(yè)務(wù)的需求。所有模塊都在使用，用的比較多的是薪酬模塊總公司和各下屬公司的系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行，沒有集成，信息的傳遞采用盤片的形式。嘉揚(yáng)/上汽集團(tuán)嘉揚(yáng)嘉揚(yáng)……希望能夠減少重復(fù)勞動(dòng)希望通過IT技術(shù)可以收集更加及時(shí)、準(zhǔn)確、詳細(xì)的數(shù)據(jù)來計(jì)算績效指標(biāo)，加強(qiáng)管理

希望能在保證信息安全的前提下，將總公司和下屬公司的系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)部分?jǐn)?shù)據(jù)的共享現(xiàn)狀未來系統(tǒng)嘉揚(yáng)人事軟件上汽集團(tuán)人事信息系統(tǒng)功能薪資福利招聘培訓(xùn)組織員工關(guān)系

統(tǒng)計(jì)人員的基本信息，如人員構(gòu)成、年齡、加入公司的時(shí)間等盤片盤片盤片總公司子公司子公司人力資源部目前正在使用的有兩套系統(tǒng)，各公司之間的系統(tǒng)尚未集成19目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部職能部門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)需求IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言20目前整車物流運(yùn)作體系比較完善，已形成相當(dāng)?shù)囊?guī)模。未來還將加大發(fā)展零部件的入廠物流和售后物流業(yè)務(wù)的力度具有貨運(yùn)代理、公路運(yùn)輸?shù)嚷毮茏鳛槲锪髡嚇I(yè)務(wù)分包單位。并對運(yùn)輸資源建設(shè)和管理作為同客戶簽定物流總包單位。并建設(shè)和管理倉庫資源負(fù)責(zé)執(zhí)行整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)。共擁有運(yùn)力資源：駁運(yùn)車1101輛，鐵路駁運(yùn)車378個(gè)，海船4條，江船5條。上汽銷售公司安吉天地安吉物流海通公司安富汽運(yùn)安捷汽運(yùn)鐵路運(yùn)輸公司安吉迅達(dá)汽運(yùn)水路運(yùn)輸公司目前整車物流運(yùn)作體系比較完善，已形成相當(dāng)?shù)囊?guī)模。未來還將加大21各家公司在物流業(yè)務(wù)中所從事的業(yè)務(wù)和擔(dān)當(dāng)?shù)穆毮芨鞑幌嗤邉澘刂平訂斡?jì)劃調(diào)度倉庫運(yùn)輸安吉天地XXXXX整車物流安吉物流X下屬運(yùn)輸公司XXXX外包運(yùn)輸公司X安吉天地XXXXXX入廠物流/國產(chǎn)件海通公司XXXX外包運(yùn)輸公司X安吉天地XXXXX入廠物流/CKD海通公司X外包運(yùn)輸公司X安吉天地XXXXXX售后零部件物流外包運(yùn)輸公司X各家公司在物流業(yè)務(wù)中所從事的業(yè)務(wù)和擔(dān)當(dāng)?shù)穆毮芨鞑幌嗤邉澘刂?2對物流板塊業(yè)務(wù)也形成了比較清晰的未來發(fā)展規(guī)劃物流業(yè)務(wù)將大力發(fā)展。將成立物流事業(yè)部以強(qiáng)化對物流業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)管理。整車物流將在目前已成規(guī)模的基礎(chǔ)上，成立虛擬的業(yè)務(wù)運(yùn)作平臺，整合各類資源，有效地提高營運(yùn)效率、降低成本。零部件物流業(yè)務(wù)目前剛起步，未來將會(huì)有大幅度增長，將成立專業(yè)的零部件運(yùn)輸公司。正在籌建的碼頭公司，作為上海唯一的專業(yè)碼頭公司，將在整車進(jìn)出口市場取得戰(zhàn)略高地。股份變化后的海通公司，負(fù)責(zé)開發(fā)汽車海運(yùn)物流市場。上汽銷售公司物流事業(yè)部整車統(tǒng)一平臺碼頭公司安吉天地安吉物流安富汽運(yùn)安捷汽運(yùn)安吉迅達(dá)汽運(yùn)水路運(yùn)輸公司鐵路運(yùn)輸公司零部件運(yùn)輸公司零部件倉庫整車倉庫海通公司對物流板塊業(yè)務(wù)也形成了比較清晰的未來發(fā)展規(guī)劃物流業(yè)務(wù)將大力發(fā)23目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部職能部門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)需求IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式整車物流進(jìn)廠物流售后物流碼頭業(yè)務(wù)目錄前言整車物流24整車物流是物流業(yè)務(wù)中最為成熟和最具規(guī)模的業(yè)務(wù)內(nèi)容。業(yè)務(wù)內(nèi)容為接受并執(zhí)行整車廠的運(yùn)輸指令。整車物流業(yè)務(wù)涉及安吉天地、安吉物流和運(yùn)輸公司。安吉天地與客戶（目前僅SVW和SGM）簽訂總包合同，負(fù)責(zé)訂單受理、訂單執(zhí)行全過程的服務(wù)質(zhì)量控制及與客戶的關(guān)系維護(hù)；安吉物流作為分包方進(jìn)行調(diào)度和協(xié)調(diào)運(yùn)力；下屬的運(yùn)輸公司承擔(dān)運(yùn)輸操作。經(jīng)銷商整車廠運(yùn)輸指令18收貨確認(rèn)倉庫安吉物流運(yùn)輸公司安吉天地入/出庫動(dòng)態(tài)7計(jì)劃狀態(tài)5入/出庫動(dòng)態(tài)6調(diào)度指令3調(diào)度指令3運(yùn)輸狀態(tài)4計(jì)劃狀態(tài)2運(yùn)輸指令1整車物流是物流業(yè)務(wù)中最為成熟和最具規(guī)模的業(yè)務(wù)內(nèi)容。業(yè)務(wù)內(nèi)容為25配合整車物流的業(yè)務(wù)流程，三個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)經(jīng)多年的開發(fā)和改進(jìn)，目前已覆蓋了業(yè)務(wù)的各環(huán)節(jié)。系統(tǒng)之間、系統(tǒng)與客戶之間已實(shí)現(xiàn)了電子數(shù)據(jù)的互聯(lián)。業(yè)務(wù)所涉及的各公司人員全部在系統(tǒng)上進(jìn)行操作。中央調(diào)度

系統(tǒng)分供方

管理系統(tǒng)倉庫管理

系統(tǒng)商品車

入/出庫狀態(tài)駁運(yùn)車

入/出庫狀態(tài)整車廠運(yùn)輸指令商品車

入/出庫狀態(tài)調(diào)度指令可用

運(yùn)力資源調(diào)度指令配合整車物流的業(yè)務(wù)流程，三個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)經(jīng)多年的開發(fā)和改進(jìn)，目前26目前，整車物流在業(yè)務(wù)組織方面和IT系統(tǒng)方面都還存在著一些問題整車物流目前存在著安吉天地和安吉物流兩個(gè)管理性公司，但在運(yùn)作管理和操作管理在實(shí)際執(zhí)行上是不能完全分開的。目前采用的方案是安吉天地的計(jì)劃人員和安吉物流的調(diào)度人員在一起辦公的形式。但仍無法從根本上解決問題。汽運(yùn)公司現(xiàn)已開展外部市場的業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)沒有納入到兩個(gè)管理公司的管控，從長期看，不利于整體發(fā)展中外合作方對整車物流市場拓展的意識相差較大。外方從投資回報(bào)率的角度，并不希望加入到低價(jià)位的上汽集團(tuán)外市場中；中方從長期戰(zhàn)略的角度，認(rèn)為應(yīng)該更多參與市場開發(fā)，發(fā)展核心競爭力。業(yè)務(wù)組織問題調(diào)度的優(yōu)化，即訂單和資源的匹配不能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。倉庫數(shù)據(jù)在通信傳遞中丟失，造成集中系統(tǒng)數(shù)據(jù)不全。中央調(diào)度系統(tǒng)發(fā)出內(nèi)部調(diào)度指令單后，如分供方管理系統(tǒng)需調(diào)整運(yùn)輸車輛，兩系統(tǒng)需要各自人工修改系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，無法同步調(diào)整。駁運(yùn)車出入庫使用IC卡管理，并結(jié)合商品車VIN碼掃描，現(xiàn)存在部分動(dòng)態(tài)混亂現(xiàn)象，給調(diào)度和考核工作帶來困難無法及時(shí)從經(jīng)銷商處得到商品車交接信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表和查詢的要求變化多，系統(tǒng)難以快速支持這種變化。IT系統(tǒng)問題客戶關(guān)系質(zhì)量控制計(jì)劃調(diào)度運(yùn)輸執(zhí)行入/出庫

管理整

車

廠安吉天地安吉物流運(yùn)輸公司通過OTD考核來控制，即將業(yè)務(wù)分段至每一細(xì)化的環(huán)節(jié)，考核每一環(huán)節(jié)中的質(zhì)量。目前，整車物流在業(yè)務(wù)組織方面和IT系統(tǒng)方面都還存在著一些問題27SAISC對整車物流業(yè)務(wù)的IT系統(tǒng)已經(jīng)有了一些比較明確的改造計(jì)劃整車物流的IT系統(tǒng)近期的改造計(jì)劃主要是改善目前系統(tǒng)的原有不足。隨著新版中央調(diào)度系統(tǒng)投入運(yùn)行，部分原有的系統(tǒng)也需要進(jìn)行數(shù)據(jù)層和功能性的完善，以配合核心系統(tǒng)的使用。客戶/經(jīng)銷商跟蹤訂單執(zhí)行情況與SAP集成成本由單車核算改為按路線核算增加路徑優(yōu)化預(yù)排調(diào)度方案功能；進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘和展現(xiàn)的開發(fā)從車載終端反饋車輛位置，并與車輛雙向通信從技術(shù)和管理共同著手，改進(jìn)目前IC卡掃描存在的問題數(shù)據(jù)接口優(yōu)化入庫庫位建議揀貨庫位建議訂單跟蹤投拆受理及反饋業(yè)務(wù)介紹客戶信息收集統(tǒng)計(jì)/報(bào)表

系統(tǒng)網(wǎng)上查詢

系統(tǒng)呼叫中心

系統(tǒng)中央調(diào)度

系統(tǒng)分供方

管理系統(tǒng)倉庫

管理系統(tǒng)中央調(diào)度

系統(tǒng)SAISC對整車物流業(yè)務(wù)的IT系統(tǒng)已經(jīng)有了一些比較明確的改造28為了更好的解決這些問題，SAISC還計(jì)劃通過建立整車物流統(tǒng)一平臺來整合各方面的業(yè)務(wù)和資源操作實(shí)體層：業(yè)務(wù)操作的統(tǒng)一，按業(yè)務(wù)過程，由各公司相關(guān)人員組成，集中辦公。處理全部業(yè)務(wù)；汽運(yùn)支持資源的統(tǒng)一。將場地、維護(hù)等資源集中。作為成本中心，成本可向各公司按業(yè)務(wù)分?jǐn)偂Ｓ缮掀N售物流事業(yè)部直接管理。為便于管理，可在現(xiàn)場設(shè)立辦公室等機(jī)構(gòu)。IT支持管理層：在經(jīng)整合的統(tǒng)一IT系統(tǒng)平臺上運(yùn)作；人員仍在各公司作業(yè)，不需要集中。各公司只能從系統(tǒng)中得到與本公司相關(guān)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。IT系統(tǒng)的管理和支持服務(wù)直接對上汽銷售物流事業(yè)部負(fù)責(zé)。市場管理層：各公司獨(dú)立進(jìn)行，IT系統(tǒng)可提供部分業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，但無需在系統(tǒng)上直接作業(yè)。管理歸口于各公司，物流事業(yè)部對各公司進(jìn)行管理。為了更好的解決這些問題，SAISC還計(jì)劃通過建立整車物流統(tǒng)一29為配合SAISC對整車物流統(tǒng)一平臺規(guī)劃，以及未來市場業(yè)務(wù)的開拓，將對現(xiàn)有系統(tǒng)調(diào)整，并整合到集中的應(yīng)用平臺上整合的重點(diǎn)首先是中央調(diào)度系統(tǒng)。會(huì)將目前分供方管理系統(tǒng)的功能，納入到中央調(diào)度系統(tǒng)中，以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)集中的系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)將計(jì)劃、調(diào)度、運(yùn)輸一體化的運(yùn)作模式。這個(gè)計(jì)劃最早將在明年的柳州五菱業(yè)務(wù)中實(shí)現(xiàn)。倉庫系統(tǒng)選用商品化的V3系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)集中式的倉庫管理，既容易與中央調(diào)度系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)，也減少維護(hù)的人力投入。預(yù)計(jì)難度會(huì)比較大。統(tǒng)計(jì)和報(bào)表系統(tǒng)將使用數(shù)據(jù)挖掘和展現(xiàn)技術(shù)，由于業(yè)務(wù)需求不明確但期望很高，這個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)比較大。配合財(cái)務(wù)系統(tǒng)SAP和JDEdward的上馬，業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換將在計(jì)劃內(nèi)。中央調(diào)度系統(tǒng)GPS管理系統(tǒng)倉庫管理系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)/報(bào)表系統(tǒng)網(wǎng)上查詢系統(tǒng)呼叫中心系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)為配合SAISC對整車物流統(tǒng)一平臺規(guī)劃，以及未來市場業(yè)務(wù)的開30目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部職能部門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)需求IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式整車物流進(jìn)廠物流售后物流碼頭業(yè)務(wù)目錄前言整車物流31進(jìn)廠零部件物流未來有很大的發(fā)展空間，零部件物流的業(yè)務(wù)將主要由安吉天地負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)內(nèi)容包括：按物料藍(lán)補(bǔ)貨按序列補(bǔ)貨倉庫操作快進(jìn)快出操作CKD運(yùn)輸管理運(yùn)輸管理、倉庫管理、生產(chǎn)線喂料管理S1S2S3S4S5S6物流

中心廠內(nèi)庫整車廠生產(chǎn)線喂料短駁JITJIS循環(huán)取貨式整車裝載式集裝箱

堆場物流

中心集裝箱運(yùn)輸木箱拆零陶箱進(jìn)廠零部件物流未來有很大的發(fā)展空間，零部件物流的業(yè)務(wù)將主要由32進(jìn)廠物流業(yè)務(wù)和大眾、通用的合作已經(jīng)在逐步展開，目前正處于規(guī)劃、簽約、流程設(shè)計(jì)、試點(diǎn)實(shí)施階段。2003年7月，和上海大眾簽訂了為期5年，總金額達(dá)15億人民幣的LLP(LeadLogisticsProvider)合同。該合同涉及到300多家零部件供應(yīng)商。SAISC計(jì)劃在今年年底達(dá)到能夠完成SVW業(yè)務(wù)中流量最大的20家供應(yīng)商（占總量78%）物流業(yè)務(wù)的規(guī)?！，F(xiàn)已在試點(diǎn)實(shí)施過程中。與通用簽訂了LLM（LeadLogisticsManagement）協(xié)議，負(fù)責(zé)零部件入廠物流的規(guī)劃、計(jì)劃、控制職能。在生產(chǎn)線喂料業(yè)務(wù)方面，200人的隊(duì)伍已經(jīng)到位

。目前安吉天地派人參與SVW原有的物流中心管理，考慮將SVW原有的十幾個(gè)外庫合并成為一個(gè)物流中心?？蛻絷P(guān)系控制路徑計(jì)劃運(yùn)輸執(zhí)行入/出庫

管理入/出庫

管理整

車

廠安吉天地運(yùn)輸公司物流中心廠內(nèi)庫業(yè)務(wù)流程進(jìn)廠物流業(yè)務(wù)和大眾、通用的合作已經(jīng)在逐步展開，目前正處于規(guī)劃33SAISC對進(jìn)廠物流業(yè)務(wù)及其IT系統(tǒng)也進(jìn)行了相應(yīng)的規(guī)劃對SVW作為LLP，對整個(gè)供配過程起管理職能，包括計(jì)劃、控制和對分供方KPI考核。目前的SVW的十幾個(gè)倉庫整合為合資成立的物流中心，支持倉儲(chǔ)、排序、整合等各種類型業(yè)務(wù)。對SGM，將合資成立煙臺物流中心，和上海汽運(yùn)公司。成立零部件汽運(yùn)公司支持配送服務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)劃WMS系統(tǒng)，選用Exceed。能夠支持廠區(qū)內(nèi)庫（Buffer）和LOC的管理。TMS系統(tǒng)，選用Descartes。支持多種運(yùn)輸模式，未來可擴(kuò)展至其他業(yè)務(wù)如售后物流、整車物流等。JDEdward財(cái)務(wù)系統(tǒng)，未來將在安吉天地使用，并與上述兩個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換。上述系統(tǒng)的實(shí)施計(jì)劃將先實(shí)施TMS系統(tǒng)，及WMS在LOC和SVW的一個(gè)廠內(nèi)庫。再對其他五個(gè)廠內(nèi)庫實(shí)施，預(yù)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)度將歷時(shí)2年。目前已有各系統(tǒng)相應(yīng)的專家、團(tuán)隊(duì)在安吉天地工作。從物流中心到廠內(nèi)庫的短駁業(yè)務(wù)，由于距離短，時(shí)間少，不會(huì)用TMS系統(tǒng)來管理，將通過WMS系統(tǒng)的庫存變化情況來計(jì)劃和記錄。IT規(guī)劃SAISC對進(jìn)廠物流業(yè)務(wù)及其IT系統(tǒng)也進(jìn)行了相應(yīng)的規(guī)劃對SV34目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部職能部門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)需求IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式整車物流進(jìn)廠物流售后物流碼頭業(yè)務(wù)目錄前言整車物流35售后零部件物流業(yè)務(wù)正處于項(xiàng)目準(zhǔn)備階段，目前已經(jīng)在西安進(jìn)行試點(diǎn)售后零部件物流將由安吉天地負(fù)責(zé)將推行“48小時(shí)配送”的服務(wù)模式未來安吉天地將負(fù)責(zé)管理SVW的售后零部件的全國總庫、和六個(gè)分中心。已成立西安分中心，支持SVW在陜西、山西、河南等省份的146家維修站的零部組供應(yīng)。根據(jù)出運(yùn)量x價(jià)格，制定零部件周轉(zhuǎn)的快、中、慢速周轉(zhuǎn)的ABC標(biāo)準(zhǔn)。在全國范圍統(tǒng)籌調(diào)節(jié)最佳庫存。全國總庫分中心1分中心2分中心6……維修站維修站參與SVW5萬平方米倉庫規(guī)劃，明年10月接管全部的快速和部分中速周轉(zhuǎn)貨品部分的中速和全部慢速周轉(zhuǎn)貨品售后零部件物流業(yè)務(wù)正處于項(xiàng)目準(zhǔn)備階段，目前已經(jīng)在西安進(jìn)行試點(diǎn)36未來售后零部件物流業(yè)務(wù)也需要相應(yīng)IT系統(tǒng)的支持WMS系統(tǒng)因SVW的售后零部件庫全部由SVW投資成立，安吉天地派人員進(jìn)駐并對倉庫的管理。因此，可能會(huì)使用SVW使用的SAP系統(tǒng)對倉庫進(jìn)行管理。TMS系統(tǒng)選用進(jìn)廠物流所使用的Descartes。由該系統(tǒng)在集中式的平臺上對售后運(yùn)輸進(jìn)行管理。IT系統(tǒng)規(guī)劃控制中心

SAISC全

國

總

庫分

中

心2

運(yùn)輸指令4

運(yùn)輸狀態(tài)2

入/出庫指令2

入/出庫指令3

入/出庫狀態(tài)3

入/出庫狀態(tài)1

配送指令5

出/入庫狀態(tài)整車廠運(yùn)輸公司未來售后零部件物流業(yè)務(wù)也需要相應(yīng)IT系統(tǒng)的支持WMS系統(tǒng)IT37目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部職能部門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)需求IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式整車物流進(jìn)廠物流售后物流碼頭業(yè)務(wù)目錄前言整車物流38SAISC對碼頭業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃上海安吉國際汽車碼頭公司目前正在籌建之中，由上汽銷售、上海港務(wù)集團(tuán)和NYK共同出資。將于今年年底投入生產(chǎn)。公司是一個(gè)公共的滾裝船碼頭，未來將作為上海港唯一的整車進(jìn)出口碼頭。碼頭公司的業(yè)務(wù)將關(guān)注在滾裝箱碼頭的運(yùn)作和管理上，包括：整車進(jìn)出口；整車國際中轉(zhuǎn)；明年碼頭將改造以適合江輪靠泊，實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)；增值服務(wù)，如汽車檢測等；中長期將在沿海汽車集散地租賃碼頭經(jīng)營。業(yè)務(wù)規(guī)劃碼頭系統(tǒng)，計(jì)劃年內(nèi)完成，運(yùn)作半年后作二次開發(fā)升級。包括功能：船舶靠泊計(jì)劃處理碼頭前沿堆場管理碼頭進(jìn)出場管理費(fèi)用結(jié)算與港務(wù)局、船公司、海關(guān)的接口IT系統(tǒng)規(guī)劃對外為海通國際汽車物流公司總經(jīng)理計(jì)劃財(cái)務(wù)部人事部總經(jīng)理辦公室物流業(yè)務(wù)部滾裝船業(yè)務(wù)部車隊(duì)SAISC對碼頭業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃上海安吉國際汽車碼頭公司目前正在39貨代業(yè)務(wù)現(xiàn)狀海通國際汽車物流公司，由上汽銷售和上海港務(wù)集團(tuán)合資成立。主要從事與汽車物流相關(guān)的海運(yùn)貨代和運(yùn)輸業(yè)務(wù)。定位是進(jìn)出口業(yè)務(wù)、沿海物流和相關(guān)業(yè)務(wù)的延伸。由于貨代和碼頭公司在業(yè)務(wù)上有較大差異，特給出專門說明。海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)：SGM/CKD，韓國釜山-柳州內(nèi)貿(mào)水運(yùn)業(yè)務(wù)：SGM/零部件，上海–煙臺公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)：SVW/自產(chǎn)件，上海-儀征 CKD集裝箱運(yùn)輸：碼頭-集裝箱堆場-SVW倉庫接受安吉天地指令接受安吉天地指令I(lǐng)T現(xiàn)狀：配合SGM/零部件內(nèi)貿(mào)水運(yùn)項(xiàng)目，有簡單運(yùn)輸狀態(tài)查詢系統(tǒng)。按箱號/封號查詢集裝箱的動(dòng)態(tài)。無其他系統(tǒng)。海通公司負(fù)責(zé)環(huán)節(jié)海運(yùn)訂艙門點(diǎn)裝箱出口報(bào)關(guān)進(jìn)港裝船提單發(fā)送韓國釜山港卸船進(jìn)口清關(guān)鐵路訂艙鐵路裝車上海港鐵路卸車重箱提取重箱駁運(yùn)門點(diǎn)陶箱廣西柳州集箱還場空箱提取門點(diǎn)裝箱重箱駁運(yùn)上海廠海運(yùn)訂艙進(jìn)港裝箱運(yùn)單發(fā)送上海港卸船重箱提取重箱駁運(yùn)門點(diǎn)陶箱煙臺港空箱還場煙臺廠整車公路運(yùn)輸上海廠外庫卸車空車返場儀征廠外庫進(jìn)口清關(guān)重箱提取上海港重箱駁運(yùn)堆存管理集裝箱場站重箱駁運(yùn)門點(diǎn)掏箱SVW外庫空箱還場貨代業(yè)務(wù)現(xiàn)狀海通國際汽車物流公司，由上汽銷售和上海港務(wù)集團(tuán)合40SAISC對貨代業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃物流業(yè)務(wù)零部件海運(yùn)出口業(yè)務(wù)，將以三菱項(xiàng)目開始。擴(kuò)大海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)，以大宇零部件為重點(diǎn)。整車出口集裝箱堆場倉庫建設(shè)，CKD拆箱成零部件配送。建立海外分支機(jī)構(gòu)，從日本、韓國開始，開發(fā)歐美市場。業(yè)務(wù)發(fā)展碼頭系統(tǒng)，正在請海渤公司開發(fā)。計(jì)劃年內(nèi)完成，運(yùn)作半年后作二次開發(fā)升級。包括功能：船舶靠泊計(jì)劃處理碼頭前沿堆場管理碼頭進(jìn)出場管理費(fèi)用結(jié)算與港務(wù)局、船公司、海關(guān)的接口物流系統(tǒng)，尚沒有計(jì)劃。期望：能夠提供計(jì)劃支持業(yè)務(wù)操作開放的查接功能，能夠隨時(shí)反映業(yè)務(wù)運(yùn)作的情況IT系統(tǒng)發(fā)展SAISC對貨代業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃物流業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展碼頭系統(tǒng)，正在請41目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言42目前的銷售板塊主要由名流、汽貿(mào)、安吉銷售、二手車經(jīng)營、置換，以及地方合資公司的業(yè)務(wù)組成上汽銷售總公司

(銷售副總經(jīng)理)名流汽車銷售上海汽車貿(mào)易安吉銷售二手車經(jīng)營公司置換公司地方合資公司北京公司南京公司廈門公司銷售板塊的營業(yè)額約占公司總體的70-80%名流汽車銷售公司專營通用品牌，每年?duì)I業(yè)額約7億元汽貿(mào)公司主營業(yè)務(wù)是國內(nèi)的上汽大眾品牌，及進(jìn)口車業(yè)務(wù)。營業(yè)額10億左右安吉銷售公司目前的主營業(yè)務(wù)是自主品牌“賽寶”，今年目標(biāo)銷售額約1.4億元二手車經(jīng)營公司主要在安亭汽車市場交易二手車。營業(yè)額4億左右置換公司主要開展面向出租車公司和集團(tuán)內(nèi)部的舊車收購，以及舊車轉(zhuǎn)籍等業(yè)務(wù)地方合資公司即總公司投資、控股的大經(jīng)銷商，目前運(yùn)作的有北京、南京、廈門三家，營業(yè)額約8-10億元業(yè)務(wù)概況上汽大眾品牌進(jìn)口車業(yè)務(wù)通用品牌上汽自主品牌舊車交易舊車收購、手續(xù)辦理50%股份控股全資目前的銷售板塊主要由名流、汽貿(mào)、安吉銷售、二手車經(jīng)營、置換，43未來的銷售板塊將可能會(huì)按照四種不同的業(yè)務(wù)來構(gòu)建組織結(jié)構(gòu)銷售事業(yè)部進(jìn)口車業(yè)務(wù)國產(chǎn)車業(yè)務(wù)自主品牌業(yè)務(wù)未來的銷售事業(yè)部下將有四塊主營業(yè)務(wù)：進(jìn)口車、國產(chǎn)車、自主品牌以及二手車業(yè)務(wù)將與國外公司合資開展進(jìn)口車銷售業(yè)務(wù)。預(yù)計(jì)將按品牌來組織銷售。不同的品牌將有不同的地域策略和渠道發(fā)展策略未來國產(chǎn)車業(yè)務(wù)將走“跨地區(qū)、多品牌”的銷售策略，主要以地區(qū)性的合資公司來組織銷售。每個(gè)地區(qū)的經(jīng)銷商會(huì)有不同的品牌側(cè)重點(diǎn)和渠道拓展策略自主品牌的業(yè)務(wù)將以發(fā)展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)為主，重點(diǎn)發(fā)展幾個(gè)市場潛力較大的區(qū)域，并成立相應(yīng)的大區(qū)執(zhí)行辦公室來管理區(qū)域內(nèi)的經(jīng)銷商。經(jīng)銷商將較多采用非專營店的形式二手車將通過建立專賣店來建立網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大規(guī)模未來的銷售組織品牌1品牌2品牌n地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)n地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)n經(jīng)銷商1經(jīng)銷商2經(jīng)銷商3上汽銷售總公司地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)n品牌1品牌2品牌n地區(qū)1地區(qū)n二手車業(yè)務(wù)門店1門店n未來的銷售板塊將可能會(huì)按照四種不同的業(yè)務(wù)來構(gòu)建組織結(jié)構(gòu)銷售事44目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部職能部門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式國產(chǎn)車銷售進(jìn)口車銷售自主品牌銷售二手車業(yè)務(wù)目錄前言國產(chǎn)車銷售45名流公司作為上海通用的特許經(jīng)銷商，業(yè)務(wù)比較簡單名流汽車銷售公司，是上海通用的單一品牌專買公司，負(fù)責(zé)對別克系列車型銷售，并提供上牌、保險(xiǎn)等服務(wù)，合資成立了維修站，提供維修服務(wù)。公司去年的銷售量為3500輛，居全國第四，上海第二。注冊資金1000萬，流動(dòng)資金約2000萬?，F(xiàn)有人員66人，除了本部外，還在長寧路設(shè)立經(jīng)銷點(diǎn)。自有可放置70臺車的倉庫。業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀售前，根據(jù)SGM要求，用Excel報(bào)表記錄客戶信息，制定拜訪計(jì)劃并跟蹤和及時(shí)修改計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃，每月制定銷售預(yù)測傳給SGM。進(jìn)貨，在SGM提供的在線Call車系統(tǒng)上，向SGM提出進(jìn)貨指令。完成銷售后，在SGM提供的MIS系統(tǒng)上錄入客戶信息，然后Email至SGM。財(cái)務(wù)，使用博科財(cái)務(wù)系統(tǒng)。庫存管理，使用Excel報(bào)表記錄。價(jià)格計(jì)算，直接用Excel報(bào)表完成。IT系統(tǒng)現(xiàn)狀展廳接待/電話接待制訂方案客戶拜訪/聯(lián)系合同核準(zhǔn)確定貨源上牌/保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)交車售后跟蹤

銷售業(yè)務(wù)流程名流公司作為上海通用的特許經(jīng)銷商，業(yè)務(wù)比較簡單名流汽車銷售公46汽貿(mào)公司主營大眾品牌汽車的批發(fā)和零售，同時(shí)還負(fù)責(zé)進(jìn)口車的銷售汽貿(mào)既有零售權(quán)，又有批發(fā)權(quán)。每年批發(fā)的業(yè)務(wù)量占總量六成左右。汽貿(mào)目前約有25名工作人員，每年的收入在7億到8億之間，利潤約800-1000萬人民幣擁有進(jìn)出口配額。每年大約銷售100多輛進(jìn)口車汽貿(mào)目前只有曹安路一個(gè)經(jīng)營點(diǎn)，是功能單一的展示和銷售門店，不含售后服務(wù)、維修等功能。業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀銷售業(yè)務(wù)采用Excel表格形式，對進(jìn)銷存、銷售流程記錄、客戶檔案以及售后信息進(jìn)行記錄。表格之間的數(shù)據(jù)傳送需手工完成除了自有倉庫的庫存外，能通過上汽大眾的AS400系統(tǒng)查詢到大眾倉庫內(nèi)的庫存業(yè)務(wù)模塊之間缺乏信息共享。銷售、庫存管理、財(cái)務(wù)分別有自己的表格，訪問其他模塊的數(shù)據(jù)需要采用人工方式（電話等）財(cái)務(wù)部使用總公司的博科系統(tǒng)辦公環(huán)境是總公司的OA系統(tǒng)（開思）IT系統(tǒng)現(xiàn)狀財(cái)務(wù)收款銷售顧問錄入客戶信息倉庫管理員采購資源開票員開票其它費(fèi)用的錄入財(cái)務(wù)結(jié)帳交車、客戶簽字售后跟蹤

銷售業(yè)務(wù)流程汽貿(mào)公司主營大眾品牌汽車的批發(fā)和零售，同時(shí)還負(fù)責(zé)進(jìn)口車的銷售47國產(chǎn)車經(jīng)銷業(yè)務(wù)未來發(fā)展規(guī)劃對IT系統(tǒng)提出了新的要求經(jīng)營實(shí)體未來發(fā)展規(guī)劃名流未來的IT系統(tǒng)將在閘北區(qū)開設(shè)分店（A級店）發(fā)展雪佛萊和凱迪拉克品牌的經(jīng)銷權(quán)，不同品牌將分別成立單獨(dú)的銷售公司汽貿(mào)地方合資公司通用正在為其經(jīng)銷商開發(fā)統(tǒng)一的進(jìn)銷存管理信息系統(tǒng)上汽銷售內(nèi)部統(tǒng)一的經(jīng)銷商管理系統(tǒng)（DMS）近期中遠(yuǎn)期由整車廠提供的進(jìn)銷存系統(tǒng)上汽銷售內(nèi)部統(tǒng)一的經(jīng)銷商管理系統(tǒng)（DMS）上汽銷售統(tǒng)一的集成財(cái)務(wù)、人事、OA系統(tǒng)地區(qū)性大經(jīng)銷商集團(tuán)實(shí)施“跨地區(qū)、多品牌”的發(fā)展策略，借助大經(jīng)銷商集團(tuán)的基礎(chǔ)發(fā)展地區(qū)性業(yè)務(wù)每個(gè)地區(qū)的經(jīng)銷商會(huì)有不同的品牌側(cè)重點(diǎn)和渠道拓展策略名流、汽貿(mào)未來的定位是上海銷售大區(qū)的通用、上汽大眾品牌店集團(tuán)正在醞釀對中汽的整體收購。SAISC有希望得到中汽下的一汽、本田、二汽等經(jīng)營資質(zhì)將建立獨(dú)立的4S店由整車廠提供的進(jìn)銷存系統(tǒng)上汽銷售內(nèi)部統(tǒng)一的經(jīng)銷商管理系統(tǒng)（DMS）大眾正在為其經(jīng)銷商實(shí)施統(tǒng)一的進(jìn)銷存管理信息系統(tǒng)批發(fā)、公務(wù)車、進(jìn)口車業(yè)務(wù)系統(tǒng)上汽銷售內(nèi)部統(tǒng)一的經(jīng)銷商管理系統(tǒng)（DMS）國產(chǎn)車經(jīng)銷業(yè)務(wù)未來發(fā)展規(guī)劃對IT系統(tǒng)提出了新的要求經(jīng)營實(shí)體未48目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部職能部門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式國產(chǎn)車銷售進(jìn)口車銷售自主品牌銷售二手車業(yè)務(wù)目錄前言國產(chǎn)車銷售49進(jìn)口車經(jīng)銷業(yè)務(wù)正在與國外公司進(jìn)行合資談判，主要將作為經(jīng)銷商，從事高端車型的銷售進(jìn)口車業(yè)務(wù)地區(qū)1地區(qū)2品牌1品牌n同一英國公司合作，從事高級進(jìn)口車的銷售將會(huì)成立一個(gè)合資公司來運(yùn)作，總部設(shè)在上海，各地設(shè)銷售點(diǎn)運(yùn)作方式主要是作為經(jīng)銷商的方式，考慮不會(huì)作為國內(nèi)代理的形式經(jīng)銷商管理系統(tǒng)：外方提出愿意提供信息系統(tǒng)，但需要進(jìn)一步評估客戶關(guān)系管理系統(tǒng)OA、人事、財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)劃信息系統(tǒng)規(guī)劃未來組織結(jié)構(gòu)地區(qū)n品牌2進(jìn)口車經(jīng)銷業(yè)務(wù)正在與國外公司進(jìn)行合資談判，主要將作為經(jīng)銷商，50目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部職能部門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式國產(chǎn)車銷售進(jìn)口車銷售自主品牌銷售二手車業(yè)務(wù)目錄前言國產(chǎn)車銷售51自主品牌業(yè)務(wù)市場尚未成熟，已經(jīng)建立了全國的銷售網(wǎng)絡(luò)目前上汽銷售的自主品牌主要由安吉銷售公司負(fù)責(zé)目前安吉銷售的主打產(chǎn)品是“賽寶”。該款車型設(shè)計(jì)受通用的影響較大，計(jì)劃今年銷售2000輛目前將全國劃分為4個(gè)大區(qū)，通過大區(qū)的銷售代表，對代理商進(jìn)行管理目前已開發(fā)了26個(gè)一級代理商，130個(gè)二級代理商。年底將發(fā)展到30個(gè)一級代理商。網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了全部沿海地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀安吉銷售一級代理商物流公司和一級代理商簽協(xié)議下采購訂單確認(rèn)庫存付款通知物流公司運(yùn)輸運(yùn)貨到代理商驗(yàn)車收貨將回單交給廠商每月開發(fā)票給代理商安吉銷售銷售流程由于原上海大眾銷售公司的信息系統(tǒng)更適用于大量的銷售模式，目前的業(yè)務(wù)主要由人工管理目前銷售無法看到物流系統(tǒng)中車輛運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)使用總公司統(tǒng)一的OA、財(cái)務(wù)、人事系統(tǒng)IT系統(tǒng)現(xiàn)狀自主品牌業(yè)務(wù)市場尚未成熟，已經(jīng)建立了全國的銷售網(wǎng)絡(luò)目前上汽銷52未來將重點(diǎn)提高管理水平、降低風(fēng)險(xiǎn)、合理化流程，做到精益銷售賽寶車的市場定位較為狹窄，目前還處于市場培育的階段。賽寶設(shè)計(jì)受通用影響較大，導(dǎo)致售后服務(wù)要依靠通用的網(wǎng)絡(luò)。

但賽寶的品牌營銷能力不能與通用相提并論，通用的網(wǎng)絡(luò)并不一定適合賽寶的銷售由于銷量小，對代理商的控制力不強(qiáng)。而且目前代理商比較幼稚，需要大量的輔導(dǎo)和溝通工作，如每月統(tǒng)計(jì)最終用戶的名單對代理商的考核主要是銷售指標(biāo)，對其它方面的管理力度不夠面臨的問題與挑戰(zhàn)在賽寶基礎(chǔ)上擴(kuò)展其他品牌，預(yù)計(jì)07年銷售5萬輛自主品牌的汽車做到精益銷售：提高管理有效性，降低銷售風(fēng)險(xiǎn)，不斷合理化流程開設(shè)大區(qū)執(zhí)行辦公室，直接掌控區(qū)域內(nèi)的一級經(jīng)銷商建立規(guī)范的經(jīng)銷商管理流程和管控制度信息共享最大化。有些信息可以隨時(shí)共享，如代理商信息，各部門都需要使用；有些信息需要部分共享，如物流信息。發(fā)展規(guī)劃與目標(biāo)經(jīng)銷商管理系統(tǒng)(DMS），對一級經(jīng)銷商進(jìn)行管理可實(shí)時(shí)查詢的進(jìn)銷存系統(tǒng)與上汽銷售總部統(tǒng)一的OA、財(cái)務(wù)、人事系統(tǒng)由于目前業(yè)務(wù)規(guī)模較小，考慮是否建立過渡系統(tǒng)此外，由于自主品牌發(fā)展的不確定性，系統(tǒng)還應(yīng)滿足以下要求靈活性前瞻性新舊系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成本不宜過高未來的IT系統(tǒng)未來將重點(diǎn)提高管理水平、降低風(fēng)險(xiǎn)、合理化流程，做到精益銷售賽53目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部職能部門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式國產(chǎn)車銷售進(jìn)口車銷售自主品牌銷售二手車業(yè)務(wù)目錄前言國產(chǎn)車銷售54二手車業(yè)務(wù)現(xiàn)狀（組織、業(yè)務(wù)內(nèi)容和流程、IT）過戶轉(zhuǎn)籍退牌置換公司從成立之后曾專注于出租車以舊換新業(yè)務(wù)，后因客觀原因無法維持，現(xiàn)主要業(yè)務(wù)是舊車收購和手續(xù)辦理服務(wù)二手車經(jīng)營公司專注于二手車交易市場（包括收購和銷售），同時(shí)利用自身資質(zhì)開展相關(guān)手續(xù)辦理業(yè)務(wù)二手車經(jīng)營、置換先后采用由博科開發(fā)的系統(tǒng)，含業(yè)務(wù)操作功能和統(tǒng)計(jì)功能。業(yè)務(wù)操作包括車輛基本信息管理與業(yè)務(wù)操作支持系統(tǒng)，統(tǒng)計(jì)功能指購銷存明細(xì)報(bào)表，置換的系統(tǒng)還包括庫存管理報(bào)表（靜態(tài)報(bào)表）業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)之間缺乏集成二手車經(jīng)營、置換之間的系統(tǒng)無接口，和總部及其他板塊無接口上海汽車工業(yè)機(jī)動(dòng)車置換有限公司（簡稱置換公司）成立于97年，以公安、工商和上汽銷售三方合資的名義，由上汽銷售出資成立上海汽車工業(yè)二手機(jī)動(dòng)車經(jīng)營有限公司（簡稱二手車經(jīng)營公司）成立于2002年，目前與置換公司采用一套管理班子信息系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容業(yè)務(wù)現(xiàn)狀組織現(xiàn)狀目前組織結(jié)構(gòu)二手車業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)部辦證部市場部銷售部置換部辦公室上牌滬C牌照公轉(zhuǎn)私置換公司二手車經(jīng)營財(cái)務(wù)部辦公室二手車業(yè)務(wù)現(xiàn)狀（組織、業(yè)務(wù)內(nèi)容和流程、IT）過戶置換公司從成55二手車業(yè)務(wù)未來發(fā)展規(guī)劃擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)、專賣店，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)進(jìn)入外地市場對置換公司加強(qiáng)與銷售板塊內(nèi)部其他兄弟公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系（比如與汽貿(mào)合作的公務(wù)車改革項(xiàng)目）加強(qiáng)與總公司其他板塊之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系（俱樂部、租賃等）對二手車經(jīng)營公司引入多樣化、靈活的銷售模式，如拍賣、網(wǎng)上銷售等在政策允許下，引入新型業(yè)務(wù)模式（如同時(shí)銷售新車和二手車）在二手車業(yè)務(wù)系統(tǒng)中增加出/入庫管理模塊，支持對庫存的實(shí)時(shí)監(jiān)控財(cái)務(wù)、銷售及其他相關(guān)業(yè)務(wù)的功能模塊之間數(shù)據(jù)可集成置換和二手車經(jīng)營的系統(tǒng)方便對接開放式的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，能支持以后的發(fā)展新網(wǎng)點(diǎn)（門店）以及新的業(yè)務(wù)區(qū)域和名流、汽貿(mào)等銷售板塊內(nèi)的兄弟公司數(shù)據(jù)接口可支持相關(guān)的業(yè)務(wù)往來，和總公司的財(cái)務(wù)、人事、OA等系統(tǒng)有信息來往的接口未來組織結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)規(guī)劃信息系統(tǒng)規(guī)劃二手車業(yè)務(wù)二手車經(jīng)營門店1門店n地區(qū)n置換公司地區(qū)2職能部門地區(qū)1門店2二手車業(yè)務(wù)未來發(fā)展規(guī)劃擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)、專賣店，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)進(jìn)入外地56目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言57服務(wù)板塊目前主要包括俱樂部和汽車租賃兩大業(yè)務(wù)，未來會(huì)開展快修快保業(yè)務(wù)服務(wù)副總安吉俱樂部安飛士租車服務(wù)事業(yè)部安吉俱樂部安飛士租車快修快保目前未來正在和兩家美國的企業(yè)談合資，預(yù)計(jì)04年上半年在上海開出10－20家門店國內(nèi)和美國的情況差別較大，目前俱樂部提供的服務(wù)種類已經(jīng)比較全面。需要進(jìn)一步拓展服務(wù)的深度和質(zhì)量。國內(nèi)市場不成熟，業(yè)務(wù)增長緩慢一般擁有1000輛左右的保有量。目前擁有6個(gè)門店，2家服務(wù)站，員工一百五十多人。主要集中在上海

業(yè)務(wù)關(guān)鍵成功因素是網(wǎng)絡(luò)、汽車數(shù)量、價(jià)格和服務(wù)管理能力今后主要以提供汽車相關(guān)的基礎(chǔ)服務(wù)為主。定位于客戶管理中心和品牌維護(hù)中心拓展上海以外地區(qū)業(yè)務(wù)，全國布點(diǎn)，形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)生協(xié)同增效預(yù)計(jì)03年?duì)I業(yè)額9000萬，04年1.5億。將在北京、廣州、蘇州、杭州等地開展業(yè)務(wù)。服務(wù)板塊目前主要包括俱樂部和汽車租賃兩大業(yè)務(wù)，未來會(huì)開展快修58目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部職能部門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式汽車俱樂部汽車租賃快修快保目錄前言汽車俱樂部59汽車俱樂部業(yè)務(wù)目前國內(nèi)市場環(huán)境尚不成熟，業(yè)務(wù)發(fā)展受到阻礙安吉俱樂部服務(wù)提供商1服務(wù)提供商2服務(wù)提供商n上海注冊會(huì)員服務(wù)續(xù)會(huì)基本服務(wù)：救援服務(wù)、維修服務(wù)、保險(xiǎn)理賠便利服務(wù)：審證/驗(yàn)車、代征稅費(fèi)、上門驗(yàn)車、協(xié)助事故處理、汽車美容、新車導(dǎo)購、上牌服務(wù)、舊車置換、汽車租賃、駕駛員培訓(xùn)消費(fèi)折扣：酒店、商場、餐飲會(huì)員管理系統(tǒng)網(wǎng)站OA，博科，嘉揚(yáng)目前發(fā)展會(huì)員16000多名，主要集中在上海市場不成熟，業(yè)務(wù)量上不去，無法形成業(yè)務(wù)發(fā)展和服務(wù)質(zhì)量的良性循環(huán)所有服務(wù)都由第三方提供，服務(wù)的成本和質(zhì)量無法控制，正在考慮增加自己的網(wǎng)點(diǎn)，規(guī)范服務(wù)，營造良好的品牌。

信息系統(tǒng)主要流程服務(wù)內(nèi)容業(yè)務(wù)現(xiàn)狀目前組織結(jié)構(gòu)汽車俱樂部業(yè)務(wù)目前國內(nèi)市場環(huán)境尚不成熟，業(yè)務(wù)發(fā)展受到阻礙安吉60近期工作重點(diǎn)定位于規(guī)范服務(wù)和樹立品牌，為今后的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)安吉俱樂部自建維修站服務(wù)提供商地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)n先打基礎(chǔ)，做實(shí)（自建維修站、快修快保服務(wù)等），樹立全國跨地區(qū)、跨品牌、全方位服務(wù)的品牌，等待時(shí)機(jī)成熟再進(jìn)入市場做大會(huì)員通過發(fā)展更多的服務(wù)載體，發(fā)展品牌。比如冠名維修店通過租賃業(yè)務(wù)在外地的擴(kuò)張，與當(dāng)?shù)氐木S修店進(jìn)行合作，在全國布點(diǎn)，形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。會(huì)員管理系統(tǒng)（CRM/CallCenter）MIS系統(tǒng)（服務(wù)流程管理/結(jié)算）車型數(shù)據(jù)庫倉庫管理系統(tǒng)維修流程管理系統(tǒng)網(wǎng)上服務(wù)平臺OA、人事、財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)劃信息系統(tǒng)規(guī)劃未來組織結(jié)構(gòu)近期工作重點(diǎn)定位于規(guī)范服務(wù)和樹立品牌，為今后的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基61目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部職能部門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式汽車俱樂部汽車租賃快修快保目錄前言汽車俱樂部62汽車租賃業(yè)務(wù)通過與AVIS合資引入國際先進(jìn)管理理念和品牌，進(jìn)一步加強(qiáng)了未來發(fā)展的基礎(chǔ)安飛士租車門店服務(wù)站上海注冊會(huì)員租車還車長租：半年以上短租：半年之內(nèi)相關(guān)服務(wù)：保險(xiǎn)、旅行社、航空公司MIS系統(tǒng)網(wǎng)站目前主要用于公司介紹和信息發(fā)布OA，博科，嘉揚(yáng)安飛士汽車租賃的主要業(yè)務(wù)有兩種：長租和短租，短租業(yè)務(wù)安飛士占據(jù)的市場份額達(dá)到80-90%，長租市場目前處于寡頭壟斷狀態(tài)，除了安飛士之外，主要競爭對手還包括大眾、錦江等，安飛士的市場份額在30%到40%之間。

信息系統(tǒng)主要流程服務(wù)內(nèi)容業(yè)務(wù)現(xiàn)狀目前組織結(jié)構(gòu)汽車租賃業(yè)務(wù)通過與AVIS合資引入國際先進(jìn)管理理念和品牌，進(jìn)63汽車租賃業(yè)務(wù)近期發(fā)展規(guī)劃將以上海為基礎(chǔ)，進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，開拓異地網(wǎng)點(diǎn)，全國布局安飛士租車華東大區(qū)華北大區(qū)華南大區(qū)自建門店特許加盟子公司1子公司2子公司n圍繞上海、北京、廣州建立華東、華北、華南三個(gè)大區(qū)，設(shè)置地區(qū)執(zhí)行辦公室，直接向上海總公司匯報(bào)。地區(qū)執(zhí)行辦公室下轄各分/子公司，由分/子公司管理下設(shè)的門店在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初期將采取自建為主的方式，尤其在發(fā)達(dá)地區(qū)。不發(fā)達(dá)地區(qū)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)較大，將考慮以加盟店方式為主。（對于自建和加盟兩種方式，信息系統(tǒng)將有不同的要求）會(huì)員管理系統(tǒng)（CRM/CallCenter）MIS系統(tǒng)（租車流程管理/結(jié)算）：正在考慮是采用安飛士國外的系統(tǒng)進(jìn)行本地化還是自行開發(fā)將要實(shí)施CA的Accpac財(cái)務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)上服務(wù)平臺OA、人事、知識管理總部對分/子公司資源的管理（包括財(cái)務(wù)管理、車輛采購、客戶名錄管理、數(shù)據(jù)采集、整理、分析等），都將采用全國統(tǒng)一的系統(tǒng)，各分/子公司的自由度不會(huì)很大

未來組織結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)規(guī)劃信息系統(tǒng)規(guī)劃汽車租賃業(yè)務(wù)近期發(fā)展規(guī)劃將以上海為基礎(chǔ)，進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，64目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部職能部門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式汽車俱樂部汽車租賃快修快保目錄前言汽車俱樂部65快修快保業(yè)務(wù)目前還在談判階段，預(yù)計(jì)將先從上海開始試點(diǎn)，向全國推廣快修快保自建維修站特許加盟店地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)n服務(wù)的內(nèi)容主要是按一定的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，完成換油等保養(yǎng)、換件等快速修理服務(wù)，時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)在美國是25分鐘，國內(nèi)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況制定時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)范圍。2004年，上海地區(qū)會(huì)建立10個(gè)點(diǎn)，以后呈幾何級數(shù)發(fā)展，到2010年，全國會(huì)建立1000家。開始幾年會(huì)采用自建方式，以后在中小城市可能采用加盟方式。

MIS系統(tǒng)（維修流程管理/倉儲(chǔ)管理/結(jié)算）車型數(shù)據(jù)庫網(wǎng)上服務(wù)平臺OA、人事、財(cái)務(wù)考慮引進(jìn)外方的系統(tǒng)。系統(tǒng)采用了網(wǎng)絡(luò)化的形式，對連鎖經(jīng)營的管理較好。目前外方已同意免費(fèi)提供軟件，中方負(fù)責(zé)本地化如漢化等開發(fā)費(fèi)用。未來組織結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)規(guī)劃信息系統(tǒng)規(guī)劃快修快保業(yè)務(wù)目前還在談判階段，預(yù)計(jì)將先從上海開始試點(diǎn)，向全國66目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言67銷售和服務(wù)板塊都屬于B2C業(yè)務(wù)，有較多的關(guān)聯(lián)性。物流板塊屬于B2B業(yè)務(wù)，相對獨(dú)立。物流板塊服務(wù)板塊銷售板塊B2B業(yè)務(wù)B2C業(yè)務(wù)物流板塊業(yè)務(wù)主要面向整車廠，而銷售、服務(wù)板塊主要面對最終消費(fèi)者，因此相互之間沒有關(guān)聯(lián)進(jìn)廠物流、整車物流和售后物流分屬于整車廠不同的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，因此關(guān)聯(lián)度不大碼頭業(yè)務(wù)既有整車物流，也有零部件物流，和其它業(yè)務(wù)有一定聯(lián)系銷售板塊和服務(wù)板塊都是面向最終消費(fèi)者，因此可以共享客戶資源，充分挖掘交叉銷售的機(jī)會(huì)銷售和服務(wù)在業(yè)務(wù)上是前后關(guān)系，相互促進(jìn)，因此之間的關(guān)聯(lián)比較緊密銷售和服務(wù)板塊內(nèi)部各業(yè)務(wù)之間也存在著緊密的聯(lián)系銷售和服務(wù)板塊都屬于B2C業(yè)務(wù)，有較多的關(guān)聯(lián)性。物流板塊屬于68物流板塊內(nèi)部業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要存在于碼頭公司和整車物流、零部件物流之間業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)碼頭業(yè)務(wù)售后物流整車物流進(jìn)廠物流整車物流進(jìn)出口整車的運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)輸工具進(jìn)廠物流CKD件的倉儲(chǔ)和生產(chǎn)線喂料運(yùn)輸工具運(yùn)輸工具售后物流碼頭業(yè)務(wù)B2B業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)分析物流板塊內(nèi)部業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要存在于碼頭公司和整車物流、零部69銷售和服務(wù)板塊在服務(wù)內(nèi)容和客戶資源等方面存在許多資源共享和優(yōu)化的機(jī)會(huì)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)自主品牌銷售國產(chǎn)車/進(jìn)口車銷售二手車銷售快修快保汽車租賃汽車俱樂部汽車俱樂部發(fā)展俱樂部會(huì)員會(huì)員優(yōu)惠導(dǎo)購咨詢發(fā)展俱樂部會(huì)員會(huì)員優(yōu)惠購車咨詢發(fā)展俱樂部會(huì)員會(huì)員優(yōu)惠購車咨詢作為俱樂部的服務(wù)內(nèi)容發(fā)展俱樂部會(huì)員作為俱樂部的服務(wù)內(nèi)容會(huì)員和會(huì)員服務(wù)共享汽車租賃購買新車推薦客戶購買新車推薦客戶處理舊車推薦客戶將維修服務(wù)外包給快修快?？煨蘅毂Ｍ扑]客戶推薦客戶推薦客戶二手車銷售二手車置換交叉銷售二手車置換交叉銷售國產(chǎn)車/進(jìn)口車銷售交叉銷售自主品牌銷售B2C業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)分析銷售和服務(wù)板塊在服務(wù)內(nèi)容和客戶資源等方面存在許多資源共享和優(yōu)70目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言71主要業(yè)務(wù)問題－總部總經(jīng)理辦公室沒有統(tǒng)一的信息平臺，無法對內(nèi)和對外發(fā)布信息OA系統(tǒng)功能不全面，易用性不高。OA系統(tǒng)只用作公文流轉(zhuǎn)，檔案管理功能不強(qiáng)沒有和人事、財(cái)務(wù)等其它系統(tǒng)集成財(cái)務(wù)部基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的質(zhì)量差：數(shù)據(jù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一財(cái)務(wù)系統(tǒng)之間沒有集成，數(shù)據(jù)分散存放，無法查詢原始數(shù)據(jù)獲得的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、不及時(shí)、不全面無法獲得業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，對財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較和進(jìn)一步的分析財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)沒有集成，無法在財(cái)務(wù)層面加強(qiáng)對業(yè)務(wù)的管控?zé)o法對數(shù)據(jù)進(jìn)行靈活的分析，人力資源總部目前使用兩套系統(tǒng)需要重復(fù)錄入數(shù)據(jù)目前有些績效考核的量化指標(biāo)手工無法收集各公司之間的人事系統(tǒng)沒有集成，無法共享信息規(guī)劃部信息的獲取很被動(dòng)，需要向相關(guān)部門查詢，不能主動(dòng)得到所需的數(shù)據(jù)審計(jì)部無法獲得所需的各個(gè)公司的管理和決策信息無法了解各公司的業(yè)務(wù)運(yùn)作情況在對總部訪談的過程中，明確了以下主要業(yè)務(wù)問題：主要業(yè)務(wù)問題－總部總經(jīng)理辦公室人力資源在對總部訪談的過程中，72主要業(yè)務(wù)問題－物流板塊在對物流板塊的訪談過程中，明確了以下主要業(yè)務(wù)問題：整車物流車輛的調(diào)度目前由人工進(jìn)行，以后在全國范圍內(nèi)開展多方多客戶業(yè)務(wù)需要實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)需求和企業(yè)資源之間的智能匹配目前業(yè)務(wù)由安吉天地、安吉物流和運(yùn)輸公司多方完成，流程不順暢、存在重復(fù)勞動(dòng)。將通過建立整車統(tǒng)一物流平臺解決以上問題目前運(yùn)輸公司承接的社會(huì)業(yè)務(wù)不輸入系統(tǒng)，采用運(yùn)輸公司每天提交運(yùn)力資源報(bào)告的形式，信息不及時(shí)、不準(zhǔn)確無法及時(shí)了解車輛的運(yùn)輸狀態(tài)和位置倉庫操作不規(guī)范、倉庫系統(tǒng)沒有集成，導(dǎo)致信息不準(zhǔn)確、不及時(shí)運(yùn)輸公司的業(yè)務(wù)模式和標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，給數(shù)據(jù)分析造成困難進(jìn)廠物流對零部件供應(yīng)商的整合受到來自于原有服務(wù)提供商的阻力售后物流整車廠對維修零部件倉庫管理的認(rèn)識和重視程度不足，目前使用的是庫存管理軟件碼頭業(yè)務(wù)需要整車堆場管理系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)需要碼頭業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)問題－物流板塊在對物流板塊的訪談過程中，明確了以下主73主要業(yè)務(wù)問題－銷售板塊汽貿(mào)業(yè)務(wù)種類較多：零售、批發(fā)、公務(wù)車、進(jìn)口車業(yè)務(wù)操作和管理不夠規(guī)范，存在漏洞業(yè)務(wù)全部手工操作，重復(fù)勞動(dòng)多而且業(yè)務(wù)量大的時(shí)候很容易出錯(cuò)沒有統(tǒng)一的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理，各個(gè)業(yè)務(wù)流程之間嚴(yán)重脫節(jié)名流需要一套整車銷售進(jìn)銷存系統(tǒng)來提高業(yè)務(wù)的運(yùn)作效率安吉銷售市場定位狹窄，業(yè)務(wù)量不大，對經(jīng)銷商的管理力度不強(qiáng)需要及時(shí)獲取分銷渠道的信息需要信息系統(tǒng)的支持，但初期可以只用比較簡單的系統(tǒng)。等業(yè)務(wù)量達(dá)到一定規(guī)模后對系統(tǒng)升級，但新舊系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換成本不宜過大置換和二手車經(jīng)營目前置換和二手車經(jīng)營的業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間沒有集成政府的政策對二手車的業(yè)務(wù)發(fā)展影響較大在對銷售板塊的訪談過程中，明確了以下主要業(yè)務(wù)問題：主要業(yè)務(wù)問題－銷售板塊汽貿(mào)安吉銷售在對銷售板塊的訪談過程中，74主要業(yè)務(wù)問題－服務(wù)板塊俱樂部市場不成熟，業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢業(yè)務(wù)量少，對合作的服務(wù)提供商的管控力度弱，服務(wù)質(zhì)量無法保證對會(huì)員資料的共享程度低，如CallCenter無法及時(shí)獲取用戶的信息需要能支持大規(guī)模異地結(jié)算的系統(tǒng)安飛士租賃業(yè)務(wù)將向上海以外地區(qū)擴(kuò)展，需要建立統(tǒng)一的業(yè)務(wù)模式目前正在評估MIS系統(tǒng)是采用外方的軟件進(jìn)行本地化，還是自行開發(fā)需要對各個(gè)服務(wù)站進(jìn)行統(tǒng)一的管理：財(cái)務(wù)、車輛采購…快修快保需要統(tǒng)一各個(gè)維修站服務(wù)的模式需要對各個(gè)服務(wù)站進(jìn)行統(tǒng)一的管控需要及時(shí)獲取各地的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在對服務(wù)板塊的訪談過程中，明確了以下主要業(yè)務(wù)問題：主要業(yè)務(wù)問題－服務(wù)板塊俱樂部快修快保在對服務(wù)板塊的訪談過程中75目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言76目前主要IT資源都集中在安吉天地，同時(shí)服務(wù)于總公司。大部分下屬公司沒有專門的IT人員。安吉天地：11人安飛士租賃：2人管理人員 2人項(xiàng)目經(jīng)理 3人維護(hù)人員 4人項(xiàng)目實(shí)施 2人只有安吉天地有獨(dú)立的IT部門，該部門同時(shí)服務(wù)于上汽銷售總公司。負(fù)責(zé)上汽銷售所有基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用系統(tǒng)總公司只有1名IT人員，主要從事日常維護(hù)性的工作，隸屬于總經(jīng)理辦公室安飛士有2名IT人員，隸屬于安飛士總經(jīng)理辦公室目前的人員組成中維護(hù)人員占較大比重，而參與項(xiàng)目實(shí)施的人員不足其它公司沒有明確的IT負(fù)責(zé)人員目前IT組織結(jié)構(gòu)同時(shí)負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施和系統(tǒng)維護(hù)總公司：1人維護(hù)人員 1人SAISC14人目前主要IT資源都集中在安吉天地，同時(shí)服務(wù)于總公司。大部分下77上汽銷售對未來IT管控模式已經(jīng)有了幾種設(shè)想，各有利弊—混合式—統(tǒng)一規(guī)劃IT項(xiàng)目有利于各系統(tǒng)之間的集成子公司IT人員熟悉業(yè)務(wù)需求IT服務(wù)的響應(yīng)及時(shí)不利于降低IT成本層次較多，決策效率低—虛擬公司—統(tǒng)一規(guī)劃和實(shí)施IT項(xiàng)目有利于各系統(tǒng)之間的集成IT資源集中管理和調(diào)配增強(qiáng)內(nèi)部對IT的成本意識不能增加收入和利潤作為利潤中心考核不利于IT服務(wù)質(zhì)量的提高—實(shí)體公司—IT資源集中管理和調(diào)配降低公司IT成本，增加收入來源擴(kuò)大業(yè)務(wù)量，建立規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)有利于降低IT成本盈利壓力不利于IT的整體規(guī)劃為總公司服務(wù)的職能會(huì)逐漸萎縮和上汽信息的職能有重復(fù)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)總公司子公司1子公司2子公司n虛擬IT公司總公司子公司1子公司2子公司nIT公司總公司子公司的IT人員由總部下派總部擁有IT方面的重大決策權(quán)作為內(nèi)部利潤中心，進(jìn)行內(nèi)部結(jié)算作為獨(dú)立公司，有業(yè)績指標(biāo)，可以承接其它公司的業(yè)務(wù)概念—集權(quán)式—IT統(tǒng)籌IT部門總公司子公司1子公司2子公司nIT人員全部位于總部總部負(fù)責(zé)管理所有IT方面的業(yè)務(wù)統(tǒng)一的技術(shù)架構(gòu)和應(yīng)用架構(gòu)系統(tǒng)集成相對容易穩(wěn)定一致的服務(wù)質(zhì)量達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)分子公司缺乏擁有感分子公司缺乏對IT系統(tǒng)的發(fā)言權(quán)反應(yīng)遲緩IT部門子公司nIT人員子公司2IT人員子公司1IT人員上汽銷售對未來IT管控模式已經(jīng)有了幾種設(shè)想，各有利弊—混合782023/1/8業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析完整版2023/1/8業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析完整版79目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言80項(xiàng)目組通過對上汽銷售總公司進(jìn)行全面的訪談，迅速了解了公司目前各業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部葉永明、史倩、韓露、陸永濤、楊巍、吳持平、洪智敏、肖志豪、湯鴻達(dá)物流板塊金麒、嚴(yán)俊、施工、忻堅(jiān)敏、徐躍峰、莫金康、王華、金維偉、孫建國、于曄、林萬隆、李杏根銷售板塊楊國平、范見星、陶堅(jiān)、趙振明、任劍鋒、李惠中服務(wù)板塊屈立中、吳國平、安飛士租車、夏軍、金偉春IT部門李雷、黃海峰、王健、樊炯、劉云波唯智唯智上海汽車工業(yè)銷售總公司IT服務(wù)提供商客戶海勃海渤上汽大眾尚未進(jìn)行通用尚未進(jìn)行項(xiàng)目組通過對上汽銷售總公司進(jìn)行全面的訪談，迅速了解了公司目81目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言82目前上汽銷售總公司主要分為三大業(yè)務(wù)板塊，并且和多家國外領(lǐng)先企業(yè)成立了合資公司，引進(jìn)國際先進(jìn)管理模式上汽銷售總公司物流板塊銷售板塊服務(wù)板塊安吉天地安吉物流海通公司名流（通用）汽貿(mào)（大眾）安吉銷售（賽寶）二手車經(jīng)營俱樂部安飛士租車置換總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部規(guī)劃發(fā)展部審計(jì)部與荷蘭TNT公司合資與AVIS公司合資與上海港務(wù)局合資碼頭公司與NYK公司合資運(yùn)輸公司目前上汽銷售總公司主要分為三大業(yè)務(wù)板塊，并且和多家國外領(lǐng)先企83公司的利潤主要來自于整車物流業(yè)務(wù)，并以此為基礎(chǔ)大力發(fā)展汽車零備件物流、汽車銷售和汽車服務(wù)業(yè)務(wù)整車物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，已經(jīng)拿下了通用和大眾的整車物流總包合同，并和國內(nèi)所有的整車廠都有業(yè)務(wù)往來進(jìn)廠物流業(yè)務(wù)和大眾、通用的項(xiàng)目都已啟動(dòng)，預(yù)計(jì)年底完成主要供應(yīng)商覆蓋，CKD業(yè)務(wù)也將從10月起開始售后物流項(xiàng)目已在西安設(shè)立分中心，并對上汽在陜西、山西、河南等周邊地區(qū)的146家維修站提供配送服務(wù)碼頭業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，已經(jīng)開始了對煙臺、儀征等地的零部件海運(yùn)和CKD件業(yè)務(wù)。馬上竣工的碼頭將成為上海地區(qū)唯一的整車進(jìn)出口公共碼頭整車銷售業(yè)務(wù)主要以上海地區(qū)的通用和大眾品牌車型為主，在北京、南京和福建有合資公司自主品牌業(yè)務(wù)處于起步階段，目前規(guī)模不大。已經(jīng)構(gòu)建了全國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。二手車的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式受政策的影響較大，計(jì)劃在政策的允許下構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，開設(shè)專賣店俱樂部業(yè)務(wù)目前市場還不成熟，工作重點(diǎn)定位于建立俱樂部業(yè)務(wù)的載體，樹立俱樂部的品牌汽車租賃目前主要集中在上海地區(qū)，擁有1000輛左右的汽車保有量，6個(gè)門店和2家服務(wù)站，員工一百五十多人。

公司的利潤主要來自于整車物流業(yè)務(wù)，并以此為基礎(chǔ)大力發(fā)展汽車零84未來上汽銷售總公司有可能會(huì)向事業(yè)部形式的組織結(jié)構(gòu)演變上汽銷售總公司物流事業(yè)部銷售事業(yè)部服務(wù)事業(yè)部安吉天地安吉物流海通公司碼頭公司國產(chǎn)車經(jīng)銷進(jìn)口車經(jīng)銷自主品牌分銷二手車俱樂部汽車租賃金融事業(yè)部快修快?？偨?jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部規(guī)劃發(fā)展部審計(jì)部證券法律部正在合資談判中正在合資談判中成立單獨(dú)的法律部門運(yùn)輸公司整車物流統(tǒng)一平臺整車物流進(jìn)廠物流售后物流進(jìn)出口貨代國內(nèi)水運(yùn)貨代公路運(yùn)輸整車物流整車進(jìn)出口滾裝碼頭未來上汽銷售總公司有可能會(huì)向事業(yè)部形式的組織結(jié)構(gòu)演變上汽銷售85隨著汽車市場的不斷發(fā)展和成熟，上汽銷售已經(jīng)完成了對今后業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃未來5年SAISC將形成完整的汽車物流、汽車貿(mào)易、汽車服務(wù)等相關(guān)汽車服務(wù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略架構(gòu)。未來5年SAISC主要從提升現(xiàn)有業(yè)務(wù)的協(xié)同效率和外部業(yè)務(wù)擴(kuò)張兩個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)SAISC的快速發(fā)展未來業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃未來整車物流市場競爭將越來越激烈，利潤將逐步降低而隨著市場不斷成熟，技術(shù)含量較高的零部件物流有著廣闊的發(fā)展空間整車銷售業(yè)務(wù)的利潤也將不斷下降，需要依靠網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和規(guī)模經(jīng)濟(jì)汽車相關(guān)服務(wù)將成為未來汽車行業(yè)新的利潤增長點(diǎn)未來市場變化趨勢持續(xù)開拓整車物流的新業(yè)務(wù)大力發(fā)展零部件物流和碼頭業(yè)務(wù)擴(kuò)大整車銷售網(wǎng)絡(luò)布局，增加所經(jīng)銷的汽車品牌開展進(jìn)口車銷售業(yè)務(wù)擴(kuò)大汽車租賃業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，提供更多的服務(wù)開展快修快保業(yè)務(wù)整車物流將建立統(tǒng)一運(yùn)作平臺，整合各方面業(yè)務(wù)和流程通過運(yùn)用IT技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，提高工作效率和管理水平，打造上汽銷售的核心競爭力外部擴(kuò)張業(yè)務(wù)協(xié)同隨著汽車市場的不斷發(fā)展和成熟，上汽銷售已經(jīng)完成了對今后業(yè)務(wù)的86目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部目錄前言總經(jīng)理辦公室87總部總經(jīng)理辦公室主要負(fù)責(zé)總公司的秘書、組織、協(xié)調(diào)和辦公自動(dòng)化工作，并對下屬公司的總經(jīng)辦進(jìn)行管理總經(jīng)理辦公室的主要工作職責(zé)秘書組織協(xié)調(diào)辦公自動(dòng)化質(zhì)量管理為管理層提供秘書服務(wù)代表管理層出席會(huì)議、下發(fā)文件組織各種項(xiàng)目、會(huì)議、活動(dòng)協(xié)調(diào)各個(gè)部門和業(yè)務(wù)之間的事宜負(fù)責(zé)公司內(nèi)部OA系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)負(fù)責(zé)公司的ISO冠標(biāo)工作負(fù)責(zé)管理體系的規(guī)劃和建設(shè)總公司部分全資子公司合資子公司總經(jīng)理辦公室直接管理總經(jīng)理辦公室合資公司有獨(dú)立的總經(jīng)理辦公室，在總公司的總經(jīng)辦管理下有一定的自主權(quán)部分下屬全資子公司設(shè)有總經(jīng)理辦公室，由總公司總經(jīng)辦直接領(lǐng)導(dǎo)和管理。間接管理直接管理管控結(jié)構(gòu)總部總經(jīng)理辦公室主要負(fù)責(zé)總公司的秘書、組織、協(xié)調(diào)和辦公自動(dòng)化88目前的OA系統(tǒng)功能比較簡單，正在考慮在全公司范圍統(tǒng)一對OA系統(tǒng)進(jìn)行升級集團(tuán)規(guī)定內(nèi)部統(tǒng)一使用金蝶（原開思）辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，主要用于集團(tuán)內(nèi)部的公文流轉(zhuǎn)由于系統(tǒng)版本較老，很多功能不完善。而且目前金蝶的技術(shù)支持服務(wù)跟不上，而對系統(tǒng)的改造需要集團(tuán)統(tǒng)一規(guī)劃現(xiàn)狀上汽集團(tuán)金蝶上汽銷售金蝶子公司金蝶子公司軟易……上汽股份金蝶……OA系統(tǒng)現(xiàn)狀大部分公司使用金蝶OA軟件部分下屬公司已經(jīng)實(shí)施了軟易的OA系統(tǒng)，其功能更加全面、易用，而且與原金蝶系統(tǒng)完全兼容正在考慮實(shí)施軟易的文檔管理系統(tǒng)集團(tuán)公司OA現(xiàn)狀上汽銷售總公司OA現(xiàn)狀目前的OA系統(tǒng)功能比較簡單，正在考慮在全公司范圍統(tǒng)一對OA系89未來希望能夠建立統(tǒng)一的信息平臺并提供個(gè)性化的信息內(nèi)容通過統(tǒng)一的操作平臺針對不同的用戶展現(xiàn)不同的內(nèi)容客戶供應(yīng)商下屬公司員工內(nèi)部信息發(fā)布平臺外部信息發(fā)布平臺電子商務(wù)平臺OA系統(tǒng)財(cái)務(wù)系統(tǒng)人事系統(tǒng)物流板塊系統(tǒng)銷售板塊系統(tǒng)服務(wù)板塊系統(tǒng)……整合不同系統(tǒng)的功能和信息未來希望能夠建立統(tǒng)一的信息平臺并提供個(gè)性化的信息內(nèi)容通過統(tǒng)一90目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃總部職能部門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部目錄前言總經(jīng)理辦公室91總公司財(cái)務(wù)管理部的職能定位于投資管理，主要負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)核算和數(shù)據(jù)分析工作合資公司有獨(dú)立的財(cái)務(wù)部門，總公司對關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控。總公司全資子公司合資子公司總公司財(cái)務(wù)/部分全資子公司財(cái)