汽車保養(yǎng)與維護(hù)基礎(chǔ)知識

關(guān)于汽車保養(yǎng)與維護(hù)基礎(chǔ)知識第一頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日第一節(jié)汽車保養(yǎng)維修常用工量具本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：

●汽車保養(yǎng)維修常用工具及使用方法●汽車保養(yǎng)維修常用量具及使用方法

第二頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日一．汽車保養(yǎng)維修常用工具及使用方法

（一）扳手

◆1、汽車保養(yǎng)維修常用扳手種類

汽車維修過程中，除了常用的開口扳手、梅花扳手、活動扳手、套筒扳手外，還經(jīng)常使用扭力扳手及專用扳手。常用的扳手見圖2-1。第三頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

（1）扭力扳手扭力扳手是一種與套筒扳手中的套筒相配合使用，能顯示扭矩大小的專用工具。扭矩的國際單位是N·m，汽車維修中常用扭力扳手的規(guī)格是0～300N·m（2）專用扳手專用扳手是一種用途較為單一的特殊扳手的通稱，通常以其用途或結(jié)構(gòu)特點來命名。每一種專用扳手，又可以按照不同規(guī)格和尺寸進(jìn)行分類。在使用專用扳手時，必須選用與零件相適應(yīng)的扳手，以免扳手滑脫傷手或損壞零件。第四頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日常用的專用扳手和用途見表2-2第五頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、使用方法及注意事項

（1）扭力扳手使用方法①使用時，一手按住套筒一端，另一手平穩(wěn)地拉動扭力扳手的手柄，并觀察扭力扳手指針指示的扭矩數(shù)值。②切忌在過載的情況下使用扭力扳手，以免造成讀數(shù)失準(zhǔn)或扳手損壞，用后應(yīng)將扭力扳手平穩(wěn)放置，避免重物撞、壓，造成扳桿或扳手指針變形而影響其測量精度，甚至損壞扳手。

第六頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、使用方法及注意事項（2）扳手類工具選用及注意事項所選用的扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角。在進(jìn)口汽車維修中，應(yīng)注意扳手公英制的選擇；各類扳手的選用原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，最后選活動扳手。第七頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（二）螺釘旋具

一字起子：又稱一字形螺釘旋具、平口改錐，用于旋緊或松開頭部開一字槽的螺釘。一般工作部分用碳素工具鋼制成，并經(jīng)淬火處理。一字起子由木柄1、刀體2和刃口3組成；其規(guī)格以刀體部分的長度表示，常用的規(guī)格有100mm、150mm、200mm和300mm等幾種，使用時，應(yīng)根據(jù)螺釘溝槽的寬度選用相應(yīng)的規(guī)格。十字形起子：又稱十字槽螺釘旋具、十字改錐，用于旋緊或松開頭部帶十字溝槽的螺釘，材料和規(guī)格與一字形起子相同。第八頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日第九頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（三）活塞環(huán)拆裝鉗

1．用途活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝活塞環(huán)的工具，見圖2-3，維修發(fā)動機(jī)時，必須使用活塞環(huán)拆裝鉗拆裝活塞環(huán)。

2．使用方法使用活塞環(huán)拆裝鉗時，將拆裝鉗上的環(huán)卡卡住活塞環(huán)開口，握住手把稍稍均勻地用力，使得拆裝鉗手把慢慢地收縮，環(huán)卡將活塞環(huán)徐徐地張開，使活塞環(huán)能從活塞環(huán)槽中取出或裝入。第十頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（四）氣門彈簧拆裝架

1．用途氣門彈簧拆裝架是一種專門用于拆裝頂置氣門彈簧的工具所示。

第十一頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（四）氣門彈簧拆裝架

2．使用方法使用時，將拆裝架托架抵住氣門，壓環(huán)對正氣門彈簧座，然后壓下手柄，使得氣門彈簧被壓縮，這時可取下氣門彈簧鎖銷或鎖片，慢慢地松抬手柄，即可取出氣門彈簧座、氣門彈簧和氣門等。第十二頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（五）滑脂槍第十三頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（五）滑脂槍

1．用途滑脂槍又稱黃油槍是一種專門用來加注潤滑脂的工具。

2．使用方法（1）填裝黃油①拉出拉桿使柱塞后移，擰下滑脂槍壓力缸筒前蓋。②把干凈黃油分成團(tuán)狀，徐徐裝入缸筒內(nèi)，且使黃油團(tuán)之間盡量相互貼緊，便于缸筒內(nèi)空氣排出。③裝回前蓋，推回拉桿，柱塞在彈簧作用下前移，使黃油處于壓縮狀態(tài)。

第十四頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（五）滑脂槍（2）注油方法①把滑脂槍接頭對正被潤滑的黃油嘴（滑脂嘴），直進(jìn)直出，不能偏斜，以免影響黃油加注和減少潤滑脂的浪費(fèi)。②注油時，如注不進(jìn)油，應(yīng)立即停止，并查明堵塞的原因，排除后再進(jìn)行注油。第十五頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（六）千斤頂

◆1、用途和種類第十六頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（六）千斤頂

◆1、用途和種類

千斤頂是一種最常用最簡單的起重工具，按照其工作原理可以分為機(jī)械絲桿、式氣壓式和液壓式，按照所能起頂質(zhì)量可以分為3000kg、5000kg、9000kg等多種不同規(guī)格，目前廣泛使用的是液壓式千斤頂，見圖2-4。第十七頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、使用方法

以液壓式千斤頂為例介紹其使用方法：（1）起頂汽車前，應(yīng)把千斤頂頂面擦拭干凈，擰緊液壓開關(guān)，把千斤頂放置在被頂部位的下部，并使千斤頂與被頂部位間相互垂直，以防千斤頂滑出而造成事故。（2）旋轉(zhuǎn)頂面螺桿，改變千斤頂頂面與被頂部位的原始距離，使起頂高度符合汽車需要的頂置高度。

第十八頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、使用方法（3）用三角形墊木，將汽車著地車輪前后塞住，防止汽車在起頂過程中發(fā)生滑溜事故。（4）用手上下壓動千斤頂手柄，被頂汽車逐漸升到一定高度，在車架下放人擱車凳，禁止用磚頭等易碎物支墊汽車。落車時，應(yīng)先檢查車下是否有障礙物，并確保操作人員的安全。（5）徐徐擰松液壓開關(guān)，使汽車緩慢平穩(wěn)地下降，架穩(wěn)在擱車凳上。第十九頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆3、使用注意事項

（1）汽車在起頂或下降過程中，禁止在汽車下面進(jìn)行作業(yè)。（2）應(yīng)徐徐擰松液壓開關(guān)。使汽車緩慢下降，汽車下降速度不能過快，否則，易發(fā)生事故。（3）在松軟路面上使用千斤頂起頂汽車時，應(yīng)茬千斤頂?shù)鬃录訅|一塊有較大面積且能承受壓力的材料（如木板等），防止千斤頂由于汽車重壓而下沉。

第二十頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆3、使用注意事項（4）千斤頂把汽車頂起后，當(dāng)液壓開關(guān)處于擰緊狀態(tài)時，若發(fā)生自動下降故障，則應(yīng)立即查找原因，及時排除故障后方可繼續(xù)使用。（5）如發(fā)現(xiàn)千斤頂缺油時，應(yīng)及時補(bǔ)充規(guī)定油液，不能用其他油液或水代替。（6）千斤頂不能用火烘熱，防皮塑碗\皮圈損壞。（7）千斤頂必須垂直放置，以免因油液滲漏而失效。第二十一頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（七）工作燈第二十二頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（七）工作燈

1．用途工作燈是一種隨車的照明燈具，主要用于維護(hù)作業(yè)中的局部照明。

2．使用方法工作燈使用的電源是汽車的電源，使用時將工作燈插頭插入汽車工作燈插座內(nèi)即可。這時可將工作燈懸于需照明的作業(yè)部位或用手持工作燈柄直接照射需照明的作業(yè)部位。第二十三頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（八）拉力器第二十四頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（八）拉力器

拉力器可以用來完成三種工作：（1）把物體從軸上拉出；（2）把物體從孔中拉出；（3）把軸從物體中出。如圖2-5的第一個例子是表示把齒輪、輪子或軸承從軸上拉出。第二個例子是表示把軸承外圈、保持器、油（密）封從孔里拉出。第三個例子是表示抓住軸并壓住外殼，把軸拉出來。顯然，拉器還有許多其它的應(yīng)用。第二十五頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（九）其它常用工具

鉗工錘：又稱圓頂錘。其錘頭一端平面略有弧形，是基本工作面，另一端是球面，用來敲擊凹凸形狀的工件。規(guī)格以錘頭質(zhì)量來表示，以0.5～0.75kg的最為常用，錘頭以45號、50號鋼鍛造，兩端工作面熱處理后硬度一般為HRC50-57。尖嘴鉗：因其頭部細(xì)長，所以能在較小的空間工作，帶刃口的能剪切細(xì)小零件，使用時不能用力太大，否則鉗口頭部會變形或斷裂，規(guī)格以鉗長來表示，常用160mm一種。

第二十六頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日第二十七頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（九）其它常用工具鯉魚鉗：鯉魚鉗鉗頭的前部是平口細(xì)齒，適用于夾捏一般小零件，中部凹口粗長，用于夾持圓柱形零件，也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母，鉗口后部的刃口可剪切金屬絲，由于一片鉗體上有兩個互相貫通的孔，又有一個特殊的銷子，所以操作時鉗口的張開度可很方便地變化，以適應(yīng)夾持不同大小的零件，是汽車維修作業(yè)中使用最多的手鉗，規(guī)格以鉗長來表示，一般有165mm、200mm兩種，用50鋼制造；鋼絲鉗：的用途和鯉魚鉗相似，但其支銷相對于兩片鉗體是固定的，故使用時不如鯉魚鉗靈活，但剪斷金屬絲的效果比鯉魚鉗要好，規(guī)格有150mm、175mm、200mm三種。第二十八頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日第二十九頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日第三十頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日二．汽車保養(yǎng)維修常用量具及使用方法

（一）厚薄規(guī)

◆1、用途與特點第三十一頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日二．汽車保養(yǎng)維修常用量具及使用方法

（一）厚薄規(guī)

◆1、用途與特點

厚薄規(guī)又稱塞尺或間隙片，是一種由多片不同厚度的標(biāo)準(zhǔn)鋼片所組成的測量工具，鋼片上標(biāo)有其厚度值，見圖2-6。主要用于測量兩個接合面之間的間隙值。使用時，可以用一片進(jìn)行測量，也可以由多片組合在一起進(jìn)行測量。第三十二頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、使用方法

（1）用干凈布將厚薄規(guī)片擦拭干凈，不能在厚薄規(guī)片沾有油污的情況下進(jìn)行測量，否則，會直接影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。（2）將厚薄片插搏入被測問間隙中來回拉厚薄規(guī)片感到稍有阻力時,表明該間隙接近厚薄規(guī)片上所標(biāo)出的數(shù)值.如果拉動時阻力過大或過小，則該間隙值小于或大于厚薄規(guī)片上所標(biāo)出的數(shù)值。

第三十三頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、使用方法

◆3、使用注意事項（1）不允許在測量過程中，劇烈彎折厚薄規(guī)片，或用較大的力硬將厚薄規(guī)片插入被檢測間隙中，否則，將損壞厚薄規(guī)片。（2）測量后，應(yīng)將厚薄規(guī)片擦拭干凈，并涂上一薄層機(jī)油或工業(yè)凡士林，然后將厚薄規(guī)片收回夾框內(nèi)，以防銹蝕、彎曲或變形。第三十四頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（二）游標(biāo)卡尺

◆1、用途與分類第三十五頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

游標(biāo)卡尺是一種能直接測量工件直徑、寬度、長度或深度的量具。見圖2-7。游標(biāo)卡尺按照測量功能可以分為普通游標(biāo)卡尺和深度游標(biāo)卡尺，按照測量精度可以分0.10mm、0.20mm、0.05mm、0.02mm等。目前常用的游標(biāo)卡尺，其測量精度為0.02mm。第三十六頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、使用方法

（1）使用前，先將工件被測表面和卡鉗接觸表面擦干凈。（2）測量工件外徑時，將活動卡鉗向外移動，使兩卡鉗間距大于工件外徑，然后再慢慢地移動副尺，使兩卡鉗與工件接觸。使用中，切忌硬卡硬拉，以免影響游標(biāo)卡尺的精度和讀數(shù)的準(zhǔn)確性。（3）測量工件內(nèi)徑時，將活動卡鉗向內(nèi)移動，使兩卡鉗間距小于工件內(nèi)徑，然后再緩慢地向外移動副尺，使兩卡鉗與工件接觸。

第三十七頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、使用方法（4）測量工件的內(nèi)徑和外徑時，應(yīng)使游標(biāo)卡尺與工件垂直。測外徑時，記下最小尺寸；測內(nèi)徑時，記下最大尺寸。（5）用深度游標(biāo)卡尺測量工件深度時，將固定卡鉗與工件被測表面平整接觸，然后緩慢地移動副尺，使卡鉗與工件接觸。測量時用力不宜過大，以免硬壓游標(biāo)而影響測量精度和讀數(shù)的準(zhǔn)確性。（6）用后，應(yīng)將游標(biāo)卡尺擦拭干凈，并涂一薄層工業(yè)凡士林，放入卡尺盒內(nèi)存放，切忌彎折、重壓。第三十八頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆3、讀數(shù)方法

（1）讀出副尺零刻線所指示主尺上左邊刻線的毫米整數(shù)。（2）觀察副尺上零刻線右邊第幾條刻線與主尺某一刻線對準(zhǔn)，將游標(biāo)精度乘以副尺上的格數(shù)，即為毫米小數(shù)值。（3）將主尺上整數(shù)和副尺上的小數(shù)值相加即得被測工件的尺寸。第三十九頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（三）千分尺

◆1、分類與結(jié)構(gòu)第四十頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

千分尺又稱螺旋測微器、分厘卡尺。是一種用于測量加工精度要求較高的精密量具，其測量精度比游標(biāo)卡尺高，且比較靈敏，其測量精度可達(dá)到0．01mm。一般分為外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、杠桿千分尺、深度千分尺、壁厚千分尺、公法線千分尺等。本節(jié)主要以外徑千分尺為例介紹。外徑千分尺它是由尺架、測微裝置、測力裝置和鎖緊裝置等組成。見圖2-8。按照測量范圍可分為0～25mm、25～50mm、50～75mm、75～lOOmm和100～125mm等多種不同規(guī)格，但每種千分尺的測量范圍均為25mm。第四十一頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、千分尺的誤差檢查

（1）把千分尺砧端表面擦拭干凈。（2）旋轉(zhuǎn)棘輪盤，使兩個砧端夾住標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，直到棘輪發(fā)出2～3響“咔咔”聲響，這時檢視指示值。（3）活動套筒前端應(yīng)與固定套筒的“零”線對齊。（4）活動套筒的“零”線與固定套筒的基線應(yīng)對齊。（5）若兩者中有一個“零”線不能對齊，則該千分尺有誤差，應(yīng)檢查調(diào)整后才能用于測量。第四十二頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆3、使用方法

（1）將工件被測表面擦拭干凈，并置于千分尺兩砧端之間，使千分尺螺桿軸線與工件中心線垂直或平行。若歪斜著測量，則直接影響測量的準(zhǔn)確性。（2）旋轉(zhuǎn)旋鈕，使砧端與工件測量表面接近，這時改用旋轉(zhuǎn)棘輪盤，直到棘輪發(fā)出“咔咔”聲響時為止，這時的指示數(shù)值就是所測量到的工件尺寸。（3）用后，應(yīng)將千分尺擦拭干凈，保持清潔，并涂抹一薄層工業(yè)凡士林，然后放入盒內(nèi)保存。禁止重壓、彎曲千分尺，且兩砧端不得接觸，以免影響千分尺精度。

第四十三頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆4、讀數(shù)方法（1）從固定套筒上露出的刻線讀出工件的毫米整數(shù)和半毫米整數(shù)。（2）從活動套筒上由固定套筒縱向線所對準(zhǔn)的刻線讀出工件的小數(shù)部分（百分之幾毫米）。不足一格數(shù)（千分之幾毫），可用估算讀法確定。（3）將兩次讀數(shù)相加就是工件的測量尺寸。第四十四頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（四）百分表

◆1、用途與特點第四十五頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

百分表是一種比較性測量儀器，主要用于測量工件的尺寸誤差和形位誤差以及配合間隙等，其測量精度為0.01mm?！?、讀數(shù)方法百分表的表盤刻度一般分為100格，當(dāng)量頭每移動0.01mm時，大指針就偏轉(zhuǎn)1格（表示0.01mm）；當(dāng)大指針旋轉(zhuǎn)1圈時，小指針偏轉(zhuǎn)1格（表示1mm）。指針的偏轉(zhuǎn)量就是被測零件（工件）的實際偏差或間隙值。

第四十六頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆3、使用方法及注意事項（1）使用方法①先將百分表固定在表架（支架）上，以測桿端量頭抵住被測工件表面，并使量頭產(chǎn)生一定的位移（即指針存在一個預(yù)偏轉(zhuǎn)值）。②移動被測工件或百分表支架座，觀察百分表表盤上指針的偏轉(zhuǎn)量，該偏轉(zhuǎn)量即是被測物體的偏差尺寸或問隙值。（2）使用注意事項①測桿軸線應(yīng)與被測工件表面垂直，否則，會影響測量精度。②百分表用后，應(yīng)卸除所有的負(fù)荷，用干凈軟布將表面擦拭干凈，并在金屬表面涂抹一薄層工業(yè)凡士林，將百分表水平地放置盒內(nèi)，嚴(yán)禁重壓。第四十七頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（五）內(nèi)徑百分表

◆1、用途與構(gòu)造第四十八頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

內(nèi)徑百分表又稱量缸表，是一種借助于百分表為讀數(shù)機(jī)構(gòu)，配備杠桿傳動系統(tǒng)或楔形傳動系統(tǒng)的桿部組合而成的。見圖2-9。是一種比較性測量儀器，在汽車維修中主主要用于測量發(fā)動機(jī)氣缸和軸承座孔的圓度誤差、圓柱度誤差或零件磨損情況，其測量精度為0．01mm。內(nèi)徑百分表由百分表、表桿、表桿座、活動測桿(量頭)、支撐架和一套長度不等的接桿等組成。第四十九頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、使用方法

（1）一只手拿住絕熱套，另一只手盡量托住表桿下部，輕輕擺動表桿，使內(nèi)徑百分表測桿與氣缸軸線垂直（可通過觀察百分表指針擺動情況來判斷當(dāng)表針指示到最小數(shù)值時，即表示測桿已垂直于氣缸軸線）。（2）內(nèi)徑百分表讀數(shù)方法與百分表相同，讀出百分表頭指示數(shù)值。

第五十頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、使用方法（3）確定工件尺寸：①如果百分表頭的大指針正好指在“0”處，說明被測工件的孔徑（缸徑）與其校表尺寸相等，若以標(biāo)準(zhǔn)尺寸進(jìn)行校表，則表示工件尺寸與標(biāo)準(zhǔn)尺寸相同。②如果百分表頭大指針順時針方向轉(zhuǎn)離“0”位，則表示工件尺寸小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸；反之則表示大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸。③通過對不同測量點的測量結(jié)果計算出圓度誤差、圓柱度誤差或工件的磨損情況。第五十一頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（六）氣缸壓力表

◆1、用途與種類第五十二頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

氣缸壓力表是一種專門用于檢查氣缸內(nèi)氣體壓力大小的量具，見圖2-10。其主要組成部件是壓力表，按測量范圍和用途分為汽油機(jī)壓力表（0～1.4MPa）和柴油機(jī)壓力表（0～1.4MPa）兩種，是診斷發(fā)動機(jī)是否需要大、中修的儀表之一。第五十三頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、使用方法

（1）起動發(fā)動機(jī)并運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度，旋下汽油機(jī)火花塞或柴油機(jī)噴油器。（2）汽油發(fā)動機(jī)必須將節(jié)氣門和阻風(fēng)門完全打開，把氣缸壓力表的錐形橡膠圈壓緊在火花塞座孔上。（3）柴油發(fā)動機(jī)必須采用螺紋接口式氣缸壓力表，將氣缸壓力表螺紋接口旋入噴油器座孔內(nèi)。

第五十四頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（4）用起動機(jī)帶動曲軸旋轉(zhuǎn)3～5s，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在150～180r／min（汽油機(jī)）或500r／min（柴油機(jī)），這時氣缸壓力表所指示的壓力值就是該氣缸的氣缸壓力。（5）按下氣缸壓力表上的放氣閥，則壓力表指針回零。（6）在實際測量氣缸壓力時，每個氣缸應(yīng)重復(fù)測量2～3次。第五十五頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（七）輪胎氣壓表

1．用途與種類輪胎氣壓表是專門用于測定輪胎氣壓的量具，常用的形式有標(biāo)桿式和指針式兩種，

第五十六頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（七）輪胎氣壓表

2．使用方法（1）將輪胎氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。（2）這時輪胎氣壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)，其指示值即為該輪胎的充氣壓力；或者輪胎氣壓表標(biāo)桿在氣壓作用下被推出，這時標(biāo)桿上所顯示的數(shù)值即為該輪胎的充氣壓力。（3）測量完畢，應(yīng)仔細(xì)檢查輪胎氣門芯是否有漏氣，若有漏氣，應(yīng)予以排除。第五十七頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（八）進(jìn)氣歧管真空表第五十八頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（八）進(jìn)氣歧管真空表

1．用途進(jìn)氣歧管真空表是一種用于測量發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度的工具、也可以檢查汽油泵和真空裝置的技術(shù)狀況。

2．測量范圍真空表刻度盤一般分為100格，測量范圍為0～100kPa。

第五十九頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（八）進(jìn)氣歧管真空表

3．使用方法（1）將發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度，并調(diào)整分電器和化油器，使發(fā)動機(jī)保持穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）將真空表用一根膠管連接到進(jìn)氣歧管或化油器下體的真空連接管上。（3）觀察真空表指針的指示值，并改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，觀察真空度的變化情況，根據(jù)真空度的數(shù)值變化、分析和判斷發(fā)動機(jī)不同工況下的技術(shù)狀況。第六十頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（九）其它常用量具

鋼板尺：是一種最簡單的測量長度直接讀數(shù)量具，用薄鋼板制成，常用它粗測工件長度、寬度和厚度，常見鋼直尺的規(guī)格有150mm、300mm、500mm、1000mm等。

第六十一頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（九）其它常用量具卡鉗：分外卡鉗和內(nèi)卡鉗，它是一種間接讀數(shù)量具，不能直接讀出尺寸，必須與鋼板尺或其他刻線量具配合測量。

第六十二頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（九）其它常用量具燃油壓力表：燃油壓力表用來檢測發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)的油壓，來診斷燃油系統(tǒng)故障。第六十三頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日第六十四頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日第二節(jié)汽車保養(yǎng)維護(hù)的運(yùn)行材料使用技術(shù)本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：

●燃油●發(fā)動機(jī)潤滑油●潤滑脂●齒輪油●液力傳動油

●液壓油●制動液●防凍冷卻液●制冷劑●汽車輪胎第六十五頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日一．燃油

（一）汽油

◆1、汽油的規(guī)格和牌號

汽油分為含鉛汽油和無鉛汽油兩類，均采用研究法辛烷值劃分。截至2000年1月1日，我國所有汽油生產(chǎn)企業(yè)一律停止生產(chǎn)車用含鉛汽油，從2000年7月1日起，全國實現(xiàn)汽油無鉛化。我國現(xiàn)在使用的車用汽油都是無鉛汽油。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB17930-1999《車用無鉛汽油》規(guī)定，劃分為90號、93號和95號三個牌號（目前市場上所見到的97號和98號汽油產(chǎn)品執(zhí)行的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）。第六十六頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、汽油選用原則及其注意事項

☆汽油的選用主要依據(jù)以下原則

（1）根據(jù)車輛使用說明書的要求選擇。（2）根據(jù)發(fā)動機(jī)的壓縮比選用。壓縮比大，選用高牌號的汽油；反之，壓縮比小，選用低牌號的汽油。

第六十七頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（3）根據(jù)使用條件選擇。高原地區(qū)大氣壓力小，空氣稀薄，汽油機(jī)工作時爆震的傾向減小，可以適當(dāng)降低汽油的辛烷值。一般海拔每上升100米，汽油辛烷值可以降低約0.1個單位。但若是經(jīng)常在大負(fù)荷低轉(zhuǎn)速下工作的汽油機(jī)，應(yīng)選擇較高辛烷值的汽油。（4）根據(jù)發(fā)動機(jī)的使用時間來選擇。使用時間長的汽油機(jī)，由于燃燒室積炭、水套積垢等原因，使爆燃的傾向增加，應(yīng)選用高一級牌號的汽油。第六十八頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日☆車用汽油使用注意事項：

（1）嚴(yán)格按照車輛使用說明書上推薦的汽油標(biāo)號選擇汽油的牌號。同時一定要注意要求的辛烷值是研究法辛烷值（RON）還是馬達(dá)法辛烷值（MON）。（2）盡量使用高標(biāo)準(zhǔn)的清潔汽油。以提高車輛的經(jīng)濟(jì)性和排放性。（3）當(dāng)換用其他汽油牌號時，發(fā)動機(jī)的點火提前角（若能人工調(diào)整的話）要做相應(yīng)的調(diào)整。如當(dāng)由低牌號汽油換用高牌號汽油時，應(yīng)適當(dāng)提前點火提前角；而當(dāng)由高牌號汽油換用低牌號汽油時，應(yīng)適當(dāng)推遲點火提前角。第六十九頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

（4）汽車由平原駛?cè)敫咴瓡r，應(yīng)換用低牌號汽油或適當(dāng)推遲點火提前角，以免發(fā)動機(jī)發(fā)生過熱，影響發(fā)動機(jī)的動力性；而汽車由高原駛?cè)肫皆瓡r，應(yīng)換用高牌號汽油或適當(dāng)提前點火提前角，以免發(fā)動機(jī)發(fā)生爆震燃燒。（5）盡量不用不同牌號或不同用途的汽油進(jìn)行摻兌使用，嚴(yán)禁與其他燃料摻和使用。以免影響發(fā)動機(jī)的正常使用。

第七十頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（6）不要使用長期存放的變質(zhì)汽油。因為其結(jié)膠嚴(yán)重，辛烷值下降，會影響發(fā)動機(jī)的正常使用。（7）當(dāng)燃油報警燈亮?xí)r，就要及時加油。因為油箱底部含有較多的水分和雜質(zhì)會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，尤其對電噴汽油機(jī)影響較大，會降低油泵、噴油器的使用壽命，也容易造成油路堵塞。第七十一頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（二）柴油

◆1、柴油的牌號和規(guī)格

國產(chǎn)柴油根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB252-2000規(guī)定，柴油按照其凝點的高低劃分為10號、5號、O號、-10號、-20號、-35號、-50號7種。2000年中國石化集團(tuán)發(fā)布了城市柴油企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QSHR006-2000《城市車用柴油技術(shù)要求》該標(biāo)準(zhǔn)按凝點將城市車用柴油分為：10號、0號、-5號、-10號、-20號六種。并從2004年4月1日開始執(zhí)行。第七十二頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、柴油選用原則及其注意事項

☆柴油的選用

柴油應(yīng)根據(jù)使用地區(qū)和季節(jié)的不同進(jìn)行選用。氣溫較高的地區(qū)，選用凝點較高的柴油；反之，氣溫較低的地區(qū)，選用凝點較低的柴油。一般選用柴油的凝點應(yīng)比當(dāng)?shù)禺?dāng)月環(huán)境最低氣溫低5℃以上，以保證在最低氣溫時不致凝固。

第七十三頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日各種柴油的適用范圍如下:10號輕柴油適合有供油系加熱設(shè)備的高速柴油機(jī)使用；

0號輕柴油適合最低氣溫在4℃以上的地區(qū)使用；

-10號輕柴油適合最低氣溫在-5℃以上的地區(qū)使用；

-20號輕柴油適合最低氣溫在-5℃~-14℃的地區(qū)使用；

-35號柴油適合最低氣溫在-29℃以上的地區(qū)使用；

-50號柴油適合最低氣溫在-44℃以上的地區(qū)使用。第七十四頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日☆柴油使用的注意事項

（1）不同牌號的柴油可以摻兌使用，并可根據(jù)氣溫情況酌情適當(dāng)調(diào)配。混合后的柴油凝點并不按比例計算，一般比其比例值高2℃左右。例如用-10#柴油與-20#柴油各以50％混合，混合后柴油的凝點約為-13℃左右。（2）在寒冷地區(qū)，若缺乏低凝點柴油時，可以向高凝點輕柴油中摻入10％～40％的燈用煤油，混合均勻，可以降低凝點。也可以采用適當(dāng)?shù)念A(yù)熱措施，提高發(fā)動機(jī)溫度。

第七十五頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日☆柴油使用的注意事項（3）在嚴(yán)寒的冬季如果不能起動時，要另用起動燃料（如乙醚與航空煤油按體積1：1配制）幫助起動。但嚴(yán)禁向柴油中加入汽油，若是那樣的話，發(fā)動機(jī)更不好起動。（4）柴油加入油箱前，要充分沉淀（不少于48h）。然后用濾網(wǎng)過濾，以除去雜質(zhì)。（5）當(dāng)燃油報警燈亮?xí)r，就要及時加油。因為油箱底部含有較多的水分和雜質(zhì)會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，容易造成輸油泵、噴油泵、噴油器等的磨損而降低它們的使用壽命，也容易造成油路堵塞。第七十六頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（三）汽車代用燃料

我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，正隨著汽車保有量的高速增長而面臨能源需求與環(huán)境保護(hù)雙重巨大壓力。針對我國自然條件和資源，逐步改變汽車能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展汽車清潔代用燃料，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)高效、低污染的燃燒，以控制汽車發(fā)動機(jī)有害排放對我國大氣質(zhì)量帶來日趨嚴(yán)重的影響，已成為我國能源與環(huán)境研究中的一個十分重大和緊要的課題。

第七十七頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日能夠代替汽油或柴油作為汽車發(fā)動機(jī)的燃料主要有：天然氣（NG）和液化石油氣（LPG）、醇類燃料、二甲醚、生物燃料、氫氣等。而其中比較理想的有液化石油氣，它已被成功地應(yīng)用于汽油機(jī)。此外，復(fù)式動力、電動等也是當(dāng)前汽車動力研究方面的熱點。

第七十八頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日作為車用燃料LPG的主要成分是丙烷、丁烷和少量烯烴和戊烷。辛烷值比一般汽油的辛烷值高，可提高發(fā)動機(jī)的壓縮比，提高熱功當(dāng)量效率，CO、NOX等有害氣體排放低于汽油排放，基本上消除黑煙和顆粒物，發(fā)動機(jī)工作噪音低。但液化石油氣的著火溫度較高，難以在壓燃式發(fā)動機(jī)中壓縮燃燒，所以多半用于點燃式發(fā)動機(jī)用電火花點燃。第七十九頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日紀(jì)錄片：第八十頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

1、按使用性能（使用等級）分類

2、按粘度分類

二．發(fā)動機(jī)潤滑油（一）發(fā)動機(jī)潤滑油的分類Somewords紐約車展合集第八十一頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

1、按使用性能（使用等級）分類

我國新的國家標(biāo)準(zhǔn)GB／T7631.3-1995《內(nèi)燃機(jī)油分類》，參照國際通用的API(美國石油學(xué)會)使用分類法，將發(fā)動機(jī)潤滑油分為汽油機(jī)油系列（S系列）和柴油機(jī)油系列（C系列）兩大類。

每一系列又按油品特性和使用場合不同，分為若干等級。汽油機(jī)油系列共有SC、SD、SE、SF、SG、SH六個等級；柴油機(jī)油系列共有CC、CD、CD-Ⅱ、CE和CF-4等五個等級。各類油品的級號越靠后，其使用性能越好。第八十二頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日除上述汽油機(jī)油和柴油機(jī)油系列分類外，國家標(biāo)準(zhǔn)GB11121-1995還規(guī)定了SD／CC、SE／CC、SF／CD3個等級的汽油機(jī)／柴油機(jī)通用油的使用等級。第八十三頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日2、按粘度分類

我國新的國家標(biāo)準(zhǔn)GB／T14906-1994《內(nèi)燃機(jī)油粘度分類》，采用國際通用的SAE（美國汽車工程師協(xié)會）粘度分類法，將潤滑油分為冬季用油（W級）和非冬季用油。冬季用油按低溫粘度、低溫泵送性劃分，共有0W、5W、10W、15Ｗ、20W和25W等6個等級，其級號越小，適應(yīng)的溫度越低；非冬季用油按100℃時的運(yùn)動粘度分級，共有20、30、40、50和60等5個等級，其級號越大，適應(yīng)的溫度越高。

第八十四頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日另外，為增大潤滑油對季節(jié)和氣溫的適應(yīng)范圍，國家標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了多級油的粘度級號，如5W／30、5W／40、lOW／30、20W／40等多級油，其分子表示低溫粘度等級，分母表示100℃時的運(yùn)動粘度等級。多級油在油中添加了粘度指數(shù)改進(jìn)劑，能同時滿足某W級油和非W級油的粘度要求，有較寬的溫度使用范圍。例如，5W／40既符合5W級油粘度要求，又符合40級油粘度要求，在全國冬夏季均可通用。第八十五頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（二）發(fā)動機(jī)潤滑油的選用注意事項

◆1、發(fā)動機(jī)潤滑油的選用由于潤滑油對發(fā)動機(jī)的使用性能和壽命都有很大的影響，因此應(yīng)嚴(yán)格按照汽車使用說明書規(guī)定選用相同系列、使用等級、粘度等級的潤滑油。車輛說明書推薦的潤滑油是根據(jù)發(fā)動機(jī)的性能和銷售地域的氣溫等情況而定的，對潤滑油的選用有一定的指導(dǎo)作用，并留有較大的安全系數(shù)，同時也是發(fā)動機(jī)保用期內(nèi)索賠的前提條件之一。若無說明書可按下列方法，選用合適的潤滑油規(guī)格。

第八十六頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（二）發(fā)動機(jī)潤滑油的選用注意事項

◆1、發(fā)動機(jī)潤滑油的選用

（1）根據(jù)發(fā)動機(jī)的使用燃料選擇相對應(yīng)系列的發(fā)動機(jī)潤滑油如：汽油機(jī)選用S系列油；柴油機(jī)選用C系列油；石油氣發(fā)動機(jī)選用石油氣專用機(jī)油。第八十七頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（2）機(jī)油使用等級的選用

①汽油機(jī)油使用等級的選用由于汽油機(jī)工作條件的苛刻程度與發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)中有無附加裝置及其類型有關(guān)，因此，可按附加裝置的類型來選用汽油機(jī)油的使用等級。

沒有附加裝置的汽油發(fā)動機(jī)可選用SD級油；

有曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）裝置的汽油發(fā)動機(jī)可選用SE級油；

有廢氣再循環(huán)（ECR）系統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)選項用SF級油；

第八十八頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（2）機(jī)油使用等級的選用

①汽油機(jī)油使用等級的選用

裝有廢氣催化轉(zhuǎn)化器或中低檔電噴燃油系統(tǒng)的汽油機(jī)，要選用SG級以上的機(jī)油；

對于采用新型材料和新技術(shù)的中高檔電噴汽油機(jī)則應(yīng)選用SJ級以上的機(jī)油。

第八十九頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日另外，對于從歐、美、日等汽車生產(chǎn)國進(jìn)口的汽車也可以根據(jù)生產(chǎn)年份來大致區(qū)分汽油機(jī)油的使用等級。如：1989～1993年用SG級油；1994～1996年用SH級油；1996～2001年用SJ級油；2001年至今用SJ或SL級油。這是因為汽車的生產(chǎn)年份越靠后，其性能改進(jìn)的越多，潤滑油的工作條件通常要比早年生產(chǎn)的汽車苛刻。第九十頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日②柴油機(jī)油使用等級的選用柴油機(jī)油的使用等級應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的強(qiáng)化系數(shù)來確定，強(qiáng)化系數(shù)表示發(fā)動機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和，強(qiáng)化系數(shù)用K表示，可按下式計算：第九十一頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（3）粘度等級的選用

機(jī)油粘度的選用應(yīng)同時滿足低溫起動性和高溫潤滑性。①根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣溫選用粘度等級，并盡量使用多級油。在嚴(yán)寒地區(qū)冬季使用的發(fā)動機(jī)潤滑油應(yīng)選用0W、5W油或0W／20或5W／20多級油；而在炎熱地區(qū)的夏季，則應(yīng)使用40號油或20W／40等機(jī)油。常用發(fā)動機(jī)潤滑油粘度等級與適用溫度范圍見表2-1第九十二頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日第九十三頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

對于新發(fā)動機(jī)應(yīng)選用粘度較小的機(jī)油，以保證在使用期內(nèi)正常磨合；而使用較久、磨損較大的發(fā)動機(jī)則應(yīng)選用粘度較大的機(jī)油，以維持所需的機(jī)油壓力，保證正常潤滑。②根據(jù)發(fā)動機(jī)技術(shù)特性選用粘度等級第九十四頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、發(fā)動機(jī)使用潤滑油注意事項用

（1）遇到下列情況之一的，機(jī)油使用等級應(yīng)酌情提高一級。①汽車長時間處于停停開開使用狀態(tài)，如郵遞車、出租車等；②長時間在高溫高速下工作，尤其是滿載或超載長距離行駛，如直達(dá)快車；

第九十五頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日③長時間在低溫、低速（氣溫低于0℃、車速小于16km／h）行駛；④牽引車或中型以上載貨車，滿載并拖掛車長時間行駛；⑤在灰塵大的場所使用的發(fā)動機(jī)；⑥使用質(zhì)量差、含硫量高（大于0.5％）的燃料。

第九十六頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

（2）使用等級較高的潤滑油可以代替使用等級較低的潤滑油，但相應(yīng)維護(hù)費(fèi)用較高；反之，使用等級較低的潤滑油絕不可代替使用等級較高的潤滑油。

第九十七頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（3）根據(jù)用油地域或季節(jié)的變化，選用合適粘度的潤滑油，特別是跨溫區(qū)、跨季節(jié)使用的車輛，應(yīng)盡量使用多級油。若是使用單級油在換季保養(yǎng)時應(yīng)及時更換相應(yīng)粘度的潤滑油，對于還能使用的潤滑油，可以用機(jī)油桶密封貯存，在合適的時候更換使用。不同規(guī)格、不同廠家生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)潤滑油不能混用，更不能混合貯存。第九十八頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

（4）定期定里程或按質(zhì)更換潤滑油及機(jī)油濾清器或濾芯。任何質(zhì)量的潤滑油，在使用中都會發(fā)生變化，到一定里程后，油的性能惡化，會給發(fā)動機(jī)帶來危害，產(chǎn)生種種故障，為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油或根據(jù)油的理化指標(biāo)變化情況按質(zhì)換油。發(fā)動機(jī)的磨屑、空氣中的砂粒、塵埃等雜質(zhì)經(jīng)過油循環(huán)后，集中收集到機(jī)油濾清器內(nèi)。所以，一般建議是結(jié)合換油時每換兩次機(jī)油更換一次機(jī)油濾清器或濾芯。

第九十九頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（5）掌握正確的油位檢查方法，保持正常的油平面高度。機(jī)油油平面過低，油量不足會加速機(jī)油變質(zhì)，而且發(fā)動機(jī)會因缺油而引發(fā)部件的異常磨損；相反油平面過高，油會從氣缸和活塞的間隙等處竄人燃燒室，產(chǎn)生積炭而影響發(fā)動機(jī)的正常工作。（6）定期清潔或更換空氣濾清器、燃油濾清器和曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥。以防止外界雜質(zhì)帶到潤滑油中或因異常燃燒產(chǎn)生積炭等對潤滑油和發(fā)動機(jī)產(chǎn)生危害。第一百頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

（7）防止水分滲入潤滑油。水分會使?jié)櫥腿榛冑|(zhì)，將降低甚至喪失潤滑油的使用性能，這將對發(fā)動機(jī)的危害極大。因此，日常維護(hù)時機(jī)油加注孔蓋要蓋好，并檢查油質(zhì)中是否含有水分。（8）換油應(yīng)在發(fā)動機(jī)溫度較高時進(jìn)行，同時應(yīng)盡量將廢油放干凈。廢油應(yīng)集中處理，不可隨意傾倒，污染環(huán)境。

第一百零一頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（9）有些車輛配有專用潤滑油，建議使用專用潤滑油。這些專用潤滑油是汽車制造廠針對相應(yīng)車型的發(fā)動機(jī)工作性能而與石油公司合作開發(fā)的，對于該車型潤滑油使用性能更加良好。（10）若發(fā)動機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)機(jī)油報警燈亮，應(yīng)立即將車開到安全地帶將發(fā)動機(jī)熄火，檢查原因或?qū)で笤?。在保證安全的前提下方可行車。盡可能在車上備有一些機(jī)油，以便發(fā)動機(jī)機(jī)油缺少時盡快補(bǔ)充。第一百零二頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日三．潤滑脂

（一）潤滑脂的分類

（1）按基礎(chǔ)油分為礦物油脂和合成油脂。（2）按用途分為減磨潤滑脂、防護(hù)潤滑脂、密封潤滑脂。（3）按特性分為高溫潤滑脂、耐寒潤滑脂、極壓潤滑脂。（4）按稠化劑的類別分為皂基和非皂基潤滑脂兩大類。

第一百零三頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日三．潤滑脂

（一）潤滑脂的分類①皂基潤滑脂又分為單皂基潤滑脂（如，鈉基、鋰基、鈣基潤滑脂等）、混合皂基潤滑（如，鈣鈉基潤滑脂等）和復(fù)合皂基潤滑脂（如，復(fù)合鈣、復(fù)合鋰、復(fù)合鋁基潤滑脂等）等。②非皂基潤滑脂也分為烴基潤滑脂、無機(jī)潤滑脂、有機(jī)潤滑脂等。其中，按稠化劑的類別作為潤滑脂分類使用得最多。第一百零四頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（二）潤滑脂的選用與注意事項

◆1、潤滑脂的選用

潤滑脂的品種及品牌眾多，且性能各異，選用時應(yīng)該考慮對潤滑脂影響較大的主要因素，使用1～2個合適的質(zhì)量指標(biāo)的潤滑脂。（1）工作溫度若考慮的是溫度對潤滑脂的影響，就應(yīng)該選用合適的滴點。工作溫度越高，選用的滴點越高。

第一百零五頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（二）潤滑脂的選用與注意事項

◆1、潤滑脂的選用（2）運(yùn)動速度若對潤滑脂影響最大的是運(yùn)動速度，就應(yīng)該選用合適的粘度指標(biāo)。速度越大，選用的粘度越大；反之，應(yīng)該選用低粘度的潤滑脂。（3）承載負(fù)荷若負(fù)荷是影響潤滑脂的主要因素，就應(yīng)該考慮針入度指標(biāo)。承載負(fù)荷大的，應(yīng)選針入度小的標(biāo)，以免潤滑脂被擠壓出來；反之，應(yīng)該選用針人度較大的潤滑脂。第一百零六頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、使用注意事項

（1）根據(jù)汽車用脂潤滑部位的要求使用合適的潤滑脂。按車輛使用說明書的規(guī)定，定期或定里程向各潤滑點注入相應(yīng)的潤滑脂，要防止用錯。（2）不同種類的潤滑脂不得混用。注意防止不同種類，牌號的新舊潤滑脂的混合，避免裝容器、工具在潤滑部位一隨著混用。換用新鮮潤滑脂時，應(yīng)先將舊的潤滑脂洗凈擦干。

第一百零七頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、使用注意事項（3）潤滑脂加注量不能過多，否則會使機(jī)件的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，工作溫度升高。（4）潤滑脂應(yīng)防止沙塵、水分等雜質(zhì)的侵入，要貯存在陰涼干燥的地方，并防止日曬和雨淋。（5）盛放潤滑脂的容器應(yīng)清潔、密封。不要用木制或紙制包裝容器盛放潤滑脂。第一百零八頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日第一百零九頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日四．齒輪油

（一）齒輪油的分類

◆1、按使用性能分類

目前國際上廣泛采用API（美國石油協(xié)會）使用分類法，它按齒輪承載能力和使用條件不同，將車輛齒輪油分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等六個級別。

第一百一十頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日四．齒輪油

（一）齒輪油的分類

◆1、按使用性能分類◆2、按粘度分類我國車輛齒輪油的粘度等級采用SAE（美國汽車工程師協(xié)會）粘度分類法，GB7631.7-1989按齒輪油粘度為150000mPa·s時的最高溫度和100℃時的運(yùn)動粘度，將齒輪油分為70W、75W、80W、85W、90、140和250等7個粘度牌號。其中，帶W級號為冬季用油。另外GB7631.7-1989還規(guī)定有3個多級油的牌號，即80w／90、85w／90、85W／140等多級油。第一百一十一頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（二）齒輪油的選用與注意事項

◆1、齒輪油的選用

（1）根據(jù)齒輪工作條件的苛刻程度選用使用等級齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的類型及其工作時的負(fù)荷和表面滑移速度決定的。普通齒輪傳動可選用普通車輛齒輪油，雙曲線齒輪傳動必須選用雙曲線齒輪油。若汽車在山區(qū)或滿載拖掛行駛，并經(jīng)常處于高負(fù)荷狀態(tài)下，工作苛刻、油溫較高，也可以選用雙曲線齒輪油。

第一百一十二頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（2）依據(jù)季節(jié)氣溫選擇粘度等級齒輪的低溫粘度達(dá)150000mPa·s時的最高溫度決定其適用的最低氣溫。因此齒輪油的粘度等級一般是根據(jù)不同地區(qū)或季節(jié)的氣溫情況來選擇的。氣溫高時，選擇粘度高的齒輪油；反之，氣溫低時，選擇粘度低的齒輪油。如長江流域及其他地區(qū)冬季氣溫不低于-10℃的地區(qū)，全年可用90號油。長江以北冬季氣溫不低于-26℃的寒區(qū)，全年可用80W／90油。黑龍江、內(nèi)蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴(yán)寒區(qū)，冬季使用75W號油，夏季換用90號油。其他地區(qū)全年可用85W／90油。第一百一十三頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、齒輪油使用注意事項

（1）一般使用等級高的齒輪油可用在要求低的車輛上，但使用等級低的齒輪油決不能用在要求高的車輛上。如雙曲線齒輪油可用于雙曲線齒輪驅(qū)動橋潤滑，也可用于普通齒輪傳動的潤滑，但卻不可將普通車輛齒輪油用在雙曲線的齒輪傳動，否則將使齒輪加速磨損和損壞。（2）在保證潤滑的條件下，盡量使用粘度合適的齒輪油，不要使用粘度過高的齒輪油，否則會造成浪費(fèi)和增加燃料的消耗量。

第一百一十四頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、齒輪油使用注意事項（3）不同品牌的齒輪油不要混用。因為不同品牌齒輪油的某些性能指標(biāo)不盡相同，若混用會降低齒輪油的使用效果。（4）齒輪油在使用過程中，應(yīng)按規(guī)定及時更換。一般汽車每行駛4-5萬公里后，結(jié)合定期維護(hù)予以換油。換油時應(yīng)盡量將舊油放盡，并清洗齒輪箱。同時應(yīng)將換下的廢油集中處理，以免污染環(huán)境。（5）嚴(yán)防水分、機(jī)械雜質(zhì)、燃油等混入齒輪油。第一百一十五頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日五．液力傳動油

（一）液力傳動油的分類

國外液力傳動油的分類是按照ASTM（美國材料試驗學(xué)會）和API（美國石油學(xué)會）的分類方案，將液力傳動油分為PTF-1、PTF-2、PTF-3等3類。目前世界各國主要使用通用公司的Dexron、DexronI、DexronⅡ、DexronⅢ型和福特公司的E、F型。

第一百一十六頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日五．液力傳動油

（一）液力傳動油的分類我國目前液力傳動油尚無國家標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為中國石化總公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將液力傳動油分為6號液力傳動油和8號液力傳動油兩種。

8號液力傳動油具有良好的粘溫性、抗磨性和較低的摩擦系數(shù)，它接近于PTF-1級油，適用于轎車、輕型卡車的自動變速器。

第一百一十七頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

6號液力傳動油比8號液力傳動油具有更好的抗磨性，但粘溫性稍差，它接近于PTF-2級油，適用于內(nèi)燃機(jī)車和重型貨車的多級變矩器和液力偶合器。第一百一十八頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（二）液力傳動油的選用與注意事項

必須嚴(yán)格按車輛使用說明書的規(guī)定，選用適合品種的液力傳動油。若無說明書的車輛，轎車、輕型貨車應(yīng)選用8號液力傳動油，進(jìn)口轎車要求用GM-A型、A-A型或Dexron型液力傳動油的也可用8號液力傳動油代替；而重型貨車、工程機(jī)械的液力傳動系統(tǒng)，則可選用6號液力傳動油。1、液力傳動油的選用第一百一十九頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、液力傳動油使用注意事項

（1）要經(jīng)常檢查液力傳動油的油平面，通常車輛每行駛l萬公里應(yīng)檢查一次。若發(fā)現(xiàn)油平面下降過快，則可能出現(xiàn)漏油，應(yīng)及時予以檢查排除。（2）應(yīng)按車輛使用說明書的規(guī)定期限，及時更換液力傳動油和過濾器或清洗濾網(wǎng)，同時拆洗油底殼，并更換密封墊。若無說明書的車輛，通常每行駛3萬公里應(yīng)更換一次液力傳動油。換下的油應(yīng)集中處理。

第一百二十頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（3）當(dāng)液力傳動油出現(xiàn)理化變質(zhì)（如有燒焦味、起泡沫）時，不管是否到了換油周期，均應(yīng)及時檢查原因并更換液力傳動油。（4）注意有些進(jìn)口車輛使用長壽命液力傳動油，這種液力傳動油不能發(fā)生理化變質(zhì)。第一百二十一頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日六．液壓油

（1）LHL液壓油該種液壓油是一種精制礦物油，能改善其防銹和抗氧化性的潤滑油。它常用于低壓液壓系統(tǒng)和傳動裝置，在0℃上環(huán)境下使用。

（一）液壓油的分類第一百二十二頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（2）LHM液壓油

LHM液壓油是抗磨型液壓油。它是在LHL油的基礎(chǔ)上改善其抗磨性能的潤滑油。它適合于低、中、高壓液壓系統(tǒng)，也可用于其他中等負(fù)荷機(jī)械潤滑部位，適用的環(huán)境溫度為-5～60℃。

第一百二十三頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（3）LHV液壓油

LHV液壓油是低溫抗磨型液壓油。它是在LHM油的基礎(chǔ)上改善其粘溫性能的潤滑油。它適用的環(huán)境溫度變化較大或工作條件惡劣的低、中、高壓液壓系統(tǒng)（如野外作業(yè)的工程車輛，軍車等），也可用于其他中等負(fù)荷機(jī)械潤滑部位。

第一百二十四頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（4）LHR液壓油該液壓油也是低溫抗磨型液壓油。它是在LHV油的基礎(chǔ)上改善其粘溫性能的潤滑油。它適用的環(huán)境溫度變化較大或工作條件惡劣的低壓液壓系統(tǒng)和其他輕負(fù)荷機(jī)械潤滑部位。第一百二十五頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（二）液壓油的使用注意事項

（1）嚴(yán)格按照液壓系統(tǒng)的使用說明書選擇合適的液壓油。按規(guī)定的換油指標(biāo)及時換油。（2）應(yīng)特別注意保持液壓油的清潔。防止沙、塵等雜物的侵入，否則會嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)各元件的使用壽命。（3）不同品質(zhì)、不同牌號的液壓油不得混合使用。第一百二十六頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日七．制動液

制動液按其組成和特性不同，一般可分為醇型、礦油型和合成型制動液三類。其中合成型制動液是目前廣泛應(yīng)用的主要品種。我國汽車用制動液按照國家標(biāo)準(zhǔn)GBl2981-2003《機(jī)動車輛制動液》進(jìn)行分類。按機(jī)動車輛安全使用要求分為HZY3、HZY4、HZY5三種產(chǎn)品，它們分別對應(yīng)國際通用產(chǎn)品DOT3、DOT4、DOT5或DOT5.1。（一）制動液的分類第一百二十七頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（二）制動液的選用和注意事項

（1）根據(jù)環(huán)境條件環(huán)境條件主要是指氣溫、濕度和道路條件等。如在炎熱的夏季、常在山區(qū)多坡或高速公路上行駛的車輛，制動強(qiáng)度大，制動液工作溫度高，特別是在濕熱條件下，一般應(yīng)選用HZY3或HZY4合成制動液。（2）根據(jù)車輛速度性能高速車輛或常在市區(qū)行駛的車輛，制動液工作溫度較高，應(yīng)使用級別較高的制動液。◆1、制動液選用第一百二十八頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、制動液使用注意事項（1）若有車輛使用說明書，應(yīng)嚴(yán)格按照說明書選用相應(yīng)級別的制動液。注意車輛有無配備制動防抱死（ABS）或牽引力控制等電子控制系統(tǒng)時對制動液是否有不同的要求（2）盡量選擇性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的品牌制動液。各種品牌的制動液原則上不能混用，因為它們不一定具有相容性。

第一百二十九頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（3）應(yīng)按車輛使用說明書要求，定期更換制動液。一般車輛每行駛4～5萬公里或l～2年更換一次，因為制動液使用到一定時間，其各種使用性能會下降，從而影響到行車安全。更換下的制動液應(yīng)集中處理，以免對環(huán)境造成污染。第一百三十頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

（4）更換不同品牌或不同級別的制動液時，應(yīng)用新的制動液清洗一次。不得用汽油、煤油等清洗，還要防止水分和各種雜質(zhì)混入。（5）若車輛出現(xiàn)制動過軟，連續(xù)踩幾腳才有制動時，應(yīng)及時檢查制動液液面高度是否合適，并按規(guī)定操作程序進(jìn)行排氣。（6）合成型制動液型號很多，顏色各異，選用時必須注意其質(zhì)量指標(biāo)中的使用溫度范圍，常溫和低溫下的粘度、有無沉淀和異味。

第一百三十一頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（7）制動液應(yīng)密封存放，車輛上制動液油壺蓋應(yīng)蓋好，以防制動液吸收大氣中的水分而降低沸點。（8）制動液對車輛漆面有一定的腐蝕性，檢查或更換制動液時，應(yīng)注意別濺到車上或身上，若不慎濺到車上或身上應(yīng)及時用清水清洗。（9）行車中若發(fā)現(xiàn)制動液位報警燈閃爍時，應(yīng)及時檢查制動液面是否正常。液面若過低，應(yīng)及時補(bǔ)充同級同牌的制動液。為此，車上盡量備有制動液。第一百三十二頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日第一百三十三頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日八．防凍冷卻液

（一）防凍冷卻液的分類

防凍冷卻液是在清潔的水中加入一定比例的防凍劑而配制成具有不同冰點的產(chǎn)品。根據(jù)防凍冷卻液中加入防凍劑的不同構(gòu)成不同品種的防凍液。目前，常用的防凍品種有乙二醇型、酒精型和甘油型等。而乙二醇型-水冷卻液，因其具有冰點低、沸點高、防腐性好，被廣泛使用。乙二醇型防凍液根據(jù)石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH0521-1992規(guī)定，按其冰點不同分為-25、-30、-35、-40、-45、-50等6個牌號。第一百三十四頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（二）防凍冷卻液的選用和注意事項

◆1、冷卻液的選用

選用應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)囟咀畹蜌鉁剡x用適當(dāng)冰點牌號的防凍液，一般防凍液冰點應(yīng)至少低于最低氣溫5℃。選用濃縮防凍液應(yīng)按說明書規(guī)定的比例加入蒸餾水或去離子水，配制出具有與使用條件相對應(yīng)冰點的防凍液，配制時不得使用自來水等非清潔水。若無特殊要求的車輛，可以選用乙二醇型防凍液以降低運(yùn)輸成本。對于一些中高檔車輛，要求使用其專用防凍液，應(yīng)按車輛說明書選用對應(yīng)的防凍液。第一百三十五頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、冷卻液使用注意事項

（1）市面上的防凍液質(zhì)量良莠不齊，注意選購信譽(yù)良好的品牌。合格的防凍液，只要維護(hù)得當(dāng)，一般可以連續(xù)使用3～5年，但要求每年要檢測一次。（2）乙二醇對人體有毒性，使用保管時應(yīng)嚴(yán)防入口。（3）防凍液對環(huán)境有一定的污染，更換下的防凍液應(yīng)集中處理。（4）應(yīng)定期檢查冷卻水的液面高度，若液面過低應(yīng)及時添加清潔水。

第一百三十六頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（5）要針對各種發(fā)動機(jī)具體結(jié)構(gòu)特點選用防凍液種類，強(qiáng)化系數(shù)高的發(fā)動機(jī)，應(yīng)選用高沸點防凍液；缸體或散熱器用鋁合金制造的發(fā)動機(jī)，應(yīng)選用含有硅酸鹽類添加劑的防凍液。另外，有一些高檔汽車還為其發(fā)動機(jī)規(guī)定專用的防凍液，例如，上海桑塔納發(fā)動機(jī)就要求使用大眾公司特制的G11防凍液。因此，在選用防凍液時要嚴(yán)格按照發(fā)動機(jī)使用說明書中的要求選用。

第一百三十七頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（6）防凍液的膨脹率一般比水大，若無膨脹水箱，防凍液只能加到冷卻系容積的95％，以免防凍液溢出。（7）如果發(fā)動機(jī)冷卻系原先使用的是水或換用另一種防凍液，在加入新的一種防凍液之前，務(wù)必要將冷卻系沖洗干凈。第一百三十八頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

（8）不同牌號的防凍液不能混裝混用，以免起化學(xué)反應(yīng)，破壞各自的綜合防腐能力，用剩后的防凍液應(yīng)在容器上注明名稱，以免混淆。（9）在使用后，若因冷卻系滲漏引起散熱器液面降低時，應(yīng)及時補(bǔ)充同一品牌防凍液，若液面降低系水蒸發(fā)所致，則應(yīng)向冷卻系添加蒸餾水或去離子水，切勿加入井水、自來水等硬水；當(dāng)發(fā)現(xiàn)防凍液中有懸浮物、沉淀物或發(fā)臭時，證明防凍液已起化學(xué)反應(yīng)，已變質(zhì)失去功效，應(yīng)及時地清洗冷卻系統(tǒng)，并全部更換其防凍液。

第一百三十九頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（10）酒精型防凍液容易揮發(fā)，使用中應(yīng)注意防火，在發(fā)動機(jī)水溫高時，不要打開散熱器蓋，也不要讓發(fā)動機(jī)立即熄火，以免因防凍液急劇升溫而突然噴出，造成失火；如果因酒精揮發(fā)使散熱器液面下降時，可用80％的乙醇加注補(bǔ)充。第一百四十頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日九．制冷劑

（一）制冷劑的品種

汽車空調(diào)用制冷劑最早廣泛使用CFC-12（亦寫為R-12），后來使用環(huán)保型產(chǎn)品HFC-134a（亦寫為R-134a）。

CFC-12制冷劑具有制冷能力強(qiáng)、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、安全性好等優(yōu)點。但是研究證明，CFC－12釋放在大氣中后，會消耗大氣層中的臭氧，而破壞了大氣對地球的保護(hù)作用（臭氧層可防止太陽光中紫外線直接射向地球），對人類和生物帶來危害。

第一百四十一頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日HFC-134a對大氣層不起破壞作用，但比較CFC-12，制冷能力較小，但傳熱性能優(yōu)越。近年來，常常根據(jù)制冷劑的化學(xué)組成表示制冷劑的種類。不含氫的鹵代烴為氯氟化碳，寫成CFC；含氫的鹵代烴為氫氯氟化碳，寫成HCFC；不含氯的鹵代烴為氫氟化碳，寫成HFC；碳?xì)浠衔?，寫成HC。CFC、HCFC、HFC、HC等后面接數(shù)字或字母的編制方法，同國家標(biāo)準(zhǔn)GB／T7778－2001規(guī)定一致。例如R12屬氯氟化碳化合物，表示成CFCl2；R22、R134a分別表示成HCFC22和HFCl34a。第一百四十二頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

制冷劑的選用是一個比較復(fù)雜的技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題，需要考慮的因素很多，選擇時應(yīng)根據(jù)具體情況，進(jìn)行全面的技術(shù)分析。（1）考慮環(huán)保的要求制冷機(jī)設(shè)計時，選用的制冷劑要選擇符合國際制冷劑替代總的框架和我國替代的國家方案所推薦的制冷劑，根據(jù)制冷機(jī)的使用壽命使用HCFCs或HFCs制冷劑。對于出口產(chǎn)品，還應(yīng)符合使用國的國家標(biāo)準(zhǔn)。

（二）制冷劑選用及注意事項

◆1、制冷劑的選用第一百四十三頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（2）考慮制冷溫度的要求根據(jù)制冷劑溫度和冷卻條件的不同，選用高溫（低壓）、中溫（中壓）、低溫（高壓）制冷劑。通常選擇的制冷劑的標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度要低于制冷溫度10℃。選擇制冷劑還應(yīng)考慮制冷裝置的冷卻條件、使用環(huán)境等。運(yùn)行中的冷凝壓力不應(yīng)超過壓縮機(jī)安全使用條件的規(guī)定值。汽車空調(diào)只能用車外空氣做冷卻介質(zhì)，對其產(chǎn)生影響的氣溫、風(fēng)速、太陽輻射、熱輻射等因素?zé)o不都在發(fā)生變化，其運(yùn)行條件決定它只能選用高溫(低壓)制冷劑，過去選用R12，目前大多選用R134a。第一百四十四頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

（3）考慮制冷劑的性質(zhì)根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì)、物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)，選用那些無毒、不爆炸、不燃燒的制冷劑；選用制冷劑應(yīng)傳熱好、阻力小、與制冷系統(tǒng)用材料相容性好。二氧化碳制冷劑在汽車中的應(yīng)用正在試驗階段，一旦成熟，是可選用的一種好的制冷劑。

第一百四十五頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（4）考慮壓縮機(jī)的類型不同的制冷壓縮機(jī)的工作原理有所不同。體積式壓縮機(jī)是通過縮小制冷劑蒸氣的體積提高其壓力的，一般選用單位體積制冷量大的制冷劑，如R134a、R22等。制冷劑的種類很多，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，新工質(zhì)不斷出現(xiàn)，以適宜于不同的制冷裝置。第一百四十六頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、制冷劑使用注意事項

HFC-134與CFC-12制冷劑的系統(tǒng)是有區(qū)別的，使用時切不可用錯制冷劑量。否則會引起制冷系統(tǒng)故障（1）在使用CFC-12時應(yīng)注意：①制冷劑容器避免日光直射，火爐烘烤，以防意外。

第一百四十七頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、制冷劑使用注意事項②避免與人的皮膚直接接觸，以防凍傷；尤其避免誤入眼睛，以防造成失明。③盡管CFC-12是無毒或低毒，但與火焰接觸時，會產(chǎn)生毒氣。④操作現(xiàn)場應(yīng)通風(fēng)良好。第一百四十八頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日◆2、制冷劑使用注意事項（2）在使用HFC-134a時，除了要注意上述問題外，相對于CFC-12還應(yīng)注意：①干燥劑應(yīng)用XH-7，并增加用量。②冷凍機(jī)油應(yīng)用適于HFC-134a的專用油。③制冷系統(tǒng)密封材料應(yīng)用專用材料。第一百四十九頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日十．汽車輪胎

（一）汽車輪胎的組成及分類、規(guī)格

◆1、充氣輪胎的組成第一百五十頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日胎面1、輪胎的組成及名稱胎冠胎肩胎側(cè)胎內(nèi)圈第一百五十一頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（1）按組成結(jié)構(gòu)不同分

：有內(nèi)胎輪胎無內(nèi)胎輪胎

有內(nèi)胎輪胎無內(nèi)胎輪胎

2、

輪胎的分類：第一百五十二頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

（2）按胎內(nèi)氣壓大小分：高氣壓胎0.5～0.7Mpa

低氣壓胎0.15～0.45Mpa

超低壓胎0.15Mpa以下

現(xiàn)在，由于制造輪胎用的原材料的不斷發(fā)展，輪胎負(fù)荷能力大幅度提高，相應(yīng)的氣壓也提高了，而輪胎的緩沖性能仍在某種程度保持了原來同規(guī)格“低壓胎”的性能，因此，按過去標(biāo)準(zhǔn)來講，已屬于高壓胎氣壓范圍者，現(xiàn)在國內(nèi)外還是將其歸于“低壓胎”這一類，如國產(chǎn)的9.00-20，14層級錦綸胎，負(fù)荷達(dá)2185kg，氣壓為0.66MPa，仍屬于低壓胎?，F(xiàn)今，載重車、轎車大都采用低壓胎，因為低壓胎彈性好，斷面寬，與路面接觸面積大，胎壁薄散熱性好。這些性能使輪胎壽命延長。第一百五十三頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

普通斜交胎：簾布層簾線與子午斷面達(dá)到交角為52o-54o

子午線胎：簾布層簾線與子午斷面達(dá)到交角為0o

普通斜交胎簾布層簾線子午斷面（3）、按胎體中簾線排列的方向不同分：第一百五十四頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日普通斜交輪胎、子午線輪胎子午線輪胎普通斜交輪胎第一百五十五頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日（4）按用途分載貨汽車輪胎、轎車輪胎。（5）按胎體結(jié)構(gòu)可分為充氣輪胎、實心輪胎第一百五十六頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日4、輪胎結(jié)構(gòu)①.充氣輪胎的組成②.普通斜交胎(視頻）

簾布層（雙數(shù)）和緩沖層各相鄰層簾線交叉排列，并與子午斷面成52～54°的交角。簾布層數(shù)越多，強(qiáng)度越大，但彈性降低。墊帶內(nèi)胎外胎子午斷面簾布層胎肩胎側(cè)緩沖層第一百五十七頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日結(jié)構(gòu)：5、子午線輪胎第一百五十八頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日優(yōu)點：由于簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致，使胎體很柔軟,而緊箍其外的帶束層剛度則很大（帶束層通常采用強(qiáng)度較高、拉伸變形很小的玻璃纖維或鋼絲簾布制造）。這樣，在保證輪胎有足夠剛度的同時，接地面積也大，附著性能好，對地面單位壓力也小，因而滾動阻力?。ū绕胀ㄐ苯惶L動阻力小30％左右），可降低油耗3%~8%。使用壽命長。由于帶束層剛度很大，所以簾布層的層數(shù)可以減少（比普通斜交胎少40％左右），使得胎側(cè)薄，散熱性能好。由于胎體柔軟，徑向彈性大，緩沖性能好，從而提高了汽車的舒適性。第一百五十九頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日缺點：

因胎側(cè)較薄，胎冠較厚，在其與胎側(cè)的過渡區(qū)易產(chǎn)生裂口。制造工藝要求高，成本也高。

子午線胎與普通斜交胎不能混裝于一輛車上。視頻第一百六十頁，共一百八十七頁，2022年，8月28日

6、無內(nèi)胎的充氣輪胎：

它沒有內(nèi)胎，空氣直接壓入外胎中，因此要求外胎和輪輞之間有很好的密封性。近年來在轎車和一些貨車上的使用日益廣泛。無內(nèi)胎輪胎

外胎+橡膠密封層+自粘層（未硫化橡