11.張穎-.達(dá)索析統(tǒng)土木工程BIM解決方案-BIM講座培訓(xùn)

達(dá)索系統(tǒng)土木工程解決方案BIM推廣交流會(huì)1、3D體驗(yàn)平臺(tái)2、項(xiàng)目案例分享3、關(guān)于達(dá)索系統(tǒng)2113D體驗(yàn)平臺(tái)34衫才換一架波音飛機(jī)”。達(dá)索系統(tǒng)為C919的設(shè)計(jì)、制造提供了完整的解決方案。包括：項(xiàng)項(xiàng)目PLM管理平臺(tái)，設(shè)計(jì)工具軟件，裝配仿真軟件和有限元分造船行業(yè)(2000年代)建筑行業(yè)(現(xiàn)在)汽汽車行業(yè)(1990年代)5?BuildingLifecycleManagementIn3DExperience??BuildingintegrationModeling??BuildingInformationModeling??3D體驗(yàn)??3D產(chǎn)品生命周期管理??3D數(shù)字樣機(jī)??3D設(shè)計(jì)?19811981198919992009202177個(gè)基于公有或私有云的生命周期業(yè)務(wù)應(yīng)用與管臺(tái)個(gè)基于公有或私有云的生命周期業(yè)務(wù)應(yīng)用與管臺(tái)外部客戶開展業(yè)務(wù)非單一的軟件產(chǎn)品，采用大平臺(tái)理念，將各種不同功能的軟件(APP)集成在一個(gè)平臺(tái)上。用戶可以逐步按照實(shí)際業(yè)務(wù)需要，像手機(jī)安裝APP一樣擴(kuò)展新的軟件功能。8模型數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中，所有的人都是基于同一個(gè)數(shù)據(jù)源進(jìn)行協(xié)同，不在存在設(shè)計(jì)人員之間信息不對(duì)稱問題；模型等數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中，無法被二次復(fù)制，不存在數(shù)據(jù)安全性問題；應(yīng)用程序協(xié)作個(gè)人信息工作分享社區(qū)用戶體驗(yàn)所有業(yè)務(wù)共用同一套數(shù)據(jù)源，來做各種建模、分析、模擬、展示等專業(yè)化操作；9產(chǎn)品模塊建模工具全周期項(xiàng)目全周期項(xiàng)目管理平臺(tái)施施工仿真有有限元分析準(zhǔn)話與可持續(xù)性計(jì)劃、成果、流程等業(yè)務(wù)流程體系的管理施工化施工，消除浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化管理設(shè)計(jì)計(jì)制造一體化方和施工方的端到端配業(yè)PLM支撐項(xiàng)目的全生命周期管理進(jìn)度限LEVEL2施工與采購n將BIM技術(shù)應(yīng)用從【建?！繑U(kuò)展到【管理】構(gòu)建開放性、集成性、協(xié)同性的信息化平臺(tái)探索應(yīng)用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度管理、施工質(zhì)量監(jiān)控等精細(xì)化管理，從而改變傳統(tǒng)工程的粗放式管理方式Manufacture?仿真分析LEVEL1設(shè)計(jì)nODELING?基本實(shí)現(xiàn)二維到三維?協(xié)同設(shè)計(jì)?更多信息量的集成?不同軟件技術(shù)的兼容DtoD&5D?虛擬培訓(xùn)交互式體驗(yàn)LEVEL3管理nManagement?數(shù)據(jù)管理?協(xié)同工作管理65結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)65結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4?結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、仿真與建模?鋼結(jié)構(gòu)細(xì)部設(shè)計(jì)?復(fù)合結(jié)構(gòu)建模與分析?面向各種結(jié)構(gòu)工程，包括但不限于：橋梁、隧道、大壩、鐵路、建筑等3幕墻設(shè)計(jì)2建筑設(shè)計(jì)?完整的建筑設(shè)計(jì)?完整的參數(shù)化設(shè)計(jì)?知識(shí)工程模板重用?規(guī)范的設(shè)計(jì)校審流程制造安裝制造安裝?數(shù)字化加工??數(shù)字化加工?虛擬預(yù)拼裝?施工仿真模擬?預(yù)制化、模塊化的水暖電系統(tǒng)設(shè)計(jì)?三維、直觀的管線布置?管線綜合與設(shè)計(jì)校審?知識(shí)工程模板重用土木工程設(shè)計(jì)?場(chǎng)地環(huán)境的數(shù)字化模擬?集成測(cè)量數(shù)據(jù)?地形、地質(zhì)與土方工程?鋼筋設(shè)計(jì)與建模?面向各種土木工程，包括但不限于：橋梁、隧道、大壩、鐵路、建筑等11?外觀與造型設(shè)計(jì)?參數(shù)化、計(jì)算化的設(shè)計(jì)?建筑立面元素的精細(xì)化設(shè)計(jì)?知識(shí)工程模板重用?規(guī)范的設(shè)計(jì)校審流程設(shè)計(jì)解決方案預(yù)應(yīng)力鋼筋建模(局部非線性)橋梁施工過程(動(dòng)態(tài)邊界)模態(tài)分析(整體結(jié)構(gòu))自重變形(線性分析)車載、風(fēng)載的影響(靜態(tài)、動(dòng)態(tài)分析)地震的影響(時(shí)域分析)全部由統(tǒng)一的FEA模型分析完成ABAQUS的功能正在逐步整合節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)及工程圖三維設(shè)計(jì)可達(dá)加工級(jí)精度，焊接、鉚接、螺栓緊固等連接方式表達(dá)清晰直觀，施工過程中，復(fù)雜節(jié)點(diǎn)的安裝制作一目了然案例：淡江大橋通過3D模型直接交付到制造，減少人工環(huán)節(jié)導(dǎo)致的錯(cuò)誤漏失案例：上?；┕臼┕べ|(zhì)量檢測(cè)/數(shù)字化預(yù)拼裝設(shè)備方法方法部分成果案例：鐵四局——光有模型是不夠的描述終成果研究的實(shí)施過程以虛擬方式驗(yàn)證和優(yōu)化建造過程，選擇最優(yōu)的施工方案計(jì)模型分解為施工信息2.編制施工組織方案3.可視化模擬施工過程4.優(yōu)化施工順序5.根據(jù)工期計(jì)劃安排施工資源6.分析比較不同的施工方案7.人員安全8.3D操作指導(dǎo)??顯示每個(gè)對(duì)象施工的起止時(shí)間，但不顯示具體施工過程?通過對(duì)象運(yùn)動(dòng)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)演示施工過程及資源效率 達(dá)索DELMIA軟件 達(dá)索DELMIA軟件普普通仿真軟件CATIA模型分析統(tǒng)計(jì)結(jié)果回傳施工流程驗(yàn)證施工過程規(guī)劃在DELMIA中進(jìn)行5D仿真Process：項(xiàng)目進(jìn)度施施工計(jì)劃導(dǎo)入動(dòng)畫仿真MSProject,Primavera…動(dòng)畫仿真MSProject,Primavera…析項(xiàng)目負(fù)責(zé)人專業(yè)負(fù)責(zé)人設(shè)計(jì)師專業(yè)級(jí)分解專業(yè)內(nèi)分解設(shè)計(jì)交付專業(yè)內(nèi)審查總體審查專業(yè)間審查復(fù)核發(fā)布 BIM模型主樓裙房地下業(yè)施工圖專業(yè)專業(yè)流程數(shù)字化交付流程設(shè)計(jì)審核項(xiàng)目負(fù)責(zé)人專業(yè)負(fù)責(zé)人設(shè)計(jì)師專業(yè)級(jí)分解專業(yè)內(nèi)分解設(shè)計(jì)交付專業(yè)內(nèi)審查總體審查專業(yè)間審查復(fù)核發(fā)布 BIM模型主樓裙房地下業(yè)施工圖專業(yè)專業(yè)流程數(shù)字化交付流程設(shè)計(jì)審核自頂向下設(shè)計(jì)流程多級(jí)審批流程項(xiàng)目過程發(fā)布數(shù)數(shù)據(jù)員業(yè)主業(yè)主/施工企業(yè)下游應(yīng)用XX綜合體圖書……多項(xiàng)目協(xié)同管理平臺(tái)項(xiàng)目儀表盤：WBS視圖：任務(wù)的進(jìn)展資源/計(jì)劃/成果的集中管理任務(wù)與交付物(文檔、模型)關(guān)聯(lián)，付物查看件夾件件?依據(jù)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)樹分配任務(wù)，并編制進(jìn)度計(jì)劃?計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度對(duì)比?與MSProject&P6雙向關(guān)聯(lián)?每個(gè)具體事件均可跟蹤處理狀態(tài)，并看板?針對(duì)每類業(yè)務(wù)事件，自定義處理流程和相關(guān)責(zé)任人(例如：圖紙審批流程)義工程信息結(jié)構(gòu)樹設(shè)計(jì)任務(wù)WBS多專業(yè)協(xié)同管理任務(wù)流程+數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)任務(wù)的WBS分解：管理所有工作進(jìn)度、交付物及審批流程。掌握各專業(yè)的工作進(jìn)度和依賴關(guān)系，對(duì)交付物實(shí)施版本控制，確保文檔的正確共享。工程數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)樹分解：將工程結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)需求層層分解，直至最小構(gòu)件。各專業(yè)基于同一數(shù)據(jù)庫、同一結(jié)構(gòu)樹進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過骨架元素傳遞上下序關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)。徹底解決了信息傳遞不規(guī)范、不完整問題，并為設(shè)計(jì)快速更改件。存級(jí)本記錄能以一種開放的姿態(tài)擁抱行業(yè)內(nèi)的各種數(shù)據(jù)類型和修改記錄，可追理，保證數(shù)據(jù)的安全和通配符進(jìn)行模糊查詢等，發(fā)送通知消息給指業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的IFC部署平臺(tái)平臺(tái)內(nèi)部對(duì)IFC的支持：系統(tǒng)內(nèi)置支持IFC4標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)開發(fā)中的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域新標(biāo)準(zhǔn)支持IFCBridge草案(bSI報(bào)審中)即將支持IFCAlignment1.1(bSI報(bào)審中)可通過定制支持中國鐵路CR-IFC標(biāo)準(zhǔn)IFC數(shù)據(jù)的導(dǎo)入/導(dǎo)出：導(dǎo)出IFC4和IFC2x3兩種規(guī)格支持：批量導(dǎo)入即將支持：增量導(dǎo)入&歷史版本在導(dǎo)入導(dǎo)出自定義的類型時(shí)，可將其映射到IFC標(biāo)準(zhǔn)類型(例如：把AECRailway對(duì)象映射到ObjectType=Railway)多項(xiàng)目管理平臺(tái)工作任務(wù)分解項(xiàng)目進(jìn)度管理里程碑管理項(xiàng)目動(dòng)態(tài)看板流程管理與自定義事件管理233D/BIM4511人人員與資源管理任務(wù)分配工作量匯總統(tǒng)計(jì)資源與成本分析贏得值分析協(xié)同管理協(xié)同管理人員角色與權(quán)限歷史版本與可視化對(duì)比模型發(fā)布管理對(duì)象鎖定機(jī)制質(zhì)質(zhì)量管理3D碰撞檢查報(bào)告校審問題的跟蹤管理2D圖文檔瀏覽審批知識(shí)庫管理可視化溝通可視化溝通事件觸發(fā)通知即時(shí)通訊事件觸發(fā)通知即時(shí)通訊66項(xiàng)目案例分享臺(tái)灣新北市淡江大橋ZahaHadidArchitects八里Bali淡淡水Danshui第3標(biāo)全長約2公里，主橋段約1公里2020年底前完工通車ZHA及3DMODELLAP_結(jié)構(gòu)分析SINOTECH_結(jié)構(gòu)3DSINOTECH_設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)分交通設(shè)施設(shè)計(jì)MODEL(UK)SINOTECH(Taiwan)ate(HongKong)國際分工多團(tuán)隊(duì)協(xié)作LAPLAP&ZHAZZHA(France)DJB_Catia結(jié)構(gòu)樹里載入Lidar點(diǎn)云DEM模型淡水端引橋橋墩淡水端引橋DSM模型與主橋、引橋整合需要修改需要修改DSM模型與主橋、引橋整合主橋_橋面鋼結(jié)構(gòu)主橋_橋塔結(jié)構(gòu)CableBarriers(Studies//WORKINPROGRESS)上海G1501高架道路工程鐵路28.6%地面道路31.9%高架橋梁35.7%地下通道3.8%沿線布置地下通道717米。沿線布置高架橋梁6738米以入口匝道。沿線布置滬通鐵路以及寶山鐵龔建峰同蘇儉項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)龔建峰同蘇儉參與人員技術(shù)負(fù)責(zé)人同張偉略技術(shù)負(fù)責(zé)人同張偉略強(qiáng)行政負(fù)責(zé)人劉行政負(fù)責(zé)人劉釗橋梁橋梁專業(yè)黃虹楊黃虹楊京鵬同同地形處理數(shù)據(jù)信息，構(gòu)建真實(shí)地形地貌和地面道路。信息，構(gòu)建高架三維中心小箱梁的結(jié)構(gòu)形式，構(gòu)建高架橋梁三維參數(shù)化結(jié)構(gòu)模板及附屬設(shè)施模板。大箱梁本次三維設(shè)計(jì)開發(fā)出來的構(gòu)件參數(shù)更加完大箱梁整，考慮到大多數(shù)工程的適用性，解決了梁段變寬部分的設(shè)計(jì)難題，構(gòu)件更加通用。類型數(shù)量梁體5種(混凝土小箱梁、鋼箱梁、混凝土大箱梁等)10種(單柱、雙柱、三柱等)附屬結(jié)構(gòu)3種路燈模板、10多種標(biāo)志牌模板，2種防撞欄桿模板，虛實(shí)標(biāo)線模板道路交接數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)類型分類生成模型用構(gòu)件庫中相應(yīng)的模板直接生成三維模型。應(yīng)插入結(jié)構(gòu)模板成模型工程圖紙和三維模型相鏈接，模型變化，圖紙自動(dòng)更新。設(shè)計(jì)調(diào)整基于參數(shù)驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)過程中的調(diào)整，只需少量參數(shù)修改，即實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的墩柱結(jié)構(gòu)形更小箱梁結(jié)構(gòu)形式變更焊孔、人孔模塊，直接選擇即可生成，完全能滿足橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。施工模擬施工優(yōu)化要設(shè)置主線高架承臺(tái)(5.0m)、鐵路箱體(14.7m)，在維持現(xiàn)狀建筑物的情況下難以布設(shè)；鐵路距離建筑物10m左右可滿足安全距離，但現(xiàn)狀地道需往北偏移完成日期信息等。這些信息可以用于工程量統(tǒng)計(jì)及后期管理。數(shù)據(jù)信息基于IFC標(biāo)準(zhǔn)。部分，可以立刻得出工程量。量統(tǒng)計(jì)中鐵四局3D可視化BIM平臺(tái)化5BIM3于BIM的施工場(chǎng)地源管理化5BIM3于BIM的施工場(chǎng)地源管理項(xiàng)目第一期術(shù)資料于BIM的施工工行業(yè)于工行業(yè)理可視化層功能層劃管理可視化層功能層劃管理計(jì)劃管理生產(chǎn)計(jì)劃管理BIM管理BIMRevit.場(chǎng)地BIM模型構(gòu)件BIM模型倉儲(chǔ)庫存材料庫商模板查詢據(jù)管理檢驗(yàn)口移動(dòng)APP接口其他BIM接口硬件設(shè)備接口項(xiàng)目第一期全3全3D可視化藝管理配合比工藝仿真3D體驗(yàn)平臺(tái)技術(shù)層DD工裝及設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)記錄態(tài)場(chǎng)地漫游D模型上標(biāo)紅展延期的構(gòu)件鐵路行業(yè)3D可視化BIM平臺(tái)(1.0)4.4.點(diǎn)擊3D模型即可查看備屬性及文檔信息D模型實(shí)施展示目前工程施工尺寸、位置及與工裝之間的關(guān)系鐵路行業(yè)3D可視化BIM平臺(tái)(1.0)teMateriallateSuppliertorData資庫存6alCheck6inandnnmentfromCATALOG.quipsillanaged24ogof24ogofalllogEtcutoDrivetheeplanocessster檢驗(yàn)cdInventoryCheckin施工任務(wù)配及報(bào)交oAssigntheaskshefieldandscouldsbyAPP879toGenerate879materialandgtothean鐵路行業(yè)3D可視化BIM平臺(tái)(1.0)梁場(chǎng)建模提鋼筋臺(tái)架、混凝土輸送地泵、張拉系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)室與設(shè)備等制梁模板模型：含外模、內(nèi)模、底模、端模箱梁建模施工圖設(shè)計(jì)階段的LOD300模型施工制作施工階段的LOD400模型場(chǎng)景展示–梁場(chǎng)BIM建模場(chǎng)景說明BIM平臺(tái)“建立的整個(gè)梁場(chǎng)BIM模型，包括：-攪拌區(qū)域-存梁區(qū)域-制梁區(qū)域-生活區(qū)域場(chǎng)景展示–箱梁BIM建模場(chǎng)景說明中查看箱梁的輕量BIM并且可以通BIM平臺(tái)”查看梁的各個(gè)構(gòu)件清單這些構(gòu)件的模型及信場(chǎng)景展示–數(shù)字化梁場(chǎng)場(chǎng)景說明通過梁場(chǎng)的BIM查看梁場(chǎng)的所有、設(shè)備及物料模，并準(zhǔn)確了解梁場(chǎng)景展示–施工模擬仿真場(chǎng)景說明整個(gè)梁場(chǎng)在質(zhì)量過的施工模擬仿真，我以精確了解到整個(gè)梁制梁工藝布局以及工備運(yùn)行狀況，從而進(jìn)的優(yōu)化梁場(chǎng)整體制梁色在三維展示，標(biāo)注域目前的施及狀態(tài)通過三維模型展示出目前項(xiàng)目執(zhí)行的進(jìn)度場(chǎng)景展示–實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工反饋場(chǎng)景說明動(dòng)平板電腦上的平，現(xiàn)場(chǎng)工作人員以實(shí)時(shí)查看工作饋工程進(jìn)度，系行匯總記錄來形成場(chǎng)景展示–實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工反饋場(chǎng)景說明質(zhì)量控制點(diǎn)或者問題描述，可以通過平板電腦實(shí)時(shí)拍攝照并反饋到平臺(tái)，提供相關(guān)團(tuán)隊(duì)知曉或進(jìn)行研施工工藝管理模塊–箱梁工藝模擬鐵路行業(yè)3D可視化BIM平臺(tái)(1.0)利用DELMIA(BIM模型4D仿真平臺(tái))功能，實(shí)現(xiàn)梁場(chǎng)箱梁施工關(guān)鍵工序的4D仿真鋼筋籠吊裝與調(diào)整內(nèi)模滑入、端模安裝混凝土澆筑端模拆除、內(nèi)?；龀鯊埨^程仿真900T輪胎式提梁機(jī)將箱梁從制梁臺(tái)座移至存梁臺(tái)座終張拉過程仿真鐵路行業(yè)3D可視化BIM平臺(tái)(1.0)利利用ENOVIA(BIM業(yè)務(wù)管理數(shù)據(jù)平臺(tái))功能，實(shí)現(xiàn)：關(guān)聯(lián)到每片梁各工序3D數(shù)字化模型上的各關(guān)鍵工序(如鋼絞線張拉、混凝土攪拌)的設(shè)計(jì)、工藝數(shù)據(jù)，以及實(shí)驗(yàn)、測(cè)試、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)與報(bào)告管理管理覽、快速查詢量數(shù)據(jù)追溯令令令鐵路行業(yè)3D可視化BIM平臺(tái)(1.0)利用ENOVIA(BIM業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理平臺(tái))功能，實(shí)現(xiàn)梁場(chǎng)數(shù)字化技術(shù)資料與梁場(chǎng)模型和設(shè)備間?箱梁BIM模型與圖紙關(guān)聯(lián)?箱梁BIM模型與構(gòu)件數(shù)據(jù)對(duì)象關(guān)聯(lián)?工裝設(shè)備對(duì)象與BIM模型關(guān)聯(lián)?工裝設(shè)備規(guī)格及技術(shù)文檔關(guān)聯(lián)?構(gòu)件與制梁工序關(guān)聯(lián)?質(zhì)量文檔及檢驗(yàn)報(bào)告與構(gòu)件關(guān)聯(lián)成都二環(huán)路道路橋梁管理信息化管理平臺(tái)成都二環(huán)高架路成都市中心城區(qū)第一條全高架快速通道，全長超過40公里(含匝道)自2013年5月開始投入運(yùn)營，由“成都市道橋處”負(fù)責(zé)日常管理海量的竣工資料完全以人工方式管理項(xiàng)目要求建立BIM模型，實(shí)現(xiàn)所見即所得，復(fù)雜結(jié)松查看及管理高架橋及底層道路高效管理，出行海量竣工資料與實(shí)體設(shè)施準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)建立現(xiàn)實(shí)世界的“數(shù)字化鏡像”從2D圖紙重建BIM模型第一階段(2015年上半年)：選擇永豐立交橋作為試點(diǎn)。從1300多張圖紙建立高精度的BIM模型，包括16000多個(gè)零部件第二階段(從2015年下半年開始)：將逐步建立整個(gè)二環(huán)路的BIM模型將海量竣工資料關(guān)聯(lián)到BIM模型支持多項(xiàng)目、多單位同時(shí)上傳資料。上傳的資料經(jīng)審核后可以關(guān)聯(lián)到BIM構(gòu)件對(duì)象支持各類文檔。集成多種常用辦公軟件、設(shè)計(jì)軟件，可根據(jù)權(quán)限進(jìn)行搜索、查看、下載、刪除等操作，并支持歷史版本追溯支持移動(dòng)端隨時(shí)隨地查看系統(tǒng)導(dǎo)入道路橋梁的各種信息隨時(shí)可取項(xiàng)目信息系系統(tǒng)導(dǎo)出支持不同范圍、精度的3D瀏覽方式GIS集成瀏覽GIS集成瀏覽行大范圍快速展示相關(guān)屬性信息查看構(gòu)件屬性信息……構(gòu)件級(jí)別的信息查詢從BIM構(gòu)件查詢各種關(guān)聯(lián)信息(竣工資料、材料清單、病害檢修……)病害管理：創(chuàng)建記錄在日常檢修中，可通過Web或移動(dòng)終端記錄或查詢病害信息稱碼Web用戶：在巡查日志中可創(chuàng)建病害信息，除了手動(dòng)選擇BIM構(gòu)件之外，還支持GPS定位，以及掃描二維碼自動(dòng)獲得構(gòu)件ID將每個(gè)病害分配到責(zé)任人，并跟蹤維修狀況，并可生成分析圖表統(tǒng)計(jì)與分析檢修記錄：檢修記錄：日期人員病害描述病害管理：跟蹤結(jié)果實(shí)時(shí)查詢每個(gè)病害的維修狀況結(jié)維修類型確認(rèn) 果上傳NN開始結(jié)束維修人員指派病害類型確認(rèn)及維修方案選擇維修延期申請(qǐng)或維修結(jié)果上傳A維修及結(jié)維修結(jié)果驗(yàn)收維修結(jié)果驗(yàn)收A二級(jí)抽查結(jié)束巡查人員巡查組長項(xiàng)目部維護(hù)負(fù)責(zé)人維護(hù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)安部維修人員處質(zhì)安科結(jié)維修類型確認(rèn) 果上傳NN開始結(jié)束維修人員指派病害類型確認(rèn)及維修方案選擇維修延期申請(qǐng)或維修結(jié)果上傳A維修及結(jié)維修結(jié)果驗(yàn)收維修結(jié)果驗(yàn)收A二級(jí)抽查結(jié)束巡查人員巡查組長項(xiàng)目部維護(hù)負(fù)責(zé)人維護(hù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)安部維修人員處質(zhì)安科束日常巡查巡查記錄填寫病害類型確認(rèn)及維修方案選擇、維修類型、維修人員指派NYN延期終審Y一級(jí)全檢YYN果抽查Y維修結(jié)N 維修結(jié)果抽查Y三級(jí)抽查延期初審日常養(yǎng)護(hù)流程臨時(shí)任務(wù)管理流程處業(yè)務(wù)科室維護(hù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目部維護(hù)負(fù)責(zé)人維修人員任務(wù)驗(yàn)收人員開開始進(jìn)行臨時(shí)任務(wù)進(jìn)行臨時(shí)任務(wù)指派給項(xiàng)目部進(jìn)行臨時(shí)任務(wù)指派給維護(hù)部是否接是否接受YN進(jìn)行臨時(shí)任務(wù)指派給項(xiàng)目部具體處理人員指派具體處理人員指派任務(wù)接收及任務(wù)完成結(jié)果上傳N處理結(jié)果驗(yàn)收Y結(jié)束結(jié)束移動(dòng)終端隨時(shí)隨地訪問基于ENOVIA的中心系統(tǒng)工作日志針對(duì)每次巡查、檢修工作創(chuàng)建記錄日志發(fā)現(xiàn)病害后，可快速輸入病害信息，同時(shí)上傳照片、GPS定位，以及構(gòu)件編號(hào) (在每個(gè)橋梁構(gòu)件上粘貼二維碼，可掃描二維碼快速獲取構(gòu)件編號(hào))通過移動(dòng)終端介紹控制中心下達(dá)的任務(wù)，并反饋任務(wù)執(zhí)行狀況隨時(shí)查詢相關(guān)的文檔和項(xiàng)庫ndroidGPS定位我的任務(wù)四川電視臺(tái)公開報(bào)道(2015-8-12)國外視頻網(wǎng)站：https://youtu.be/hwjhihURMhc微信公共號(hào)“成都市城市管理委員會(huì)”：HYPERLINK"/s?__biz=MjM5MDg2NTkwOQ==&mid=206699600&idx=1&sn=d072