汽車站調(diào)度室半年工作總結(jié)

第44頁共44頁汽車站調(diào)度室半年工作總結(jié)汽車站調(diào)度室半年工作總結(jié)。光陰飛逝，轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)一年多了，同時(shí)參加調(diào)度室這個(gè)大家庭也一年了。從嚴(yán)寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天，我們又工作了半年?；貞涍@半年的光陰，經(jīng)歷的事情很多，學(xué)到的知識(shí)也增添了不少。在站領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)與關(guān)心下，業(yè)務(wù)素質(zhì)有了明顯改善，經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)不斷積累，工作才能得到了全面鍛煉。作為總站的一名員工，必須在工作總嚴(yán)以律己，對工作盡職盡責(zé)。在這半年內(nèi)，不管干室外調(diào)度還是室內(nèi)調(diào)度，我都實(shí)事求是的工作，以工作力求仔細(xì)為原那么，做好本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的每一件工作。干室內(nèi)調(diào)度，嚴(yán)查五證兩卡，手續(xù)全后再報(bào)班，對駕駛員逐一進(jìn)展酒精檢測。工作中不再依賴師傅，自己能處理能解決的問題自己就處理解決掉，不去等著師傅來處理解決。干室外調(diào)度，要監(jiān)視車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現(xiàn)象等。如發(fā)現(xiàn)駕乘人員有違規(guī)行為，就馬上匯報(bào)給主任，如有跟車需要，我們就立即跟車，在路上將駕乘人員拿下。干室外調(diào)度，也要隨時(shí)看著車場內(nèi)的旅客，有坐車還沒買票的，就去問一下領(lǐng)著旅客去買票，有吸煙的旅客要及時(shí)的制止。根據(jù)的自己的崗位職責(zé)去做好自己的本職工作。在這半年中，雖然我努力工作但也存在著缺乏：在工作中未能全面的考慮各方面的因素，一些不應(yīng)該發(fā)生的事都因?yàn)槲业牟蛔屑?xì)認(rèn)真而發(fā)生，假如當(dāng)時(shí)能仔細(xì)認(rèn)真，完全就能防止出現(xiàn)錯(cuò)誤。在處理業(yè)戶違規(guī)時(shí)不能靜下心來去處理，業(yè)戶急眼了，我就跟著急了，就跟旅客吵了起來。接時(shí)反響還是很慢，應(yīng)變才能不強(qiáng)。在以后工作中，要多向老員工們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)她們怎樣去處理各種問題，要努力克制工作不仔細(xì)認(rèn)真的情況，不出現(xiàn)不應(yīng)出的錯(cuò)誤，不造成不必要的費(fèi)事，其次要努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，雖然我如今的業(yè)務(wù)知識(shí)比以前有所進(jìn)步，但還要繼續(xù)努力，爭取學(xué)到更多的知識(shí)。同時(shí)，遇到事要冷靜，不急不躁，能獨(dú)立處理所出現(xiàn)的問題，應(yīng)該積極應(yīng)對，這樣才能增強(qiáng)自己的工作才能，從而有更大的進(jìn)步。我將以更加飽滿的熱情和不斷進(jìn)取的精神，為了總站明天會(huì)更好，去努力做好自己的本職工作，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，加強(qiáng)自身才能，努力奮斗，為公司的開展壯大盡自己的一份微薄力量。【以下為贈(zèng)送相關(guān)文檔】精選工作總結(jié)閱讀汽車站2023半年工作總結(jié)汽車站202_半年工作總結(jié)一又到了總結(jié)工作之際，回憶這幾個(gè)月來的工作，不禁令人感慨，時(shí)間過的真快，從嚴(yán)寒的冬天似乎一下子就來到了炎烈的夏天，我們又工作了半年了?；貞涍@半年的時(shí)間里，我在領(lǐng)導(dǎo)的通力支持下以及同事們的熱情幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照總站的要求較好地完成了自己的本職工作。再加上自身的探索學(xué)習(xí)，我已經(jīng)逐漸熟悉了高速分站工作的業(yè)務(wù)流程。對負(fù)責(zé)的工作也逐漸進(jìn)入狀態(tài)。現(xiàn)將最近的半年工作簡要總結(jié)如下;一、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，進(jìn)步業(yè)務(wù)程度站務(wù)工作看似簡單，好象沒有多少技術(shù)含量，但不同的崗位，工作環(huán)境卻需要相應(yīng)的工作經(jīng)歷，而我自身的才能和閱歷與其都還有一定的間隔，所以我虛心向周圍的領(lǐng)導(dǎo)和身邊的每一位同事學(xué)習(xí)，這樣下來感覺自己還是有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)，不斷積累。我如今已經(jīng)可以比擬好的處理工作中出現(xiàn)的各類問題，以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù)。二、存在的問題和今后努力方向半年來，工作獲得了一些成績，但也存在一些問題和缺乏。首先高速分站工作對我而言是一個(gè)新的崗位，許多工作我都是邊學(xué)習(xí)邊探索邊干。以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步進(jìn)步;其次，有些工作做得還不細(xì)，和同事們之間的工作協(xié)調(diào)的不是非常到位，互相之間的溝通不夠及時(shí)。在今后的工作中，我會(huì)多學(xué)習(xí)，努力克制以上缺乏之處，認(rèn)真進(jìn)步工作效率，純熟掌握票價(jià)，站點(diǎn)及客運(yùn)車輛運(yùn)營等各種業(yè)務(wù)知識(shí)，做到心中有數(shù)?？傊兄x所有領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的信任，支持幫助，我會(huì)更加嚴(yán)格要求自己，汲取過去的經(jīng)歷和教訓(xùn)，更好的干好今后的工作，為總站及三科的開展奉獻(xiàn)自己的一份力量汽車站202_半年工作總結(jié)二202_年上半年已經(jīng)過去，在站上領(lǐng)導(dǎo)的同事支持幫助下，在思想上，學(xué)習(xí)上，工作上都成長了不少。不知不覺在效勞臺(tái)工作了快一年了，在大廳效勞臺(tái)，旅客咨詢的較多，我們不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，為旅客做好咨詢和換乘，當(dāng)旅客一進(jìn)大廳感到迷茫的時(shí)候我們要主動(dòng)詢問，為旅客指引購票上車，如今競爭很劇烈，私家車增多，帶走了我們一大批客，我們要用效勞說話，多抓回頭客，做到細(xì)節(jié)效勞，真正為做旅客所需要的。對待每一個(gè)旅客我們都要盡心盡力，當(dāng)旅客一進(jìn)大廳我們總效勞臺(tái)是總站第一道風(fēng)景線，我們要做好總站的第一張名片，在這半年中我根本崗位是導(dǎo)乘員，有一開場的不知道自己在上班時(shí)找不到重心，不知道如何去干好這個(gè)崗位，在不斷地探索中，讓自己的工作得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。干起來得心應(yīng)手，每一天都很充實(shí)，在工作中要一雙發(fā)現(xiàn)問題的眼睛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)旅客的需要，每次遇到年紀(jì)大的阿姨或者大爺，我會(huì)主動(dòng)上前詢問，主動(dòng)幫他們買票，想到他們年齡大了，我會(huì)主動(dòng)送他們到檢票口上車，遇到很多的，對我很感謝，連忙拽著我的手要把包里的吃的拿給我，我連忙說：阿姨這是我的本職工作，我應(yīng)該做的，不用客氣。如今的我們在不忙的時(shí)候去167站牌推行李，由于下了公交車離售票大廳有點(diǎn)遠(yuǎn)，很多外地旅客不知道XX市內(nèi)的公交從哪里做，我們同時(shí)就在外面幫他們解答，方便他們做車，每當(dāng)幫助一個(gè)旅客推行李，他們都會(huì)夸車站效勞真好。感謝之類的話，每天都在重復(fù)著做這些事情，我很快樂，因?yàn)槲业母冻?，得到了旅客的滿意和感謝。我想在一點(diǎn)一點(diǎn)的去做，會(huì)有更多的人知道我們車站的效勞，會(huì)很多人回來坐車。在工作中我們與旅客打交道，但同時(shí)生活中除了和家人在一塊相處其次就是與同事之間相處的時(shí)間最多，有時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多與家人，在同事之間我不是最優(yōu)秀的，但在工作中我會(huì)學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)，俗話說：三人行，必有我?guī)?有什么問題就問年齡大點(diǎn)工作經(jīng)歷多點(diǎn)的郭姐和王姐，范XX對旅客的耐心的解答，多叮囑，多說一句話的。張XX對業(yè)務(wù)知識(shí)，弟子規(guī)的好學(xué)心，劉XX的豁達(dá)開朗，還有扈XX的樂觀心情，永遠(yuǎn)是我們的開心果，等等，每個(gè)同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方，在總效勞臺(tái)這個(gè)大家庭，有王科的帶著下，使大家在一起更加團(tuán)結(jié)，交流起來更通暢，我們每隔一段時(shí)間在一起開茶話會(huì)，為同事過生日，大家暢所欲言，可以說工作上的事，可以說生活中的事，大家像親姐妹一樣。其樂融融.生活中有什么困難，大家一塊幫，工作的活大家一點(diǎn)都不吝嗇，掙著搶著一塊干。不計(jì)較得失。王科作為科室領(lǐng)導(dǎo)也一樣，工作的活不分你我，她主動(dòng)頂崗，她知道自己作為年輕的領(lǐng)導(dǎo)，有什么問題會(huì)和大家一起商量，她由去年的火爆脾氣管理，漸漸改變了自己的管理形式，與大家走在一起，有事多商量，站在我們員工的角度去考慮問題，找我們談心，跟我們拉近間隔。他從來都是直面自己的缺點(diǎn)，努力改正。作為總站員工1.除了腳踏實(shí)地、認(rèn)認(rèn)真真做事外，還應(yīng)該注意與各部門的溝通。理解公司的開展?fàn)顩r和各部門的工作內(nèi)容，有了這些知識(shí)儲(chǔ)藏能及時(shí)準(zhǔn)確地答復(fù)旅客的各種問題。2.按規(guī)定做事的前提下還應(yīng)該注意方式方法，態(tài)度堅(jiān)決、講話委婉，遇到問題可以做到冷靜處理，要學(xué)的圓滑一點(diǎn)，不能只認(rèn)死理。努力進(jìn)步自己的效勞質(zhì)量。3、做事要考慮周全、細(xì)心。有時(shí)因?yàn)橐恍┬栴}鑄成大錯(cuò)，所以但凡都要先想到后果;4、加強(qiáng)禮儀知識(shí)的學(xué)習(xí)。光工作中學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在業(yè)余時(shí)間還必須學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，理解在待人接物中必需要遵守的禮儀常識(shí)。但也清醒的認(rèn)識(shí)到自己存在的問題，做事情不夠細(xì)心，考慮問題不全面，要想做精做好必須得深化業(yè)務(wù)中去，要旅客的靈敏處理問題。5.多參見站上組織的活動(dòng)，對自己有自信，敢闖，敢做。以上這些正是我在工作中缺少的。通過考慮，我認(rèn)為，不管哪一個(gè)崗位，不管從事哪一項(xiàng)工作，都是公司整體組織構(gòu)造中的一局部，都是為了公司的總體目的而努力?？头ぷ?，應(yīng)該是公司的形象、效勞的起點(diǎn)。因?yàn)閷β每蛠碚f，效勞臺(tái)是他們接觸公司的第一步，是對公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以效勞臺(tái)在一定程度上代表了公司的形象。同時(shí)，保持樂觀的心態(tài)，調(diào)整好自己的心態(tài)。是我干好工作的重要條件。我時(shí)刻提醒自己保持積極向上，愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，把自己放在一個(gè)學(xué)習(xí)者的位置努力工作，努力學(xué)習(xí)。每一位同事都是我的指導(dǎo)教師，他們豐富的經(jīng)歷就是一筆珍貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的泉。無論大事小事必然會(huì)學(xué)到一些知識(shí)，必然會(huì)積累經(jīng)歷。當(dāng)遇到一些不講理的旅客，沒必要去生氣，保持好自己的心態(tài)，遇到不順心的事坦然面對總站對旅客的效勞，從效勞臺(tái)的效勞開場，好的開場是成功的一半。有了對其重要性的認(rèn)識(shí)，促使我進(jìn)一步考慮如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會(huì)更加努力的工作。汽車站實(shí)習(xí)工作總結(jié)汽車站實(shí)習(xí)工作總結(jié)時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼三個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間已悄然過去，從剛剛上崗到如今獨(dú)立頂崗工作，我學(xué)到的東西太多太多，感受到科室團(tuán)隊(duì)的工作氣氛，也是我自己之前從未感受和體會(huì)到的。還記得剛剛跟隨師父學(xué)習(xí)的第一天，師父手把手地教我學(xué)習(xí)根本的檢票工作流程，當(dāng)時(shí)感覺是有點(diǎn)蒙，只是按部就班的學(xué)習(xí)，但是詳細(xì)為什么這么操作，自己確實(shí)搞不大懂。如今根本的檢票工作流程已經(jīng)純熟，雖然還有做的不夠到位的地方，但相比之前，自己已經(jīng)初步勝任檢票工作。從最初學(xué)習(xí)到獨(dú)立頂崗，大概用了不到一周時(shí)間，對于領(lǐng)導(dǎo)信任和鼓勵(lì)我可以勝任這份工作，把自己學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)際工作中，才真正可以檢驗(yàn)我的才能。從參加工作以來的幾個(gè)月里，大大小小出現(xiàn)了這樣那樣的問題，其實(shí)事后總結(jié)分析^p，導(dǎo)致出現(xiàn)這些錯(cuò)誤，，大多數(shù)都是因?yàn)轳R虎，不夠細(xì)心而導(dǎo)致的。其實(shí)細(xì)細(xì)分析^p除了學(xué)習(xí)根本的業(yè)務(wù)知識(shí)外，我們所單純從事的檢票工作沒有多大技術(shù)含量，但是有一點(diǎn)就是一定要細(xì)心和仔細(xì)，錯(cuò)誤往往就出在我們馬虎大意，心急忽略，所以干一份工作很容易，但是干好一份工作也不簡單。從我來到效勞二科，感受到同事身上綜合才能都很強(qiáng)，其實(shí)有一點(diǎn)讓我很佩服，在2號檢票口的班車，大多都是長線班車，還有臥鋪車次也比擬多，外地業(yè)戶和駕駛員也很多，出現(xiàn)問題往往也很多，但當(dāng)我們面對外地人說方言時(shí)，在處理一些問題上就比擬棘手，他們都是很精明的，這就要求我們要有處理問題的才能，既能處理問題又能讓業(yè)戶心服口服，更加可以服眾。還有就是必需要有一定的業(yè)務(wù)知識(shí)儲(chǔ)藏，這些都是我身上所欠缺的。通過這三個(gè)月的學(xué)習(xí)，我覺得我應(yīng)該總結(jié)的不是我學(xué)到了多少，而是我還欠缺哪些，在哪些方面我應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)。我要學(xué)習(xí)根本的業(yè)務(wù)知識(shí)，學(xué)習(xí)同事身上處理問題的綜合才能，學(xué)習(xí)科室團(tuán)隊(duì)的那種“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)工作氣氛，這三個(gè)月看似很長，其實(shí)我還要學(xué)習(xí)的東西還有很多，我會(huì)始終心懷學(xué)習(xí)之心，不斷增強(qiáng)自己的各方面才能，嚴(yán)格要求自己，一步一步向著成為一名合格員工努力。從進(jìn)入**汽車總站這個(gè)大家庭，我感受到的集體意識(shí)特別強(qiáng)，包括標(biāo)準(zhǔn)我們的言行，標(biāo)準(zhǔn)我們的工作和執(zhí)行力上，這都是一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)所具有的，其實(shí)要感謝總站對我們的嚴(yán)格要求，自己雖然不能發(fā)覺，但是家人和朋友可以看到我的變化和進(jìn)步，有大家才能有小家，面對如今這么不景氣的形勢，總站處處為我們著想，我作為一名新員工感受特別強(qiáng)烈，這是別的單位所不能給予的。所以，我要跟隨總站，跟隨張總，跟隨領(lǐng)導(dǎo)，可以為總站盡自己的一份力量，為自己掙得更大進(jìn)步，與總站共進(jìn)步，同成長。在這三個(gè)月中也獲得了一定的進(jìn)步，但是這只是剛剛開場，在以后的工作中，我要更加嚴(yán)格要求自己，踏實(shí)做事，認(rèn)真工作，爭取早日成為像其他老員工一樣的綜合才能過硬的總站中間力量。調(diào)度室工作總結(jié)光陰飛逝，歲月如梭，不經(jīng)意間又到了歲終年末。202_年即將成為歷史，我們就要踏上202_年的征程。在這光陰交替、辭舊迎新的時(shí)刻，當(dāng)我們靜下心來，撫平心緒，回憶202_年的工作歷程，不難發(fā)現(xiàn)202_年對鉬消費(fèi)企業(yè)來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，也可以說鉬業(yè)人的一場噩夢。原材料價(jià)格的飛漲、人工本錢的增加與原礦的日益貧瘠，鉬價(jià)格的一瀉千里形成了鮮明的比照，市場低迷，價(jià)格的下跌造成了大多數(shù)鉬消費(fèi)企業(yè)的嚴(yán)重虧損，企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難，消費(fèi)經(jīng)營舉步維艱。這一切為企業(yè)決策者們提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。九揚(yáng)作為一個(gè)日處理才能只有2000噸的小廠，運(yùn)距遠(yuǎn)、規(guī)模小、本錢高、設(shè)備落后、產(chǎn)品單一，在這場浪潮中更是首當(dāng)其沖，企業(yè)虧損嚴(yán)重，資金周轉(zhuǎn)困難、消費(fèi)難以為繼。老驥伏櫪，志在千里。面對重重困境，為了在困境中求生存，順利完成集團(tuán)公司下達(dá)的全年1760噸精礦任務(wù)，消費(fèi)調(diào)度室不忘公司使命、不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)重托，發(fā)揚(yáng)不用揚(yáng)鞭自奮蹄的老黃牛精神,帶著各消費(fèi)車間抓消費(fèi)、抓平安、抓產(chǎn)量、抓質(zhì)量、抓本錢、抓效益，在各科室的配合下先后組織施行了開門紅和時(shí)間任務(wù)雙過半以及平安月、質(zhì)量月等活動(dòng)，以日促訓(xùn)、以旬保月，最終全年完成處理原礦噸，完成47%鉬精礦1802.321噸，圓滿完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)消費(fèi)任務(wù)，現(xiàn)簡單總結(jié)如下：一、抓水、電、礦組織供給，保證了消費(fèi)所需。1、在原礦組織供給方面：202_年公司方案原礦處理量87萬噸，方案入選原礦品位0.112%，實(shí)際組織運(yùn)回原礦903351.1噸，無礦時(shí)組織盤礦1957車，實(shí)際入選原礦品位0.118%，比方案高0.006%，不僅從數(shù)量上滿足了消費(fèi)所需，而且在原礦質(zhì)量上也得到了保證。2、消費(fèi)用水方面：主要是保證消費(fèi)用水的前提下，加強(qiáng)水質(zhì)監(jiān)測和pH值的控制，在水質(zhì)不利于選礦的情況下，通過調(diào)整各單位用水次序和加酸來保證選礦水質(zhì)量。202_年全年無水停機(jī)僅93臺(tái)時(shí)，保證了選礦所需。3、無電方面：主要是加強(qiáng)與供電部門協(xié)調(diào)，搞好配合，減少停機(jī)時(shí)間，并在停電時(shí)通過發(fā)電機(jī)組發(fā)電，合理安排檢修。202_年共發(fā)生無電停機(jī)293臺(tái)時(shí)。二、狠抓選礦指標(biāo)管理，全年完成原礦處理量852514噸，完成47%精礦1802.321噸，超產(chǎn)42.321噸。202_年公司下達(dá)了處理量87萬噸，精礦產(chǎn)量1760噸的消費(fèi)任務(wù)方案，為了完成這個(gè)艱巨任務(wù)，調(diào)度室從現(xiàn)場管理入手，及時(shí)解決消費(fèi)過程中出現(xiàn)的問題。在抓好水、電、礦供給和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率的同時(shí)，嚴(yán)格抓好消費(fèi)指標(biāo)的監(jiān)視和動(dòng)態(tài)管理，并進(jìn)一步完善了日工資核算和獎(jiǎng)罰制度，以班保天、以天促旬、以旬保月。202_年實(shí)際消費(fèi)352.453天，實(shí)際開車時(shí)間33835.5臺(tái)時(shí)，完成原礦處理量852514噸，完成鉬精礦實(shí)物1752.711噸，品位平均48.33%，折合47%品位鉬精礦1802.321噸。日均原礦處理量：2329.273噸，平均選礦比473.009，方案理論回收率86%，實(shí)際回收率85%，實(shí)際完成理論回收率80.808%，實(shí)際回收率84.461%，方案尾礦品位0.02%，實(shí)際完成0.023%。三、抓本錢控制和管理，在價(jià)格不斷上漲的情況下，全年全線各車間本錢略有超耗。202_年公司消費(fèi)線本錢承包基數(shù)9.931元/噸原礦，實(shí)際完成處理原礦852514噸，全線定額本錢8466317元，實(shí)際負(fù)擔(dān)本錢8479936元，超耗13619.8元。其中破碎車間節(jié)余127481.3元，磨浮車間超耗170409元，沙干水節(jié)余24084.22元，電工班節(jié)余5223.368元。四、抓產(chǎn)品質(zhì)量管理，全年累計(jì)精礦品位在48%以上。202_年公司下達(dá)精礦品位：48%，銅：0.2-0.25%以內(nèi)，硫磷按國標(biāo)的質(zhì)量方案，202_年實(shí)際完成精礦品位48.33%，銅0.212%，硫和磷也到達(dá)了國標(biāo)要求。五、抓平安促消費(fèi)，全年根本無重大傷亡事故。平安無小事，責(zé)任大如天，平安為了消費(fèi)，消費(fèi)必須平安。為了在消費(fèi)中貫徹平安意識(shí)，保證消費(fèi)平安，調(diào)度室高度重視，積極配合安保科認(rèn)真抓好平安消費(fèi)工作，不斷強(qiáng)化一線職工平安責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí)，落實(shí)平安消費(fèi)責(zé)任制度，落實(shí)平安防范措施，定期清查平安隱患，對平安部門提出的整改措施和意見，親自組織整改，確保落實(shí)到位。由于各層次各環(huán)節(jié)的高度重視，措施落實(shí)到位和隱患整改及時(shí)，202_年全線的事故率比往年有了大幅度減少，全年除了周留生和何國慶事件外，無其它事故發(fā)生，根本上實(shí)現(xiàn)了平安消費(fèi)，文明消費(fèi)的目地。六、抓輔助消費(fèi)設(shè)施建立，保證順利進(jìn)展。202_年在保證正常消費(fèi)的根底上，調(diào)度室又組織消費(fèi)線修理工完成了爐長溝尾礦管路的延伸工作，為公司的后續(xù)消費(fèi)奠定了根底。七、抓設(shè)備管理，全年設(shè)備平均運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)96%以上。202_年公司機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率方案98%，實(shí)際完成球磨作業(yè)率96.299%，出現(xiàn)無水93臺(tái)時(shí)，無電293臺(tái)時(shí)，破碎車間因兩次設(shè)備造成無礦67臺(tái)時(shí)，磨浮車間1號機(jī)：機(jī)械故障停機(jī)63小時(shí)，電器故障停機(jī)12小時(shí);2號機(jī)：機(jī)械故障停機(jī)76小時(shí)，電器故障停機(jī)12小時(shí);3號機(jī)：機(jī)械故障停機(jī)74小時(shí)，電器故障停機(jī)9小時(shí);4號機(jī)：機(jī)械故障停機(jī)122小時(shí)，電器故障停機(jī)7小時(shí)。全年停機(jī)檢修172臺(tái)時(shí)。磨浮車間全年除4月份運(yùn)轉(zhuǎn)率92%外，其它各月份運(yùn)轉(zhuǎn)率都在96%以上，其中2月份運(yùn)轉(zhuǎn)率到達(dá)了史無前例的100%。八、抓節(jié)能降耗工作，降低了本錢，增加了效益。202_年公司下達(dá)噸原礦用電量24度，功率補(bǔ)償因數(shù)95%以上，全年實(shí)際完成噸原礦耗電23.54度，噸原礦節(jié)電0.46度，功率因數(shù)月月都超過了95%的目的。九、缺乏之處：雖然完成了全年任務(wù)，但從單月看，仍有3月份和12月份共2個(gè)月未完成當(dāng)月產(chǎn)量任務(wù)。雖然全年累計(jì)精礦品位48%以上，但仍有2月份47.4%，10月份47.37%，11月份47.56%，12月份47.31%，共4個(gè)月精礦品位累計(jì)未到達(dá)48%以上。白水汽車站春運(yùn)工作總結(jié)202_年春運(yùn)工作在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在我站廣闊干部職工的共同努力下，始終堅(jiān)持“便民利民，平安春運(yùn)”的主題，對春運(yùn)期間的平安消費(fèi)管理工作施行程序化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，抓好每個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)，盡職盡責(zé)、確保春節(jié)期間廣闊旅客走得平安、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運(yùn)在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運(yùn)輸任務(wù)。今年春運(yùn)期間共投入營運(yùn)客車52輛，其中渭運(yùn)公司客車37輛，其它公司參營車輛15輛，共發(fā)班次1500個(gè)班次，其中：加班100班次，包車14班次，完成旅客運(yùn)輸量3.4245萬人次，完成站務(wù)營運(yùn)收入119.856萬元，責(zé)任事故發(fā)生率為零，旅客投訴率為零。這些成績的獲得我們主要做了以下幾方面的工作：一、領(lǐng)導(dǎo)重視、周密部署、措施得力為了實(shí)在做好202_年春運(yùn)工作，根據(jù)集團(tuán)公司對春運(yùn)工作的要求，我站對今年春運(yùn)工作的統(tǒng)一部署，元月14日召開了“白水汽車站202_年春運(yùn)工作發(fā)動(dòng)會(huì)”，下發(fā)了渭運(yùn)白站【202_】004號文件《關(guān)于做好202_年春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸和平安消費(fèi)的工作安排》。會(huì)上站長韓新愿、副站長王勇對今年的春運(yùn)工作做了整體部署，并針對今年春運(yùn)特點(diǎn)，制定了實(shí)在可行的施行方案，確保了春運(yùn)工作有序的開展。1、進(jìn)步認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織，領(lǐng)導(dǎo)帶頭值班，深化工作第一線，及時(shí)理解和掌握工作動(dòng)態(tài)；2、早做準(zhǔn)備，不打無把握之仗，制定完善春運(yùn)工作施行方案和客流頂峰期的應(yīng)急預(yù)案，保證春運(yùn)工作有的放矢，有條不紊，井然有序；3、加強(qiáng)對駕乘人員的平安教育，結(jié)實(shí)樹立平安意識(shí)，防患于未然；4、保證車輛技術(shù)狀況，及時(shí)消除事故隱患，對存在問題的車輛，限期進(jìn)展整改，不能及時(shí)整改的不允許參加春運(yùn)，嚴(yán)禁帶病上路，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生；5、加大對汽車站的監(jiān)管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車下；6、做好春運(yùn)期間有關(guān)資料的統(tǒng)計(jì)和突發(fā)事件及事故及時(shí)上報(bào)工作；7、做好對重點(diǎn)線路、熱點(diǎn)線路客運(yùn)秩序的管理工作，加大對不標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營的打擊力度，嚴(yán)禁無證經(jīng)營、倒客、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生；8、繼續(xù)實(shí)行平安消費(fèi)責(zé)任制，完善平安消費(fèi)制度和措施。在這次發(fā)動(dòng)會(huì)上強(qiáng)調(diào)了道路運(yùn)輸經(jīng)營者的平安消費(fèi)責(zé)任制、事故追究制和旅客運(yùn)輸市場的監(jiān)視管理措施及執(zhí)行準(zhǔn)那么，對今年春運(yùn)工作平安、順利完成任務(wù)起到了很大作用。同時(shí)，在會(huì)上還成立了白水汽車站202_年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，詳細(xì)負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)。由于今年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)重視、分工細(xì)微、指揮得當(dāng)、預(yù)見性強(qiáng)，所以面對春運(yùn)期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流頂峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項(xiàng)工作都獲得了突出成效。二、認(rèn)真履行職責(zé)，搞好平安監(jiān)視管理針對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸任務(wù)重、投放運(yùn)力多的特點(diǎn)，從春運(yùn)開場到完畢，始終嚴(yán)把平安消費(fèi)三個(gè)關(guān)口，即：進(jìn)站“三品”檢查關(guān)、參運(yùn)車輛報(bào)班出站關(guān)、車輛行駛平安關(guān)。值班領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持二十四小時(shí)值班制度，克制了以往個(gè)別企業(yè)“只管賺錢、無視平安，出了事故，推出不管”的不負(fù)責(zé)思想。為加強(qiáng)道路運(yùn)輸平安消費(fèi)管理，進(jìn)步營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，提升道路運(yùn)輸效勞質(zhì)量。針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不平安因素，我們對春運(yùn)做到了：1、嚴(yán)格落實(shí)平安消費(fèi)責(zé)任制，層層簽定平安目的責(zé)任書。為進(jìn)一步落實(shí)平安制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到承包經(jīng)營人，“三位一體”的落實(shí)責(zé)任方式，簽定平安目的責(zé)任書，層層分工，人人加壓，使履行平安職責(zé)成了每位人員的自覺行動(dòng)，在元月15日晚我站與各駕乘人員簽訂了“202_年春運(yùn)平安責(zé)任書”各33份，與各駕駛員簽訂了“202_年春運(yùn)駕駛員平安承諾書”33份，有效的促進(jìn)了平安消費(fèi)責(zé)任制的落實(shí)。調(diào)度室年度工作總結(jié)今年以來，調(diào)度室在各科室及各隊(duì)組的大力支持和積極配合下，以進(jìn)步“執(zhí)行力”為工作準(zhǔn)那么，按照各級管理部門和年度工作安排，結(jié)合調(diào)度室的工作實(shí)際，在平安消費(fèi)工作協(xié)調(diào)、調(diào)度等方面，充分發(fā)揮了指揮中心“上情下達(dá)，下情上傳”的作用。結(jié)合我礦各項(xiàng)消費(fèi)方案和工作安排認(rèn)真組織和指揮消費(fèi)調(diào)度，順利完成各項(xiàng)任務(wù)目的，確保了平安工作的順利進(jìn)展。一、202_年工作總結(jié)〔一〕建立和健全了調(diào)度室各項(xiàng)制度，全體調(diào)度室人員，全面落實(shí)平安消費(fèi)責(zé)任制。為了做好調(diào)度室的工作，爭創(chuàng)一流業(yè)績，我們認(rèn)識(shí)到必需要有較高的政治理論素質(zhì)和分析^p解決問題的才能。定期組織全體工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司及礦下發(fā)的各種文件精神，明確了每個(gè)人的崗位責(zé)任，工作任務(wù)，做到分工明確，責(zé)任明晰。樹立高度的效勞意識(shí)，效勞態(tài)度和藹、熱情、耐心、細(xì)致，為全礦上下溝通提供良好周到的效勞。認(rèn)真組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)步理論程度，與此同時(shí)經(jīng)常深化實(shí)際，深化采掘一線，調(diào)查研究，熟悉消費(fèi)情況，掌握第一手資料，及時(shí)向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)消費(fèi)情況。在調(diào)度工作中，調(diào)度室根據(jù)工作實(shí)際制定了調(diào)度室工作無間隙傳達(dá)和交接，對重點(diǎn)工作任務(wù)實(shí)行全程跟蹤安排解決。將總體目的和工作內(nèi)容詳細(xì)化。日常工作中與調(diào)度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務(wù)傳達(dá)提早及時(shí)準(zhǔn)確、臨時(shí)任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務(wù)完成的時(shí)間。認(rèn)真對待調(diào)度對象的咨詢、合理要求及提出的建議，創(chuàng)造和諧的調(diào)度氣氛，以優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的效勞、良好的工作作風(fēng)贏得了廣闊員工的支持。〔二〕認(rèn)真做好調(diào)度會(huì)議記錄、整理睬議紀(jì)要，效勞于平安消費(fèi)。我們認(rèn)真組織好各種會(huì)議。無論是臨時(shí)性會(huì)議還是礦井各種消費(fèi)會(huì)，都嚴(yán)格按照礦領(lǐng)導(dǎo)的要求認(rèn)真組織，并及時(shí)準(zhǔn)備各種材料、報(bào)告。在各種會(huì)議召開之后，都及時(shí)的按要求整理睬議紀(jì)要，以便使會(huì)議精神得以及時(shí)的上傳下達(dá)。做到每天的調(diào)度工作記錄及上報(bào)，詳細(xì)記錄了當(dāng)天的平安消費(fèi)狀況，為掌握第一手原始消費(fèi)資料提供了詳細(xì)的數(shù)據(jù)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題；為保證消費(fèi)方案安排，值班調(diào)度員根據(jù)每天下午的作業(yè)會(huì)議信息進(jìn)展消費(fèi)任務(wù)安排和調(diào)整，出現(xiàn)緊急情況，及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并安排相關(guān)各科室作好工作安排和準(zhǔn)備，做到記錄真實(shí)詳細(xì)，準(zhǔn)確無誤。煤礦調(diào)度室個(gè)人工作總結(jié)我叫王玲華，于202_年7月進(jìn)入太原東山王封煤業(yè)，并在調(diào)度指揮中心開場了學(xué)習(xí)和工作。在這一年工作里既嘗到了碩果累累后的喜悅，又經(jīng)歷了遇到困難和挫折時(shí)的惆悵、迷茫與彷徨，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助以及自己不懈的學(xué)習(xí)與鍛煉中，克制種種困難，從而已逐漸認(rèn)識(shí)并純熟掌握了調(diào)度的工作。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，就要不斷地去總結(jié)工作中的缺乏與差距，進(jìn)步自己完善自己，以便更好地完成工作，現(xiàn)將半年內(nèi)的個(gè)人工作情況作如下總結(jié)：一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作做好調(diào)度工作首先要嚴(yán)格要求自己，要好好學(xué)習(xí)每個(gè)同事的長處，取長補(bǔ)短盡量完善自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、手勤、眼勤，養(yǎng)成不懂就問，不懂就學(xué)的優(yōu)良精神。通過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作中我嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)對全礦消費(fèi)工藝的認(rèn)識(shí)和理解，深化消費(fèi)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心承受領(lǐng)導(dǎo)和師傅的教誨。在日常工作中，我堅(jiān)持做到交接班工作嚴(yán)謹(jǐn)，接班后對上一班遺留的問題進(jìn)展落實(shí)和關(guān)注，對領(lǐng)導(dǎo)交代的事情抓緊傳達(dá)和落實(shí)，明確本班的重點(diǎn)工作，確保當(dāng)班消費(fèi)指令的完成，對消費(fèi)出現(xiàn)的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并加以解決，確保全礦消費(fèi)可以順利進(jìn)展，寫臺(tái)帳時(shí)對消費(fèi)影響進(jìn)展嚴(yán)格核實(shí)，保證信息的準(zhǔn)確性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實(shí)的數(shù)據(jù)根據(jù)，交班時(shí)對本班遺留的問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示進(jìn)展重點(diǎn)交代，確保下一班工作的正常進(jìn)展。通過在調(diào)度指揮中心一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我接觸到了KJ95N平安監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、KJ301人員定位系統(tǒng)、應(yīng)急預(yù)案和信息調(diào)度相關(guān)工作，同時(shí)也參與安裝了井下通訊系統(tǒng)、井下無線通訊系統(tǒng)和井下無線播送系統(tǒng)，參與了人員定位系統(tǒng)的晉級和改造。通過半年工作的磨練，我已經(jīng)可以很好的掌握整個(gè)KJ95N平安監(jiān)測系統(tǒng)的安裝、調(diào)試及大多數(shù)問題的處理，對公司的各類傳感器的參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)都有很好的掌握，能規(guī)劃傳感器在實(shí)際煤礦巷道中的安裝位置。通過不斷的學(xué)習(xí)與現(xiàn)場的鍛煉，我對監(jiān)控系統(tǒng)偶爾出現(xiàn)的一些問題也能很快的解決，從而保證了整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。掌握了KJ301人員定位系統(tǒng)的人員下井記錄資料查找、井下設(shè)備的維護(hù)和人員檔案。二、工作中存在的缺乏及努力方向在過去的工作中，我雖然獲得了一定的進(jìn)步，但是進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助，在工作中我也出現(xiàn)過消費(fèi)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實(shí)不到位的情況，并且在工作中，由于工作經(jīng)歷缺乏并且對其它專業(yè)知識(shí)的生疏，造成工作工作效率降低，甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤，在以后的工作中，我會(huì)主動(dòng)加強(qiáng)和現(xiàn)場部門的溝通，充分利用資，多方面學(xué)習(xí)、全方面開展，進(jìn)步主觀能動(dòng)性，積極工作，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，在現(xiàn)場做到，勤于觀察、獨(dú)立考慮、多與同事交流，努力不斷地進(jìn)步自己的業(yè)務(wù)程度，爭取將自己的本職工作做得更好。調(diào)度室員工個(gè)人工作總結(jié)在新的起點(diǎn)上，要漫好步，開好頭，作為一名普通的調(diào)度員工，剛從王臺(tái)公司調(diào)到運(yùn)盛總部，調(diào)度中心，對新的環(huán)境，認(rèn)識(shí)很深，有種緊迫感，使命感，感受到運(yùn)盛物流大的環(huán)境里，無論從制度上，各個(gè)管理體系上，都有所不同的變化，工作上感受到了壓力，而壓力變?yōu)槭煜さ膭?dòng)力，不斷探索，不斷熟悉，不斷咨詢，理解工作性質(zhì)和一些工作范圍，細(xì)致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項(xiàng)工作。在短暫工作時(shí)間里，找到去年在工作中的缺乏，找出在工作中出現(xiàn)的問題和錯(cuò)誤，突出重點(diǎn)，提出要點(diǎn)，仔細(xì)分化自己在工作上穩(wěn)步求進(jìn)，進(jìn)取求精工作思路。在本質(zhì)工作崗位上，我感到責(zé)任重大，職責(zé)范圍廣泛，接觸問題比擬多，理解運(yùn)行車輛運(yùn)行情況比擬亂，比擬復(fù)雜，必須有明確的思路，正確對待工作，明晰和理解分化路上運(yùn)行分配任務(wù)，作為晉煤宏圣物流運(yùn)盛公司，目前也是晉城唯一比擬大的物流公司，在生存開展過程中也走過了困難路程，道路是坎坷的，過程是不平凡的，也經(jīng)歷了很多值得我們學(xué)習(xí)典范，公司也積累豐富、珍貴的運(yùn)輸經(jīng)歷，我感到如今作為公司的一名員工，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流開展趨勢，首先把過去一年中的失誤，作為自己在今后工作經(jīng)歷，再見吧202_。在新的202_我要做到以下幾個(gè)方面;第一、要愛崗敬業(yè)，奉獻(xiàn)于企業(yè)，立足于企業(yè)，統(tǒng)一思想，同一個(gè)目的，同一個(gè)方向，同一個(gè)要求，端正工作態(tài)度，明確思路，明晰認(rèn)識(shí)。第二、遵守一切崗位制度，純熟崗位操作規(guī)程及詳細(xì)要求，做好工作筆記以及記錄，認(rèn)真填寫，字體明晰明了，用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報(bào)完好，確保工作無失誤，無破綻。第三、交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走詳細(xì)要求。第四、團(tuán)結(jié)同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風(fēng)范。第五、參加多項(xiàng)活動(dòng)，進(jìn)步自身程度，增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)工作才能，不斷學(xué)習(xí)文化知識(shí)，進(jìn)步業(yè)務(wù)才能。時(shí)刻要求自己，警示自己在工作上、上進(jìn)程度。公司調(diào)度室個(gè)人工作總結(jié)光陰似箭，光陰穿梭瞬然間XX過去了，回首過去一年里，調(diào)度室的工作，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部、科室支持和配合下，調(diào)度依‘一心一意謀開展，穩(wěn)步推進(jìn)求落實(shí)，細(xì)抓嚴(yán)控求平安，嚴(yán)管成控務(wù)實(shí)效’為指導(dǎo)思想，進(jìn)一步進(jìn)步‘執(zhí)行、協(xié)調(diào)為準(zhǔn)那么’，結(jié)合公司年度的工作安排和方案，目的任務(wù)，充分發(fā)揮調(diào)度中心的本質(zhì)、責(zé)能作用‘上情下達(dá)，下達(dá)上匯’工作范圍。運(yùn)盛在閆總的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在全體調(diào)度員工的配合努力下，在其他科，部室的領(lǐng)導(dǎo)同志幫助支持下，較好的完成了XX度各項(xiàng)消費(fèi)目的和任務(wù)，讓我們喜送XX，引領(lǐng)那新的開場XX年。在新的起點(diǎn)上，要漫好步，開好頭，作為一名普通的調(diào)度員工，剛從王臺(tái)公司調(diào)到運(yùn)盛總部，調(diào)度中心，對新的環(huán)境，認(rèn)識(shí)很深，有種緊迫感，使命感，感受到運(yùn)盛物流大的環(huán)境里，無論從制度上，各個(gè)管理體系上，都有所不同的變化，工作上感受到了壓力，而壓力變?yōu)槭煜さ膭?dòng)力，不斷探索，不斷熟悉，不斷咨詢，理解工作性質(zhì)和一些工作范圍，細(xì)致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項(xiàng)工作。在短暫工作時(shí)間里，找到去年在工作中的缺乏，找出在工作中出現(xiàn)的問題和錯(cuò)誤，突出重點(diǎn)，提出要點(diǎn)，仔細(xì)分化自己在工作上穩(wěn)步求進(jìn)，進(jìn)取求精工作思路。在本質(zhì)工作崗位上，我感到責(zé)任重大，職責(zé)范圍廣泛，接觸問題比擬多，理解運(yùn)行車輛運(yùn)行情況比擬亂，比擬復(fù)雜，必須有明確的思路，正確對待工作，明晰和理解分化路上運(yùn)行分配任務(wù)，作為晉煤宏圣物流運(yùn)盛公司，目前也是晉城唯一比擬大的物流公司，在生存開展過程中也走過了困難路程，道路是坎坷的，過程是不平凡的，也經(jīng)歷了很多值得我們學(xué)習(xí)典范，公司也積累豐富、珍貴的運(yùn)輸經(jīng)歷，我感到如今作為公司的一名員工，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流開展趨勢，首先把過去一年中的失誤，作為自己在今后工作經(jīng)歷，再見吧XX。展望新的XX新的開場，讓?shí)湫碌南嗝踩ッ媾R新的開端，新的目的和任務(wù)，以及要求，目的是明確的，思路是明目的，確保在運(yùn)行中‘平安第一、預(yù)防為主，綜合治理’原那么。采取監(jiān)視互信效勞，讓運(yùn)行在路上車，平安運(yùn)行，在新的XX，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實(shí)做好理性化效勞，為‘上情下達(dá)，下達(dá)上匯’效勞理念貫徹在工作中，讓自己不斷進(jìn)步業(yè)務(wù)知識(shí)程度，進(jìn)步業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)工作才能，加強(qiáng)自身建立，進(jìn)一步進(jìn)步責(zé)任心，增強(qiáng)責(zé)任感，不斷參加培訓(xùn)和參加各項(xiàng)活動(dòng)，使自己在新的一年里扎扎實(shí)實(shí)做工作，認(rèn)認(rèn)真真抓實(shí)效，一步一步見成效，在其它方面采取靈敏多變思維去工作務(wù)實(shí)效，在踏踏實(shí)實(shí)工作求進(jìn)取，讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美妙開展前景而努力，為明天輝煌而奮進(jìn)，為更好的開展而工作。在新的XX我要做到以下幾個(gè)方面；第一；要愛崗敬業(yè)，奉獻(xiàn)于企業(yè)，立足于企業(yè)，統(tǒng)一思想，同一個(gè)目的，同一個(gè)方向，同一個(gè)要求，端正工作態(tài)度，明確思路，明晰認(rèn)識(shí)。第二；遵守一切崗位制度，純熟崗位操作規(guī)程及詳細(xì)要求，做好工作筆記以及記錄，認(rèn)真填寫，字體明晰明了，用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報(bào)完好，確保工作無失誤，無破綻。第三；交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走詳細(xì)要求。第四；團(tuán)結(jié)同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風(fēng)范。第五；參加多項(xiàng)活動(dòng)，進(jìn)步自身程度，增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)工作才能，不斷學(xué)習(xí)文化知識(shí)，進(jìn)步業(yè)務(wù)才能。時(shí)刻要求自己，警示自己在工作上、上進(jìn)程度。調(diào)度室年度工作總結(jié)范文報(bào)告汽車站年度工作總結(jié)暨下年工作安排汽車站年度工作總結(jié)暨下年工作安排二OO*年，我站在集團(tuán)和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在行管部門的鼎力協(xié)作下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，不僅圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周旅客運(yùn)輸工作任務(wù)，而且提早80多天超額完成了全年的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并連創(chuàng)歷史新高。1—10月份共完成營收15001921.15元，比去年增長了42.5%?；殛?duì)隊(duì)員不分晝夜共查處超員車輛80余輛，沒收暗藏馬扎146個(gè)，撤除私自加座30多個(gè)，查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為60多起；派出所、平安室對營運(yùn)車輛進(jìn)展了全面的平安消防檢查，對無防火設(shè)施的車輛更換和補(bǔ)配滅火器共160個(gè)；“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶；派出所調(diào)解民事糾紛案50起，批評教育560人次，清理閑雜人員540人次、受理各類報(bào)警120起、處理各類違法違規(guī)人員計(jì)180人次、抓獲盜竊嫌疑人2人，移交迎澤分局治安隊(duì)2人；一、二檢站查堵無票人員近6萬多人、補(bǔ)軟票70余萬元、補(bǔ)直提60余萬元；站務(wù)售站臺(tái)票20余萬元；車站涌現(xiàn)出的好人好事達(dá)千余件；收到旅客感謝信近百余份、收到車主贈(zèng)送的錦旗9面;4月份被山西省勞動(dòng)競賽委員會(huì)授予民“五一”表彰先進(jìn)單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建立委員會(huì)“先進(jìn)單位標(biāo)兵”的稱號。車站各部門認(rèn)真負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，銜接到位，配合親密，均提早超額完成了全年的各項(xiàng)消費(fèi)任務(wù)，獲得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。我站將總結(jié)經(jīng)歷、尋找缺乏、以勵(lì)再戰(zhàn)。一、完善內(nèi)部管理制度，增強(qiáng)員工責(zé)任心。今年我站結(jié)合各部門實(shí)際情況，從完善各崗位職責(zé)、工作流程及考核管理制度入手，系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)化地落本質(zhì)量信譽(yù)考核；受權(quán)部門調(diào)整工作時(shí)間、合理裝備崗位，發(fā)揮特色效勞；實(shí)行周五平安消費(fèi)例會(huì)制度，對本周工作進(jìn)展交流、溝通，查找管理中存在的缺乏并及時(shí)協(xié)調(diào)解決；經(jīng)常舉行征求職工意見座談會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改；實(shí)行定期召開旅客、車主座談會(huì)，對管理中存在的問題及時(shí)糾正，以改良工作作風(fēng)，完善管理職能和監(jiān)視職能；這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé)，嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核，增強(qiáng)了干部職工責(zé)任心、進(jìn)步了管理程度，所以車站從車輛平安關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、效勞質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴(yán)格考核，使我站圓滿順利平安地完成了全年的消費(fèi)任務(wù)。二、積極開展保持____員先進(jìn)性教育活動(dòng)，再樹文明“窗口”形象。為了進(jìn)步效勞質(zhì)量，太原汽車站支部堅(jiān)持把學(xué)習(xí)理論“三個(gè)代表”，重要思想貫穿于先進(jìn)性教育活動(dòng)始終，用實(shí)際行動(dòng)做貫徹“三個(gè)代表”重要思想的表率，做立黨為公，效勞旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用，汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光榮”的活動(dòng)；在效勞臺(tái)公示效勞承諾：“有困難找我們，____員在您身邊，青年文明號為您效勞”真正為旅客提供方便解決困難；設(shè)“保先”教育征求意見箱；在效勞臺(tái)擺放車主、旅客征求意見卡；每周六、日為黨員義務(wù)奉獻(xiàn)日，支部黨員輪流在效勞臺(tái)進(jìn)展義務(wù)效勞、宣傳，發(fā)放征集意見卡；各部門每周兩次在班后進(jìn)展業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育；改良售票處、檢票口效勞標(biāo)識(shí)標(biāo)牌；增加雙語語音播送系統(tǒng)；為旅客增設(shè)警示標(biāo)牌及語音播送提示；專設(shè)英語、啞語售票口；為旅客裝備了針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼等便民效勞箱;安排專人為特殊旅客效勞；車站向旅客和經(jīng)營者公開效勞承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準(zhǔn)”；向社會(huì)公開值班站長及投訴，隨時(shí)接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難；通過多種人性化肥效勞措施和承受社會(huì)的廣泛監(jiān)視，致力打造一流的效勞品牌。黨員干部用實(shí)際行動(dòng)深化消費(fèi)一線，帶動(dòng)鼓勵(lì)職工以飽滿的工作熱情、無私奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，不僅車站效益突飛猛進(jìn)，更贏得了廣闊旅客和經(jīng)營者的贊譽(yù)，經(jīng)營公司的錦旗不斷，旅客的表揚(yáng)信頻頻傳來…，我站以優(yōu)質(zhì)的效勞回報(bào)旅客、回報(bào)社會(huì)，成為交通行業(yè)文明效勞“窗口”的一面旗幟。三、營造良好的客運(yùn)環(huán)境，更大限度滿足旅客出行需求。為了維護(hù)旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益，為了廣闊旅客的生命財(cái)產(chǎn)不受損害，我站配合行管部門加大打擊黑車力度，利用語音播送循環(huán)提示，發(fā)動(dòng)旅客進(jìn)“放心站”乘“平安車”，共同打擊站外“黑車”，給經(jīng)營者創(chuàng)造了一個(gè)公平、公正的經(jīng)營場所，以此吸引了大量經(jīng)營者進(jìn)站發(fā)車，今年新增線路：太原－漢中、哈爾濱、長春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權(quán)、懷仁等班線，更新太原-大同豪華車輛，改良線路，多數(shù)能輻射到旅游景點(diǎn)；在火車站出站口懸掛汽車時(shí)刻表；與新聞報(bào)刊、電信、省交通播送電臺(tái)結(jié)合傳送車站班線信息；每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機(jī)，提早安排，統(tǒng)一部署，充分發(fā)揮管理、效勞、場站方面的優(yōu)勢，和旅游公司聯(lián)手，保證充足運(yùn)力，提早與各大中專院校聯(lián)絡(luò)記錄主要流向、日期，并組織車輛到學(xué)校統(tǒng)一接學(xué)生，以方便學(xué)生出行；隨著客運(yùn)市場日趨標(biāo)準(zhǔn)、營運(yùn)線路的增多、車站品牌的延伸，更加滿足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流穩(wěn)定增長，形成良好的開展場面。四、加強(qiáng)平安管理，保障出行旅客生命財(cái)產(chǎn)平安。我站全面貫徹落實(shí)“平安第一，預(yù)防為主”的管理方針，崇尚“關(guān)愛生命、關(guān)注平安”的經(jīng)營思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車輛二級維護(hù)、線路牌檔案、營運(yùn)車輛信息檔案、車輛因故停運(yùn)檔案、頂班車檔案等，記錄詳細(xì)，隨時(shí)備查；要求各部門利用播送、橫幅、標(biāo)語、板面等形式對職工、車主和司乘人員進(jìn)展平安宣傳教育；嚴(yán)格核查進(jìn)站班車手續(xù)，對證件不齊的車輛一律不準(zhǔn)報(bào)班；做好限時(shí)進(jìn)站工作，班車按時(shí)有序進(jìn)站、入位、出站；認(rèn)真做好進(jìn)站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時(shí)的超員、超載檢查；派出所與進(jìn)站班車簽訂《太原汽車站站車治安協(xié)議書》計(jì)483份，對司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡，進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)化管理；同時(shí)車站積極配合行管部門，打擊站外站、治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場內(nèi)外秩序井然；設(shè)辛家莊、新城二檢站嚴(yán)堵超員出行，確保了旅客乘車平安，平安工作成績突出，為完成全年消費(fèi)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。五、工作中存在的缺乏：1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締，客運(yùn)市場不標(biāo)準(zhǔn)，形成惡性循環(huán)的客運(yùn)秩序。2、每逢客運(yùn)頂峰期間，一些客流較集中的線路〔如朔州、大同〕會(huì)出現(xiàn)調(diào)配加車?yán)щy的情況，由于加車空車返程，實(shí)載率降低，本錢太高，導(dǎo)致車主不愿加車出行，影響及時(shí)疏送旅客。3、并州運(yùn)業(yè)客運(yùn)公司在客流頂峰期，在正常報(bào)班的情況下，竟私自不進(jìn)站，在站外電力大廈發(fā)車，導(dǎo)致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象，這不僅嚴(yán)重影響道路客運(yùn)形象，特別對旅客所攜帶的物品得不到平安檢測，旅客的生命財(cái)產(chǎn)存在極大的平安隱患，更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營者的權(quán)益。六、XX年的工作安排：1、我站繼續(xù)和行管部門協(xié)作，嚴(yán)厲打擊站外黑車等違法違規(guī)行為，徹底取締“站外站”，維護(hù)廣闊旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益；稽查人員、派出所人員加強(qiáng)早、中、晚空隙時(shí)段的查堵工作，徹底去除站內(nèi)外喊客、拉客及“車托”行為。2、關(guān)心職工生活，逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，進(jìn)步員工主動(dòng)效勞意識(shí)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，保障車站各項(xiàng)工作順利完成。3、繼續(xù)加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，安排分班組定期進(jìn)展學(xué)習(xí)，要求職工掌握工作所需要的英語、啞語等日常用語，掌握新增線路的根本情況，熟記旅游景點(diǎn)的根本常識(shí)，進(jìn)一步進(jìn)步我站的效勞質(zhì)量。。4、加快小店二檢站的設(shè)立，監(jiān)管出站車輛合法經(jīng)營。5、我站結(jié)合開展保持____員先進(jìn)性行活動(dòng)，繼續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建立，弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，努力建立管理標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、文明效勞、廉潔高效、群眾滿意的交通運(yùn)輸行業(yè)。煤礦調(diào)度室主任工作總結(jié)202_年，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確指引下，深化學(xué)習(xí)科學(xué)開展觀，不斷改造世界觀、人生觀和價(jià)值觀，在各部門同仁的大力支持下，以飽滿的工作熱情和發(fā)奮向上的精神狀態(tài)開展各項(xiàng)工作。結(jié)合我公司各項(xiàng)消費(fèi)方案和工作安排認(rèn)真組織和指揮消費(fèi)調(diào)度，主要做了以下幾方面的工作：這一年的調(diào)度工作我總結(jié)為以下幾點(diǎn)：一、根據(jù)自身實(shí)際，建立和健全了調(diào)度室各項(xiàng)制度，全體調(diào)度室人員，全面落實(shí)平安消費(fèi)責(zé)任制。為了做好調(diào)度室的工作，爭創(chuàng)一流業(yè)績，我們認(rèn)識(shí)到必需要有較高的政治理論素質(zhì)和分析^p解決問題的才能。定期組織全體工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各種文件精神，明確了每個(gè)人的崗位責(zé)任，工作任務(wù)，做到分工明確，責(zé)任明晰。樹立高度的效勞意識(shí)，效勞態(tài)度和藹、熱情、耐心、細(xì)致，為公司上下溝通提供良好周到的效勞。認(rèn)真組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)步理論程度，與此同時(shí)經(jīng)常深化實(shí)際，深化采掘一線，調(diào)查研究，熟悉消費(fèi)情況，掌握第一手資料，及時(shí)向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)消費(fèi)情況。在調(diào)度工作中，調(diào)度室根據(jù)工作實(shí)際制定了調(diào)度室工作無間隙傳達(dá)和交接，對重點(diǎn)工作任務(wù)實(shí)行全程跟蹤安排解決。將總體目的和工作內(nèi)容詳細(xì)化。日常工作中與調(diào)度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務(wù)傳達(dá)提早及時(shí)準(zhǔn)確、臨時(shí)任務(wù)做到說明詳細(xì)無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務(wù)完成的時(shí)間。認(rèn)真對待調(diào)度對象的咨詢、合理要求及提出的建議，創(chuàng)造和諧的調(diào)度氣氛，以優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的效勞、良好的工作作風(fēng)贏得了廣闊員工的支持。二、定期組織召開調(diào)度例會(huì)、專題調(diào)度會(huì)議，反復(fù)研究現(xiàn)場消費(fèi)管理主要環(huán)節(jié)問題，并積極給領(lǐng)導(dǎo)提供決策根據(jù)。組織召開調(diào)度會(huì)、消費(fèi)協(xié)調(diào)會(huì)，和公司領(lǐng)導(dǎo)，消費(fèi)骨干共同研究解決平安消費(fèi)中存在的問題，催促檢查任務(wù)落實(shí)完成情況，及時(shí)對各部門進(jìn)展人力、物力等合理調(diào)度，確保消費(fèi)各環(huán)節(jié)的理順與協(xié)調(diào)。想方設(shè)法彌補(bǔ)工作上的缺乏，認(rèn)真審視每一階段的工作，改良不合理的工作流程，遇到問題及時(shí)溝通，解決。盡全力進(jìn)步工作效率和工作質(zhì)量。及時(shí)掌握消費(fèi)形勢，分析^p消費(fèi)動(dòng)態(tài)，對消費(fèi)薄弱環(huán)節(jié)、采掘接替等進(jìn)展專題調(diào)度。三、管消費(fèi)必須管平安，管消費(fèi)必須平安，只有平安抓好了，消費(fèi)才能暢通無阻。在當(dāng)今平安形勢非常嚴(yán)俊的情況下，我礦在平安問題上是再也經(jīng)不起任何的風(fēng)吹草動(dòng)了。我時(shí)時(shí)刻刻把平安放在第一位，下井就是到現(xiàn)場去排查隱患，安排及時(shí)消除隱患。每次下井到達(dá)工作地點(diǎn)，總是先給當(dāng)班責(zé)任人交待應(yīng)注意的問題，那些是重要的容易出問題的地方，提醒當(dāng)班薄弱環(huán)節(jié)，提出整改意見，做到“不平安、不消費(fèi)”。關(guān)于2023年調(diào)度室年度工作總結(jié)范文各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：進(jìn)入夏修以來，平安消費(fèi)調(diào)度室積極投入到全段平安消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)，同全段廣闊干部職工一道，認(rèn)真貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針，克制酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響，充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修的黃金時(shí)段，強(qiáng)化平安根底、穩(wěn)固設(shè)備質(zhì)量，圓滿地完成了既定的各項(xiàng)消費(fèi)任務(wù)，平安上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢，截止＊＊＊年＊＊月**日，全段成功實(shí)現(xiàn)平安消費(fèi)**天，文秘部落保持了“天天消費(fèi)、日日平安”的優(yōu)異成績。下面，我將本室主管的行車、交通平安情況向與同志們進(jìn)展匯報(bào):一、夏修以來全段行車、交通平安工作回憶1、加強(qiáng)迫度建立，完善平安管理體系企業(yè)的平安管理不是一勞永逸的，而是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析^p問題、從而探索規(guī)律不斷標(biāo)準(zhǔn)的長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。今年進(jìn)入夏修以來，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的平安管理思路保持高度一致，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，開展了一系列制度建立。一是，通過制定《＊＊＊＊＊＊》，標(biāo)準(zhǔn)了全段各級聯(lián)控人員的行為；二是，通過建立汽車司機(jī)競爭上崗機(jī)制、制定《汽車司機(jī)綜合評定》，強(qiáng)化了汽車司機(jī)的責(zé)任心；三是，通過施行《平安管理監(jiān)控施行細(xì)那么》，在一定程度上克制了平安管理中的“好人”；四是，通過完善《機(jī)械上道組織及平安措施》，查堵了以往在機(jī)械作業(yè)平安管理中的一些破綻；五是，通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)惹事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》，為車間班組控制和處理平安薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見。經(jīng)過全段廣闊干部的共同努力，各項(xiàng)制度都已融入我段日常平安管理之中，使我段的平安管理體系不斷地標(biāo)準(zhǔn)和完善起來。2、狠抓違章違紀(jì)，大力遏制“兩違”行為進(jìn)入夏修以來，全段各股室積極深化現(xiàn)場，本著“管消費(fèi)必須管平安”的原那么，在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時(shí)，自覺加大了對違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi)，全段通報(bào)并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有＊＊件，尤其是在段施行《平安管理監(jiān)控施行細(xì)那么》以及將線路晃車病害納入考核后的＊＊月份，我段平安自控率到達(dá)了＊＊%以上，我們也可以從此看到各級管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅(jiān)持下去，必定會(huì)對全段的平安管理產(chǎn)生積極的影響，有效地控制違章違紀(jì)、遏制“三慣”行為。3、嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，努力進(jìn)步設(shè)備質(zhì)量消費(fèi)任務(wù)的驗(yàn)收，是我段各級領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修消費(fèi)任務(wù)的驗(yàn)收過程中，段安調(diào)室始終堅(jiān)持段、車間、班組的三級驗(yàn)收制度。車間不進(jìn)展自驗(yàn)、不遞交請驗(yàn)報(bào)告，堅(jiān)決不予驗(yàn)收。在消費(fèi)任務(wù)驗(yàn)收的過程中，主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，克制了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細(xì)記錄，不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決要求返工。每月通過《消費(fèi)任務(wù)驗(yàn)收通報(bào)》客觀地反映各車間存在的詳細(xì)問題，提倡好的作法并提出有針對性地意見，根本到達(dá)了嚴(yán)格、公正的要求。同時(shí)，在深化現(xiàn)場的過程，認(rèn)真幫助一線車間班組分析^p問題、查找缺乏，促進(jìn)了各車間綜合維修質(zhì)量的進(jìn)步，使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大開展。4、堅(jiān)持警鐘長鳴，加強(qiáng)職工平安教育＊＊＊＊＊＊等因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后，在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢下，安調(diào)室均及時(shí)發(fā)布了《事故通報(bào)》，不但分析^p事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn)，還堅(jiān)持“眼睛向內(nèi)”的觀點(diǎn)，認(rèn)真查找我段自身平安管理中存在的各種隱患，做出詳細(xì)要求，制度詳細(xì)、實(shí)在可行的平安卡控措施，并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)奔赴一線，落實(shí)部、局、處會(huì)議精神，與一線干部職工面對面地進(jìn)展平安教育，全段干部職工平安意識(shí)明顯增強(qiáng)。5、開展專項(xiàng)活動(dòng)，保持良好平安勢頭平安大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)，突出了階段性的平安控制重點(diǎn)，是一場針對詳細(xì)問題采取的攻堅(jiān)戰(zhàn)役。今年進(jìn)入夏修以來，我段在局、處統(tǒng)一部署下，結(jié)合自身實(shí)際特點(diǎn)，開展了＊＊＊＊＊＊等平安大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)?；顒?dòng)中，各車間班組能認(rèn)真按照段的要求上報(bào)活動(dòng)信息、總結(jié)活動(dòng)經(jīng)歷，查找和解決平安管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患＊＊＊＊件，有效地進(jìn)步了加大了平安管理在廣度和密度，使全段繼續(xù)保持了良好的平安勢頭。二、夏修以來各單位消費(fèi)任務(wù)完成情況進(jìn)入夏修以來，我室每月都對各車間線路設(shè)備的綜合維修任務(wù)進(jìn)展了驗(yàn)收，在此期間，全段累計(jì)完成線路綜合維修＊＊＊＊＊公里、站線＊＊米、道岔＊＊組＊＊＊＊＊由于全體干部職工的共同努力，我們不但成功地通過了局、部兩次平安優(yōu)質(zhì)工務(wù)段驗(yàn)收，同時(shí)也使線路設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度地進(jìn)步，確保了運(yùn)輸行車平安暢通的需要。三、平安消費(fèi)各方面存在的問題付出了努力，所獲得的成績固然是令人欣慰的。但是，我們同時(shí)更要認(rèn)真對待夏修以來暴露的各種問題，并進(jìn)展深化地反思，才能以正確的心態(tài)對待下一步的各項(xiàng)工作。夏修時(shí)期，我段接連發(fā)生了＊＊＊＊、＊＊＊＊、＊＊＊＊等等違章違紀(jì)事件，也屢次因?yàn)榫€路晃車封閉了區(qū)間，影響了運(yùn)輸行車的平安暢通。在各類問題中，屬于平安管理的＊＊件，占＊＊%；屬于違章違紀(jì)的＊＊件，占＊＊%；屬于設(shè)備質(zhì)量的＊＊件(其中含機(jī)車動(dòng)態(tài)監(jiān)測裝置報(bào)警病害)，占＊＊%。這一數(shù)據(jù)說明我段的線路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問題，“以優(yōu)質(zhì)設(shè)備保平安”的號召并未深化人心。同時(shí)，違章違紀(jì)現(xiàn)象仍然普遍存在，平安管理還很不完善、細(xì)致。在占各類問題總數(shù)＊＊%的段內(nèi)自查問題中，屬于段領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的＊件，占＊＊%；屬于各職能部門發(fā)現(xiàn)的＊＊件，占＊＊%。這一數(shù)據(jù)從外表上像是說明各級管理干部在落實(shí)段平安管理思路中占據(jù)主導(dǎo)作用，假如除去＊＊次晃車病害，各級管理干部發(fā)現(xiàn)的問題就只有＊＊件，只能占＊＊%左右；再把這一數(shù)據(jù)代入平安自控率的公式，我段的自控率只能到達(dá)＊＊%。當(dāng)然，以上分析^p的數(shù)據(jù)中并沒有包括一些在日常工作中發(fā)現(xiàn)了，也催促車間班組整改了，但是卻沒有上報(bào)和考核的問題。所以說，這個(gè)分析^p也只是顯示了一種整體的趨勢，希望各級管理人員可以據(jù)此有針對性地采取一些措施。但是，總的來講，嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)就這樣擺在我們面前，我段的平安管理仍不容樂觀。平安問題，涉及到方方面面，既有它的偶爾性也有它的必然性，通過調(diào)查分析^p，我們可以得出影響我段的平安這樣幾個(gè)主要方面：1、平安意識(shí)不強(qiáng)。對“平安第一，預(yù)防為主”的原那么認(rèn)識(shí)不夠，對于防止事故、遏制“兩違”沒有真正筑起一道思想防線，總是抱著幸運(yùn)的心理對待平安