老師給的國貿(mào)實務(wù)答案(案例更新到第七章)

《國際貿(mào)易實務(wù)與案例》2013年修訂版參考答案第一章緒論復(fù)習(xí)題一、判斷題1．×；2．√；3．×；4．√；5．√二、單項選擇題1．B；2．D三、簡答題略第二章品質(zhì)數(shù)量包裝案例討論一、品質(zhì)案例[案例1]有一份FOB合同，出售100公噸農(nóng)產(chǎn)品，總值50

000美元。在交貨時，所含水分超過合同規(guī)定指標(biāo)10%。討論：買方可否撤銷合同？答：不可撤銷合同，只能要求損害賠償。因為，賣方所交農(nóng)產(chǎn)品是含水份超標(biāo)，應(yīng)可食用，不構(gòu)成根本性違約。[案例2]有一份合同，出售大米10000公噸。合同規(guī)定：“自9月份開始，每月裝船1000公噸，分10批交貨”。賣方從9月份開始交貨，但在交至第3批大米時，大米品質(zhì)有霉變，不適合人類食用，因而買方以此為理由，主張全部合同無效，同時要求損害賠償。討論：買方可否主張這種權(quán)利？如所交貨物為成套的機(jī)器設(shè)備，如何處理？答：買方不可以主張全部合同無效，可主張包括第3批及以后各批無效。因為，以后分批交貨合同，每批次可作為相對獨(dú)立的合同對待，1、2批次大米合格，買方須接受這兩批貨物。而第3批不合格是買方有理由推斷其以后各批將出現(xiàn)質(zhì)量問題。[案例3]有一份CIF合同，出售機(jī)床200臺，貨到目的港后，買方發(fā)現(xiàn)有部分零部件生銹。他認(rèn)為這批貨是存?zhèn)}太久的倉底貨，因此向賣方提出25%的折價處理。當(dāng)賣方提出用全新貨物換回已交付的貨物時，買方已將該批貨物運(yùn)往非洲銷售。討論：買方能否堅持25%的折價處理？為什么？答：買方不能堅持25%的折價處理。因為按照《國際貨物銷售合同公約》，在交貨不合格情況下，賣方可采取措施補(bǔ)救，買方需保全貨物，不得做出行為使其已構(gòu)成實際接受了貨物。由于在貨物不合格下買方將貨物轉(zhuǎn)賣他人，已構(gòu)成事實上接受了貨物，因此喪失了索賠權(quán)。二、數(shù)量案例[案例4]有一份CIF合同，出售100公噸綠豆，合同單價為每公噸1000美元，共100

000美元。事后賣方只交貨5公噸。討論：在這種情況下，買方可否主張撤銷合同？為什么？如本例賣方交貨90公噸。買方又可主張何種權(quán)利？為什么？答：在這種情況下，買方可主張撤銷合同。因為交貨數(shù)量過少，已經(jīng)損害了買方主要交易利益。如果賣方交貨90公噸，則買方不可撤銷合同，只能要求損害賠償。[案例5]我國某糧油貿(mào)易公司從某國進(jìn)口10

000公噸小麥，合同規(guī)定可溢短裝5%，由賣方?jīng)Q定，溢短裝部分按照合同價格計。在裝船時，國際市場上小麥價格上漲，因此賣方故意少裝500公噸，給我方造成了損失。討論：這種損失是否可以避免？答：可以避免。溢短裝部分不采用合同價格，應(yīng)采用交貨時的市場價格來計價。三、包裝案例[案例6]出口大棗，合同規(guī)定用塑料袋裝，履行合同時改為布袋裝。討論：賣方可否這樣做？答：賣方可以這樣做，不構(gòu)成根本違反合同，但由此給買方造成的更換包裝的損失需賣方賠償。[案例7]我國某企業(yè)向國外出口一批貨物，合同約定買方提供嘜頭。事后，雖經(jīng)賣方多次催促，但臨近裝運(yùn)期買方仍遲遲未將嘜頭通知賣方。討論：這種情況下賣方應(yīng)如何處理？答：賣方可自行擬定嘜頭，不影響賣方順利履行合同。[案例8]甲與乙訂立一份CIF合同，甲出售200箱番茄罐頭給乙，合同規(guī)定為：“每箱24罐×100克”。賣方在交貨時裝運(yùn)了200箱，每箱24罐×200克的罐頭。貨物重量比合同多出一倍，買方乙拒絕收貨，并主張撤銷合同。討論：買方有無這種權(quán)利？為什么？答：買方可以拒絕收貨，并主張撤銷合同。因為銷售包裝的變更為貨物規(guī)格的變更，致使買方商銷困難，構(gòu)成根本違反合同。復(fù)習(xí)題一、名詞解釋略二、填空題1．憑實物表示、用文字表示；2．FAQ；3．標(biāo)準(zhǔn)樣品；4．凈重、毛重、公量、理論重量；5．約量、溢短裝條款、溢短裝條款；6．UPC、EAN、EAN；7．運(yùn)輸包裝、銷售包裝三、判斷題1．×；2．√；3．×；4．√；5．×；6．√四、單項選擇題1．A；2．B；3．B；4．C；5.B第三章貿(mào)易術(shù)語案例討論[案例1]我國內(nèi)蒙古某出口公司于某年1月簽訂一筆向日本出口10公噸甘草膏的合同，每公噸40箱共400箱，CFR東京每公噸售價為2000美元，共20

000美元，即期信用證，裝運(yùn)期為3月31日之前。該批貨物經(jīng)天津新港裝船，出口公司在天津設(shè)有辦事處，于是在3月中旬便將貨物運(yùn)到天津，由天津辦事處負(fù)責(zé)訂艙裝船。不料貨物在天津存?zhèn)}后的第二天，倉庫午夜著火，風(fēng)大火烈，搶救不及，400箱甘草膏全部被焚。倉庫處立即通知內(nèi)地公司總部并要求盡快補(bǔ)發(fā)10公噸，否則無法按期裝船。結(jié)果該出口公司因貨源不濟(jì)，只好要求日商將信用證的有效期和裝運(yùn)期各延長20天。討論：此案例使用的貿(mào)易術(shù)語是否恰當(dāng)？應(yīng)吸取何種教訓(xùn)？答：此案例使用的貿(mào)易術(shù)語不恰當(dāng)。如果采用CPT或CIP東京，則貨物在內(nèi)蒙古出口商所在地交付承運(yùn)人時風(fēng)險就轉(zhuǎn)移給買方，從而可以規(guī)避案例中的損失。[案例2]中國A外貿(mào)公司某年出售一批核桃給一家英國客戶，采用CIP術(shù)語，憑不可撤銷即期信用證付款。由于核桃季節(jié)性強(qiáng)，合同中作了如下規(guī)定：“10月份貴州裝運(yùn)。賣方保證貨物于11月20日前抵達(dá)曼徹斯特，否則在買方要求下賣方必須同意取消合同。如貨款已收妥，則須退還買方?！焙贤炗喓驛公司于10月中旬將貨物交給承運(yùn)人。憑信用證規(guī)定的裝運(yùn)單據(jù)向銀行收妥貨款。不料，因途中遇暴風(fēng)雨耽擱，貨物于11月21日討論：該合同條款訂立的是否恰當(dāng)？是否為真正的CIP合同？為什么？答：該合同條款訂立不恰當(dāng)，不是真正的CIP合同。因為CIP合同為象征性交貨合同，賣方不需保證到貨，只要在啟運(yùn)地按時將貨物交付承運(yùn)人就完成了交貨任務(wù)。本案的合同已相當(dāng)于DAT合同了。[案例3]中國C公司按每公噸300美元FOBVesselNewYork從美國一公司進(jìn)口2000公噸鋼材。C公司如期開出60萬美元的信用證，但美商來電要求增加信用證金額至62萬美元，不然有關(guān)出口稅捐及簽證費(fèi)用應(yīng)由中國C公司另行電匯。討論：這是什么道理？應(yīng)如何解決？答：使用FOBVesselNewYork貿(mào)易術(shù)語，說明有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例采用的是《美國對外貿(mào)易定義》，按照該慣例解釋，出口方不負(fù)責(zé)取得出口許可證和繳納出口稅費(fèi)。因此，美方要求中方承擔(dān)出口稅捐及簽證費(fèi)用是合理的。在此情況下，可按60萬美元開證，待美方提供有關(guān)出口稅捐及簽證費(fèi)用憑證后另行支付該費(fèi)用，以防多付貨款。[案例4]中國B公司以CFR條件出口一批陶瓷餐具。中國B公司按期在裝運(yùn)港裝船后，即將有關(guān)單據(jù)寄交買方并要求買方并支付貨款。過后，中國B公司外貿(mào)業(yè)務(wù)人員才發(fā)現(xiàn)，忘記向買方發(fā)出裝船通知。此時，買方已來函向我方提出索賠，因為全部貨物在運(yùn)輸途中因遭遇海上風(fēng)險而損毀。討論：中國B公司能否以貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險是由買方承擔(dān)為由，拒絕買方的索賠？答：中國D公司不能以貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險是由買方承擔(dān)為由，拒絕買方的索賠。因為在CFR條件下，盡管買方投保險，但賣方必須及時發(fā)出裝運(yùn)通知，否則風(fēng)險損失由賣方承擔(dān)。[案例5]中國E公司按照FCA條件出口一批木材，合同規(guī)定4月份裝運(yùn)。但到了4月30日，仍未見買方關(guān)于承運(yùn)人名稱及有關(guān)事項的通知。但在4月30日，備置用作出口的貨物因遭遇火災(zāi)而損毀。討論：此項損失應(yīng)由誰負(fù)擔(dān)？答：此項損失應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。因為，盡管買方未按時接運(yùn)貨物，但賣方有責(zé)任保管好貨物，直至買方接運(yùn)。買方僅承擔(dān)推遲接運(yùn)貨物所造成的倉儲費(fèi)、倉儲保險費(fèi)等費(fèi)用。[案例6]中國某公司按EXW條件對外出口一批輪胎。但在交貨時，買方派車接運(yùn)貨物時，買賣雙方就裝車問題發(fā)生爭議。買方認(rèn)為賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝車及裝車費(fèi)用，而賣方有不同意見。討論：買方要求賣方裝車是否合理？答：買方的要求賣方裝車不合理。因為在EXW條件下，賣方只需在出口地指定地點(diǎn)備好貨物，交給買方，由買方負(fù)責(zé)裝車。[案例7]有一產(chǎn)地交貨合同(EXW合同)，出售新鮮櫻桃10公噸，總值180

000美元。合同規(guī)定買方必須在5月20日至26日之間派冷藏集裝箱車到產(chǎn)地接運(yùn)貨物。臨近交貨期，賣方雖然多次催促對方派車，但直到5月31日均未見對方派車。于是賣方不得不在6月1日把這批貨物賣給另一新買主，得價140

000美元。討論：在此情況下，賣方的做法是否正確？賣方是否應(yīng)為未交貨負(fù)責(zé)任？賣方的損失應(yīng)由誰負(fù)責(zé)？答：在此情況下，賣方的做法正確，賣方無須為未交貨負(fù)責(zé)任，其的損失應(yīng)由買方負(fù)責(zé)。因為雙方買賣的是鮮活商品，案件中的損失主要是由于買方未及時接運(yùn)貨物所致，賣方為使貨物不致?lián)p失太大而轉(zhuǎn)手他人的處理是合理的。[案例8]國內(nèi)一出口企業(yè)應(yīng)邀向墨西哥某進(jìn)口商報價出口蘋果罐頭一批，采用DATMexicoCityIncoterms?2010術(shù)語，交貨期為當(dāng)年1月10日。不料因海運(yùn)途中耽擱，貨物于1月13日才到達(dá)墨西哥城港。討論：上述海運(yùn)耽擱應(yīng)由誰負(fù)責(zé)？答：海運(yùn)耽擱應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。因為在DATMexicoCityIncoterms?2010術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)按時將貨物運(yùn)至目的地（港）。復(fù)習(xí)題一、判斷題1．×；2．×；3．×；4．×；5．×二、單項選擇題1．C；2．C；3．C；4．D；5．C；6．D；7．B；8．D三、簡答題略第四章貨物的交付（裝運(yùn)）案例討論一、班輪運(yùn)輸案例[案例1]中國甲公司有一批貨物共100箱，由中國·寧波運(yùn)往澳大利亞·悉尼，船公司已經(jīng)簽發(fā)了已裝船提單。貨到目的港后，收貨人發(fā)現(xiàn)下列情況：①有1箱欠交；②有3箱外包裝嚴(yán)重破損，內(nèi)部貨物已散失30%；③有6箱外包裝良好，但箱內(nèi)貨物短量。討論：在上述三種情況中，哪些屬于船方(承運(yùn)人)的責(zé)任？為什么？答：①屬于船方（承運(yùn)人）的責(zé)任。因為船公司已簽發(fā)了已裝船提單，說明50箱貨物均已裝船，但船方到目的港欠交2箱貨物，船方?jīng)]有合理的理由需其承擔(dān)責(zé)任。②由風(fēng)險造成。③由賣方負(fù)責(zé)。[案例2]A貿(mào)易公司某年3月26日將一批貨物交船公司。船公司于當(dāng)天簽發(fā)了一張“備運(yùn)提單”給A公司業(yè)務(wù)員，后于4月1日裝船后又在提單上加注“OnBoard”字樣，同時寫明裝船日期、船名：明珠號，并簽字。該批貨物信用證規(guī)定應(yīng)于4月10日前裝船，并須提交已裝船提單。討論：上述提單是否會被接受？為什么？答：上述提單會被接受。因為該批貨物交付的提單是4月1日的已裝船提單，符合信用證規(guī)定“應(yīng)于4月10日前裝船，并須提交已裝船提單?！北M管船方一開始簽發(fā)的備運(yùn)提單，但交付提單時已經(jīng)注明“OnBoard”字樣（即已裝船），同時寫明裝船日期、船名：明珠號，并簽字，使提單成為已裝船提單。[案例3]某出口商有一批茶葉交船公司裝運(yùn)，貨到目的港后，收貨人在提貨時，發(fā)現(xiàn)茶葉有異味，后經(jīng)查實，是因為船公司將茶葉與生牛皮混裝在一個船艙內(nèi)導(dǎo)致的。討論：該船公司對該批變味茶葉是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？為什么？答：該船公司對該批變味茶葉應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。因為船公司有責(zé)任使其船艙適于裝運(yùn)貨物。二、租船運(yùn)輸案例[案例4]中國E公司按FOB條件向美國G公司購買一批大宗商品，雙方約定的裝運(yùn)期為10月份，后因E公司租船困難，接運(yùn)貨物的船舶沒能按時接運(yùn)貨物，出現(xiàn)較長時間的貨等船情況。美方G公司便以此為由撤銷合同，并要求賠償損失。討論：美方G公司的做法是否正確？答：美方D公司的做法正確。因為在FOB條件下，須買方派船接運(yùn)貨物，因買方較長時間未派到船只，但美方可依此為由撤銷合同，并要求損害賠償。[案例5]中國甲公司向國外一個新的客戶訂購一批初級產(chǎn)品，按CIF廈門Incoterms?2010、即期信用證支付簽訂貿(mào)易合同。合同規(guī)定由賣方以程租方式將貨物運(yùn)交買方。之后，甲公司根據(jù)外方提供的符合信用證的單據(jù)支付了貨款。但是，載貨船舶一直未到達(dá)廈門港，經(jīng)多方查詢，發(fā)現(xiàn)承運(yùn)人是一家小公司，而且在該船開行后不久已宣布破產(chǎn)倒閉。承運(yùn)船舶為一艘舊船，且該船失蹤。究其原因系賣方與船方勾結(jié)進(jìn)行欺詐，致甲公司遭受重大損失。討論：甲公司應(yīng)吸取何教訓(xùn)？答：甲公司的教訓(xùn)是未對賣方所租船舶進(jìn)行必要的約定。國際貿(mào)易中班輪運(yùn)輸一般不需就船公司和船舶狀況進(jìn)行約定，但在租船運(yùn)輸中，在賣方負(fù)責(zé)租船情況下需對此進(jìn)行必要的約定，以防賣方與船方勾結(jié)欺詐。三、裝運(yùn)條款案例[案例6]中國丁公司有一份出售中國茶葉100公噸的出口合同。合同規(guī)定：“自5月份開始，每月裝船2公噸，分10批交貨?！辟u方從5月份開始交貨，但交至第6批時，茶葉有霉變，于是買方以此為理由，主張以后各批均應(yīng)撤銷。討論：在上述情況下，買方能否主張這種權(quán)利？為什么？答：買方可以主張包括第6批及以后各批無效。因為，分批交貨合同，每批次可作為相對獨(dú)立的合同對待，1-5批次的茶葉合格，買方須接受這5批貨物。而第6批不合格使買方有理由推斷其以后各批將出現(xiàn)質(zhì)量問題。[案例7]加拿大某商欲以每打10加元DAT魁北克Incoterms?2010購買我國A公司襯衫一批，當(dāng)年12月交貨。討論：A公司可否接受？為什么？答：A公司不能接受。因為12月份魁北克港已經(jīng)冰凍，船舶將無法靠港，因此無法以魁北克為目的港交貨。四、提單案例[案例8]某國貿(mào)易商有一份CIF合同，出售大豆2000公噸。合同規(guī)定：“CIF漢堡，11月份由一船或數(shù)船裝運(yùn)，并憑單據(jù)付款。”事后賣方于11月15日裝運(yùn)1100公噸，余數(shù)在12月2日裝上另一艘輪船。當(dāng)賣方憑單據(jù)要求買方付款時，買方以“第二批貨物是12月2日裝船，違反合同的裝船時間”為由，拒絕接受全部單據(jù)和拒付全部貨款，但賣方提出異討論：在上述情況下，買方能否拒絕接受全部單據(jù)和拒付全部貨款？為什么？答：買方不能拒絕接受全部單據(jù)和拒付全部貸款。因為，合同中在11月份允許分批，12月2日的一批違約，但11月15日的貨物并未違約，且雙方買賣的是大豆，據(jù)此買方須接受11月15日的單據(jù)并付款，而對12月2日的貨物可拒絕接受單據(jù)。[案例9]中國H公司與新加坡M公司以FOB簽訂一筆出口6000公噸散裝貨物合同。3月10日，H公司收到經(jīng)M公司申請開來的信用證。信用證要求，H公司先裝運(yùn)2000公噸貨物，并在該批貨物提單的托運(yùn)人欄內(nèi)填寫M公司的名稱。3月21日，H公司將1000公噸貨物交給某外輪公司承運(yùn)，并請求該外輪公司在提單托運(yùn)人欄內(nèi)填寫M公司名稱，收貨人為“ToOrder”。H公司裝船后取得清潔提單，背書后到銀行辦理結(jié)匯。但銀行在其背書上打了“×”，將提單退回H公司。這意味著H公司無法通過銀行收取貨款。后又得知，當(dāng)貨物抵達(dá)目的港新加坡后，承運(yùn)人按照提單托運(yùn)人M公司的聲明，在沒有正本提單的情況下，將貨物直接交給了收貨人。于是，H公司持正本提單向承運(yùn)的某外輪公司以無正本提單放貨為由，要求其承擔(dān)賠償責(zé)任。但該外輪公司認(rèn)為，H公司雖然持有正本提單，但該提單為指示性提單，其托運(yùn)人為M公司，而非H公司，提單未經(jīng)托運(yùn)人M公司背書，H公司不能證明其具有合法當(dāng)事人的地位，因而H公司與該外輪公司不存在合同關(guān)系。因此，H公司不能向該外輪公司主張權(quán)利。討論：H公司應(yīng)吸取哪些教訓(xùn)？答：H公司的教訓(xùn)是提單托運(yùn)人的收貨人填寫失誤，導(dǎo)致貨款兩空。提單中收貨人不能直接填買方，這一般都知道。但托運(yùn)人必須填賣方，這時收貨人一覽的“ToOrder”才意味著憑賣方指示。而本案中就意味著憑買方（M公司）指示了，導(dǎo)致船方的說法沒有問題而不理會賣方的正本提單。[案例10]中國某企業(yè)出口貨物一批，CIF合同，即期信用證支付。貨物裝運(yùn)后，出口企業(yè)在向輪船公司支付全額運(yùn)費(fèi)后取得了由船公司簽發(fā)的已裝船清潔提單。但制單人員在提單上漏打了“FreightPrepaid”(運(yùn)費(fèi)已付)的字樣。當(dāng)時正遇該貨物市場價格下跌，開證行根據(jù)開證申請人的意見，以所交單據(jù)與信用證不符為由拒付貨款。討論：開證行拒付是否有道理？答：開證行拒付沒有道理。因為在CIF合同下，出口商獲得已裝船提單必是“FreightPrepaid”運(yùn)費(fèi)已付的，即使未在提單上注明。因此，開證行不得無理拒付。復(fù)習(xí)題一、判斷題1、√；2、×；3、×；4、√；5、√二、單項選擇題1、B；2、C；3、A；4、A；5、D；6、B；7、A；8、C；9、C；10、D三、簡答題略四、計算題1．天津運(yùn)往蒙巴薩港門鎖一批，200箱，每箱體積為20厘米×30厘米×40厘米，毛重為20公斤，當(dāng)時燃油附加費(fèi)為30%，蒙巴薩港擁擠附加費(fèi)為10%，門鎖屬于小五金類，運(yùn)費(fèi)計收標(biāo)準(zhǔn)是“W/M”，登記為10級，基本運(yùn)費(fèi)為每噸運(yùn)費(fèi)460港元，計算應(yīng)付運(yùn)費(fèi)共多少港元？答：W運(yùn)費(fèi)噸：200箱×0.02公噸=4公噸M運(yùn)費(fèi)噸：200箱×0.2×0.3×0.4=4.8立方米則：F=4.8×460×（1+30%+10%）=3091.2港元應(yīng)付運(yùn)費(fèi)共計3091.2港元。2．大連出口去智利的襯衣100立方米，須經(jīng)香港轉(zhuǎn)船。該批貨物運(yùn)費(fèi)計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“M”10級，第一程每運(yùn)費(fèi)噸為25美元，第二程每運(yùn)費(fèi)噸為140美元，中轉(zhuǎn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸10美元，燃油附加費(fèi)10%。求該批貨物的運(yùn)費(fèi)總額。答：F=100×（25+140）×（1+10%）+100×10=19150美元該批貨物的運(yùn)費(fèi)總額為19150美元。3.出口到馬賽的某商品10公噸，箱裝，每箱毛重25公斤，體積20厘米×30厘米×40厘米，現(xiàn)FOBDalianIncoterms?2010每箱50美元，查表知該貨為8級，計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為“W/M”，每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)80美元，另征收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)10%、燃油附加費(fèi)20%。求該商品的CFRMarseilles(馬賽)Incoterms?2010價是多少？答：W:0.025M:0.2×0.3×0.4=0.024F=0.025×80×（1+10%+20%）=2.6CFR=FOB+F=50+2.6=52.6該商品的CFRMarseilles（馬賽）INCOTERMS?2010價是每箱52.6美元。第五章國際貨物運(yùn)輸保險案例討論[案例1]我某公司按CIF條件向歐洲某國出口一批草編制品，我方向中國人民保險公司投保一切險，我公司按期裝運(yùn)并制作全套合格單據(jù)。海輪在海上航行途中失火，草編制品全部被燒光，對方客戶要求我方向中國人民保險公司提出索賠，否則要求我公司退款。討論：我公司應(yīng)該如何處理此事？答：我方闡明CIF下風(fēng)險已于貨物裝在船上轉(zhuǎn)移，應(yīng)由買方持我方轉(zhuǎn)讓的保險單向保險公司索賠。[案例2]某一載貨船舶在航行途中不慎擱淺，事后船長下令反復(fù)開倒車，強(qiáng)行起浮，但船上主機(jī)受損并且船底劃破，致使海水滲進(jìn)貨艙，造成船貨部分受損。該船駛至附近的一港口修理并暫卸大部分貨物，共花1周時間，增加了各項費(fèi)用開支，包括船員工資。船修復(fù)后裝上原貨重新啟航后不久，A艙起火，船長下令灌水滅火。A艙原載有兒童玩具、茶葉等，滅火后發(fā)現(xiàn)兒童玩具一部分被焚毀，另一部分兒童玩具和全部茶葉被水浸濕。討論：上述各項損失的性質(zhì)，并說明在投何種險別的情況下，保險公司方負(fù)責(zé)賠償？答：維修費(fèi)、暫卸貨費(fèi)用、被水浸濕的貨物損失屬于共同海損；船員工資和被焚毀兒童玩具屬于單獨(dú)海損。[案例3]有一份按FOB條件達(dá)成的貨物買賣合同，買方在賣方裝運(yùn)前就已向保險公司投保了合同標(biāo)的物倉至倉條款的一切險(ALLRisksWithWarehousetoWarehouseClause)，但貨物在從賣方倉庫運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭途中，由于震動、擠壓導(dǎo)致約20％的貨物碰損破碎。事后賣方及時通知保險公司并以保險單含有倉至倉條款為由，要求保險公司賠償損失，但遭拒絕。后來賣方又請買方以投保人的名義憑保險單據(jù)向保險公司索賠，仍遭拒絕。討論：保險公司為什么會拒賠？答：因為賣方不具有保險利益。如賣方想獲得賠償，須在貨物出運(yùn)前投保賣方利益險。[案例4]有一批出口貨物運(yùn)往歐洲某港口,出口前該貨已按發(fā)票總值110%投保了平安險。載運(yùn)該批貨物的海輪于7月5日在海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價值為1500美元。該船在繼續(xù)航行時，又因海上大霧，在進(jìn)港途中與一艘船相撞，致使該批貨遭到部分損失，價值為12000美元。討論：該批貨的損失保險公司是否賠償?為什么?答：應(yīng)賠償。因為平安險下包括運(yùn)輸工具發(fā)生意外事故前后遭受自然災(zāi)害所造成的部分損失。[案例5]我某出口公司按CIF條件成交貨物一批，向中國人民保險公司投保了“水漬險”，貨物在轉(zhuǎn)船過程中遇到大雨，貨到目的港后，收貨人發(fā)現(xiàn)有明顯的雨水侵漬，損失達(dá)70%，因而向我保險公司提出索賠。討論：中方保險公司會予以賠償嗎？答：保險公司不會賠償。因為水漬險不含因淡水雨淋這種外來風(fēng)險造成的損失。復(fù)習(xí)題一、名詞解釋委付、“倉至倉”條款、共同海損、保險單、施救費(fèi)用、救助費(fèi)用、推定全損略二、填空題1．海上貨物運(yùn)輸保險的保障范圍包括(風(fēng)險)、(損失)和(費(fèi)用)三個方面。2．海上貨物損失，根據(jù)其損失的程度可以被分為(全損)和(部分損失)。其中后者又可被分為(共同海損)和(單獨(dú)海損)兩種。3．把下列英語翻譯為中文：FPA為(平安險)、WPA的意思是(水漬險)、A.R.的意思是(一切險)、W/W指的是(倉至倉條款)。4．在國際保險市場上，在海洋貨物保險方面較有影響力的條款是由英國倫敦保險協(xié)會所制定的(協(xié)會貨物保險條款)，縮寫為(ICC)。5．為了簡化投保手續(xù)和防止出現(xiàn)漏?；騺聿患稗k理投保等情況，我國進(jìn)口貨物一般采取(預(yù)約保險)的做法。6．保險險別的選擇原則是：必須選擇一個(基本)險，并在此基礎(chǔ)上可以加選(附加)險，但以不重疊保險為原則。三、判斷題1．在海上貨物運(yùn)輸保險中，一般附加險通常是與一切險或水漬險或平安險共同使用。 (×)2．在一次海洋運(yùn)輸中，貨輪分別裝載了A、B、C、D四家公司的貨物。運(yùn)輸途中發(fā)生了意外事故，為了船貨的共同安全，船長決定把A公司的貨物拋棄海中。其他貨主的貨物因此而得救。在本案例中，共同海損的分?jǐn)倯?yīng)該由A公司和船公司承擔(dān)。 (×)3．當(dāng)被保險貨物從運(yùn)輸工具上卸下后，如果在60天之內(nèi)還沒有被運(yùn)到收貨人的倉庫，則保險公司的保險責(zé)任自動終止。這種做法適用于海上貨物保險、陸上貨物保險、航空貨物保險、郵政貨物保險。 (×)4．原則上采用倉至倉條款作為保險公司責(zé)任起迄的保險條款包括海洋貨物運(yùn)輸中的基本險、戰(zhàn)爭險、航空運(yùn)輸一切險以及郵包一切險。 (×)5．從貨物到達(dá)目的地后，以15天作為保險責(zé)任終止的保險條款包括海洋貨物保險中的戰(zhàn)爭險、陸運(yùn)一切險及航空運(yùn)輸戰(zhàn)爭險。 (×)6.某貨輪在航運(yùn)途中A艙失火，船長誤以為B艙也同時失火，命令對兩艙同時施救。

結(jié)果，A艙共裝的兩批貨中，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物為棉織被單全部遭水浸泡，B艙貨物也全部遭水浸泡。其中A艙甲批貨屬于單獨(dú)海損。(

√

)四、單項選擇題1．運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、船舶與流冰或其他物體碰撞以及失蹤、失火、爆炸等事件屬于海上貨物運(yùn)輸中所能遇到的(B)。A．自然災(zāi)害 B．意外事故C．一般外來風(fēng)險 D．特殊外來風(fēng)險2．在海上貨物運(yùn)輸保險中，一切險只能與(D)共同使用。A．平安險 B．水漬險 C．一般附加險 D．特殊附加險3．出口到美國的木材，如在運(yùn)輸中發(fā)生風(fēng)險，下列(C)最可能導(dǎo)致實際全損。A．船只失蹤3個月 B．船只被海盜劫走C．船只遇難沉沒，貨物落海 D．船只在避難港避難4．某公司出口一批貨物，按發(fā)票金額的110%投保了一切險，在運(yùn)輸途中遇到自然災(zāi)害，價值55000美元的貨物全部損失，則保險公司會賠償?shù)淖罡呓痤~是（A）A.60500美元B.55000美元C.5萬美元D.66000美元5．按照預(yù)約保險合同的規(guī)定，各外貿(mào)公司對每批進(jìn)口貨物，無需填制投保單，而是以(A)代替投保單，作為辦理了投保手續(xù)，保險公司則對該批貨物負(fù)自動承保責(zé)任。A．國外的裝運(yùn)通知 B．裝運(yùn)須知C．保險憑證 D．大保單6．為防止貨物在運(yùn)輸途中被竊，應(yīng)該投保(C)。A．一切險、偷竊險 B．水漬險C．平安險、偷竊險 D．一切險、平安險、偷竊險7.一貨輪在航行中由于偏航而觸礁，船身前部一側(cè)被撞壞漏水，個別艙中部分貨主的貨物遭水浸而受損，為排除危難，使船體上浮而得以修理，船長下令排水，拋棄部分重貨并發(fā)出呼救。（C）A.船身和貨損屬于共同海損B.貨損及呼救費(fèi)屬于單獨(dú)海損C.拋貨及呼救費(fèi)屬于共同海損D.船身和拋貨屬于共同海損8.有批貨物投保了平安險，該批貨物在裝船過程中，有8件貨物落海，其中5件貨物全部損失，而另3件貨物由于打撈及時，僅造成部分損失。保險公司應(yīng)負(fù)責(zé)賠償（D）A.3件B.8件C.5件D.5件及3件的部分損失五、簡答題1．什么是推定全損？被保險人可獲得怎樣的賠償？2．構(gòu)成共同海損需具備哪些條件？3．保險單證有哪些性質(zhì)和作用？在國際貿(mào)易中通常有哪些類型的保險單證？4．海上貨物保險實行“倉至倉”條款，試說明在什么情況下，即使貨物還未到達(dá)買方倉庫，保險公司的責(zé)任也告終止？略價格與成本核算案例討論[案例1]我國某出口公司擬出口一批羽絨服去俄羅斯。正好該國某傭金商主動來函與該出口公司聯(lián)系，表示愿意為推銷羽絨服提供服務(wù)，并要求按每筆交易的成交金額給予5%的傭金。不久，經(jīng)過該傭金商中介與當(dāng)?shù)剡M(jìn)口商達(dá)成CIFC5%、總金額為10萬美元的交易，裝運(yùn)期為訂約后2個月內(nèi)從中國某口岸裝運(yùn)，并簽訂了銷售合同。合同簽訂后，該傭金商即來電要求我國該出口公司立即支付傭金5000美元。出口公司復(fù)電稱，傭金需待貨物裝運(yùn)并收到全部貨款后才能支付。于是，雙方發(fā)生了爭議。討論：這起爭議發(fā)生的原因是什么？我國該出口公司應(yīng)當(dāng)接受什么教訓(xùn)？答：爭議發(fā)生的原因是雙方未就傭金支付的時間做出具體約定。該出口公司應(yīng)接受的教訓(xùn)是，當(dāng)與傭金商簽訂協(xié)議時，必須約定傭金需在收妥貨款后的時間予以支付。[案例2]某年10月，中國某出口公司按CIF價格條件和信用證付款的方式向中東地區(qū)某商人出售一批服裝。該公司寄出的結(jié)算單據(jù)遭開證行拒付，其理由是：在商業(yè)發(fā)票上所列價格條件僅標(biāo)明目的港名稱，而其前面卻漏打“CIF”字樣。經(jīng)與議付行洽商并由議付行向開證行交涉，說明是單上注明“運(yùn)費(fèi)已付”，又有保險單證明已投保貨運(yùn)險，就整套單據(jù)而言，是符合CIF價格條件的，但開證行仍然堅決拒付，并將不符點(diǎn)通知開證人。開證人則以市況不佳為由，要求減價15%

才接受單據(jù)。幾經(jīng)交涉之后，開證行通知議付行稱：“買方只能按90%

付款贖單。”議付行就此與出口公司聯(lián)系后，先按90%

收匯，未收部分則繼續(xù)與開證行交涉，但終未成功。討論：這會帶來怎樣的后果？答：很可能造成10%貨款無法收回的損失。吸取教訓(xùn)是：一定要嚴(yán)格按照信用證要求制單，做到單單相符、單證相符。復(fù)習(xí)題一、名詞解釋傭金、折扣、出口換匯成本、出口商品盈虧率、單價、出口總成本、出口銷售人民幣凈收入略二、判斷題1．出口銷售外匯凈收入是指出口商品的FOB價按當(dāng)時外匯牌價折合成人民幣的數(shù)額。 (×)2．出口商品盈虧率是指出口商品盈虧額與出口總成本的比率。 (

√)3．從一筆交易的出口銷售換匯成本中可以看出，在這筆交易中用多少人民幣換回一美元，從而得出這筆交易為盈利還是虧損。 (

√)4．在實際業(yè)務(wù)中，較常采用的作價辦法是固定作價。 (

√)5．買賣雙方在合同中規(guī)定：“按提單日期的國際市場價格計算?！边@是固定作價的一種規(guī)定方法。 (×)6．不論在何種情況下，固定作價都比待定價格和暫定價格有利。 (×)三、選擇題1．在國際貿(mào)易中，含傭價的計算公式是(D)。A.單價

×

傭金率 B.含傭價

×

傭金率C.凈價

×

傭金率 D.凈價÷(1

-

傭金率)2．凡貨價中不包含傭金和折扣的被稱為(C)。A.折扣價 B.含傭價 C.凈價 D.出廠價3．下列哪一個是含傭價？(C)A.

FOBS B.

FOBT C.

FOBC D.

FOB4．在我國進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，計價貨幣選擇應(yīng)(C)。A.力爭采用硬幣收付B.力爭采用軟幣收付C.進(jìn)口時采用軟幣計價付款，出口時采用硬幣計價收款D.出口時采用軟幣計價收款，進(jìn)口時采用硬幣計價付款5．支付給中間商的酬金叫(C)。A.預(yù)付款 B.折扣 C.傭金 D.定金6．在貨物買賣中，收取傭金的通常是(D)。A.買方 B.保險公司 C.船方 D.中間商四、計算題(需要時，采用實時匯率或教師給出的匯率計算，注意買賣匯率的采用)1．某筆交易中，向外商的報價為每公噸780美元CFR香港，含3%的折扣，該筆交易的數(shù)量為200公噸，試求本方扣除折扣后的總收入是多少？答：780×200×(1-3%)=151320美元我方扣除折扣后的總收入是151320美元。2．某公司出口單晶糖200公噸，每公噸GBP650CIFC2%利物浦(Livepool)，貨物裝船后，公司財會部門根據(jù)合同規(guī)定將2%的傭金匯給中間商，試求應(yīng)匯的傭金為多少英鎊？答：傭金=含傭價×傭金率=650×200×2%=2600歐元應(yīng)匯的傭金為2600歐元。3．某批出口貨物的國內(nèi)進(jìn)價為人民幣96萬元(含增值稅，增值稅稅率為17%)，共1萬箱。出口該批貨物企業(yè)的費(fèi)用定額率為6%，利潤率為8%，退稅率為14%。問：該批出口貨物的FOB價為每箱多少歐元？答：FOB價=國內(nèi)進(jìn)價×｛1+費(fèi)用定額率-退稅率/（1+增值稅率）｝×（1+利潤率）=96萬×｛1+6%-14%/(1+17%)｝×(1+8%)÷1萬=97.50元人民幣該批出口貨物的FOB價為每箱97.50元人民幣，按實時匯率可以折算為相應(yīng)歐元FOB報價。4．若我國某出口公司原報價CFR單價是100美元，現(xiàn)外商要求改報CIF價，在不影響我方外匯凈收入的前提下，我方應(yīng)報價多少？(按發(fā)票金額110%投保一切險和戰(zhàn)爭險，保險費(fèi)率二者合計為0.5%。)答：CIF=CFR/（1-保險加成×保險費(fèi)率）=100/（1-110%×0.5%）=101.12美元我方應(yīng)報CIF價101.12美元。5．我國某出口商品的報價為：USD100persetCFRC3%NewYork。試計算：CFR凈價和傭金各為多少？如果對方要求將傭金增加到5%，我方可同意，但出口凈收入不變。試問：CFRC5%應(yīng)如何報價？答：CFR凈價=CFRC3%×（1-傭金率）=100×（1-3%）=97美元傭金=100-97=3美元CFRC5%=CFR凈價/（1-5%）=97/（1-5%）=102.11美元6．某批商品的賣方報價為每打80美元CIF香港，若該批商品的運(yùn)費(fèi)是CIF價的2%，保險費(fèi)是CIF價的1%，現(xiàn)外商要求將價格改報為：FOBC3%。問：FOBC3％應(yīng)報多少？設(shè)賣方國內(nèi)進(jìn)貨價為每打380元人民幣，出口前的費(fèi)用和稅金共15元人民幣/打，試求：該批商品的出口銷售換匯成本和盈虧率各是多少？答：FOB凈價=CIF-保費(fèi)-運(yùn)費(fèi)=80×（1-1%-2%）=77.6美元FOBC3％=FOB凈價/（1-傭金率）=77.6/（1-3%）=80美元出口成本=國內(nèi)進(jìn)價+稅費(fèi)=380+15=395元人民幣/打出口換匯成本=出口成本/FOB凈價=395元/80美元=4.9375元人民幣/美元出口盈虧率=出口盈虧額/出口成本=(80美元×實時美元買入價-395)/395=E%FOBC3％應(yīng)報80美元。該批商品的出口銷售換匯成本和盈虧率分別是4.9375元人民幣/美元和E%。五、簡答題略1．國際貨物買賣的價格可分為哪些種類？2．定價的方法有哪些？如何運(yùn)用？3．在國際貿(mào)易中，制定價格應(yīng)掌握哪些原則？4．在對外報價中，如何使用貿(mào)易術(shù)語？5．試述國際貿(mào)易中傭金和折扣的含義與作用。6．傭金的計算方法有哪幾種？若合同對此未作規(guī)定，僅列明傭金率，按習(xí)慣應(yīng)如何計付傭金？7．在出口業(yè)務(wù)中，如何正確使用傭金和折扣？8．如何計算出口商品的盈虧率和換匯成本？9．在國際貨物買賣合同中訂立價格條款時，應(yīng)該注意哪些問題？10．下列我方出口單價的寫法是否正確？如有錯誤或不完整，請予更正或補(bǔ)充。(1) 6.50$CIFCHongKong。$6.50percartonCIFC1%HongKong。(2) ￡500percartonCFRUSA?！?00percartonCFRNY(3) USDperM/TFOBLondon。USD100perM/TFOBDalian(4) HK$.98.80perdoz.FOBD3%。HK$.98.80perdoz.FOBD3%Dalian(5) USD26.45CIFC5%Shanghai。USD26.45percartonCIFC5%HongKong貨款的支付案例討論[案例1]上海龍大股份有限公司(以下簡稱龍大公司)委托香港匯豐銀行上海分行(以下簡稱匯豐分行)向美國科隆公司收取貨款280666.00美元，托收方式根據(jù)國際商會《托收統(tǒng)一規(guī)則》為付款交單。龍大公司向匯豐分行提供全套單據(jù)，但因匯豐分行錯寫了收件人地址，將本應(yīng)郵寄美國加利福尼亞州聯(lián)合國民銀行(以下簡稱加州銀行)的托收單據(jù)寄給了美國佛羅里達(dá)州聯(lián)合國民銀行(以下簡稱佛州銀行)。佛州銀行收到托收單據(jù)后，未收妥貨款即將單據(jù)交給科隆公司。科隆公司提取貨物，但拒絕付款，于是龍大公司向法院提起訴訟，要求匯豐分行賠償其托收款280666.00美元和相關(guān)損失人民幣140

966.00元。初審法院以匯豐分行不負(fù)有對龍大公司先行賠償?shù)牧x務(wù)為由，對龍大公司的訴訟請求不予支持。后龍大公司對判決不服，繼續(xù)提出上訴。二審中，當(dāng)事雙方在法院的調(diào)解下達(dá)成如下協(xié)議：匯豐分行賠償龍大公司托收款200

000.00美元，龍大公司將對科隆公司的債權(quán)轉(zhuǎn)讓給匯豐分行，如果分行追索所得款項超過200

000.00美元，其超出部分應(yīng)返還龍大公司(前提是超出部分不能超過280

666.00－200

000.00

=

80

666.00美元)。討論：什么情況下托收行對委托人負(fù)有賠償責(zé)任？答：托收行未按照托收委托書辦理托收時，或托收操作失誤時，要對委托人負(fù)有賠償責(zé)任。[案例2]山東GY公司于2006年4月11日出口歐盟X國果仁36噸，金額32

100美元，付款方式為D/PATSIGHT。GY公司于4月17日填寫了托收委托書并交單至我國SZ銀行。SZ銀行于4月19日通過DHL(敦豪快遞)郵寄到X國SNA銀行托收。5月18日，GY公司業(yè)務(wù)員小李突然收到外商郵件，說貨物已經(jīng)到達(dá)了港口，詢問單據(jù)是否郵寄，代收行用的哪一家。小李急忙聯(lián)系托收行，托收行提供了DHL號碼，并傳真了郵寄單留底聯(lián)。小李立即發(fā)送傳真給外商，并要求外商立即聯(lián)系SNA銀行。第二天客戶回復(fù)說銀行里沒有此套單據(jù)。GY公司領(lǐng)導(dǎo)十分著急，小李質(zhì)疑托收行沒有盡到責(zé)任。壓力之下，托收行于5月20日和5月25日兩次發(fā)送加急電報。SNA銀行于5月29日回電報聲稱“我行查無此單”。但SNA銀行所在地的DHL提供了已經(jīng)簽收的底聯(lián)，其上可以清楚看到簽收日期和SNA銀行印章。GY公司傳真給了客戶并請轉(zhuǎn)交代收行。然而，SNA銀行不再回復(fù)。外商卻于6月2日告訴小李，X國市場行情下跌，必須立即補(bǔ)辦提單等單據(jù)，盡快提貨，否則還會增加各種占港費(fèi)等，后果將很嚴(yán)重。GY公司于4日電匯400元人民幣給《國門時報》掛失FORMA證書，同時派人到商檢局開始補(bǔ)辦植物檢疫證等多種證書。困難的是補(bǔ)提單，船公司要求GY公司存人民幣52萬元到指定賬戶(大約是出口發(fā)票額的2倍)，存期12個月，然后才能簽發(fā)新的提單。6月9日代收行突然發(fā)送電報稱“丟失單據(jù)已經(jīng)找到，將正常托收”。此刻，無論GY公司還是托收行都長出了一口氣，這的確是皆大歡喜的結(jié)果，不幸中的萬幸。然而這個灰色幽默讓GY公司亂成一團(tuán)，花費(fèi)和損失已經(jīng)超過本次出口預(yù)期利潤。討論：托收單據(jù)丟失該由誰承擔(dān)責(zé)任？答：托收行和代收行有保管單據(jù)的責(zé)任，本案中托收單據(jù)丟失應(yīng)由代收行承擔(dān)責(zé)任。本案中出口方須接受的教訓(xùn)是，正本提單須開立多份，以防寄單丟失。[案例3]2010年3月30日，山西省國際對銷貿(mào)易公司(以下簡稱受益人)與美國MARANCOAL貿(mào)易公司(以下簡稱申請人)，簽訂了分別出口冶金焦炭1500噸到比利時安特衛(wèi)普港的兩個合同。7月11日，通過山西省中行議付了由比利時信貸銀行開立的兩筆信用證項下單據(jù)，同時做了全額押匯，金額分別為USD

850

061.60和USD

785

368.34。由于貨物質(zhì)量問題，申請人在支付首筆信用證項下單據(jù)款項后，通過開證行以不符點(diǎn)為由拒付了后一筆金額為USD

785

368.34的單據(jù)。根據(jù)合同規(guī)定，貨物裝船前檢驗報告與卸貨港檢驗報告均應(yīng)由NKKK(日本海事鑒定協(xié)會)檢驗公司出具。但貨物抵港后，申請人卻委托當(dāng)?shù)氐腅TSGORDINNEC檢驗公司檢驗貨物并出具了品質(zhì)不符的檢驗報告。申請人據(jù)此向受益人提出索賠USD

923

324.20時，遭到了受益人拒絕。1) 銀行間單據(jù)糾紛的交涉經(jīng)過2010年9月19日，受益人得知申請人已憑保函提領(lǐng)貨物后，要議付行向開證行交涉。議付行遂通知開證行要申請人全額付款，否則立即退回全部單據(jù)。10月4日，開證行來電：由于布魯塞爾法庭已于9月29日簽發(fā)了針對受益人的禁令，禁止開證行退回議付行單據(jù)，因此，開證行在禁令撤銷前將被迫持有單據(jù)。議付行當(dāng)即回電開證行，指出：“我行作為議付行已經(jīng)議付了上述單據(jù)，并支付了對價。我行作為善意持票人，要求你行說服法庭撤銷禁令并盡快返單給我行。”開證行在10月12日回電：“我行不處于法律訴訟中的任何一方，不便干涉法庭的行動，但你行與受益人可以聘請律師采取行動?！弊h付行再去電開證行指出：“①信用證業(yè)務(wù)在任何國家的任何法庭都應(yīng)該考慮到其特殊性而不能出具針對單據(jù)的禁令。我行作為議付行，是上述單據(jù)的善意持票人，法庭的禁令已嚴(yán)重?fù)p害了我行的正當(dāng)權(quán)益。②你行作為世界知名的一家大銀行，應(yīng)該遵循UCP500的有關(guān)規(guī)定，如不能支付我行已議付單據(jù)的款項則應(yīng)立即退單給我行。即使有禁令，你行也有責(zé)任說服法庭撤銷禁令，從而履行你行在信用證項下的退單責(zé)任。”開證行最終于10月31日和11月6日分別回電議付行，表示接受其觀點(diǎn)，并承擔(dān)退單責(zé)任。同時指出，他們已指示律師采取行動，希望法庭能夠撤銷禁令。2) 聘請律師處理此案的經(jīng)過由于此案涉及法律問題，11月16日，議付行聘請國外律師向布魯塞爾初審法庭提起訴訟，請求法庭撤銷單據(jù)禁令，允許開證行退回議付行全部單據(jù)。11月27日，議付行向律師表明了以下觀點(diǎn)：“①我行合理、謹(jǐn)慎地審核單據(jù)后，對該筆業(yè)務(wù)做了有追索權(quán)的議付，我行向受益人追索的前提是須從開證行處拿回單據(jù)。②請律師促請開證行承擔(dān)其信用證項下退單責(zé)任，并向法庭申請撤銷禁令?！痹诜ㄍ徖碇?，申請人通過律師對議付行對單據(jù)的權(quán)利提出質(zhì)疑，認(rèn)為單據(jù)是以“抵押”方式給了議付行，其所有權(quán)仍屬受益人。所以，議付行無權(quán)要求法庭撤銷針對單據(jù)的禁令，而議付行也不需等取得單據(jù)后，再向受益人行使追索權(quán)。對此，議付行在2010年12月6日和2011年1月15日分別通過國內(nèi)山西科貝律師事務(wù)所和北京中國環(huán)球律師事務(wù)所出具了法律意見書，根據(jù)中國民法及議付行隨附的押匯總協(xié)議和客戶的押匯申請書，指出：“按照中國法律，議付行議付單據(jù)后，已相應(yīng)取得了單據(jù)和單據(jù)所代表的貨物的所有權(quán)?！敝厣炅俗h付行向受益人追索的前提是拿回已議付單據(jù)，并退單給受益人。但由于UCP500沒有明確規(guī)定，雙方國家的法律對此有不同的解釋，雙方在法庭審理中爭執(zhí)不下。后由于申請人多次以減少損失、避免存?zhèn)}費(fèi)增加為由，要法庭拍賣貨物，法庭接受了其要求并指定了拍賣人，議付行被迫同意，但堅持在扣除倉儲費(fèi)及拍賣費(fèi)后，議付行對全部款項主張權(quán)利。法庭拍賣貨物并扣除倉儲費(fèi)及拍賣費(fèi)USD

98

000.00后，得款USD1

008

000.00，超出議付行支付給受益人的USD785

368.34款項。對此，開證行向法庭提出：由于貨款中包含了開證行已向申請人融資的運(yùn)費(fèi)，因此，議付行不應(yīng)享有全部的貨款。經(jīng)雙方律師建議，議付行在征得受益人同意的前提下，接受庭外協(xié)商解決，于2012年11月13日收回了經(jīng)調(diào)解后從國外銀行劃回的款項USD595

000.00。討論：法院能否出具禁令扣押已議付單據(jù)？答：法院不能出具禁令扣押已議付單據(jù)。本案中，開證行應(yīng)支付第二批貨物的貨款，因為信用證下為單據(jù)買賣，單據(jù)合格開證行必須付款。而且，本案買方到貨后出具的檢驗證書不是合同規(guī)定的檢驗機(jī)構(gòu)出具的，不具法律效力，應(yīng)不予認(rèn)可。[案例4]軟條款(SoftClause)，即不可撤銷信用證中規(guī)定申請人或開證行可以單方面解除付款約束，使受益人處于不利和被動的地位，導(dǎo)致其履約和結(jié)匯存在風(fēng)險隱患的條款。簡而言之，軟條款有一個最基本的特征，即它被申請人或開證行單方面所控制，使得不可撤銷信用證變?yōu)榭沙蜂N信用證，這對出口方來說是十分危險的。但實務(wù)中，出口商對軟條款的認(rèn)識還是不夠，一些企業(yè)往往急于成交而忽視軟條款，因而掉進(jìn)不法分子設(shè)置的欺詐陷阱；有些企業(yè)過于看重進(jìn)口商的以往履約記錄，對軟條款掉以輕心，從而蒙受損失；有些企業(yè)甚至沒有足夠的國際結(jié)算知識，因而對軟條款視而不見。由于軟條款是嫁接在“信用證”這一具有銀行信用的結(jié)算方式上，所以隱蔽性很大。加上軟條款的形式千變?nèi)f化，沒有固定的模式，特別是一些軟條款的表述十分專業(yè)，難以被非銀行人員所注意和理解，沒有銀行的提醒，一般不易引起受益人的警覺，一些初涉國際貿(mào)易結(jié)算的出口商就更不具備足夠的知識去識別它，因而軟條款往往被用作欺詐、違約、拒付的有效工具。下面列舉一些常見的軟條款，分析它的特點(diǎn)，希望對出口企業(yè)的審證工作有所幫助。2012年12月25日，我國A銀行收到日本B銀行的即期不可撤銷信用證，申請人為日本的D公司，受益人為我國一外貿(mào)公司下屬的食品加工企業(yè)C。A銀行收到信用證后認(rèn)真審查了該證，發(fā)現(xiàn)有一軟條款“inspectioncertificateissuedbyMr.ZhangofD,××officeintwocopies”。工作人員在通知受益人時，指出了該軟條款，提醒受益人注意。受益人稱該張先生現(xiàn)駐其公司，未提出異議。后C公司在信用證有效期內(nèi)分兩次發(fā)貨，并提交規(guī)定單據(jù)到A銀行議付。第一次議付時間是2013年1月29日，金額為USD26

800.00，準(zhǔn)時收回貨款，問題出在第二次議付上。第二次議付時間是2013年2月5日，議付金額為USD

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520.00，因該證有償付行，議付行及時收到了押匯的相關(guān)款項?？蓵r隔幾日之后開證行發(fā)電至議付行便稱該單據(jù)有不符點(diǎn)，“檢驗證書上簽字系偽造”，因此拒付并要求退回已收到的償付行的款項。同時，申請人D駐我國辦事處亦來人到A銀行，稱他們收到的為空箱，根本沒有貨。A銀行意識到問題的嚴(yán)重性，經(jīng)研究作出如下決定：首先要保證資金安全，收到的款項不能退回。同時根據(jù)UCP500第15條“銀行對于任何單據(jù)的形式，完整性、準(zhǔn)確性、真實性、偽造或法律效力，或?qū)τ趩螕?jù)上規(guī)定的或附加的一般性及(或)特殊性條件概不負(fù)責(zé)”的規(guī)定向開證行發(fā)電據(jù)理力爭，毫不退讓。經(jīng)過交涉，開證行最終在2013年3月15日同意付討論：如何防范信用證業(yè)務(wù)中的“陷阱”軟條款？答：對于信用證中超出一般要求的其他條款規(guī)定，都要給予充分的重視，一般情況下不予接受，并要求開證行修改信用證后接受，否則易陷入信用證軟條款的“陷阱”中。如果接受了部分軟條款，需要及早采取防范措施，避免損失。復(fù)習(xí)題一、名詞解釋匯票、信用證、遠(yuǎn)期付款交單、承兌、銀行保函、背書略二、判斷題1．出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)的風(fēng)險要大。 (√)2．信用證是一種銀行開立的無條件承諾付款的書面文件。 (×)3．光票信用證是指開證行無需憑任何單據(jù)就履行付款責(zé)任的信用證。 (×)4．匯票經(jīng)背書后，使匯票的收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給被背書人，被背書人若日后遭到拒付，可向前手行使追索權(quán)。 (√)5．匯付屬于商業(yè)信用，托收屬于銀行信用。 (×)6．保兌信用證中的保兌行對保兌信用證負(fù)有除開證行外的付款責(zé)任。 (√)7．匯付是付款人主動通過銀行或其他途徑將款項交付款人的一種支付方式，所以屬于商業(yè)信用，而托收通常稱為銀行托收，因而它屬于銀行信用。 (×)8．匯票是無條件支付命令，所以，匯票一經(jīng)簽發(fā)，匯票付款人就必須履行付款義(×)9．若錯過了信用證有效期到銀行議付，受益人只要征得開證人的同意，即可要求銀行付款。 (×)10．信用證是銀行應(yīng)進(jìn)口商的申請，向出口商開出保證付款的憑證，因此，進(jìn)口商應(yīng)承擔(dān)第一付款人的責(zé)任。 (×)11．按UCP600規(guī)定，信用證未規(guī)定是否保兌，即為保兌信用證。(×)12．按UCP600規(guī)定， 未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓信用證。(×)

三、單項選擇題1．在國際貨物貿(mào)易中，常用的支付方式有(D)。A.預(yù)付 B.匯付 C.賒款 D.信用證2．出口人開具的匯票，如遭遇開證行拒付時(C)。A. 開證行有權(quán)行使追索權(quán) B. 轉(zhuǎn)開行有權(quán)行使追索權(quán)C. 議付行有權(quán)行使追索權(quán) D. 付款行有權(quán)行使追索權(quán)3．承兌是(A)對遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。A.付款人 B.收款人 C.出口人 D.議付銀行4．以銀行為受票人，見票即付的票據(jù)是(C)。A.匯票 B.本票 C.支票 D.信用證5．銀行托收方式使用的匯票是(A)。A.商業(yè)匯票，屬于商業(yè)信用 B.商業(yè)匯票，屬于銀行信用C.銀行匯票，屬于商業(yè)信用 D.銀行匯票，屬于銀行信用6．采用匯付支付方式，對出口商有利的支付方式是(C)。A.貨到付款 B.托收 C.預(yù)付貨款 D.承兌交單7．以下對可轉(zhuǎn)讓信用證表述正確的是(A)。A. 可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次B. 可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓無數(shù)次C. 第一受益人只能全部轉(zhuǎn)讓給第二受益人D. 第一受益人只能轉(zhuǎn)讓給一個第二受益人8．信用證支付方式的特點(diǎn)是(C)。A. 信用證是一種國家信用 B. 信用證是一種商業(yè)信用C. 信用證是一種自主文件 D. 信用證是一種貨物買賣9．L/C與托收相結(jié)合的支付方式，其全套貨運(yùn)單據(jù)應(yīng)(B.)。A. 隨信用證項下的匯票B. 隨托收項下的匯票C. 50%隨信用證項下，50%隨托收項下D. 單據(jù)與票據(jù)分列在信用證和托收匯票項下10．根據(jù)UCP600的解釋，信用證的第一付款人是(A)。A. 開證行 B. 轉(zhuǎn)開行 C. 議付行 D. 通知行四、簡答題略1．本票與匯票的主要區(qū)別是什么？2．匯票的主要種類有哪些？即期匯票與遠(yuǎn)期匯票的主要區(qū)別是什么？3．匯付有哪三種方式？有何區(qū)別？4．托收有哪些方式？不同種類的托收方式使用中應(yīng)注意哪些問題？5．遠(yuǎn)期付款交單下，憑信托收據(jù)借單，如果日后收不回貨款，責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)？6．簡述遠(yuǎn)期付款交單的業(yè)務(wù)流程。7．簡述即期議付信用證的業(yè)務(wù)流程。8．下面三種匯票，哪種匯票可以轉(zhuǎn)讓？轉(zhuǎn)讓時有什么手續(xù)？(1) …paytoABCCo．only．(2) …paytotheorderofABCCo．(3) …paytobearer．9．信用證的特點(diǎn)是什么？10．說明信用證的含義與特點(diǎn)。11．信用證有哪些種類？試簡述其含義和使用條件。12．簡述信用證支付方式的基本程序。13．什么是銀行保證書，它與信用證有什么區(qū)別？14．什么是備用信用證？它與銀行保證書、信用證有什么不同？15．什么是國際保理業(yè)務(wù)？試述其基本程序。第八章合同爭議的預(yù)防與處理復(fù)習(xí)題一、名詞解釋違約、爭議、索賠、仲裁、仲裁協(xié)議、不可抗力略二、填空題1．不可抗力事件的證明文件在我國由貿(mào)促會（中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會）出具。2．國際上為解決執(zhí)行外國仲裁裁決制定的公約是《承認(rèn)和執(zhí)行外國仲裁裁決公約》。3．國際貿(mào)易中解決爭議的方式主要有雙方友好協(xié)商、第三方調(diào)解、仲裁和司法訴訟四種。其中使用最多的是仲裁。4．商檢證書可以作為證明賣方所交貨物、合同與規(guī)定相符的依據(jù)，又可作為處理索賠和理賠的依據(jù)，此外，它還有兩項作用，即作為通關(guān)依據(jù)和仲裁的依據(jù)。5．合同中的索賠條款有二種規(guī)定方式，它們分別是異議索賠條款和罰金條款。合同中訂立較多的是異議索賠條款。6．不可抗力的后果主要有兩種，一種是解除合同，另一種是延期履行合同。三、判斷題1．在我國，解決國際貿(mào)易爭議的仲裁協(xié)議有書面形式和口頭形式之分。 (×)2．國際貿(mào)易中解決爭議的方式有多種，其中有第三方參與并建立在爭議雙方自愿基礎(chǔ)上的是仲裁。 (√)3．如果賣方在訂立合同后，遇到物價上漲或在運(yùn)輸途中被海盜劫貨，可以構(gòu)成不可抗力事件，并以此免責(zé)。 (×)4．當(dāng)買方收到受損貨物提出索賠時，可以憑發(fā)票、保險單、信用證作為索賠的依據(jù)。 (×)四、單項選擇題1．在我國進(jìn)出口合同中，關(guān)于商品檢驗的時間和地點(diǎn)一般規(guī)定為(D)。A. 在出口國工廠檢驗 B. 在裝運(yùn)港檢驗C. 在目的港檢驗 D. 裝運(yùn)地檢驗和目的地復(fù)驗2．將違約的形式劃分為違反要件和違反擔(dān)保是(B)。A. 大陸法 B. 英國法C. 美國法 D. 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約3．在短卸情況下，通常被提出索賠的是(B)。A. 賣方 B. 承運(yùn)人C. 保險公司和承運(yùn)人 D. 賣方、保險公司和承運(yùn)人4．如合同中未規(guī)定索賠期或品質(zhì)保證期，則按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，買方最長的索賠時效為收到貨物之日起不超過(D)。A. 60天 B. 180天 C. 1年 D. 2年5．英美法規(guī)定，(A)即構(gòu)成違約，從而承擔(dān)違約責(zé)任。A. 合同當(dāng)事人沒有履行或沒有完全履行約定的義務(wù)B. 合同當(dāng)事人沒有履行或沒有完全履行約定的義務(wù)時，只有當(dāng)存在著可以歸咎于他的過失時C. 合同當(dāng)事人沒有履行或沒有完全履行約定的義務(wù)時，只有給他人造成損害時D. 合同當(dāng)事人沒有履行或沒有完全履行約定的義務(wù)時，只有給他人造成嚴(yán)重?fù)p害威脅時6．如果合同中檢驗條款規(guī)定：“如買方有品質(zhì)/重量異議，須于貨到目的港后3天內(nèi)向賣方提出索賠”，則一旦發(fā)生貨損，買方最佳索賠順序為(B)。A. 賣方、保險公司、船方 B. 船方、保險公司、賣方C. 保險公司、船方、賣方 D. 賣方、船方、保險公司五、簡答題1．檢驗檢疫時間和地點(diǎn)的規(guī)定有哪些？2．簡述不可抗力事件的范圍及其法律后果。3．仲裁協(xié)議有哪些不同形式？其作用是什么？4．異議與索賠條款的基本內(nèi)容是什么?

5．索賠期限的起算時間有哪些規(guī)定方法?

6.不可抗力應(yīng)具備的基本條件有哪些?略第九章合同的商訂與履行復(fù)習(xí)題一、名詞解釋詢盤、發(fā)盤、還盤、接受、收妥結(jié)匯、買單結(jié)匯、定期結(jié)匯、出口退稅、(違約)補(bǔ)救略二、填空題1．詢盤發(fā)盤還盤接受。其中發(fā)盤和接受是必不可少的兩個基本環(huán)節(jié)。2．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，所謂發(fā)盤“內(nèi)容十分確定”是指發(fā)盤至少包括三個基本要素的內(nèi)容：品名；數(shù)量；價格。3．《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，發(fā)盤于送達(dá)時生效。4．《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》把受盤人對發(fā)盤條件的的添加或變更分為

實質(zhì)性和非實質(zhì)性，前者是對發(fā)盤的拒絕，后者是否構(gòu)成有效接受取決于發(fā)盤人。5．關(guān)于接受的生效，英美法系采用投郵生效原則；大陸法系采用到達(dá)生效原則；《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》采用送達(dá)生效原則。6．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物售合同公約》的規(guī)定，受盤人可以采用作出聲明的方式表示接受，也可以用其他行為表示。7．在實際業(yè)務(wù)中，如買方不按時開來信用證，賣方有必要進(jìn)行催證工作。8．實際業(yè)務(wù)中，通知行和出口公司共同承擔(dān)審證任務(wù)。9．。10．我國出口結(jié)匯的方法有三種：收妥結(jié)匯、定期結(jié)匯、買單結(jié)匯。三、判斷題1．發(fā)盤必須明確規(guī)定有效期，未規(guī)定有效期的發(fā)盤無效。

(×)2．在交易磋商過程中，發(fā)盤是由賣方作出的行為，接受是由買方作出的行為。

(×)3．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，受盤人可以在發(fā)盤有效期內(nèi)用開立信用證這一行為表示接受。

(√)4．按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，如果在發(fā)盤中已經(jīng)規(guī)定了有效期，則在該發(fā)盤生效后，發(fā)盤人仍可以撤銷該發(fā)盤。

(×)5．我國某進(jìn)出口公司向國外某商詢購某商品，不久外商發(fā)盤，有效期至1月30日。我方于1月20日復(fù)電：價格若能降低至56美元，可以接受。對方未反應(yīng)。1月21日我方得知國際市場情況有變，于當(dāng)日又向?qū)Ψ饺ル姳硎就耆鈱Ψ降陌l(fā)盤。由于接受未超過發(fā)盤所規(guī)定的有效期，此項交易已經(jīng)達(dá)成(注：我方兩次電復(fù)均采用電傳)。

(×)6．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，一項發(fā)盤必須明確規(guī)定貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價格、交貨與貨款的支付六項主要交易條件，缺一不可。

(×)7．賣方發(fā)出發(fā)盤限買方在6月10日復(fù)到。8日下午，賣方收到買方復(fù)電，要求減價并修改交貨期。賣方正在研究如何答復(fù)時，次日上午又收到買方來電，接受發(fā)盤。賣方對此未做任何表示。此時，合同按賣方發(fā)盤條件達(dá)成。 (×)8．買方來電表示接受賣方發(fā)盤，但要求將D/P即期改為D/P遠(yuǎn)期，賣方緘默，此時合同成立。 (×)9．《公約》規(guī)定，如果發(fā)盤中規(guī)定了有效期，則在該發(fā)盤生效后，發(fā)盤人仍可以撤銷該發(fā)盤。(×)10．如果發(fā)盤人在發(fā)盤中沒有受其建議約束的意思，則不構(gòu)成發(fā)盤，而只是邀請對方發(fā)盤。 (√)11．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售公約》，一方發(fā)盤，另一方表示接受但同時要求提供原產(chǎn)地證明時，發(fā)盤人只要立即向?qū)Ψ奖硎敬_認(rèn)，合同關(guān)系就能確立。 (√)12．通常所說的接受是指有效接受，而有條件的接受其性質(zhì)相當(dāng)于一項還盤。(√)13．在實際業(yè)務(wù)中，如進(jìn)口方未按時開立信用證，賣方需進(jìn)行催證工作。(√)14．修改信用證只能由受益人提出。 (√)15．買賣合同履行中，當(dāng)違約一方向?qū)Ψ阶鞒鰮p害賠償后，可以不繼續(xù)履行合同。(×)16．催開信用證的方式除了直接向國外買方發(fā)出通知外，還可請銀行和駐外機(jī)構(gòu)配合協(xié)助催證。 (√)17．修改信用證時不必經(jīng)過開證行，直接由申請人修改后交給受益人即可。

(×)18．為了擴(kuò)大出口，凡出口貨物無需經(jīng)我國商檢機(jī)構(gòu)檢驗即可放行出關(guān)。

(×)19．信用證修改通知書的內(nèi)容在兩項以上時，受益人要么全部接受，要么全部不接受。 (√)20．出口貨物的發(fā)貨人除海關(guān)特準(zhǔn)的外應(yīng)當(dāng)在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝貨的兩天以前，向海關(guān)申報。 (×)四、單項選擇題1. 發(fā)盤是向(B)提出的訂立合同的建議。A. 一個特定的人 B. 一個或一個以上特定的人C. 不特定的人 D. 法人2. 為邀請對方向自己訂貨而發(fā)出的商品目錄單、報價單以及一般的商業(yè)廣告，是(C)。A. 發(fā)盤 B. 還盤 C. 發(fā)盤邀請 D. 新的發(fā)盤3. 在國際貨物買賣交易磋商中，有條件的接受(A)。A. 視對發(fā)盤所做修改的性質(zhì)及發(fā)盤人的態(tài)度而決定其是否構(gòu)成有效接受B. 構(gòu)成接受C. 構(gòu)成還盤D. 構(gòu)成發(fā)盤邀請4. A出口公司于3月5日對外商發(fā)盤，限10日復(fù)到有效。外商于8日發(fā)出接受通知，預(yù)計10日能送達(dá)到。由于遞送過程中出現(xiàn)了異常情況，A出口公司于11日才收到接受通知，事后A出口公司也未表態(tài)，那么(A)。A. 除非發(fā)盤人及時提出異議，否則，該逾期接受仍構(gòu)成接受B. 該逾期接受無效，合同未成立C. 只有發(fā)盤人毫不遲延地表示確認(rèn)，該逾期接受才構(gòu)成有效接受D. 經(jīng)電信部門出具有關(guān)證明后方能認(rèn)定是否有效5. B進(jìn)出口公司于2013年1月15日用電報向外國一公司發(fā)盤，要求在20日復(fù)到B公司有效。1月18日上午9:00，B公司同時收到外國公司表示接受與撤回接受的電傳。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，此接受(D)A. 不可以撤回，必須與B公司簽訂合同 B. 可以撤回C. 經(jīng)B公司同意方可撤回 D. 視為撤回6. 出口公司收到銀行轉(zhuǎn)來的信用證后，應(yīng)側(cè)重審核(A)。A. 信用證內(nèi)容與合同是否一致 B. 信用證的真實性C. 開證行的政治背景 D. 開證行的資信能力7. 買方按時(B)是賣方履行合同的前提條件。A. 租船訂艙 B. 開立信用證C. 投保 D. 審單付款8. 進(jìn)口關(guān)稅的計算是以(C)價格為基礎(chǔ)。A. FOB B. CFR C. CIF D. FAS9. 托運(yùn)人憑(A)向外輪代理公司交付運(yùn)費(fèi)并換取正式提單。A. 大副收據(jù) B. 發(fā)票 C. 保險單 D. 保驗單10. 下列說法正確的是(D)。A. 在履行合同過程中，一方發(fā)生根本性違約，另一方宣布合同無效后，就不能再提出索賠要求B. 宣告合同無效的聲明，不必向另一方當(dāng)事人發(fā)出通知，即可生效C. 根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，買賣雙方的一方如根本違反合同，另一方只能索賠，不能宣告合同無效D. 在國際貿(mào)易中，如一方違約而使另一方受到損害，以至于實際上使他不能得到根據(jù)合同有權(quán)得到的東西，即為根本違反合同五、多