特長隧道施工一級安全技術(shù)交底

-70-XX隧道施工安全技術(shù)交底一、工程概況XX隧道屬特長隧道，設(shè)計為雙洞六車道，隧道左線全長5010m，右線全長5020m，總體走向約298°，為雙向隧道，左右分修，兩線相距16~30米，隧道凈空高度為8.0m，寬度達(dá)12.5m。隧道內(nèi)路面縱坡進(jìn)口端為0.507%的上坡，出口端為1.993%的上坡，進(jìn)口路面橫坡-2%，出口路面橫坡3%。隧道存在斷裂構(gòu)造、巖溶、巖溶水、煤層瓦斯、采空區(qū)等不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)，地質(zhì)條件復(fù)雜。本隧道要穿越采空區(qū)、突水突泥、巖溶、煤層等地質(zhì)，隧道施工存在涌水及突水、突泥現(xiàn)象的威脅；局部地段具備軟巖變形破壞的條件。二、隧道施工風(fēng)險評估2.1安全風(fēng)險評流程1）風(fēng)險評估是本隧道施工過程中的重要流程和施工步驟之一，在超前預(yù)報結(jié)果的基礎(chǔ)上，對隧道開挖面前方的風(fēng)險進(jìn)行評估。根據(jù)本隧道工程特點，安全風(fēng)險主要以下幾方面組成：（1）瓦斯燃燒爆炸、煤層（塵）自燃爆炸、煤與瓦斯突出；（2）涌突水（泥）；（3）變形塌方；（4）環(huán)境風(fēng)險；（5）工期風(fēng)險；（6）其它施工安全風(fēng)險。2）安全風(fēng)險評估流程圖圖2-1-1風(fēng)險評估流程2.2風(fēng)險接受準(zhǔn)則及分級隧道工程設(shè)計安全風(fēng)險等級分為Ⅰ級（低度風(fēng)險）、Ⅱ（中度風(fēng)險）、Ⅲ（高度風(fēng)險）、Ⅳ（極高風(fēng)險）。其中本隧道可能發(fā)生的安全風(fēng)險等級為Ⅰ~Ⅳ級。表2-2-1安全風(fēng)險等級要求風(fēng)險等級接受準(zhǔn)則要求Ⅰ（低級）可忽略此類風(fēng)險較小，不不需采取風(fēng)險險處理措施和和監(jiān)測。Ⅱ（中級）可接受此類風(fēng)險次之，一一般不需采取取風(fēng)險處理措措施，但需予予以監(jiān)測。Ⅲ（高級）不期望此類風(fēng)險較大，必必須采取風(fēng)險險處理措施降降低風(fēng)險并加加強監(jiān)測，且且滿足降低風(fēng)風(fēng)險成本不高高于風(fēng)險發(fā)生生后的損失。Ⅳ（極高度）不可接受此類風(fēng)險最大，必必須高度重視視并規(guī)避，否否則要不惜代代價將風(fēng)險至至少降低到不不期望的程度度。表2-2-2各段危險等級6.3安全風(fēng)險評估2.3.1風(fēng)險事件及風(fēng)險源分析根據(jù)本XX隧道工程特點，施工中存在的主要安全風(fēng)險由以下幾種類型組成：1）瓦斯、H2S燃燒爆炸、H2S中毒、煤塵自燃爆炸、煤與瓦斯突出隧道施工穿越須家河組（T3xj）含煤地層段高瓦斯工區(qū)時，易造成瓦斯局部富集，施工中可能發(fā)生瓦斯燃燒或爆炸事故；通過龍?zhí)督M（P2l）煤層煤與瓦斯突出危險工區(qū)時，可能發(fā)生煤與瓦斯突出事故；隧道通過的含煤煤層為I～I(xiàn)II類自然煤層，施工中易發(fā)生煤層自然、煤塵爆炸事故；同時隧道通過雷口坡組（T2l）和嘉陵江組（T1j）地層時，局部范圍內(nèi)含有少量的天然氣（成分主要為CH4、H2S氣體），且不排除在大的溶隙和溶洞內(nèi)有天然氣積聚，施工中易造成瓦斯、H2S爆炸及H2S中毒等安全事故。2）涌突水（泥）在過F1、F2、F4高壓富水?dāng)鄬訋?、可溶巖與非可溶巖接觸帶、高壓富水充填性溶腔溶洞、煤礦采空區(qū)時可能發(fā)生涌突水（泥）災(zāi)害事故。3）洞內(nèi)初期支護(hù)變形、開裂甚至塌方根據(jù)本隧道工程及水文地質(zhì)情況，以下地段和情況下易發(fā)生變形塌方：（1）洞口淺埋段：范圍主要有（2）隧道軟巖、斷層破碎帶及其影響帶、采空區(qū)段。（3）臨時邊仰坡。（4）為追求施工進(jìn)度或效益而導(dǎo)致光面爆破效果差、初期支護(hù)不及時或質(zhì)量不能得以保證，二次襯砌嚴(yán)重滯后于爆破開挖進(jìn)度。（5）地質(zhì)發(fā)生變化后相應(yīng)支護(hù)措施調(diào)整不及時。（6）沒有及時對監(jiān)控量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，導(dǎo)致圍巖長時間持續(xù)變形，支護(hù)加強措施沒有及時跟上。4）環(huán)境風(fēng)險隧道施工措施不當(dāng)導(dǎo)致疏干地表水或泉水以及引起地表沉陷、建（構(gòu)）筑物傾斜沉降等。5）其它施工安全風(fēng)險因管理不善而導(dǎo)致的隧道內(nèi)外交通事故、用電安全事故、機械事故及火災(zāi)事故等。2.3.2風(fēng)險事件評估1）XX隧道重大風(fēng)險事件分段評估（1）隧道初始風(fēng)險評估XX隧道存在的初始風(fēng)險評價及各等級初始風(fēng)險如下：Ⅳ級（極高度）：瓦斯燃燒（爆炸）、煤與瓦斯突出H2S氣體中毒及燃燒（爆炸）、涌突水（泥）。Ⅲ級（高級）：塌方、煤層（塵）自燃爆炸、洞內(nèi)初期支護(hù)變形開裂、環(huán)境破壞等風(fēng)險。2）隧道風(fēng)險事件初始風(fēng)險等級表6-3-1隧道重大風(fēng)險事件初始風(fēng)險等級表損失等級瓦斯燃燒（爆炸）煤與瓦斯突出中毒毒及燃燒涌突水（泥）塌方煤層（塵）自燃爆爆炸洞內(nèi)初支變形開裂裂環(huán)境破壞瓦斯燃燒（爆炸）Ⅳ煤與瓦斯突出中毒毒及燃燒Ⅳ涌突水（泥）Ⅳ塌方Ⅲ煤層（塵）自燃爆爆炸Ⅲ洞內(nèi)初支變形開裂裂Ⅲ環(huán)境破壞Ⅲ3）初始風(fēng)險控制措施根據(jù)各種風(fēng)險事件的初始風(fēng)險評估結(jié)論，引起塌方、初期支護(hù)變形、開裂、瓦斯燃燒及爆炸、H2S氣體中毒及燃燒（爆炸）、涌水（突水、突泥）、大變形、環(huán)境破壞等風(fēng)險事件的風(fēng)險源主要存在于進(jìn)出口淺埋段、巖溶及巖溶水、巖溶極發(fā)育段（背斜核部）、斷層破碎帶、鹽溶角礫巖段、石膏地段、煤層及采空區(qū)段。因此，本報告主要針對各種不良地質(zhì)及特殊地質(zhì)采取如下初始風(fēng)險控制措施：（1）瓦斯燃燒、爆炸與H2S氣體中毒風(fēng)險控制1.超前地質(zhì)預(yù)報隧道瓦斯、H2S工區(qū)超前預(yù)報主要采取地質(zhì)調(diào)查法、物探法、鉆探法三種手段。2.瓦斯、H2S氣體監(jiān)控檢測采用人工和自動監(jiān)控檢測系統(tǒng)，即采用人工移動式檢測和礦井安全綜合監(jiān)控系統(tǒng)分別對隧道洞口、二次襯砌施工作業(yè)面、仰拱及仰拱填充作業(yè)面、敷設(shè)防水層處、開挖工作面、距開挖工作面20m回風(fēng)流處、局扇附近等地段進(jìn)行監(jiān)控。3.結(jié)構(gòu)封閉a隧道二次襯砌均采用氣密性混凝土，混凝土透氣系數(shù)不大于10-11cm/s。b環(huán)向施工縫采用全環(huán)外貼式橡膠止水帶+全環(huán)中埋式橡膠止水帶+混凝土界面劑+襯砌內(nèi)表面施工縫處的水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料抹面。縱向施工縫采用外貼式橡膠止水帶+中埋式制品型遇水膨脹橡膠止水條+混凝土界面劑+襯砌內(nèi)表面施工縫處的水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料抹面。c高瓦斯與瓦斯突出段初期支護(hù)和二次襯砌間全環(huán)設(shè)置瓦斯隔離層和閉孔型泡沫塑料墊層。4.引排a正洞襯砌瓦斯隔離板背后設(shè)置環(huán)向盲管，兩側(cè)邊墻腳各設(shè)一根縱向HDPEDN/ID100打孔雙壁波紋管將襯砌背后水氣混合體引入水氣分離裝置，分離出的瓦斯氣體引入沿弱電電纜槽布置的DN83專用煤氣管排出洞外，在洞口處引至洞頂?shù)孛驷尫?，瓦斯排放管排氣口高出地?0m，并接地處理以防雷擊，接地電阻不得大于5Ω，其周圍20m內(nèi)禁止有明火火源及易燃易爆物品。b加密H2S段的環(huán)向盲管布設(shè)密度（每3m一道），使H2S氣體盡快溶于水并通過環(huán)、縱向盲管及橫向?qū)芤胖林行纳盥袼疁稀?.加強施工通風(fēng)，施工通風(fēng)采用連續(xù)不間斷通風(fēng)。在第一條車行橫通道貫通前，施工通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)，貫通后采用巷道式通風(fēng)。6.煤與瓦斯突出工區(qū)、高瓦斯工區(qū)施工中所用的電氣設(shè)備和施工機械均采用防爆型，并配置獨立雙回路電源。7.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，加強對瓦斯、H2S的安全防護(hù)。8.在H2S含量高的地段必要時通過注漿封閉周邊圍巖裂隙，防止有害氣體滲漏。9.及時對開挖面進(jìn)行噴混凝土封閉，減少或堵塞硫化氫氣體的滲入。10.嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度。11.成立應(yīng)急搶險救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)危險源風(fēng)險評估督察組、現(xiàn)場搶救組、技術(shù)處理組、后勤供應(yīng)組、善后工作組、事故調(diào)查組等專業(yè)組，同時備齊應(yīng)急物資。（2）煤與瓦斯突出控制受F1、F2和F4斜沖壓扭性逆斷層影響，隧道兩次通過K8、K6、K4及K3煤層，其中K4煤層為太來煤礦主采煤層，K6和K8煤層為大田煤礦的主采煤層，K2、K6煤層為劉家溝煤礦的主采煤層。根據(jù)煤礦開采經(jīng)歷和《重慶市煤炭工業(yè)管理局關(guān)區(qū)2011年度礦井瓦斯等級鑒定結(jié)果的批復(fù)》知，隧道上跨的劉家溝煤礦（開采K2和K6煤層）和穿越的大田煤礦（開采K6、K8煤層）（2011年升級為煤與瓦斯突出礦井）被鑒定為煤與瓦斯突出礦井，太來煤礦（開采K4、K6煤層）為高瓦斯礦井，由此初步推斷龍?zhí)督M（P2l）的K2、K8煤層具煤與瓦斯突出危險，K6煤層采后瓦斯含量平均11.27m3／t，煤塵爆炸指數(shù)21～23％，煤層自燃發(fā)火期4～6個月。其余煤層應(yīng)在隧道施工過程中通過超前地質(zhì)預(yù)報進(jìn)行評估與鑒定確定。龍?zhí)督M中所有煤層均有自然發(fā)火傾向和煤層爆炸性。所以隧道中部段（段須加強超前預(yù)報、煤與瓦斯突出評估與鑒定、揭煤防突措施等工作。1.煤與瓦斯突出的基本方針：區(qū)域防突措施先行，局部防突措施補充。2.主要措施：區(qū)域綜合防突措施和局部綜合防突措施。3.揭煤防突各作業(yè)步驟及要求a超前地質(zhì)綜合預(yù)報b煤與瓦斯突出鑒定：突出煤層的鑒定由業(yè)主委托具有突出危險性鑒定資質(zhì)的單位進(jìn)行；c區(qū)域性突出危險性預(yù)測區(qū)域預(yù)測指標(biāo)為煤層瓦斯壓力和含量，當(dāng)瓦斯壓力≥0.74MPa或瓦斯含量≥8m3/t時判定為突出危險區(qū)，應(yīng)采取區(qū)域防突措施。區(qū)域突出危險性預(yù)測應(yīng)連續(xù)進(jìn)行兩次。d區(qū)域防突措施區(qū)域預(yù)測為有突出危險區(qū)的煤層采取預(yù)抽煤層瓦斯的區(qū)域防突措施，業(yè)主應(yīng)當(dāng)委托有預(yù)抽煤層瓦斯經(jīng)驗的施工隊伍根據(jù)《煤礦瓦斯抽放規(guī)范》等現(xiàn)行規(guī)范編制實施性預(yù)抽煤層瓦斯施工組織設(shè)計。e區(qū)域措施效果檢驗：瓦斯抽放措施實施后，應(yīng)進(jìn)行瓦斯抽放效果檢驗，以確認(rèn)是否有效。f區(qū)域驗證區(qū)域措施效果檢驗后對無突出危險區(qū)進(jìn)行區(qū)域驗證。區(qū)域驗證采用工作面突出危險性預(yù)測方法。在工作面進(jìn)入該區(qū)域前立即連續(xù)進(jìn)行至少兩次區(qū)域驗證。區(qū)域驗證為無突出危險時，采取安全防護(hù)措施揭煤。區(qū)域驗證有突出危險時，應(yīng)采取局部綜合防突措施。g工作面突出危險性預(yù)測區(qū)域防突措施必須經(jīng)驗證有效達(dá)標(biāo)后，可掘進(jìn)至煤層與掌子面法向距離7m，施作鉆孔，利用鉆孔實測瓦斯壓力等基礎(chǔ)參數(shù)，采用鉆屑瓦斯解吸指標(biāo)法和綜合指標(biāo)法對工作面進(jìn)行突出危險性預(yù)測。h工作面防突措施經(jīng)工作面預(yù)測尚有突出危險時，實施鉆孔排放的工作面防突措施。i工作面措施效果檢驗實施鉆孔排放后，對工作面防突措施效果進(jìn)行檢驗，各檢驗指標(biāo)的測定和主要數(shù)據(jù)應(yīng)選擇在鉆孔密度相對較小，孔間距相對較大的位置，并遠(yuǎn)離周圍各防突措施鉆孔或盡可能與周圍各防突措施鉆孔保持等距離，在地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜段應(yīng)增加檢驗孔。（3）防突措施效果檢驗認(rèn)定措施無效時，應(yīng)采取延長排放時間，增加排放孔數(shù)量、瓦斯抽放等補救措施。（4）揭煤1.隧道采用遠(yuǎn)距離放炮分部揭煤。2.揭煤前應(yīng)設(shè)置鋼架、超前支護(hù)等金屬骨架防護(hù)措施。3.隧道各部不得同時揭煤。4.進(jìn)入煤系地層段后，必須采用濕式鉆孔，爆破作業(yè)采用煤礦許用炸藥，并采用煤礦許用電雷管電力起爆。其中，炸藥安全等級不低于三級的煤礦許用含水炸藥。15.無論煤層突出與否，均采用遠(yuǎn)距離放炮揭煤，震動放炮參數(shù)及作業(yè)要求，根據(jù)煤層具體情況按相關(guān)規(guī)范要求辦理。（5）必須專項委托項目：1.委托專業(yè)性的超前地質(zhì)預(yù)報單位進(jìn)行煤與瓦斯突出隧道段預(yù)報；2.委托專業(yè)的煤與瓦斯突出危險性鑒定的單位進(jìn)行區(qū)域驗證和局部驗證；3.委托具有豐富煤與瓦斯突出揭煤施工經(jīng)驗的施工單位進(jìn)行；4.強調(diào)揭煤段的防災(zāi)救援須有資質(zhì)的專業(yè)隊伍實施，與當(dāng)?shù)孛旱V部門專業(yè)隊伍建立聯(lián)動機制。4）煤層自燃與煤塵爆炸（1）隧道穿越有自燃傾向的煤層時，必須由國家授權(quán)單位對煤層的自燃傾向性進(jìn)行鑒定，并采取綜合預(yù)防煤層自然發(fā)火的措施。（2）隧道穿越容易自燃和自燃煤層時，應(yīng)采取以預(yù)抽方式為主的綜合抽放瓦斯措施和綜合防滅火措施，保證煤層瓦斯含量不大于6m3/t或工作面最高風(fēng)速不大于4m/s。（3）隧道過容易自燃和自燃煤層須對開挖面采取預(yù)防性灌漿或全部充填、噴灑阻化劑、注阻化泥漿、注凝膠、注惰性氣體、均壓等措施，編制相應(yīng)的防滅火設(shè)計，防止自然發(fā)火。（4）設(shè)立自然發(fā)火觀測點并建立監(jiān)測系統(tǒng)，確定煤層自然發(fā)火的標(biāo)志氣體和建立自然發(fā)火預(yù)測預(yù)報制度，發(fā)現(xiàn)自然發(fā)火指標(biāo)超過或達(dá)到臨界值等異常變化時，立即發(fā)出自然發(fā)火預(yù)報，采取措施進(jìn)行處理。（5）隧道穿越有煤塵爆炸性煤系地層時，應(yīng)進(jìn)行煤塵爆炸性試驗，由國家授權(quán)單位進(jìn)行鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)果采取相應(yīng)的安全措施。6）穿越有煤塵爆炸危險的煤層，必須制定綜合防塵措施、預(yù)防和隔絕煤塵爆炸措施及管理制度，并組織實施。5）涌突水（泥）風(fēng)險控制根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報對巖溶形態(tài)、大小、與隧道空間關(guān)系、有無充填物、充填物的穩(wěn)定性和流失性選用相應(yīng)措施進(jìn)行處理。（1）以地質(zhì)調(diào)查法、物探法、鉆探法三種手段進(jìn)行綜合超前地質(zhì)預(yù)報。（2）封閉高壓富水充填型溶洞溶腔采用控制排放和注漿加固措施處理。（3）穿越自穩(wěn)能力極差的有水充填型大型溶洞、經(jīng)超前地質(zhì)預(yù)報可能發(fā)生涌突水（泥）、危及施工安全時，采取超前預(yù)注漿措施。（4）對封閉高壓清水溶洞溶腔進(jìn)行排放處理。（5）對開放高壓清水溶洞溶腔設(shè)置泄水洞、涵洞等排水工程進(jìn)行排放處理。（6）高壓富水?dāng)鄬印⒐?jié)理裂隙密集富水帶、存在涌突水（泥）的采空區(qū)段和鹽溶角礫巖段、可溶巖和非可溶巖接觸富水帶采用注漿加固措施進(jìn)行處理。（7）采空區(qū)無穩(wěn)定水源但可能發(fā)生涌突水（泥）等危害時，作好后方支護(hù)，采用鉆孔安設(shè)孔口管及閥門實行有控狀態(tài)放水。（8）成立應(yīng)急搶險救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)危險源風(fēng)險評估督察組、現(xiàn)場搶救組、技術(shù)處理組、后勤供應(yīng)組、善后工作組、事故調(diào)查組等專業(yè)組，同時備齊應(yīng)急物資。6）初期支護(hù)變形、塌方風(fēng)險控制易塌方段采用加強超前支護(hù)、初期支護(hù)、改善施工方法、加強監(jiān)控量測等綜合技術(shù)措施防止坍方。（1）加強超前地質(zhì)預(yù)報。（2）斷層破碎帶段根據(jù)圍巖破碎程度、涌水量及水頭壓力對圍巖進(jìn)行注漿措施。（3）施工方法：采用交叉中隔壁法開挖。（4）采用短進(jìn)尺，多循環(huán)的弱爆破開挖，減少對圍巖的擾動。（5）初期支護(hù)：采用格柵或型鋼鋼架加強支護(hù)。（6）超前支護(hù)：拱部采用φ108超前管棚、φ89中管棚或φ42超前注漿小導(dǎo)管加強支護(hù)。（7）初期支護(hù)拱腳及時設(shè)鎖腳錨管，并設(shè)置臨時仰拱封閉成環(huán)。初期支護(hù)及時封閉成環(huán)。（8）加強施工用水管理，及時抽排隧道內(nèi)的滲水及施工廢水，嚴(yán)格控制施工用水，完善隧道內(nèi)排水設(shè)施，避免人為造成圍巖軟化。（9）嚴(yán)格按設(shè)計建議的隧道工法施工，切實加強監(jiān)控量測工作，對監(jiān)控量測數(shù)據(jù)及時進(jìn)行處理，及時掌握圍巖變形情況，以便及時修正支護(hù)參數(shù)及施工方法。（10）施工中應(yīng)根據(jù)變化后的地質(zhì)情況及時調(diào)整圍巖級別及相應(yīng)支護(hù)參數(shù)，防止因變更設(shè)計不及時導(dǎo)致坍方發(fā)生。（11）加強施工管理，防止因開挖不當(dāng)、支護(hù)不及時或工法轉(zhuǎn)換措施不當(dāng)?shù)纫蛩匕l(fā)生坍方。7）洞口山體開裂變形風(fēng)險控制（1）加強隧道內(nèi)支護(hù)措施，嚴(yán)格施工管理，控制隧道變形，防止隧道內(nèi)坍方，從而防止山體開裂現(xiàn)象發(fā)生，控制山體變形。（2）開挖隧道洞口邊仰坡時自上而下，邊開挖邊防護(hù)，防止邊坡坍滑。8）采空區(qū)處理針對采空區(qū)段隧道易出現(xiàn)的襯砌變形、開裂、沉降等問題，設(shè)計針對下穿紅光煤礦、上跨劉家溝煤礦、正穿白嶺煤礦分別采取相應(yīng)的處理措施：9）環(huán)境風(fēng)險控制（1）施工前對隧道左右各5km范圍內(nèi)地表的泉、田、塘、溪、溝、河的水量、水位、水質(zhì)及居民、住戶人數(shù)、地表植被、房屋建筑等進(jìn)行調(diào)查，并記錄影像資料。（2）施工中除對調(diào)查范圍內(nèi)的地表泉、田、塘、溪、溝、河的水量、水位、水質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測外，尚應(yīng)對施工影響范圍內(nèi)的地表植被、房屋建筑、洞口淺埋偏壓地表沉降及巖溶段隧道地表塌陷、沉降等進(jìn)行監(jiān)測，并建立地表監(jiān)控部位的水量、水壓與時間的時效關(guān)系曲線。（3）施工中通過洞內(nèi)外環(huán)境監(jiān)測掌握動態(tài)信息，及時反饋信息以優(yōu)化、調(diào)整施工方案，最大限度保護(hù)環(huán)境，盡量避免地面沉降、塌陷及地面水土流失現(xiàn)象。（4）對進(jìn)口地表受隧道施工影響的民房分別進(jìn)行拆除和爆破振動速度監(jiān)測，并與附近居民做好溝通聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。（5）在隧道進(jìn)出口均設(shè)沉淀池（2000m3）、蓄水池（800m3）和過濾池（300m3）對隧道施工水進(jìn)行處理，防止污水影響附近居民。（6）隧道進(jìn)口左側(cè)距離水庫約340m，施工中做好預(yù)案預(yù)警措施，備好隧道地表可能受影響的居民生產(chǎn)生活用水引水提灌設(shè)施設(shè)備和將隧道內(nèi)排出的地下水（經(jīng)初步沉淀、油污處理）送至鎮(zhèn)水源地（水庫）所需的供水設(shè)施設(shè)備。10）其它施工安全風(fēng)險控制（1）加強施工風(fēng)險安全方面的管理、培訓(xùn)，使每一個進(jìn)洞人員做到自覺遵守規(guī)章制度，小心、安全操作，防止出現(xiàn)施工安全事故。（2）建立健全風(fēng)險管理制度，完善風(fēng)險預(yù)案措施，做到早準(zhǔn)備、早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防。三、隧道施工安全技術(shù)措施3.1隧道施工通用安全技術(shù)措施3.1.1勞動保護(hù)1）根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)特點，給現(xiàn)場工人配備相應(yīng)的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面具、安全帶等。2）隧道內(nèi)鉆孔、鋼筋安裝及防水板臺架和襯砌臺車的中間及周邊位置均需掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。高空作業(yè)施工人員必須佩帶安全帶。3）為防止職工發(fā)生意外傷害的保護(hù)，計劃給每位進(jìn)場作業(yè)員工購買一份意外傷害保險。3.1.2施工現(xiàn)場1）工地安全員必須管理好全場的安全，凡進(jìn)場人員必須進(jìn)行安全三級教育，并進(jìn)行安全技術(shù)交底。2）施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，穿好工作服、工作鞋，洞內(nèi)施工對屢教不改者處予罰款，罰款后仍不改者予以清退。3）施工人員嚴(yán)禁穿化纖類衣服進(jìn)入隧道。4）場地入口處、通道處、電動機等處在顯眼位置掛放安全警示，配電箱必須配觸漏電保護(hù)器，配鎖并有專門人員保管。各架空電纜穩(wěn)固，防風(fēng)防雨性能好，電纜材料為合格產(chǎn)品，絕緣性能好。5）應(yīng)有足夠的照明亮度，照明電線和燈具應(yīng)高出地表2.5m。橫跨隧道的要高于地面6m以上。6）上班前4小時內(nèi)和上班時間內(nèi)嚴(yán)禁渴酒。7）每天均有安全人員進(jìn)行安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時整改，對發(fā)現(xiàn)的事故，按照三不放過的原則查明原因，廣泛教育。8）當(dāng)實施導(dǎo)洞貫通作業(yè)時，必須在被貫通側(cè)設(shè)置專人崗哨，建立通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。在條件許可的情況下，在被貫通側(cè)實行小洞接導(dǎo)。并嚴(yán)格控制各檔爆破的用藥量，盡可能的減少爆破對圍巖的震動破壞。如發(fā)現(xiàn)圍巖破損嚴(yán)重時，必須先行管棚（導(dǎo)管）先行支護(hù)，只有在確定安全隱患消除時，方可進(jìn)行貫通作業(yè)。9）在隧道作業(yè)過程中，多工種平行作業(yè)或立體交叉作業(yè)時，其安全間距和安全隔離（防護(hù)）裝置必須符合安全規(guī)程要求，如無法實現(xiàn)時，不準(zhǔn)進(jìn)行平行作業(yè)和立體交叉作業(yè)。3.1.3特種作業(yè)人員和機械1）特殊工種必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格取得操作證才能上崗操作，執(zhí)行國家規(guī)定的特殊工種操作規(guī)程。2）對進(jìn)場的特種設(shè)備須有專門的安全檢測報告、安裝須由專業(yè)人員完成并試機。定期檢修場內(nèi)機械，及時發(fā)現(xiàn)機械故障，排除不安全隱患。場內(nèi)機械嚴(yán)禁搭載非操作人員。3）起重、吊運作業(yè)時臂下嚴(yán)禁站人。4）機械操作，必須遵守規(guī)程，嚴(yán)禁強拉，硬扭的野蠻操作。5）機械的外露皮帶、軸承等處必須有防護(hù)罩。6）隧道外電焊場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品或覆蓋隔離，焊鉗和手把線必須絕緣良好，連接牢固；施工現(xiàn)場必須實行三級動火審批制度，按消防規(guī)定配好各種滅火設(shè)備。7）機電設(shè)備基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動部位要設(shè)防護(hù)裝置，機電設(shè)備不準(zhǔn)帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷作業(yè)，檢修設(shè)備時必須切斷電源，并掛牌告示。8）壓力容器要平穩(wěn)操作，容器開始加壓時，速度不易過快，要防止壓力的突然上升；嚴(yán)禁超溫超壓運行，嚴(yán)禁帶壓拆卸壓緊螺栓。3.1.4運輸1）在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，并設(shè)專人指揮交通。2）各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，同時進(jìn)洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機

械不得進(jìn)洞，

嚴(yán)禁人料混載。3）洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^：在施工作業(yè)地段單車10km/h，會車時5km/h；在非施工作業(yè)地段單車20km/h，會車時10km/h。洞內(nèi)車輛行駛過程中嚴(yán)禁超車。4）所有運載車輛不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸。裝運大體積或超長料具時，應(yīng)有專人指揮、專車運輸，并設(shè)置示界限的紅燈，物件應(yīng)捆扎牢固。5）在洞內(nèi)倒車或轉(zhuǎn)向時，必須開燈鳴號或有專人指揮。6）洞內(nèi)車輛相遇或有行人通過時，關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。7）進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車，追車或搭車。8）人工清渣時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)看守。應(yīng)有聯(lián)絡(luò)信號。機械裝渣時，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機械的安全運轉(zhuǎn)，裝載機裝渣機操作時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。且不可從汽車駕駛室上經(jīng)過。9）在隧道工程外部運輸爆破器材時，必須遵守國家現(xiàn)行的《民用爆炸物品安全管理條例》執(zhí)行：（1）在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運輸。當(dāng)人力運送時雷管與炸藥必須分別運送，不得由一人同時運送。汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝

在兩輛車內(nèi)運送，

（2）用人力運送爆破器材時，必須有專人護(hù)送，并應(yīng)加裝防火罩，運行

中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破員和安全員護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。運送爆破器材時的裝載

高度不得超過車廂邊緣，硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。（3）在隧道內(nèi)運送爆破器材時，必須做到：a運送電雷管時，應(yīng)裝入絕緣箱內(nèi)，切斷洞內(nèi)所有電源，并檢查鋼絲繩是否帶電；b嚴(yán)禁爆破器材在隧道內(nèi)停放；c在上、下班或人員集中的時間內(nèi)，嚴(yán)禁運輸爆破器材。

10）嚴(yán)禁用翻斗、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、

摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。11）洞外棄碴場地段保持一段的上坡段，并在堆碴邊緣內(nèi)0.8m處設(shè)置擋木。12）所有進(jìn)洞動力設(shè)備必須按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行防爆改裝，并通過重慶市安監(jiān)局、煤監(jiān)局驗收方可投入使用。3.1.5爆破作業(yè)隧道按新奧法施工原理，規(guī)范隧道施工開挖、支護(hù)作業(yè)程序；爆破開挖時，應(yīng)嚴(yán)格按爆破設(shè)計，采用光面爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制裝藥量，確保爆破作業(yè)的安全。1）在編制實施性施工組織設(shè)計時，應(yīng)有爆破設(shè)計及安全技術(shù)措施。各項爆破技術(shù)參數(shù)應(yīng)取較高的安全系數(shù)。2）對易燃易爆物品(如臨時儲油罐和炸藥庫、雷管庫)應(yīng)遠(yuǎn)離居住區(qū)和主要作業(yè)現(xiàn)場存放，并符合有關(guān)安全規(guī)程；場區(qū)內(nèi)和庫房內(nèi)必須備有消防器材。爆炸物品管理，應(yīng)做到隨用隨取，對每次爆破所用器材數(shù)量進(jìn)行登記，剩余爆炸物品及時歸還炸藥庫，并且做好記錄。3）鉆眼工作開始前必須由安全員和開挖班長對隧道開挖面進(jìn)行全方位安全檢查，檢查的內(nèi)容包括：拱頂部及開挖面的浮碴、有無盲炮、斷裂構(gòu)造、涌水、通風(fēng)情況等，在確認(rèn)安全無危險后方可同意鉆眼工人進(jìn)入工作臺操作。4）隧道爆破作業(yè)，應(yīng)應(yīng)至少在15天前向監(jiān)理理工程師提交交爆破方案，在在監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)計劃并并得到當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)準(zhǔn)之后方可進(jìn)進(jìn)行。5）對爆破器材的運運輸，儲藏和和使用應(yīng)當(dāng)嚴(yán)嚴(yán)格按國家、重重慶市的有關(guān)關(guān)爆破物品使使用管理規(guī)定定執(zhí)行。6）實施爆破作業(yè)時時，由持證的的專職爆破工工進(jìn)行操作。爆破區(qū)要有有醒目的安全全標(biāo)志，并設(shè)設(shè)專人負(fù)責(zé)警警戒，人員、設(shè)設(shè)備撤至受爆爆破影響范圍圍之外，一般般距爆破工作作面的距離不不少于2000m。隧道明明洞爆破作業(yè)業(yè)時，用紡織織袋裝土堆碼碼在炮孔口處處以控制飛石石拋擲，防護(hù)護(hù)距離應(yīng)符合合爆破安全操操作規(guī)程規(guī)定定。7）爆破工作結(jié)束以以后，要仔細(xì)細(xì)檢查瞎爆和和殘爆現(xiàn)象，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時處理；爆破破工作結(jié)束以以后要核查火火工品的用量量，若核對無無誤按規(guī)定及及時將火工品品清退給炸藥藥庫。8）每次放炮結(jié)束后后要及時通風(fēng)風(fēng)，必須等炮炮煙散盡人員員和設(shè)備才能能進(jìn)入工作面面。如遇瓦斯斯段，爆破15min后，應(yīng)有專專業(yè)人員到開挖工作面面對爆破效果果、瓦斯?jié)舛榷冗M(jìn)行檢查，確確認(rèn)安全后通通知送風(fēng)。通通風(fēng)30min后，由瓦檢人員到開挖工作面面、回風(fēng)道檢檢測瓦斯?jié)舛榷?，?dāng)開挖工工作面瓦斯?jié)鉂舛刃∮?.0%，二氧化碳碳濃度小于1.5%時，方可允允許施工人員員進(jìn)洞。9）隧道施工光線不不良場地狹小小，裝載機、工工程車等來往往運輸頻繁，行行人在隧道中中行走必須注注意安全，防防止意外事故故發(fā)生；各種種車輛在洞內(nèi)內(nèi)運行必須控控制速度嚴(yán)防防撞傷人員和和設(shè)備。10）放炮工作結(jié)束以以后必須及時時進(jìn)行排險，排排險的方式由由人工和挖掘掘機配合進(jìn)行行，在清除浮浮碴消除安全全隱患后其他他人員才能工工作地點。11）施工過程中一旦旦發(fā)現(xiàn)安全隱隱患必須立即即停止工作，組組織人員進(jìn)行行處理，安全全隱患不消除除不得進(jìn)行任任何工作。12）非瓦斯區(qū)域施工工用民爆材料料采用乳化炸炸藥+毫秒延時電電雷管+防爆型起爆爆器引爆；瓦瓦斯區(qū)域施工工按照規(guī)定必必須采用礦許許炸藥+煤礦毫秒延期電雷管爆爆破網(wǎng)路，為為減輕爆破對對圍巖的擾動動，開挖斷面面采用多段位位煤礦毫秒延期電雷管進(jìn)進(jìn)行網(wǎng)路設(shè)計計，電雷管最最后一段的延延期時間不得得超過130ms；使用防爆爆型起爆器，一個工作面面不得同時使使用兩臺或多多臺起爆器放放炮。3.2工序施工安全全技術(shù)措施3.2.1洞口土石石方1）洞口段土石方開開挖時，注意意坡面的穩(wěn)定定情況，每次次開工前、收收工后，對坡坡面、坡頂周周圍認(rèn)真檢查查。對有裂隙隙和塌方現(xiàn)象象或有危石、危危土?xí)r立即處處理。2）開挖按自上而下下的順序進(jìn)行行，防止因開開挖不當(dāng)造成成坍塌，堅決決禁止掏底開開挖。3）洞口土石方施工工時，要做好好截、排水工工作，并隨時時注意檢查，開開挖區(qū)應(yīng)保持持排水系統(tǒng)通通暢，并與原原有水系相連連通。4）在巖石破碎土質(zhì)質(zhì)松軟地段，開開挖面不能太太大，不能暴暴露太久，及及時進(jìn)行防護(hù)護(hù)處理，防止止坍塌傷人。5）做好施工中機械械設(shè)備的組織織指揮工作，保保證道路暢通通，防止發(fā)生生機械碰撞、翻翻機、翻車及及傷人事故。6）洞口的進(jìn)洞遵循循“早進(jìn)洞、晚晚出洞”的原則實施施。洞口及明明洞前段開挖挖采用全寬開開挖一次成型型，在距離明明暗洞交界處處8m時采取預(yù)預(yù)留核心土工工法，為套拱拱及管棚的施施作提供作業(yè)業(yè)平臺，并在在套拱及管棚施施作完成后挖挖除。整個開開挖采用挖掘掘機開挖，必必要時采取弱弱爆破和人工工配合機械刷刷坡，裝載機機裝碴，自卸卸汽車出碴。削削竹式洞口基基礎(chǔ)應(yīng)置于堅堅實處，具體體按設(shè)計要求求進(jìn)行。3.2.2洞身開挖挖針對本標(biāo)段隧道地地質(zhì)特殊、復(fù)復(fù)雜，不安全全因素多的實實際情況，施施工中做好超超前地質(zhì)預(yù)報報，制定工程程預(yù)案提前采采取措施，防防止隧道坍塌塌，確保施工工安全。1）以“超物探、預(yù)預(yù)支護(hù)、短開開挖、快噴錨錨、勤量測、早早襯砌”為施工原則則，制定切實實可行的洞室室開挖施工方方案和措施以以保證工程質(zhì)質(zhì)量。2）進(jìn)洞前先作好洞洞口工程，穩(wěn)穩(wěn)定好洞口的的邊坡和仰坡坡，作好天溝溝、邊溝等排排水設(shè)施，確確保地表水不不致危及隧道道施工安全3）采用TSP超前前勘探、紅外外探水、地質(zhì)質(zhì)雷達(dá)、地質(zhì)素描等等物探手段進(jìn)進(jìn)行超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報并按照照設(shè)計要求用用水平超前勘勘探鉆孔予以以驗證，探明明前方不良地地質(zhì)段情況，針針對不同的情情況采用相應(yīng)應(yīng)的技術(shù)措施施。4）加強圍巖監(jiān)控量量測頻率，隨隨時注意圍巖巖動態(tài)。嚴(yán)格格按設(shè)計規(guī)定定進(jìn)行錨噴支支護(hù)，控制圍圍巖的變形量量，防止坍塌塌。派專人負(fù)負(fù)責(zé)，加強安安全警戒措施施，防止突發(fā)發(fā)事件發(fā)生。5）鉆眼工作開始前必必須由安全員員和開挖班長長對隧道開挖挖面進(jìn)行全方方位安全檢查查，

檢查的內(nèi)容容包括：拱頂頂部及開挖面面的浮碴、有有無盲炮、斷斷裂構(gòu)造、涌涌水、通風(fēng)情情況等，

在確認(rèn)安全全無危險后方方可同意鉆眼眼工人進(jìn)入工工作臺操作。

。6）風(fēng)鉆鉆眼時，要要確保機具、配配件正常完好好。嚴(yán)禁在殘殘眼中繼續(xù)鉆鉆眼。7）位于臺車高處或臺臺車邊緣處鉆鉆眼的工人必必須佩戴好保保險帶，臺車車中上部打鉆鉆的

人員必須要要有預(yù)防碎石石和材料工具具掉下傷人的的措施。8）在臺車上打眼操操作必須要有有良好的照明明，不能留有有暗角，因工工作場所比較較潮濕

因此所用電電纜必須要有有良好的絕緣緣保護(hù)和漏電電保護(hù)。

9）打眼時必須調(diào)好好鉆頭、風(fēng)鉆鉆及氣腿的位位置，盡量使使之保持在一一個平面內(nèi)，防防止

受力不一致致而出現(xiàn)斷釬釬傷人現(xiàn)象發(fā)發(fā)生。

10）炮眼打好后必須須進(jìn)行吹孔，吹吹凈眼中的巖巖粉，確保能能夠順利裝藥藥，提高爆破破效果。11）鉆孔臺車進(jìn)洞時，要要有專人指揮揮，認(rèn)真檢查查道路狀況和和安全界限，行行走速度不得得超過25m/min。臺車車在行走或待待避時，將鉆鉆架和機具都都收攏到放置置位置，就位位后不得傾斜斜，并剎住車車輪，放下支支柱，防止移移動。12）爆破材料的運輸輸、儲存、裝裝藥、聯(lián)線、起起爆、和瞎炮炮處理必須按按照民用爆破破品

管理的有關(guān)關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

13）現(xiàn)場裝藥必須在在安全員和爆爆破員的指導(dǎo)導(dǎo)管理下，嚴(yán)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)準(zhǔn)的爆破圖表表中的

規(guī)定進(jìn)行裝裝藥聯(lián)線和起起爆。

14）進(jìn)行爆破時，人人員、設(shè)備撤撤至受爆破影影響范圍之外外，一般距爆爆破工作面的的距離不少于于200m。同同時必須指派派專人擔(dān)任警警戒工作。15）爆破工作結(jié)束以以后，要仔細(xì)細(xì)檢查瞎爆和和殘爆現(xiàn)象，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時處理；爆破破工作結(jié)束以后后要核查火工工品的用量，若若核對無誤按按規(guī)定及時將將火工品清退退給炸藥庫。16）每次放炮結(jié)束后后要及時通風(fēng)風(fēng)，必須等炮炮煙散盡人員員和設(shè)備才能能進(jìn)入工作面面。17）隧道施工光線不不良場地狹小小，裝載機、工工程車等來往往運輸頻繁，行行人在隧道中中行走必須注注意安全，防防止意外事故故發(fā)生；各種種車輛在洞內(nèi)內(nèi)運行必須控控制速度嚴(yán)防防撞傷人員和設(shè)備。18）放炮工作結(jié)束以以后必須及時時進(jìn)行排險，排排險的方式由由人工和挖掘掘機配合進(jìn)行行，在清除浮碴碴消除安全隱隱患后其他人人員才能進(jìn)入入工作地點。19）施工過程中一旦旦發(fā)現(xiàn)安全隱隱患必須立即即停止工作，組組織人員進(jìn)行行處理，安全全隱患不消除不不得進(jìn)行任何何工作。20）隧道左右洞之間間的橫通道隨隨掌子面的推推進(jìn)及時打通通，在緊急情情況下作為逃逃生和救援通通道。21）隧道開挖面到仰仰拱、鋪底等等下部封閉作作業(yè)面之間的的距離不得大大于80m，特殊殊地質(zhì)不良路路段的隧道開開挖面到二次次襯砌之間現(xiàn)現(xiàn)場人員合計計不得超過29人。22）隧道貫通前500m嚴(yán)禁雙洞洞或單洞雙側(cè)側(cè)開挖，單洞洞單側(cè)洞內(nèi)及及洞外50mm范圍內(nèi)的人人員合計不得得超過29人。23）全斷面開挖水平平鉆孔不得少少于5個，分步開開挖水平鉆孔孔不得少于3個，鉆孔深深度不得小于于30m，前后后兩次鉆孔搭搭接長度不得得小于5m。24）隧道的所有開挖挖作業(yè)面均須須配置救生箱箱和逃生管設(shè)設(shè)備。救生箱箱采用1cmm厚鋼板加工工成1×1×1mm的立方體，側(cè)側(cè)向設(shè)置一30×50ccm的薄板木木門，朝向洞洞口方向側(cè)，加加鎖閉門，箱箱內(nèi)飲用水、食食品、藥品等等應(yīng)符合國家家食品衛(wèi)生標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，并定期期檢查、更換換。逃生管采采用8mm厚直徑徑不小于0..7m鋼管。3.2.3噴錨支護(hù)護(hù)作業(yè)1）作業(yè)人員均須配配帶必要的勞勞動防護(hù)用品品。2）機具設(shè)備應(yīng)置于于安全地段，噴噴射機、注漿漿機、水箱必必須裝置壓力力表和安全閥閥，定期進(jìn)行行耐壓試驗。3）施工時采用濕噴噴砼等有利于于減少粉塵濃濃度的施工工工藝。4）發(fā)生堵管時，應(yīng)應(yīng)及時疏通；；處理堵管時時，噴嘴前嚴(yán)嚴(yán)禁站人。5）經(jīng)常檢查管道和和接頭是否有有松脫和擊穿穿可能，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題立即處處理。6）洞內(nèi)支護(hù)，宜隨隨挖隨支護(hù)，支支護(hù)至開挖工工作面的距離離一般不超過過4m。7）噴錨支護(hù)時，清清除危石，腳腳手架牢固可可靠，噴射手手佩帶防護(hù)用用品；機械各各部位保持完完好正常，壓壓力保持在0.2Mpaa左右；注漿漿管噴嘴嚴(yán)禁禁對人放置。8）若發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)區(qū)段的圍巖有有較大變形或或錨桿失效，應(yīng)應(yīng)立即聯(lián)系現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理查看看，并根據(jù)監(jiān)監(jiān)理要求及時時在該區(qū)段增增設(shè)加強錨桿桿。9）當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)據(jù)有不正常變變化或突變，洞洞內(nèi)或地表位位移值大于允允許位移值，洞洞內(nèi)或地面出出現(xiàn)裂縫以及及噴層出現(xiàn)異異常裂縫時，應(yīng)應(yīng)視為危險信信號，必須立立即通知作業(yè)業(yè)人員撤離現(xiàn)現(xiàn)場，待制定定處理措施后后才能繼續(xù)施施工。3.2.4二次襯砌砌1）模板臺車距開挖挖面距離大于于100m，臺車下凈凈空要保證運運輸車輛的順順利通行。砼砼灌注時，必必須兩側(cè)對稱稱進(jìn)行。臺車車上不得堆放放料具，工作作臺應(yīng)滿鋪底底板，并設(shè)安安全欄桿。拆拆除砼輸送軟軟管時，必須須停止砼泵的的運轉(zhuǎn)。2）二次襯砌施工安安全技術(shù)措施施：（1）襯砌臺車的行走軌軌道必須穩(wěn)固固，軌道枕木木下的地基必必須堅固，保保證不致因澆澆筑混凝土?xí)r時產(chǎn)生沉降，臺臺車就位后應(yīng)應(yīng)將行走輪固固定，不產(chǎn)生生位移。（2）應(yīng)根據(jù)通過模板臺臺車內(nèi)部車輛輛的限界，加加適當(dāng)?shù)陌踩挥嗔?，以以確定臺車內(nèi)內(nèi)部的凈空尺尺寸。大型車車輛應(yīng)在調(diào)車車人員的指揮揮下通過模板板臺車，在臺臺車內(nèi)部作業(yè)業(yè)的人員應(yīng)暫暫時離開，不不得在其內(nèi)部部繼續(xù)作業(yè)避避免發(fā)生安全全事故。（3）臺車上應(yīng)有足夠的的照明設(shè)施，并并在兩端設(shè)置置燈光安全警警示標(biāo)志，臺臺車采用全液液壓式并具有有縱向移動工工能。（4）當(dāng)泵送混凝土的管管路或接頭發(fā)發(fā)生堵塞時，首首先消除管道道中的壓力，方方可拆卸進(jìn)行行疏通作業(yè)，此此時在接頭前前方不得站有有其他作業(yè)人人員，以免發(fā)發(fā)生傷人事故故。（5）壓漿機在使用前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行檢查并并試運轉(zhuǎn)，管管路聯(lián)接要完完好，壓力要要正常，操縱縱壓漿噴嘴人人員應(yīng)配戴護(hù)護(hù)目眼鏡及膠膠皮手套。噴噴漿嘴應(yīng)用支支架支撐牢固固，壓漿時掌掌握噴嘴的人人員必須注意意噴嘴的脫落落，并設(shè)法躲躲避；拆除時時必須在撤除除壓力后進(jìn)行行；檢修和清清洗時，應(yīng)在在停止運轉(zhuǎn)、切切斷電路、關(guān)關(guān)閉風(fēng)門后，方方準(zhǔn)進(jìn)行。3）隧道內(nèi)照明燈光光保證亮度充充足、均勻及及不閃爍。用用電線路和照照明設(shè)備專人人負(fù)責(zé)檢修管管理。3.2.5小凈距施施工1）隧道洞口淺埋段段均位于小凈凈距襯砌范圍圍內(nèi)，需分超超前洞、后續(xù)續(xù)洞施工，Ⅴ級圍巖淺埋埋段超前洞和和后續(xù)洞均采采用CRD法施工，進(jìn)進(jìn)口以左洞作作為超前洞，出出口以右線洞洞作為超前洞洞，每段循環(huán)環(huán)開挖控制在在1.0m以內(nèi)內(nèi)，進(jìn)出口淺淺埋段土層及及強風(fēng)化層較較厚，必要時時可增加地表表注漿穩(wěn)定底底層的輔助施施工措施。（1）開挖方法：上下導(dǎo)導(dǎo)坑距離不超超過設(shè)計規(guī)定定。（2）支護(hù)施工工序原則則：先超前支支護(hù)，后開挖挖井及時初期期支護(hù)：由上上而下，襯砌砌由下而上的的原則。（3）二次襯砌應(yīng)緊跟開開挖施作。（4）應(yīng)加強導(dǎo)坑拱頂下下沉和地表沉沉降量測，出出現(xiàn)異常情況況時，應(yīng)加強強支護(hù)。（5）在進(jìn)行洞口段開挖挖施工前必須須施作洞頂截截水溝，防止止地表水滲入入開挖面影響響明洞邊坡和和成洞面的穩(wěn)穩(wěn)定，在開挖挖過程中，邊邊坡防護(hù)必須須與邊坡開挖挖同步進(jìn)行，開開挖到成洞面面附近時要求求預(yù)留核心土土，待洞口超超前支護(hù)完成成后再開挖進(jìn)進(jìn)洞。洞口段段地質(zhì)情況較較差，應(yīng)盡量量避開雨季施施工。二次襯襯砌應(yīng)緊跟開開挖施作。2）Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖洞身深埋段段：方案分超超前洞和后續(xù)續(xù)洞施工，超超前洞施工方方案同分離式式隧道，但要要盡可能減少少對中夾巖的的擾動。后續(xù)續(xù)洞穩(wěn)定性差差的Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用CRD法施工，控控制爆破藥量量以保護(hù)中夾夾巖柱不受破破壞。Ⅲ級圍巖采用用環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)預(yù)留核心土法法開挖，并要要特別注意保保護(hù)中夾巖。施施工中加強監(jiān)監(jiān)控量測工作作。超前洞開開挖、初支、二二襯應(yīng)超前后后行洞40mm以上。3）小凈距隧道左右右洞間距小，鉆鉆爆開挖必定定會對中間巖巖柱穩(wěn)定產(chǎn)生生很大的破壞壞作用。為了了使爆破對圍圍巖的擾動降降低到最小的的程度，在小小凈距隧道開開挖過程中應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格采用微微震爆破的方方式。四、高瓦斯隧道施工工安全管理措措施4.1建立安全管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)4.1.1瓦斯三級級管理制1）建立分部瓦斯檢檢測中心，負(fù)責(zé)檢查監(jiān)監(jiān)督瓦斯檢測測，煤層突出出危險性預(yù)測測和防突措施施效果檢查以以及瓦檢儀的的定期鑒定工工作。2）建立工區(qū)通風(fēng)防防爆科，組織織施工單位的的瓦斯檢測工工作。3）建立隧道通風(fēng)防防爆室，設(shè)專專人日夜實施施瓦斯檢測和和通風(fēng)防爆工工作。4.1.2安全教育育及上崗培訓(xùn)訓(xùn)對全體員工進(jìn)行安安全教育，普普及瓦斯知識識，并按崗位位、分工種，分分別對通風(fēng)工工、電工、瓦瓦檢員、爆破破員等進(jìn)行崗崗位培訓(xùn)。1）凡從事瓦斯隧道道工作的管理理人員、工人人都必須進(jìn)行行瓦斯的安全全技術(shù)培訓(xùn)，并并經(jīng)考試合格格后發(fā)給《安安全工作合格格證》。未經(jīng)經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)訓(xùn)未取得合格格證人員，管管理人員不許許指揮生產(chǎn)，工工人不準(zhǔn)上崗崗作業(yè)。2）電工、爆破工、瓦瓦斯檢測人員員，電器設(shè)備備防爆檢查員員及儀器、儀儀表校正人員員和突出措施施效果檢查人人員等特種作作業(yè)人員，必必須經(jīng)地方勞勞動局、煤礦礦礦務(wù)局等有有關(guān)部門培訓(xùn)訓(xùn)，取得合格格證后，方準(zhǔn)準(zhǔn)上崗。3）調(diào)換工種人員及及參與技術(shù)革革新的有關(guān)人人員，必須重重新進(jìn)行安全全技術(shù)培訓(xùn)。4.2施工安全技術(shù)措施施瓦斯隧道高瓦斯工工區(qū)、瓦斯突突出工區(qū)內(nèi)機機電設(shè)備，不論移動式式或固定式都都必須采用安安全防爆類型型.進(jìn)風(fēng)巷道中中采用安全照照明燈，在工作面或或回風(fēng)巷中，必須采用礦礦用防爆型照照明燈。禁止止洞內(nèi)電氣設(shè)設(shè)備接零，檢檢修和遷移電電氣設(shè)備必須須停電進(jìn)行，不不準(zhǔn)帶電作業(yè)業(yè)。普通型攜攜帶測量儀表表只準(zhǔn)在瓦斯斯勞動保護(hù)濃濃度1%以下地點點使用。4.2.1瓦斯隧道道施工用電4.2.1.1隧道道瓦斯監(jiān)控系系統(tǒng)聯(lián)鎖控制制根據(jù)相關(guān)規(guī)定，瓦瓦斯隧道施工工洞內(nèi)供電必必須做到“三專”“兩閉鎖”即：專用變變壓器，專用用開關(guān)，專用用供電線路，瓦瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)標(biāo)時與供電的的閉鎖及壓入入式通風(fēng)的風(fēng)風(fēng)機與洞內(nèi)供供電的閉鎖。因因此，洞內(nèi)高高瓦斯工區(qū)和和瓦斯突出工工區(qū)內(nèi)的局部部通風(fēng)機和開開挖工作面的的電氣設(shè)備，必必須與瓦斯監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行行風(fēng)電、瓦電電閉鎖，當(dāng)局局部通風(fēng)機停停止運轉(zhuǎn)時，應(yīng)應(yīng)能立即自動動切斷局部通通風(fēng)機供風(fēng)區(qū)區(qū)段的一切電電源。4.2.1.2接地地保護(hù)系統(tǒng)根據(jù)規(guī)定，瓦斯工工區(qū)內(nèi)的配電電變壓器嚴(yán)禁禁中性點直接接接地。嚴(yán)禁禁由洞外中性性點直接接地地的變壓器或或發(fā)電機直接接向瓦斯隧道道供電。瓦斯斯隧道必須采采用獨立的接接地保護(hù)系統(tǒng)統(tǒng)。專用保護(hù)護(hù)接地線不允允許斷線且不不允許安裝任任何開關(guān)，洞洞內(nèi)36V以上的和由由于絕緣損壞壞可能帶有危危險電壓的電電氣設(shè)備的金金屬外殼、構(gòu)構(gòu)架等，都必必須與專用保保護(hù)接地線可可靠連接，其其接地網(wǎng)上任任何一保護(hù)接接地點的接地地電阻值不得得大于2Ω。8.2.1.3設(shè)設(shè)置撿漏繼電電器低壓饋電線路上，必必須裝設(shè)能自自動切斷漏電電線路的檢漏漏裝置。1）施工現(xiàn)場的總配配電箱至開關(guān)關(guān)箱設(shè)置兩級級撿漏繼電器器，兩級撿漏漏繼電器的額額定漏電動作作電流和額定定漏電動作時時間應(yīng)作合理理配合，使之之具有分級保保護(hù)的工能。2）開關(guān)箱中必須設(shè)設(shè)置漏電保護(hù)護(hù)器，施工現(xiàn)現(xiàn)場所有用電電設(shè)備，除作作保護(hù)接零外外，必須在設(shè)設(shè)備負(fù)荷線的的首端處安裝裝漏電保護(hù)器器。3）撿漏繼電器應(yīng)裝裝設(shè)在總電源源隔爆斷路器器的負(fù)荷側(cè)和和分路隔爆開開關(guān)的負(fù)荷側(cè)側(cè)。4）撿漏繼電器的選選擇應(yīng)符合先先行國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《剩余電流流動作保護(hù)器器的一般要求求》GB68829和《漏電保保護(hù)器安全和和運行的要求求》GB133955的規(guī)定，額額定漏電動作作電流應(yīng)不大大于15mA，額定漏電電動作時間應(yīng)應(yīng)小于0.1s。5）與總電源隔爆斷斷路器配合的的的撿漏繼電電器的額定漏漏電動作電流流應(yīng)大于30mA，額定漏電電動作時間應(yīng)應(yīng)大于0.1s，但其額定定漏電動作電電流與額定漏漏電動作時間間的乘積不應(yīng)應(yīng)大于30mA··s。8.2.1.4防防雷接地為了防止雷電波及及隧道內(nèi)引起起瓦斯爆炸，所所有進(jìn)洞線路路，包括動力力電纜、照明明電纜、瓦斯斯監(jiān)控系統(tǒng)電電纜及通信電電纜均需在洞洞口安裝避雷雷器。因此，在在各種電纜向向洞內(nèi)敷設(shè)時時，必須嚴(yán)格格執(zhí)行本規(guī)定定，安裝與其其相配套的氧氧化鋅避雷器器，洞口的防防雷接地電阻阻不得超過2歐姆且要定定期檢查測試試。進(jìn)洞的其其它風(fēng)、水管管線也必須在在洞口處與專專用保護(hù)接地地極進(jìn)行連接接，以防雷電電和靜電傳入入洞內(nèi)。8.2.1.5備備用電源根據(jù)有關(guān)規(guī)定，高高瓦斯隧道主主供電配置兩兩套電源，隧隧道內(nèi)采用雙雙電源線路，其其電源線上不不得分接隧道道以外的任何何負(fù)載。為保保證隧道通風(fēng)風(fēng)、照明及監(jiān)監(jiān)測系統(tǒng)等一一級負(fù)荷供電電，在公用電電網(wǎng)停電10分鐘內(nèi)，啟啟動發(fā)電機組組供給一級負(fù)負(fù)荷用電。8.2.1.6電電氣設(shè)備防爆爆性能的檢查查與處置1）各種電氣設(shè)備和和施工機械的的防爆安全性性能，必須經(jīng)經(jīng)專職人員檢檢查，確認(rèn)合合格后方可允允許進(jìn)洞使用用。2）防爆性能失效的的電氣設(shè)備，應(yīng)應(yīng)立即處理或或更換。3）非專職電氣值班班人員，不得得擅自操作電電氣設(shè)備。電電氣操作必須須使用專用工工具。8.2.1.7瓦瓦斯隧道內(nèi)低低壓動力電纜纜的選用1）固定敷設(shè)的電纜纜采用鎧裝聚聚氯乙烯電纜纜或不延燃橡橡套電纜；2）移動式或手持式式電氣設(shè)備的的電纜，應(yīng)采采用專用的不不延燃橡套電電纜；3）開挖面的電纜必必須采用銅芯芯。4）瓦斯工區(qū)內(nèi)固定定敷設(shè)的照明明、通信、信信號和控制用用的電纜應(yīng)采采用不延燃橡橡套電纜或礦礦用塑料電纜纜。5）各種電纜的連接接應(yīng)使用與其其載流量相應(yīng)應(yīng)的隔爆接線線盒，嚴(yán)禁直直接連接。8.2.1.8電電纜的敷設(shè)1)照明電纜及及燈使用鋼索索懸掛。2)電纜應(yīng)懸掛掛點間的距離離，在正洞、平平行導(dǎo)坑內(nèi)不不得大于3mm。3)高、低壓電電力電纜敷設(shè)設(shè)在同一側(cè)時時，其間距應(yīng)應(yīng)大于0.11m。高壓與與高壓、低壓壓與低壓電纜纜間的距離不不得小于0..05m。4）洞內(nèi)電纜與電氣氣設(shè)備連接，必必須使用與電電氣設(shè)備的防防爆性能相符符合的防爆型型的連接盒。電電纜芯線必須須使用齒形壓壓線板或線鼻鼻子與電氣設(shè)設(shè)備連接。8.2.1.9瓦瓦斯隧道照明明燈具的選用用1)已襯砌地段的固定定照明燈具，可可采用防爆照照明燈。2)開挖工作面附近的的固定照明燈燈具，必須采采用礦用防爆爆照明燈。3)移動照明必須使用用礦燈。8.2.1.100使用安全電電壓安全電壓指不戴任任何防護(hù)設(shè)備備，接觸時對對人體各部位位不造成任何何損害的電壓壓。因此，在在洞內(nèi)各種平平臺上和未施施做二襯地段段使用36V安全電壓的的隔爆照明器器。成洞地段段的照明、手手持式電氣設(shè)設(shè)備的額定電電壓和信號裝裝置的額定供供電電壓使用用220V；在非成洞洞地段及高瓦瓦斯工區(qū)和瓦瓦斯突出工區(qū)區(qū)使用127V；遠(yuǎn)距離控控制線路的額額定電壓使用用36V。8.2.1.111洞內(nèi)電氣設(shè)設(shè)備的設(shè)置1）配電系統(tǒng)設(shè)置總總隔爆開關(guān)、分分隔爆開關(guān)、單單臺設(shè)備的隔隔爆開關(guān)，實實行三級配電電。設(shè)置配電電系統(tǒng)應(yīng)使三三相負(fù)荷平衡衡。220V或380V單相用電設(shè)設(shè)備接入220/3380V三相四線系系統(tǒng)或單相照照明線路電流流大于30AA時，應(yīng)采用220/3380V三相四線制制供電。2）動力隔爆開關(guān)與與照明隔爆開開關(guān)分別設(shè)置置，照明線路路接線要接在在動力隔爆開開關(guān)的上側(cè)。3）總隔爆開關(guān)應(yīng)設(shè)設(shè)置在靠近電電源區(qū)域，分分隔爆開關(guān)設(shè)設(shè)置在用電設(shè)設(shè)備或負(fù)荷相相對集中的區(qū)區(qū)域，分隔爆爆開關(guān)與單臺臺設(shè)備的隔爆爆開關(guān)的距離離不得超過330m，隔爆爆開關(guān)與其控控制的固定式式用電設(shè)備的的水平距離不不應(yīng)超過3mm。4）每臺用電設(shè)備必必須有各自專專用的隔爆開開關(guān)，禁止用用同一個隔爆爆開關(guān)直接控控制二臺及二二臺以上用電電設(shè)備（含插插座）。5）隔爆開關(guān)不得裝裝設(shè)在易受外外來固體物撞撞擊、強烈振振動、液體侵侵濺及熱源烘烘烤的場所。否否則，應(yīng)予清清除或做防護(hù)護(hù)處理。隔爆爆開關(guān)周圍應(yīng)應(yīng)有足夠兩人人同時工作的的空間和通道道，其周圍不不得堆放任何何有礙操作、維維修的物品。6）隔爆開關(guān)要放置置在洞內(nèi)其它它機械設(shè)備不不易碰撞的地地方，要設(shè)立立警示標(biāo)記或或警示燈。8.2.1.122電工及用電電人員要求1）電工必須經(jīng)過按按國家現(xiàn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和瓦斯隧隧道安全施工工專項培訓(xùn)經(jīng)經(jīng)考核合格后后，持證上崗崗工作；其他他用電人員必必須通過相關(guān)關(guān)安全教育培培訓(xùn)和技術(shù)交交底，考核合合格后方可上上崗工作。2）安裝、巡檢、維維修或拆除臨臨時用電設(shè)備備和線路，必必須由電工完完成，并應(yīng)有有人監(jiān)護(hù)。電電工的技術(shù)水水平與技能必必須與瓦斯隧隧道電氣設(shè)備備的技術(shù)復(fù)雜雜性相適應(yīng)，且且必須經(jīng)過本本瓦斯隧道用用電安全專項項培訓(xùn)，熟悉悉所使用的各各種防爆配電電設(shè)備的技術(shù)術(shù)性能和故障障處理方法。3）各類用電人員應(yīng)應(yīng)掌握瓦斯隧隧道安全用電電基本知識和和所用設(shè)備的的性能，并應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：（1）使用電氣設(shè)備前必必須按規(guī)定穿穿戴和配備好好相應(yīng)的勞動動防護(hù)用品，并并應(yīng)檢查電氣氣裝置和保護(hù)護(hù)設(shè)施，嚴(yán)緊緊設(shè)備帶“缺陷”運轉(zhuǎn)。（2）保管和維護(hù)所用設(shè)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問問題及時報告告解決。（3）暫時停用設(shè)備的隔隔爆開關(guān)必須須分?jǐn)嚯娫磦?cè)側(cè)隔離開關(guān)，并并應(yīng)上鎖。d移動電氣設(shè)備時，必必須經(jīng)電工切切斷電源并做做妥善處理后后進(jìn)行。8.2.1.133電氣設(shè)備的的使用與維護(hù)護(hù)1）必須具有電氣系系統(tǒng)接線圖，隔隔爆開關(guān)應(yīng)有有名稱、用途途和分路標(biāo)記記。2）隔爆開關(guān)應(yīng)由專專人負(fù)責(zé)。3）隔爆開關(guān)應(yīng)每月月進(jìn)行一次檢檢查和維修。檢檢查、維修人人員必須是專專業(yè)電工。檢檢查、維修時時必須按規(guī)定定穿、戴絕緣緣鞋、手套，必必須使用電工工絕緣工具，并并應(yīng)做檢查、維維修工作記錄錄。4）對隔爆開關(guān)進(jìn)行行定期維修、檢檢查時，必須須將其前一級級相應(yīng)的電源源隔離開關(guān)分分閘斷電，并并懸掛寫有“禁止合閘、有有人工作”的停電標(biāo)志志牌，嚴(yán)禁帶帶電作業(yè)。5）隔爆開關(guān)必須按按照下列順序序操作：送電操作順序為：：總隔爆開關(guān)關(guān)→分隔爆開關(guān)→設(shè)備隔爆開開關(guān)。停電操作順序為：：設(shè)備隔爆開開關(guān)→分隔爆開關(guān)→總隔爆開關(guān)關(guān)。但出現(xiàn)電氣故障的的緊急情況時時可除外。6）施工現(xiàn)場停止作作業(yè)1小時以上時時，應(yīng)將動力力隔爆開關(guān)斷斷電上鎖。7）隔爆開關(guān)內(nèi)不得得放置任何雜雜物，并應(yīng)保保持清潔。8）隔爆開關(guān)內(nèi)不得得隨意掛接其其他用電設(shè)備備。9）隔爆開關(guān)內(nèi)的電電器配置和接接線嚴(yán)禁隨意意改動。熔斷斷器的熔體更更換時，嚴(yán)禁禁用不符合原原規(guī)格的熔體體代替。撿漏漏繼電器每天天使用前應(yīng)啟啟動漏電試驗驗按鈕試跳一一次，試跳不不正常時嚴(yán)禁禁繼續(xù)使用。10）隔爆開關(guān)的進(jìn)線線和出線嚴(yán)禁禁承受外力，嚴(yán)嚴(yán)禁與金屬尖尖銳斷口、強強腐蝕介質(zhì)和和易燃易爆物物接觸。8.2.1.144安全用電組組織措施1）建立瓦斯隧道用用電施工組織織設(shè)計和安全全用電技術(shù)措措施的編制、審審批制度，并并建立相應(yīng)的的技術(shù)檔案。2）建立技術(shù)交底制制度向?qū)I(yè)電工、各類類用電人員介介紹瓦斯隧道道臨時用電施施工組織設(shè)計計和安全用電電技術(shù)措施的的總體意圖、技技術(shù)內(nèi)容和注注意事項，并并應(yīng)在技術(shù)交交底文字資料料上履行交底底人和被交底底人的簽字手手續(xù)，注明交交底日期。3）建立安全檢測制制度從瓦斯隧道臨時用用電工程竣工工開始，定期期對臨時用電電工程進(jìn)行檢檢測，主要內(nèi)內(nèi)容是：接地地電阻值，電電氣設(shè)備絕緣緣電阻值，撿撿漏繼電器動動作參數(shù)等，以以監(jiān)視臨時用用電工程是否否安全可靠，并并做好檢測記記錄。4）建立電氣維修制制度加強日常和定期維維修工作，及及時發(fā)現(xiàn)和消消除隱患，并并建立維修工工作記錄，記記載維修時間間、地點、設(shè)設(shè)備、內(nèi)容、技技術(shù)措施、處處理結(jié)果、維維修人員、驗驗收人員等。5）建立工程拆除制制度工程竣工后，臨時時用電工程的的拆除應(yīng)有統(tǒng)統(tǒng)一的組織和和指揮，并須須規(guī)定拆除時時間、人員、程程序、方法、注注意事項和防防護(hù)措施等。6）建立安全檢查和和評估制度設(shè)備與安全管理部部門要按照瓦瓦斯隧道相關(guān)關(guān)安全技術(shù)規(guī)規(guī)范的規(guī)定定定期對現(xiàn)場用用電安全情況況進(jìn)行檢查評評估。7）建立安全用電責(zé)責(zé)任制對瓦斯隧道臨時用用電工程各部部位的操作、監(jiān)監(jiān)護(hù)、維修分分片、分塊、分分機落實到人人，并輔以必必要的獎懲。8）建立安全教育和和培訓(xùn)制度定期對專業(yè)電工和和各類用電人人員進(jìn)行瓦斯斯隧道用電安安全教育和考考核，主要內(nèi)內(nèi)容包括《礦礦山供電與井井下照明實用用技術(shù)全書》、《施施工現(xiàn)場臨時時用電安全技技術(shù)規(guī)范》，凡凡上崗人員必必須持有勞動動部門核發(fā)的的上崗證書，嚴(yán)嚴(yán)禁無證上崗崗。8.2.2使用防防爆電器和作作業(yè)機械隧道內(nèi)高瓦斯工區(qū)區(qū)和瓦斯突出出工區(qū)的電氣氣設(shè)備和作業(yè)業(yè)機械均使用用礦用防爆型型。瓦斯隧道道內(nèi)，對固定定敷設(shè)的電纜纜、照明、通通信、信號采采用防爆型，使用煤礦安全炸藥和毫秒電雷管。瓦斯工區(qū)的爆破作作業(yè)必須使用用煤礦安全炸炸藥和毫秒電電雷管。在瓦瓦斯工區(qū)掘進(jìn)進(jìn)時，當(dāng)洞內(nèi)內(nèi)瓦斯從無到到有，由小變變大，濃度達(dá)達(dá)到0.5%時再使用煤煤礦安全炸藥藥和毫秒電雷雷管。而不必必提前使用，這這樣做，既保保證安全，使使煤礦安全炸炸藥和毫秒電電雷管的使用用更具針對性性，又使煤礦礦安全炸藥和和毫秒電雷管管給施工帶來來的不利因素素降低到了最最低限度。4.3隧道通風(fēng)安全4.3.1通風(fēng)設(shè)備備1）隧道內(nèi)的局扇采用用設(shè)有低、中中、高速度的的防爆型風(fēng)機機。2）施工通風(fēng)均采用不不間斷連續(xù)通通風(fēng)，通風(fēng)管管采用抗靜電電、阻燃軟風(fēng)風(fēng)管。3）掌子面至模板臺車車地段采用移移動式局扇配配合軟風(fēng)管供供風(fēng)，以增加加瓦斯易聚集集地段的風(fēng)速速，防止瓦斯斯(H2S)聚集。4.3.2通風(fēng)供配配電1）施工通風(fēng)機必須設(shè)設(shè)兩路可靠供供電系統(tǒng)，當(dāng)當(dāng)設(shè)兩套供電電系統(tǒng)困難時時，必須配置置自發(fā)電供電電系統(tǒng)，并安安設(shè)風(fēng)電閉鎖鎖裝置。2）當(dāng)一路電源停止供供電時，另一一路電源應(yīng)在在15minn內(nèi)接通，保保證風(fēng)機的運運轉(zhuǎn)。3）注意施工通風(fēng)供電電線路的維護(hù)護(hù)、管理和檢檢修，必須避避免因停電或或供電線路故故障而造成洞洞內(nèi)瓦斯(H2S)積聚或超超限。4.3.3通風(fēng)管理理1）成立隧道通風(fēng)組，建建立通風(fēng)監(jiān)測測制度，集中中對隧道進(jìn)行行通風(fēng)。2）由專業(yè)人員對通風(fēng)風(fēng)機械設(shè)備、通通風(fēng)管路進(jìn)行行現(xiàn)場管理和和操作。通風(fēng)風(fēng)系統(tǒng)或設(shè)施施等出現(xiàn)異常常（如通風(fēng)風(fēng)風(fēng)筒脫節(jié)或破破壞等）時，必必須及時組織織修復(fù)，盡快快恢復(fù)正常通通風(fēng)。3）由專業(yè)技術(shù)人員對對現(xiàn)場通風(fēng)效效果和瓦斯涌涌出狀況進(jìn)行行檢測，根據(jù)據(jù)檢測結(jié)果對對通風(fēng)系統(tǒng)及及時進(jìn)行階段段性調(diào)整，必必須保證洞內(nèi)內(nèi)瓦斯?jié)舛炔徊怀蕖?）保證有可靠的備用用電源，嚴(yán)禁禁隨意停開風(fēng)風(fēng)機。5）隧道正常工作和備備用局部通風(fēng)風(fēng)機均失電停停止運轉(zhuǎn)后，當(dāng)當(dāng)電源恢復(fù)時時，正常工作作的局部通風(fēng)風(fēng)機和備用局局部通風(fēng)機均均不得自行啟啟動，必須人人工開啟局部部通風(fēng)機。6）因停電、檢修等原原因停風(fēng)時，必必須撤出人員員，切斷電源源?；謴?fù)通風(fēng)風(fēng)前，必須由由專職瓦檢員員檢查瓦斯?jié)鉂舛取?）在瓦斯隧道頂部進(jìn)進(jìn)行作業(yè)時，應(yīng)應(yīng)隨時檢測作作業(yè)范圍的瓦瓦斯?jié)舛?，尤尤其?yīng)注意檢檢測隧道拱部部、坍塌洞穴穴、人行及車車行橫通道等等通風(fēng)不良、瓦瓦斯易積聚的的地點。8）因工序銜接、施工工組織等臨時時停工的施工工地點不得停停風(fēng)，不得在在停風(fēng)或瓦斯斯(H2S)超限區(qū)域域進(jìn)行機械施施工作業(yè)。9）發(fā)生瓦斯(H2SS)涌出、噴噴出的異常狀狀況時，應(yīng)立立即停止作業(yè)業(yè)，撤出人員員，切斷電源源，杜絕火源源，加強通風(fēng)風(fēng)，并對隧道道進(jìn)行警戒。8.4超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報方案隧道設(shè)置專業(yè)地質(zhì)質(zhì)預(yù)報組，以以地質(zhì)素描法法、TSP地震波法、地地質(zhì)雷達(dá)、地地質(zhì)水平鉆探探等相結(jié)合的的綜合手段對對前方圍巖情情況的探測，對對掌子面前方方的隧道圍巖巖進(jìn)行長期、中中期及短期預(yù)預(yù)報。通過長長、中、短期期預(yù)報相結(jié)合合，達(dá)到相互互驗證，準(zhǔn)確確預(yù)報，從而而建立一套適適合本隧道的的地質(zhì)預(yù)測預(yù)預(yù)報系統(tǒng)，提提高預(yù)報的準(zhǔn)準(zhǔn)確度，對異異常地質(zhì)情況況認(rèn)真分析，為為決策提供依依據(jù)，以便制制定施工方案案及處理預(yù)案案，及時采取取相應(yīng)的防治治手段，避免免地質(zhì)災(zāi)害所所帶來的損失失和負(fù)面影響響，確保施工工安全。4.4.1地質(zhì)素描描開挖后通過對圍巖巖類別、巖性性的判斷，圍圍巖風(fēng)化程度度、節(jié)理裂隙隙、產(chǎn)狀，地地下水等工程程地質(zhì)及水文文地質(zhì)情況進(jìn)進(jìn)行觀察和測測定后，繪制制剖面、平面面地質(zhì)素描圖圖，并結(jié)合位位移量測和超超前地質(zhì)預(yù)測測、預(yù)報資料料來判斷前方方地質(zhì)情況，據(jù)據(jù)以指導(dǎo)施工工。8.4.2TSSP地震波法TSP（TunnnelSeeimicPrediictionn）超前預(yù)報報技術(shù)節(jié)省時時間，對施工工干擾少，每每次爆破記錄錄時間僅需45min，整個量測測循環(huán)（包括括儀器清理）共共需2h。采用TSP對隧道前前方的地質(zhì)特特性進(jìn)行預(yù)測測預(yù)報，每次次預(yù)測距離為為100m，根根據(jù)預(yù)測的結(jié)結(jié)果分析圍巖巖的地質(zhì)情況況，對TSP探測斷層、裂裂隙發(fā)育的地地段可采用超超前鉆孔進(jìn)行行重點探測。同同時每個開挖挖循環(huán)根據(jù)地地質(zhì)素描對前前方圍巖進(jìn)行行判斷。4.4.3地質(zhì)雷達(dá)達(dá)為提高地質(zhì)預(yù)報的的準(zhǔn)確型，除除采用常規(guī)地地質(zhì)法和陸地地聲納以進(jìn)行行地質(zhì)預(yù)報外外，同時利用用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)進(jìn)行地質(zhì)超前前預(yù)報，其探探測范圍400m內(nèi)，是一一種非破壞型型的探測技術(shù)術(shù)，具有抗電電磁干擾能力力強，分辨率率高，可現(xiàn)場場直接提供實實時剖面記錄錄圖，圖象清清晰直觀。4.4.4超前地質(zhì)質(zhì)水平鉆孔長距離鉆孔：采用用ф108水平鉆孔，超超前探測500m，驗證物物探探測的異異常地段。每每30m一循環(huán)環(huán)，每孔長550m。短距離鉆孔：采用用ф108水平鉆孔，超超前探測20~30mm，驗證物探探探測的異常常地段。每225m一循環(huán)環(huán)，每孔長330m。加深炮眼：即加深深炮眼超前探探測，利用在在隧道開挖工工作面上的炮炮眼鉆孔老探探測前方圍巖巖的地質(zhì)情況況，在每一循循環(huán)鉆設(shè)炮眼眼時布設(shè)3~5個鉆孔加深深3m以上作為為探測孔。表8-4-1鉆探法法分類表序號鉆探類型主要手段適應(yīng)條件備注1ZT-1超前鉆孔（1孔）一般地質(zhì)——2ZT-2超前鉆孔（3孔）+加深炮眼（3孔），其中1孔取芯，1孔探氣。地質(zhì)構(gòu)造帶，巖層層接觸帶，物物探異常區(qū)。巖溶段探氣主要針針對H2S和瓦斯氣體體賦存情況。3ZT-3超前鉆孔（1孔）+加深炮眼（5孔），1孔探水和探探氣。一般巖溶段4ZT-4超前鉆孔（3孔）+加深炮眼（5孔），3孔定位，探探水及探氣。巖溶發(fā)育區(qū)5ZT-5超前鉆孔（5孔），所所有探測孔均均需設(shè)置關(guān)水水閥門，1孔設(shè)置測壓壓裝置。其中中3孔作為定位位孔，并探氣氣。高壓富水地段6ZT-6短距離設(shè)置1個超超前鉆孔（取取芯），初步步探測煤層位位置，在距初初探煤層200m處鉆2個超前煤層層定位孔，并并進(jìn)行相關(guān)參參數(shù)測試。2個孔均要求求取芯并預(yù)測測瓦斯。須家河組地層（高高瓦斯）段7ZT-7長距離超前鉆孔11個（取芯），初初步探測煤層層位置。短距距離設(shè)置1個超前鉆孔孔（取芯），進(jìn)進(jìn)一步驗證長長距離探測煤煤層位置；在在距初探煤層層20m處設(shè)2個超前煤層層定位孔，并并進(jìn)行相關(guān)參參數(shù)測試。2個孔均要求求取芯并同時時預(yù)測瓦斯；；判斷有煤與與瓦斯突出危危險時，在距距離煤層厚度度7m增設(shè)4個煤層定位位孔。龍?zhí)督M煤系地層（煤煤與瓦斯突出出）段8ZT-8設(shè)置1個超前鉆孔（取芯芯），初步探探測采空區(qū)位位置；在距初初探采空區(qū)115m處鉆3個超前鉆孔孔，并進(jìn)行相相關(guān)參數(shù)測試試。其中2個孔要求取取芯并預(yù)測瓦瓦斯，1個孔作為補補充探測孔。煤層采空區(qū)4.5瓦斯監(jiān)測、檢測方方案4.5.1瓦斯監(jiān)控控要求1）瓦斯隧道施工期期間，成立專專門的瓦斯檢檢測隊伍系統(tǒng)統(tǒng)，該系統(tǒng)由由自動監(jiān)控與與人工監(jiān)控系系統(tǒng)組成，并并做為施工工工序管理，由由現(xiàn)場施工負(fù)負(fù)責(zé)人主管，該該系統(tǒng)主要測測定氣象參數(shù)數(shù)、瓦斯?jié)舛榷?、風(fēng)速、風(fēng)風(fēng)量等參數(shù)。2）瓦斯工區(qū)的通風(fēng)風(fēng)機應(yīng)設(shè)兩路路電源，并應(yīng)應(yīng)裝設(shè)風(fēng)電閉閉鎖裝置。當(dāng)當(dāng)一路電源停停止供電時，另另一路應(yīng)在15min內(nèi)接通，保保證風(fēng)機正常常運轉(zhuǎn)。3）瓦斯隧道每班應(yīng)應(yīng)對開挖掌子子面按規(guī)定檢檢查，導(dǎo)坑內(nèi)內(nèi)瓦斯含量在在0.5%以下時，每每隔0.5~11h檢查一次，瓦瓦斯含量在0.5%以上時，應(yīng)應(yīng)隨時檢查，不不得離開開挖挖面，如有異異常情況時應(yīng)應(yīng)隨時檢測及及時報告。每每個斷面應(yīng)檢檢查5個點，即拱拱頂、兩側(cè)拱拱腳和兩側(cè)墻墻腳各距坑道道周邊20ccm處。4）瓦斯檢測地點及及范圍應(yīng)符合合下列要求：：（1）開挖工作面風(fēng)流流、回風(fēng)流中中，爆破地點點附近20mm內(nèi)的風(fēng)流中中及局部塌方方冒頂處；局扇附近10m內(nèi)內(nèi)的風(fēng)流中；；（2）各種作業(yè)臺車和和機械附近220m內(nèi)的風(fēng)風(fēng)流中；（3）電動機及開關(guān)附附近20m內(nèi)的風(fēng)風(fēng)流中；（4）隧道洞室中，如如變電所、水水泵房、橫洞洞等處；（5）錯車道位置及襯襯砌端頭；（6）接近地質(zhì)破碎帶帶處。4.5.2超限應(yīng)對對措施要求隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛认尴拗导疤幚泶氪胧?yīng)符合下下表規(guī)定。表8-5-1隧道內(nèi)瓦斯斯?jié)舛认拗堤幪幚泶胧┬蛱柕攸c限值超限處理措施1瓦斯工區(qū)任意處0.5%超限處20m范圍圍內(nèi)立即停工工，查明原因因，加強通風(fēng)風(fēng)監(jiān)測2局部瓦斯積聚（體體積大于0..5m3）2.0%超限處附近20mm停工，斷電電，撤人，進(jìn)進(jìn)行處理，加加強通風(fēng)3開挖工作面風(fēng)流中中1.0%停止電鉆鉆孔1.5%超限處停工，撤人人，切斷電源源，查明原因因，加強通風(fēng)風(fēng)4回風(fēng)巷風(fēng)流中1.0%停工，撤人，處理理5放炮地點附近200m風(fēng)流中1.0%嚴(yán)禁裝藥放炮6煤層放炮后工作面面風(fēng)流中1.0%繼續(xù)通風(fēng)，不得進(jìn)進(jìn)人7局扇及電氣開關(guān)110m范圍內(nèi)內(nèi)0.5%停機，通風(fēng)，處理理8電動機及開關(guān)附近近20m范圍內(nèi)內(nèi)1.5%停止動轉(zhuǎn)、撤出人人員、切斷電電源，進(jìn)行處處理9竣工后洞內(nèi)任何處處0.5%查明滲漏點，進(jìn)行行整治4.6瓦斯隧道施工通訊訊方案1）在掌子面和洞口口值班室設(shè)置置防爆應(yīng)急電電話，確保信信息安全暢通通。2）隧道內(nèi)固定敷設(shè)設(shè)的通信、信信號和控制用用電纜全部采采用鎧裝電纜纜、不延燃橡橡套電纜或礦礦用塑料電纜纜。3）作業(yè)班組長、洞洞內(nèi)領(lǐng)工員和和洞口值班人人員配備防爆爆對講機。瓦瓦檢員及安全全員隨身攜帶帶報警裝置。4）為防止雷電波及及隧道內(nèi)引起起瓦斯事故，通通信線路在隧隧道洞口處裝裝設(shè)熔斷器和和避雷裝置。5）由地面直接進(jìn)入入隧道內(nèi)的軌軌道和露天架架空引入的管管路，必須在在隧道洞口附附近將金屬體體進(jìn)行不少于于2處的集中接接地。6）通信線路必須在在隧道洞口處處裝設(shè)熔斷器器和避雷裝置置。4.7瓦斯隧道施工防火火4.7.1動火制度度1）瓦斯隧道洞內(nèi)施施工中可能產(chǎn)產(chǎn)生高溫、明明火的電氣焊焊、防水板焊焊接等工序界界定為特殊工工序，實行動動火管理制度度。其它特殊殊工序的界定定由分部總工工程師根據(jù)施施工具體情況況組織相關(guān)部部門予以確定定。2）特殊工序施工確確定后，由工工程部編制特特殊工序的作作業(yè)指導(dǎo)書，制制定出切實可可行的安全保保證措施及操操作細(xì)則，經(jīng)經(jīng)總工程師批批準(zhǔn)后實施。3）特殊工序施工前前，首先由工工區(qū)技術(shù)主管管根據(jù)施工計計劃提前一天天提出計劃，經(jīng)經(jīng)工區(qū)主任審核核后，報總工工程師審批，并并由副經(jīng)理下下達(dá)操作指令令，工區(qū)主任任監(jiān)督按計劃劃實施，實施施過程中必須須嚴(yán)格按作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行行。4）特殊工序施工時時，瓦檢員必必須全過程監(jiān)監(jiān)測瓦斯?jié)舛榷?，同時作業(yè)業(yè)地點采用局局部通風(fēng)措施施，保證該范范圍內(nèi)瓦斯?jié)鉂舛炔怀瑯?biāo)。5）特種工序施工現(xiàn)現(xiàn)場無專職瓦瓦檢員監(jiān)控和和消防設(shè)施不不齊不得實施施作業(yè)。6）動火作業(yè)前必須須認(rèn)真填寫《瓦瓦斯隧道動火火審批表》，填填寫完畢并經(jīng)經(jīng)總工批準(zhǔn)后后方可進(jìn)行動動火作業(yè)。4.7.2施工防火火4.7.2.1加強強思想教育、提提高防火意識識防止點火源的出現(xiàn)現(xiàn)對瓦斯隧道道來說是一個個嚴(yán)格管理的的問題。施工工中做到日日日不松懈，班班班嚴(yán)格執(zhí)行行機電、放炮炮、摩擦撞擊擊、明火等的的防治規(guī)定和和措施。提高高洞內(nèi)工作人人員和工程技技術(shù)人員的素素質(zhì)，加強防防火防爆意識識，大力宣傳傳洞內(nèi)的防火火防爆知識，貫貫徹執(zhí)行有關(guān)關(guān)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)隱患和違章章嚴(yán)肅處理。4.7.2.2防止止放炮火源1）爆破作業(yè)必須使使用煤礦許用用炸藥、煤礦礦延時電雷管管起爆。不使使用不合格和和變質(zhì)、超期期的炸藥。雷雷管總延時時時間≤130ms，使雷管延延期小于瓦斯斯爆炸所需的的感應(yīng)期，以以保證不會引引燃、引爆瓦瓦斯；2）有爆破作業(yè)的工工作面必須嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”的瓦斯檢查查制度，保證證放炮前后的的瓦斯?jié)舛仍谠谝?guī)定的界限限內(nèi)；3）禁止使用明接頭頭后裸露的放放炮母線，放放炮連線、放放炮等工作要要由專門的人人員操作，嚴(yán)嚴(yán)格“三人連鎖放放炮”制度；4）炮眼的深度、位位置、裝藥量量符合該工作作面“作業(yè)規(guī)程”的要求，炮炮眼充填填滿滿、填實，嚴(yán)嚴(yán)禁使用塊狀狀物或可燃性性物質(zhì)代替炮炮泥充填炮眼眼，用炮泥和和濕粘土堵塞塞炮眼；5）禁止放明炮、糊糊炮；6）嚴(yán)格執(zhí)行炸藥、雷雷管的存放、運運輸管理規(guī)定定，放炮員要要持證上崗。4.7.2.3防止止電氣火源和和靜電火源1）洞內(nèi)電氣設(shè)備的的選用符合要要求，嚴(yán)禁帶帶電檢修、搬搬遷電氣設(shè)備備。防爆電氣氣在進(jìn)洞前由由專門的防爆爆設(shè)備檢查員員進(jìn)行安全檢檢查，合格后后方可進(jìn)入。洞洞內(nèi)供電應(yīng)做做到：無“雞爪子”、“羊尾巴”和明接頭，有有過電流和漏漏電保護(hù)，有有接地裝置；；堅持使用檢檢漏繼電器、局局扇風(fēng)電閉鎖鎖和瓦斯電閉閉鎖裝置；2）為防止靜電火花花，洞內(nèi)使用用的高分子材材料（如塑料料、橡膠、樹樹脂）制品，其其表面電阻應(yīng)應(yīng)低于其安全全限定值。消消除洞內(nèi)雜散散電流產(chǎn)生的的火源首先應(yīng)應(yīng)普查洞內(nèi)雜雜散電流的分分布，針對產(chǎn)產(chǎn)生的原因采采取有效措施施，防治雜散散電流。4.7.2.4防防止摩擦和撞撞擊點火防治的主要措施有有：如工作面面遇堅硬夾石石或硫化鐵夾夾層時，不能能強行截割，應(yīng)應(yīng)放炮處理。為為防止產(chǎn)生撞撞擊火花，裝裝碴前必須將將石碴灑水濕濕潤。4.7.2.5防防止明火點燃燃1）嚴(yán)禁攜帶煙草、點點火物品和易易燃物品進(jìn)洞洞，必須帶入入洞內(nèi)的易燃燃物品要經(jīng)過過總工程師的的批準(zhǔn)，并指指定專人負(fù)責(zé)責(zé)其安全；2）嚴(yán)禁在洞內(nèi)使用用明火或吸煙煙；3）盡量減少洞內(nèi)電電焊、氣焊作作業(yè)；特殊的的、不可避免免的焊接，每每次都必須用用火制度，并并由總工審批批。在焊接、切切割等工作地地點前后各220m范圍內(nèi)內(nèi)，有檢測人人員現(xiàn)場檢測測，瓦斯?jié)舛榷缺仨毿∮?.5％。并不得得有可燃物，兩兩端各設(shè)一個個供水閥門和和滅火器，并并在作業(yè)完成成前由專人檢檢查，對焊接接部位進(jìn)行降降溫，確認(rèn)無無殘火后方可可結(jié)束作業(yè)。4）嚴(yán)禁在洞內(nèi)存放放汽油、煤油油、變壓器油油等，洞內(nèi)使使用的棉紗、布布頭、潤滑油油等必須存放放在有蓋的鐵鐵桶內(nèi)，嚴(yán)禁禁亂扔亂放或或拋在隧道內(nèi)內(nèi)。4.7.2.6防防止其他火源源除撞擊、摩擦等引引起的火源外外，地面的閃閃電或其他突突發(fā)的電流也也可能通過洞洞內(nèi)管道進(jìn)入入這些可能爆爆炸區(qū)域而引引燃瓦斯，因因此，通常應(yīng)應(yīng)當(dāng)截斷通向向這些區(qū)域的的鐵軌、金屬屬管道等。4.7.2.7消消防措施1）利用隧道供水系系統(tǒng)兼作消防防用水系統(tǒng)，即即供水管路每每50m設(shè)置一一個水管接口口；2）洞內(nèi)設(shè)置滅火器器及消防設(shè)施施，并保持良良好狀態(tài)。4.7.2.8火火情處理規(guī)定定1）引起火災(zāi)時，不不得停風(fēng)，但但要掌握控制制風(fēng)向、風(fēng)量量；2）電氣設(shè)備著火時時，首先切斷斷電源。五、隧道施工應(yīng)急預(yù)預(yù)案5.1應(yīng)急機構(gòu)及及職責(zé)5.1.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組的組織織機構(gòu)項目經(jīng)理部應(yīng)急救救援領(lǐng)導(dǎo)小組組組長由項目目經(jīng)理擔(dān)任，安全總監(jiān)和副經(jīng)理擔(dān)任副組長，成員由各部門、工區(qū)主要管理人員組成。設(shè)置值班室及24小時值班應(yīng)急電話。組長：余世剛（11507777621111）副組長：楊柳（11511188585499）、劉杰（1507777623333）、劉予民民（1898337071111）、劉宏武（1898837045555）、何東航航（1899661051111）成員：王正欽、李孟孟泉、洪澤兵兵、余慶、陳曉杰杰、趙二虎、王王治國、張鵬鵬、蘇秋菊、張張曉燕、王素素輝、魏吉民民、楊賓、杜杜建龍、薛偉偉、施友光應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組辦公室設(shè)在在安全環(huán)保部部，由安全環(huán)環(huán)保部趙二虎虎任應(yīng)急辦公公室主任，值值班應(yīng)急電話話：1518770913003應(yīng)急救援組織機構(gòu)構(gòu)由項目經(jīng)理理部領(lǐng)導(dǎo)班子子和各職能部部門以及各工工區(qū)、班組組組成，組織機機構(gòu)圖如下。項目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組事故調(diào)查組善后處理組疏散警戒組醫(yī)療救護(hù)組通訊聯(lián)絡(luò)組搶險搶修組事故調(diào)查組善后處理組疏散警戒組醫(yī)療救護(hù)組通訊聯(lián)絡(luò)組搶險搶修組后后勤保障組應(yīng)急救援組織結(jié)構(gòu)構(gòu)圖外部聯(lián)系方式：火警：119急救：120匪警：110交通肇事：1222靜觀鎮(zhèn)人民醫(yī)院急急救中心電話話：1205.1.2急救援組織織管理職責(zé)1）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組應(yīng)抓好日常常施工安全監(jiān)監(jiān)督檢查，制制定施工安全全防范措施和和應(yīng)急搶險預(yù)預(yù)案，并落實實到施工現(xiàn)場場。接到現(xiàn)場場事故報告220分鐘內(nèi)項項目經(jīng)理立即即組織有關(guān)人人員率隊趕赴赴現(xiàn)場指揮搶搶險救援工作作。并按應(yīng)急急搶險職能機機構(gòu)開展工作作。到現(xiàn)場后后立即調(diào)查事事故發(fā)生原因因、發(fā)生地點點、設(shè)備損失失等情況，報報告中國水電電建設(shè)集團(tuán)路路橋工程有限限公司渝廣高高速公路總承承包部應(yīng)急小小組。與隧道道周邊煤礦施施工單位簽訂訂協(xié)議，根據(jù)據(jù)事故原因、影影響程度及時時與隧道周邊邊煤礦施工單單位聯(lián)系，取取得相應(yīng)的專專業(yè)應(yīng)急救援援人員的支持持，及時組織織人員、機具具、材料進(jìn)行行搶險修復(fù)工工作。項目經(jīng)理部應(yīng)急救救援領(lǐng)導(dǎo)小組組組長負(fù)責(zé)向向當(dāng)?shù)卣坎块T、建設(shè)單單位、集團(tuán)公公司應(yīng)急救援援（響應(yīng)）領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組報告告。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)據(jù)國家有關(guān)法法律法規(guī)的規(guī)規(guī)定、當(dāng)?shù)亟ńㄔO(shè)行政主管管部門制定的的應(yīng)急救援預(yù)預(yù)案和集團(tuán)公公司及本單位位的應(yīng)急救援援預(yù)案，組織織開展事故應(yīng)應(yīng)急知識培訓(xùn)訓(xùn)教育和宣傳傳工作。在接接到事故現(xiàn)場場人員的報告告后，領(lǐng)導(dǎo)小小組成員必須須根據(jù)應(yīng)急預(yù)預(yù)案的內(nèi)容、結(jié)結(jié)合現(xiàn)場實際際、制定搶險險救援具體方方案，迅速到到達(dá)事故發(fā)生生現(xiàn)場，組織織指揮現(xiàn)場應(yīng)應(yīng)急人員開展展應(yīng)急救援，并并采取措施控控制危害源，防防止事故的進(jìn)進(jìn)一步擴(kuò)大，最最大限度地減減少事故造成成的人身傷亡亡和財產(chǎn)損失失，保護(hù)好事事故現(xiàn)場。2）搶險搶修組由隧道進(jìn)、出口工工區(qū)現(xiàn)場負(fù)責(zé)責(zé)人根據(jù)應(yīng)急急救援領(lǐng)導(dǎo)小小組制定的搶搶險救援具體體方案實施搶搶險救援工作作，并保證隧隧道內(nèi)通道的的暢通。3）通訊聯(lián)絡(luò)組由領(lǐng)導(dǎo)小組通訊負(fù)負(fù)責(zé)通知各有有關(guān)人員迅速速趕到現(xiàn)場，根據(jù)實際情況與當(dāng)?shù)赝ㄐ挪块T協(xié)商，共同建立應(yīng)急救援通信保障體系，確保事故發(fā)生后應(yīng)急救援指揮通信暢通。負(fù)責(zé)向社會救援機構(gòu)報警，請求提供幫助，報警時要清楚說明事故發(fā)生時間、地點、方位、事故是否造成人員傷亡等情況。報警后，要立即派人在現(xiàn)場的通道口迎接救護(hù)車、救援人員、救援車輛的進(jìn)入。負(fù)責(zé)事故處理中各救援隊伍之間的通訊聯(lián)系。4）醫(yī)療救護(hù)組由工程管理部主任任負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場的醫(yī)療療救護(hù)，組織織救護(hù)車輛及及醫(yī)務(wù)人員、器器材進(jìn)入指定定地點，組織織現(xiàn)