深圳地鐵站蓋挖逆作法施工方案

中鐵四局深圳地鐵11號(hào)線11306標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部目錄HYPERLINK\l_Toc24929第1章編制說(shuō)明 中鐵四局深圳地鐵11號(hào)線11306標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第1章編制說(shuō)明1.1編制目的科學(xué)、規(guī)范、有計(jì)劃的指導(dǎo)松崗站蓋挖段現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)，提前作好資源配置、勞動(dòng)力安排，有序組織施工生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量和工期要求。1.2編制依據(jù)（1）深圳城市軌道交通11號(hào)線BT項(xiàng)目11306標(biāo)施工合同文件；（2）深圳市城市軌道交通11號(hào)線工程詳細(xì)勘察階段松崗站巖土工程勘察報(bào)告；（3）《深圳市城市軌道交通11號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)文件組成與內(nèi)容》；（4）《蓋挖部分鋼管立柱及樁基設(shè)計(jì)圖》（第四篇松崗站第二冊(cè)第四分冊(cè)2013年6月）（5）《車(chē)站蓋挖部分主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖》（第四篇松崗站第二冊(cè)2012年12月）（6）《主體結(jié)構(gòu)施工圖》(第四篇松崗站第二冊(cè)第五分冊(cè)2013年8月)（7）《土建工程施工管理控制要點(diǎn)》（中鐵南方工【2012】-111號(hào)）；（8）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）；（9）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2011）；（10）《既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范》（JGJ123-2000）；（11）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999）2003年版；（12）《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50208-2011）；（13）《深圳地區(qū)建筑深基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（SGJ05-96）；（14）《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)范》（JG007-2013）；（15）《松崗站實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》（2012年6月）；（16）本單位在地鐵施工中的類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)以及國(guó)內(nèi)地鐵工程中成熟的施工方法和施工工藝。（17）國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及深圳地區(qū)在安全文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通管理等方面的規(guī)定。1.3編制原則（1）全面響應(yīng)設(shè)計(jì)文件的原則認(rèn)真閱讀、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)文件、施工設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定、設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)勘察報(bào)告，明確工程范圍、技術(shù)特點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)工期、安全、質(zhì)量等要求，全面響應(yīng)設(shè)計(jì)文件。（2）確保工程安全的原則充分認(rèn)識(shí)深圳地鐵11號(hào)線工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及周邊環(huán)境的特點(diǎn)，結(jié)合蓋挖逆作工程的施工特點(diǎn)，使用可靠成熟的方法，采用信息化施工，確保工程安全。（3）確保工期實(shí)現(xiàn)的原則優(yōu)化施工組織，合理配置資源，選用優(yōu)良的蓋挖施工設(shè)備，采取操作性強(qiáng)的技術(shù)措施，確保節(jié)點(diǎn)工期的實(shí)現(xiàn)，努力提前總工期。（4）確保優(yōu)質(zhì)工程的原則確立對(duì)質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的觀念，完善質(zhì)保體系，嚴(yán)格過(guò)程控制，精益求精，確保優(yōu)質(zhì)工程。（5）勇于技術(shù)創(chuàng)新的原則在做好各項(xiàng)技術(shù)工作的基礎(chǔ)上，及時(shí)總結(jié)提高，加大科研投入，研究、推廣新技術(shù)，勇于創(chuàng)新。（6）以人為本的原則在施工中貫徹“以人為本”的原則，做到文明施工，愛(ài)護(hù)環(huán)境；創(chuàng)造良好的施工、生活環(huán)境，保證職工安全健康。1.4編制范圍本施工方案編制范圍為：車(chē)站蓋挖逆作段車(chē)站主體部分的土建設(shè)計(jì)。蓋挖逆作段起點(diǎn)里程：DK49+369.900，逆作段終點(diǎn)里程：DK49+466.100，南北長(zhǎng)96.2m，東西寬76.6m。主要施工內(nèi)容包括：（1）車(chē)站深基坑支護(hù)工程：圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻+止水帷幕隔斷墻+鋼管立柱+降水井。（2）車(chē)站蓋挖逆作段基坑土方開(kāi)挖。（3）車(chē)站主體結(jié)構(gòu)：鋼結(jié)構(gòu)工程，鋼筋工程，混凝土工程，防水工程。（4）施工措施：總體施工方案部署、工期進(jìn)度安排；施工設(shè)備、勞動(dòng)力的配置與投入；各分項(xiàng)工程施工工藝、工藝流程、施工方法；為實(shí)現(xiàn)我單位在本項(xiàng)目中質(zhì)量、工期、安全、信譽(yù)總目標(biāo)而采取的監(jiān)測(cè)、質(zhì)保、文明施工、環(huán)境保護(hù)、消防安全、保衛(wèi)、健康等措施等。第2章工程概況2.1工程位置松崗站是深圳地鐵11號(hào)線與6號(hào)線換乘站。站位設(shè)置于寶安大道與沙江路交叉路口，沿寶安大道呈南北向布置。車(chē)站周邊居民小區(qū)較多，車(chē)站北側(cè)為沙浦圍村，東南側(cè)為松崗派出所，西側(cè)為朗下村等。蓋挖逆作段西側(cè)為松崗派出所，圍護(hù)結(jié)構(gòu)距派出所建筑最近距離約0.7m。車(chē)站平面見(jiàn)圖附圖2.1-1（黑色線框?yàn)樯w挖逆作范圍）。2.2設(shè)計(jì)概況蓋挖段為地鐵11號(hào)線與6號(hào)線換乘站，地下三層，南北長(zhǎng)96.2米，東西寬76.6米。地下一層為八邊形，地下二、三層為“十”字形。地下一層基坑深約10.5m，地下二層基坑深約18.4m，地下三層基坑深25.5m。基坑安全等級(jí)為一級(jí)。蓋挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚地下連續(xù)墻；豎向支撐構(gòu)件為φ800mm、φ600mm鋼管立柱，鋼管立柱基礎(chǔ)為φ1500mm鉆孔灌注樁，樁底持力層為中風(fēng)化片麻狀混合花崗巖，樁基插入中風(fēng)化巖層2.5m～5m，為端承型樁基。車(chē)站使用階段鋼管立柱兼做抗拔樁。本車(chē)站結(jié)構(gòu)構(gòu)件安全等級(jí)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土等級(jí)采除中柱采用C50砼外，底板墊層采用C20砼，其余均采用C35砼。車(chē)站頂、底板和側(cè)墻均采用防水混凝土：車(chē)站頂板、地下一、二層底板和側(cè)墻抗?jié)B等級(jí)不小于P8，地下三層底板和側(cè)墻抗?jié)B等級(jí)不小于P10。車(chē)站采用耐火等級(jí)為一級(jí)材料。蓋挖段為地下三層三柱四跨結(jié)構(gòu)，采用復(fù)合式結(jié)構(gòu)形式。頂、中、底板與中柱、側(cè)墻形成為閉合框架，頂、中、底板設(shè)計(jì)為梁板體系。車(chē)站側(cè)墻與圍護(hù)結(jié)構(gòu)間設(shè)置柔性防水層。在通道、風(fēng)道與主體結(jié)構(gòu)連接處設(shè)置變形縫，變形縫寬度20mm。主要構(gòu)造圖2.2-1松崗站蓋挖段縱剖面3D圖。蓋挖段主體結(jié)構(gòu)采用蓋挖逆筑法施工，土方開(kāi)挖主要采用預(yù)留孔垂直出土，輔以南北側(cè)明挖段倒運(yùn)。主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆法施工，現(xiàn)澆板梁采用地膜，側(cè)墻采用三角桁架+小鋼模。2.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)2.3.1地形地貌原始地貌主要由海相沉積和河流沖積混合成因而形成的平原，地表開(kāi)辟成連片魚(yú)塘、耕地等，現(xiàn)經(jīng)人工堆填整平。區(qū)內(nèi)地勢(shì)平坦，地面最大相對(duì)高差約1.0m。上覆第四系土層主要為人工填土層、海陸交互相沉積軟土、砂土層，全新統(tǒng)沖洪積軟土、粘性土、砂層，上更新統(tǒng)沖洪積軟土、粘性土、砂層，下伏基巖主要為加里東期混合花崗巖，震旦系變質(zhì)巖。2.3.2工程地質(zhì)揭露地層自上向下分別為素填土，海陸交互相淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、含有機(jī)質(zhì)砂，第四系上更新統(tǒng)沖洪積粘土、粉質(zhì)粘土、粉砂、粗砂、礫砂，殘積砂質(zhì)粘性土、全～微風(fēng)化片麻狀混合花崗巖。車(chē)站底板為沖洪積砂層、殘積土，基坑開(kāi)挖深度分布有素填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粘土及砂層，局部為殘積土。蓋挖段地質(zhì)剖面圖見(jiàn)2.3.2-1。2.3.3水文地質(zhì)（1）上部孔隙潛水：砂層為主要含水層，富水性和透水性較好，其他屬弱透水層。（2）大氣降水是主要補(bǔ)給來(lái)源。（3）地下水為淡水～微咸水。（4）穩(wěn)定定地下水標(biāo)高高-0.74～1.60m。2.3.4主要地地質(zhì)特征（1）砂層層透水性較強(qiáng)強(qiáng)，結(jié)構(gòu)松散散，屬較不穩(wěn)穩(wěn)定土體，施施工開(kāi)挖中極極易坍塌、涌涌水、涌砂、管管涌等現(xiàn)象。（2）淤泥泥質(zhì)粉質(zhì)粘土土強(qiáng)度低，自自穩(wěn)能力差。現(xiàn)階段勘勘察資料未揭揭示場(chǎng)地內(nèi)有有液化、震陷陷等不良地質(zhì)質(zhì)現(xiàn)象。2.3.5綜合評(píng)評(píng)價(jià)基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)地地層變化差異異較大，軟土土厚度較大，地地下水埋藏較較淺，砂層透透水強(qiáng)，斷層層構(gòu)造帶巖體體破碎，裂隙隙水發(fā)育，對(duì)對(duì)工程影響較較大，工程地地質(zhì)條件較差差，場(chǎng)地復(fù)雜雜。2.4主要施工內(nèi)內(nèi)容2.4.1施工內(nèi)內(nèi)容及方法松崗站蓋挖挖段主要施工工內(nèi)容表表2.4.11-1分部工程內(nèi)容施工內(nèi)容施工方法圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻槽壁機(jī)+現(xiàn)澆鋼筋筋砼止水帷幕旋噴樁地基加固攪拌樁、袖閥管加加固鋼管立柱旋挖鉆機(jī)成孔+HHPE垂直插入基坑及土石方降水井旋挖鉆+自動(dòng)控制制水泵土方開(kāi)挖+回填挖掘機(jī)+龍門(mén)吊垂垂直提升，+南北側(cè)輔助助出土+壓路機(jī)主體結(jié)構(gòu)模板支架工程地膜+三角桁架+小鋼模模鋼筋工程焊接+機(jī)械連接+現(xiàn)場(chǎng)綁綁扎鋼結(jié)構(gòu)工程廠家定制，現(xiàn)場(chǎng)焊焊接混凝土工程現(xiàn)澆防水工程預(yù)鋪高分子卷材2.4.2主要工工程數(shù)量松崗站蓋挖挖段主要工程程數(shù)量表2.4.22-1序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1地下連續(xù)墻幅96厚度800mm2鋼管立柱根68其中直徑600mmm鋼立柱13根3降水井口284基坑土方m3120450其中逆作土方833146m335鋼筋噸47616混凝土m3178357地模m2154208防水卷材m2136239攪拌樁（實(shí)體樁）孔/m747/164334攪拌樁φ600，孔孔深22m，2.5施工條件件車(chē)站施工場(chǎng)區(qū)共設(shè)設(shè)有北端、南南端、東側(cè)三三處大門(mén)與市市政道路連接接，每個(gè)大門(mén)門(mén)口均設(shè)置有有自動(dòng)沖洗設(shè)設(shè)備。蓋挖段段施工主要利利用南大門(mén)和和東大門(mén)出入入。在B基坑南端松崗派出出所邊、蓋挖挖段東北角圍圍擋邊有自來(lái)來(lái)水公司提供供接水點(diǎn)，安安裝了2個(gè)φ80管徑的接水水管，并安裝裝水表,圍擋內(nèi)已布布置管道,完全可以滿滿足正常的施施工、生活用用水需要。在蓋挖段東北角設(shè)設(shè)置有500KVVA變壓器1臺(tái)，可以滿滿足施工、生生活用電需要要。第3章蓋挖逆作段段工程特點(diǎn)、重重點(diǎn)、難點(diǎn)與與對(duì)策3.1蓋挖逆作工工程特點(diǎn)3.1.1場(chǎng)區(qū)周周邊環(huán)境復(fù)雜雜松崗站西側(cè)為沙埔埔圍村、南側(cè)側(cè)緊鄰松崗派派出所，基坑坑西側(cè)緊靠寶寶安大道，周周邊管線復(fù)雜雜。施工噪音音對(duì)周?chē)用衩裼绊戄^大，深深基坑工程不不利于保護(hù)建建筑物及地下下管線。3.1.2地質(zhì)條條件復(fù)雜本車(chē)站地處濱海灘灘涂地貌單元元，車(chē)站范圍圍內(nèi)有大量的的人工回填塊塊石、淤泥層層、砂層等不不良地質(zhì)，車(chē)車(chē)站整體施工工難度大。3.1.3工程量量大，工期緊緊蓋挖跨度較大、結(jié)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，明明蓋結(jié)合進(jìn)行行施工，中間間工序銜接較較多，同時(shí)要要確保與11號(hào)線其它車(chē)車(chē)站同期完成成投入運(yùn)營(yíng)，工工期壓力較大大。3.2施工重點(diǎn)點(diǎn)及難點(diǎn)分析析根據(jù)蓋挖逆作施工工工藝的特點(diǎn)點(diǎn)，項(xiàng)目實(shí)施施的重點(diǎn)、難難點(diǎn)及相應(yīng)措措施如下：3.2.1施工地地質(zhì)復(fù)雜，工工程難度大基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)地地層變化差異異較大，軟土土厚度較大，地地下水埋藏較較淺，砂層透透水強(qiáng)，斷層層構(gòu)造帶巖體體破碎，裂隙隙水發(fā)育，對(duì)對(duì)工程影響較較大，工程地地質(zhì)條件較差差，場(chǎng)地復(fù)雜雜。車(chē)站范圍圍內(nèi)多處有砂砂層，地下連連續(xù)墻施工時(shí)時(shí)，連續(xù)墻成成孔困難。車(chē)車(chē)站底板為沖沖洪積砂層、殘殘積土，穩(wěn)定定性差。應(yīng)對(duì)措施：①嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求求及施工規(guī)范范施工，合理理調(diào)整地下連連續(xù)墻的分幅幅，確保各工工序施工質(zhì)量量達(dá)到設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求，最最大程度的減減小施工風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。②針對(duì)不良地質(zhì)條件件，聘請(qǐng)專家家制定有針對(duì)對(duì)性的專項(xiàng)施施工方案。施施工時(shí)加強(qiáng)控控制，加強(qiáng)監(jiān)監(jiān)測(cè)，信息化化施工。③抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)業(yè)技術(shù)人員，跟跟蹤、檢查、指指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工工，及時(shí)根據(jù)據(jù)施工情況做做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防防措施。3.2.2鋼管立立柱施工是本本工程的重難難點(diǎn)①鋼管立柱安裝質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)高，鋼鋼管柱精確定定位及垂直度度控制是本工工程的重、難難點(diǎn)。②為保證鋼管柱有充充足時(shí)間精確確定位、插入入，樁基砼需需要超緩凝，時(shí)時(shí)間不得早于于24小時(shí)。緩凝凝砼配合比設(shè)設(shè)計(jì)與實(shí)施是是鋼管柱施工工的關(guān)鍵點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)。③樁基鋼筋籠連接質(zhì)質(zhì)量影響垂直直度，鋼筋籠籠偏移影響鋼鋼管柱插入。④鋼管柱頂在地面以以下4.5m~~5.9m，通過(guò)工具具柱和鋼管柱柱連接，HPE插管機(jī)通過(guò)過(guò)調(diào)整工具柱柱控制鋼管柱柱安裝質(zhì)量，如如何保證工具具柱和鋼管柱柱連接質(zhì)量，使使二者中心線線吻合、連接接牢固且能拆拆裝工具柱保保證重復(fù)使用用是工具柱和和鋼管柱連接接的重、難點(diǎn)點(diǎn)。應(yīng)對(duì)措施：①采用旋挖鉆機(jī)成孔孔施工和HPE插管機(jī)下插插鋼管柱，HPE插管機(jī)能實(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位位，定位準(zhǔn)確確，旋挖鉆機(jī)機(jī)施工垂直度度高，施工速速度快，成樁樁質(zhì)量高。鋼管柱的垂直度控控制通過(guò)HPE自身垂直儀儀、地面經(jīng)緯緯儀及鋼管柱柱下部安裝的的垂直儀傳感感器反映到電電腦上的數(shù)據(jù)據(jù)三重檢測(cè)鋼鋼管柱的垂直直度，保證插插入鋼管柱的的垂直度符合合要求，垂直直度可達(dá)L/10000。②砼初凝時(shí)間如何時(shí)時(shí)控制：攪拌拌站事先應(yīng)做做好試驗(yàn)工作作，供應(yīng)的混混凝土初凝時(shí)時(shí)間不應(yīng)小于于24小時(shí)（含路路上運(yùn)輸時(shí)間間+現(xiàn)場(chǎng)澆灌時(shí)時(shí)間+插管機(jī)就位位時(shí)間+鋼管柱插入入時(shí)間+不確定因素素影響時(shí)間）。③鋼筋焊接臺(tái)加長(zhǎng)，配配合履帶吊，能能保證鋼筋籠籠的對(duì)接和垂垂直度，同時(shí)時(shí)對(duì)鋼筋籠吊吊裝中設(shè)計(jì)專專用吊鉤和吊吊索；鋼筋籠籠的對(duì)接采用用鋼筋連接器器，這樣對(duì)鋼鋼筋的加工有有一定的精度度要求，但是是能保證鋼筋筋籠對(duì)接后的的垂直度要求求。④工具柱和鋼管柱連連接采用在其其管內(nèi)焊接內(nèi)內(nèi)襯管將二者者連接，鋼管管柱在加工廠廠內(nèi)先將內(nèi)襯襯管焊接好。內(nèi)內(nèi)襯管一端焊焊接在鋼管柱柱內(nèi)，一端伸伸出25cm，運(yùn)到工地地后內(nèi)襯管和和工具柱再焊焊接，這樣將將二者內(nèi)襯管管連接。內(nèi)襯襯管外徑比鋼鋼管柱小5mm。同時(shí)，采采用在嚴(yán)格水水平的平臺(tái)上上、兩方向帶帶線確保工具具節(jié)與鋼立柱柱連接垂直度度。3.2.3逆作區(qū)區(qū)土方開(kāi)挖控控制應(yīng)對(duì)措施：=1\*GGB3①分段、分塊塊多個(gè)工作面面同時(shí)施工，輔輔以兩端明挖挖配合開(kāi)挖；；=2\*GGB3②配置足夠的的施工機(jī)械，按按實(shí)際工況對(duì)對(duì)挖土設(shè)備進(jìn)進(jìn)行改裝、選選型，確保配配置的機(jī)械滿滿足現(xiàn)場(chǎng)施工工需要。=3\*GGB3③合理安排工工序，協(xié)調(diào)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工，盡盡量避免交叉叉作業(yè)引起的的不利影響。3.2.4開(kāi)挖過(guò)過(guò)程中圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)變形控制制應(yīng)對(duì)措施：=1\*GGB3①基坑開(kāi)挖期期間，按照設(shè)設(shè)計(jì)要求將結(jié)結(jié)構(gòu)頂板與地地連墻連接牢牢固，并增加加監(jiān)測(cè)頻率，確確保基坑變形形在允許范圍圍內(nèi)。=2\*GGB3②監(jiān)測(cè)和開(kāi)挖挖要同步進(jìn)行行，并且采取取動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，頻頻率要高。派派出所院內(nèi)設(shè)設(shè)置觀測(cè)水位位孔、地表點(diǎn)點(diǎn)，嚴(yán)格監(jiān)測(cè)測(cè)。3.2.5減少逆逆作區(qū)混凝土土施工結(jié)構(gòu)下下沉變形控制制松崗車(chē)站地下淤泥泥層較厚，且且處于流塑或或軟塑狀，場(chǎng)場(chǎng)地條件差，確確保地模尺寸寸位置正確、減減少混凝土施施工期間地膜膜的下沉、保保證平整度變變形是本工程程的重點(diǎn)。應(yīng)對(duì)措施：=1\*GGB3①對(duì)墊層下淤淤泥層軟基進(jìn)進(jìn)行換填處理理，并按要求求進(jìn)行壓實(shí)，保保證承載力達(dá)達(dá)到混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)板施工及及等強(qiáng)期間的的下沉變形要要求。=2\*GGB3②加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施施工組織協(xié)調(diào)調(diào)，減少墊層層暴露時(shí)間。雨雨季施工期間間，加強(qiáng)墊層層表面降排水水工作，避免免墊層浸水下下沉變形。=3\*GGB3③采用土膜施施工，嚴(yán)格防防止土膜的下下沉。④根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)板板施工荷載確確定對(duì)墊層下下淤泥層軟基基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。3.2.6蓋挖段段基坑降排水水、主體結(jié)構(gòu)構(gòu)外包防水控控制3.2..6.1基坑降排水水蓋挖段基坑開(kāi)挖深深度達(dá)25.5m，開(kāi)挖范圍圍內(nèi)透水層較較厚，降水工工程量大，且且逆作開(kāi)挖難難度大，對(duì)降降水井保護(hù)較較難。應(yīng)對(duì)措施：（1）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)數(shù)量量、位置、深深度施工降水水井，認(rèn)真做做好洗井工作作，確保降水水井抽水效果果；（2）采用特制濾水鋼鋼管、開(kāi)挖過(guò)過(guò)程中安排專專人旁站，有有效保護(hù)降水水井；（3）提前20天進(jìn)行行降水，開(kāi)挖挖過(guò)程中做好好臨時(shí)排水明明溝；（4）認(rèn)真做好隔斷止止水帷幕及拐拐角處旋噴樁樁加固，并排排查地連墻施施工情況，對(duì)對(duì)存在問(wèn)題的的槽段，采用用背后注漿加加固、止水，避避免基坑外來(lái)來(lái)水。3.2.6.2主主體結(jié)構(gòu)外包包防水根據(jù)設(shè)計(jì)方案，松松崗站蓋挖逆逆筑段采用外外包防水設(shè)計(jì)計(jì)，且采用的的防水材料為為自粘式防水水卷材，而自自粘式防水卷卷材對(duì)接縫的的處理要求較較高，且在施施工過(guò)程中容容易造成損壞壞，如處理不不好，將使其其防水功能降降低，因此，如如何確保自粘粘式防水卷材材的施工質(zhì)量量及與逆筑結(jié)結(jié)構(gòu)的施工工工序銜接配合合是本工程的的難點(diǎn)之一。應(yīng)對(duì)措施：（1）加強(qiáng)防水卷材施施工質(zhì)量控制制，對(duì)已施工工完成的卷材材進(jìn)行隔板防防護(hù)處理，特特別是在結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼筋焊接時(shí)時(shí)，防止焊渣渣落入防水卷卷材上，造成成防水卷材損損傷。（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽蔽工程驗(yàn)收制制度，對(duì)搭接接不規(guī)范、破破損的防水卷卷材進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)、更換處理理。（3）在施工縫位置，預(yù)預(yù)留足夠搭接接長(zhǎng)度的防水水卷材，并用用木板或硬塑塑料紙將其包包裹，防止在在混凝土澆筑筑過(guò)程中出現(xiàn)現(xiàn)損傷。（4）變形縫、施工縫縫、預(yù)埋件、預(yù)預(yù)留孔、穿墻墻管、后澆帶帶等特殊部位位是防水的薄薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖圖紙及技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)施工，同同時(shí)借鑒相關(guān)關(guān)工程的成功功工藝確保節(jié)節(jié)點(diǎn)防水效果果。（5）選擇專業(yè)的施工工隊(duì)伍進(jìn)行施施工，保證標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，規(guī)規(guī)范化施工。第4章總體施工部部署、進(jìn)度計(jì)計(jì)劃4.1總體施工工部署松崗站蓋挖段總體體施工以優(yōu)先先滿足A基坑北端盾盾構(gòu)始發(fā)井、B基坑南端盾盾構(gòu)吊出井為為原則。蓋挖挖段采用蓋挖挖逆筑法施工工，從上到下下按順序分塊塊進(jìn)行施工。先先施工圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)，再施工工鋼管立柱，土土方按順序分分塊分層開(kāi)挖挖，再施工結(jié)結(jié)構(gòu)板、柱及及側(cè)墻（含各各部位的防水水施工）；主主體結(jié)構(gòu)施工工同時(shí)根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)組織情況況，施工過(guò)程程中加強(qiáng)各工工序之間的協(xié)協(xié)調(diào)，按照“平面多工序序、立體多層層次”的方式組織織生產(chǎn)，充分分發(fā)揮我集團(tuán)團(tuán)公司在復(fù)雜雜環(huán)境下修建建城市地鐵的的能力，強(qiáng)化化資源配置。施施工統(tǒng)籌兼顧顧，資源合理理配置，確保保質(zhì)量、工期期、安全、文文明施工及環(huán)環(huán)境保護(hù)等目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4.1.1施工區(qū)區(qū)段劃分車(chē)站主體結(jié)構(gòu)按照照12～20m一段，主體體結(jié)構(gòu)共分為為30段，其中A基坑為1～12段，C基坑為13、14段，B基坑為15～21段和27～30段，蓋挖段段為22～26段。結(jié)合蓋蓋挖逆作段地地質(zhì)條件及施施工工藝特點(diǎn)點(diǎn)，擬把本工工程蓋挖逆作作區(qū)域整體劃劃分為5段進(jìn)行施工工，頂板、地地下一層板結(jié)結(jié)構(gòu)及土方開(kāi)開(kāi)挖分為15塊，地下二二層板分為9塊，地下三三層板分為9塊，分塊位位置取梁跨的的1/3~11/4節(jié)點(diǎn)處并避避開(kāi)預(yù)留孔洞洞，詳見(jiàn)圖附附圖4.1.11-1《頂板結(jié)構(gòu)構(gòu)、地下一層層中板分塊圖圖》；附圖4.1.11-2《地下二層層中板、底板板結(jié)構(gòu)分塊圖圖》。4.1.2組織機(jī)機(jī)構(gòu)劃分松崗站的施工任務(wù)務(wù)由中鐵四局局集團(tuán)有限公公司設(shè)深圳地地鐵11號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理理部承擔(dān)。項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)設(shè)設(shè)置“五部?jī)墒摇保汗こ滩?、物物機(jī)部、安質(zhì)質(zhì)部、財(cái)務(wù)部部、工經(jīng)部、試試驗(yàn)室和辦公公室，施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)，項(xiàng)目隊(duì)設(shè)設(shè)連續(xù)墻作業(yè)業(yè)班組、降水水井作業(yè)班組組、鋼立柱作作業(yè)班組、土土石方作業(yè)班班組、防水施施工作業(yè)班組組及主體結(jié)構(gòu)構(gòu)作業(yè)班組。圖4.1.2-1組織管理機(jī)機(jī)構(gòu)圖4.2松崗站總體體施工計(jì)劃本車(chē)站土建造價(jià)合合計(jì)5.1億，車(chē)站主主體結(jié)構(gòu)（不不含附屬）于于2012年7月10日開(kāi)工，計(jì)劃2014年11月14日完工（因因前期管線遷遷改滯后，滯滯后南方公司司節(jié)點(diǎn)3.55個(gè)月）。車(chē)車(chē)站附屬工程程計(jì)劃2015年9月25日完工。4.2.1蓋挖挖段施工計(jì)劃劃蓋挖逆作結(jié)構(gòu)施工工工期計(jì)劃為為：2013年11月10日～2014年9月20日，共計(jì)324天。主要工期安排見(jiàn)表表4-1。蓋挖段主要工工期節(jié)點(diǎn)安排表4-1工程項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間備注頂板土方開(kāi)挖2013.11..102013.12..10頂板結(jié)構(gòu)澆筑2013.11..242013.12..25便道及場(chǎng)地硬化((含等砼強(qiáng)度)2013.12..72014.1.55地下一層土方開(kāi)挖2014.1.662014.2.116地下一層側(cè)墻施工工（含鋼筋、模模板、注漿）2014.2.442014.3.220地下二層土方開(kāi)挖2014.3.2212014.5.220地下二層側(cè)墻施工工（含鋼筋、模模板、注漿）2014.5.112014.6.77地下三層土方開(kāi)挖2014.6.882014.8.117底側(cè)墻施工（含鋼鋼筋、模板、注注漿）2014.7.2222014.9.220內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工2014.9.2202014.10..204.2.2施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃施工總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M橫道圖見(jiàn)附圖圖4.2.22-1《松崗站蓋蓋挖段施工進(jìn)進(jìn)度橫道圖》。各各層結(jié)構(gòu)施工工順序詳見(jiàn)附附圖4.2.22-2《分塊施工工流程圖》。4.3總體施工方方案以結(jié)構(gòu)作為支撐的的設(shè)計(jì)理念，每每一層結(jié)構(gòu)必必須在全部封封閉后方可進(jìn)進(jìn)行其下一層層的開(kāi)挖，基基于這個(gè)原則則，由于蓋板板段面積大，為為加快進(jìn)度、保保證多個(gè)工序序能同步施工工，及時(shí)形成成支撐體系，將將每層結(jié)構(gòu)分分為多塊，分分塊開(kāi)挖，分分塊澆筑，既既做到集中攻攻堅(jiān)，最大能能力地發(fā)揮機(jī)機(jī)械設(shè)備的效效率，又實(shí)現(xiàn)現(xiàn)多作業(yè)面大大面積展開(kāi)施施工。按設(shè)計(jì)計(jì)要求合理分分配出土孔，保保證每個(gè)出土土孔的覆蓋半半徑不大于20m。蓋挖段總總體施工順序序及流程見(jiàn)圖圖4-2；施工準(zhǔn)備地下連續(xù)墻施工降水井、地基加固、止水帷幕施工準(zhǔn)備地下連續(xù)墻施工降水井、地基加固、止水帷幕鋼管立柱施工鋼管立柱施工頂板以上土方明挖開(kāi)挖頂板及防水施工（設(shè)置預(yù)留出土孔）土方回填頂板臨時(shí)便道施工地下一層土方開(kāi)挖地膜施工地下一層板施工地下二層土方開(kāi)挖地下一層墻施工地下二層板施工地下三層板施工地下三層墻施工內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工永久路面恢復(fù)地膜施工地膜施工地下二層墻施工地下三層土方開(kāi)挖圖4-2蓋挖挖段逆作法施施工流程圖4.3.1蓋挖段段與明挖段的的銜接蓋挖段兩側(cè)B基坑坑在滿足基坑坑安全的情況況下，作為蓋蓋挖段地下一一層、二層出出土的輔助措措施，若基坑坑長(zhǎng)時(shí)間放置置不得封閉，必必要時(shí)對(duì)靠近近基坑蓋挖段段4道鋼支撐進(jìn)進(jìn)行雙拼。4.3.2蓋挖挖逆作主體結(jié)結(jié)構(gòu)主要施工工方案頂板結(jié)構(gòu)采用明挖挖法分塊施工工，將頂板共共分15塊，各分塊塊施工順序安安排上以保證證場(chǎng)內(nèi)道路時(shí)時(shí)刻暢通、方方便及現(xiàn)階段段施工進(jìn)度為為原則，鋼管管柱施工順序序遵循結(jié)構(gòu)分分塊施工次序序。地下一層層中板分15塊、地下二二層中板、三三層底板結(jié)構(gòu)構(gòu)各分為9塊。在頂板板及中板設(shè)計(jì)計(jì)位置處預(yù)留留出土孔，地地下一層采用用長(zhǎng)臂挖機(jī)經(jīng)經(jīng)預(yù)留的出土土孔出土；地地下二、三層層蓋挖出土以以龍門(mén)吊經(jīng)預(yù)預(yù)留的出土孔孔垂直提升外外運(yùn)，地下一一層、二層距距離南北B基坑較近的的分塊用B基坑輔助出出土。結(jié)構(gòu)梁梁板全部采用用土膜澆筑混凝土土，豎墻采用用支撐桁架+組合鋼模澆澆筑混凝土。結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋、周周轉(zhuǎn)材料、模模板等經(jīng)出土土孔由龍門(mén)吊吊下放至坑內(nèi)內(nèi)，混凝土采采用地泵運(yùn)輸輸至澆筑面。4.3.2.1土土方開(kāi)挖設(shè)備備選擇1）頂板以上土方：：挖深4.6m,挖機(jī)直接開(kāi)開(kāi)挖并裝車(chē)外運(yùn)。2）地下一層土方：：挖深8.5m,采用長(zhǎng)臂挖挖機(jī)（可垂直直有效挖深10m）在頂板出出土孔裝車(chē)、地地下一層內(nèi)60型挖機(jī)、200型挖機(jī)配合合喂土到孔邊邊；4、5號(hào)孔位處或出出土孔頂處土土方利以出土土口為主,輔助南北明明挖段出土，采采用60型挖機(jī)、220型挖機(jī)地下下倒運(yùn)土，坑坑頂長(zhǎng)臂挖機(jī)機(jī)裝車(chē)直接外外運(yùn)。3）地下下二層土方施施工：挖深16m,采用垂直提提升龍門(mén)吊（2臺(tái)8m跨、3臺(tái)7.0866m跨，吊重10噸，跨距8m,外懸4m），相關(guān)設(shè)設(shè)計(jì)見(jiàn)附圖44.3.2--1《龍門(mén)吊設(shè)計(jì)圖圖》。2014年春節(jié)前完完成取證工作作。在頂板出土孔裝車(chē)車(chē)、地下二層層內(nèi)60型挖機(jī)、200型挖機(jī)配合合喂土到孔邊邊；1、2、3、4、5號(hào)孔位均采用龍門(mén)吊垂垂直提升;4、5號(hào)孔位處土土方輔助利用蓋挖挖以北及以南南明挖段出土土，采用60型挖機(jī)、200型挖機(jī)地下下倒運(yùn)土，坑坑頂長(zhǎng)臂挖機(jī)機(jī)裝車(chē)直接外外運(yùn)。4）地下三層土方施施工:挖深24.4mm,1、2、3、4、5號(hào)孔位處，均均采用垂直提提升龍門(mén)吊在在頂板出土孔孔裝車(chē),采用60型挖機(jī)、200型挖機(jī)配合合喂土到孔邊邊。4.3.2.2土土方運(yùn)輸蓋挖頂板上為盡量量減少結(jié)構(gòu)負(fù)負(fù)重，垂直挖挖出的土方采采用6m3的運(yùn)輸車(chē)倒倒運(yùn)到坑頂臨臨時(shí)棄渣池內(nèi)內(nèi)，直接外運(yùn)運(yùn)的土方采用用12m3自卸式渣土土車(chē)運(yùn)輸，棄棄渣池的設(shè)計(jì)計(jì)見(jiàn)場(chǎng)地規(guī)劃劃圖。4.3.2.3結(jié)結(jié)構(gòu)施工結(jié)構(gòu)施工從上向下下進(jìn)行施工，先先施工頂板，再再施工地下一一層板、地下下二層板、地地下三層板。地地下一層側(cè)墻墻、柱在地下下一層板施工工完成后施工工。地下二層層側(cè)墻、柱在在地下二層板板施工完成后后施工。地下下三層側(cè)墻、柱柱在地下三層層板施工完成成后施工。頂板、地下一、二二層板（含縱縱梁）采用地地膜作為底部部模板，側(cè)墻墻采用P6015鋼模板，三三角桁架作為為模板支撐體體系。主體結(jié)結(jié)構(gòu)從上向下下施工流程如如下：頂板、地下一、二二層板施工流流程：地模施施工→板（縱梁）鋼鋼筋綁扎→砼澆筑，頂頂板施工完成成后施做防水水。地下三層板施工流流程：施工綜綜合接地網(wǎng)→墊層施工→防水施工→鋼筋綁扎→砼澆筑。側(cè)墻施工流程：防防水施工→鋼筋綁扎→模板安裝→三角桁架支支撐→砼澆筑。4.4施工場(chǎng)地總總平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)布置重點(diǎn)點(diǎn)考慮現(xiàn)場(chǎng)文文明施工及逆逆作區(qū)結(jié)構(gòu)施施工要求，力力求現(xiàn)場(chǎng)布置置合理、緊湊湊。本工程臨臨水臨電由附附近市政管網(wǎng)網(wǎng)接入。考慮慮到蓋挖段范范圍跨度長(zhǎng)度度較大，頂板板施工期間需需分階段進(jìn)行行場(chǎng)地布置。具具體布置詳見(jiàn)見(jiàn)附圖4.44-1《松崗崗站蓋挖段施施工場(chǎng)地布置置圖》。4.4.1蓋挖挖期間的場(chǎng)內(nèi)內(nèi)道路布置為方便出土、材料料運(yùn)輸，結(jié)合合車(chē)站的施工工道路規(guī)劃及及蓋挖段實(shí)際際地形，在頂頂板澆筑完畢畢（砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度）、頂頂板防水層施施作完成后，回回填并夯實(shí)50cm厚粘土、0.8m厚砂礫土后后，在46-47軸間設(shè)置東東西向主便道道，便道寬7m,采用20cm厚C20鋼筋網(wǎng)砼路路面,詳見(jiàn)附圖4.4-1《松崗站蓋蓋挖段施工場(chǎng)場(chǎng)地布置圖》。.4.4.2場(chǎng)地地排水施工便道及場(chǎng)地砼砼硬化時(shí)，標(biāo)標(biāo)高控制以蓋蓋挖中心往四四周1%的排水橫坡坡設(shè)置，南北北向便道在基基坑邊位置30cm××30cm的矩形暗溝。草皮綠綠化帶標(biāo)高比比路面底10cm,在蓋挖頂板板邊角處設(shè)置置2m×2mm×1m雨水池5個(gè),池頂標(biāo)高比比綠化帶低5cm,采用泵排至至基坑頂邊排排水溝內(nèi)。4.4.3臨時(shí)存存土場(chǎng)蓋挖段頂板禁止大大量堆載。土土方開(kāi)挖后應(yīng)應(yīng)立即裝車(chē)運(yùn)運(yùn)至臨時(shí)存土土場(chǎng)，蓋挖段段共設(shè)置2個(gè)臨時(shí)存土土場(chǎng)，存土量量各400m3，分別位于于西側(cè)圍擋蓋蓋挖南、北便便道邊。第5章蓋挖逆作施施工方案5.1施工準(zhǔn)備根據(jù)松崗站總體施施工組織安排排，合理布置置場(chǎng)地，施工工前對(duì)高出場(chǎng)場(chǎng)坪標(biāo)高范圍圍的土方進(jìn)行行清理，根據(jù)據(jù)施工場(chǎng)地平平面布置圖修修筑施工便道道，臨電、臨臨水接通至場(chǎng)場(chǎng)區(qū)，確?！叭ㄒ黄健笔┕l件。5.2車(chē)站主體圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)方案案5.2.1地下連連續(xù)墻車(chē)站蓋挖段圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)采用地下下連續(xù)墻，墻墻厚800mm，幅寬4~6m，墻深32m，嵌固深度7m，墻底主要要底層為全風(fēng)風(fēng)化麻狀混合合花崗巖、中中風(fēng)化麻狀混混合花崗巖及及塊狀強(qiáng)風(fēng)化化片麻狀混合合花崗巖。連連續(xù)墻砼為C40高性能防腐腐水下砼，添添加水泥基1kg/mm3。連續(xù)墻接接頭采用工字字鋼，分為雙雙雄槽段、雙雙雌槽段和雌雌雄槽段。迎迎土側(cè)主筋為為Φ25，背土側(cè)主主筋為Φ32，并設(shè)置附附加筋、水平平筋、桁架筋筋等。連續(xù)墻采用液壓抓抓斗槽壁機(jī)進(jìn)進(jìn)行成槽施工工，泥漿護(hù)壁壁，鋼筋籠現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)整幅制作作，兩臺(tái)起重重機(jī)（主吊160T履帶吊，副副吊50T履帶吊）吊吊起入槽，雙雙導(dǎo)管灌注水水下混凝土成成墻。連續(xù)墻墻采用跳槽施施工，先施工工墻幅混凝土土澆注完成并并達(dá)到70％強(qiáng)度以上上后，方可進(jìn)進(jìn)行相鄰墻幅幅的挖槽。地地下連續(xù)墻施施工工藝見(jiàn)圖圖5.2-1。圖5.2-1地下下連續(xù)墻施工工工藝施工順序第①幅至至第⑦幅見(jiàn)圖5.2-2地下連續(xù)墻墻施工順序示示意圖。圖5.2-2地下下連續(xù)墻施工工順序圖5.2.2降水井井施工基坑降水采坑內(nèi)的的降水方法。降降水井縱向間間距15m，橫向布置2-4排，距基坑坑邊5m,具體布置詳詳見(jiàn)5.2.22-1蓋挖段降水水井平面圖，降水井直徑600mm，降水井布置應(yīng)靠近鋼管柱，為基坑開(kāi)挖挖機(jī)行走提供通道，開(kāi)挖過(guò)程嚴(yán)格注意對(duì)降水井保護(hù)，降水井口設(shè)置在地下一層板上方。降水井采用懸挖鉆鉆機(jī)成孔，鉆鉆孔孔徑1000mmm，蓋挖段井井深28.6m，降水井濾濾水管采用特特制鋼質(zhì)濾水水管（見(jiàn)圖5.22.2-2降水井施工工圖），內(nèi)徑500mm，外包尼龍龍網(wǎng)，并用12#鉛絲扎緊，鋼鋼管與井壁間間用5~15mmm濾料回填，濾濾水層厚度200mm，填至地面面下500mm，井口500mm范圍內(nèi)用粘粘土回填夯實(shí)實(shí)。降水在土方開(kāi)挖前前20天進(jìn)行，井井內(nèi)水面控制制在基坑開(kāi)挖挖面以下1～2m，保證土方方開(kāi)挖及內(nèi)部部結(jié)構(gòu)施工階階段的無(wú)水作作業(yè)條件。同同時(shí)在基坑頂頂?shù)乃闹茉O(shè)置置排水明溝、擋擋水墻，防止止地表水流入入基坑。排水水溝采用磚砌砌，凈空尺寸寸為30*300cm。基坑內(nèi)沿沿基坑兩側(cè)縱縱向挖臨時(shí)排排水土溝，斷斷面尺寸為80*600cm，每隔30m左右設(shè)一集集水坑，使基基坑內(nèi)滲水和和施工廢水匯匯入其中，再再用水泵抽至至地表沉淀池池，經(jīng)沉淀凈凈化后排入基基坑四周的排排水溝內(nèi)，通通過(guò)場(chǎng)地內(nèi)的的排水系統(tǒng)排排入市政管網(wǎng)網(wǎng)。圖5.2.2-2降水井施工工圖5.2.3.1質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求求，降水井質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容容綜合如表55.2.3-1。管井施工質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表5.2。3-1序號(hào)檢查項(xiàng)目允許值或允許偏差差檢查方法單位數(shù)值1排水溝坡度‰1～2目測(cè)：坑內(nèi)不積水水，溝內(nèi)排水水通暢2井管（點(diǎn)）垂直度度%1插管時(shí)目測(cè)3井管（點(diǎn)）間距（與設(shè)計(jì)相比）%≤15用鋼尺量4井管（點(diǎn)）插入深深度（與設(shè)計(jì)相比）mm≤200測(cè)繩測(cè)量5過(guò)濾砂礫料填灌（與設(shè)計(jì)相比）%≤5檢查回填礫料用量量6粗砂含水層出水含含砂量中砂含水層出水含含砂量細(xì)砂含水層出水含含砂量≤1/5萬(wàn)≤1/2萬(wàn)≤1/1萬(wàn)實(shí)驗(yàn)測(cè)定砂水重量量比5.2.3.2降水運(yùn)運(yùn)行（1）試運(yùn)運(yùn)行①試運(yùn)行之前，準(zhǔn)確確測(cè)定各井口口和地面標(biāo)高高、靜止水位位，然后開(kāi)始始試運(yùn)行，以以檢查抽水設(shè)設(shè)備、抽水與與排水系統(tǒng)能能否滿足降水水要求。②在降水井的成井施施工階段要邊邊施工邊抽水水，即完成一一口投入運(yùn)行行一口，在基基坑開(kāi)挖前，將將基坑內(nèi)地下下水降到開(kāi)挖挖面以下0.5～1m深。水位降降到設(shè)計(jì)深度度后，即暫停停抽水，觀測(cè)測(cè)井內(nèi)的水位位恢復(fù)情況。（2）降水運(yùn)行①降水在基坑開(kāi)挖前前20天進(jìn)行，做做到能及時(shí)降降低基坑中的的地下水位。②降水井抽水時(shí)，潛潛水泵的抽水水間隔時(shí)間自自短至長(zhǎng)，降降水井內(nèi)的每每次抽水后，應(yīng)應(yīng)立即停泵，對(duì)對(duì)于出水量較較大的井每天天開(kāi)泵抽水的的次數(shù)相應(yīng)要要增多。③降水運(yùn)行過(guò)程中，做做好各井的水水位觀測(cè)工作作，及時(shí)掌握握承壓含水層層水頭的變化化情況。④降水運(yùn)行期間，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)值班制制，值班人員員要認(rèn)真做好好各項(xiàng)質(zhì)量記記錄，做到資資料齊全，數(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。⑤降水運(yùn)行過(guò)程中對(duì)對(duì)降水運(yùn)行的的記錄，及時(shí)時(shí)分析整理，繪繪制各種必要要圖表，以合合理指導(dǎo)降水水工作，提高高降水運(yùn)行的的效果。降水水運(yùn)行記錄每每天提交一份份，對(duì)停抽的的井及時(shí)測(cè)量量水位，每天天1～2次。（3）降水運(yùn)行的注意意事項(xiàng)①降水運(yùn)行階段要經(jīng)經(jīng)常檢查泵的的工作狀態(tài)，一一旦發(fā)現(xiàn)不正正常及時(shí)調(diào)泵泵并修復(fù)。②降水運(yùn)行階段保證證電源供給，如如遇電網(wǎng)停電電，須提前兩兩個(gè)小時(shí)通知知降水施工人人員，以便及及時(shí)采取措施施，保證降水水效果，對(duì)連連續(xù)墻外的降降壓井開(kāi)始工工作前要確保保電源正常供供電，必要時(shí)時(shí)設(shè)雙電源，保保證施工安全全。③在降水運(yùn)行過(guò)程中中，對(duì)于降壓壓井的停抽時(shí)時(shí)間，必須得得到設(shè)計(jì)認(rèn)可可后方能停止止抽水④在降水期間，還要要隨時(shí)注意抽抽出的地下水水是否渾濁，防防止抽水帶走走土層的細(xì)顆顆粒。5.2.3.3施施工降水過(guò)程程的管理①施工降水期間應(yīng)對(duì)對(duì)抽水設(shè)備和和運(yùn)行狀況進(jìn)進(jìn)行維護(hù)檢查查。每天檢查查應(yīng)不少于三三次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)處理理，使抽水設(shè)設(shè)備始終處于于正常運(yùn)行狀狀態(tài)。鋼管柱四周回填砂石并排漿鋼管柱鋼筋籠吊裝、澆筑砼孔口回填并拔除鋼護(hù)筒樁底注漿HPE插入機(jī)移位拆除工具柱場(chǎng)地平整硬化樁位放線定位旋挖鉆機(jī)就位鋼管柱四周回填砂石并排漿鋼管柱鋼筋籠吊裝、澆筑砼孔口回填并拔除鋼護(hù)筒樁底注漿HPE插入機(jī)移位拆除工具柱場(chǎng)地平整硬化樁位放線定位旋挖鉆機(jī)就位安裝護(hù)筒至設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)、清孔安放鋼筋籠監(jiān)理檢測(cè)監(jiān)理檢測(cè)鋼筋籠制作HPE插入機(jī)就位對(duì)中鋼立柱和工具柱連接灌注樁基砼HPE插入機(jī)插入鋼管柱下放鋼管柱內(nèi)鋼筋籠注漿管安裝旋挖鉆鉆進(jìn)成孔調(diào)整HPE插入機(jī)垂直度吊裝鋼管柱鋼管柱孔口固定鋼管柱四周回填砂石并排漿③每天對(duì)降水井水位位進(jìn)行測(cè)量，保保證降水效果果。④抽水過(guò)程中要及時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)并關(guān)停停、處理出水水含砂量超標(biāo)標(biāo)的抽水井。⑤在更換水泵時(shí)，應(yīng)應(yīng)測(cè)量井深，掌掌握水泵安裝裝的合理深度度，防止埋泵泵。⑥當(dāng)遇到停電時(shí)，必必須及時(shí)接通通備用電源，保保持正常降水水。⑦密切關(guān)注基坑外地地下水位的變變化和基坑內(nèi)內(nèi)降水井出水水的異常，判判斷圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)是否存在滲滲漏水點(diǎn)，提提前處理。降水施工中應(yīng)注意意事項(xiàng)：①降水井前4米必須須采用人工開(kāi)開(kāi)挖探明地下下管線，護(hù)筒筒外側(cè)必須用用粘土封堵密密實(shí)，防止鉆鉆井施工用水水滲漏造成塌塌孔。②降水井施工到設(shè)計(jì)計(jì)深度時(shí)，必必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技技術(shù)人員驗(yàn)收收合格后，方方可進(jìn)行下階階段操作。③受交通車(chē)流影響，路路面上排水井井口及主要排排水管采用暗暗排布置，以以防管線碰撞撞破損，造成成漏水直接影影響基坑安全全。④井管系統(tǒng)安裝完畢畢后進(jìn)行試抽抽水統(tǒng)計(jì)出水水量及水位變變化情況，檢檢算降水井降降水能力，以以備及時(shí)調(diào)整整降水方案，保保證基坑內(nèi)水水位在開(kāi)挖面面底板1.0米以下。⑤降水工作與開(kāi)挖施施工密切配合合，根據(jù)開(kāi)挖挖的順序、開(kāi)開(kāi)挖的進(jìn)度等等情況及時(shí)調(diào)調(diào)整降水井的的運(yùn)行數(shù)量。⑥由于受潛水含水層層底板凹凸不不平的影響，或或存在局部粘粘性土夾層，在在含水層底部部會(huì)產(chǎn)生層間間滯水，這部部分水若處理理不好將帶出出地層中大量量的細(xì)粒物質(zhì)質(zhì)，使基坑邊邊土擾動(dòng)出現(xiàn)現(xiàn)坍塌，影響響基坑開(kāi)挖和和基礎(chǔ)施工。出出現(xiàn)這種情況況放慢開(kāi)挖速速度，及時(shí)采采取注漿堵水水和插管引流流措施防止水水流將基坑底底細(xì)粒物質(zhì)帶帶走造成基底底土擾動(dòng)。5.2.4鋼管立立柱施工蓋挖段結(jié)構(gòu)永久柱柱采用鋼管砼砼立柱，為結(jié)構(gòu)構(gòu)的豎向支撐撐柱，直徑φ800和φ600鋼管立柱，共共68根，鋼管立立柱基礎(chǔ)為鉆鉆孔灌注樁，車(chē)車(chē)站使用階段段鋼管立柱兼兼做抗拔樁。鉆鉆孔灌注樁直直徑φ1.5m，樁基插入入中風(fēng)化巖層層2.5m～5m，為端承型型樁基。蓋挖挖段地下一層層基坑深約10.5m，地下二層層基坑深約18.4m，地下三層層基坑深25.855m。施工方法采用先灌灌后插法,“旋挖鉆機(jī)+HPE插管機(jī)聯(lián)合合施工”。先采用德國(guó)寶峨BBG25C旋挖鉆機(jī)成成孔，鋼管插插入采用HPE液壓垂直插插入機(jī)。在樁樁基澆筑至基基坑底標(biāo)高后后、在混凝土土初凝前，將將底端封閉的的永久性鋼管管柱垂直插入入支承樁混凝凝土中，直到到插入至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高的施工工方法。HPE施工工藝是是根據(jù)二點(diǎn)定定位的原理，通通過(guò)HPE液壓垂直插插入機(jī)機(jī)身上上的兩個(gè)液壓壓定位裝置及及兩個(gè)液壓垂垂直插入裝置置，通過(guò)其準(zhǔn)準(zhǔn)確定位及下下壓力同時(shí)將將鋼管柱垂直直插入到初凝凝前的混凝土土中，完成一一根鋼管柱施施工，最后樁樁底壓漿。具具體流程見(jiàn)圖圖5.2.44-1，HPE插管機(jī)施工工示意圖見(jiàn)圖圖5.2.44-2。圖圖5.2.4-1旋挖鉆機(jī)+HPE插管機(jī)聯(lián)合施工流程圖圖5.2.4-22HPE垂直插管機(jī)機(jī)施工示意圖圖5.2.5止水帷帷幕施工5.2.5.1地地連墻背后止止水蓋挖段地下連續(xù)墻墻異形墻幅較較多、拐角墻墻較多、半截截墻較多，連連接方式復(fù)雜雜。為防止因因圍護(hù)結(jié)構(gòu)缺缺陷而產(chǎn)生漏漏水，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)在蓋挖段段地下連續(xù)墻墻接縫位置采采用高壓旋噴噴樁加固，形形成止水帷幕幕，旋噴樁直直徑均為600mm，兩排布置置，旋噴樁樁樁間距為0.45m，咬合15cm。旋噴樁布置見(jiàn)圖55.2.5--1、樁參數(shù)見(jiàn)見(jiàn)表5.2.55-2。圖5.2.5-1旋噴樁加固固布置圖松崗站蓋挖段旋噴噴樁參數(shù)表表5.2.5-2所處連續(xù)墻位置鉆孔深度(m)樁根數(shù)備注G1427.50012E36-E38、E40、E41、E2、E4-E6、E9、E10、E11、E15、E19、E22、E25-EE27、G16內(nèi)側(cè)、B40內(nèi)側(cè)、B39內(nèi)側(cè)、C8內(nèi)側(cè)、C41內(nèi)側(cè)、G8內(nèi)側(cè)27.500334F1、F4、F5、F6、F1027.50056G16外側(cè)、B440外側(cè)、B39外側(cè)、C41外側(cè)、G8外側(cè)、D3、D1、D2412.7001135.2.5.2隔隔斷墻止水帷帷幕根據(jù)設(shè)計(jì)，為保證證蓋挖逆作范范圍獨(dú)立施工工，不受明挖挖段基坑影響響，同時(shí)滿足足基坑降水效效果，在蓋挖挖段南北兩側(cè)側(cè)和明挖段交交界處各設(shè)置置兩排雙管旋旋噴樁止水，形形成隔斷帷幕幕墻。旋噴樁樁直徑均為為為600mm，布置兩排排，旋噴樁樁樁間距為0.45m。5.2.5.3旋旋噴樁施工工工藝旋噴樁抗?jié)B系數(shù)小小于10-6ccm/s。施工參數(shù)數(shù)：水泥采用用P.O422.5普通硅酸鹽鹽水泥，水灰灰比為1:1，噴射壓力力不小于20Mpa，提升速度度不大于10~255cm/miin，透水層須須復(fù)噴，復(fù)噴噴提升速度為為100cmm/min，在正式施施工前應(yīng)進(jìn)行行試噴以確定定具體的工藝藝參數(shù)。工藝流程：測(cè)量放線→確定孔孔位→鉆機(jī)就位→攪拌制漿→噴射注漿→量測(cè)孔深→成樁驗(yàn)收。（1）放線定位根據(jù)設(shè)計(jì)的施工圖圖紙和坐標(biāo)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量放出出旋噴樁樁位位。（2）鉆機(jī)就位鉆機(jī)應(yīng)垂直于地面面且擺放平穩(wěn)穩(wěn)，放線樁位位與設(shè)計(jì)樁位位的偏差不得得大于20mm。鉆孔樁每每鉆進(jìn)5m用水平測(cè)尺尺測(cè)量機(jī)體水水平、立軸垂垂直。（3）漿液配制攪拌本工程旋噴樁漿液液采用水灰比比為1：1，水泥要過(guò)過(guò)篩，且為了了防止水泥漿漿離析，應(yīng)在在灰漿機(jī)中不不停攪動(dòng)。為為了保證漿液液的濃度，應(yīng)應(yīng)當(dāng)采用二次次攪拌配制漿漿液，即在攪攪拌機(jī)中按確確定的水灰比比配制并攪拌拌水泥漿液，否否則難以控制制漿液水灰比比。水泥用量量320kgg/m，水泥采用P.O422.5普通硅酸鹽鹽水泥。（4）噴射注漿為保證加固范圍內(nèi)內(nèi)土體有效切切割前能拌合合均勻且使樁樁徑到達(dá)600mm，噴射壓力力不小于20Mpa，提升速度度不大于10~255cm/miin，透水層須須復(fù)噴，復(fù)噴噴提升速度為為100cmm/min，在正式施工工前應(yīng)進(jìn)行試試噴以確定具具體的工藝參參數(shù)。同一樁樁施工時(shí)因故故停工時(shí)，必必須做好接樁樁措施，一般般接樁長(zhǎng)度>0.5m。（5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)漿液在貯漿罐內(nèi)不不斷攪拌，以以防沉淀和降降低濃度，漿漿液攪拌完畢畢后送至吸漿漿桶時(shí)用濾網(wǎng)網(wǎng)過(guò)濾，以免免堵塞管路和和噴嘴。水泥泥漿液攪拌時(shí)時(shí)間須在旋噴噴前一小時(shí)內(nèi)內(nèi)進(jìn)行，并嚴(yán)嚴(yán)格控制水灰灰比。按設(shè)計(jì)計(jì)要求做現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)試，以確確定施工方案案中的旋噴技技術(shù)參數(shù)是否否合適，旋噴噴樁的整體性性、均勻性、有有效直徑、抗抗壓強(qiáng)度是否否滿足設(shè)計(jì)要要求，及時(shí)調(diào)調(diào)整技術(shù)參數(shù)數(shù)。高壓旋噴樁質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1樁距（mm）±100尺量2樁徑（mm）不小于設(shè)計(jì)尺量3樁長(zhǎng)（m）不小于設(shè)計(jì)4垂直度（%）<1.55單樁注漿量不小于設(shè)計(jì)6樁體28天強(qiáng)度（Mpa）≥3.0鉆芯取樣5.2.6地基加加固松崗站起點(diǎn)至至蓋挖段東側(cè)側(cè)緊鄰松崗派派出所，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)開(kāi)挖基基坑前，緊靠靠地下連續(xù)墻墻外側(cè)施工雙雙排Φ600@4450mm攪拌樁，對(duì)對(duì)砂層進(jìn)行預(yù)預(yù)加固，防止止基坑開(kāi)挖過(guò)過(guò)程中因失水水發(fā)生建筑物物沉降或變形形。5.2.6.1施施工工藝及方方法（1）水泥攪拌樁工藝藝流程圖5.2.66-1。（2）水泥攪拌樁施工工方法本工程擬采用PSSD型深層攪攪拌機(jī)。PSD型深層攪拌拌機(jī)械技術(shù)參參數(shù)表攪拌葉片外徑攪拌軸轉(zhuǎn)速提升能力提升高度最大提升速度最大加固深度550（mm）60（r/minn）50KN19.5m0.8（m/miin）20m（3）設(shè)計(jì)要求攪拌樁初擬施工參參數(shù)：水泥漿漿水灰比為0.4，采用425普通硅酸鹽鹽水泥，注漿漿泵出口壓力力保持在0.4～0.6MPPa，輸入速度度應(yīng)保持為6m3/h。攪拌次數(shù)數(shù)以一次復(fù)噴噴提升速度不不大于0.8m//min；在正式施施工前應(yīng)該進(jìn)進(jìn)行試噴以確確定具體的工工藝參數(shù)。攪拌施工應(yīng)注意機(jī)機(jī)架的平整和和導(dǎo)向架的垂垂直度，垂直直度允許偏差差不大于1.0%，樁位的偏偏差不應(yīng)大于于+20mm，樁徑偏差差不應(yīng)大于+10mm。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放線樁機(jī)就位制備水泥漿噴漿預(yù)攪下沉提升噴漿攪拌重復(fù)上、下攪拌清洗樁機(jī)移位圖5.2.6-1水泥攪拌樁樁工藝流程圖圖（4）施工方法=1\*GB3①測(cè)量放線進(jìn)行施工放樣測(cè)量量，定出水泥泥攪拌樁樁位位，樁平面偏偏差不大于20mm。每次測(cè)量量均要閉合，按按規(guī)范嚴(yán)格控控制閉合誤差差。=2\*GB3②定位深層攪拌機(jī)到達(dá)指指定樁位，對(duì)對(duì)中。當(dāng)?shù)孛婷嫫鸱黄綍r(shí)時(shí)，采用攪拌拌機(jī)的液壓平平衡裝置使起起吊設(shè)備保持持水平。=3\*GB3③預(yù)攪下沉待深層攪拌機(jī)的冷冷卻水循環(huán)正正常后，啟動(dòng)動(dòng)攪拌機(jī)電機(jī)機(jī)，放松攪拌拌機(jī)吊索，使使攪拌機(jī)沿導(dǎo)導(dǎo)向架攪拌切切土下沉，下下沉速度可由由電機(jī)的電流流監(jiān)測(cè)表控制制。工作電流流不應(yīng)大于70A。如果下沉沉速度太慢，可可從輸漿系統(tǒng)統(tǒng)補(bǔ)給清水以以利鉆進(jìn)。開(kāi)開(kāi)啟灰漿泵將將水泥漿壓入入地基中，邊邊攪拌下沉，邊邊噴水泥漿。=4\*GB3④制備水泥漿待深層攪拌機(jī)下沉沉到一定深度度時(shí)，即開(kāi)始始按設(shè)計(jì)確定定的配合比拌拌制水泥漿，待待壓漿前將水水泥漿倒入集集料斗中。根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供供的水灰比和和水泥摻入量量這二個(gè)參數(shù)數(shù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際集料斗斗的容積計(jì)算算出每斗所需需水泥的參量量。=5\*GB3⑤提升噴漿攪拌深層攪拌機(jī)下沉到到設(shè)計(jì)深度后后，開(kāi)啟灰漿漿泵將水泥漿漿壓入地基中中，并且邊噴噴漿、邊旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，同時(shí)嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)確確定的提升速速度（≤0.8m//min）提升深層層攪拌機(jī)。=6\*GB3⑥重復(fù)上、下攪拌深層攪拌機(jī)提升至至設(shè)計(jì)深度的的頂面標(biāo)高時(shí)時(shí)，集料斗中中的水泥漿應(yīng)應(yīng)正好排空。為為使淤泥質(zhì)土土和水泥漿攪攪拌均勻，可可再次將攪拌拌機(jī)邊旋轉(zhuǎn)邊邊沉入土中，至至設(shè)計(jì)加固深深度后再將攪攪拌機(jī)提升出出地面。=7\*GB3⑦清洗向集料斗中注入適適量清水，開(kāi)開(kāi)啟灰漿泵，清清洗全部管路路中殘存的水水泥漿，直至至基本干凈。并并將粘附在攪攪拌頭的軟土土清洗干凈。=8\*GB3⑧移位將樁機(jī)移至下一樁樁位，重復(fù)上上述步驟。本工程加固區(qū)域采采用“四攪兩拌”的施工工藝藝，要求攪拌拌軸提升速度度為<0.8mm/min，攪拌軸垂垂直度不大于于1.0%，樁平面偏偏差不大于20mm。水灰比控控制范圍為0.4，成樁樁徑徑為550mm，間距400mm，攪拌樁加加固劑采用425普通硅酸鹽鹽水泥，每米米水泥用量85kg，均勻攪拌拌。水泥攪拌樁施工示意圖水泥攪拌樁施工示意圖攪拌樁施工允許誤誤差項(xiàng)目樁位樁徑垂直度樁長(zhǎng)單位mmmm%m允許偏差不大于20mm不少于設(shè)計(jì)的m（5）水泥攪拌樁的施施工技術(shù)控制制措施=1\*GB3①由專人負(fù)責(zé)水泥攪攪拌樁的施工工，全過(guò)程旁旁站水泥攪拌拌樁的施工過(guò)過(guò)程。所有施施工機(jī)械均應(yīng)應(yīng)編號(hào)，應(yīng)將將現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人、水泥泥攪拌機(jī)機(jī)長(zhǎng)長(zhǎng)、攪拌樁設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)等制制成標(biāo)牌掛于于鉆機(jī)明顯處處，確保人員員到位，責(zé)任任到人。=2\*GB3②水泥攪拌樁開(kāi)鉆前前，應(yīng)用水清清洗整個(gè)管道道并檢驗(yàn)管道道中有無(wú)堵塞塞現(xiàn)象，待水水排盡后方可可下鉆。=3\*GB3③為保證水泥攪拌樁樁樁體垂直度度滿足規(guī)范要要求，在主機(jī)機(jī)上懸掛一吊吊錘，通過(guò)控控制吊錘與鉆鉆桿上、下、左左、右距離相相等來(lái)進(jìn)行控控制。=4\*GB3④第一次下鉆時(shí)為避避免堵管可帶帶漿下鉆，噴噴漿量應(yīng)小于于總量的1/2，嚴(yán)禁帶水水下鉆。第一一次下鉆和提提升時(shí)一律采采用低檔操作作，復(fù)攪時(shí)可可提高一個(gè)檔檔位。=5\*GB3⑤為保證水泥攪拌樁樁樁端、樁頂頂及樁身質(zhì)量量，第一次提提鉆噴漿時(shí)應(yīng)應(yīng)在樁底部停停留30秒，進(jìn)行磨磨樁端，余漿漿上提過(guò)程中中全部噴入樁樁體，且在樁樁頂部位進(jìn)行行磨樁頭，停停留時(shí)間為30秒。=6\*GB3⑥施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制制噴漿時(shí)間和和停漿時(shí)間。每每根樁開(kāi)鉆后后應(yīng)連續(xù)作業(yè)業(yè)，不得中斷斷噴漿。嚴(yán)禁禁在尚未噴漿漿的情況下進(jìn)進(jìn)行鉆桿提升升作業(yè)。儲(chǔ)漿漿罐內(nèi)的儲(chǔ)漿漿應(yīng)不小于一一根樁噴兩次次用量。若儲(chǔ)儲(chǔ)漿量小于上上述重量時(shí)，不不得進(jìn)行下一一根樁的施工工。=7\*GB3⑦施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量量不足，應(yīng)按按監(jiān)理工程師師要求進(jìn)行復(fù)復(fù)噴，復(fù)噴的的噴漿量不小小于設(shè)計(jì)用量量。如遇停電電、機(jī)械故障障原因，噴漿漿中斷時(shí)應(yīng)及及時(shí)記錄中斷斷深度。在12小時(shí)內(nèi)采取取補(bǔ)噴處理措措施，并將補(bǔ)補(bǔ)噴情況填報(bào)報(bào)于施工紀(jì)錄錄內(nèi)。補(bǔ)噴重重疊段應(yīng)大于于100cm，超過(guò)12小時(shí)應(yīng)采取取補(bǔ)樁措施。=8\*GB3⑧在噴漿攪拌下沉過(guò)過(guò)程中遇到石石頭，無(wú)法下下攪，側(cè)采用用地質(zhì)鉆機(jī)進(jìn)進(jìn)行引孔后，在在攪拌噴漿。=9\*GB3⑨現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)認(rèn)認(rèn)真填寫(xiě)施工工原始記錄，記記錄內(nèi)容應(yīng)包包括：施工樁樁號(hào)、施工日日期、天氣情情況；噴漿深深度、停漿標(biāo)標(biāo)高；灰漿泵泵壓力、管道道壓力；鉆機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)速、鉆進(jìn)進(jìn)速度、提升升速度、漿液液流量、噴漿漿量和外摻劑劑用量、復(fù)攪攪深度、突發(fā)發(fā)狀況等。=10\*GB3⑩原則上同一根攪拌拌樁應(yīng)由同一一班工人進(jìn)行行操作，不得得中途更換操操作人員，如如發(fā)生特殊情情況，必須進(jìn)進(jìn)行換班操作作時(shí)，必須做做好詳細(xì)的施施工記錄：換換班時(shí)的鉆頭頭深度、攪拌拌情況、注漿漿情況等，防防止發(fā)生斷樁樁現(xiàn)象。5.3蓋挖逆作施施工方案5.3.1蓋挖段段施工順序蓋挖段施工步驟：：基坑圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)、中間立立柱及基礎(chǔ)施施工→基坑開(kāi)挖、施施工主體結(jié)構(gòu)構(gòu)頂板→地下一層土土方開(kāi)挖及澆澆筑地下一層層中板粱墻、底底板梁、地下下一層側(cè)墻→逐級(jí)開(kāi)挖基基坑及澆筑地地下二層中板板梁、側(cè)墻→開(kāi)挖至基坑坑底面、鋪設(shè)設(shè)接地網(wǎng)、做做墊層、澆筑筑底板梁、澆澆筑側(cè)墻→站臺(tái)板、內(nèi)內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工工。具體詳見(jiàn)見(jiàn)附圖5.3.11-1。5.3.2頂板施施工蓋挖段頂板為C335，P8抗?jié)B砼，頂頂板厚800mm。蓋挖段頂頂板縱向共分分為5個(gè)施工段，5個(gè)施工段中中又劃分為15個(gè)板塊進(jìn)行行施工。蓋挖挖段頂板分段段、分塊圖見(jiàn)見(jiàn)附圖4.22.1-1。5.3.2.1頂頂板主要工程程數(shù)頂板主要工程數(shù)量量見(jiàn)表5.3.22.1-1。頂板主主要工程數(shù)量量表5.3.22.1-1施工部位挖土方（m3）鋼筋（t）混凝土（m3）地模（㎡）防水卷材（m2）備注1#板塊865.3142.302081881882#板塊1980.28476.004764304303#板塊2583.65126.406215605604#板塊1672.8881.804023633635#板塊886.4143.342131921926#板塊1683.3482.334053653657#板塊1853.1790.654454024028#板塊1924.4194.124634174179#板塊783.8235.9117617017010#板塊1162.5156.8928025225211#板塊1279.7962.6230827827812#板塊1328.9965.0131928828813#板塊1891.8392.5045541041014#板塊2560.07125.2361555555515#板塊1665.4481.45400361361合計(jì)24121.8991556.545786.165232.925232.925.3.2.2頂頂板以上土方方開(kāi)挖（1）土質(zhì)：主要為回回填土及淤泥泥質(zhì)土。（2）主要機(jī)械安排：：頂板土方總總計(jì)241211.9m3，根據(jù)可提提供施工工作作面情況，擬擬用2臺(tái)PC220挖機(jī)，該挖挖機(jī)挖斗容積積為0.6m3，每0.8分鐘裝一斗斗，每天工作作時(shí)間12小時(shí)，每天天工作量為0.6*772*12==517m33，需要時(shí)間310299/（517*2）=30天。地下一層主要工程程數(shù)量見(jiàn)表5.3.2.1-1。地下一層板板主要工程數(shù)數(shù)量表表5.3.22.1-1施工部位挖土方（m3）鋼筋（t）混凝土（m3）地模（㎡）防水卷材（m2）備注1#板塊1045552081881882#板塊22951254764304303#板塊29861636215605604#板塊19371054023633635#板塊1022562131921926#板塊19471064053653657#板塊21451174454024028#板塊22311214634174179#板塊9104917617017010#板塊13437328025225211#板塊14878130827827812#板塊15418431928828813#板塊228412445542741014#板塊295316061555255515#板塊1931105400361361合計(jì)280571523578652465233棄土場(chǎng)距離工地114km，來(lái)回一循循環(huán)需要2.5小時(shí)，每臺(tái)臺(tái)車(chē)每天平均均拉6車(chē)，每車(chē)天天然方12/1..2=10mm3，每天需要要的車(chē)輛數(shù)為為：517*22/（10*6）=18臺(tái)，取20臺(tái)。每個(gè)出土土孔配備長(zhǎng)臂臂挖機(jī)1臺(tái)、PC200挖機(jī)1臺(tái)、PC60挖機(jī)1臺(tái)、6m3運(yùn)輸車(chē)2臺(tái)。PC200挖機(jī)22臺(tái)、20臺(tái)12m3運(yùn)輸車(chē)開(kāi)挖順序：根據(jù)場(chǎng)場(chǎng)地大小，綜綜合其他施工工條件，為加加快施工進(jìn)度度，在滿足出出土方便，為為結(jié)構(gòu)頂板施施工提供工作作面(見(jiàn)頂板土方方開(kāi)挖斷面圖圖5.3.22.2-1))，原則上從從東、西兩方方向往中間推推進(jìn)式開(kāi)挖，前前期預(yù)留中間間板塊（3、7、11、14）作為南北北貫通道路；；待西側(cè)板塊塊施工完畢后后，道路改至至西側(cè)板塊（4、8、12、15）；最后施施工中間板塊塊（3、7、11、14）。施工方法：邊角處處需要人工配配合。原寶安安大道瀝青路路面及水泥穩(wěn)穩(wěn)定層需要人人工切縫并炮炮機(jī)先行鑿除除。5.3.2.3頂頂板結(jié)構(gòu)施工工（1）施工順序與土方方開(kāi)挖順序一一致，詳見(jiàn)圖圖5.3.22-1蓋挖段頂板板施工順序圖圖，以最后一一塊板的澆筑筑確定下一層層開(kāi)挖時(shí)間。隨隨著土方開(kāi)挖挖的施工進(jìn)度度，待土方挖挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)，首先開(kāi)開(kāi)始施工地膜膜，接著按照照設(shè)計(jì)要求綁綁扎鋼筋，然然后分塊澆筑筑砼，其他板板塊按照土方方的開(kāi)挖順序序同理進(jìn)行施施工，頂板施施工完成工作作后開(kāi)始防水水施工，防水水施工完成后后，頂板強(qiáng)度度滿足要求時(shí)時(shí)，開(kāi)始回填填并修筑施工工便道，為后后續(xù)工作做好好準(zhǔn)備工作。（2）頂板結(jié)構(gòu)施工流流程：地模施施工→板（縱梁）鋼鋼筋綁扎→砼澆筑，頂頂板施工完。（3）施工方法：頂板板施工時(shí)采用用地膜作為底底部模板，地地膜的詳細(xì)做做法見(jiàn)后闡述述，頂板與柱柱連接方式詳詳見(jiàn)圖5.33.2-2。5.3.3地下一一層板施工地下一層板板厚為為400mm，砼強(qiáng)度等等級(jí)C35。地下一層層板分段、分分塊與頂板相相同，詳見(jiàn)圖圖5.3.33-1地下一層中中板結(jié)構(gòu)施工工順序圖。5.3.3.1主主要工程數(shù)量量地下一層主要工程程數(shù)量見(jiàn)表5.3.33.3-1。地下一層板主要工工程數(shù)量表5.3.33.3-1施工部位挖土方（m3）鋼筋（t）混凝土（m3）地模（㎡）防水卷材（m2）備注1#板塊1045552081881882#板塊22951254764304303#板塊29861636215605604#板塊19371054023633635#板塊1022562131921926#板塊19471064053653657#板塊21451174454024028#板塊22311214634174179#板塊9104917617017010#板塊13437328025225211#板塊14878130827827812#板塊15418431928828813#板塊228412445542741014#板塊295316061555255515#板塊1931105400361361合計(jì)2805715235786524652335.3.3.2地地下一層土方方開(kāi)挖（1）土質(zhì)：主要為淤淤泥質(zhì)土。（2）主要機(jī)械安排：：地下一層土土方總計(jì)288057m3，根據(jù)可提提供施工工作作面情況，擬擬用5臺(tái)PC200挖機(jī)，5臺(tái)PC60挖機(jī)喂土，6m3場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)車(chē)10臺(tái)，12m3運(yùn)土車(chē)20臺(tái)，每個(gè)臺(tái)臺(tái)班工作12小時(shí)，每天天總工作量平平均1250mm3，棄土場(chǎng)距距離工地14km，來(lái)回一循循環(huán)需要2.5小時(shí)，每臺(tái)臺(tái)車(chē)每天平均均拉6車(chē)，經(jīng)計(jì)算算并綜合考慮慮需20臺(tái)車(chē)，所需需工期22天。（3）施工順序：詳見(jiàn)見(jiàn)圖5.3.33-1地下一層中中板結(jié)構(gòu)施工工順序圖。5.3.3.3開(kāi)開(kāi)挖方法此段土方采用水平平分層分段開(kāi)開(kāi)挖，根據(jù)開(kāi)開(kāi)挖高度擬分分二層開(kāi)挖，第第一層厚度為為4m，第二層為為到底板下0.4m，詳見(jiàn)蓋挖挖段地下一層層土方開(kāi)挖橫橫斷面圖（同同圖5.3.2..2-1）。由由可長(zhǎng)臂挖機(jī)機(jī)在出土孔位位先垂直掏土土，頂板下4m，當(dāng)空間足足夠時(shí)，吊車(chē)車(chē)吊入PC60挖機(jī)。此挖挖機(jī)在為長(zhǎng)臂臂挖掘機(jī)喂土土的同時(shí)，掏掏一可自由行行走的溝槽，寬寬度不小于4m。待空間足足夠時(shí)，吊入入1臺(tái)PC200型挖機(jī)。5.3.3.4結(jié)結(jié)構(gòu)施工①施工順序；詳見(jiàn)圖圖5.3.33-1地下一層中中板結(jié)構(gòu)施工工順序圖。頂板施工時(shí)采用地地膜作為底部部模板，側(cè)墻墻施工時(shí)采用用P6015鋼模板，三三角桁架作為為模板支撐體體系，中板和和柱通過(guò)鋼管管立柱上焊接接牛腿澆筑混混凝土進(jìn)行連連接，詳見(jiàn)圖圖5.3.33.4-1、圖5.3.33.4-2。頂板施工流程：地地模施工→板（縱梁）鋼鋼筋綁扎→砼澆筑，頂頂板施工完成成后施做防水。②施工要點(diǎn)隨著土方方開(kāi)挖的施工工進(jìn)度，待土土方挖至地下下一層中板底底部時(shí)，首先先開(kāi)始施工地地膜，接著按按照設(shè)計(jì)要求求綁扎鋼筋，然然后分塊澆筑筑砼，其他板板塊按照土方方的開(kāi)挖順序序同理進(jìn)行施施工，頂板施施工完成工作作后開(kāi)始防水水施工。地下一層板施工時(shí)時(shí)側(cè)墻從板底底向下施工60cm，從板頂向向上50cm。側(cè)墻鋼筋筋底部安裝接接駁器，接駁駁器外套泡沫沫板，側(cè)墻施施工時(shí)去除泡泡沫板，接長(zhǎng)長(zhǎng)鋼筋。地下一層板施工時(shí)時(shí)鋼筋在加工工棚集中加工工完成后，通通過(guò)基坑頂部部安裝的龍門(mén)門(mén)吊或汽車(chē)吊吊吊入蓋挖段段南北兩側(cè)明明挖段或通過(guò)過(guò)預(yù)留出土孔孔吊入基坑內(nèi)內(nèi)，再人工搬搬運(yùn)至施工作作業(yè)面綁扎、安安裝。砼澆筑筑采用地泵，泵泵管布置應(yīng)合合理，不影響響基坑出土和和方便施工為為佳。5.3.4地下二二層板施工地下二層板厚分別別為900mm，砼強(qiáng)度等等級(jí)C35。地下二層層板施工時(shí)分分為5段，9塊，地下二二層板分段、分分塊；詳見(jiàn)5.3.44-1地下二層中中板結(jié)構(gòu)施工工順序圖。5.3.4.1地地下二層主要要工程數(shù)量地下二層主要工程程數(shù)量見(jiàn)表55.3.4--2。地下二層板主要工工程數(shù)量表5.3.44-2施工部位挖土方（m3）鋼筋（t）混凝土（m3）地模（㎡）防水卷材（m2）備注1#板塊2383.2784.063503243802#板塊2739.6496.64403373903#板塊4538.87160.116676173904#板塊3186.82112.42468434605#板塊2622.2392.50385357606#板塊4442.96156.736536043907#板塊2926.17103.224303981438#板塊2353.92345.983463201439#板塊3381.11496.96497460447合計(jì)28574.9881648.634299.963887.222102.395.3.4.2地地下二層土方方開(kāi)挖（1）土質(zhì)：主要為淤淤泥質(zhì)土。（2）主要機(jī)械安排：：地下二層土土方總計(jì)285744.9m3，本次分析析以方量最大大塊3號(hào)板計(jì)（土土方4539mm3），在取土土孔位置采用用10噸龍門(mén)吊，地地下用PC200挖機(jī)1臺(tái)、PC60挖機(jī)1臺(tái)喂土，6m3運(yùn)輸車(chē)運(yùn)土土到坑頂臨時(shí)時(shí)棄渣池內(nèi)。吊吊斗每斗可裝裝方量為1.5*11.5*1..5/1.116=2.99m3，每25分鐘（含裝裝斗13分鐘、起升2分鐘、卸土5分鐘、返回1分鐘、其余4分鐘）裝一一斗，每天工工作時(shí)間14小時(shí)，考慮2個(gè)電動(dòng)葫蘆蘆不平衡工作作系數(shù)1.9，每天工作作量為1.9*22.9*600/25*114=1855m3，取150m3每天，需要要時(shí)間3567//150=224天。需要時(shí)時(shí)間4539//150=331天。場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)車(chē)采用66m3運(yùn)輸車(chē)，約25分鐘裝1車(chē)，運(yùn)、卸卸約5分鐘。故配2臺(tái)即可滿足足要求。棄渣池每天外運(yùn)土土方750m3，棄土場(chǎng)距距離工地14km，來(lái)回一循循環(huán)需要2.5小時(shí)，每臺(tái)臺(tái)車(chē)每天平均均拉6車(chē)，每車(chē)天天然方12/1..2=10mm3，每天需要要的車(chē)輛數(shù)為為：750/（10*6）=13臺(tái)，取15臺(tái)，每個(gè)出出土孔配備龍龍門(mén)吊垂直提提升設(shè)備1臺(tái)、PC200挖機(jī)1臺(tái)、PC60挖機(jī)1臺(tái)、6m3運(yùn)輸車(chē)2臺(tái)。以上合計(jì)：龍門(mén)吊垂垂直提升設(shè)備備5臺(tái)，PC200挖機(jī)5臺(tái)，PC60挖機(jī)5臺(tái)、6m3運(yùn)輸車(chē)10臺(tái)，12m3運(yùn)輸車(chē)15臺(tái)，伸縮臂挖挖機(jī)1臺(tái)可以滿足要要求。5.3.4.3開(kāi)開(kāi)挖方法此段土方采用水平平分層分段開(kāi)開(kāi)挖，根據(jù)開(kāi)開(kāi)挖高度擬分分二層開(kāi)挖，第第一層厚度為為4m，第二層為為到底板下0.4m，詳見(jiàn)蓋挖挖段地下二層層土方開(kāi)挖橫橫斷面圖（圖圖5.3.44.3）。由可可伸縮臂挖機(jī)機(jī)在出土孔位位先垂直掏土土，頂板下4m，當(dāng)空間足足夠時(shí)，吊車(chē)車(chē)吊入PC60挖機(jī)。此挖挖機(jī)在為長(zhǎng)臂臂挖掘機(jī)喂土土的同時(shí)，掏掏一可自由行行走的溝槽，寬寬度不小于4m。待空間足足夠時(shí)，吊入入1臺(tái)PC200型挖機(jī)。5.3.4.4結(jié)結(jié)構(gòu)施工①施工順順序地下二層層板施工流程程：地模施工工→板（縱梁）鋼鋼筋綁扎→砼澆筑，板板施工完成后后施做防水。見(jiàn)見(jiàn)圖5.3..4-1②施工方法法地下二層層板施工時(shí)采采用地膜作為為底部模板，側(cè)側(cè)墻施工時(shí)采采用P6015鋼模板，三三角桁架作為為模板支撐體體系。③施工過(guò)過(guò)程隨著土方方開(kāi)挖的施工工進(jìn)度，待土土方挖至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高時(shí)，首首先由1、2塊開(kāi)始地膜膜施工，接著著按照設(shè)計(jì)要要求綁扎鋼筋筋，然后分塊塊澆筑砼，其其他板塊按照照土方的開(kāi)挖挖順序同理進(jìn)進(jìn)行施工，頂頂板施工完成成工作后開(kāi)始始防水施工。地下二層層板施工時(shí)側(cè)側(cè)墻從板底向向下施工60cm，從板頂向向上50cm。側(cè)墻鋼筋筋底部安裝接接駁器，接駁駁器外套泡沫沫板，側(cè)墻施施工時(shí)去除泡泡沫板，接長(zhǎng)長(zhǎng)鋼筋。地二層板施工時(shí)鋼鋼筋在加工棚棚集中加工完完成后，通過(guò)過(guò)基坑頂部安安裝的龍門(mén)吊吊或汽車(chē)吊吊吊入蓋挖段南南北兩側(cè)明挖挖段或通過(guò)預(yù)預(yù)留出土孔吊吊入基坑內(nèi)，再再人工搬運(yùn)至至施工作業(yè)面面綁扎、安裝裝。砼澆筑采采用地泵，泵泵管布置應(yīng)合合理，不影響響基坑出土和和方便施工為為佳。地下二層板板和柱柱通過(guò)鋼管立立柱上焊接牛牛腿澆筑混凝凝土進(jìn)行連接接，詳見(jiàn)圖55.3.4..3-1、圖5.3.44.3-2。5.3.5地下三三層板施工地下三層板厚9000mm，砼強(qiáng)度等等級(jí)C35，抗?jié)B等等級(jí)P10。施工工時(shí)分段、分分塊組織施工工，分段、分分塊,詳見(jiàn)5.3.55-1底板結(jié)構(gòu)施施工順序圖。5.3.5.1主主要工程數(shù)量量地下三層主主要工程數(shù)量量見(jiàn)表5.3.55.1-1。地下三層板板主要工程數(shù)數(shù)量表表5.3.55.1-1施工部位挖土方（m3）鋼筋（t）混凝土（m3）地模（㎡）防水卷材（m2）備注1#板塊2423.0198.284643257002#板塊2785.33112.985343744633#板塊2394.7097.134593217064#板塊2434.3398.744673273865#板塊1868.2175.783582513106#板塊2139.9586.804102876727#板塊3566.81144.676844797128#板塊2888.58117.165543886219#板塊3426.18138.97657460901合計(jì)23927.111970.514586.073212.125469.775.3.5.2地地下三層土方方開(kāi)挖（1）土質(zhì)質(zhì)：主要為砂砂質(zhì)粘性土。（2）主要要機(jī)械安排：：地下三層土土方總計(jì)239277.1m3，本次分析析以方量最大大塊7號(hào)板計(jì)（土土方3567mm3），在取土土孔位置采用用10噸提升架，地地下用PC200挖機(jī)1臺(tái)、PC60挖機(jī)1臺(tái)喂土，6m3運(yùn)輸車(chē)運(yùn)土土到坑頂臨時(shí)時(shí)棄渣池內(nèi)。吊吊斗每斗可裝裝天然方為1.5*11.5*1..5/1.116=2.99m3，每30分鐘（含裝裝斗13分鐘、起升3分鐘、卸土5分鐘、返回5分鐘、其余4分鐘）裝一一斗，每天工工作時(shí)間14小時(shí)，考慮2個(gè)電動(dòng)葫蘆蘆不平衡工作作系數(shù)1.9，每天工作作量為1.9*22.9*600/30*114=1544m3，取150m3每天，需要要時(shí)間3567//150=224天。場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)車(chē)采用66m3運(yùn)輸車(chē)，2臺(tái)。棄渣池每天外運(yùn)土土方750m3，棄土場(chǎng)距距離工地14km，來(lái)回一循循環(huán)需要2.5小時(shí)，每臺(tái)臺(tái)車(chē)每天平均均拉6車(chē)，每車(chē)天天然方12/1..2=10mm3，每天需要要的車(chē)輛數(shù)為為：750/（10*6）=13臺(tái)，取15臺(tái)，每個(gè)出土土孔配備龍門(mén)門(mén)吊垂直提升升設(shè)備1臺(tái)、PC200挖機(jī)1臺(tái)、PC60挖機(jī)1臺(tái)、6m3運(yùn)輸車(chē)2臺(tái)。合計(jì)：龍龍門(mén)吊垂直提提升設(shè)備5臺(tái)，PC220挖機(jī)5臺(tái)，PC60挖機(jī)5臺(tái)、6m3運(yùn)輸車(chē)10臺(tái)，12m3運(yùn)輸車(chē)15臺(tái)，伸縮臂臂挖機(jī)1臺(tái)可以滿足足要求。5.3.5.3開(kāi)開(kāi)挖方法每個(gè)工作面，分別別從出土孔開(kāi)開(kāi)挖：分二層層開(kāi)挖，第1層由伸縮臂臂挖機(jī)在出土土孔位垂直下下挖；當(dāng)空間間足夠時(shí)，吊吊車(chē)吊入PC60挖機(jī)。此挖挖機(jī)在為挖土土裝到提升斗斗中，待空間間足夠時(shí)，吊吊入1臺(tái)PC220型挖機(jī)，兩兩臺(tái)挖機(jī)配合合挖土，由提提升架出土，運(yùn)運(yùn)至頂部轉(zhuǎn)到到上面的運(yùn)土土車(chē)?yán)撸旅嫱谕敛坎课徊蛔銜r(shí)，由由小挖機(jī)喂土土，大挖機(jī)裝裝入提升架出出土。圖5.3.4..3地下三層土土方開(kāi)挖橫斷斷面圖。5.3.5.4結(jié)結(jié)構(gòu)施工①施工順順序；詳見(jiàn)（蓋蓋挖段底板結(jié)結(jié)構(gòu)施工順序序圖5.3..5-1）。頂板施工工流程：地膜膜施工→板（縱梁）鋼鋼筋綁扎→砼澆筑，頂頂板施工完成成后施做防水水。②施工方法頂板施工時(shí)采用地地膜作為底部部模板，側(cè)墻墻施工時(shí)采用用P6015鋼模板，三三角桁架作為為模板支撐體體系。③施工過(guò)程隨著土方開(kāi)挖的施施工進(jìn)度，待待土方挖至底底板底或下翻翻梁底標(biāo)高下下15cm時(shí)，首先開(kāi)開(kāi)始澆筑墊層層混凝土，鋪鋪筑防水層，在在澆筑防水層層上保護(hù)層，接接著按照設(shè)計(jì)計(jì)要求綁扎鋼鋼筋，然后分分塊澆筑砼，其其他板塊按照照土方的開(kāi)挖挖順序同理進(jìn)進(jìn)行施工。地下三層板施工時(shí)時(shí)鋼筋在加工工棚集中加工工完成后，通通過(guò)基坑頂部部安裝的龍門(mén)門(mén)吊或汽車(chē)吊吊通過(guò)預(yù)留出出土孔吊入基基坑內(nèi)，人工工橫移到施工工作業(yè)面綁扎扎、安裝。砼砼澆筑采用地地泵，泵管布布置在頂板出出土孔邊角。底板和柱通過(guò)鋼管管立柱上焊接接牛腿及抗剪剪鋼板澆筑混混凝土進(jìn)行連連接，詳見(jiàn)圖圖5.3.55.4-1、圖5.3.55.4-2。5.3.6側(cè)墻施施工方案蓋挖逆作地下一層層側(cè)墻厚700mm，地下二層層側(cè)墻厚800mm，地下三層層側(cè)墻厚800mm，與6號(hào)線接口處處側(cè)墻厚400mm。側(cè)墻均采采用C35砼，抗?jié)B等等級(jí)P10。蓋挖段側(cè)墻施工分分為三次澆筑筑，第一次澆澆筑地下一層層側(cè)墻，第二二次澆筑地下下二層側(cè)墻，第第三次澆筑地地下三層側(cè)墻墻。每層側(cè)墻墻施工時(shí)分段段施工。分段段與該層結(jié)構(gòu)構(gòu)板分段一致致。為減少施施工干擾，每每層側(cè)墻在該該層結(jié)構(gòu)板施施工完成后施施工。側(cè)墻施工時(shí)采用PP6015鋼模板，三三角桁架臺(tái)車(chē)車(chē)支撐。模板板豎楞采用2【8槽鋼雙拼，間間距35cm，橫楞采用2【8槽鋼雙拼，間間距60cm，三角桁架架臺(tái)車(chē)支撐在在橫楞上，縱縱向間距1.05m，每榀桁架架通過(guò)Φ48鋼管連接為為整體。三角桁架臺(tái)車(chē)骨架架由□100*6的方鋼焊接接，背楞采用用為雙拼【10槽鋼。桁架架上設(shè)置多道道斜撐，斜撐撐采用雙拼【8槽鋼制作。每每榀桁架頂層層設(shè)置3根Φ60螺旋支撐桿桿，桁架各構(gòu)構(gòu)件連接采用用焊接。臺(tái)車(chē)車(chē)設(shè)計(jì)專用萬(wàn)萬(wàn)向支撐輪，人人力即可輕松松推動(dòng)橫、縱縱向移動(dòng)及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎。三角桁桁架臺(tái)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)組拼長(zhǎng)度15m/套，由15個(gè)單元臺(tái)車(chē)車(chē)組拼而成。側(cè)側(cè)墻模板支撐撐見(jiàn)圖5.33.6-1側(cè)面、立面面圖。①模板吊裝就位、調(diào)調(diào)平模板在加工廠加工工，檢查合格格后運(yùn)至施工工現(xiàn)場(chǎng)，并涂涂刷脫模劑。模模板采用人工工安裝，輕放