柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)技術(shù)參數(shù)說明柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組尺寸mm

柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)技術(shù)參數(shù)說明1、柴油發(fā)電機(jī)組令機(jī)組尺寸（mm）：3600*1650*2100機(jī)組重量（kg）：4000啟動(dòng)力.式：電啟動(dòng)令蓄電池額定容量（AH）：120AH2個(gè)主用功率（kW/KVA）：400/500備用功率（kW/KVA）：440/550令額定電流（A）：720斷路器額定容量（A）：800額定電壓（V）：400/230V令額定頻率（HZ）：50穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：<0.5%穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率：<0.5%令瞬態(tài)電壓調(diào)整率：<15%瞬態(tài)頻率調(diào)整率：<5%電壓波動(dòng)率：<0.5%令頻率波動(dòng)率：<0.5%電壓穩(wěn)定時(shí)間：<3S頻率穩(wěn)定時(shí)間：<3S令接線方式：3相4線起動(dòng)成功率：100%海拔高度：<1000M令海拔功率衰減：每上升500M,1000M—3000M修正4%,3000M以上6%相對(duì)濕度：<90%環(huán)境溫度：<40°C令噪音：空曠處7米＜102db2、柴油機(jī)主用功率（kW/KVA）：450/562.5令備用功率（kW/KVA）：510/637.5

缸徑（mm）X行程（mm）：135*150令轉(zhuǎn)速（r/min）：1500色氣缸數(shù)量：12缸令氣缸排列方式：丫型色排量（L）：26令排氣溫度（℃）：485色冷卻方式：全封閉式水循環(huán)強(qiáng)制風(fēng)冷令冷卻水容量（L）：40色冷卻水介質(zhì)：軟水、防凍液令冷卻水泵流量（L/min）：22色冷卻水泵壓力（bar）:1.25令允許冷卻系統(tǒng)壓力損失（bar）：<0.35色雙節(jié)溫器全開溫度（℃）：94/102令最高工作溫度（℃）：103色機(jī)油容量（L）：60令機(jī)油等級(jí)：CD級(jí)色最低機(jī)油壓力（bar）三3令正常運(yùn)行機(jī)油溫度（℃）<130色額定燃油耗（g/kW.h）：240令額定機(jī)油耗（g/kW.h）0.3色小調(diào)速方式：電子調(diào)速O吸氣方式：廢氣渦輪增壓色旋轉(zhuǎn)方向：逆時(shí)針令怠速（rpm）：600+50色氣缸點(diǎn)火順序：1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-93、交流發(fā)電機(jī)色主用功率（kW/KVA）：400/500令備用功率（kW/KVA）：440/550色效率：97.8%令額定電壓（V）：400/230也電壓輸出范圍：110V-690V可固定調(diào)整

額定功率因數(shù)：AVR電壓調(diào)整率：額定功率因數(shù)：AVR電壓調(diào)整率：勵(lì)磁方式：勵(lì)磁機(jī)：相數(shù)：接線方式：防護(hù)等級(jí)：絕緣等級(jí)：繞組材質(zhì)：定子繞組節(jié)距：定子繞組匝數(shù)：繞組溫度檢測(cè)：繞組溫度保護(hù)：絕緣加護(hù)：定子：轉(zhuǎn)子：軸承：防冷凝：接地：零點(diǎn)漂移：UPS對(duì)接系數(shù)：聯(lián)接方式：4、控制系統(tǒng)顯示模式：自動(dòng)功能：柴油機(jī)監(jiān)控項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)監(jiān)控項(xiàng)目：綜合監(jiān)控：語言類型：保護(hù)功能：<±1%無刷自勵(lì)磁永磁勵(lì)磁機(jī)3相Y形IP23H全銅2/372RTD熱敏電阻及繼電器繞組整體環(huán)氧樹脂澆注寶鋼硅鋼片銅質(zhì)絕緣線繞組寶鋼硅鋼片銅質(zhì)絕緣線繞組0.1毫米高精度全密封免維護(hù)軸承加熱器中性點(diǎn)接地?zé)o2柔性盤片連接液晶顯示自動(dòng)檢測(cè)市電、自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)停機(jī)、自動(dòng)切換油壓、水溫、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、電池電壓、頻率電壓、電流、三相檢測(cè)KVA、KW、KVAr、KWh、KWArh支持16國(guó)家語言低油壓、超速、高水溫、過電流等各項(xiàng)異常情況報(bào)警、跳閘、保護(hù)停機(jī)、緊急停車靜音電站說明書一、概述低噪音箱體是為城區(qū)、校區(qū)、醫(yī)院等對(duì)噪聲要求較高場(chǎng)所單獨(dú)設(shè)計(jì)，以下為排風(fēng)噪音常規(guī)值。排放-黑者（常雙宓詩(shī)值】注意：加裝靜音箱影響機(jī)組進(jìn)風(fēng)，進(jìn)而影響發(fā)電機(jī)組的功率，一般下降3%左右，這是正規(guī)企業(yè)能控制的，一些小公司的功率降在10%-20%，甚至進(jìn)風(fēng)做的不合理還會(huì)機(jī)器高溫停機(jī)、拉缸等現(xiàn)象。二、設(shè)備內(nèi)容（主要包括但不限于此）柴油發(fā)電機(jī)組、機(jī)組控制屏、機(jī)組輸出開柜、燃油系統(tǒng)、高性能拖車、低噪音箱三.設(shè)備性能特點(diǎn)：（1）設(shè)計(jì)思路.機(jī)組噪聲源：排氣噪聲、機(jī)械噪聲、燃燒噪聲冷卻風(fēng)扇、排風(fēng)通道噪聲、進(jìn)氣噪聲等；.采取減震和隔聲措施，限制震動(dòng)和噪聲傳播的途徑,以達(dá)到低噪聲工作的目的。（2）排氣噪聲的控制.排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量最大，成分最多部分，是發(fā)動(dòng)機(jī)空氣動(dòng)力噪聲的主要部分;.抑制排氣噪聲，正確選用消聲器排氣噪聲減弱20-30dB（A）以上；.排氣系統(tǒng)內(nèi)設(shè)波紋管避震節(jié)，有效地隔斷了排氣震動(dòng)傳播;.對(duì)靜音罩殼內(nèi)的排氣管道進(jìn)行隔熱隔音包扎，改善機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境，隔絕由排氣管引起的噪聲。（3）機(jī)械噪聲和燃燒噪聲的控制.機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生；.燃燒噪聲是指氣缸內(nèi)的燃燒噪聲；.機(jī)械噪聲、燃燒噪聲抑制.采用高效減震膠墊對(duì)機(jī)組進(jìn)行隔震處理；.封閉式的靜音罩殼（門窗均作密封處理），隔絕噪聲傳播出殼體外靜音罩殼內(nèi)附高效吸音材料，吸收很大部分噪聲。（4）冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)通道噪聲的控制.風(fēng)扇噪聲是由旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲組成，排風(fēng)通道直接與外界相通，空氣流速很大，氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲和機(jī)械噪聲經(jīng)此通道輻射出去；.冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)通道噪聲的控制.設(shè)計(jì)一個(gè)好的排風(fēng)吸音通道：由導(dǎo)風(fēng)槽和排風(fēng)降噪箱組成或?qū)эL(fēng)槽和一至幾組的吸音擋板組成；.排風(fēng)吸音通道:排風(fēng)口的有效面積必須滿足機(jī)組散熱的需要以免排風(fēng)口風(fēng)阻增大而致排風(fēng)噪聲增大和機(jī)組高水溫停機(jī)。（5）進(jìn)氣噪聲控制.進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進(jìn)風(fēng)通道輻射到外面；.進(jìn)氣的控制.空氣濾清器本身具有一定消聲作用，進(jìn)風(fēng)通道需經(jīng)吸聲處理：采用進(jìn)風(fēng)百葉窗+導(dǎo)風(fēng)槽+消聲擋板的組合或采用進(jìn)風(fēng)百葉窗+降噪箱的組合。四、防護(hù)型機(jī)組優(yōu)點(diǎn)：外形美觀、結(jié)構(gòu)合理；密封性好：防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作；安全性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成；箱內(nèi)通風(fēng)順暢，溫度不易過高，保證機(jī)組運(yùn)行功率；防音性能好：防護(hù)型機(jī)組也有降低噪音性能，對(duì)箱體進(jìn)行有效的噪音隔離處理，使機(jī)組在運(yùn)行中有效降低部分噪音；可操作性好:設(shè)計(jì)人員本著以人為本的指導(dǎo)思想，充分考慮了操作人員對(duì)油機(jī)操作的方便和安全性。起吊：機(jī)組為了方便野外運(yùn)輸方便，在箱體頂部設(shè)置4個(gè)起吊裝置（簡(jiǎn)配沒有，訂購(gòu)時(shí)說明）。五、防護(hù)型機(jī)組配置.箱體外部箱體為方形箱體，頂部平坦，底部則加平面鋼板，以便拖動(dòng)；進(jìn)氣防沙箱：箱體后方一個(gè)百葉和防沙箱組成進(jìn)氣防沙箱（含防鼠網(wǎng)），使油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中空氣自由進(jìn)出，有效防止沙塵進(jìn)入箱體（如下圖）。急停開關(guān)：在箱體右側(cè)安裝一急停開關(guān)，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)便于停機(jī)。箱體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼板、箱體表面光滑平整，表面經(jīng)過噴塑，更有效保證箱體的使用年限。排氣百葉窗：箱體前部安裝導(dǎo)風(fēng)罩排風(fēng)經(jīng)導(dǎo)風(fēng)槽將氣體排出，極大降低機(jī)組排風(fēng)噪聲和沙塵的逆向回流。箱體門窗：是采用2mm冷軋鋼板，共六扇門和一個(gè)玻璃窗，有效防止機(jī)組閑置時(shí)的沙塵侵入。.箱體內(nèi)部：機(jī)組安裝：發(fā)電機(jī)組位于箱體內(nèi)部中央。空間：內(nèi)部空間寬敞，可以存放一些有機(jī)的零部件及滅火器材等。電氣布線：箱體內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。排煙管：通過柔性減震墊套安裝在箱體頂部，并作隔音隔熱處理。.消音器：防護(hù)型機(jī)組排氣系統(tǒng)采用消音器降噪結(jié)構(gòu)，安裝在箱體的外部或內(nèi)部。一體化結(jié)構(gòu)，便于用戶使用、安裝，外形更加美觀。機(jī)組為槽鋼一體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)置高效減震裝置，可吸收機(jī)組絕大部分的震動(dòng)，不用擔(dān)心機(jī)組震動(dòng)傳至墻體和地基。該減震裝置還可有效地隔絕外部震動(dòng)對(duì)機(jī)組的影響，確保達(dá)到機(jī)組抗地震的要求。機(jī)組的使用經(jīng)濟(jì)性較好，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平：燃油油耗及機(jī)油油耗遠(yuǎn)低于中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB2820）

環(huán)保型機(jī)組，排放可達(dá)到歐州3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)配套件及配套技術(shù)資料齊全，使得用戶安裝、機(jī)組的使用方式簡(jiǎn)單靈活。控制系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，為機(jī)組配置不同的控制系統(tǒng)。5、附屬件由柴油機(jī)冷卻水箱材質(zhì)：全銅管銅散熱片由柴油機(jī)冷卻水箱散熱片間距：0.8CM由主輸出斷路器：中國(guó)天正由繼電器：歐姆龍由熔斷器：ABB由按鈕：中國(guó)天正由指示燈：中國(guó)天正由油箱材質(zhì)：2MM優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板由油箱形狀：方柱形由油箱接口：進(jìn)油口、回油口、加油口、排污口

油箱閥門：銅球閥