2022年我國內(nèi)燃機行業(yè)再制造規(guī)模發(fā)展趨勢分析

年我國內(nèi)燃機行業(yè)再制造規(guī)模發(fā)展趨勢分析據(jù)了解：工業(yè)和信息化部21日發(fā)布《內(nèi)燃機再制造推動方案》，推動內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、規(guī)范化進展，促進內(nèi)燃機工業(yè)形成循環(huán)型生產(chǎn)方式和消費模式?！斗桨浮诽岢龅健笆濉蹦瑑?nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到300億元，內(nèi)燃機再制造產(chǎn)品配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到100億元?，F(xiàn)對2022年我國內(nèi)燃機行業(yè)再制造規(guī)模進展趨勢進行分析。

《方案》提出，到“十二五”末，內(nèi)燃機工業(yè)再制造生產(chǎn)力量、企業(yè)規(guī)模、技術(shù)裝備水平顯著提升。全行業(yè)形成35萬臺各類內(nèi)燃機整機再制造生產(chǎn)力量，3萬臺以上規(guī)模的整機再制造企業(yè)6家到8家，3萬臺以下規(guī)模的整機再制造企業(yè)6家以上;增壓器、發(fā)電機、啟動機、機油泵、燃油泵、水泵等關(guān)鍵零部件規(guī)模化配套企業(yè)30家以上。

《方案》還要求，到“十二五”末，建立一批乘用汽車、中重型商用車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、發(fā)電設(shè)備、船舶動力、石油機械、鐵路機車等內(nèi)燃機再制造示范工程。初步建立全行業(yè)舊件逆向物流體系，一批核心企業(yè)建成舊件回收網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。再制造成形及檢測等共性關(guān)鍵技術(shù)在行業(yè)內(nèi)廣泛使用，內(nèi)燃機再制造工藝、技術(shù)及裝備達到國際先進水平。全行業(yè)實現(xiàn)年節(jié)省金屬40萬噸，節(jié)能35萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，新增就業(yè)崗位2.5萬個，降低終端消費者使用成本100億元。

工信部相關(guān)負責(zé)人表示，加快進展內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)，將有力推動我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)進一步轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，從“大量生產(chǎn)、大量消費、大量廢棄”的單向型直線生產(chǎn)模式向“資源—產(chǎn)品—失效—再制造”的循環(huán)型產(chǎn)業(yè)模式轉(zhuǎn)變，有利于加快推動行業(yè)技術(shù)進步和產(chǎn)品更新?lián)Q代，提升產(chǎn)業(yè)可持續(xù)進展力量，引導(dǎo)形成節(jié)省型、循環(huán)型的生產(chǎn)方式和生活方式。

內(nèi)燃機再制造是一項簡單的系統(tǒng)工程。我國再制造起步晚、進展歷程短、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱。再制造企業(yè)經(jīng)營困難，行業(yè)進展亟待加強政策引導(dǎo)和支持。

為此，《方案》提出，要突出重點領(lǐng)域，盡快形成內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)化規(guī)模;加快技術(shù)創(chuàng)新，大力提升再制造技術(shù)力量和裝備水平;進展逆向物流，保障再制造舊件穩(wěn)定供應(yīng);完善標(biāo)準(zhǔn)體系，加強信息監(jiān)管，規(guī)范再制造生產(chǎn)行為。

為了實現(xiàn)這些目標(biāo)，《規(guī)劃》還提出了5大重點工程，包括重點實施內(nèi)燃機整機及關(guān)鍵零部件、配套件再制造，內(nèi)燃機高效清潔升級再制造，再制造工藝技術(shù)及裝備提升，再制造逆向物流體系建設(shè)等專項重點工程和內(nèi)燃機再制造配套服務(wù)體系建設(shè)，形成35萬臺內(nèi)燃機整機再制造生產(chǎn)力量和關(guān)鍵配套件規(guī)?；?、批量化再制造生產(chǎn)力量，初步建立內(nèi)燃機行業(yè)舊件回收等再制造逆向物流體系。

假如您想了解更多請點擊內(nèi)燃機行業(yè)分析及市場討論報告。在宇博智業(yè)市場討論中心撰寫了《2022-2022年中國江西內(nèi)燃機類行業(yè)市場深度調(diào)查及投資戰(zhàn)略討論分析報告》，較為系統(tǒng)、全面地分析