有關(guān)機械的實習(xí)報告集錦十篇范文

有關(guān)機械的實習(xí)報告集錦十篇范文隨著個人的素質(zhì)不斷提高，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。一起來參考報告是怎么寫的吧，下列是小編為大家整理的機械的實習(xí)報告10篇，希望對大家有所幫忙。

機械的實習(xí)報告篇1

機械專業(yè)方面CAD實習(xí)報告是一篇介紹實習(xí)報告,CAD實習(xí)報告,機械專業(yè)實習(xí)報告的文章,實習(xí)站內(nèi)可以搜索到更多關(guān)于實習(xí)報告,CAD實習(xí)報告,機械專業(yè)實習(xí)報告的文章,感激本文作者佚名

伴著車間實習(xí)的結(jié)束我們進入了。為時三周的CAD實習(xí)，在鐘，荷二老師的認真指導(dǎo)下，我虛心的學(xué)習(xí)了CAD的操作辦法。并了角了很多關(guān)于CAD方面的知識。

Autocad是一門應(yīng)用廣泛的技術(shù)性應(yīng)用軟件，在機械，建筑等行業(yè)尤為的重要，電腦輔助繪圖相對于手工繪圖有很多突出的優(yōu)勢在精度，，準度，美觀度方面它遠超于手工畫圖。這次實習(xí)是非常有用的，它為我以后進入社會，進入工作奠定了堅固的根底，下面是我對這次實習(xí)中對于Autocad的操作辦法的總結(jié)：

1：Autocad采用三維坐標系統(tǒng)確定在空間位置顯示在屏幕上狀態(tài)欄中的坐標值。就是當前光標所在位置。

2：模型空間是指計算機屏幕如同一個窗口來察看房間的模型，合PAN和ZOOM命令改變窗口的位置和大小。這樣可以從任間角度來察看模型的部分和全部。

3：文字中編輯L對已標注的文字進行編輯AUTOCAD提供二個命令：doledit和Broperties命令。

4：使用工具按鈕進行視窗縮放，在規(guī)范工具欄中安頓了視窗縮放按鈕，操作時首先用鼠標左鍵單擊翻開。并將鼠標移到所選位置放開左鍵。

5：進行圖的單軸拉伸，就CAD來說就有一種辦法：將繪制好的圖定義成塊，然后插入塊，此時就可以進行單軸拉伸〔縮放〕，辦法是，使用繪圖菜單，單擊"塊"--創(chuàng)立塊--出現(xiàn)塊定義對話框--命名--選取對象--確定。隨后在圖紙或模型空間插入塊，出現(xiàn)插入對話框，選擇剛定義的塊，在此對話框中的"縮放比例"選項中輸插入塊在X或Y方向的縮放比例，確定，插入的圖形就按你指定的比例縮放。

擁有這次實習(xí)的經(jīng)歷，使我在實習(xí)中了解社會對人才的要求，讓我學(xué)到了許多課堂而皇之上學(xué)不到的知識受益匪淺，也翻開了視野，增長了見識，也許是實習(xí)日子短對開AUTOCAD的了解還不是相當深入，對于CAD的見解還不是很深入，但我相信經(jīng)過這次以后我定會更加努力，因為實踐才是檢驗是否的最正確驗金石。

以上是我將整個實習(xí)過程中的心得體會總結(jié)而成的實習(xí)報告。最后，我要對鐘，荷二老師給于最真誠的祝福，謝謝兩位老師的教導(dǎo)。

機械的實習(xí)報告篇2

時間如梭，大二的第二個學(xué)期就到第九周了，在這一周，我們將迎來一周的認識實習(xí)。作為一名機械設(shè)計與制造專業(yè)的學(xué)生，我心里很沖動，“真正的接觸〞〔去看，去了解，不僅僅是紙上談兵〕我們專業(yè)的東西。在那些項目師的帶著下，走在正在生產(chǎn)的車間里，我們從感性上了解也專業(yè)有關(guān)的生產(chǎn)工業(yè)流程及各生產(chǎn)設(shè)備的特點，不僅受益匪淺，而且為今后的課程學(xué)習(xí)打下堅實的根底，真可謂受益良多。

在這一周的時間，我們參觀了茂名市的四個單位。分別是：茂石化機械廠重力機械廠、茂名石化實華股份有限公司、茂名市橡膠塑料研究所、

星期一是茂石化機械廠重力機械廠。該廠成立于1958年的茂名石化機械廠伴隨著茂名石化工業(yè)的開展不斷壯大，尤其是近年來依靠技術(shù)進步和新產(chǎn)品開發(fā)，實現(xiàn)了由單一承當企業(yè)內(nèi)部機修和配件生產(chǎn)任務(wù)的生產(chǎn)廠向以開發(fā)制造石化新型重大設(shè)備為主的裝備基地跨越，擁有翅片管、裂解爐、換熱器、環(huán)管反饋器等多條專業(yè)生產(chǎn)線，取得了美國項目師學(xué)會技術(shù)標準和美國船檢局質(zhì)量體系認證，生產(chǎn)的聚合反饋器、高壓換熱器、高效翅片管等設(shè)備被國內(nèi)各大石化企業(yè)使用，尤其是乙烯裂解爐對流段占有國內(nèi)80％的市場份額，被用于燕山石化、上海石化、齊魯石化、茂名石化乙烯改擴建項目。該企業(yè)在南海石化乙烯爐招標中擊敗國內(nèi)外多家大公司，中標承攬了項目核心設(shè)備乙烯裂解爐模塊制造工程。實施改制分流后，茂名重力石化機械有限公司將發(fā)揮民營企業(yè)在體制和機制上的優(yōu)勢，提升技術(shù)水平，拓寬市場空間，打造國內(nèi)一流的石化設(shè)備制造基地。其次，機械廠的綠化做的也非常好，被稱為園林里的工廠，感覺比我們學(xué)校綠化還好。機械廠主要生產(chǎn)反饋器、環(huán)管和換熱器的，品牌產(chǎn)品乙烯裂解爐對流段、換熱器、聚合反饋器、反饋器。主要用于石化行業(yè)，我不是學(xué)石化的，不是很專業(yè)，但是我們據(jù)我實習(xí)看到的，它們廠的產(chǎn)品是非常不錯的。而且通過參觀實際生產(chǎn)線，我發(fā)現(xiàn)該廠員工很少，很多都已經(jīng)實現(xiàn)自動化生產(chǎn)工藝流程。

星期二實華東陽公司〔制罐廠〕。茂名石化實華股份有限公司是以國家特大型國有企業(yè)中國石化茂名石油化工公司為發(fā)起人，于1988年10月創(chuàng)建的股份制企業(yè)，“茂化實華〞A股股票于1996年11月14日在深圳證劵交易所掛牌上市，是茂名市第一家上市公司。

茂名市東陽實華金鷹制罐廠主要生產(chǎn)的是供其實華公司石油產(chǎn)品使用的油罐。全場的生產(chǎn)線有5-6臺吹塑成型機，都是采用自動化的機床。原材料聚合物在成型過程中，先通過空氣把熔融狀態(tài)的原材料聚合物吹出胚型，然后通過凹模擠壓，完成最終的半成品。接下來就是輔助操作包括去飛邊、切割、貼標簽等。據(jù)項目師介紹，現(xiàn)在茂名市東陽實華金鷹制罐廠日產(chǎn)量可到達19000個。

而茂名石化股份有限公司聚丙烯編織袋廠那么主要生產(chǎn)包裝聚丙烯的編織袋。其生產(chǎn)過程主要是先將原材料加熱，然后把原材料擠壓成一片薄膜，接著就把薄膜切成小袋狀，然后把這些小條線紡成一大卷，一邊接下來的編制工作。編織是從整個圓周進行編輯的，然后再根據(jù)需要的長度而進行剪切。剪切好編織袋，接下來就是縫紉的功夫了——把一段給封死。這就完成了編織袋半成品的工序了、接著的便是印刷了，把袋子印上所需的標識等東西，一個編織袋就完工了。星期三茂石化橡膠塑料研究所

茂名市乙烯橡膠塑料研究所是隸屬于茂名市石油化工有限公司化工分部的一個下設(shè)部門，也是華南地區(qū)唯一的一個中國石化塑料技術(shù)中心分部。茂名市乙烯橡

膠塑料研究所主要的研究工作是對乙烯進行研究分析，開發(fā)出新的橡膠塑料產(chǎn)品。

據(jù)項目師介紹現(xiàn)階段的研究成果就有〔1〕LDPE,在高壓2600MPa、300度的條件下產(chǎn)出產(chǎn)品：951-000；〔2〕LLDPE,產(chǎn)出產(chǎn)品8916；〔3〕HDPE,產(chǎn)出產(chǎn)品5502，主要用作日用品的包裝，產(chǎn)品570，主要用于制作大容量桶。聚丙烯的主要有HHP,主要用作制造汽車保險杠。

而橡膠主要有SSBR、CCBR和SBS。SSBR主要用于制造輪胎，而CCBR也可以用于制造輪胎，帶是要在產(chǎn)品要求性能不是很高的前提下，SBS那么主要用于制造鞋。聽項目師介紹完這些，我們就參觀了研究所的一些加工塑料的生產(chǎn)機器。星期四茂港電力設(shè)備廠茂名市茂港電力設(shè)備廠有限公司是一家民營股份制企業(yè)，是原國家電力公司機械局定點生產(chǎn)各類電力熱交換器和D級壓力容器設(shè)計制造的專業(yè)廠家。公司占地面積3萬平方米，建成電力熱交換器生產(chǎn)車間近3000平方米。年生產(chǎn)能力在4000噸以上。公司實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負責(zé)制，按現(xiàn)代公司制度運作，設(shè)有產(chǎn)品銷售部、技術(shù)開發(fā)部、生產(chǎn)制造部、質(zhì)量管理部以及廠辦公室等四部一室。職工人數(shù)少而精，在全廠52名職工中，大學(xué)本科、大專、中專畢業(yè)以上的人數(shù)為26人，占50%，其中高級項目師、項目師多名。求實、創(chuàng)新、開拓、進取產(chǎn)品供給雙金屬扎片管式空冷器、套片管式空、中冷器、低壓加熱器、冷油器、600MW超臨界機組、100MW機組水水換、工業(yè)水換熱器

似乎每個機械或石化公司都是差不多的企業(yè)精神。該公司就是一直以企業(yè)精神為主導(dǎo)，做好效勞工作，求真務(wù)實、創(chuàng)優(yōu)增效、與時俱時、促進開展；公司有明確的質(zhì)量方針：“視質(zhì)量為生命，視顧客為第一〞；這方針使我們公司的產(chǎn)品更加精益求精。我們的目標是：工序不合格率少于2%；成品一次交檢合格率100%；產(chǎn)品出廠合格率100%；顧客稱心率95%以上。這些都是他們公司所有員工都必須遵守的企業(yè)精神理念。

公司十分注意產(chǎn)品質(zhì)量和售后效勞工作，我們的質(zhì)量方針是：“視質(zhì)量為生命，視顧客為第一〞，公司建有嚴格的質(zhì)量保證體系，1997年首次通過ISO9002質(zhì)量體系認證，20xx年又復(fù)審?fù)ㄟ^，兩次榮獲16個國家互認的“GACC〞質(zhì)量體系認證證書，產(chǎn)品實物質(zhì)量屢次獲得國家技術(shù)監(jiān)督部門抽查合格證書。其中還聽到他們項目師自豪地介紹，他們的焊接技術(shù)是數(shù)一數(shù)二的，在同類的100多間廠有很大的名氣。

公司十分注意技術(shù)進步和技術(shù)創(chuàng)新。幾年來，公司與華中理工大學(xué)合作共同研究開發(fā)了新型折流桿低壓加熱器芯、波紋管冷油器芯、橢圓翅片管氣體冷卻器等多個新產(chǎn)品；其中，折流桿低加芯應(yīng)用到20萬、12.5萬、10萬機上，取得直分成功。在華能汕頭電廠30萬機組水一水換器上應(yīng)用也取得了顯著效果，為民電企業(yè)更新改造低壓加熱器和水一水熱交換器開辟了一條新路，并已取得良好經(jīng)濟效益和社會效益，現(xiàn)已獲取國家專利。橢圓翅片管氣體冷卻器被評為廣東省97年重點新產(chǎn)品、茂名市優(yōu)秀新產(chǎn)品。企業(yè)亦被評為廣東省高新技術(shù)企業(yè)。

公司不僅擁有高精度鉆床、車床、剪床、卷板機和埋弧自動焊機等通用設(shè)備，而且擁有一批精良的專用設(shè)備，如從日本購進的電腦控制自動脹管機、高頻脈沖起弧氬弧焊機、從新加坡購進的自動水切割機、意大利產(chǎn)等離子切割機、國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)自動沖壓翅片生產(chǎn)線、繞簧機、雙金屬軋片機、“U〞型彎管機等。另外公司擁有水壓試驗機、檢測儀器儀表等一批能滿足產(chǎn)品質(zhì)量檢驗需要的設(shè)備。

機械的實習(xí)報告篇3

一、實習(xí)單位簡介

衛(wèi)華集團簡介

衛(wèi)華集團有限公司始建于1988年6月，是一家以研發(fā)、生產(chǎn)起重機械、港口機械、建筑塔機、減速機產(chǎn)品為主,行業(yè)波及房地產(chǎn)、酒店餐飲、金融投資、建筑項目、裝飾防腐、生態(tài)農(nóng)林、租賃業(yè)務(wù)等為一體的大型企業(yè)集團。經(jīng)過20多年的努力拼搏，現(xiàn)已開展成為我國起重行業(yè)產(chǎn)銷量最大、品牌影響力最強、最具競爭力的企業(yè)集團之一，起重機產(chǎn)銷量全國第一。

衛(wèi)華集團下轄22家控股子公司，員工6000余人，其中大專以上學(xué)歷人員1600余人。注冊資金1.66億元，總資產(chǎn)34億元，衛(wèi)華品牌價值71.9億元，占地面積190萬平方米。具備千噸級橋、門式起重機制造水平，企業(yè)產(chǎn)品進入機械制造、鋼鐵冶金、石油化工、礦山采掘、能源交通、港口物流、汽車及船舶制造等領(lǐng)域。產(chǎn)品暢銷全國各地并遠銷美國、英國、俄羅斯、日本、韓國、巴西、澳大利亞、印度等五十六個國家。20xx年銷售收入達48.43億元。

成功建于誠信，努力終有回報。衛(wèi)華集團先后獲得“中國機械百強企業(yè)〞、“全國守合同重信用企業(yè)〞、“國家認定企業(yè)技術(shù)中心〞、“博士后科研工作站〞、首批“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)〞、“中國100最正確雇主〞、“全國質(zhì)量管理先進企業(yè)〞等500多項殊榮。衛(wèi)華牌橋、門式起重機獲得“中國名牌產(chǎn)品〞稱號，“衛(wèi)華〞商標被評為“中國著名商標〞。衛(wèi)華集團是中國重型機械工業(yè)協(xié)會副理事長單位、橋式起重機分會副理事長單位和中國物料搬運協(xié)會副理事長單位。衛(wèi)華集團以“振興民族工業(yè)，締造百年衛(wèi)華〞為己任，不懈努力，加快開展，不斷提高企業(yè)核心競爭力，立志成為“中國起重設(shè)備行業(yè)的領(lǐng)袖企業(yè)，國際馳名的起重設(shè)備品牌企業(yè)〞。鄭州新大方重工科技有限公司簡介

鄭州新大方重工科技有限公司〔下列簡稱新大方〕的前身是鄭州市通用技術(shù)設(shè)備技術(shù)中心，創(chuàng)建于1984年，后易名為鄭州大方橋梁機械有限公司，是集研發(fā)設(shè)計、制造銷售、安裝效勞、設(shè)備租賃為一體的特種施工裝備國家級高新技術(shù)企業(yè)。

新大方遵循“以創(chuàng)新求開展，以開展促創(chuàng)新〞的開展思路，把“填補國內(nèi)空白和打破國外壟斷〞作為研發(fā)方向，主持、參與多項國家和行業(yè)規(guī)范、標準制定，承當并完成了國家863方案和火炬方案工程及國家十五重大技術(shù)裝備研制工程，榮獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎。通過技術(shù)創(chuàng)新，新大方相繼完成了波及高速公路、高速鐵路、城市軌道交通、船舶項目、磁懸浮列車、水利引水、冶金和軍事項目、風(fēng)電專用吊機等一系列擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的重大施工裝備的研制，成功開發(fā)出8大類81種產(chǎn)品，填補20余項國內(nèi)大型橋梁施工成套技術(shù)和裝備的空白，打破了16項國外壟斷，獲得30余項國家創(chuàng)造專利和實用新型專利，形成了國家規(guī)范，推動了橋梁施工裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，把我國大型轉(zhuǎn)運施工裝備機電液一體化控制技術(shù)提高到國際先進水平，引領(lǐng)著行業(yè)的開展方向。

二、實習(xí)內(nèi)容與過程

在為期兩周的畢業(yè)實習(xí)中，我們重點參觀了解了衛(wèi)華和新大方的起重設(shè)備。一〕在新大方，帶隊老師給我們重點參觀并講解了高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu)及原理。1、取力裝置

取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或別離，從而使油泵工作或停止。注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應(yīng)脫開，油泵不工作。

2、回轉(zhuǎn)機構(gòu)

回轉(zhuǎn)機構(gòu)由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支承等組成。其工作原理是：液壓馬達驅(qū)動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動回轉(zhuǎn)支承，使轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)。

3、中央回轉(zhuǎn)接頭中央回轉(zhuǎn)接頭，安裝在轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)中心處，用以解決工作時副車架相對地面靜止，上部回轉(zhuǎn)。實現(xiàn)油液及電能由下車向上車的傳遞。由于滑環(huán)的作用，液壓管路及電線不扭結(jié)。

4、液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14Mpa,流量25L/min,其工作壓力由溢流閥調(diào)定。出廠時，本公司已調(diào)好。

當取力齒輪接合時，帶動主油泵運轉(zhuǎn)，油箱內(nèi)的油通過油泵輸出，達到支腿操作閥。支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時液壓油就從支腿油路切換到上車，上車局部即可進行工作。

二〕在衛(wèi)華集團我們重點參觀并了解了起重機的結(jié)構(gòu)及原理。

1、工作原理

起重機械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起重機械的工作過程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構(gòu)通過取物裝置從取物地點把重物提起，經(jīng)運行、回轉(zhuǎn)或變幅機構(gòu)把重物移位，在指定地點下放重物后返回到原位。

2、結(jié)構(gòu)

3、驅(qū)動裝置

驅(qū)動裝置是用來驅(qū)開工作機構(gòu)的動力設(shè)備的。常見的驅(qū)動裝置有電力驅(qū)動、內(nèi)燃機驅(qū)動和人力驅(qū)動等。電能是清潔、經(jīng)濟的能源，電力驅(qū)動是現(xiàn)代起重機的主要驅(qū)動型式，幾乎所有的在有限范圍內(nèi)運行的有軌起重機、升降機、電梯等都采用電力驅(qū)動。對于可以遠距離移動的流動式起重機〔如汽車起重機、輪胎起重機和履帶起重機〕多采用內(nèi)燃機驅(qū)動。人力驅(qū)動適用于一些輕小起重設(shè)備，也用作某些設(shè)備的輔助、備用驅(qū)動和意外〔或事故狀態(tài)〕的臨時動力。

4、工作機構(gòu)

工作機構(gòu)包括：起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，被稱為起重機的四大機構(gòu)。

〔1〕起升機構(gòu)，是用來實現(xiàn)物料的垂直升降的機構(gòu)，是任何起重機不可短少的局部，因而是起重機最主要、最根本的機構(gòu)。

〔2〕運行機構(gòu)，是通過起重機或起重小車運行來實現(xiàn)水平搬運物料的機構(gòu)，有無軌運行和有軌運行之分，按其驅(qū)動方式不同分為自行式和牽引式兩種。

〔3〕變幅機構(gòu)，是臂架起重機特有的工作機構(gòu)。變幅機構(gòu)通過改變臂架的長度和仰角來改變作業(yè)幅度。

〔4〕旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，是使臂架繞著起重機的垂直軸線作回轉(zhuǎn)運動，在環(huán)形空間運移動物料。起重機通過某一機構(gòu)的獨自運動或多機構(gòu)的組合運動，來到達搬運物料的目的。

5、取物裝置

取物裝置是通過吊、抓、吸、夾、托或其他方式，將物料與起重機聯(lián)系起來進行物料吊運的裝置。根據(jù)被吊物料不同的種類、形態(tài)、體積大小，采用不同種類的取物裝置。示例，成件的物品常用吊鉤、吊環(huán)；散料〔如糧食、礦石等〕常用抓斗、料斗；液體物料使用盛筒、料罐等。也有針對特殊物料的特種吊具，如吊運長形物料的起重架空單軌系統(tǒng)橫梁，吊運導(dǎo)磁性物料的起重電磁吸盤，專門為冶金等部門使用的旋轉(zhuǎn)吊鉤，還有螺旋卸料和斗輪卸料等取物裝置，以及集裝箱專用吊具等。適宜的取物裝置可以減輕作業(yè)人員的勞動強度，大大提高工作效率。避免吊物墜落，保證作業(yè)人員的平安和吊物不受損傷是對取物裝置平安的根本要求。

6、金屬結(jié)構(gòu)

金屬結(jié)構(gòu)是以金屬材料軋制的型鋼〔如角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管等〕和鋼板作為根本構(gòu)件，通過焊接、鉚接、螺栓連接等辦法，按一定的組成規(guī)那么連接，承受起重機的自重和載荷的鋼結(jié)構(gòu)。金屬結(jié)構(gòu)的重量約占整機重量的40%～70%左右，重型起重機可達90%；其本錢約占整機本錢的30%以上。金屬結(jié)構(gòu)按其構(gòu)造可分為實腹式〔由鋼板制成，也稱箱型結(jié)構(gòu)〕和格構(gòu)式〔一般用型鋼制成，常見的有根架和格構(gòu)柱〕兩類，組成起重機金屬結(jié)構(gòu)的根本受力構(gòu)件。這些根本受力構(gòu)件有柱〔軸心受力構(gòu)件〕、梁〔受彎構(gòu)件〕和臂架〔壓彎構(gòu)件〕，各種構(gòu)件的不同組合形成功能各異的起重機。受力復(fù)雜、自重大、耗材多和整體可移動性是起重機金屬結(jié)構(gòu)的工作特點。

7、控制操縱系統(tǒng)

通過電氣、液壓系統(tǒng)控制操縱起重機各機構(gòu)及整機的運動，進行各種起重作業(yè)?？刂撇倏v系統(tǒng)包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線路，是人機對話的接口。平安人機學(xué)的要求在這里得到集中體現(xiàn)。該系統(tǒng)的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、效率和平安。

起重機與其他一般機器的顯著區(qū)別是龐大、可移動的金屬結(jié)構(gòu)和多機構(gòu)的組合工作。間歇式的循環(huán)作業(yè)、起重載荷的不均勻性、各機構(gòu)運動循環(huán)的不一致性、機構(gòu)負載的不等時性、多人參與的配合作業(yè)等特點，又增加了起重機的作業(yè)復(fù)雜性、平安隱患多、危險范圍大。事故易發(fā)點多、事故后果嚴重，因而起重機的平安格外重要。

三、實習(xí)總結(jié)及體會

為期兩個星期的實習(xí)很快結(jié)束了，雖然時間過的很快，但是這兩個星期的實習(xí)讓我受益匪淺，在實習(xí)期間我深刻感受到一個公司是一個團結(jié)、上進和充斥活力的團體，在他們公司員工身上我深深體會到公司勇創(chuàng)一流的真正涵義，體會到公司的企業(yè)文化，體會到創(chuàng)新就是生活的深刻涵義，我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氛圍中學(xué)習(xí)，和同事們一起分享高興，分擔工作，在實習(xí)中，我努力向師傅們學(xué)習(xí)，不懂就問，真正了解各個零部件及其工藝生產(chǎn)過程，師傅們也不辭辛苦，耐心的給我講授業(yè)務(wù)及工藝方面的知識，公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給我制定一系列的實習(xí)方案，幫我到達實習(xí)的目的。

這次實習(xí)也為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)辦法和學(xué)習(xí)時機，讓我從傳統(tǒng)的被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，從死記硬背的模式轉(zhuǎn)變出來，增強了我的領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷能力，此外還有在公司需要注意的生活及公司員工相處的辦法，這些對我以后從事工作是大有幫忙的。

此次實習(xí)，我們不僅從企業(yè)員工身上學(xué)到知識和技能，而且很好地運用了所學(xué)的專業(yè)知識與實踐項結(jié)合，還學(xué)到了很多的待人處世之道，擴大了知識面，也豐盛了自己的實踐，為我即將踏入社會奠定了良好的根底，這次實習(xí)讓我學(xué)到最珍貴的東西就是公司的“團隊精神〞，在企業(yè)里各個員工要懂得分工工作，相互交流，既要發(fā)揮個人才能，又要發(fā)揚團隊精神。只有這樣，我們才能在劇烈的競爭中立于不敗之地，才能在未來的開展中站穩(wěn)腳跟。

在實習(xí)過程中我學(xué)到了許多在書本上原先學(xué)不到的東西，在看問題的角度、思考問題的方式不斷開闊，做人做事方面也取得了很大的進步，在以后的工作學(xué)習(xí)中，我會更加努力，只有這樣，才不會被社會淘汰。

實習(xí)讓我受益匪淺，在這里我非常感激公司給了我這么一個難道的時機，感激他們給我一個鍛煉自己的時機，同時也感激老師幫我聯(lián)系企業(yè)實習(xí)，為我提供平臺。

機械的實習(xí)報告篇4

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風(fēng)機廠里我受到了不少關(guān)照而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習(xí)〞，更不如說是“學(xué)習(xí)〞，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無論是純理論還是操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學(xué)通過實踐學(xué)到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容那么是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作〔技術(shù)工作我也基本作不了〕，凡是是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛才開始的時候，機械原理和材料力學(xué)考試才剛才結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習(xí)帶來很多幫忙，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有〔只有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作〕。在工廠里，我們不需要通過復(fù)雜的計算去選擇用料，起碼在我加入實踐的工廠里，常用的材料只有Q235，16Mn，HT250，ZG45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和T型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機這里根本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換則細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的規(guī)范或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式，而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地到達了平安。以前不理解為什么項目力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本事的大學(xué)生。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看Y4-73-11No20F的圖紙〔鍋爐用離心引風(fēng)機，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑20xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟〕，對風(fēng)機的一般工作原理有了一個大略的了解。當然，更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習(xí)的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件察看，比方說葉輪和調(diào)節(jié)門等相比照較復(fù)雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者，比方說止推軸承和撐持軸承的區(qū)別。這個型號的風(fēng)機進風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。項目力學(xué)系的項目圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是B〔似乎08級的課程是A〕，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風(fēng)機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工，沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大〞，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。〞

對?通風(fēng)機選型實用手冊》〔孫研主編〕的學(xué)習(xí)，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解〔說是手冊，實際厚度到達了1129頁〕。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候，我們都覺得教材里的理論局部比公式局部更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業(yè)表達表明的局部那么實在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力，否那么看到則多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺得比擬簡單，但我還真沒有那個本領(lǐng)。

我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風(fēng)機廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺得風(fēng)機沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn)，其實這并不是什么簡單粗獷的東西。工作時是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用D還是用C等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天，辦公室的一位設(shè)計者給商家打，說訂購風(fēng)機的廠商所處的位置有一個海拔，風(fēng)機工作時會受到大氣壓的影響使用規(guī)范規(guī)格的風(fēng)機可能會有問題，風(fēng)機設(shè)計之復(fù)雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風(fēng)機應(yīng)該還算是比擬簡單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué)，特點是有大量的經(jīng)驗公式，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時候我得格外認真才行。

而在練習(xí)CAD制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河PCCAD要比學(xué)校里所使用的AUTOCAD方便得多。在上一個小學(xué)期項目圖學(xué)設(shè)計課程中我畫了我組所有的油泵零部件CAD圖，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的PCCAD我想我會省力得多。比方說，在使用AUTOCAD時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注外表粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子〞，而是老師在課堂上所講授的辦法。PCCAD就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對故選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應(yīng)修改，粗糙度可以在PCCAD常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用AUTO時圖紙的尺寸都需要自己畫，PC完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過CAD，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習(xí)。

而之后到車間里所學(xué)到的東西，個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的細節(jié)在短時間的實踐中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西〔后來也會跟著做平衡〕，大局部時間我都是在察看學(xué)習(xí)師傅們的工作。通過這樣的實際練習(xí)，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比方說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風(fēng)機型號〔比方說第一天看到的G4-72-11No10D軸承箱〕和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過是D式風(fēng)機止推軸承和撐持軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比方

說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合計劃，集需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節(jié)，比方說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿局部磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等那么都是書上所沒有的經(jīng)驗。

同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細。比方說車床加工，金工實習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)那么的軸類零件，實際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習(xí)課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比方，銑工實習(xí)時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反饋過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關(guān)于動靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的辦法和計算，實際上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸根本上已經(jīng)到達了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為規(guī)范。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削那么需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的局部到底是多少克。

通過短暫的實習(xí)工作，我覺得自己學(xué)到了很多東西，這其中包括了知識、經(jīng)驗、以及團體協(xié)作精神，這其中有很多東西是我在學(xué)校里學(xué)不到的，我很感激單位給了我這次實習(xí)的時機，感激老師和工廠的師傅，通過這次實習(xí)工作使我充沛認識到了自身的缺乏之處，接下來我會積極改良自身缺乏的地方，為畢業(yè)后的社會生活做好準備。我相信我一定會在畢業(yè)后的工作中闖出自己的一片天地。

機械的實習(xí)報告篇5

實習(xí)報告

實習(xí)時間：

實習(xí)地點：山西省新絳機械廠

實習(xí)內(nèi)容：辦公室文秘的各項業(yè)務(wù)及聯(lián)系客戶

實習(xí)感受：

在山西新絳機械廠三個月簡簡單單的實習(xí)，使我有了平平淡淡的收獲

在辦公室里幫領(lǐng)導(dǎo)和同事打印文件，在銷售部里為企業(yè)聯(lián)系客戶并向客戶介紹產(chǎn)品，對企業(yè)各部門的參觀和更深入的了解，讓我受益匪淺，學(xué)到了很多實用東西。

實習(xí)是大學(xué)進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉時機，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛才從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。生活的滋味,猶如調(diào)味,你假設(shè)沒有嘗過,就不會知道它的味道，只有經(jīng)歷，只有經(jīng)歷過才會懂，懂得更多，更深。

實習(xí)雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習(xí)我們有了收獲，有了知識。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。領(lǐng)導(dǎo)十分重視大學(xué)生成長，為此特地為制定了“雙導(dǎo)師實習(xí)制度〞。雙導(dǎo)師，顧名思義，就是兩位導(dǎo)師，工人導(dǎo)師是教授生產(chǎn)技術(shù)的，而領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)師是在思想上引領(lǐng)大學(xué)生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優(yōu)勢下，我主動與領(lǐng)導(dǎo)進行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下，我對實習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。

在實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)，大學(xué)里所學(xué)專業(yè)知識和現(xiàn)場實際生產(chǎn)是別離的，它們各有側(cè)重點，一個偏向于理論，一個偏向于實際，但它們之間卻又存在著聯(lián)系，因為窒息可以使所學(xué)的理論更堅固。

“愛崗才能敬業(yè)〞，熱愛實習(xí)崗位才能完成好實習(xí)任務(wù)。在實習(xí)過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識，積極承當崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做〞。

實習(xí)讓我了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復(fù)雜而微妙的社會人際關(guān)系。通過實習(xí)，我們?nèi)娴牧私饬俗约阂淮?，對自己的職業(yè)生涯有了設(shè)計，補充和調(diào)整。

白駒過隙，不知不覺我的實習(xí)生涯已告一段落了，三個月的時間過去了，但是收獲卻是很大的。不僅進一步穩(wěn)固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的文化中，融入了這個集體里。讓我懂得了更多的做人與處世的道理，懂得了時間的珍貴，學(xué)習(xí)的意義，更讓我懂得了無私

貢獻和最真摯的友情，有些事情只有真正嘗試過才能用心感受到。實習(xí)中在辦公室里教給我的不僅僅是更專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，更是一種理念，一種文化，一種責(zé)任，一種友情與愛的交融。那種骨子里透著一種拼搏，貢獻，勇于開拓的精神，正是有了這種精神使得企業(yè)蒸蒸日上，飛速開展。

感激企業(yè)給我這個時機進入這個集體，三個月的實習(xí)是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學(xué)生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點，一個好的實習(xí)最終使我們受益終生。

機械的實習(xí)報告篇6

一、實習(xí)地點：

二、實習(xí)時間：

三、實習(xí)總結(jié)

在雅申，作為卷染車間的一名縫頭工，在工作的期間我了解了一些我所在車間的情況。

首先是車間的生產(chǎn)工藝流程，大致了解印染的流程：擺布、縫頭、前處理、染色、烘干、定型、打卷或碼布深切的感受到這每一個流程就像一個小齒輪，每個小齒輪的正常運轉(zhuǎn)與否都會影響著全局。

其次是對該車間每個生產(chǎn)工藝流程的人員、設(shè)備的了解;再次是對該車間管理人員、管理設(shè)施、管理辦法等的了解;最后是對整個車間生產(chǎn)前、中、后以及出貨等的大致了解作為其中一個小齒輪的一員，我能夠感覺到我工作的重要性，也不僅僅是體力活與簡單的重復(fù)手中的機器。

雖然在這里實習(xí)(打工)與自己所學(xué)根本上不搭關(guān)系，甚至有些相差的很遠。但是在平常的生活與工作中還是能將有些在書本上所學(xué)的知識與所見所聞相對比，感受更深刻了，而不再是書本上寫的那樣干燥、乏味......

四、實習(xí)心得

熱浪滾滾，暑期如期而至，期盼中的實習(xí)階段也將就此開始。帶領(lǐng)滿腔的激情與憧憬來到位于廣東省揭陽市揭東區(qū)的一所以加工式為盈利的雅申紡織印染有限公司。

感受以前從未經(jīng)歷過的生活，第一次身臨其境地呼吸工廠的`氣息，第一次深切體味作為工廠最基層工人的艱辛，第一次度過這樣別樣的暑假(也許是最后一次)。

在慢慢能夠勝任這份工作的過程中，感受真的很多很多。從一開始的初步學(xué)習(xí)、熟練、再學(xué)習(xí)、到最后勝任，這個過程心理變化其實是起起伏伏的，有積極的、消極的、好奇渴望的、干燥乏味的、平和以對的。

其中感受最深的還是無論做什么事關(guān)鍵還是自身的態(tài)度、不能把消極與厭煩情緒帶到工作上和與同事朋友家人的交往中。

在這短短的四十三天的實習(xí)期間，在這里生活的日子是唯有親身經(jīng)歷才能夠感同身受的。

機械的實習(xí)報告篇7

一、機械制造工藝實訓(xùn)的性質(zhì)、目的

機械制造工藝實訓(xùn)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實踐性課程，是學(xué)生將課堂上學(xué)習(xí)的理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑，是加深學(xué)生對所學(xué)專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識過程，是增強學(xué)生的大眾觀點、勞動觀點和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。

通過工藝實訓(xùn)，學(xué)生學(xué)習(xí)和了解典型機械零件從原材料到成品批量生產(chǎn)的全部過程以及生產(chǎn)組織、管理等知識；培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)，在生產(chǎn)實踐中將所學(xué)過的理論知識加以驗證、深化、穩(wěn)固和充實；提高學(xué)生進行調(diào)查、研究、分析和解決項目實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的根底。

通過工藝實訓(xùn)，學(xué)生拓寬知識面，增加感性認識，把所學(xué)知識條理化、系統(tǒng)化，學(xué)到從書本上不易學(xué)到的專業(yè)知識并獲得本專業(yè)國內(nèi)外科技開展現(xiàn)狀的新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和即將從事的技術(shù)工作打下堅實的根底。

二、機械制造工藝實訓(xùn)的內(nèi)容及要求

一、實訓(xùn)內(nèi)容

1.車間實習(xí)車間實習(xí)是機械制造工藝實訓(xùn)的重要階段，教師和學(xué)生在實習(xí)時的精力和時間主要用于這一階段。

通過生產(chǎn)現(xiàn)場的參觀、調(diào)查、討論、分析及向生產(chǎn)第一線的工人和技術(shù)人員請教、座談等方式完成實習(xí)任務(wù)。

重點車間及任務(wù)如下：

1毛坯車間

①了解毛坯的制造辦法和適用范圍。

②了解毛坯車間的主要設(shè)備和工藝裝備。

③了解毛坯的結(jié)構(gòu)工藝性、分型模面、加工余量、拔模斜度、圓角半徑及毛坯的技術(shù)要求、毛坯缺陷及其修補辦法。

2機械加工車間

①深入分析指定典型機械零件的技術(shù)要求、分析其結(jié)構(gòu)工藝性。

②分析現(xiàn)場典型機械零件典型外表的加工辦法及機床設(shè)備選擇的合理性。

③用工序簡圖詳細記錄指定典型零件的工藝過程，包括工序名稱、設(shè)備型號、刀具類型、夾具工件定位、夾緊方式、、量具、輔具類型、切削用量等內(nèi)容。

④了解重點工序所用專用機床、加工中心、數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)特點、工作原理含機械、液壓、電氣、計算機等方面及其性能，并繪出工作原理圖。

⑤研究重點工序所用夾具的工作原理，分析其定位原理和夾緊機構(gòu)及使用中的優(yōu)缺點，繪出結(jié)構(gòu)草圖。

⑥了解所用切削刀具結(jié)構(gòu)、材料、刃磨辦法、切削用量、工作情況及存在的問題。

⑦研究質(zhì)量管理辦法和質(zhì)量檢驗量儀的結(jié)構(gòu)和原理。

⑧分析廢品產(chǎn)生的原因及避免措施。

⑨調(diào)查了解車間使用新工藝、新技術(shù)，特別是計算機在生產(chǎn)中使用的情況。

⑩了解車間的任務(wù)、組織管理、平安防護等。

3裝配車間

①了解指定典型機械零件所在部件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、裝配技術(shù)要求和保證裝配精度的辦法，分析零件裝配的結(jié)構(gòu)工藝性。

②了解裝配流水線的組成、形式、工位劃分，了解裝配所用設(shè)備和工具，了解軸承、螺紋、鉚釘?shù)攘慵难b配辦法以及由于工件加工中質(zhì)量問題給裝配帶來的困難和對產(chǎn)品工作性能的影響。

③了解裝配過程中技術(shù)要求的檢驗辦法、產(chǎn)品調(diào)試辦法。

4熱處理車間

①了解常用熱處理辦法及所用的熱處理設(shè)備。

②了解常用外表處理辦法和過程。

③了解車間的環(huán)境愛護和平安措施。

5機修和工具車間

①了解車間的工作任務(wù)、組織管理及設(shè)備情況。

②了解精密設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。

③了解在該車間制造的夾具、模具的結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求及其主要零件的制造過程和裝配過程。

④了解專用刀具的制造過程和檢驗辦法。

⑤了解專用設(shè)備的設(shè)計和制造過程。

2.參觀實習(xí)

為了增加學(xué)生的感性認識，拓寬學(xué)生的知識范圍，在機械制造工藝實訓(xùn)期間，組織學(xué)生到其它工廠進行2～3次的參觀實習(xí)。

參觀實習(xí)中，學(xué)生主要了解不同企業(yè)車間、班組、根據(jù)不同生產(chǎn)類型的生產(chǎn)組織管理辦法，各種制造辦法的工藝特點、先進設(shè)備和工藝裝備等。

3.專題報告

1工廠概況及平安教育，生產(chǎn)任務(wù)和規(guī)模，主要產(chǎn)品及其性能，生產(chǎn)組織與管理，新產(chǎn)品的開發(fā)及開展遠景等。

2工廠典型機械零件的加工工藝分析，含自動化設(shè)備、加工中心、數(shù)控機床、專用機床、專用夾具、量具的設(shè)計、制造、裝配、調(diào)試、維修等介紹。

3工廠的技術(shù)革新成就及新技術(shù)的應(yīng)用。

4工廠的現(xiàn)代化管理及技術(shù)檢驗等。

5現(xiàn)代制造技術(shù)的開展方向等。

4.其它

1閱讀現(xiàn)場圖樣和技術(shù)文件產(chǎn)品圖樣和工藝文件是指導(dǎo)生產(chǎn)的技術(shù)文件，也是深入實訓(xùn)的重要資料，學(xué)生要認真閱讀、消化，并展開討論和做好記錄，把前人的勞動結(jié)晶變?yōu)樽约旱闹R財富。

2個人作業(yè)和專題分析學(xué)生在機械制造工藝實訓(xùn)期間，由指導(dǎo)教師指定，完成下面的某些內(nèi)容:

①分析和修改某典型機械零件的加工工藝過程。

②分析某專用設(shè)備的運動學(xué)原理。

③分析、改良或設(shè)計有關(guān)工藝裝備。

④分析某工序廢品產(chǎn)生的原因并提出改良措施。

⑤分析研究切削用量和提高勞動生產(chǎn)率的措施。

⑥分析研究機床設(shè)備電氣控制、液壓控制、數(shù)字控制等理論和辦法。

⑦分析研究先進工藝和技術(shù)革新狀況。

3實訓(xùn)日記和實訓(xùn)報告

機械制造工藝實訓(xùn)期間學(xué)生應(yīng)將每天的實訓(xùn)內(nèi)容、現(xiàn)場察看分析的結(jié)果、收集的有關(guān)資料、所聽報告的內(nèi)容、擬提出的問題和得到的解答等記入實訓(xùn)日記中，對主要問題還要配以適當?shù)暮唸D。

實訓(xùn)日記應(yīng)體現(xiàn)學(xué)生在實訓(xùn)期間的主要活動和學(xué)習(xí)內(nèi)容，它是完成實訓(xùn)報告的主要資料和依據(jù)，反映了學(xué)生的實訓(xùn)態(tài)度和知識水平，是檢查和考核學(xué)生實訓(xùn)成績的重要依據(jù)。

機械制造工藝實訓(xùn)期間，學(xué)生要在記好實訓(xùn)日記的根底上，獨立整理出實訓(xùn)報告。

實訓(xùn)報告要簡明扼要，文理通順，圖文并茂。

實訓(xùn)報告內(nèi)容應(yīng)包括:規(guī)定實訓(xùn)內(nèi)容的記敘與總結(jié)；個人作業(yè)和專題分析內(nèi)容的記敘；心得體會和合理化倡議等，實訓(xùn)報告也是檢查和考核學(xué)生實訓(xùn)成績的重要依據(jù)。

二、實訓(xùn)的要求

1.熟悉機械產(chǎn)品的常規(guī)制造技術(shù)過程和現(xiàn)代制造技術(shù)過程及其所用技術(shù)文件。

2.深入分析典型機械零件的機械加工工藝過程及其所在部件的裝配工藝過程。

3.深入了解典型機械零件重點工序所采用的設(shè)備以及刀具、夾具、量具、輔具等工裝的工作原理、結(jié)構(gòu)特點及其制造過程。

4.了解產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗規(guī)范、質(zhì)量保證體系和企業(yè)的全面質(zhì)量管理體系。

5.了解加工中心、數(shù)控機床等設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點、使用維修。

6.了解企業(yè)技術(shù)改造及使用新工藝、新技術(shù)的進展情況，特別是計算機在企業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用情況。

7.了解企業(yè)車間的生產(chǎn)組織、技術(shù)管理以及平安防護等方面的措施。

8.了解同類產(chǎn)品的國內(nèi)外科技開展現(xiàn)狀。

9.虛心向工人、技術(shù)人員請教，注意吸收他們在思想品德、技術(shù)專長等方面的各種營養(yǎng)。

三、實訓(xùn)進度安頓

機械制造工藝實訓(xùn)一般安頓在學(xué)生學(xué)習(xí)了局部專業(yè)課之后的第五學(xué)期進行，實訓(xùn)時間4周，按20個工作日計算，實訓(xùn)各階段的時間分配如下:1.入廠教育及全廠參觀半天2.毛坯車間1天3.機械加工車間4天4.裝配車間3天5.熱處理車間1天6.機修及工具車間2天7.專題報告與專題分析2天8.其它廠參觀1天9.機動1天10.總結(jié)考核2天

四、實訓(xùn)考核方式及評分規(guī)范

機械制造工藝實訓(xùn)結(jié)束后，指導(dǎo)教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生的實訓(xùn)日記、實訓(xùn)報告，以及實訓(xùn)中的紀律等方面綜合表現(xiàn)按優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格五級評定成績。成績不及格者，根據(jù)情況或再組織口試、質(zhì)疑等，如仍不及格者要重修實訓(xùn)。

五、實訓(xùn)紀律和考前須知

為保證整個實訓(xùn)的順利進行，使學(xué)生在實訓(xùn)中能圓滿完成實習(xí)任務(wù)，爭取更好的效果，要求學(xué)生在實訓(xùn)期間必須嚴格遵守所在實訓(xùn)、參觀企業(yè)的各項規(guī)章制度及實訓(xùn)隊的有關(guān)規(guī)定。

1學(xué)生必須遵守實訓(xùn)隊紀律，服從實訓(xùn)隊領(lǐng)導(dǎo)。

2嚴格遵守工廠有關(guān)平安、文明生產(chǎn)的規(guī)章制度。

3虛心向工廠的項目技術(shù)人員、生產(chǎn)第一線工人和實訓(xùn)指導(dǎo)教師學(xué)習(xí)。

4同學(xué)之間要發(fā)揚團結(jié)互助的精神，互相謙讓，互相關(guān)懷，互相幫忙。

5正確處理廠校之間、兄弟院校之間、班級之間、個人與集體、個人與個人之間的關(guān)系。不允許任何人在實訓(xùn)期間做出影響團結(jié)、有損集體榮譽和自身形象的行為。遵守社會公共道德和秩序，講究衛(wèi)生、保護公物、文明禮貌。對打架鬧事和其它違反實訓(xùn)紀律者，指導(dǎo)教師有權(quán)暫停其實訓(xùn)，并責(zé)令其進行檢查。情節(jié)嚴重并經(jīng)批評教育仍不悔改者，取消實訓(xùn)資格，令其返校，必須重修。

1.來一拖全體人員包括老師、需準備一張一寸照片，辦出入證用

2.實習(xí)人員在一拖必須佩戴所在院校?；?。如無?；?，可用學(xué)校出入證替代。無袖衫不得進廠

3.進廠必須穿長褲裙裝、中褲等不能進廠、

4.女士進廠必須帶工作帽布帽、

5.涼鞋、拖鞋不得進廠，穿運動鞋。

6.男生、禁止在廠區(qū)及宿舍抽煙。

7.宿舍安頓好后，原那么上不允許調(diào)整

8.晚上10之前一定要回宿舍，不允許在外留宿，定時查寢。5：38車、

9.早上包車走，學(xué)生早上4：30在大門口匯合。

10．出洛在廣場匯合，收火車票。

11.出洛陽站→102電車→長安路下車→往回走，見到一拖廠前廣場→到主席像下，面或103電車、對主席，向左轉(zhuǎn)彎→走200米，到東方商務(wù)大酒店。

后記：

這是一個很好的將理論與實踐相結(jié)合的時機，在此，非常感激系里給我們安頓了這么一個時機，向所有給我們提供此次實習(xí)的時機的公司表示感激，也非常感激***老師，***老師，***老師，***老師等老師的帶著和細心指導(dǎo)。

機械的實習(xí)報告篇8

實踐目的：理論聯(lián)系實際，在特定機械領(lǐng)域〔風(fēng)機〕內(nèi)了解理論知識在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用

實踐時間：**天

實踐地點：吉林省四平市中成風(fēng)機項目有限公司

實踐內(nèi)容：風(fēng)機相關(guān)的簡單內(nèi)容

風(fēng)機選用手冊學(xué)習(xí)

cad練習(xí)

機械裝配、動平衡調(diào)整等

實踐總結(jié)：

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風(fēng)機廠里我受到了不少關(guān)照而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習(xí)〞，更不如說是“學(xué)習(xí)〞，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無論是純理論還是操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學(xué)通過實踐學(xué)到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容那么是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作〔技術(shù)工作我也基本作不了〕，凡是是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

開始的幾天通過看圖紙〔鍋爐用離心引風(fēng)機，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑20xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟〕，對風(fēng)機的一般工作原理有了一個大略的了解。當然，更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習(xí)的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件察看，比方說葉輪和調(diào)節(jié)門等相比照較復(fù)雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者，比方說止推軸承和撐持軸承的區(qū)別。這個型號的風(fēng)機進風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。項目力學(xué)系的項目圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b〔似乎08級的課程是a〕，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風(fēng)機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工，沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大〞，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。〞

機械的實習(xí)報告篇9

xxx年xx月，我們在xx項目實訓(xùn)中心進行了為期2周的機械加工實習(xí)。期間，我們接觸了車、銑、刨、等工種的根本操作技能和平安技術(shù)教程。每隔幾天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在規(guī)定的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，根本到達了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了2周的實習(xí)。下列是我的實習(xí)報告總結(jié)：

機械加工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的時機，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氛圍。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。

實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然很多同學(xué)渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習(xí)給我的體會是：

①通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉項目材料主要成形辦法和主要機械加工辦法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及平安操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。

②在項目材料主要成形加工辦法和主要機械加工辦法上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的項目根底知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的項目實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

④培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術(shù)規(guī)那么和保護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

金工實習(xí)對我們項目素質(zhì)和項目能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的根本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在實習(xí)中，學(xué)校將各工種的實習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、刨工、等串聯(lián)起來，使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

⑤在整個實習(xí)過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實習(xí)平安規(guī)那么，同時加強對實習(xí)日記、清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合項目素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

⑥實訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分規(guī)范頒布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習(xí)成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。

在各個工種的實習(xí)中，都安頓了一定靈活時間和實習(xí)內(nèi)容，使得動手能力強的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。

在實習(xí)期間我有很深的感觸，很感激學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的時機，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習(xí)工程中，應(yīng)多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

另外，我覺得我校的金工實習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動手操作時間時講解，這樣更有利于到達我們的目的。

實習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正分明。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。我覺得金工實習(xí)對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與缺乏。

實踐是真理的檢驗規(guī)范，通過兩星期的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有高興，這是我大學(xué)生活中的又一筆珍貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

以上是我的實習(xí)工作總結(jié)。通過這次實習(xí)，我學(xué)會了很多。兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣

點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去察看、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛開展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心察看，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的那么需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)到達了他的真正目的。

機械的實習(xí)報告篇1