空氣壓縮機培訓課件講義

崗位工種安全技能培訓

壓風機司機

崗位工種安全技能培訓

壓風機司機

礦井壓風系統(tǒng)及壓氣設備學習要點：1、熟悉壓縮空氣在煤礦生產中應用的相關知識2、掌握礦井壓風系統(tǒng)和壓縮空氣設備的分類、型號及作用3、掌握礦井壓縮空氣設備附屬設施的特點及作用礦井壓風系統(tǒng)及壓氣設備學習要點：第一節(jié)壓縮空氣在礦山中的應用

壓縮空氣一直是礦山所采用的原動力之一，用以帶動鑿巖機、風鎬、風鉆、錨桿機、噴漿機及其它風動機械進行工作。煤礦使用壓縮空氣（與電力相比）有以下特點：不產生電火花；不怕超負荷；在濕度大、溫度高灰塵多的環(huán)境能很好地工作；風動機構排出的廢氣，有助于改善井下通風條件。因此，空氣動力機械特別適用于含有瓦斯和爆炸性粉塵的場所，適合負荷變化大的沖擊式機械。

雖然壓縮空氣設備（包括壓縮空氣的生產和輸送，以及在風動機具中的使用）的效率很低，成本較高，但目前礦山采掘工作，仍然普遍采用風動工具來鑿巖和落煤。第一節(jié)壓縮空氣在礦山中的應用壓縮空氣

空氣壓縮設備是指壓縮和輸送氣體的整套設備。包括空氣壓縮機（簡稱空壓機）、輸氣管路和附屬設備。

《規(guī)程》規(guī)定：在采掘工作面附近、爆破時撤離人員集中地點必須設置人供給壓縮空氣設施的避災硐室或壓風自救系統(tǒng)。工作面回風系統(tǒng)中有人作業(yè)的地點，也應設置壓風自救系統(tǒng)。因此，在煤礦生產中，壓縮空氣不僅是風動機械設備的動力源，更是保障作業(yè)人員安全的生命之源?？諝鈮嚎s設備是指壓縮和輸送氣體的整套設備。包括空氣第二節(jié)壓風系統(tǒng)及壓風設備的分類一、壓風系統(tǒng)礦井壓風系統(tǒng)是礦井生產中不可缺少的重要系統(tǒng)之一。礦井壓風系統(tǒng)由空氣壓縮機、管路、閥門、相關元件、空氣過濾器、風包、冷卻裝置、潤滑裝置、安全保護裝置及電氣控制裝置等組成。第二節(jié)壓風系統(tǒng)及壓風設備的分類一、壓空氣壓縮機培訓課件講義二、空壓機的分類

現(xiàn)代工業(yè)中使用的壓縮機種類很多，按其結構型式不同，分類如下：二、空壓機的分類

現(xiàn)代工業(yè)中使用的壓縮

三、保持空壓機工作性能的途徑和措施（1）減少漏氣（2）加強冷卻（3）降低吸排氣系統(tǒng)阻力（4）正確選擇余隙容積（5）注意潤滑

三、保持空壓機工作性能的途徑和措施

螺桿空氣壓縮設備主要由機柜，空氣過濾器，進氣閥，壓縮機，電動機，油、氣分離器，油、氣冷卻器，風扇，油過濾器，氣、水分離器，油路和氣路控制系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)組成。螺桿空氣壓縮機分為單螺桿和雙螺桿壓縮機。如圖14—1所示。

圖1螺桿空氣壓縮設備1—機柜；2—空氣過濾器；3—進氣控制閥；4—壓縮機；5—聯(lián)軸器；6—電動機；7—氣、水分離器；8—球閥；9—油氣冷卻器；10—機油過濾器；11—最大壓力閥；12—油、氣分離器第三節(jié)螺桿式空氣壓縮機螺桿空氣壓縮設備主要由機柜，空氣過

一、單螺桿壓縮機

1．組成：單螺桿壓縮機為單級、背壓噴油、回轉式壓縮機。它由機體、螺桿和兩個對稱布置的星輪組成。機體為整體結構，螺桿同時與兩個星輪嚙合，使螺桿受力完全平衡。螺桿的進氣端有一倒錐，以增加進氣的流通面積；排氣端處有一個圓柱段，以密封高壓氣體。螺桿旋轉帶動星輪在封閉的機體內回轉，完成吸氣、壓縮、排氣工作。

2、結構特點

（1）單螺桿壓縮機由一個圓柱螺桿和兩個對稱布置的平面星輪組成嚙合副，裝在機殼內。螺桿螺槽、機殼(氣缸)內壁和星輪齒構成封閉容積。動力傳到螺桿軸上，由螺桿帶動星輪旋轉。一、單螺桿壓縮機氣體(工質)由吸氣腔進入螺槽內，經壓縮后通過排氣孔口和排氣腔排出。星輪的作用相當于往復活塞壓縮機的活塞，當星輪齒在螺槽內相對運動時，封閉容積逐漸減小，氣體受到壓縮。（2）單螺桿壓縮機的螺桿具有6個螺槽，星輪有11個齒，相當于6個氣缸，兩個星輪同時與螺槽嚙合，因此，螺桿每旋轉一周相當于12個氣缸在工作。氣體(工質)由吸氣腔進入螺槽內，經壓縮后通

3、單螺桿壓縮機的優(yōu)點單螺桿壓縮機作為氣源動力，適用于礦山、石油等各行各業(yè)。主要優(yōu)點有：1）結構合理，運轉平穩(wěn)，振動小，不易磨損，基礎無特殊要求，排氣脈動小，壽命高于其它類型壓縮機；2）螺桿受力平衡，運轉噪聲低；3）嚙合副可以在很小的間隙下工作，以減少泄漏，因而容積效率高，節(jié)約能源；4）油氣管路系統(tǒng)設計合理，自動化程度高，設置多重保護措施，運轉安全可靠；5）電腦控制，操作簡便，工作可靠；6）控制靈活，易損件少，體積小，重量輕，安裝方便。3、單螺桿壓縮機的優(yōu)點7）結構合理，具有理想的力平衡性。由于星輪在螺桿兩側對稱配置，作用于螺桿上的徑向氣體互相抵消，同時作用于螺槽內的氣體軸向負荷也互相抵消，另外在螺桿的兩端面間有引氣通道，故作用在螺桿兩端面上的氣體力也自行抵消。因此螺桿不承受任何徑向或軸向氣體力，星輪齒上所受的氣體力很小，只及活塞式壓縮機或雙螺桿壓縮機的1/30左右。8）高效節(jié)能。單螺桿壓縮機工作時，蝸桿每轉一周，每一蝸槽均工作兩次，使蝸槽空間得以充分利用，與其它回轉式壓縮機相比，其結構尺寸要小，此外蝸桿的蝸槽深度隨壓縮腔壓力的增大而變淺，在排氣結束時為零，在理論上不存在余隙容積，其容積效率高。單螺桿壓縮機具有完整的控制系統(tǒng)，具有伺服式無級自動調節(jié)氣量，自動卸載與負載轉換，自動停機與自動啟動等功能，以滿足用戶不同用氣量的需求，節(jié)能顯著，空載運行時，其動耗可減少60%。7）結構合理，具有理想的力平衡性。由于星輪9）低震動，噪音小。由于壓縮機主機設計合理，高速輕載，嚙合副線型設計先進。蝸桿每旋轉一周產生12個壓縮循環(huán)，每分鐘排氣達35280次，排氣基本沒有脈動現(xiàn)象，因此振動極小，加之采用了消音，隔音裝置，故噪音很低，能保持較安靜的工作環(huán)境，由于上述原因，壓縮機滿負荷運轉時，一枚硬幣直立在機身上也不會倒下。10）壽命長。單螺桿壓縮機主機結構新穎。蝸桿桿沒有軸向力和徑向力的負荷，處于受力完全平衡狀態(tài)，軸承壽命長達100000小時，克服了雙螺桿空壓機軸承易損的缺點，其耐用度超過了他類型空壓機。11）高可靠性。壓縮機設計上的科學技術領先，精良的生產工藝，高精度的專用設備，使產品質量得以確保，日常運行中僅需定期更換空氣濾精芯、油過濾芯、油氣分離精濾芯和壓縮機油，使維修費用降到最低程度，整機布局緊湊合理，體積小巧美觀，箱罩拆卸，更換零部件十分快捷方便，安裝快速，不需安裝基礎一旦安放就位即可使用。9）低震動，噪音小。由于壓縮機主機設計合理，12）安全運行裝置。操作控制面設有監(jiān)控裝置，顯示各種有關參數(shù)與工況，運行狀況、故障顯示一目了然，精心設置了超壓保護、超溫保護、電機過載保護、斷水保護，斷相及相充保護，油濾器堵塞燈光報警等。緊急停車時，超溫保護、過載保護等均附加了互鎖保護功能。另外PLC控制，人機界面，多機聯(lián)控，運程和網上監(jiān)控等，多種控制模式可供用戶選擇。

4、單螺桿壓縮機的缺點單螺桿空壓機的主要缺點是中、高頻率的噪聲較大，嚙合副與機殼的幾何形狀和相互位置精度要求高。另外，在壓縮機起動和停機過程中，由于轉速過低，建立流體動力潤滑的條件受到破壞，會使螺桿和星輪齒受到定程度的磨損，從而導致壓縮機的性能隨運行時間延長而降低，需要定期維修或更換星輪。12）安全運行裝置。操作控制面設有監(jiān)控裝置

吸氣：隨著螺桿的轉動，氣體通過吸氣口進入螺桿齒槽。當星輪與螺桿齒槽嚙合時，星輪齒面將機體與螺桿齒槽所形成的空間密閉，完成吸氣過程；

壓縮：隨著螺桿的旋轉，壓縮腔的體積不斷減小，氣體被壓縮，當壓縮腔的前沿與排氣口連通時，完成了壓縮過程；排氣：壓縮腔前沿與排氣口接通后便開始排氣，直到壓縮腔完全通過排氣口后，完成排氣過程。由于兩個星輪在螺桿的兩側對稱布置，當螺桿旋轉一周時，它的每一個齒槽都完成兩次吸氣——壓縮——排氣的循環(huán)過程。

因此，螺桿的6個齒槽就能完成12次上述循環(huán)過程。5、單螺桿壓縮機工作原理：吸氣：隨著螺桿的轉動，氣體通過吸氣口進入螺桿

壓縮機結構及工作原理圖

單螺桿機壓縮過程單螺桿機排氣過程

單螺桿機吸氣過程

壓縮機結構及工作原理圖

圖2單螺桿空壓機油、氣路系統(tǒng)流程圖圖2單螺桿空壓機油、氣路系統(tǒng)流程圖1、氣路系統(tǒng)流動過程：空氣過濾器→進氣閥→主機→排氣單向閥→油氣分離器→最小壓力閥→后冷卻器→氣水分離器→氣管。

2、潤滑油路系統(tǒng)流動過程：

單螺桿空氣壓縮機的潤滑油主要有四種功能，即潤滑軸承與螺桿接觸表面，密封嚙合副表面，冷卻氣體，降低噪音。油氣分離器內的潤滑油被高壓氣體壓入油冷卻器冷卻，經油過濾器除污垢和雜質后通過斷油閥進入壓縮機內。1、氣路系統(tǒng)流動過程：2、潤滑油

6、螺桿式空壓機的控制系統(tǒng)我礦螺桿式空壓機電控采用RNMV高壓固態(tài)軟起動裝置。

（1）、具體技術參數(shù)如下

①、額定電壓：10KV②、額定頻率：50Hz

③、額定電流：100A④、防護等級：IP4X

⑤、柜體外形尺寸：（寬*深*高）1510*1000*2300mm

（2）、主要技術性能

①、RNMZ中高壓固態(tài)軟起動裝置是由可控硅高壓組件、RC吸收電路、中央處理器控制部份及觸發(fā)電路等部份組成。

②、高壓軟起動柜的設計和結構符合IEC標準，與KYN28A-12高壓開關柜外形相同，柜體采用下進、出線，主母線和支排母線采用優(yōu)質電解銅，型號為TMY-3-60*6.3。

6、螺桿式空壓機的控制系統(tǒng)

③、柜體外殼防護等級為IP4X。柜體外殼由敷鋁鋅鋼板采取多重折邊工藝加工，開關柜表面顏色銀灰色。開關柜的門板采用冷扎鋼板經鈍化處理后采用靜電噴涂和焙烤，表面抗沖擊切耐腐蝕。

④、高壓軟起動柜為固態(tài)晶閘管式，控制電動機為鼠籠式異步電動機，額定功率400KW，額定電壓10KV。雙電源進線，采用一拖一控制，控制柜為礦用一般型。

⑤、有多重過電壓吸收、保護功能，用RC吸收網絡，提供瞬間電壓保護電路，以減少dv/dt沖擊電壓，防止可控硅元件的損壞。

⑥、觸發(fā)電路和可控硅一起是帶有高壓的，通過光纖和變壓器與控制板隔離。③、柜體外殼防護等級為IP4X。柜體外殼由敷鋁鋅鋼

⑦、顯示面板用LED液晶屏顯示電動機運行數(shù)據，觸摸屏控制界面，中英文對照顯示及人性化的操作界面，使用戶在操作時更加的方便各種語言可選，編程及故障狀態(tài)下均有文字顯示說明，操作直觀方便。

⑧、系統(tǒng)通訊功能：內置通訊端口，RS-232與微機的點到點通訊。RS-485與遠程終端設備的多點通訊，通過此項功能可以直接與上位PC機通訊來實現(xiàn)遙控及遙信等功能。

⑨、能就地和遠方操作，有工作位置指示裝置，并能正確指示出它的分、合閘狀態(tài)。采用集控制、保護、測量、監(jiān)控等功能于一體。

⑩、旁路高壓真空接觸器必須滿足電機起動電流的要求。軟起動器使電機起動完畢后，旁路真空接觸器閉合短接起動器。高壓真空接觸器選用電壓比率是15KV。

⑾、有電機過載、轉子堵轉、大電流、三相失衡、逆向、零序過流、可控硅溫度、電機缺相、電機過壓、啟動限制等保護。

⑿、內置110VAC控制變壓器可提供軟起動器所需的控制電源。⑦、顯示面板用LED液晶屏顯示電動機運行數(shù)據，7、單螺桿空氣壓縮機型號含義例如：0GFD—61/8型空氣壓縮機0G—單螺桿空氣壓縮機；F—風冷式；D—低噪聲罩式；61—額定容積流量，m3/min；8—額定排氣壓力，0.8MPa。例如：DLG—20/8—PL（BP）型空氣壓縮機DLG—單螺桿空壓機；20—額定容積流量，m3/min；8—額定排氣壓力，0.8MPa；PL—可編程控制器，BP為變頻控制型。7、單螺桿空氣壓縮機型號含義例如：0GFD—61/8型空氣壓8、單螺桿空壓機噪音變大的原因分析

單螺桿空壓機在使用過程中，我們遇到運轉的聲音會特別響，那么到底是什么原因導致機器突然有異響呢?我記得遇到的最深刻的一次是一臺40立方飛和單螺桿空壓機聲音響，我們到了設備的現(xiàn)場來檢查原因。首先，診斷的是電機的軸承，因為好多機器都是因電機軸承的原因產生非常刺耳的聲音，確定好不是電機的故障后。然后來斷定的主機的原因了，主機產生異響的原因由很多種。單螺桿空壓機主機的是通過一個圓柱形的螺桿與兩個對稱配置的平面星輪組成嚙合副，裝在主機殼內。螺桿的螺槽、主機殼的內壁、星輪的齒面三者圍成的空間構成了壓縮機的工作容積。8、單螺桿空壓機噪音變大的原因分析單螺電機直接帶動螺桿軸轉動，螺桿再帶動星輪旋轉。氣體由主機上的吸氣口進入螺槽內，經壓縮后再由主機殼上的排氣孔排出。主機殼上還開有噴液孔，將潤滑油噴入工作容積內，起到密封、冷卻和潤滑的作用。螺桿螺槽在星輪齒尚未嚙入前與吸氣腔相通，處于吸氣狀態(tài)。當螺桿轉到一定位置時，星輪齒將螺槽封閉，此時吸氣過程結束。吸氣過程結束后，螺桿繼續(xù)轉動，隨著星輪齒沿著螺槽推進，封閉的工作容積逐漸縮小，實現(xiàn)氣體的壓縮過程。當工作容積與排氣孔口連通時，壓縮過程結束。電機直接帶動螺桿軸轉動，螺桿再帶動星輪旋了解單螺桿空壓機工作原理后，我們得出來的結論是兩個方案。一是單螺桿主機的軸承磨損，間隙過大，在運轉的時候不平穩(wěn)，所以聲音比較大。二是星輪片磨損異響，而卻產氣量也會減小。判斷故障原因后，我們拆開了單螺桿空壓機主機頭，發(fā)現(xiàn)了星輪片磨損嚴重，還斷了一個小腳，原因是這個星輪片損壞。最后就打開了主機頭的兩邊端蓋，把對寸的星輪片都拆出來維修，另一片的損失要小一點。現(xiàn)在把兩片全部更換后修復完整后，把間隙調整好。檢查一切沒有故障后，開始試機運行了，當機器啟動瞬間聲音大了點，后來馬上恢復正常，這個屬于剛開機，單螺桿空壓機主機頭里的油放掉后沒有打上來，屬于正常的情況。最后得出來的故障原因就是因為星輪片破損了，產生異響的。了解單螺桿空壓機工作原理后，我們得出來的結論是兩個二、雙螺桿空氣壓縮機簡介

1、雙螺桿空氣壓縮的工作原理如圖3所示為雙螺桿壓縮機結構圖。該機由一對陰、陽轉子，機體，軸承，同步齒輪（或增速齒輪）以及密封組件等構成。圖3雙螺桿壓縮機結構圖1—同步齒輪；2—陰螺桿轉子；3—推力軸承；4—軸承；5—擋油環(huán)；6—軸封；7—陽螺桿轉子；8—機體（氣缸）二、雙螺桿空氣壓縮機簡介1、雙螺桿空氣壓縮的工作

陽螺桿轉子由同步齒輪組與電動機連接，陰螺桿轉子由陽螺桿轉子帶動轉動，進、排氣口設在機體兩端呈對角線布置。如圖14—5所示，壓縮機運行時，氣體由進氣端吸入，兩螺桿與機殼形成閉合空間，然后隨轉子旋轉形成V形的封閉壓縮腔，氣體經壓縮后由排氣口排出。這種壓縮機性能特點與單螺桿壓縮機基本相同。圖14—5雙螺桿壓縮機基本結構和工作原理圖1—陰螺桿轉子；2—陽螺桿轉子；3—機體陽螺桿轉子由同步齒輪組與電動機連接，陰螺桿轉2、主要零部件結構

機體：是螺桿壓縮機的主要部件。由中間部分的汽缸及兩端的端蓋組成。機體內設有∞字形空腔，容納轉子，是壓縮機的工作氣缸。

吸氣端蓋：吸氣蓋上部設有軸向吸氣孔口，氣體由此進入壓縮機內。

排氣端蓋：排氣端蓋下部的孔口是氣體壓縮終了的軸向排氣口。排氣端蓋上主軸承孔的外側安裝止推軸承，用軸承壓蓋將止推軸承壓在排氣端蓋上。陰、陽螺桿轉子：是螺桿壓縮機的核心部件。如圖4所示，由螺桿式壓縮機截面圖看出，陽、陰螺桿轉子都有螺旋的突齒，在密封殼內平行地相互嚙合。兩個轉子在機體的兩端由軸承支承，在兩轉子之間、轉子與機體之間，保持有很小的間隙。2、主要零部件結構機體：是螺桿壓縮機的主要部圖4螺桿式壓縮機截面裝配圖

1—同步齒輪；2—陽螺桿轉子；3、5—軸承；4—陰螺桿轉子圖4螺桿式壓縮機截面裝配圖

主軸承：主軸承一般采用滑動軸承，是用來支承轉子和承擔徑向力。止推軸承：每個轉子上都裝有一對止推軸承，用以克服轉子工作時產生的軸向力（排氣端壓向吸氣端），使轉子端面與吸、排氣端蓋保持一定的間隙。平衡活塞：如圖5所示，平衡活塞通過螺栓（或鍵）固定在主動轉子吸氣側的一端，其作用是延長止推軸承的使用壽命。主軸承：主軸承一般采用滑動軸承，是用來支承轉

圖5平衡活塞結構示意圖

1—吸氣端座；2—平衡活塞套；3—平衡活塞；

4—螺栓；5—主軸承；6—螺桿轉子圖5平衡活塞結構示意圖

3、螺桿式壓縮機運轉中注意的問題1）壓縮機在運轉過程中，如有異常聲音及不正常振動時應立即停機。2）壓縮機運轉中管路及容器內均有壓力，不可拆卸管路和緊固螺栓及打開閥門或對閥門加填料、維修等。3）壓縮機運轉中不可利用本機的吹掃裝置來清除本機內部灰塵和異物（停機時可利用本機油氣桶內的殘存氣體或外部儲氣罐的氣體來清除）。但可用來吹掃未啟動的其他壓縮機。4）在長期運轉中若發(fā)現(xiàn)油位計上的油位看不見，且排氣溫度過高時，應立即停機。停機10min后觀察油位，若不足，待系統(tǒng)內部沒壓力時再補充潤滑油。5）后部冷卻器及氣水分離器內會有凝結水，應每天定時排放。6）運轉中每2h檢查儀表記錄電壓、電流、氣壓、排氣溫度、油位等，供日后檢修參考。3、螺桿式壓縮機運轉中注意的問題三、儲氣罐

1、作用：用于儲備一定數(shù)量的壓縮空氣，分離壓氣中的油和水，緩和由于空壓機排氣不均勻和不連續(xù)而引起和壓力較大波動，維持供需之間的平衡。2、結構儲氣罐有立式和臥式兩種。立式儲氣罐是用鍋爐鋼板焊接的筒狀密封容器，其高度約為直徑D的2～3倍，進氣接管在下，排氣接管在上，進氣接管在罐內的一段呈弧形，它的出氣口向下傾斜且彎向罐壁，使氣體進入罐內后產生旋轉，以便更好地分離空氣中的油水，借助于空氣把油水從排泄閥排出。儲氣罐上設置清洗用的人孔及安裝安全閥和壓力計的管接頭等。三、儲氣罐

當壓力不超過1MPa時，要對儲氣罐用超過工作壓力1.5倍的壓力進行水壓試驗。儲氣罐須裝設在地基之上，并裝在空壓機房外面靠近空壓機房的陰涼地方，與空壓機房的距離不超過12～15m。裝在機房外面是為了安全。在儲氣罐與空壓機之間的排氣管道上，不應裝閘閥，因為閘閥關閉時啟動空壓機可能引起事故。如果必須裝設閘閥，須在它的前面裝設安全閥及通到調節(jié)器的小管。儲氣罐和排氣管道內部應定期清洗。可用鹽酸溶液清洗，絕對禁止用火燒的辦法來清洗。每個儲氣罐上應裝設以下附件：1）安全閥和釋壓閥；2）清理和檢查用的人孔或手孔；3）指示儲氣罐內空氣壓力的壓力表；4）儲氣罐底部應有排放油水的壓力表。

當壓力不超過1MPa時，要對儲氣罐用超第四節(jié)、空壓機的操作與保養(yǎng)

一、空壓機的安全運行操作

1、空壓機在一般正常情況下按下列順序運行啟動輔助設施→開啟冷卻水→按要求操作有關閥門，人為卸荷→注滑潤油→啟動電機→電機達到正常轉速后，解除人為卸荷→進入正常工作狀態(tài)→人為卸荷→斷電停止電動機運轉→解除人為卸荷→關閉冷卻水和輔助設施。第四節(jié)、空壓機的操作與保養(yǎng)一、空壓機的安全運行2、空壓機啟動與停車的方法1）空壓機啟動前，應人工盤車2～3轉，檢查運動部分有無卡阻現(xiàn)象，注意檢查各部螺栓是否緊固；開動冷卻水泵向冷卻系統(tǒng)供水，并在漏斗處檢查冷卻水量是否充足；檢查潤滑油量是否充足，并在開車前轉動注油器手輪，向氣缸內注潤滑油；2）空壓機啟動時，先關閉卸荷閥，讓空壓機空載啟動；待電動機運轉正常后，逐漸打開卸荷閥，使空壓機投入正常運轉。

3）空壓機停車時，先關閉卸荷閥，使空壓機進入空載運轉;再切斷電源，空壓機停止運轉；最后關閉冷卻水的進水閥門，停止冷卻水泵。在冬季應將各級水套、中間冷卻器和后冷卻器內的存水全部放凈，以免凍裂機器。若停機10天以上時，應向各摩擦面注入充足的潤滑油。2、空壓機啟動與停車的方法3、空壓機運轉中應注意的問題1）注意各部聲響和振動情況有無異常；2）注意檢查注油器油室的油量是否充足，機身油池內的油面是否在規(guī)定范圍之內，各部供油情況是否良好；3）注意檢查溫度表、壓力表的讀數(shù)是否在正常工作范圍之內；4）當發(fā)現(xiàn)潤滑油、冷卻水中斷，排氣壓力突然上升，安全閥失靈，聲音不正常和出現(xiàn)異常情況時，應立即停車處理。

3、空壓機運轉中應注意的問題二、壓風機司機安全操作規(guī)范

（一）崗位職責1、學好技術，做到“三懂四會”，即懂設備性能、懂設備結構、懂設備工作原理，會使用、會檢查、會保養(yǎng)、會排除故障。2、愛護設備、工具、備品、配件，并保存完好。3、遵守勞動紀律，不擅離工作崗位，不做非職責范圍內的其他工作。4、上崗時必須穿戴完整，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程、交接班、巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施解決和匯報。5、機房硐室內嚴禁雜人入內。6、認真填寫各種記錄，并積存好，按時上交。二、壓風機司機安全操作規(guī)范

（二）螺桿式空壓機操作前的準備工作1、必須確定電源電壓符合電動機的要求，電源相序符合壓縮機的轉向要求，不許反轉，否則將造成壓縮機嚴重損壞甚至報廢（反轉時間不能超過3S）。2、確保壓縮機系統(tǒng)內有規(guī)定容量的螺桿壓縮機油。3、打開壓縮機與儲氣罐之間的截止閥。4、將手動卸荷閥置于“空載”位置，并使系統(tǒng)壓力為零。

（三）螺桿式空壓機的安全運行1、啟動空壓機?？諌簷C的主電機采用軟啟動方式或變頻啟動方式，啟動之初，由于手動卸荷處于“空載”狀態(tài)，反比例閥無工作壓力，進氣控制閥處于關閉狀態(tài)，空壓機無負荷啟動。（二）螺桿式空壓機操作前的準備工作2、負荷運轉。正常啟動后，將手動卸荷開關處于“加載”位置，此時進氣閥仍處于關閉狀態(tài)，油分離罐通過進氣控制閥內部進氣孔進氣，使油氣分離罐內壓力逐漸升高，形成系統(tǒng)背壓并通過反比例閥推動伺服氣缸使進氣控制閥的蝶形閥板逐漸打開，直至完全打開，使壓縮機正常運轉供氣，在油分離罐內壓力達到0.4-0.5MPa時，最低壓力止回閥開啟，壓縮空氣輸入到用氣網路或儲氣罐，空壓機此時便處于全負荷運行狀態(tài)。3、停機。將手動卸荷閥置于“空載”位置，進氣閥將關閉，放空閥開始將系統(tǒng)壓力放空，經過5-10s延時后，按停止按鈕停機。2、負荷運轉。正常啟動后，將手動卸荷開關處三、螺桿式空壓機的安全注意事項1、檢修與維護保養(yǎng)，應在確保電源已經切斷，整個空壓機系統(tǒng)里的壓縮空氣都以放空的情況下方可進行。2、螺桿不可反轉，以免損壞空壓機?？諌簷C每次更換電源，要點動空氣壓縮機，不準超過3s，并根據機頭的旋轉箭頭方向，確定旋向是否正確。3、冷去風扇電機應滿足轉向要求（向冷卻器吹風），否則會嚴重影響冷卻效果。4、螺桿壓風機不能缺油、斷油的情況下使用，應經常檢查油位。首次運行30小時，必須從放油口（油氣分離器及冷卻器）把螺桿機油徹底排放干凈，并更換油過濾濾芯及油分離過濾濾芯，注入新的螺桿機專用機油。5、空壓機不允許在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作。三、螺桿式空壓機的安全注意事項6、空壓機在首次開機前經過一定時間運行后應檢查機組各緊固件部位是否松動，確保緊固后方可開機。7、空壓機使用環(huán)境應通風流暢無粉塵且壞境溫度≤35℃。

8、安裝進氣過濾器時，應確保無任何異物進入進氣控制閥內，以免造成主機損壞。9、電動機與主機聯(lián)軸器連接時應保證同軸，兩聯(lián)軸器端面距離應保證在2-4mm，并使盤車自由靈活。10、可以更具需要，選用高效除油過濾器，使氣體中含油量≤1mg/m3。11、在空壓機排氣管路上，在靠近空壓機的地方應安裝一個手動截止閥，以便維護空壓機。12、不同牌號的螺桿式壓風機機油絕對不允許混用。13、空壓機運行時，不允許打開機箱，以免影響冷卻器換熱效果。6、空壓機在首次開機前經過一定時間運行后應檢查四、壓風機司機作業(yè)口訣班前準備不可缺，按時定點搞交接。壓風機房交接班，詢問查看要全面。器材用具齊備好，水油排放均達標。簡易問題當處理，復雜問題要匯報。開機之前須檢查，各部完好無松動。油位油質冷卻水，各種表計均正常。清障盤車開水泵，供油關閥空啟動。風機型號有不同，啟動依序循規(guī)程。注意壓力調節(jié)器，注意機械振動聲。異常情況要停機，依照措施來處理。斷水斷電電流升，超溫超壓聲異常。每一小時情況記，巡回檢查要仔細。最后全面整理好，當面交接交代清。四、壓風機司機作業(yè)口訣五、空壓機的維護保養(yǎng)

1、空壓機維護與檢修內容1）空壓機工作50h（1）檢查機身內油池的油面；（2）清洗潤滑系統(tǒng)過濾器的濾芯。2）空壓機工作300～500h（1）清洗吸、排氣閥，檢查閥片和閥座的密封性；（2）檢查和清洗濾風器；（3）檢查安全閥，修復閥上輕微傷痕，檢查安全閥彈簧是否回縮。3）空壓機工作2000h（1）清洗油池、油路、油泵，更換新油；五、空壓機的維護保養(yǎng)

1、空壓機維護與檢修（2）清洗注油器系統(tǒng)，檢查油路各止回閥的嚴密性；（3）吹洗油、氣管路，校正壓力表，檢查安全閥的靈敏度；（4）檢查填料箱磨損情況，檢查并清洗活塞、活塞環(huán)；（5）拆洗壓力調節(jié)器并校正；（6）檢查連桿大、小頭瓦和十字頭各摩擦面磨損情況。4）工作4000～5000h（1）拆洗曲軸及軸承并檢查其精度、粗糙度，根據情況進行修復；（2）清洗排氣管、冷卻器進行水實驗；（3）檢查十字頭與機身滑動間的間隙和粗糙度，根據情況進行修復；（4）其余檢查同前各項。（2）清洗注油器系統(tǒng)，檢查油路各止回閥的嚴密性；2、日常維護①嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。②經常注意設備的運行情況，如果發(fā)現(xiàn)不正常的聲響或振動時，應及時停車，檢查其原因并加以消除。③檢查壓縮機和油泵軸承溫度是否正常。④經常檢查壓力表、溫度計、電流表指示值是否正常和穩(wěn)定。⑤檢查軸承部位，有無振動和異常響聲。⑥檢查軸密封，有無泄漏。⑦檢查聯(lián)軸器對中狀況，檢查更換聯(lián)軸器膜片和螺栓。⑧清理除去抽吸濾網的銹蝕氧化物和臟物。⑨檢查抽吸消聲器、排放消聲器的運行狀況，除去銹蝕氧化物、臟物和噪聲，并檢查、更換元件。2、日常維護

3、定期檢查①每周對壓縮機軸承、油泵軸承進行振動測試，并做好記錄，及時更換已損壞的軸承。②每周對壓縮機進行振動測試。③每周檢查潤滑油過濾器壓差，如有必要則更換或清洗濾芯。④每月對潤滑油質量進行分析，必要時更換潤滑油。⑤每半年檢查和清理油箱預放空管線上的阻火器。⑥每半年檢查冷卻器的殼程與管程，必要時加以清洗。⑦每年檢查儀表并加以校正。⑧每年檢查壓縮機的出口閥的性能。⑨每年檢查氣體入口過濾器。⑩每三年對壓縮機進行大修，更換損壞的零部件，并測量主要間隙。3、定期檢查第五節(jié)、螺桿式空壓機的故障原因及排除方法

螺桿空壓機常見的故障有：壓縮機不加載、超溫停車等現(xiàn)象，其故障原因及排除方法詳見下表:故障原因排除方法1、空氣壓縮機不加載（1）手動卸荷閥處于“空載”位置（2）空壓機處于“空載”狀態(tài)，網絡壓力未降至壓力調節(jié)器切斷壓力（3）壓力調節(jié)器失靈（4）氣動控制閥失靈（5）手動卸荷閥失靈（6）控制管路堵塞或者斷開（1）置于“加載”位置（2）不必采取措施（3）檢修，必要時更換（4）檢修，必要時更換（5）檢修，必要時更換（6）檢修，必要時更換第五節(jié)、螺桿式空壓機的故障原因及排除方法螺桿空故障原因排除方法2、工作超壓（1）壓力調節(jié)器開啟壓力高于規(guī)定壓力值或失靈（2）啟動控制閥失靈(1)檢修，必要時更換(2)檢修，必要時更換3、排氣壓力低于規(guī)定值(1)耗氣量超過排氣量(2)排氣管路泄漏(3)空氣濾風器濾芯堵塞(4)安全閥漏氣(5)設定壓力值改變(1)檢查相連設備(2)檢查或更換(3)檢查，必要時更換(4)拆下檢查必要時更換(5)重新調整4、耗油過多(1)油位過高(2)回油管路的節(jié)流孔堵塞(3)泡沫過多(4)油氣分離器濾芯損壞(5)油路泄漏(1)檢查油位，卸除壓力后使油為正確(2)檢查并消除(3)更換為推薦牌號油(4)拆下更換(5)檢查擰緊或更換故障原因排除方法（1）壓力調節(jié)器開啟壓力高于規(guī)定壓力值或失靈故障原因排除法5、空壓機超溫停車(1)空壓機環(huán)境溫度過高(2)冷卻器外表面堵塞(3)油冷卻器內部堵塞(4)油位過低(5)風扇葉片損壞或風扇電機故障(6)油過濾器堵塞(7)油氣分離器濾芯堵塞(1)改善機房通風(2)檢查，必要時清洗(3)檢查，必要時清洗(4)檢查加油(5)檢查修理，必要時更換，電工檢查電機(6)卸下更換(7)卸下更換清理6、卸荷后排氣壓力緩慢上升，安全閥卸放氣動控制閥失靈檢查或更換7、停車后，油或油霧從空氣濾風器中噴出控制管路中單向閥泄漏或損壞拆下修理必要時更換8、電動機過熱(1)環(huán)境溫度高于35℃(2)風扇葉片損壞或風扇電機故障(1)改善機房通風(2)檢查修理，必要時更換，電工檢查電動機故障原因排除法(1)空壓機環(huán)境溫度過高(1)改善機房通風6、謝謝大家空氣壓縮機培訓課件講義人有了知識，就會具備各種分析能力，明辨是非的能力。所以我們要勤懇讀書，廣泛閱讀，古人說“書中自有黃金屋。”通過閱讀科技書籍，我們能豐富知識，培養(yǎng)邏輯思維能力；通過閱讀文學作品，我們能提高文學鑒賞水平，培養(yǎng)文學情趣；通過閱讀報刊，我們能增長見識，擴大自己的知識面。有許多書籍還能培養(yǎng)我們的道德情操，給我們巨大的精神力量，鼓舞我們前進。人有了知識，就會具備各種分析能力，空氣壓縮機培訓課件講義

崗位工種安全技能培訓

壓風機司機

崗位工種安全技能培訓

壓風機司機

礦井壓風系統(tǒng)及壓氣設備學習要點：1、熟悉壓縮空氣在煤礦生產中應用的相關知識2、掌握礦井壓風系統(tǒng)和壓縮空氣設備的分類、型號及作用3、掌握礦井壓縮空氣設備附屬設施的特點及作用礦井壓風系統(tǒng)及壓氣設備學習要點：第一節(jié)壓縮空氣在礦山中的應用

壓縮空氣一直是礦山所采用的原動力之一，用以帶動鑿巖機、風鎬、風鉆、錨桿機、噴漿機及其它風動機械進行工作。煤礦使用壓縮空氣（與電力相比）有以下特點：不產生電火花；不怕超負荷；在濕度大、溫度高灰塵多的環(huán)境能很好地工作；風動機構排出的廢氣，有助于改善井下通風條件。因此，空氣動力機械特別適用于含有瓦斯和爆炸性粉塵的場所，適合負荷變化大的沖擊式機械。

雖然壓縮空氣設備（包括壓縮空氣的生產和輸送，以及在風動機具中的使用）的效率很低，成本較高，但目前礦山采掘工作，仍然普遍采用風動工具來鑿巖和落煤。第一節(jié)壓縮空氣在礦山中的應用壓縮空氣

空氣壓縮設備是指壓縮和輸送氣體的整套設備。包括空氣壓縮機（簡稱空壓機）、輸氣管路和附屬設備。

《規(guī)程》規(guī)定：在采掘工作面附近、爆破時撤離人員集中地點必須設置人供給壓縮空氣設施的避災硐室或壓風自救系統(tǒng)。工作面回風系統(tǒng)中有人作業(yè)的地點，也應設置壓風自救系統(tǒng)。因此，在煤礦生產中，壓縮空氣不僅是風動機械設備的動力源，更是保障作業(yè)人員安全的生命之源。空氣壓縮設備是指壓縮和輸送氣體的整套設備。包括空氣第二節(jié)壓風系統(tǒng)及壓風設備的分類一、壓風系統(tǒng)礦井壓風系統(tǒng)是礦井生產中不可缺少的重要系統(tǒng)之一。礦井壓風系統(tǒng)由空氣壓縮機、管路、閥門、相關元件、空氣過濾器、風包、冷卻裝置、潤滑裝置、安全保護裝置及電氣控制裝置等組成。第二節(jié)壓風系統(tǒng)及壓風設備的分類一、壓空氣壓縮機培訓課件講義二、空壓機的分類

現(xiàn)代工業(yè)中使用的壓縮機種類很多，按其結構型式不同，分類如下：二、空壓機的分類

現(xiàn)代工業(yè)中使用的壓縮

三、保持空壓機工作性能的途徑和措施（1）減少漏氣（2）加強冷卻（3）降低吸排氣系統(tǒng)阻力（4）正確選擇余隙容積（5）注意潤滑

三、保持空壓機工作性能的途徑和措施

螺桿空氣壓縮設備主要由機柜，空氣過濾器，進氣閥，壓縮機，電動機，油、氣分離器，油、氣冷卻器，風扇，油過濾器，氣、水分離器，油路和氣路控制系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)組成。螺桿空氣壓縮機分為單螺桿和雙螺桿壓縮機。如圖14—1所示。

圖1螺桿空氣壓縮設備1—機柜；2—空氣過濾器；3—進氣控制閥；4—壓縮機；5—聯(lián)軸器；6—電動機；7—氣、水分離器；8—球閥；9—油氣冷卻器；10—機油過濾器；11—最大壓力閥；12—油、氣分離器第三節(jié)螺桿式空氣壓縮機螺桿空氣壓縮設備主要由機柜，空氣過

一、單螺桿壓縮機

1．組成：單螺桿壓縮機為單級、背壓噴油、回轉式壓縮機。它由機體、螺桿和兩個對稱布置的星輪組成。機體為整體結構，螺桿同時與兩個星輪嚙合，使螺桿受力完全平衡。螺桿的進氣端有一倒錐，以增加進氣的流通面積；排氣端處有一個圓柱段，以密封高壓氣體。螺桿旋轉帶動星輪在封閉的機體內回轉，完成吸氣、壓縮、排氣工作。

2、結構特點

（1）單螺桿壓縮機由一個圓柱螺桿和兩個對稱布置的平面星輪組成嚙合副，裝在機殼內。螺桿螺槽、機殼(氣缸)內壁和星輪齒構成封閉容積。動力傳到螺桿軸上，由螺桿帶動星輪旋轉。一、單螺桿壓縮機氣體(工質)由吸氣腔進入螺槽內，經壓縮后通過排氣孔口和排氣腔排出。星輪的作用相當于往復活塞壓縮機的活塞，當星輪齒在螺槽內相對運動時，封閉容積逐漸減小，氣體受到壓縮。（2）單螺桿壓縮機的螺桿具有6個螺槽，星輪有11個齒，相當于6個氣缸，兩個星輪同時與螺槽嚙合，因此，螺桿每旋轉一周相當于12個氣缸在工作。氣體(工質)由吸氣腔進入螺槽內，經壓縮后通

3、單螺桿壓縮機的優(yōu)點單螺桿壓縮機作為氣源動力，適用于礦山、石油等各行各業(yè)。主要優(yōu)點有：1）結構合理，運轉平穩(wěn)，振動小，不易磨損，基礎無特殊要求，排氣脈動小，壽命高于其它類型壓縮機；2）螺桿受力平衡，運轉噪聲低；3）嚙合副可以在很小的間隙下工作，以減少泄漏，因而容積效率高，節(jié)約能源；4）油氣管路系統(tǒng)設計合理，自動化程度高，設置多重保護措施，運轉安全可靠；5）電腦控制，操作簡便，工作可靠；6）控制靈活，易損件少，體積小，重量輕，安裝方便。3、單螺桿壓縮機的優(yōu)點7）結構合理，具有理想的力平衡性。由于星輪在螺桿兩側對稱配置，作用于螺桿上的徑向氣體互相抵消，同時作用于螺槽內的氣體軸向負荷也互相抵消，另外在螺桿的兩端面間有引氣通道，故作用在螺桿兩端面上的氣體力也自行抵消。因此螺桿不承受任何徑向或軸向氣體力，星輪齒上所受的氣體力很小，只及活塞式壓縮機或雙螺桿壓縮機的1/30左右。8）高效節(jié)能。單螺桿壓縮機工作時，蝸桿每轉一周，每一蝸槽均工作兩次，使蝸槽空間得以充分利用，與其它回轉式壓縮機相比，其結構尺寸要小，此外蝸桿的蝸槽深度隨壓縮腔壓力的增大而變淺，在排氣結束時為零，在理論上不存在余隙容積，其容積效率高。單螺桿壓縮機具有完整的控制系統(tǒng)，具有伺服式無級自動調節(jié)氣量，自動卸載與負載轉換，自動停機與自動啟動等功能，以滿足用戶不同用氣量的需求，節(jié)能顯著，空載運行時，其動耗可減少60%。7）結構合理，具有理想的力平衡性。由于星輪9）低震動，噪音小。由于壓縮機主機設計合理，高速輕載，嚙合副線型設計先進。蝸桿每旋轉一周產生12個壓縮循環(huán)，每分鐘排氣達35280次，排氣基本沒有脈動現(xiàn)象，因此振動極小，加之采用了消音，隔音裝置，故噪音很低，能保持較安靜的工作環(huán)境，由于上述原因，壓縮機滿負荷運轉時，一枚硬幣直立在機身上也不會倒下。10）壽命長。單螺桿壓縮機主機結構新穎。蝸桿桿沒有軸向力和徑向力的負荷，處于受力完全平衡狀態(tài)，軸承壽命長達100000小時，克服了雙螺桿空壓機軸承易損的缺點，其耐用度超過了他類型空壓機。11）高可靠性。壓縮機設計上的科學技術領先，精良的生產工藝，高精度的專用設備，使產品質量得以確保，日常運行中僅需定期更換空氣濾精芯、油過濾芯、油氣分離精濾芯和壓縮機油，使維修費用降到最低程度，整機布局緊湊合理，體積小巧美觀，箱罩拆卸，更換零部件十分快捷方便，安裝快速，不需安裝基礎一旦安放就位即可使用。9）低震動，噪音小。由于壓縮機主機設計合理，12）安全運行裝置。操作控制面設有監(jiān)控裝置，顯示各種有關參數(shù)與工況，運行狀況、故障顯示一目了然，精心設置了超壓保護、超溫保護、電機過載保護、斷水保護，斷相及相充保護，油濾器堵塞燈光報警等。緊急停車時，超溫保護、過載保護等均附加了互鎖保護功能。另外PLC控制，人機界面，多機聯(lián)控，運程和網上監(jiān)控等，多種控制模式可供用戶選擇。

4、單螺桿壓縮機的缺點單螺桿空壓機的主要缺點是中、高頻率的噪聲較大，嚙合副與機殼的幾何形狀和相互位置精度要求高。另外，在壓縮機起動和停機過程中，由于轉速過低，建立流體動力潤滑的條件受到破壞，會使螺桿和星輪齒受到定程度的磨損，從而導致壓縮機的性能隨運行時間延長而降低，需要定期維修或更換星輪。12）安全運行裝置。操作控制面設有監(jiān)控裝置

吸氣：隨著螺桿的轉動，氣體通過吸氣口進入螺桿齒槽。當星輪與螺桿齒槽嚙合時，星輪齒面將機體與螺桿齒槽所形成的空間密閉，完成吸氣過程；

壓縮：隨著螺桿的旋轉，壓縮腔的體積不斷減小，氣體被壓縮，當壓縮腔的前沿與排氣口連通時，完成了壓縮過程；排氣：壓縮腔前沿與排氣口接通后便開始排氣，直到壓縮腔完全通過排氣口后，完成排氣過程。由于兩個星輪在螺桿的兩側對稱布置，當螺桿旋轉一周時，它的每一個齒槽都完成兩次吸氣——壓縮——排氣的循環(huán)過程。

因此，螺桿的6個齒槽就能完成12次上述循環(huán)過程。5、單螺桿壓縮機工作原理：吸氣：隨著螺桿的轉動，氣體通過吸氣口進入螺桿

壓縮機結構及工作原理圖

單螺桿機壓縮過程單螺桿機排氣過程

單螺桿機吸氣過程

壓縮機結構及工作原理圖

圖2單螺桿空壓機油、氣路系統(tǒng)流程圖圖2單螺桿空壓機油、氣路系統(tǒng)流程圖1、氣路系統(tǒng)流動過程：空氣過濾器→進氣閥→主機→排氣單向閥→油氣分離器→最小壓力閥→后冷卻器→氣水分離器→氣管。

2、潤滑油路系統(tǒng)流動過程：

單螺桿空氣壓縮機的潤滑油主要有四種功能，即潤滑軸承與螺桿接觸表面，密封嚙合副表面，冷卻氣體，降低噪音。油氣分離器內的潤滑油被高壓氣體壓入油冷卻器冷卻，經油過濾器除污垢和雜質后通過斷油閥進入壓縮機內。1、氣路系統(tǒng)流動過程：2、潤滑油

6、螺桿式空壓機的控制系統(tǒng)我礦螺桿式空壓機電控采用RNMV高壓固態(tài)軟起動裝置。

（1）、具體技術參數(shù)如下

①、額定電壓：10KV②、額定頻率：50Hz

③、額定電流：100A④、防護等級：IP4X

⑤、柜體外形尺寸：（寬*深*高）1510*1000*2300mm

（2）、主要技術性能

①、RNMZ中高壓固態(tài)軟起動裝置是由可控硅高壓組件、RC吸收電路、中央處理器控制部份及觸發(fā)電路等部份組成。

②、高壓軟起動柜的設計和結構符合IEC標準，與KYN28A-12高壓開關柜外形相同，柜體采用下進、出線，主母線和支排母線采用優(yōu)質電解銅，型號為TMY-3-60*6.3。

6、螺桿式空壓機的控制系統(tǒng)

③、柜體外殼防護等級為IP4X。柜體外殼由敷鋁鋅鋼板采取多重折邊工藝加工，開關柜表面顏色銀灰色。開關柜的門板采用冷扎鋼板經鈍化處理后采用靜電噴涂和焙烤，表面抗沖擊切耐腐蝕。

④、高壓軟起動柜為固態(tài)晶閘管式，控制電動機為鼠籠式異步電動機，額定功率400KW，額定電壓10KV。雙電源進線，采用一拖一控制，控制柜為礦用一般型。

⑤、有多重過電壓吸收、保護功能，用RC吸收網絡，提供瞬間電壓保護電路，以減少dv/dt沖擊電壓，防止可控硅元件的損壞。

⑥、觸發(fā)電路和可控硅一起是帶有高壓的，通過光纖和變壓器與控制板隔離。③、柜體外殼防護等級為IP4X。柜體外殼由敷鋁鋅鋼

⑦、顯示面板用LED液晶屏顯示電動機運行數(shù)據，觸摸屏控制界面，中英文對照顯示及人性化的操作界面，使用戶在操作時更加的方便各種語言可選，編程及故障狀態(tài)下均有文字顯示說明，操作直觀方便。

⑧、系統(tǒng)通訊功能：內置通訊端口，RS-232與微機的點到點通訊。RS-485與遠程終端設備的多點通訊，通過此項功能可以直接與上位PC機通訊來實現(xiàn)遙控及遙信等功能。

⑨、能就地和遠方操作，有工作位置指示裝置，并能正確指示出它的分、合閘狀態(tài)。采用集控制、保護、測量、監(jiān)控等功能于一體。

⑩、旁路高壓真空接觸器必須滿足電機起動電流的要求。軟起動器使電機起動完畢后，旁路真空接觸器閉合短接起動器。高壓真空接觸器選用電壓比率是15KV。

⑾、有電機過載、轉子堵轉、大電流、三相失衡、逆向、零序過流、可控硅溫度、電機缺相、電機過壓、啟動限制等保護。

⑿、內置110VAC控制變壓器可提供軟起動器所需的控制電源。⑦、顯示面板用LED液晶屏顯示電動機運行數(shù)據，7、單螺桿空氣壓縮機型號含義例如：0GFD—61/8型空氣壓縮機0G—單螺桿空氣壓縮機；F—風冷式；D—低噪聲罩式；61—額定容積流量，m3/min；8—額定排氣壓力，0.8MPa。例如：DLG—20/8—PL（BP）型空氣壓縮機DLG—單螺桿空壓機；20—額定容積流量，m3/min；8—額定排氣壓力，0.8MPa；PL—可編程控制器，BP為變頻控制型。7、單螺桿空氣壓縮機型號含義例如：0GFD—61/8型空氣壓8、單螺桿空壓機噪音變大的原因分析

單螺桿空壓機在使用過程中，我們遇到運轉的聲音會特別響，那么到底是什么原因導致機器突然有異響呢?我記得遇到的最深刻的一次是一臺40立方飛和單螺桿空壓機聲音響，我們到了設備的現(xiàn)場來檢查原因。首先，診斷的是電機的軸承，因為好多機器都是因電機軸承的原因產生非常刺耳的聲音，確定好不是電機的故障后。然后來斷定的主機的原因了，主機產生異響的原因由很多種。單螺桿空壓機主機的是通過一個圓柱形的螺桿與兩個對稱配置的平面星輪組成嚙合副，裝在主機殼內。螺桿的螺槽、主機殼的內壁、星輪的齒面三者圍成的空間構成了壓縮機的工作容積。8、單螺桿空壓機噪音變大的原因分析單螺電機直接帶動螺桿軸轉動，螺桿再帶動星輪旋轉。氣體由主機上的吸氣口進入螺槽內，經壓縮后再由主機殼上的排氣孔排出。主機殼上還開有噴液孔，將潤滑油噴入工作容積內，起到密封、冷卻和潤滑的作用。螺桿螺槽在星輪齒尚未嚙入前與吸氣腔相通，處于吸氣狀態(tài)。當螺桿轉到一定位置時，星輪齒將螺槽封閉，此時吸氣過程結束。吸氣過程結束后，螺桿繼續(xù)轉動，隨著星輪齒沿著螺槽推進，封閉的工作容積逐漸縮小，實現(xiàn)氣體的壓縮過程。當工作容積與排氣孔口連通時，壓縮過程結束。電機直接帶動螺桿軸轉動，螺桿再帶動星輪旋了解單螺桿空壓機工作原理后，我們得出來的結論是兩個方案。一是單螺桿主機的軸承磨損，間隙過大，在運轉的時候不平穩(wěn)，所以聲音比較大。二是星輪片磨損異響，而卻產氣量也會減小。判斷故障原因后，我們拆開了單螺桿空壓機主機頭，發(fā)現(xiàn)了星輪片磨損嚴重，還斷了一個小腳，原因是這個星輪片損壞。最后就打開了主機頭的兩邊端蓋，把對寸的星輪片都拆出來維修，另一片的損失要小一點。現(xiàn)在把兩片全部更換后修復完整后，把間隙調整好。檢查一切沒有故障后，開始試機運行了，當機器啟動瞬間聲音大了點，后來馬上恢復正常，這個屬于剛開機，單螺桿空壓機主機頭里的油放掉后沒有打上來，屬于正常的情況。最后得出來的故障原因就是因為星輪片破損了，產生異響的。了解單螺桿空壓機工作原理后，我們得出來的結論是兩個二、雙螺桿空氣壓縮機簡介

1、雙螺桿空氣壓縮的工作原理如圖3所示為雙螺桿壓縮機結構圖。該機由一對陰、陽轉子，機體，軸承，同步齒輪（或增速齒輪）以及密封組件等構成。圖3雙螺桿壓縮機結構圖1—同步齒輪；2—陰螺桿轉子；3—推力軸承；4—軸承；5—擋油環(huán)；6—軸封；7—陽螺桿轉子；8—機體（氣缸）二、雙螺桿空氣壓縮機簡介1、雙螺桿空氣壓縮的工作

陽螺桿轉子由同步齒輪組與電動機連接，陰螺桿轉子由陽螺桿轉子帶動轉動，進、排氣口設在機體兩端呈對角線布置。如圖14—5所示，壓縮機運行時，氣體由進氣端吸入，兩螺桿與機殼形成閉合空間，然后隨轉子旋轉形成V形的封閉壓縮腔，氣體經壓縮后由排氣口排出。這種壓縮機性能特點與單螺桿壓縮機基本相同。圖14—5雙螺桿壓縮機基本結構和工作原理圖1—陰螺桿轉子；2—陽螺桿轉子；3—機體陽螺桿轉子由同步齒輪組與電動機連接，陰螺桿轉2、主要零部件結構

機體：是螺桿壓縮機的主要部件。由中間部分的汽缸及兩端的端蓋組成。機體內設有∞字形空腔，容納轉子，是壓縮機的工作氣缸。

吸氣端蓋：吸氣蓋上部設有軸向吸氣孔口，氣體由此進入壓縮機內。

排氣端蓋：排氣端蓋下部的孔口是氣體壓縮終了的軸向排氣口。排氣端蓋上主軸承孔的外側安裝止推軸承，用軸承壓蓋將止推軸承壓在排氣端蓋上。陰、陽螺桿轉子：是螺桿壓縮機的核心部件。如圖4所示，由螺桿式壓縮機截面圖看出，陽、陰螺桿轉子都有螺旋的突齒，在密封殼內平行地相互嚙合。兩個轉子在機體的兩端由軸承支承，在兩轉子之間、轉子與機體之間，保持有很小的間隙。2、主要零部件結構機體：是螺桿壓縮機的主要部圖4螺桿式壓縮機截面裝配圖

1—同步齒輪；2—陽螺桿轉子；3、5—軸承；4—陰螺桿轉子圖4螺桿式壓縮機截面裝配圖

主軸承：主軸承一般采用滑動軸承，是用來支承轉子和承擔徑向力。止推軸承：每個轉子上都裝有一對止推軸承，用以克服轉子工作時產生的軸向力（排氣端壓向吸氣端），使轉子端面與吸、排氣端蓋保持一定的間隙。平衡活塞：如圖5所示，平衡活塞通過螺栓（或鍵）固定在主動轉子吸氣側的一端，其作用是延長止推軸承的使用壽命。主軸承：主軸承一般采用滑動軸承，是用來支承轉

圖5平衡活塞結構示意圖

1—吸氣端座；2—平衡活塞套；3—平衡活塞；

4—螺栓；5—主軸承；6—螺桿轉子圖5平衡活塞結構示意圖

3、螺桿式壓縮機運轉中注意的問題1）壓縮機在運轉過程中，如有異常聲音及不正常振動時應立即停機。2）壓縮機運轉中管路及容器內均有壓力，不可拆卸管路和緊固螺栓及打開閥門或對閥門加填料、維修等。3）壓縮機運轉中不可利用本機的吹掃裝置來清除本機內部灰塵和異物（停機時可利用本機油氣桶內的殘存氣體或外部儲氣罐的氣體來清除）。但可用來吹掃未啟動的其他壓縮機。4）在長期運轉中若發(fā)現(xiàn)油位計上的油位看不見，且排氣溫度過高時，應立即停機。停機10min后觀察油位，若不足，待系統(tǒng)內部沒壓力時再補充潤滑油。5）后部冷卻器及氣水分離器內會有凝結水，應每天定時排放。6）運轉中每2h檢查儀表記錄電壓、電流、氣壓、排氣溫度、油位等，供日后檢修參考。3、螺桿式壓縮機運轉中注意的問題三、儲氣罐

1、作用：用于儲備一定數(shù)量的壓縮空氣，分離壓氣中的油和水，緩和由于空壓機排氣不均勻和不連續(xù)而引起和壓力較大波動，維持供需之間的平衡。2、結構儲氣罐有立式和臥式兩種。立式儲氣罐是用鍋爐鋼板焊接的筒狀密封容器，其高度約為直徑D的2～3倍，進氣接管在下，排氣接管在上，進氣接管在罐內的一段呈弧形，它的出氣口向下傾斜且彎向罐壁，使氣體進入罐內后產生旋轉，以便更好地分離空氣中的油水，借助于空氣把油水從排泄閥排出。儲氣罐上設置清洗用的人孔及安裝安全閥和壓力計的管接頭等。三、儲氣罐

當壓力不超過1MPa時，要對儲氣罐用超過工作壓力1.5倍的壓力進行水壓試驗。儲氣罐須裝設在地基之上，并裝在空壓機房外面靠近空壓機房的陰涼地方，與空壓機房的距離不超過12～15m。裝在機房外面是為了安全。在儲氣罐與空壓機之間的排氣管道上，不應裝閘閥，因為閘閥關閉時啟動空壓機可能引起事故。如果必須裝設閘閥，須在它的前面裝設安全閥及通到調節(jié)器的小管。儲氣罐和排氣管道內部應定期清洗?？捎名}酸溶液清洗，絕對禁止用火燒的辦法來清洗。每個儲氣罐上應裝設以下附件：1）安全閥和釋壓閥；2）清理和檢查用的人孔或手孔；3）指示儲氣罐內空氣壓力的壓力表；4）儲氣罐底部應有排放油水的壓力表。

當壓力不超過1MPa時，要對儲氣罐用超第四節(jié)、空壓機的操作與保養(yǎng)

一、空壓機的安全運行操作

1、空壓機在一般正常情況下按下列順序運行啟動輔助設施→開啟冷卻水→按要求操作有關閥門，人為卸荷→注滑潤油→啟動電機→電機達到正常轉速后，解除人為卸荷→進入正常工作狀態(tài)→人為卸荷→斷電停止電動機運轉→解除人為卸荷→關閉冷卻水和輔助設施。第四節(jié)、空壓機的操作與保養(yǎng)一、空壓機的安全運行2、空壓機啟動與停車的方法1）空壓機啟動前，應人工盤車2～3轉，檢查運動部分有無卡阻現(xiàn)象，注意檢查各部螺栓是否緊固；開動冷卻水泵向冷卻系統(tǒng)供水，并在漏斗處檢查冷卻水量是否充足；檢查潤滑油量是否充足，并在開車前轉動注油器手輪，向氣缸內注潤滑油；2）空壓機啟動時，先關閉卸荷閥，讓空壓機空載啟動；待電動機運轉正常后，逐漸打開卸荷閥，使空壓機投入正常運轉。

3）空壓機停車時，先關閉卸荷閥，使空壓機進入空載運轉;再切斷電源，空壓機停止運轉；最后關閉冷卻水的進水閥門，停止冷卻水泵。在冬季應將各級水套、中間冷卻器和后冷卻器內的存水全部放凈，以免凍裂機器。若停機10天以上時，應向各摩擦面注入充足的潤滑油。2、空壓機啟動與停車的方法3、空壓機運轉中應注意的問題1）注意各部聲響和振動情況有無異常；2）注意檢查注油器油室的油量是否充足，機身油池內的油面是否在規(guī)定范圍之內，各部供油情況是否良好；3）注意檢查溫度表、壓力表的讀數(shù)是否在正常工作范圍之內；4）當發(fā)現(xiàn)潤滑油、冷卻水中斷，排氣壓力突然上升，安全閥失靈，聲音不正常和出現(xiàn)異常情況時，應立即停車處理。

3、空壓機運轉中應注意的問題二、壓風機司機安全操作規(guī)范

（一）崗位職責1、學好技術，做到“三懂四會”，即懂設備性能、懂設備結構、懂設備工作原理，會使用、會檢查、會保養(yǎng)、會排除故障。2、愛護設備、工具、備品、配件，并保存完好。3、遵守勞動紀律，不擅離工作崗位，不做非職責范圍內的其他工作。4、上崗時必須穿戴完整，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程、交接班、巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施解決和匯報。5、機房硐室內嚴禁雜人入內。6、認真填寫各種記錄，并積存好，按時上交。二、壓風機司機安全操作規(guī)范

（二）螺桿式空壓機操作前的準備工作1、必須確定電源電壓符合電動機的要求，電源相序符合壓縮機的轉向要求，不許反轉，否則將造成壓縮機嚴重損壞甚至報廢（反轉時間不能超過3S）。2、確保壓縮機系統(tǒng)內有規(guī)定容量的螺桿壓縮機油。3、打開壓縮機與儲氣罐之間的截止閥。4、將手動卸荷閥置于“空載”位置，并使系統(tǒng)壓力為零。

（三）螺桿式空壓機的安全運行1、啟動空壓機?？諌簷C的主電機采用軟啟動方式或變頻啟動方式，啟動之初，由于手動卸荷處于“空載”狀態(tài)，反比例閥無工作壓力，進氣控制閥處于關閉狀態(tài)，空壓機無負荷啟動。（二）螺桿式空壓機操作前的準備工作2、負荷運轉。正常啟動后，將手動卸荷開關處于“加載”位置，此時進氣閥仍處于關閉狀態(tài)，油分離罐通過進氣控制閥內部進氣孔進氣，使油氣分離罐內壓力逐漸升高，形成系統(tǒng)背壓并通過反比例閥推動伺服氣缸使進氣控制閥的蝶形閥板逐漸打開，直至完全打開，使壓縮機正常運轉供氣，在油分離罐內壓力達到0.4-0.5MPa時，最低壓力止回閥開啟，壓縮空氣輸入到用氣網路或儲氣罐，空壓機此時便處于全負荷運行狀態(tài)。3、停機。將手動卸荷閥置于“空載”位置，進氣閥將關閉，放空閥開始將系統(tǒng)壓力放空，經過5-10s延時后，按停止按鈕停機。2、負荷運轉。正常啟動后，將手動卸荷開關處三、螺桿式空壓機的安全注意事項1、檢修與維護保養(yǎng)，應在確保電源已經切斷，整個空壓機系統(tǒng)里的壓縮空氣都以放空的情況下方可進行。2、螺桿不可反轉，以免損壞空壓機。空壓機每次更換電源，要點動空氣壓縮機，不準超過3s，并根據機頭的旋轉箭頭方向，確定旋向是否正確。3、冷去風扇電機應滿足轉向要求（向冷卻器吹風），否則會嚴重影響冷卻效果。4、螺桿壓風機不能缺油、斷油的情況下使用，應經常檢查油位。首次運行30小時，必須從放油口（油氣分離器及冷卻器）把螺桿機油徹底排放干凈，并更換油過濾濾芯及油分離過濾濾芯，注入新的螺桿機專用機油。5、空壓機不允許在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作。三、螺桿式空壓機的安全注意事項6、空壓機在首次開機前經過一定時間運行后應檢查機組各緊固件部位是否松動，確保緊固后方可開機。7、空壓機使用環(huán)境應通風流暢無粉塵且壞境溫度≤35℃。

8、安裝進氣過濾器時，應確保無任何異物進入進氣控制閥內，以免造成主機損壞。9、電動機與主機聯(lián)軸器連接時應保證同軸，兩聯(lián)軸器端面距離應保證在2-4mm，并使盤車自由靈活。10、可以更具需要，選用高效除油過濾器，使氣體中含油量≤1mg/m3。11、在空壓機排氣管路上，在靠近空壓機的地方應安裝一個手動截止閥，以便維護空壓機。12、不同牌號的螺桿式壓風機機油絕對不允許混用。13、空壓機運行時，不允許打開機箱